KR102231298B1 - Smart pedestrian crossing luminaire - Google Patents

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KR102231298B1
KR102231298B1 KR1020200117969A KR20200117969A KR102231298B1 KR 102231298 B1 KR102231298 B1 KR 102231298B1 KR 1020200117969 A KR1020200117969 A KR 1020200117969A KR 20200117969 A KR20200117969 A KR 20200117969A KR 102231298 B1 KR102231298 B1 KR 102231298B1
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KR1020200117969A
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최승욱
최아름
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주식회사 지엘로지스틱
최아름
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Abstract

The present invention relates to a smart crosswalk light fixture installed in a traffic light provided in a crosswalk and capable of protecting pedestrians by irradiating a light source in accordance with the operation of the traffic light. To this end, the smart crosswalk light fixture comprises a first lighting module, a first dimming controller module, a second lighting module, a camera module, and a second dimming controller module.

Description

스마트 횡단보도 등기구 {Smart pedestrian crossing luminaire}Smart pedestrian crossing luminaire}

본 발명은 스마트 횡단보도 등기구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 횡단보도에 구비된 신호등에 설치되어 신호등 동작에 따라 광원을 조사하여 보행자를 보호할 수 있는 스마트 횡단보도 등기구에 관한 것이다.The present invention relates to a smart crosswalk luminaire, and more particularly, to a smart crosswalk luminaire that can protect pedestrians by irradiating a light source according to the operation of the traffic light installed on a traffic light provided in the crosswalk.

현대사회는 급격한 도시화로 인해 많은 사람들이 도시권을 중심으로 생활하고 있는데, 도시는 거주하는 인구가 많고 왕래하는 차량도 많아 매일 교통사고로 인한 사상자가 발생하고 있는 실정이다.In modern society, due to rapid urbanization, many people live in urban areas, but the city has a large population and many vehicles come and go, causing casualties from traffic accidents every day.

특히, 유동인구가 많은 지역은 사람과 차량이 많이 왕래하기 때문에 교통사고의 위험이 큰 편인데, 학교주변은 스쿨존이라 하여 차량 통행 속도를 제한하고 있으며 학생들이 통학하는 시간에는 교통정리 봉사대를 통해 학생들의 안전한 통학을 유도하며, 도로 곳곳에 횡단보도를 설치하고 보행자 우선순위를 부여하고 있으나 어두운 야간에는 횡단보도를 보행하는 보행자를 인지하지 못한 운전자에 의해 안타까운 인명 사고가 빈번히 발생하고 있다.In particular, in areas with a large floating population, there is a high risk of traffic accidents because a lot of people and vehicles come and go. It induces students to go to school safely, installs crosswalks throughout the road, and gives priority to pedestrians, but in dark nights, unfortunate accidents frequently occur due to drivers who do not recognize pedestrians walking across the crosswalk.

이러한 교통사고의 원인은 대부분 운전자의 부주의 운전 또는 학생들의 부주의가 원인이 되는데, 초등학생과 같이 어린 학생들은 주의력과 상황 인지력이 어른에 비해 부족하기 때문에 도로에 차량이 통행중인 상황을 충분히 인지하지 못한 상태에서 무단으로 도로를 횡단하다 교통사고가 발생하는 것이다.Most of these traffic accidents are caused by the driver's careless driving or the students' carelessness. Young students, such as elementary school students, have less attention and situational awareness than adults, so they are not fully aware of the situation where vehicles are passing on the road. A traffic accident occurs while crossing the road without permission.

또한, 운전자의 부주의 운전으로 인한 사고는 스쿨존뿐만 아니라 일반 지역에서도 빈번하게 발생하는데, 횡단보도가 도로상에 위치하는 것을 인지하지 못하거나 전방주시를 태만히 한 경우로 인한 것이다.In addition, accidents caused by the driver's careless driving frequently occur not only in the school zone but also in the general area, which is caused by not recognizing that a crosswalk is located on the road or neglecting to look ahead.

또한, 고령의 노인들은 시력과 청력이 온전치 못해 야간이나 우천으로 인해 도로 주위가 어두우면 횡단보도를 정확히 인지하지 못하고 무단 횡단하다가 교통사고를 당하는 경우도 있다.In addition, elderly elderly people may not be able to accurately recognize crosswalks when the road around the road is dark due to night or rain due to incomplete vision and hearing, and they may suffer a traffic accident while crossing without permission.

따라서 운전자뿐만 아니라 보행자도 도로상의 횡단보도를 정확히 인지하고 횡단보도의 교통신호에 따라 보행 및 정차하여 교통사고를 예방해야 하는 것이다.Therefore, not only the driver but also the pedestrian must accurately recognize the crosswalk on the road and walk and stop according to the traffic signal of the crosswalk to prevent traffic accidents.

보행자가 도로를 건널 수 있도록 하는 건널목이 각 도로상에 배치될 수 있는데, 이러한 건널목이 배치된 도로상에는 횡단보도를 그려 넣어 보행자 뿐만 아니라 차량 운전자가 쉽게 식별할 수 있도록 하고 있다.Crossings that allow pedestrians to cross the road can be arranged on each road, and crosswalks are drawn on the roads on which such crossings are arranged so that not only pedestrians but also vehicle drivers can easily identify them.

그런데 도로상에 그려진 횡단보도만으로는 시각적인 자극이 약하여 이를 운전자들이 이를 쉽게 간과하는 경향이 있다.However, the visual stimulus of the crosswalk drawn on the road alone is weak, so drivers tend to overlook it easily.

특히 횡단보도에 설치된 각종 신호등의 신호 상태(즉, 파란불이 켜져 있는지, 빨간불이 켜져 있는지 등)는 날씨가 좋은 날에는 식별이 용이하지만, 기상 상황에 따라 쉽게 분간하지 못하는 경우가 종종 발생된다.In particular, the signal status of various traffic lights installed on the crosswalk (ie, whether the blue light is on or the red light is on) is easy to identify when the weather is good, but it is often difficult to distinguish depending on the weather conditions.

또한, 고속으로 달리는 차량의 운전자 입장에서는 원거리에서도 이러한 횡단보도에 설치된 신호등의 신호 상태를 식별할 수 있어야 함에도 불구하고, 종래의 방식에 의한 신호등 형태만으로 이러한 문제점을 해결하지 못하고 있는 실정이다.In addition, although the driver of a vehicle running at high speed must be able to identify the signal state of a traffic light installed at such a crosswalk even from a distance, this problem cannot be solved only with the form of a traffic light according to the conventional method.

한편, 전술한 배경 기술은 발명자가 본 발명의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 본 발명의 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.On the other hand, the above-described background technology is technical information that the inventor possessed for derivation of the present invention or acquired during the derivation process of the present invention, and is not necessarily known to be known to the general public prior to filing the present invention. .

한국공개특허 제10-2017-0129523호Korean Patent Publication No. 10-2017-0129523 한국등록특허 제10-1998336호Korean Patent Registration No. 10-1998336

본 발명의 일측면은 신호등 신호의 종류 및 보행자를 감지하여 보행자가 횡단보도를 이용할때만 점등되어 횡단보도에 광을 조사할 수 있는 스마트 횡단보도 등기구를 제공한다.One aspect of the present invention provides a smart crosswalk luminaire capable of irradiating light into the crosswalk by being turned on only when the pedestrian uses the crosswalk by detecting the type of the traffic light signal and the pedestrian.

또한, 횡단보도 신호등의 신호에 따라 보행자 및 운전자에게 경각심을 가질 수 있게 하고, 유사 시 블랙박스 기능을 부가적으로 제공할 수 있는 스마트 횡단보도 등기구를 제공한다.In addition, it provides a smart crosswalk luminaire that enables pedestrians and drivers to be alert according to the signal of a crosswalk traffic light, and that can additionally provide a black box function in case of emergency.

