KR101905443B1 - The thrust generator apparatus having a heterogeneous propeller at a central axis - Google Patents

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황금천
채병철
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주식회사 파미르
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Abstract

A thrust generating apparatus having a heterogeneous propeller at the same central axis according to the present invention includes: an air guide pipe having a hollow three-dimensional shape, standing upright in a direction that is perpendicular to the ground surface, a lower end of which is fixed to the ground surface, having an air inlet that passes through an upper end thereof, having an air outlet that passes through a side circumferential surface that is spaced apart from the ground surface from the ground surface; an air suction fan mounted in the air inlet to suction air into the air guide pipe through the air inlet; three or more wind direction/wind speed control fans circularly disposed in the air guide pipe at a uniform interval to control the wind direction and the wind speed of the air that is exhausted through the air outlet according to the angle of wings; a driving means that rotates the three or more wind direction/wind speed control fans together with the air suction fan; and a wing angle adjusting means that adjusts the angles of the wings of the wind direction/wind speed adjusting fans. The air is sent to the outside of the air outlet after being suctioned into the air guide pipe through the air inlet and the wind direction and the wind speed of the air that is exhausted to the outside of the air outlet are adjusted according to the angles of the wings.

Description

동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치{The thrust generator apparatus having a heterogeneous propeller at a central axis}[0001] The present invention relates to a thrust generator apparatus having a heterogeneous propeller at a central axis,

본 발명은 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 이종 프로펠러를 이용하여 온도가 높은 상부 공기를 온도가 낮은 하부로 유도하는 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an impulse generating device having a propeller mounted on the same central axis, and more particularly, to a propeller having a propeller for propelling a propeller And a thrust generating device.

또한, 본 발명은 건물 옥상이나 버스 정류장 등에 설치되어 윗 공기를 끌어 당긴 다음, 공기중에 포함된 미세 먼지를 필터링하고, 미세 먼지가 걸러진 공기를 건물 내부나 버스 정류장 내부로 분산시킬 수 있는 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치에 관한 것이다.In addition, the present invention provides an air conditioner which is installed on a building roof or a bus stop so as to draw up the upper air, and then filters the fine dust contained in the air and distributes the fine dust- To a propulsive force generating device equipped with a propeller.

일반적으로, 사방이 산지로 둘러싸이거나 비교적 표고가 높은 지역은 다른 지역에 비해 복사 냉각에 의한 온도 변화가 심하고 냉기류의 유입이 많아 과수 관리에 많은 관심을 가져야 한다.Generally, the area surrounded by mountains and relatively high altitudes should have a lot of interest in the management of fruit trees because the temperature changes due to radiative cooling and the inflow of cold air are large compared to other regions.

특히, 과수원의 꽃잎이 발아되거나 녹차의 새순이 돋아나는 시기에 서리에 의한 냉해는 그 해 작물 농사의 성패를 좌우하는 중요한 요인이다.In particular, the cold weather caused by the frost during the period when the orchard 's petals germinate or when the green tea grows is an important factor that influences the success of the crop farming that year.

서리란 대기 중의 수증기가 지상의 물체 표면에 얼어붙는 것으로서, 땅 위의 표면이 복사 냉각으로 차가워지고, 농작물 위에 내려 앉은 수증기가 복사 냉각에 의해 승화되어 서리가 된다.Frost is a phenomenon in which atmospheric water vapor freezes on the surface of an object on the ground. The surface above the ground is cooled by radiative cooling, and the water vapor falling on the crop is sublimed by radiative cooling to become frost.

상기 서리와 냉해의 발생 원인으로는 복사 냉각으로 인해 공기층의 온도가 소정 시간동안 지면으로부터 지면 위로 갈수록 상승되는 구조에 의해 발생된다.The cause of the frost and cold weather is caused by a structure in which the temperature of the air layer is raised from the ground surface to the ground surface for a predetermined time due to radiation cooling.

공기층의 온도 분포가 소정 시간동안 지면으로부터 지면 위로 갈수록 높아지는 구조에서 하층에 위치한 공기의 온도를 높이는 방법으로는 일출 시 태양에 의한 가열이나 비교적 온도가 높은 상층 공기와의 혼합인데, 바람이 잔잔한 새벽 시간대에는 이러한 가열 조건이 없기 때문에 일출전까지 지표면의 온도가 지속적으로 낮아져 냉해를 입을 수 있다.In the structure in which the temperature distribution of the air layer is increased from the ground surface to the ground surface for a predetermined time, the method of increasing the temperature of the air located in the lower layer is a method of heating by the sun at the time of sunrise or mixing with the upper air having a relatively high temperature, There is no such heating condition, so the temperature of the surface of the earth is continuously lowered until sunrise, and it can suffer cold weather.

현재 상기와 같은 대기 온도 분포에서 정체된 공기를 순환시키기 위해 소정 높이의 지지대 위에 설치된 방상팬을 사용하고 있다.Currently, a fan is installed on a support of a predetermined height to circulate stagnant air at the above-mentioned atmospheric temperature distribution.

하지만, 현재 시판되고 있는 방상팬들은 모두 과수원의 상부에 설치되어 과수원의 상부 공기를 과수원의 하부로 불어 보내는 방식이다.However, all currently marketed fans are installed on the upper part of the orchard so that the upper air of the orchard is blown to the bottom of the orchard.

이러한 구조는 성층화된 공기층에서 고온의 상부 공기를 저온의 하부 공기 위로 불어 보내는 것으로, 지표면과 맞닿고 있는 찬 공기층을 순환시키기에는 한계가 있었고, 새벽 시간대에 요란한 팬 소음으로 인해 민원 요청이 많았다.This structure blows the high temperature upper air from the stratified air layer over the low temperature lower air, which limits the circulation of the cold air layer which is in contact with the surface of the earth, and there was a lot of complaints due to loud fan noise at dawn time.

