KR102367078B1 - Steam ironing apparatus for vehicle seat cover - Google Patents

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KR102367078B1
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김호영
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주식회사 한울시스템
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Abstract

본 발명의 일실시예는 일측이 자동화 로봇에 장착되는 로봇 장착부; 상기 로봇 장착부의 타측에 결합되며, 차량 시트와 미리 정해진 간격을 이룬 상태에서 상기 차량 시트로 스팀을 분사하는 스팀 분사부; 일단은 스팀 탱크에 연결되며, 상기 스팀 분사부로 스팀을 공급하는 스팀 공급부; 및 상기 스팀 공급부를 분리 가능한 상태로 연결하며, 스팀 공급 과정에서 상기 스팀 공급부 내에 발생되는 물을 회수하는 물 회수부를 포함하며, 상기 스팀 분사부에는 히터부가 구비되며, 상기 스팀 분사부는 상기 히터부에 의해 가열된 열풍 공기와, 상기 열풍 공기에 의해 가열된 상기 스팀 공급부로부터 공급된 스팀을 함께 상기 차량 시트로 분사하도록 이루어진 것인 차량 시트용 스팀다림장치를 제공한다.One embodiment of the present invention is a robot mounting unit that is mounted on one side of the automated robot; a steam injection unit coupled to the other side of the robot mounting unit and configured to spray steam to the vehicle seat while forming a predetermined distance from the vehicle seat; a steam supply unit having one end connected to the steam tank and supplying steam to the steam injection unit; and a water recovery part that connects the steam supply part in a detachable state and recovers water generated in the steam supply part during the steam supply process, wherein the steam injection part is provided with a heater part, and the steam injection part is the heater part. Provided is a steam ironing apparatus for a vehicle seat configured to spray hot air heated by the hot air and steam supplied from the steam supply unit heated by the hot air air to the vehicle seat together.

Description

차량 시트용 스팀다림장치{STEAM IRONING APPARATUS FOR VEHICLE SEAT COVER}Steam ironing device for vehicle seat {STEAM IRONING APPARATUS FOR VEHICLE SEAT COVER}

본 발명은 차량 시트용 스팀다림장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수분 배출로 인한 시트 커버에 얼룩 발생이 방지되도록 스팀 분사부를 통해 미세 스팀을 분사하도록 이루어진 차량 시트용 스팀다림장치에 관한 것이다.The present invention relates to a steam ironing apparatus for a vehicle seat, and more particularly, to a steam ironing apparatus for a vehicle seat configured to spray fine steam through a steam sprayer to prevent stains from being generated on a seat cover due to water discharge.

일반적으로 차량 시트는 그 제작시 시트에 헤드레스트 및 각종 조절장치 등을 설치한 다음 시트 외주로 직물 또는 가죽 커버를 씌워 마무리하게 되는데 이때 상기 직물 또는 가죽 커버에는 다량의 주름이 형성되어 있으므로 이를 제거하기 위한 별도의 주름제거 작업을 거치게 된다.In general, when manufacturing a vehicle seat, a headrest and various adjustment devices are installed on the seat, and then a fabric or leather cover is placed on the outer periphery of the seat to finish it. A separate wrinkle removal operation is performed for this purpose.

종래에는 시트 외주에 씌워진 직물 또는 가죽 커버의 주름을 제거하기 위해 작업자가 일일이 스팀 분사기를 손에 파지한 상태에서 커버를 따라 스팀을 분사시키며 다름질을 하여 주름을 제거하였다.Conventionally, in order to remove the wrinkles of the fabric or leather cover covered on the outer periphery of the seat, the operator sprayed steam along the cover while holding the steam sprayer in hand to remove the wrinkles by shaving it.

그러나 종래의 방법으로 차량 시트의 주름을 제거하는 경우, 시트 외주에 씌워진 커버의 주름이 완벽하게 제거되지 못함은 물론 작업 효율도 떨어지고, 커버의 훼손으로 인한 시트의 불량률도 높았으며, 작업자의 안전사고까지 우려되는 문제가 있다. 따라서, 수작업이 아닌 로봇을 통해 차량 시트에 발생된 주름을 제거하도록 이루어진 차량 시트용 스팀다림장치가 개발되고 있다.However, when the wrinkles of the vehicle seat are removed by the conventional method, the wrinkles of the cover covered on the outer periphery of the seat cannot be completely removed, as well as the work efficiency is lowered, the defective rate of the seat due to damage to the cover is high, and the safety accident of the operator There are still issues of concern. Accordingly, a steam ironing apparatus for a vehicle seat that is configured to remove wrinkles generated on the vehicle seat through a robot rather than manually has been developed.

그러나 이러한 종래의 차량 시트용 스팀다림장치는 스팀을 분사하는 과정에서 분사공을 통해 스팀이외에 수분이 시트 상부로 함께 배출되는 문제가 있다. 이와 같은 경우, 분사공을 통해 배출되는 수분으로 인해 시트 커버에는 얼룩이 발생될 수 있다.However, such a conventional steam ironing apparatus for a vehicle seat has a problem in that, in the process of spraying steam, moisture other than steam is discharged to the upper part of the seat through the injection hole. In this case, stains may be generated on the seat cover due to moisture discharged through the injection hole.

따라서, 수분 배출로 인한 시트 커버의 얼룩 발생을 방지하며, 차량 시트에 발생된 주름을 제거하도록 이루어진 차량 시트용 스팀다림장치에 대한 다양한 연구 개발이 필요하다.Accordingly, there is a need for various research and development on a steam ironing apparatus for a vehicle seat, which prevents the occurrence of stains on the seat cover due to the discharge of moisture and removes wrinkles on the vehicle seat.

선행문헌 1 : 한국 등록실용신안공보 제20-0417397호 (2006.05.22)Prior Document 1: Korean Utility Model Publication No. 20-0417397 (May 22, 2006)

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 기술적 과제는, 수분 배출로 인한 시트 커버에 얼룩 발생이 방지되도록 스팀 분사부를 통해 미세 스팀을 분사하도록 이루어진 차량 시트용 스팀다림장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention to solve the above problems is to provide a steam ironing apparatus for a vehicle seat configured to spray fine steam through a steam spraying unit to prevent stains from occurring on a seat cover due to water discharge.

