KR102093870B1 - 하이패스 시스템 정보 처리 방법 및 이를 수행하는 시스템 - Google Patents

하이패스 시스템 정보 처리 방법 및 이를 수행하는 시스템 Download PDF

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KR102093870B1 KR1020180140768A KR20180140768A KR102093870B1 KR 102093870 B1 KR102093870 B1 KR 102093870B1 KR 1020180140768 A KR1020180140768 A KR 1020180140768A KR 20180140768 A KR20180140768 A KR 20180140768A KR 102093870 B1 KR102093870 B1 KR 102093870B1
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Abstract

본 발명에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법은,
하이패스 시스템이 1대 차량에서 1대의 단말기와 통신한 경우 하이패스 시스템 정보처리가 정상적으로 처리된 것으로 판단하고, 상기 하이패스 시스템이 1대 차량에서 2대의 단말기와 통신한 경우 제2단계로 넘어가는 제1단계;
상기 2대의 단말기의 이전 영업소 정보가 동일한지 판단하고, 이전 영업소 정보가 동일하지 않으면, 다른 차량의 단말기와 중복 통신한 것으로 하이패스 시스템 정보를 처리하고, 상기 2대의 단말기의 이전 영업소 정보가 동일하면 제3단계로 넘어가는 제2단계; 및
상기 2대의 단말기의 이전 영업소의 통신시간이 동일한지 판단하고, 이전 영업소의 통신시간이 동일하지 않으면 다른 차량의 단말기와 중복 통신한 것으로 하이패스 시스템 정보를 처리하고, 상기 2대의 단말기의 이전 영업소의 통신시간이 동일하면 상기 2대의 단말기가 동일한 차량에 설치된 것으로 하이패스 시스템 정보를 처리하는 제3단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

하이패스 시스템 정보 처리 방법 및 이를 수행하는 시스템{METHOD AND SYSTEM FOR TREATING HI-PASS SYSTEM INFORMATION}
본 발명은 하이패스 시스템 정보 처리 방법 및 이를 수행하는 시스템에 관한 것이다.
하이패스 시스템은 무선통신망을 이용해 주행 중인 차량에서 통행료를 자동으로 결제할 수 있는 시스템이다.
따라서, 운전자가 단말기에 하이패스 카드를 삽입한 상태로, 톨게이트를 통과하면 통행료가 자동으로 결제되므로, 톨게이트에서 정지할 필요 없이 톨게이트를 통과할 수 있다.
이러한 하이패스 시스템은, 교통정보표시판(VMS), 차로제어시스템(LCS), 통합안테나, 촬영장치, 다차로제어기, CCTV(closed circuit television), 무정전 전원공급장치, 단말기와 적외선 통신을 하기 위한 IR안테나, 단말기와 주파수 통신을 하기 위한 RF안테나로 구성된다.
이하, 도 1을 참조하여, 종래 하이패스 시스템 정보 처리 방법을 설명한다.
차로 A(1)에는 차량 A(11)가 지나간다. 차로 A(1)의 하이패스 구간에는 IR안테나(12)와 RF안테나(13)가 설치된다. 차량 A(11)의 대시보드커버 위에는 적외선 통신을 하는 단말기(14)가 설치된다. 단말기(14)는 IR안테나(12)와 통신한다. 물론, 단말기(14)가 주파수 통신을 하는 단말기면 RF안테나(13)와 통신할 것이다.
차로 B(2)에는 차량 B(21)가 지나간다. 차로 B(2)의 하이패스 구간에는 IR안테나(22)와 RF안테나(23)가 설치된다. 차량 B(21)의 대쉬보드커버 위에는 적외선 통신을 하는 단말기(24)가 설치된다. 단말기(24)는 IR안테나(22)와 통신한다. 물론, 단말기(24)가 주파수 통신을 하는 단말기면 RF안테나(23)와 통신할 것이다.
도 1에 도시된 바와 같이,
차량 A(11)가 차로 A(1)를 주행하다 하이패스 구간을 통과하게 되면, 차량 A(11)에 설치된 단말기 A(14)는 IR안테나(12)와 통신하게 된다.
차량 B(21)가 차로 B(2)를 주행하다 하이패스 구간을 통과하게 되면, 차량 B(21)에 설치된 단말기 B(24)는 IR안테나(22)와 통신하게 된다.
이 경우, 하이패스 시스템 정보 처리는 정상적으로 이루어진다.