한편, 본 발명의 선행 기술로는 특허등록번호 "10-1315247"호의 "상층 공기 유입식 냉기 소산 장치"가 출원되어 등록되었는데, 상기 상층 공기 유입식 냉기 소산 장치는 공기 유입팬과; 상기 공기 유입팬의 하부에 배치되는 공기 유도관; 상기 공기 유도관의 하부에 배치되는 하강 기류 발산대; 상기 공기 유도관의 하부에 결합되는 발산 통로부를 포함하고, 상기 발산 통로부는 복수 개의 지지대를 포함하고, 상기 하강 기류 발산대는 상기 발산 통로부 지지대의 내부에 배치된다.On the other hand, in the prior art of the present invention, the "upper air inflow type cold air dissipating device" of the patent registration number "10-1315247" is filed and registered, wherein the upper air inflow type cold air dissipating device comprises an air inflow fan; An air induction pipe disposed at a lower portion of the air introduction fan; A downward airflow diverging plate disposed at a lower portion of the air induction pipe; And a diverging passage coupled to a lower portion of the air induction pipe, wherein the diverging passage includes a plurality of supports, and the diverging airflow diverging plate is disposed inside the diverging passage portion support.

대한민국 특허등록번호 10-0497064 (2005.06.23)Korea Patent Registration No. 10-0497064 (Jun. 23, 2005) 대한민국 특허등록번호 10-0698511 (2007.03.26)Korea Patent Registration No. 10-0698511 (Mar. 26, 2007) 대한민국 특허등록번호 10-1315247 (2013.10.08)Korea Patent Registration No. 10-1315247 (Oct. 2013)

이에 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 지표면에 얕게 깔린 안개를 소산시키고, 지표면의 찬 공기로 인해 발생될 수 있는 농작물의 서리 피해나 냉해 피해를 예방할 수 있는 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치를 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.In order to solve the above problem, the present invention provides a propulsion system that dissipates shallow fog on the surface of a ground surface and prevents the frost damage or cold damage of crops that may be generated due to cold air on the ground surface. The present invention has been made to solve the above problems.

또한, 본 발명은 공기 중의 미세먼지를 필터링한 다음, 정화된 공기를 실내로 유입시킬 수 있는 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치를 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.It is another object of the present invention to provide an impulse generating device in which fine dusts in the air are filtered, and then a propeller is mounted on the same central axis, which allows purified air to flow into the room.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치는 속이 빈 입체 형상으로 지면의 수직 방향으로 세워지고 하단이 지면에 고정되며 상단에 공기 유입구가 관통되고 지면으로부터 소정 높이 간격 떨어진 측부 둘레면에 공기 배출구가 관통된 공기 유도관과; 상기 공기 유입구에 장착되어 공기를 공기 유입구를 통해 공기 유도관 안으로 빨아들이는 공기 흡입팬; 상기 공기 유도관안에 3개 이상이 등간격으로 원형 배치되고 날개의 각도에 따라 공기 배출구를 통해 빠져나가는 공기의 풍향과 풍속을 조정하는 풍향 풍속 조절팬; 상기 공기 흡입팬과 함께 3개 이상의 풍향 풍속 조절팬을 회전시키는 구동 수단; 및 상기 풍향 풍속 조절팬의 날개 각도를 조정하는 날개 각도 조정 수단으로 이루어져, 공기를 공기 유입구를 통해 공기 유도관안으로 빨아들인 다음 공기 배출구 바깥으로 내보내고, 상기 풍향 풍속 조절팬은 날개 각도에 따라 공기 배출구 바깥으로 빠져나가는 공기의 풍향과 풍속을 조정한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a propulsive force generating device comprising a propeller mounted on the same central axis, the propulsion generating device comprising: a vertical hollow body having a hollow shape; a lower end fixed to the ground; an air inlet penetrating the upper end; An air induction pipe through which an air outlet is passed on a circumferential side surface spaced apart by a predetermined height; An air intake fan mounted on the air inlet and sucking air into the air induction pipe through an air inlet; A wind direction-controlling wind speed adjusting fan which is disposed in the air induction pipe at three or more equally spaced intervals and adjusts the wind direction and wind speed of the air passing through the air outlet according to the angle of the wing; A driving means for rotating at least three wind direction wind speed adjusting fans together with the air intake fan; And a blade angle adjusting means for adjusting a blade angle of the wind direction wind speed adjusting fan to suck the air into the air induction pipe through the air inlet port and then to send the air to the outside of the air outlet port, Adjust the wind direction and wind speed of the air escaping to the outside.

이러한 구조로 이루어진 본 발명에 따른 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치는 지면과 소정 높이 간격 떨어진 상부 공기를 지면 방향으로 이동시킨 다음, 지표면으로 확산시킴으로써 지표면의 찬 공기를 효과적으로 교란하여 서리나 냉해로 인해 발생될 수 있는 농작물의 피해를 방지할 수 있다.The propulsive force generating device having the same central axis according to the present invention having the same structure according to the present invention moves upper air spaced apart from the ground by a predetermined height in the direction of the ground and then diffuses to the ground surface to effectively disturb cold air on the ground surface, It is possible to prevent damage to crops that may be caused by cold weather.

또한, 본 발명은 공기 유입구나 공기 유도관 내부 또는 공기 배출구에 공기 정화 필터 또는 정화 장치를 부가 설치하여 미세 먼지 저감 장치로 활용될 수도 있다.In addition, the present invention can be utilized as a fine dust reduction apparatus by providing an air purification filter or a purifier in an air inlet, an air induction pipe, or an air outlet.

또, 본 발명은 공기 흡입팬을 통해 발생된 직진 성향의 바람을 풍향 풍속 조절팬을 이용하여 360도 방향으로 확산시킴으로써 선풍기 대용으로 활용할 수도 있다.In addition, the present invention can also be utilized as a substitute for a fan by spreading the straight wind generated through the air intake fan in the direction of 360 degrees by using an air-direction wind speed adjusting fan.

또, 본 발명은 비행기 터빈 등에 적용될 수 도 있다.The present invention can also be applied to an airplane turbine or the like.