본 발명의 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem of the present invention is not limited to the technical problem mentioned above, and other technical problems that are not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 횡단보도 등기구는, 횡단보도에 구비된 신호등에 설치되어 신호등의 동작 및 사용자 감지에 따라 횡단보도에 광을 조사하는 설비로, A smart crosswalk light fixture according to an embodiment of the present invention is a facility that is installed at a traffic light provided in the crosswalk to irradiate light on the crosswalk according to the operation of the traffic light and user detection,

횡단보도의 일측에 구비된 제1 신호등에 설치되어 횡단보도로 광을 조사하는 제1 조명모듈;A first lighting module installed at a first traffic light provided on one side of the crosswalk to irradiate light into the crosswalk;

상기 제1 신호등에 설치되어 상기 제1 조명 모듈을 제어하는 제1 디밍 컨트롤러 모듈;A first dimming controller module installed at the first traffic light to control the first lighting module;

횡단보도의 타측에서 상기 제1 신호등과 마주보도록 구비된 제2 신호등에 설치되어 횡단보도로 광을 조사하는 제2 조명모듈;A second lighting module installed at a second traffic light provided to face the first traffic light on the other side of the crosswalk to irradiate light into the crosswalk;

상기 제2 신호등에 설치되어 상기 제1 신호등의 및 횡단보도를 이용하는 보행자를 촬영하는 카메라 모듈; 및A camera module installed at the second traffic light to photograph a pedestrian using the first traffic light and a pedestrian crossing; And

상기 제2 신호등에 설치되어 상기 카메라 모듈에 의해 촬영되는 촬영영상을 분석하여 상기 제2 조명모듈을 제어하는 제2 디밍 컨트롤러 모듈을 포함한다.And a second dimming controller module installed at the second traffic light to control the second lighting module by analyzing a photographed image captured by the camera module.

상기 제2 디밍 컨트롤러 모듈은,The second dimming controller module,

상기 카메라 모듈로부터 수신되는 촬영영상을 분석하여 상기 제1 신호등이 녹색등이 점등되면서 상기 횡단보도에 보행자가 감지되면 ON신호를 생성하고, 상기 제1 신호등이 녹색등이 점멸 중이면서 상기 횡단보도에 보행자가 감지되면 경고신호를 생성하고, 상기 제1 신호등이 적색등이 점등되면서 상기 횡단보도에 보행자가 감지되지 않으면 OFF신호를 생성하며, 생성된 상기 ON신호, 상기 경고신호 및 상기 OFF신호 중 어느 하나를 포함하는 감지정보를 무선 통신을 통해 상기 제1 디밍 컨트롤러 모듈로 전송하고,By analyzing the photographed image received from the camera module, when the green light of the first traffic light is turned on and a pedestrian is detected on the crosswalk, an ON signal is generated, and the green light of the first traffic light is flashing while the green light is flashing. When a pedestrian is detected, a warning signal is generated, and when a pedestrian is not detected at the crosswalk while the first traffic light is lit, an OFF signal is generated, and any one of the generated ON signal, the warning signal, and the OFF signal Transmitting detection information including one to the first dimming controller module through wireless communication,

상기 제2 디밍 컨트롤러 모듈은, 생성된 상기 ON신호, 상기 경고신호 및 상기 OFF신호에 따라 상기 제2 조명모듈의 디밍 패턴을 제어하고,The second dimming controller module controls the dimming pattern of the second lighting module according to the generated ON signal, the warning signal, and the OFF signal,

상기 제1 디밍 컨트롤러 모듈은, 상기 제2 디밍 컨트롤러 모듈로부터 수신되는 상기 감지신호에 포함된 상기 ON신호, 상기 경고신호 및 상기 OFF신호 중 어느 하나에 따라 상기 제1 조명모듈의 디밍 패턴을 제어하는 것을 특징으로 하고,The first dimming controller module controls the dimming pattern of the first lighting module according to any one of the ON signal, the warning signal, and the OFF signal included in the detection signal received from the second dimming controller module. Characterized by,

상기 제1 조명모듈 및 상기 제2 조명모듈은,The first lighting module and the second lighting module,

상기 ON신호를 수신하면 기 설정된 조도만큼 광을 지속적으로 조사하고, 상기 경고신호를 수신하면 광이 소정 시간 간격으로 점멸되도록 조사하며, 상기 OFF신호를 수신하면 소등되는 것을 특징으로 하며,When the ON signal is received, the light is continuously irradiated as much as a preset illuminance, and when the warning signal is received, the light is irradiated so that it blinks at predetermined time intervals, and when the OFF signal is received, the light is turned off.

상기 제2 디밍 컨트롤러 모듈은,The second dimming controller module,

상기 촬영영상을 분석하여 교통사고 발생여부를 판단하여, 교통사고가 발생된 것으로 판단되면 교통사고 발생 시점을 기준으로 미리 정해진 시구간 동안 수집되는 촬영영상을 저장하는 것을 특징으로 한다.The photographed image is analyzed to determine whether a traffic accident has occurred, and if it is determined that a traffic accident has occurred, the photographed image collected during a predetermined time period based on the time when the traffic accident has occurred is stored.

상술한 본 발명의 일측면에 따르면, 카메라로부터 감지되는 보행신호의 종류 및 보행자 감지 여부에 따라 서로 다른 디밍 패턴으로 광이 조사되도록 하여 운전자 및 보행자에게 경각심을 부여할 수 있으며, 녹색신호 및 보행자 정보시에만 최대 에너지로 조사하고 적색신호에는 소등하여 에너지를 절감할 수 있다.According to one aspect of the present invention described above, light is irradiated with different dimming patterns according to the type of walking signal detected by the camera and whether pedestrians are detected, thereby giving the driver and pedestrian a sense of awareness, and the green signal and pedestrian information Energy can be saved by irradiating with maximum energy only at the time and turning off the red light.

또한, 카메라를 횡단보도 양 쪽에 설치되는 두 개의 신호등 중 어느 한쪽에만 설치해도 횡단보도의 양 쪽에 설치된 신호등측에 각각 설치된 두 개의 디밍 컨트롤러 모듈가 무선 데이터 통신을 이용하여 신호등이 점등 중인 색상, 점멸여부 및 보행자 감지를 포함하는 감지정보를 실시간 공유함으로써 본 발명에 따른 시스템을 구현하기 위한 비용이 절감될 수 있다.In addition, even if the camera is installed on either side of the two traffic lights installed on both sides of the crosswalk, the two dimming controller modules installed on each side of the traffic lights installed on both sides of the crosswalk use wireless data communication, By sharing detection information including pedestrian detection in real time, the cost for implementing the system according to the present invention can be reduced.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 이하에서 설명할 내용으로부터 통상의 기술자에게 자명한 범위 내에서 다양한 효과들이 포함될 수 있다.The effects of the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and various effects may be included within a range that is apparent to a person skilled in the art from the contents to be described below.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 횡단보도 등기구의 개략적인 형상이 도시된 도면이다.
도 2는 도 1의 스마트 횡단보도 등기구의 동작 원리를 설명하기 위한 개념도이다.
도 3 내지 도 10은 본 발명의 다양한 실시예에들에 따른 스마트 횡단보도 등기구가 도시된 도면이다.
1 is a view showing a schematic shape of a smart crosswalk luminaire according to an embodiment of the present invention.
2 is a conceptual diagram for explaining the operating principle of the smart crosswalk luminaire of FIG.
3 to 10 are views illustrating a smart crosswalk luminaire according to various embodiments of the present invention.

후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예와 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The detailed description of the present invention described below refers to the accompanying drawings, which illustrate specific embodiments in which the present invention may be practiced. These embodiments are described in detail sufficient to enable a person skilled in the art to practice the present invention. It should be understood that the various embodiments of the present invention are different from each other, but need not be mutually exclusive. For example, specific shapes, structures, and characteristics described herein may be implemented in other embodiments without departing from the spirit and scope of the present invention in connection with one embodiment. In addition, it should be understood that the location or arrangement of individual components within each disclosed embodiment may be changed without departing from the spirit and scope of the present invention. Accordingly, the detailed description to be described below is not intended to be taken in a limiting sense, and the scope of the present invention, if appropriately described, is limited only by the appended claims, along with all ranges equivalent to those claimed by the claims. Like reference numerals in the drawings refer to the same or similar functions over several aspects.

이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 횡단보도 등기구의 개략적인 구성이 도시된 도면이다.1 is a diagram showing a schematic configuration of a smart crosswalk luminaire according to an embodiment of the present invention.

본 발명에 따른 스마트 횡단보도 등기구(1)는 횡단보도를 사이에 두고 서로 마주보게 구비되는 두 개의 신호등에 설치되어 횡단보도에 광을 조사함으로써 야간에 보행자를 보호할 수 있도록 설치되는 설비이다.The smart crosswalk luminaire 1 according to the present invention is installed at two traffic lights facing each other with a crosswalk interposed therebetween, and is installed to protect pedestrians at night by irradiating light to the crosswalk.

특히, 본 발명에 따른 스마트 횡단보도 등기구(1)는 가로등이 점등될때 함께 점등되고, 가로등이 소등될 때 함께 소등되는 종래의 일반적인 투광 방식에서 벗어나 보행자가 감지될 때에만 점등되는 것을 특징으로 하며, 특히 조명의 디밍 패턴을 실시간 제어하여 보행 신호가 끝나가는 것을 알려 보행자 및 운전자에게 경각심을 일으킬 수 있는 것을 특징으로 한다.In particular, the smart crosswalk light fixture 1 according to the present invention is characterized in that it is turned on only when a pedestrian is detected, deviating from the conventional general light-transmitting method in which a street light is turned on when a street light is turned on, and is turned off when a street light is turned off, In particular, by controlling the dimming pattern of the lighting in real time, it is characterized in that the pedestrian and the driver can be alerted by notifying the end of the walking signal.

