KR101825236B1 - 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어 - Google Patents

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Abstract

장식을 위해 신체 부분을 피어싱하는 장치 및 시스템을 개시한다. 본 발명의 다양한 실시예는 바디 피어싱 장비(100)에 결합하도록 수직 맞물림 피쳐(146) 및 성형 스프링 핑거(148a, 148b)를 포함하는 너트 캐리어(120)를 이용한다. 수직 맞물림 피쳐는 바디 피어싱 장비에 대한 너트 캐리어의 회전을 방지하고, 성형 스프링 핑거는 바디 피어싱 장비의 라운드진 플랜지(132) 위에 확실한 맞물림을 제공한다. 너트 캐리어는 너트(124) 및 포스트(128)를 위해 별개의 캐리어를 이용하는 바디 피어싱 장비에서의 부품으로서 구현된다. 이러한 신규의 너트 캐리어는 바디 피어싱 장비에서 종래에 이용되었던 두 부분으로 이루어진 용접 플랜지를 제거하여 제조를 단순화시킨다.

Description

바디 피어싱 장비용 너트 캐리어{NUT CARRIER FOR BODY PIERCING INSTRUMENT}
본 발명은 장식을 위해 신체 부분을 피어싱하는 장치 및 그 방법에 관한 것이다. 구체적으로, 본 발명은 수동 바디 피어싱 장비에 의해 수행하는 바디 피어싱을 위해 스터드 포스트를 폐쇄하도록 너트를 유지하는 장치 및 방법에 관한 것이다.
최근 몇 해에, 바디 피어싱은 미국은 물론 전세계적으로 점점 증가하는 흔한 일이 되었다. 신체 부분의 피어싱은 오래된 일이지만, 그 시술은 급속도로 의료적 경험 또는 트레이닝 없이 일반인들에 의해 종종 수행되는 일상적인 과정이 되고 있다. 또한, 바디 피어싱의 주류가 단지 귀 이외의 신체 부분의 피어싱을 포함하도록 진화하고 있다는 점을 이해하는 것이 중요하다. 예를 들면, 배꼽, 눈썹, 입술 등의 근처의 살을 피어싱하는 것이 현재에는 과거보다 훨씬 더 흔한 일이 되고 있다. 현재, 안전하고 위생적이면서 사용자 친화적으로 신체 부분을 피어싱할 수 있게 하는 다수의 수동 장치를 이용할 수 있다. 그러한 시스템들의 예가 1996년 3월 5일자로 허여된 Reil 명의의 미국 특허 제5,496,343호, 1998년 8월 11일자로 허여된 Reil 명의의 미국 특허 제5,792,170호, 1999년 2월 9일자로 허여된 Reil 명의의 미국 특허 제5,868,774호, 2003년 7월 29일자로 허여된 Reil 명의의 미국 특허 제6,599,306호, 및 2004년 9월 28일자로 허여된 Reil 명의의 미국 특허 제6,796,990호에 개시되어 있으며, 이들 문헌은 모두 참조로서 본 명세서에서 인용된다.
바늘을 갖고 완전히 손으로 피어싱하는 것 외에도, 오늘날에 이용할 수 있는 각종 바디 피어싱 시스템이 있다. 그러한 다양한 신체 피어싱 시스템은 본질적으로 카트리지 내에 장착된 너트[때로는 걸쇠(clasp)로도 불림]와 포스트(스터드, 핀 또는 피어싱 핀으로도 불림)에 부착된 장식 피스를 포함하는 스터드(이어링 또는 피어싱 이어링으로도 불림)를 포함한다. 피어싱 과정 동안, 신체 부분(예를 들면, 귓불)을 포스트와 너트 사이에 놓고, 카트리지를, 손으로 또는 특수 바디 피어싱 시스템(또는 "건(gun)" 장비 또는 조립체)에서 작동시켜 압착하여, 포스트가 신체 부분을 뚫고 너트와 맞물리게 된다. 한 가지 특정 바디 피어싱 조립체는 포스트와 너트 양자를 위해 별개의 캐리어를 이용하며, 이들 캐리어는 피어싱 전에 바디 피어싱 조립체의 상이한 위치에서 별도로 맞물리게 된다.
예를 들면, 1985년 7월 9일자로 Reil에게 허여된 미국 특허 제4,527,563호에서는 건 타입의 스터드 세팅 부재를 구현하는 이어 스터드 설치 시스템을 개시하는데, 여기서는 귀를 뚫고 스터드 또는 포스트의 후방 걸쇠 또는 너트와 고정된 관계로 귀 내에 스터드 또는 포스트를 세팅하는 데에 있어 고도의 위생 조건의 무균 상태가 유지된다. 그러한 개선된 시스템은 귓불 등과 접촉하며 폐기할 수 있는 부품들을 갖는 스터드 건을 이용하고 있다. 이 시스템은 예를 들면 스터드 및 걸쇠를 사람의 손으로 만진다거나, 스터드 건의 교체 가능 부품을 사람의 손으로 만진다거나 할 필요 없이 무균 조건 하에서 무균 부품을 설치하고 귀에 스터드 및 그 후방부를 배치하게 함으로써, 귀를 피어싱하는 사람에게서 수반되는 위험성을 감소시킨다.
게다가, 1990년 5월 1일자로 Reil에게 허여된 미국 특허 제4,921,494호는 걸쇠를 이어링 스터드에 부착하도록 유지하고 그 스터드를 걸쇠 내로 전진 이동시키기 위한 가이드를 제공하는 폐기 가능 스터드 캐리어 및 원피스 이어링 캐리어를 개시하고 있다. 이어링 캐리어는 돌출부를 갖는 스터드 건과 함께 이용되는데, 그 돌출부의 단부 상에 이어링 캐리어가 올려져 유지될 수 있다.
너트와 포스트에 대해 별개의 캐리어를 이용하는 피어싱 시스템과 관련된 한가지 어려운 점은 각각의 캐리어를 사용 전에 피어싱 시스템에 개별적으로 설치해야 한다는 점이다. 그러한 별개의 캐리어들은 작아서 다루기가 어려울 수 있다. 포스트 및 너트 각각은 피어싱을 위해 적절히 정렬된 상태로 해당 캐리어에 확실하게 유지되어야 한다. 게다가, 각각의 캐리어는 설치될 때에 피어싱 시스템에 확실하게 맞물려야 한다. 포스트 캐리어의 경우에, 때로는 포스트가 캐리어로부터 분리되어 바닥으로 떨어질 수 있다. 한편, 너트 캐리어는 피어싱 장비로부터 우연히 분리될 수 있다. 어느 경우라도, 떨어진 임의의 부품들은 더 이상 위생적이지 않기 때문에 폐기하여야 한다.
