KR102122265B1 - 시로코팬 - Google Patents

Abstract

림의 형상을 강성이 증가되도록 형성한 시로코팬이 제공된다.
이를 위해, 본 발명에 따른 시로팬은, 중심에 팬모터의 회전축이 결합되는 볼록부를 가지는 원형의 주판과, 상기 주판 중 상기 볼록부가 돌출되는 면으로부터 축방향으로 이격되어 배치되는 환형의 림과, 상기 주판 및 상기 림 사이를 연결하고, 원주방향을 따라 배치되는 복수개의 블레이드를 포함하고, 상기 림은, 축방향으로 길게 연장되는 제1 림부와, 상기 제1 림부의 축방향의 양단 중 상기 주판에 가까운 일단의 반경방향의 내측면에서, 반경방향의 내측으로 상기 제1 림부보다 돌출되게 연장되고, 상기 주판과 대향하는 일면이 상기 복수개의 블레이드와 연결되는 제2 림부를 포함한다.

Description

시로코팬{SIROCCO FAN}

본 발명은 시로코팬에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 압축기, 응축기, 증발기, 팽창기로 구성되고, 공기조화 사이클을 이용하여 건물 또는 방에 냉기 또는 온기를 공급한다.

상기 공기조화기는 공기정화수단 또는 가습수단 등을 구비하는 한편, 외부의 공기를 흡입한 후 토출하기 위하여 공기를 유동시키는 송풍기가 설치된다.

상기 송풍기는 팬모터와, 상기 팬모터의 회전축에 결합되어 상기 팬모터의 구동에 의해 회전되면서 공기를 흡입하여 토출하는 송풍팬을 포함한다.

상기 송풍팬은 유동방향에 따라 축류팬, 원심팬 및 사류팬으로 구별된다.

상기 축류팬은 상기 팬모터의 회전축방향(이하, 축방향)으로 공기를 흡입하여 축방향으로 토출하는 구조로 형성된다.

상기 원심팬은 축방향으로 공기를 흡입하여 원주방향으로 토출하는 구조로 형성된다.

상기 사류팬은 축방향으로 공기를 흡입하여 축방향 및 반경방향 사이로 토출하는 구조로 형성된다.

상기 원심팬은 터보팬 및 시로코팬이 대표적이다. 상기 터보팬 및 상기 시로코팬은 원주방향을 따라 복수개의 블레이가 서로 이격되어 배치되어 있다. 상기 터보팬은 블레이드가 원주방향으로 길게 형성되어 있고, 시로코팬은 블레이드가 축방향으로 길게 형성되어 있다는 구조적인 차이점이 있다.

상기 시로코팬은, 팬모터의 회전축이 중심에 결합되는 원형의 주판과, 상기 주판으로부터 축방향으로 이격 배치되는 환형의 림과, 상기 주판 및 상기 림을 연결하고 원주방향을 따라 배치되는 복수개의 블레이드를 포함한다.

상기 주판은 상기 림을 향하는 면이 볼록하고 반대편면은 오목하게 형성된다. 상기 시로코팬은 상기 팬모터가 구동되면 상기 주판, 상기 림 및 상기 블레이드가 동시에 회전되어, 상기 림의 내측공간을 통해 공기가 흡입되고, 흡입된 공기는 상기 주판의 볼록한 면에 부딪친 후 상기 블레이드를 타고 원주방향으로 배출될 수 있다.

그런데, 상기 시로코팬은 복수개의 블레이드가 상기 주판 및 상기 림에 연결되어 구성되어 있는 바, 상기 복수개의 블레이드의 일단이 연결되는 상기 주판은 원형으로 형성되어 상기 림에 비해 비교적 넓은 면적을 가지고 있어서 상기 블레이드의 일단을 흔들리지 않도록 지지하기 위한 강성적인 면에서 문제점이 없으나, 상기 복수개의 블레이드의 타단이 연결되는 상기 림은 환형으로 형성되어 상기 주판에 비해 비교적 좁은 면적으로 인해 상기 블레이드의 타단을 흔들리지 않도록 지지하기 위한 강성적인 면에서 문제점이 발생된다.

이와 같이, 상기 림의 강성이 취약해질 경우, 상기 팬모터의 특정 주파수와, 상기 시로팬의 고유진동수가 만나 상기 림에서 고유 진동모드가 발생하여 진동과다 및 이상소음을 유발할 수 있는 문제점이 있다.

본 발명이 해결하려는 과제는, 림의 형상을 강성이 증가되도록 형성한 시로코팬을 제공하는 것이다.

본 발명이 해결하려는 다른 과제는, 기존의 림의 형상을 변경하지 않고, 상기 기존의 림의 강성을 확보할 수 있는 시로팬을 제공하는 것이다.

본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 시로팬은, 중심에 팬모터의 회전축이 결합되는 볼록부를 가지는 원형의 주판과, 상기 주판 중 상기 볼록부가 돌출되는 면으로부터 축방향으로 이격되어 배치되는 환형의 림과, 상기 주판 및 상기 림 사이를 연결하고, 원주방향을 따라 배치되는 복수개의 블레이드를 포함하고, 상기 림은, 축방향으로 길게 연장되는 제1 림부와, 상기 제1 림부의 축방향의 양단 중 상기 주판에 가까운 일단의 반경방향의 내측면에서, 반경방향의 내측으로 상기 제1 림부보다 돌출되게 연장되고, 상기 주판과 대향하는 일면이 상기 복수개의 블레이드와 연결되는 제2 림부를 포함한다.

상기 제1 림부의 타단은, 축방향으로 볼록한 곡면으로 형성되고, 상기 제2 림부의 타면은 축방향으로 볼록한 곡면으로 형성되며, 상기 제1 림부의 반경방향의 내측면과, 상기 제2 림부의 타면이 만나는 지점은 오목한 곡면으로 형성될 수 있다.

상기 제1 림부의 반경방향의 외측면과, 상기 제2 림부의 일면이 만나는 지점은 볼록한 곡면으로 형성될 수 있다.

상기 제2 림부의 반경방향의 길이(a)와, 상기 제1 림부의 축방향의 길이에서 상기 제2 림부의 축방향의 길이를 뺀 길이(b)의, 비(a/b)는 0.17 내지 0.34로 형성될 수 있다.

상기 제1 림부의 반경방향의 내측에 배치되어, 상기 제1 림부 및 상기 제2 림부를 연결하고, 원주방향을 따라 배치되는 복수개의 보강리브를 더 포함할 수 있다.

상기 복수개의 보강리브는 각각, 상기 제1 림부의 반경방향의 내측면에 연결되는 제1 변과, 상기 제1 변에서 연장되고 상기 제2 림부의 축방향의 타면에 연결되는 제2 변과, 상기 제1 변 및 상기 제2 변을 연결하여, 축방향 및 반경방향에 대해 비스듬히 배치되는 제3 변을 포함할 수 있다.

중심에 팬모터의 회전축이 결합되는 볼록부를 가지는 원형의 주판과, 상기 주판 중 상기 볼록부가 돌출되는 면으로부터 축방향으로 이격되어 배치되는 환형의 림과, 상기 주판 및 상기 림 사이를 연결하고, 원주방향을 따라 배치되는 복수개의 블레이드를 포함하고, 상기 림은 축방향으로 길게 연장되고, 상기 림보다 강성이 강한 재질로 형성되고, 축방향의 일단이 개구되어 상기 림의 외측에 씌워지는 환형의 보강부재를 더 포함할 수 있다.

상기 림의 축방향의 양단은 각각 축방향으로 볼록한 곡면으로 형성될 수 있다.

상기 보강부재는 금속재질로 형성될 수 있다.

기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

본 발명에 따른 시로코팬은, 림의 강성이 증대되어 소음을 줄일 수 있는 효과가 있다.

또한, 기존의 림의 형상을 변경하지 않고도, 상기 기존의 림보다 강성이 강한 보강부재를 상기 기존의 림에 씌워서, 상기 기존의 림의 강성을 증대시켜서 소음을 줄일 수 있는 효과도 있다.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 시로코팬이 적용된 공기조화기의 실내기가 도시된 사시도,
도 2는 도 1의 분해 사시도,
도 3은 도 1의 정면도,
도 4는 도 1의 좌측면도,
도 5는 도 1의 우측면도,
도 6은 도 1의 평면도,
도 7은 도 1의 저면도,
도 8은 도 3의 우측단면도,
도 9는 도 2에 도시된 제2 팬어셈블리의 정면도,
도 10은 도 9의 좌측면도,
도 11은 도 9의 우측면도,
도 12는 도 8에 도시된 제2 팬어셈블리의 확대 단면도,
도 13은 도 8의 평단면도,
도 14는 도 2에 도시된 제2 팬어셈블리의 분해사시도,
도 15는 도 14에 도시된 가이드하우징의 정면도,
도 16은 도 14에 도시된 가이드하우징의 평면도,
도 17은 도 14에 도시된 가이드하우징의 좌측면도,
도 18은 도 2에 도시된 제1 팬어셈블리에서 일부를 제외하고 나타내는 도면,
도 19는 도 18에 도시된 시로코팬의 제1 실시예를 나타내는 절개사시도,
도 20은 도 19에 도시된 림을 확대한 도면,
도 21은 도 20에 도시된 제2 림부의 반경방향의 길이(a)와, 제1 림부의 축방향의 길이에서 제2 림부의 축방향의 길이를 뺀 길이(b)의, 비(a/b)에 따른 소음 및 소비전력을 나타내는 도면,
도 22는 도 18에 도시된 시로코팬의 제2 실시예를 나타내는 절개사시도이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

이하, 본 발명의 실시예에 의한 시로코팬을 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 시로팬이 적용된 공기조화기의 실내기가 도시된 사시도, 도 2는 도 1의 분해 사시도, 도 3은 도 1의 정면도, 도 4는 도 1의 좌측면도, 도 5는 도 1의 우측면도, 도 6은 도 1의 평면도, 도 7은 도 1의 저면도, 도 8은 도 3의 우측단면도이다.

