KR102230082B1 - Install system of quater panel with different materials - Google Patents

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KR102230082B1
KR102230082B1 KR1020190116081A KR20190116081A KR102230082B1 KR 102230082 B1 KR102230082 B1 KR 102230082B1 KR 1020190116081 A KR1020190116081 A KR 1020190116081A KR 20190116081 A KR20190116081 A KR 20190116081A KR 102230082 B1 KR102230082 B1 KR 102230082B1
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panel
quarter
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김창수
김상두
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주식회사 현성오토텍
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Abstract

The present invention relates to a system for mounting a quarter panel manufactured of different materials and, more specifically, to a system for mounting a quarter panel manufactured of different materials, which can easily mount the quarter inner panel of a quarter panel, manufactured with a lightweight material, to an upper frame and a wheel well panel made of a steel material without additional bolts, thereby reducing fuel efficiency through reduction of vehicle weight. The system comprises: steel clip units (100) which are each cut in an upper frame (10) and a wheel well panel (20) along a cutting line (40) and bent upward and have a plurality of protrusions (121) formed on a lower surface thereof at regular intervals; and mounting plates (200) extending to protrude longitudinal upper and lower sides of a quarter inner panel (50) manufactured of different materials, are inserted into the steel clip units (100) in a sliding manner in the downward direction of the steel clip units (100), and have guide grooves (211) formed in a longitudinal direction for sliding of the protrusions (121).

Description

이종소재로 제조된 쿼터 패널의 장착시스템{INSTALL SYSTEM OF QUATER PANEL WITH DIFFERENT MATERIALS} Quarter panel mounting system made of different materials {INSTALL SYSTEM OF QUATER PANEL WITH DIFFERENT MATERIALS}

본 발명은 이종소재로 제조된 쿼터 패널의 장착시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 쿼터 패널의 쿼터 이너패널을 경량화 소재로 제조하여 스틸재질의 차체 상부프레임과 휠 하우스 패널에 추가적인 볼트구성 없이 손쉽게 장착할 수 있도록 하여 차량 중량의 감소를 통한 연비 증가의 효과를 이룰 수 있도록 하는 이종소재로 제조된 쿼터 이너패널의 장착시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a mounting system for a quarter panel made of different materials, and more specifically, a quarter inner panel of the quarter panel is manufactured with a lightweight material, and is easily mounted on the upper frame of the vehicle body and the wheel house panel made of steel without any additional bolt configuration. The present invention relates to a system for mounting a quarter inner panel made of a heterogeneous material to achieve the effect of increasing fuel efficiency through a reduction in vehicle weight.

일반적으로 차체의 외부 패널들 중 리어도어 뒷쪽으로 후방 측면에 장착되는 패널은 쿼터패널로 통칭되고 있으며, 상기 쿼터패널은 리어 서스펜션의 지지부를 제공하는 테일 게이트 개구부로 이어지는 환형 멤버 구조의 중심을 제공하는 차체 강성에 있어서 핵심이 되는 부분이다.In general, among the outer panels of the vehicle body, the panel mounted on the rear side toward the rear of the rear door is collectively referred to as a quarter panel, and the quarter panel provides the center of the annular member structure leading to the tailgate opening that provides the support for the rear suspension. It is a key part of the body stiffness.

이러한 쿼터 패널은 안쪽에 배치된 쿼터이너패널과 바깥쪽에 배치된 쿼터 아우터 패널 사이에서 강성 부재 또는 보강재를 결합하여 차체에서 목표로 하는 차체 비틀림 강성 조건을 만족시키고 있다. Such a quarter panel satisfies the vehicle body torsional stiffness condition targeted by the vehicle body by combining a rigid member or a reinforcing material between the quarter inner panel disposed inside and the quarter outer panel disposed outside.

종래 쿼터 패널은 도 6에 도시된 바와 같이 리어플로워패널(4)의 양측단 외측으로는 휠하우스 인너패널(5)이 각각 용접 결합되며, 상기 휠하우스 인너패널(5)의 외측 상부로는 쿼터인너패널(6)이 결합되고, 상기 쿼터인너패널(6)의 외측으로는 내부에 공간(7)을 사이에 두고 쿼터아웃터패널(8)이 결합되어 쿼터패널(3)이 구성되며, 상기 쿼터인너패널(6)과 쿼터아웃터패널(8)의 사이에는 쿼터보강패널(9)이 설치된다. In the conventional quarter panel, as shown in FIG. 6, the wheelhouse inner panels 5 are welded to the outside of both side ends of the rear follower panel 4, respectively, and the outer and upper portions of the wheelhouse inner panel 5 are respectively welded. The inner panel 6 is coupled, and the quarter outer panel 8 is coupled to the outside of the quarter inner panel 6 with a space 7 therebetween to form a quarter panel 3, and the quarter A quarter reinforcing panel 9 is installed between the inner panel 6 and the quarter outer panel 8.