구체적으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 횡단보도 등기구는, 횡단보도에 구비된 신호등에 설치되어 신호등의 동작 및 사용자 감지에 따라 횡단보도에 광을 조사하는 설비로, 횡단보도의 일측에 구비된 제1 신호등(S1)에 설치되어 횡단보도로 광을 조사하는 제1 조명모듈(100a); 상기 제1 신호등(S1)에 설치되어 상기 제1 조명 모듈을 제어하는 제1 디밍 컨트롤러 모듈(300a); 횡단보도의 타측에서 상기 제1 신호등(S1)과 마주보도록 구비된 제2 신호등(S2)에 설치되어 횡단보도로 광을 조사하는 제2 조명모듈(100b); 상기 제2 신호등(S2)에 설치되어 상기 제1 신호등(S1)의 및 횡단보도를 이용하는 보행자를 촬영하는 카메라 모듈(200); 및 상기 제2 신호등(S2)에 설치되어 상기 카메라 모듈(200)에 의해 촬영되는 촬영영상을 분석하여 상기 제2 조명모듈(100b)을 제어하는 제2 디밍 컨트롤러 모듈(300b)을 포함한다.Specifically, the smart crosswalk luminaire according to an embodiment of the present invention is a facility that is installed at a traffic light provided in the crosswalk to irradiate light to the crosswalk according to the operation of the traffic light and user detection, and is provided on one side of the crosswalk. A first lighting module (100a) installed on the first traffic light (S1) to irradiate light into a crosswalk; A first dimming controller module (300a) installed at the first traffic light (S1) to control the first lighting module; A second lighting module (100b) installed in a second traffic light (S2) provided to face the first traffic light (S1) on the other side of the crosswalk to irradiate light into the crosswalk; A camera module 200 installed at the second traffic light S2 to photograph a pedestrian using the first traffic light S1 and a pedestrian crossing; And a second dimming controller module 300b installed at the second traffic light S2 and controlling the second lighting module 100b by analyzing a photographed image captured by the camera module 200.

즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 횡단보도 등기구(1)는 카메라 모듈(200)이 보행자 신호등 및 보행자에 관한 촬영영상을 생성하고, 생성된 촬영영상을 분석하여 조명 모듈(100a, 200b)을 제어하여 보행 신호에 따라 횡단보도를 건너는 보행자에 광을 조사함으로써 보행자가 횡단보도를 이용 중일때만 점등되고, 그렇지 않은 경우에는 소등되도록 제어함으로써 시스템 운용에 요구되는 에너지를 절감시킬 수 있다.That is, in the smart crosswalk light fixture 1 according to an embodiment of the present invention, the camera module 200 generates a photographed image of a pedestrian traffic light and a pedestrian, analyzes the generated photographed image, and the lighting modules 100a and 200b By controlling the light to irradiate light to pedestrians crossing the pedestrian crossing according to the walking signal, energy required for system operation can be reduced by controlling it to light only when the pedestrian is using the pedestrian crossing, and to turn it off otherwise.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 횡단보도 등기구(1)는 보행 신호등의 신호 색상 및 점멸여부에 따라 광을 디밍(dimming)시켜 보행자와 운전자로 하여금 주의를 기울일 수 있도록 하여 횡단보도에서의 사고 발생 가능성을 경감시킬 수 있다.In addition, the smart crosswalk luminaire 1 according to an embodiment of the present invention dims the light according to the signal color and blinking status of the pedestrian traffic light so that the pedestrian and the driver can pay attention. It can reduce the likelihood of an accident.

이하에서는 이러한 기능에 따라 횡단보도에 광을 조사하기 위한 스마트 횡단보도 등기구의 구체적인 동작 원리에 대하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a detailed operation principle of a smart crosswalk luminaire for irradiating light on a crosswalk according to this function will be described in detail.

도 2는 도 1에 도시된 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 횡단보도 등기구의 기본적인 동작 과정을 설명하기 위한 개념도이다.FIG. 2 is a conceptual diagram illustrating a basic operation process of the smart crosswalk luminaire according to an embodiment of the present invention shown in FIG. 1.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 스마트 횡단보도 등기구(1)는 제1 신호등(S1)측에 설치되는 제1 조명모듈(100a) 및 제1 디밍 컨트롤러 모듈(300a)와, 제2 신호등(S2)측에 설치되는 제2 조명모듈(100b), 카메라 모듈(200) 및 제2 디밍 컨트롤러 모듈(300b)로 구성된다.As described above, the smart crosswalk light fixture 1 according to the present invention includes a first lighting module 100a and a first dimming controller module 300a installed on the first traffic light S1 side, and a second traffic light S2. ), which is installed on the side of the second lighting module 100b, the camera module 200, and the second dimming controller module 300b.

기본적으로, 본 발명에 따른 스마트 횡단보도 등기구(1)는 카메라 모듈(200)로부터 생성되는 촬영영상을 분석하여 보행 신호의 색상 및 점멸여부와, 횡단보도를 이용 중인 보행자의 유무를 감지하고, 감지된 결과에 따라 조명모듈의 발광 패턴을 제어(디밍)하여 상황에 따라 조명 패턴을 실시간 가변시키는 것을 특징으로 한다.Basically, the smart crosswalk luminaire 1 according to the present invention analyzes the photographed image generated from the camera module 200 to detect the color and blinking of the walking signal and the presence or absence of a pedestrian using the crosswalk, and detects It is characterized in that the lighting pattern is changed in real time according to the situation by controlling (dimming) the emission pattern of the lighting module according to the result.

구체적으로, 상기 제2 디밍 컨트롤러 모듈(300b)은, 상기 카메라 모듈(200)로부터 수신되는 촬영영상을 분석하여 상기 제1 신호등(S1)이 녹색등이 점등되면서 상기 횡단보도에 보행자가 감지되면 ON신호를 생성하고, 상기 제1 신호등(S1)이 녹색등이 점멸 중이면서 상기 횡단보도에 보행자가 감지되면 경고신호를 생성하고, 상기 제1 신호등(S1)이 적색등이 점등되면서 상기 횡단보도에 보행자가 감지되지 않으면 OFF신호를 생성하며, 생성된 상기 ON신호, 상기 경고신호 및 상기 OFF신호 중 어느 하나를 포함하는 감지정보를 무선 통신을 통해 상기 제1 디밍 컨트롤러 모듈(300a)로 전송하는 것을 특징으로 한다.Specifically, the second dimming controller module 300b analyzes the photographed image received from the camera module 200 and turns ON when the first traffic light S1 turns on and a pedestrian is detected at the crosswalk. A signal is generated, and a warning signal is generated when a pedestrian is detected at the crosswalk while the green light of the first traffic light (S1) is flashing, and the red light of the first traffic light (S1) is lit on the crosswalk. When a pedestrian is not detected, an OFF signal is generated, and sensing information including any one of the generated ON signal, the warning signal, and the OFF signal is transmitted to the first dimming controller module 300a through wireless communication. It is characterized.

이때, 카메라 모듈(200)은 횡단보도를 사이에 두고 마주보도록 설치되는 제1 신호등(S1)과 제2 신호등(S2)에 모두 설치되는 것이 아니라 어느 하나의 신호등에만 설치된다.At this time, the camera module 200 is not installed at both the first traffic light S1 and the second traffic light S2 installed to face each other with a crosswalk in between, but is installed only in any one of the traffic lights.

따라서, 카메라 모듈(200)이 설치되지 않은 반대편측 디밍 컨트롤러 모듈(도시된 실시예에서는 제1 디밍 컨트롤러 모듈(300a))은 카메라 모듈(200)이 설치된 쪽의 디밍 컨트롤러 모듈(도시된 실시예에서는 제2 디밍 컨트롤러 모듈(300b))로부터 감지정보를 제공받는 것을 특징으로 한다.Therefore, the dimming controller module on the opposite side to which the camera module 200 is not installed (the first dimming controller module 300a in the illustrated embodiment) is the dimming controller module on the side where the camera module 200 is installed (in the illustrated embodiment, It is characterized in that the sensing information is provided from the second dimming controller module (300b).

