KR101805068B1 - 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 교교량의 높이가 작아도 안정적으로 상부구조물을 인상할 수 있으며, 특히, 인상된 상부구조물이 무단으로 낙하하지 않도록 안정적으로 인상된 상태를 유지할 수 있도록;
교량의 교각에 앵커를 통해 고정되는 베이스판과; 상기 베이스판에 설치고정되며 상단에 교량의 상부구조물을 지지하도록 된 지지부재가 배치되는 승강로드를 유압을 통해 승강시키도록 된 유압잭과; 전원공급부의 전원을 인가받아 설정된 데이터에 따라 상기 유압잭으로 유압을 인가 및 해제하도록 된 제어수단;을 포함하여 이루어지는 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치에 있어서; 상기 승강로드는, 외주면에 나사선이 형성된 나사부가 구비되며; 상기 나사부에는, 수직상 사이 간격을 가지면서 각각 배치된 상부너트와 하부너트가 각각 결합되고; 상기 베이스판에는, 상기 유압잭이 고정된 하부고정판과, 상기 유압잭의 상부에 사이 간격을 가지면서 배치되며 상기 승강로드가 관통하면서 지지되되 상기 나사부에 나사결합된 상기 상부너트셔의 저면을 지지하고 그 하부와 상기 유압잭의 사이에 상기 하부너트가 배치된 상부고정판이 각각 구비되는 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치를 제공한다.

Description

멀티 가시설을 이용한 교량인상장치{Bridge lifting device}

본 발명은, 교량을 구성하는 교대 및 교각의 보수작업시에 상기 교각의 상부에 설치된 상부구조물을 인상하도록 된 교량인상장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 교량의 높이가 작아도 안정적으로 상부구조물을 인상할 수 있으며, 특히, 인상된 상부구조물이 무단으로 낙하하지 않도록 안정적으로 인상된 상태를 유지할 수 있도록 된 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치에 관한 것이다.

일반적으로 교량(橋梁)은 지지할 시설의 종류와 사용되는 용도에 따라서, 그 종류와 모양이 다양한 구조물로 이루어지고, 그 역할은 교량이 받쳐주는 통로와 시설의 기능을 안전하게 유지하는 것으로써 충분한 강도와 내구성을 갖추어야 하는 것이다.

이와 같은 교량은, 양측 교대의 사이에 소정의 거리를 두고서 다수의 교각이 설치되고, 이러한 교대 및 교각의 상단에 연속적으로 설치되는 빔 또는 거더와 상판으로 구성된 상부구조물이 시설된다.

그리고 상기 교각의 상부에 걸쳐 설치되는 빔 또는 거더와 상판 등의 상부구조물은, 설치 후 작용하는 신축응력에 따른 팽창 또는 수축을 할 수 있도록 일단은 고정되고, 다른 일단은 가동 단의 상태로 교각 위에 걸쳐서 설치되며, 이러한 팽창 또는 수축 작용이 가능하도록 교각과 빔 또는 거더의 가동 단 사이에는 교좌 장치가 설치된다.

이와 같은 구성으로 구축된 교량은 설치 후 시간이 경과 됨에 따라 여러 가지 형태의 자연적 또는 인위적 요인으로 인하여 교량 구조체나 교좌 장치가 파손되는 경우가 허다하다.

예를 들면, 교량 빔 또는 거더의 조인트 부분에서의 누수 등으로 인한 교좌 장치의 부식 또는 파괴가 이루어지고, 교좌 장치에 주입된 그리스의 기능 마비 현상 등이 일어나며, 이로 인하여 교좌 장치의 기능을 상실하여 교각의 균열이나 빔 또는 거더의 균열이 일어나게 된다.

따라서 교량의 보수시, 교량 빔 또는 거더 등과 같은 상부구조물을 인상하고 교좌 장치를 보수하는 작업이 필요한데, 이는 교량인상장치에 구비된 별도의 유압잭을 사용하여 빔 또는 거더를 들어올리고 보수하게 된다.

상기와 같이 교좌 장치를 교체하기 위하여 상부구조물을 인상하는 교량인상장치들이 다양하게 제안되고 있다.

