KR102411789B1 - Anti-fall system of a sophisticated work - Google Patents
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Abstract
본 발명은 작업용 조립식 틀비계가 설치되는 고소작업차의 상부로 탈부착 가능하게 설치되어 고소작업차를 레일과 안정적으로 고정시켜줌으로서, 작업에 따른 하중 및 일측으로 쏠리는 하중을 견고하게 지지해주어 고소작업차의 전도사고를 예방할 수 있고, 이로인해 안전한 작업을 유도하는 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템에 관한 것이다.
이러한 본 발명의 전도방지 시스템은, 가이드바(111)의 중앙으로 스프링(S)의 설치를 위한 스프링 설치편(112)이 구비되고, 가이드바(111)의 양 끝단으로 락장치(120)를 가이드하며 좌우로 휨을 방지하기 위한 휨방지대(116)가 구비되는 가이드프레임(110)과,
상기 가이드바(111)에 조립되어 좌우 슬라이드 이동되는 슬라이드관(113)이 구비되고, 상기 슬라이드관(113)과 힌지를 통해 회동가능하게 결합되며 상부 일단으로 가이드바(111)의 스프링 설치편(112)과 체결되는 스프링(S)을 연결하기 위한 스프링설치편(123)이 구비되는 수평프레임(121) 및 상기 수평프레임의 수직하단으로 레일의 하단으로 유입되어 고정하는 락바(125-1)를 지지하는 수직프레임(122)이 일체로 구비되는 락장치(120)가 가이드프레임(110)의 양단에 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention is detachably installed on the upper part of the high-altitude work vehicle on which the prefabricated frame scaffold for work is installed, and stably fixes the high-altitude work vehicle with the rail. It relates to a fall prevention system for a high-altitude work vehicle for rails that can prevent fall-over accidents, and thereby induce safe work.
In the fall prevention system of the present invention, a spring installation piece 112 for installation of the spring S is provided at the center of the guide bar 111 , and the locking device 120 is positioned at both ends of the guide bar 111 . A guide frame 110 provided with a bending prevention bar 116 for guiding and preventing left and right bending;
A slide tube 113 that is assembled to the guide bar 111 and slides left and right is provided, is rotatably coupled to the slide tube 113 through a hinge, and a spring installation piece ( 112) and a horizontal frame 121 provided with a spring installation piece 123 for connecting the spring (S) and a lock bar (125-1) that is introduced into the lower end of the rail to the vertical lower end of the horizontal frame and fixed It is characterized in that the locking device 120 provided integrally with the vertical frame 122 to support is provided at both ends of the guide frame (110).
Description
본 발명은 작업용 조립식 틀비계가 설치되는 고소작업차의 상부로 탈부착 가능하게 설치되어 고소작업차를 레일과 안정적으로 고정시켜줌으로서, 작업에 따른 하중 및 일측으로 쏠리는 하중을 견고하게 지지해주어 고소작업차의 전도사고를 예방할 수 있고, 이로인해 안전한 작업을 유도하는 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템에 관한 것이다.The present invention is detachably installed on the upper part of the high-altitude work vehicle where the prefabricated frame scaffolding for work is installed, and stably fixes the high-altitude work vehicle with the rail, thereby firmly supporting the load according to the work and the load to one side. It relates to a fall prevention system for a high-altitude work vehicle for rails that can prevent fall-over accidents, and thereby induce safe work.
통상적으로 레일용 고소작업차는 차체를 지지하여 차량이 레일 위로 혹은 일반도로의 교량, 건물내부 고소작업용으로 안전하게 움직이게 하도록 하는 바퀴가 달린 차를 말한다.In general, the high-altitude work vehicle for rail refers to a wheeled vehicle that supports the body and allows the vehicle to move safely on rails or for high-altitude work inside a building or a bridge on a general road.
이러한 고소작업차는 철도레일에서 침목, 레일 등을 근거리 이동시킬 때 사용되고 있고, 또한 건물의 천정, 높은 벽체, 터널의 상부 등에 대한 간단한 작업에도 사용된다.These high-altitude work vehicles are used to move sleepers, rails, and the like on a railroad in a short distance, and are also used for simple work on the ceiling of a building, a high wall, the upper part of a tunnel, and the like.
