KR101986787B1 - Construction method of precast slab track system - Google Patents

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KR101986787B1
KR101986787B1 KR1020180147606A KR20180147606A KR101986787B1 KR 101986787 B1 KR101986787 B1 KR 101986787B1 KR 1020180147606 A KR1020180147606 A KR 1020180147606A KR 20180147606 A KR20180147606 A KR 20180147606A KR 101986787 B1 KR101986787 B1 KR 101986787B1
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장성우
고형일
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주식회사 태명실업
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    • E01B3/40Slabs; Blocks; Pot sleepers; Fastening tie-rods to them

Abstract

The present invention provides a method for constructing a slab track system for a railroad, comprising: a construction preparing step of flattening and compacting a road surface; a basic concrete layer forming step of forming a basic mold on an upper surface of the road surface, pouring concrete and then curing the concrete to form a basic concrete layer; a connection mold forming step of forming a connection mold on an upper part of the basic concrete layer; a slab panel arrangement step of arranging a precast slab panel on an upper side of the basic concrete layer, and arranging a reinforcement steel bar structure, formed to protrude from a side part and a lower part of the slab panel, within the connection mold; a fixation concrete layer forming step of pouring concrete through an inlet port of the slab panel to fill the connection mold and then curing the concrete to form a fixation concrete layer such that the reinforcement steel bar structure is inserted thereinto to be fixated and the slab panel is fixated; and a rail installation step of installing rails on the slab rail fixated on an upper part of the fixation concrete layer. The present invention can shorten the construction period by making it unnecessary to install other reinforcement steel bar structures for fixation of the slab panel at the site.

Description

일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법 {Construction method of precast slab track system}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a precast slab track system,

본 발명은 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시공준비단계와, 기초콘크리트층 형성단계와, 연결거푸집 형성단계와, 슬래브 패널 배치단계와, 고정콘크리트층 형성단계와, 레일설치단계를 거치면서 시공되는 슬래브 패널을 프리케스트 방식에 의해 철근구조물과 함께 사전에 형성한 후 현장에서 바로 시공되도록 함으로써, 현장에서 슬래브 패널의 고정을 위한 별도의 철근구조물 설치작업이 불필요해 공사기간을 단축시킬 수 있게 되고, 슬래브 패널과 기초콘크리트층 사이에 충진되는 모르타르 및 충격완충성분이 포함되는 모르타르를 콘크리트로 대체할 수 있어, 비용이 대폭절감되는 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of constructing an integrated precast slab track system, and more particularly, to a method of constructing an integrated precast slab track system which includes a construction preparation step, a foundation concrete layer formation step, a connection form forming step, a slab panel placement step, , It is unnecessary to install a separate reinforcing steel structure for fixing the slab panel in the field by preliminarily forming the slab panel to be installed while mounting the rail through the pre-casting method with the reinforcing structure in advance It is possible to shorten the construction period and to replace the mortar containing the mortar and shock buffer components filled in between the slab panel and the foundation concrete layer with the concrete, thereby realizing a cost-effective monolithic precast slab track system construction method .

일반적으로 프리캐스트 방식으로 형성되는 슬래브 패널을 지반에 시공하는 방법으로는 철로가 설치될 지반을 따라 기초콘크리트층을 형성하고, 그 기초콘크리트층의 상부에 고정콘크리트층 또는 모르타르층을 형성하면서 슬래브 패널이 인서트되거나 경화되는 과정에서 고정되도록 하고, 슬래브 패널의 침목에 레일을 설치하는 방식으로 시공되어오고 있다. Generally, a method of constructing a slab panel formed in a precast method on a ground includes forming a foundation concrete layer along a ground to be installed with a railway, forming a fixed concrete layer or a mortar layer on the foundation concrete layer, Is fixed in the process of being inserted or cured, and the rails are installed on the sleepers of the slab panel.

종래에 시공되는 슬래브 패널의 경우 기초콘크리트층의 상부에 거푸집을 설치하고 그 상부에 콘크리트 슬래브 패널을 올린 상태에서, 거푸집에 모르타르를 충진하여 콘크리트 슬래브 패널을 지지함과 아울러 고정시키도록 기초콘크리트층과 콘크리트 슬래브 패널 사이 약 40mm 두께의 모르타르층을 형성시키게 된다. 이때, 시멘트계열의 모르타르를 사용할 경우에는 소요의 압축강도를 가져야 하며 아스팔트계열의 모르타르를 사용할 경우에는 소요의 탄성을 갖도록 특별한 성분을 추가하여 제조되어야 열차 통행이 가능해 진다.In the case of a conventional slab panel, a mold is installed on an upper part of a foundation concrete layer, and a concrete slab panel is placed on the upper part of the base concrete layer. Then, mortar is filled in the formwork to support and fix the concrete slab panel. A mortar layer of about 40 mm in thickness is formed between the concrete slab panels. If cement mortar is used, it must have the required compressive strength. When using asphalt mortar, it must be manufactured by adding special ingredient to have necessary elasticity, so that the train can pass.

그러나, 종래의 충전층에 사용되는 모르타르는 특별한 성분을 추가해야 하는 관계로 재료비용이 상승하는 문제 때문에 가능한 두께를 얇게 해야 하므로, 시공이 까다롭고 유지관리면에서는 반복되는 열차 통행에 따른 진동과 악천후에 노출되어 모르타르층과 콘크리트 궤도 슬래브가 점차 분리되고 상호 틈이 생기게 되며 궤도 슬래브 모르타르층에 균열 등 손상이 발생되는 문제점이 상존하게 된다.However, the mortar used in the conventional filling layer has to be made as thin as possible due to a problem of increase in material cost due to addition of a special component. Therefore, it is difficult to construct, So that the mortar layer and the concrete slab are gradually separated from each other and mutual gaps are formed, and crack or other damage occurs in the orbital slab mortar layer.