한국특허출원번호 제10-2001-0033513호(명칭: 교량상부 인상방법 및 그 장치/2001.06.14.)에서는, 공보에 공지된 바와 같이, 교각에 설치하여 잭을 이용해 교량상부를 인상할 수 있도록 하기 위한 교량상부 인상장치에 있어서, 상기 교각의 측면에 접촉가능한 마찰판을 구비하여 상기 잭을 지지할 수 있는 잭받침대; 상기 교각의 측면에 형성된 구멍에 삽입할 수 있고, 일단에 쐐기부가 형성되어 있는 볼트; 상기 쐐기부에 결합되는 쐐기부재; 및 상기 볼트의 타단에 결합되어 상기 마찰판을 상기 교각의 측면에 가압하여주는 너트를 포함하는 교량인상장치가 기재되어 있다.

그리고 한국특허출원번호 제10-2003-0075487호(명칭: 교량 인상시스템 및 이를 이용한 교량 인상방법/2003.10.28.)에서는, 공보에 공지된 바와 같이, 교량 인상시공에 있어서, 교량하부구조물 상부면에 교량형성방향으로 설치되어 단부가 교량하부구조물 로부터 돌출되도록 설치된 상부지지부재; 상기 상부지지부재의 돌출된 단부 하부면에 형성된 연결부재; 및 상기 연결부재에 연결되어 지지되어 교량을 가로질러 형성되며, 인상수단이 설치된 하부지지부재;를 포함하는 교량 인상시스템이 기재되어 있다.

한편, 한국특허출원번호 제10-2009-0090168호(명칭: 거더 측면공간을 이용한 교량인상장치/2009.09.23.)에서는, 공보에 공지된 바와 같이, 거더와 거더 측면 사이의 교대 또는 교각의 상부면에 설치되는 유압잭을 갖는 승강부; 상기 승강부의 유압잭 상부측에 위치되고, 유압잭의 작동에 의해서 승하강하는 지지부재를 포함하는 지지부; 및 상기 지지부의 양단에 각각 배치되는 브라켓을 구비하고, 거더의 하부를 감싸도록 설치된 거더하부 받침부;를 포함하며, 상기 교대 또는 교각의 상부면에 올려진 유압잭을 동작시켜서 지지부와 거더하부 받침부를 통해 빔 또는 거더를 동시에 들어 올리되, 거더와 거더 사이의 측면 공간을 활용할 수 있도록 구성된 교량인상장치가 기재되어 있다.

또한, 한국특허출원번호 제10-2016-0066312호(명칭: 인상용 유압잭 및 이를 이용한 교량 상부구조물 인상공법/2016.05.30.)에서는, 공보에 공지된 바와 같이, 교량 하부구조물에 지지되어 유압이 제공되는 실린더부; 실린더부의 상부에 고정 결합되는 실린더 캡; 실린더부 및 실린더 캡에 삽입되어 유압에 의해 승강하는 피스톤부; 피스톤부의 상부에 체결되어 상기 교량 상부구조물을 인상하는 램스크르부; 및 교량상부구조물이 미리 설정된 상승높이만큼 인상되도록 상기 실린더부와 상기 실린더 캡의 사이에 설치되는 높이조절부;를 포함하는 인상용 유압잭이 기재되어 있다.

들어 올리는 종래의 교량인상장치(40)는 브라

켓(42)을 교대(14) 및 교각(16)의 전면에 거치하여 빔 또는 거더(12)를 인상하고 있다.

[0009] 즉 이와 같은 종래의 교량인상장치(40)를 설치하기 위하여는 교대(14) 및 교각(16)에 앵커볼트(46)를 매설하여

브라켓(42)을 고정하므로 교대(14) 및 교각(16)에 손상을 주어 균열을 발생시키고, 또한 노후된 교대(14) 및 교

각(16)의 콘크리트에 설치하는 경우에는 다수의 앵커볼트(46)를 설치하여 파손이 쉽게 되어 매우 위험성이 따르

는 실정이다.