따라서 종래의 고소작업차는, 무거운 중량을 가진 침목, 레일 등을 싣고 나르기 위해, 바퀴, 바퀴를 회전시키는 기구, 대차프레임 등이 고중량을 가진 금속재질로 만들어져 있어서, 전체적인 중량이 고중량(예를 들면 약 10톤)으로 되어 있으며, 내부건물, 터널, 교량 등에 사용하는 것은 유압식으로 상당한 고비용을 수반하고 있다.Therefore, in the conventional high-place work vehicle, in order to load and carry heavy sleepers, rails, etc., the wheels, the mechanism for rotating the wheels, the bogie frame, etc. are made of heavy metal materials, so that the overall weight is high (for example, about 10 tons), and using it for internal buildings, tunnels, bridges, etc., is hydraulic, and involves a considerable high cost.
이러한 고중량의 고소작업차의 상단에는 유압수단을 이용한 승강장치를 탑재하거나, 또는 2~3단 이상의 조립식 틀비계를 연결조립한 상태에서 철도용 터널, 건물, 교량, 일반도로 터널에 대한 비파괴검사작업, 벽면청소 및 보수작업 천장작업 등과 같은 고소작업이 현재까지 수행되고 있다.Non-destructive inspection work for railway tunnels, buildings, bridges, and general road tunnels in the state that a lifting device using hydraulic means is mounted on the upper end of these heavy-duty high-place work vehicles, or two or three or more stages of prefabricated frame scaffolding are connected and assembled; Aerial work such as wall cleaning, repair work, and ceiling work is being performed up to now.
상기와 같이, 고소작업차의 상단에 마련된 조립식 틀비계에 작업자가 올려간 상태에서 작업시 조립식 틀비계가 일측으로 쏠려 쓰려지는 등의 전도사고를 방지하기 위하여 종래에는 조립식 틀비계를 잡아주는 작업자가 별도 필요하였으며, 이러한 문제는 작업에 따른 인건비가 상승되는 문제가 있다.As described above, in order to prevent a fall accident, such as when the worker is placed on the prefabricated frame scaffold provided at the top of the high-place work vehicle, the prefabricated frame scaffold is tilted to one side and thrown down. It was necessary separately, and this problem has a problem in that the labor cost according to the work increases.
상기한 문제를 해결하기 위해서는 작업자의 인원을 줄이면서 고소작업차의 견고한 수평을 유지해주어 안전한 작업을 행 할 수 있는 고소작업차의 개발이 시급한 실정이다.In order to solve the above problem, there is an urgent need to develop a high-altitude working vehicle capable of performing safe work by reducing the number of workers and maintaining a solid level of the high-altitude working vehicle.
본 발명은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로 다음과 같은 목적을 갖는다.The present invention has the following objects to solve the problems of the prior art.
본 발명은 작업용 조립식 틀비계가 설치되는 고소작업차의 상부로 탈부착 가능하게 설치되어 고소작업차를 레일과 안정적으로 고정시켜줌으로서, 작업에 따른 하중 및 일측으로 쏠리는 하중을 견고하게 지지해주어 고소작업차의 전도사고를 예방할 수 있고, 이로인해 안전한 작업을 제공하여 인명피해를 예방할 수 있는 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템을 제공하는데 목적이 있다.The present invention is detachably installed on the upper part of the high-altitude work vehicle on which the prefabricated frame scaffold for work is installed, and stably fixes the high-altitude work vehicle with the rail. The purpose of this is to provide a fall prevention system for a high-altitude work vehicle for rails that can prevent falling accidents and, thereby, provide safe work and prevent human casualties.
본 발명은 지상에서 고소작업차의 전도되는 것을 방지하기 위한 소수 인원을 감축할 수 있어 작업에 따른 인건비를 줄일 수 있는데 목적이 있다.An object of the present invention is to reduce the number of personnel for preventing the overturning of the high-place work vehicle on the ground, thereby reducing the labor cost for the operation.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 전도방지 시스템은, 가이드바의 중앙으로 스프링의 설치를 위한 스프링 설치편이 구비되고, 가이드바의 양 끝단으로 락장치를 가이드하며 좌우로 휨을 방지하기 위한 휨방지대가 구비되는 가이드프레임과,The fall prevention system of the present invention for achieving the above object is provided with a spring installation piece for installation of the spring in the center of the guide bar, guides the locking device to both ends of the guide bar, and prevents bending to prevent left and right bending A guide frame provided with a stand;
상기 가이드바에 조립되어 좌우 슬라이드 이동되는 슬라이드관이 구비되고, 상기 슬라이드관과 힌지를 통해 회동가능하게 결합되며 상부 일단으로 가이드바의 스프링 설치편과 체결되는 스프링을 연결하기 위한 스프링설치편이 구비되는 수평프레임 및 상기 수평프레임의 수직하단으로 레일의 하단으로 유입되어 고정하는 락바를 지지하는 수직프레임이 일체로 구비되는 락장치가 가이드프레임의 양단에 구비되는 것에 특징이 있다.A slide tube that is assembled to the guide bar and slides left and right is provided, the slide tube is rotatably coupled through a hinge, and a spring installation piece for connecting a spring fastened with the spring installation piece of the guide bar to an upper end is provided. It is characterized in that a locking device including a frame and a vertical frame integrally provided with a lock bar that flows into the lower end of the rail to the vertical lower end of the horizontal frame and is fixed is provided at both ends of the guide frame.