상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예는 일측이 자동화 로봇에 장착되는 로봇 장착부; 상기 로봇 장착부의 타측에 결합되며, 차량 시트와 미리 정해진 간격을 이룬 상태에서 상기 차량 시트로 스팀을 분사하는 스팀 분사부; 일단은 스팀 탱크에 연결되며, 상기 스팀 분사부로 스팀을 공급하는 스팀 공급부; 및 상기 스팀 공급부를 분리 가능한 상태로 연결하며, 스팀 공급 과정에서 상기 스팀 공급부 내에 발생되는 물을 회수하는 물 회수부를 포함하며, 상기 스팀 분사부에는 히터부가 구비되며, 상기 스팀 분사부는 상기 히터부에 의해 가열된 열풍 공기와, 상기 열풍 공기에 의해 가열된 상기 스팀 공급부로부터 공급된 스팀을 함께 상기 차량 시트로 분사하도록 이루어진 것인 차량 시트용 스팀다림장치를 제공한다.In order to achieve the above technical problem, one embodiment of the present invention is a robot mounting unit that is mounted on one side of the automated robot; a steam injection unit coupled to the other side of the robot mounting unit and configured to spray steam to the vehicle seat while forming a predetermined distance from the vehicle seat; a steam supply unit having one end connected to the steam tank and supplying steam to the steam injection unit; and a water recovery part that connects the steam supply part in a detachable state and recovers water generated in the steam supply part during the steam supply process, wherein the steam injection part is provided with a heater part, and the steam injection part is the heater part. Provided is a steam ironing apparatus for a vehicle seat which is configured to spray hot air heated by the hot air and steam supplied from the steam supply unit heated by the hot air air to the vehicle seat together.

본 발명의 일실시예에 있어서, 상기 스팀 분사부는, 내부 공간이 마련된 케이싱; 상기 케이싱 내에 구비되는 송풍부; 중공을 이루며, 상기 케이싱에 결합된 연결 파이프; 상기 연결 파이프 내에 마련된 히터부; 상기 연결 파이프와 결합되며, 상기 송풍부로부터 배출되는 공기의 송풍 방향을 안내하는 스팀 토출 가이드부; 및 상기 스팀 토출 가이드부의 내부에 구비되며, 상기 스팀 공급부로부터 공급된 스팀을 배출하는 스팀 공급관을 포함할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the steam spraying unit, a casing provided with an internal space; a blower provided in the casing; a hollow connecting pipe coupled to the casing; a heater unit provided in the connection pipe; a steam discharge guide unit coupled to the connection pipe and guiding a blowing direction of the air discharged from the blowing unit; and a steam supply pipe which is provided inside the steam discharge guide part and discharges the steam supplied from the steam supply part.

본 발명의 일실시예에 있어서, 상기 스팀 분사부는, 상기 연결 파이프와 스팀 토출 가이드부 사이에 구비되며, 상기 연결 파이프로부터 상기 스팀 토출 가이드부로 이동되는 상기 히터부에 의해 가열된 열풍 공기를 분산시키도록 이루어진 배플을 더 포함할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the steam spray unit is provided between the connection pipe and the steam discharge guide part, and disperses the hot air heated by the heater unit moving from the connection pipe to the steam discharge guide part. It may further include a baffle made to be so.

본 발명의 일실시예에 있어서, 상기 스팀 공급관은 상기 스팀 토출 가이드부의 내측에 구비되되, 상기 스팀 토출 가이드부의 길이 방향을 따라 나선을 이루도록 형성될 수 있다.In one embodiment of the present invention, the steam supply pipe may be provided inside the steam discharge guide part, and may be formed to form a spiral along a longitudinal direction of the steam discharge guide part.

본 발명의 일실시예에 있어서, 상기 히터부에는 미리 정해진 간격을 이루는 복수의 공기 이동홀이 형성되어, 상기 공기 이동홀을 통해 상기 히터부의 일단으로 유입된 공기는 상기 히터부에 의해 가열된 후, 상기 히터부의 타단으로 배출될 수 있다.In one embodiment of the present invention, a plurality of air movement holes forming a predetermined interval are formed in the heater unit, and the air introduced into one end of the heater unit through the air movement hole is heated by the heater unit. , may be discharged to the other end of the heater unit.

본 발명의 일실시예에 있어서, 상기 공기 이동홀의 일단부에는 제1 테이퍼링부가 마련되고, 상기 공기 이동홀의 타단부에는 제2 테이퍼링부가 마련되되, 상기 제1 테이퍼링부와 제2 테이퍼링부는 상기 공기 이동홀로부터 멀어질수록 상기 공기 이동홀보다 지름이 점차적으로 커지도록 형성될 수 있다.In one embodiment of the present invention, a first tapering portion is provided at one end of the air movement hole, and a second tapering portion is provided at the other end of the air movement hole, and the first tapering portion and the second tapering portion are the air movement As the distance from the hole increases, the diameter of the air movement hole may be gradually increased.

본 발명의 일실시예에 있어서, 상기 송풍부에 의해 상기 스팀 토출 가이드부로 배출되는 열풍 공기의 배출 압력은 상기 스팀 공급관을 이동하여 배출되는 스팀의 배출 압력보다 더 크도록 이루어지며, 열풍 공기의 배출 압력은 0.14 ~ 0.16bar로 이루어지고, 상기 스팀 공급관으로부터 배출되는 스팀의 배출 압력은 0.09 ~ 0.11bar로 이루어질 수 있다.In one embodiment of the present invention, the discharge pressure of the hot air air discharged to the steam discharge guide unit by the blower is made to be greater than the discharge pressure of the steam discharged by moving the steam supply pipe, and the hot air is discharged The pressure may be in the range of 0.14 to 0.16 bar, and the discharge pressure of the steam discharged from the steam supply pipe may be in the range of 0.09 to 0.11 bar.

상기에서 설명한 본 발명에 따른 차량 시트용 스팀다림장치의 효과를 설명하면 다음과 같다.The effect of the steam ironing apparatus for a vehicle seat according to the present invention described above will be described as follows.

본 발명에 따르면, 스팀 분사부는 내부에 히터부가 구비됨에 따라 스팀 공급관을 통해 배출되는 스팀은 히터부에 의해 미리 정해진 온도 이상으로 가열된 상태로 분사될 수 있다. 따라서, 수분 배출로 인한 시트 커버의 얼룩 발생을 방지할 수 있다.According to the present invention, as the heater unit is provided in the steam injection unit, the steam discharged through the steam supply pipe may be injected in a state heated to a temperature higher than a predetermined temperature by the heater unit. Accordingly, it is possible to prevent the occurrence of stains on the seat cover due to the discharge of moisture.

본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.It should be understood that the effects of the present invention are not limited to the above-described effects, and include all effects that can be inferred from the configuration of the invention described in the detailed description or claims of the present invention.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 시트용 스팀다림장치의 예시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 물 회수부의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 물 회수부의 분해 사시도이다.
도 4는 도 2의 A-A' 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 스팀 분사부를 전방에서 바라본 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 스팀 분사부를 후방에서 바라본 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 스팀 분사부의 내부 구성을 보여주는 절개 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 시트용 스팀다림장치의 사용 전과 후의 시트 커버 이미지이다.
1 is an exemplary view of a steam ironing apparatus for a vehicle seat according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of a water recovery unit according to an embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view of a water recovery unit according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view taken along line AA′ of FIG. 2 .
5 is a perspective view viewed from the front of the steam spraying unit according to an embodiment of the present invention.
6 is a perspective view viewed from the rear of the steam spraying unit according to an embodiment of the present invention.
7 is a cutaway perspective view showing the internal configuration of the steam spraying unit according to an embodiment of the present invention.
8 is an image of a seat cover before and after use of the steam ironing apparatus for a vehicle seat according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the present invention may be embodied in several different forms, and thus is not limited to the embodiments described herein. And in order to clearly explain the present invention in the drawings, parts irrelevant to the description are omitted, and similar reference numerals are attached to similar parts throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.Throughout the specification, when a part is "connected" with another part, this includes not only the case where it is "directly connected" but also the case where it is "indirectly connected" with another member interposed therebetween. . In addition, when a part "includes" a certain component, this means that other components may be further provided without excluding other components unless otherwise stated.

