KR102278468B1 - 버스승강장 - Google Patents

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KR102278468B1 KR1020180101284A KR20180101284A KR102278468B1 KR 102278468 B1 KR102278468 B1 KR 102278468B1 KR 1020180101284 A KR1020180101284 A KR 1020180101284A KR 20180101284 A KR20180101284 A KR 20180101284A KR 102278468 B1 KR102278468 B1 KR 102278468B1
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Abstract

본 발명은 태양광에 의해 에너지 공급이 가능하고, 빗물에 의해 세척될 수 있는 오염물질 제거수단을 통해 공기를 정화할 수 버스승강장에 대한 것으로, 측벽구조체(20)의 ACF(90) 방향으로 경사져 있고, 태양광 패널(50) 및 빗물을 집수하여 측벽구조체(20)로 유동시킬 수 있는 빗물유동채널(70)을 포함하는 상부구조체(10) ; 공기 중 오염물질을 정화하고 빗물에 의해 세척될 수 있는 오염물질 제거수단과 외부로부터 공기를 유입할 수 있는 에어팬(120)을 포함하는 측벽구조체(20) ; 상기 측벽구조체(20)와 연결되는 하부구조체(30)를 포함하여 구성되며, 상기 상부구조체(10)는 기재부(40)와 기재부 상부의 태양광 패널(50)로 구성되며, 상기 태양광 패널(50)은 기재부(40)와 구동부에 의해 연결되어 태양의 위치에 따라 각도 변경이 가능하고, 상기 오염물질 제거수단이 ACF(90)이고, 상기 빗물유동채널(70)은 상부구조체(10)의 물이 상부구조체(10)를 벗어나지 않으면서 측벽구조체(20)에 구성된 ACF(90)로 빗물이 흘러서 집수될 수 있도록, 상부구조체(10)의 양측면에 집수벽(60)이 있고, 상기 집수벽(60)은 ACF 유입구(80)로 연결되는 것을 특징으로 하는 버스승강장에 대한 것이다.

Description

버스승강장 {Bus Stand}
본 발명은 진입하는 버스로부터 승객의 보건학적 안전을 지켜줄 수 있는 버스승강장에 대한 것으로, 보다 구체적으로는 태양광에 의해 에너지 공급이 가능하고, 빗물에 의해 세척될 수 있는 오염물질 제거수단을 통해 공기를 정화할 수 버스승강장에 대한 것이다.
버스승강장은 도시화된 산업 사회에서 시민들이 많은 시간을 보내는 일반적인 생활공간 중 하나로, 버스를 포함하는 대중교통의 비중이 높아지면서 우리가 가장 흔하게 접할 수 있는 환경으로 자리잡고 있다. 시민들이 버스승강장에서 버스를 기다리고 있으면, 약 매 10분의 간격으로 버스가 진입하고, 승객의 승하차 이후, 버스가 승강장을 출발하면서 일정 수준의 오염물질이 버스승강장 내부로 유입되고 있다. 이 경우, 버스승강장 내부에 대기하고 있는 탑승객들에 대한 오염물질의 폭로 정도는 오염물질의 농도, 승강장의 환기조건, 버스의 승강장 진입 빈도 등의 인자에 따라 영향을 받게 된다. 버스승강장은 일반적으로 상부와 측벽에 의해 승강장내 공기의 유동이 어려운 구조로, 승강장으로 진입하는 버스로부터 배출된 오염물질이 외부로 환기되는데 상당한 시간이 필요하다.
상기의 문제를 해결하기 위해서는 필연적으로 승강장 내부로 유입되는 오염물질을 제거할 수 있는 오염물질 정화수단이 필요하고, 상기 정화수단을 가동할 수 있는 에너지원과 유지할 수 있는 재생수단이 필요하다.
이와 관련하여 종래기술에서는 버스승강장에 필터가 내장된 공기정화장치를 외부 또는 천정에 추가로 설치하여 사용되어왔다.
