KR101989937B1 - 지반굴착장치의 싱글스위벨을 이용한 시멘트풀 상,하 토출 장치 - Google Patents

지반굴착장치의 싱글스위벨을 이용한 시멘트풀 상,하 토출 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 지반굴착장치의 싱글스위벨을 이용한 시멘트풀 상,하 토출 장치에 관한 것으로, 오거드라이브유닛에 고정 설치되어 있는 기어박스와, 상기 기어박스의 상면에 일정간격으로 설치되어 있는 모터와, 상기 모터로부터 회전동력을 전달받아 회전하는 회전기어와 함께 회전하도록 상기 기어박스를 상,하로 관통하도록 설치되는 메인축과, 상기 메인축의 상단에 고정 형성되는 싱글스위벨과, 상기 메인축 하단에는 암,수조인트에 의해 다단상으로 연결되는 연결로드와 교반로드 및 오거헤드가 구성되어 있으며, 상기 교반로드 하강시에는 시멘트풀이 교반로드의 하단부에 형성된 하부 토출구를 통해 토출되고, 상기 교반로드 상승시에는 시멘트풀이 교반로드 상단부에 형성된 상부 토출구로 토출되도록 구성된 지반굴착장치의 시멘트풀 토출장치에 있어서, 상기 싱글스위벨은 기어박스의 상면에 수직상으로 돌출하도록 설치되어 있는 복수의 고정지지대에 입설된 채 피스톤로드를 수직방향으로 출몰작동시키는 복수의 유압실린더에 의하여 상,하로 승강이동이 가능하도록 설치되고, 상기 싱글스위벨과 메인축 사이에는 상기 메인축과 같이 회전작동하면서 상기 피스톤로드와 같이 승강작동을 하는 회전연결체와 승강밸브가 설치되어 있으며, 상기 회전연결체와 승강밸브 각각은 유압실린더의 피스톤로드 승강작동시 중심통로와 환형통로를 교대적으로 개폐하도록 구성된 것을 것을 특징으로 하는 발명이다.

Description

지반굴착장치의 싱글스위벨을 이용한 시멘트풀 상,하 토출 장치{Cement pool top and bottom discharge system using single swivel of ground excavation equipment}
본 발명은 지반굴착장치의 싱글스위벨을 이용한 시멘트풀 상,하 토출 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 지반굴착장치에 장착되어 있는 한 대의 싱글 스위벨을 이용하여 교반로드의 상,하부에서 시멘트풀을 토출시킬 수 있도록 구성된 싱글 스위벨을 이용한 시멘트풀 상,하 토출 장치에 관한 것이다.
일반적으로 연약지반 개량공사 및 지중 물막이 연속 차수벽 등을 시공하게 될 때에는 미리 설정해 놓은 깊이의 지하에 굴착로드를 깊숙이 침투시키면서 시멘트풀을 주입하거나 또는 설정된 깊이의 지하에 침투시켰던 굴착로드를 인발하면서 시멘트풀을 주입하는 방법으로 시공하고 있다.
본 발명의 발명인은 싱글스위벨(single swivel)에 대하여 실용신안 공고번호 실1996-0006344호의 선행기술을 제안한 바 있으며, 상기한 선행기술은 현재까지 연약지반 개량공사 및 지중 물막이 연속 차수벽 등을 시공하는데 사용되고 있다.
상기한 선행기술의 로터리 싱글 스위벨은 지반을 굴착하기 위해 굴착로드가 회전작동하고 있는 상태에서도 시멘트풀을 굴착로드 및 교반로드로 공급할 수 있도록 하는 특징이 있다.
또한 본 발명의 발명인은 상기한 선행기술의 로터리 싱글 스위벨을 이용하여 공급되는 시멘트풀을 교반로드의 상단 또는 하단으로 토출시키기 위한 발명이 특허등록 제10-0142486호로 제안한 바 있으며, 상기의 선행기술은 오거헤드에 의해 굴착된 토사를 교반하는 교반로드의 상단부와 중간부 사이에 시멘트풀 배출장치를 형성하는 구성으로, 지반을 굴착하기 위해 굴착로드를 하강시킬 때에는 오거헤드가 연결되어 있는 교반로드의 하단으로 시멘트풀이 토출되도록 구성되어 있으며, 굴착로드를 인발하기 위해 교반로드를 상승시킬 때에는 교반로드의 상단으로 시멘트풀이 토출되도록 구성되어 있다.
그러나 상기와 같은 선행기술은 지반을 굴착하기 위해 굴착로드의 최하단에 조립된 오거헤드로 굴착하고자 하는 지층을 누르면서 굴착하게 될 때 지층이 단단하여 상기 오거헤드의 누름압력에 대응하는 반력이 나타나게 되면 시멘트풀 배출장치가 상승 이동하게 되어 시멘트풀의 토출작동이 정상적으로 이루지게 되지만, 이와는 달리 지층이 오거헤드의 누름압력에 대응하는 반력이 나타나지 않을 정도로 지층이 연약할 경우에는 시멘트풀 배출장치가 상승 이동하지 못하게 되어 시멘트풀이 정상적으로 토출되지 않게 된다는 것이 문제점으로 지적되어 왔다.
따라서 본 발명의 발명인은 상기와 같은 선행기술의 문제점을 해결하기 위해 등실용신안 제20-0462768호를 비롯하여 등록특허 제10-1736141호 및 제10-1883328호 등을 제안한 바 있다.
