KR102422813B1 - 대형 도장물의 퍼팅 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 (a) 도장 대상 표면으로부터 수분 및 이물질이 제거되고, 녹 또는 요철이 그라인딩 연삭되어 상기 도장 대상 표면이 보양되는 단계; (b) 광폭 퍼티 스크레이퍼 상에 퍼티가 퍼티 주걱을 통해 적치되는 단계; (c) 상기 퍼티가 상기 광폭 퍼티 스크레이퍼를 통해 상기 도장 대상 표면에 퍼팅되는 단계; 및 (d) 상기 퍼팅된 도장 대상 표면이 샌딩 공정에 의해 평탄화되는 단계;를 포함하는 대형 도장물의 퍼팅 방법에 관한 것으로, 본 발명에 따르면 대면적 도장 대상 표면을 신속하고 균일하게 퍼팅할 수 있는 효과가 있다.

Description

대형 도장물의 퍼팅 방법{PUTTING METHOD OF THE LARGE AREA PAINTING OBJECT}

본 발명은 대형 도장물의 퍼팅(putting) 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 철도 객차나 지하철 객차 등과 같이 도색 면적이 넓은 대형 차량의 철판 소취 작업 후 요철 부위를 광폭의 퍼티 스크레이퍼를 이용하여 간편하고 균일하게 보완할 수 있는 대형 도장물의 퍼팅 방법에 관한 것이다.

퍼티(putty)란 페인트 할 곳의 파임, 균열, 구멍 등의 결함을 메워 도장재가 매끈하게 마감되도록 사용하는 불포화 합성수지와 무기물이 혼합된 경화성 도료로서, 도장 작업자들은 주로 ‘빠데’라는 용어로 사용하고 있다.

한편, 자동차의 표면에 찌그러짐이 발생되면, 퍼티 공구 즉, 헤라에 퍼티를 묻힌 후 이 헤라를 이용하여 찌그러진 부분에 퍼티를 발랐다. 도 1은 이러한 종래의 퍼티 공구를 도시한 도면이다.

이러한 종래의 퍼티 공구는, 도 1에 도시된 바와 같이 손잡이부(1)와, 칼날부(2)를 포함하고, 칼날부(2)에 퍼티를 묻혀 자동차 등의 찌그러진 부분에 칼날부(1)를 압착함에 의하여 퍼티가 자동차 등의 찌그러진 부분에 들어가 메워지게 된다.

그러나, 숙련된 기술자 이외에는 퍼티를 동일한 두께로 바르기 힘들었고, 이러한 문제점에 의해 일반 작업자는 몇 차례에 걸쳐 퍼티를 바름으로써 퍼티 작업 경계선 사이에 단차가 발생하여 도장 표면의 평탄화가 어렵고 작업 시간이 길어지는 문제점이 있었다.

특히 상기와 같은 종래의 퍼티 공구는, 칼날부의 폭이 좁아 철도용 객차 등과 같이 도색 면적이 넓은 대형 차량에 퍼티 작업을 하기에는 한계가 있었다.

1. 대한민국 공개특허 제10-2016-0020104호(2016.02.23) 2. 대한민국 공개특허 제10-2013-0110952호(2013.10.10)

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은, 철도용 객차 등과 같이 도색 면적이 넓은 대형 도장물의 퍼티 작업시 퍼티 작업 경계선에 의해 발생하는 단차를 최소화하여, 넓은 면적 전체에 걸쳐 동일한 두께로 퍼티 작업을 수행하는 것이 가능한 대형 도장물의 퍼팅 방법을 제공하고자 하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 하나의 양상은, (a) 도장 대상 표면으로부터 수분 및 이물질이 제거되고, 녹 또는 요철이 그라인딩 연삭되어 상기 도장 대상 표면이 보양되는 단계; (b) 광폭 퍼티 스크레이퍼 상에 퍼티가 퍼티 주걱을 통해 적치되는 단계; (c) 상기 퍼티가 상기 광폭 퍼티 스크레이퍼를 통해 상기 도장 대상 표면에 퍼팅되는 단계; 및 (d) 상기 퍼팅된 도장 대상 표면이 샌딩 공정에 의해 평탄화되는 단계;를 포함하는 대형 도장물의 퍼팅 방법에 관한 것이다.