그러나, 이러한 구조의 쿼터 패널은 상기 쿼터 인더패널이 스틸재질을 사용하여 소정두께로 프레스 공법에 의해 제작되기 때문에 형상 자유도가 낮고, 휠하우스 인너패널과의 장착시 작업 공수의 증가로 제작 단가가 높고, 차량의 중량을 증가시켜 연비등이 저하되는 문제가 있는 실정이다. However, the quarter panel of this structure has a low degree of freedom in shape because the quarter-in-the-panel is manufactured by a press method with a predetermined thickness using a steel material, and the manufacturing cost is high due to an increase in the number of work hours when mounting the wheelhouse inner panel. , There is a problem in that fuel efficiency is lowered by increasing the weight of the vehicle.

본 발명의 배경이 되는 기술로는 대한민국 공개실용신안 제20-1998-021950호의 자동차의 쿼터패널 보강구조가 개시되어 있다.As a background technology of the present invention, a structure for reinforcing a quarter panel of a vehicle of Korean Utility Model Publication No. 20-1998-021950 is disclosed.

본 발명은 상기한 실정을 감안하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 고강도를 갖는 경량화 소재로 제조된 쿼터 이너패널을 스틸 재질의 차체 상부프레임과 휠 하우스 패널에 추가적인 볼트구성 없이 스틸클립유닛과 장착플레이트를 매개로 간단히 조립하여 장착할 수 있도록 함으로써 작업성의 향상은 물론 차량 중량 감소를 통한 연비 증가의 효과를 이룰 수 있도록 하는 이종소재로 제조된 쿼터 패널의 장착시스템를 제공하는 데 있다. The present invention was invented in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to mount a quarter inner panel made of a lightweight material having high strength to a steel upper frame and a wheel house panel without an additional bolt configuration. The objective is to provide a quarter panel mounting system made of heterogeneous materials that can achieve the effect of not only improving workability but also increasing fuel economy by reducing vehicle weight by allowing simple assembly and installation through a plate as a medium.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 스틸 재질의 차체 상부프레임(10)과 휠하우스 패널(20)에 절개라인(40)을 따라 절개되어 상측방향으로 절곡되게 형성되되 하측면에 다수개의 돌출걸림구(121)가 일정간격으로 형성된 스틸클립유닛(100); 이종소재로 제조된 쿼터 이너 패널(50)의 길이방향 상측 및 하측에 돌출되게 연장형성되어 상기 스틸클립유닛(100)의 하측방향으로 슬라이딩삽입되되 상기 돌출걸림구(121)의 슬라이딩을 위한 가이드홈부(211)가 길이방향으로 형성된 장착플레이트(200);를 포함하여 구성되고, 상기 스틸클립유닛(100)은, 상기 차체 상부프레임(10)과 휠하우스 패널(20)으로부터 상측방향을 절곡되는 절곡편(110)과, 상기 절곡편(110)의 단부에서 상기 쿼터 이너 패널(50)방향으로 연장되되 상기 돌출걸림구(121)가 형성된 연장편(120)과, 상기 연장편(120)의 단부에서 상향 경사지게 절곡되되 상기 장착플레이트(200)에 형성된 걸림홈(231)의 내측으로 삽입되어 걸림되는 걸림턱(133)이 형성된 가압걸림부(130)로 이루어지는 것을 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object is formed to be bent upwardly by cutting along the cutting line 40 in the upper frame 10 and the wheelhouse panel 20 made of steel, but a plurality of protrusions jammed on the lower side The steel clip unit 100 in which the spheres 121 are formed at regular intervals; The quarter inner panel 50 made of a different material is formed to protrude upward and downward in the longitudinal direction, and is slidably inserted in the downward direction of the steel clip unit 100, and a guide groove for sliding the protruding latch 121 Consisting of including, and the steel clip unit 100 is bent upward from the upper frame 10 and the wheelhouse panel 20 having 211 formed in the longitudinal direction. The piece 110 and the extension piece 120 extending in the direction of the quarter inner panel 50 from the end of the bent piece 110 and the protrusion locking hole 121 is formed, and the end of the extension piece 120 It is bent upwardly inclined in the mounting plate 200, characterized in that it is inserted into the inner side of the locking groove 231 formed in the locking projection 133 is formed is made of a pressing portion 130 is formed.

