KR102181969B1 - 독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주 및 그 시공방법 - Google Patents

독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주 및 그 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 방음벽 지주에서 하중전이 저감장치에 의한 방음판의 독립적인 개별 지지상태를 이루게 되어 안정적인 지지상태를 이루게 됨과 함께 방음판 파손 발생시 개별적인 교체가 가능하도록 하기 위한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 방음판(200)을 지지하기 위해 도로변을 따라 일정 간격으로 시공되는 지주(100)에 있어서, 상기 지주(100)의 내벽면에는 고정체(10)가 용접 구성되고; 상기 고정체(10)에는 방음판(200)을 가압 고정시키기 위한 가압수단(20)이 체결 구성되되, 상기 가압수단(20)은 방음판 압착볼트(21)와 길이조절볼트(22)가 상호 연결소켓(23)에 의해 길이 가변 가능하게 연결된 구조를 이루며; 상기 방음판 압착볼트(21)의 일단에는 압착력 증대를 위한 헤드부(21a)가 일체로 구성되고; 상기 헤드부(21a)의 안정적인 지지 및 이탈 방지를 위해 방음판(200)에는 헤드부 가이드홈(31)이 형성된 가이드플레이트(30)가 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주 및 그 시공방법{SOUNDPROOF WALL PROP WITH MOBILE LOAD TRANSFER REDUCTION DEVICE AND ITS CONSTRUCTION METHOD}
본 발명은 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 방음판의 개별적인 지지 및 고정이 이루어질 수 있도록 하여 유지관리가 용이한 구조를 이루는 독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주 및 그 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로, 도로와 인접한 학교를 비롯하여 차량의 통행이 빈번한 도로주변의 주거지역에는 경음기의 소음이나 차량의 주행과정에서 발생한 소음이 주택가로 전달되는 것을 차단함으로써 쾌적한 주거환경을 유지시키도록 한 방음벽 또는 방음터널이 설치된다.
이러한 방음시설에 적용되는 방음판은 유해시설 등이 가려지도록 불투명체를 사용하기도 하나, 점차 외부의 자연경관을 자연스럽게 보여질 수 있는 투명 재질의 방음판을 사용함으로써 빛 등이 쉽게 투과되어 주거지를 쾌적하게 하고 있는 추세이다.
이러한 종래 기술의 일 예로, 특허등록 제1030093호에서는 투명 방음판을 기초부에 매설하지 않고도 안정적으로 지지할 수 있도록 하는 투명 방음벽에 관련된 기술이 개시되어 있다.
그러나 상기의 종래 기술에서는 투명 방음판의 고정을 위해서 다수의 다리가 구비된 고정장치(일명 "스파이더")가 사용되는데, 이러한 종래 기술에서는 하나의 고정장치에 다수의 방음판이 고정된 구조를 이루고 있기 때문에 방음판의 유지보수에 어려움이 있는 문제점이 있었다.
즉, 차량충돌 또는 조류충돌로 인해 특정위치의 방음판이 파손된 경우 개별적인 교체가 이루어져야 하나 종래 기술에서는 이러한 방음판의 개별적인 교체가 불가능한 실정이다.
대한민국 특허등록 제1614717호(2016.04.18.등록) 대한민국 특허등록 제1464460호(2014.11.17.등록)
본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 방음판의 독립적인 개별 지지가 가능한 하중전이 저감장치를 적용하여 지주 사이에 설치되는 방음판의 유지관리 및 교체가 용이하게 이루어질 수 있도록 하는데 목적이 있다.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 방음판을 지지하기 위해 도로변을 따라 일정 간격으로 시공되는 지주에 있어서, 상기 지주의 내벽면에는 고정체가 용접 구성되고; 상기 고정체에는 방음판을 가압 고정시키기 위한 가압수단이 체결 구성되되, 상기 가압수단은 방음판 압착볼트와 길이조절볼트가 상호 볼트 연결소켓에 의해 길이 가변 가능하게 연결된 구조를 이루며; 상기 방음판 압착볼트의 일단에는 압착력 증대를 위한 헤드부가 일체로 구성되고; 상기 헤드부의 안정적인 지지 및 이탈 방지를 위해 방음판에는 헤드부 가이드홈이 형성된 가이드플레이트가 구성된 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명은, 방음벽 지주에서 하중전이 저감장치에 의한 방음판의 독립적인 개별 지지상태를 이루게 되어 안정적인 지지상태를 이루게 됨과 함께 방음판 파손 발생시 개별적인 교체가 가능한 효과를 나타낸다.