본 발명에서 상부와 하부는 대상부재의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것으로, 반드시 중력방향을 기준으로 상부 또는 하부에 위치하는 것을 의미하는 것은 아니다.In the present invention, the upper and lower parts mean positioned above or below the target member, and do not necessarily mean positioned at the upper or lower part with respect to the direction of gravity.

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 시트용 스팀다림장치의 예시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 물 회수부의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 물 회수부의 분해 사시도이고, 도 4는 도 2의 A-A' 단면도이다.1 is an exemplary view of a steam ironing apparatus for a vehicle seat according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a water recovery unit according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is an embodiment of the present invention. It is an exploded perspective view of the water recovery unit, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line AA′ of FIG. 2 .

도 1 내지 도 4에서 보는 바와 같이, 차량 시트용 스팀다림장치(1000)는 로봇 장착부(100), 스팀 분사부(200), 물 회수부(300) 및 스팀 공급부(400)를 포함할 수 있다.1 to 4 , the steam ironing apparatus 1000 for a vehicle seat may include a robot mounting unit 100 , a steam spraying unit 200 , a water recovery unit 300 , and a steam supply unit 400 . .

여기서 로봇 장착부(100)는 일측에 장착판(110)이 구비된다. 이러한 장착판(110)은 예를 들어 자동화 로봇(10)의 로봇 암(11)에 장착될 수 있다.Here, the robot mounting unit 100 is provided with a mounting plate 110 on one side. The mounting plate 110 may be mounted on the robot arm 11 of the automated robot 10 , for example.

이와 같이, 다관절로 이루어진 로봇 암(11)에 결합된 로봇 장착부(100)는 로봇 암(11)의 작동을 통해 요구되는 다양한 위치로 자동으로 이동될 수 있다. 즉, 로봇 암(11)은 종국에 로봇 장착부(100)에 결합된 스팀 분사부(200)를 요구되는 위치로 이동시키도록 이루어진다.As such, the robot mounting unit 100 coupled to the multi-joint robot arm 11 may be automatically moved to various positions required through the operation of the robot arm 11 . That is, the robot arm 11 is finally made to move the steam injection unit 200 coupled to the robot mounting unit 100 to a required position.

한편, 스팀 분사부(200)는 로봇 장착부(100)의 타측에 결합된다.Meanwhile, the steam spraying unit 200 is coupled to the other side of the robot mounting unit 100 .

이러한 스팀 분사부(200)는 차량 시트(미도시)와 미리 정해진 간격을 이룬 상태에서 차량 시트로 스팀을 분사하도록 이루어진다. 여기서 차량 시트에는 시트 커버가 감싸진 것으로, 시트 커버의 소재는 가죽일 수도 있고, 직물일 수도 있는 등 다양한 소재로 이루어질 수 있다.The steam spraying unit 200 is configured to spray steam to the vehicle seat while forming a predetermined distance from the vehicle seat (not shown). Here, the seat cover is wrapped around the vehicle seat, and the material of the seat cover may be made of various materials such as leather or fabric.

이와 같은 스팀 분사부(200)는 차량 시트의 외측에 구비된 시트 커버로 미리 정해진 온도를 이루는 미세 스팀을 분사함으로써, 시트 커버에 발생된 주름을 효과적으로 제거하도록 이루어진다. 이러한 스팀 분사부(200)의 구체적인 구성에 대해서는 후술하기로 한다.The steam spraying unit 200 is configured to effectively remove wrinkles generated on the seat cover by spraying fine steam having a predetermined temperature to the seat cover provided on the outside of the vehicle seat. A detailed configuration of the steam spraying unit 200 will be described later.

한편, 스팀 공급부(400)는 스팀 탱크(20)에서 발생된 스팀을 스팀 분사부(200)로 공급하도록 이루어진다.Meanwhile, the steam supply unit 400 is configured to supply the steam generated in the steam tank 20 to the steam injection unit 200 .

이러한 스팀 공급부(400)는 호스관 구조로 형성될 수 있으며, 일측이 전기 등의 열원에 의해 물을 가열하여 스팀을 생성하는 스팀 탱크(20)에 연결되고, 타측은 스팀 탱크(20)로부터 공급된 스팀을 스팀 공급부(400)를 통해 스팀 분사부(200)로 공급하도록 이루어진다.The steam supply unit 400 may be formed in a hose tube structure, and one side is connected to a steam tank 20 that generates steam by heating water by a heat source such as electricity, and the other side is supplied from the steam tank 20 . The obtained steam is supplied to the steam spraying unit 200 through the steam supply unit 400 .

여기서 스팀 탱크(20)에서 발생된 스팀은 스팀 공급부(400)를 통해 스팀 분사부(200)로 배출되는데, 해당 스팀이 스팀 공급부(400)를 따라 이동하면서 압력 및 외부의 온도차에 의해서 일부 물로 상태변화가 이루어지게 된다. 즉, 스팀 공급 과정에서 발생된 물이 스팀 분사부(200)로 이동되어 외부로 배출될 경우, 차량용 시트에는 얼룩이 발생될 수 있고, 심할 경우 시트 표면이 손상될 수도 있다. 이에, 스팀 공급 과정에서 발생되는 물을 회수하도록 이루어진 물 회수부가 필요하다.Here, the steam generated in the steam tank 20 is discharged to the steam injection unit 200 through the steam supply unit 400, and as the steam moves along the steam supply unit 400, it is partially water due to the pressure and the external temperature difference. change will be made That is, when the water generated in the steam supply process is moved to the steam spraying unit 200 and discharged to the outside, stains may occur on the vehicle seat, and in severe cases, the seat surface may be damaged. Accordingly, there is a need for a water recovery unit configured to recover water generated during the steam supply process.