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또한, 상기 가압걸림부(130)의 하측면에 도포되게 형성되어 상기 장착플레이트(200)가 상기 스틸클립유닛(100)의 하측방향으로 슬라이딩삽입시, 상기 장착플레이트(200)의 상측면에 접착되는 접착부(300)를 더 포함하여 구성된다. In addition, it is formed to be applied to the lower side of the pressing part 130 so that when the mounting plate 200 is slidingly inserted in the downward direction of the steel clip unit 100, it is adhered to the upper side of the mounting plate 200 It is configured to further include an adhesive portion 300.

본 발명에 따르면 고강도를 갖는 경량화 소재로 제조된 쿼터 이너패널을 스틸 재질의 차체 상부프레임과 휠 하우스 패널에 추가적인 볼트구성 없이 스틸클립유닛과 장착플레이트를 매개로 손쉽게 장착할 수 있어 작업성의 향상은 물론 추가적인 볼트 구성을 사용하지 않음에 따라 차량 중량 감소를 통한 연비 증가의 효과를 이룰 수 있게 된다. According to the present invention, the quarter inner panel made of high-strength lightweight material can be easily mounted to the upper frame of the vehicle body and the wheel house panel made of steel through the steel clip unit and the mounting plate without additional bolt configuration. By not using an additional bolt configuration, it is possible to achieve the effect of increasing fuel economy through a reduction in vehicle weight.

도 1은 본 발명에 따른 이종소재로 제조된 쿼터 패널의 장착시스템의 상태를 개략적으로 나타낸 상태도,
도 2는 본 발명에 따른 차체 상부프레임에 형성된 스틸클립유닛과 쿼터 이너 패널에 형성된 장착플레이트가 결합되는 단면상태를 나타낸 상태도,
도 3은 본 발명에 따른 스틸클립유닛의 상태를 확대도시한 상태도,
도 4는 본 발명에 따른 장착플레이트의 상태를 확대도시한 상태도,
도 5는 본 발명에 따른 가압걸림부에 접착부가 형성된 상태를 나타낸 상태도,
도 6은 종래 쿼터 패널의 일 실시예를 나타낸 상태도. 1 is a state diagram schematically showing the state of the mounting system of the quarter panel made of different materials according to the present invention,
Figure 2 is a state diagram showing a cross-sectional state in which the steel clip unit formed on the upper frame of the vehicle body and the mounting plate formed on the quarter inner panel according to the present invention are coupled;
Figure 3 is a state diagram showing an enlarged state of the steel clip unit according to the present invention,
Figure 4 is a state diagram showing an enlarged state of the mounting plate according to the present invention,
Figure 5 is a state diagram showing a state in which an adhesive portion is formed in the pressing portion according to the present invention,
6 is a state diagram showing an embodiment of a conventional quarter panel.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 이종소재로 제조된 쿼터 패널의 장착시스템을 상세히 설명한다. 이에 앞서 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다. Hereinafter, a system for mounting a quarter panel made of different materials according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, a detailed description thereof will be omitted.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이 용어들은 제품을 생산하는 생산자나 제조자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있을 것이며, 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있고, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 할 것이다. In addition, terms to be described later are terms set in consideration of functions in the present invention, and these terms may vary according to the intention or custom of the producer or manufacturer producing the product, and the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings. And the like may be exaggerated for clarity and convenience of description, and the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention, and do not represent all the technical ideas of the present invention. As such, it should be understood that there may be various equivalents and modified examples that can replace them at the time of the present application.

또한, 명세서 전체에서 어떤 부분이 다른 부분과 '연결'되어 있다고 할 때, 이는 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 '포함'한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다. In addition, when a part of the specification is said to be'connected' with another part, this includes not only the case that it is'directly connected' but also the case that it is'indirectly connected' with another element in the middle. do. In addition, "including" a certain component means that other components may be further included rather than excluding other components unless specifically stated to the contrary.