본 실시예에 따른 공기조화기는 실내기(10)와 냉매배관을 통해 상기 실내기(10)와 연결되어 냉매를 순환시키는 실외기(미도시)를 포함한다.

상기 실외기는 냉매를 압축하는 압축기(미도시)와, 상기 압축기로부터 냉매를 공급받아 응축시키는 실외열교환기(미도시)와, 상기 실외열교환기에 공기를 공급하는 실외팬(미도시)과, 상기 실내기(10)에서 토출된 냉매를 공급받은 후 기체 냉매만을 상기 압축기에 제공하는 어큐뮬레이터(미도시)를 포함한다.

상기 실외기는 실내기를 냉방모드 또는 난방모드로 작동시키기 위해 사방밸브(미도시)를 더 포함할 수 있다. 냉방모드로 작동될 때, 상기 실내기(101)에서는 냉매가 증발되어 실내 공기를 냉각시킨다. 난방모드로 작동될 때, 상기 실내기(10)에서는 냉매가 응축되어 실내 공기를 가열시킨다.

상기 실내기(10)는 전방이 개구되고, 후면에 흡입구(101)가 형성된 캐비닛어셈블리(100)와, 상기 개구된 캐비닛어셈블리(100)의 전방에 조립되고, 상기 캐비닛어셈블리(100)의 내부공간(S)를 개폐하는 도어어셈블리(200)와, 상기 캐비닛어셈블리(100)의 내부에 배치되고, 상기 내부공간(S)의 공기를 실내로 토출시키는 팬어셈블리(300)(400)와, 상기 팬어셈블리(300)(400) 및 캐비닛어셈블리(100) 사이에 배치되고, 흡입된 실내공기와 냉매를 열교환시키는 열교환어셈블리(500)와, 상기 캐비닛어셈블리(100)에 배치되고, 상기 캐비닛어셈블리(100)의 내부공간(S)으로 수분을 제공하는 가습어셈블리(800)와, 상기 캐비닛어셈블리(100)의 배면에 배치되고 상기 내부공간(S)으로 유동되는 공기를 여과하는 필터어셈블리(600)와, 상기 캐비닛어셈블리(100) 배면에 배치되고, 상기 필터어셈블리(600)를 따라 상하방향으로 이동되고, 상기 필터어셈블리(600)의 이물질을 분리하여 포집하는 무빙클리너(700)를 포함한다.

상기 실내기(10)는 상기 캐비닛어셈블리(100)의 배면에 형성된 흡입구(101)를 통해 공기를 흡입한다.

상기 팬어셈블리(300)(400)는 제1 팬어셈블리(300) 및 제2 팬어셈블리(400)로 구성된다. 상기 제1 팬어셈블리(300) 및 제2 팬어셈블리(400)의 후방에 상기 열교환어셈블리(500)가 배치된다.

상기 캐비닛어셈블리(100)의 배면을 통해 공기가 흡입되기 때문에, 상기 열교환어셈블리(500)는 지면에 수직하게 배치된다.

상기 캐비닛어셈블리(100)를 통해 흡입된 공기는 본 실시예에서 상기 열교환어셈블리(500)를 직교하게 통과한 후 사이 제1 팬어셈블리(300) 및 제2 팬어셈블리(400)로 유동된다.

상기 열교환어셈블리(500)는 상기 제1 팬어셈블리(300) 및 제2 팬어셈블리(400)의 높이에 대응되는 길이로 제작된다.

상기 제1 팬어셈블리(300)는 상기 캐비닛어셈블리(100)의 측방향으로 공기를 토출시킨다. 상기 제1 팬어셈블리(300)는 사용자에게 간접풍을 제공한다.

상기 제2 팬어셈블리(400)는 상기 캐비닛어셈블리(100)의 상측에 배치되고, 상기 캐비닛어셈블리(100)의 전방 방향으로 공기를 토출시킨다. 상기 제2 팬어셈블리(400)는 사용자에게 직접풍을 제공한다. 또한 상기 제2 팬어셈블리(400)는 실내 공간의 먼 곳으로 공기를 토출시켜 실내공기의 순환을 향상시킨다.

특히 상기 제2 팬어셈블리(400)는 상, 하, 좌, 우 또는 대각선 방향으로 공기의 토출방향을 제어할 수 있다.

상기 도어어셈블리(200)는 상기 캐비닛어셈블리(100)의 전면에 결합되고, 좌우 방향으로 슬라이드 이동될 수 있다.

상기 도어어셈블리(200)는 좌측 또는 우측 방향 중 어느 한 방향으로 이동되어 상기 내부공간(S)을 개방시킬 수 있다. 또한 상기 도어어셈블리(200)는 좌측 또는 우측 방향 중 어느 한 방향으로 이동되어 상기 내부공간(S) 중 일부만을 개방시킬 수 있다.

본 실시예에서 상기 도어어셈블리(200)의 개폐는 2단계로 구성된다.

상기 도어어셈블리(200)의 1단 개폐는 일부만 열리는 것으로서, 상기 가습어셈블리(800)의 물공급을 위한 것이고, 상기 가습어셈블리(800)의 물탱크(810)가 노출될 정도의 면적만을 노출시킨다.

상기 도어어셈블리(200)의 2단 개폐는 최대로 열리는 것으로서, 설치 및 수리를 위한 것이다. 이를 위해 상기 도어어셈블리(200)는 상기 2단 개폐를 제한하는 도어스토퍼구조를 포함한다.

상기 필터어셈블리(600)는 상기 캐비닛어셈블리(100)의 후면에 배치된다. 상기 필터어셈블리(600)는 상기 캐비닛어셈블리(100)의 후면에 배치된 상태에서 상기 캐비닛어셈블리(100)의 측부로 회동될 수 있다. 사용자는 상기 캐비닛어셈블리(100)의 측부로 이동된 필터어셈블리(600)에서 필터만을 분리할 수 있다.

본 실시예에서 상기 필터어셈블리(600)는 2개의 부분으로 구성되고, 각각이 좌측 또는 우측으로 회동될 수 있다.

상기 무빙클리너(700)는 상기 필터어셈블리(600)를 청소하기 위한 장치이다. 상기 무빙클리너(700)는 상하 방향으로 이동되면서 상기 필터어셈블리(600)를 청소할 수 있다. 상기 무빙클리너(700)는 이동하면서 공기를 흡입하여 상기 필터어셈블리(600)에 붙은 이물질을 분리할 수 있고, 분리된 이물질은 내부에 저장된다.

상기 무빙클리너(700)는 상기 필터어셈블리(600)의 회동 시 간접되지 않는 구조로 설치된다.

상기 가습어셈블리(800)는 상기 캐비닛어셈블리(100)의 내부공간(S)으로 수분을 제공하고, 제공된 수분은 상기 팬어셈블리를 통해 실내로 토출될 수 있다. 상기 가습어셈블리(800)는 분리가능한 물탱크(810)를 포함한다.

본 실시예에서 상기 가습어셈블리(800)는 상기 캐비닛어셈블리(100)의 내부 하측에 배치된다. 상기 가습어셈블리(800)의 상측에 상기 열교환어셈블리(500), 팬어셈블리(300)(400)에 배치된다.

이하 본 실시예에 따른 실내기의 각 구성에 대해 보다 상세하게 설명한다.

상기 제1 팬어셈블리(300)는 상기 캐비닛어셈블리(100)에 대해 측방향으로 공기를 토출시키기 위한 구성이다. 상기 제1 팬어셈블리(300)는 사용자에게 간접풍을 제공한다.상기 제1 팬어셈블리(300)는 상기 열교환어셈블리(500)의 전방에 배치된다.

상기 제1 팬어셈블리(300)는 복수개의 송풍기(310)가 상하방향으로 적층되어 설치된다. 본 실시예에서는 상기 송풍기(310)는 3개가 구비되고, 상하 방향으로 적층된다.