본 발명의 일 구현예에 따른 대형 도장물의 퍼팅 방법에 있어서, 상기 광폭 퍼티 스크레이퍼는, 폭 길이가 80 내지 120 ㎝로 형성되는 광폭의 일자형 판체로 이루어지는 퍼팅부; 상기 퍼팅부의 길이방향 일측 단부에 구비되는 파지부; 및 상기 퍼팅부와 파지부를 체결하는 연결부;를 포함하여 구성되는 것일 수 있다.

또한, 상기 퍼팅부는, 탄성의 금속재로 이루어지고, 상기 파지부 결합면 상에 상기 파지부와의 체결을 위한 체결공이 형성되는 것일 수 있다.

그리고, 상기 연결부는, 상기 체결공과 상기 파지부를 관통하여 상기 파지부를 상기 퍼팅부에 체결하는 볼트;와 상기 볼트를 고정하는 너트;를 포함하여 구성되는 것일 수 있다.

또한, 상기 파지부는, 단면이 다각형 또는 완곡면 형상의 막대가 상기 퍼팅부의 일측면에 체결되어 형성되는 것일 수 있다.

그리고, 상기 파지부는, 단면이 다각형 또는 완곡면 형상의 막대가 상기 퍼팅부의 양측면에 각각 체결되어 형성되는 것일 수 있다.

또한, 상기 파지부의 하면과 접하는 퍼팅부 상에는, 순차적으로 제1 체결공 내지 제4 체결공이 등간격으로 형성되고. 상기 제1 체결공과 퍼팅부의 일측 단부 사이의 거리 및 상기 제4 체결공과 퍼팅부의 타측 단부 사이의 거리는 상기 체결공 사이의 거리의 절반으로 형성되는 것일 수 있다.

그리고, 상기 파지부에는, 사용자의 파지 위치를 가이드하는 파지 표시부가 형성되는 것일 수 있다.

또한, 상기 파지 표시부는, 상기 퍼팅부의 길이방향 전체를 이용한 퍼팅 작업시 파지를 위한 제1 파지 표시부를 포함하고, 상기 제1 파지 표시부는, 상기 제1 체결공과 제2 체결공 사이의 중앙 및 제3 체결공과 제4 체결공 사이의 중앙에 형성되는 것일 수 있다.

그리고, 상기 파지 표시부는, 상기 퍼팅부의 길이방향 중 좌측 또는 우측 절반 부위를 이용한 퍼팅 작업시 파지를 위한 제2 파지 표시부를 포함하고, 상기 제2 표시부는, 상기 제1 체결공 및 제4 체결공의 중심선 위치 및 상기 제2 체결공 중심선으로부터 제1 체결공 측으로 소정거리 이격된 위치 및 상기 제3 체결공 중심선으로부터 제4 체결공 측으로 소정거리 이격된 위치에 형성되는 것일 수 있다.

또한, 상기 체결공은, 상기 퍼팅부의 길이방향에 대하여 수직한 방향으로 장축이 형성되는 타원형으로 형성되어, 상기 볼트가 상기 체결공 내에서 체결 위치가 조절되도록 하는 것일 수 있다.

그리고, 상기 체결공에는, 상기 볼트 몸체와 상기 타원형 체결공 사이의 이격 공간에 삽입되는 밀봉재가 삽입되는 것일 수 있다.

또한, 상기 밀봉재는, 열융착에 의해 융착되어 상기 체결공과 볼트 사이의 이격 공간을 밀폐시키는 것일 수 있다.

그리고, 상기 파지부는, 목재 또는 합성수지재로 이루어지는 것일 수 있다.

또한, 상기 퍼티 주걱은, 손잡이부에 합성수지를 권취시킨 후, 열융착에 의해 융착시키는 것일 수 있다.