상기 휨방지대의 내측 가이드바 하단으로 고소작업차의 상단으로 안착시켜 설치를 위한 평판 및 U볼트가 구비되는 것에 특징이 있다.It is characterized in that a flat plate and a U-bolt are provided for installation by seating the lower end of the inner guide bar of the bending prevention bar at the upper end of the high-place work vehicle.
본 발명은 고소작업차의 상단에 설치된 상태에서 고소작업차의 이동시 락장치는 휨방지대의 안착부에 안착고정되고, 이동이 완료된 상태에서 작업시 락장치를 안착부에서 들어올려 외측으로 잡아당긴 상태에서 수평프레임을 가이드바와 수평을 유지시켜 놓으면 스프링의 압축력에 의해 락바가 레일의 하단으로 유입되어 고소작업차가 일측으로 쏠려 쓰려지는 전도사고를 방지할 수 있는 것에 특징이 있다.The present invention is a state in which the lock device is seated and fixed on the seating part of the bending prevention bar when the high-place work vehicle is moved in a state installed on the top of the high-place work vehicle, and when the movement is completed, the lock device is lifted from the seating part and pulled outward When the horizontal frame is kept level with the guide bar, the lock bar flows into the lower end of the rail by the compressive force of the spring, and it is characterized in that it is possible to prevent a fall accident in which the high-place work vehicle is tilted to one side.
특히, 휨방지대는 가이드바의 양단 한 쌍으로 이루어지되, 상단부는 락장치가 안착된 상태에서 유동이 방지되도록 상단면을 시작으로 내측으로 경사지는 안착부가 구비되는 것에 특징이 있다.In particular, the bending prevention band is made of a pair of both ends of the guide bar, and the upper end is characterized in that the upper end is provided with a seating portion inclined inward starting from the upper surface to prevent flow in a state in which the lock device is seated.
상기 락바는 레일의 사이즈(높이)에 따라 수직프레임에서 인출되어 가변되도록 이루어진 것에 특징이 있다.The lock bar is characterized in that it is drawn out from the vertical frame according to the size (height) of the rail and is made to be variable.
서술된 바와 같이 본 발명에 의하면, 고소작업차의 수평을 유지하기 위하여 별도의 작업인원을 충원할 필요가 없어 인건비를 줄일 수 있는 효과가 있으며, 작업을 위해 고소작업차의 상단에 설치되는 조립식 틀비계가 일측으로 쏠려 쓰려지는 등의 전도사고를 예방할 수 있어 안전한 작업을 할 수 있는 효과등의 다양한 효과를 거둘 수 있는 매우 유용한 발명임이 명백하다.As described above, according to the present invention, there is no need to add a separate worker to maintain the level of the high-place work vehicle, so there is an effect of reducing the labor cost, and a prefabricated frame installed at the top of the high-altitude work vehicle for work It is clear that it is a very useful invention that can achieve various effects, such as the effect of being able to work safely because it is possible to prevent a fall accident such as the scaffold being tilted to one side.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템 구조를 설명하기 위한 사시도면.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템 구조를 설명하기 위한 분해도면.
도 3 내지 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템 구조중, 락 장치의 작동관계를 설명하기 위한 도면.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 전도방지 시스템이 고소작업차에 설치된 상태를 설명하기 위한 도면.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 전도방지 시스템을 통해 고소작업차가 레일에 고정되는 상태를 설명하기 위한 도면.1 is a perspective view for explaining the structure of a fall prevention system of a high-place work vehicle for rails according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded view for explaining the structure of a fall prevention system of a high-altitude work vehicle for rails according to an embodiment of the present invention.