상기 송풍기는(310)는 축방향으로 공기를 흡입하고, 축방향에 대해 전방으로 경사진 방향으로 공기를 토출한다.

상기 송풍기(310)는 후방에서 공기를 흡입한 후, 전방 및 측방 사이로 경사지게 공기를 토출한다.

상기 제1 팬어셈블리(300)는 전방 및 후방이 개구되어 형성되고, 상기 캐비닛어셈블리(100)에 결합되는 팬케이싱(320)과, 상기 팬케이싱(320)에 결합되고, 상기 팬케이싱(320)에 설치되는 복수개의 송풍기(310)를 포함한다.

상기 팬케이싱(320)은 정면 및 후면이 개방된 박스형태로 제작된다. 상기 팬케이싱(320)은 상기 캐비닛어셈블리(100)에 결합된다.

상기 팬케이싱(320)의 정면은 상기 도어어셈블리(200)와 마주보게 배치된다. 상기 팬케이싱(320)의 후면은 상기 열교환어셈블리(500)와 마주보게 배치된다.

상기 팬케이싱(320)의 정면은 상기 도어어셈블리(200)에 밀착되어 폐쇄된다.

본 실시예에서 상기 팬케이싱(320)의 측면 일부는 외부로 노출된다. 상기 외부로 노출된 상기 팬케이싱(320)의 측면에는 토출베인(303)이 설치된다. 토출베인(303)은 축방향으로 길게 형성된 복수개의 토출리브(305)로 구성된다. 상기 복수개의 토출리브(305)는 상하방향으로 서로 이격되고, 상기 상하방향으로 이격된 복수개의 토출리브(305) 사이에는 측면토출구(301)가 형성된다. 토출베인(303)은 팬케이싱(320)의 측면에 고정되어, 공기의 토출방향을 제어할 수 있다. 상기 측면토출구(301)는 상기 팬케이싱(320)의 좌측 및 우측에 각각 배치된다.

상기 송풍기(310)는 상하 방향에 대하여 일렬로 적층된다.

도 9는 도 2에 도시된 제2 팬어셈블리의 정면도, 도 10은 도 9의 좌측면도, 도 11은 도 9의 우측면도, 도 12는 도 8에 도시된 제2 팬어셈블리의 확대 단면도, 도 13은 도 8의 평단면도, 도 14는 도 2에 도시된 제2 팬어셈블리의 분해사시도, 도 15는 도 14에 도시된 가이드하우징의 정면도, 도 16은 도 14에 도시된 가이드하우징의 평면도, 도 17은 도 14에 도시된 가이드하우징의 좌측면도이다.

상기 제2 팬어셈블리(400)는 상기 캐비닛어셈블리(100)에 대해 전방으로 공기를 토출시키기 위한 구성이다. 상기 제2 팬어셈블리(400)는 사용자에게 직접풍을 제공한다.

상기 제2 팬어셈블리(400)는 상기 열교환어셈블리(500)의 전방에 배치된다. 상기 제2 팬어셈블리(400)는 상기 제1 팬어셈블리(300)의 상측에 적층된다.

상기 제2 팬어셈블리(400)는 상기 도어어셈블리(200)에 형성된 정면토출구(401)로 공기를 토출시킨다. 상기 제2 팬어셈블리(400)는 상, 하, 좌, 우 또는 대각선 방향으로 회전가능한 구조를 제공한다. 상기 제2 팬어셈블리(400)는 실내공간의 먼 쪽으로 공기를 토출하여 실내공기의 순환을 향상시킬 수 있다.

상기 제2 팬어셈블리(400)는 열교환어셈블리(500)를 통과한 공기가 흡입되는 팬흡입구(411)가 형성된 팬베이스(410)와, 상기 팬베이스(410) 전방에 배치되고 상기 팬흡입구(411)에서 흡입된 공기를 사류방향으로 토출시키는 팬(420)과, 상기 팬베이스(410)의 전방에 배치되고, 상기 팬베이스(410)와 결합되고, 상기 팬(420)에서 가압된 공기를 전방으로 안내하는 팬하우징(430)과, 상기 팬하우징(430)에 설치되고, 상기 팬(420)과 모터축을 통해 연결되어 상기 팬(420)을 회전시키는 팬모터(440)와, 상기 팬하우징(430) 전방에 위치되고 상기 팬하우징(430)을 통해 안내된 공기의 토출방향을 제어하는 토출그릴(450)과, 상기 팬케이싱(320) 또는 캐비닛어셈블리(100) 중 적어도 어느 하나에 결합되고 상기 팬하우징(430)이 전후 방향으로 이동가능하게 결합되어 상기 팬하우징(430)의 슬라이드 이동을 안내하는 가이드하우징(460)과, 상기 팬하우징(430)의 슬라이드 이동 시 구동력을 제공하는 팬하우징 액추에이터(470)와, 상기 팬하우징(430)에 대해 상기 토출그릴(450)이 상, 하, 좌, 우 또는 대각선 방향으로 회전될 수 있도록 상기 토출그릴(450)의 틸팅을 제어하는 틸팅어셈블리(1000)를 포함한다.

하나의 구조물로 조립되는 상기 팬베이스(410), 팬(420), 팬하우징(430), 팬모터(440)를 팬하우징어셈블리로 정의한다.

상기 팬베이스(410)는 지면에 대해 상하 방향으로 배치된다. 상기 팬베이스(410)의 후방에 열교환 어셈블리(500)가 배치되고, 전방에 팬(420)이 배치된다. 상기 팬베이스(410)의 전면에는 전방으로 돌출된 오리피스가 형성된다. 상기 오리피스의 중앙에 상기 팬흡입구(411)가 형성된다.

상기 팬(420)은 상기 오리피스 내에 위치되어 회전된다. 상기 팬(420)은 상기 팬흡입구(411)를 통해 흡입된 공기를 사류방향으로 토출한다.

본 실시예에서 사류방향은 전방 측 대각선 방향으로 정의한다.

상기 팬하우징(430)은 원통형으로 형성되고, 전후 방향으로 개구되어 형성된다. 상기 팬하우징(430)의 전방에 팬모터(440)가 위치되고, 후방에 상기 팬(420)이 위치된다.

상기 팬모터(440)의 모터축은 상기 팬하우징(430)을 관통해 상기 팬(420)에 결합된다. 상기 팬모터(440)는 상기 팬하우징(430) 내측에 위치되고, 이를 통해 상기 제2 팬어셈블리(400)의 두께를 축소시킬 수 있다. 상기 팬모터(440)는 상기 팬하우징(430)에 마운팅된다.

상기 팬하우징(430)은 아우터팬하우징(432), 이너팬하우징(434) 및 베인(436)을 포함한다.

상기 아우터팬하우징(432)은 전면 및 후면이 개구된 원통형으로 형성되고, 가이드하우징(460)에 설치된다. 상기 아우터팬하우징(432)은 상기 팬하우징 액추에이터(470)로부터 구동력을 제공받아 전후 방향으로 이동될 수 있다.

상기 이너팬하우징(434)은 전면 및 후면이 개구된 원통형으로 형성되고, 상기 아우터팬하우징(432) 내측에 위치된다. 상기 이너팬하우징(434) 및 아우터팬하우징(432)은 소정간격 이격되어 배치되고, 상기 베인(436)은 상기 아우터팬하우징(432) 및 이너팬하우징(434)을 일체로 연결시킨다.

상기 아우터팬하우징(432), 이너팬하우징(434) 및 베인(436)은 상기 팬(420)에서 토출된 공기에 직진성을 부가한다.

상기 팬모터(440)는 상기 이너팬하우징(434)의 내측에 마운팅되고, 상기 토출공기와의 간섭을 최소화할 수 있다.

상기 가이드하우징(460)은 상기 팬하우징(430)을 거치하고, 상기 팬하우징(430)의 전후 방향을 안내한다.

상기 가이드하우징(460)의 형상에는 특별한 제약이 없다. 본 실시예에서 상기 가이드하우징(460)은 팬케이싱(320) 상부에 거치 또는 결합될 수 있다.

상기 가이드하우징(460)은 상기 팬케이싱(320)과의 결합이 용이하도록 밑면이 상기 팬케이싱(320)의 상측면과 대응되게 제작된다. 상기 가이드하우징(460)은 팬하우징(430)의 저면과 양측면의 일부를 감싸도록 형성된다. 상기 팬하우징(430)을 가이드하는 구조는 저면 또는 측면 중 어디에 배치되어도 무방하다.

상기 가이드하우징(460)은 상기 제1 팬어셈블리(300)의 상부에 배치되는 하우징베이스(462)와, 상기 하우징베이스(462)의 양측 가장자리에서 상측으로 돌출되어 형성된 하우징사이드월(463)(464)을 포함한다.

상기 가이드하우징(460) 및 팬하우징어셈블리 중 적어도 어느 하나에는 상기 팬하우징어셈블리의 전방 이동거리를 제한하는 팬하우징스토퍼(461)가 배치된다.