전술한 발명은 본 발명이 속하는 기술분야의 배경기술을 의미하며, 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.The above-mentioned invention means the background art of the technical field to which the present invention belongs, and does not mean the prior art.

대한민국 등록특허 제10-1669109호Korean Patent No. 10-1669109

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 시공준비단계와, 기초콘크리트층 형성단계와, 연결거푸집 형성단계와, 슬래브 패널 배치단계와, 고정콘크리트층 형성단계와, 레일설치단계를 거치면서 시공되는 슬래브 패널을 프리케스트 방식에 의해 철근구조물과 함께 사전에 형성한 후 현장에서 바로 시공되도록 함으로써, 현장에서 슬래브 패널의 고정을 위한 별도의 철근구조물 설치작업이 불필요해 공사기간을 단축시킬 수 있게 되고, 슬래브 패널과 기초콘크리트층 사이에 충진되는 특수 모르타르 및 충격완충성분이 포함되는 모르타르를 콘크리트로 대체할 수 있어, 비용이 대폭절감되는 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method of manufacturing a slab- And a slab panel to be installed while performing the rail installation step is formed in advance with the reinforcing steel structure by the precast method and is immediately installed on the site, thereby eliminating the need of installing a separate reinforcing steel structure for fixing the slab panel in the field It is possible to shorten the construction period and to replace the mortar containing the special mortar and shock buffer component filled between the slab panel and the foundation concrete layer with the concrete, and it is possible to reduce the cost of the integral precast slab track system The purpose of the construction method is to provide.

본 발명은 철도용 슬래브 궤도 시스템의 시공방법으로서, 노면을 평단화하고 다지는 시공준비단계와, 노면의 상면에 기초거푸집을 형성하고 콘크리트를 투입한 후 경화시켜 기초콘크리트층을 형성시키는 기초콘크리트층 형성단계와, 상기 기초콘크리트층의 상부에 연결거푸집을 형성하는 연결거푸집 형성단계와, 사전에 제작되어진 슬래브 패널을 상기 기초콘크리트층의 상측에 배치시킴과 아울러 상기 슬래브 패널의 측부와 하부에 돌출되게 형성되는 철근구조체를 상기 연결거푸집의 내부에 배치시키는 슬래브 패널 배치단계와, 상기 슬래브 패널의 투입구를 통해 콘크리트를 투입하여 상기 연결거푸집에 충진시킨 후 경화시켜 상기 슬래브 패널에서 돌출되게 배치된 상기 철근구조체가 인서트되어 고정시킴과 아울러 상기 슬래브 패널을 고정시키도록 고정콘크리트층을 형성하는 고정콘크리트층 형성단계와, 상기 고정콘크리트층의 상부에 고정되는 상기 슬래브 패널에 레일을 설치하는 레일설치단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a method of constructing a railway slab track system, comprising the steps of preparing a road surface to flatten the road surface, forming a foundation concrete on the road surface, curing the concrete after the concrete is applied, Forming a connection mold on the base concrete layer; forming a slab panel on the upper side of the foundation concrete layer and protruding on a side and a lower portion of the slab panel; And a reinforcing member for reinforcing the reinforcing steel structure disposed on the slab panel so as to protrude from the slab panel by filling the reinforcing steel structure with the concrete through the inlet of the slab panel, The slab panel is inserted and fixed and the slab panel is fixed So as to be fixed to the fixed concrete layer forming step of forming a concrete floor, characterized by consisting of a rail installation step of installing the rail in the slab panels are secured to the top of the holding concrete layer.

또한, 상기 패널본체에는 철도궤도에 배치되는 다른 패널본체와 상기 고정콘크리트층 형성단계를 통해 상기 투입구로 유입되는 콘크리트에 의해 연결되도록 양단부에 연결홈부가 더 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the panel body is further formed with connection grooves at both ends thereof so as to be connected to another panel body disposed in a railroad track and concrete introduced into the inlet through the fixed concrete layer forming step.

또한, 상기 고정콘크리트층 형성단계에서는 상기 투입구와 함께 상기 연결홈부로 콘크리트를 투입하여, 상기 투입구 및 상기 연결홈부에 콘크리트가 충진된 후 경화되도록 함으로써, 콘크리트의 빠른 충진과 균일한 충진이 가능하게 됨과 아울러 다른 패널본체와 연결되어 고정되도록 하는 것을 특징으로 한다.In addition, in the step of forming the fixed concrete layer, concrete is charged into the connection groove portion together with the charging port, and the charging port and the connection groove portion are filled with concrete and then cured, thereby enabling quick filling and uniform filling of the concrete And is connected to and fixed to the other panel main body.

또한, 상기 슬래브 패널은 콘크리트가 투입되도록 투입구가 형성되고, 상기 레일이 고정되도록 침목들이 형성된 패널본체와, 상부가 상기 패널본체의 내부에 상부가 인서트되어 고정되고, 하부가 상기 패널본체에서 돌출되게 배치는 철근구조체로 이루어지며, 상기 철근구조체의 하부는 상기 패널본체의 투입구를 통해 투입되는 상기 콘크리트에 의해 기초콘크리트층의 상부에 형성되는 고정콘크리트층에 인서트되어 고정되도록 하는 것을 특징으로 한다.The slab panel may include a panel main body having sleeves formed therein so as to allow the concrete to be poured therein and fixing the rails, an upper portion being inserted and fixed in the inside of the panel main body, and a lower portion projecting from the panel main body And the lower part of the reinforcing steel structure is inserted and fixed in the fixed concrete layer formed on the upper part of the foundation concrete layer by the concrete introduced through the inlet of the panel body.