또한, 수평 보강바에 의한 지주 상단부 연결 상태를 이루게 되어 지주의 안정적인 지지가 이루어짐과 함께 이에 따른 방음판의 이탈현상이 방지되는 이점을 나타낸다.
도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 방음벽 설치상태 평면 구조도.
도 2는 도 1의 요부 확대도.
도 3은 본 발명에서 하중전이 저감장치 부품 상세도.
도 4는 본 발명에서 하중전이 저감장치 사시도.
도 5는 본 발명에서 하중전이 저감장치 분해도.
도 6은 본 발명에서 지주에 하중전이 저감장치 조립전 상태도.
도 7은 본 발명에서 지주에 하중전이 저감장치 조립 상태도.
도 8은 본 발명에서 회전플레이트 돌출 상태 평면 구조도.
도 9는 본 발명에서 회전플레이트 회전 상태 평면 구조도.
도 10은 본 발명에서 회전플레이트 회전 상태 사시도.
도 11은 본 발명에서 방음판 분리상태 평면 구조도.
도 12는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 가이드플레이트 부품 사시도.
도 13은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 가이드플레이트 설치 상태도.
도 14는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 회전플레이트 거치대 설치 상태도.
도 15는 본 발명의 제3 실시 예에서 회전플레이트 거치대에 회전플레이트가 거치된 상태도.
도 16은 본 발명의 제4 실시 예에 따른 수평 보강용 수평바가 설치된 방음벽 정면 구조도.
도 17은 본 발명의 제4 실시 예에서 수평바 설치부 확대 사시도.
도 18은 본 발명의 제4 실시 예에서 수평바 연결부 확대 사시도.
도 19는 본 발명의 제4 실시 예에서 수평바 부품 분해도.
도 20은 본 발명의 제4 실시 예에서 수평바와 지주 분리 상태 평면 구조도.
도 21은 본 발명의 제4 실시 예에서 수평바와 지주 결합 상태 평면 구조도.
도 22는 본 발명의 제5 실시 예에서의 분리상태 단면도.
도 23은 본 발명의 제5 실시 예에서의 결합상태 단면도.
도 24는 본 발명의 제6 실시 예에서 수평 보강바 단면 구조도.
이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.
본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다.
따라서, 도면에서 표현한 구성요소의 형상 등은 더욱 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기술의 기능 및 구성에 관한 상세한 설명은 생략될 수 있다.
먼저, 본 발명의 제1 실시 예에 따른 독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주 구조를 도 1 내지 도 6을 통해 살펴보면 다음과 같다.
본 실시 예에서의 지주(100)는 방음판(200)을 지지하기 위해 도로변을 따라 일정 간격으로 시공이 이루어지게 되는데, 상기 지주(100)에는 방음판(200)의 개별적인 하중 지지를 위한 하중전이 저감장치가 조립 구성된다.
즉, 본 발명에서의 하중전이 저감장치는 지주(100) 내벽면에 용접 구성되는 고정체(10)와, 상기 고정체(10)에 체결 구성되어 방음판(200)을 가압 고정시키기 위한 가압수단(20)을 포함한다.
본 발명에서의 가압수단(20)은 방음판 압착볼트(21)와 길이조절볼트(22)가 상호 연결소켓(23)에 의해 길이 가변 가능하게 나사치합 형태로 연결된 구조를 이루며, 상기 방음판 압착볼트(21)의 일단에는 압착력 증대를 위한 헤드부(21a)가 일체로 구성되고, 상기 헤드부(21a)의 안정적인 지지 및 이탈 방지를 위해 방음판(200)에는 헤드부 가이드홈(31)이 형성된 가이드플레이트(30)가 구성된다. 가이드플레이트(30)는 방음판(200)에 용접 고정이 이루어지거나 또는 자석 등의 부착수단에 의해 탈부착 가능하게 고정이 이루어질 수 있게 된다.
또한, 고정체(10)는 지주(100)에 용접 고정이 이루어지는 용접플레이트(11)와, 길이조절볼트(22)가 관통 삽입되는 관통공(12a)이 형성된 회전플레이트(12)이 힌지부(13)에 의해 연결되어 회전플레이트(12)의 회동이 가능한 구조를 이루는 것을 확인할 수 있다.