본 실시예에서 상기 팬하우징스토퍼(461)는 상기 가이드하우징(460)에 배치되고, 상기 팬하우징어셈블리의 전방 이동 시, 상기 팬하우징어셈블리와 접촉된다.

본 실시예에서 상기 팬하우징스토퍼(461)는 상기 하우징베이스(462)에 배치된다. 본 실시예와 달리 상기 팬하우징스토퍼(461)는 상기 하우징사이드월(463)(464)에 배치될 수 있다.

상기 하우징사이드월(463)(464)에는 후술하는 가이드모터(472)의 배선을 위한 배선홀(465)이 형성된다. 상기 배선홀(465)은 전후 방향으로 길게 연장되어 형성되고, 상기 가이드하우징(460)의 내측 및 외측을 연통시킨다. 상기 배선홀(465)은 상기 팬하우징어셈블리의 이동 시, 가이드모터와 연결된 배선도 함께 전후 방향으로 이동될 수 있는 공간을 제공한다. 상기 배선홀(465)을 따라 배선이 이동될 수 있기 때문에, 상기 가이드모터(472)와의 결선 신뢰성을 제공한다.

상기 가이드하우징(460)에는 상기 팬케이싱(320)과 결합을 위한 체결부가 형성된다. 상기 체결부는 상기 하우징베이스(462)에 형성된다.

상기 팬하우징 액추에이터(470)는 상기 팬하우징(430)의 전후 방향 이동을 위한 구성이다. 제어부의 제어신호를 통해 상기 팬하우징 액추에이터(470)는 상기 팬하우징(430)을 전후 방향으로 이동시킬 수 있다.

실내기의 작동 시, 상기 팬하우징 액추에이터(470)는 상기 팬하우징(430)을 전진시킨다. 실내기의 정지 시, 상기 팬하우징 액추에이터(470)는 상기 팬하우징(430)을 후진시킨다.

본 실시예에서 상기 팬하우징 액추에이터(470)는 가이드모터의 구동력을 통해 상기 팬하우징(430)을 이동시킨다. 본 실시예와 달리 상기 팬하우징 액추에이터(470)는 유압실린더와 같은 장치를 이용하여 팬하우징을 전후 방향으로 이동시킬 수 있다.

본 실시예에서 상기 팬하우징어셈블리의 중심축(M1)과 상기 정면토출구(401)의 중심축(C1)이 일치하게 배치된다. 상기 팬하우징 액추에이터(470)는 상기 중심축(M1)(C1)들이 일치된 상태로 상기 팬하우징어셈블리를 전후 방향으로 이동시킨다.

상기 팬하우징 액추에이터(470)는, 상기 팬하우징어셈블리에 배치되고, 상기 팬하우징 어셈블리를 전후방향으로 이동시키기 위해 구동력을 제공하는 가이드모터(472)와, 상기 팬하우징어셈블리에 배치되고, 상기 가이드모터(472)의 회전력을 전달받아 회전되는 가이드축(474)와, 상기 가이드축(474)의 좌측에 결합되고, 상기 가이드축(474)과 함께 회전되는 제 1 가이드기어(476)와, 상기 가이드축(474)의 우측에 결합되고, 상기 가이드축(474)과 함께 회전되는 제 2 가이드기어(477)와, 상기 가이드하우징(460)에 배치되고, 상기 제 1 가이드기어(476)와 치합되는 제 1 랙(478)과, 상기 가이드하우징(460)에 배치되고, 상기 제 2 가이드기어(477)와 치합되는 제 2 랙(479)을 포함한다.

본 실시예에서 상기 가이드모터(472)는 상기 팬하우징(430)에 설치되고, 상기 제 1 랙(478) 및 제 2 랙(479)은 상기 가이드하우징(460)에 배치된다. 본 실시예와 달리 상기 가이드모터(472)가 상기 가이드하우징(460)에 배치되고, 상기 랙(478)이 상기 팬하우징(430)에 배치될 수 있다.

상기 랙(478)(479) 및 가이드기어(476)(477)의 상호 작용에 의해 상기 팬하우징(430)이 전진 또는 후진된다.

본 실시예에서 상기 가이드모터(472)는 1개가 사용되고, 상기 팬하우징(430)을 균일하게 이동시키기 위해 가이드축(474)이 배치되고, 상기 가이드축(474)의 양단에 각각 제 1 가이드기어(476) 및 제 2 가이드기어(477)가 배치된다.

본 실시예에서 상기 제 1 가이드기어(476)은 가이드축(474)의 좌측에 배치되고, 제 2 가이드기어(477)는 상기 가이드축(474)의 우측에 배치된다.

상기 각 가이드기어(476)(477)와 치합되는 랙(478)(479)은 상기 가이드하우징(470)의 좌측 및 우측에 각각 배치된다.

본 실시예에서 상기 제 1 가이드기어(476) 및 제 2 가이드기어(477)는 제 1 랙(478) 및 제 2 랙(479)의 상측에 배치된다. 제 1 가이드기어(476) 및 제 2 가이드기어(477)는 제 1 랙(478) 및 제 2 랙(479)을 타고 전후 방향으로 이동된다.

상기 제 1 랙(478) 및 제 2 랙(479)은 상기 가이드하우징(470)의 하우징베이스(462) 상측면에 형성되고, 상기 하우징베이스(462)에서 상측으로 돌출되어 상기가이드기어(476)(477)와 상호 간섭된다. 상기 랙(478)은 전후 방향으로 길게 연장되어 배치된다.

상기 가이드모터(472)는 팬하우징(430)의 좌측 하부 또는 우측 하부에 배치될 수 있다. 상기 가이드모터(472)의 모터축은 상기 제 1 가이드기어(476) 또는 제 2 가이드기어(477)에 직접 결합될 수 있다.

그래서 상기 가이드모터(472)가 회전될 때, 상기 가이드모터(472)의 회전력에 의해 상기 제 1 가이드기어(476) 및 제 2 가이드기어(477)가 동시 회전되고, 상기 팬하우징(430)의 좌측 및 우측이 동일한 힘을 통해 전진 또는 후진될 수 있다.

상기 팬하우징(430)의 슬라이드 이동을 원활히 구현하기 위해 상기 팬하우징(430) 및 가이드하우징(470) 사이에 제 1 가이드레일(480) 및 제 2 가이드레일(490)이 더 배치된다.

상기 제 1 가이드레일(480)은 상기 가이드하우징(470)의 좌측 및 상기 팬하우징어셈블리의 좌측을 결합시킨다. 본 실시예에서 상기 제 1 가이드레일(480)은 상기 가이드하우징(470)의 내측 좌벽에 고정된다. 상기 제 1 가이드레일(480)은 상기 팬하우징(430)의 좌측에 고정된다.

상기 제 1 가이드레일(480)은 상기 팬하우징어셈블리의 하중을 지지하고, 상기 팬하우징어셈블리의 이동방향을 안내한다.

상기 제 2 가이드레일(490)은 상기 가이드하우징(470)의 우측 및 상기 팬하우징어셈블리의 우측을 결합시킨다. 본 실시예에서 상기 제 2 가이드레일(490)은 상기 가이드하우징(470)의 내측 우벽에 고정된다. 상기 제 2 가이드레일(490)은 상기 팬하우징(430)의 우측에 고정된다.

상기 제 2 가이드레일(490)은 상기 팬하우징어셈블리의 하중을 지지하고, 상기 팬하우징어셈블리의 이동방향을 안내한다.

상기 제 1 가이드레일(480) 및 제 2 가이드레일(490)은 상기 팬하우징어셈블리의 중심축(M1)을 기준으로 좌우 대칭되게 배치된다.

상기 제 1 가이드레일(480) 및 제 2 가이드레일(490)은 상기 팬하우징어셈블리의 하중 중 일부를 지지하기 때문에, 상기 팬하우징어셈블리의 전후 이동을 원활히 구현할 수 있다.

상기 제 1 가이드레일(480) 및 제 2 가이드레일(490)은 중심축을 기준으로 좌우 대칭되게 배치되기 때문에, 상기 팬하우징어셈블리의 좌측 및 우측이 동일한 속도 및 거리로 이동되게 가이드한다. 상기 팬하우징어셈블리의 좌측 또는 우측의 이동속도 및 거리가 불균일할 경우, 상기 제2 팬어셈블리(400)가 뒤뚱거리면서 이동된다. 또한, 상기 팬하우징어셈블리의 좌측 또는 우측의 이동속도 및 거리가 불균일할 경우, 정면토출구(401)의 내측으로 정확하게 삽입되지 못할 수 있다.

상기 제 1 가이드레일(480)은 상기 하우징사이드월(463) 및 팬하우징(430)의 좌측 사이에 배치된다. 상기 제 2 가이드레일(490)은 상기 하우징사이드월(464) 및 팬하우징(430)의 우측 사이에 배치된다.

상기 제 1 가이드레일(480) 및 제 2 가이드레일(490)은 구름마찰을 통해 상기 팬하우징(430)의 이동 시 마찰을 최소화한다.

