KR102242794B1 - Speed bump having barrier function - Google Patents

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Abstract

본 발명의 예시적 실시예에 따른 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱은, 도로의 길이방향을 기준으로 전방 경사면과 후방 경사면을 가지며, 상부로 개방된 수용홈을 구비하는 방지턱부; 및 상기 수용홈 내에 수용되는 차단기부;를 포함하고, 상기 차단기부는 상기 전방 경사면과 상기 후방 경사면 사이에서 길이방향에 수직한 폭방향으로 배치되는 가로프레임 및 상기 가로프레임의 좌우 양측에 각각 배치되어 일단은 상기 가로프레임과 연결되고 타단은 상기 수용홈 내에서 상기 방지턱부와 연결되는 복수의 세로프레임을 포함하며, 복수의 상기 세로프레임은 상기 가로프레임 및 상기 방지턱부와 상호 회동가능하게 연결되어 상기 차단기부는 상기 가로프레임과 상기 세로프레임이 상기 수용홈 내에 수용된 접힘상태와 상기 가로프레임과 상기 세로프레임이 상부로 세워져 상기 수용홈의 상부에 배치된 펼침상태 사이에서 변화하도록 구성될 수 있다.A speed bump having a barrier function according to an exemplary embodiment of the present invention includes: a bump portion having a front inclined surface and a rear inclined surface with respect to a length direction of a road, and having a receiving groove that is opened upward; And a breaker unit accommodated in the receiving groove, wherein the breaker unit is disposed between the front inclined surface and the rear inclined surface in a width direction perpendicular to a length direction, and a horizontal frame disposed on both left and right sides of the horizontal frame. Is connected to the horizontal frame and the other end includes a plurality of vertical frames connected to the bump part in the receiving groove, and the plurality of vertical frames are rotatably connected to the horizontal frame and the bump part, and the circuit breaker The portion may be configured to change between a folded state in which the horizontal frame and the vertical frame are accommodated in the receiving groove and an unfolded state in which the horizontal frame and the vertical frame are erected and disposed above the receiving groove.

Description

차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱{SPEED BUMP HAVING BARRIER FUNCTION}Speed bump with barrier function {SPEED BUMP HAVING BARRIER FUNCTION}

본 발명은 접철식 차단기가 매입되어 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 목적에 따라서 편리하게 과속 방지턱이나 차량 차단벽으로 용이하게 용도를 전환하여 보행자와 시설물의 안전 및 시설물의 운용 효율 증대뿐만 아니라 대상 차량의 안전까지 확보 가능한 도로 시설물에 관한 것이다.The present invention relates to a speed bump having a barrier function by embedding a foldable circuit breaker, and more specifically, the use of a speed bump or a vehicle barrier is conveniently switched according to the purpose to ensure the safety of pedestrians and facilities, and the operation of the facility. It relates to road facilities that can not only increase efficiency but also secure the safety of target vehicles.

과속 방지턱이란 차량의 주행 속도를 강제로 낮추기 위하여 길바닥에 설치하는 도로 시설물로서, 주거 환경이나 보행자보호를 위해 설치되고, 보통 아스팔트 콘크리트나 플라스토머를 재질로 하여 도로상에 고정 설치된다. 또한, 차량의 차단장치는 차량의 출입을 통제하려는 목적으로 사용되며, 주로 철구조물로 제작되며, 필요에 따라 보관장소로부터 이동시켜 필요한 위치에 차단장치로 사용된다. A speed bump is a road facility installed on the road floor to forcibly lower the driving speed of a vehicle. It is installed to protect a residential environment or pedestrians, and is usually fixed on the road made of asphalt concrete or plastomer. In addition, the vehicle blocking device is used for the purpose of controlling the access of the vehicle, and is mainly made of a steel structure, and is used as a blocking device at a required position by moving from the storage place as necessary.

이러한 과속 방지턱과 차량 차단장치의 기능을 함께 발현할 수 있도록 해서 소정의 목적을 달성하고 새로운 용도를 개발하고자 발명된 종래의 차단벽 겸용 과속 방지턱이 '특허문헌'에 개시되어 있고, 도 1은 종래의 차단벽 겸용 과속 방지턱을 도시한 것이다.A conventional speed bump for both barrier walls and invented in order to develop new uses and achieve a predetermined purpose by allowing the functions of the speed bump and the vehicle blocking device to be expressed together is disclosed in the'Patent Document', and FIG. 1 is It shows a speed bump for both barrier walls.

'특허문헌'에 개시된 종래의 차단벽 겸용 과속 방지턱(1)은 방지턱의 양쪽 경사판(2, 3)을 세우거나 눕히는 구동장치(7)를 이용해서 차단벽이나 방지턱으로 용도를 전환하여 사용한다. 구동장치(7)는 와이어(4), 풀리(5) 및 동력부(6)등을 이용해 구성될 수 있다.The conventional speed bump 1 for both barrier walls disclosed in the'Patent Document' is used by converting its use to a barrier wall or a bump by using a driving device 7 that erects or lays both swash plates 2 and 3 of the bump. The driving device 7 may be configured using a wire 4, a pulley 5 and a power unit 6, and the like.

한편, 우리나라에서 하천고수부지를 공용주차장으로 활용하거나 고수부지공원 및 공원주차장으로 활용하고 있는 대부분의 지방자치단체에서는 고수부지 입구에 보행자 보호를 위한 과속 방지턱이 설치가 되어 있으나 호우경보 등 기상 악화로 고수부지를 폐쇄하고자 할 경우에 필요한 차단벽은 따로 마련되어 있지 않기 때문에 관련 직원들이 일일이 플라스틱 드럼통이나 출입차단 시설물, 심지어는 테이프 등으로 차량의 통행을 차단하고 있는 형편이기 때문에 인력과 시간의 낭비는 물론이고 차단 효율성도 크게 떨어지고 있다.On the other hand, in most local governments that use the river basin site as a public parking lot or as a park and park parking lot in Korea, speed bumps are installed at the entrance of the basin site to protect pedestrians. Since there is no separate barrier required in case of closing the holding site, the relevant employees are blocking the passage of vehicles with plastic drums, access-blocking facilities, and even tapes, so it is not a waste of manpower and time. And the blocking efficiency is also falling significantly.

또한, 지하 주차장의 관리자가 따로 있지 않는 소규모 건물의 경우에는 업무시간 외에 주차장의 무단 사용을 막기위해서 이동식 바리케이트나 차량 출입방해물을 설치하여 차량의 출입을 통제하고 있으나, 역시 인력의 낭비나 차단 시설물 보관을 위한 장소 등 비효율적인 요소가 많아서 개선의 필요성이 크다.In addition, in the case of small buildings that do not have a separate manager of the underground parking lot, mobile barricades or vehicle access barriers are installed to prevent unauthorized use of the parking lot outside of business hours. There are many inefficient factors such as a place for improvement, so there is a great need for improvement.

따라서, 위에서 언급된 차량의 과속방지와 차량의 출입 통제의 필요성이 있는 곳에는 반드시 과속 방지턱을 설치하고 차량차단벽을 별도로 보관하고 있어야 하기 때문에 앞의 두 가지 용도로서의 사용이 가능하고 필요에 따라 손쉽게 용도 전환하여 대응하고 사용할 수 있는 도로 시설물에 대한 필요성은 크다.Therefore, it is necessary to install a speed bump and keep the vehicle blocking wall separately where there is a need to prevent the speeding of the vehicle and control the access of the vehicle mentioned above, so it can be used for the previous two purposes and easily There is a great need for road facilities that can be used and responded by converting their use.

하지만, 과속 방지턱의 필요성과 차량 출입통제를 위한 차단벽의 필요성을 동시에 만족시킬 수 있는 종래의 특허 기술인 차단벽 겸용 과속방지턱은 과속방지턱 전체를 일으켜 세워야하기 때문에 필요한 구동장치가 커서, 과속방지턱의 표준 높이인 75~100mm 내에서 모두 설치되고 구동될 수가 없기 때문에 과속방지턱 설치시에 도로면을 일정 깊이로 파낸 후에 설치가 가능하며, 구동을 위한 별도의 장치가 필요하여 설치비용과 공간활용의 측면에서 불리하다.However, the conventional patented technology that can simultaneously satisfy the need for speed bumps and the need for barriers for vehicle access control, the speed bumps for both barriers must raise the entire speed bumps, so the required driving device is large, so the standard of speed bumps Since it cannot be all installed and driven within the height of 75~100mm, it is possible to install it after digging the road surface to a certain depth when installing the speed bump, and in terms of installation cost and space utilization as a separate device for driving is required. It is disadvantageous.