도면 1은 본 발명의 결합 사시도,
도면 2와 도면 3은 본 발명에 갖추어진 공기 흡입팬과, 풍향 풍속 조절팬, 구동 수단, 및 날개 각도 조정 수단의 결합 사시도,
도면 4는 공기 흡입팬과, 풍향 풍속 조절팬, 구동 수단, 및 날개 각도 조정 수단의 분해 사시도,
도면 5는 일체로 결합된 공기 흡입팬과, 풍향 풍속 조절팬, 구동 수단, 및 날개 각도 조정 수단의 정면도,
도면 6은 일체로 결합된 공기 흡입팬과, 풍향 풍속 조절팬, 구동 수단, 및 날개 각도 조정 수단의 좌측면도,
도면 7은 회전력 전달 수단을 설명하기 위한 도면,
도면 8은 회전력 전달 수단의 평면도,
도면 9는 공기 흡입팬을 설명하기 위한 도면,
도면 10은 프로펠러 상부 프레임을 설명하기 위한 도면,
도면 11과 도면 12는 동력 전달 수단을 설명하기 위한 도면,
1 is a combined perspective view of the present invention,
2 and 3 are an assembled perspective view of an air intake fan equipped with the present invention, a wind direction wind speed adjusting fan, a driving means, and a blade angle adjusting means,
4 is an exploded perspective view of the air intake fan, the wind direction air speed adjusting fan, the driving means, and the blade angle adjusting means,
5 is a front view of an air intake fan integrally coupled with the wind direction wind speed adjusting fan, the driving means, and the blade angle adjusting means,
6 is a left side view of the air intake fan integrally combined with the wind direction wind speed adjusting fan, the driving means, and the blade angle adjusting means,
7 is a view for explaining a torque transmission means,
8 is a plan view of the rotational force transmitting means,
9 is a view for explaining an air intake fan,
10 is a view for explaining a propeller upper frame,
11 and 12 are views for explaining power transmission means,

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 자세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치는 도면 1 내지 도면 4에 도시한 바와 같이, 속이 빈 입체 형상으로 지면의 수직 방향으로 세워지고 하단이 지면에 고정되며 상단에 공기 유입구(1)가 관통되고 지면으로부터 소정 높이 간격 떨어진 측부 둘레면에 공기 배출구(3)가 관통된 공기 유도관(5)과; 상기 공기 유입구(1)에 장착되어 공기를 공기 유입구(1)를 통해 공기 유도관(5) 안으로 빨아들이는 공기 흡입팬(7); 상기 공기 유도관(5)안에 3개 이상이 등간격으로 원형 배치되고 날개의 각도에 따라 공기 배출구(3)를 통해 빠져나가는 공기의 풍향과 풍속을 조정하는 풍향 풍속 조절팬(9); 상기 공기 흡입팬(7)과 함께 3개 이상의 풍향 풍속 조절팬(9)을 회전시키는 구동 수단(11); 및 상기 풍향 풍속 조절팬(9)의 날개 각도를 조정하는 날개 각도 조정 수단(13)으로 이루어져, 공기를 공기 유입구(1)를 통해 공기 유도관(5)안으로 빨아들인 다음 공기 배출구(3) 바깥으로 내보내고, 상기 풍향 풍속 조절팬(9)은 날개 각도에 따라 공기 배출구(3) 바깥으로 빠져나가는 공기의 풍향과 풍속을 조정한다.As shown in FIGS. 1 to 4, an impulse generating device having a propeller mounted on the same central axis according to the present invention has a three-dimensional hollow shape and is vertically erected on the ground, the lower end is fixed to the ground, An air induction pipe 5 through which the air outlet 3 penetrates and which is disposed on a circumferential side surface spaced apart from the ground by a predetermined height; An air suction fan 7 mounted on the air inlet 1 to suck air into the air induction pipe 5 through the air inlet 1; At least three air circulation fans arranged in the air induction pipe at regular intervals and adjusting the wind direction and wind speed of the air passing through the air outlet port in accordance with the angle of the blades; A driving means (11) for rotating three or more wind direction-controlling wind speeds (9) together with the air suction fan (7); And a blade angle adjusting means 13 for adjusting the blade angle of the wind direction air speed adjusting fan 9 so that air is sucked into the air induction pipe 5 through the air inlet 1 and then outside the air outlet 3 And the wind direction wind speed adjusting fan 9 adjusts the wind direction and the wind speed of the air exiting the air outlet 3 according to the angle of the blade.

상기 공기 유입구(1)를 통해 흡입된 공기를 어느 한쪽 방향으로 몰아 배출시키기 위해 상기 풍향 풍속 조절팬(9)간의 회전 각도는

Figure 112018058585015-pat00001
만큼 차이난다.The rotational angle between the wind direction wind speed adjusting fans 9 for driving the air sucked through the air inlet 1 in one direction is
Figure 112018058585015-pat00001
.

상기 공기 유도관(5)에는 공기 유도관(5)의 바깥 공기 온도를 측정하는 온도 센싱 모듈이 장착되고, 상기 온도 센싱 모듈을 통해 측정된 공기 유도관(5)의 바깥 공기 온도가 설정된 기준치 미만일 경우 상기 구동 수단(11)과 날개 각도 조정 수단(13)을 구동시켜 공기 흡입팬(7)과 풍향 풍속 조절팬(9)을 구동시키는 제어 모듈이 부가 장착될 수 있다.The air induction pipe 5 is equipped with a temperature sensing module for measuring the temperature of the outside air of the air induction pipe 5 and the outside air temperature of the air induction pipe 5 measured through the temperature sensing module is less than the set reference value A control module for driving the air suction fan 7 and the wind direction air speed adjusting fan 9 by driving the driving means 11 and the blade angle adjusting means 13 may be additionally mounted.

