KR101835179B1 - Concrete deck for girder bridge using prestressed force and band stirrups - Google Patents

Concrete deck for girder bridge using prestressed force and band stirrups Download PDF

Info

Publication number
KR101835179B1
KR101835179B1 KR1020150003142A KR20150003142A KR101835179B1 KR 101835179 B1 KR101835179 B1 KR 101835179B1 KR 1020150003142 A KR1020150003142 A KR 1020150003142A KR 20150003142 A KR20150003142 A KR 20150003142A KR 101835179 B1 KR101835179 B1 KR 101835179B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bending
reinforcing bar
deck
concrete
bent
Prior art date
Application number
KR1020150003142A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20160086435A (en
Inventor
정제평
김도종
최석주
Original Assignee
정제평
김도종
(주)우리하이콘
호남대학교 산학협력단
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정제평, 김도종, (주)우리하이콘, 호남대학교 산학협력단 filed Critical 정제평
Priority to KR1020150003142A priority Critical patent/KR101835179B1/en
Publication of KR20160086435A publication Critical patent/KR20160086435A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101835179B1 publication Critical patent/KR101835179B1/en

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/12Grating or flooring for bridges; Fastening railway sleepers or tracks to bridges
    • E01D19/125Grating or flooring for bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2/00Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00Material constitution of bridges
    • E01D2101/20Concrete, stone or stone-like material
    • E01D2101/24Concrete
    • E01D2101/26Concrete reinforced
    • E01D2101/28Concrete reinforced prestressed

Abstract

본 발명은 압축응력을 발현할 수 있도록 데크의 상부철근을 압축영역에 배치하여 압축철근의 소요량 감소로 공기 단축은 물론이고 공사비를 절감할 수 있는 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크를 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 프리스트레스트 도입을 위해 거푸집 내에 긴장상태로 놓인 한 쌍의 강연선과, 양 단이 강연선에 감겨 압착에 의해 강연선과 결속되되 거푸집으로부터 돌출되어 그 상부가 기 설계한 중립축(N.A)보다 높게 형성되고 강연선을 따라 일정 간격으로 배치된 절곡스터럽과, 중립축(N.A) 위에 위치하도록 절곡스터럽 상부에 결속되고 터널 구조를 이루는 상부철근 및, 거푸집에 콘크리트를 타설하여 양생한 후에 거푸집을 제거하고 강연선의 긴장상태를 풀어주어 프리스트레스트가 도입된 데크 본체로 이루어진다.
상기의 기술적 구성에 따르면, 절곡스터럽의 상부가 기 설계한 중립축보다 높게 형성되어 상부철근이 압축응력을 발현할 수 있는 위치에 배치됨으로써 절곡스터럽의 상부에 배근되는 압축철근의 소요량 감소로 공기 단축은 물론이고 공사비를 더욱 절감할 수 있다.
또한 절곡스터럽의 상부에 적어도 하나 이상의 절곡면을 형성하고 그 절곡면의 개수에 대응하여 상부철근을 배치함으로써 압축응력을 발현하기 위해 필요로 하는 상부철근의 수량을 교량 특성에 맞게 조절할 수 있다.
The present invention provides a prestress introduction and a girder bridge concrete deck using a bending stub that can reduce the construction cost as well as shorten the air due to the reduction of the amount of compression reinforcing bars by arranging the upper reinforcing bar of the deck in the compression region so as to exhibit compressive stress I want to.
To this end, the present invention relates to a prestressing machine comprising a pair of strands placed in tension in a formwork for introducing a prestress, a neutral axis (NA) projected from the form, And the upper reinforcing bar which is bound to the upper part of the bending stub and positioned above the neutral axis (NA), and the upper reinforcing bar which is formed in a tunnel structure, and concrete is laid on the formwork, and then the form is removed And a deck main body into which a prestress is introduced by releasing the tension of the strand.
According to the above technical construction, the upper portion of the bending stub is formed higher than the designed neutral axis so that the upper reinforcing bar is disposed at a position where the compressive stress can be generated, thereby reducing the required amount of the compression reinforcing bar disposed at the upper portion of the bending stirrup. Of course, the construction cost can be further reduced.
Further, at least one bent surface is formed on the upper part of the bending stub, and the upper reinforcing bar is arranged corresponding to the number of the bent surfaces, so that the amount of the upper reinforcing bar necessary for expressing the compressive stress can be adjusted according to the characteristics of the bridge.