등록특허 제10-1699180호 (2017.01.17)Registered Patent No. 10-1699180 (2017.01.17)

본 발명은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 하나의 구조물로서 과속 방지턱의 역할과 차단벽의 역할을 필요에 따라 간편하게 설치하고 손쉽게 용도 전환하여 사용할 수 있는 접철식 차량 차단기가 매입되어 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱을 제공하는 것이다.The present invention was conceived to solve the above problems, and the problem to be solved in the present invention is a folding type that can be easily installed and used by simply installing the role of a speed bump and the role of a barrier as necessary as a single structure. A vehicle breaker is embedded to provide a speed bump having a barrier function.

다만 본 발명의 목적은 이에만 제한되는 것은 아니며, 명시적으로 언급하지 않더라도 아래에서 설명하는 과제의 해결수단이나 실시 형태로부터 파악될 수 있는 목적이나 효과도 이에 포함된다고 할 것이다.However, the object of the present invention is not limited thereto, and even if not explicitly stated, the object or effect that can be grasped from the solutions or embodiments of the problems described below will be included therein.

본 발명의 예시적 실시예에 따른 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱은, 도로의 길이방향을 기준으로 전방 경사면과 후방 경사면을 가지며, 상부로 개방된 수용홈을 구비하는 방지턱부; 및 상기 수용홈 내에 수용되는 차단기부;를 포함하고, 상기 차단기부는 상기 전방 경사면과 상기 후방 경사면 사이에서 길이방향에 수직한 폭방향으로 배치되는 가로프레임 및 상기 가로프레임의 좌우 양측에 각각 배치되어 일단은 상기 가로프레임과 연결되고 타단은 상기 수용홈 내에서 상기 방지턱부와 연결되는 복수의 세로프레임을 포함하며, 복수의 상기 세로프레임은 상기 가로프레임 및 상기 방지턱부와 상호 회동가능하게 연결되어 상기 차단기부는 상기 가로프레임과 상기 세로프레임이 상기 수용홈 내에 수용된 접힘상태와 상기 가로프레임과 상기 세로프레임이 상부로 세워져 상기 수용홈의 상부에 배치된 펼침상태 사이에서 변화하도록 구성될 수 있다.A speed bump having a barrier function according to an exemplary embodiment of the present invention includes: a bump portion having a front inclined surface and a rear inclined surface with respect to a length direction of a road, and having a receiving groove that is opened upward; And a breaker unit accommodated in the receiving groove, wherein the breaker unit is disposed between the front inclined surface and the rear inclined surface in a width direction perpendicular to a length direction, and a horizontal frame disposed on both left and right sides of the horizontal frame. Is connected to the horizontal frame and the other end includes a plurality of vertical frames connected to the bump part in the receiving groove, and the plurality of vertical frames are rotatably connected to the horizontal frame and the bump part, and the circuit breaker The portion may be configured to change between a folded state in which the horizontal frame and the vertical frame are accommodated in the receiving groove and an unfolded state in which the horizontal frame and the vertical frame are erected and disposed above the receiving groove.

상기 수용홈은 상기 세로프레임의 상기 방지턱부와 연결되는 부분을 수용하는 한 쌍의 제1 수용홈과 상기 세로프레임을 수용하는 복수의 제2 수용홈 및 상기 가로프레임을 수용하는 제3 수용홈을 포함하고, 한 쌍의 상기 제1 수용홈은 상기 전방 경사면과 상기 후방 경사면에 각각 구비되고 상기 제3 수용홈은 한 쌍의 상기 제1 수용홈 사이에 구비되어 상기 폭방향을 따라서 상호 평행하게 연장되며, 복수의 상기 제2 수용홈은 상기 제3 수용홈의 양측에서 한 쌍의 상기 제1 수용홈을 각각 연결하도록 구비되며 상기 폭방향에 대해 경사각을 가지며 사선방향으로 연장될 수 있다.The receiving groove includes a pair of first receiving grooves for receiving a portion of the vertical frame connected to the bump portion, a plurality of second receiving grooves for receiving the vertical frame, and a third receiving groove for receiving the horizontal frame. Including, a pair of the first receiving groove is provided on each of the front inclined surface and the rear inclined surface, and the third receiving groove is provided between the pair of first receiving grooves extending parallel to each other along the width direction The plurality of second receiving grooves are provided to connect the pair of first receiving grooves at both sides of the third receiving groove, have an inclination angle with respect to the width direction, and may extend in a diagonal direction.

한 쌍의 상기 제1 수용홈은 끝단부가 상기 방지턱부의 상기 폭방향 일측 단부로 개방되고, 상기 제3 수용홈은 끝단부가 상기 방지턱부의 상기 폭방향 타측 단부로 개방될 수 있다.The pair of first receiving grooves may have an end portion open to one end portion of the bump portion in the width direction, and the third receiving groove may have an end portion open to the other end portion of the bump portion in the width direction.

상기 제1 수용홈은 바닥면이 상기 방지턱부의 상기 폭방향 일측 단부를 향해 하향 경사지고, 상기 제3 수용홈은 바닥면이 상기 방지턱부의 상기 폭방향 타측 단부를 향해 하향 경사진 구조를 가질 수 있다.The first receiving groove may have a structure in which a bottom surface is inclined downward toward one end of the widthwise direction of the bump, and the third receiving groove has a bottom surface inclined downward toward the other end of the widthwise direction of the bump. .

상기 수용홈은 상기 차단기부가 접힘상태로 내부에 수용된 상태에서 상기 방지턱부의 상면 위로 상기 차단기부가 돌출되지 않는 깊이를 가질 수 있다.The receiving groove may have a depth at which the breaker part does not protrude above the upper surface of the prevention protrusion in a state in which the breaker part is accommodated in a folded state.

상기 세로프레임은 연결부를 통해 상기 가로프레임 및 상기 방지턱부와 상호 회동가능하게 연결되며, 상기 연결부는 상기 세로프레임과 상기 가로프레임 및 상기 세로프레임과 상기 방지턱부를 상호 연결하는 피봇 핀, 상기 피봇 핀의 끝단에 체결되는 피봇 핀 너트, 상기 세로프레임과 상기 가로프레임 사이 및 상기 세로프레임과 상기 방지턱부 사이에 개재되는 피봇 핀 와셔를 포함할 수 있다.The vertical frame is rotatably connected to the horizontal frame and the bump part through a connection part, and the connection part of the vertical frame, the horizontal frame, and a pivot pin interconnecting the vertical frame and the bump part, and the pivot pin. It may include a pivot pin nut fastened to an end, a pivot pin washer interposed between the vertical frame and the horizontal frame, and between the vertical frame and the prevention jaw portion.

상기 차단기부의 펼침상태를 유지하도록 상기 세로프레임이 세워진 상태에서 상기 세로프레임의 좌우양측에 배치되어 상기 세로프레임의 회전을 제한하여 고정시키는 고정부를 더 포함할 수 있다.The vertical frame may further include a fixing unit disposed on both left and right sides of the vertical frame while the vertical frame is erected to maintain the open state of the breaker unit to limit and fix the rotation of the vertical frame.

상기 차단기부는 한 쌍의 상기 제1 수용홈 내에 각각 배치되는 지지프레임을 더 포함하고, 상기 지지프레임은 상기 제1 수용홈 내에서 상기 세로프레임의 타단과 회동가능하게 연결할 수 있다.The breaker unit further includes a support frame disposed in each of the pair of first receiving grooves, and the support frame may be rotatably connected to the other end of the vertical frame within the first receiving groove.

상기 지지프레임은 앵커홀이 뚫린 'ㄴ'자 형태의 단면을 가질 수 있다.The support frame may have a cross section of a'b' shape through which an anchor hole is drilled.

상기 차단기부는 상기 세로프레임에 체결되는 잠금부를 통해서 펼침상태로 유지하도록 잠김고정되며, 상기 잠금부는 한 쌍의 상기 세로프레임을 일체로 관통하여 체결되는 몸체 및 상기 몸체의 일단에 제공되어 상기 몸체와 단차를 형성하는 헤드를 포함할 수 있다.The circuit breaker unit is locked and fixed to be maintained in an open state through a locking unit fastened to the vertical frame, and the locking unit is provided at one end of the body and a body that is integrally fastened through a pair of vertical frames to be stepped from the body. It may include a head forming a.

상기 잠금부는 상기 몸체의 타단에 채워지는 자물쇠를 통해 잠김 및 잠김해제를 구현할 수 있다.The locking unit may be locked and unlocked through a lock that is filled in the other end of the body.

