KR102256672B1 - 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭 - Google Patents

Abstract

개시되는 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭은, 트럭의 후방에 배치되는 주 적재부; 그 전단부가 회동장치를 매개로 상기 주 적재부의 후단부에 연결되고, 상기 회동장치를 중심으로 회동하여 후방으로 기울어지는 각도가 가변하는 경사 적재부; 제1 연결수단을 매개로 상기 경사 적재부의 후방으로 연장되게 펼침 되도록 연결되는 제1 발판부; 및 제2 연결수단을 매개로 상기 제1 발판부의 후방으로 연장되게 펼침 되도록 연결되는 제2 발판부;를 포함한다.

Description

가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭{A Truck Having Cargo Box With Variable Ramp}

본 발명(Disclosure)은, 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭에 관한 것으로서, 구체적으로 기울어짐이 가변되는 경사 적재부를 이용함으로써, 적재 공간의 손실없이 경사로의 등판 각도를 가변할 수 있고, 좁은 상차 공간에서도 제1 발판부 및 제2 발판부를 펼침 작동할 수 있는, 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭에 관한 것이다.

여기서는, 본 발명에 관한 배경기술이 제공되며, 이들이 반드시 공지기술을 의미하는 것은 아니다(This section provides background information related to the present disclosure which is not necessarily prior art).

일반적으로 자동발판을 구비한 트럭은, 펼침과 접힘 작동하는 발판 형태의 자동발판이, 지면에서 트럭의 적재함으로 경사로를 제공한다.

경사로를 통하여, 적재함에 적재 가능한 중장비 또는 일반 차량이 상차된다.

종래의 자동발판은 일반적으로, 제1 발판부 및 제2 발판부로 구성된다.

제1 발판부는 적재함에 인접하여 배치되고, 제2 발판부는 제1 발판부의 후방에 배치된다.

제1 발판부의 전방 끝단부가 적재함의 후방 끝단부에 연결되고, 제2 발판부의 후방 단부가 지면에 닿음으로써 지면에서 적재함으로의 경사로를 제공한다.

그런데, 이러한 종래의 제1 발판부 및 제2 발판부는, 그 길이가 고정되어 있기 때문에, 적재함의 높이에 따라 그 등판 각도가 고정된다.

제1 발판부 및 제2 발판부의 길이에 의해서 등판 각도가 고정되면 두 가지 문제점이 발생한다.

첫째, 적재함에 적재되어야 하는 각종 장비의 등판력이 해당 등판 각도를 등판할 수 없는 경우가 있다. 등판 각도가 특정 각도로 고정되기 때문에, 등판력이 작은 장비는 상차가 어려운 문제점이 있다.

둘째, 제1 발판부 및 제2 발판부와 적재함이 이루는 각도가 클 경우에 지상고가 낮은 장비의 상차시 장비의 하부가, 제1 발판부와 적재함이 이루는 모서리에 걸리거나 긁히는 현상이 발생한다.

위의 두 가지 문제점을 해결하기 위해서는, 제1 발판부 및 제2 발판부의 등판 각도가 가변 되어야 한다. 그러나 제1 발판부와 제2 발판부의 길이가 고정되는 종래 자동발판 구조에서는, 등판 각도가 조절될 수 없다.

특히, 등판 각도를 완만하게 하기 위해서는, 제1 발판부 및 제2 발판부의 길이가 길어져야 한다. 일반적으로 제1 발판부와 제2 발판부가 접힘 작동하게되면, 그 길이 방향이 세로로 직립한다. 따라서, 그 길이를 확장하는데 한계가 있다.

또한, 제1 발판부 및 제2 발판부의 길이가 길어지면, 등판 각도가 완만해지지만, 등판 거리가 길어진다.

즉, 한정된 공간에서 상차 작업이 수행될 때, 제1 발판부 및 제2 발판부의 펼침 작동할 수 없는 상황이 발생하는 문제점이 발생할 수 있다.

1. 한국공개실용신안공보 제1999-0040633호

본 발명(Disclosure)은, 기울어짐이 가변되는 경사 적재부를 이용함으로써, 적재 공간의 손실없이 경사로의 등판 각도를 가변할 수 있는, 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭의 제공을 일 목적으로 한다.

본 발명에 따르면 기울어짐이 가변되는 경사 적재부를 이용하여, 등판각도를 가변함으로써, 좁은 상차 공간에서도 제1 발판부 및 제2 발판부의 펼침 작동이 가능한, 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭의 제공을 일 목적으로 한다.

