KR102280308B1 - 교량 인상용 받침판 - Google Patents

교량 인상용 받침판 Download PDF

Info

Publication number
KR102280308B1
KR102280308B1 KR1020180073478A KR20180073478A KR102280308B1 KR 102280308 B1 KR102280308 B1 KR 102280308B1 KR 1020180073478 A KR1020180073478 A KR 1020180073478A KR 20180073478 A KR20180073478 A KR 20180073478A KR 102280308 B1 KR102280308 B1 KR 102280308B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
plate
bridge
spherical bearing
hydraulic jack
coupling
Prior art date
Application number
KR1020180073478A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20200001645A (ko
Inventor
김호지
Original Assignee
(주)인송건설
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)인송건설 filed Critical (주)인송건설
Priority to KR1020180073478A priority Critical patent/KR102280308B1/ko
Publication of KR20200001645A publication Critical patent/KR20200001645A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102280308B1 publication Critical patent/KR102280308B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04Bearings; Hinges
    • E01D19/042Mechanical bearings
    • E01D19/046Spherical bearings

Abstract

본 발명은 하부에 유압 잭의 피스톤과 결합하기 위한 결합 돌기나 홈이 형성된 볼록 형의 스페리칼 베어링(spherical bearing)과, 이 스페리칼 베어링에 결합 되는 상부판, 중간판 및 경사판으로 구성된 것으로, 스페리칼 베어링의 표면에는 윤활제가 담지 되는 홈이 형성되고, 상부판 및 중간판의 상부에는 결합 돌기가 형성되며, 중간판 및 경사판의 하부에는 결합 홈이 형성되며, 경사판의 상부에는 방진고무가 설치된 구성으로 이루어진다.
본 발명에 따른 교량인상 유압 잭용 받침판은 스페리칼 베어링과 상부판, 중간판 및 경사판의 이탈을 방지하고, 교량 상부구조물의 경사각과 경사판의 경사각의 차이가 나는 부분을 스페리컬 베어링이 보완해 주고, 상부의 방진고무가 교량의 진동이나 충격을 흡수하며, 방진고무의 마찰력에 의하여 받침판과 교량구조물의 미끄러짐을 방지할 수 있는 것이다.
위와 같은 구성에 의하여 본 발명은 경사구배를 가지는 교량 상부 구조물의 인상 시, 교량 인상 유압잭의 상부의 받침판의 이탈방지 및 경사구배의 경사각도 조절이 가능하고, 기존의 유압 잭에 본 발명의 받침판을 그대로 사용할 수 있는 것이다.