본 발명에 따른 차단기능을 가지는 과속 방지턱은 하나의 장치로서 과속 방지턱과 차량 차단의 역할을 수행할 수 있으므로, 과속 방지턱과 차량 차단장치를 각각 구비하여 따로 보관할 필요가 없고, 설치 공간을 효율적으로 사용할 수 있다.Since the speed bump having a blocking function according to the present invention can serve as a speed bump and a vehicle blocking device as a single device, there is no need to separately store a speed bump and a vehicle blocking device, and use the installation space efficiently. I can.

과속 방지턱이 필요한 경우(차량이 지나가는 경우)와 차량 차단이 필요한 경우(차량이 지나가지 못하는 경우)가 배타적이라는 점 때문에 두 개의 목적을 위한 시설물이 같은 위치에 존재하지 못하지만, 본 발명에 따른 차단기능을 가지는 과속 방지턱은 하나의 장치로서 과속 방지턱과 차단벽의 기능을 상황에 따라 적절히 발휘되도록 할 수 있다.Since the case where the speed bump is required (when the vehicle passes) and the case where the vehicle is required to be blocked (when the vehicle cannot pass) are exclusive, facilities for two purposes cannot exist at the same location, but the blocking function according to the present invention The speed bump having a is one device, so that the functions of the speed bump and the barrier wall can be properly exerted according to the situation.

또한, 본 발명에 따르면 과속 방지턱에서 차단벽으로, 차단벽에서 과속 방지턱으로 자체에서 변환만 하면 되기 때문에, 기존에 사람이 차단벽용 설비를 보관 장소로부터 직접 옮기는 것과 같은 수고가 덜어져 유지 및 설치가 간편하다.In addition, according to the present invention, since only the conversion from the speed bump to the barrier wall and from the barrier wall to the speed bump by itself is reduced, maintenance and installation are less difficult, such as a person moving the barrier facility directly from the storage place. easy.

또한, 본 발명에 따른 차단기능을 가지는 과속 방지턱은 방지턱과 차단벽으로의 용도 전환을 별도의 구동장치 없이 손쉽게 인력으로 전환이 가능해서 전기 등 구동에너지의 공급이 불가능한 지역에서도 설치 및 용도 활용이 가능하다.In addition, the speed bump having a blocking function according to the present invention can be easily converted to manpower without a separate driving device, so that it can be installed and used in areas where driving energy such as electricity cannot be supplied. Do.

또한, 본 발명에 따른 차단기능을 가지는 과속 방지턱은 시설물의 설치에 있어서 기존의 방지턱 전용 과속 방지턱의 설치 방법과 방법이 동일하기 때문에 앞에 개시된 종래의 특허기술에 의한 차단벽 겸용 과속 방지턱의 설치에 필요한 도로 절단 및 설비 매립 작업 등의 부가적인 작업이 필요 없이 간단하게 필요한 부분에 설치가 가능하다.In addition, since the speed bump having a blocking function according to the present invention is the same as the method of installing the speed bump for exclusive use of the conventional bump in the installation of the facility, it is necessary to install the speed bump for both blocking walls according to the conventional patent technology disclosed above. It can be installed in the required part simply without the need for additional work such as road cutting and facility reclamation work.

또한, 본 발명에 따른 차단기능을 가지는 과속 방지턱은 도로의 폭이나 차선의 수, 적용 공간의 크기에 따라서 한 개 혹은 수 개를 연이어 혹은 별도로 나열하여 설치가 가능하며, 그 중 한 개 또는 수 개를 과속 방지턱이나 차단벽의 용도로 별도 전환하여 운용 목적에 맞춰서 사용할 수 있다.In addition, one or several speed bumps having a blocking function according to the present invention can be installed consecutively or separately according to the width of the road, the number of lanes, and the size of the applied space, and one or several of them. Can be used according to the purpose of operation by separately converting to the use of speed bumps or barriers.

본 발명의 다양하면서도 유익한 장점과 효과는 상술한 내용에 한정되지 않으며, 본 발명의 구체적인 실시 형태를 설명하는 과정에서 보다 쉽게 이해될 수 있을 것이다.Various and beneficial advantages and effects of the present invention are not limited to the above-described contents, and may be more easily understood in the course of describing specific embodiments of the present invention.

도 1은 종래의 과속 방지턱의 개략도.
도 2a는 본 발명의 예시적 실시예에 따른 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱의 개략도.
도 2b는 도 2a의 과속 방지턱이 차단벽을 구현한 상태를 나타내는 개략도.
도 3a 및 도 3b는 도 2a의 과속 방지턱을 개략적으로 나타내는 단면도 및 평면도.
도 4a 및 도 4b는 도 2b의 과속 방지턱이 차단벽을 구현한 상태를 개략적으로 나타내는 단면도 및 측면도.
도 5는 본 발명의 예시적 실시예에 따른 과속 방지턱에서 제1 수용홈과 제2 수용홈을 개략적으로 나타내는 단면도.
도 6a 및 도 6b는 본 발명의 예시적 실시예에 따른 과속 방지턱에서 연결부를 나타내는 개략도.
도 7a 및 도 7b는 본 발명의 예시적 실시예에 따른 과속 방지턱에서 고정부가 장착되는 상태를 나타내는 개략도.
도 8a 및 도 8b는 본 발명의 예시적 실시예에 따른 과속 방지턱에서 잠금부가 장착되는 상태를 나타내는 개략도.
도 9a 및 도 9b는 본 발명의 다른 예시적 실시예에 따른 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱의 개략도 및 차단벽을 구현한 상태를 나타내는 개략도.
도 10a 및 도 10b는 도 9a의 과속 방지턱을 개략적으로 나타내는 단면도 및 평면도.
도 11a 및 도 11b는 도 9b의 과속 방지턱이 차단벽을 구현한 상태를 개략적으로 나타내는 단면도 및 측면도.
도 12는 본 발명의 예시적 실시예에 따른 과속 방지턱에서 연결부를 나타내는 개략도.
도 13a 및 도 13b는 본 발명의 예시적 실시예에 따른 과속 방지턱에서 고정부가 장착되는 상태를 나타내는 개략도.
도 14a 및 도 14b는 본 발명의 일 실시형태에 따른 과속 방지턱의 배열을 나타내는 개략도.
도 15는 본 발명의 다른 실시형태에 따른 과속 방지턱의 배열을 나타내는 개략도.
도 16은 본 발명의 다른 실시형태에 따른 과속 방지턱을 나타내는 개략도.
도 17은 본 발명에 따른 과속 방지턱을 주차장의 진입로에 설치한 것을 나타내는 사용상태도.
1 is a schematic view of a conventional speed bump.
2A is a schematic view of a speed bump having a barrier function according to an exemplary embodiment of the present invention.
2B is a schematic diagram showing a state in which the speed bump of FIG. 2A implements a barrier wall.
3A and 3B are a schematic cross-sectional view and a plan view illustrating the speed bump of FIG. 2A.
4A and 4B are cross-sectional and side views schematically showing a state in which the speed bump of FIG. 2B implements a blocking wall.
5 is a cross-sectional view schematically showing a first receiving groove and a second receiving groove in a speed bump according to an exemplary embodiment of the present invention.
6A and 6B are schematic views showing a connection part in a speed bump according to an exemplary embodiment of the present invention.
7A and 7B are schematic views showing a state in which a fixing part is mounted in a speed bump according to an exemplary embodiment of the present invention.
8A and 8B are schematic views showing a state in which a locking part is mounted in a speed bump according to an exemplary embodiment of the present invention.
9A and 9B are schematic diagrams of a speed bump having a barrier function according to another exemplary embodiment of the present invention and a schematic diagram showing a state in which the barrier wall is implemented.
10A and 10B are cross-sectional and plan views schematically illustrating the speed bump of FIG. 9A.
11A and 11B are cross-sectional and side views schematically showing a state in which the speed bump of FIG. 9B implements a blocking wall.
12 is a schematic view showing a connection part in a speed bump according to an exemplary embodiment of the present invention.
13A and 13B are schematic views showing a state in which a fixing part is mounted in a speed bump according to an exemplary embodiment of the present invention.
14A and 14B are schematic views showing an arrangement of speed bumps according to an embodiment of the present invention.
15 is a schematic diagram showing an arrangement of speed bumps according to another embodiment of the present invention.
16 is a schematic diagram showing a speed bump according to another embodiment of the present invention.
17 is a use state diagram showing that the speed bump according to the present invention is installed in the access road of the parking lot.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 도면 전체에 걸쳐 동일한 부호를 사용한다. 또한, 본 명세서에서, '상', '상부', '상면', '하', '하부', '하면', '측면' 등의 용어는 도면을 기준으로 한 것이며, 실제로는 소자나 구성요소가 배치되는 방향에 따라 달라질 수 있을 것이다.Hereinafter, preferred embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those of ordinary skill in the art may easily implement the present invention. However, in describing a preferred embodiment of the present invention in detail, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. In addition, the same reference numerals are used throughout the drawings for parts having similar functions and functions. In addition, in this specification, terms such as'upper','upper','upper','lower','lower','lower', and'side' are based on the drawings, and are actually elements or components. May vary depending on the direction in which the is placed

덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 '연결'되어 있다고 할 때, 이는 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 '포함'한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.In addition, throughout the specification, when a part is said to be'connected' with another part, it is not only'directly connected', but also'indirectly connected' with another element in the middle. Includes. In addition, "including" a certain component means that other components may be further included rather than excluding other components unless otherwise stated.