여기서는, 본 발명의 전체적인 요약(Summary)이 제공되며, 이것이 본 발명의 외연을 제한하는 것으로 이해되어서는 아니 된다(This section provides a general summary of the disclosure and is not a comprehensive disclosure of its full scope or all of its features).

상기한 과제의 해결을 위해, 본 발명을 기술하는 여러 관점들 중 어느 일 관점(aspect)에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭은, 트럭의 후방에 배치되는 주 적재부; 그 전단부가 회동장치를 매개로 상기 주 적재부의 후단부에 연결되고, 상기 회동장치를 중심으로 회동하여 후방으로 기울어지는 각도가 가변하는 경사 적재부; 제1 연결수단을 매개로 상기 경사 적재부의 후방으로 연장되게 펼침 되도록 연결되는 제1 발판부; 및 제2 연결수단을 매개로 상기 제1 발판부의 후방으로 연장되게 펼침 되도록 연결되는 제2 발판부;를 포함한다.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭에서, 상기 제1 연결수단 및 상기 제2 연결수단은 힌지 구조로서, 상기 제1 발판부 및 상기 제2 발판부는, 각각의 전방 끝단을 중심으로 회동함으로써 펼침과 접힘될 수 있다.

본 발명의 다른 일 관점(aspect)에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭은, 상기 경사 적재부와 상기 제1 발판부 및 상기 제2 발판부는 서로 탈착 가능하도록 연결될 수 있다.

본 발명의 또 다른 일 관점(aspect)에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭에서, 상기 트럭의 프레임은, 상기 주 적재부 하측에 배치되는 주 프레임과, 상기 경사 적재부 하측에 배치되는 경사 프레임을 포함하며, 상기 경사 프레임은 상기 트럭의 후방으로 기울어 질 수 있다.

본 발명의 또 다른 일 관점(aspect)에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭은, 상기 적재부 회동장치에 인접하여 배치되고 상기 경사 적재부의 후단을 지면상에서 지지하는 경사 적재부 지지부재를 더 포함할 수 있다.

본 발명을 기술하는 여러 관점들 중 일 관점(aspect)에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭은, 상기 제1 연결수단 및 상기 제2 연결수단은 슬라이드 레일 구조로서, 상기 제1 발판부는 상기 경사 적재부의 전방으로 슬라이드 삽입되고, 상기 제2 발판부는 제1 발판부의 전방으로 슬라이드 삽입된다.

본 발명의 다른 일 관점(aspect)에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭은, 상기 경사 적재부에 회동력을 제공하는 적재부 엑츄에이터 유닛; 상기 제1 발판부를 회동 또는 슬라이딩시키는 제1 엑츄에이터 유닛; 및 상기 제2 발판부를 회동 또는 슬라이딩시키는 제2 엑츄에이터 유닛;을 더 포함할 수 있다.

본 발명에 따르면, 기울어짐이 가변되는 경사 적재부를 이용함으로써, 적재 공간의 손실없이 경사로의 등판 각도를 가변할 수 있다.

본 발명에 따르면 기울어짐이 가변되는 경사 적재부를 이용하여, 등판각도를 가변함으로써, 좁은 상차 공간에서도 제1 발판부 및 제2 발판부의 펼침 작동이 가능하다.

본 발명에 따르면, 차량 적재함의 일부인 경사적재부에 의해 등판각도를 종전과 동일하게 하는 경우 제1,2 발판부의 길이를 짧게 할 수 있고, 제1,2 발판부의 길이를 종전과 동일하게 하는 경우 등판각도를 종전보다 작게(등판각도를 완만하게) 할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭의 일 실시형태에서 제1 발판부 및 제2 발판부가 (a)접힘 및 (b) 펼침된 상태를 보인 도면.
도 2는 도 1에서 경사 적재부의 각도 변화에 따른 제1 발판부 및 제2 발판부의 각도 변화를 설명하는 도면.
도 3은 본 발명에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭의 다른 일 실시형태에서 제1 발판부 및 제2 발판부의 슬라이드 작동을 설명하는 도면.

이하, 본 발명에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭을 구현한 실시형태를 도면을 참조하여 자세히 설명한다.

다만, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상은 이하에서 설명되는 실시형태에 의해 그 실시 가능 형태가 제한된다고 할 수는 없고, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상에 기초하여 통상의 기술자에 의해 이하에서 설명되는 실시형태를 치환 또는 변경의 방법으로 용이하게 제안될 수 있는 범위를 포섭함을 밝힌다.