3 to 4 are views for explaining the operation relationship of the lock device in the structure of the fall prevention system of the high-altitude work vehicle for rails according to an embodiment of the present invention.
5 is a view for explaining a state in which the fall prevention system according to an embodiment of the present invention is installed in a high-place work vehicle.
6 is a view for explaining a state in which the high-place work vehicle is fixed to the rail through the fall prevention system according to the embodiment of the present invention.
이하에서, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이 용어들은 제품을 생산하는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으며, 용어들의 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related well-known function or configuration may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description will be omitted. In addition, the terms to be described later are terms set in consideration of the function in the present invention, and these terms may vary according to the intention or custom of the producer producing the product, and definitions of terms should be made based on the content throughout this specification.
일반적으로 레일용 고소작업차는 레일의 상단으로 주행을 할 수 있도록 바퀴가 구비되고, 고소작업차의 상단으로 작업용 조립식 틀비계를 설치하기 위하여 네 모서리부에 작업대 설치관이 구비된다.In general, the high-altitude work vehicle for rails is provided with wheels so that it can run on the upper end of the rail, and worktable installation pipes are provided at four corners to install the prefabricated frame scaffolding for the work to the upper end of the high-altitude work vehicle.
그리고 상기 작업대 설치관으로 수직바를 설치하고 상기 수직바를 측부에 X조가 상호 연결되며 수직바의 상단에 구비된 수평바에 작업 발판을 설치함에 의해 작업자가 안전하게 작업을 할 수 있는 조립식 틀비계가 설치된다.And a vertical bar is installed as the workbench installation pipe, and X sets are interconnected to the side of the vertical bar, and a prefabricated frame scaffolding that allows a worker to work safely by installing a working scaffold on a horizontal bar provided at the top of the vertical bar is installed.
상기한 바와 같이, 고소작업차의 상단으로 작업을 위한 조립식 틀비계가 설치된 상태에서 작업과정중 하중에 의해 일측으로 치우쳐 고소작업차 및 조립식 틀비계가 전도되는 사고가 많이 발생한다.As described above, in a state where the prefabricated frame scaffold for work is installed at the top of the high-altitude work vehicle, many accidents occur in which the high-altitude work vehicle and the prefabricated frame scaffold are overturned due to the load during the work process.
본 발명은 이러한 전도사고를 방지하기 위하여 고소작업차에 장착되어 고소작업차를 견고하고 안정적으로 고정시켜 전도되는 사고를 예방하기 위한 전도방지 시스템을 제공하고자 한다.An object of the present invention is to provide a fall prevention system for preventing an accident from being overturned by being mounted on a high-place work vehicle to firmly and stably fix the high-place work vehicle in order to prevent such a fall-over accident.
<실시예><Example>
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템 구조를 설명하기 위한 사시도면이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템 구조를 설명하기 위한 분해도면이다.1 is a perspective view for explaining the structure of a fall prevention system for a high-place work vehicle for rails according to an embodiment of the present invention, and FIG. This is an exploded view for
본 발명의 전도방지 시스템을 설명함에 앞서, 먼저 고소작업차(10)는 레일 상에서 이동이 가능하도록 바퀴(13)가 구비되는 윤축(11)이 전후 한쌍으로 구비되고, 좌우 한쌍의 연결축(12)을 통해 전후 윤축이 연결되며, 네 모서리부에 작업용 조립식 틀비계(20)를 설치할 수 있는 작업대 설치관(12)이 구비된다.Prior to explaining the fall prevention system of the present invention, first, the high-
본원 발명의 전도방지 시스템(100)은 상기한 고소작업차(10)의 상단으로 탈부착 가능하도록 구성된다.The
즉, 가이드바(111)의 중앙으로 스프링(S)의 설치를 위한 스프링 설치편(112)이 구비되고, 가이드바(111)의 양 끝단으로 락장치(120)를 가이드하며 좌우로 휨을 방지하기 위한 휨방지대(116)가 구비되는 가이드프레임(110)과,That is, a
상기 가이드바(111)에 조립되어 좌우 슬라이드 이동되는 슬라이드관(113)이 구비되고, 상기 슬라이드관(113)과 힌지를 통해 회동가능하게 결합되며 상부 일단으로 가이드바(111)의 스프링 설치편(112)과 체결되는 스프링(S)을 연결하기 위한 스프링설치편(123)이 구비되는 수평프레임(121) 및 상기 수평프레임의 수직하단으로 레일의 하단으로 유입되어 고정하는 락바(125-1)를 지지하는 수직프레임(122)이 일체로 구비되는 락장치(120)가 가이드프레임(110)의 양단에 구비되는 구조로 이루어진다.A
상기 슬라이드관(113)의 상단에는 수평프레임(121)을 체결하기 위하여 소정의 간격으로 이격되는 한 쌍의 지지편(113a)이 구비된다.A pair of
그리고 수평프레임(121)의 끝단에는 상기 한 쌍의 지지편(113a) 사이로 끼워져 힌지 결합되는 체결편(121a)이 연장설치된다.In addition, a fastening piece (121a) which is hingedly fitted between the pair of support pieces (113a) is extended and installed at the end of the horizontal frame (121).