도 1은 본 발명에 따른 이종소재로 제조된 쿼터 패널의 장착시스템의 상태를 개략적으로 나타낸 상태도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차체 상부프레임에 형성된 스틸클립유닛과 쿼터 이너 패널에 형성된 장착플레이트가 결합되는 단면상태를 나타낸 상태도이며, 도 3은 본 발명에 따른 스틸클립유닛의 상태를 확대도시한 상태도이고, 도 4는 본 발명에 따른 장착플레이트의 상태를 확대도시한 상태도이며, 도 5는 본 발명에 따른 가압걸림부에 접착부가 형성된 상태를 나타낸 상태도이다. 1 is a state diagram schematically showing the state of the mounting system of the quarter panel made of different materials according to the present invention, Figure 2 is a steel clip unit formed on the upper frame of the vehicle body and the mounting plate formed on the quarter inner panel according to the present invention It is a state diagram showing the state of the cross-section to be combined, Figure 3 is a state diagram showing an enlarged state of the steel clip unit according to the present invention, Figure 4 is a state diagram showing an enlarged state of the mounting plate according to the present invention, Figure 5 is the present It is a state diagram showing a state in which the adhesive portion is formed in the pressing portion according to the invention.

상기 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 이종소재로 제조된 쿼터 패널의 장착시스템은 스틸재질의 차체 상부프레임(10)과 휠하우스 패널(20)에 절개라인(40)을 따라 절개되어 상측방향으로 절곡되게 형성된 스틸클립유닛(100)과, 이종소재로 제조된 쿼터 이너 패널(50)의 길이방향 양측에 돌출되게 연장형성되어 상기 스틸클립유닛(100)의 하측방향으로 슬라이딩 삽입되는 장착플레이트(200)로 이루어진다. As shown in Figs. 1 to 5, the mounting system of the quarter panel made of different materials according to the present invention is formed along the cutting line 40 on the upper frame 10 and the wheelhouse panel 20 made of steel. The steel clip unit 100 formed to be cut and bent upward and protruding from both sides in the longitudinal direction of the quarter inner panel 50 made of a different material is formed to protrude and slide in the downward direction of the steel clip unit 100 It consists of a mounting plate 200.

즉, 본 발명에 따른 이종소재로 제조된 쿼터 패널의 장착시스템은 쿼터 이너패널과 쿼터 아우터 패널로 이루어진 쿼터 패널에서 상기 쿼터 이너 패널을 탄소섬유 강화플라스틱소재나 고강도 알루미늄소재로 제조하여 스틸 재질의 차체 상부프레임(10)과 휠하우스 패널(20)에 결속볼트의 추가 구성 없이 장착할 수 있도록 함으로써 작업성의 향상과 더불어 차량 중량의 감소를 통한 연비 증가의 효과를 이룰 수 있도록 하는 것이다. That is, in the quarter panel mounting system made of different materials according to the present invention, the quarter inner panel is made of carbon fiber reinforced plastic material or high-strength aluminum material in the quarter panel made of the quarter inner panel and the quarter outer panel, By allowing the upper frame 10 and the wheelhouse panel 20 to be mounted without the additional configuration of the binding bolts, it is possible to achieve the effect of increasing the fuel economy by reducing the vehicle weight as well as improving workability.

상기 스틸클립유닛(100)은 스틸재질의 차체 상부프레임(10)과 휠하우스 패널(20)에 절개라인(40)을 따라 절개되어 상측방향으로 절곡되게 형성되되 하측면에 다수개의 돌출걸림구(121)가 일정간격으로 형성된다. The steel clip unit 100 is formed to be bent upwardly by cutting along the cutting line 40 in the upper frame 10 and the wheelhouse panel 20 made of a steel material, and a plurality of protruding hooks on the lower side ( 121) are formed at regular intervals.

즉, 상기 스틸클립유닛(100)은 일측이 상기 차체 상부프레임(10)과 휠하우스 패널(20)에 각각 연결된 상태로 상기 절개라인(40)을 따라 절개되어 상측방향으로 절곡되게 형성된 것으로, 상기 스틸클립유닛(100)의 하측에는 상기 장착플레이트(200)가 슬라이딩삽입되어 위치하는 장착홀(30)이 형성된다. That is, the steel clip unit 100 is formed to be bent upwardly by being cut along the cutting line 40 with one side connected to the upper frame 10 and the wheelhouse panel 20, respectively, A mounting hole 30 in which the mounting plate 200 is slidingly inserted is formed at the lower side of the steel clip unit 100.

또한, 상기 돌출걸림구(121)는 상기 스틸클립유닛(100)의 일측면에서 타측면으로 펀칭하여 돌출되게 형성되는 것으로, 후술되는 상기 장착플레이트(200)의 가이드홈부(211)에 걸림되게 위치한다. In addition, the protrusion catcher 121 is formed to protrude by punching from one side of the steel clip unit 100 to the other side, and is positioned to be caught in the guide groove 211 of the mounting plate 200 to be described later. do.