또한, 상기 철근구조체는 상기 패널본체에 인서트되는 상부종철근들과 상부횡철근들로 이루어진 상부철근부와, 상기 패널본체의 외부에 노출되는 하부종철근들과 하부횡철근들로 이루어진 하부철근부와, 상기 상부철근부에 상부가 연결되어 고정되고, 하부가 상기 하부철근부에 연결되어 고정되며, 상부는 상기 패널본체에 인서트되어 고정되고, 하부는 외부에 노출되는 래티스거더로 이루어진 것을 특징으로 한다.The reinforcement structure may include an upper reinforcement portion formed of upper longitudinal reinforcements and upper transverse reinforcements to be inserted into the panel body, and a lower reinforcement portion formed of lower longitudinal reinforcements and lower transverse reinforcements exposed to the outside of the panel body. And a lattice girder having an upper portion connected to and fixed to the upper reinforcing portion, a lower portion connected to and fixed to the lower reinforcing portion, an upper portion inserted and fixed to the panel body, and a lower portion exposed to the outside do.

본 발명인 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법은 시공준비단계와, 기초콘크리트층 형성단계와, 연결거푸집 형성단계와, 슬래브 패널 배치단계와, 고정콘크리트층 형성단계와, 레일설치단계를 거치면서 시공되는 슬래브 패널을 프리케스트 방식에 의해 철근구조물과 함께 사전에 형성한 후 현장에서 바로 시공되도록 함으로써, 현장에서 슬래브 패널의 고정을 위한 별도의 철근구조물 설치작업이 불필요해 공사기간을 단축시킬 수 있게 되고, 슬래브 패널과 기초콘크리트층 사이에 충진되는 모르타르 및 충격완충성분이 포함되는 모르타르를 콘크리트로 대체할 수 있어, 비용 및 시공기간이 대폭 절감되고 충전층 두께가 충분하여 내구성이 향상되는 효과가 있다.The method of constructing the integrated precast slab track system of the present invention comprises the steps of: preparing a construction, forming a foundation concrete layer, forming a connection die, placing a slab panel, forming a concrete concrete layer, It is possible to shorten the construction time because it is unnecessary to install a separate reinforcing steel structure for fixing the slab panel in the field by allowing the slab panel to be formed in advance on the site after preforming the slab panel with the reinforcing structure by the precast method The mortar containing the mortar and the shock buffer component filled between the slab panel and the foundation concrete layer can be replaced with the concrete, and the cost and the construction time are greatly reduced, and the filling layer thickness is sufficient to improve the durability.

도 1은 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법을 나타낸 순서도이다.
도 2는 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 의해 시공된 상태를 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널을 나타낸 평면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널 및 고정콘크리트층이 시공된 상태를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널들이 연결되며 고정콘크리트층에 시공된 상태를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널을 나타낸 정면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널을 나타낸 정단면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널을 나타낸 측단면도이다.
도 9는 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널에 체결유닛이 설치된 상태를 나타낸 평면도이다.
도 10은 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널에 체결유닛이 설치된 상태를 나타낸 측단면도이다.
1 is a flowchart showing a construction method of a monolithic precast slab track system according to the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a state in which the construction method of the integrated precast slab track system according to the present invention is applied.
3 is a plan view of a slab panel in a method of constructing an integrated precast slab track system according to the present invention.
4 is a view showing a state in which a slab panel and a fixed concrete layer are installed in a method of constructing a monolithic precast slab track system according to the present invention.
FIG. 5 is a view illustrating a state in which slab panels are connected to a fixed concrete layer in a method of constructing a monolithic precast slab track system according to the present invention.
6 is a front view showing a slab panel in a method of constructing a monolithic precast slab track system according to the present invention.
FIG. 7 is a front sectional view showing a slab panel in a method of constructing an integrated precast slab track system according to the present invention.
8 is a side cross-sectional view showing a slab panel in a method of constructing a monolithic precast slab track system according to the present invention.
9 is a plan view showing a state in which a fastening unit is installed on a slab panel in a method of constructing an integrated precast slab track system according to the present invention.
10 is a side sectional view showing a state in which a fastening unit is installed on a slab panel in a method of constructing an integrated precast slab track system according to the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 궤도용 일체형 프리캐스트 슬래브 패널의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to the like elements throughout. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

또한, 하기 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 단지 예시로 제시하는 것이며, 본 기술 사상을 통해 구현되는 다양한 실시예가 있을 수 있다.In addition, the following embodiments are not intended to limit the scope of the present invention, but merely as an example, and various embodiments may be implemented through the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법을 나타낸 순서도이고, 도 2는 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 의해 시공된 상태를 나타낸 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널을 나타낸 평면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널 및 고정콘크리트층이 시공된 상태를 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널들이 연결되며 고정콘크리트층에 시공된 상태를 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널을 나타낸 정면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널을 나타낸 정단면도이고, 도 8은 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널을 나타낸 측단면도이며, 도 9는 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널에 체결유닛이 설치된 상태를 나타낸 평면도이고, 도 10은 본 발명에 따른 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어, 슬래브 패널에 체결유닛이 설치된 상태를 나타낸 측단면도이다.FIG. 1 is a flow chart showing a method of constructing a monolithic precast slab track system according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view showing a state in which the monolithic precast slab track system is installed by a construction method of the monolithic precast slab track system according to the present invention, FIG. 4 is a plan view showing a construction method of a monolithic pre-cast slab track system according to the present invention, and FIG. 4 is a plan view showing a slab panel and a concrete concrete layer in a construction method of a monolithic precast slab track system according to the present invention. FIG. 5 is a view showing a state in which slab panels are connected and installed in a fixed concrete layer in a method of constructing a monolithic precast slab track system according to the present invention, and FIG. 6 is a cross- In the construction method of the integral pre-cast slab track system, FIG. 7 is a front sectional view showing a slab panel in a construction method of the integrated pre-cast slab track system according to the present invention, and FIG. 8 is a view showing a slab panel construction method of the integrated precast slab track system according to the present invention, 9 is a plan view showing a state in which a fastening unit is installed on a slab panel in a method of constructing a monolithic precast slab track system according to the present invention and FIG. 10 is a plan view showing a monolithic precast slab Fig. 8 is a side sectional view showing a state in which a fastening unit is installed on a slab panel in a construction method of a track system.