상기 날개 각도 조정 수단(13)은 도면 1 내지 도면 4에 도시한 바와 같이, 상기 공기 유도관(5)의 안쪽 하부에 설치된 베이스(Base)판(19)과; 상기 공기 유도관(5)의 안쪽에 상기 공기 배출구(3)의 하단과 동일 높이 선상에 배치된 프로펠러 하부 프레임(21); 상기 공기 흡입팬(7) 하부에 공기 흡입팬(7)과 일체로 결합되고 공기 흡입팬(7)을 통해 흡입된 공기를 통과시키는 프로펠러 상부 프레임(23); 상단과 하단이 각각 프로펠러 상부 프레임(23)의 하부 중앙과 프로펠러 하부 프레임(21)의 상부 중앙에 고정 결합되는 외부 샤프트(25); 상기 외부 샤프트(25) 내부에 끼워지는 내부 샤프트(73); 상기 베이스판(19) 위에 설치된 날개 각도 조정 모터(27); 상기 베이스판(19)의 윗면 중앙에 설치되어 날개 각도 조정 모터(27)로부터 발생된 회전력을 내부 샤프트(73)에 전달하는 동력 전달 수단(29); 상기 프로펠러 상부 프레임(23)과 프로펠러 하부 프레임(21) 사이에서 3개 이상이 상기 외부 샤프트(25)를 중심으로 원형 배치되고 상단과 하단이 각각 상기 프로펠러 상부 프레임(23)과 프로펠러 하부 프레임(21)에 고정된 상태에서 축 회전되며 상기 풍향 풍속 조절팬(9)이 관통 고정되는 보조 회전축(31); 및 상기 내부 샤프트(25)의 회전력을 보조 회전축(31)에 전달하여 풍향 풍속 조절팬(9)이 설치된 보조 회전축(31)을 회전시켜 풍향 풍속 조절팬(9)의 각도를 조정하는 회전력 전달 수단(33)으로 이루어져, 상기 날개 각도 조정 모터(27)의 모터축이 회전되면 동력 전달 수단(29)에 의해 내부 샤프트(73)가 회전되고 상기 회전력 전달 수단(33)은 보조 회전축(31)을 회전시켜 풍향 풍속 조절팬(9)의 각도를 조정한다.As shown in FIGS. 1 to 4, the vane angle adjusting means 13 includes a base plate 19 provided at the bottom of the air induction pipe 5; A propeller lower frame 21 disposed on the inside of the air induction pipe 5 on the same height as the lower end of the air outlet 3; A propeller upper frame 23 integrally coupled with the air suction fan 7 at a lower portion of the air suction fan 7 and allowing air sucked through the air suction fan 7 to pass therethrough; An upper shaft and an upper shaft fixedly coupled to the lower center of the propeller upper frame and the upper center of the lower propeller shaft, respectively; An inner shaft 73 fitted into the outer shaft 25; A blade angle adjusting motor 27 provided on the base plate 19; A power transmitting means 29 provided at the center of the upper surface of the base plate 19 for transmitting the rotational force generated from the wing angle adjusting motor 27 to the inner shaft 73; Three or more portions between the propeller upper frame 23 and the propeller lower frame 21 are circularly arranged around the outer shaft 25 and the upper and lower ends are respectively connected to the propeller upper frame 23 and the propeller lower frame 21 An auxiliary rotary shaft 31 which is axially rotated while being fixed to the wind direction-controlling fan 9 and is fixed to the wind direction-controlling fan 9; And a rotation force transmitting means for transmitting the rotational force of the inner shaft 25 to the auxiliary rotary shaft 31 to adjust an angle of the wind direction wind speed adjusting fan 9 by rotating the auxiliary rotary shaft 31 provided with the wind direction wind speed adjusting fan 9, When the motor shaft of the blade angle adjusting motor 27 is rotated, the inner shaft 73 is rotated by the power transmitting means 29 and the rotating force transmitting means 33 rotates the auxiliary rotating shaft 31 And adjusts the angle of the wind direction adjusting fan (9).

상기 구동 수단(11)은 도면 5에 도시한 바와 같이, 상기 베이스판(19) 위에 고정된 회전 모터(67)와; 상기 회전 모터(67)의 모터축에 고정 설치된 능동 기어(69); 및 상기 프로펠러 하부 프레임(21)의 하부 중앙에 고정 설치되고 상기 능동 기어(69)와 맞물리는 피동 기어(71)로 이루어져, 상기 회전 모터(67)가 구동되면 능동 기어(69)와 맞물린 피동 기어(71)가 회전되면서 프로펠러 하부 프레임(21)이 회전되고, 동시에 상기 프로펠러 하부 프레임(21)과 결합된 프로펠러 상부 프레임(23)과 공기 흡입팬(7) 및 풍향 풍속 조절팬(9)이 회전된다.As shown in FIG. 5, the driving means 11 includes a rotation motor 67 fixed on the base plate 19; An active gear 69 fixed to the motor shaft of the rotary motor 67; And a driven gear 71 fixed to the lower center of the propeller lower frame 21 and engaged with the active gear 69. When the rotary motor 67 is driven, The propeller lower frame 21 is rotated while the propeller upper frame 23 and the air intake fan 7 and the wind direction air speed adjusting fan 9 are rotated do.

상기 회전력 전달 수단(33)은 도면 7과 도면 8에 도시한 바와 같이, 상기 프로펠러 상부 프레임(23) 상부로 돌출된 내부 샤프트(73)에 고정 설치되어 내부 샤프트(73)와 함께 회전되는 능동 풀리(35)(Pulley)와; 상기 프로펠러 상부 프레임(23) 상부로 돌출된 각각의 보조 회전축(31)에 고정 설치되어 각각의 보조 회전축(31)과 함께 회전되는 피동 풀리(37)(Pulley); 상기 능동 풀리(35)와 어느 1개의 피동 풀리(37)를 연결하여 능동 풀리(35)의 회전력을 어느 1개의 피동 풀리(37)에게 전달하는 제1 벨트(39)(Belt); 및 상기 각 피동 풀리(37)를 상호 연결하여 피동 풀리(37)들이 능동 풀리(35)를 따라 회전되도록 하는 제2 벨트(41)(Belt)를 포함한다.7 and 8, the rotational force transmitting means 33 is fixed to an inner shaft 73 protruding above the propeller upper frame 23 and is rotatably coupled to the inner shaft 73, (35) (Pulley); A driven pulley 37 fixed to the respective auxiliary rotary shafts 31 protruded above the propeller upper frame 23 and rotated together with the respective auxiliary rotary shafts 31; A first belt 39 for connecting the active pulley 35 to any one driven pulley 37 to transmit the rotational force of the active pulley 35 to any one driven pulley 37; And a second belt 41 (Belt) interconnecting the respective driven pulleys 37 to allow the driven pulleys 37 to rotate along the active pulley 35.

또한, 상기 능동 풀리(35)와 피동 풀리(37)의 외주면에는 톱니 기어가 가공되고 상기 제1 벨트(39)와 제2 벨트(41)는 타이밍 벨트를 사용한다.Toothed gears are formed on the outer peripheral surfaces of the active pulley 35 and the driven pulley 37, and the first belt 39 and the second belt 41 use timing belts.

상기 피동 풀리(37)의 기어 잇수는 상기 능동 풀리(35)의 기어 잇수보다 2배 많아 내부 샤프트(73)의 회전 속도를 절반으로 감속한 다음 보조 회전축(31)에 전달하며, 상기 날개 각도 조정 모터(27)는 회전 모터(67)가 1회전(360도)할 때 풍향 풍속 조절팬(9)을 1/2회전(180도)시켜 각 풍향 풍속 조절팬(9)간의 상대 회전 각도를 일정하게 유지한다.The number of gear teeth of the driven pulley 37 is two times larger than the number of teeth of the active pulley 35 so that the rotation speed of the inner shaft 73 is reduced by half and then transmitted to the auxiliary rotation shaft 31, The motor 27 rotates the wind direction wind speed adjusting fan 9 by 1/2 rotation (180 degrees) when the rotation motor 67 rotates once (360 degrees) .