또한, 임의의 제품과 마찬가지로, 피어싱 장비를 저렴한 비용으로 생산하는 것이 바람직하다. 각각의 추가적인 제조 단계들은 최종 제품에 추가적인 비용을 추가하게 된다. 예를 들면, 너트와 포스트를 위해 별개의 캐리어를 이용하는 종래의 통상의 바디 피어싱 장비는 너트 캐리어와 맞물리는 데에 이용되는 원통형 부분에 용접된 금속 플랜지를 구비하고 있다. 전체 부품을 큰 원자재로부터 기계 가공하는 것보다 용접 플랜지가 더 저렴하긴 하지만, 용접 플랜지에 대한 필요성의 제거는 저렴한 대안을 제공할 것이다. 그러나, 그러한 해법은 바디 피어싱 장비에 대한 너트 캐리어의 확실한 맞물림 및 정렬을 제공하기 위한 요건을 먼저 충족할 필요가 있을 것이다.
불가피하게도, 임의의 제품의 상이하게 제조된 유닛들 간에는 차이가 있다. 따라서, 제품의 설계는 제조된 유닛들에 걸쳐 야기되는 상호 맞물리는 부품들 간에 폭넓은 제조 공차를 허용하는 것이 바람직하다. 그러한 목표의 충족은 소비자의 만족을 더욱 크게 게하고 반환되는 결함 부품을 보다 적게 할 것이다. 포스트의 장신구의 가장 큰 외부 치수와 원통형 벽의 내경 간의 압입(또는 억지 끼워맞춤)을 통해 그 장신구를 유지하도록 설계된 바디 피어싱 장비를 위한 종래 기술의 포스트 캐리어는 포스트에 가해지는 유지력이 일관되지 않게 할 수 있다. 그러한 압입 맞물림으로부터 얻어진 유지력은 장신구의 사이즈와 원통형 오목부의 직경 간의 차이에서의 단지 매우 작은 변화에 의해 폭넓게 변할 수 있다. 부품들 간의 제조 공차의 개선이 그러한 문제점을 해결할 수 있지만, 이는 역시 추가적인 비용을 수반한다. (예를 들면, 성형 플라스틱 부품은 저렴하지만, 치밀한 공차를 유지하기는 어렵다. 기계 가공 부품은 보다 정밀하지만 훨씬 더 비싸다.) 따라서, 장신구와 성형 플라스틱제 포스트 캐리어 간의 통상의 제조 공차는 장신구와 포스트 캐리어 간의 맞물림을 너무 약하게 또는 너무 강하게 하기 쉬울 수 있다. 전자의 경우에는 포스트가 피어싱 전에 취급 중에 캐리어로부터 빠질 수 있고, 후자의 경우에는 피어싱 후에 포스트를 캐리어로부터 제거하기 어려워 수혜자에게 불쾌감을 야기할 수 있다.
전술한 점을 고려할 때에, 간단하고 정확하며 반복 가능하면서 안전한 바디 피어싱을 제공하는 장치 및 시스템에 대한 필요성이 존재한다. 너트 및 포스트를 위한 별개의 캐리어를 효율적이면서 위생적으로 장착할 수 있도록 하는 피어싱 시스템을 위한 방법 및 장치에 대한 필요성이 존재한다. 특히, 보다 용이하게 조작될 수 있고, 무균 부품이 장착 중에 떨어질 가능성을 감소시킨 채로 작동할 수 있는 너트 및 포스트를 위한 별개의 캐리어를 제공하는 그러한 방법 및 장치에 대한 필요성이 존재한다. 또한, 용접된 너트 캐리어 플랜지를 제거하는 등의 제조 비용을 감소시키는 그러한 방법 및 장치에 대한 필요성이 존재한다. 정밀한 제조 공차를 요구하는 일 없이 일관된 성능이 얻어지는 구조에 대한 필요성이 존재한다. 또한, 다양한 피어싱 기법에 이용될 수 있는 표준 부품을 이용하는 그러한 방법 및 장치에 대한 필요성이 역시 존재한다. 이하에서 논의하는 바와 같이, 본 발명은 그러한 필요성은 물론 기타 필요성을 충족시킨다.
장식을 위해 신체 부분을 피어싱하는 장치 및 시스템을 개시한다. 본 발명의 다양한 실시예는 바디 피어싱 장비에 결합하도록 수직 맞물림 피쳐 및 성형 스프링 핑거를 포함하는 너트 캐리어를 이용한다. 수직 맞물림 피쳐는 바디 피어싱 장비에 대한 너트 캐리어의 회전을 방지하고, 성형 스프링 핑거는 바디 피어싱 장비의 라운드진 플랜지 위에 확실한 맞물림을 제공한다. 너트 캐리어는 너트 및 포스트를 위해 별개의 캐리어를 이용하는 바디 피어싱 장비에서의 부품으로서 구현된다. 이러한 신규의 너트 캐리어는 바디 피어싱 장비에서 종래에 이용되었던 두 부분으로 이루어진 용접 플랜지를 제거하여 제조를 단순화시킨다.
본 발명의 전형적인 실시예는, 바디 피어싱 장비에 의해 신체 부분을 뚫고 들어가는 포스트를 수용하도록 된 너트를 유지하는 상부 너트 홀더 슬롯, 및 바디 피어싱 장비의 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부와 맞물리도록 된 하부 커플링 리세스를 포함한다. 하부 커플링 리세스는 그 내에 수직 피쳐를 포함하며, 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부는 너트 캐리어와 너트 캐리어 커플링 간의 회전을 방지하도록 하부 커플링 리세스의 수직 피쳐와 맞물리게 원통형 단부의 단부면 내로 절삭된 상보적 결합 수직 피쳐를 구비한다. 너트 캐리어는 일체형 피스로 이루어진다. 본 발명의 몇몇 실시예에서, 수직 피쳐는 하부 커플링 리세스에 배치된 비임을 포함한다. 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부의 단부면 내로 절삭된 상보적 결합 수직 피쳐는 원통형 단부의 단부면의 직경에 걸쳐 절삭된 단일 슬롯을 포함할 수 있다. 통상적으로, 너트 캐리어는 일체형의 성형 플라스틱 피스이며, 바디 피어싱 장비의 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부는 금속을 포함한다.
본 발명의 다른 실시예에서, 대향하는 스프링 핑거들은 너트 캐리어를 너트 캐리어 커플링에 일시적으로 고정시키도록 바디 피어싱 장비의 원통형 단부의 가장 넓은 치수 부분 위에 맞물리게 하부 커플링 리세스의 양측에 배치될 수 있다. 게다가, 하부 커플링 리세스로부터 위쪽으로 연장하고 U형 슬롯을 갖는 U형 실드가 포함될 수 있으며, U형 슬롯은 신체 부분을 뚫고 들어가 너트와 맞물리는 포스트의 통로를 제공하는 한편, U형 실드는 신체 부분과 바디 피어싱 장비 간에 배리어를 제공한다.