도면에 도시된 바와 같이 본 발명인 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법(이하에서는 설명의 편의상 슬래브 궤도 시스템의 시공방법이라 명명함)는 열차가 주행하도록 철도궤도의 노면(500)에 형성되는 철도용 슬래브 궤도 시스템의 시공방법으로서, 이에 이와같은 슬래브 궤도 시스템의 시공방법은 시공준비단계(S1)와, 기초콘크리트층 형성단계(S2)와 연결거푸집 형성단계(S3)와 슬래브 패널 배치단계(S3)와 고정콘크리트층 형성단계(S4)와 레일 설치단계(S5)로 이루어진다.As shown in the figure, the construction method of the integrated precast slab track system according to the present invention (hereinafter referred to as the construction method of the slab track system for the sake of convenience in the following description) is a method for constructing a railway track formed on the road surface 500 of a railway track The method for constructing the slab track system according to the present invention includes a construction preparation step S1, a foundation concrete layer formation step S2, a connection form forming step S3 and a slab panel placement step S3, A fixed concrete layer forming step S4 and a rail mounting step S5.

상기 시공준비단계(S1)는 열차가 주행할 노면(500)의 이물질을 제거한 후 롤러 또는 다짐기를 통해 평단화하고 다지는 단계이다.The construction preparation step S1 is a step of removing foreign matter from the road surface 500 on which a train travels, and flattening the road surface through a roller or a compaction unit.

상기 기초콘크리트층 형성단계(S2)는 노면(500)의 상면에 기초거푸집을 형성하고 콘크리트를 투입한 후 경화시켜 기초콘크리트층(400)을 형성시키는 단계이다.The base concrete layer forming step S2 is a step of forming a foundation form on the top surface of the road surface 500, injecting concrete, and then curing the base concrete layer 400 to form the base concrete layer 400. [

상기 기초거푸집을 상기 노면(500)을 따라 일정구간 형성시키게 되며, 기초거푸집에 콘크리트를 투입한 후 경화시켜 노면(500)에서 일정높이로 기초콘크리트층(400)을 형성시키게 된다.The base mold is formed along the road surface 500 at predetermined intervals. The concrete is inserted into the base mold and cured to form the base concrete layer 400 at a constant height on the road surface 500.

상기 연결거푸집 형성단계(S3)는 상기 기초콘크리트층(400)의 상부에 연결거푸집을 형성하는 단계이다.The connection form forming step S3 is a step of forming a connection form on the base concrete layer 400. [

상기 노면(500)을 따라 형성되는 기초콘크리트층(400)의 상면을 따라 연결거푸집을 형성시키게 되며, 상기 연결거푸집에 콘크리트를 투입한 후 경화시켜 상기 기초콘크리트층(400)의 상부에 일정높이로 후술될 고정콘크리트층(200)을 형성시키게 된다.A concrete mold is formed along the upper surface of the foundation concrete layer 400 formed along the road surface 500. The concrete is injected into the connection mold and cured to form the foundation concrete layer 400 at a predetermined height Thereby forming a fixed concrete layer 200 to be described later.

상기 슬래브 패널 배치단계(S4)는 사전에 제작되어진 슬래브 패널(10)을 상기 기초콘크리트층(400)의 상측에 배치시킴과 아울러 상기 슬래브 패널(10)의 측부와 하부에 돌출되게 형성되는 철근구조체(30)를 상기 연결거푸집의 내부에 배치시키는 단계이다.The slab panel disposing step S4 includes disposing a pre-fabricated slab panel 10 on the upper side of the foundation concrete layer 400 and a reinforcing frame structure 10 formed on the side and lower portions of the slab panel 10, (30) inside the connection mold.

상기 슬래브 패널(10)은 패널본체(20)와 철근구조체(30)로 이루어진다.The slab panel 10 is composed of a panel body 20 and a reinforcing structure 30.

상기 패널본체(20)는 콘크리트가 투입되도록 투입구(21)가 형성되고, 상기 레일(100)이 고정되도록 침목(22)들이 일체로 형성된다. The panel body 20 is formed with a charging port 21 for charging concrete, and the sleeper 22 is integrally formed so that the rail 100 is fixed.

상기 패널본체(20)는 도면에서와 같이 직사각형의 패널형상으로 형성시키게 되며, 상면에는 일정간격을 유지하며 상기 침목(22)들이 상향으로 돌출되게 형성되어, 레일(100) 및 레일(100)을 고정시키는 체결유닛(300)이 설치되도록 한다.The panel main body 20 is formed in a rectangular panel shape as shown in the figure and the railway car 100 and the rail 100 are formed so as to protrude upwards from the upper surface of the railway car, So that the fastening unit 300 is fixed.

상기 패널본체(20)는 콘크리트 또는 모르타르를 경화시켜 형성시키게 되며, 상기 철근구조체(30)의 일부가 인서트되어 내부에 배치되도록 형성시키게 된다.The panel body 20 is formed by curing concrete or mortar, and a part of the reinforcing structure 30 is inserted and formed therein.

상기 철근구조체(30)는 상부가 상기 패널본체(20)의 내부에 상부가 인서트되어 고정되고, 하부가 상기 패널본체(20)에서 돌출되게 배치된다.The upper part of the reinforcing structure 30 is inserted and fixed in the upper part of the panel body 20 and the lower part of the reinforcing structure 30 is protruded from the panel body 20.