상기 공기 흡입팬(7)은 도면 9에 도시한 바와 같이, 상기 프로펠러 하부 프레임(21)과 동일 반경을 갖고 상·하부가 개구된 외부 회전 원통(51)과; 상기 외부 회전 원통(51)의 중앙에 배치된 내부 회전판(53); 및 상기 내부 회전판(53)과 외부 회전 원통(51) 사이에 방사 형태로 연결된 5엽 이상의 흡입 날개(55)를 더 포함한다.As shown in FIG. 9, the air intake fan 7 includes an external rotation cylinder 51 having the same radius as that of the propeller lower frame 21 and having upper and lower openings; An inner rotating plate 53 disposed at the center of the outer rotating cylinder 51; And a suction blade (55) having five or more leaves connected radially between the inner rotary plate (53) and the outer rotary cylinder (51).

상기 프로펠러 상부 프레임(23)은 도면 10에 도시한 바와 같이, 링 형태로서 상기 외부 회전 원통(51)과 동일 반경을 갖는 제1 원형링(57)과; 링 형태로서 상기 제1 원형링(57)과 동일 높이 선상에 배치되고 상기 제1 원형링(57)과 동심을 이루며 상기 내부 회전판(53)과 동일 반경을 갖는 제2 원형링(59); 링 형태로서 상기 제1 원형링(57)과 동일 높이 선상에 배치되고 상기 제1 원형링(57)과 동심을 이루며 상기 제1 원형링(57)의 반경보다 작고 제2 원형링(59)의 반경보다 커 상기 제1 원형링(57)과 제2 원형링(59) 사이에 끼워지는 제3 원형링(61); 상기 제2 원형링(59) 내부에 장착되고 상기 제1 원형링(57)과 동심을 이루며 상기 외부 샤프트(25)와 고정 결합되며 상부 중앙으로 내부 샤프트(73)가 통과되는 축 결합부(63); 및 상기 축 결합부(63)의 중심으로부터 3개 이상이 방사 형태로 뻗어나와 상기 제2 원형링(59)과 제3 원형링(61) 및 제1 원형링(57)과 순차적으로 연결된 3개 이상의 연결암(65)으로 이루어져, 상기 제1 원형링(57)과 연결암(65)이 맞닿는 접속점은 외부 회전 원통(51)과 볼트 결합되고, 상기 제3 원형링(61)과 연결암(65)이 맞닿는 접속점은 보조 회전축(31)이 통과되며, 상기 제2 원형링(59)과 연결암(65)이 맞닿는 접속점은 내부 회전판(53)과 볼트 결합된다.As shown in FIG. 10, the propeller upper frame 23 includes a first circular ring 57 having a ring shape and having the same radius as the outer rotary cylinder 51; A second circular ring (59) arranged on the same line as the first circular ring (57) in ring form and concentric with the first circular ring (57) and having the same radius as the inner rotary plate (53); (57) and is coaxial with the first circular ring (57) and is smaller than the radius of the first circular ring (57) and is located on the same level as the first circular ring (57) A third circular ring (61) sandwiched between said first circular ring (57) and said second circular ring (59) with a radius greater than said radius; A shaft coupling part 63 mounted inside the second circular ring 59 and concentric with the first circular ring 57 and fixedly coupled to the outer shaft 25 and passing through the inner shaft 73 at the upper center, ); Three or more rings extending from the center of the shaft coupling portion 63 in a radial pattern and sequentially connected to the third ring ring 61 and the first ring ring 57, The connection point between the first circular ring 57 and the connection arm 65 is bolted to the outer rotation cylinder 51 and the connection between the third circular ring 61 and the connection arm 65 And the connection point between the second circular ring 59 and the connection arm 65 is bolted to the inner rotary plate 53. In this case,

상기 축 결합부(63)와 내부 샤프트(73) 사이에는 회전 마찰을 최소화하기 위해 베어링이 장착된다.Between the shaft coupling portion 63 and the inner shaft 73, a bearing is mounted to minimize rolling friction.

상기 동력 전달 수단(29)은 도면 11과 도면 12에 도시한 바와 같이, 상기 베이스판(19)의 윗면 중앙에 고정되고 상부 중앙에 내부 샤프트(73)가 끼워지는 하우징(43)과; 상기 하우징(43) 내부에서 내부 샤프트(73)를 붙들어 고정함과 동시에 내부 샤프트(73)의 회전시 마찰을 최소화하는 베어링; 상기 하우징(43)의 하부 측면을 개방하는 기어 노출 구멍(45); 상기 하우징(43)안에 삽입된 내부 샤프트(73)의 하단에 고정 설치되고 상기 기어 노출 구멍(45)을 통해 외부 노출된 웜 휠(47)(Worm Wheel); 상기 내부 샤프트(73)와 직교 방향으로 배치된 날개 각도 조정 모터(27)의 모터축에 고정 설치되고 상기 웜 휠(47)과 맞물리는 웜(49)(Worm)으로 이루어져, 상기 날개 각도 조정 모터(27)가 회전되면 모터축을 따라 회전되는 웜(49)에 의해 웜 휠(47)이 회전되고, 동시에 상기 웜 휠(47)과 일체로 결합된 내부 샤프트(73)가 웜 휠(47)을 따라 회전된다.11 and 12, the power transmission means 29 includes a housing 43 fixed to the center of the upper surface of the base plate 19 and fitted with an inner shaft 73 at an upper center thereof; A bearing that holds and fixes the inner shaft 73 within the housing 43 and minimizes friction upon rotation of the inner shaft 73; A gear exposing hole 45 for opening a lower side surface of the housing 43; A worm wheel 47 fixed to the lower end of the inner shaft 73 inserted into the housing 43 and exposed to the outside through the gear exposing hole 45; And a worm 49 fixed to the motor shaft of the wing angle adjusting motor 27 arranged in the direction orthogonal to the inner shaft 73 and engaged with the worm wheel 47, The worm wheel 47 is rotated by the worm 49 rotating along the motor shaft while the inner shaft 73 integrally coupled with the worm wheel 47 rotates the worm wheel 47 .

상기와 같은 구조로 이루어진 본 발명에 따른 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치가 동작되는 과정을 도면 1 내지 도면 12를 참고하여 설명하면 다음과 같다.The operation of the propulsive force generator having the same type of propeller in the same center axis according to the present invention will now be described with reference to FIGS. 1 to 12. FIG.