도 2 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 예시적 실시예에 따른 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱을 설명한다. A speed bump having a barrier function according to an exemplary embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 7.

도면을 참조하면, 본 발명의 예시적 실시예에 따른 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱(10)은 방지턱부(100)와 차단기부(200)를 포함할 수 있다.Referring to the drawings, a speed bump 10 having a barrier function according to an exemplary embodiment of the present invention may include a bump part 100 and a breaker part 200.

방지턱부(100)는 도로에 고정될 수 있다. 일 실시예에서, 방지턱부(100)는 앵커 볼트를 사용해서 도로에 고정될 수 있다.The bump portion 100 may be fixed to the road. In one embodiment, the bump portion 100 may be fixed to the road using an anchor bolt.

방지턱부(100)는 차량이 진행하는 방향인 도로의 길이방향을 기준으로 전방 경사면(101)과 후방 경사면(102)을 가질 수 있다. 방지턱부(100)는 전방 경사면(101)을 따라서 길이방향의 중앙으로 갈수록 높이가 높아지고 이후 후방 경사면(102)을 따라서 높이가 낮아지는 구조, 즉 전방 경사면(101)과 후방 경사면(101) 사이의 중앙이 상부로 돌출된 구조를 가질 수 있다. The bump portion 100 may have a front inclined surface 101 and a rear inclined surface 102 based on a length direction of a road, which is a direction in which the vehicle travels. The bump portion 100 has a structure in which the height increases toward the center in the longitudinal direction along the front inclined surface 101 and then decreases along the rear inclined surface 102, that is, between the front inclined surface 101 and the rear inclined surface 101. The center may have a structure protruding upward.

이러한 전방 경사면(101)과 후방 경사면(102)은 차량의 오름과 내림을 안내할 수 있으며, 방지턱부(100) 중앙의 돌출 높이와 전방 경사면(101)과 후방 경사면(102)의 경사도 등은 차량의 과속 방지를 구현하기 위해 다양하게 변형될 수 있다.The front inclined surface 101 and the rear inclined surface 102 can guide the ascending and descending of the vehicle, and the protruding height of the center of the bump 100 and the inclination of the front inclined surface 101 and the rear inclined surface 102 It can be variously modified to implement the speeding prevention of the vehicle.

한편, 방지턱부(100)는 상부로 개방된 수용홈(300)을 구비할 수 있다. 이에 대해서는 추후 구체적으로 설명한다.On the other hand, the bump portion 100 may be provided with a receiving groove 300 that is open to the top. This will be described in detail later.

차단기부(200)는 수용홈(300) 내에 수용될 수 있다. 차단기부(200)는 접혀진 상태로 수용홈(300) 내에 수납될 수 있으며, 이러한 접힘상태에서 방지턱부(100)와 함께 과속 방지턱의 기능을 구현할 수 있다. The circuit breaker 200 may be accommodated in the receiving groove 300. The circuit breaker 200 may be accommodated in the receiving groove 300 in a folded state, and in this folded state, the function of a speed bump may be implemented together with the bump part 100.

또한, 차단기부(200)는 수용홈(300)에서 상부로 펼쳐진 상태로 방지턱부(100)의 상부에 세워질 수 있으며, 이러한 펼침상태에서 방지턱부(100)와 함께 차단기능을 수행하는 차단벽을 구현할 수 있다. 이 경우, 차단기부(200)는 펼침상태에서 길이방향에 직교하는 폭방향을 따라서 배치되어 전방 경사면(101)과 후방 경사면(102) 사이를 가로지르는 구조로 차단할 수 있다.In addition, the breaker unit 200 may be erected on the upper portion of the prevention chin unit 100 in a state that is spread upward from the receiving groove 300, and in this unfolded state, the blocking wall that performs a blocking function together with the prevention chin unit 100 is provided. Can be implemented. In this case, the breaker unit 200 may be disposed along the width direction orthogonal to the longitudinal direction in the unfolded state to block the structure crossing between the front inclined surface 101 and the rear inclined surface 102.

일 실시예에서, 차단기부(200)는 전방 경사면과 후방 경사면 사이에서 길이방향에 수직한 폭방향으로 배치되는 가로프레임(210), 및 가로프레임(210)의 좌우 양측에 각각 배치되어 일단은 가로프레임(210)과 연결되고 타단은 수용홈(300) 내에서 방지턱부(100)와 연결되는 복수의 세로프레임(220)을 포함할 수 있다.In one embodiment, the circuit breaker unit 200 is disposed on each of the left and right sides of the horizontal frame 210 and the horizontal frame 210 disposed in the width direction perpendicular to the length direction between the front inclined surface and the rear inclined surface. It is connected to the frame 210 and the other end may include a plurality of vertical frames 220 connected to the bump portion 100 in the receiving groove (300).

가로프레임(210)은 차단기부(200)가 세워진 상태에서 구현하는 차단벽의 최상부 가로축을 이루고, 세로프레임(220)은 가로프레임(210)을 지지하며 차단벽의 수직축을 이루고 차단벽의 높이를 결정할 수 있다. The horizontal frame 210 forms the uppermost horizontal axis of the blocking wall implemented in the state in which the breaker unit 200 is erected, and the vertical frame 220 supports the horizontal frame 210 and forms a vertical axis of the blocking wall and increases the height of the blocking wall. You can decide.

복수의 세로프레임(220)은 가로프레임(210) 및 방지턱부(100)와 연결부(240)를 통해서 상호 회동가능하게 연결될 수 있다. 따라서, 차단기부(200)는 접철식 구조를 가지며, 세로프레임(220) 및 가로프레임(210)이 수용홈(300) 내에 수용된 접힘상태와 세로프레임(220) 및 가로프레임(210)이 상부로 펼쳐져 수용홈(300)의 상부에 세워진 펼침상태 사이에서 변화하도록 구성될 수 있다.The plurality of vertical frames 220 may be rotatably connected to each other through the horizontal frame 210 and the bump portion 100 and the connection portion 240. Therefore, the breaker unit 200 has a foldable structure, and the vertical frame 220 and the horizontal frame 210 are in a folded state accommodated in the receiving groove 300 and the vertical frame 220 and the horizontal frame 210 are spread upward. It may be configured to change between the unfolded state erected on the upper portion of the receiving groove 300.

도 6a 및 도 6b를 참조하면, 접힘상태와 펼침상태 사이의 전환 과정에서 회동이 자유롭도록 연결부(240)는 세로프레임(220)과 가로프레임(210) 및 세로프레임(220)과 방지턱부(100)를 관통하여 연결하는 피봇 핀(241), 피봇 핀(241)의 끝단에 체결되는 피봇 핀 너트(242), 세로프레임(220)과 가로프레임(210) 사이 및 세로프레임(220)과 방지턱부(100) 사이에 개재되는 피봇 핀 와셔(243)를 포함할 수 있다.6A and 6B, the connection part 240 includes a vertical frame 220 and a horizontal frame 210 and a vertical frame 220 and a bump part 100 so that rotation is free in the process of switching between the folded state and the unfolded state. ) Through the pivot pin 241 connected through, the pivot pin nut 242 fastened to the end of the pivot pin 241, between the vertical frame 220 and the horizontal frame 210, and between the vertical frame 220 and the brace It may include a pivot pin washer 243 interposed between the 100.

일 실시예에서, 도 7a 및 도 7b에서와 같이, 차단기부(200)는 방지턱부(100)에 체결되는 고정부(250)를 통해서 펼침상태를 유지할 수 있다. 방지턱부(100)의 세로프레임(220)과 연결되는 연결부(240)의 좌우 양쪽에는 각각 고정부(250)가 끼움결합되는 홈(110)이 구비될 수 있다. In one embodiment, as shown in FIGS. 7A and 7B, the breaker unit 200 may maintain an unfolded state through the fixing unit 250 fastened to the prevention protrusion unit 100. A groove 110 into which the fixing part 250 is fitted may be provided on both left and right sides of the connection part 240 connected to the vertical frame 220 of the bump part 100.