상기 철근구조체(30)는 상기 패널본체(20)에 인서트되는 상부종철근(311)들과 상기 상부종철근(311)들을 연결하며 용접되는 상부횡철근(312)들로 이루어진 망구조의 상부철근부(31)와, 상기 패널본체(20)의 외부에 노출되는 하부종철근(321)들과 상기 하부종철근(321)들을 연결하며 용접 또는 철선에 의해 묶음고정되는 하부횡철근(322)들로 이루어진 망구조의 하부철근부(32)와, 상기 상부철근부(31)에 상부가 용접 또는 철선에 의해 묶음고정되고, 하부가 상기 하부철근부(32)에 용접 또는 철선에 의해 묶음고정되며, 상부는 상기 패널본체(20)에 인서트되어 고정되고, 하부는 외부에 노출되는 래티스거더(33)(lattice beam)로 이루어진다. 상기 래티스거더(33)는 도면에서와 같이 한쌍의 하부철근(331)과 상기 하부철근(331)의 상측에 배치되는 상부철근(332)과, 상기 하부철근(331)과 상기 상부철근(332)을 연결하며 용접되는 물결형상의 연결철근(333)으로 이루어진다.The reinforcing bar structure 30 includes upper reinforcing bars 311 inserted in the panel body 20 and upper reinforcing ribs 312 welded to the upper reinforcing bars 311, And lower lateral reinforcing bars 322 which are connected to the lower longitudinal reinforcing bars 321 and exposed to the outside of the panel body 20 and are welded or fixed by a wire, And a lower portion of the upper reinforcing portion 31 is welded or fixed to the lower reinforcing portion 32 by welding or by a wire, The upper part is inserted and fixed to the panel body 20 and the lower part is made of a lattice beam 33 exposed to the outside. The lattice girder 33 includes a pair of lower reinforcing bars 331 and an upper reinforcing bar 332 disposed on the upper side of the lower reinforcing bar 331. The lower reinforcing bar 331 and the upper reinforcing bar 332 are connected to each other, Shaped connecting reinforcing bars 333 which are welded to each other.

상기 철근구조체(30)의 하부는 상기 패널본체(20)의 투입구(21)를 통해 투입되는 상기 콘크리트에 의해 기초콘크리트층(400)의 상부에 형성되는 고정콘크리트층(200)에 내부에 인서트되어 고정되도록 함으로써, 상기 슬래브 패널(10)을 상기 고정콘크리트층(200)에 고정시킬 수 있게 된다.The lower portion of the reinforcing bar structure 30 is inserted into the fixed concrete layer 200 formed on the base concrete layer 400 by the concrete introduced through the inlet 21 of the panel body 20 So that the slab panel 10 can be fixed to the fixed concrete layer 200.

상술한 바와 같이 패널본체(20)에 철근구조체(30)의 일부를 인서트시켜 형성시키게 되므로, 현장 시공시 별도의 철근작업이 불필요하게 되고, 슬래브 패널(10)을 공장에서 사전에 제작하여 현장에서 바로 시공가능하게 되므로, 신속하게 철로작업을 수행할 수 있게 된다.Since a part of the reinforcing structure 30 is formed by inserting the panel main body 20 as described above, no additional reinforcing work is required at the time of field construction, and the slab panel 10 is manufactured in advance at the factory, It becomes possible to perform construction immediately, so that the railway work can be performed quickly.

또한, 상기 철근구조체(30)의 래티스거더(33)는 상기 침목(22)의 하측에 한쌍이 배치되어 하중을 지지되도록, 상기 래티스거더(33)의 상단부가 상기 패널본체(20)에 인서트되어 고정됨으로써, 열차에 통행에 따른 하중이나 충격을 상기 래티스거더(33)가 지지하거나 흡수하여 균열이 발생하거나 철근이 휘어지는 것을 방지하게 된다.The upper end of the lattice girder 33 is inserted into the panel body 20 such that a pair of the lattice girder 33 of the reinforcing structure 30 is disposed on the lower side of the sleeper 22 to support the load So that the lattice girder 33 supports or absorbs a load or an impact caused by the passage of the train, thereby preventing cracks from being generated or bending of the reinforcing bars.

여기서, 도면에서와 같이 상기 침목(22)의 하측 상기 래티스거더(33)의 상부철근(332)에는 일정간격을 유지하며 지지철근들을 용접하여 지지부를 형성하고, 래티스거더(33)들의 지지부를 연결하며 완충철망을 더 용접하여, 슬래브 패널(10)의 강도 및 지지력을 향상시켜, 열차통행에 따른 하중을 지지하고 충격 및 진동에 의한 슬래브 패널(10)과 침목(22)에 균열이 생기거나 파손되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.As shown in the drawing, the upper reinforcing bars 332 of the lower lattice girder 33 of the treadmill 22 are supported at predetermined intervals to support the reinforcing bars to form support portions, and the supporting portions of the lattice girders 33 are connected The strength and the supporting force of the slab panel 10 are improved to support the load due to the passage of the train and the slab panel 10 and the sleepers 22 due to shock and vibration are cracked or damaged .

그리고, 패널본체(20)에는 철도궤도에 배치되는 다른 패널본체(20)와 상기 투입구(21)를 통해 유입되는 콘크리트에 의해 연결되도록 양단부에 연결홈부(23)가 더 형성되도록 함으로써, 서로 맞닿게 슬래브 패널(10)을 연결하여 시공시 다른 슬래브 패널(10)의 연통되도록 함으로써, 상기 슬래브 패널(10)들의 투입구(21)와 상기 연결홈부(23)를 통해 콘크리트를 투입하여 상기 고정콘크리트층(200)을 형성하는 과정에서, 콘크리트가 연통된 연결홈부(23)에 채워져 경화되도록 함으로써, 맞닿은 슬래브 패널(10)들이 별도의 연결수단 없이 연결하게 된다.The panel body 20 is further provided with connecting groove portions 23 at both ends thereof so as to be connected by another panel body 20 disposed in the railway track and the concrete introduced through the input port 21, The slab panel 10 is connected to another slab panel 10 so that the concrete is introduced through the inlet 21 and the connecting groove 23 of the slab panels 10 to form the concrete concrete layer 200, the concrete is filled in the connection groove portion 23 to be hardened, so that the slab panels 10 to which the slab panels 10 are abutted are connected without any connection means.