상기한 선행기술들 중 일부는 지반굴착로드를 정,역 방향으로 회전작동시키는 방법으로서, 지반을 굴착할 때에는 지반굴착로드를 정 방향(시계방향)으로 회전시키면서 시멘트풀 배출로드를 통해 시멘트풀을 교반로드의 하단에 형성되어 있는 하부 토출구를 통해 토출시키며, 지반굴착로드를 지상으로 인발하고자 할 때에는 지반굴착로드를 역 방향(반시계방향)으로 회전시키면서 시멘트풀 배출로를 통해 교반로드의 상단에 형성되어 있는 상부 토출구를 통해 시멘트풀을 토출시키도록 구성되어 있지만, 이와 같이 지반을 굴착할 때에는 지반굴착로드를 정 방향으로 회전시키면서 교반로드의 하부 토출구로 토출되는 시멘트풀을 토사에 고르게 혼합시키다가 지반굴착로드를 인발하기 위해서 정 방향으로 회전하던 지반굴착로드를 일단 정지시킨 후 역 방향으로 회전시켜야 하는데, 이때 지반굴착로드를 정 방향으로 회전시키던 것을 역 방향으로 회전시킬 때에는 보다 큰 동력이 필요로 하게 된다는 것이 문제점으로 지적되어 왔다.
등록실용신안 실1999-0006344호(1996. 07. 23. 공고) 등록특허 제10-0142486호(1996. 11. 19. 공개) 등록실용신안 제20-0462768호(2012. 09. 27. 공고) 등록특허 제10-1736141호(2017. 05. 17. 공고) 등록특허 제10-1883328호(2018. 08. 30. 공고)
본 발명은 상기와 같은 종래 기술에서 나타나는 제반 문제를 감안하여 제안된 것으로, 지반굴착장치의 기어박스에 회전가능하게 장착되는 메인축과 상기 메인측의 하측으로 연결되는 복수의 연결로드 및 교반로드를 잇는 암,수조인트의 강도는 그대로 유지시킬 수 있도록 하면서 시멘트풀 공급통로를 복수로 형성할 수 있도록 하는 수단으로, 지반을 굴착하기 위해 교반로드를 하강시킬 때에는 상기 교반로드의 하단에 형성된 하부 토출구를 통해 시멘트풀이 토출되도록 하는 한편, 교반로드를 지상으로 인발하기 위해 상기 교반로드를 상승시킬 때에는 교반로드의 상단에 형성된 상부 토출구를 통해 시멘트풀이 토출되도록 하는 시멘트풀 상,하 토출 방법 및 장치를 제공하는 데 목적을 두고 발명한 것이다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 추구하기 위한 수단으로서,
오거드라이브유닛에 고정 설치되어 있는 기어박스와, 상기 기어박스의 상면에 일정간격으로 설치되어 있는 모터와, 상기 모터로부터 회전동력을 전달받아 회전하는 회전기어와 함께 회전하도록 상기 기어박스의 상,하면을 상,하로 관통하도록 설치되는 메인축과, 상기 메인축의 상단에 고정된 상태로 형성되는 싱글스위벨과, 상기 메인축의 하단으로는 암,수조인트에 의해 다단상으로 차례대로 연결되는 굴착로드와 교반로드 및 오거헤드가 구성되어 있으며, 상기 교반로드 하강시에는 시멘트풀이 교반로드의 하단부에 형성되어 있는 하부 토출구를 통해 토출되고, 상기 교반로드 상승시에는 시멘트풀이 교반로드 상단부에 형성되어 있는 상부 토출구로 토출되도록 구성된 지반굴착장치의 시멘트풀 토출장치에 있어서,
상기 싱글스위벨은 기어박스의 상면에 수직상으로 돌출하도록 고정 설치되어 있는 복수의 고정지지대에 입설된 채 피스톤로드를 수직방향으로 출몰작동시키는 복수의 유압실린더에 의하여 상,하로 승강이동이 가능하도록 설치되어 있으며,
상기 싱글스위벨과 메인축 사이에는 상기 메인축과 같이 회전작동하면서 상기 피스톤로드와 같이 승강작동을 하는 회전연결체와 승강밸브가 설치되어 있으며,
상기 회전연결체와 승강밸브 각각은 유압실린더의 피스톤로드 승강작동시 중심통로와 환형통로를 교대적으로 개폐하도록 구성된 것을 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 회전연결체는 싱글스위벨에서 회전가능하게 형성되어 있는 회전원통체의 하단에 형성되어 있는 환형플렌지에 연결되어 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 메인축의 상단에는 통로형성구조물이 고정 부착되어 있으며, 상기 통로형성구조물의 중심부에는 중심통로를 형성시키기 위한 원통밸브관이 고정 형성되어 있으며, 상기 원통밸브관의 외주에는 통로형성구조물의 일측으로 배출통로가 마련되어 있는 환형통로가 형성되어 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 회전연결체의 외주에는 통로형성구조물의 상단에 고정 조립된 회전구조물의 상단을 덮어주도록 조립되는 원형덮개의 중심에 형성되어 있는 휘메일 스플라인에 회전 및 상,하 이동가능하도록 치합되는 메일 스플라인이 형성되어 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 승강밸브는 메인축과 함께 회전하는 회전연결체의 내면에 부착되어 있는 회전원판의 중심에 고정 부착되어 상기 유압실린더의 피스톤로드 승강작동에 따라 원통밸브의 중심에 형성되어 있는 중심통로를 개폐하도록 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 회전연결체에 형성되어 있는 회전밸브관은 원통밸브관의 외주에 형성되어 있는 환형통로를 개폐하도록 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 메인축의 중심에는 하나의 분리격판에 의하여 양분되는 상태로 구획되는 제1 및 제2 공급통로가 형성되어 있으며, 상기 분리격판의 상,하단 각각에는 기밀패킹과의 접촉면적을 넓혀주기 위한 상,하부 면적확대부재가 용접되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 메인축의 하단과 연결로드 및 교반로드를 연결하기 위한 암조인트에는 수조임트가 삽입 연결되며, 상기 수조인트 각각의 중심에는 하나의 분리격판에 의하여 양분되는 상태로 구획되는 제1 및 제2 공급통로가 형성되어 있으며, 상기 분리격판의 상,하단 각각에는 기밀패킹과의 접촉면적을 넓혀주기 위한 상,하부 면적확대부재가 용접으로 고정부착되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 암조인트의 상단 및 상기 수조인트의 하단 각각에는 제1 및 제2 공급관을 연결하기 위한 제1 및 제2 연결단관이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면 연약지반 개량공사 및 지중 물막이 연속 차수벽 구축공사 등을 시공하기 위해 지반을 굴착작업을 진행할 때나 인발작업을 진행할 때에도 교반로드를 항상 같은 방향으로 회전시키면서 시멘트풀을 교반로드의 상,하부 토출구를 통해 토출시킬 수 있으므로 적정마력의 모터를 사용하게 되더라도 교반로드를 원활하게 회전시킬 수 있도록 효과가 있다.