고정부(250)는 홈(110)에 끼움결합되어 펼침상태로 세워진 세로프레임(220)의 좌우 양쪽에 배치될 수 있으며, 세로프레임(220)의 회전을 제한하여 고정시킬 수 있다. The fixing part 250 may be fitted to the groove 110 and disposed on the left and right sides of the vertical frame 220 erected in an expanded state, and may be fixed by limiting the rotation of the vertical frame 220.

일 실시예에서, 도 8a 및 도 8b에서와 같이, 차단기부(200)는 세로프레임(220)에 체결되는 잠금부(260)를 통해서 펼침상태를 유지하도록 잠김고정될 수 있다. 잠금부(260)는 연결부(240)를 통해 상호 연결된 한 쌍의 세로프레임(220)을 일체로 관통하여 체결될 수 있다. In one embodiment, as shown in FIGS. 8A and 8B, the breaker unit 200 may be locked and fixed to maintain an open state through a locking unit 260 fastened to the vertical frame 220. The locking part 260 may be fastened by integrally penetrating the pair of vertical frames 220 connected to each other through the connection part 240.

잠금부(260)는 한 쌍의 세로프레임(220)을 관통하여 체결되는 몸체(261) 및 몸체(261)의 일단에 제공되어 몸체(261)와 단차를 형성하는 헤드(262)를 포함할 수 있다. The locking part 260 may include a body 261 that is fastened through a pair of vertical frames 220 and a head 262 provided at one end of the body 261 to form a step with the body 261. have.

복수의 세로프레임(220) 중 잠금부(260)가 체결되는 한 쌍의 세로프레임(220)은 상부로 세워진 상태에서 가로프레임(210)의 상부 위로 더 연장되는 부분을 가질 수 있으며, 이러한 연장되는 부분에는 잠금부(260)의 몸체(261)가 삽입되는 체결홀(221)이 형성될 수 있다. 체결홀(221)은 세로프레임(220)이 세워진 상태에서 가로프레임(210)의 바로 위에 위치할 수 있다.Among the plurality of vertical frames 220, a pair of vertical frames 220 to which the locking part 260 is fastened may have a portion that extends further above the top of the horizontal frame 210 in a state that is erected upward. A fastening hole 221 into which the body 261 of the locking part 260 is inserted may be formed in the portion. The fastening hole 221 may be positioned directly above the horizontal frame 210 while the vertical frame 220 is erected.

이와 같이 잠금부(260)가 가로프레임(210)의 상부를 가로지르며 한 쌍의 세로프레임(220)에 끼워짐으로써 가로프레임(210)과 세로프레임(220)의 회전을 가로막아 차단기부(200)는 펼침상태를 유지할 수 있다.In this way, the locking part 260 crosses the upper portion of the horizontal frame 210 and is inserted into the pair of vertical frames 220 to block the rotation of the horizontal frame 210 and the vertical frame 220 so that the circuit breaker unit 200 Can remain unfolded.

실시예에 따라서 몸체(261)의 타단에는 자물쇠(PL)가 채워질 수 있으며, 열쇠를 소지한 사용자만이 자물쇠(PL)를 풀도록 하여 잠금부(260)의 잠김을 해제할 수 있도록 한다.Depending on the embodiment, the other end of the body 261 may be filled with a lock PL, and only a user holding the key unlocks the lock PL so that the lock part 260 can be unlocked.

일 실시예에서, 가로프레임(210)과 세로프레임(220)의 표면에는 "진입 금지", "차단" 등과 같은 안내문구가 표시될 수 있다. 또한, 형광색 또는 야광색 등을 사용해 운전자 또는 보행자가 용이하게 인식 및 식별할 수 있도록 표면을 처리할 수도 있다.In one embodiment, guide phrases such as "no entry" and "blocking" may be displayed on the surfaces of the horizontal frame 210 and the vertical frame 220. In addition, the surface may be treated with a fluorescent color or a luminous color so that the driver or pedestrian can easily recognize and identify it.

본 실시예에서는 차단기부(200)가 사용자에 의해 수동으로 세워져 펼침상태에서 차단벽을 구현하는 것으로 설명하고 있으나 이에 한정하는 것은 아니다. 예를 들어, 모터와 같은 구동수단(미도시)과 연계되어 자동으로 작동하도록 구성하는 것도 가능하다.In the present embodiment, it is described that the breaker unit 200 is manually erected by the user to implement the barrier wall in the unfolded state, but the present invention is not limited thereto. For example, it is also possible to configure to operate automatically in connection with a driving means (not shown) such as a motor.

한편, 방지턱부(100)는 차단기부(200)를 수용하기 위해 상부로 개방된 수용홈(300)을 구비할 수 있다. 수용홈(300)은 세로프레임(220)의 방지턱부(100)와 연결되는 부분을 수용하는 한 쌍의 제1 수용홈(310)과, 세로프레임(220)을 수용하는 복수의 제2 수용홈(320), 및 가로프레임(210)을 수용하는 제3 수용홈(330)을 포함할 수 있다.On the other hand, the bump portion 100 may be provided with a receiving groove 300 opened upward to accommodate the circuit breaker 200. The receiving groove 300 is a pair of first receiving grooves 310 receiving a portion connected to the bump portion 100 of the vertical frame 220, and a plurality of second receiving grooves receiving the vertical frame 220 (320), and may include a third receiving groove 330 for accommodating the horizontal frame 210.

한 쌍의 제1 수용홈(310)은 방지턱부(100)의 전방 경사면(101)과 후방 경사면(102)에 각각 구비되고, 제3 수용홈(330)은 한 쌍의 제1 수용홈(310) 사이에 구비될 수 있다. 한 쌍의 제1 수용홈(310)과 제3 수용홈(330)은 방지턱부(100)의 폭방향을 따라서 상호 평행하게 연장될 수 있다. 여기서 방지턱부(100)의 폭방향은 차량의 진행방향인 도로의 길이방향에 직교하는 방향에 해당할 수 있다.A pair of first receiving grooves 310 are provided on the front inclined surface 101 and the rear inclined surface 102 of the bump portion 100, respectively, and the third receiving groove 330 is a pair of first receiving grooves 310 ) Can be provided between. The pair of first receiving grooves 310 and third receiving grooves 330 may extend in parallel with each other along the width direction of the bump portion 100. Here, the width direction of the bump portion 100 may correspond to a direction orthogonal to the length direction of the road, which is the traveling direction of the vehicle.

한 쌍의 제1 수용홈(310)은 방지턱부(100)의 폭방향의 일측 단부와 연결되도록 배치되고, 제3 수용홈(330)은 방지턱부(100)의 폭방향의 타측 단부와 연결되도록 배치될 수 있다. A pair of first accommodating grooves 310 are arranged to be connected to one end of the bump portion 100 in the width direction, and the third accommodating groove 330 is connected to the other end of the bump portion 100 in the width direction. Can be placed.

또한, 한 쌍의 제1 수용홈(310)은 끝단부가 방지턱부(100)의 폭방향의 일측 단부로 개방되고, 제3 수용홈(330)은 끝단부가 방지턱부(100)의 폭방향의 타측 단부로 개방될 수 있다. 따라서, 제1 수용홈(310)과 제3 수용홈(330) 내에 잔류하는 이물질, 빗물 등을 외부로 용이하게 배출시킬 수 있다. In addition, a pair of first receiving grooves 310 have an end portion opened to one end in the width direction of the bump portion 100, and the third receiving groove 330 has an end portion at the other side in the width direction of the bump portion 100 It can be opened to the end. Accordingly, foreign matter and rainwater remaining in the first and third receiving grooves 310 and 330 can be easily discharged to the outside.

일 실시예에서, 도 5에서와 같이, 제1 수용홈(310)은 바닥면이 방지턱부(100)의 폭방향의 일측 단부를 향해 하향 경사지고, 제3 수용홈(330)은 바닥면이 방지턱부(100)의 폭방향의 타측 단부를 향해 하향 경사진 구조를 가질 수 있다. 따라서, 이물질, 빗물 등이 잔류하지 못하고 바로바로 배출될 수 있다.In one embodiment, as shown in Figure 5, the bottom surface of the first receiving groove 310 is inclined downward toward one end of the width direction of the bump portion 100, and the third receiving groove 330 has a bottom surface. It may have a structure inclined downward toward the other end of the bump portion 100 in the width direction. Therefore, foreign matter, rainwater, etc. do not remain and can be immediately discharged.