이하, 하이패스 시스템 정보 처리가 비정상적으로 이루어지는 예를 설명한다.
단말기 A(14)가 차량 A(11)의 대쉬보드 커버 우측에 너무 치우쳐 설치되어 차로 B(2) 쪽과 가깝거나, 단말기 A(14)와 IR안테나(12) 사이에 통신장애가 발생할 경우, 차량 A(11)에 설치된 단말기 A(14)가, 차로 B(2) 쪽 하이패스 구간에 설치된 IR안테나(22)와 잘못 통신하는 경우가 발생한다. 이로 인해, 차량 A(11)는 단말기가 없는데도 하이패스를 통과하고, 차량 B(21)에는 2대의 단말기가 설치된 것(매니오비유, MANY OBU)으로 잘못 판단된다. 이러한 하이패스 시스템 정보 처리 오류가 자주 발생하고 있다.
반대로, 단말기 B(24)가 차량 B(21)의 대쉬보드 커버 좌측에 너무 치우쳐 설치되어 차로 A(1) 쪽과 가깝거나, 단말기 B(24)와 IR안테나(22) 사이에 통신장애가 발생할 경우, 차량 B(21)에 설치된 단말기 B(24)가, 차로 A(2) 쪽 하이패스 구간에 설치된 IR안테나(22)와 잘못 통신하는 경우가 발생한다. 이로 인해, 차량 B(21)는 단말기가 없는데도 하이패스를 통과하고, 차량 A(11)에는 2대의 단말기가 설치된 것(매니오비유, MANY OBU)으로 잘못 판단된다. 이러한 하이패스 시스템 정보 처리 오류가 자주 발생하고 있다.
이 밖에도, 앞뒤 차량의 통신역전 현상 등으로 인해 하이패스 시스템 정보 처리 오류가 자주 발생하고 있다.
한편, 종래는 촬영장치에서 인식된 차량번호를 그대로 과금 데이터로 사용한다. 그러나, 촬영장치의 오작동, 눈,비,안개 등 기상악화, 번호판의 오염 등으로, 촬영장치가 차량 번호를 잘못 촬영한 경우, 과금 데이터에 오류가 발생하게 된다. 이러한 하이패스 시스템 정보 처리 오류 역시 자주 발생하고 있다.
한국공개특허(10-2011-0039923)
본 발명의 목적은 종래 하이패스 시스템 정보 처리의 오류를 바로 잡을 수 있는, 하이패스 시스템 정보 처리 방법 및 이를 수행하는 시스템을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 하이패스 시스템 정보 처리 방법은,
하이패스 시스템이 1대 차량에서 1대의 단말기와 통신한 경우 하이패스 시스템 정보처리가 정상적으로 처리된 것으로 판단하고, 상기 하이패스 시스템이 1대 차량에서 2대의 단말기와 통신한 경우 제2단계로 넘어가는 제1단계;
상기 2대의 단말기의 이전 영업소 정보가 동일한지 판단하고, 이전 영업소 정보가 동일하지 않으면, 다른 차량의 단말기와 중복 통신한 것으로 하이패스 시스템 정보를 처리하고, 상기 2대의 단말기의 이전 영업소 정보가 동일하면 제3단계로 넘어가는 제2단계; 및
상기 2대의 단말기의 이전 영업소의 통신시간이 동일한지 판단하고, 이전 영업소의 통신시간이 동일하지 않으면 다른 차량의 단말기와 중복 통신한 것으로 하이패스 시스템 정보를 처리하고, 상기 2대의 단말기의 이전 영업소의 통신시간이 동일하면 상기 2대의 단말기가 동일한 차량에 설치된 것으로 하이패스 시스템 정보를 처리하는 제3단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 목적은,
하이패스 시스템이 설치된 하이패스 구간을 통과하는 차량의 번호판을 상기 하이패스 시스템의 촬영장치가 촬영하여 차량번호로 인식하고, 상기 하이패스 시스템이 상기 하이패스 구간을 통과하는 차량의 단말기와 무선 통신하여 상기 단말기에 차량번호가 저장되어 있는지 확인하는 제1단계; 및
상기 단말기에 차량번호가 저장되어 있지 않거나, 상기 인식된 차량번호와 상기 단말기에 저장된 차량번호가 동일하면 상기 인식된 차량번호를 차량번호로 확정하고,
상기 인식된 차량번호와 상기 단말기에 저장된 차량번호가 동일하지 않으면, 상기 단말기에 저장된 차량번호를 차량번호로 확정하는 제2단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 하이패스 시스템 정보 처리 방법에 의해 달성된다.