이때, 상기 돌출걸림구(121)는 단면상 상기 장착플레이트(200)가 슬라이딩 되는 방향은 완만한 라운드면(122)을 갖도록 이루어지고, 상기 라운드면(122)과 대응되는 면은 상기 스틸클립유닛(100)과 수직되는 수직걸림면(123)을 갖도록 이루어진다. At this time, the protrusion locking hole 121 is made to have a smooth round surface 122 in the cross-sectional direction in which the mounting plate 200 slides, and a surface corresponding to the round surface 122 is the steel clip unit ( 100) is made to have a vertical engagement surface 123 perpendicular to.

상기와 같은 스틸클립유닛(100)의 일 실시예를 살펴보면, 상기 스틸클립유닛(100)은 상기 차체 상부프레임(10)과 휠하우스 패널(20)으로부터 절곡되게 형성되는 절곡편(110)과, 상기 절곡편(110)의 단부에서 상기 쿼터 이너 패널(50)방향으로 연장되되 상기 돌출걸림구(121)가 형성된 연장편(120)과, 상기 연장편(120)의 단부에서 상향 경사지게 절곡되되 상기 장착플레이트(200)에 형성된 걸림홈(231)의 내측으로 삽입되어 걸림되는 걸림턱(133)이 형성된 가압걸림부(130)로 이루어질 수 있을 것이다. Looking at an embodiment of the steel clip unit 100 as described above, the steel clip unit 100 includes a bent piece 110 formed to be bent from the upper body frame 10 and the wheelhouse panel 20, The extension piece 120 extending in the direction of the quarter inner panel 50 from the end of the bent piece 110 and the protrusion locking hole 121 is formed, and the extension piece 120 is bent upwardly inclined at the end of the extension piece 120. It may be made of a pressing portion 130 formed with a locking projection 133 that is inserted into the locking groove 231 formed in the mounting plate 200 to be locked.

즉, 상기 차체 상부프레임(10)이나 휠하우스 패널(20)에서 절곡되는 상기 절곡편(110)의 단부에서 상기 연장편(120)이 상기 쿼터 이너 패널(50)방향으로 연장되게 형성되고, 상기 연장편(120)에 형성된 상기 돌출걸림구(121)는 상기 연장편(120)의 폭방향을 따라 일정간격으로 형성된다. That is, the extension piece 120 is formed to extend in the direction of the quarter inner panel 50 at the end of the bent piece 110 bent at the upper frame 10 or the wheelhouse panel 20 of the vehicle body. The protrusion locking holes 121 formed on the extension piece 120 are formed at regular intervals along the width direction of the extension piece 120.

또한, 상기 가압걸림부(130)는 상기 연장편(120)의 단부에서 경사지게 절곡되어 연장형성되는 밀착편(131)과, 상기 밀착편(131)의 단부에 상호 일정간격 이격되게 형성된 상태로 상기 걸림턱(133)이 형성되는 다수개의 가압편(132)을 이루어질 수 있을 것이다. In addition, the pressing portion 130 is formed in a state that is formed at a predetermined interval from each other at the end of the contact piece 131 is formed to extend obliquely bent at the end of the extension piece 120 and the contact piece 131 A plurality of pressing pieces 132 on which the locking protrusions 133 are formed may be formed.

여기서, 상기 밀착편(131)과 가압편(132)사이에는 절곡라인(140)이 형성되어 상기 가압편(132)이 상기 장착플레이트(200)의 상측면 방향으로 원활히 굽혀질 수 있도록 하여 상기 걸림턱(133)이 상기 걸림홈(231)에 용이하게 걸림되게 하는 것이 바람직할 것이다. Here, a bending line 140 is formed between the contact piece 131 and the pressing piece 132 so that the pressing piece 132 can be bent smoothly in the direction of the upper side of the mounting plate 200 so that the locking piece It would be desirable for the jaw 133 to be easily caught in the locking groove 231.

또한, 상기 걸림턱(133)은 상기 가압편(132)의 하측면에 하나 또는 두개 이상이 연이어 형성되거나 일정간격으로 형성되어 걸림력을 높일 수 있도록 이루어질 수 있음을 밝혀두는 바이며, 상기 장착플레이트(200)에 형성되는 상기 걸림홈(231)은 상기 걸림턱(133)의 갯수와 형상에 대응되는 구조를 갖도록 형성되는 것이 바람직할 것이다. In addition, it is noted that the locking jaw 133 may be formed in a row on the lower side of the pressing piece 132 or formed at regular intervals to increase the locking force, and the mounting plate It is preferable that the locking grooves 231 formed in 200 are formed to have a structure corresponding to the number and shape of the locking projections 133.