[0010] 따라서 종래에 제안된 교량인상장치(40)의 모든 브라켓공법들은 브라켓(42) 설치시, 교대(14) 및 교각(16)의 전

면에 브라켓(42)을 설치하기 때문에 콘크리트 깨기 및 교좌장치(20)의 철거, 철근조립, 무수축몰탈타설 및 교좌

장치(20) 재설치등의 모든 공정이 설치된 브라켓(42) 때문에 간섭되어 시공이 매우 어려운 실정이며, 그에 따라

서 작업 공기가 길게 요구된다.

[0011] 또한 종래의 교량인상장치(40)는 유압잭(50)에 의한 작업시, 돌발적으로 유압손실이 일어나는 경우에는 안전이

확보되지 않아서 대형사고를 일으킬 수 있는 문제점을 갖는 것이었다.

1, 한국특허출원번호 제10-2001-0033513호(2001.06.14.) 2, 한국특허출원번호 제10-2003-0075487호(2003.10.28.) 3, 한국특허출원번호 제10-2009-0090168호(2009.09.23.) 4, 한국특허출원번호 제10-2016-0066312호(2016.05.30.)

그러나 상기와 같은 종래의 교량인상장치들은, 유압을 통해 인상작업을 ㅅ수행하는 중에, 돌발적으로 유압손실이 일어나는 경우에 무단으로 인상된 교량의 낙하 등과 같은 안전사고가 발생하는 문제점이 있었다.

이와 더불어, 교량의 높이가 낮을 경우에는, 인상장치의 투입이 제대로 이루어지지 않아 보수작업을 수행하기 힘든 문제점이 있었다.

본 발명은, 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 본 발명의 목적은, 교량의 높이가 작아도 안정적으로 상부구조물을 인상할 수 있으며, 또한 교량의 보수 및 교량받침의 교체를 할 때 차량통행을 확보하면서 교량을 안전하고 신속정밀하게 인상할 수 있으며, 특히, 인상된 상부구조물이 무단으로 낙하하지 않도록 안정적으로 인상된 상태를 유지할 수 있도록 된 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치를 제공하는 것에 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치는, 교량의 교각에 앵커를 통해 고정되는 베이스판과; 상기 베이스판에 설치고정되며 상단에 교량의 상부구조물을 지지하도록 된 지지부재가 배치되는 승강로드를 유압을 통해 승강시키도록 된 유압잭과; 전원공급부의 전원을 인가받아 설정된 데이터에 따라 상기 유압잭으로 유압을 인가 및 해제하도록 된 제어수단;을 포함하여 이루어지는 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치에 있어서; 상기 승강로드는, 외주면에 나사선이 형성된 나사부가 구비되며; 상기 나사부에는, 수직상 사이 간격을 가지면서 각각 배치된 상부너트와 하부너트가 각각 결합되고; 상기 베이스판에는, 상기 유압잭이 고정된 하부고정판과, 상기 유압잭의 상부에 사이 간격을 가지면서 배치되며 상기 승강로드가 관통하면서 지지되되 상기 나사부에 나사결합된 상기 상부너트의 저면을 지지하고 그 하부와 상기 유압잭의 사이에 상기 하부너트가 배치된 상부고정판이 각각 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 이루어지는 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치는, 교량의 상부구조물을 인상장치를 통해 상부로 인상시킨 후, 교각의 보수작업을 수행할 수 있어, 교량의 높이가 작아도 안정적으로 보수작업을 수행할 수 있는 효과를 가진다.

이와 더불어, 교량의 상부구조물을 인상하는 과정에서, 상부구조물의 고도를 확고히 유지하면서 인상할 수 있고, 특히, 인상된 상부구조물을 상부너트 및 하부너트에 의해 지지하여 유압이 손실되는 사고가 발생하더라도 무단으로 낙하하지 않도록 안정적으로 인상된 상태를 유지할 수 있는 효과를 가진다.