또한, 상기 목적은,
감지기 1대에 단말기 1대가 감지되면, 카드 미 삽입 또는 시간초과 또는 입구정보 이상이 있는지 1차 추가 판단을 하고, 상기 1차 추가 판단한 결과 아니면 최종적으로 정상처리하고 맞으면 단말기 미 부착으로 정보를 변경하며, 감지기 1대에 단말기 2대 이상 감지되면 2단계로 넘어가는 제1단계;
이전 영업소가 같은 영업소 번호인가 판단한 결과 아니면 카드 미 삽입 또는 시간초과 또는 입구정보 이상이 있는지 2차 추가 판단하고, 상기 2차 추가 판단한 결과 아니면 최종적으로 정상처리하고 맞으면 단말기 미 부착으로 정보를 변경하며, 이전 영업소가 같은 영업소 번호인가 판단한 결과 맞으면 제3단계로 넘어가는 제2단계;
상기 단말기 2대의 통신시간이 설정된 시간 이내면 매니오비유로 처리한 다음 상기 단말기 2대 모두 단말기 미 부착 변경 대상인가 3차 추가 판단하고, 상기 3차 추가 판단한 결과 맞으면 단말기 미 부착으로 정보를 변경하고 아니면 카드 미 삽입이 존재 하는가 4차 추가 판단하고, 상기 4차 추가 판단한 결과 카드 미 삽입이 존재 또는 미 존재 하는 경우 모두 정상 처리하는 제3단계; 및
상기 제1단계 내지 제3단계에서, 상기 단말기 미 부착으로 정보를 변경한 다음에는, 상기 단말기에 저장된 차량 번호가 있는지 5차 추가 판단하고, 상기 5차 추가 판단한 결과 없으면 촬영장치에서 인식된 번호를 차량번호로 확정하고 있으면 상기 촬영장치에서 인식된 번호와 유사한 번호가 상기 단말기에 1개라도 있는지 6차 추가 판단을 하고, 상기 6차 추가 판단 결과 없으면 상기 촬영장치에서 인식된 번호를 차량번호로 확정하고 있으면 상기 단말기에 저장된 차량 번호를 차량번호로 확정하는 제4단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 하이패스 시스템 정보 처리 방법에 의해 달성된다.
또한, 상기 목적은,
유무선 통신망으로 서로 통신하는, 차로시스템과 주제어기와 영업시스템으로 구성되며,
상기 주제어기가 상기 차로시스템으로부터 정보를 받아,
상기 하이패스 시스템 정보 처리 방법을 수행하는 시스템에 의해 달성된다.
본 발명은, 하이패스 시스템이 1대 차량에서 2대의 단말기와 통신한 경우, 실제로 1대 차량에서 2대의 단말기와 통신한 것인지 검증하는 단계를 거친다. 이로 인해, 본 발명을 사용하면, 차량에 단말기 설치위치가 잘못되거나 통신장애 또는 통신역전으로 인해, 차량에 단말기가 설치되어 있음에도 없는 것으로 판단하고, 차량에 1대의 단말기만 설치되어 있는데도 2대의 단말기가 설치된 것으로 판단하는 잘못을 바로 잡을 수 있어, 하이패스 시스템 정보를 정확하게 처리할 수 있다.
본 발명은, 촬영장치가 촬영한 번호판에서 차량번호를 인식하여, 차량의 단말기에 저장된 자량번호와 비교하는 단계를 거친다. 인식된 차량번호와 단말기에 저장된 차량번호가 동일하면 인식된 차량번호를 차량번호로 확정하고, 인식된 차량번호와 단말기에 저장된 차량번호가 동일하지 않으면 단말기에 저장된 차량번호를 차량번호로 확정한다. 이로 인해, 본 발명을 사용하면, 촬영장치의 오작동, 눈,비,안개 등 기상악화, 번호판의 오염 등으로, 촬영장치가 차량 번호를 잘못 촬영한 경우에도, 하이패스 시스템 정보를 정확하게 처리할 수 있다.
도 1은 종래 하이패스 시스템 정보 처리 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법을 나타낸 순서도이다.
도 3은 도 2에 도시된 제1단계 내지 제3단계를 구체적으로 설명하기 위한 순서도이다.