이때, 상기 지지편(113a)의 이격거리는 체결편(121a)의 폭과 동일하거나 약간 크게 형성하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the separation distance of the
그리고 슬라이드관(113)은 가이드바(111)를 따라 이동시 마찰면적을 적게하기 위하여 가이드바의 사이즈 보다 크게 형성되는 것이 바람직하다.And it is preferable that the
그리고 상기 휨방지대(116)의 내측 가이드바(111) 하단으로 고소작업차(10)의 상단으로 안착시켜 설치를 위한 평판(114) 및 U볼트(115)가 구비된다.And a
상기 평판(114)은 고소작업차의 연결축(12)에 각각 안착되며, 연결축의 하단에서 U볼트(115)를 끼워 연결축을 감싸고 평판의 상단으로 돌출된 상태에서 너트를 통해 조립이 이루어진다.The
상기한 구조의 전도방지 시스템(100)은, 고소작업차(10)의 상단에 설치된 상태에서 고소작업차의 이동시 락장치(120)는 휨방지대(116)의 안착부(116a)에 안착고정되고, 이동이 완료된 상태에서 작업시 락장치(120)를 안착부에서 들어올려 외측으로 잡아당긴 상태에서 수평프레임(121)을 가이드바(111)와 수평을 유지시켜 놓으면 스프링(S)의 압축력에 의해 락바(125-1)가 레일의 하단으로 유입되어 고소작업차가 일측으로 쏠려 쓰려지는 전도사고를 방지할 수 있다.The
한편, 상기 휨방지대(116)는 가이드바(111)의 양단 한 쌍으로 이루어지되, 상단부는 락장치(120)가 안착된 상태에서 유동이 방지되도록 상단면을 시작으로 내측으로 경사지는 안착부(116a)가 구비된다.On the other hand, the
그리고 상기 락바(125-1)는 레일의 사이즈(높이)에 따라 수직프레임(122)에서 인출되어 가변되도록 이루어진다.And, the lock bar 125-1 is drawn out from the
즉, 철도용 레일의 사이즈(높이) 규격화된 것으로, 레일 종류에 따라 락바(125-1)의 길이를 가변시켜 사용이 이루어져야 함으로, 락바를 수직프레임 상에서 인출되어 가변 되도록 이루어지는 것이 바람직하다.That is, the size (height) of the rail for railroad is standardized, and since the length of the lock bar 125-1 must be changed according to the type of rail to be used, it is preferable that the lock bar is drawn out on a vertical frame and made to be variable.
이때, 레일의 규격화된 사이즈에 따라서 인출하여 고정할 수 있도록, 락바(125-1)의 상단은 길이조절관(125)이 구비되며, 상기 길이조절관(125)에는 규격화된 체결공(125a)이 구비되는 것이 바람직하다.At this time, a
이때, 상기 락바(125-1)는, 상부면은 레일의 하단면에 밀착되도록 수평으로 구성되고, 하단면은 내측으로 경사지게 상승되도록 이루어진다.At this time, the upper surface of the lock bar 125-1 is horizontally configured to be in close contact with the lower surface of the rail, and the lower surface is configured to be inclined inwardly.