또한, 상기 고정콘크리트층 형성단계에서는 상기 투입구(21)와 함께 상기 연결홈부(23)로 콘크리트를 투입하여, 상기 투입구(21) 및 상기 연결홈부(23)에 콘크리트가 충진된 후 경화되도록 함으로써, 콘크리트의 빠른 충진과 균일한 충진이 가능하게 됨과 아울러 다른 패널본체(20)와 간편하게 연결되어 고정된다.In addition, in the step of forming the fixed concrete layer, the concrete is injected into the connection groove portion 23 together with the injection port 21 to allow the filling port 21 and the connection groove portion 23 to be filled with concrete, Fast filling and uniform filling of the concrete is possible and is easily connected and fixed to the other panel body 20.

이때, 상기 패널본체(20)는 상기 연결홈부(23)에 지지봉이 배치되도록 인서트시키게 되고, 상기 지지봉에는 다른 연결홈부(23)의 지지봉에 연결되어, 상기 패널본체(20)들을 밀착시키도록 상기 지지봉에 회전되게 축결합되는 회전연결봉과 상기 회전연결봉의 단부에 일단이 용접되는 탄성스프링과 상기 탄성스프링의 끝단부에 용접되어 다른 연결홈부(23)에 지지봉에 걸림되는 후크부재로 이루어진 탄성밀착수단을 더 마련하여, 상기 탄성스프링을 긴장시킨 상태로 상기 후크부재를 다른 연결홈부(23)의 지지봉에 연결하여 상기 탄성스프링의 탄성에 의해 패널본체(20)들을 상호 밀착시키게 되고, 상기 기초콘크리트층(400)에 의해 상호 연결이 된 이후에도 외력에 의해 상호 분리되는 것을 방지하게 되다.At this time, the panel body 20 is inserted into the connection groove portion 23 so that a support bar is disposed, and the support bar is connected to a support bar of another connection groove portion 23, An elastic contact means formed of a rotation connecting rod which is rotatably coupled to the support rod, an elastic spring whose one end is welded to the end of the rotation connecting rod, and a hook member which is welded to the end portion of the elastic spring, And the hook members are connected to the support rods of the other connection groove portions 23 in a state in which the elastic spring is tightened so that the panel main bodies 20 are brought into close contact with each other by the elasticity of the elastic spring, Even after they are interconnected by the external power source 400, they are prevented from being separated from each other by an external force.

상기 고정콘크리트층 형성단계(S5)는 상기 슬래브 패널(10)의 투입구(21)를 통해 콘크리트를 투입하여 상기 연결거푸집에 충진시킨 후 경화시켜 상기 슬래브 패널(10)에서 돌출되게 배치된 상기 철근구조체(30)가 인서트되어 고정시킴과 아울러 상기 슬래브 패널(10)을 고정시키도록 고정콘크리트층(200)을 형성하는 단계이다.The concrete concrete layer forming step S5 includes filling the concrete through the inlet 21 of the slab panel 10 and filling the concrete with the connection mold and curing the concrete to form the reinforcing steel structure 10, And the fixed concrete layer 200 is formed so as to fix the slab panel 10 by inserting and fixing the slab 30.

상기 연결거푸집을 통해 상기 고정콘크리트층을 형성시켜 슬래브 패널(10)과 연결되도록 함으로써, 종래의 슬래브 패널(10)과 기초콘크리트층(400)을 연결하기 위한 별도의 모르타르나 연결수단이 불필요하여 시공효율을 향상시키게 되고, 시공비용을 절감할 수 있게 된다.Since the fixed concrete layer is formed through the connection form and is connected to the slab panel 10, a separate mortar or connecting means for connecting the conventional slab panel 10 and the foundation concrete layer 400 is unnecessary, The efficiency is improved, and the construction cost can be reduced.

이때, 상기 철근구조체(30)의 양단부는 도면에서와 같이 상기 패널본체(20)의 양측면에서 외측으로 돌출되게 배치되어, 상기 고정콘크리트층(200)에 인서트되도록 함으로써, 지지력 및 상기 고정콘크리트층(200)와 상기 슬래브 패널(10)의 결합력을 향상시킬 수 있게 된다.At this time, both end portions of the reinforcing steel structure 30 are protruded outward from both side surfaces of the panel body 20 as shown in the figure, so that they are inserted into the fixed concrete layer 200, 200 and the slab panel 10 can be improved.

또한, 상기 하부철근부(32)에는 간격관의 상단부가 용접되어, 상기 철근구조체(30)와 상기 기초콘크리트층(400) 사이에 일정간격이 유지되도록 하고, 늘어난 간격만큼 상기 고정콘크리트층(200)의 높이를 높일 수 있게 되도록 하는 것이 바람직하다.The upper portion of the gap tube is welded to the lower reinforcing bar portion 32 so that a predetermined gap is maintained between the reinforcing bar structure 30 and the foundation concrete layer 400 and the fixed concrete layer 200 It is preferable to increase the height of the light guide plate.