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법을 나타낸 순서도이다.
도 5는 도 4에 도시된 제1단계 및 제2단계를 구체적으로 설명하기 위한 순서도이다.
도 6은 도 5에 도시된 제2단계를 설명하기 위한 표이다.
도 7은 본 발명의 제3실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법을 나타낸 순서도이다.
도 8은 도 7에 도시된 제1단계 내지 제4단계를 구체적으로 설명하기 위한 순서도이다.
본 발명의 제1,2,3실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법을 수행하기 위한 시스템은, 차로시스템과 주제어기와 영업시스템으로 구성된다. 차로시스템과 주제어기와 영업시스템은 유무선 통신망으로 서로 통신한다.
차로시스템은 톨게이트가 있는 차로마다 설치된다.
차로시스템은 단차로 하이패스 유닛 또는 다차로 하이패스 유닛으로 구성된다.
단차로 하이패스 유닛은 교통정보표시판(VMS), 차로제어시스템(LCS), 통합안테나, 촬영장치, 통합차로제어기, CCTV(closed circuit television), 무정전 전원공급장치, 단말기와 적외선 통신을 하기 위한 한 개의 IR안테나, 단말기와 주파수 통신을 하기 위한 한 개의 RF안테나로 구성된다.
다차로 하이패스 유닛은 교통정보표시판(VMS), 차로제어시스템(LCS), 통합안테나, 촬영장치, 다차로제어기, CCTV(closed circuit television), 무정전 전원공급장치, 단말기와 적외선 통신을 하기 위한 복수개의 IR안테나들, 단말기와 주파수 통신을 하기 위한 복수개의 RF안테나들로 구성된다.
주제어기는 각 지사에 설치된다. 주제어기는 차로시스템으로부터 차로 정보를 제공받거나, 차로시스템으로 차로설비 펌웨어를 제공한다.
영업시스템은 각 영업소에 설치된다. 영업시스템은 요금서버, 요금심사유닛, 요금정산유닛으로 구성된다.
요금서버는 주제어기로부터 과금데이타를 제공받는다. 요금심사유닛은 요금서버가 제공받은 과금데이타를 분석하여, 요금이 제대로 부가되고 결제되었는지 확인한다. 요금정산유닛은 요금심사유닛의 심사결과에 따라 요금부가작업을 완료 처리한다.
이하, 본 발명의 제1실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법을 설명한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법은,
하이패스 시스템이 1대 차량에서 1대의 단말기와 통신한 경우 하이패스 시스템 정보처리가 정상적으로 처리된 것으로 판단하고, 상기 하이패스 시스템이 1대 차량에서 2대의 단말기와 통신한 경우 제2단계로 넘어가는 제1단계(S11);
상기 2대의 단말기의 이전 영업소 정보가 동일한지 판단하고, 이전 영업소 정보가 동일하지 않으면, 다른 차량의 단말기와 중복 통신한 것으로 하이패스 시스템 정보를 처리하고, 상기 2대의 단말기의 이전 영업소 정보가 동일하면 제3단계로 넘어가는 제2단계(S12);
상기 2대의 단말기의 이전 영업소의 통신시간이 동일한지 판단하고, 이전 영업소의 통신시간이 동일하지 않으면 다른 차량의 단말기와 중복 통신한 것으로 하이패스 시스템 정보를 처리하고, 상기 2대의 단말기의 이전 영업소의 통신시간이 동일하면 상기 2대의 단말기가 동일한 차량에 설치된 것으로 하이패스 시스템 정보를 처리하는 제3단계(S13)로 구성된다.
제1단계(S11) 내지 제3단계(S13)는 주제어기가 차로시스템으로부터 정보를 받아 수행된다. 이하, 도 3을 참조하여, 제1단계(S11) 내지 제3단계(S13)를 설명한다.
이하, 제1단계(S11)를 설명한다.
감지기 1대에 단말기 1대인가? 판단한 결과 맞으면 개별 처리한다.
개별처리를 위해, 카드 미 삽입 또는 시간초과 또는 입구정보 이상이 있는가? 를 추가 판단 한다.
카드 미 삽입 또는 시간초과 또는 입구정보 이상이 있는가? 추가 판단한 결과 아니면(NO) 최종적으로 정상 처리한다.