그리고, 상기 대형 도장물은, 철도용 차량 또는 화물 트럭일 수 있다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 대형 도장물의 퍼팅방법은, 광폭의 퍼티 스크레이퍼를 사용하여 퍼티 작업을 수행함으로써 대면적의 퍼티 작업을 신속하고 간편하게 수행할 수 있는 효과가 있다.

또한 본 발명에 따른 퍼팅방법은, 광폭의 퍼티 스크레이퍼를 사용함에도 스크레이퍼의 전체 면적에 걸쳐 균일한 힘의 분배가 이루어짐으로써, 대면적의 도장 부의 전체에 걸쳐 균일한 두께로 퍼티 작업을 수행하는 것이 가능한 효과가 있다.

특히 본 발명에 따르면, 타원형의 체결공을 채용하여 퍼티 스크레이퍼의 수평을 미세하게 조절하는 것이 가능하므로, 작업자의 신체 특성, 작업 습관에 따라 도장 표면에 균일한 힘이 전달되도록 퍼티 스크레이퍼를 조절하여 사용하는 것이 가능한 효과가 있다.

또한, 힘 분배가 균등하게 이루어지는 파람직한 파지 위치를 설정하여 표시함으로써 미숙련 작업자도 정밀도 높은 퍼티 작업을 수행하는 것이 가능한 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 퍼티 공구의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 퍼팅방법에 사용되는 광폭 퍼티 스크레이퍼 및 퍼티 주걱의 사시도이다.
도 3은 본 발명에 사용되는 광폭 퍼티 스크레이퍼의 측면도 및 평면도이다.
도 4는 퍼티 작업시 광폭 퍼티 스크레이퍼에 작용하는 힘의 분포를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 광폭 퍼티 스크레이퍼를 사용하여 퍼티 작업을 수행하는 모습을 도시한 도면이다.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 구현예를 가질 수 있는 바, 특정 구현예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

이하에서는 본 발명에 따른 대형 도장물의 퍼팅방법에 대하여 바람직한 구현예 및 첨부 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.

본 발명에 따른 대형 도장물의 퍼팅방법은, (a) 도장 대상 표면으로부터 수분 및 이물질이 제거되고, 녹 또는 요철이 그라인딩 연삭되어 상기 도장 대상 표면이 보양되는 단계와, (b) 광폭 퍼티 스크레이퍼 상에 퍼티가 퍼티 주걱을 통해 적치되는 단계와, (c) 상기 퍼티가 상기 광폭 퍼티 스크레이퍼를 통해 상기 도장 대상 표면에 퍼팅되는 단계 및 (d) 상기 퍼팅된 도장 대상 표면이 샌딩 공정에 의해 평탄화되는 단계를 포함하여 구성될 수 있다. 본 발명에 있어서, 상기 대형 도장물은, 철도용 차량 또는 화물 트럭일 수 있다.

이하에서는 상기 퍼팅방법에 대하여 각 단계별로 보다 상세하게 설명한다. 이와 관련하여, 도 2는 본 발명의 퍼팅방법에 사용되는 광폭 퍼티 스크레이퍼 및 퍼티 주걱의 사시도이고, 도 3은 광폭 퍼티 스크레이퍼의 측면도 및 평면도이며, 도 4는 퍼티 작업시 광폭 퍼티 스크레이퍼에 작용하는 힘의 분포를 도시한 도면이고, 도 5는 광폭 퍼티 스크레이퍼를 사용하여 퍼티 작업을 수행하는 모습을 도시한 도면이다.

(a) 도장 대상 표면이 보양되는 단계;

먼저 퍼팅 작업을 수행하기 전에 도장 대상의 표면에서 염화칼슘, 산성 빗물, 매연, 흙, 먼지, 오일, 물, 습기 등의 이물질을 제거하고, 오염물로서 녹 또는 요철을 그라인딩으로 연삭하여 도장 대상 표면에 대한 보양 작업을 실시한다. 즉, 도장 대상의 표면, 예를 들어 차량 외벽의 표면에 녹, 요철이 있는 경우에는 철 브러시 또는 연삭 그라인드로 갈아 내어 표면을 평활하게 한다.