이와 같이 상기 스틸클립유닛(100)이 상기 차체 상부프레임(10)과 휠하우스 패널(20)에 절개라인(40)을 따라 절개되어 벤딩절곡되는 구조를 갖도록 설명하고 있으나 이에 한정하는 것은 아니며 상기 차체 상부프레임(10)과 휠하우스 패널(20)에 상기 장착플레이트(200)가 위치될 수 있도록 하는 홈을 가공후, 상기 홈의 인접위치에 별도의 결속수단이나 용접에 의해 결합되는 구조를 갖도록 형성될 수 있음을 밝혀 두는 바이다. As described above, the steel clip unit 100 is described to have a structure in which the vehicle body upper frame 10 and the wheelhouse panel 20 are cut along the cutting line 40 to be bent, but the vehicle body is not limited thereto. After processing a groove to allow the mounting plate 200 to be located on the upper frame 10 and the wheelhouse panel 20, it is formed to have a structure that is coupled to the groove by a separate binding means or welding. It should be noted that it can be done.

한편, 상기 장착플레이트(200)는 이종소재로 제조된 쿼터 이너 패널(50)의 길이방향 상측 및 하측에 돌출되게 연장형성되어 상기 스틸클립유닛(100)의 하측방향으로 슬라이딩삽입되되 상기 돌출걸림구(121)의 슬라이딩을 위한 가이드홈부(211)가 길이방향으로 형성된다. On the other hand, the mounting plate 200 is formed to protrude upward and downward in the longitudinal direction of the quarter inner panel 50 made of a different material, and is slidably inserted in the lower direction of the steel clip unit 100, but the protrusion locking hole A guide groove 211 for sliding of 121 is formed in the longitudinal direction.

즉, 상기 장착플레이트(200)는 상기 쿼터 이너 패널(50)의 제조시 길이방향 상측 및 하측에 일체로 형성되게 이루어진 것으로, 상기 스틸클립유닛(100)의 하측으로 슬라이딩 삽입되어 상기 스틸클립유닛(100)의 형성으로 인해 마련된 상기 장착홀(30)에 위치하게 된다. That is, the mounting plate 200 is made to be integrally formed on the upper and lower sides in the longitudinal direction when the quarter inner panel 50 is manufactured, and is slidably inserted into the lower side of the steel clip unit 100 to be inserted into the steel clip unit ( It is located in the mounting hole 30 provided due to the formation of 100).

여기서, 상기 장착플레이트(200)는 상기 스틸클립유닛(100)의 하측방향으로 슬라이딩 삽입되어 상기 장착홀(30)에 위치되되 상기 가이드홈부(211)가 형성되는 슬라이딩편(210)과, 상기 슬라이딩편(210)의 단부에서 경사지게 연장형성되는 슬로프편(220)과, 상기 슬로프편(220)에서 상기 차체 상부프레임(10)이나 휠하우스 패널(20)방향으로 연장되어 연결되되 상기 걸림턱(133)이 삽입되는 상기 걸림홈(231)이 형성되는 조인트편(230)으로 이루어질 수 있을 것이다. Here, the mounting plate 200 is slidingly inserted in the downward direction of the steel clip unit 100 and positioned in the mounting hole 30, the sliding piece 210 in which the guide groove 211 is formed, and the sliding A slope piece 220 extending obliquely from the end of the piece 210 and extending from the slope piece 220 in the direction of the upper frame 10 or the wheelhouse panel 20 are connected, and the locking protrusion 133 ) May be formed of a joint piece 230 in which the locking groove 231 is inserted.

이때, 상기 가이드홈부(211)는 상기 돌출걸림구(121)의 슬라이딩을 위한 라인홈(212)과, 상기 라인홈(212)의 길이방향 끝단에 상기 라인홈(212)의 깊이보다 깊게 형성되어 상기 돌출걸림구(121)가 삽입되어 걸림되는 인입걸림공(213)으로 이루어질 수 있고, 상기 인입걸림공(213)은 상기 돌출걸림구(121)의 형상에 대응되는 형상을 갖도록 형성되는 것이 바람직할 것이다. At this time, the guide groove 211 is formed deeper than the depth of the line groove 212 at the longitudinal end of the line groove 212 and the line groove 212 for sliding of the protruding latch 121 The protrusion locking hole 121 may be inserted into a retractable engaging hole 213, and the retractable engaging hole 213 is preferably formed to have a shape corresponding to the shape of the protruding engaging hole 121 something to do.