상기 팬하우징 액추에이터(470)의 작동을 통해 상기 팬하우징 어셈블리를 전방으로 이동시키고, 이를 통해 토출그릴(450)의 일부를 정면토출구(401) 밖으로 노출시킬 수 있다.

상기 팬하우징 액추에이터(470)의 작동 전에는 상기 토출그릴(450)이 정면토출구(401) 밖으로 노출되지 않는다.

상기 토출그릴(450)은 상기 팬하우징(430)의 전방에 위치된다. 상기 토출그릴(450)은 상기 팬하우징(430)의 내측에 일부 삽입된다. 상기 토출그릴(450)은 상기 팬하우징(430)에 삽입된 상태에서 상, 하, 좌, 우 또는 대각선 방향으로 틸팅될 수 있다.

상기 토출그릴(450)은 상기 팬하우징(430)의 전면에 대응되는 형상으로 형성된다. 본 실시예에서 토출그릴(450)은 원통형으로 형성된다. 상기 토출그릴(450)은 팬하우징(430)에 삽입된 상태에서 틸팅되기 때문에 토출공기가 토출그릴(450) 및 팬하우징(430) 사이로 누설되는 것을 최소화시킬 수 있다.

상기 토출그릴(450)의 외측면(451)은 전후 방향에 대해 곡면으로 형성된다. 상기 토출그릴(450)의 외측면(451)에 형성된 곡면을 통해 틸팅 시, 상기 팬하우징(430)과의 간격을 일정하게 형성시킬 수 있다.

본 실시예에서 상기 토출그릴(450)의 틸팅 시 축중심(C1)은 상기 팬모터(440)의 모터축과 일치한다. 본 실시예와 달리 상기 토출그릴(450)의 틸팅 시 축중심(C1)은 상기 팬모터(440)에 의해 축중심(M1)과 어긋나게 배치될 수 있다.

상기 토출그릴(450)은 상기 축중심(C1)을 기준으로 상, 하, 좌, 우 또는 대각선 방향으로 틸팅될 수 있다. 상기 토출그릴(450)은 상기 정면토출구(401)로 노출된 상태에서 상, 하, 좌, 우 또는 대각선 방향으로 틸팅될 수 있다. 상기 토출그릴(450)의 틸팅각을 조향하기 위해 상기 틸팅어셈블리(1000)가 배치된다.

상기 틸팅어셈블리(1000)는 상기 토출그릴(450) 및 팬하우징(430) 사이에 배치된다. 상기 틸팅어셈블리(1000)는 토출공기와의 간섭이 최소화되는 위치에 배치된다.

본 실시예에서 상기 틸팅어셈블리(1000)는 상기 이너팬하우징(434) 전방에 위치되어 토출공기와의 간섭을 최소화시킨다. 특히 상기 틸팅어셈블리(1000)는 상기 팬모터(440)의 전방에 위치된다.

상기 틸팅어셈블리(1000)는 상기 토출베인(450)을 틸팅 방향 또는 순서에 제약이 없는 구조를 제공한다. 즉, 상기 틸팅어셈블리(1000)는 상하방향 틸팅 후에 좌우 방향 틸팅을 실시할 수 있다. 또한, 상기 틸팅어셈블리(1000)는 좌우 방향 틸팅 후에 상하방향으로 틸팅을 실시할 수 있다.

본 발명에 따른 틸팅어셈블리(1000)는 틸팅의 방향에 제약이 없기 때문에 상기 토출베인(450)의 조향을 즉시 구현할 수 있다.

상기 틸팅어셈블리(1000)는 배면이 상기 팬하우징(430) 측에 고정되고, 정면이 상기 토출베인(450)과 틸팅가능하게 조립되는 조인트(1050)와, 상기 팬하우징(430) 측 또는 토출베인(450) 측에 고정되고 상기 토출베인(450)과 상대회전 가능하게 결합되고, 전후 방향으로 이동되어 상기 토출베인(450)을 제 1 방향으로 틸팅시키는 제 1 틸팅유닛(1001)과, 상기 팬하우징(430) 측 또는 토출베인(450) 측에 고정되고 상기 토출베인(450)과 상대회전 가능하게 결합되고, 전후 방향으로 이동되어 상기 토출베인(450)을 제 2 방향으로 틸팅시키는 제 2 틸팅유닛(1002)을 포함한다.

상기 조인트(1050)는 상기 축중심(C1) 상에 배치된다. 본 실시예에서 상기 조인트(1050)는 볼조인트가 사용된다. 본 실시예와 다릴 상기 볼조인트 대신 유니버설 조인트가 사용될 수 있다.

상기 조인트(1050)은 상기 팬하우징(320)에 고정될 수도 있고, 상기 팬모터(440)에 고정될 수도 있다.

본 실시예에서는 상기 팬모터(440)를 상기 팬하우징(430)에 고정시키는 팬마운터(442)에 상기 조인트(1050)가 설치된다.

상기 조인트(1050)는 전면을 향하도록 배치되고, 상기 토출베인(450)의 축중심(C1)과 상기 팬모터(440)의 축중심(M1) 상에 배치된다.

상기 조인트(1050)는 상기 토출베인(450)의 배면에 직접 조립될 수 있다. 본 실시예에서는 틸팅커버(1070)를 더 포함하고, 상기 틸팅커버(1070)는 상기 토출베인(450) 및 조인트(1050) 사이에 배치된다.

상기 틸팅커버(1070)는 상기 토출베인(450)의 배면에 결합된다. 상기 틸팅커버(1070)는 상기 토출베인(450)과 함께 상, 하, 좌, 우 또는 대각선 방향으로 틸팅된다.

상기 틸팅커버(1070)는 상기 이너팬하우징(434)의 개구된 전면을 커버한다. 상기 틸팅커버(1070)는 상기 팬모터(440)를 상기 이너팬하우징(434) 내부에 은닉한다.

상기 조인트(1050)는 상기 틸팅커버(1070)의 배면에 틸팅가능하게 조립된다. 상기 틸팅커버(1070) 및 조인트(1050)는 볼조인트 결합되고, 상기 틸팅커버(1070)의 자유회전을 가능하게 한다.

상기 토출베인(450)은 전면을 향한 상태에서 상하방향, 좌우방향 또는 대각선 경사방향으로 틸팅될 수 있다. 상기 토출베인(450)은 전면을 향한 상태에서 틸팅방향에 제약이 없다.

본 실시예에서 상기 제 1 방향은 상하방향으로 설정되고, 상기 제 2 방향은 좌우방향으로 설정된다. 본 실시예와 달리 상기 제 1 방향 및 제 2 방향은 임의로 변경가능하다. 본 실시예에서 상기 제 1 방향 및 제 2 방향은 90도의 사이각을 형성한다.

상기 제 1 틸팅유닛(1001)은 상기 토출베인(450)을 밀거나 당기고, 상기 토출베인(450)을 상기 조인트(1050)를 기준으로 상하 방향으로 틸팅시킬 수 있다.

상기 제 2 틸팅유닛(1002)은 상기 토출베인(450)을 밀거나 당기고, 상기 토출베인(450)을 상기 조인트(1050)를 기준으로 좌우 방향으로 틸팅시킬 수 있다.

상기 제 1 틸팅유닛(1001) 및 제 2 틸팅유닛(1002)의 조합을 상기 토출베인(450)을 상기 조인트(1050)를 기준으로 대각선 방향으로 틸팅시킬 수 있다.

상기 제 1 틸팅유닛(1001) 및 제 2 틸팅유닛(1002)은 동일한 부품으로 구성된다. 상기 제 1 틸팅유닛(1001)의 구성을 예로 들어 설명한다.

상기 제 1 틸팅유닛(1001)은 상기 팬하우징(430) 측 또는 토출베인(450) 측에 고정되는 브래킷(1010)과, 상기 브래킷(1010)과 상대이동 가능하게 결합되는 이동랙(1020)과, 상기 브래킷(1010)에 형성되고, 상기 이동랙(1020)과 상대이동 가능하게 조립되고, 상기 이동랙(1020)의 이동방향을 안내하는 가이드부(1012)와, 상기 이동랙(1020)이 이동될 수 있도록 구동력을 제공하는 틸팅모터(1030)와, 상기 틸팅모터(1030)의 모터축(1031)에 결합되어 회전되고, 상기 이동랙(1020)과 치합되는 틸팅기어(1040)과, 상기 이동랙(1020) 및 토출그릴(450)을 결합시키고, 상기 이동랙(1020)의 이동 시 상기 토출그릴(450)의 틸팅각도를 조절하는 어저스트 어셈블리(1060, adjust assembly)를 포함한다.

상기 브래킷(1010)은 상기 팬하우징(430) 또는 토출베인(450)에 고정될 수 있다. 본 실시예에서 상기 브래킷(1010)은 상기 토출베인(450) 측에 배치된 틸팅커버(1070)에 고정된다. 상기 브래킷(1010)은 상기 틸팅커버(1070)의 배면에 결합되고, 상기 어저스트 어셈블리(1060)는 상기 틸팅커버(1070)를 관통하여 배치된다.