Description

프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크{Concrete deck for girder bridge using prestressed force and band stirrups}{Concrete deck for girder bridge using prestressed force and band stirrups using prestress and bending stub}

본 발명은 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 데크의 상부철근을 압축영역에 배치하여 압축응력을 발현하도록 함으로써 압축철근의 사용량을 줄여 공사비를 절감할 수 있도록 한 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크에 관한 것이다. The present invention relates to a girder bridging concrete deck using prestress introduction and bending stubs, and more particularly, to a method for reducing the amount of compression reinforcement by reducing the amount of compression reinforcement by arranging the upper reinforcing bars of the deck in a compression zone To a girder bridge concrete deck using a prestress introduction and bending stubs.

공개특허공보 제10-2006-0040997호(2006. 5. 11)에는 '교량 슬래브 시공방법 및 그에 적용되는 래티스바아데크형 피씨플레이트'이 개시된다.Japanese Laid-Open Patent Publication No. 10-2006-0040997 (May 11, 2006) discloses a method of constructing a bridge slab and a lattice bar deck type PC plate applied thereto.

여기에는 소정 간격으로 입설된 인접하는 교각의 상면간에 다수의 거어더를 등간격으로 병렬 거치하고, 그 사이에 소정간격으로 다수의 크로스빔을 형성한 후, 소정 규격 및 개수만큼 별도로 프리캐스팅된 다수의 래티스바아 데크형 피씨플레이트들을 작업대차로 견인 및 운반하여 필요한 수량만큼 상부에 인접되게 병렬 설치하고, 바닥판을 이루는 상기 피씨플레이트의 상부에 철근을 배근한 후 콘크리트를 타설하여 상기 피씨플레이트와 일체로 된 합성 슬래브를 양생하는 교량 슬래브 시공방법에 있어서, 상기 래티스바아 데크형 피씨플레이트의 프리캐스팅 공정은, 소정 깊이의 장방형 틀 내에 다수의 철근을 길이방향 및 폭 방향으로 소정 간격을 두고 직교하도록 배근하고, 그 길이방향 중심으로부터 양 대칭되는 위치에 상기 장방형 틀의 상부로 소정높이만큼 돌출될 수 있도록 복수의 트러스 골조를 배근한 후, 상기 장방형 틀 내에 콘크리트를 타설하여 양생하는 과정을 포함하는 것으로서, 사전 실험을 통해 입증된 설계기준에 의하여 상기 피씨플레이트가 슬래브의 압축강도 이상의 고강도를 유지할 수 있도록 제작됨을 특징으로 하는 교량 슬래브 시공방법이 개시된다. A plurality of girders are equally spaced in parallel between the upper surfaces of adjacent piers installed at predetermined intervals, a plurality of cross beams are formed at predetermined intervals therebetween, and a plurality The lattice bar deck type PC plates of the lattice bar deck type PC boards are pulled and transported by the work platform car, and the required number of the lattice bar deck type PC plates are installed adjacently to the upper side in parallel with each other. Then, reinforcing bars are placed on the top of the PC plate, Wherein the pre-casting step of the lattice bar deck type PC plate is such that a plurality of reinforcing bars are orthogonally arranged in a longitudinal direction and a width direction at predetermined intervals in a rectangular frame of a predetermined depth Symmetrically with respect to the center of the longitudinal direction of the rectangular frame The method comprising the steps of placing a plurality of truss frames so as to be protruded by a predetermined height and then curing concrete by placing the concrete in the rectangular frame, The method for constructing a bridge slab according to claim 1,

또한 슬래브의 압축강도 이상의 자체 압축강도를 유지할 수 있도록 설계하여 그 설계기준에 맞게 프리캐스트 방식으로 제작되는 장방형의 플레이트 본체; 상기 플레이트 본체의 내부에 매립되어 그 길이 방향 및 폭 방향으로 소정 간격을 두고 직교하도록 배근되는 다수의 주근 및 배력철근; 및 상기 주근의 사이에 그 길이방향을 따라 평행하게 배치된 채로 일부가 매립되고 나머지 일부가 상기 플레이트 본체의 상면으로 돌출 형성된 복수의 트러스 골조;를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 교량 슬래브 시공용 래티스바아 데크형 피씨플레이트가 개시된다. A rectangular plate body which is designed so as to maintain its own compressive strength equal to or higher than the compressive strength of the slab and is manufactured in a precast manner in accordance with the design standard; A plurality of main bars and a plurality of reinforcing bars embedded in the plate body so as to be orthogonal to each other at a predetermined interval in a longitudinal direction and a width direction; And a plurality of truss frames arranged in parallel between the main rods along the longitudinal direction thereof and partly embedded in the truss frame, the remainder being partially protruded from the upper surface of the plate body. A deck type PC plate is disclosed.

