KR102251878B1 - 소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템 - Google Patents

소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템 Download PDF

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박문수
강민수
채정훈
민재식
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한국외국어대학교 연구산학협력단
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Abstract

본 기술은 소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템이 개시된다. 본 기술의 구현 예에 따르면, 폭염 대책 시설물에 의거 변동하는 소규모 연구지역의 다수의 기상정보를 획득하고, 소규모 단위의 기상예측 모델에 획득된 기상정보를 입력하여 미래의 기상정보인 기상학습데이터를 도출하고 도출된 기상학습데이터로 폭염대책 시설물을 제어함에 따라, 폭염 대책 시설물을 최적의 상태로 제어할 수 있다.

Description

소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템{COOLING FOG SYSTEM USIGN SMALL SCALE WEATHER PREDICTING MODEL}
본 발명은 소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 폭염대책 시설물에 의해 변동되는 소규모 단위의 기상정보를 이용하여 폭염대책 시설물을 제어할 수 있도록 한 기술에 관한 것이다.
인간의 활동에 따라 도시화 현상이 발생되고, 이러한 도시화 현상은 기후 환경의 변화에 상당한 영향을 미친다. 이러한 도시화에 따른 기후 환경 변화는 수치 기상 모델이나 확산 모델을 이용하여 분석하고 분석된 기후 환경 변화에 대한 정밀도는 지상 및 위성 관측 자료를 이용하여 수치 기상 모델 또는 확산 모델을 개선함에 따라 더욱 높일 수 있다.
그러나, 도심 지역은 수형 또는 연으로 수 미터에서 수십 미터 규모의 건물에 의한 빌딩숲 내의 표면온도가 매우 불균일하고 대기 경계층의 바람 과 난류의 연직 프로파일이 평지와는 다른 특성을 보인다.
이에 도심 지역에서는 폭염, 도시 열성, 한파, 강풍 등의 위험 기상 현상이 발생하고 이를 규명하기 위해 빌딩숲 내와 위의 고 해상도의 기상 정보가 필요하다.
이를 위해 수도권 또는 대도시의 일부 지역에는 폭염기간에 보행자들을 위한 분수, 쿨링포그, 또는 인공 개천 등의 다양한 폭염대책 시설물을 설치하여 운행하고 있다. 그러나, 이러한 폭염대책 시설물은 보행자에게 얼마나 효과가 있는지 분석 및 확인하여 최적의 상태로 폭염대책 시설물을 제어할 필요가 있다.
이에 본 출원인은 폭염 대책 시설물에 의거 변동하는 소규모 연구지역의 다수의 기상정보를 획득하고 획득된 기상정보를 입력으로 소규모 단위의 기상예측 모델을 이용하여 미래의 기상 학습 데이터를 도출하며, 도출된 기상 학습 데이터로 폭염 대책 시설물을 최적의 상태로 제어할 수 있는 시스템의 개발이 필요한 실정이다.
대한민국 등록특허공보 제 10-1926544 (기상 예측 모델을 이용한 기상 관측 방법, 시스템 및 컴퓨터 프로그램)
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 폭염 대책 시설물에 의거 변동하는 소규모 연구지역의 다수의 기상정보를 획득하고, 소규모 단위의 기상예측 모델에 획득된 기상정보를 입력하여 미래의 기상정보인 기상학습데이터를 도출하고 도출된 기상학습데이터로 폭염대책 시설물을 제어함에 따라, 폭염 대책 시설물을 최적의 상태로 제어하기 위한 것이다.
본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시 양태에 의거, 소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템은
다수의 홀을 통해 쿨링포그를 분사하여 소규모 연구지역의 기상온도를 낮추는 폭염대책 시설물에 의거 다수의 기상정보를 획득하여 각각의 기상 정보의 측정 데이터를 출력하는 소규모 기상관측장비;
기 구축된 소규모 단위의 기상예측모델에 상기 소규모 기상관측장비의 각각의 측정 데이터를 입력으로 학습 수행하여 미래의 기상정보인 기상학습데이터를 도출하고 도출된 기상학습데이터를 토대로 폭염대책 시설물을 제어하기 위한 구동신호를 생성하는 분석 장비; 및
상기 분석 장비의 측정데이터 및 기상학습데이터를 각 측정 위치 별의 지도 기반으로 화면창에 표시하는 사용자 단말로 구비되는 것을 일 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 소규모 기상관측장비는,
폭염대책 시설물의 위치와 소정 길이로 이격된 위치에 설치된 고정대의 사이에 연결된 케이블을 양방향으로 주행 가능하도록 설치된 하우징;
상기 하우징 내 소정 위치에 마련된 배터리;
상기 배터리의 전원을 제공받아 동작하고 상기 하우징의 소정 위치에 고정 설치된 지지대에 설치되어 폭염대책 시설물에 의거 다수의 기상정보의 수집하는 센서부; 및
상기 하우징의 내부 소정 위치에 설치되어 센서부의 기상정보를 전달받아 디지털 형태로 변환하여 각 기상 정보의 측정 데이터를 출력하는 데이터 로거를 포함할 수 있다.
바람직하게 상기 하우징은
케이블을 전후 방향으로 주행하는 운행 수단과, 상기 운행 수단에 의거 주행하는 하우징의 외부 양측면에 설치되어 고정대의 도착 시 베터리의 전원을 제공받기 위해 통전하는 접점과, 케이블의 기 정해진 소정 거리 마다 주행 위치정보를 생성하는 거리센서로 더 포함하고,
상기 운행 수단은,
상기 배터리의 전원을 제공받아 회동하는 모터;
상기 모터의 회전운동을 직선운동으로 변환하고 변환된 직선운동을 전달받은 하우징을 케이블의 전진 또는 후진방향으로 주행하도록 하우징에 설치된 적어도 둘 이상의 롤러; 및
상기 하우징의 주행방향, 정지 및 재 주행 동작을 수행하기 위해 모터를 제어하는 모터 콘트롤러를 포함할 수 있다.
바람직하게 상기 모터 콘트롤러는
상기 모터로 공급되는 배터리의 전원 제어로 하우징의 전진 주행 또는 후진 주행을 결정하도록 모터의 회전방향을 제어하고,
주행 중인 하우징의 접점이 고정대의 접점에 접촉될 때 모터에 전원이 공급되어 하우징을 일정 시간 정지 후 주행 방향을 전환하여 주행하도록 모터를 제어하며,
주행 중인 하우징이 케이블의 소정 거리에 도착되어 거리센서로부터 주행 위치정보가 입력될 때 하우징을 일정 시간 정지 후 주행하도록 모터를 제어하도록 구비될 수 있다.
바람직하게 상기 센서부는,
주행 중인 하우징이 케이블의 소정 거리에 도착되어 거리센서로부터 주행 위치정보가 입력되어 모터 콘트롤러의 제어에 의거 하우징이 일정 시간 정지되는 동안 다수의 기상정보를 획득한 다음 획득된 기상정보 및 거리센서의 식별정보를 데이터 로거로 전달하도록 구비될 수 있다.
바람직하게 상기 분석 장비는,
기 구축된 소규모 기상예측모델에 상기 소규모 기상관측장비로부터 획득된 센서부의 기상정보 및 거리 센서의 측정위치정보를 포함하는 측정 데이터를 입력하여 미래의 기상정보를 예측하여 기상예측정보를 도출하는 학습부;
상기 학습부의 기상예측정보를 토대로 폭염대책 시설물을 제어하는 시설물 제어부; 및
상기 획득된 기상정보 및 측정 위치정보와 매칭시켜 기상예측정보를 사용자단말로 전달하는 출력부를 포함할 수 있다.
이러한 특징에 따르면, 일 실시예에 따른 소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템은, 폭염 대책 시설물에 의거 변동하는 소규모 연구지역의 다수의 기상정보를 획득하고, 획득된 기상정보를 입력으로 동작되는 소규모 단위의 기상예측 모델을 이용하여 기상 학습 데이터를 도출하며, 도출된 기상 학습 데이터로 폭염 대책 시설물을 최적의 상태로 제어할 수 있다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 일 실시예의 쿨링포그 시스템의 구성도이다.
도 2는 일 실시예의 시스템의 기상관측장비의 세부 구성도이다.
도 3은 일 실시예의 기상관측장비의 모터 콘트롤러 세부 구성도이다.
도 4는 일 실시 예의 기상관측장비에서 획득된 기상정보를 보인 예시도이다.
도 5는 일 실시 예의 시스템의 분석장비의 세부 구성도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전반에 걸쳐 있는 폭염대책 시설물은 분수, 인공 호수, 또는 쿨링포그 중 하나이며 일 실시 예에서는 쿨링포그를 일 례로 설명하고 있으나 이에 한정하지 아니한다.
도 1은 일 실시예에 따른 소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템의 개략적인 구조를 나타낸 블록도이고, 도 2는 도 1에 도시된 기상 관측장비의 세부 구성도이며, 도 3은 도 2에 도시된 모터 콘트롤러의 세부 구성도이며, 도 4는 도 2에 의거 획득된 기상정보를 보인 예시도이며, 도 5는 도 1에 도시된 분석장비의 세부 구성도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하여 일 실시 예의 소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템에 대해 설명하면, 쿨링포그 시스템(S)은 폭염 대책 시설물(이하 '시설물'로 약칭함)에 의거 변동하는 소규모 연구지역의 다수의 기상정보를 획득하고, 소규모 단위의 기상예측 모델에 획득된 기상정보를 입력하여 미래의 기상정보인 기상학습데이터를 도출하고 도출된 기상학습데이터로 폭염대책 시설물을 제어하도록 구비되며, 이에 시스템(S)는 소규모 기상관측장비(100) 및 분석장비(200)로 구비될 수 있다.
여기서, 소규모 기상관측장비(100)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 클링포그가 운영되는 위치와 소규모 단위로 정해진 거리만큼 이격된 위치에 고정대(11)(11')를 각각 설치하고 설치된 고정대(11)(11') 사이에 케이블(13)을 연결한다.
그리고 소규모 기상관측장비(100)는 케이블(11)을 좌에서 우방향으로 이동하는 전진주행 또는 역방향으로 이동하는 후진 주행하면서 다수의 가상 정보를 획득하여 분석장비(200)로 전달하는 구조로 이루어지며, 이에 소규모 기상관측장비(100)는 하우징(110), 배터리(120), 센서부(130), 및 데이터 로거(140) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
여기서 하우징(110)은 도 3에 도시된 바와 같이 케이블(11)을 따라 전진 주행 또는 후진 주행하는 운행 수단을 포함하고 여기서 운행 수단은 모터(111), 적어도 둘 이상의 롤러(113), 모터 콘트롤러(115), 접점(117)(117'), 지지대(119), 및 거리센서(121) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
모터(111)는 하우징(110)의 내부에 장착되고 모터 콘트롤러(115)로부터 제공받은 명령에 의거 베터리(120)의 전원을 전달받아 회동한다. 그리고 모터(111)의 회전 운동은 적어도 둘의 롤러(113)로 전달된다.
그리고, 적어도 하나의 롤러(113)는 하우징(110)의 소정 위치에 설치되고 모터(111)의 회전 운동을 직선 운동으로 변환한 다음 변환된 직선 운동을 전달받아 하우징(110)을 케이블(11)의 양방향으로 이동할 수 있다.
모터 콘트롤러(115)는 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 하우징의 주행방향, 정지 및 재 주행 동작을 수행하기 위해 모터(111) 및 센서부(130)를 제어하는 구성으로 이루어지며, 이에 모터 콘트롤러(115)는, 전원수신모듈(1151), 모터주행모듈(1152), 접점감지모듈(1153), 주행방향 전환모듈(1154), 주행위치정보 수신모듈(1155), 모터정지모듈 (1156), 기상정보수집모듈(1157) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
여기서 전원수신모듈(1151)은, 모터(111)로 공급되는 배터리(120)의 전원을 수신하여 모터주행모듈(1152)로 전달되며, 이에 베터리(120)의 전원에 의거 하우징(110)의 주행 방향이 결정된다. 일 례로 베터리(120)의 포지티브 전원이면, 모터주행모듈(1152)은 하우징(110)의 전진 주행을 위한 회전 방향으로 모터(111)를 회동시키기 위한 주행명령을 생성하여 모터(111)로 전달한다. 다른 례로 베터리(120)의 네거티브 전원이면, 모터주행모듈(1152)은 하우징(110)의 후진 주행을 위한 회전 방향으로 모터(111)를 회동시키기 위한 주행명령을 생성하여 모터(111)로 전달한다. 여기서, 전진 주행은 클링포그가 운행하는 시점의 좌에서 우로의 하우징의 이동 방향이고, 후진 주행은 우에서 좌로의 하우징의 이동 방향이다.
한편, 하우징(110)은 외벽 양측 단면에 각각 접점(117)(117')이 설치되고 주행하여 접점(117)(117') 중 하나가 케이블(11)의 종점에 마련된 접점(B)(B') 중 하나에 접촉되면, 접점(117)(117') 중 하나로부터 제공되는 접점신호가 모터 콘트롤러(115)에 전달된다.
이에 모터 콘트롤러(115)의 접점감지모듈(1153)은 접점신호를 수신한 다음 수신된 접점신호를 주행방향 전환모듈(1154)로 전달하며, 주행방향 전환모듈(1154)는 모터(111)를 기 정해진 일정 시간(바람직하게 1초)동안 정지 후 하우징(110)을 이전 주행방향(일 례로 전진 주행)과 반대 방향(후진 주행)으로 전환하기 위한 명령을모터(111)로 전달한다.
그리고 하우징(110)의 소정 위치에는 하우징(110)의 이동 거리를 측정하여 주행거리데이터를 도출하는 거리센서(121)가 설치된다. 이에 모터 콘트롤러(115)는 하우징(110)의 주행거리데이터의 입력 시 기 정해진 소정 시간동안 일시 정지한 다음 일시 정지 시점 이전 주행 방향과 동일한 방향으로 하우징을 주행시킨다.
즉, 모터 콘트롤러(115)는 주행위치정보 수신모듈(1155)는 거리센서(121)로부터 제공받은 주행위치정보를 수신한 다음 모터정지모듈(1156)로 전달하고 모터정지모듈(1156)은 기 정해진 일정 시간 동안 모터(111)를 정지하는 명령을 생성하여 모터(111) 및 기상정보수집모듈(1157)로 전달한다. 이에 모터(111)는 일시 정지되고, 기상정보수집모듈(1157)은 센서부(130)로부터 전달받은 다수의 기상정보를 수집한 다음 수집된 기상정보와 주행위치정보를 데이터 로거(140)로 전달한다.
한편, 모터정지모듈(1156)은 일정 시간 경과 후 모터주행명령을 생성하여 모터주행모듈(1152)로 전달하고 모터주행모듈(1152)은 이전 주행 방향과 동일한 방향으로의 주행 명령을 생성하여 모터(111)로 전달한다.
일 례로 전진 주행중인 하우징(110)은 주행거리데이터가 공급될 때마다 소정 시간 동안 일시 정지한 다음 계속 전진 주행한다.
한편 센서부(130)는 하우징(110)의 내부에 고정 설치된 지지대(119)를 설치한 다음 지지대(119)의 기상 종단면의 기상정보를 획득하는 구조로 이루어지며 센서부(130)의 기상정보는 기상온도, 기압, 풍향, 풍속, 및 습도 중 적어도 하나를 말한다.
이에 모터 콘트롤러(115)에 의거 거리센서(121)의 주행위치정보 수신 시 모터(111)의 일시 정지되는 소정 시간 동안 센서부(130)는 기상정보를 획득하고 획득된 기상정보와 거리센서(121)의 주행위치정보는 데이터 로거(150)로 전달된다. 여기서, 기상정보는 온도, 기압, 풍향, 풍속, 및 습도 등을 말한다.
여기서, 데이터 로거(150)는 도 4에 도시된 바와 같이, 센서부(130)로부터 제공받은 온도, 기압, 풍향, 풍속, 및 습도 등의 기상정보와 거리위치정보를 디지털 형태로 변환한 다음 각각의 측정 데이터를 분석장비(200)로 전달한다. 일 실시 예에서 데이터 로거(150)는 소규모 기상관측장비(100)와 독립적으로 설치될 수 있으며, 모두 하나의 장치에 구비하는 구조로 형성될 수 있다.
다른 일 실시예에서, 데이터 로거(150)는 소규모 기상관측장비(100)와 분리시켜 구성하고, 분리된 이들 구성간 무선통신 또는 유선통신을 통해 연결되는 구조로 형성될 수 있으며, 이를 한정하지는 않는다.
이때, 소규모 기상관측장비(100)의 데이터 로거(150)의 주행 위치 별 측정 데이터는 분석장비(200)로 전달되고, 분석장비(200)는 센서부(130)의 온도, 기압, 습도, 풍향, 및 풍속 등의 측정 데이터는 로그로서 기록하거나 또는 이를 저장될 수 있다.
한편, 분석장비(200)는 도 5에 도시된 바와 같이, 기 구축된 소규모 기상예측모델에 소규모 기상관측장비(100)로부터 전달받은 주행 위치 별 측정데이터를 입력하여 미래의 기상정보를 예측하여 기상예측정보를 도출하도록 구비되며, 이에 분석장비(200)는 학습부(210), 시설물 제어부(220) 및 출력부(230) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
학습부(210)는 소규모 기상관측장비(100)로부터 전달받은 주행 위치 별 측정데이터를 기 구축된 소규모 기상예측모델에 입력하여 미래이 기상정보를 예측하여 기상예측정보를 도출할 수 있다. 일 례로 현재 오전 10시 주행 위치 별 측정데이터가 10도씨의 기상온도에 대한 기상예측모델에 의해 학습부(210)는 오후 5시의 주행 위치 별 기상예측정보를 17도로 도출할 수 있다. 이러한 기상예측정보는 시설물 제어부(220)로 전달된다.
상기 시설물 제어부(220)는 수신된 기상예측정보를 토대로 폭염으로부터 보행자를 보호하기 위해 지정된 기상온도로 낮추기 위해 폭염대책 시설물의 동작을 제어한다. 예를 들어, 폭염대책 시설물이 쿨링포그인 경우 분사량, 분사시간, 분사속도 등을 제어한다. 일례로 현재 10시 10도의 기상 온도에 대해, 쿨링포그가 78.7 ~108.0ml/min 이고 운영 시간이 11:00~17:00(45분 가동 15분 중지 주기)로 동작되었다고 가정하면, 시설물 제어부(220)는 오후 5시 17도의 기상예측정보에 의거 쿨링포그의 분사량 및 분사시간, 분사주기를 조정한다. 이에 일 실시 예는 기상예측정보를 이용하여 위치 기반의 보행자에게 실시간으로 쿨링포그 효과를 제공할 수 있다. 출력부(230)는 획득된 기상정보 및 측정 위치정보와, 기상예측정보를 사용자 단말(300)로 전달할 수 있다.
이에 사용자 단말(300)는 수신된 기상정보 및 기상예측정보를 하우징의 주행 위치의 지도 기반으로 화면창에 표시되고, 이에 다양한 기상경보 메시지를 제공할 수 있다. 예를 들어 높은 기후온도로 인해 소규모 기상관측장비(100)로부터 획득된 기상온도가 기 정해진 폭염 기준온도 보다 높은 경우 "폭염경보" 등의 기상 경고 메시지가 사용자 단말(300)의 화면창에 표시될 수 있다.
일 실시 예는 폭염 대책 시설물에 의거 변동하는 소규모 연구지역의 다수의 기상정보를 획득하고, 획득된 기상정보를 입력으로 동작되는 소규모 단위의 기상예측 모델을 이용하여 기상 학습 데이터를 도출하며, 도출된 기상 학습 데이터로 폭염 대책 시설물을 최적의 상태로 제어할 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
S : 쿨링포그 시스템
100 : 소규모 기상관측장비
110 : 하우징
120 : 배터리
130 : 센서부
140 : 데이터 로거
200 : 분석장비
210 : 학습부
220 : 시설물 제어부
230 : 출력부
300 : 사용자 단말
240 : 출력부
300 : 사용자 단말

Claims (6)

  1. 다수의 홀을 통해 쿨링포그를 분사하여 소규모 연구지역의 기상온도를 낮추는 폭염대책 시설물에 의거 다수의 기상정보를 획득하여 각각의 기상 정보의 측정 데이터를 출력하는 소규모 기상관측장비;
    기 구축된 소규모 단위의 기상예측모델에 상기 소규모 기상관측장비의 각각의 측정 데이터를 입력으로 학습 수행하여 미래의 기상정보인 기상학습데이터를 도출하고 도출된 기상학습데이터를 토대로 폭염대책 시설물을 제어하기 위한 구동신호를 생성하는 분석 장비; 및
    상기 분석 장비의 측정데이터 및 기상학습데이터를 각 측정 위치 별의 지도 기반으로 화면창에 표시하는 사용자 단말로 구비되는 것을 특징으로 하는 소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 소규모 기상관측장비는,
    폭염대책 시설물의 위치와 소정 길이로 이격된 위치에 설치된 고정대의 사이에 연결된 케이블을 양방향으로 주행 가능하도록 설치된 하우징;
    상기 하우징 내 소정 위치에 마련된 배터리;
    상기 배터리의 전원을 제공받아 동작하고 상기 하우징의 소정 위치에 고정 설치된 지지대에 설치되어 폭염대책 시설물에 의거 다수의 기상정보의 수집하는 센서부; 및
    상기 하우징의 내부 소정 위치에 설치되어 센서부의 기상정보를 전달받아 디지털 형태로 변환하여 각 기상 정보의 측정 데이터를 출력하는 데이터 로거를 포함하는 것을 특징으로 하는 소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템.
  3. 제2항에 있어서, 상기 하우징은
    케이블을 전후 방향으로 주행하는 운행 수단과, 상기 운행 수단에 의거 주행하는 하우징의 외부 양측면에 설치되어 고정대의 도착 시 베터리의 전원을 제공받기 위해 통전하는 접점과, 케이블의 기 정해진 소정 거리 마다 주행 위치정보를 생성하는 거리센서로 더 포함하고,
    상기 운행 수단은,
    상기 배터리의 전원을 제공받아 회동하는 모터;
    상기 모터의 회전운동을 직선운동으로 변환하고 변환된 직선운동을 전달받은 하우징을 케이블의 전진 또는 후진방향으로 주행하도록 하우징에 설치된 적어도 둘 이상의 롤러; 및
    상기 하우징의 주행방향, 정지 및 재 주행 동작을 수행하기 위해 모터를 제어하는 모터 콘트롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템.
  4. 제3항에 있어서, 상기 모터 콘트롤러는
    상기 모터로 공급되는 배터리의 전원 제어로 하우징의 전진 주행 또는 후진 주행을 결정하도록 모터의 회전방향을 제어하고,
    주행 중인 하우징의 접점이 고정대의 접점에 접촉될 때 모터에 전원이 공급되어 하우징을 일정 시간 정지 후 주행 방향을 전환하여 주행하도록 모터를 제어하며,
    주행 중인 하우징이 케이블의 소정 거리에 도착되어 거리센서로부터 주행 위치정보가 입력될 때 하우징을 일정 시간 정지 후 주행하도록 모터를 제어하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템.
  5. 제2항에 있어서, 상기 센서부는,
    주행 중인 하우징이 케이블의 소정 거리에 도착되어 거리센서로부터 주행 위치정보가 입력되어 모터 콘트롤러의 제어에 의거 하우징이 일정 시간 정지되는 동안 다수의 기상정보를 획득한 다음 획득된 기상정보 및 거리센서의 식별정보를 데이터 로거로 전달하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템.
  6. 제1항에 있어서, 상기 분석 장비는,
    기 구축된 소규모 기상예측모델에 상기 소규모 기상관측장비로부터 획득된 센서부의 기상정보 및 거리 센서의 측정위치정보를 포함하는 측정 데이터를 입력하여 미래의 기상정보를 예측하여 기상예측정보를 도출하는 학습부;
    상기 학습부의 기상예측정보를 토대로 폭염대책 시설물을 제어하는 시설물 제어부; 및
    상기 획득된 기상정보 및 측정 위치정보와 매칭시켜 기상예측정보를 사용자단말로 전달하는 출력부를 포함하는 것을 특징으로 하는 소규모 단위의 기상예측모델을 이용한 쿨링포그 시스템.
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