또한 지반 굴착작업을 진행할 때나 인발작업을 진행할 때에도 교반로드를 같은 방향으로 회전시키면서 시멘트풀을 교반로드의 하부 토출구 및 상부 토출구를 통해 교대적으로 토출시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명을 설명하기 위한 지반굴착장치를 구성하는 오거드라이브유닛과 굴착로드를 복수로 구성한 실시예 도면이다.
도 2는 본 발명의 오거드라이브유닛에 연결되는 굴착로드를 구성하는 교반로드의 하부 토출구룰 통해 시멘트풀을 토출하는 작동상태 단면도이며,
도 3은 본 발명의 오거드라이브유닛에 연결되는 굴착로드를 구성하는 교반로드의 상부 토출구를 통해 시멘트풀을 토출하는 작동상태 단면도이고,
도 4는 도 2의 X부분 확대도이며,
도 5는 도 3의 Y부분 확대도이고,
도 6은 도 4의 Z-Z선 단면도이며,
도 7은 본 발명의 오거드라이브유닛의 메인축 단면도이고,
도 8은 본 발명의 오거드라이브유닛에 장착되는 굴착로드를 연결하기 위한 암,수조인트의 연결상태 단면도이며,
도 9는 본 발명의 굴착로드를 연결하는 암,수조인트의 결합상태 단면도이고,
도 10의 (A)(B)(C)는 굴착로드를 연결하는 암조인트의 단면도, 평면도, 저면도이며,
도 11의 (A)(B)(C)는 굴착로드를 연결하는 수조인트의 단면도, 평면도, 저면도이고,
도 12의 (A)(B)는 메인축 및 암,수조인트에 장착되는 기밀패킹의 단면도 및 저면도이며,
도 13은 도 2의 D부분 확대도이고,
도 14는 본 발명의 교반로드에 형성된 상,하부 토출구로 토출되는 시멘트풀을 토사와 혼합되게 하는 혼합영역을 나타내기 위한 도면이다.
본 발명에 의한 지반굴착장치의 싱글스위벨을 이용한 시멘트풀 상,하 토출장치에 대한 구체적인 실시예를 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1의 도시는 지반굴착장치의 오거드라이브유닛(1)에 두대의 모터(11)를 설치하여 2축의 굴착로드(2)를 회전시키도록 구성된 실시예를 나타낸 도면이다.
상기 오거드라이브유닛(1)의 하부에는 기어박스(12)가 고정 형성되어 있다.
상기 기어박스(12)에는 복수의 메인축(3)이 회전가능하게 설치되며, 상기 메인축(3) 각각은 모터(11)로부터 개별적으로 회전동력을 전달받을 수 있도록 구성되어 있다. 이를 위해, 상기 메인축(3) 각각에는 모터(11)로부터 회전동력을 전달받기 위한 구동기어(31)가 형성되어 있다.
상기 메인축(3)은 기어박스(12)의 상,하면을 관통하는 상태로 설치되어 있으며, 또한 상기 메인축(3)은 구동기어(31)를 통해 모터(11)로부터 회전동력을 전달받아 회전하도록 설치되어 있다.
또한 상기 메인축(3)의 상단은 기어박스(12)의 상면에서 일정 높이로 돌출하도록 구성되어 있으며, 상기 메인축(3)의 하단은 기어박스(12)의 하면을 관통하여 하향을 향해 일정 길이로 돌출하도록 구성되어 있다.
상기 메인축(3)이 상향으로 돌출되어 있는 기어박스(12)의 상면에는 서로 마주하도록 수직상으로 대설되어 있는 복수의 고정지지대(13)가 형성되어 있으며, 상기 복수의 고정지지대(13) 각각의 상단에는 유압실린더(14)가 하나씩 설치되어 있다.
상기 고정지지대(13)의 상단에 하나씩 설치되어 있는 유압실린더(14)에는 상향으로 승강작동(출몰작동)하는 피스톤로드(15)가 형성되어 있으며, 상기 피스톤로드(15)는 싱글스위벨(4)을 지지하고 있는 받침대(41)의 받침다리(42)에 연결되어 있다. 따라서 상기 유압실린더(15)는 피스톤로드(15)의 승강작동으로 상기 싱글스위벨(4)을 상,하로 승강작동시킬 수 있도록 구성되어 있다.
상기 싱글스위벨(4)은 받침대(41)의 상면에 고정 설치되는 고정원통체(43)와, 상기 고정원통체(43)의 내부에 회전가능하게 삽입 설치되는 회전원통체(44)로 구성되어 있으며, 상기 회전통체(44) 내부에는 고정원통체(43)와 같이 고정되어 있는 시멘트풀 주입구(45)와 연결되는 시멘트풀 공급통로(46)가 형성되어 있다.