상기 간격관의 하부 내주연에는 나사부를 형성하고, 상기 나사부에는 높이조절볼트를 나사체결하여, 상기 높이조절볼트의 회전에 의해 길이를 조절하도록 함으로써, 상기 슬래브 패널(10)의 수평을 맞출 수 있도록 하는 것이 바람직하다.The height of the slab panel 10 is adjusted by adjusting the height of the height adjusting bolt by screwing the height adjusting bolt into the threaded portion, thereby adjusting the length of the slab panel 10 .

여기서, 상기 슬래브 패널(10)의 저면에는 H빔들의 상단부를 인서트시켜 내부에 고정되도록 하고, 하단부가 상기 고정콘크리트층(200)에 인서트되어 내부에 고정되도록 함으로써, 상호 고정력을 향상시킴과 아울러 지지력을 향상시키도록 하는 것이 바람직하다.Here, the upper end of the H beams is inserted into the bottom of the slab panel 10 to be fixed therein, and the lower end of the H beams is inserted into the fixed concrete layer 200 to be fixed therein, Is improved.

상기 레일설치단계(S6)는 상기 고정콘크리트층(200)의 상부에 고정되는 상기 슬래브 패널(10)에 레일(100)을 설치하는 단계이다.The rail mounting step S6 is a step of installing the rail 100 on the slab panel 10 fixed to the upper portion of the fixed concrete layer 200. [

상기 레일(100)설치단계는 상기 패널본체(20)에 형성되는 침목(22)에 레일(100)고정부를 상기 침목(22)에 설치되는 앵커볼트에 고정시키게 되고, 레일(100)고정부에 레일(100)을 체결하여 고정시키게 된다.The step of installing the rail 100 fixes the fixing part of the rail 100 to the ankle bolt installed on the tie rail 22 on the tie rail 22 formed on the panel body 20, The rail 100 is fastened and fixed.

이상 설명한 본 발명에 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법은, 슬래브 패널에 철근구조체를 일체화시킴으로써, 현장에서 철근구조물을 설치하는 공정을 줄일 수 있어, 종래의 시공과정에서 철골구조물을 설치하면서 발생되는 시간과 비용이 과도하게 소요되는 문제점이 발생하지 않게 되며, 신속하고 효율적인 시공이 가능해지고 시공비용이 대폭 절감된다.As described above, the method of installing the integrated precast slab track system according to the present invention can reduce the number of steps of installing the reinforcing steel structure on the site by integrating the reinforcing steel structure with the slab panel, The time and cost are not excessively consumed, the construction can be performed quickly and efficiently, and the construction cost is greatly reduced.

이상에서 설명된 본 발명의 일 실시 예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and equivalent arrangements may be made therein without departing from the scope of the present invention as defined by the appended claims and their equivalents. . Therefore, it is to be understood that the present invention is not limited to the above-described embodiments. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims. It is also to be understood that the invention includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

10 : 슬래브 패널 20 : 패널본체
30 : 철근구조체
21 : 투입구 22 : 침목
23 : 연결홈부
31 : 상부철근부 311 : 상부종철근
312 : 상부횡철근 32 : 하부철근부
321 : 하부종철근 322 : 하부횡철근
33 : 래티스거더 331 : 하부철근
332 : 상부철근 333 : 연결철근
100 : 레일 200 : 고정콘크리트층
300 : 체결유닛 400 : 기초콘크리트층
500 : 노면
S1 : 시공준비단계 S2 : 기초콘크리트층 형성단계
S3 : 연결거푸집 형성단계 S4 : 슬래브 패널 배치단계
S5 : 고정콘크리트층 형성단계 S6 : 레일설치단계
10: slab panel 20: panel body
30: reinforcing structure
21: input port 22: sleepers
23: connecting groove
31: upper reinforcement 311: upper reinforcement
312: upper transverse reinforcement 32: lower reinforcement
321: Lower longitudinal reinforcement 322: Lower transverse reinforcement
33: Lattice girder 331: Lower reinforcing bar
332: upper reinforcing bar 333: connecting reinforcing bar
100: Rail 200: Fixed concrete layer
300: fastening unit 400: foundation concrete layer
500: Surface
S1: Construction preparation step S2: Basic concrete layer formation step
S3: Formation of connection form S4: Step of placing slab panel
S5: Fixed concrete layer forming step S6: Rail mounting step

Claims (5)