한편, 상기 락장치(120)의 수평프레임(121) 상에는 작업자가 잡을 수 있는 손잡이(124)가 구비되는 것이 바람직하다.On the other hand, it is preferable that a
첨부 도면 도 3에 도시된 바와 같이, 레일 상에서 고소작업차(10)의 이동시에는 락장치(120)가 휨방지대(116)의 안착부(116a)에 안착된 상태로 구성되는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 3 of the accompanying drawings, it is preferable that the
락장치가 안착 고정되는 것은, 락 장치의 상단에 구성된 볼트(B)에 의해 지지되는 것으로, 수직프레임(122)의 양단으로 볼트(B)가 돌출구성되어 돌출된 길이폭에 의하여 안착부(116a)에 걸려 안착 고정이 이루어진다.The locking device is seated and fixed, which is supported by the bolts B configured at the upper end of the locking device, and the bolts B are protruded from both ends of the
그리고 작업이 이루어질 공간으로 이동이 완료되면, 첨부 도면 도 4에 도시된 바와 같이, 손잡이(124)를 잡아 올려 락장치를 들어 올린후, 외측으로 잡아당기고, 슬라이드관의 힌지를 중심으로 하향 회동시켜 가이드바와 수평을 유지하여 놓으면, 스프링(S)의 압축력에 의해 내측으로 당겨지게 된다.And when the movement to the space where the work is to be done is completed, as shown in FIG. 4 of the accompanying drawings, the
이때, 락바(125-1)는 레일의 하단으로 유입되어 고소작업차가 레일에서 전도되는 것이 방지된다.At this time, the lock bar 125-1 is introduced into the lower end of the rail to prevent the high-place work vehicle from being overturned from the rail.
한편, 첨부 도면 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 전도방지 시스템이 고소작업차에 설치된 상태를 설명하기 위한 도면이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 전도방지 시스템을 통해 고소작업차가 레일에 고정되는 상태를 설명하기 위한 도면이다.On the other hand, the accompanying drawings Fig. 5 is a view for explaining a state in which the fall prevention system according to the embodiment of the present invention is installed on the high-place work vehicle, and Fig. 6 is the rail for the high-place work vehicle through the fall prevention system according to the embodiment of the present invention. It is a diagram for explaining a state fixed to the.
즉, 본 발명의 전도방지 시스템(100)은 U볼트를 통해 장착설치할 수 있으므로 탈부착 설치가 가능하고, 보관 및 이동성이 간편하다.That is, since the
그리고 고소작업차에 장착된 상태에서 양단에 설치된 락장치를 잡아당겨 레일의 양단을 견고하게 잡아줌으로서, 좌우로 전도되는 사고를 확실하게 예방할 수 있다.And by pulling the locking devices installed at both ends while being mounted on the high-place work vehicle to firmly hold both ends of the rail, it is possible to reliably prevent an accident from falling to the left and right.
또한, 작업후에도 레일에서 락장치를 제거하고 휨방지대상에 안착시켜 이동할 수 있으므로 이동성이 용이하다.In addition, even after work, the locking device is removed from the rail, and it can be moved by being seated on the object to prevent bending, so it is easy to move.
이상으로 본 발명의 특정 실시예들에 대하여 설명하였다.The specific embodiments of the present invention have been described above.
그러나, 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 특별히 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해해야 할 것이다.However, the spirit and scope of the present invention is not particularly limited to these specific embodiments, and it is common knowledge in the art that various modifications and variations are possible without changing the gist of the present invention. Those who have should understand.
따라서, 전술된 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.Accordingly, since the above-described embodiments are provided to fully inform those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains to the scope of the invention, it should be understood that they are exemplary in all respects and not limiting, is only defined by the scope of the claims.
10: 고소작업차 11: 윤축
12: 연결축 13: 바퀴
100: 전도방지 시스템 110: 가이드프레임
111: 가이드바 112: 스프링 설치편
113: 슬라이드관 114: 평판
115: U볼트 116: 휨방지대
120: 락장치 121: 수평프레임
122: 수직프레임 124: 손잡이
S: 스프링10: Aerial work vehicle 11: Wheel axle
12: connecting shaft 13: wheel
100: fall prevention system 110: guide frame
111: guide bar 112: spring installation piece
113: slide tube 114: flat plate
115: U bolt 116: bending prevention bar
120: lock device 121: horizontal frame
122: vertical frame 124: handle
S: spring
Claims (6)
상기 가이드바(111)에 조립되어 좌우 슬라이드 이동되는 슬라이드관(113)이 구비되고, 상기 슬라이드관(113)과 힌지를 통해 회동가능하게 결합되며 상부 일단으로 가이드바(111)의 스프링 설치편(112)과 체결되는 스프링(S)을 연결하기 위한 스프링설치편(123)이 구비되는 수평프레임(121) 및 상기 수평프레임의 수직하단으로 레일의 하단으로 유입되어 고정하는 락바(125-1)를 지지하는 수직프레임(122)이 일체로 구비되는 락장치(120)가 가이드프레임(110)의 양단에 구비되는 것을 특징으로 하는, 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템.