Description

교량 인상용 받침판{Plate for impression of bridge}
본 발명은 교량의 교대와 교각 상부에 설치되어 교량 상부구조물의 하중을 교각에 안전하게 전달하는 기능을 갖는 교좌장치가 노화되거나, 외적 요인으로 오염 또는 하자발생 등으로 인하여 그 기능을 상실하였을 때, 이를 보수, 보강하거나 교체 시 교량 상판을 인상하는 인상 잭용 받침판에 관한 것으로, 특히 교량 상판에 경사 구배가 있는 경우에 그 경사 구배에 원활하게 적응할 수 있는 교량 인상 잭용 받침판에 관한 것이다.
일반적으로 교량은 교대와 교각, 그리고 이들의 상부에 걸쳐 설치되는 상부구조물 또는 이를 받혀주는 보(beam, 거더)로 이루어진다.
교량 상부 구조물은 교각이나 교대 또는 보 위에 설치되며, 이러한 교량 상부 구조물은 교각 및 교대에 의하여 그 하중이 지지가 되며, 교량 상부 구조물은 설치 후 그에 작용하는 하중 또는 온도 차이 등에 따라 팽창 또는 수축할 수 있으므로, 이러한 팽창 또는 수축작용이 가능하도록 교각 및 교대와 상부 구조물 또는 보 사이에 교좌장치가 설치된다.
상기 교좌장치는 교대와 교각의 상측에 장착되어 상판을 지지하는 장치로서, 일반적으로 탄성부재를 사용하는 것과 베어링을 사용하고 있으며, 교량의 축조 후 시간이 경과함에 따라 자연적 또는 인위적 요인에 의해 교량 구조물이나 교좌장치가 노화되거나 손상이 발생하는바, 이를 개선하기 위해 보수, 보강 또는 교체작업이 필요하다.
일반적인 교좌장치의 교체나 보수작업은 차량의 통행 및 교통체증 등을 해소할 목적으로, 차량을 통행시키면서 해당 부분만을 간단히 교체, 보강할 수 있도록 교량 상부구조물을 유압 잭 등으로 인상시켜 작업한다.
상기 교좌장치의 교체나 보강작업 시 잭으로 교량 상부구조물을 인상시킬 때, 유압 잭 위에 철판이나 강관파이프, H 빔, 방진고무 등으로 형하 공간(거더 밑 공간)을 채우고, 유압 잭에 유압에 의하여 상판 또는 상부 구조물을 인상하고, 기존 교좌장치를 교체하거나 보강하는 방법을 사용하고 있다.
이러한 종래의 보수·보강 시공 방법으로 교좌 교체를 하게 되면, 교량 상부구조물의 이상거동이나 차량의 이동에 의한 진동에 의하여, 형하 공간을 채워주던 강관파이프, 철판, H 빔의 이탈현상이 발생할 우려가 있으며, 더욱이 교량 상부 구조물의 하부가 수평이 아니고 경사가 있는 경우에는, 유압 잭에 의한 교량의 인상 작업 시 상기 철판 등이 이탈되어, 인명사고로 이어지는 경우도 발생한다.
상기의 문제점을 해결하고자 대한민국 등록특허 제10-0755340호에서는 교량 받침 교체 시 포트(POT) 받침의 슬라이딩 기능과, 스페리칼 받침 기능의 모든 방향 회전이 되어 교량의 종방향, 횡방향 구배가 크거나 상부구조의 휨 변형이 큰 경우에도 원활하게 회전변형을 흡수할 수 있으며, 수시로 발생하는 교량의 형하 공간 높이 차이를 나사 스크류를 통해 조절할 수 있는, 교량받침 보수·보강이 우수한 JPC 플랫 잭 및 이를 이용한 교량 받침 정밀 시공 방법을 제시하고 있다.
그러나 상기 특허에서는 형하 공간의 높이 차이를 나사 스크류를 통하여 조절하여 강관파이프, 철판, H 빔을 사용하지 아니함으로써 문제를 해결하는 것이나, 특수한 구조의 유압 잭을 사용하고 스크류를 이용하여 유압 잭을 상승, 하강시키는 복잡한 구조로 이루어져 유압 잭의 범용성이 없는 문제점을 가지고 있다.
KR 100755340 B1
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 경사 구배를 가지는 교량 상부 구조물의 경사면에 설치되는, 교량 인상 유압 잭의 상부의 받침판의 이탈방지 및 경사각도 조절이 가능한, 교량인상 유압 잭용 받침판을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 기존의 유압 잭에 본 발명의 받침판을 그대로 사용할 수 있는 목적도 제공할 수 있는 것이다.
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 하부에 유압 잭의 피스톤과 결합하기 위한 결합 돌기나 홈이 형성된 볼록 형의 스페리칼 베어링(spherical bearing)과, 이 스페리칼 베어링에 결합 되는 상부판, 중간판 및 경사판으로 구성된다.