동 공보를 참조하면, 종래의 기술은 교량 상부의 슬래브 시공시 거푸집 및 작업발판을 설치하여 콘크리트를 양생한 후 이에 사용된 거푸집 등을 제거하여야 했던 종래 공정상의 번거로움을 개선함과 아울러, 작업발판 상에서의 작업이 불필요하므로 실족에 의한 추락 등과 같은 안전사고를 최소화할 수 있으며, 거푸집을 사용하는 재래방식에 비해 50∼70% 정도의 공사기간 단축 효과가 있고, 이로 인한 작업의 효율성을 향상시킬 수 있음은 물론, 공사 소요비용도 15% 이상 절감되는 효과가 있다는 것이다.With reference to this publication, the prior art has improved the hassle of the conventional process of installing the formwork and the scaffold at the time of constructing the slab above the bridge to cure the concrete and removing the used formwork etc., It is possible to minimize safety accidents such as falling due to misfire and to reduce the construction period by about 50 to 70% compared with the conventional method using a form, and to improve the efficiency of the work In addition, the cost of construction can be reduced by more than 15%.

또한, 종래의 기술은 실험을 통해 입증된 설계기준에 따른 고 강도의 피씨플레이트를 적용함으로써 교량의 성능 및 안정성을 더욱 향상시킬 수 있으면서도, 슬래브의 피로파괴가 진행되는 경우에 하부의 피씨플레이트로부터 균열이 시작되어 육안으로 식별할 수 있으므로 이에 대한 유지 보수작업 등 신속한 대처가 가능하여 교량 붕괴 등의 대형사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 등의 다양한 이점이 있다는 것이다.In addition, the conventional technique can further improve the performance and stability of the bridge by applying a high-strength PC plate according to a design standard proven through experiments, and at the same time, when the fatigue failure of the slab progresses, And can be identified with the naked eye. Therefore, there is a variety of merits such that a large-scale accident such as collapse of the bridge can be prevented in advance by enabling quick response such as maintenance work.

본 발명은 상기의 종래기술을 더욱 개량한 것으로, 데크의 상부철근을 압축영역에 배치하여 압축응력을 발현하도록 함으로써 압축철근의 사용량을 줄여 공사비를 절감할 수 있도록 한 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크를 제공하고자 한다. The present invention further improves the above-mentioned prior art. It is an object of the present invention to provide a deck structure in which the upper reinforcing bars of a deck are disposed in a compression region to express compressive stress, thereby reducing the amount of compression reinforcing bars to reduce construction costs. Girder bridge concrete deck.

본 발명은 상기의 과제를 해결하기 위하여, 프리스트레스트 도입을 위해 거푸집 내에 긴장상태로 놓인 한 쌍의 강연선과, 양 단이 강연선에 감겨 압착에 의해 강연선과 결속되되 거푸집으로부터 돌출되어 그 상부가 기 설계한 중립축(N.A)보다 높게 형성되고 강연선을 따라 일정 간격으로 배치된 절곡스터럽과, 중립축(N.A) 위에 위치하도록 절곡스터럽 상부에 결속되고 터널 구조를 이루는 상부철근 및, 거푸집에 콘크리트를 타설하여 양생한 후에 거푸집을 제거하고 강연선의 긴장상태를 풀어주어 프리스트레스트가 도입된 데크 본체로 이루어진 것을 특징으로 한다. In order to solve the above-mentioned problem, the present invention provides a prestressed prestressed prestressed prestressed prestressing prestressing system, comprising: a pair of stranded wires placed in a state of tension in a form for introducing a prestress; and a pair of stranded wires wound around the stranded wire, Bending stirrups formed higher than a neutral axis (NA) and arranged at regular intervals along stranded wires, upper reinforcing bars joined to the upper part of the bending stubs to be positioned above the neutral axis (NA), and concrete reinforced with concrete And a deck main body into which a prestress is introduced by releasing a form and loosening the tension of the strand.

상기의 절곡스터럽은 상측에 상부철근을 배치하기 위한 하나의 절곡면을 갖도록 상부가 점점 좁아지는 삼각형상인 것을 특징으로 한다. The folded stirrup is characterized by being a triangular shape in which the upper part is gradually narrowed so as to have one folded surface for arranging the upper reinforcing bars on the upper side.