즉, 상기 장착플레이트(200)를 상기 스틸클립유닛(100)의 하측방향으로 슬라이딩 삽입시, 상기 돌출걸림구(121)가 상기 라인홈(212)을 따라 슬라이딩된 후 상기 인입걸림공(213)에 삽입되어 걸림됨으로써 상기 장착플레이트(200)의 용이한 슬라이딩삽입작업을 이룰 수 있음은 물론 상기 장착플레이트(200)의 설치상태를 견고히 할 수 있게 되는 것이다. 여기서, 상기 장착플레이트(200)는 상기 쿼터 이너 패널(50)의 제조시 길이방향 양측에 일체로 형성되게 이루어지는 것이 바람직할 것이다. That is, when the mounting plate 200 is slidingly inserted in the downward direction of the steel clip unit 100, the protruding locking hole 121 is slid along the line groove 212 and then the insertion locking hole 213 By being inserted into and caught, it is possible to achieve an easy sliding insertion operation of the mounting plate 200 as well as to secure the installation state of the mounting plate 200. Here, it is preferable that the mounting plate 200 be formed integrally on both sides in the longitudinal direction when the quarter inner panel 50 is manufactured.

이와 같이 이종소재로 제조된 쿼터 이너 패널의 길이방향 상측 및 하측을 상기 차체 상부프레임(10)과 휠하우스 패널(20)에 신속하고 신속하고 간단히 장착하여 작업성의 향상은 물론 결속볼트의 추가 구성 없이 장착할 수 있어 차량 중량의 감소를 통한 연비 증가의 효과를 기대할 수 있게 되는 것이다. In this way, the upper and lower sides of the quarter inner panel made of different materials in the longitudinal direction are quickly, quickly and simply mounted on the upper frame 10 and the wheelhouse panel 20 to improve workability and without additional configuration of binding bolts. As it can be installed, it is possible to expect the effect of increasing fuel economy through a reduction in vehicle weight.

한편, 본 발명에 따른 상기 스틸클립유닛(100)에는 상기 가압걸림부(130)의 하측면에 도포되게 형성되어 상기 장착플레이트(200)가 상기 스틸클립유닛(100)의 하측방향으로 슬라이딩삽입시, 상기 장착플레이트(200)의 상측면에 접착되는 접착부(300)가 형성될 수 있을 것이다. On the other hand, the steel clip unit 100 according to the present invention is formed to be applied to the lower side of the pressing portion 130 when the mounting plate 200 is slidingly inserted in the downward direction of the steel clip unit 100 , An adhesive part 300 adhered to the upper surface of the mounting plate 200 may be formed.

즉, 상기 접착부(300)는 상기 가압걸림부(130)의 밀착편(131)의 하측면에 도포되게 형성되는 것으로, 상기 장착플레이트(200)를 상기 스틸클립유닛(100)의 하측으로 슬라이딩삽입하여 상기 장착홀(30)에 위치되게 설치시 상기 접착부(300)가 상기 장착플레이트(200)의 상기 슬로프편(220)의 면부에 접착되어 상기 쿼터 이너 패널(50)의 설치상태를 더욱 견고히하는 것이다. That is, the adhesive part 300 is formed to be applied to the lower side of the contact piece 131 of the pressing part 130, and the mounting plate 200 is slidingly inserted into the lower side of the steel clip unit 100 When installed to be positioned in the mounting hole 30, the adhesive part 300 is adhered to the surface of the slope piece 220 of the mounting plate 200 to further strengthen the installation state of the quarter inner panel 50. will be.

이때, 상기 접착부(300)에는 별도의 커버편(310)이 설치되는 것이 바람직한데, 이는 상기 장착플레이트(200)의 슬라이딩삽입시에는 상기 접착부(300)가 상기 장착플레이트(200)에 접착되지 않도록 하고, 상기 장착플레이트(200)가 상기 장착홀(30)에 설치완료되면 상기 커버편(310)을 제거하여 상기 접착부(300)가 상기 장착플레이트(200)의 슬로프편(220)에 접착될 수 있도록 하기 위함인 것이다. At this time, it is preferable that a separate cover piece 310 is installed on the adhesive part 300, so that the adhesive part 300 is not adhered to the mounting plate 200 when the mounting plate 200 is slidingly inserted. And, when the mounting plate 200 is installed in the mounting hole 30, the cover piece 310 is removed so that the adhesive part 300 can be adhered to the slope piece 220 of the mounting plate 200. It is to make it possible.