상기 브래킷(1010)에는 상기 틸팅모터(1030)가 설치된다. 상기 틸팅모터(1030)는 상기 브래킷(1010)에 고정된 상태에서 상기 이동랙(1020)을 전후 방향으로 이동시킨다.

상기 브래킷(1010)에는 전후 방향으로 가이드부(1012)가 형성되고, 상기 가이드부(1012)를 따라 상기 이동랙(1020)이 슬라이드 이동된다.

상기 가이드부(1012)는 좌우방향으로 관통된 슬릿 형태로 형성된다. 본 실시예와 달리 상기 가이드부(1012)는 홈 형태로 형성될 수 있다.

상기 이동랙(1020)은 상기 가이드부(1012)를 관통하여 삽입되는 삽입부(1022)가 형성된다. 상기 삽입부(1022)는 상기 가이드부(1012)를 따라 이동될 수 있다. 상기 가이드부(1012)는 전후 방향으로 길게 연장되어 형성되고, 상기 삽입부(1022)는 상기 가이드부(1012)를 따라 전후 방향으로 이동된다.

상기 이동랙(1020)은 길이 방향으로 랙이 형성되고, 상기 틸팅기어(1040)와 치합된다. 상기 틸팅기어(1040)의 회전방향에 따라 상기 이동랙(1020)은 전방 또는 후방으로 이동될 수 있다.

상기 틸팅모터(1030)의 모터축(1031)은 상기 브래킷(1010)을 향하도록 배치된다. 상기 모터축(1031)은 좌우방향으로 배치된다. 상기 틸팅모터(1030) 및 브래킷(1010) 사이에 상기 틸팅기어(1040) 및 이동랙(1020)이 배치된다.

상기 어저스트 어셈블리(1060)는 상기 토출베인(450) 및 이동랙(1020)을 연결시키기 위한 구성이다.

상기 토출베인(450)의 틸팅 시, 상기 토출베인(450) 및 이동랙(1020)의 상대 거리는 가변되고, 가변되는 거리차를 해소하기 위해 상기 어저스트 어셈블리(1060)가 배치된다.

상기 어저스트 어셈블리(1060)는 상기 토출베인(450) 및 이동랙(1020)의 상대변위 및 상대각도를 보정하고, 상기 토출베인(450)이 틸팅된 상태를 유지시킨다.

본 실시예에서 상기 어저스트 어셈블리(1060)는 다관절구조를 통해 상기 상대변위 및 상대각도를 보정한다.

상기 어저스트 어셈블리(1060)는 후방측이 상기 이동랙(1020)에 결합되고 전방측에 제 1 제 1 볼힌지(1065)가 형성된 제 1 볼스터드(1061)와, 상기 제 1 볼스터드(1061)의 전방측에 배치된 상기 제 1 볼힌지(1065)가 내부에 삽입되는 제 1 볼하우징(1063)과, 전방 측이 상기 토출베인(450)에 결합되고 후방 측에 제 2 제 2 볼힌지(1066)가 형성된 제 2 볼스터드(1062)와, 상기 제 2 볼스터드(1062)의 후방측에 배치된 상기 제 2 볼힌지(1066)가 내부에 삽입되고, 상기 제 1 볼하우징(1063)과 결합되는 제 2 볼하우징(1064)과, 상기 제 1 볼하우징(1063) 및 제 2 볼하우징(1064) 사이에 배치되고, 상기 제 1 제 1 볼힌지(1065) 및 제 2 제 2 볼힌지(1066)와 각각 상대회전을 형성시키는 힌지바(1068)를 포함한다.

상기 제 1 볼스터드(1061)의 후방 측은 상기 이동랙(1020)에 고정된다. 본 실시예에서 상기 이동랙(1020)의 전방 측에는 상기 제 1 볼스터드(1061)가 끼움결합되는 제 1 볼스터드 설치부(1023)가 형성된다.

상기 제 1 볼스터드(1061)의 전방에는 구 형태의 제 1 볼힌지(1065)가 배치된다.

상기 제 1 볼힌지(1065)는 상기 제 1 볼하우징(1063) 내부에 삽입된다. 상기 제 1 볼힌지(1065)는 상기 제 1 볼하우징(1063) 내부에서 상기 제 1 볼하우징(1063)과 자유롭게 상대회전될 수 있다.

마찬가지로 상기 제 2 볼스터드(1062)의 전방 측은 상기 틸팅커버(1070)에 고정된다. 상기 제 2 볼스터드(1062)의 후방에는 구 형태의 제 2 볼힌지(1066)가 배치된다.

상기 제 2 볼힌지(1066)는 상기 제 2 볼하우징(1064) 내부에 삽입된다. 상기 제 2 볼힌지(1066)는 상기 제 2 볼하우징(1064) 내부에서 상기 제 2 볼하우징(1064)과 자유롭게 상대회전될 수 있다.

상기 제 1 볼하우징(1063) 및 제 2 볼하우징(1064)가 결합되어 볼하우징을 형성한다. 상기 볼하우징 내부에 상기 제 1 볼힌지(1065) 및 제 2 볼힌지(1066)이 서로 마주보게 배치된다.

상기 제 1 볼힌지(1065) 및 제 2 볼힌지(1066) 사이에 상기 힌지바(1068)가 배치된다. 상기 힌지바(1068)는 상기 제 1 볼힌지(1065) 및 제 2 볼힌지(1066)의 최소 간격을 유지시킨다. 상기 힌지바(1068)는 상기 제 1 볼힌지(1065) 및 제 2 볼힌지(1066)와의 마찰을 저감시킨다.

상기 힌지바(1068)는 후방 측에 상기 제 1 볼힌지(1065)의 일부가 수용될 수 있는 오목한 제 1 수용부(1068a)가 형성되고, 전방 측에 상기 제 2 볼힌지(1066)가 일부 수용될 수 있는 오목한 제 2 수용부(1068b)가 형성된다.

상기 힌지바(1068)는 양쪽이 절구 형태로 형성된다.

본 실시예에서 상기 어저스트 어셈블리(1060)는 상기 틸팅커버(1070)를 관통하여 상기 이동랙(1020) 및 토출베인(450)을 연결시킨다. 이를 위해 상기 틸팅커버(1070)는 상기 어저스트 어셈블리(1060)가 관통되는 관통홀(1071)(1072)이 형성된다.

상기 관통홀(1071)(1072)는 제 1 틸팅유닛(1001) 및 제 2 틸팅유닛(1002)를 위해 2개가 형성된다.

도 18은 도 2에 도시된 제1 팬어셈블리에서 일부를 제외하고 나타내는 도면이다.

팬케이싱(320)에는 3개의 송풍기(310)가 설치된다. 다만, 3개의 송풍기(310)의 구조는 동일하므로, 여기서는 하나의 송풍기(310)의 구조와, 그 하나의 송풍기(310)가 설치되는 팬케이싱(320)의 부분만을 예로 들어 설명하기로 한다.

송풍기(310)는 시로코팬(340)과, 시로코팬(340)을 회전시키는 팬모터(350)를 포함한다. 시로코팬(340)은 팬모터(350)의 구동에 의해 회전될 시, 축방향으로 공기를 흡입하여, 흡입된 공기를 원주방향으로 토출한다. 시로코팬(340)은 후방에서 공기를 흡입하여, 흡입된 공기를 측면으로 토출한다.

팬모터(350)의 회전축은 시로코팬(340) 중 후술하는 주판(341)의 중심에 결합된다. 따라서, 팬모터(350)의 작동시 팬모터(350)의 회전축이 회전되면 시로코팬(340)은 회전될 수 있다.

팬케이싱(320)에는 축방향의 일면에 공기흡입구가 형성된다. 축방향을 전후방향으로 정의할 시, 팬케이싱(320)의 공기흡입구는 팬케이싱(320)의 배면에 전후방향으로 통하게 형성될 수 있다.

또한, 팬케이싱(320)에는 반경방향의 양측에 공기토출구(326,327)가 각각 형성된다.

팬케이싱(320)에는 상기 송풍기(310)에서 토출된 공기를 상기 캐비닛어셈블리(100)에 대해 측방향으로 안내하는 스크롤(330)이 형성된다.

상기 스크롤은(330)은 상기 송풍기(310)에서 토출된 공기를 측면토출구(301)로 안내한다. 스크롤(330)은 팬케이싱(320)의 공기흡입구를 통해 스크롤(330)의 내부로 유입된 공기를 양측의 공기토출구(326,327)로 안내한다. 양측의 공기토출구(326,327)는 측면토출구(301)와 연통하는 홀일 수 있다.