상기한 싱글스위벨(4)의 구성은 종래 기술(등록실용신안 실1999-0006344호 참조)과 대동소이하므로 구체적인 구성 및 작용에 대해서는 생략하기로 한다.
상기 싱글스위벨(4)은 메인축(3)으로부터 회전력을 전달받아 회전하도록 구성된다.
이를 위해, 상기 메인축(3)의 상단에는 통로형성구조물(5a)과 이의 상단에 적층 상태로 고정 설치되는 회전구조물(5b)이 일체로 결합된 구조로 구성되어 있으며, 상기 회전구조물(5b)의 상단에는 원형덮개(51)가 고정 부착되는 구조로 구성되어 있으며, 상기 원형덮개(51)의 중심에는 휘메일 스플라인(52)이 형성되어 있다.
또한 상기 싱글스위벨(4)에서 회전가능하게 설치된 회전원통체(44)의 하단에 형성된 환형플렌지(44a)에는 회전연결체(47)가 고정 부착되는 구조로 연결되어 있으며, 상기 회전연결체(47)의 중심에서 중공상태로 형성된 채 하향을 향해 일정 길이로 돌출 형성되는 회전밸브관(47a)의 외주에는 원형덮개(51)의 중심에 형성되어 있는 휘메일 스플라인(52)을 따라 상,하로 이동가능하게 치합되는 메일 스플라인(48)이 형성되어 있다.
또한 상기 통로형성구조물(5a)의 상면 중심에는 원통밸브관(53)이 고정 형성되어 있으며, 상기 원통밸브관(53)의 중심부에는 중심통로(54)가 형성되어 있고, 상기 원통밸브관(53)의 외주에는 환형통로(55)가 형성되어 있다.
또한 상기 메인축(3)의 중심에 형성되어 있는 하나의 통로는 분리격판(32)에 의하여 양분되어 제1 및 제2 공급통로(33a)(33b)로 구획되도록 구성되어 있으며, 상기 통로형성구조물(5a)의 하단부 중심에는 메인축(3)의 중심에 형성되는 제1 및 제2 공급통로(33a)(33b)와 연통하도록 형성되는 공간은 칸막이판재(56)에 의하여 제1 및 제2 분리공간(57a)(57b)으로 양분 형성되는데, 일측의 제1 분리공간(57a)은 원통밸브관(53)의 중심에 형성되어 있는 중심통로(54)와 연결되도록 구성되어 있으며, 타측의 제2 분리공간(57b)은 환형통로(55)의 일측에 형성되어 있는 배출통로(55a)와 연통하도록 구성되어 있다.
상기 메인축(3)의 중심에 제1 및 제2 공급통로(33a)(33b)를 형성시키기 위한 분리격판(32)의 상,하단에는 상,하부 면적확대부재(32a)(32b)가 각각 용접으로 부착되어 있으며, 상기 상부 면적확대부재(32a)의 상면에는 끼움홈(34)이 형성되어 있다.
또한 상기 회전연결체(47)의 회전밸브관(47a) 내면에는 복수의 배출통로(49a)가 형성되어 있는 회전원판(49)이 형성되어 있으며, 상기 회전원판(49)의 중심에는 승강밸브(6)가 고정 부착되어 있다.
상기 승강밸브(6)의 상단은 회전원판(49)의 중심에 고정 연결되어 있고, 상기 승강밸브(6)의 하단은 원통밸브관(53) 속으로 삽입된 상태로 설치되어 있으며, 이와 같이 원통밸브관(53) 속으로 삽입 설치되어 있는 승강밸브(6)의 하단은 상승작동시에는 원통밸브관(53)의 중심통로(54)를 폐쇄하게 되며(도 5 참조), 이와는 달리 승강밸브(6)의 하강작동시에는 원통밸브관(53)의 중심통로(54)를 개방하도록 구성되어 있다.(도 4 참조)
한편, 상기 회전연결체(47)의 회전밸브관(47a)은 상승작동시에는 원통밸브관(53)의 외주에 형성되어 있는 환형통로(55)를 개방하고, 하강작동시에는 환형통로(55)를 폐쇄하도록 구성되어 있다.
상기와 같이 승강밸브(6)의 하강작동시 개방된 중심통로(54)로 공급되는 시멘트풀은 제1 분리공간(57a)으로 공급되는 것이며, 상기 회전밸브관(47a)의 상승작동시 개방된 환형통로(55)로 공급되는 시멘트풀은 상기 환형통로(55)의 일측에 형성되어 있는 배출통로(55a)를 통해 제2 분리공간(57b)으로 공급되는 것이다.
또한 상기 통로형성구조물(5a)의 하단 중심부에 양분된 상태로 제1 분리공간(57a)과 제2 분리공간(57b)을 형성시키기 위한 칸막이판재(56)의 상단에는 제2 분리공간(57a)의 상부를 밀폐하기 위한 밀폐판재(58)가 형성되어 있으며, 상기 밀폐판재(58)는 중심통로(54)를 통해 공급되는 시멘트풀을 제1 분리공간(57a)으로 안내하는 한편, 배출통로(55a)를 통해 공급되는 시멘트풀은 제2 분리공간(57b)으로 안내하는 작용을 하게 된다.
상기 통로형성구조물(5a)의 하단과 메인축(3)의 상단 사이에는 기밀패킹(7a)이 개재되어 있으며, 상기 기밀패킹(7a)에는 제1 공급통로(33a)와 제1 분리공간(57a)을 연결하는 제1 연결공(71a) 및 제2 공급통로(33b)와 제2 분리공간(57b) 을 연결하는 제2 연결공(71b)이 대칭상으로 형성되어 있다.