일례로 한국공개특허 제2017-0003286호에서는 에어커튼이 설치되어 외부 공기의 흐름이 차단되도록 버스정류장에 필터를 구비한 공기정화기를 설치하여 오염공기를 정화시키고, 한국공개특허 제2015-0118464호에서는 버스정류장 천정부에 외부공기를 필터링하는 흡기유닛을 설치하여 에어커튼을 형성하였으며, 한국등록특허 제957174호에서는 버스정류장 및 그 주변에 수산기를 발생시켜 오염된 공기를 정화시키고 있으나, 상기의 종래 기술들은 버스승강장 내부의 공기를 정화하고, 오염물질에 대한 폭로 정도를 최소화하는데 한계가 있으며, 특히 정화수단의 가동을 위하여 버스승강장 자체적으로 에너지원을 공급하고, 세척 등을 통해 재생하여 지속적으로 정화 수단을 유지, 관리하는 것에는 어려움이 있다.
한국공개특허 제2017-0003286호 한국공개특허 제2015-0118464호 한국등록특허 제957174호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 버스승강장의 자체 에너지원에 의해 구동이 가능하면서, 지속적으로 유지 관리가 될 수 있는 공기정화수단을 구비한 버스승강장을 제시하는 것에 목적을 두고 있다.
이를 위하여, 본 발명에 따른 버스승강장은 외부로부터 유입되는 공기 중 오염물질을 제거하고, 상기 깨끗한 공기를 버스탑승대기자들에게 공급할 수 있는 버스승강장을 제시하는 것에 목적을 두고 있다.
또한, 본 발명에 따른 버스승강장은 태양광과 같은 신재생에너지에 의해 구동되고, 빗물과 같은 자연현상에 의해 세척, 재생이 가능한 공기정화장치를 제공하는 것에 목적을 두고 있다.
또한, 본 발명에 따른 버스승강장은 버스승강장 인근의 공기 중 오염물질의 농도를 버스승강장 탑승객에게 제공하고, 배터리 충전량 등 버스승강장의 공기정화시스템의 정상상태 여부를 파악할 수 있도록 하는 것에 목적을 두고 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 버스승강장은 측벽구조체의 오염물질 제거수단 방향으로 경사져 있고, 태양광 패널 및 빗물을 집수하여 측벽구조체로 유동시킬 수 있는 빗물유동채널을 포함하는 상부구조체 ; 공기 중 오염물질을 정화하고 빗물에 의해 세척될 수 있는 오염물질 제거수단과 외부로부터 공기를 유입할 수 있는 에어팬을 포함하는 측벽구조체 ; 상기 측벽구조체와 연결되는 하부구조체를 포함하여 구성된다.
여기에서, 상기 상부구조체는 기재부와 기재부 상부의 태양광 패널로 구성되며, 상기 태양광 패널은 기재부와 구동부에 의해 연결되어 태양의 위치에 따라 각도 변경이 가능한 것을 특징으로 하고, 상기 오염물질 제거수단이 ACF 인 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 버스승강장의 상기 빗물유동채널은 상부구조체의 물이 상부구조체를 벗어나지 않으면서 측벽구조체에 구성된 ACF 로 빗물이 흘러서 집수될 수 있도록, 상부구조체의 양측면에 집수벽이 있고, 상기 집수벽은 ACF 의 유입구로 연결되는 것을 특징으로 하고, 상기 에어팬은 비가 오는 날에는 가동하지 않고, 비가 오지 않는 날에만 가동하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 버스승강장의 상기 ACF 의 유출구에는 밸브가 위치하여 비가 오지 않는 날에는 ACF 의 유출구가 에어팬과 연결되고, 비가 오는 날에는 ACF 의 유출구가 하부구조체의 빗물 배출구와 연결되는 것을 특징으로 하고, 상기 측벽구조체 또는 상기 하부구조체에 태양광 패널로부터 발전된 전기가 저장되는 배터리가 포함되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 버스승강장는 배터리의 충전량, 버스승강장 인근 공기 중 PM-10, 질소산화물, 황산화물을 포함하는 오염물의 농도가 표출되는 디스플레이가 포함되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 버스승강장은 상부구조체에 태양광 패널을 구비하고, 측벽구조체 또는 하부구조체에 배터리로 인해 버스승강장 자체의 에너지원으로 공기정화장치 구동이 가능한 효과가 있다.