팬케이싱(320)에는 시로코팬(340)이 내부에 수용된다. 팬케이싱(320)에는 축방향의 후면에 공기흡입구가 형성되며, 반경방향의 양측에 각각 공기토출구(326,327)가 형성된다. 시로코팬(340)의 후술하는 림(342)은 팬케이싱(320)의 공기흡입구와 연통하는 홀을 축방향으로 통하게 형성할 수 있도록 환형으로 형성되고, 시로코팬(340) 자체만 놓고 따져볼 때 팬케이싱(320)의 공기흡입구와 연통하는 홀은 공기흡입구일 수 있다.

시로코팬(340)의 주판(341)은 림(342)을 향해 볼록하게 형성되고, 림(342)의 반대편면은 오목하게 형성된다. 주판(341)은 후면이 후방을 향해 볼록하고 전면은 후방을 향해 오목하게 형성될 수 있다. 팬케이싱(320)의 전면에는 주판(341)의 형상과 대응되는 형상으로 형성되어, 후방을 향해 오목하게 형성된 팬모터삽입부(302)가 형성될 수 있다. 팬모터삽입부(302)는 주판(341)의 오목한 전면으로 삽입될 수 있다. 팬모터(350)는 팬모터삽입부(302)에 삽입되어 팬모터삽입부(302) 내에 배치될 수 있다. 팬모터(350)의 회전축은 팬케이싱(320)의 전면에서 팬모터삽입부(302)를 관통한 후 주판(341)의 중심에 결합될 수 있다. 주판(341)은 팬모터삽입부(302)로부터 축방향으로 이격 배치될 수 있다. 주판(341) 및 팬모터삽입부(302)의 대향면은 전체가 등간격으로 이격될 수 있다. 팬모터(350)는 삼각형상의 모터마운트(351)를 통해 팬모터삽입부(302) 내에 결합될 수 있다. 모터마운트(351)는 팬모터(350)의 케이스 중 회전축이 돌출되는 면의 반대편면을 일면이 지지하고, 3개의 모서리부가 팬모터삽입부(302)의 내측에 돌출 형성된 3개의 체결보스(302A)에 볼트를 통해 체결될 수 있다.

스크롤(330)은 시로코팬(340)을 원주방향으로 둘러싸되, 양단이 각각의 공기토출구(326,327)까지 연장되어, 팬케이싱(320)의 공기흡입구를 통해 유입된 공기를 공기토출구(326,327)로 안내한다.

도 19는 도 18에 도시된 시로코팬의 제1 실시예를 나타내는 절개사시도이다.

시로코팬(340)은 주판(341)과, 주판(341)와 축방향으로 이격 배치되는 림(342)과, 주판(341) 및 림(342)의 이격된 사이를 연결하는 블레이드(343)를 포함한다. 블레이드(343)는 복수로 구비되고, 복수개의 블레이드(343)는 원주방향을 따라 서로 이격되어 배치된다.

림(342)은 주판(341) 중 볼록부(341A)가 돌출된 면으로부터 축방향으로 이격되어 배치된다. 주판(341)의 중심과 림(342)의 중심은 축방향으로 일치하는 것이 바람직하다.

복수개의 블레이드(343)는 축방향으로 길게 형성된다. 복수개의 블레이드(343)는 동일한 형상으로 형성된다.

축방향을 전후방향으로 정의할 시, 주판(341)은 전방에 배치하고, 림(342)은 주판(341)으로부터 후방으로 이격되어 후방에 배치될 수 있다. 또한, 축방향을 상하방향으로 정의할 시, 주판(341)은 하측에 배치되고, 림(342)은 주판(341)으로부터 상측으로 이격되어 상측에 배치될 수 있다. 이하, 축방향은 상하방향과 동일한 의미로 해석될 수 있다.

주판(341)의 중심에는 팬모터(350)의 회전축이 결합된다. 따라서, 팬모터(350)의 작동시 팬모터(350)의 회전축이 회전되면 주판(341)은 팬모터(350)의 회전축과 함께 회전될 수 있다. 물론, 주판(341), 림(342) 및 블레이드(343)는 일체로 연결되어 있기 때문에, 팬모터(350)의 회전축이 회전되면 주판(341), 림(342) 및 블레이드(343)는 일체로 회전될 수 있다.

주판(341)은 볼록부(341A)를 가지는 원형으로 형성되고, 림(342)은 환형으로 형성된다.

주판(341) 중 림(342)을 향하는 상면의 가장자리에는 복수개의 블레이드(343)의 하단이 연결된다. 주판(341)에는 림(342)을 향해 돌출된 볼록부(341A)가 형성된다. 볼록부(341A)의 중심에는 팬모터(350)의 회전축이 결합된다. 볼록부(341A)의 중심에는 팬모터(350)의 회전축이 삽입되는 결합홀이 형성될 수 있다.

볼록부(341A)는 주판(341)의 전체가 림(342)을 향해 볼록하게 돌출된다. 볼록부(341A)는 림(342)을 향하는 면인 상면 중에서, 복수개의 블레이드(343)의 하단이 연결되는 부분은 림(342)의 반대편으로 오목하게 형성되고, 나머지는 림(342)을 향해 볼록하게 형성된다. 볼록부(341A)는 림(342)의 반대편면인 하면 중에서, 복수개의 블레이드(343)의 하단과 대응되는 부분은 림(342)의 반대편으로 볼록하게 형성되고, 나머지는 림(342)을 향해 오목하게 형성된다.

림(342)은 환형으로 형성되어 내측이 상하방향으로 통하는 공기흡입구를 형성한다. 즉, 팬모터(350)가 구동되어 팬모터(350)의 회전축이 회전되는 경우 복수개의 블레이드(343)의 흡입력에 의해 림(342)에 형성된 공기흡입구를 통해 복수개의 블레이드(343)의 내측으로 공기가 유입된다.

도 20은 도 19에 도시된 림을 확대한 도면이다.

림(342)은, 축방향으로 길게 연장되는 제1 림부(342A)와, 제1 림부(342A)의 축방향의 양단 중 주판(341)에 가까운 하단의 반경방향의 내측면에서, 반경방향의 내측으로 제1 림부(342A)보다 돌출되게 연장되는 제2 림부(342B)를 포함한다.

제2 림부(342B)는 주판(341)과 대향하는 하면이 복수개의 블레이드(343)와 연결될 수 있다. 즉, 복수개의 블레이드(343)의 상단은 제2 림부(342B)의 하면에 연결될 수 있다.

림(342)이 제1 림부(342A) 및 제2 림부(342B)를 포함하게 되면, 림(342)이 제1 림부(342A)만으로 이루어지는 경우에 비해, 복수개의 블레이드(343)의 상단과 결합되는 강성이 향상된다. 따라서, 시로코팬(340)이 회전될 시 복수개의 블레이드(343)는 복수개의 블레이드(343)에 작용하는 풍압에 의해 림(342) 부근에서 흔들림이 발생되지 않기 때문에 소음을 저감시킬 수 있다.

제1 림부(342A)의 상단(c)은 축방향으로 볼록한 곡면으로 형성될 수 있다. 제2 림부(342B)의 상면(d)은 축방향으로 볼록한 곡면으로 형성된다. 제1 림부(342A)의 반경방향의 내측면과, 제2 림부(342B)의 상면(d)이 만나는 지점(e)은 오목한 곡면으로 형성될 수 있다. 따라서, 림(342)이 형성하는 공기흡입구를 통해 축방향으로 공기가 유입될 시 유동 저항이 저감될 수 있다.

제1 림부(342A)의 반경방향의 외측면과, 제2 림부(342B)의 하면이 만나는 지점(f)은 볼록한 곡면으로 형성될 수 있다. 따라서, 복수개의 블레이드(343)에서 반경방향으로 공기가 토출될 시 유동 저항이 저감될 수 있다.

제1 림부(342A)의 반경방향의 내측에는 보강리브(344)가 배치될 수 있다. 보강리브(344)는 원주방향을 따라 서로 이격되어 복수개로 구비될 수 있다. 복수개의 보강리브(344)는 제1 림부(342A) 및 제2 림부(342B)를 연결할 수 있다. 보강리브(344)에 의해 림(342)의 강성은 더욱 향상될 수 있다.

복수개의 보강리브(344)는 동일한 형상으로 형성되므로, 하나의 보강리브(344) 만을 예로 들어 설명하기로 한다. 보강리브(344)는 삼각형상으로 형성된다. 즉, 보강리브(344)는 제1 변(344A)과, 제2 변(344B)과, 제3 변(344C)을 포함한다. 제1 변(344A)은 제1 림부(342A)의 반경방향의 내측면에 연결된다. 제2 변(344B)은 제1 변(344A)에서 연장되고, 제2 림부(342B)의 축방향의 상면에 연결된다. 제3 변(344C)은 제1 변(344A) 및 제2 변(344B)을 연결하여, 축방향 및 반경방향에 대해 비스듬히 배치된다. 보강리브(344)는 제3 변(344C)이 축방향 및 반경방향에 대해 비스듬히 배치되기 때문에, 림(343)에 형성된 공기흡입구를 통해 공기가 유입될 시 유동 저항이 저감될 수 있다.