상기 기밀패킹(7a)의 제1 및 제2 연결공(71a)(71b)이 분리 형성되게 하는 중심부(72)의 저부에는 분리격판(32)의 상단에 형성되어 있는 상부 면적확대부재(32a)의 끼움홈(34)에 삽입되는 끼움돌기(73)가 형성되어 있다.
상기 메인축(3)의 하단에는 상,하부 체결플렌지(81)(82)에 의하여 암조인트(8a)가 연결된다. 상기 상부 체결플렌지(81)는 메인축(3)의 하단을 감싸주는 상태로 조립되고, 상기 하부 체결플렌지(82)는 암조인트(8a)의 상단을 감싸주는 상태로 조립된다.
또한 상기 메인축(3)의 하단과 암조인트(8a)의 상단 사이에는 기밀패킹(7b)이 개재되며, 상기 메인축(3)의 중심에 형성된 통로를 양분하여 제1 공급통로(33a)와 제2 공급통로(33b)를 형성하는 분리격판(32)의 하단에도 하부 면적확대부재(32b)가 형성되어 있으며, 상기 암조인트(8a)의 상단 중심에 형성된 통로 역시 격판(83)에 의해 양분되어 제1 및 제2 분리통로(84a)(84b)가 형성되는 구조로 구성되어 있다.(도 9 및 도 10 참조)
상기 격판(83)의 상,하단에도 상,하부 면적확대부재(83a)(83b)가 형성되어 있으며, 상기 상부 면적확대부재(83a)의 상면에는 끼움홈(부호 생략)이 형성되어 있고, 상기 기밀패킹(7b)에는 상부 면적확대부재(83a)의 상면에 형성된 끼움홈(부호 생략)에 끼이는 끼움돌기(73)가 형성되어 있다.(도 13 참조)
또한 상기 기밀패킹(7b)에는 메인축(3)의 상단과 통로형성구조물(5a)의 하단 사이에 개재되는 기밀패킹(7a)과 같이 제1 및 제2 연결공(71a)(7b)이 형성되어 있으며, 상기 기밀패킹(7b)의 중심부(72) 저면에는 상부 면적확대부재(83a)의 상면에 형성된 끼움홈(부호 생략)에 삽입되는 끼움돌기(73)가 형성되어 있다.(도 12 및 도 13 참조)
상기 메인축(3)의 하단에 연결 결합되는 암조인트(8a)에는 수조인트(8b)가 삽입 연결되며, 상기 암조인트(8a)의 내면에 형성된 단턱(부호 생략)과 수조인트(8b)의 상단 사이에도 기밀패킹(7c)이 개재되며, 상기 기밀패킹(7c) 역시 전술한 기밀패킹(7a)(7b)와 동일 구조로 구성되어 있으므로 도면에는 같은 부호로 표시되어 있다.(도 12 참조)
또한 상기 수조인트(8b)의 중심에 형성된 통로는 분리격판(84)에 의해 양분되어 제1 공급통로(85a)와 제2 공급통로(85b)가 형성되어 있으며, 상기 분리격판(84)의 상단에도 면적확대부재(84a)가 형성되어 있다.(도 9 및 도 11 참조)
상기 면적확대부재(84a)의 상면에도 끼움홈(부호 생략)이 형성되어 있으며, 상기 수조인트(8b)의 저부에 형성되어 있는 연결단관(86a)(86b) 각각에는 시멘트풀을 공급하기 위한 제1 공급관(92)과 제2 공급관(93)이 연결된다.(도 11 참조)
상기 메인축(3)의 하단에는 굴착로드(2)가 다단상으로 연결 조립되어 지반을 굴착하게 되며, 상기 굴착로드(2)의 하단에는 복수의 교반날개(91)가 일정간격으로 형성되어 있는 교반로드(9a)가 연결되고, 상기 교반로드(9a)의 하단에는 오거헤드(9b)가 연결된다.
상기 메인축(3)의 하단에 연결 조립되는 수조인트(8b)의 저부에 형성되어 있는 연결단관(86a)(86b)에는 시멘트풀을 공급하기 위한 제1 공급관(92)과 제2 공급관(93)을 연결되며, 또한 상기 굴착로드(2)의 하단에 연결되는 암조인트(8a)의 상부에는 제1 공급관(92)과 제2 공급관(93)을 연결하기 위한 연결단관(87a)(87b)이 형성되어 있으며, 상기 암조인트(8a)의 상부에는 수조인트(8b)의 제1 공급통로(85a)와 제2 공급통로(85b) 각각에 연결되는 제1 및 제2 연결공(88a)(88b)이 형성되어 있다.(도 10 참조)
따라서 상기 굴착로드(2)의 내부에는 수조인트(8b)의 저부에 형성되어 있는 연결단관(86a)(86b)과 암조인트(8a)의 상부에 형성되어 있는 연결단관(87a)(87b)을 연결하기 위한 제1 공급관(92)과 제2 공급관(93)이 삽입 설치된다.
상기 교반로드(9a)의 내부에는 수조인트(8b)의 저부에 형성되어 있는 연결단관(86a)(86b)에 연결되는 제1 공급관(92)과 제2 공급관(93)이 삽입 설치되는데, 상기 교반로드(9a)의 하단에는 시멘트풀을 토출시키기 위한 하부 토출구(94)가 대칭상으로 형성되어 있으며(도 2 및 도 3 참조), 또한 상기 교반로드(9a)의 상측에 형성되어 있는 교반날개(91)에는 시멘트풀을 토출시키기 위한 상부 토출구(95)가 형성되어 있다.