복수의 제2 수용홈(320)은 제3 수용홈(330)의 양측에서 한 쌍의 제1 수용홈(310)을 각각 연결하도록 구비될 수 있다. 도 3b에서와 같이, 제2 수용홈(320)은 방지턱부(100)의 폭방향에 대해 소정의 경사각(θ1)을 가지며 제3 수용홈(330)에서 전방 경사면(101)과 후방 경사면(102)에 각각 구비되는 제1 수용홈(310)을 향해 사선방향으로 연장될 수 있다. 예를 들어, 제2 수용홈(320)은 "<"형태의 구조를 가질 수 있다.The plurality of second receiving grooves 320 may be provided to connect the pair of first receiving grooves 310 at both sides of the third receiving groove 330, respectively. As shown in FIG. 3B, the second receiving groove 320 has a predetermined inclination angle θ1 with respect to the width direction of the prevention protrusion 100, and the front inclined surface 101 and the rear inclined surface 102 in the third receiving groove 330 ) May extend in a diagonal direction toward the first receiving groove 310 provided in each. For example, the second receiving groove 320 may have a "<" shape structure.

도 4a를 참조하면, 제2 수용홈(320)이 갖는 경사각(θ1)은 세로프레임(220)가 펼침상태로 세워진 상태에서 가로프레임(210)을 원점으로 삼각형 형태로 벌어진 양쪽 세로프레임(220) 사이의 세움각(θ2)의 절반에 해당할 수 있다. Referring to FIG. 4A, the inclination angle θ1 of the second receiving groove 320 is the horizontal frame 210 in a state in which the vertical frame 220 is erected in an unfolded state, and both vertical frames 220 open in a triangular shape as an origin. It may correspond to half of the erect angle (θ2) between.

수용홈(300)은 차단기부(200)가 접힘상태로 내부에 수용된 상태에서 방지턱부(100)의 상면 위로 차단기부(200)가 돌출되지 않고, 차량의 통과시에 차단기부(200)를 충분히 보호할 수 있는 깊이를 갖도록 설계될 수 있다.In the receiving groove 300, the breaker 200 does not protrude above the upper surface of the prevention protrusion 100 when the breaker 200 is accommodated in the folded state, and when the vehicle passes, the breaker 200 is sufficiently provided. It can be designed to have a protective depth.

도 9 내지 도 13을 참조하여 본 발명의 다른 예시적 실시예에 따른 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱을 설명한다. A speed bump having a barrier function according to another exemplary embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 9 to 13.

도면을 참조하면, 본 발명의 예시적 실시예에 따른 과속 방지턱(10')은 차단기부(200)가 지지프레임(230)을 더 포함할 수 있다. 즉, 도 2 내지 도 8에서 도시하는 실시예에 따른 과속 방지턱(10)을 구성하는 차단기부(200)와 기본적인 구성이 실질적으로 동일하다. 다만, 지지프레임(230)을 더 포함하는 점에서 도 2 내지 도 8에 도시된 실시예에 따른 과속 방지턱(10)을 구성하는 차단기부(200)와 차이가 있다. 따라서, 상술한 설명과 동일하거나 또는 그에 상응하는 내용에 대해서는 중복적으로 서술하지 아니한다.Referring to the drawings, in the speed bump 10 ′ according to an exemplary embodiment of the present invention, the circuit breaker 200 may further include a support frame 230. That is, the basic configuration of the circuit breaker unit 200 constituting the speed bump 10 according to the embodiment shown in FIGS. 2 to 8 is substantially the same. However, it is different from the breaker unit 200 constituting the speed bump 10 according to the embodiment shown in FIGS. 2 to 8 in that it further includes the support frame 230. Accordingly, content that is the same as or corresponding to the above description will not be described redundantly.

차단기부(200)는 한 쌍의 제1 수용홈(310) 내에 배치되는 한 쌍의 지지프레임(230), 한 쌍의 지지프레임(230) 사이에서 폭방향으로 한 쌍의 지지프레임(230)과 평행하게 배치되는 가로프레임(210), 및 가로프레임(210)의 좌우 양측에 각각 배치되어 일단은 가로프레임(210)과 연결되고 타단은 한 쌍의 지지프레임(230)과 연결되는 복수의 세로프레임(220)을 포함할 수 있다.The circuit breaker unit 200 includes a pair of support frames 230 disposed in a pair of first receiving grooves 310, a pair of support frames 230 in the width direction between the pair of support frames 230 and A horizontal frame 210 disposed in parallel, and a plurality of vertical frames disposed on the left and right sides of the horizontal frame 210, respectively, one end connected to the horizontal frame 210 and the other end connected to a pair of support frames 230 (220) may be included.

지지프레임(230)은 세로프레임(220)을 지지하며 차단기부(200) 전체를 방지턱부(100)에 고정시켜 차단벽의 형태와 강성을 유지할 수 있다. 지지프레임(230)은 세로프레임(220)과의 연결 외에 방지턱부(100)에 고정될 필요가 있으므로 앵커홀(232)이 뚫린 앵글 형태, 예를 들어, 'ㄴ'자 형상의 단면을 갖는 구조로 구성될 수 있다.The support frame 230 supports the vertical frame 220 and fixes the entire breaker part 200 to the bump part 100 to maintain the shape and rigidity of the blocking wall. Since the support frame 230 needs to be fixed to the bump portion 100 in addition to the connection with the vertical frame 220, the anchor hole 232 has a drilled angle shape, for example, a structure having a cross section of a'b' shape It can be composed of.

복수의 세로프레임(220)은 가로프레임(210) 및 지지프레임(230)과 연결부(240)를 통해서 상호 회동가능하게 연결될 수 있다. The plurality of vertical frames 220 may be rotatably connected to each other through the horizontal frame 210 and the support frame 230 and the connection part 240.

도 6a 및 도 12를 참조하면, 접힘상태와 펼침상태 사이의 전환 과정에서 회동이 자유롭도록 연결부(240)는 세로프레임(220)과 가로프레임(210) 및 세로프레임(220)과 지지프레임(230)을 관통하여 연결하는 피봇 핀(241), 피봇 핀(241)의 끝단에 체결되는 피봇 핀 너트(242), 세로프레임(220)과 가로프레임(210) 사이 및 세로프레임(220)과 지지프레임(230) 사이에 개재되는 피봇 핀 와셔(243)를 포함할 수 있다.6A and 12, the connection part 240 includes a vertical frame 220 and a horizontal frame 210 and a vertical frame 220 and a support frame 230 so that rotation is free in the process of switching between the folded state and the unfolded state. ) Through a pivot pin 241 connected through, a pivot pin nut 242 fastened to the end of the pivot pin 241, between the vertical frame 220 and the horizontal frame 210, and between the vertical frame 220 and the support frame It may include a pivot pin washer 243 interposed between the 230.

일 실시예에서, 도 13a 및 도 13b에서와 같이, 차단기부(200)는 지지프레임(230)에 체결되는 고정부(250)를 통해서 펼침상태를 유지할 수 있다. 지지프레임(230)의 세로프레임(220)과 연결되는 연결부(240)의 좌우 양쪽에는 각각 고정부(250)가 끼움결합되는 홈(231)이 구비될 수 있다. In one embodiment, as shown in FIGS. 13A and 13B, the breaker unit 200 may maintain an open state through the fixing unit 250 fastened to the support frame 230. A groove 231 into which the fixing part 250 is fitted may be provided on both left and right sides of the connection part 240 connected to the vertical frame 220 of the support frame 230.

고정부(250)는 홈(231)에 끼움결합되어 펼침상태로 세워진 세로프레임(220)의 좌우 양쪽에 배치될 수 있으며, 세로프레임(220)의 회전을 제한하여 고정시킬 수 있다. 실시예에 따라서, 지지프레임(230)에는 세로프레임(220)이 펼침상태를 넘어서는 각도로 회전하는 것을 방지하는 스토퍼(미도시)가 구비될 수도 있다.The fixing part 250 may be fitted to the groove 231 and disposed on both left and right sides of the vertical frame 220 erected in an expanded state, and may be fixed by limiting the rotation of the vertical frame 220. Depending on the embodiment, the support frame 230 may be provided with a stopper (not shown) that prevents the vertical frame 220 from rotating at an angle beyond the unfolded state.

도 14a 및 도 14b에서는 과속 방지턱(10)의 일 실시형태에 따른 배열을 개략적으로 나타내고 있다.14A and 14B schematically show an arrangement of the speed bump 10 according to an embodiment.