상기의 절곡스터럽은 상측에 상부철근을 배치하기 위한 두개의 절곡면을 갖도록 상부와 하부의 폭이 동일한 사각형인 것을 특징으로 한다. The folded stirrup is characterized in that the top and the bottom have the same width so as to have two folding surfaces for arranging the upper reinforcing bar on the upper side.

상기의 절곡스터럽은 상측에 상부철근을 배치하기 위한 세개의 절곡면을 갖도록 상부 중심부분이 하향 절곡된 M자형상인 것을 특징으로 한다. The bending stirrup is characterized by being an M-shape with the upper center portion bent downward so as to have three folding surfaces for arranging the upper reinforcing bar on the upper side.

상기의 상부철근은 이형철근인 것을 특징으로 한다.And the upper reinforcing bar is a deformed reinforcing bar.

그리고 상기의 상부철근은 절곡스터럽의 상부 내측에 용접에 의해 결속된 것을 특징으로 한다. And the upper reinforcing bar is joined to the inside of the upper portion of the bending stirrup by welding.

본 발명에 따르면, 절곡스터럽의 상부가 기 설계한 중립축보다 높게 돌출 형성되어 상부철근이 압축응력을 발현할 수 있는 위치에 배치됨으로써 절곡스터럽의 상부에 배근되는 압축철근의 사용량을 줄여 공사기간의 단축은 물론이고 공사비를 절감할 수 있다는 효과가 있다. According to the present invention, the upper portion of the bending stirrup is formed to protrude higher than the designed neutral axis so that the upper reinforcing bar is disposed at a position capable of exhibiting compressive stress, thereby reducing the amount of compressed reinforcing bars laid on the upper portion of the bending stirrup, And the construction cost can be reduced.

또한 본 발명에 따르면, 절곡스터럽의 상부에 적어도 하나 이상의 절곡면을 형성하고 그 절곡면의 개수에 대응하여 상부철근을 배치함으로써 압축응력을 발현하기 위해 필요로 하는 상부철근의 수량을 교량 특성에 맞게 조절할 수 있다는 효과가 있다. Further, according to the present invention, at least one bent surface is formed on the upper part of the bending stub, and the upper reinforcing bars are arranged corresponding to the number of the bent surfaces, whereby the quantity of the upper reinforcing bars necessary for expressing the compressive stress The effect can be adjusted.

그리고 본 발명에 따르면, 압축철근의 사용량을 줄여 교량의 경량 설계가 가능하다는 효과가 있다. According to the present invention, it is possible to reduce the amount of compressed reinforcing bars to be used for lightweight design of bridges.

도 1은 종래의 배경기술을 설명하기 위한 도,
도 2는 본 발명에 따른 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크를 설명하기 위한 도,
도 3은 본 발명에 따른 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크 제작 예시도,
도 4는 본 발명에 따른 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크 사시도,
도 5 및 6은 본 발명에 따른 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크의 다른 예시도이다.
1 is a view for explaining a conventional background art,
FIG. 2 is a view for explaining a girder bridge concrete deck using prestress introduction and bending stubs according to the present invention. FIG.
FIG. 3 is a view showing an example of the manufacture of a girder bridge concrete deck using prestress introduction and bending stubs according to the present invention,
4 is a perspective view of a girder bridge concrete deck using prestress introduction and bending stubs according to the present invention,
FIGS. 5 and 6 are views illustrating another embodiment of a girder bridge concrete deck using prestress introduction and bending stubs according to the present invention.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 따른 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크의 바람직한 실시 예에 대하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a girder bridging concrete deck using prestress introduction and bending stubs according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 적용되는 교량은 교량의 하부 구조인 교각, 교각 상면에 배치되어 상판 슬래브를 떠받치는 거더, 거더 사이에 배치되고 상판 슬래브와 합성되는 데크로 이루어진다.The bridges to be applied to the present invention consist of a pier which is a substructure of a bridge, a girder which is disposed on the upper surface of the pier and supports the slab of the upper plate, and a deck which is disposed between the girders and combined with the slab of the upper plate.