즉, 상기 제1 디밍 컨트롤러 모듈(300a)은, 상기 제2 디밍 컨트롤러 모듈(300b)로부터 수신되는 상기 감지신호에 포함된 상기 ON신호, 상기 경고신호 및 상기 OFF신호 중 어느 하나에 따라 상기 제1 조명모듈(100a)의 디밍 패턴을 제어할 수 있게 된다.That is, the first dimming controller module 300a, according to any one of the ON signal, the warning signal, and the OFF signal included in the detection signal received from the second dimming controller module 300b It is possible to control the dimming pattern of the lighting module (100a).

따라서, 두 개의 디밍 컨트롤러 모듈이 무선 통신을 이용하여 데이터(감지정보)를 주고받음으로써 하나의 카메라 모듈만 설치해도 양 쪽의 조명을 실시간 동기화하여 디밍할 수 있어 원가 절감의 효과가 있다.Accordingly, two dimming controller modules exchange data (sensing information) using wireless communication, so that even if only one camera module is installed, both lights can be synchronized and dimmed in real time, resulting in cost reduction.

한편, 상기 제1, 2 디밍 컨트롤러 모듈(300a, 300b)은, 생성된 상기 ON신호, 상기 경고신호 및 상기 OFF신호에 따라 상기 제1, 2 조명모듈(100b)의 디밍 패턴을 제어한다.Meanwhile, the first and second dimming controller modules 300a and 300b control the dimming patterns of the first and second lighting modules 100b according to the generated ON signal, the warning signal, and the OFF signal.

구체적으로, 상기 제1 조명모듈(100a) 및 상기 제2 조명모듈(100b)은 상기 ON신호를 수신하면 기 설정된 조도만큼 광을 지속적으로 조사하고, 상기 경고신호를 수신하면 광이 소정 시간 간격으로 점멸되도록 조사하며, 상기 OFF신호를 수신하면 소등되는 것을 특징으로 한다.Specifically, when the first lighting module 100a and the second lighting module 100b receive the ON signal, the light is continuously irradiated by a preset illuminance, and when the warning signal is received, the light is emitted at predetermined time intervals. It is irradiated so that it blinks, and it is characterized in that it turns off when the OFF signal is received.

또한, 본 발명에 따른 스마트 횡단보도 등기구(1)는 블랙박스 기능을 부가적으로 제공할 수 있다.In addition, the smart crosswalk luminaire 1 according to the present invention may additionally provide a black box function.

이를 위해, 상기 제2 디밍 컨트롤러 모듈(300b)은 상기 촬영영상을 분석하여 교통사고 발생여부를 판단하여, 교통사고가 발생된 것으로 판단되면 교통사고 발생 시점을 기준으로 미리 정해진 시구간 동안 수집되는 촬영영상을 저장하고, 저장된 영상을 관리자 단말 또는 관리자 서버로 전송할 수 있다.To this end, the second dimming controller module 300b analyzes the photographed image to determine whether a traffic accident has occurred, and if it is determined that a traffic accident has occurred, the photographing is collected during a predetermined time period based on the time of the traffic accident. An image may be stored and the stored image may be transmitted to an administrator terminal or an administrator server.

상술한 본 발명의 일측면에 따르면, 카메라로부터 감지되는 보행신호의 종류 및 보행자 감지 여부에 따라 서로 다른 디밍 패턴으로 광이 조사되도록 하여 운전자 및 보행자에게 경각심을 부여할 수 있으며, 녹색신호 및 보행자 정보시에만 최대 에너지로 조사하고 적색신호에는 소등하여 에너지를 절감할 수 있다.According to one aspect of the present invention described above, light is irradiated with different dimming patterns according to the type of walking signal detected by the camera and whether pedestrians are detected, thereby giving the driver and pedestrian a sense of awareness, and the green signal and pedestrian information Energy can be saved by irradiating with maximum energy only at the time and turning off the red light.

또한, 카메라를 횡단보도 양 쪽에 설치되는 두 개의 신호등 중 어느 한쪽에만 설치해도 횡단보도의 양 쪽에 설치된 신호등측에 각각 설치된 두 개의 디밍 컨트롤러 모듈가 무선 데이터 통신을 이용하여 신호등이 점등 중인 색상, 점멸여부 및 보행자 감지를 포함하는 감지정보를 실시간 공유함으로써 시스템을 구현하기 위한 비용이 절감될 수 있다.In addition, even if the camera is installed on either side of the two traffic lights installed on both sides of the crosswalk, the two dimming controller modules installed on each side of the traffic lights installed on both sides of the crosswalk use wireless data communication, By sharing detection information including pedestrian detection in real time, the cost for implementing the system can be reduced.

한편, 몇몇 다른 실시예에서 본 발명에 따른 스마트 횡단보도 등기구는 다른 형태의 신호등(운전자용 신호등)에 적용되는 것을 특징으로 하며, 이하에서는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스마트 횡단보도 등기구에 대해 설명하기로 한다On the other hand, in some other embodiments, the smart crosswalk luminaire according to the present invention is characterized in that it is applied to a different type of traffic light (a traffic light for a driver), and hereinafter, a smart crosswalk luminaire according to another embodiment of the present invention will be described. I will do it

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 스마트 횡단보도 등기구가 도시된 도면이다.3 is a diagram illustrating a smart crosswalk luminaire according to another embodiment of the present invention.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 스마트 횡단보도 등기구(1)는 횡단보도(20)를 조명하여 횡단보도 보행자의 시인성 향상을 위해 상기 횡단보도(20) 주변의 운전자신호등 구조물(30)에 설치된다.3 and 4, a smart crosswalk luminaire 1 according to another embodiment of the present invention illuminates the crosswalk 20 to improve the visibility of pedestrians at the crosswalk. It is installed in the traffic light structure (30).

본 발명의 다른 실실예에 따른 스마트 횡단보도 등기구(1)는 조명부(100), 운전자신호등 설치부(200), 전원부(300)를 포함하여 구성되며, 추가적으로 조도센서(400)를 더 포함하여 구성될 수 있다.The smart crosswalk light fixture 1 according to another practical example of the present invention is configured to include a lighting unit 100, a driver signal light installation unit 200, and a power supply unit 300, and further includes an illuminance sensor 400. Can be.

구체적으로, 횡단보도의 시인성 향상을 위해 횡단보도에 설치되는 횡단보도용 스마트 횡단보도 등기구(1)는, 광원(120)에서 발광되는 빛을 횡단보도(20)에 조사하는 조명부(100)와; 상기 조명부(100)와 결합되어 조명부(100)를 운전자신호등 구조물(30)에 설치되게 하는 운전자신호등 설치부(200)와; 상기 조명부(100)에 전원을 공급하는 전원부(300);를 포함하여 구성된다.Specifically, the smart crosswalk luminaire 1 for crosswalks installed on the crosswalk to improve visibility of the crosswalk includes a lighting unit 100 for irradiating the light emitted from the light source 120 to the crosswalk 20; A driver signal light installation unit 200 coupled to the lighting unit 100 to allow the lighting unit 100 to be installed on the driver signal light structure 30; And a power supply unit 300 for supplying power to the lighting unit 100.

이하에서는 조명부(100)에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the lighting unit 100 will be described in detail.

도 5와 6을 참조하면, 상기 조명부(100)는 운전자신호등 설치부(200)에 의해 운전자신호등 구조물(30)에 설치되어, 광원(120)에서 발광되는 빛을 횡단보도(20)에 조사하여 보행자가 안전하게 도로를 횡단하도록 안내함과 동시에 운전자의 보행자 시인성을 높이도록 하는 조명장치이다.5 and 6, the lighting unit 100 is installed on the driver traffic light structure 30 by the driver traffic light installation unit 200, and irradiates light emitted from the light source 120 to the crosswalk 20 It is a lighting device that guides pedestrians to cross the road safely and at the same time increases the driver's visibility of pedestrians.

특히, 본 발명의 다른 실시예에 따른 스마트 횡단보도 등기구(1)는 도 3과 같이, 조명부(100)를 이용하여 야간에 횡단보도(20) 주변을 환하게 조사하기 때문에, 운행 중인 자동차 운전자가 먼 거리에서도 횡단보도(20)를 보행하는 보행자를 인지할 수 있어 서행을 유도하므로 운전자 부주의로 인한 교통사고를 방지할 수 있다.In particular, since the smart crosswalk luminaire 1 according to another embodiment of the present invention brightly illuminates the vicinity of the crosswalk 20 at night using the lighting unit 100, as shown in FIG. Since it is possible to recognize a pedestrian walking on the crosswalk 20 even in the street, it is possible to prevent a traffic accident due to negligence of the driver.

따라서 상기 조명부(100)는 몸체부(110), 광원부(120), 마감부(130), 브라켓(140)을 포함하여 구성된다.Accordingly, the lighting unit 100 includes a body unit 110, a light source unit 120, a closing unit 130, and a bracket 140.