도면 중 미설명 부호 24는 고정너트를 나타낸다.
이와 같은 구성을 이루는 본 발명의 하중전이 저감장치를 포함한 방음벽 시공과정 및 작용효과를 살펴보기로 한다.
본 발명에서는 지주(100) 사이에 방음판(200)이 적층형태로 시공되어지게 되는데, 이때 방음판(200)은 개별적으로 고정체(10)와 가압수단(20)으로 구성되는 하중전이 저감장치에 의한 위치고정 및 지지가 이루어지게 된다.
즉, 이때에는 고정체(10)의 구성요소를 이루는 용접플레이트(11)를 지주(100)에 용접 결합시킨 상태에서 가압수단(20)의 길이조절볼트(22)를 회전플레이트(12)에 형성된 관통공(12a)에 삽입한 후 고정너트(24)를 고정시켜서 방음판 압착볼트(21)에 의한 압착력이 방음판(200)에 전달되도록 하게 된다.
이때, 길이조절볼트(22)를 회전시켜서 방음판 압착볼트(21)와의 간격 조절이 가능하여 전체적인 볼트의 길이 조절 및 이에 따른 방음판 가압력 조절이 가능하게 된다.
이와 같은 시공 과정을 통해 하중 전이 저감장치의 설치가 이루어지면 적층되는 각각의 방음판(200)의 하중이 양측에서 하중전지장치에 의해 개별적으로 지지되는 구조를 이루게 되어 지주(100)에서의 하중 분산에 의한 안정적인 방음벽 설치 구조를 이루게 된다.
한편, 본 발명에서는 차량 충돌 또는 조류충돌에 의해 일부 방음판(200)의 파손이 발생된 경우 해당 방음판(200)의 선택적인 교체작업이 용이하게 이루어질 수 있게 된다.
즉 이때에는 해당 방음판(200)을 지지하고 있는 양측 하중 전이 저감장치의 고정너트(24)를 풀고서 길이조절볼트(22)를 돌려주게 되면 연결소켓(23)과 분리가 이루어지게 된다.
이후, 나머지 방음판 압착볼트(21) 및 연결소켓(23)은 헤드부(21a)를 가이드플레이트(30)의 가이드홈(31)으로 부터 슬라이딩 분리시킴으로써 도 6과 같은 분리상태를 이루게 된다.
이후, 도 10에서와 같이 회전플레이트(12)를 힌지부(13)를 축으로 회전시켜서 외부 돌출이 방지되도록 한 상태에서 도 11에서와 같이 방음판(200)의 분리가 용이하게 이루어질 수 있게 된다.
그리고, 새로운 방음판(200)은 상기와 역순으로 하중전이 저감장치에 의한 고정 및 지지가 이루어질 수 있게 되어 신규 설치작업이 신속하고 용이하게 이루어질 수 있게 된다.
따라서 본 발명은, 방음벽 지주에서 하중전이 저감장치에 의한 방음판의 독립적인 개별 지지상태를 이루게 되어 안정적인 지지상태를 이루게 됨과 함께 방음판 파손 발생시 개별적인 교체가 가능한 효과를 나타낸다.
한편, 도 12 및 도 13은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 구성을 나타낸 것으로서, 가이드플레이트(30)가 단품 형태가 아닌 일정 길이를 이루는 구조를 이루도록 하여 복수의 방음판(200)이 하나의 가이드플레이트(30)에 의해 동시에 지지될 수 있게 된다.
또한, 도 14 및 도 15는 본 발명의 제3 실시 예를 나타낸 것으로서, 지주(100)에는 회전플레이트(12)가 내측으로 회전되었을 때 거치될 수 있도록 거치대(14)가 구성되고, 상기 거치대(14)에는 회전플레이트(12)와 자력에 의한 부착 상태 유지를 위한 자석(15)이 구비되며, 상기 자석(15)은 탄성스프링(16)에 의해 완충 지지되는 구성을 이루게 된다.
이와 같은 구성을 이루면, 하중전이 저감장치의 비사용시 금속 재질인 회전플레이트(12)의 노출 방지를 위해 회전시켰을 때 자석(15)과 자력에 의한 부착 상태를 이루게 된다.