또한, 상부구조체로부터 집수된 빗물에 의해 공기 중 오염물 정화수단이 세척됨으로써, 지속적인 유지관리가 용이한 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 버스승강장은 상기에 기재된 자체 에너지원에 의해 구동이 가능하면서, 지속적으로 유지 관리가 될 수 있는 공기정화수단에 의해 외부로부터 유입되는 공기 중 오염물질을 제거하고, 상기 깨끗한 공기를 버스탑승대기자들에게 공급할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 버스승강장의 구성을 나타낸다.
도 2는 본 발명의 집수벽 및 빗물유입채널의 구성을 나타낸다.
본 발명은 자체 에너지원에 의해 구동이 가능하면서, 지속적으로 유지 관리가 될 수 있는 공기정화수단을 구비한 버스승강장에 대한 것이다.
본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용과 관련하여, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 하나의 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음이 이해되어야 한다.
이하, 도 1을 통해 본 발명에 따른 버스승강장을 살펴보면, 상부구조체(10), 측벽구조체(20), 하부구조체(30)의 3개 부분을 포함하여 구성되어 있으며, 상기 상부구조체(10)에는 공기 중 오염물질을 제거하기 위한 공기정화수단이 포함되어 있다. 또한, 상기 측벽구조체(20)에는 공기 중 오염물질을 정화하고 빗물에 의해 세척될 수 있는 오염물질 제거수단과 외부로부터 공기를 유입하기 위한 에어팬(120)이 포함되어 있다. 본 발명에 따른 버스승강장의 중요한 특징은 첫 번째로, 상기 오염물질 제거수단이 태양광 패널(50)로부터 발전된 전기에 의해 구동됨으로써, 외부 전원이 별도로 필요하지 않다는 점이다. 두 번째로는 상기 오염물질 제거수단이 빗물에 의해 세척됨으로써 재생되어 지속적으로 사용이 가능하다는 점이다. 세 번째로는 외부로부터 공기를 유입하고, 유입된 공기 중 오염물질을 제거한 후, 깨끗한 공기를 버스승강장 내의 탑승대기자에게 공급하는 데 있다. 네 번째로는 버스승강장에 구성되어 있는 오염물질 제거수단을 구동하기 위한 배터리(140)의 잔량 및 인근 대기오염물질의 농도 등을 표출할 수 있는 디스플레이(130) 장치를 구비하고 있다는 점이다.
상기 첫 번째 특징인 태양광 패널(50)로부터 발전된 전기에 의해 오염물질 제거수단이 구동됨으로써, 외부 전원이 별도로 필요하지 않다는 점과 관련하여, 상기 태양광 패널(50)은 상부구조체(10)의 기재부 상부에 위치하게 된다. 상기 태양광 패널(50)은 태양광으로부터 전기를 생성하며 생성된 전기는 본 발명에 따른 버스승강장의 배터리(140)에 저장된다. 본 발명에 따른 버스승강장에서 배터리(140)는 상기 측벽구조체(20) 또는 하부구조체(30)에 위치하게 되며, 배터리(140)는 축전지에서부터 이차전지 등이 모두 이용될 수 있다. 본 발명에 따른 버스승강장에서 태양광 패널(50)은 단일패널이 이용될 수도 있으며, 복수개가 이용될 수도 있다. 또한, 상기 태양광 패널(50)은 고정형일수도 있고, 태양의 위치에 맞게 회전 및 각도 조정이 가능하게 구성될 수도 있다. 즉, 기재부 상부에 위치하는 태양광 패널(50)이 고정형일 경우는 기재부(40)와 결합되어 고정되며, 회전 및 각도 조정이 가능하게 구성될 경우에는 기재부 상부에 회전 및 각도 조정을 위한 구동부가 위치하게 된다. 태양광 패널(50)의 회전 및 각도 조정은 이미 널리 알려진 기술인 바, 본 발명에서는 자세한 설명을 생략한다.