한편, 제2 림부(342B)의 반경방향의 길이를 a 라고 하고, 제1 림부(342A)의 축방향의 길이에서 제2 림부(342B)의 축방향의 길이를 뺀 길이를 b라고 할 경우, a/b 값이 클수록 림(342)의 구조적인 강성은 증가하나, 공기의 유동저항도 증가된다. 상기 공기의 유동저항이 증가되게 되면, 소비전력이 증가하게 되므로, 상기 공기의 유동저항이 최적화될 있는 상기 a/b의 값이 요구된다.

도 21은 도 20에 도시된 제2 림부의 반경방향의 길이(a)와, 제1 림부의 축방향의 길이에서 제2 림부의 축방향의 길이를 뺀 길이(b)의, 비(a/b)에 따른 소음 및 소비전력을 나타내는 도면이다.

림(342)의 축방향의 최적의 단면형상을 결정짓기 위해 실험을 실시하였으며, 그 실험 결과에 따른 데이터가 도 21에 도시되어 있다.

상기 a 와 상기 b는 모두 mm를 단위로 한다. 상기 b를 11.5로 고정값으로 놓고, 상기 a의 값을 다르게 한, 풍량 14.5 CMM(Cubic Meter per Minute)인 시로코팬(340) 3개를 작동시켜서 소음(dB) 및 소비전력(W)를 측정하였다.

실험결과값은, 상기 a가 0인 경우, 즉 a/b가 0인 경우에는 소음은 42.5dB이고, 소비전력은 42.8W로 측정되었다. 또한, 상기 a가 1인 경우, 즉 상기 a/b가 0.09인 경우 소음은 42.6dB이고, 소비전력은 42.9W가 측정되었다. 또한, 상기 a가 2인 경우, 즉 상기 a/b가 0.17인 소음은 42.8dB이고, 소비전력은 42.8W로 측정되었다. 또한, 상기 a가 4인 경우, 즉 상기 a/b가 0.34인 경우 소음은 42.7dB이고, 소비전력은 42.7W로 측정되었다. 또한, 상기 a가 5인 경우, 즉 상기 a/b가 0.43인 경우 소음은 44.3dB이고, 소비전력은 46.2W로 측정되었다.

상기의 실험결과값을 통해, 상기 공기의 유동저항이 최소화되는 상기 a/b의 값은, 소비전력이 적게 측정된 0.17과 0.34임을 알 수 있다. 따라서, 제2 림부(342B)의 반경방향의 길이(a)와, 제1 림부(342A)의 축방향의 길이에서 제2 림부(342B)의 축방향의 길이를 뺀 길이(b)의, 비(a/b)는 0.17 내지 0.34로 형성되는 것이 바람직하다.

도 22는 도 18에 도시된 시로코팬의 제2 실시예를 나타내는 절개사시도이다. 여기서는, 전술한 제1 실시예의 시로코팬과 동일한 구성에 대해 동일한 도면부호를 부여하여, 그에 대한 자세한 설명은 생략하고, 다른 점만을 설명하기로 한다.

전술한 제1 실시예의 시로코팬(340)은 림(342)이 제1 림부(342A) 및 제2 림부(342B)로 구성되었고, 보강리브(344)가 구비되었다. 하지만, 본 제2 실시예의 시로코팬(3400)은 림(3420)이 축방향으로 길게 연장된다. 즉, 제2 실시예의 림(3420)은 제1 실시예의 림(342)에서 제1 림부(342A)만이 형성되고, 제2 림부(342B)는 형성되지 않는 형태를 이룰 수 있다. 또한, 본 제2 실시예의 시로코팬(3400)은 제1 실시예의 보강리브(344)가 구비되지 않는 대신에, 환형의 보강부재(345)를 구비한다.

보강부재(345)는 림(3420)보다 강성이 강한 재질로 형성되고, 축방향의 하단이 개구되어 림(3400)의 외측에 씌워져서 림(3420)의 강성을 보강할 수 있다. 보강부재(345)는 금속재질로 형성될 수 있다.

림(3420)의 축방향의 양단(g,h)은 각각 축방향으로 볼록한 곡면으로 형성될 수 있다. 즉, 림(3420)의 축방향의 단면은 축방향으로 장경을 가지는 타원형으로 형성될 수 있다. 보강부재(345)의 축방향의 상단은 림(3420)의 축방향의 상단(g)과 대응하는 형상으로 형성되어, 축방향으로 볼록한 곡면으로 형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 시로코팬은, 림(342,3420)의 강성이 증대되어 소음을 줄일 수 있다. 또한, 제2 실시예의 경우는 기존의 림의 형상을 변경하지 않고도, 상기 기존의 림보다 강성이 강한 보강부재(345)를 상기 기존의 림에 씌워서, 상기 기존의 림의 강성을 증대시켜서 소음을 줄일 수 있다.
도 19 내지 도 20을 참조하면, 상기 제1 림부(342A)의 반경방향 외측면은 상기 블레이드(343)의 반경방향 외측면 보다 반경방향 바깥쪽에 배치된다.
그리고 상기 제2 림부(342B)의 반경방향 내측면은 상기 블레이드(343)의 반경방향 내측면 보다 바깥쪽에 배치된다.
그리고 상기 제1 림부(342A)의 반경방향 외측면은 상기 주판(341)의 반경방향 외측면 보다 바깥쪽에 배치된다.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

340,3400 : 시로코팬 341 : 주판
341A : 볼록부 342,3420 : 림
342A : 제1 림부 342B : 제2 림부
343 : 블레이드 344 : 보강리브
344A : 제1 변 344B : 제2 변
344C : 제3 변 345 : 보강부재
350 : 팬모터

Claims (15)

1. 중심에 볼록부가 형성되고, 상기 볼록부에 팬모터의 회전축이 결합되는 원형의 주판;
   상기 볼록부가 돌출되는 방향에 배치되고, 상기 주판과 이격되어 배치되는 환형의 림; 및
   상기 주판 및 상기 림을 연결하고, 상기 주판의 원주방향을 따라 배치되는 복수개의 블레이드;를 포함하고,상기 림은,
   환형으로 형성되고, 상기 복수개의 블레이드들 상측에 배치되고, 상기 블레이드들의 상측단에 결합되는 제2 림부;
   환형으로 형성되고, 상기 블레이드들의 상측에 배치되고, 상기 제2 림부에서 상기 상측으로 길게 연장되는 제1 림부;
   상기 제1 림부의 반경방향 내측에 배치되고, 상기 제1 림부 및 제2 림부를 연결하는 보강리브;를 포함하고,
   상기 보강리브는,
   상기 제1 림부의 반경방향의 내측면에 연결되는 제1 변,
   상기 제2 림부의 상측면에 연결되는 제2 변; 및
   상기 제1 변 및 제2 변을 연결하고, 반경방향 내측을 향하는 제3 변;을 더 포함하며,
   상기 제2 림부의 반경방향의 내측면은 상기 블레이드의 외측보다 반경반향 내측에 위치되고,
   상기 제1 림부의 반경방향 외측면은 상기 블레이드의 반경방향 외측면 보다 반경방향 바깥쪽에 배치되며,
   상기 제2 림부의 반경방향 내측면은 상기 블레이드의 반경방향 내측면 보다 바깥쪽에 배치되고,
   상기 제1 림부의 반경방향 외측면은 상기 주판의 반경방향 외측면 보다 바깥쪽에 배치되는 시로코팬.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 림부의 상측단은, 볼록한 곡면으로 형성되고,
   상기 제1 림부의 반경방향의 내측면과, 상기 제2 림부의 상측면이 만나는 지점은 오목한 곡면으로 형성되는 시로코팬.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 제1 림부의 반경방향의 외측면과, 상기 제2 림부의 저면이 만나는 지점은 볼록한 곡면으로 형성되는 시로코팬.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 림부는 상기 회전축 방향으로 배치되고,
   상기 제2 림부의 반경방향의 길이(a)와,
   상기 제1 림부의 회전축방향의 길이에서 상기 제2 림부의 회전축방향의 길이를 뺀 길이(b)의,
   비(a/b)는 0.17 내지 0.34로 형성되는 시로코팬.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 보강리브는 원주방향을 따라 복수개가 배치되는 시로코팬.
6. 삭제
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 림보다 강성이 강한 재질로 형성되고, 상기 제1 림부에 결합되는 보강부재를 더 포함하고, 상기 보강부재는 환형으로 형성되는 시로코팬.
8. 청구항 7에 있어서,
   상기 보강부재는 상기 제1 림부의 내측면, 상측단 및 내측면을 감싸는 시로코팬.
9. 청구항 7에 있어서,
   상기 보강부재는 금속재질로 형성되는 시로코팬.
10. 청구항 1에 있어서,
    상기 제3 변은 상기 회전축 방향에 대해 경사지게 형성된 시로코팬.
11. 삭제
12. 삭제
13. 삭제
14. 삭제
15. 삭제

Images