상기의 스페리칼 베어링의 표면에는 윤활제가 담지 되는 홈이 형성되고, 상부판 및 중간판의 상부에는 결합 돌기가 형성되며, 중간판 및 경사판의 하부에는 결합 홈이 형성되는 구성으로 이루어진다.
또한, 경사판의 상부에는 방진고무를 추가로 설치할 수 있다.
본 발명의 스페리칼 베어링과 상부판, 중간판 및 경사판에 형성되는 결합 홈과 결합 돌기는 원형, 또는 각판의 회전을 방지하기 위하여 다각형의 형상으로 이루어질 수 있다.
또한, 스페리칼 베어링은 하부에 유압 잭의 피스톤과 동일한 직경의 결합 홈을 형성하여 유압 잭의 피스톤과 직접 결합할 수도 있다.
본 발명에 따른 교량인상 유압 잭용 받침판은 스페리칼 베어링과 상부판, 중간판 및 경사판의 이탈을 방지하고, 교량 상부구조물의 경사각과 경사판의 경사각의 차이가 나는 부분을 스페리컬 베어링이 보완해 주고, 상부의 방진고무가 교량의 진동이나 충격을 흡수하며, 방진고무의 마찰력에 의하여 받침판과 교량구조물의 미끄러짐을 방지할 수 있는 것이다.
본 발명은 경사구배를 가지는 교량 상부 구조물의 인상 시, 교량 인상 유압잭 상부의 받침판 이탈방지 및 경사구배의 경사각도 조절이 가능한 효과가 있는 것이다.
또한, 기존의 유압 잭에 본 발명의 받침판을 그대로 사용할 수 있어, 범용적이고 경제적인 효과도 있는 것이다.
도 1은 현재 현장에서 사용되고 있는 교량 받침판에 대한 사진이다.
도 2는 본 발명의 정면도이다.
도 3은 본 발명의 분해사시도이다.
도 4는 본 발명의 중심부 단면 사시도이다.
도 5는 본 발명의 받침판이 교량에 설치된 상태도이다.
도 6은 본 발명의 경사판과 경사도를 달리한 경우에 따른 실시상태의 단면도이다.
도 6은 본 발명의 받침판이 교량에 설치된 상태도이다.
도 7은 본 발명의 스페리컬 베어링의 결합 홈의 구성을 달리한 다른 실시예의 단면도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호로 표기하였다.
먼저, 도 1은 현재 현장에서 사용하고 있는 교량 받침판의 사진으로, 유압 잭 상부의 형하 공간을 채워주기 위하여, 철판 및 교량 상부 구조물의 경사를 유지하기 위한 경사판으로 구성되어 있다.
상기의 교량 받침대는 교량 상부 구조물의 경사각에 따라 다수의 경사각을 가진 경사판이 복수로 필요하며, 차량 이동에 의한 진동 등에 의하여 받침대가 분리되거나 설치 중에 경사판이 튀어나와 인명사고의 위험성이 있다.
이에 본 출원인은 상기의 문제점을 해결하고자 도 2의 구성으로 이루어진 교량 받침판을 개발하였다.
도 2에 도시된 바와 같이 본 발명은 유압 잭(100)의 피스톤(101) 상단에 스페리컬 베어링(110)을 결합홈(102)과 결합돌기(111, 113)에 의하여 결합하고, 그 상부에 스페리컬 베어링의 반구형상과 결합하는 상부판(120), 상부판의 상부에는 상부판의 결합 돌기(121)와 중간판(130)의 결합 홈(132)에 의하여 결합하는 복수의 중간판(130), 중간판의 상부에는 동일한 수단으로 결합하는 경사판(140) 및 경사판의 상부에는 방진고무판(150)으로 구성된 것을 특징으로 한다.
스페리컬 베어링(110)은 피스톤(101)의 결합 홈(102)과 스페리컬 베어링의 결합 돌기(111)에 의하여 결합하거나, 도 7에 도시된 바와 같이 스페리컬 베어링(110)의 결합 홈(113)에 피스톤이 결합하는 구성으로 이루어질 수도 있다.
상기의 결합방법 이외의 자석에 의한 결합방법을 사용할 수도 있다.
즉 상기 결합 홈(102, 132, 142)에 자석을 매입하고, 결합돌기(111, 121, 131)의 구성을 삭제하여, 자성으로 받침판의 이탈을 방지하는 구성으로 이루어질 수도 있다.
스페리컬 베어링(110)의 볼록형 반구 면에는 윤활제 담지 홈(112)이 형성되어, 상부에 결합한 상부 판(120)의 오목형 반구 면과 각도 조절을 위한 회전을 원활하게 하여준다.
윤활제로는 실리콘 그리스(Silicon grease)나 테프론 그리스(Teflon grease)를 사용하는 것이 바람직하다.