본 발명에 따른 버스승강장의 두 번째 특징인 상기 오염물질 제거수단의 지속적인 사용을 위한 재생과 관련하여, 빗물에 의해 상기 오염물질 제거수단이 세척될 수 있도록 구성되어 있다. 이를 위하여 상기 상부구조체(10)에는 빗물이 집수되어 오염물질 제거수단으로 유동될 수 있도록 집수벽(60)과 빗물유동채널(70)이 구성될 수 있다. 본 발명에 따른 버스승강장에서 상기 오염물질 제거수단은 미세먼지 등의 입자상 물질 및 질소산화물, 황산화물 등의 가스상 물질을 모두 제거할 수 있는 장치가 바람직하며, ACF (Activated carbon filter)(90)가 이에 해당할 수 있다. 상부구조체(10)에서의 빗물의 집수를 위해서는, 상부구조체(10)에 떨어지는 빗물이 외부로 유실되지 않고 오염물질 제거수단, 예를 들어 ACF(90)로 흘러갈 수 있도록 집수벽(60)이 상부구조체(10)에 구성될 수 있다. 도 2를 통해 구체적으로 살펴보면, 상기 집수벽(60)은 상부구조체(10)의 양측면에 구성되어, 상부구조체(10)에 내린 빗물이 외부로 유실되지 않고, 오염물질 제거수단인 ACF 유입구(80)로 흐르도록 구성되어 있다. 또한, 본 발명에 따른 버스승강장에서는 상부구조체(10)의 빗물이 ACF 유입구(80)로 흐르게 하기 위하여, 상부구조체(10)가 오염물질 제거수단인 ACF(90)가 구성되어 있는 방향으로 경사져 있고, ACF 유입구(80)로 빗물이 모이도록 채널이 만들어져 있다. 상기의 빗물유동채널(70)은 도 2에서와 같이 직선으로 구성될 수도 있고, 곡선으로 구성될 수도 있다. 상기와 같이 상부구조체(10)의 집수벽(60)에 의해 모여진 빗물은 빗물유동채널(70)을 따라 공기 중 오염물질 제거수단인 ACF 유입구(80)로 흐르게 되며, ACF(90)의 유입된 빗물은 ACF(90)를 세척하게 된다. ACF(90) 를 세척한 빗물은 도 1의 측벽구조체(20)의 내부를 통과하여 하부구조체(30)의 빗물유출구를 통해 외부로 유출된다.
본 발명에 따른 버스승강장에서 빗물에 의한 ACF(90)의 세척은 비가 오는 날에만 이루어지고, 비가 오지 않는 날에는 ACF(90)가 가동되어 외부에서 버스승강장 내부로 유입된 공기의 정화가 이루어지게 된다.
본 발명에 따른 버스승강장의 세 번째 특징인 외부로부터 공기를 유입하고, 유입된 공기 중 오염물질을 게거한 후, 깨끗한 공기를 버스승강장 내의 탑승대기자에게 공급하는 부분을 살펴보면, 상기의 특징은 에어팬(120)과 오염물질 제거수단인 ACF(90)에 의해 이루어지게 된다. 도 1에 나타난 바와 같이, 에어팬(120)은 본 발명에 따른 버스승강장의 측벽구조체(20)에 위치하고 있으며, 공기유입구를 통해 외부의 공기를 ACF(90)를 통해 유입하게 된다. 에어팬(120)의 위치는 버스승강장에서 버스를 기다리는 버스탑승 대기자의 얼굴 위치에 맞게 1.5 미터 높이에 설치되는 것이 바람직하며, 버스가 진입하지 않을 경우에는 0.65m/s 의 강도로 약하게 작동하며, 버스가 진입할 경우에는 5.88m/s 이상으로 강하게 작동하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 버스가 진입하지 않을 때보다 버스가 진입할 때 상대적으로 더 높은 강도로 에어팬(120)이 작동하는 것은 버스승강장으로의 버스 진입시 발생하는 버스풍에 의해 버스의 엔진 연소물 등 외부 오염물질이 버스승강장 내부로 유입되고, 이러한 오염물질로부터 버스승강장의 탑승대기자를 보호하기 위하여, 에어팬(120)에 의한 에어커튼을 생성하기 위해서이다. 따라서 본 발명에 따른 버스승강장에서 에어팬(120)은 상기에 기재된 바와 같이 버스승강장 탑승대기자의 호흡기관이 위치하는 약 1.5m 높이에 위치하여 ACF(90)를 통과하여 정화된 공기를 버스승강장 탑승대기자에게 분사함으로써 에어커튼을 형성하게 된다.