A spring installation piece 112 for installation of the spring S is provided in the center of the guide bar 111, and the locking device 120 is guided to both ends of the guide bar 111 and bent to prevent left and right bending. A guide frame 110 provided with an anti-bar 116, and
A slide tube 113 that is assembled to the guide bar 111 and slides left and right is provided, is rotatably coupled to the slide tube 113 through a hinge, and a spring installation piece ( 112) and a horizontal frame 121 provided with a spring installation piece 123 for connecting the spring (S) and a lock bar (125-1) that is introduced into the lower end of the rail to the vertical lower end of the horizontal frame and fixed A system for preventing a high-place work vehicle from falling, characterized in that a locking device 120 integrally provided with a supporting vertical frame 122 is provided at both ends of the guide frame 110 .
상기 휨방지대(116)의 내측 가이드바(111) 하단으로 고소작업차(10)의 상단으로 안착시켜 설치를 위한 평판(114) 및 U볼트(115)가 구비되는 것을 특징으로 하는, 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템.
The method of claim 1,
For rail, characterized in that the lower end of the inner guide bar 111 of the bending prevention bar 116 is provided with a flat plate 114 and a U bolt 115 for installation by being seated at the upper end of the high-place work vehicle 10. A fall prevention system for an aerial work vehicle.
고소작업차(10)의 상단에 설치된 상태에서 고소작업차의 이동시 락장치(120)는 휨방지대(116)의 안착부(116a)에 안착고정되고, 이동이 완료된 상태에서 작업시 락장치(120)를 안착부에서 들어올려 외측으로 잡아당긴 상태에서 수평프레임(121)을 가이드바(111)와 수평을 유지시켜 놓으면 스프링(S)의 압축력에 의해 락바(125-1)가 레일의 하단으로 유입되어 고소작업차가 일측으로 쏠려 쓰려지는 전도사고를 방지할 수 있는 것을 특징으로 하는, 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템.
According to claim 1 or 2,
When the high-place work vehicle is moved in the state installed on the upper end of the high-altitude work vehicle 10, the locking device 120 is seated and fixed on the seating part 116a of the bending prevention bar 116, and the locking device ( 120) is lifted from the seating part and pulled outward and the horizontal frame 121 is kept level with the guide bar 111, and the lock bar 125-1 moves toward the lower end of the rail by the compressive force of the spring S. A fall prevention system for a high-altitude work vehicle for rails, characterized in that it can prevent a fall-over accident in which the high-place work vehicle is tilted to one side due to inflow.
상기 휨방지대(116)는 가이드바(111)의 양단 한 쌍으로 이루어지되, 상단부는 락장치(120)가 안착된 상태에서 유동이 방지되도록 상단면을 시작으로 내측으로 경사지는 안착부(116a)가 구비되는 것을 특징으로 하는, 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템.
The method of claim 1,
The bending prevention bar 116 is made of a pair of both ends of the guide bar 111, and the upper end is a seating portion 116a that is inclined inward starting from the top surface so as to prevent the flow while the locking device 120 is seated. ), characterized in that provided, a fall prevention system for a high-altitude work vehicle for rails.
상기 락바(125-1)는 레일의 사이즈(높이)에 따라 수직프레임(122)에서 인출되어 가변되도록 이루어진 것을 특징으로 하는, 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템.
The method of claim 1,
The lock bar (125-1) is drawn out from the vertical frame (122) according to the size (height) of the rail, characterized in that made to be variable, the system for preventing the fall of the high-altitude working vehicle for rails.
상기 락바(125-1)는, 상부면은 레일의 하단면에 밀착되도록 수평으로 구성되고, 하단면은 내측으로 경사지게 상승되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는, 레일용 고소작업차의 전도방지 시스템.The method of claim 1,
The lock bar (125-1), the upper surface is horizontally configured so as to be in close contact with the lower surface of the rail, and the lower surface is formed to be inclined inwardly, the system for preventing a fall of a high-place work vehicle for rails.
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| KR1020220058685A KR102411789B1 (en) | 2022-05-13 | 2022-05-13 | Anti-fall system of a sophisticated work |
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