도 14a 및 도 14b에서와 같이, 과속 방지턱(10)은 복수개가 연결되어 도로상에 설치될 수 있다. 과속 방지턱(10)의 수량과 설치 구조는 도로의 크기나 구조에 따라서 다양하게 변형될 수 있음은 물론이다.14A and 14B, a plurality of speed bumps 10 may be connected and installed on a road. It goes without saying that the number and installation structure of the speed bump 10 may be variously modified according to the size or structure of the road.

수용홈(300) 내에 잔류하는 이물질의 원활한 배출을 위해 과속 방지턱(10)은 상호 일정 간격으로 이격되는 배치구조로 배열될 수 있다. 다만, 과속 방지턱(10)의 배열은 이에 한정하는 것은 아니며, 실시예에 따라서 상호 접합되는 구조로 배열되는 것도 가능하다.In order to smoothly discharge foreign substances remaining in the receiving groove 300, the speed bumps 10 may be arranged in an arrangement structure spaced apart from each other at a predetermined interval. However, the arrangement of the speed bumps 10 is not limited thereto, and may be arranged in a structure that is mutually bonded according to embodiments.

도 15에서는 과속 방지턱(10)의 다른 실시형태에 따른 배열을 개략적으로 나타내고 있다.15 schematically shows an arrangement of the speed bump 10 according to another embodiment.

도 15에서는 한 쌍의 과속 방지턱(10)이 도 14a 및 도 14b의 실시예와 달리 차단기부(200)가 안쪽에서 바깥쪽으로 펼쳐지는 구조로 배열되는 실시형태를 나타내고 있다.15 shows an embodiment in which a pair of speed bumps 10 are arranged in a structure in which the breaker part 200 is spread outward from the inside, unlike the embodiments of FIGS. 14A and 14B.

차단기부(200)의 펼침 방향에 따른 과속 방지턱(10)의 배열은 도로의 형태나 보행자의 관점에서 편리하도록 다양하게 변경될 수 있다.The arrangement of the speed bumps 10 according to the unfolding direction of the breaker unit 200 may be variously changed to be convenient in terms of the shape of a road or a pedestrian.

도 16에서는 본 발명의 다른 실시형태에 따른 과속 방지턱을 개략적으로 나타내고 있다.16 schematically shows a speed bump according to another embodiment of the present invention.

도 16에서는 단일의 과속 방지턱(10)이 설치된 상태를 나타내며, 도 14a와 도 14b 및 도 15에서 개시하는 과속 방지턱(10)과 작동원리는 동일하지만 복수개를 연결배치하여 배열하지 않고 도로의 폭의 변화나 운용 목적에 따라서 한 개의 과속 방지턱(10)을 길게 제작하여 설치한 실시 형태를 나타내고 있다.16 shows a state in which a single speed bump 10 is installed, and the operating principle is the same as that of the speed bump 10 disclosed in FIGS. 14A, 14B, and 15, but the width of the road is not arranged by connecting and arranging a plurality of them. An embodiment in which one speed bump 10 is made and installed in length according to the change or operation purpose is shown.

도 17은 본 발명에 따른 과속 방지턱(10)을 주차장의 왕복 2차로 진입로에 설치한 것을 나타내는 사용상태도이며, 과속 방지턱(10) 네 개를 연결배치하여 구성한 배열상태를 나타내고 있다.FIG. 17 is a use state diagram showing that the speed bump 10 according to the present invention is installed on the reciprocating secondary road access road of a parking lot, and shows an arrangement of four speed bumps 10 connected and arranged.

도시된 바와 같이, 개방된 통로에서는 과속 방지턱(A)으로 사용될 수 있고, 폐쇄된 통로에서는 차단벽(B)으로 사용될 수 있다. As shown, in an open passage, it may be used as a speed bump (A), and in a closed passage, it may be used as a barrier wall (B).

이 외에도 건물의 출입 통로나 관리가 필요한 일반 도로, 고속도로 등 과속 방지턱(A)과 차단벽(B)의 용도 전환이 종종 또는 수시로 요구되는 환경에 적합하며, 다수의 목적으로 사용 가능한 것임은 물론이다.In addition to this, it is suitable for environments where the use of speed bumps (A) and barriers (B) is often or frequently required, such as roads and highways that require management, and can be used for a number of purposes. .

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예에는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.The embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, but those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains have learned that the present invention can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features. You can understand. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not limiting.

10... 과속 방지턱
100... 방지턱부
101... 전방 경사면
102... 후방 경사면
200... 차단기부
210... 가로프레임
220... 세로프레임
230... 지지프레임
240... 연결부
250... 고정부
260... 잠금부
300... 수용홈
310... 제1 수용홈
320... 제2 수용홈
330... 제3 수용홈
10... speed bumps
100... chin part
101... front slope
102... rear slope
200... breaker part
210... horizontal frame
220... vertical frame
230... support frame
240... connection
250... fixed part
260... lock
300... receiving groove
310... 1st receiving groove
320... second receiving groove
330... 3rd receiving groove

Claims (11)