상부판(120)이나 중간판(130), 경사판(140) 등에 형성된 결합 홈이나 결합 돌기들은 원형이나 삼각형 내지 육각형의 다각형 형상이 바람직하며, 회전 등의 방지를 위하여 다각형 형상이 더욱 바람직하다.
상기의 결합 홈들은 절삭에 의하여 가공하며, 결합 돌기는 용접이나 나사결합에 의하여 결합이 가능하다.
결합 홈이나 결합 돌기는 직경이 1 내지 3㎝인 것이 바람직하며, 1㎝ 미만이면 지지력이 약하여 파손의 우려가 있고, 3㎝를 초과하면 가공이 곤란하고 결합의 난이도가 높아진다.
상기 경사판(140)의 기울기 각도는 5°에서 25°이며, 바람직하게는 10°에서 20°의 범위가 경사각을 유지하는데 유리하다.
상기 각도의 5° 미만에서는 경사각 조절이 의미가 없거나, 25°를 초과하면 고각도에 의한 받침판의 이탈이나 전도의 위험이 있다.
이러한 각도는 통상 교량 상부구조물의 경사각이 30° 미만이므로, 스페리컬 베어링(110)에 의한 바람직한 각도 조절이 10 내지 20°임을 감안한 것이다.
스페리컬 베어링(110)의 조절 각도가 20°를 초과하면 유압잭 및 받침판이 전도될 위험성이 증대되므로 상기의 각도 범위가 적절하다.
또한, 경사판의 상부면에는 방진고무판과 마찰력을 높이기 위하여 요철형상을 형성할 수 있다.
방진고무판(150)은 일반적으로 사용되는 방진고무를 사용하며, 그 재료는 니트릴고무(NBR), 클로로프렌고무(CR), 스티렌-부타디엔 고무(SBR) 등 합성고무가 바람직하며, 상, 하 표면에는 마찰력을 높이기 위하여 요철형상으로 함으로써, 교량 상부구조물 및 경사판의 접촉면과 미끄럼을 방지하여 안정성을 유지할 수 있다.
스페리컬 베어링(110)과 상부 판(120)은 내마모성의 탄소강이나 스테인리스 강이 바람직하며, 중간판(130) 및 경사판(140)은 일반 철강을 절단 가공하여 사용하여도 무방하다.
이하 본 발명의 실시예를 도 5, 6을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 5에 도시된 바와 같이 교각(160)에 교량 상부구조물(180)이 교좌장치(190)에 설치된 교량의 교좌장치를 보수하는 경우에, 교각과 상부구조물의 형하공간이 좁아 유압 잭을 설치하기가 곤란하므로, 교각(160)에 유압 잭(100) 받침대(170)를 설치하고, 그 상부에 유압 잭을 위치시키고, 형하 공간의 높이에 맞추어 중간판(130)과 경사판(140) 및 방진고무판(150)을 결합한 후 유압 잭을 작동시켜 교량의 상부구조물(180)을 인상시킨다.
받침대(170)의 설치는 종래의 교좌장치 교체 시 설치하는 방법과 동일한 방법으로 설치한다.
상부구조물(180)의 경사각도가 본 발명의 경사판(140)의 경사각과 동일한 경우에는 도 5와 같이 받침판이 수직으로 설치된다.
상부구조물(180)의 경사각도가 본 발명의 경사판(14)의 경사각과 동일하지 아니한 경우에는, 도 6에 도시된 바와 같이, 스페리컬 베어링(110)에 의하여 그 각도와 일치하도록 조절이 된다.
상기의 스페리컬 베어링(110)의 구성에 의하여 경사판의 각도보다 20°의 각도를 전, 후, 좌, 우로 조절이 가능하여, 다양한 각도의 경사판이 필요없이 다양한 경사각을 가지는 교량 상부 구조물에 적용이 가능하다.
본 발명의 받침판을 이용하여 상부구조물(180)을 인상시킨 후 교좌장치(190)를 보수, 교체하고, 유압 잭의 압력을 제거하여 상부구조물(180)을 원위치시키면 교량의 보수가 완료되는 것이다.
본 발명에 따라 교량의 보수 과정 중에 차량의 통행이나, 지진 등의 자연재해에 의하여도 받침판의 이탈이나 전도를 방지할 수 있어, 인명피해나 교량 붕괴 등의 산업 재해를 예방할 수 있는 것이다.
상기 도면과 발명의 상세한 설명은 단지 본 발명의 예시적인 것으로서, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
100: 유압 잭
101: 유압 잭 피스톤
102, 132, 142: 결합 홈
110: 스페리컬 베어링
111, 121, 131: 결합 돌기
112: 윤활제 담지 홈
120: 상부판
130: 중간판
140: 경사판
150: 방진고무판
160: 교각
170: 유압 잭 받침대
180: 교량 상부 구조물
190: 교좌장치