도 1은 종래의 배경기술을 설명하기 위한 도로서, 플레이트 본체(1)로부터 돌출된 래티스바아(2)의 높이가 중립축(N.A)보다 낮게 설계됨에 따라 압축응력을 발현할 수 있는 위치까지 피씨플레이트 상부에 보다 많은 철근을 배근하여야 하므로 공사비의 절감, 공기 단축에 한계가 있게 된다. FIG. 1 is a view for explaining a conventional background art; FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a state in which a height of a lattice bar 2 protruding from a plate body 1 is designed to be lower than a neutral axis NA, It is necessary to arrange more reinforcing bars at the upper part, so there is a limit to the construction cost reduction and the air shortening.

이에 반하여, 본 발명은 도 2 내지 4에 도시한 바와 같이 거푸집(10) 내에 긴장상태로 놓인 한 쌍의 강연선(20)과, 강연선(20)에 양 단부가 절곡압착되고 거푸집(10)으로부터 돌출되어 상부가 기 설계한 중립축(N.A)보다 높게 형성되며 강연선(20)을 따라 일정 간격으로 배치된 절곡스터럽(30)과, 절곡스터럽(30) 상부에 결속되어 터널 구조를 이루는 상부철근(40) 및, 거푸집(10)에 콘크리트를 타설하여 양생한 후에 거푸집(10)을 제거하고 강연선의 긴장상태를 풀어주어 프리스트레스트가 도입된 데크 본체(50)로 이루어진다.2 to 4, the present invention comprises a pair of stranded wires 20 placed in a state of tension in a form 10 and a pair of stranded wires 20 in which both end portions are bended on the strand 20 and are projected from the die 10 The upper reinforcing bars 40 are connected to upper portions of the bending stirrups 30 to form a tunnel structure. And a deck main body 50 into which a prestress is introduced by pouring concrete after pouring concrete into the pouring mold 10, removing the pouring mold 10, and releasing the tension of the strand.

상기의 기술적 구성에서, 거푸집(10)은 데크 본체(50)를 성형하기 위한 기술구성으로 거더(5) 사이에 데크 본체(50)를 거치시킬 수 있고, 데크 본체(50)의 운반 및 설치시 파손을 방지할 수 있도록 길이와 폭, 높이가 선택된다. The deck body 50 can be mounted between the girders 5 in a technical construction for molding the deck body 50 and the deck body 50 can be easily mounted on the deck body 50 Length, width, and height are selected to prevent breakage.

또한 거푸집(10) 내에는 콘크리트 양생 후 데크 본체(50)에 프리스트레스트 도입을 위한 강연선(20; 또는 PS강재, PC강재)이 긴장상태로 놓이게 되는데, 이를 위하여 거푸집(10) 양단에 강연선(20)을 인장시켜 긴장상태로 유지시키기 위한 긴장틀(60)이 마련된다.After the concrete is cured, a strand 20 (or a PS steel or a PC steel) for introducing a prestress into the deck main body 50 is placed in a tension state in the form 10. For this purpose, a strand 20 ) Is tensioned to maintain tension in a tensioned state.

절곡스터럽(30)은 PS강선 또는 PC강선을 여러 줄 꼬아 만든 강연선(20)과의 결속시 용접 등에 의한 손상을 방지하고 결속력을 높일 수 있도록 절곡스터럽(30)의 단부를 절곡하여 강연선(20)에 감고 압착하는 절곡압착법에 의해 강연선(20)에 견고하게 결속된다. The bending stirrup 30 is formed by bending the end portion of the bending stirrup 30 so as to prevent damage due to welding or the like in binding with the strand 20 formed by twisting a PS strand or a PC strand into a plurality of strands, And is tightly bonded to the strand 20 by the bending and pressing method.

또한 절곡스터럽(30)은 상부가 기 설계된 중립축(N.A)보다 높게 돌출되어 절곡스터럽(30) 상부로 배치되는 상부철근(40)이 중립축(N.A) 위에 위치하도록 하고, 강연선(20)을 따라 일정 간격으로 배치된다. The bending stirrup 30 is designed such that the upper reinforcing bar 40 which is projected higher than the designed neutral axis NA and positioned above the bending stirrup 30 is positioned on the neutral axis NA, Respectively.

상부철근(40)은 강연선(20)을 따라 일정 간격으로 배치된 절곡스터럽(30)을 일체화하기 위한 구성으로, 콘크리트와의 부착력을 높일 수 있도록 이형철근으로 양호하게 구현된다. The upper reinforcing bars 40 are configured to integrate the bent stirrups 30 arranged at regular intervals along the strand 20 and are preferably realized as deformed reinforcing bars so as to increase adhesion with concrete.