삭제delete 도로의 길이방향을 기준으로 전방 경사면과 후방 경사면을 가지며, 상부로 개방된 수용홈을 구비하는 방지턱부; 및
상기 수용홈 내에 수용되는 차단기부;
를 포함하고,
상기 차단기부는 상기 전방 경사면과 상기 후방 경사면 사이에서 길이방향에 수직한 폭방향으로 배치되는 가로프레임 및 상기 가로프레임의 좌우 양측에 각각 배치되어 일단은 상기 가로프레임과 연결되고 타단은 상기 수용홈 내에서 상기 방지턱부와 연결되는 복수의 세로프레임을 포함하며,
복수의 상기 세로프레임은 상기 가로프레임 및 상기 방지턱부와 상호 회동가능하게 연결되어 상기 차단기부는 상기 가로프레임과 상기 세로프레임이 상기 수용홈 내에 수용된 접힘상태와 상기 가로프레임과 상기 세로프레임이 상부로 세워져 상기 수용홈의 상부에 배치된 펼침상태 사이에서 변화하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차단벽 기능을 가지며,
상기 수용홈은 상기 세로프레임의 상기 방지턱부와 연결되는 부분을 수용하는 한 쌍의 제1 수용홈과 상기 세로프레임을 수용하는 복수의 제2 수용홈 및 상기 가로프레임을 수용하는 제3 수용홈을 포함하고,
한 쌍의 상기 제1 수용홈은 상기 전방 경사면과 상기 후방 경사면에 각각 구비되고 상기 제3 수용홈은 한 쌍의 상기 제1 수용홈 사이에 구비되어 상기 폭방향을 따라서 상호 평행하게 연장되며,
복수의 상기 제2 수용홈은 상기 제3 수용홈의 양측에서 한 쌍의 상기 제1 수용홈을 각각 연결하도록 구비되며 상기 폭방향에 대해 경사각을 가지며 사선방향으로 연장되는 것을 특징으로 하는 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱.
A barrier portion having a front inclined surface and a rear inclined surface with respect to the length direction of the road, and having an accommodation groove opened upward; And
A circuit breaker unit accommodated in the receiving groove;
Including,
The breaker part is disposed between the front inclined surface and the rear inclined surface in a width direction perpendicular to the length direction, and is disposed on both left and right sides of the horizontal frame, so that one end is connected to the horizontal frame, and the other end is in the receiving groove. It includes a plurality of vertical frames connected to the bump portion,
The plurality of vertical frames are rotatably connected to the horizontal frame and the prevention protrusion, so that the breaker unit is in a folded state in which the horizontal frame and the vertical frame are accommodated in the receiving groove, and the horizontal frame and the vertical frame are erected upwardly. It has a barrier wall function, characterized in that it is configured to change between the unfolded state disposed on the upper portion of the receiving groove,
The receiving groove includes a pair of first receiving grooves for receiving a portion of the vertical frame connected to the bump portion, a plurality of second receiving grooves for receiving the vertical frame, and a third receiving groove for receiving the horizontal frame. Including,
A pair of the first receiving grooves are provided on the front inclined surface and the rear inclined surface, respectively, and the third receiving groove is provided between the pair of first receiving grooves and extends parallel to each other along the width direction,
The plurality of second receiving grooves are provided to respectively connect a pair of the first receiving grooves on both sides of the third receiving groove, and have an inclination angle with respect to the width direction and extend in a diagonal direction. Speed bumps having a.
제2항에 있어서,
한 쌍의 상기 제1 수용홈은 끝단부가 상기 방지턱부의 상기 폭방향 일측 단부로 개방되고, 상기 제3 수용홈은 끝단부가 상기 방지턱부의 상기 폭방향 타측 단부로 개방되는 것을 특징으로 하는 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱.
The method of claim 2,
A barrier wall function, characterized in that an end of the pair of the first receiving grooves is opened to one end of the bump part in the width direction, and the third receiving groove is opened to the other end of the bump part in the width direction. Eggplant speed bump.
제3항에 있어서,
상기 제1 수용홈은 바닥면이 상기 방지턱부의 상기 폭방향 일측 단부를 향해 하향 경사지고, 상기 제3 수용홈은 바닥면이 상기 방지턱부의 상기 폭방향 타측 단부를 향해 하향 경사진 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱.
The method of claim 3,
The first receiving groove is characterized in that the bottom surface is inclined downward toward one end in the width direction of the bump portion, and the third receiving groove has a structure in which the bottom surface is inclined downward toward the other end in the width direction of the bump portion. Speed bumps with a barrier function.
제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 수용홈은 상기 차단기부가 접힘상태로 내부에 수용된 상태에서 상기 방지턱부의 상면 위로 상기 차단기부가 돌출되지 않는 깊이를 가지는 것을 특징으로 하는 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱.
The method according to any one of claims 2 to 4,
And the receiving groove has a depth at which the breaker does not protrude above the upper surface of the bump when the breaker is folded and accommodated therein.
제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 세로프레임은 연결부를 통해 상기 가로프레임 및 상기 방지턱부와 상호 회동가능하게 연결되며,
상기 연결부는 상기 세로프레임과 상기 가로프레임 및 상기 세로프레임과 상기 방지턱부를 상호 연결하는 피봇 핀, 상기 피봇 핀의 끝단에 체결되는 피봇 핀 너트, 상기 세로프레임과 상기 가로프레임 사이 및 상기 세로프레임과 상기 방지턱부 사이에 개재되는 피봇 핀 와셔를 포함하는 것을 특징으로 하는 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱.
The method according to any one of claims 2 to 4,
The vertical frame is rotatably connected to the horizontal frame and the bump portion through a connection portion,
The connection portion includes a pivot pin for interconnecting the vertical frame and the horizontal frame and the vertical frame and the prevention jaw, a pivot pin nut fastened to an end of the pivot pin, and between the vertical frame and the horizontal frame, and between the vertical frame and the Speed bumps having a barrier function, characterized in that it comprises a pivot pin washer interposed between the bumps.
도로의 길이방향을 기준으로 전방 경사면과 후방 경사면을 가지며, 상부로 개방된 수용홈을 구비하는 방지턱부; 및
상기 수용홈 내에 수용되는 차단기부;
를 포함하고,
상기 차단기부는 상기 전방 경사면과 상기 후방 경사면 사이에서 길이방향에 수직한 폭방향으로 배치되는 가로프레임 및 상기 가로프레임의 좌우 양측에 각각 배치되어 일단은 상기 가로프레임과 연결되고 타단은 상기 수용홈 내에서 상기 방지턱부와 연결되는 복수의 세로프레임을 포함하며,
복수의 상기 세로프레임은 상기 가로프레임 및 상기 방지턱부와 상호 회동가능하게 연결되어 상기 차단기부는 상기 가로프레임과 상기 세로프레임이 상기 수용홈 내에 수용된 접힘상태와 상기 가로프레임과 상기 세로프레임이 상부로 세워져 상기 수용홈의 상부에 배치된 펼침상태 사이에서 변화하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차단벽 기능을 가지며,
상기 차단기부의 펼침상태를 유지하도록 상기 세로프레임이 세워진 상태에서 상기 세로프레임의 좌우양측에 배치되어 상기 세로프레임의 회전을 제한하여 고정시키는 고정부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱.
A barrier portion having a front inclined surface and a rear inclined surface with respect to the length direction of the road, and having an accommodation groove opened upward; And
A circuit breaker unit accommodated in the receiving groove;
Including,
The breaker part is disposed between the front inclined surface and the rear inclined surface in a width direction perpendicular to the length direction, and is disposed on both left and right sides of the horizontal frame, so that one end is connected to the horizontal frame, and the other end is in the receiving groove. It includes a plurality of vertical frames connected to the bump portion,
The plurality of vertical frames are rotatably connected to the horizontal frame and the prevention protrusion, so that the breaker unit is in a folded state in which the horizontal frame and the vertical frame are accommodated in the receiving groove, and the horizontal frame and the vertical frame are erected upwardly. It has a barrier wall function, characterized in that it is configured to change between the unfolded state disposed on the upper portion of the receiving groove,
It has a barrier wall function, characterized in that it further comprises a fixing unit disposed on both left and right sides of the vertical frame in a state in which the vertical frame is erected to maintain the unfolded state of the breaker unit to limit and fix the rotation of the vertical frame. Speed bumps.
제2항에 있어서,
상기 차단기부는 한 쌍의 상기 제1 수용홈 내에 각각 배치되는 지지프레임을 더 포함하고, 상기 지지프레임은 상기 제1 수용홈 내에서 상기 세로프레임의 타단과 회동가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱.
The method of claim 2,
The blocker unit further comprises a support frame disposed in each of the pair of the first receiving groove, the support frame is a blocking wall, characterized in that the rotationally connected to the other end of the vertical frame in the first receiving groove A speed bump with a function.
제8항에 있어서,
상기 지지프레임은 앵커홀이 뚫린 'ㄴ'자 형태의 단면을 가지는 것을 특징으로 하는 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱.
The method of claim 8,
The support frame is a speed bump having a barrier function, characterized in that it has a cross section in the shape of a'b' through which an anchor hole is drilled.
도로의 길이방향을 기준으로 전방 경사면과 후방 경사면을 가지며, 상부로 개방된 수용홈을 구비하는 방지턱부; 및
상기 수용홈 내에 수용되는 차단기부;
를 포함하고,
상기 차단기부는 상기 전방 경사면과 상기 후방 경사면 사이에서 길이방향에 수직한 폭방향으로 배치되는 가로프레임 및 상기 가로프레임의 좌우 양측에 각각 배치되어 일단은 상기 가로프레임과 연결되고 타단은 상기 수용홈 내에서 상기 방지턱부와 연결되는 복수의 세로프레임을 포함하며,
복수의 상기 세로프레임은 상기 가로프레임 및 상기 방지턱부와 상호 회동가능하게 연결되어 상기 차단기부는 상기 가로프레임과 상기 세로프레임이 상기 수용홈 내에 수용된 접힘상태와 상기 가로프레임과 상기 세로프레임이 상부로 세워져 상기 수용홈의 상부에 배치된 펼침상태 사이에서 변화하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차단벽 기능을 가지며,
상기 차단기부는 상기 세로프레임에 체결되는 잠금부를 통해서 펼침상태로 유지하도록 잠김고정되며, 상기 잠금부는 한 쌍의 상기 세로프레임을 일체로 관통하여 체결되는 몸체 및 상기 몸체의 일단에 제공되어 상기 몸체와 단차를 형성하는 헤드를 포함하는 것을 특징으로 하는 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱.
A barrier portion having a front inclined surface and a rear inclined surface with respect to the length direction of the road, and having an accommodation groove opened upward; And
A circuit breaker unit accommodated in the receiving groove;
Including,
The breaker part is disposed between the front inclined surface and the rear inclined surface in a width direction perpendicular to the length direction, and is disposed on both left and right sides of the horizontal frame, so that one end is connected to the horizontal frame, and the other end is in the receiving groove. It includes a plurality of vertical frames connected to the bump portion,
The plurality of vertical frames are rotatably connected to the horizontal frame and the prevention protrusion, so that the breaker unit is in a folded state in which the horizontal frame and the vertical frame are accommodated in the receiving groove, and the horizontal frame and the vertical frame are erected upwardly. It has a barrier wall function, characterized in that it is configured to change between the unfolded state disposed on the upper portion of the receiving groove,
The circuit breaker unit is locked and fixed to be maintained in an open state through a locking unit fastened to the vertical frame, and the locking unit is provided at one end of the body and a body that is integrally fastened through a pair of vertical frames to be stepped from the body. Speed bumps having a barrier function, characterized in that it comprises a head forming a.
제10항에 있어서,
상기 잠금부는 상기 몸체의 타단에 채워지는 자물쇠를 통해 잠김 및 잠김해제를 구현하는 것을 특징으로 하는 차단벽 기능을 가지는 과속 방지턱.
The method of claim 10,
The locking portion is a speed bump having a barrier function, characterized in that the locking and unlocking through a lock that is filled in the other end of the body.
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