따라서 상기 교반로드(9a)의 하단에 대칭상으로 형성되어 있는 양측 하부 토출구(94)에는 제1 공급관(92)의 하단이 연결되며, 상기 교반로드(9a)의 상측에 형성되어 있는 교반날개(91)에 형성되어 있는 상부 토출구(95)에는 제2 공급관(93)의 하단이 연결된다.(도 2 및 도 3 참조)
이와 같이 구성된 본 발명을 이용하여 연약지반 개량공사 내지 지중 물막이 연속 차수벽 구축공사 등을 시공하게 될 때 싱글스위벨(4)로 공급되는 시멘트풀을 하부 토출구(94)를 통해 토출하거나 또는 상부 토출구(95)를 통해 토출하는 데 따른 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.
도 1의 도시와 같이 오거드라이브유닛(1)에 복수의 모터(11)와 기어박스(12)에 회전가능하게 설치된 복수의 메인축(3) 각각의 상방에 설치되어 있는 복수의 싱글스위벨(4)의 시멘트풀 주입구(45) 각각에 연결되어 있는 복수의 공급호스(40)를 통해 시멘트풀을 공급하는 방법으로 연약지반 개량공사 등을 진행하게 된다.
먼저, 지반굴착작업을 진행하게 될 때에는 굴착로드(2)와 교반로드(9a)를 일방향으로 회전시키는 작동으로 지반을 굴착하게 되며, 지반을 일정 깊이로 굴착한 후부터는 시멘트풀을 주입하면서 지반굴착작동을 계속 진행하게 되는데, 이때 상기한 공급호스(40)를 통해 시멘트풀을 주입시키고자 할 때에는 고정지지대(13)에 설치되어 있는 유압실린더(14)를 작동시켜서 시멘트풀이 교반로드(9a)의 하단에 형성되어 있는 하부 토출구(94)를 통해 시멘트풀이 토출되도록 한다.
즉, 상기 유압실린더(14)의 피스톤로드(15)가 몰입(하강)작동으로 받침다리(42) 및 받침대(41)를 하강시키게 되면, 상기 싱글스위벨(4)도 그만큼 하강하게 되며, 이에 따라 상기 회전연결체(47) 및 회전밸브관(47a)도 하강 이동하게 되는데, 이때 상기 회전밸브관(47a)은 원통밸브관(53)의 외주에 밀접하는 상태로 하강하여 상기 원통밸브관(53)의 외주에 형성되어 있는 환형통로(55)를 차단하게 되는 반면에, 상기 회전밸브관(47a) 내측에 설치되어 있는 승강밸브(6)는 원통밸브관(53)의 중심통로(54)를 개방하게 된다.
따라서 상기 공급호스(40)를 통해 싱글스위벨(4)로 공급되는 시멘트풀은 상기 싱글스위벨(4)의 시멘트풀 공급통로(46)를 통해 회전연결체(47)의 회전밸브관(47a)으로 공급되어 승강밸브(6)에 의해 개방된 중심통로(54)로 공급된다.
이어서, 상기 중심통로(54)로 공급되는 시멘트풀은 도 4의 도시에서 화살표로 나타내고 있는 바와 같이 표시 통로형성구조물(5a)의 중심에 형성되어 있는 제1 분리공간(57a)을 통해 메인축(3)에 형성되어 있는 제1 공급통로(33a)로 공급된다.
상기와 같이 메인축(3)의 제1 공급통로(33a)로 공급되는 시멘트풀은 암조인트(8a)의 상단 내부를 형성되어 있는 격판(83)에 의해 양분된 통로(부호 생략)의 일측 통로(도 13의 좌측부분 참조)를 통해 수조인트(8b)의 제1 공급통로(85a)로 공급되며(도 4 참조), 상기 수조인트의 제1 공급통로(85a)로 공급되는 시멘트풀은 골착로드(2)의 내부에 삽입되어 있는 제1 공급관(92)을 통해 상기 굴착로드(2)의 하단에 연결되어 있는 암조인트(8a)의 연결단관(87a)을 통해 수조인트(8b)의 분리격판(84)에 의해 형성된 제1 공급통로(85a)로 공급된다.(도 2 참조)
상기 수조인트(8b)의 제1 공급통로(85a)로 공급되는 시멘트풀은 교반로드(9a)의 내부에 연결 설치되어 있는 제1 공급관(92)의 하단이 연결되어 있는 하부 토출구(94)를 통해 토출되며, 상기 하부 토출구(94)로 토출되는 시멘트풀은 오거헤드(9b)에 의해 굴착되면서 교반로드(9a)의 하단에 형성되어 있는 교반날개(91a)에 의하여 굴착된 토사에 혼합되는 것이며, 이와 같이 상기 오거헤드(9b)에 의해 굴착되어 교반날개에 의 해 혼합 교반되는 시멘트풀은 도 14에 도시되어 있는 교반로드(9a)의 회전반경(R1)의 범위 내로 확산되면서 토사에 고르게 혼합되는 상태로 분포되는 것이다.
다음, 상기와 같이 굴착로드(2) 및 교반로드(9a)를 일방향으로 회전시키는 작동으로 굴착되는 지반에 시멘트풀을 주입시키면서 지반을 설정된 깊이로 굴착하는 작업을 완료한 후 지반을 굴착하던 굴착로드(2) 및 교반로드(9a)를 지상으로 인발하고자 할 때에는 종래 기술과 같이 굴착로드(2) 및 교반로드(9a)를 일단 정지하고 역회전으로 작동시키지 않고 앞서 지반굴착시 굴착로드(2) 및 교반로드(9a)를 회전시키는 일방향으로 계속 회전작동시키면서 굴착로드(2) 및 교반로드(9a)를 인발작업을 진행할 수 있다.