상기와 같이 본 발명의 구체적인 실시 예에 관해 상세히 설명하였으나, 본 발명이 속하는 분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형실시가 가능할 것이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 상술한 실시 예에 한정하지 않고, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 할 것이다. As described above, specific embodiments of the present invention have been described in detail, but those of ordinary skill in the field to which the present invention pertains will be able to implement various modifications without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and should be defined by the claims and equivalents as well as the claims to be described later.

10: 차체 상부프레임 20: 휠 하우스 패널
50: 쿼터 이너 패널 100: 스틸클립유닛
110: 절곡편 120: 연장편
130: 가압걸림부 200: 장착플레이트
210: 슬라이딩편 211: 가이드홈부
220: 슬로프편 230: 조인트편
300: 접착부 310: 커버편10: upper body frame 20: wheel house panel
50: quarter inner panel 100: steel clip unit
110: bending piece 120: extended piece
130: pressing part 200: mounting plate
210: sliding piece 211: guide groove
220: slope piece 230: joint piece
300: adhesive portion 310: cover piece

Claims (3)

스틸 재질의 차체 상부프레임(10)과 휠하우스 패널(20)에 절개라인(40)을 따라 절개되어 상측방향으로 절곡되게 형성되되 하측면에 다수개의 돌출걸림구(121)가 일정간격으로 형성된 스틸클립유닛(100); 이종소재로 제조된 쿼터 이너 패널(50)의 길이방향 상측 및 하측에 돌출되게 연장형성되어 상기 스틸클립유닛(100)의 하측방향으로 슬라이딩삽입되되 상기 돌출걸림구(121)의 슬라이딩을 위한 가이드홈부(211)가 길이방향으로 형성된 장착플레이트(200);를 포함하여 구성되고,
상기 스틸클립유닛(100)은, 상기 차체 상부프레임(10)과 휠하우스 패널(20)으로부터 절곡되게 형성되는 절곡편(110)과, 상기 절곡편(110)의 단부에서 상기 쿼터 이너 패널(50)방향으로 연장되되 상기 돌출걸림구(121)가 형성된 연장편(120)과, 상기 연장편(120)의 단부에서 상향 경사지게 절곡되되 상기 장착플레이트(200)에 형성된 걸림홈(231)의 내측으로 삽입되어 걸림되는 걸림턱(133)이 형성된 가압걸림부(130)로 이루어진 것을 특징을 하는 이종소재로 제조된 쿼터 패널의 장착시스템.
Steel is formed to be bent upwardly by cutting along the cutting line 40 in the upper frame 10 and wheelhouse panel 20 made of steel, but having a plurality of protruding hooks 121 formed at regular intervals on the lower side. Clip unit 100; The quarter inner panel 50 made of a different material is formed to protrude upward and downward in the longitudinal direction, and is slidably inserted in the lower direction of the steel clip unit 100, and a guide groove for sliding the protruding latch 121 It is configured to include; (211) a mounting plate 200 formed in the longitudinal direction,
The steel clip unit 100 includes a bent piece 110 formed to be bent from the vehicle body upper frame 10 and the wheelhouse panel 20, and the quarter inner panel 50 at an end of the bent piece 110. ) Extending in the direction of the extension piece 120 on which the protruding hook 121 is formed, and the extension piece 120 is bent upwardly inclined at the end of the extension piece 120 to the inside of the locking groove 231 formed in the mounting plate 200 Quarter panel mounting system made of different materials, characterized in that consisting of a pressing portion 130 formed with a locking jaw 133 that is inserted and locked.
 제1항에 있어서,
상기 가압걸림부(130)의 하측면에 도포되게 형성되어 상기 장착플레이트(200)가 상기 스틸클립유닛(100)의 하측방향으로 슬라이딩삽입시, 상기 장착플레이트(200)의 상측면에 접착되는 접착부(300)를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이종소재로 제조된 쿼터 패널의 장착시스템.
The method of claim 1,
An adhesive portion formed to be applied to the lower side of the pressing portion 130 and adhered to the upper side of the mounting plate 200 when the mounting plate 200 is slidingly inserted in the downward direction of the steel clip unit 100 Quarter panel mounting system made of different materials, characterized in that the configuration further comprises (300).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR19980050085U (en) * 1996-12-30 1998-10-07 배순훈 V-Cal top cover fixing structure
KR101989453B1 (en) * 2018-08-24 2019-06-14 주식회사 현성오토텍 Reinforcement structure of quater panel for vehicle

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