먼저, 상기 온도 센싱 모듈에 의해 측정된 외부 공기 온도가 설정된 기준치 미만일 경우 상기 제어 모듈은 구동 수단(11)을 동작시켜 상기 공기 흡입팬(7)과 풍향 풍속 조절팬(9)을 회전시킨다.First, when the outside air temperature measured by the temperature sensing module is less than the set reference value, the control module operates the driving means 11 to rotate the air intake fan 7 and the wind direction air speed adjusting fan 9.

한편, 상기 회전 모터(67)가 회전되면 상기 회전 모터(67)의 모터축에 연결된 능동 기어(69)가 회전되면서 프로펠러 하부 프레임(21)과 일체로 결합된 피동 기어(71)를 회전시키고, 상기 피동 기어(71)는 프로펠러 하부 프레임(21)을 회전시켜 프로펠러 하부 프레임(21)과 일체로 결합된 공기 흡입팬(7)과 풍향 풍속 조절팬(9)을 360도 방향으로 회전시킨다.When the rotation motor 67 is rotated, the active gear 69 connected to the motor shaft of the rotation motor 67 is rotated to rotate the driven gear 71 integrally coupled to the propeller lower frame 21, The driven gear 71 rotates the propeller lower frame 21 to rotate the air intake fan 7 and the wind direction wind speed adjusting fan 9 integrally coupled to the propeller lower frame 21 in the 360 degree direction.

또한, 상기 날개 각도 조정 모터(27)가 회전되면 동력 전달 수단(29)에 의해 내부 샤프트(73)가 회전되고 상기 내부 샤프트(73)는 능동 풀리(35)를 회전시키며, 상기 능동 풀리(35)는 제1 벨트(39)를 통해 어느 1개의 피동 풀리(37)에 회전 동력을 전달한다. When the wing angle adjusting motor 27 is rotated, the inner shaft 73 is rotated by the power transmitting means 29, the inner shaft 73 rotates the active pulley 35, and the active pulley 35 Transmits rotational power to any one of the driven pulleys 37 via the first belt 39.

또, 상기 능동 풀리(35)로부터 회전 동력을 전달받은 어느 1개의 피동 풀리(37)는 제2 벨트(41)를 통해 나머지 피동 풀리(37)에 회전 동력을 전달하여 풍향 풍속 조절팬(9)의 날개 각도를 조정하여 공기 배출구(3)를 빠져나가는 공기의 풍향과 풍속을 조절할 수 있다.Any one of the driven pulleys 37 receiving the rotational power from the active pulley 35 transmits rotational power to the remaining driven pulley 37 through the second belt 41 to rotate the wind direction wind speed adjusting fan 9, The wind direction and the wind speed of the air passing through the air outlet 3 can be adjusted.

상기 공기 유도관(5) 내부에는 공기 유입구(1)를 통해 공기 유도관(5) 내부로 유입된 공기를 가열시키기 위한 전기 열선이 부가 설치된다.An electric heating wire for heating the air introduced into the air induction pipe 5 through the air inlet 1 is installed in the air induction pipe 5.

이러한 구조로 이루어진 본 발명에 따른 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치는 지면과 소정 높이 간격 떨어진 상부 공기를 지면 방향으로 이동시킨 다음, 지표면으로 확산시킴으로써 지표면의 찬 공기를 효과적으로 교란하여 서리나 냉해로 인해 발생될 수 있는 농작물의 피해를 방지할 수 있다.The propulsive force generating device having the same central axis according to the present invention having the same structure according to the present invention moves upper air spaced apart from the ground by a predetermined height in the direction of the ground and then diffuses to the ground surface to effectively disturb cold air on the ground surface, It is possible to prevent damage to crops that may be caused by cold weather.

또한, 본 발명은 공기 유입구(1)나 공기 유도관(5) 내부 또는 공기 배출구(3)에 공기 정화 필터 또는 정화 장치를 부가 설치하여 미세 먼지 저감 장치로도 활용할 수 있다.The present invention can also be utilized as a fine dust reduction device by providing an air purification filter or a purifier in the air inlet 1, the air induction pipe 5, or the air outlet 3.

또, 본 발명은 공기 흡입팬(7)을 통해 발생된 직진 성향의 바람을 풍향 풍속 조절팬(9)을 이용하여 360도 방향으로 확산시킴으로써 선풍기 대용으로 활용할 수 있다.In addition, the present invention can be utilized as a substitute for an electric fan by spreading the straight wind generated through the air suction fan (7) in the 360 degree direction by using the wind direction wind speed adjusting fan (9).

또, 본 발명은 비행기 터빈 등에 적용될 수도 있다.Further, the present invention may be applied to an airplane turbine or the like.

1. 공기 유입구 3. 공기 배출구
5. 공기 유도관 7. 공기 흡입팬
9. 풍향 풍속 조절팬 11. 구동 수단
13. 날개 각도 조정 수단 19. 베이스판
21. 프로펠러 하부 프레임 23. 프로펠러 상부 프레임
25. 외부 샤프트 27. 날개 각도 조정 모터
29. 동력 전달 수단 31. 보조 회전축
33. 회전력 전달 수단 35. 능동 풀리
37. 피동 풀리 39. 제1 벨트
41. 제2 벨트 43. 하우징
45. 기어 노출 구멍 47. 웜 휠
49. 웜 51. 외부 회전 원통
53. 내부 회전판 55. 흡입 날개
57. 제1 원형링 59. 제2 원형링
61. 제3 원형링 63. 축 결합부
65. 연결암 67. 회전 모터
69. 능동 기어 71. 피동 기어
73. 내부 샤프트
1. Air inlet 3. Air outlet
5. Air induction tube 7. Air intake fan
9. Wind direction wind speed control fan 11. Driving means
13. Wing angle adjusting means 19. Base plate
21. Propeller lower frame 23. Propeller upper frame
25. Outer shaft 27. Wing angle adjustment motor
29. Power transmission means 31. Auxiliary rotary shaft
33. Torque transmission means 35. Active pulley
37. Passive pulley 39. First belt
41. Second belt 43. Housing
45. Gear Exposure Holes 47. Worm Wheel
49. Worm 51. External rotating cylinder
53. Internal rotating plate 55. Suction blade
57. First circular ring 59. Second circular ring
61. Third circular ring 63. Axial coupling portion
65. Connecting arm 67. Rotary motor
69. Active gear 71. Driven gear
73. Inner shaft