상기와 같은 표면 보양 작업은 퍼티가 도장 대상의 표면의 흠집 사이의 틈에 골고루 스며들게 하는 데 매우 중요하다. 상기와 같은 보양 작업이 불충분하게 이루어질 경우에는 퍼티가 도장 대상 표면에 고르게 도포되기 어렵기 때문이다.

(b) 퍼티 스크레이퍼 상에 퍼티가 적치되는 단계;

상기와 같이 도장 대상 표면을 보양한 이후, 본격적인 퍼티 작업을 위하여 퍼티 주걱을 사용하여 퍼티를 본 발명에 따른 광폭 퍼티 스크레이퍼(100)에 옮겨 담는다.

본 발명에 있어서, 퍼티라는 용어는 도장 대상 표면에 생긴 패임, 구멍 또는 긁힘을 충전시키기에 충분히 농후하거나 점성인 조성물을 지칭하며, 용도에 따라 기존에 공지된 퍼티를 적절하게 선택하여 사용할 수 있으며, 예를 들어 차량용 퍼티의 경우 상기 퍼티의 성분으로는, 불포화 폴리에스테르 수지 30 내지 45 중량%, 모래 40 내지 55 중량%, 규조토 8 내지 23 중량% 및 경화제 0.05 내지 1.0 중량%를 포함할 수 있다.

상기 퍼티 주걱(40)은, 퍼티 용기에 저장된 퍼티를 적당한 양 만큼 퍼서 퍼티 스크레이퍼(100)에 ?グ? 담는 도구로서, 사용자가 파지하는 손잡이부(41)와 퍼티를 퍼서 옮가는 주걱부(42)를 포함할 수 있다. 특히 본 발명에 따르면 손잡이부(41)에는, 합성수지를 권취시킨 후, 열융착에 의해 융착시킴으로써 사용자가 파지했을 때 쉽게 파지할 수 있음 손에서 미끄러지지 않는 효과를 가져올 수 있다.

(c) 퍼티가 도장 대상 표면에 퍼팅되는 단계;

이어서, 상기와 같이 옮겨진 퍼티를 본 발명에 따른 광폭 퍼티 스크레이퍼(100)를 이용하여 도장 대상 표면에 퍼팅한다.

본 발명에 따른 상기 광폭 퍼티 스크레이퍼(100)는, 도 2 내지 도 3을 참조하면, 크게 퍼팅부(10)와, 파지부(20) 및 연결부(30)를 포함할 수 있다.

상기 퍼팅부(10)는 퍼티를 도장 대상 표면에 압착하여 도포하는 부분이다. 상기 퍼팅부(10)의 폭 방향 길이는 사용자가 양손을 벌려 파지하기에 적합하도록 바람직하게는 80 내지 120 ㎝, 보다 바람직하게는 90 내지 110 ㎝ 범위의 일자형 판체로 이루어질 수 있다.

상기 퍼팅부(10)는 일단이 도장 대상 표면과 접하면서 퍼팅부(10)에 적치된 퍼티를 도장 대상 표면에 압착하면서 도포하는 관계로, 퍼팅부(10)의 몸통 부분(11)은 강성을 가지면서도 그 단부(13)는 탄성을 가지는 것이 바람직하다. 이를 위한 재질로는 스테인레스글라스, 알루미늄 합금 등의 금속재를 사용하는 것이 바람직하다. 이때 퍼티 작업시 퍼팅부(10)와 도장 대상 표면의 접촉부가 최대한 선접촉이 이루어져 퍼티가 유입되는 면과 평탄면 사이의 평탄도가 향상되도록, 퍼팅부(10)의 단부(13)가 날카로워 지도록 테이퍼가 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 도장 대상 표면과 접하는 단부(13)의 반대편에는 상기 파지부(20)와의 체결을 위한 체결공(12)이 형성될 수 있다. 본 발명에 있어서, 상기 체결공은 좌측부터 순차적으로 4개의 체결공 즉, 제1 체결공(12a) 내지 제4 체결공(12d)이 등간격으로 형성될 수 있다. 이때 상기 제1 체결공(12a)과 퍼팅부(10)의 일측 단부 사이의 거리 및 상기 제4 체결공(12d)과 퍼팅부(10)의 타측 단부 사이의 거리는 상기 각각의 체결공(12a, 12b, 12c, 12d) 사이의 거리의 절반으로 형성될 수 있다.