본 발명의 다른 실시예는, 포스트를 지지하는 포스트 캐리어와 맞물리는 포스트 캐리어 커플링과, 너트를 지지하는 너트 캐리어와 맞물리는 너트 캐리어 커플링을 모두 지지하는 손잡이 부분을 포함한 바디 피어싱 장비를 포함할 수 있다. 포스트 캐리어 커플링과 너트 캐리어 커플링은 모두, 맞물린 포스트 캐리어의 포스트가 신체 부분을 뚫고 들어가 맞물린 너트 캐리어의 너트와 맞물리게 정렬되도록 실질적으로 평행 슬라이딩 맞물림 상태로 있다. 너트 캐리어 커플링은 너트 캐리어의 하부 커플링 리세스와 맞물리는 원통형 단부를 포함한다. 하부 커플링 리세스는 그 내에 수직 피쳐를 구비하며, 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부는 너트 캐리어와 너트 캐리어 커플링 간의 회전을 방지하도록 하부 커플링 리세스의 수직 피쳐와 맞물리게 원통형 단부의 단부면 내로 절삭된 상보적 결합 수직 피쳐를 구비하며, 너트 캐리어는 너트를 유지하는 상부 너트 홀더 슬롯을 포함한다. 바디 피어싱 장비는 본 명세서에서 설명하는 기타 장치 실시예들에 일관되게 더 수정될 수도 있다.
본 발명의 또 다른 실시예는 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어를 포함하며, 이 너트 캐리어는 바디 피어싱 장비에 의해 신체 부분을 뚫고 들어가는 포스트 수단과 맞물리도록 된 너트 수단을 유지하는 상부 너트 홀더 수단, 및 바디 피어싱 장비의 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부와 맞물리도록 된 하부 커플링 수단을 포함한다. 하부 커플링 수단은 그 내에 수직 피쳐를 포함하며, 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부는 너트 캐리어와 너트 캐리어 커플링 간의 회전을 방지하도록 하부 커플링 수단의 수직 피쳐와 맞물리게 원통형 단부의 단부면 내로 절삭된 상보적 결합 수직 피쳐를 포함한다. 너트 캐리어는 일체형으로 이루어진다. 너트 캐리어는 본 명세서에서 설명하는 기타 장치 실시예들에 일관되게 더 수정될 수도 있다.
이하 도면을 참조하여 설명하며, 도면 전체에 걸쳐 동일한 도면 부호는 상응하는 부분을 나타낸다.
도 1a는 본 발명의 예시적인 바디 피어싱 장비 실시예의 정면도를 도시하며,
도 1b는 본 발명의 예시적인 바디 피어싱 장비 실시예의 측면도를 도시하고,
도 2는 본 발명의 예시적인 바디 피어싱 장비 실시예의 세부적인 메커니즘을 나타내는 절개도이며,
도 3은 본 발명의 신규의 너트 캐리어 실시예의 사시도이고,
도 4는 본 발명의 신규의 너트 캐리어 실시예의 측면도이며,
도 5는 본 발명의 신규의 너트 캐리어 실시예의 저면도이고,
도 6은 본 발명의 신규의 너트 캐리어 실시예의 평면도이며,
도 7은 본 발명의 신규의 너트 캐리어 실시예의 정면도이고,
도 8은 본 발명의 신규의 너트 캐리어 실시예의 절개 측면도이며,
도 9는 신규의 포스트 캐리어의 사시도이고,
도 10은 신규의 포스트 캐리어를 벽 리세스 및 스프링 핑거 요소를 통해 절개하여 나타내는 절개도이고,
도 11은 신규의 포스트 캐리어의 스프링 핑거를 도 10의 A-A에서 본 상세도이며,
도 12는 통상의 포스트 캐리어에 개장될 수 있는, 적어도 하나의 벽 리세스 및 스프링 핑거를 갖는 단일 원통 형상을 포함한 포스트 캐리어를 나타내는 도면이다.
바람직한 실시예를 포함하는 이하의 상세한 설명에서, 본 명세서의 일부를 이루고 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하고 있는 첨부 도면을 참조한다. 기타 실시예가 이용될 수 있고 구조적 변경이 본 발명의 범위로부터 벗어나지 않고 이루어질 수 있다는 점을 이해할 것이다.
1.0 바디 피어싱 장비
전술한 바와 같이, 본 발명의 다양한 실시예는 장식을 위해 신체 부분을 피어싱하는 바디 피어싱 장비에 이용하도록 구성되며 그러한 바디 피어싱 장비를 포함한다. 본 발명의 실시예들은 바디 피어싱을 위한 너트 및 포스트 요소를 위해 별개의 캐리어를 채용하고 있는 바디 피어싱 장비에 적용될 수 있다. 각각의 캐리어는 바디 피어싱 장비의 별개의 커플링, 즉 너트 캐리어용 커플링과 포스트 캐리어용 커플링 상에 탑재되어 너트와 포스트가 피어싱을 위해 정렬되도록 된다. 그러면, 바디 피어싱 장비가 작동되어 늘어진 피부를 포스트로 뚫고 이 포스트가 피부를 뚫고 나올 때에 너트와 맞물리도록 된다. 포스트 및 너트 캐리어들은 모두 그 사용을 향상시키는 신규의 구조적 피쳐를 포함하고 있다. 예를 들면, 너트 캐리어는 보다 용이하게 제조할 수 있는 바디 피어싱 장비에 대한 인터페이스 구조를 구비하는데, 이는 또한 바디 피어싱 장비도 역시 보다 용이하게 제조할 수 있게 한다. 게다가, 포스트 캐리어는 포스트의 유지를 보다 개선시켜 부품들 간의 보다 큰 제조 공차를 허용하는 피쳐를 포함한다.
본 발명의 실시예는 너트와 포스트에 대해 별개의 카트리지를 이용하는 거의 모든 형태의 바디 피어싱 장비에 이용될 수 있다. 그 물리적 형상은 "건(gun)"일 수 있지만, 임의의 기타 공지의 형상도 역시 이용될 수 있다. 바디 피어싱 장비의 피어싱 작용은 통상 너트 캐리어 커플링이 이 너트 캐리어 커플링에 부착된 트리거 부재에 가해지는 손의 압력에 의해 뒤로 당겨질 때에 해방되도록 트리거되는 스프링 부하식 포스트 캐리어 커플링으로부터 이루어진다. 스프링 부하식 포스트 캐리어 커플링은 너트 캐리어 커플링이 그 행정의 종단에 도달한 후에 급격하게 해방된다.
도 1a 및 도 1b는 본 발명의 예시적인 바디 피어싱 장비 실시예의 정면도 및 측면도를 각각 도시한다. 예시적인 바디 피어싱 장비(100)는 "건" 형상을 가지며, 손잡이 부분(102)과 배럴 부분(104)을 포함한다. 배럴 부분(104)은 슬라이딩 맞물림 상태로 있는 플런저 부재(106)[배럴 부분(104)을 통과해 이동]를 구비하며, 이 플런저 부재(106)는 그 일단부에 리세스(110)를 갖는 포스트 캐리어 커플링(108)을 갖고 있다. 리세스(110)는 통상 플런저 부재(106)의 단부 내로 천공된 중공 원통형 캐비티를 포함한다. 플런저 부재(106)의 반대쪽 단부는 조작자가 조작하도록 그에 부착된 손잡이(112)를 구비한다. 사용을 위한 준비시에, 조작자는 손잡이(112)를 화살표(114)로 나타낸 바와 같이 제1의 잡아당기지 않은 위치로부터 제2의 잡아당긴 위치로 배럴 부분(104)으로부터 멀어지게 뒤로 잡아당기게 된다. 플런저 부재(106)가 뒤로 잡아당겨짐에 따라, 플런저 부재(106)는 제위치에 래칭되어 트리거 부재(116)에 작동적으로 연결될 때까지 스프링 부재(도시 생략)에 대해 대항해 작동된다. 스프링이 해방되도록 트리거되는 경우, 플런저 부재(106)는 스프링에 의해 잡아당겨진 위치에서부터 잡아당겨지지 않은 위치(도 1에서 우측에서 좌측으로)로 구동된다. 래칭 및 트리거의 세부 구성은 당업자라면 이해할 수 있는 바와 같은 임의의 공지의 메커니즘을 통해 구현될 수 있음을 유념해야 할 것이다.
트리거 부재(116)는 너트 캐리어 커플링(118)에 부착되며, 이 너트 캐리어 커플링은 또한 플런저 부재(106)의 슬라이딩 맞물림에 대해 실질적으로 평행하게 배럴 부분(104) 내에 슬라이딩 맞물림 상태로 구비된다. 너트 캐리어 커플링(118)[그리고 이에 부착된 트리거 부재(116)]은 이들 요소를 전방(도 1에서 좌측 방향)으로 유지하도록 작동하는 다른 하나의 보다 약한 스프링(도시 생략)에 대해 대항해 작동한다. 플런저 부재(106)의 스프링은 트리거 부재(116)[그리고 이에 부착된 너트 캐리어 커플링(116)]가 조작자의 손에 의해 그 자신의 스프링의 저항에 대항하여 뒤로 잡아당겨져 그 행정의 종단(우측에 점선으로 도시한 위치)에 완전히 도달할 때에만 해방된다. 따라서, 당업자라면, 별개의 두 작동이 순차적으로 발생, 즉 스프링 부하식 플런저 부재(106)의 해방을 트리거할 때까지 트리거 부재(116)를 완전히 뒤로 잡아당기고(도 1에서 좌측에서 우측으로), 이어서 플런저 부재(106)가 아래에서 설명하는 바와 같이 신체 부분을 뚫도록 그 반대 방향으로 신속하게 이동하게 된다는 점을 이해할 것이다.
도 2는 본 발명의 예시적인 바디 피어싱 장비(100)의 실시예의 세부적인 메커니즘을 나타내는 절개도이다. 바디 피어싱 장비(100)는 너트 캐리어(120) 및 포스트 캐리어(122)가 각각 바디 피어싱 장비(100)의 너트 캐리어 커플링(118) 및 포스트 캐리어 커플링(108)에 맞물려 있는 상태로 도시되어 있다. 너트 캐리어(120)는 도시한 바와 같은 상부 너트 홀더 슬롯(126)에 너트(124)(또는 걸쇠)를 유지한다. 너트 캐리어 커플링(118)과 맞물린 경우에, 너트 캐리어(120)는 포스트(128)[이와 맞물린 포스트 캐리어(122)에 유지됨]가 조작자에 의해 피어싱 영역(130) 내에 배치된 뚫려질 신체 부분(도시 생략)을 통과해 나올 때에 그 포스트(128)를 수용하도록 너트를 정렬 상태로 유지한다. 신규의 너트 캐리어(120)의 세부 구성은 다음 섹션에서 설명한다.
본 발명의 중요한 특징은 바디 피어싱 장비(100)의 너트 캐리어 커플링(118)이 특유의 원통형 단부(132)를 구비할 것을 요구한다. 원통형 단부(132)의 단부면(134)(원통형 단부의 축선에 대해 실질적으로 수직으로 절단한 평면)은 너트 캐리어(120)의 수직 피쳐(이하에서 구체적으로 설명함)와 맞물리도록 그 단부면 내로 절삭된 상보적 결합 수직 피쳐를 포함한다. 통상적으로, 바디 피어싱 장비(100)의 너트 캐리어 커플링(118)은 원통형 단부(132)의 단부면(134)으로부터 후퇴하게 그 내로 절삭된 단차부(138) 또는 홈을 갖는 선삭 가공 금속 부품이며, 원통형 단부(132)의 단부면(134) 내로 절삭된 상보적 결합 수직 피쳐(136)는 단부면(134)의 직경에 걸쳐 절삭된 슬롯을 포함한다. 당업자라면 이해할 수 있는 바와 같이 다른 등가의 상보적 결합 수직 피쳐들이 이용될 수 있지만, 원통형 단부(132)의 단부면의 직경에 걸쳐 절삭된 단일 수직 슬롯이 용이한 제조를 위한 최적의 해법을 제공한다. 단차부(138)를 따라 그 직경에 걸쳐 수직 피쳐(136)(예를 들면, 그 직경에 걸친 수직 슬롯)를 절삭하면, 너트 캐리어 커플링의 단부에 부착된 상향 돌출 탭을 이용하는 종래 기술에 비해 제조의 측면에서 상당한 개선을 제공한다. 종래 기술의 상향 돌출 탭은 통상 이 탭을 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부에 용접하여 생성하는 것으로서, 별도의 비용이 많이 드는 공정이다. 대형 원자재로부터 상향 돌출 탭을 포함한 부품을 절삭 가공한다는 것은 훨씬 더 비용이 많이 들 것이다. 본 발명의 실시예는 직경 내로 절삭된 피쳐들, 예를 들면 원통형 단부(132)의 단부면(134)의 직경에 걸쳐 절삭된 단일 슬롯과, 단부면(134)으로부터 단이 지게 원통형 단부 내로 절삭된 단차부(138) 또는 홈의 용이하게 생성할 수 있는 조합에 의해 간단하게 형성된 너트 캐리어 커플링(118)을 이용하고 있다.
본 발명의 다른 중요한 특징은 포스트(128)를 확실하고 튼튼하게 유지하기 위한 피쳐를 포함하는 포스트 캐리어(122)의 이용이다. 이 피쳐는 포스트(128)를 유지하는 원통형 리세스의 벽 내에 적어도 하나의 벽 리세스를 포함한다. 바람직하게는, 포스트 캐리어는 포스트(128)를 유지하는 원통형 리세스를 가로질러 맞은편에 정렬된 대향하는 벽 리세스를 하나 이상의 쌍으로 포함할 것이다. 게다가, 각각의 벽 리세스는 바람직하게는 스프링 핑거 요소를 포함할 수 있다. 이상적으로, 그 스프링 핑거 요소는 포스트의 장신구가 유지되는 포스트 홀더의 원통형 리세스 내로 약간 굴곡되도록 압박될 수 있다. 그 핑거들은 적어도 두 가지의 주요한 이점을 제공할 수 있다. 첫 번째로, 그 핑거들은 포스트 홀더가 원통형 리세스가 내려진 채로 있더라도 스터드가 떨어지는 것을 방지하기에는 충분하게 타이트하지만, 예를 들면 피어싱이 수행되어 포스트가 너트와 맞물린 경우와 같이 중력보다 약간 더 큰 힘에 의해 포스트가 포스트 홀더로부터 쉽게 빠지지 않게 할 정도로 너무 타이트하지는 않도록 포스트를 포스트 홀더 내에 유지한다. 두 번째로, 스프링 핑거 요소는 별 모양, 하트 모양, 삼각형 모양 등과 같이 소정 형상을 갖는 장신구 또는 헤드를 구비한 포스트를 위해 포스트 홀더 내에 포스트를 보다 정확하게 정렬시키고(너트에 의해 수용되도록) 보다 확실하게 유지할 수 있다. 포스트 캐리어는 취급 및 피어싱을 위해 포스트의 확실한 맞물림은 물론 후에 사용자에게 불쾌감을 주지 않고 분리시킬 수 있도록 통상의 제조 공차 범위에 걸쳐 포스트의 일관된 유지력을 제공한다.
바디 피어싱 장비(100)의 모든 부품들은 당업계에 이용되는 임의의 공지의 재료로 제조될 수 있다. 그러나, 손잡이 부분(102) 및 배럴 부분(104)은 통상 일체형 성형 플라스틱 피스, 즉 단일 부품으로서 형성될 수 있다. 플런저 부재(106), 트리거 부재(116) 및 너트 캐리어 커플링(118)을 비롯한 대부분의 다른 부품들은 기계 가공된 금속 부품일 수 있다.
적용 가능한 바디 피어싱 장비의 몇 가지 예를 위해, 본 명세서에 참조로 인용되는 Reil 명의의 미국 특허 제4,527,563호를 참고할 수 있다. 그러한 바디 피어싱 장비는 당업자라면 이해할 수 있는 바와 같이 본 발명의 실시예들과 함께 작동하도록 개조될 수 있다. 본 발명의 전형적인 실시예가 전술한 바와 같이 스프링 부하식으로 트리거되는 포스트 캐리어의 몇몇 형태를 이용할 수 있지만, 본 발명의 실시예가 임의의 형태의 피어싱 기구를 이용할 수도 있음을 이해해야 할 것이다. 예를 들면, 본 명세서에 참조로 인용되는 Reil 명의로 2004년 6월 8일자로 공개된 미국 특허 출원 공개 번호 제2005-0273128호에는 당업자들이라면 이해할 수 있는 바와 같이 너트와 포스트 모두를 위한 별개의 캐리어와 함께 작동하도록 개조된다면, 본 발명의 실시예를 대안으로 이용할 수 있는 양방향 작동식 피어싱 조립체를 개시하고 있다.
2.0 너트 캐리어
도 3 내지 도 8은 본 발명의 신규의 너트 캐리어(120)의 실시예의 세부 구성을 도시하고 있다. 전술한 바와 같이, 너트 캐리어(120)는 너트 및 포스트를 위해 별개의 캐리어를 이용하는 바디 피어싱 시스템에서의 부품으로서 구현된다. 이러한 신규의 너트 캐리어는 바디 피어싱 장비에서 종래에 이용되었던 두 부분으로 이루어진 용접 플랜지를 제거하여, 제조 비용 및 시간을 절약한다. 도 3은 본 발명의 신규의 너트 캐리어(120)의 실시예의 사시도이다. 도 4는 본 발명의 신규의 너트 캐리어(120)의 실시예의 측면도이다. 도 5는 본 발명의 신규의 너트 캐리어(120)의 실시예의 저면도이다. 도 6은 본 발명의 신규의 너트 캐리어(120)의 실시예의 평면도이다. 도 7은 본 발명의 신규의 너트 캐리어(120)의 실시예의 정면도이다. 도 8은 본 발명의 신규의 너트 캐리어(120)의 실시예의 측면 절개도이다.
통상적으로, 너트 캐리어(120)는 성형 플라스틱 부품으로서 제조할 수 있는 일체형 피스이다. 너트 캐리어는 상부 너트 홀더 슬롯(126) 및 하부 커플링 리세스(40)를 포함한다. 상부 너트 홀더 슬롯(126)은 너트(124)(또는 걸쇠)를 유지한다. 전술한 바와 같이, 너트(124)는 포스트(128)가 바디 피어싱 장비(100)에 의해 신체 부분을 뚫고 나온 후에 그 포스트(128)를 수용한다. 하부 커플링 리세스(140)는 바디 피어싱 장비(100)의 너트 캐리어 커플링(118)의 원통형 단부(132)와 맞물린다. 하부 커플링 리세스(140)는 바디 피어싱 장비(100)의 너트 캐리어 커플링(118)의 원통형 단부(132)의 단부면(134) 내로 절삭된 상보적 결합 수직 피쳐(134)와 맞물리는 수직 피쳐(146)를 포함한다. 너트 캐리어(120)의 하부 커플링 리세스(140)의 수직 피쳐(146)와 바디 피어싱 장비(100)의 너트 캐리어 커플링(118)의 상보적 결합 수직 피쳐(136)가 맞물리는 경우에, 이들은 너트 캐리어(120)와 너트 캐리어 커플링(118) 간의 회전을 방지하여, 너트(124)가 피어싱을 위해 포스트(128)와 적절히 정렬된 상태로 고정되게 한다. 너트 캐리어의 하부 커플링 리세스(140) 내의 수직 피쳐(146)는 리세스(140)의 중심에 수직으로 배치된 비임을 수 있다. 그러나, 당업자라면 이해할 수 있는 바와 같이 임의의 기타 적절한 수직 피쳐(146)도 역시 이용될 수 있다. 예를 들면, 수직 피쳐(146)는 이 수직 피쳐(146)가 너트 캐리어 커플링(118)의 상보적 결합 수직 피쳐(136)와 수직 슬라이딩 맞물림을 제공한다면, 비임과는 반대로, 즉 수직 슬롯으로 이루어지거나, 복수의 수직 비임 또는 슬롯으로 이루어지거나, 심지어는 하나 이상의 단이진 비임 또는 슬롯으로도 이루어질 수 있다. 따라서, 너트 캐리어의 수직 피쳐(146)가 슬롯이고 너트 캐리어 커플링의 상보적 결합 수직 피쳐(136)가 비임일 수 있으며, 그 반대로도 가능하다.
너트 캐리어(120)는 또한 너트 캐리어(120)의 하부 커플링 리세스(140)로부터 상향으로 연장하는 U형 실드(144)를 또한 채용하고 있다. 이 실드(144)는 신체 부분을 뚫고 너트(124)와 맞물린 후의 포스트(128)를 위한 통로를 제공하여, 서로 맞물린 포스트(128)와 너트(124)가 너트 캐리어(120)로부터 분리될 수 있게 하는 U형 슬롯을 포함한다. 동시에, U형 실드(144)는 당업계에 공지된 바와 같은 신체 부분과 바디 피어싱 장비(100) 간의 배리어를 제공한다. 실드(144)는 하부 커플링 리세스(140)에 인접하게 배치된 안장 부분(142)에서의 그 반대측 단부로부터 연장한다. 이 안장 부분(142)은 너트 캐리어(120)가 너트 캐리어 커플링(118)에 맞물릴 때에 원통형 단부(132)의 단차부(138) 또는 홈 상에 올라타게 된다.
하부 커플링 리세스(140)는 또한 바디 피어싱 장비(100)의 너트 캐리어 커플링(118)의 원통형 단부(132)의 직경에 걸쳐 맞물려 너트 캐리어(120)를 고정시키도록 된 서로 대향한 스프링 핑거(148A, 148B)를 더 포함할 수 있다. 수직 피쳐(146)는 바디 피어싱 장비(100)에 대한 너트 캐리어(120)의 회전을 방지하는 한편, 서로 대향한 스프링 핑거(148A, 148B)는 바디 피어싱 장비(100)의 너트 캐리어 커플링(118)의 원통형 단부(132)의 직경에 걸쳐 확실한 맞물림을 제공한다.
예시적인 너트 캐리어(120)는 또한 너트(124)와 맞물려 이를 확실하게 유지하는 상부 너트 홀더 슬롯(126)을 더 포함한다. (도 2, 도 6 및 도 8 참조) 상부 너트 홀더 슬롯(126)의 전후면 각각은 또한 실드(144)와 같은 U형 슬롯을 포함하여, 서로 맞물린 포스트(128)와 너트(124)가 피어싱 후에 너트 캐리어(120)로부터 분리될 수 있게 한다. 통상적으로, 너트(124)는 슬롯(126) 내로 밀어 넣어지는 전방 플레이트부, 및 이 전방 플레이트부로부터 뒤쪽으로 만곡된 그 반대측의 루프형 스프링 요소를 포함한다. 반대측의 루프형 스프링 요소는 포스트(128)에 의해 벌어져, 압력을 가함으로써 포스트(128)를 유지한다.
너트 캐리어(120)는 일체형 피스로서, 예를 들면 단일의 성형 플라스틱 부품으로서 최적으로 제조될 수 있다. 그 부품은 피어싱이나 의료 시술에 이용하기에 적합한 성형 플라스틱, 나일론, 또는 임의의 기타 공지의 재료로 제조될 수도 있다. 도면에 도시한 상대적 크기는 단지 예시를 위한 것으로서, 당업자라면 본 발명의 적용 가능한 실시예의 전술한 원리를 적용하는 임의의 이상적인 치수를 갖는 특정 치수를 개발할 수 있다는 점을 유념해야 할 것이다.
3.0 포스트 캐리어
도 9 내지 도 11은 본 발명의 신규의 포스트의 실시예를 도시하고 있다. 신규의 포스트 캐리어(122)는 그 일단부에 포스트(128)를 유지하는 원통형 리세스(150)를 포함한다. 도 9는 신규의 포스트 캐리어(122)의 사시도를 도시한다. 특히, 포스트 캐리어(122)는 예리한 피어싱 핀(154)의 후방에 부착된 장신구(152)를 포함하는 포스트(128)를 지지하도록 구성된다. (도 2 참조). 포스트 캐리어(122)의 반대측 단부는 바디 피어싱 장비(100)의 플런저 부재(106)의 단부의 포스트 캐리어 커플링(108)의 리세스(110) 내에 삽입되는 원통부(156)를 포함한다. (도 1a 및 도 1b 참조). 원통부(156)는 그 단부에서 원통부(156)의 외경상에 배치되어, 바디 피어싱 장비(100)가 이용될 때에 포스트 캐리어 커플링(108)의 리세스(110) 내에 압입에 의한 확실한(하지만 제거 가능한) 맞물림을 제공하도록 융기 립(162)을 더 포함할 수 있다. 게다가, 원통형 리세스(150)와 원통부(156)는 이들 사이에 배치된 평면부에 의해 서로 떨어져 있을 수 있다. 그 평면부는 또한 원통형일 수 있고, 플런저 부재(106)의 포스트 캐리어 커플링(108)의 단부에 대해 인덱싱(indexing)하는 멈춤쇠로서 작동할 수도 있다. 너트 캐리어(120)가 회전을 방지하도록 수직 피쳐(146)를 이용하여 고정된 배향을 유지하고 있지만, 포스트 캐리어가 고정된 회전 방향 배향을 가질 필요는 없다는 점을 유념해야 한다.
신규의 포스트 캐리어(122)의 중요한 특징은 원통형 리세스(150)의 벽에 적어도 하나의 벽 리세스(158A, 158B)를 포함한다는 점이다. 벽 리세스(158A, 158B)는 포스트(128)의 보다 확실한 맞물림을 제공한다. 특히, 벽 리세스(158A, 158B) 각각은 포스트(128)의 장신구(152) 상의 한 포인트와 맞물린다. 도면에서는 벽 리세스들이 원형인 것으로 도시하고 있지만, 당업자라면 임의의 형상, 예를 들면 정사각형, 직사각형 또는 임의의 다각형 형상을 이용할 수 있다는 점을 이해할 것이다. 게다가, 도면에서는 벽 리세스(158A, 158B)가 벽 리세스들의 쌍으로 도시되어 있지만, 몇몇 실시예에서는 특정 포스트(128)를 유지하는 데에 충분하다면 단지 하나의 리세스만을 필요로 할 수도 있다. 대안적으로, 필요에 따라 2개 보다 많은 리세스(158A, 158B)가 특정 포스트(128)를 유지할 수도 있다.
바람직하게는, 포스트의 포인트들과 맞물리는 벽은 서로 대향한 벽 리세스를 포함한 쌍으로 마련될 수 있고, 이들 각각이 포스트의 장신구 상의 포인트에 맞물린다. 통상적으로, 장신구(152)는 서로 대향한 벽 리세스(158A, 158B)와 맞물리도록 장신구(152)의 가장 넓은 치수 부분을 가로질러 서로 맞은 편에 적어도 2개의 포인트를 갖는 대칭적 구조를 포함한다. 장신구(152) 상의 "포인트"들은 단지 장신구(152)가 접촉하는 위치를 의미하는 것으로, 예리하다거나 임의의 특정 형상을 가질 필요는 없고, 이러한 점에서 장신구 상의 "포인트"는 단지 포스트(128)의 중심축으로부터 측정하였을 때에 높은 지점이라는 점을 유념해야 할 것이다.
도 10은 신규의 포스트 캐리어(122)를 벽 리세스(158A, 158B) 및 스프링 핑거 요소(160A, 160B)를 통해 절개하여 나타내는 절개도이다. 도 11은 신규의 포스트 캐리어의 스프링 핑거를 도 10의 A-A에서 본 상세도이다. 포스트 캐리어(122)에서 장신구(152)의 확실한 맞물림을 더욱 개선시키기 위해, 벽 리세스(158A, 158B) 각각은 리세스(158A, 158B)의 측부로부터 연장하는 스프링 핑거(160A, 160B)를 포함할 수 있다. 각각의 스프링 핑거(160A, 160B)는 원통형 벽(150)의 벽과 동일면으로 맞춰지게 벽 리세스(158A, 158B)의 측부로부터 연장하여, 그 벽 리세스에서 맞물린 장신구(152)의 포인트에 외팔보 힘(cantilever force)을 가한다. 이 위치에서, 스프링 핑거(160A, 160B) 각각은 원통형 리세스(150)을 가로질러 서로 마주하는 장신구(152)의 두 포인트들에 서로 대향한 외팔보 힘을 가하여, 포스트(128)를 매우 확실하게 유지한다. 그러나, 외팔보형 스프링 핑거(158A, 158B)는 단지 원통형 리세스만을 갖는 종래 기술, 즉 압입 맞물림보다는 치수 변화에 덜 민감한 힘을 전달한다. 대향한 리세스(158A, 158B)에 맞물린 장신구(152)의 두 포인트들에 외팔보형 스프링 핑거(158A, 158B)에 의해 힘이 가해지기 때문에, 포스트(128)는 또한 조작자에 의한 과도한 힘을 필요로 하지 않고도 포스트 캐리어(122)로부터 분리될 수 있다. 서로 대향한 리세스(158A, 158B) 및 스프링 핑거(160A, 160B)에 의해 부여되는 신규의 포스트 구속 기구는 설치 동안의 확실한 맞물림과 그 후의 피어싱 및 제거 간에 최적의 밸런스를 제공한다. 외팔보형 스프링 핑거(160A, 160B)는 이들이 포스트(128)의 장신구(152)에 얼마간의 힘을 제공한다면, 임의의 공지의 형상을 취할 수 있다는 점을 유념해야 할 것이다. 그러나, 통상적으로 스프링 핑거(160A, 160B)는 도 10에 점선으로 도시한 바와 같이 포스트 캐리어(122)의 메인 원통형 리세스(122) 내로 약간 굴곡되게 압박된다.
전술한 바와 같이 벽 리세스(158A, 158B) 및 스프링 핑거(160A, 160B)를 갖지 않는 종래 기술의 포스트 캐리어는 두 가지 가능한 문제점 중 하나를 겪을 수 있다. 이 경우, 장신구는 단지 압입 맞물림된 포스트 캐리어의 내부 원통형 벽에 의해서만 유지될 것이다. 압입 맞물림으로부터 얻어진 유지력은 장신구의 사이즈와 원통형 리세스의 직경 간의 차이에서의 단지 매우 작은 변화에 의해 폭넓게 변할 수 있다. 장신구와 성형 플라스틱 포스트 캐리어 간의 통상의 제조 공차는 장신구와 포스트 캐리어 간의 맞물림을 너무 약하게 또는 너무 강하게 하기 쉬울 수 있다. 전자의 경우에는 포스트가 피어싱 전에 취급 중에 캐리어로부터 빠질 수 있다. 후자의 경우에는 피어싱 후에 포스트를 캐리어로부터 제거하기 어려워 수혜자에게 불쾌감을 야기할 수 있다. 신규의 포스트 캐리어(122)는 장신구의 사이즈와 원통형 리세스의 직경 간의 제조 공차의 폭넓은 범위에 걸쳐 보다 일관적인 유지력을 제공하고 그 제거를 용이하게 한다. 스프링 핑거(160A, 160B) 없이 적어도 하나의 리세스(158A, 158B)(바람직하게는 서로 대향한 리세스)를 이용하더라도, 리세스(158A, 158B)가 장신구(152)의 포인트에 대한 멈춤쇠로서 기능할 수 있어 압입 맞물림을 피할 수 있기 때문에 몇 가지 이점을 얻을 수 있다. 그러나, 스프링 핑거(160A, 160B)의 추가가 바디 피어싱 장비(100)에서 장신구(152)의 보다 안정된 맞물림 및 피어싱 핀의 보다 정밀한 정렬을 제공한다.
도 12는 통상의 포스트 캐리어(166)에 개장될 수 있는 적어도 하나의 벽 리세스(158A) 및 스프링 핑거(160A)를 갖는 단일 원통 형상을 포함한 포스트 캐리어(164)를 도시하고 있다. (도면에서는 리세스(158B) 및 스프링 핑거(160B)는 도시하고 있지 않지만, 동일한 서로 대향한 상대 위치에 배치되어, 상기한 도면에서 포스트 캐리어(122)의 리세스(158B) 및 스프링 핑거(160B)와 동일한 식으로 기능할 수 있다는 점을 유념해야 할 것이다.) 통상의 포스트 캐리어(166)는 시술 시에 바디 피어싱 장비(100)의 포스트 캐리어 커플링(108) 내에 설치되어, 본 명세서의 상세한 설명 및 청구 범위를 위해 바디 피어싱 장비(100)의 일부로서 간주될 것이다. 이 경우, 통상의 포스트 캐리어(166)의 리세스(168)는 바디 피어싱 장비(100)의 포스트 캐리어 커플링(108)의 리세스(110)로서 간주될 것이며, 리세스(150)와는 반대측의 포스트 캐리어(164)의 원통형 단부(170)는 상기한 도면들에서의 포스트 캐리어(122)의 원통형 부분(156)으로서 간주될 것이다. 개장용 포스트 캐리어(164)는 상기한 도면들에서의 포스트 캐리어(122)의 이점들 모두를 최소한으로 비용[지역 법률에 따라 통상의 포스트 캐리어(166)의 재사용이 허용됨]을 제공하기 때문에 유용하다. 통상적으로, 개장용 포스트 캐리어(164)는 통상의 포스트 캐리어(166)가 금속으로 이루어진 경우에 이용될 수 있는 단일의 성형 플라스틱 부품일 수 있다.
너트 캐리어(120)와 마찬가지로, 포스트 캐리어(122)[또는 개장용 포스트 캐리어(164)]도 역시 일체형 피스로서, 예를 들면 단일의 성형 플라스틱 부품으로서 최적으로 제조될 수 있다. 그 부품은 피어싱이나 의료 시술에 이용하기에 적합한 성형 플라스틱, 나일론, 또는 임의의 기타 공지의 재료로 제조될 수도 있다. 이용될 수 있는 임의의 스프링 핑거도 마찬가지로 그 일체형 플라스틱 피스의 일부로서 성형될 수 있다. 대안적으로, 이용되는 임의의 스프링 핑거는 포스트 캐리어(122)[또는 개장용 포스트 캐리어(164)]의 벽 리세스 내에 설치되는 별개의 요소일 수 있어, 본 명세서에서 개시하는 원리에 따라 당업자들에게 공지된 금속, 플라스틱 또는 임의의 기타 적절한 재료로 제조될 수 있다. 예를 들면, 스프링 핑거는 금속을 스탬핑 가공하여, 포스트 장신구를 수용하게 될 원통형 리세스(150)의 벽 리세스 내로 삽입함으로써 제조할 수 있다. 도면에 도시한 상대적 크기는 단지 예시를 위한 것으로서, 당업자라면 본 발명의 적용 가능한 실시예의 전술한 원리를 적용하는 임의의 이상적인 치수를 갖는 특정 치수를 개발할 수 있다는 점을 유념해야 할 것이다.
이로써 본 발명의 바람직한 실시예를 포함한 상세한 설명을 마친다. 본 발명의 바람직한 실시예의 전술한 설명은 예시 및 설명을 위해 제시한 것이다. 철저히 규명한다거나 본 발명을 개시한 바로 그 형태로 제한하고자 하는 것은 아니다. 수많은 수정 및 변형이 전술한 교시의 견지에서 이루어질 수 있다.
본 발명의 범위는 상세한 설명에 의해서가 아니라 첨부된 청구의 범위에 의해 한정될 것이다. 전술한 사양, 예 및 데이터는 본 발명의 장치 및 방법의 제조 및 이용에 대한 완벽한 설명을 제공한다. 본 발명의 수많은 실시예가 본 발명의 범위로부터 벗어나지 않고 이루어질 수 있기 때문에, 본 발명은 첨부된 청구의 범위에 귀속된다

Claims (20)

  1. 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어로서:
    바디 피어싱 장비에 의해 신체 부분을 뚫고 들어가는 포스트를 수용하도록 된 너트를 유지하는 상부 너트 홀더 슬롯;
    바디 피어싱 장비의 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부와 맞물리도록 된 하부 커플링 리세스로서, 상기 하부 커플링 리세스는 그 내에 수직 피쳐를 구비하며, 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부는 너트 캐리어와 너트 캐리어 커플링 간의 회전을 방지하도록 하부 커플링 리세스의 수직 피쳐와 맞물리게 원통형 단부의 단부면 내로 절삭된 상보적 결합 수직 피쳐를 구비하는 것인, 하부 커플링 리세스; 및
    상기 너트 캐리어를 너트 캐리어 커플링에 일시적으로 고정시키도록 바디 피어싱 장치의 원통형 단부의 가장 넓은 치수 부분 위에 맞물리게 하부 커플링 리세스의 양측에 배치되는 서로 대향한 스프링 핑거
    를 포함하고, 상기 너트 캐리어는 일체형 피스로 이루어지는 것인 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어.
  2. 제1항에 있어서, 상기 수직 피쳐는 하부 커플링 리세스에 배치된 비임을 포함하는 것인 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어.
  3. 제1항에 있어서, 상기 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부의 단부면 내로 절삭된 상보적 결합 수직 피쳐는 원통형 단부의 단부면의 직경에 걸쳐 절삭된 단일 슬롯을 포함하는 것인 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어.
  4. 제1항에 있어서, 상기 너트 캐리어는 일체형의 성형 플라스틱 피스인 것인 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어.
  5. 제1항에 있어서, 상기 바디 피어싱 장비의 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부는 금속을 포함하는 것인 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어.
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서, 상기 하부 커플링 리세스로부터 위쪽으로 연장하고 U형 슬롯을 갖는 U형 실드를 더 포함하며, 상기 U형 슬롯은 신체 부분을 뚫고 들어가 너트와 맞물리는 포스트의 통로를 제공하는 한편, 상기 U형 실드는 신체 부분과 바디 피어싱 장비 간에 배리어를 제공하는 것인 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어.
  8. 바디 피어싱 장비로서:
    포스트를 지지하는 포스트 캐리어와 맞물리는 포스트 캐리어 커플링과, 너트를 지지하는 너트 캐리어와 맞물리는 너트 캐리어 커플링을 모두 지지하는 손잡이 부분을 포함하며, 상기 포스트 캐리어 커플링과 너트 캐리어 커플링은 모두, 맞물린 포스트 캐리어의 포스트가 신체 부분을 뚫고 들어가, 맞물린 너트 캐리어의 너트와 맞물리게 정렬되도록 실질적으로 평행 슬라이딩 맞물림 상태로 있으며,
    상기 너트 캐리어 커플링은 너트 캐리어의 하부 커플링 리세스와 맞물리는 원통형 단부를 포함하며, 상기 하부 커플링 리세스는 그 내에 수직 피쳐를 구비하며, 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부는 너트 캐리어와 너트 캐리어 커플링 간의 회전을 방지하도록 하부 커플링 리세스의 수직 피쳐와 맞물리게 원통형 단부의 단부면 내로 절삭된 상보적 결합 수직 피쳐를 구비하며, 상기 너트 캐리어는 너트를 유지하는 상부 너트 홀더 슬롯을 포함하고,
    상기 너트 캐리어는, 상기 너트 캐리어를 너트 캐리어 커플링에 일시적으로 고정시키도록 바디 피어싱 장치의 원통형 단부의 가장 넓은 치수 부분 위에 맞물리게 하부 커플링 리세스의 양측에 배치되는 서로 대향한 스프링 핑거를 더 포함하는 것인 바디 피어싱 장비.
  9. 제8항에 있어서, 상기 수직 피쳐는 하부 커플링 리세스에 배치된 비임을 포함하는 것인 바디 피어싱 장비.
  10. 제8항에 있어서, 상기 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부의 단부면 내로 절삭된 상보적 결합 수직 피쳐는 원통형 단부의 단부면의 직경에 걸쳐 절삭된 단일 슬롯을 포함하는 것인 바디 피어싱 장비.
  11. 제8항에 있어서, 상기 너트 캐리어는 일체형의 성형 플라스틱 피스인 것인 바디 피어싱 장비.
  12. 제8항에 있어서, 상기 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부는 금속을 포함하는 것인 바디 피어싱 장비.
  13. 삭제
  14. 제8항에 있어서, 상기 너트 캐리어는, 상기 하부 커플링 리세스로부터 위쪽으로 연장하고 U형 슬롯을 갖는 U형 실드를 더 포함하며, 상기 U형 슬롯은 신체 부분을 뚫고 들어가 너트와 맞물리는 포스트의 통로를 제공하는 한편, 상기 U형 실드는 신체 부분과 바디 피어싱 장비 간에 배리어를 제공하는 것인 바디 피어싱 장비.
  15. 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어로서:
    바디 피어싱 장비에 의해 신체 부분을 뚫고 들어가는 포스트 수단과 맞물리게 된 너트 수단을 유지하는 상부 너트 홀더 수단;
    바디 피어싱 장비의 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부와 맞물리도록 된 하부 커플링 수단으로서, 상기 하부 커플링 수단은 그 내에 수직 피쳐를 포함하며, 상기 너트 캐리어 커플링의 원통형 단부는 너트 캐리어와 너트 캐리어 커플링 간의 회전을 방지하도록 하부 커플링 수단의 수직 피쳐와 맞물리게 원통형 단부의 단부면 내로 절삭된 상보적 결합 수직 피쳐를 포함하는 것인 하부 커플링 수단; 및
    상기 너트 캐리어를 너트 캐리어 커플링에 일시적으로 고정시키도록 바디 피어싱 장치의 원통형 단부의 가장 넓은 치수 부분 위에 맞물리게 하부 커플링 수단의 양측에 배치되는 서로 대향한 스프링 핑거
    를 포함하고, 상기 너트 캐리어는 일체형 피스로 이루어지는 것인 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어.
  16. 제15항에 있어서, 상기 원통형 단부의 직경 내로 절삭된 상보적 결합 수직 피쳐는 원통형 단부의 단부면의 직경에 걸쳐 절삭된 단일 슬롯을 포함하는 것인 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어.
  17. 제15항에 있어서, 상기 너트 캐리어는 일체형의 성형 플라스틱 피스인 것인 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어.
  18. 제15항에 있어서, 상기 바디 피어싱 장비의 원통형 단부는 금속을 포함하는 것인 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어.
  19. 삭제
  20. 제15항에 있어서, 상기 하부 커플링 수단으로부터 위쪽으로 연장하고 U형 슬롯 수단을 갖는 U형 실드 수단을 더 포함하며, 상기 U형 슬롯 수단은 신체 부분을 뚫고 들어가 너트와 맞물리는 포스트의 통로를 제공하는 한편, 상기 U형 실드 수단은 신체 부분과 바디 피어싱 장비 간에 배리어를 제공하는 것인 바디 피어싱 장비용 너트 캐리어.
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