이와 같이, 차량 시트용 스팀다림장치(1000)에는 스팀 공급부(400)로 이동중인 스팀이 물로 상태변화가 이루어진 물을 다시 회수하도록 이루어진 물 회수부가 구비될 수 있으며, 이러한 물 회수부는 스팀 공급부(400)의 전단부측과 후단부측에 각각 구비될 수 있다. 여기서 물 회수부의 개수는 특정 개수로 한정되지 않으며, 스팀 공급부(400) 상에는 다양한 개수로 구비될 수 있음은 물론이다. 이와 같이, 스팀에서 물로 상태변화가 이루어진 물을 효과적으로 회수할 수만 있다면 물 회수부는 어떠한 구조로라도 이루어질 수 있다.As described above, the steam ironing apparatus 1000 for a vehicle seat may be provided with a water recovery unit configured to recover water in which the state of the steam moving to the steam supply unit 400 is changed to water again, and this water recovery unit may include the steam supply unit 400 . ) may be provided on the front end side and the rear end side, respectively. Here, the number of water recovery units is not limited to a specific number, and may be provided in various numbers on the steam supply unit 400 . As described above, the water recovery unit may have any structure as long as it is possible to effectively recover water whose state has changed from steam to water.

그리고 물 회수부(300)를 통해 회수된 물은 물 회수관(330)을 통해 회수 탱크(30)를 거쳐 급수 탱크(40)로 공급될 수 있다. 이와 같이 스팀 공급부(400)에는 복수개의 물 회수부가 마련됨에 따라, 스팀과 함께 상변화가 이루어진 물이 스팀 분사부(200)를 통해 차량용 시트로 분사되는 것을 방지하도록 이루어진다.In addition, the water recovered through the water recovery unit 300 may be supplied to the water supply tank 40 through the recovery tank 30 through the water recovery pipe 330 . As described above, as a plurality of water recovery units are provided in the steam supply unit 400 , the water having a phase change along with steam is prevented from being injected to the vehicle seat through the steam injection unit 200 .

차량 시트용 스팀다림장치(1000)에는 스팀 공급부(400)의 전부측과 후부측에 물 회수부가 각각 구비된 형태를 예로 보여주고 있으며, 본 발명에서는 스팀 공급부(400)의 전부측에 마련된 물 회수부에 대해서는 구체적인 내용 설명을 생략하기로 하고, 스팀 공급부(400)의 후부측에 구비된 물 회수부(300)에 대해서만 해당 구성을 구체적으로 설명을 하기로 한다.In the steam ironing apparatus 1000 for a vehicle seat, a form in which a water recovery part is provided on the front side and a rear side of the steam supply part 400 is shown as an example, and in the present invention, water recovery provided on the front side of the steam supply part 400 is shown. A detailed description of the part will be omitted, and only the water recovery part 300 provided on the rear side of the steam supply part 400 will be described in detail.

이러한 스팀 공급부(400)의 후부측에 구비된 물 회수부(300)는 스팀 공급 과정에서 발생되는 물을 회수하는 구성으로, 해당 물 회수부(300)는 스팀 공급부(400)를 분리 가능한 상태로 연결하도록 이루어진다.The water recovery unit 300 provided on the rear side of the steam supply unit 400 is configured to recover water generated during the steam supply process, and the water recovery unit 300 is configured to remove the steam supply unit 400 in a detachable state. made to connect

이와 같은 물 회수부(300)는 하우징 본체(310), 내부배관(320) 및 물 회수관(330)을 포함할 수 있다.Such a water recovery unit 300 may include a housing body 310 , an internal pipe 320 , and a water recovery pipe 330 .

보다 구체적으로, 물 회수부(300)는 내부 통로가 형성되어 양단부에 스팀 공급부(400)가 연결되며, 중간 부위에서 분기되는 물 회수구(311)를 갖는 하우징 본체(310), 하우징 본체(310) 내부에 구비되며, 스팀이 이동하는 내부배관(320) 및 물 회수구(311)에 연결되며, 스팀 공급 과정에서 발생되는 물을 외부로 배출시키는 물 회수관(330)을 포함하여 구성된다.More specifically, the water recovery unit 300 has an internal passage, the steam supply unit 400 is connected to both ends, and the housing body 310 and the housing body 310 having a water recovery port 311 branched from the middle portion. ) provided inside, connected to the internal pipe 320 through which steam moves and the water recovery port 311, and configured to include a water recovery pipe 330 for discharging water generated in the steam supply process to the outside.

이때, 하우징 본체(310)의 내벽면에는 둘레를 따라 환형의 차단벽(312)이 형성될 수 있으며, 차단벽(312) 사이에 내부배관(320)이 끼움 결합될 수 있다. In this case, an annular blocking wall 312 may be formed along the periphery of the inner wall surface of the housing body 310 , and the inner pipe 320 may be fitted between the blocking walls 312 .

하우징 본체(310)의 내부 통로는 차단벽(312)에 의해 형성된 이동 통로(313)에는 물 회수구(311)가 분기 형성될 수 있다. In the inner passage of the housing body 310 , a water recovery port 311 may be branched from the moving passage 313 formed by the blocking wall 312 .

한편, 내부배관(320)의 스팀 진입 방향 일측은 차단부(321)가 형성된 막힘 구조로 이루어질 수 있으며, 이동 통로(313) 측에 위치하는 내부배관(320)의 외측면에 스팀 진입공(322)이 형성될 수 있다. On the other hand, one side of the steam entry direction of the internal pipe 320 may have a blocking structure in which a blocking part 321 is formed, and a steam entry hole 322 is formed on the outer surface of the internal pipe 320 located on the moving passage 313 side. ) can be formed.

즉, 하우징 본체(310)의 일단부에 형성된 스팀 진입구를 통해 진입된 스팀은, 차단벽(312)에 의해 내부배관(320)을 통해서만 스팀 배출 방향으로 이동하게 된다. 이때, 내부배관(320)의 전방 막힘 구조로 인해 스팀은 차단부(321)를 우회하게 되며, 내부배관(320)의 외측면에 형성된 스팀 진입공(322)을 통해 내부배관(320) 내부로 진입하게 된다.That is, the steam entered through the steam inlet formed at one end of the housing body 310 moves in the steam discharge direction only through the inner pipe 320 by the blocking wall 312 . At this time, due to the front clogging structure of the internal pipe 320, the steam bypasses the blocking part 321, and through the steam entry hole 322 formed on the outer surface of the internal pipe 320, the internal pipe 320 is introduced into the inside. will enter

스팀 공급 과정에서 발생된 물은, 하우징 본체(310)의 차단벽(312) 및 내부배관(320)의 차단부(321)에 막혀 이동 통로(313)의 벽면을 타고 하부에 모아진 후, 물 자체 무게 및 내부 스팀 압력에 의해 물 회수구(311) 및 물 회수관(330)을 거쳐 회수 탱크(30)로 배출된다.The water generated during the steam supply process is blocked by the blocking wall 312 of the housing body 310 and the blocking portion 321 of the inner pipe 320 and collected at the bottom along the wall of the moving passage 313, and then the water itself It is discharged to the recovery tank 30 through the water recovery port 311 and the water recovery pipe 330 by weight and internal steam pressure.