구체적으로 상기 조명부(100)는, 내부에 광원부(120)가 설치되고, 외부 일측에 브라켓(140)이 슬라이드 결합되는 몸체부(110)와, 상기 몸체부(110)의 내부에 설치되어 빛을 발광하는 광원부(120)와, 상기 몸체부(110)의 양측면을 마감 처리하고, 다른 조명부(100)와의 결합을 위한 마감부(130)와, 상기 몸체부(110)의 외부면 일측에 슬라이드 결합되어 조명부(100)가 운전자신호등 설치부(200)에 결합되게 하는 브라켓(140)을 포함하는 것을 특징으로 한다.Specifically, the lighting unit 100 includes a body portion 110 having a light source unit 120 installed therein, and a bracket 140 slide-coupled to an outer side thereof, and a body portion 110 installed inside the body portion 110 to emit light. Finishing the light source unit 120 and both sides of the body unit 110 to emit light, and a finishing unit 130 for combination with the other lighting unit 100, and a slide combination on one side of the outer surface of the body unit 110 It is characterized in that it comprises a bracket 140 to be coupled to the lighting unit 100 to the driver traffic light installation unit 200.

상기 몸체부(110)는 내부에 광원부(120)를 포함한 광 조사 관련 구성들이 설치되고 외부에 마감부(130)와 브라켓(140)이 결합되는 조명부(100)의 몸체부로서, 상기 몸체부(110)는 내부공간(111), 브라켓 슬라이드면(112), 광조사면(113)을 포함하여 구성된다.The body part 110 is a body part of the lighting part 100 in which light irradiation-related components including the light source part 120 are installed inside and the finishing part 130 and the bracket 140 are coupled to the outside, and the body part ( 110 is configured to include an inner space 111, a bracket slide surface 112, and a light irradiation surface 113.

도 5를 참조하면, 상기 몸체부(110)의 형상은 단면이 '오뚜기' 형상과 비슷한 외형에 일정 두께를 가지고 내부에 공간이 형성된 직선 형상이며, 광원부(120)에서 발생되는 열을 흡수하여 방열시키는 재질이 적용되며 바람직하게는 AL 계열의 금속 또는 합금이 적용될 수 있다.Referring to FIG. 5, the shape of the body part 110 is a linear shape in which a cross-section is similar to that of an'Ottogi' shape, has a certain thickness, and a space is formed, and absorbs heat generated from the light source unit 120 to dissipate heat. The material to be applied is applied, and preferably an AL-based metal or alloy may be applied.

도 5의 상단 우측 확대 단면도를 참조하면, 상기 몸체부(110)의 내부에 형성된 내부공간(111)에는 광원부(120)를 구성하는 LED램프(121), PCB기판(122), 집광렌즈(123), 전극부(124), 광설비설치부재(125)가 삽입 설치된다.Referring to the enlarged upper right cross-sectional view of FIG. 5, the LED lamp 121 constituting the light source unit 120, the PCB substrate 122, and the condensing lens 123 are in the inner space 111 formed inside the body unit 110. ), the electrode unit 124, the optical installation member 125 is inserted and installed.

도 5의 하단 좌측 확대 단면도를 참조하면, 상기 몸체부(110)의 외부면 일측에는 일정 곡률이 적용된 브라켓 슬라이드면(112)이 형성되며, 상기 브라켓 슬라이드면(112)의 단면은 'Ω' 자 모양으로 형성되고 브라켓(140)이 슬라이드 방식으로 끼움 결합된다. 이때 슬라이드 결합부(141)의 형상도 브라켓 슬라이드면(112)에 대응되도록 'Ω' 자 모양으로 대응되어 형성된다.5, a bracket slide surface 112 to which a predetermined curvature is applied is formed on one side of the outer surface of the body part 110, and the cross section of the bracket slide surface 112 is'Ω'. It is formed in a shape and the bracket 140 is fitted in a slide manner. At this time, the shape of the slide coupling part 141 is also formed in a'Ω' shape so as to correspond to the bracket slide surface 112.

상기 몸체부(110)에 결합된 브라켓(140)은 브라켓 슬라이드면(112)을 따라 몸체부(110)에서 슬라이드 이동이 가능해지며, 상기 브라켓(140)의 슬라이드 이동을 조절한 후 브라켓(140)은 운전자신호등 설치부(200)의 결합봉(210)과 결합되는 것이다.The bracket 140 coupled to the body portion 110 can slide in the body portion 110 along the bracket slide surface 112, and after adjusting the slide movement of the bracket 140, the bracket 140 Is to be combined with the coupling rod 210 of the driver's traffic light installation unit 200.

도 5를 참조하면, 상기 광조사면(113)은 몸체부(110)의 외부면 중 브라켓 슬라이드면(112)이 형성되는 반대측면에 형성되어, 광설비설치부재(125)의 광가이드면(1251)에 의해 일정 각도로 안내된 빛이 외부로 조사되게 투광시키는 일종의 투광막 기능을 한다.5, the light irradiation surface 113 is formed on the opposite side of the outer surface of the body portion 110 on which the bracket slide surface 112 is formed, and the light guide surface 1251 of the optical installation member 125 ), it functions as a kind of light-transmitting film that transmits light guided at a certain angle to the outside.

특히 상기 광조사면(113)은 PVC UV 코팅막 조성물이 부착되어 광원부(120)에서 조사되는 빛을 외부로 효과적으로 조사되게 한다.In particular, the light irradiation surface 113 is attached to the PVC UV coating film composition to effectively irradiate the light irradiated from the light source unit 120 to the outside.

상기 광원부(120)는 몸체부(110)의 내부공간(111)에 설치되어 빛을 발광하여 본 발명의 스마트 횡단보도 등기구(1)의 조명을 제공하는 구성으로서, LED램프(121), PCB기판(122), 집광렌즈(123), 전극부(124), 광설비설치부재(125)를 포함하여 구성된다.The light source unit 120 is a configuration that is installed in the inner space 111 of the body unit 110 to emit light to provide illumination of the smart crosswalk luminaire 1 of the present invention, LED lamp 121, PCB substrate (122), a condensing lens (123), an electrode unit (124), it is configured to include an optical installation member (125).

구체적으로 상기 광원부(120)는, 빛을 발광하는 LED램프(121)와, 상기 LED램프(121)가 부착 설치되도록 하고, LED램프(121)로의 전원 공급을 제어하는 회로가 구성되는 PCB기판(122)과,Specifically, the light source unit 120 includes an LED lamp 121 that emits light, the LED lamp 121 is attached and installed, and a PCB substrate configured with a circuit for controlling the supply of power to the LED lamp 121 ( 122) and,

상기 LED램프(121)에서 발광된 빛을 일정 각도로 [0069] 집광하는 집광렌즈(123)와, 상기 PCB기판(122)으로의 전원 공급이나 복수의 조명부(100) 연결 시 다른 조명부(100)와의 전기적 연결을 위한전극부(124)와, 몸체부(110) 내부로 삽입 설치되어 몸체부(110)와 결합되고, 광 조사 관련 구성들인 LED램프(121)와 PCB기판(122)과 집광렌즈(123)와 전극부(124)가 설치되고, LED램프(121)에서 발광되는 빛을 일정 각도로 안내하는 광가이드면(1251)이 형성되는 광설비설치부재(125)를 포함하는 것을 특징으로 한다.A condensing lens 123 for condensing the light emitted from the LED lamp 121 at a predetermined angle, and another lighting unit 100 when supplying power to the PCB substrate 122 or connecting a plurality of lighting units 100 The electrode part 124 for electrical connection with the body part 110 is inserted and installed into the body part 110, and the LED lamp 121 and the PCB board 122, which are components related to light irradiation, and a condensing lens It characterized in that it comprises an optical installation member 125 on which a light guide surface 1251 for guiding the light emitted from the LED lamp 121 to a predetermined angle is formed, and the electrode part 123 and the electrode part 124 are installed. do.

도 5와 도 6을 참조하면, 몸체부(110)의 내부공간(111)에 삽입 설치되는 상기 광설비설치부재(125)에는 광원부(120)를 구성하는 광 조사 관련 구성들인 LED램프(121), PCB기판(122), 집광렌즈(123), 전극부(124)가 설치 구성되고, 특히 LED램프(121)에서 발광되는 빛을 일정 각도로 안내하는 광가이드면(1251)이 형성된다.5 and 6, the optical installation member 125 inserted into the inner space 111 of the body portion 110 includes an LED lamp 121, which is a light irradiation-related configuration constituting the light source unit 120. , The PCB substrate 122, the condensing lens 123, and the electrode unit 124 are installed, and in particular, a light guide surface 1251 for guiding the light emitted from the LED lamp 121 at a predetermined angle is formed.