또한, 이하에서 사용되는 용어는 설명의 편의를 위하여 선택한 것이므로, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상을 파악하는 데 있어서, 사전적 의미에 제한되지 않고 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미로 적절히 해석되어야 할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭의 일 실시형태에서 제1 발판부 및 제2 발판부가 (a)접힘 및 (b) 펼침된 상태를 보인 도면이다. 도 2는 도 1에서 경사 적재부의 각도 변화에 따른 제1 발판부 및 제2 발판부의 각도 변화를 설명하는 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 실시형태에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭은, 주 적재부(10)와 경사 적재부(20)와 제1 발판부 및 제2 발판부를 포함한다.

주 적재부(10)는, 트럭(1)의 후방에 배치되고 적재 대상물이 적재되는 공간이다.

경사 적재부(20)는, 그 전단부가 회동장치(21)를 매개로 주 적재부(10)의 후단부에 연결된다. 또한, 경사 적재부(20)는 회동장치(21)를 중심으로 회동하여 후방으로 기울어지는 각도가 가변한다.

제1 발판부(30)는, 제1 연결수단(31)을 매개로 경사 적재부(20)의 후방으로 연장되게 펼침 되도록 연결된다.

제2 발판부(40)는, 제2 연결수단(41)를 매개로 제1 발판부(30)의 후방으로 연장되게 펼침 되도록 연결된다.

도 1에서 확인할 수 있듯이, 본 발명에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭은, 적재함의 일부인 경사 적재부(20)가 후방으로 기울어짐으로써, 경사 적재부(20)와 제1 발판부(30) 및 제2 발판부(40)가 형성하는 경사로 전체의 등판 각도를 조절할 수 있다.

경사 적재부(20)의 후단부의 높이가 가변되기 때문에, 제1 발판부(30) 제2 발판부(40)에 의한 등판 높이가 가변될 수 있다.

또한 도 1을 참조하면, 적재 대상물의 상차 작업 수행이 완료되면, 경사 적재부(20)는 수평 상태를 유지하므로, 전체 적재 면적이 줄어들지 않는다.

도 1에서 경사 적재부(20)와 제1 발판부(30) 및 제2 발판부(40)가 형성하는 등판 각도 θ1은, 경사 적재부(20)가 수평인 상태에서 제1 발판부(30) 및 제2 발판부(40)가 형성하는 등판 각도보다 작다.

등판 각도가 완만해지기 때문에, 적재대상물의 등판력이 부족한 경우에도 상차 작업이 쉽게 수행된다.

도 2를 참조하면, 등판 각도 θ2와 등판 각도 θ3의 합은 도 1의 등판 각도 θ1과 같다. 그러나 도 1에서 등판 각도 θ1이, 등판 각도 θ2와 등판 각도 θ3으로 분할된 상태이다.

지상고가 낮은 적재 대상물이 전체 경사로(L)를 등판할 때, 주 적재부(10)와 경사 적재부(20), 그리고 경사 적재부(20)와 제1 발판부(30)가 형성하는 모서리에, 전륜과 후륜 사이의 하부가 걸리는 현상이 줄어들 수 있다.

또한, 도 1을 참조하면, 본 실시형태에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭에서, 제1 연결수단(31) 및 제2 연결수단(41)은 힌지 구조로서, 제1 발판부(30) 및 제2 발판부(40)는, 각각의 전방 끝단을 중심으로 회동함으로써 펼침과 접힘된다.

이때, 경사 적재부(20)와 제1 발판부(30) 및 제2 발판부(40)는 서로 탈착 가능하도록 연결될 수 있다.

제1 발판부(30) 및 제2 발판부(40)가 탈착 가능하게 연결됨으로써, 서로 다른 길이의 제1 발판부(30) 또는 제2 발판부(40)를 경사 적재부(20)에 연결하여 사용할 수 있다.

상차 작업 공간이 트럭의 전후 방향 길이보다 충분히 길 경우에는, 전체 경사로(L)의 길이를 길게하여 등판 각도를 완만하게 형성할 수 있다.

그러나, 상차 작업 공간이 협소하여, 제1 발판부(30) 및 제2 발판부(40)의 펼침 작동에 필요한 충분한 공간이 확보되지 못하는 경우에는, 상차 작업이 불가능할 수도 있다.

본 실시형태에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭은, 서로 다른 길이의 제1 발판부(30) 및 제2 발판부(40)를 사용함으로써, 협소한 상차 공간에서도 제1 발판부(30) 및 제2 발판부(40)를 이용하여 전체 경사로(L)를 형성할 수 있다.

이때, 경사 적재부(20)가 가변적으로 기울어지기 때문에, 서로 다른 길이의 제1 발판부(30) 및 제2 발판부(40)를 장착하더라도 전체 경사로(L)를 형성할 수 있다.