본 발명에 있어서, 상기 파지부(20)는 사용자가 양손으로 퍼티 스크레이퍼(100)를 파지하고 퍼티 작업을 수행하는 부분으로서, 상기 퍼팅부(10)의 길이방향 일측 단부, 즉 상기 체결공(12)이 형성된 부분에 구비될 수 있다.

여기에서, 상기 파지부(20)는 사용자가 파지하기 용이하도록, 단면이 다각형 또는 완곡면 형상의 막대로 이루어질 수 있다. 이때 상기 파지부(20)는 상기 퍼팅부(10)의 일측면, 즉 한쪽 면에만 구비되거나 또는 퍼팅부(10)의 양측면에 각각 구비될 수 있다. 또한, 상기 파지부(20)의 재질로는 사용자가 파지하였을 때 감촉이 좋으며, 가벼우면서도 기계적 강도를 가지는 목재 또는 합성수지재로 이루어질 수 있다.

본 발명에 있어서, 상기 연결부(30)는 상기 퍼팅부(10)와 파지부(20)를 체결하는 부분으로서, 상기 체결공(12)과 상기 파지부(20)를 관통하여 상기 파지부(20)를 상기 퍼팅부(10)에 체결하는 볼트(31)와, 상기 볼트(31)를 고정하는 너트(32)를 포함하여 구성될 수 있다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 파지부(20)에는, 사용자의 파지 위치를 가이드하여 정확한 위치에서 파지할 수 있도록 하는 파지 표시부(50, 51)가 형성될 수 있다.

여기에서, 상기 파지 표시부(50, 51)는, 퍼팅부(10)의 길이방향 전체를 이용한 퍼팅 작업시 파지를 위한 제1 파지 표시부(50a, 50b) 및 상기 퍼팅부(10)의 길이방향 일부를 이용한 퍼팅 작업시 파지를 위한 제2 파지 표시부(51a, 51b, 51c)를 포함하여 구성될 수 있다. 즉, 제1 파지 표시부(50a, 50b)는 퍼팅부 전체를 사용하여 넓은 면적을 퍼팅하는 경우의 파지 위치에 해당할 수 있다. 또한 제2 파지 표시부(51a, 51b)는 퍼팅부(10)의 일부, 예를 들어 퍼팅부(10)의 좌측 절반 또는 우측 절반만을 사용하여 좁은 면적의 부위를 퍼팅하는 경우의 파지 위치에 해당한다. 따라서, 상기 제1 파지 표시부(50a, 50b) 및 제2 파지 표시부(51a, 51b)는, 사용자가 각각 양손으로 파지되도록 구성될 수 있다.

이를 도 3 내지 도 4를 참고하여 보다 상세하게 설명하면, 상기 제1 체결공(12a)과 제2 체결공(12b) 사이의 중앙 및 제3 체결공(12c)과 제4 체결공(12d) 사이의 중앙에는 각각 제1 파지 표시부(50a, 50b)가 표시될 수 있다. 여기에서 제1 파지 표시부(50a, 50b)는 전술한 바와 같이 퍼팅부(10)의 길이방향 전체를 이용한 퍼팅 작업시 사용자의 파지를 가이드 하기 위한 지점이다. 따라서, 제1 파지 표시부(50a, 50b)는 사용자가 파지하여 힘을 가했을 때 퍼팅부(10) 전체에 걸쳐 힘의 분산이 균등하게 이루어지는 부분에 해당하게 된다.

즉, 사용자가 제1 파지 표시부(50a, 50b)를 파지한 후 파지부(10)에 힘을 가하는 경우, 힘은 제1 파지 표시부(50a, 50b)와 인접한 체결공을 통하여 퍼팅부에 전달되게 된다, 이때 좌측의 제1 파지 표시부(50a)에 가해진 힘은 인접한 제1 체결공(12a)과 제2 체결공(12b)을 통하여 각각 25%씩 분산되어 퍼팅부(10)로 전달되게 된다. 또한 우측의 제1 파지 표시부(50b)에 가해진 힘은 인접한 제3 체결공(12c)과 제4 체결공(12d)을 통하여 각각 25%씩 분산되어 퍼팅부(10)로 전달되게 된다.