Claims (7)

속이 빈 입체 형상으로 지면의 수직 방향으로 세워지고 하단이 지면에 고정되며 상단에 공기 유입구(1)가 관통되고 지면으로부터 소정 높이 간격 떨어진 측부 둘레면에 공기 배출구(3)가 관통된 공기 유도관(5)과;
상기 공기 유입구(1)에 장착되어 공기를 공기 유입구(1)를 통해 공기 유도관(5) 안으로 빨아들이는 공기 흡입팬(7);
상기 공기 유도관(5)안에 3개 이상이 등간격으로 원형 배치되고 날개의 각도에 따라 공기 배출구(3)를 통해 빠져나가는 공기의 풍향과 풍속을 조정하는 풍향 풍속 조절팬(9);
상기 공기 흡입팬(7)과 함께 3개 이상의 풍향 풍속 조절팬(9)을 회전시키는 구동 수단(11);
및 상기 풍향 풍속 조절팬(9)의 날개 각도를 조정하는 날개 각도 조정 수단(13)으로 이루어져,
공기를 공기 유입구(1)를 통해 공기 유도관(5)안으로 빨아들인 다음 공기 배출구(3) 바깥으로 내보내고, 상기 풍향 풍속 조절팬(9)은 날개 각도에 따라 공기 배출구(3) 바깥으로 빠져나가는 공기의 풍향과 풍속을 조정하고,
상기 날개 각도 조정 수단(13)은 상기 공기 유도관(5)의 안쪽 하부에 설치된 베이스(Base)판(19)과;
상기 공기 유도관(5)의 안쪽에 상기 공기 배출구(3)의 하단과 동일 높이 선상에 배치된 프로펠러 하부 프레임(21);
상기 공기 흡입팬(7) 하부에 공기 흡입팬(7)과 일체로 결합되고 공기 흡입팬(7)을 통해 흡입된 공기를 통과시키는 프로펠러 상부 프레임(23);
상단과 하단이 각각 프로펠러 상부 프레임(23)의 하부 중앙과 프로펠러 하부 프레임(21)의 상부 중앙에 고정 결합되는 외부 샤프트(25);
상기 외부 샤프트(25) 내부에 끼워지는 내부 샤프트(73);
상기 베이스판(19) 위에 설치된 날개 각도 조정 모터(27);
상기 베이스판(19)의 윗면 중앙에 설치되어 날개 각도 조정 모터(27)로부터 발생된 회전력을 내부 샤프트(73)에 전달하는 동력 전달 수단(29);
상기 프로펠러 상부 프레임(23)과 프로펠러 하부 프레임(21) 사이에서 3개 이상이 상기 외부 샤프트(25)을 중심으로 원형 배치되고 상단과 하단이 각각 상기 프로펠러 상부 프레임(23)과 프로펠러 하부 프레임(21)에 고정된 상태에서 축 회전되며 상기 풍향 풍속 조절팬(9)이 관통 고정되는 보조 회전축(31);
및 상기 내부 샤프트(73)의 회전력을 보조 회전축(31)에 전달하여 풍향 풍속 조절팬(9)이 설치된 보조 회전축(31)을 회전시켜 풍향 풍속 조절팬(9)의 각도를 조정하는 회전력 전달 수단(33)으로 이루어져,
상기 날개 각도 조정 모터(27)의 모터축이 회전되면 동력 전달 수단(29)에 의해 내부 샤프트(73)가 회전되고 상기 회전력 전달 수단(33)은 보조 회전축(31)을 회전시켜 풍향 풍속 조절팬(9)의 각도를 조정하는 것을 특징으로 하는 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치.
An air induction pipe (1) extending upwardly in the vertical direction of the paper surface and having a lower end fixed to the ground, an air inlet (1) penetrating the upper end, and a side peripheral surface spaced apart from the ground by a predetermined height 5);
An air suction fan 7 mounted on the air inlet 1 to suck air into the air induction pipe 5 through the air inlet 1;
At least three air circulation fans arranged in the air induction pipe at regular intervals and adjusting the wind direction and wind speed of the air passing through the air outlet port in accordance with the angle of the blades;
A driving means (11) for rotating three or more wind direction-controlling wind speeds (9) together with the air suction fan (7);
And a blade angle adjusting means (13) for adjusting the blade angle of the wind direction wind speed adjusting fan (9)
The airflow is sucked into the air induction pipe 5 through the air inlet 1 and then to the outside of the air outlet 3 and the airflow direction adjusting fan 9 is moved out of the air outlet 3 Adjust the wind direction and wind speed of the air,
The vane angle adjusting means 13 includes a base plate 19 provided at an inner lower portion of the air induction pipe 5;
A propeller lower frame 21 disposed on the inside of the air induction pipe 5 on the same height as the lower end of the air outlet 3;
A propeller upper frame 23 integrally coupled with the air suction fan 7 at a lower portion of the air suction fan 7 and allowing air sucked through the air suction fan 7 to pass therethrough;
An upper shaft and an upper shaft fixedly coupled to the lower center of the propeller upper frame and the upper center of the lower propeller shaft, respectively;
An inner shaft 73 fitted into the outer shaft 25;
A blade angle adjusting motor 27 provided on the base plate 19;
A power transmitting means 29 provided at the center of the upper surface of the base plate 19 for transmitting the rotational force generated from the wing angle adjusting motor 27 to the inner shaft 73;
At least three between the propeller upper frame 23 and the propeller lower frame 21 are circularly arranged around the outer shaft 25 and the upper end and the lower end are respectively connected to the propeller upper frame 23 and the propeller lower frame 21 An auxiliary rotary shaft 31 which is axially rotated while being fixed to the wind direction-controlling fan 9 and is fixed to the wind direction-controlling fan 9;
And a rotation force transmitting means for transmitting the rotational force of the inner shaft 73 to the auxiliary rotary shaft 31 to adjust the angle of the wind direction wind speed adjusting fan 9 by rotating the auxiliary rotary shaft 31 provided with the wind direction wind speed adjusting fan 9, (33)
When the motor shaft of the blade angle adjusting motor 27 is rotated, the inner shaft 73 is rotated by the power transmitting means 29 and the rotating force transmitting means 33 rotates the auxiliary rotating shaft 31, (9), wherein the propeller is mounted on the same central axis.
제1 항에 있어서,
상기 공기 유도관(5)에는 공기 유도관(5)의 바깥 공기 온도를 측정하는 온도 센싱 모듈이 장착되고,
상기 온도 센싱 모듈을 통해 측정된 공기 유도관(5)의 바깥 공기 온도가 설정된 기준치 미만일 경우 상기 구동 수단(11)과 날개 각도 조정 수단(13)을 구동시켜 공기 흡입팬(7)과 풍향 풍속 조절팬(9)을 구동시키는 제어 모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치.