데크 본체(50)는 프리스트레스트 도입으로 미리 압축응력을 주어 부재의 강도를 높인 콘크리트 구조물로, 거푸집(10) 내에 긴장상태로 놓인 한 쌍의 강연선(20)에 콘크리트를 타설하여 양생한 후에 거푸집(10)을 제거하고 강연선(20)의 긴장력을 풀어주어 완성한다. The deck body 50 is a concrete structure in which the strength of the member is increased by applying compressive stress in advance by introducing a prestress. The concrete is laid in a pair of stranded wires 20 placed in a tension state in the formwork 10, 10) is removed and the tensile strength of the strand 20 is released.

상기의 기술적 구성에 따르면, 데크 구조물은 프리텐션 방식으로 공장에서 정밀하게 제작되어 현장으로 운반되고, 크레인에 의해 거더(5) 사이에 거치된다. According to the above technical construction, the deck structure is precisely manufactured in the factory in a pretensioning manner and carried to the site, and is mounted between the girders 5 by a crane.

데크 구조물은 접착몰탈 등을 매개로 거더(5)에 거치된 상태로 정착되고, 데크 구조물과 구조물 사이의 틈은 콘크리트 타설 전 모두 실링처리된다.The deck structure is fixed to the girder 5 via an adhesive mortar or the like, and the gap between the deck structure and the structure is sealed before the concrete is laid.

본 발명에서는 상판 슬래브(6)를 합성하기 위해 절곡스터럽(30) 상부에 철근을 배근할 경우, 절곡스터럽(30) 상부가 기 설계한 중립축(N.A)보다 높게 돌출됨에 따라 상부철근(40)이 압축측에 배치되고 압축응력의 일부를 담당하게 되어 압축철근의 소요량을 줄일 수 있다는 데 하나의 특징이 있다.In the present invention, when a reinforcing bar is placed on the upper portion of the bending stirrup 30 to synthesize the upper plate slab 6, the upper portion of the bending stirrup 30 protrudes higher than the designed neutral axis NA, It is placed on the compression side and is responsible for a part of the compressive stress, so that the amount of the compressed reinforcing bar can be reduced.

따라서 압축응력에 대응하기 위한 철근의 수량 감소와 배근을 위한 노동력 절감 등으로 종래의 배경기술에 비하여 공기 단축은 물론이고 공사비를 더욱 절감할 수 있게 된다. Therefore, it is possible to reduce the construction cost as well as the air shortening compared to the background technology by reducing the quantity of reinforcing bars to cope with the compressive stress and reducing labor for laying.

이로써, 돌출된 절곡스터럽(30) 상부로 철근을 배근한 후 그 위로 콘크리트를 타설하여 양생함에 따라 데크 구조물과 상판 슬래브가 일체로 결합된 합성슬래브 구조가 이루어지게 된다. As a result, the composite slab structure in which the deck structure and the top plate slab are integrally combined is formed as the reinforcing bars are laid on the protruded bent stirrup 30 and the concrete is laid thereon and cured.

다음, 상기의 절곡스터럽(30)은 상부가 점점 좁아지는 삼각형상으로 이루어진다(도 5 참조). Next, the bending stirrup 30 is formed in a triangular shape in which the upper portion becomes narrower (see Fig. 5).

또한 상기의 절곡스터럽(30)은 상부와 하부의 폭이 동일한 사각형상으로 이루어진다. The bending stirrup 30 has a rectangular shape having the same width as the upper and lower portions.

그리고 상기의 절곡스터럽은 상부에 요철이 형성된 M자 형상으로 이루어질 수 있다(도 6 참조). The bending stirrup may be formed in an M-shape having concave and convex portions on the top (refer to FIG. 6).

즉, 절곡스터럽(30)의 상부에는 적어도 하나 이상의 절곡면(31)이 형성된다. That is, at least one bent surface 31 is formed on the upper portion of the bending stirrup 30.

상기의 기술적 구성에 따르면, 절곡스터럽(30)의 형상이 삼각형상, 사각형상, M형상으로 절곡됨에 따라 상부에 절곡면의 개수를 증감할 수 있고, 절곡면에 대응하여 상부철근(40)을 배치함으로써 압축응력을 발현하기 위해 필요로 하는 상부철근(40)의 수량을 교량 특성에 맞게 조절할 수 있게 된다. According to the above technical configuration, since the shape of the bending stirrup 30 is bent into a triangular shape, a rectangular shape or an M shape, the number of the folding surfaces can be increased or decreased, and the upper reinforcing bars 40 It is possible to adjust the quantity of the upper reinforcing bars 40 necessary for expressing the compressive stress according to the characteristics of the bridge.