도 1 및 도 2는, 본 발명에 따른 일 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치를 보인 개략 예시도.
도 3은, 본 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치를 구성하는 평형조절수단을 보인 개략 예시도.
도 4는, 본 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치를 구성하는 지지부재를 보인 개략 예시도.
도 5는, 본 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치를 구성하는 제어상태를 보인 개략 예시도.
도 6 내지 도 10은, 본 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치의 작용상태를 보인 개략 예시도.
도 11은, 본 발명에 따른 일 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치를 이용한 교량보수방법을 보인 개략 예시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

도 1 내지 도 10은, 본 발명에 따른 일 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치를 보인 도면으로, 본 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치(1)는, 지면에 시공된 교각(100)과 상기 교각(100)에 시설된 상부구조물(200)을 포함하여 이루어진 교량에서 상기 상부구조물(200)을 인상하여 교각(100)의 보수작업을 수행하는 것에 적용된다.

이러한 본 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치(1)는, 교량의 교각(100)에 앵커를 통해 고정되는 베이스판(2)과; 상기 베이스판(2)에 설치고정되며 상단에 교량의 상부구조물(200)을 지지하도록 된 지지부재(3)가 배치되는 승강로드(41)를 유압을 통해 승강시키도록 된 유압잭(4)과; 전원공급부(5)의 전원을 인가받아 설정된 데이터에 따라 상기 유압잭으로 유압을 인가 및 해제하도록 된 제어수단(6);을 포함하여 이루어진다.

즉, 상기 베이스판(2)과 상기 유압잭(4) 및 상기 제어수단(6)을 보수공사하고자 하는 교량으로 운반 및 이송시키고, 상기 교각(100)에 상기 베이스판(2) 및 유압잭(4)을 설치하고 상기 제어수단(6)을 통해 설정된 데이터를 기반으로 제어하여 상기 상부구조물(200)을 인상하게 된다.

이와 같은 본 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치(1)에서, 상기 승강로드(41)는, 외주면에 나사선이 형성된 나사부가 구비되며; 상기 나사부에는, 수직상 사이 간격을 가지면서 각각 배치된 상부너트(7)와 하부너트(8)가 각각 결합되고; 상기 베이스판(2)에는, 상기 유압잭(4)이 고정된 하부고정판(21)과, 상기 유압잭(4)의 상부에 사이 간격을 가지면서 배치되며 상기 승강로드(41)가 관통하면서 지지되되 상기 나사부에 나사결합된 상기 상부너트(7)의 저면을 지지하고 그 하부와 상기 유압잭(4)의 사이에 상기 하부너트(8)가 배치된 상부고정판(22)이 각각 구비된다.

즉, 상기 승강로드(41)에 나사결합된 상기 하부너트(8)의 위치에 따라 상기 승강로드(41)의 최대 인상높이가 결정되며, 상기 상부너트(7) 및 상기 하부너트(8)들과 상기 상부고정판(22) 및 상기 유압잭(4)의 상단과의 사이 간격에 의해 최대 하강높이가 결정된다.

아울러, 상기 승강로드(41)의 종단에 지지되는 상부구조물(200)의 하중을 상기 상부고정판(22) 및 상기 유압잭(4)의 상단에 각각 지지되는 상기 상부너트(7) 및 하부너트(8)에 의해 지지하도록 되어, 상기 유압잭(4)의 유압이 무단으로 손실되는 사고가 발생하더라도 상기 승강로드(41)가 무단으로 낙하하지 않고 인상된 상태를 안정적으로 유지하게 된다.

이에 따라, 상기 상부구조물(200)을 인상시킨 후, 교각(100)의 보수작업을 안정적으로 수행하게 됨은 물론, 교량의 높이가 낮아도 설치가 용이하게 이루어져 보수작업을 안정적으로 수행할 수 있게 된다.

한편, 본 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치(1)는, 도 3에서 도시된 바와 같이, 상기 승강로드(41)의 종단에는, 일부위에 힌지축(91)이 결합된 고정체(92)와, 상기 고정체(92)의 힌지축(91)에 축결합되어 회동가능하게 고정되며 상면에 상기 지지부재(3)가 지지되게 안치되는 시소판(93)을 가지는 평형조절수단(9)을 더 포함하여 이루어진다.

즉, 상기 상부구조물(200)의 하부가 종방향으로 경사지게 형성되어 있을 경우, 상기 고정체(92)와 상기 시소판(93)의 회동에 따라 편심을 보정하도록 됨으로써, 상기 상부구조물(200)의 인상시에 편심으로 인한 국부적인 좌굴 또는, 기울어짐 등과 같은 사고의 미연에 방지하게 된다.