이에 의하여 본 발명에 따르면, 사용자가 제1 파지 표시부(50a, 50b)를 파지하고 퍼티 작업을 수행하는 경우, 퍼팅부 전체 면적에 걸쳐 고르게 힘이 분산되어 넓은 도장 면적 전체에 대하여 균일한 두께로 퍼티 작업을 수행하는 것이 가능하게 된다.

본 발명에 있어서, 상기 제1 체결공(12a)의 중심선 위치 및 제2 체결공(12b) 중심선으로부터 제1 체결공(12a) 측으로 소정거리 이격된 위치에는 좌측의 제2 파지 표시부(51a)가 표시될 수 있다. 또한 상기 제4 체결공(12d)의 중심선 위치 및 상기 제3 체결공(12c) 중심선으로부터 제4 체결공(12d) 측으로 소정거리 이격된 위치에는 우측의 제2 파지 표시부(51b)가 표시될 수 있다. 여기에서 제2 파지 표시부(51a, 51b)는 전술한 바와 같이 퍼팅부(10)의 일부를 사용하여 퍼팅하는 경우 사용자의 파지를 가이드하기 위한 지점이다.

따라서, 퍼팅부(10)의 좌측 절반만을 사용하여 퍼팅하는 경우, 사용자는 좌측의 제2 파지 표시부(51a)를 양손으로 파지하게 되며, 퍼팅부(10)의 우측 절반만을 사용하여 퍼팅하는 경우, 사용자는 우측의 제2 파지 표시부(51b)를 양손으로 파지하게 된다. 이 경우 상기 제2 파지 표시부(51a, 51b)는 사용자가 파지하여 힘을 가했을 때, 퍼팅이 수행되는 각각의 절반 퍼팅부(10)에 대하여 힘의 분산이 균등하게 이루어지는 부분에 해당하게 된다.

즉, 퍼팅부(10)의 좌측 절반만을 사용하여 퍼팅하는 경우, 좌측의 제2 파지 표시부(51a)에 가해진 힘은 각각 상방에 위치한 제1 체결공(12a)및 제2 체결공(12b)을 통하여 50%씩 분산되어 퍼팅부(10)로 전달되게 된다. 이때 제2 체결공(12b)에 전달된 힘은 퍼티 작업이 행하여 지지 아니하는 우측의 퍼팅부에도 일부의 힘이 전달되게 된다. 따라서 제2 체결공(12b) 하방의 제2 파지 표시부(51a)는 제2 체결공(12b) 중심선으로부터 제1 체결공(12a) 측으로 소정거리 이격된 위치에는 형성되는 것이 바람직하다.

이에 의하여 본 발명에 따르면 퍼팅부(10)의 좌측 절반만을 사용하여 퍼팅하는 경우, 좌측 절반의 퍼팅부 전체 면적에 걸쳐 고르게 힘이 분산되어 도장 면적 전체에 대하여 균일한 두께로 퍼티 작업을 수행하는 것이 가능하게 된다.

이와 동일한 이유로 제3 체결공(12c) 하방의 제2 파지 표시부(51b)는 제3 체결공(12c) 중심선으로부터 제4 체결공(12d) 측으로 소정거리 이격된 위치에는 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 퍼티 작업의 경우 통상적으로 숙련된 기술자 이 외에는 퍼티를 동일한 두께로 바르기 힘들고, 이러한 문제점에 의해 일반 작업자는 몇 차례에 걸쳐 퍼티를 바름으로써 작업 시간이 길어지는 문제점이 있게 된다. 또한, 여러 차례 작업을 하다보니 퍼티가 발라지는 부위가 점점 넓어지는 문제점도 발생하게 된다. 특히 이러한 문제점은 본 발명에서와 같이 대면적의 도장 부위를 퍼팅하는 경우 더욱 크게 나타나게 된다.