Claims (5)

  1. 유압 잭(100)의 상부에 결합수단에 의하여 결합된 볼록 형의 스페리칼 베어링(110),
    상기 스페리칼 베어링의 상부에 결합된 오목형의 상부판(120),
    상기 상부판의 상부에 결합수단에 의하여 결합된 중간판(130),
    상기 중간판의 상부에 결합수단에 의하여 결합된 경사판(140),
    상기 경사판의 상부에 방진고무판(150)으로 구성되며,
    상기 경사판의 상부면은 상기 방진고무판과 마찰력을 높이기 위하여 요철형상을 형성하며,
    상기 결합수단은 결합 홈과 결합돌기에 의한 것이며,
    상기 결합 홈과 상기 결합돌기는 직경이 1 내지 3cm이고, 다각형 형상인 것을 기술적 특징으로 하는 교량 인상용 받침판.
  2. 제1항에 있어서,
    스페리칼 베어링(110)의 표면에는 윤활제 담지 홈(112)이 형성된 것을 특징으로 하는 교량 인상용 받침판.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    결합수단이 자석에 의한 것임을 특징으로 하는 교량 인상용 받침판.
  5. 제1항에 있어서,
    경사판(140)의 기울기 각도는 5°에서 25°인 것을 특징으로 하는 교량 인상용 받침판.
KR1020180073478A 2018-06-26 2018-06-26 교량 인상용 받침판 KR102280308B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180073478A KR102280308B1 (ko) 2018-06-26 2018-06-26 교량 인상용 받침판

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180073478A KR102280308B1 (ko) 2018-06-26 2018-06-26 교량 인상용 받침판

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200001645A KR20200001645A (ko) 2020-01-07
KR102280308B1 true KR102280308B1 (ko) 2021-07-22

Family

ID=69153756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180073478A KR102280308B1 (ko) 2018-06-26 2018-06-26 교량 인상용 받침판

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102280308B1 (ko)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102246225B1 (ko) * 2019-08-30 2021-04-29 (주)에스티특수보강 개선된 교량인상용 유압잭 설치 강재브라켓과 이를 이용한 교량인상공법
KR102309150B1 (ko) * 2020-09-24 2021-10-06 주식회사 선익 활동상하부구조와 단동실린더의 조립에 의한 「직접 설치방식」의 거더(g)인상장치
KR102276214B1 (ko) * 2020-11-17 2021-07-12 차현남 교량받침 내진보강시 사용되는 면진기능의 전방향 c.p.m 잭 및 이를 이용한 디지털 구조물 동시 인상·인하 공법
KR102402750B1 (ko) * 2020-12-02 2022-05-27 (주) 윤호이엔지 길이조정이 가능한 교량받침 앵커소켓