철도용 슬래브 궤도 시스템의 시공방법으로서,
노면을 평단화하고 다지는 시공준비단계와, 노면의 상면에 기초거푸집을 형성하고 콘크리트를 투입한 후 경화시켜 기초콘크리트층을 형성시키는 기초콘크리트층 형성단계와, 상기 기초콘크리트층의 상부에 연결거푸집을 형성하는 연결거푸집 형성단계와, 사전에 제작되어진 슬래브 패널을 상기 기초콘크리트층의 상측에 배치시킴과 아울러 상기 슬래브 패널의 측부와 하부에 돌출되게 형성되는 철근구조체를 상기 연결거푸집의 내부에 배치시키는 슬래브 패널 배치단계와, 상기 슬래브 패널의 투입구를 통해 콘크리트를 투입하여 상기 연결거푸집에 충진시킨 후 경화시켜 상기 슬래브 패널에서 돌출되게 배치된 상기 철근구조체가 인서트되어 고정시킴과 아울러 상기 슬래브 패널을 고정시키도록 고정콘크리트층을 형성하는 고정콘크리트층 형성단계와, 상기 고정콘크리트층의 상부에 고정되는 상기 슬래브 패널에 레일을 설치하는 레일설치단계로 이루어진 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법에 있어서,
상기 슬래브 패널의 패널본체에는 철도궤도에 배치되는 다른 패널본체와 상기 고정콘크리트층 형성단계를 통해 상기 투입구로 유입되는 콘크리트에 의해 연결되도록 양단부에 연결홈부가 더 형성되고,
상기 고정콘크리트층 형성단계에서는 상기 투입구와 함께 상기 연결홈부로 콘크리트를 투입하여, 상기 투입구 및 상기 연결홈부에 콘크리트가 충진된 후 경화되도록 함으로써, 콘크리트의 빠른 충진과 균일한 충진이 가능하게 됨과 아울러 다른 패널본체와 연결되어 고정되도록 하며,
상기 슬래브 패널은 콘크리트가 투입되도록 투입구가 형성되고, 상기 레일이 고정되도록 침목들이 형성된 패널본체와, 상부가 상기 패널본체의 내부에 상부가 인서트되어 고정되고, 하부가 상기 패널본체에서 돌출되게 배치는 철근구조체로 이루어지며, 상기 철근구조체의 하부는 상기 패널본체의 투입구를 통해 투입되는 상기 콘크리트에 의해 기초콘크리트층의 상부에 형성되는 고정콘크리트층에 인서트되어 고정되도록 하고,
상기 철근구조체는 상기 패널본체에 인서트되는 상부종철근들과 상부횡철근들로 이루어진 상부철근부와, 상기 패널본체의 외부에 노출되는 하부종철근들과 하부횡철근들로 이루어진 하부철근부와, 상기 상부철근부에 상부가 연결되어 고정되고, 하부가 상기 하부철근부에 연결되어 고정되며, 상부는 상기 패널본체에 인서트되어 고정되고, 하부는 외부에 노출되는 래티스거더로 이루어지며,
상기 침목의 하측 상기 래티스거더의 상부철근에는 일정간격을 유지하며 지지철근들을 용접하여 지지부를 형성하고, 래티스거더들의 지지부를 연결하며 완충철망을 더 용접하여, 슬래브 패널의 강도 및 지지력을 향상시켜, 열차통행에 따른 하중을 지지하고 충격 및 진동에 의한 슬래브 패널과 침목에 균열이 생기거나 파손되는 것을 방지하게 되고,
상기 하부철근부에는 간격관의 상단부가 용접되어, 상기 철근구조체와 상기 기초콘크리트층 사이에 일정간격이 유지되도록 하고, 늘어난 간격만큼 상기 고정콘크리트층의 높이를 높일 수 있게 되며,
상기 간격관의 하부 내주연에는 나사부를 형성하고, 상기 나사부에는 높이조절볼트를 나사체결하여, 상기 높이조절볼트의 회전에 의해 길이를 조절하도록 함으로써, 상기 슬래브 패널의 수평을 맞출 수 있도록 하고,
상기 슬래브 패널의 저면에는 H빔들의 상단부를 인서트시켜 내부에 고정되도록 하고, 하단부가 상기 고정콘크리트층에 인서트되어 내부에 고정되도록 함으로써, 상호 고정력을 향상시킴과 아울러 지지력을 향상시키도록 하는 것을 특징으로 하는 일체형 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템의 시공방법.
A method of constructing a railway slab track system,
A base concrete layer forming step of forming a foundation concrete on the top surface of the road surface and curing the concrete after the concrete is applied, and a base concrete layer forming step of forming a base concrete layer, A slab panel disposed on the upper side of the foundation concrete layer and a reinforcing structure formed on a side and a lower portion of the slab panel to be disposed inside the connection mold, The method comprising the steps of: placing the concrete through the inlet of the slab panel, filling the connection mold, and curing the reinforcing structure to insert and fix the reinforcing structure protruding from the slab panel, and fixing the slab panel Formation of a fixed concrete layer forming a fixed concrete layer In the system, and a construction method of the fixing the upper concrete layer monolithic precast slab track system of rail installation step of installing the rail in the slab panels are fixed to the,
The panel body of the slab panel is further provided with connection grooves at both ends thereof to be connected by another panel body disposed in a railway track and concrete introduced into the inlet through the concrete concrete layer forming step,
The concrete is injected into the connection groove portion together with the charging port so that the charging port and the connection recess portion are filled with concrete and then cured so that quick charging and uniform charging of the concrete are possible, And is connected to and fixed to the panel body,
The slab panel includes a panel main body in which sleeves are formed so as to insert concrete into the slab panel and to which the rail is fixed, an upper portion is inserted and fixed in the inside of the panel main body, and a lower portion is protruded from the panel main body. Wherein the lower portion of the reinforcing steel structure is inserted and fixed in a fixed concrete layer formed on an upper portion of the foundation concrete layer by the concrete introduced through the inlet of the panel body,
The reinforcing structure includes an upper reinforcing portion formed of upper longitudinal reinforcing bars and upper transverse reinforcing bars to be inserted into the panel body, a lower reinforcing portion including lower longitudinal reinforcing bars and lower transverse reinforcing bars exposed to the outside of the panel main body, A lower portion of the lattice girder is connected to and fixed to the upper reinforcement portion, a lower portion is connected to and fixed to the lower reinforcement portion, an upper portion is inserted and fixed to the panel body,
A supporting portion is formed by welding supporting reinforcing bars at a predetermined interval in the upper reinforcing bars of the lower lattice girder of the sleeper, the supporting portions of the lattice girders are connected to each other, the buffer net is further welded to improve strength and supporting force of the slab panel, It is possible to prevent the cracks from being generated or broken in the slab panel and the sleeper due to impact and vibration,
The upper end portion of the spacing pipe is welded to the lower reinforcing bar portion so that a constant gap is maintained between the reinforcing bar structure and the foundation concrete layer and the height of the fixed concrete layer is increased by an increased distance,
And a height adjustment bolt is screwed to the threaded portion to adjust the length by rotating the height adjustment bolt so that the slab panel can be leveled,
The upper end of the H beams is inserted into the bottom surface of the slab panel and fixed to the inside of the slab panel and the lower end of the H beam is inserted into the fixed concrete layer to be fixed to the inside of the slab panel. A method of constructing a monolithic precast slab track system.
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Citations (4)

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