한편, 하우징 본체(310)는 상부에 구비되는 적어도 하나 이상의 고정 결합부(315)를 통해 로봇 장착부(100)에 결합될 수 있다. 이처럼, 본 발명의 차량 시트용 스팀다림장치(1000)는 물 회수부(300)를 통해 스팀 공급 과정에서 발생되는 물을 자연 배출시킬 수 있으므로, 스팀 분사부(200)를 통해 차량 시트로 물이 배출되는 것을 방지할 수 있다.Meanwhile, the housing body 310 may be coupled to the robot mounting unit 100 through at least one or more fixed coupling units 315 provided thereon. As such, since the steam ironing apparatus 1000 for a vehicle seat of the present invention can naturally discharge water generated during the steam supply process through the water recovery unit 300 , the water flows to the vehicle seat through the steam injection unit 200 . discharge can be prevented.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 스팀 분사부를 전방에서 바라본 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 스팀 분사부를 후방에서 바라본 사시도이며, 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 스팀 분사부의 내부 구성을 보여주는 절개 사시도이다.Figure 5 is a perspective view of the steam spraying unit in accordance with an embodiment of the present invention viewed from the front, Figure 6 is a perspective view of the steam spraying unit in accordance with an embodiment of the present invention viewed from the rear, Figure 7 is an embodiment of the present invention It is a cut-away perspective view showing the internal configuration of the steam spraying unit.

도 5 내지 도 7에서 보는 바와 같이, 스팀 분사부(200)는 케이싱(210), 송풍부(220), 연결 파이프(230), 히터부(240), 스팀 토출 가이드부(250) 및 스팀 공급관(260)을 포함할 수 있다.5 to 7 , the steam spraying unit 200 includes a casing 210 , a blower 220 , a connection pipe 230 , a heater unit 240 , a steam discharge guide unit 250 , and a steam supply pipe. (260).

여기서 케이싱(210)의 내부에는 내부 공간이 마련된다.Here, an inner space is provided inside the casing 210 .

이와 같은 내부 공간에는 송풍부(220)가 배치될 수 있다. 이러한 송풍부(220)는 예를 들어 팬(fan)일 수 있다.The blower 220 may be disposed in such an internal space. The blower 220 may be, for example, a fan.

그리고 케이싱(210)의 일측에는 외부 공기 유입부(211)가 결합되어 송풍부(220)의 작동시, 외부 공기 유입부(211)를 통해 케이싱(210)의 내부로 유입된 공기는 케이싱(210)의 타측에 결합된 연결 파이프(230) 측으로 배출될 수 있다. 이러한 외부 공기 유입부(211)를 통해 유입되는 공기는 예를 들어, 먼지 및 이물질 등이 필터링된 공기일 수 있다.And when the external air inlet 211 is coupled to one side of the casing 210 and the blower 220 is operated, the air introduced into the casing 210 through the external air inlet 211 is transferred to the casing 210 . ) may be discharged toward the connection pipe 230 coupled to the other side. The air introduced through the external air inlet 211 may be, for example, air filtered from dust and foreign substances.

여기서 연결 파이프(230)는 중공을 이루며, 케이싱(210)의 타측과 결합된다. 이러한 연결 파이프(230)는 케이싱(210)의 내부 공간과 연통되도록 이루어져, 케이싱(210)으로부터 공급되는 공기는 연결 파이프(230)를 통해 스팀 토출 가이드부(250)로 이동될 수 있다.Here, the connecting pipe 230 is hollow and is coupled to the other side of the casing 210 . The connection pipe 230 is made to communicate with the inner space of the casing 210 , so that air supplied from the casing 210 may be moved to the steam discharge guide unit 250 through the connection pipe 230 .

그리고 히터부(240)는 연결 파이프(230) 내에 구비된다. 이와 같은 히터부(240)는 예를 들어 전기 등에 의해 가열되는 발열체일 수 있다. 이러한 히터부(240)는 스팀 분사부(200)로부터 배출되는 스팀이 미리 정해진 온도 이상으로 배출될 수 있도록 배출되는 스팀의 온도를 조절하도록 이루어진다. 이때, 히터부(240)에 의해 가열된 상태로 스팀 분사부(200)의 외부로 배출되는 미세 스팀의 온도는 200 ~ 220℃로 이루어짐이 바람직하다. 왜냐하면, 스팀 분사부(200)를 통해 외부로 배출되는 미세 스팀의 온도가 200℃ 미만일 경우에는 시트 커버의 주름 제거가 효과적으로 이루어지지 못하게 되고, 스팀 분사부(200)를 통해 외부로 배출되는 미세 스팀의 온도가 220℃를 초과하는 경우에는 시트 커버에 손상을 발생시킬 수 있기 때문이다.And the heater unit 240 is provided in the connection pipe (230). Such a heater unit 240 may be, for example, a heating element heated by electricity or the like. The heater unit 240 is configured to adjust the temperature of the steam discharged so that the steam discharged from the steam spray unit 200 can be discharged above a predetermined temperature. At this time, it is preferable that the temperature of the fine steam discharged to the outside of the steam spraying unit 200 in a state heated by the heater unit 240 is 200 to 220°C. Because, when the temperature of the fine steam discharged to the outside through the steam injection unit 200 is less than 200 ℃, the wrinkle removal of the seat cover cannot be effectively performed, and the fine steam discharged to the outside through the steam injection unit 200 . This is because if the temperature exceeds 220 ℃, it may cause damage to the seat cover.

이와 같은 히터부(240)에는 미리 정해진 간격을 이루는 복수의 공기 이동홀(241)이 형성된다. 여기서 공기 이동홀(241)은 히터부(240)의 길이 방향으로 따라 형성되며, 히터부(240)를 관통하도록 이루어진다. 이와 같은 공기 이동홀(241)은 히터부(240)의 일측으로 유입된 공기를 일정 온도로 가열한 상태에서 히터부(240)의 타측으로 배출시키도록 이루어진다.A plurality of air movement holes 241 forming a predetermined interval are formed in the heater unit 240 as described above. Here, the air movement hole 241 is formed along the longitudinal direction of the heater unit 240 and is formed to pass through the heater unit 240 . The air movement hole 241 is configured to discharge the air introduced into one side of the heater unit 240 to the other side of the heater unit 240 while being heated to a predetermined temperature.