외부로부터 유입되는 공기는 본 발명에 따른 버스승강장에서 상기 ACF 유입구(80)를 통해 ACF(90)로 유입되며, 상기에 기재된 빗물 역시, 상기 ACF 유입구(80)를 통해 ACF(90)로 유입된다. 다만, 비가 오는 날에는 빗물이 ACF 유입구(80)를 통해 ACF(90)로 유입되고, 비가 오지 않을 때는 공기가 ACF 유입구(80)를 통해 ACF(90)로 유입된다. 이와 관련하여, 본 발명에 따른 버스승강장에서, ACF 유출구(100)측에는 2-way 밸브(110)가 위치하여 비가 오지 않는 날에는 ACF 유출구(100)가 상기 에어팬(120)과 연결되고, 비가 오는 날에는 ACF 유출구(100)가 상기 하부구조체(30)의 빗물배출구(150)와 연결된다.
본 발명에 따른 버스승강장의 네 번째 특징인 디스플레이(130) 장치를 살펴보면, 상기 디스플레이(130)는 버스승강장에 구성되어 있는 오염물질 제거수단을 구동하기 위한 배터리(140)의 잔량을 표출하고, 이와 함께 인근 대기오염물질의 농도를 표출한다. 상기 대기오염물질의 농도는 PM-10, PM 2.5 등 미세먼지의 농도와 질소산화물, 황산화물 등의 가스상 오염물질의 농도가 표출될 수 있으며, 이를 위하여 환경부 상시측정망으로부터 데이터를 전송받아 상기 디스플레이(130) 장치에 표출되도록 구성될 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형 가능한 것으로, 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10 : 상부구조체 20 : 측벽구조체
30 : 하부구조체 40 : 기재부
50 : 태양광 패널 60 : 집수벽
70 : 빗물유동채널 80 : ACF 유입구
90 : ACF 100 : ACF 유출구
110 : 2-way 밸브 120 : 에어팬
130 : 디스플레이 140 : 배터리
150 : 빗물배출구

Claims (8)

  1. ACF(90)가 구성되어 있는 방향으로 경사져 있고, 태양광 패널(50) 및 빗물을 집수하여 측벽구조체(20)로 유동시킬 수 있는 빗물유동채널(70)을 포함하는 상부구조체(10) ;
    공기 중 오염물질을 정화하고 상기 빗물유동채널(70)을 따라 유동되는 빗물에 의해 세척될 수 있는 상기 ACF(90)와 외부로부터 공기를 유입할 수 있는 에어팬(120)을 포함하는 측벽구조체(20) ;
    상기 측벽구조체(20)와 연결되는 하부구조체(30)를 포함하는 버스승강장
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 상부구조체(10)는 기재부(40)와 기재부 상부의 태양광 패널(50)로 구성되며, 상기 태양광 패널(50)은 기재부(40)와 구동부에 의해 연결되어 태양의 위치에 따라 각도 변경이 가능한 것을 특징으로 하는 버스승강장
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서, 상기 빗물유동채널(70)은 상부구조체(10)의 물이 상부구조체(10)를 벗어나지 않으면서 상기 ACF(90)로 빗물이 흘러서 집수될 수 있도록, 상부구조체(10)의 양측면에 집수벽(60)이 있고, 상기 집수벽(60)은 ACF 유입구(80)로 연결되는 것을 특징으로 하는 버스승강장
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 에어팬(120)은 비가 오는 날에는 가동하지 않고, 비가 오지 않는 날에만 가동하는 것을 특징으로 하는 버스승강장
  6. 청구항 1에 있어서, 상기 ACF 유출구(100)에는 밸브가 위치하여 비가 오지 않는 날에는 ACF 유출구(100)가 에어팬(120)과 연결되고, 비가 오는 날에는 ACF 유출구(100)가 하부구조체(30)의 빗물배출구(150)와 연결되는 것을 특징으로 하는 버스승강장
  7. 청구항 1에 있어서, 상기 측벽구조체(20) 또는 상기 하부구조체(30)에 태양광 패널(50)로부터 발전된 전기가 저장되는 배터리(140)가 포함되는 것을 특징으로 하는 버스승강장
  8. 청구항 7에 있어서, 배터리(140)의 충전량, 버스승강장 인근 공기 중 PM-10, 질소산화물, 황산화물을 포함하는 오염물의 농도가 표출되는 디스플레이(130)가 포함되는 것을 특징으로 하는 버스승강장
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