카드 미 삽입 또는 시간초과 또는 입구정보 이상이 있는가? 추가 판단한 결과 맞으면(YES) 단말기 미 부착으로 정보를 변경한다. 여기서 에러는 대표위반코드가 아닌 BIT OR로 취급한다.
감지기 1대에 단말기 1대인가? 판단한 결과 아니면 2단계(S12)로 넘어간다.
이하, 제2단계(S12)를 설명한다.
이전 영업소가 같은 영업소 번호인가? 판단한 결과 아니면 개별 처리한다. 개별처리를 위해, 카드 미 삽입 또는 시간초과 또는 입구정보 이상이 있는가? 를 판단한다.
카드 미 삽입 또는 시간초과 또는 입구정보 이상이 있는가? 판단한 결과 아니면(NO) 최종적으로 정상 처리한다.
카드 미 삽입 또는 시간초과 또는 입구정보 이상이 있는가? 판단한 결과 맞으면(YES) 단말기 미 부착으로 정보를 변경한다. 여기서 에러는 대표위반코드가 아닌 BIT OR로 취급한다.
이전 영업소가 같은 영업소 번호인가? 판단한 결과 맞으면(YES) 제3단계(S13)로 넘어간다.
이하, 제3단계(S13)를 설명한다.
단말기 2대의 통신시간이 1초 이내 인가? 판단한다.
단말기 2대의 통신시간이 1초 이내 인가? 판단한 결과 맞으면(YES) 매니오비유(MANY OBU)로 처리하고, 2대 모두 단말기 미 부착 변경 대상인가? 를 1차 추가 판단한다.
2대 모두 단말기 미 부착 변경 대상인가? 1차 추가 판단한 결과 맞으면(YES) 단말기 미 부착으로 정보를 변경한다.
2대 모두 단말기 미 부착 변경 대상인가? 1차 추가 판단한 결과 아니면(NO) 카드 미 삽입이 존재하는가? 2차 추가 판단한다.
카드 미 삽입이 존재하는가? 2차 추가 판단한 결과 맞으면(YES) 정상 처리한다. 이때 상세코드를 전부 표시한다. 이 경우, 기존에는 첫 번째로 통신한 단말기는 정상처리하고, 두 번째로 통신한 단말기는 카드 미 삽입 에러 처리 하였으나, 어쨋든 단말기 2대 중 1대와는 정상 통신하였으므로 모두 정상 처리한다.
카드 미 삽입이 존재하는가? 2차 추가 판단한 결과 아니면(NO) 정상처리한다.
이하, 본 발명의 제2실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법을 설명한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법은,
하이패스 시스템이 설치된 하이패스 구간을 통과하는 차량의 번호판을 상기 하이패스 시스템의 촬영장치가 촬영하여 차량번호로 인식하고, 상기 하이패스 시스템이 상기 하이패스 구간을 통과하는 차량의 단말기와 무선 통신하여 상기 단말기에 차량번호가 저장되어 있는지 확인하는 제1단계(S21);
상기 단말기에 차량번호가 저장되어 있지 않거나, 상기 인식된 차량번호와 상기 단말기에 저장된 차량번호가 동일하면 상기 인식된 차량번호를 차량번호로 확정하고,
상기 인식된 차량번호와 상기 단말기에 저장된 차량번호가 동일하지 않으면, 상기 단말기에 저장된 차량번호를 차량번호로 확정하는 제2단계(S22)로 구성된다.
제1단계(S21) 및 제2단계(S22)는 주제어기가 차로시스템으로부터 정보를 받아 수행된다. 이하, 도 5를 참조하여, 제1단계(S21) 및 제2단계(22)를 설명한다.
이하, 제1단계(S21)를 설명한다.
촬영장치가 하이패스 구간을 통과하는 차량의 번호판을 촬영하고, 영상처리를 거쳐 차량번호로 인식한다.
단말기에 저장된 차량 번호가 있는가? 확인한다.
이하, 제2단계(S22)를 설명한다.
단말기에 저장된 차량 번호가 있는가? 확인한 결과 없으면(NO) 촬영장치에서 인식된 번호를 차량번호로 확정한다.
단말기에 저장된 차량 번호가 있는가? 확인한 결과 있으면(YES) 촬영번호와 유사한(4자리 이상) 번호가 단말기에 1개라도 있는가? 추가 확인한다.
촬영번호와 유사한(4자리 이상) 번호가 단말기에 1개라도 있는가? 추가 확인한 없으면(NO) 촬영장치에서 인식된 번호를 차량번호로 확정한다.
촬영번호와 유사한(4자리 이상) 번호가 단말기에 1개라도 있는가? 추가 판단한 결과 있으면(YES) 단말기에 저장된 차량 번호를 차량번호로 확정한다. 예를 들어, 도 6에 도시된 바와 같이, 촬영장치에서 인식된 차량번호가 12가5673이고, 단말기에 저장된 차량번호가 12가5678이면, 차량번호를 12가5678로 확정한다.
이하, 본 발명의 제3실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법을 설명한다.
도 7에 도시된 본 발명의 제3실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법은, 도 2에 도시된 제1실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법과, 도 4에 도시된 제2실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법을 혼합한 것이다.
도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법은,
감지기 1대에 단말기 1대가 감지되면, 카드 미 삽입 또는 시간초과 또는 입구정보 이상이 있는지 1차 추가 판단을 하고, 상기 1차 추가 판단한 결과 아니면 최종적으로 정상처리하고 맞으면 단말기 미 부착으로 정보를 변경하며, 감지기 1대에 단말기 2대 이상 감지되면 2단계로 넘어가는 제1단계(S31);
이전 영업소가 같은 영업소 번호인가 판단한 결과 아니면 카드 미 삽입 또는 시간초과 또는 입구정보 이상이 있는지 2차 추가 판단하고, 상기 2차 추가 판단한 결과 아니면 최종적으로 정상처리하고 맞으면 단말기 미 부착으로 정보를 변경하며, 이전 영업소가 같은 영업소 번호인가 판단한 결과 맞으면 제3단계로 넘어가는 제2단계(S32);
상기 단말기 2대의 통신시간이 설정된 시간 이내면 매니오비유로 처리한 다음 상기 단말기 2대 모두 단말기 미 부착 변경 대상인가 3차 추가 판단하고, 상기 3차 추가 판단한 결과 맞으면 단말기 미 부착으로 정보를 변경하고 아니면 카드 미 삽입이 존재 하는가 4차 추가 판단하고, 상기 4차 추가 판단한 결과 카드 미 삽입이 존재 또는 미 존재 하는 경우 모두 정상 처리하는 제3단계(S33);
상기 제1단계 내지 제3단계에서, 상기 단말기 미 부착으로 정보를 변경한 다음에는, 상기 단말기에 저장된 차량 번호가 있는지 5차 추가 판단하고, 상기 5차 추가 판단한 결과 없으면 촬영장치에서 인식된 번호를 차량번호로 확정하고 있으면 상기 촬영장치에서 인식된 번호와 유사한 번호가 상기 단말기에 1개라도 있는지 6차 추가 판단을 하고, 상기 6차 추가 판단 결과 없으면 상기 촬영장치에서 인식된 번호를 차량번호로 확정하고 있으면 상기 단말기에 저장된 차량 번호를 차량번호로 확정하는 제4단계(S34)로 구성된다.
제1단계(S31) 내지 제4단계(S34)는 주제어기가 차로시스템으로부터 정보를 받아 수행된다.
도 8에 도시된 바와 같이, 제1단계(S31) 내지 제3단계(S33)는 본 발명의 제1실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법의 제1단계(S11) 내지 제3단계(S13)와 동일하고, 제4단계(S34)는 본 발명의 제2실시예에 따른 하이패스 시스템 정보 처리 방법의 제1단계(S21) 및 제2단계(S22)와 동일하므로, 자세한 설명은 생략한다.
제3단계(S33)에서 설정된 시간은 1초다. 설정된 시간을 1초 보다 크게 잡으면, 하이패스 제한 속도를 초과하여 2대의 차량이 연속적으로 하이패스 구간을 통과할 때, 에러가 발생할 수 있기 때문이다.
제3단계(S33)에서, 4차 추가 판단한 결과, 카드 미 삽입이 미 존재하는 경우(카드가 삽입된 경우)에는 종래에는 매니오비유로만 처리하였으나, 본 발명은, 매니오비유 임에도 정상 처리하여, 에러 경우의 수를 줄인다.
제4단계(S34)에서 6차 추가 판단에서 유사하다는 것은, 단말기에 저장된 차량번호와 촬영장치에서 인식된 번호가 4자리 이상 같은 경우이다. 그렇지 않으면, 에러가 발생할 수 있기 때문이다.

Claims (7)

  1. 하이패스 시스템이 1대 차량에서 1대의 단말기와 통신한 경우 하이패스 시스템 정보처리가 정상적으로 처리된 것으로 판단하고, 상기 하이패스 시스템이 1대 차량에서 2대의 단말기와 통신한 경우 제2단계로 넘어가는 제1단계;
    상기 2대의 단말기의 이전 영업소 정보가 동일한지 판단하고, 이전 영업소 정보가 동일하지 않으면, 다른 차량의 단말기와 중복 통신한 것으로 하이패스 시스템 정보를 처리하고, 상기 2대의 단말기의 이전 영업소 정보가 동일하면 제3단계로 넘어가는 제2단계; 및
    상기 2대의 단말기의 이전 영업소의 통신시간이 동일한지 판단하고, 이전 영업소의 통신시간이 동일하지 않으면 다른 차량의 단말기와 중복 통신한 것으로 하이패스 시스템 정보를 처리하고, 상기 2대의 단말기의 이전 영업소의 통신시간이 동일하면 상기 2대의 단말기가 동일한 차량에 설치된 것으로 하이패스 시스템 정보를 처리하는 제3단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 하이패스 시스템 정보 처리 방법.
  2. 삭제
  3. 감지기 1대에 단말기 1대가 감지되면, 카드 미 삽입 또는 시간초과 또는 입구정보 이상이 있는지 1차 추가 판단을 하고, 상기 1차 추가 판단한 결과 아니면 최종적으로 정상처리하고 맞으면 단말기 미 부착으로 정보를 변경하며, 감지기 1대에 단말기 2대 이상 감지되면 2단계로 넘어가는 제1단계;
    이전 영업소가 같은 영업소 번호인가 판단한 결과 아니면 카드 미 삽입 또는 시간초과 또는 입구정보 이상이 있는지 2차 추가 판단하고, 상기 2차 추가 판단한 결과 아니면 최종적으로 정상처리하고 맞으면 단말기 미 부착으로 정보를 변경하며, 이전 영업소가 같은 영업소 번호인가 판단한 결과 맞으면 제3단계로 넘어가는 제2단계;
    상기 단말기 2대의 통신시간이 설정된 시간 이내면 매니오비유로 처리한 다음 상기 단말기 2대 모두 단말기 미 부착 변경 대상인가 3차 추가 판단하고, 상기 3차 추가 판단한 결과 맞으면 단말기 미 부착으로 정보를 변경하고 아니면 카드 미 삽입이 존재 하는가 4차 추가 판단하고, 상기 4차 추가 판단한 결과 카드 미 삽입이 존재 또는 미 존재 하는 경우 모두 정상 처리하는 제3단계; 및
    상기 제1단계 내지 제3단계에서, 상기 단말기 미 부착으로 정보를 변경한 다음에는, 상기 단말기에 저장된 차량 번호가 있는지 5차 추가 판단하고, 상기 5차 추가 판단한 결과 없으면 촬영장치에서 인식된 번호를 차량번호로 확정하고 있으면 상기 촬영장치에서 인식된 번호와 유사한 번호가 상기 단말기에 1개라도 있는지 6차 추가 판단을 하고, 상기 6차 추가 판단 결과 없으면 상기 촬영장치에서 인식된 번호를 차량번호로 확정하고 있으면 상기 단말기에 저장된 차량 번호를 차량번호로 확정하는 제4단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 하이패스 시스템 정보 처리 방법.
  4. 제3항에 있어서, 상기 제3단계에서,
    상기 설정된 시간은, 1초인 것을 특징으로 하는 하이패스 시스템 정보 처리 방법.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 4차 추가 판단한 결과 상기 카드 미 삽입이 미 존재하는 경우, 매니오비유 정상 처리하는 것을 특징으로 하는 하이패스 시스템 정보 처리 방법.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 6차 추가 판단에서 유사하다는 것은,
    상기 단말기에 저장된 차량번호와 상기 촬영장치에서 인식된 번호가 4자리 이상 같은 경우인 것을 특징으로 하는 하이패스 시스템 정보 처리 방법.
  7. 유무선 통신망으로 서로 통신하는, 차로시스템과 주제어기와 영업시스템으로 구성되며,
    상기 주제어기가 상기 차로시스템으로부터 정보를 받아,
    제1항 또는 제3항 중 어느 한 항의 하이패스 시스템 정보 처리 방법을 수행하는 시스템.
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