여기서 공기 이동홀(241)의 일단부에는 제1 테이퍼링부(242)이 형성되고, 공기 이동홀(241)의 타단부에는 제2 테이퍼링부(243)이 형성될 수도 있다. 이러한 제1 테이퍼링부(242)와 제2 테이퍼링부(243)는 공기 이동홀(241)로부터 멀이질수록 공기 이동홀(241)보다 지름이 점차적으로 커지도록 형성될 수 있다. 이는, 케이싱(210) 내의 공기가 제1 테이퍼링부(242)에 의해 공기 이동홀(241)로 효과적으로 이동될 수 있고, 공기 이동홀(241)로부터 스팀 토출 가이드부(250)로 배출되는 공기는 제2 테이퍼링부(243)에 의해 넓은 범위로 퍼지며 균일한 공기 배출이 이루어지도록 하기 위함이다.Here, a first tapering part 242 may be formed at one end of the air moving hole 241 , and a second tapering part 243 may be formed at the other end of the air moving hole 241 . The first tapering part 242 and the second tapering part 243 may be formed to have a diameter gradually larger than that of the air moving hole 241 as the distance from the air moving hole 241 increases. This means that the air in the casing 210 can be effectively moved to the air moving hole 241 by the first tapering part 242 , and the air discharged from the air moving hole 241 to the steam discharge guide part 250 is This is to ensure that the air is spread over a wide range by the second tapering part 243 and uniformly discharged.

이러한 공기 이동홀(241)은 케이싱(210)로부터 연결 파이프(230)로 공급되는 공기에 대해 요구되는 공기의 온도와 압력을 유지시킬 수 있다. 다시 말해서, 히터부(240)에는 미리 정해진 직경을 갖는 복수개의 공기 이동홀(241)이 형성됨에 따라 케이싱(210)로부터 히터부(240)를 경유하여 연결 파이프(230)로 이동되는 공기는 히터부(240)에 의해 요구되는 공기 온도로 효과적으로 높여질 수 있다. 즉, 케이싱(210)로부터 연결 파이프(230)로 공기가 이동됨에 있어, 공기 이동홀(241)을 경유하는 공기는 공기 이동홀(241)과 접촉 면적이 넓기에, 연결 파이프(230)로 배출되는 공기는 히터부(240)에 의해 효과적으로 가열될 수 있다.The air movement hole 241 may maintain the temperature and pressure of the air required for the air supplied from the casing 210 to the connection pipe 230 . In other words, as a plurality of air movement holes 241 having a predetermined diameter are formed in the heater unit 240 , the air moving from the casing 210 to the connection pipe 230 via the heater unit 240 is the heater. It can be effectively raised to the air temperature required by section 240 . That is, when air moves from the casing 210 to the connection pipe 230 , the air passing through the air movement hole 241 has a large contact area with the air movement hole 241 , so it is discharged to the connection pipe 230 . The used air may be effectively heated by the heater unit 240 .

그리고 히터부(240)에는 공기 이동홀(241)이 마련됨에 따라, 요구되는 열풍 공기 압력 상태로 스팀 분사부(200)가 공기를 배출하도록 이루어진다. 이때, 송풍부(220)에 의해 스팀 토출 가이드부(250)로 배출되는 열풍 공기의 배출 압력은 스팀 공급관(260)을 이동하여 배출되는 스팀의 배출 압력보다 더 크도록 이루어진다. 따라서, 스팀 공급관(260)으로부터 배출되는 스팀은 스팀 토출 가이드부(250)로부터 배출되는 열풍 공기에 의해 차량 시트로부터 미리 떨어진 거리를 이루더라도 차량 시트로 효과적으로 제공될 수 있다. 이에, 차량 시트에 형성된 주름은 스팀 분사부(200)로부터 배출되는 스팀에 의해 효과적으로 제거될 수 있다.And, as the air movement hole 241 is provided in the heater unit 240 , the steam injection unit 200 discharges air to a required hot air pressure state. At this time, the discharge pressure of the hot air air discharged to the steam discharge guide unit 250 by the blower 220 is made to be greater than the discharge pressure of the steam discharged by moving the steam supply pipe 260 . Accordingly, the steam discharged from the steam supply pipe 260 may be effectively provided to the vehicle seat even if a distance is formed in advance from the vehicle seat by the hot air discharged from the steam discharge guide unit 250 . Accordingly, the wrinkles formed on the vehicle seat may be effectively removed by the steam discharged from the steam spraying unit 200 .

이때, 스팀 토출 가이드부(250)로부터 배출되는 열풍 공기의 배출 압력은 0.14 ~ 0.16bar로 이루어지고, 스팀 공급관(260)으로부터 배출되는 스팀의 배출 압력은 0.09 ~ 0.11bar로 이루어질 수 있다. 여기서 스팀 토출 가이드부(250)로부터 배출되는 열풍 공기의 배출 압력은 스팀 공급관(260)으로부터 배출되는 스팀의 배출 압력보다 더 크게 형성함으로써, 스팀 분사부(200)로부터 배출되는 스팀은 열풍 공기에 의해 차량 시트로 고르게 분산된 상태로 효과적으로 제공될 수 있다. 만약, 스팀 토출 가이드부(250)로부터 배출되는 열풍 공기없이 스팀 공급관(260) 단독으로 스팀을 분사하는 경우, 차량 시트로 분사되는 스팀의 분사 범위는 작아지게 되어, 차량 시트의 주름 제거 작업에 많은 시간이 소요될 수 있다.In this case, the discharge pressure of the hot air discharged from the steam discharge guide part 250 may be 0.14 to 0.16 bar, and the discharge pressure of the steam discharged from the steam supply pipe 260 may be 0.09 to 0.11 bar. Here, the discharge pressure of the hot air discharged from the steam discharge guide unit 250 is greater than the discharge pressure of the steam discharged from the steam supply pipe 260 , so that the steam discharged from the steam injection unit 200 is heated by the hot air. It can be effectively provided in a uniformly dispersed state to the vehicle seat. If steam is sprayed by the steam supply pipe 260 alone without hot air discharged from the steam discharge guide unit 250, the spraying range of the steam sprayed to the vehicle seat becomes small, so that a lot of work for removing wrinkles of the vehicle seat is reduced. It may take time.

한편, 스팀 토출 가이드부(250)는 연결 파이프(230)와 결합된다. 이러한 스팀 토출 가이드부(250)는 송풍부(220)로부터 배출되는 공기의 송풍 방향을 안내하도록 이루어진다.Meanwhile, the steam discharge guide part 250 is coupled to the connection pipe 230 . The steam discharge guide unit 250 is configured to guide the blowing direction of the air discharged from the blowing unit 220 .

그리고 스팀 공급관(260)은 스팀 공급부(400)로부터 공급된 스팀을 배출시키도록 이루어진다. 이러한 스팀 공급관(260)은 스팀 토출 가이드부(250)의 내부에 구비되어, 스팀 공급관(260)으로부터 배출되는 스팀은 열풍 공기와 함께 차량 시트로 제공될 수 있다.And the steam supply pipe 260 is configured to discharge the steam supplied from the steam supply unit 400 . The steam supply pipe 260 is provided inside the steam discharge guide part 250 , and steam discharged from the steam supply pipe 260 may be provided to the vehicle seat together with hot air.

이와 같은 스팀 공급관(260)은 스팀 토출 가이드부(250)의 내측에 구비되되, 스팀 토출 가이드부(250)의 길이 방향을 따라 나선을 이루도록 형성된다.Such a steam supply pipe 260 is provided inside the steam discharge guide part 250 , and is formed to form a spiral along the longitudinal direction of the steam discharge guide part 250 .