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200418600Y1 (ko) 2006-03-30 2006-06-12 협성실업 주식회사 분리형 오일레스 교량받침
KR100755340B1 (ko) * 2007-04-02 2007-09-04 차현남 교량받침 보수·보강이 우수한 j.p.c 플랫 잭 및 이를이용한 교량 받침 정밀 시공 방법
KR100775451B1 (ko) * 2007-02-06 2007-11-12 (주)부일건설산업 유지 보수를 위한 스페리칼형 교량 인상잭 및 이를 통한교좌장치 보수방법
KR101272145B1 (ko) * 2012-09-05 2013-06-07 삼영엠텍(주) 스페리컬 받침
KR101599822B1 (ko) 2015-05-13 2016-03-14 유니슨이테크(주) 분리형 스페리칼 받침

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100493985B1 (ko) * 2002-01-29 2005-06-08 (주)청룡건설 교좌장치의 수평조절장치와 그 설치공법
KR100489577B1 (ko) * 2002-01-29 2005-05-16 (주)청룡건설 수평조절 교좌장치

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200418600Y1 (ko) 2006-03-30 2006-06-12 협성실업 주식회사 분리형 오일레스 교량받침
KR100775451B1 (ko) * 2007-02-06 2007-11-12 (주)부일건설산업 유지 보수를 위한 스페리칼형 교량 인상잭 및 이를 통한교좌장치 보수방법
KR100755340B1 (ko) * 2007-04-02 2007-09-04 차현남 교량받침 보수·보강이 우수한 j.p.c 플랫 잭 및 이를이용한 교량 받침 정밀 시공 방법
KR101272145B1 (ko) * 2012-09-05 2013-06-07 삼영엠텍(주) 스페리컬 받침
KR101599822B1 (ko) 2015-05-13 2016-03-14 유니슨이테크(주) 분리형 스페리칼 받침

Also Published As

Publication number Publication date
KR20200001645A (ko) 2020-01-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102280308B1 (ko) 교량 인상용 받침판
US3349418A (en) Low friction structural bearing
US10563360B2 (en) Finger joint with a bridging cover plate
KR101659250B1 (ko) 상부신축이동이 가능한 안전지지볼트가 결합된 교량상판 인상장치
KR100948359B1 (ko) 교량받침 기능을 하는 교량 상부구조물 인상장치 및 이를 이용한 교량 상부구조물 인상방법
JP5561661B2 (ja) 構造物用の滑り支承
US4846436A (en) Power assisted equipment mounting system
KR101248838B1 (ko) 교량 상판의 인상용 잭 및 이를 이용한 교좌장치 교체 공법
KR102026083B1 (ko) 교량받침 내진보강시 사용되는 내진기능의 일방향 c.p.s 잭 및 이를 이용한 디지털 구조물 동시 인상·인하 공법
JP4285685B2 (ja) 既設支承装置の補修構造および補修工法
KR100566665B1 (ko) 교량 상부구조물 보수용 가시설
KR20130043856A (ko) 강재 스프링을 이용한 교량용 디스크받침
KR101949248B1 (ko) 프리셋팅 장치가 부착된 탄성받침
KR101103983B1 (ko) 완충기구 및 이를 갖는 구조물 지지장치
JP2009079464A (ja) 支承構造
KR100518773B1 (ko) 유압을 이용한 교좌장치 및 이의 설치방법
US4930741A (en) Power assisted equipment mounting system
JP3898509B2 (ja) 既設弾性支承の機能変更補修工法
JP4190334B2 (ja) 既設弾性支承装置のベースプレートを利用した機能分離型の支承装置に補修する補修構造および補修工法
KR101051059B1 (ko) 면진용 디스크 받침
KR20100004262U (ko) 분리형 교좌장치
JP6549492B2 (ja) 傾斜角度調整装置及び載荷装置
JP2019124044A (ja) 橋梁用支承の交換方法、および橋梁用支承構造
KR102138940B1 (ko) 쐐기를 이용한 탄성 마찰댐퍼 및 이를 이용한 댐핑구조물
KR101293331B1 (ko) 탄성기구 및 이를 이용한 탄성체의 분력을 이용한 수평변위 조절기구와 교좌장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant