KR102243353B1 - 모자류 및 캡모자 조립 방법 - Google Patents

모자류 및 캡모자 조립 방법 Download PDF

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KR102243353B1
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Abstract

야구 모자(100) 및 그 조립 방법이 제공된다. 캡모자(100)는 예로서 열 가압 기술을 사용하여, 단일 시트 또는 단일편의 신축성 직물로부터 형성된 단일-패널 크라운(110)을 포함한다. 단일-패널 크라운(110)은 반구형 형상을 갖는다. 캡모자(100)는 단일-패널 크라운(110)의 내부 정면부에 부착되는, 버크럼으로부터 제조된 것과 같은 지지층(230), 및 단일-패널 크라운(110)에 부착된 챙(120) 및 탄성 밴드(260)를 더 포함한다.

Description

모자류 및 캡모자 조립 방법
본 개시내용은 캡모자(cap)와 같은 모자류(headwear)를 조립하거나 제조하는 방법, 및 더 구체적으로 신축성 직물로 형성된 단일-패널 크라운(single-panel crown)을 구비하는 캡모자 조립체에 관한 것이다.
모자류는 크라운 및 챙(visor)(예를 들어, 빌(bill))과 같은 다양한 구성요소를 포함할 수 있다. 하나의 유형의 모자류는 캡모자 또는 야구 모자(baseball cap)와 같은 모자(hat)인데, 여기서 크라운은, 얀(yarn)으로 특수하게 손뜨개질되지(hand-crocheted) 않으면, 직물이 편평하기 때문에, 전통적으로 여섯개(6개)의 크라운 패널 또는 5/4/3/2개의 크라운 패널로 형성된다. 그러나, 다수의 크라운 패널은 스티칭(stitching) 또는 재봉(sewing)과 같은 종래의 부착 기술을 사용하여 함께 연결된다. 이러한 종래의 제조 기술은 캡모자의 구성요소들을 함께 조립하거나 제조하는 시간, 복잡성 및 비용을 증가시킨다. 이들 유형의 종래의 캡모자는 또한 머리 크기 범위의 견지에서 제한되어 있고, 따라서 상이한 착용자를 수용하기 위해 다수의 상이한 크기로 제조되어야 한다. 더욱이, 이들 캡모자에서 편평한 크라운 패널을 위해 사용된 재료, 특히 더 중량의 직물을 사용하는 것들은 주름 발생의 여지가 많다.
신축성 직물로 형성된 단일-패널 크라운을 이용하는 캡모자 및 그 조립 방법이 제공된다. 예를 들어, 야구 모자와 같은 캡모자의 조립 방법은 단일 시트 또는 단일편의 신축성 직물로부터 캡모자용 단일-패널 크라운을 형성하는 단계, 접착제로 단일-패널 크라운의 내부 정면부에 지지층을 부착하는 단계, 및 부착된 지지층을 갖는 단일-패널 크라운에 챙 및 탄성 밴드를 부착하는 단계를 포함한다. 단일-패널 크라운은 신축성 직물의 부분 상에 반구형 형상을 형성하도록 단일 시트 또는 단일편의 신축성 직물을 가열 및 신장하고, 캡모자용 단일-패널 크라운을 형성하기 위해 반구형 부분으로부터 또는 넘어 연장하는 신축성 직물의 임의의 잉여 에지부 또는 에지부들을 절단함으로써 형성될 수 있다. 열이 신축성 직물의 하나 또는 양 측면에 인가될 수 있고, 열이 인가될 때, 가압력이 신축성 직물의 부분을 반구형 형상으로 신장하기 위해 반구형 직물 몰드를 사용하여 신축성 직물에 인가될 수 있다. 신축성 직물은 직포 또는 부직포 재료로 제조될 수 있고, 2% 내지 5% 스판덱스, 바람직하게는 대략 3% 스판덱스를 포함하는 탄성 직물(또는 탄성 특성을 갖는 직물)일 수 있다.
지지층은 버크럼(buckram)으로 제조될 수 있다. 지지층을 단일-패널 크라운에 부착하기 위해, 접착제의 피복이 버크럼의 표면 또는 단일-패널 크라운의 내부 정면부에 도포될 수 있다. 버크럼은 이어서 접착제가 버크럼을 단일-패널 크라운의 내부 정면부에 접합하도록 단일-패널 크라운의 내부 정면부에 대해 가압될(예를 들어, 열 가압될) 수 있다. 더욱이, 접합 테이프는 버크럼의 에지와 단일-패널 크라운의 내부면 사이에 형성된 하나 이상의 이음매(seam)에 걸쳐 도포될 수 있다. 하나 이상의 이음매의 각각은 단일-패널 크라운의 내부 중앙부로부터 하부 에지로 반경방향으로 연장하고, 접합 테이프는 하나 이상의 이음매를 커버하고 또한 버크럼을 단일-패널 크라운에 연결한다.
단일-패널 크라운을 갖는 캡모자는 종래의 캡모자에 비해 수많은 이점을 제공하도록 설계된다. 예를 들어, 단일-패널 크라운은 다수의 편평한 크라운 패널을 연결함으로써 또는 얀을 손뜨개질함으로써 형성된 것들과 같은 종래의 크라운에 비교하여 실질적으로 적은 노동력을 요구하는 방식으로 신축성 직물로부터 형성될 수 있다. 따라서, 본 명세서에 설명된 바와 같은 단일-패널 크라운 디자인에 의해, 종래의 캡모자와 비교하여 더 효율적이고 더 빠르고 저비용의 방식으로 캡모자(예를 들어, 야구 모자)를 조립하거나 제조하는 것이 가능하다. 더욱이, 이러한 단일-패널 크라운을 갖는 캡모자는 더 큰 범위의 머리 크기를 커버하는 것이 가능하고, 종래의 캡모자 내에서 다수의 편평한 크라운 패널을 함께 연결하기 위해 일반적으로 이용되는 스티칭의 필요성을 제거함으로써 증가된 또는 향상된 인열 강도(tear strength)를 갖고, 특히 크라운을 위해 경량 또는 더 경량의 신축성 직물을 이용할 때 주름 발생의 여지가 적다.
다양한 예시적인 실시예의 설명이 첨부 도면과 함께 설명된다.
도 1은 본 개시내용의 예시적인 실시예에 따른, 단일 시트 또는 단일편의 신축성 직물로부터 형성된 단일-패널 크라운을 구비하는 예시적인 캡모자와 같은 예시적인 모자류의 사시도이다.
도 2는 도 1의 캡모자의 단일-패널 크라운의 내부 또는 내측을 도시하고 있는 저면도이다.
도 3 내지 도 8은 도 1에서와 같은 캡모자를 조립하거나 제조하는 예시적인 프로세스에 수반된 다양한 동작을 도시하고 있다.
도 9는 도 1의 캡모자와 같은 모자류를 조립하거나 제조하는 예시적인 프로세스의 흐름도이다.
도 1 및 도 2는 캡모자(100)와 같은 모자류를 도시하고 있다. 도 1에 도시된 바와 같이, 캡모자(100)는 단일-패널 크라운(110)을 포함한다. 탑 버튼(top button)(112) 및 챙(120)이 크라운(110)에 부착된다(또는 연결됨). 단일-패널 크라운(110)은 반구형 형상(예를 들어, 돔 형상)을 갖고, 신축성 직물, 바람직하게는 경량 또는 더 경량의 신축성 직물로 형성된다. 직물은 직포 또는 부직포 재료일 수 있고, 예를 들어 스판덱스(예를 들어, 2% 내지 5% 스판덱스, 바람직하게는 대략 3% 스판덱스)로 형성된 탄성 직물일 수 있다. 이하에 더 상세히 설명되는 바와 같이, 단일-패널 크라운(110)은 적합한 직물-성형 몰드 또는 직물 몰드(예를 들어, 반구형 직물 몰드)를 갖는 열 가압 시스템 또는 열 프레스 이송 기계를 사용하여 단일 시트 또는 단일편의 신축성 직물을 반구형 형상으로 가열하고 신장함으로써 형성될 수 있다.
도 2에 또한 도시된 바와 같이, 캡모자(100)는 지지층(230), 및 탄성 밴드(260)를 또한 포함한다. 지지층(230)은 캡모자(100)의 단일-패널 크라운(110)의 원하는 부분(들)을 위한 구조적 지지를 제공하기 위해 단일-패널 크라운(110)의 내부 또는 내측에 부착된다. 본 예에서, 지지층(230)은 단일-패널 크라운(110)의 내부 정면부에 부착된다.
지지층(230)은 단일 패널로서 또는 다수의 지지 패널을 연결함으로써 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 지지층(230)은 예를 들어, 재봉 또는 스티칭에 의해, 접합 테이프로, 접착제로, 또는 이들의 조합으로 이들 지지 패널의 이음매를 따라 함께 연결될 수 있는 2개의 지지 패널(230A, 230B)을 포함한다. 본 예에서, 2개의 지지 패널(230A, 230B)은 접합 테이프 또는 직물의 스트립(240)과 함께 스티칭되고 스트립(240)은 지지 패널(230A, 230B) 사이의 이음매를 커버한다. 지지층(230)은 버크럼과 같은 강성 재료로 형성될 수 있다.
지지층(230)은 접착제(예를 들어, 직물 접착제)를 사용하여, 뿐만 아니라 접합 테이프를 사용하여 열전달 기술을 통해 단일-패널 크라운(110)의 내부 또는 내측에 부착될 수 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 접합 테이프의 2개의 스트립(250A, 250B)은 지지층(230)의 외부 에지 또는 주연부와 단일-패널 크라운(110)의 내부 사이의 각각의 이음매를 따라 도포된다. 접합 테이프의 스트립(250A, 250B)은 또한 지지층(230)을 단일-패널 크라운(110)에 부착하고, 단일-패널 크라운(110)의 중앙부 또는 중심부로부터 하부 에지(또는 림)(114)로 반경방향으로 연장하는 그 사이의 각각의 이음매를 커버한다. 접합 테이프는 본 명세서에 사용될 때, 단면 또는 양면 열 접합 테이프 또는 접착 테이프(예를 들어, 압력 감응식 접착 테이프)일 수 있다. 접착제는 본 명세서에 사용될 때, 2개 이상의 구성요소를 함께 접합하기 위해 열을 갖거나 갖지 않고 도포되는 직물 접착제일 수 있다.
탄성 밴드(260)는 부착된 지지층(230)을 갖고 단일-패널 크라운(110)의 하부 에지(114)의 내부 주위에 부착된다. 탄성 밴드(260)는 스Ÿ‡밴드(sweatband)일 수 있다. 챙(120) 및 탄성 밴드(260)는 이들을 단일-패널 크라운(110)에 재봉 또는 스티칭함으로써(예를 들어, 도 1의 스티치 또는 스티칭(116) 참조) 단일-패널 크라운(110)에 부착될 수 있다.
도 3 내지 도 8은 도 1에 도시된 것과 같은, 단일-패널 크라운을 갖는 캡모자를 조립 또는 제조하는 예시적인 단계적 프로세스를 도시하고 있다. 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 단일 시트 또는 단일편의 신축성 직물(310)이 제공된다. 신축성 직물(310)은 탄성 직물일 수 있다. 신축성 직물(310)의 부분은 반구형 직물 몰드(10)(열 프레스 이송 기계 또는 열 가압 시스템의)에 의해 가열되고 충분한 힘으로 가압되어 직물(310) 상에 반구형 형상, 즉 반구형 부분(410)을 형성한다. 가열 및 신장 프로세스에서 사용된 힘의 양, 온도 및 시간은 가열 및 신장 동작에서 신축성 직물(310)의 특성에 따라 다양할 수 있다. 몰드(10)의 크기 및 형상은 상이한 유형의 캡모자 및 머리 크기 또는 머리 크기 범위를 수용하도록 원하는 바에 따라 변경될 수 있다.
도 5에 도시된 바와 같이, 신축성 직물(310)은 필요하다면, 이후에 절단 또는 트리밍되어 반구형 부분(410)을 넘어 연장하는 임의의 잉여의 에지부 또는 에지부들(510)을 제거한다. 이 방식으로, 단일-패널 크라운(110)이 신축성 직물(310)의 반구형 부분(410)으로부터 형성된다. 대안으로서, 신축성 직물(310)은 가열 및 신장 프로세스 후에 트리밍 또는 절단 동작을 수행할 필요성을 회피하기 위해 적합한 크기 및 형상을 갖는 직물 블랭크(예를 들어, 신축성 직물(310)의 원형 또는 타원형 블랭크)로 미리 절단되거나 사전 절단될 수 있다. 예를 들어, 직물 블랭크는 본 명세서에 설명된 바와 같이, 가열되고 신장되어 반구형 형상을 갖는 단일-패널 크라운(110)을 형성할 수 있다.
도 6에 도시된 바와 같이, 지지층(230)은 단일-패널 크라운(110)의 내부 또는 내측에 부착될 것인데, 이는 도면 부호 600으로 나타낸다. 본 예에서, 지지층(230)은 지지 패널(230A, 230B)의 인접한 외부 에지에 의해 형성된 이음매를 따라 재봉 또는 스티칭함으로써 연결된 2개의 지지 패널(230A, 230B)(예를 들어, 삼각형 패널)로 형성된다. 예를 들어, 지지 패널(230A, 230B) 사이의 이음매에 걸쳐 도포된 직물 또는 접합 테이프의 스트립(240)은 스트립(240)과 함께 지지 패널(230A, 230B)을 함께 부착하거나 더 부착하도록 재봉되거나 스티칭된다. 그러나, 지지 패널(230A, 230B)은 접착제(예를 들어, 직물 접착제), 접합 테이핑 등을 사용하는 것과 같은, 다른 방식으로 부착될 수 있다.
도 7에 도면 부호 700에 의해 도시된 바와 같이, 지지층(230)은 접착제(630)(예를 들어, 직물 접착제)를 사용하여 단일-패널 크라운(110)의 내부 또는 내측에 부착될 수 있다. 예를 들어, 접착제(630)의 코팅이 지지층(230)의 하나의 측면 또는 표면 상에 도포된다. 지지층(230)은 그 후에 단일-패널 크라운(110) 내로 삽입되고, 이어서 지지층(230)을 단일-패널 크라운(110)에 부착하기 위해 단일-패널 크라운(110)의 내부 정면부에 대해 가압된다. 도 8에 도시된 바와 같이, 접합 테이프의 2개의 스트립(250A, 250B)은 지지층(230)의 외부 에지 또는 주연부와 단일-패널 크라운(110)의 내부 사이의 각각의 이음매를 따라 도포된다("무이음매 테이핑"이라 또한 칭함). 접합 테이프의 스트립(250A, 250B)은 또한 지지층(230)을 단일-패널 크라운(110)에 부착하고, 단일-패널 크라운(110)의 중앙부 또는 중심부로부터 하부 에지(또는 림)(114)로 반경방향으로 연장하는 그 사이의 각각의 이음매를 커버한다. 탑 버튼(112)은 또한 금속 스냅 등으로 단일-패널 크라운(110)의 중앙부 또는 중심부에 부착된다.
도 8에 또한 도시된 바와 같이, 챙(120), 탄성 밴드(260)는 지지층(230)을 갖고 단일-패널 크라운(110)에 부착된다. 예를 들어, 탄성 밴드(260)는 부착된 지지층(230)을 갖고 단일-패널 크라운(110)의 하부 에지(114)의 내부 주위에 부착된다. 챙(120) 및 탄성 밴드(260)는 이들을 단일-패널 크라운(110)에 함께 또는 단일-패널 크라운(110)에 개별적으로 재봉 또는 스티칭함으로써(예를 들어, 도 1의 스티치 또는 스티칭(116) 참조) 단일-패널 크라운(110)에 부착될 수 있다.
도 9는 예를 들어, 도 1에 도시된 바와 같은 캡모자와 같은 모자류가 단일-패널 크라운을 갖고 조립되고 제조되는 예시적인 프로세스(900)의 흐름도이다. 프로세스(900)는 도면 부호 902에서, 단일 시트 또는 단일편의 신축성 직물의 제공으로 시작할 수 있다. 신축성 직물은 직포 또는 부직포 재료로 제조될 수 있고, 바람직하게는 경량 또는 더 경량의 신축성 직물일 수 있다. 전술된 바와 같이, 신축성 직물은 예를 들어 2% 내지 5% 스판덱스 또는 바람직하게는 대략 3% 스판덱스와 같은, 스판덱스를 구비하는 탄성 직물일 수 있다.
도면 부호 904에서, 신축성 직물은 가열되고 신장되어 그 적어도 일부가 반구형 형상(예를 들어, 돔 또는 반구 형상)을 형성하게 된다. 열 프레스 이송 기계 또는 열 가압 시스템의 반구형 직물 몰드 또는 다른 적합한 직물 몰드가 신축성 직물을 원하는 형상(또는 치수)으로 열 가압하고, 따라서 신장하는데 사용될 수 있다. 신축성 직물은 직물을 신장할 때 하나 또는 양 측면에서 가열될 수 있다.
도면 부호 906에서, 반구형 부분으로부터 또는 넘어 연장하는 신축성 직물의 임의의 잉여 에지부 또는 에지부들은 캡모자용 단일-패널 크라운을 형성하기 위해 절단되거나 트리밍 제거된다.
도면 부호 908에서, 지지층이 단일-패널 크라운의 내측 또는 내부면에 부착된다. 야구 모자 또는 유사한 캡모자에 있어서, 지지층은 단일-패널 크라운의 내부 정면부에 부착될 수 있다. 전술된 바와 같이, 지지층은 버크럼으로 제조될 수 있고, 예로서 재봉 또는 스티칭, 접착제(예를 들어, 직물 접착제), 접합 테이프 또는 이들의 조합에 의해, 또는 다른 종래의 부착 기술에 의해 함께 부착되는 하나 이상의 지지 패널로 형성될 수 있다. 예를 들어, 지지층은 초기에 접착제로 단일-패널 크라운에 부착될 수 있고, 이어서 접합 테이프가 지지층의 외부 에지 또는 주연부와 단일-패널 크라운의 내부 사이의 이음매에 걸쳐 도포될 수 있다.
도면 부호 910에서, 챙 및 탄성 밴드(예를 들어, 스Ÿ‡밴드)는 예로서 재봉 또는 스티칭에 의해 단일-패널 크라운에 부착된다. 챙 및 탄성 밴드는 단일-패널 크라운에 개별적으로 부착되거나 또는 단일-패널 크라운에 함께(예를 들어, 동시에 또는 동시적으로) 부착될 수 있다.
도면 부호 912에서, 다른 캡모자 제조 프로세스가 캡모자를 맞춤화하도록 수행될 수도 있다. 예를 들어, 이들 및 다른 종래의 캡모자 제조 프로세스는 캡모자 상에 로고(들)를 수놓는 것 또는 로고(들), 예를 들어 인쇄 로고를 인쇄하는 것을 포함할 수도 있다.
도면을 참조하여 도시되고 전술된 모자류 및 그 조립 방법이 간단히 예로서 제공되었다. 모자류는 상이한 또는 다양한 크기, 형상 및 구성을 갖는 단일-패널 크라운을 포함할 수 있다는 것이 이해되어야 한다. 도 1 및 도 2의 모자류는 야구 모자와 같은 특정 유형의 캡모자로서 도시되었지만, 단일-패널 크라운 제조 기술이 챙(예를 들어, 빌)을 갖고 상이한 또는 다양한 치수(예를 들어, 크기 및 형상)를 갖는 다른 유형의 캡모자를 조립하거나 제조하는데 사용될 수 있다. 일반적으로, 모자류 구성요소(본 명세서에 설명된 것들을 포함함), 재료의 층 또는 부속품(예를 들어, 단일-패널 크라운용 라이닝, 라이너 또는 백킹 등)이 재봉 또는 스티칭, 접착제(예를 들어, 직물 접착제), 접합 테이프, 또는 이들의 조합 및/또는 모자류의 구성요소들을 함께 부착하기 위한 다른 종래의 기술과 같은, 다양한 부착 기술을 사용하여 또한 부착되거나 연결될 수 있다. 더욱이, 조립 동작은 상이한 순서로 수행될 수 있고, 단일-패널 크라운과 캡모자를 조립하기 위해 몇몇 동작을 생략하거나 다른 동작을 추가할 수도 있다.
본 명세서에 설명된 바와 같이, 신축성 직물은 직물 몰드를 이용하는 열 프레스 이송 기계 또는 열 가압 시스템으로 원하는 형상으로 가열되어 신장될 수 있다. 직물 몰드는, 결합될 때 그 사이에 배열된 신축성 직물을 몰드 부분들의 형상(예를 들어, 반구형 형상)에 따라 원하는 형상으로 신장하는 수형 몰드부(예를 들어, 도 3 및 도 4의 몰드(10)) 및 대응 암형 몰드부를 포함할 수 있다. 대안적으로, 직물 몰드는 그 위에 신축성 직물이 가압되고 신장되는 단지 수형 몰드부만을 포함할 수도 있다.
"약", "실질적으로" 등과 같은 정도의 단어는 "언급된 상황에서 고유한 제조, 설계, 및 재료 공차가 주어질 때, ~에 또는 거의 ~에"의 개념으로 본 명세서에 사용되고, 정확한 또는 절대 숫자 및 동작 또는 구조 관계가 본 발명을 이해하는데 있어서 보조부로서 언급되는 경우에 비도덕적인 침해자가 본 개시내용을 부당하게 이용하는 것을 방지하는데 사용된다.
본 개시내용의 특정 실시예 및 용례가 예시되고 설명되었지만, 본 개시내용은 본 명세서에 개시된 정밀한 구조 및 구성에 한정되는 것은 아니고, 다양한 수정, 변경, 및 변형이 본 발명으로부터 벗어나지 않고 상기 설명으로부터 명백할 수 있다는 것이 이해되어야 한다.

Claims (18)

  1. 캡모자의 조립 방법이며,
    단일 시트 또는 단일편의 신축성 직물로부터 캡모자용 단일-패널 크라운을 형성하는 단계;
    단일-패널 크라운의 내부 부분에 지지층을 부착하는 단계; 및
    부착된 지지층을 갖는 단일-패널 크라운에 챙 및 탄성 밴드를 부착하는 단계
    를 포함하고,
    상기 단일-패널 크라운을 형성하는 단계는
    신축성 직물의 부분 상에 반구형 형상을 형성하도록 단일 시트 또는 단일편의 신축성 직물을 가열 및 신장하는 단계를 포함하고,
    상기 단일 시트 또는 상기 단일편의 신축성 직물은, 신축성 직물을 성형하기 위하여 추가적인 재료를 적용 또는 부가하지 않고 반구형 형상으로 가열 및 신장되는, 방법.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 단일-패널 크라운을 형성하는 단계는
    캡모자용 단일-패널 크라운을 형성하기 위해 반구형 부분으로부터 또는 넘어 연장하는 신축성 직물의 임의의 잉여 에지부 또는 에지부들을 절단하는 단계를 더 포함하는, 방법.
  4. 제1항에 있어서, 가열 및 신장하는 단계는
    신축성 직물의 하나 또는 양 측면에 열을 인가하는 단계; 및
    열이 인가될 때, 신축성 직물의 부분을 반구형 형상으로 신장하기 위해 반구형 직물 몰드로 가압력을 인가하는 단계를 포함하는, 방법.
  5. 제1항에 있어서, 신축성 직물은 직포 또는 부직포 재료를 포함하는, 방법.
  6. 제5항에 있어서, 신축성 직물은 2% 내지 5% 스판덱스를 포함하는, 방법.
  7. 제1항에 있어서, 지지층은 버크럼을 포함하고, 지지층을 부착하는 단계는
    버크럼의 표면 또는 단일-패널 크라운의 내부 정면부에 접착제를 도포하는 단계; 및
    접착제가 버크럼을 단일-패널 크라운의 내부 정면부에 접합하도록 단일-패널 크라운의 내부 정면부에 대해 버크럼을 가압하는 단계를 포함하는, 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    버크럼의 에지와 단일-패널 크라운의 내부면 사이에 형성된 하나 이상의 이음매에 걸쳐 접합 테이프를 도포하는 단계를 더 포함하고, 하나 이상의 이음매의 각각은 단일-패널 크라운의 내부 중앙부로부터 하부 에지로 반경방향으로 연장하고, 접합 테이프는 하나 이상의 이음매를 커버하고, 또한 단일-패널 크라운에 버크럼을 연결하는, 방법.
  9. 제1항에 있어서, 챙 또는 탄성 밴드를 부착하는 단계는 챙 및 탄성 밴드를 단일-패널 크라운에 스티칭하는 단계를 포함하고, 탄성 밴드는 단일-패널 크라운의 내부 하부 에지 주위에 부착되는, 방법.
  10. 제1항에 있어서, 캡모자는 야구 모자이고, 탄성 밴드는 스Ÿ‡밴드인, 방법.
  11. 제1항에 있어서, 단일 시트 또는 단일편의 신축성 직물은 신축성 직물의 직물 블랭크를 포함하고, 단일-패널 크라운을 형성하는 단계는
    반구형 형상을 갖는 단일-패널 크라운을 형성하도록 신축성 직물의 직물 블랭크를 가열 및 신장하는 단계를 포함하는, 방법.
  12. 캡모자를 포함하는 모자류이며, 캡모자는
    단일 시트 또는 단일편의 신축성 직물로부터 형성되고 반구형 형상을 갖는 단일-패널 크라운이며, 상기 단일-패널 크라운은 신축성 직물의 부분 상에 반구형 형상을 형성하도록 단일 시트 또는 단일편의 신축성 직물을 가열 및 신장함으로써 형성되고;
    단일-패널 크라운의 내부 부분에 부착된 지지층; 및
    단일-패널 크라운에 부착된 챙 및 탄성 밴드를 포함하고,
    상기 단일 시트 또는 상기 단일편의 신축성 직물은 신축성 직물을 성형하기 위한 추가적인 재료의 적용 또는 부가 없이 반구형 형상으로 가열 및 신장되는 모자류.
  13. 제12항에 있어서, 신축성 직물은 직포 또는 부직포 재료를 포함하는, 모자류.
  14. 제13항에 있어서, 신축성 직물은 2% 내지 5% 스판덱스를 포함하는, 모자류.
  15. 제12항에 있어서, 지지층은 접착제를 사용하여 단일-패널 크라운의 내부 정면부에 열 접합되는 버크럼을 포함하는, 모자류.
  16. 제15항에 있어서,
    버크럼의 에지와 단일-패널 크라운의 내부면 사이에 형성된 하나 이상의 이음매에 걸쳐 도포된 접합 테이프를 더 포함하고, 하나 이상의 이음매의 각각은 단일-패널 크라운의 내부 중앙부로부터 하부 에지로 반경방향으로 연장하고, 접합 테이프는 하나 이상의 이음매를 커버하고, 또한 단일-패널 크라운에 버크럼을 연결하는, 모자류.
  17. 제12항에 있어서, 챙 또는 탄성 밴드는 단일-패널 크라운에 스티칭되고, 탄성 밴드는 단일-패널 크라운의 내부 하부 에지 주위에 부착되는, 모자류.
  18. 제12항에 있어서, 캡모자는 야구 모자이고, 탄성 밴드는 스Ÿ‡밴드인, 모자류.
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