즉, 상기 광설비설치부재(125)는 광 조사 관련 구성들인 LED램프(121), PCB기판(122), 집광렌즈(123), 전극부(124)가 설치되는 프레임으로서의 기능과 집광렌즈(123)를 통해 집광된 빛이 광가이드면(1251)에 의해 일정각도로 안내되어 광조사면(113)으로 제공되도록 하는 기능을 수행하는 것이다.That is, the optical facility installation member 125 functions as a frame in which the LED lamp 121, the PCB substrate 122, the condensing lens 123, and the electrode unit 124 are installed, and condensing lens 123, which are components related to light irradiation. ) Is guided at a certain angle by the light guide surface 1251 to be provided to the light irradiation surface 113.

또한, 상기 광설비설치부재(125)의 재질 역시 광원부(120)에서 발생되는 열을 흡수하여 방열시키는 재질이 적용되며 바람직하게는 AL 계열의 금속 또는 합금이 적용될 수 있다.In addition, the material of the optical installation member 125 is also a material that absorbs and dissipates heat generated from the light source unit 120, and preferably, an AL-based metal or alloy may be applied.

상기 LED램프(121)는 PCB기판(122)에 부착되어 빛을 발광하는 구성으로, LED 램프는 전기 소비량에 비해 광도가 강한 편이고 수명도 길기 때문에 본 발명의 스마트 횡단보도 등기구(1)의 광원으로 사용된다.The LED lamp 121 is attached to the PCB substrate 122 to emit light, and the LED lamp is a light source of the smart crosswalk luminaire 1 of the present invention because the luminous intensity is strong compared to the electricity consumption and the lifespan is long. Is used.

상기 PCB기판(122)은 복수의 LED램프(121)가 부착 설치되는 공간을 제공하고, 복수의 LED램프(121)에 전원 공급을 제어하는 회로가 구성되며 직선형 모양으로 형성된다.The PCB substrate 122 provides a space in which a plurality of LED lamps 121 are attached and installed, and a circuit for controlling power supply to the plurality of LED lamps 121 is configured, and is formed in a linear shape.

상기 집광렌즈(123)는 PCB기판(122) 하측에 설치되어 LED램프(121)에서 발광된 빛을 일정 각도로 집광시킨다.The condensing lens 123 is installed under the PCB substrate 122 to condense the light emitted from the LED lamp 121 at a predetermined angle.

여기서, 본 발명의 스마트 횡단보도 등기구(1)의 기본적인 조사각도는 120°이며, 집광렌즈(123)의 집광 각도에 따라 조사각도가 변경되므로 120° 외의 조사각도가 필요한 경우에는 상기 집광렌즈(123)의 집광 각도를 변경하여 조절한다.Here, the basic irradiation angle of the smart crosswalk luminaire 1 of the present invention is 120°, and since the irradiation angle is changed according to the condensing angle of the condensing lens 123, when an irradiation angle other than 120° is required, the condensing lens 123 ) By changing the condensing angle.

광원부(120)가 몸체부(110)의 내부공간(111)에 삽입 설치된 후 마감부(130)에 의해 상기 몸체부(110)의 양측면을 마감 처리할 때, 도 3과 같이, 상기 전극부(124)의 인렛(inlet) 전극과 아웃렛(outlet) 전극은 마감부(130)의 제1마감부(131)와 제2마감부(132)에 각각 결합되어 인렛과 아웃렛용 전극을 제공한다.When the light source unit 120 is inserted and installed in the inner space 111 of the body unit 110 and then finishes both sides of the body unit 110 by the closing unit 130, as shown in FIG. 3, the electrode unit ( The inlet electrode and the outlet electrode of 124 are coupled to the first closing portion 131 and the second closing portion 132 of the closing portion 130, respectively, to provide inlet and outlet electrodes.

본 발명에 있어서, 복수의 LED램프(121)가 부착 설치된 PCB기판(122)과 집광렌즈(123)와 전극부(124)가 광설비 설치부재(125)에 부착 설치된 상태에서 몸체부(110)의 내부공간(111)으로 삽입 설치되는 것이다.In the present invention, the body portion 110 in a state in which a plurality of LED lamps 121 are attached to the PCB substrate 122, the condensing lens 123, and the electrode unit 124 are attached to the optical installation member 125. It is inserted into the inner space 111 of the installed.

본 발명의 스마트 횡단보도 등기구(1)에 있어서, 상기 마감부(130)는 몸체부(110)의 좌측면과 우측면을 각각 마감 처리하여 상기 몸체부(110)의 내부공간(111)에 삽입 설치되는 광원부(120)를 포함한 구성들을 외부환경으로부터 보호한다.In the smart crosswalk luminaire (1) of the present invention, the closing part 130 is inserted and installed in the inner space 111 of the body part 110 by finishing the left and right sides of the body part 110, respectively. Components including the light source unit 120 are protected from the external environment.

이를 위해, 몸체부(110)의 일측을 마감 처리하는 제1마감부(131)와 타측을 마감 처리하는 제2마감부(132)를 포함하여 구성된다.To this end, it is configured to include a first closing portion 131 for finishing one side of the body portion 110 and a second closing portion 132 for finishing the other side.

특히, 본 발명의 스마트 횡단보도 등기구(1)는 도 7과 같이, 횡단보도(20)의 크기가 대형일 경우에도 대응하여 설치할 수 있도록 복수개의 조명부(100)를 직렬로 연결하여 사용할 수 있다.In particular, the smart crosswalk luminaire 1 of the present invention may be used by connecting a plurality of lighting units 100 in series so as to be installed correspondingly even when the size of the crosswalk 20 is large, as shown in FIG. 7.

이를 위해 상기 제1마감부(131)와 제2마감부(132)는 몸체부(110)의 양측면을 마감 처리하는 기능과 다른 조명부와의 연결 기능을 위해, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제1마감부(131)는 다른 조명부(100)와의 전기적 결합을 위한 인렛 커넥터(1311)와 다른 조명부(100)와의 상호 고정결합을 위한 후크부(1312)가 형성되고, 상기 제2마감부(132)는 다른 조명부(100)와의 전기적 결합을 위한 아웃렛 커넥터(1321)와 다른 조명부(100)와의 상호 고정결합을 위한 후크 결합부(1322)가 각각 형성된다.To this end, the first and second finishing parts 131 and 132 have a function of finishing both sides of the body part 110 and a function of connecting with other lighting parts, as shown in FIG. The first closing portion 131 has an inlet connector 1311 for electrical coupling with the other lighting portion 100 and a hook portion 1312 for fixedly coupling with the other lighting portion 100, and the second closing portion ( The outlet connector 1321 for electrical coupling with the other lighting part 100 and the hook coupling part 1322 for mutually fixed coupling with the other lighting part 100 are respectively formed in the 132.

이때, 상기 제1마감부(131)와 제2마감부(132)는 기계적으로 견고하게 결합되기 위해, 1차적으로 인렛 커넥터(1311)와 아웃렛 커넥터(1321)로 결합되고, 2차적으로 후크부(1312)와 후크 결합부(1322)로 결합되어 외부충격과 장시간 사용에 따른 환경 변화에도 충분히 안정적으로 결합되게 하는 것이다.At this time, the first closing portion 131 and the second closing portion 132 are primarily coupled to the inlet connector 1311 and the outlet connector 1321 in order to be mechanically firmly coupled, and secondary to the hook portion It is coupled with 1312 and the hook coupling portion 1322 to be sufficiently and stably coupled to external shocks and environmental changes caused by long-time use.

한편, 본 발명에 따른 스마트 횡단보도 등기구는 신호등 지주에 설치되어 신호등 지주를 지면으로부터 견고하게 지지하는 동시에, 신호등 지주에 가해지는 충격을 흡수함으로써 본 발명에 따른 스마트 횡단보도 등기구의 구성이 파손되는 것을 방지하기 위한 수단이 구비될 수 있다.On the other hand, the smart crosswalk luminaire according to the present invention is installed on the traffic light post to firmly support the traffic light post from the ground and at the same time absorb the shock applied to the traffic light post, thereby preventing the construction of the smart crosswalk luminaire according to the present invention from being damaged. Means may be provided to prevent.