특히 M자 형상의 경우에는 상부 절곡부의 깊이 조절에 따라 전단력을 경감할 수 있게 된다. Especially, in the case of the M shape, the shearing force can be reduced by controlling the depth of the upper bent portion.

여기서, 상부철근(40)은 절곡스터럽(30) 간 위치를 일치시킬 수 있도록 절곡스터럽(30)의 상부 절곡면(31) 내측에 용접으로 결속함이 바람직하다.
It is preferable that the upper reinforcing bars 40 are welded to the inside of the upper bent surface 31 of the bending stirrup 30 so that the positions of the upper reinforcing bars 40 can be aligned with each other.

이상의 설명은 본 발명의 이해를 돕기 위한 실시 예로서, 본 발명을 한정하는 것은 아니며 본 발명의 특허청구범위에 기재된 범위 안에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다 할 것이다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the following claims, I will make it clear to those who have.

1 : 플레이트 본체
2 : 래티스바아
5 : 거더
10: 거푸집
20: 강연선
30: 절곡스터럽
40: 강연선
50: 데크 본체
60: 긴장틀
1: plate body
2: Lattice Bar
5: Girder
10: Form
20: Strand
30: Bending Sutup
40: Strand
50: Deck body
60: Strain Frame

Claims (6)

프리스트레스트 도입을 위해 거푸집 내에 긴장상태로 놓인 한 쌍의 강연선과,
양 단이 상기 강연선에 감겨 압착에 의해 상기 강연선과 결속되되 상기 거푸집으로부터 돌출되어 그 상부가 기 설계한 중립축(N.A)보다 높게 형성되고 상기 강연선을 따라 일정 간격으로 배치된 절곡스터럽과,
상기 중립축(N.A) 위에 위치하도록 상기 절곡스터럽 상부에 결속되고 터널 구조를 이루는 상부철근 및,
상기 거푸집에 콘크리트를 타설하여 양생한 후에 상기 거푸집을 제거하고 상기 강연선의 긴장상태를 풀어주어 프리스트레스트가 도입된 데크 본체로 이루어진 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크.
A pair of strands placed in tension in the form for prestress introduction,
A bending stirrup which is wrapped around the strand and is connected to the strand by compression and formed at a higher position than the designed neutral axis (NA)
An upper reinforcing bar joined to the upper portion of the bending stirrup to be positioned above the neutral axis NA and forming a tunnel structure,
And a deck body into which a prestress is introduced by removing concrete from the concrete after curing the concrete by pouring the concrete into the mold, releasing the formwork and loosening the tension of the strand.
제 1항에 있어서,
상기 절곡스터럽은 상측에 상기 상부철근을 배치하기 위한 하나의 절곡면을 갖도록 상부가 점점 좁아지는 삼각형상인 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크.
The method according to claim 1,
Wherein the bending stirrup is a triangular shape whose upper portion is gradually narrowed so as to have one bent surface for disposing the upper reinforcing bar on the upper side, and a girder bridge concrete deck using the prestress introduction and the bent stub.
제 1항에 있어서,
상기 절곡스터럽은 상측에 상기 상부철근을 배치하기 위한 두개의 절곡면을 갖도록 상부와 하부의 폭이 동일한 사각형인 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크.
The method according to claim 1,
Wherein the bent stirrup has a rectangular shape having an upper portion and a lower portion having the same width so as to have two bent surfaces for arranging the upper reinforcing bar on the upper side.
제 1항에 있어서,
상기 절곡스터럽은 상측에 상기 상부철근을 배치하기 위한 세개의 절곡면을 갖도록 상부 중심부분이 하향 절곡된 M자형상인 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크.
The method according to claim 1,
Wherein the bending stirrup is an M-shape whose upper central portion is downwardly bent so as to have three folding surfaces for disposing the upper reinforcing bars on the upper side. The girder bridge concrete deck using prestress introduction and bending stubs.
제 1항에 있어서,
상기 상부철근은 이형철근인 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크.
The method according to claim 1,
Wherein the upper reinforcing bar is a deformed reinforcing bar, and the girder bridge concrete deck using the prestress introduction and the bending stub.
제 1항에 있어서,
상기 상부철근은 상기 절곡스터럽의 상부 내측에 용접에 의해 결속된 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 도입과 절곡스터럽을 이용한 거더교 콘크리트 데크.
The method according to claim 1,
Wherein the upper reinforcing bars are joined to the upper portion of the bending stirrup by welding.
KR1020150003142A 2015-01-09 2015-01-09 Concrete deck for girder bridge using prestressed force and band stirrups KR101835179B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150003142A KR101835179B1 (en) 2015-01-09 2015-01-09 Concrete deck for girder bridge using prestressed force and band stirrups