따라서, 본 발명에 따르면 상기와 같이 광폭의 퍼티 스크레이퍼(100)를 사용하여 퍼티 작업을 수행함으로써 대면적의 도장 부위를 신속하면서도 간편하게 퍼팅할 수 있게 된다. 특히 본 발명에 따르면, 전술한 바와 같이 광폭의 퍼팅부(10) 전체에 걸쳐 퍼팅 작업시 힘의 분산이 균일하게 이루어짐으로써 대면적의 도장 부위를 동일한 두께로 퍼팅하는 것이 가능하게 된다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 체결공(12)은 퍼팅부(10)의 선단(13)으로부터 파지부(20) 사이의 길이방향에 대하여 장축이 형성되는 타원형으로 형성될 수 있다. 따라서, 볼트(31)가 체결공(12) 내에서의 결합 위치를 조절함에 따라 퍼팅부 선단(13)과 파지부(20) 사이의 길이가 미세하게 조절될 수 있다. 이에 따라, 작업자의 신체 특성이나 작업 습관에 따라 퍼팅부(10)의 수평을 미세하게 조절하는 것이 가능하다.

즉, 퍼팅부 선단(13)과 파지부(20) 사이의 길이가 짧을수록 가압력의 전달률이 높아지고, 퍼팅부 선단(13)과 파지부(20) 사이의 길이가 길수록 가압력의 전달률이 낮아지기 때문에, 사용자가 퍼팅부 선단(13)과 파지부(20) 사이의 길이를 조절하여 퍼팅부 선단(13) 전체에 걸쳐 균등한 힘의 분배가 이루어 지도록 할 수 있다.

예를 들어 작업자가 왼손잡이인 경우 왼쪽의 가압력이 보다 클 것이기 때문에 볼트의 위치를 조절하여 왼쪽의 퍼팅부 선단(13)과 파지부(20) 사이의 길이를 우측보다 길게 조절하여 도장 대상 표면 전체에 걸쳐 균일한 힘을 전달하는 것이 가능하게 된다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 체결공(12)에는 밀봉재(33)가 구비될 수 있는데, 상기 밀봉재(33)는 열융착에 의해 융착되어 체결공(12)과 볼트 사이의 이격 공간을 밀폐시키는 역할을 수행하게 된다. 이에 의하여 본 발명에 따르면, 파지부(20)에 가해진 힘이 체결공(12)의 공간 사이에서 누수되지 않고 퍼팅부(10)에 직접 전달됨으로써 더욱 효과적으로 퍼티 작업을 수행할 수 있게 된다.

(d ) 퍼팅된 도장 대상 표면의 평찬화 단계;

상기와 같이 도장 대상 표면에 퍼티가 균일하게 도포된 이후에는, 통상의 공지된 방법에 의하여 도장 대상 표면을 샌딩하여 매끄럽게 한 후, 도색하게 된다. 본 단계는 공지의 단계로서 상세한 설명은 생략한다.

이상에서 본 발명의 바람직한 구현예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.

예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

본 발명은 철도 객차나 지하철 객차 등과 같이 도색 면적이 넓은 대형 차량의 흠집 부위를 광폭의 퍼티 스크레이퍼를 이용하여 간편하고 균일하게 보완할 수 있는 대형 도장물의 퍼팅 방법에 관한 것으로, 본 발명에 따르면 대면적 도장 대상 표면을 신속하고 균일하게 퍼팅할 수 있는 효과가 있다.

10 : 퍼팅부 11 : 퍼팅부 몸체
12 : 체결공 13 : 퍼팅부 단부
20 : 파지부 30 : 연결부
31 : 볼트 32 : 너트
33 : 밀봉재 40 : 퍼티 주걱
41 : 손잡이부 42 : 주걱부
50a, 50b : 제1 표시부 51a, 51b : 제2 표시부
100 : 퍼티 스크레이퍼

Claims (12)