이러한 스팀 공급관(260)은 히터부(240)를 경유하여 스팀 토출 가이드부(250)로 이동되는 열풍 공기에 의해 가열이 이루어지기에, 물 회수부(300)를 거쳐 스팀 공급관(260)으로 이동된 스팀이 물로 상변화되는 것이 방지될 수 있다. 여기서 스팀 공급관(260)은 스팀 토출 가이드부(250) 내에서 나선 형태로 구비됨에 따라 스팀 공급관(260)을 경유하는 스팀과 열풍 공기의 접촉 면적은 늘어나게 된다. 이에, 스팀의 가열 효과는 더욱 높아질 수 있다.The steam supply pipe 260 is heated by the hot air that moves to the steam discharge guide unit 250 via the heater unit 240 , so it moves to the steam supply pipe 260 through the water recovery unit 300 . Phase change of the steam to water can be prevented. Here, as the steam supply pipe 260 is provided in a spiral shape within the steam discharge guide part 250 , a contact area between steam passing through the steam supply pipe 260 and hot air is increased. Accordingly, the heating effect of the steam may be further increased.

이와 달리, 종래에는 스팀 공급관(260)으로 배출되는 스팀이 일정 온도 이상으로 유지되지 못하고 물로 응결되어 해당 수분이 차량 시트로 분사되는 문제가 있었다. 이와 같은 경우, 시트 커버에는 얼룩이 발생된다.Contrary to this, there is a problem in that steam discharged to the steam supply pipe 260 is not maintained above a certain temperature and is condensed with water, so that the moisture is sprayed onto the vehicle seat. In such a case, unevenness is generated on the seat cover.

본 발명에서는 이와 같은 문제를 방지하기 위해 스팀 공급관(260)은 송풍부(220)와 히터부(240)로부터 제공되는 열풍 공기에 의해 지속적으로 가열되기에, 만약 스팀 공급관(260) 내에 수분이 존재하더라도 해당 수분은 열풍 공기에 의해 증발되도록 이루어진다. 따라서, 스팀 공급관(260)을 통해서는 미세 스팀만 배출될 수 있다. 이에, 종래의 차량 시트를 스팀 작업하는 과정에서 수분 배출로 인해 시트 커버에 얼룩이 발생되는 문제를 근본적으로 방지할 수 있다.In the present invention, in order to prevent such a problem, since the steam supply pipe 260 is continuously heated by the hot air provided from the blower 220 and the heater 240 , if moisture exists in the steam supply pipe 260 , Even so, the moisture is made to be evaporated by the hot air. Accordingly, only fine steam may be discharged through the steam supply pipe 260 . Accordingly, it is possible to fundamentally prevent a problem in which stains are generated on the seat cover due to the discharge of moisture in the process of steaming the conventional vehicle seat.

한편, 스팀 분사부(200)는 히터부(240)에 의해 가열된 공기를 분산시키도록 이루어진 배플(270)을 더 포함할 수 있다.Meanwhile, the steam spraying unit 200 may further include a baffle 270 configured to disperse the air heated by the heater unit 240 .

이러한 배플(270)은 연결 파이프(230)와 스팀 토출 가이드부(250) 사이에 구비되며, 연결 파이프(230)로부터 스팀 토출 가이드부(250)로 배출되는 열풍 공기를 균일하게 분산시키도록 이루어진다. 즉, 배플(270)은 스팀 토출 가이드부(250)의 종단면을 기준으로, 균일한 공기 배출이 이루어지도록 구비될 수 있다. 이에, 스팀 분사부(200)를 통해 배출되는 미세 스팀과 열풍 공기는 시트 커버의 특정 부분으로 집중되지 않고 고르게 배출될 수 있다.The baffle 270 is provided between the connection pipe 230 and the steam discharge guide unit 250 , and is configured to uniformly distribute the hot air discharged from the connection pipe 230 to the steam discharge guide unit 250 . That is, the baffle 270 may be provided to uniformly discharge air based on the longitudinal cross-section of the steam discharge guide unit 250 . Accordingly, fine steam and hot air discharged through the steam spraying unit 200 may be evenly discharged without being concentrated to a specific portion of the seat cover.

도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 시트용 스팀다림장치의 사용 전과 후의 시트 커버 이미지이다.8 is an image of a seat cover before and after use of the steam ironing apparatus for a vehicle seat according to an embodiment of the present invention.

도 8의 (a)는 차량 시트용 스팀다림장치(1000)를 사용하기 전의 시트 커버의 사진 이미지이고, 도 8의 (b)는 차량 시트용 스팀다림장치(1000)를 사용한 후의 시트 커버의 사진 이미지이다.FIG. 8(a) is a photographic image of the seat cover before using the steam ironing apparatus 1000 for a vehicle seat, and FIG. 8(b) is a photograph of the seat cover after using the steam ironing apparatus 1000 for a vehicle seat. It is an image.

도 8에서 보는 바와 같이, 차량 시트용 스팀다림장치(1000)를 사용하여 시트 커버의 주름을 제거한 결과, 차량 시트용 스팀다림장치(1000)는 스팀 분사부(200)를 통해 수분이 배출되지 않아 시트 커버에 얼룩이 발생되지 않았으며, 차량 시트용 스팀다림장치(1000)는 미세 스팀 배출을 통해 시트 커버의 주름이 효과적으로 제거되는 것을 알 수 있다.As shown in FIG. 8 , as a result of removing wrinkles on the seat cover using the steam ironing device 1000 for a vehicle seat, the steam ironing device 1000 for a vehicle seat does not discharge moisture through the steam spraying unit 200 . It can be seen that there is no stain on the seat cover, and the steam ironing apparatus 1000 for a vehicle seat effectively removes wrinkles of the seat cover through fine steam discharge.

다만, 이는 본 발명의 바람직한 일실시예에 불과할 뿐, 본 발명의 권리 범위가 이러한 실시예의 기재 범위에 의하여 제한되는 것은 아니다.However, this is only a preferred embodiment of the present invention, and the scope of the present invention is not limited by the scope of the present invention.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.The description of the present invention described above is for illustration, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can understand that it can be easily modified into other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention. will be. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive. For example, each component described as a single type may be implemented in a dispersed form, and likewise components described as distributed may also be implemented in a combined form.

본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is indicated by the following claims, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be construed as being included in the scope of the present invention.