따라서 오거드라이브유닛(1)에 설치되어 있는 모터(11)에 과부화가 걸리지 않도록 하면서 인발작업을 진행할 수 있게 되는 것이다.
그리고 상기한 인발작업을 진행하고자 할 때에는 유압실린더(14)를 작동시켜 피스톤로드(15)를 출현(상승)시키게 되면 받침다리(42) 및 받침대(41)가 상승히게 되며, 이에 따라 싱글스위벨(4)로 상승 이동하게 된다.
상기 싱글스위벨(4)이 상승하게 되면 회전연결체(47)가 상승 이동하게 되므로 회전밸브관(47a)이 도 3 및 도 5의 도시와 같이 상승하게 된다. 따라서 상기 회전밸브관(47a)은 원통밸브관(53) 외주에 형성되어 있는 환형통로(55)를 개방시키게 되는 반면에, 상기 승강밸브(6)는 원통밸브관(53)의 중심에 형성된 중심통로(54)를 차단하게 된다.
따라서 상기 공급호스(40)로 공급되는 시멘트풀이 싱글스위벨(4)의 시멘트풀 공급통로(46)를 통해 회전밸브관(47a) 및 회전원판(49)에 형성된 복수의 배출통로(49a)를 통해 공급되는데, 이때 상기 승강밸브(6)는 도 5의 도시에서 확인할 수 있듯이 원통밸브(53)의 중심통로(54)는 폐쇄하고 환형통로(55)는 개방시키고 있으므로 상기 공급호스(4)로 공급되는 시멘트풀은 회전원판(49)에 형성되어 있는 복수의 배출통로(49a)를 통해 환형통로(55)로 공급되며, 상기 환형통로(55)로 공급되는 시멘트풀은 도 5의 화살표 표시와 같이 환형통로(55)와 연결되어 있는 배출통로(55a)를 통해 제2 분리공간(57b)을 공급되며, 상기 제2 분리공간(57b)으로 공급되는 시멘트풀은 메인축(3)의 제2 공급통로(33b)로 공급되는 것이다.
상기 메인축(3)의 제2 공급통로(33b)로 공급되는 시멘트풀은 메인축(3) 하단에 연결되는 암조인트(8a) 및 수조인트(8b)로 공급되며, 상기 수조인트(8b)의 제2 공급통로(85b)로 공급되는 시멘트풀은 상기 수조인트(8b)의 연결단관(86b)에 연결된 제2 공급관(93)을 통해 교반로드(9a) 상부의 교반날개(91)에 형성되어 있는 상부 토출구(95)로 토출된다.
상기 상부 토출구(95)로 토출되는 시멘트풀은 교반낼개(91)의 끝단에서 토출되어 상기 교반날개(91)의 회전작동에 의해 상부 토출구(95)로 토출되면서 토사와 혼합되는 상태가 되므로, 상기 상부 토출구(95)에서 토출되는 시멘트풀은 도 14에 도시되어 있는 바와 같이 교반날개(91a)의 회전반경(R2) 범위내에서 토사와 함께 고르게 혼합 분포되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 바와 같이 본 발명은 연약지반 개량공사 및 지중 물막이 연속 차수벽 구축공사 등을 시공하기 위해 지반굴착작업을 진행할 때나 인발작업을 진행할 때 굴착로드(2) 및 교반로드(9a)의 정,역으로 회전시키는 것에 상관없이 항시 일방향으로 회전시키면서 굴착작업 및 인발작업을 진행할 수 있으므로 오거드라이브유닛(1)에 설치되는 복수의 모터(11)에 과부하가 걸리지 않게 하면서 각종 공사를 시공할 수 있도록 하는 효과가 있으며, 상기 오거드라이브유닛(1)의 기어박스(12)에 고정 설치되어 있는 유압실린더(14)의 피스톤로드(15)를 출몰작동(승강작동)시키는 방법으로 지반 굴착작업을 진행할 때에는 공급호스(40)로 공급되는 시멘트풀을 교반로드(9a)의 하부 토출구(94)로 토출시킬 수 있으며, 또는 인발작업을 진행하고자 할 때에는 시멘트풀을 상부 토출구(95)로 토출시킬 수 있으므로 각종 공사를 효율적으로 진행할 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.