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150003142A KR101835179B1 (en) 2015-01-09 2015-01-09 Concrete deck for girder bridge using prestressed force and band stirrups

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160086435A KR20160086435A (en) 2016-07-20
KR101835179B1 true KR101835179B1 (en) 2018-03-29

Family

ID=56679857

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150003142A KR101835179B1 (en) 2015-01-09 2015-01-09 Concrete deck for girder bridge using prestressed force and band stirrups

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101835179B1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111455846A (en) * 2020-03-13 2020-07-28 山东大学 Prefabricated assembled transverse prestress bridge deck and bridge
CN114508050A (en) * 2022-04-19 2022-05-17 中铁工程设计咨询集团有限公司 Straddle type single-rail steel-concrete combined track beam and erection method

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100202270B1 (en) * 1996-03-13 1999-06-15 조세훈 Deck plate for reforced concrete slab
JP2001030226A (en) * 1999-07-21 2001-02-06 Kyokuto Kogen Concrete Shinko Kk Method for filling pc grout

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100202270B1 (en) * 1996-03-13 1999-06-15 조세훈 Deck plate for reforced concrete slab
JP2001030226A (en) * 1999-07-21 2001-02-06 Kyokuto Kogen Concrete Shinko Kk Method for filling pc grout

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160086435A (en) 2016-07-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101533324B1 (en) Method for Manufacturing Prestressed Members without Prestressing Bed
KR101222620B1 (en) Prestressed concrete girder and it's manufacture and construction method which used pretensioning steel plate
KR101693256B1 (en) Construction method of prefabricated psc bridge
KR101064731B1 (en) Steel-concrete composite girder and constructing method thereof
KR101835179B1 (en) Concrete deck for girder bridge using prestressed force and band stirrups
KR101200563B1 (en) A Steel Composite Bridge Having Steel Plates Connected by Using Concrete Cross Beams and Its Constructing Method
JP5984131B2 (en) Prestressed concrete truss girder formwork equipment
KR101045929B1 (en) Pro-environment prestressed long span light-weight precast concrete panel and this construction technique
JP5937898B2 (en) Construction method of box girder bridge
KR20140076005A (en) segment type steel composite girder and its construction methods with intermediate anchorage device
KR101028372B1 (en) Construction for connection of the truss assembled deck plates
KR101541451B1 (en) lower half section concrete slab equipped with haunch and its production and construction methods
KR101610442B1 (en) Framework for Prestressed concrete girder
KR101374701B1 (en) Concrete beam construction method with anchorage apparatus for bi-pressing compression member
KR102059463B1 (en) Pretension concrete beam and construction method thereof
KR101471648B1 (en) Concrete structure including hybrid tendon structure and manufacturing method thereof
KR101151666B1 (en) Beam construction method using represtressing of joint, beam and bridge construction method thereby
KR101760655B1 (en) Manufacturing method of the prestressed conctete girder using the moving means of neutral axis, and construction method of the bridge using the girder manufactured thereby
JPH1060823A (en) Simple girder and continuous girder, and formation thereof
KR101698807B1 (en) Manufacturing method of the psc girder using the corrugated steel plate and the psc girder manufactured thereby
KR101795889B1 (en) Prestressed girder and manufacturing method of prestressed girder
KR101754301B1 (en) Sequential binding type composite truss beam construction method
KR101585745B1 (en) Segmental prestressed concrete girder
KR20160078150A (en) Segmental prestressed concrete girder and method for constructing same
JP6491034B2 (en) Concrete floor slab

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
AMND Amendment
J201 Request for trial against refusal decision
J501 Disposition of invalidation of trial
J301 Trial decision

Free format text: TRIAL NUMBER: 2016101003439; TRIAL DECISION FOR APPEAL AGAINST DECISION TO DECLINE REFUSAL REQUESTED 20160610

Effective date: 20171201

S901 Examination by remand of revocation
GRNO Decision to grant (after opposition)