10: 자동화 로봇
11: 로봇 암
20: 스팀 탱크
30: 회수 탱크
40: 급수 탱크
100: 로봇 장착부
110: 장착판
200: 스팀 분사부
210: 케이싱
211: 외부 공기 유입부
220: 송풍부
230: 연결 파이프
240: 히터부
241: 공기 이동홀
242: 제1 테이퍼링부
243: 제2 테이퍼링부
250: 스팀 토출 가이드부
260: 스팀 공급관
270: 배플
300: 물 회수부
310: 하우징 본체
311: 물 회수구
312: 차단벽
313: 이동 통로
315: 고정 결합부
320: 내부배관
321: 차단부
322: 스팀 진입공
330: 물 회수관
400: 스팀 공급부
1000: 차량 시트용 스팀다림장치
10: Automated Robots
11: Robot Arm
20: steam tank
30: recovery tank
40: water tank
100: robot mounting part
110: mounting plate
200: steam injection unit
210: casing
211: outside air inlet
220: blower
230: connecting pipe
240: heater unit
241: air movement hole
242: first tapering part
243: second tapering part
250: steam discharge guide unit
260: steam supply pipe
270: baffle
300: water recovery unit
310: housing body
311: water recovery port
312: barrier
313: moving passage
315: fixed coupling portion
320: internal piping
321: blocking unit
322: steam entry hole
330: water recovery pipe
400: steam supply
1000: steam ironing device for vehicle seat

Claims (7)

일측이 자동화 로봇에 장착되는 로봇 장착부;
상기 로봇 장착부의 타측에 결합되며, 차량 시트와 미리 정해진 간격을 이룬 상태에서 상기 차량 시트로 스팀을 분사하는 스팀 분사부;
일단은 스팀 탱크에 연결되며, 상기 스팀 분사부로 스팀을 공급하는 스팀 공급부; 및
상기 스팀 공급부를 분리 가능한 상태로 연결하며, 스팀 공급 과정에서 상기 스팀 공급부 내에 발생되는 물을 회수하는 물 회수부를 포함하며,
상기 스팀 분사부에는 히터부가 구비되며, 상기 스팀 분사부는 상기 히터부에 의해 가열된 열풍 공기와, 상기 열풍 공기에 의해 가열된 상기 스팀 공급부로부터 공급된 스팀을 함께 상기 차량 시트로 분사하도록 이루어지고,
상기 스팀 분사부는, 내부 공간이 마련된 케이싱; 상기 케이싱 내에 구비되는 송풍부; 중공을 이루며, 상기 케이싱에 결합된 연결 파이프; 상기 연결 파이프 내에 마련된 히터부; 상기 연결 파이프와 결합되며, 상기 송풍부로부터 배출되는 공기의 송풍 방향을 안내하는 스팀 토출 가이드부; 및 상기 스팀 토출 가이드부의 내부에 구비되며, 상기 스팀 공급부로부터 공급된 스팀을 배출하는 스팀 공급관을 포함하는 것인 차량 시트용 스팀다림장치.
A robot mounting unit on which one side is mounted on the automated robot;
a steam injection unit coupled to the other side of the robot mounting unit and configured to spray steam to the vehicle seat while forming a predetermined distance from the vehicle seat;
a steam supply unit having one end connected to the steam tank and supplying steam to the steam injection unit; and
and a water recovery part that connects the steam supply part in a detachable state and recovers water generated in the steam supply part during the steam supply process,
The steam spraying unit is provided with a heater, and the steam spraying unit is configured to spray hot air heated by the heater unit and steam supplied from the steam supply unit heated by the hot air air to the vehicle seat together,
The steam spraying unit may include: a casing provided with an inner space; a blower provided in the casing; a hollow connecting pipe coupled to the casing; a heater unit provided in the connection pipe; a steam discharge guide unit coupled to the connection pipe and guiding a blowing direction of the air discharged from the blowing unit; and a steam supply pipe provided inside the steam discharge guide part and configured to discharge the steam supplied from the steam supply part.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 스팀 분사부는,
상기 연결 파이프와 스팀 토출 가이드부 사이에 구비되며, 상기 연결 파이프로부터 상기 스팀 토출 가이드부로 이동되는 상기 히터부에 의해 가열된 열풍 공기를 분산시키도록 이루어진 배플을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트용 스팀다림장치.
According to claim 1,
The steam spraying unit,
A baffle provided between the connection pipe and the steam discharge guide part and configured to disperse the hot air air heated by the heater part moving from the connection pipe to the steam discharge guide part for a vehicle seat, characterized in that it further comprises steam ironing device.
제1항에 있어서,
상기 스팀 공급관은 상기 스팀 토출 가이드부의 내측에 구비되되, 상기 스팀 토출 가이드부의 길이 방향을 따라 나선을 이루도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 스팀다림장치.
According to claim 1,
The steam supply pipe is provided inside the steam discharge guide part, the steam ironing apparatus for a vehicle seat, characterized in that it is formed to form a spiral along a longitudinal direction of the steam discharge guide part.
제1항에 있어서,
상기 히터부에는 미리 정해진 간격을 이루는 복수의 공기 이동홀이 형성되어, 상기 공기 이동홀을 통해 상기 히터부의 일단으로 유입된 공기는 상기 히터부에 의해 가열된 후, 상기 히터부의 타단으로 배출되는 것을 특징으로 하는 차량 시트용 스팀다림장치.
According to claim 1,
A plurality of air movement holes forming a predetermined interval are formed in the heater unit, and the air introduced into one end of the heater unit through the air movement hole is heated by the heater unit and then discharged to the other end of the heater unit. A steam ironing device for vehicle seats.
제5항에 있어서,
상기 공기 이동홀의 일단부에는 제1 테이퍼링부가 마련되고, 상기 공기 이동홀의 타단부에는 제2 테이퍼링부가 마련되되,
상기 제1 테이퍼링부와 제2 테이퍼링부는 상기 공기 이동홀로부터 멀어질수록 상기 공기 이동홀보다 지름이 점차적으로 커지도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 스팀다림장치.
6. The method of claim 5,
A first tapering part is provided at one end of the air moving hole, and a second tapering part is provided at the other end of the air moving hole,
The steam ironing apparatus for a vehicle seat, wherein the first tapering part and the second tapering part are formed to have a diameter gradually larger than that of the air moving hole as the distance from the air moving hole increases.
제1항에 있어서,
상기 송풍부에 의해 상기 스팀 토출 가이드부로 배출되는 열풍 공기의 배출 압력은 상기 스팀 공급관을 이동하여 배출되는 스팀의 배출 압력보다 더 크도록 이루어지며, 열풍 공기의 배출 압력은 0.14 ~ 0.16bar로 이루어지고, 상기 스팀 공급관으로부터 배출되는 스팀의 배출 압력은 0.09 ~ 0.11bar로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 시트용 스팀다림장치.
According to claim 1,
The discharge pressure of the hot air discharged to the steam discharge guide unit by the blower is made to be greater than the discharge pressure of the steam discharged by moving the steam supply pipe, and the discharge pressure of the hot air air is 0.14 to 0.16 bar, and , Steam ironing apparatus for a vehicle seat, characterized in that the discharge pressure of the steam discharged from the steam supply pipe is 0.09 ~ 0.11bar.
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