The method according to claim 1,
The air induction pipe 5 is equipped with a temperature sensing module for measuring the temperature of the outside air of the air induction pipe 5,
When the outside air temperature of the air induction pipe 5 measured by the temperature sensing module is lower than the set reference value, the driving means 11 and the blade angle adjusting means 13 are driven to adjust the airflow direction of the air intake fan 7 and the wind direction Further comprising a control module for driving the fan (9).
삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 회전력 전달 수단(33)은 상기 프로펠러 상부 프레임(23) 상부로 돌출된 내부 샤프트(73)에 고정 설치되어 내부 샤프트(73)와 함께 회전되는 능동 풀리(35)(Pulley)와;
상기 프로펠러 상부 프레임(23) 상부로 돌출된 각각의 보조 회전축(31)에 고정 설치되어 각각의 보조 회전축(31)과 함께 회전되는 피동 풀리(37)(Pulley);
상기 능동 풀리(35)와 어느 1개의 피동 풀리(37)를 연결하여 능동 풀리(35)의 회전력을 어느 1개의 피동 풀리(37)에게 전달하는 제1 벨트(39)(Belt);
및 상기 각 피동 풀리(37)를 상호 연결하여 피동 풀리(37)들이 능동 풀리(35)를 따라 회전되도록 하는 제2 벨트(41)(Belt)를 포함하고,
상기 능동 풀리(35)와 피동 풀리(37)의 외주면에는 톱니 기어가 가공되고 상기 제1 벨트(39)와 제2 벨트(41)는 타이밍 벨트를 사용하며,
상기 피동 풀리(37)의 기어 잇수는 상기 능동 풀리(35)의 기어 잇수보다 2배 많아 내부 샤프트(73)의 회전 속도를 절반으로 감속한 다음 보조 회전축(31)에 전달하고,
상기 날개 각도 조정 모터(27)는 회전 모터(67)가 1회전(360도)할 때 풍향 풍속 조절팬(9)을 1/2회전(180도)시켜 각 풍향 풍속 조절팬(9)간의 상대 회전 각도를 일정하게 유지하는 것을 특징으로 하는 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치.
The method according to claim 1,
The rotational force transmitting means 33 includes an active pulley 35 fixed to the inner shaft 73 protruded above the propeller upper frame 23 and rotated together with the inner shaft 73;
A driven pulley 37 fixed to the respective auxiliary rotary shafts 31 protruded above the propeller upper frame 23 and rotated together with the respective auxiliary rotary shafts 31;
A first belt 39 for connecting the active pulley 35 to any one driven pulley 37 to transmit the rotational force of the active pulley 35 to any one driven pulley 37;
And a second belt (41) (Belt) interconnecting the driven pulleys (37) to cause the driven pulleys (37) to rotate along the active pulley (35)
Toothed gears are formed on the outer peripheral surfaces of the active pulley 35 and the driven pulley 37 and the first belt 39 and the second belt 41 use timing belts,
The number of gear teeth of the driven pulley 37 is twice as many as the number of teeth of the active pulley 35 so that the rotation speed of the inner shaft 73 is halved and then transmitted to the auxiliary rotation shaft 31,
The wing angle adjusting motor 27 rotates the wind direction wind speed adjusting fan 9 by 1/2 rotation (180 degrees) when the rotating motor 67 makes one rotation (360 degrees) Wherein the propeller is mounted on the same central shaft.
제1 항에 있어서,
상기 구동 수단(11)은 상기 베이스판(19) 위에 고정된 회전 모터(67)와;
상기 회전 모터(67)의 모터축에 고정 설치된 능동 기어(69);
및 상기 프로펠러 하부 프레임(21)의 하부 중앙에 고정 설치되고 상기 능동 기어(69)와 맞물리는 피동 기어(71)로 이루어져,
상기 회전 모터(67)가 구동되면 능동 기어(69)와 맞물린 피동 기어(71)가 회전되면서 프로펠러 하부 프레임(21)이 회전되고, 동시에 상기 프로펠러 하부 프레임(21)과 결합된 프로펠러 상부 프레임(23)과 공기 흡입팬(7) 및 풍향 풍속 조절팬(9)이 회전되는 것을 특징으로 하는 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치.
The method according to claim 1,
The driving means (11) includes a rotation motor (67) fixed on the base plate (19);
An active gear 69 fixed to the motor shaft of the rotary motor 67;
And a driven gear 71 fixed to the lower center of the propeller lower frame 21 and engaged with the active gear 69,
When the rotary motor 67 is driven, the propeller lower frame 21 is rotated while the driven gear 71 engaged with the active gear 69 is rotated. At the same time, the propeller upper frame 23 ), The air suction fan (7) and the wind direction air speed adjusting fan (9) are rotated.
제1 항에 있어서,
상기 공기 유도관(5) 내부에는 공기 유입구(1)를 통해 공기 유도관(5) 내부로 유입된 공기를 가열시키기 위한 전기 열선이 부가 설치되는 것을 특징으로 하는 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치.
The method according to claim 1,
And an electric heating line for heating the air introduced into the air induction pipe 5 through the air inlet 1 is installed in the air induction pipe 5, Propulsion generating device.
제1 항에 있어서,
상기 공기 유입구(1)를 통해 흡입된 공기를 어느 한쪽 방향으로 몰아 배출시키기 위해 상기 풍향 풍속 조절팬(9)간의 회전 각도는
Figure 112018058585015-pat00002
만큼 차이나는 것을 특징으로 하는 동일 중심축에 이종 프로펠러를 장착한 추진력 발생 장치.
The method according to claim 1,
The rotational angle between the wind direction wind speed adjusting fans 9 for driving the air sucked through the air inlet 1 in one direction is
Figure 112018058585015-pat00002
Wherein the propeller is mounted on the same central axis.
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KR200201432Y1 (en) * 2000-04-22 2000-11-01 신현철 The combined use the rotator heater as a many direction electric fan
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