구체적으로, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 신호등 지주(300)의 하단면에는 소정 간격마다 충격 감쇄부(160)가 설치될 수 있으며, 충격 감쇄부(160)는 신호등 지주(300)를 지면으로부터 견고하게 지지하는 동시에, 신호등 지주에 가해지는 충격을 흡수함으로써 본 발명에 따른 스마트 횡단보도 등기구의 구성이 파손되는 것을 방지한다.Specifically, as shown in Figures 7 and 8, the lower surface of the traffic light post 300, the impact attenuating unit 160 may be installed at predetermined intervals, the impact attenuating unit 160 is the traffic light post 300 The structure of the smart crosswalk luminaire according to the present invention is prevented from being damaged by absorbing the impact applied to the traffic light post while firmly supporting it from the ground.

이러한 충격 감쇄부(160)는, 신호등 지주(300)의 하단에 형성되는 설치홈(161, 162), 설치홈(161, 162)에 삽입 설치되는 지지 기둥(163), 지지 기둥(163)의 하단에 형성되어 지지 기둥(163)을 지면으로부터 지지하는 지지 헤드(164), 수평 탄성부재(165) 및 수직 탄성부재(166)를 포함한다.This shock attenuating part 160, the installation grooves (161, 162) formed at the lower end of the traffic light support (300), the support pillars 163, which are inserted and installed in the installation grooves (161, 162), of the support pillars 163 It is formed at the lower end and includes a support head 164, a horizontal elastic member 165, and a vertical elastic member 166 for supporting the support pillar 163 from the ground.

지지 기둥(163)은, 상하 길이 방향으로 연장 형성되어 설치홈(161. 162)에 삽입되어 수평 탄성부재 및 수직 탄성부재에 의해 측면 및 하부가 지지된다.The support pillar 163 is formed extending in the vertical direction and inserted into the installation grooves 161 and 162, and the side and lower sides are supported by a horizontal elastic member and a vertical elastic member.

설치홈은 신호등 지주(300)의 하부면에 형성되며, 단면이 사다리꼴 형상을 갖는 하부 설치홈(161)과, 하부 설치홈(161)의 상부에 형성되는 원기둥 형상의 상부 설치홈(162)으로 구성된다.The installation groove is formed on the lower surface of the traffic light post 300, and includes a lower installation groove 161 having a trapezoidal shape in cross section, and a cylindrical upper installation groove 162 formed on the upper portion of the lower installation groove 161. It is composed.

일 실시예에서, 지지 기둥(163)에는 수직 관통홀(1631) 및 아치형 터널(1632)이 형성될 수 있다. 수직 관통홀(1631)은, 외부 공기가 유입될 수 있도록 지지 헤드(164)의 상측으로부터 아치형 터널(1632)까지 연장 형성된다.In one embodiment, a vertical through hole 1631 and an arcuate tunnel 1632 may be formed in the support pillar 163. The vertical through hole 1631 is formed to extend from the upper side of the support head 164 to the arcuate tunnel 1632 so that outside air can be introduced.

아치형 터널(1632)은, 아치형 지지대(167)가 안착되는 동시에 수직 관통홀(1631)로 외부 공기를 공급할 수 있도록 아치형 지지대(167)의 형태에 대응하여 지지 기둥(163)을 관통하여 형성된다.The arched tunnel 1632 is formed by penetrating the support pillar 163 corresponding to the shape of the arched support 167 so that the arched support 167 is seated and external air can be supplied to the vertical through hole 1631.

지지 헤드(164)는, 지지 기둥(163)의 하측에 설치되며, 빨판 형태로 형성되어 지면에 부착된다. 수평 탄성부재는, 지지 기둥(163)과 하부 설치홈(161) 사이 공간을 따라 다수 개가 서로 이격되어 설치되어 탄성력을 이용하여 설치홈에서 지지 기둥(163)을 지지한다.The support head 164 is installed under the support pillar 163, is formed in the form of a sucker, and is attached to the ground. A plurality of horizontal elastic members are installed to be spaced apart from each other along the space between the support pillar 163 and the lower installation groove 161 to support the support pillar 163 in the installation groove using an elastic force.

수직 탄성부재는, 상부 설치홈(162) 내부에 설치되어 설치홈에 삽입된 지지 기둥(163)의 상부를 지지한다.The vertical elastic member is installed inside the upper installation groove 162 and supports the upper portion of the support pillar 163 inserted into the installation groove.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 충격 감쇄부(160)는, 아치형 지지대(167)를 더 포함하며, 아치형 지지대(167)는 상측 방향으로 둥글게 절곡되어 아치 형태로 형성되어 하부 설치홈(161)을 가로지르도록 설치되어 아치형 터널(1632)에 안착되며, 지지 기둥(163)의 아치형 터널(1632)을 통해 관통 삽입된다.The impact attenuating unit 160 having the configuration as described above further includes an arched support 167, and the arched support 167 is bent in an upward direction to form an arch shape to cross the lower installation groove 161 It is installed so as to be bored, is seated in the arcuate tunnel 1632, and is inserted through the arcuate tunnel 1632 of the support column 163.

일 실시예에서, 아치형 지지대(167)는, 아치형 터널(1632)의 하측면에 밀착된 상태에서 지지 기둥(163)이 회동하는 경우 하측으로부터 수직 관통홀(1631)로 공기를 전달할 수 있도록 일측 및 다른 일측에서 상하 방향으로 관통 형성되는 공기 유입홀(h)을 형성할 수 있다.In one embodiment, the arched support 167 is one side and one side so that air can be transferred to the vertical through hole 1631 from the lower side when the support column 163 is rotated in a state in close contact with the lower side of the arched tunnel 1632. An air inlet hole h may be formed through the other side in the vertical direction.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 충격 감쇄부(160)는, 설치홈(620) 내측에 설치되는 수평 탄성부재 및 수직 탄성부재에 의해 신호등 지주(300)로 가해지는 충격을 완충시켜 주며, 외부 충격에 의해 아치형 지지대(167)가 좌측 또는 우측 방향으로 이동되면, 공기 유입홀(h)이 수직 관통홀(1631)에 위치하게 된다. 이러한 경우, 사용 과정에서 지지 헤드(164)로 조금씩 유입되고 있던 공기가 수직 관통홀(1631)을 통해 공기 유입홀(h)로 유입되고, 공기 유입홀(h)로 유입된 공기는 아치형 터널(1632)을 통해 외부로 배출되게 되어 지지 헤드(164) 진공 상태를 지속적으로 유지시키게 된다. 이에 따라, 지지 헤드(164)와 지면과의 밀착력이 더욱 향상되게 되어 결과적으로 신호등 지주(300)가 지면으로부터 더욱 견고하게 고정시킬 수 있는 효과를 가지게 된다.The impact attenuating unit 160 having the configuration as described above buffers the impact applied to the traffic light post 300 by the horizontal elastic member and the vertical elastic member installed inside the installation groove 620, and Accordingly, when the arched support 167 is moved to the left or right, the air inlet hole h is positioned in the vertical through hole 1631. In this case, the air that has been gradually introduced into the support head 164 during the use process is introduced into the air inlet hole h through the vertical through hole 1631, and the air introduced into the air inlet hole h is an arcuate tunnel ( It is discharged to the outside through 1632 to continuously maintain the vacuum state of the support head 164. Accordingly, the adhesion between the support head 164 and the ground is further improved, and as a result, the traffic light post 300 has the effect of being more rigidly fixed from the ground.

이상에서는 실시예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the above has been described with reference to embodiments, those skilled in the art will understand that various modifications and changes can be made to the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention described in the following claims. I will be able to.

1: 스마트 횡단보도 등기구
100a: 제1 조명 모듈
100b: 제2 조명 모듈
200: 카메라 모듈
300a: 제1 디밍 컨트롤러 모듈
300b: 제2 디밍 컨트롤러 모듈
S1: 제1 신호등
S2: 제2 신호등
1: smart pedestrian crossing luminaire
100a: first lighting module
100b: second lighting module
200: camera module
300a: first dimming controller module
300b: second dimming controller module
S1: first traffic light
S2: 2nd traffic light

Claims (2)