1. (a) 도장 대상 표면으로부터 수분 및 이물질이 제거되고, 녹 또는 요철이 그라인딩 연삭되어 상기 도장 대상 표면이 보양되는 단계;
   (b) 광폭 퍼티 스크레이퍼 상에 퍼티가 퍼티 주걱을 통해 적치되는 단계;
   (c) 상기 퍼티가 상기 광폭 퍼티 스크레이퍼를 통해 상기 도장 대상 표면에 퍼팅되는 단계; 및
   (d) 상기 퍼팅된 도장 대상 표면이 샌딩 공정에 의해 평탄화되는 단계;를 포함하여 수행되고:
   상기 광폭 퍼티 스크레이퍼는,
   폭 길이가 80 내지 120 ㎝로 형성되는 광폭의 일자형 판체로 이루어지는 퍼팅부;
   상기 퍼팅부의 길이방향 일측 단부에 구비되는 파지부; 및
   상기 퍼팅부와 파지부를 체결하는 연결부;를
   포함하여 구성되며:
   상기 퍼팅부는, 탄성의 금속재로 이루어지고,
   상기 파지부 결합면 상에 상기 파지부와의 체결을 위한 체결공이 형성되며:
   상기 연결부는,
   상기 체결공과 상기 파지부를 관통하여 상기 파지부를 상기 퍼팅부에 체결하는 볼트;와
   상기 볼트를 고정하는 너트;를 포함하여 구성되고:
   상기 파지부는,
   단면이 다각형 또는 완곡면 형상의 막대가 상기 퍼팅부의 일측면에 길이방향으로 떠러 체결되어 형성되며:
   상기 파지부의 하면과 접하는 퍼팅부 상에는, 순차적으로 제1 체결공 내지 제4 체결공이 등간격으로 형성되고.
   상기 제1 체결공과 퍼팅부의 일측 단부 사이의 거리 및 상기 제4 체결공과 퍼팅부의 타측 단부 사이의 거리는 상기 체결공 사이의 거리의 절반으로 형성되며:
   상기 체결공은,
   상기 퍼팅부의 길이방향에 대하여 수직한 방향으로 장축이 형성되는 타원형으로 형성되어, 상기 볼트가 상기 체결공 내에서 체결 위치가 조절되도록 하되, 상기 체결공에는 상기 볼트 몸체와 상기 타원형 체결공 사이의 이격 공간에 밀봉재가 삽입되어, 상기 체결공 상의 고정위치가 조정된 상기 볼트가 고정되도록 함을 특징으로 하는 대형 도장물의 퍼팅 방법.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 삭제
8. 제1항에 있어서,
   상기 파지부에는,
   사용자의 파지 위치를 가이드하는 파지 표시부가 형성됨을 특징으로 하는 대형 도장물의 퍼팅 방법.
   
9. 제8항에 있어서,
   상기 파지 표시부는,
   상기 퍼팅부의 길이방향 전체를 이용한 퍼팅 작업시 파지를 위한 제1 파지 표시부를 포함하고,
   상기 제1 파지 표시부는,
   상기 제1 체결공과 제2 체결공 사이의 중앙 및 제3 체결공과 제4 체결공 사이의 중앙에 형성됨을 특징으로 하는 대형 도장물의 퍼팅 방법.
   
10. 제8항에 있어서,
    상기 파지 표시부는,
    상기 퍼팅부의 길이방향 중 좌측 또는 우측 절반 부위를 이용한 퍼팅 작업시 파지를 위한 제2 파지 표시부를 포함하고,
    상기 제2 파지 표시부는,
    상기 제1 체결공 및 제4 체결공의 중심선 위치 및 상기 제2 체결공 중심선으로부터 제1 체결공 측으로 소정거리 이격된 위치 및 상기 제3 체결공 중심선으로부터 제4 체결공 측으로 소정거리 이격된 위치에 형성됨을 특징으로 하는 대형 도장물의 퍼팅 방법.
    
11. 제1항에 있어서,
    상기 파지부는,
    목재 또는 합성수지재로 이루어짐을 특징으로 하는 대형 도장물의 퍼팅 방법.
    
12. 제1항에 있어서,
    상기 대형 도장물은,
    철도용 차량 또는 화물 트럭임을 특징으로 하는 대형 도장물의 퍼팅 방법.
    

Images