도 1을 참조하면, 본 실시형태에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭에서 트럭의 프레임은, 주 적재부(10) 하측에 배치되는 주 프레임(11)과, 경사 적재부(20) 하측에 배치되는 경사 프레임(22)으로 구성된다.

이때, 경사 프레임(22)은 트럭(1)의 후방으로 기울어져 형성된다.

따라서 경사 적재부(20)는 경사 프레임(22)상에 거치됨으로써, 중량의 적재 대상물이 쉽게 상차될 수 있다.

또한, 본 실시형태에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭은, 회동장치(21)에 인접하여 배치되고, 경사 적재부(20)의 후단을 지면상에서 지지하는 지지부재(23)를 더 포함할 수 있다.

지지부재(23)를 이용함으로써, 중량의 적재 대상물이 전체 경사로(L)를 통과할 때, 경사로(L)를 구성하는 모든 연결부의 파손을 막을 수 있으며, 큰 중량의 적재 대상물을 전체 경사로(L)를 이용하여 상차 할 수 있다.

도 3은 본 발명에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭의 다른 일 실시형태에서 제1 발판부 및 제2 발판부의 슬라이드 작동을 설명하는 도면이다.

도 3을 참조하면, 본 실시형태에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭에서, 제1 연결수단(31) 및 제2 연결수단(41)은 각각 슬라이드 레일 구조로 구비될 수 있다.

이에 의해, 제1 발판부(30)는 경사 적재부(20)의 전방으로 슬라이드 삽입되고, 제2 발판부(40)는 제1 발판부(30)의 전방으로 슬라이드 삽입된다.

그러므로, 경사 적재부(20)가 임의의 각도로 기울어진 상태에서도, 제1 발판부(30) 및 제2 발판부(40)의 슬라이딩 작동만으로 전체 경사로(L)를 완성하여, 상차 작업을 수행할 수 있다.

즉, 제1 발판부(30) 및 제2 발판부(40)를 분리할 필요없이, 임의의 각도로 경사로를 형성할 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭은, 경사 적재부(20)에 회동력을 제공하는 적재부 엑츄에이터 유닛(24)과, 제1 발판부(30)를 회동 또는 슬라이딩시키는 제1 엑츄에이터 유닛(32) 및, 제2 발판부(40)를 회동 또는 슬라이딩시키는 제2 엑츄에이터 유닛(42)을 더 포함할 수 있다.

적재부 엑츄에이터 유닛(24)과 제1 엑츄에이터 유닛(32) 및 제2 엑츄에이터 유닛(42)은 유압 작동식으로 구비된다.

Claims (5)

1. 트럭의 후방에 배치되는 주 적재부;
   그 전단부가 회동장치를 매개로 상기 주 적재부의 후단부에 연결되고, 상기 회동장치를 중심으로 회동하여 후방으로 기울어지는 각도가 가변하는 경사 적재부;
   제1 연결수단을 매개로 상기 경사 적재부의 후방으로 연장되게 펼침 되도록 연결되는 제1 발판부; 및
   제2 연결수단을 매개로 상기 제1 발판부의 후방으로 연장되게 펼침 되도록 연결되는 제2 발판부;를 포함하고,
   상기 제1 연결수단 및 상기 제2 연결수단은 힌지 구조로서,
   상기 제1 발판부 및 상기 제2 발판부는, 각각의 전방 끝단을 중심으로 회동함으로써 펼침과 접힘되고,
   상기 트럭의 프레임은,
   상기 주 적재부 하측에 배치되는 주 프레임과, 상기 경사 적재부 하측에 배치되는 경사 프레임을 포함하며,
   상기 경사 프레임은 상기 트럭의 후방으로 기울어지고,
   상기 적재부 회동장치에 인접하여 배치되고 상기 경사 적재부의 후단을 지면상에서 지지하는 경사 적재부 지지부재를 더 포함하고,
   상기 경사 적재부에 회동력을 제공하는 적재부 엑츄에이터 유닛;
   상기 제1 발판부를 회동 또는 슬라이딩시키는 제1 엑츄에이터 유닛; 및
   상기 제2 발판부를 회동 또는 슬라이딩시키는 제2 엑츄에이터 유닛;을 더 포함하고,
   상기 경사 적재부를 이용함으로써, 상기 경사 적재부와 상기 제1 발판부 및 상기 제2 발판부가 형성하는 경사로의 등판 각도를 적재 공간의 손실없이 가변할 수 있고, 좁은 상차 공간에서도 상기 제1 발판부 및 상기 제2 발판부의 펼침 작동이 가능한 가변 경사로가 구비된 적재함을 갖는 트럭.
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