횡단보도에 구비된 신호등에 설치되어 신호등의 동작 및 사용자 감지에 따라 횡단보도에 광을 조사하는, 스마트 횡단보도 등기구에 있어서,
상기 스마트 횡단보도 등기구는,
횡단보도의 일측에 구비된 제1 신호등에 설치되어 횡단보도로 광을 조사하는 제1 조명모듈;
상기 제1 신호등에 설치되어 상기 제1 조명 모듈을 제어하는 제1 디밍 컨트롤러 모듈;
횡단보도의 타측에서 상기 제1 신호등과 마주보도록 구비된 제2 신호등에 설치되어 횡단보도로 광을 조사하는 제2 조명모듈;
상기 제2 신호등에 설치되어 상기 제1 신호등의 및 횡단보도를 이용하는 보행자를 촬영하는 카메라 모듈; 및
상기 제2 신호등에 설치되어 상기 카메라 모듈에 의해 촬영되는 촬영영상을 분석하여 상기 제2 조명모듈을 제어하는 제2 디밍 컨트롤러 모듈을 포함하고,
상기 제2 디밍 컨트롤러 모듈은,
상기 카메라 모듈로부터 수신되는 촬영영상을 분석하여 상기 제1 신호등이 녹색등이 점등되면서 상기 횡단보도에 보행자가 감지되면 ON신호를 생성하고, 상기 제1 신호등이 녹색등이 점멸 중이면서 상기 횡단보도에 보행자가 감지되면 경고신호를 생성하고, 상기 제1 신호등이 적색등이 점등되면서 상기 횡단보도에 보행자가 감지되지 않으면 OFF신호를 생성하며, 생성된 상기 ON신호, 상기 경고신호 및 상기 OFF신호 중 어느 하나를 포함하는 감지정보를 무선 통신을 통해 상기 제1 디밍 컨트롤러 모듈로 전송하고,
상기 제2 디밍 컨트롤러 모듈은, 생성된 상기 ON신호, 상기 경고신호 및 상기 OFF신호에 따라 상기 제2 조명모듈의 디밍 패턴을 제어하고,
상기 제1 디밍 컨트롤러 모듈은, 상기 제2 디밍 컨트롤러 모듈로부터 수신되는 상기 감지정보에 포함된 상기 ON신호, 상기 경고신호 및 상기 OFF신호 중 어느 하나에 따라 상기 제1 조명모듈의 디밍 패턴을 제어하는 것을 특징으로 하고,
상기 제1 조명모듈 및 상기 제2 조명모듈은,
상기 ON신호를 수신하면 기 설정된 조도만큼 광을 지속적으로 조사하고, 상기 경고신호를 수신하면 광이 소정 시간 간격으로 점멸되도록 조사하며, 상기 OFF신호를 수신하면 소등되는 것을 특징으로 하며,
상기 제2 디밍 컨트롤러 모듈은,
상기 촬영영상을 분석하여 교통사고 발생여부를 판단하여, 교통사고가 발생된 것으로 판단되면 교통사고 발생 시점을 기준으로 미리 정해진 시구간 동안 수집되는 촬영영상을 저장하는 것을 특징으로 하고,
상기 스마트 횡단보도 등기구는, 신호등 지주의 하단면에 소정 간격마다 설치되어 신호등 지주에 가해지는 충격을 흡수하는 충격 감쇄부를 더 포함하고,
상기 충격 감쇄부는,
신호등 지주의 하단에 형성되는 설치홈; 상기 설치홈에 삽입 설치되는 지지 기둥; 상기 지지 기둥의 하단에 형성되어 상기 지지 기둥을 지면으로부터 지지하는 지지 헤드; 아치형 지지대; 수평 탄성부재 및 수직 탄성부재를 포함하고,
상기 설치홈은, 상기 신호등 지주의 하부면에 형성되며, 단면이 사다리꼴 형상을 갖는 하부 설치홈과, 상기 하부 설치홈의 상부에 형성되는 원기둥 형상의 상부 설치홈으로 구성되는 것을 특징으로 하고,
상기 지지 기둥은, 상하 길이 방향으로 연장 형성되어 상기 설치홈에 삽입되며, 상기 수평 탄성부재 및 상기 수직 탄성부재에 의해 측면 및 하부가 지지되고, 내부에는 수직 관통홀 및 아치형 터널이 형성되되,
상기 수직 관통홀은, 외부 공기가 유입될 수 있도록 상기 지지 헤드의 상측으로부터 상기 아치형 터널까지 연장 형성되고,
상기 아치형 터널은, 상기 아치형 지지대가 안착되도록 상기 아치형 지지대의 형태에 대응하여 지지 기둥에 관통 형성되고,
상기 아치형 지지대는, 상측 방향으로 둥글게 절곡되어 아치 형태로 형성되어 상기 하부 설치홈을 가로지르도록 설치되어 상기 아치형 터널에 안착되며, 상기 지지 기둥의 아치형 터널을 통해 관통 삽입되고,
상기 아치형 지지대는, 상기 아치형 터널의 하측면에 밀착된 상태에서 상기 지지 기둥의 하측으로부터 상기 수직 관통홀을 통해 공기를 전달할 수 있도록 일측 및 다른 일측에서 상하 방향으로 관통 형성되는 공기 유입홀이 형성되어, 외부 충격에 의해 상기 아치형 지지대가 좌측 또는 우측 방향으로 이동되면, 상기 공기 유입홀이 상기 수직 관통홀에 위치함으로써 상기 지지 헤드로 유입되는 공기가 상기 수직 관통홀을 통해 상기 공기 유입홀로 유입되고, 상기 공기 유입홀로 유입된 공기는 상기 아치형 터널을 통해 외부로 배출되게 되어 지지 헤드와 지면과의 진공 상태를 지속적으로 유지시키는 것을 특징으로 하는, 스마트 횡단보도 등기구.
In a smart pedestrian crossing luminaire that is installed at a traffic light provided in a crosswalk and irradiates light to the crosswalk according to the operation of the traffic light and the user's detection,
The smart crosswalk luminaire,
A first lighting module installed at a first traffic light provided on one side of the crosswalk to irradiate light into the crosswalk;
A first dimming controller module installed at the first traffic light to control the first lighting module;
A second lighting module installed on a second traffic light provided to face the first traffic light on the other side of the crosswalk to irradiate light into the crosswalk;
A camera module installed at the second traffic light to photograph a pedestrian using the first traffic light and a pedestrian crossing; And
And a second dimming controller module installed at the second traffic light to control the second lighting module by analyzing a photographed image captured by the camera module,
The second dimming controller module,
By analyzing the photographed image received from the camera module, when the green light of the first traffic light is turned on and a pedestrian is detected on the crosswalk, an ON signal is generated, and the green light of the first traffic light is flashing while the green light is flashing. When a pedestrian is detected, a warning signal is generated, and when a pedestrian is not detected at the crosswalk while the first traffic light is lit, an OFF signal is generated, and any one of the generated ON signal, the warning signal, and the OFF signal Transmitting detection information including one to the first dimming controller module through wireless communication,
The second dimming controller module controls a dimming pattern of the second lighting module according to the generated ON signal, the warning signal, and the OFF signal,
The first dimming controller module controls the dimming pattern of the first lighting module according to any one of the ON signal, the warning signal, and the OFF signal included in the detection information received from the second dimming controller module. Characterized by,
The first lighting module and the second lighting module,
When the ON signal is received, the light is continuously irradiated as much as a preset illuminance, and when the warning signal is received, the light is irradiated so that it blinks at predetermined time intervals, and when the OFF signal is received, the light is turned off.
The second dimming controller module,
The photographed image is analyzed to determine whether a traffic accident has occurred, and if it is determined that a traffic accident has occurred, the photographed image collected during a predetermined time period based on the time of the traffic accident is stored, and
The smart crosswalk luminaire further includes an impact attenuating unit installed at predetermined intervals on the lower surface of the traffic light post to absorb the shock applied to the traffic light post,
The impact attenuating part,
Installation groove formed at the lower end of the traffic light post; A support column inserted into the installation groove; A support head formed at a lower end of the support pillar to support the support pillar from the ground; Arched supports; Including a horizontal elastic member and a vertical elastic member,
The installation groove is formed on the lower surface of the traffic light post, characterized in that consisting of a lower installation groove having a trapezoidal shape in cross section, and a cylindrical upper installation groove formed on the upper portion of the lower installation groove,
The support column is formed extending in the vertical direction and inserted into the installation groove, and the side and bottom are supported by the horizontal elastic member and the vertical elastic member, and vertical through holes and arcuate tunnels are formed therein,
The vertical through hole is formed extending from the upper side of the support head to the arcuate tunnel so that external air can be introduced,
The arcuate tunnel is formed through the support column corresponding to the shape of the arched support so that the arched support is seated,
The arched support is bent upwardly and formed in an arched shape, installed so as to cross the lower installation groove, is seated in the arched tunnel, and is inserted through the arched tunnel of the support column,
The arch-shaped support is formed with an air inlet hole formed through the vertical through hole from one side and the other side so as to pass air through the vertical through hole from the lower side of the support column in a state in close contact with the lower side of the arc-shaped tunnel. , When the arch-shaped support is moved to the left or right due to an external impact, the air inlet hole is located in the vertical through hole, so that the air introduced into the support head is introduced into the air inlet hole through the vertical through hole, The air introduced into the air inlet hole is discharged to the outside through the arcuate tunnel to continuously maintain a vacuum state between the support head and the ground.
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