특히, 탄성스프링(16)에 의한 완충 작용이 이루어지게 되어 회전플레이트(12)의 안정적인 회전 보관상태를 이룰 수 있게 된다.
한편, 도 16 내지 도 21은 본 발명의 제4 실시 예에 따른 구성을 나타낸 것으로서, 지주(100)의 중단부 또는 상단부에는 지지력 보강을 위한 수평 보강바(40)가 연결 구성되되, 지주(100)에는 수평 보강바(40)의 양단을 지지하기 위한 고정브라켓(50)이 양측에 대칭형태로 분리 가능하게 구성되며, 상기 양측의 고정브라켓(50)은 상호 체결핀(60)에 의한 체결이 이루어지는 핀 체결공(51)이 형성되며, 상기 고정브라켓(50)에는 지주(100)의 일측이 삽입될 수 있는 지주 삽입홈(52)이 구성되며, 상기 지주 삽입홈(52)에는 지주(100)와의 밀착을 위한 완충고무(53)가 구성된다.
또한, 고정브라켓(50) 일측에는 수평 보강바(40)의 연결이 이루어지는 보강바 연결부(54)가 일체로 연장 구성되며, 상기 보강바 연결부(54)에는 연결볼트(55)가 체결되고, 이와 대응되는 수평 보강바(40)의 양단부에는 연결볼트(55)의 안내를 위한 장공홀(41)이 형성된다.
이와 같은 구성을 이루게 되면, 수평 보강바(40)에 의해 지주(100) 상호간에 수평 연결된 구조를 이루게 되어 수평방향 지지력이 강화됨과 함께 이에 따른 방음판(100)의 안정적인 지지가 이루어질 수 있게 된다.
특히, 수평 보강바(40)의 연결을 위해 2개가 쌍을 이루는 고정브라켓(50)이 지주(10) 양측에 압착 고정이 이루어지게 되어 현장에서의 조립 및 시공이 신속하고 용이하게 이루어질 수 있게 된다.
또한, 지주 삽입홈(52)에 삽입 구성되는 완충고무(53)에 의하여 지주(100)와의 압착이 이루어짐으로써 보다 안정적인 결합상태가 유지될 수 있게 됨을 알 수 있다.
도 22 및 도 23은 본 발명의 제5 실시 예를 나타낸 것으로서, 지주 삽입홈(52)에는 톱날요철홈(52a)이 형성되고, 이와 대응되는 완충고무(53)에도 상호 치합을 위한 톱날요철홈(53a)이 형성되며, 상기 완충고무(53)에는 지주(100)와의 마찰력 증대를 위한 마찰브러시(53b)이 구비된다.
이와 같은 구성을 이루게 되면, 톱날요철홈(52a,53a)로 인해 완충고무(53)의 유동이 방지되는 가운데 안정적으로 지주 삽입홈(52)에 결합된 상태를 이루게 된다.
또한, 마찰브러시(53b)의 작용으로 인해 완충고무(53)와 지주(100)의 마찰력이 증대되는 이점을 나타낸다.
또한 도 24는 본 발명의 제6 실시 예를 나타낸 것으로서, 수평 보강바(40)에는 조류 충돌 방지용 그물망이 거치될 수 있도록 그물망 거치고리(42)가 구비되되, 상기 그물망 거치고리(42)는 탄성스프링(43)에 의해 지지되는 것을 확인할 수 있다.
이와 같은 구성을 이루게 되면, 조류 충돌사고가 빈번하는 위치에 설치된 방음벽에 필요에 따라 그물망의 설치가 신속하게 이루어질 수 있게 되어 조류 충돌사고를 감소시킬 수 있게 된다.
특히, 그물망 거치고리(42)가 탄성스프링(43)에 의해 탄성 지지가 이루어짐으로써 조류 충돌시 그물망에 전달되는 충격력을 흡수 할 수 있게 되어 조류 보호 효과를 향상시키는 이점을 나타낸다.
그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 방음벽 설치 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다.
그러나 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.
10 : 고정체 11 : 용접플레이트
12 : 회전플레이트 13 : 힌지부
20 : 가압수단 21 : 방음판 압착볼트
22 : 길이조절볼트 23 : 연결소켓
30 : 가이드플레이트 31 : 가이드홈
40 : 수평보강바 41 : 장공홀
50 : 고정브라켓 51 : 핀체결공
52 : 지주 삽입홈 53 : 완충고무
60 : 체결핀
100 : 지주 200 : 방음판

Claims (9)

  1. 방음판(200)을 지지하기 위해 도로변을 따라 일정 간격으로 시공되는 지주(100)에 있어서,
    상기 지주(100)의 내벽면에는 고정체(10)가 용접 구성되고;
    상기 고정체(10)에는 방음판(200)을 가압 고정시키기 위한 가압수단(20)이 체결 구성되되, 상기 가압수단(20)은 방음판 압착볼트(21)와 길이조절볼트(22)가 상호 연결소켓(23)에 의해 길이 가변 가능하게 연결된 구조를 이루며;
    상기 방음판 압착볼트(21)의 일단에는 압착력 증대를 위한 헤드부(21a)가 일체로 구성되고;
    상기 헤드부(21a)의 안정적인 지지 및 이탈 방지를 위해 방음판(200)에는 헤드부 가이드홈(31)이 형성된 가이드플레이트(30)가 구성되며;
    상기 고정체(10)는 지주(100)에 용접 고정이 이루어지는 용접플레이트(11)와, 길이조절볼트(22)가 관통 삽입되는 관통공(12a)이 형성된 회전플레이트(12)와, 상기 회전플레이트(12)의 회전을 지지하기 위한 힌지부(13)로 구성된 것을 특징으로 하는 독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 지주(100)에는 회전플레이트(12)가 내측으로 회전되었을 때 거치될 수 있도록 거치대(14)가 구성되고, 상기 거치대(14)에는 회전플레이트(12)와 자력에 의한 부착 상태 유지를 위한 자석(15)이 구비된 것을 특징으로 하는 독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 가이드플레이트(30)는 복수의 방음판(200)이 동시에 지지될 수 있도록 일정 길이를 이루어 구비됨을 특징으로 하는 독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 자석(15)은 탄성스프링(16)에 의해 완충 지지되는 것을 특징으로 하는 독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 지주(100)의 중단부 또는 상단부에는 지지력 보강을 위한 수평 보강바(40)가 연결 구성되되, 지주(100)에는 수평 보강바(40)의 양단을 지지하기 위한 고정브라켓(50)이 양측에 대칭형태로 분리 가능하게 구성되며, 상기 양측의 고정브라켓(50)은 상호 체결핀(60)에 의한 체결이 이루어지는 핀 체결공(51)이 형성되며, 상기 고정브라켓(50)에는 지주(100)의 일측이 삽입될 수 있는 지주 삽입홈(52)이 구성되며, 상기 지주 삽입홈(52)에는 지주(100)와의 밀착을 위한 완충고무(53)가 구성된 것을 특징으로 하는 독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 고정브라켓(50) 일측에는 수평 보강바(40)의 연결이 이루어지는 보강바 연결부(54)가 일체로 연장 구성되며, 상기 보강바 연결부(54)에는 연결볼트(55)가 체결되고, 이와 대응되는 수평 보강바(40)의 양단부에는 연결볼트(55)의 안내를 위한 장공홀(41)이 형성된 것을 특징으로 하는 독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 지주 삽입홈(52)에는 톱날요철홈(52a)이 형성되고, 이와 대응되는 완충고무(53)에도 상호 치합을 위한 톱날요철홈(53a)이 형성되며, 상기 완충고무(53)에는 지주(100)와의 마찰력 증대를 위한 마찰브러시(53b)이 구비된 것을 특징으로 하는 독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주.
  8. 청구항 5에 있어서,
    상기 수평 보강바(40)에는 조류 충돌 방지용 그물망이 거치될 수 있도록 그물망 거치고리(42)가 구비되되, 상기 그물망 거치고리(42)는 탄성스프링(43)에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주.
  9. 청구항 1 내지 청구항 8중 어느 한 항의 방음벽 지주를 시공함에 있어서, 지주 사이에 방음판을 삽입시킨 상태에서 지주의 내벽면에는 고정체를 용접 구성하고, 상기 고정체에는 방음판을 가압 고정시키기 위한 가압수단을 체결 설치하며, 상기 방음판에는 가이드플레이트를 부착시켜서 가압수단에 구비된 방음판 압착볼트의 헤드부가 가압지지되는 것을 특징으로 하는 독립 고정용 이동식 하중전이 저감장치가 구비된 방음벽 지주 시공방법.
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