1 : 오거드라이브유닛 11 : 모터
12 : 기어박스 13 : 고정지지대
14 : 유압실린더 15 : 피스톤로드
2 : 굴착로드 3 : 메인축
31 : 구동기어 32 : 분리격판
32a,32b : 상,하부 면적확대부재
33a,33b,85a,85b : 제1 및 제2 공급통로
4 : 싱글스위벨 40 : 공급호스
41 : 받침대 42 : 받침다리
43 : 고정원통체 44 : 회전원통체
44a : 환형플렌지 45 : 시멘트풀 주입구
46 : 시멘트풀 공급통로 47 : 회전연결체
47a : 회전밸브관 48 : 메일 스플라인
49 : 회전원판 49a : 배출통로
5a : 통로형성구조물 5b : 회전구조물
51 : 원형덮개 52 : 휘메일 스플라인
53 : 원통밸브관 54 : 중심통로
55 : 환형통로 55a : 배출통로
56 : 칸막이판재 57a,57b : 제1 및 제2 분리공간
58 : 밀폐판재 6 : 승강밸브
7a,7b,7c : 기밀패킹 71a,71b : 제1, 제2 연결공
72 : 중심부 73 : 끼움돌기
8a,8b : 암,수조인트 81,82 : 상,하부 체결플렌지
83 : 격판 83a,83b : 제1, 제2 분리통로
84 : 분리격판 85a,85b : 제1,제2 공급통로
86a,86b,87a,87b : 제1, 제2 연결단관
88a,88b : 제1, 제2 연결공 9a :교반로드
9b : 오거헤드 91,91a : 교반날개
92,93 : 제1, 제2 공급관 94 : 하부 토출구
95 : 상부 토출구

Claims (9)

  1. 오거드라이브유닛(1)에 고정 설치되어 있는 기어박스(12)와, 상기 기어박스의 상면에 일정간격으로 설치되어 있는 모터(11)와, 상기 모터로부터 회전동력을 전달받아 회전하는 회전기어와 함께 회전하도록 상기 기어박스의 상,하면을 상,하로 관통하도록 설치되는 메인축(3)과, 상기 메인축의 상단에 고정된 상태로 형성되는 싱글스위벨(4)과, 상기 메인축(3)의 하단으로는 암,수조인트(8a)(8b)에 의해 다단상으로 차례대로 연결되는 굴착로드(2)와 교반로드(9a) 및 오거헤드(9b)가 구성되어 있으며, 상기 교반로드(9a) 하강시에는 시멘트풀이 교반로드의 하단부에 형성되어 있는 하부 토출구(94)를 통해 토출되고, 상기 교반로드(9a) 상승시에는 시멘트풀이 교반로드 상단부에 형성되어 있는 상부 토출구(95)로 토출되도록 구성된 지반굴착장치의 시멘트풀 토출장치에 있어서,
    상기 싱글스위벨(4)은 기어박스(12)의 상면에 수직상으로 돌출하도록 고정 설치되어 있는 복수의 고정지지대(13)에 입설된 채 피스톤로드(15)를 수직방향으로 출몰작동시키는 복수의 유압실린더(14)에 의하여 상,하로 승강이동이 가능하도록 설치되어 있으며,
    상기 싱글스위벨(4)과 메인축(3) 사이에는 상기 메인축과 같이 회전작동하면서 상기 피스톤로드(15)의 출몰작동에 의해 승강작동을 하는 회전연결체(47)와 승강밸브(6)가 설치되어 있으며,
    상기 회전연결체(47)와 승강밸브(6) 각각은 유압실린더(14)의 피스톤로드(15) 승강작동시 중심통로(54)와 환형통로(55)를 교대적으로 개폐하도록 구성된 것을 것을 특징으로 하는 지반굴착장치의 싱글스위벨을 이용한 시멘트풀 상,하 토출 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 회전연결체(47)는 싱글스위벨(4)에서 회전가능하게 형성되어 있는 회전원통체(44)의 하단에 형성되어 있는 환형플렌지(44a)에 연결되어 있으며, 상기 메인축의 상단에 고정 부착되어 있는 통로형성구조물(5a)의 중심부에는 중심통로(54)를 형성시키기 위한 원통밸브관(53)이 고정 형성되어 있으며, 상기 원통밸브관의 외주에는 통로형성구조물(5a)의 일측으로 배출통로(55a)가 마련되어 있는 환형통로(55)가 형성되어 있고, 상기 회전연결체(47)의 외주에는 통로형성구조물(5a)의 상단에 고정 조립된 회전구조물(5b)의 상단을 덮어주도록 조립되는 원형덮개(51)의 중심에 형성되어 휘메일 스플라인(52)에 회전 및 상,하 이동가능하도록 치합되는 메일 스플라인(48)이 형성되어 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 지반굴착장치의 싱글스위벨을 이용한 시멘트풀 상,하 토출 장치.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 승강밸브(6)는 메인축(3)과 함께 회전하는 회전연결체(47)의 내면에 부착되어 있는 회전원판(49)의 중심에 고정 부착되어 상기 유압실린더(14)의 피스톤로드(15) 승강작동에 따라 원통밸브관(53)의 중심에 형성되어 있는 중심통로(54)를 개페하도록 구성되어 있으며, 상기 회전연결체(47)에 형성되어 있는 회전밸브관(47a)은 원통밸브관(53)의 외주에 형성되어 있는 환형통로(55)를 개페하도록 구성된 것을 특징으로 하는 지반굴착장치의 싱글스위벨을 이용한 시멘트풀 상,하 토출 장치.
  6. 삭제
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 메인축(3)의 중심에는 하나의 분리격판(32)에 의하여 양분되는 상태로 구획되는 제1 및 제2 공급통로(33a)(33b)가 형성되어 있으며, 상기 분리격판(32)의 상,하단 각각에는 기밀패킹(7a)(7b)과의 접촉면적을 넓혀주기 위한 상,하부 면적확대부재(32a)(32b)가 용접되어 있는 것을 특징으로 하는 지반굴착장치의 싱글스위벨을 이용한 시멘트풀 상,하 토출 장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 메인축(3)의 하단과 굴착로드(2) 및 교반로드(9a)를 연결하기 위한 암조인트(8a)에는 수조인트(8b)가 삽입 연결되며, 상기 수조인트 각각의 중심에는 하나의 분리격판(84)에 의하여 양분되는 상태로 구획되는 제1 및 제2 공급통로(85a)(85b)가 형성되어 있으며, 상기 분리격판의 상,하단 각각에는 기밀패킹(7c)과의 접촉면적을 넓혀주기 위한 상부 면적확대부재(84a)가 용접으로 고정부착되어 있는 것을 특징으로 하는 지반굴착장치의 싱글스위벨을 이용한 시멘트풀 상,하 토출 장치.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 암조인트(8a)의 상단 및 상기 수조인트(8b)의 하단 각각에는 제1 및 제2 공급관(92)(93)을 연결하기 위한 제1 및 제2 연결단관(87a,87b)(86a,86b)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 지반굴착장치의 싱글스위벨을 이용한 시멘트풀 상,하 토출 장치.
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