상기와 같이 이루어지는 본 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치(1)에서, 상기 지지부재(3)는, 도 4에서 도시된 바와 같이, '판(plate)' 형상의 판체로 이루어지며, 하부에 상기 상부구조물(200)의 저면에 밀착되며 구름운동하도록 된 구름부재(31)가 저면에 구비된 지지판(32)이 시설된다.

즉, 상기 지지판(32)의 하부에서 상기 구름부재(31)가 미끄럼운동하여 상기 상부구조물(100)의 열팽창에 의한 온도신축이 발생할 경우에는, 온도신축에 다른 신축을 흡수하여 보정하게 된다.

아울러, 상기 지지부재(3)의 양단에는, 상기 상부구조물의 낙교를 방지하도록 된 스토퍼(33)가 각각 구비되는 것이 바람직하다.

이와 같이 이루어지는 본 실시 예에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치(1)는, 도 5에서 도시된 바와 같이, 전원공급부(5)의 전원을 인가받아 조절하여 상기 유압잭(4)으로 유압을 인가 및 해제하도록 된 제어수단(6)을 통해 제어되어 구동되며; 상기 상부구조물(200)의 모서리들에 각각 구비된 위치감지센서(10)들을 통해 상기 상부구조물(200)의 네모서리의 위치를 각각 감지하고, 감지된 데이터를 기반으로 설정된 데이터를 통해 연산하여 상기 상부구조물(200)이 균형을 이루면서 인상되도록 상기 유압잭(4)들의 구동을 조절하게 된다.

한편, 상기 유압잭(4)의 구동신호데이터를 상기 제어수단(6)으로 인가하여 조정하도록 된 조정기(11)를 무선통신망(12)을 통해 전달하여, 작업자가 외부에서 안정적으로 이격된 위치에서 작업을 수행하도록 구성할 수도 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치를 이용한 교량보수방법은, 보수하고자 하는 교량의 상부구조물(200)을 지지하는 교각(100)에 상기 상부구조물(200)의 저면을 지지하는 지지부재(3)를 저면에서 지지하면서 승강시키도록 된 승강로드(41)를 가지는 인상장치(1)를 설치고정하는 인상장치설치단계(S100)를 가진다.

즉, 상기 상부구조물(200)을 원하는 높이로 인상시키도록 된 상기 인상장치(1)를 상기 교각(100)에 설치하게 된다.

이때, 상기 베이스판(2)을 상기 교각(100)에 앵커를 통해 고정한 후, 상기 베이스판(2)에 상기 유압잭(4)을 결합하는 과정을 통해 설치하는 것이 바람직하다.

그리고 상기 인상장치설치단계(S100)를 통해 상기 교각(100)에 고정 배치된 상기 승강로드(41)를 승강시키도록 된 유압잭(4)들을 구동하여 상기 승강로드(41)를 상승시켜 상기 지지부재(3)와 상기 지지부재(3)에 의해 지지되는 상기 상부구조물(200)을 인상시키는 유압잭구동단계(S200)를 수행한다.

즉, 상기 유압잭(4)에 의해 승강되는 상기 승강로드(41)가 상기 지지부재(3) 및 상기 상부구조물(200)을 상부로 원하는 높이만큼 상승시키게 된다.

이때, 상기 상부구조물(200)의 모서리부위의 높이를 상기 위치감지센서(10)들을 통해 각각 감지하고, 감지된 데이터를 기반으로 상기 제어수단(6)에서 설정된 데이터를 통해 연산하여 상기 상부구조물(200)이 균형을 이루면서 인상되도록 상기 유압잭(4)들의 구동을 조절하면 된다.

또한, 상기 유압잭구동단계(S200)를 통해 상승된 승강로드(41)의 위치를 고정하는 승강로드고정단계(S300)를 가진다.

즉, 상기 유압잭(4)에 의해 승강되는 상기 승강로드(41)의 위치를 상기 승강로드(41)에 나사결합된 상부너트(7) 및 하부너트(8)들의 위치를 조절하여, 상기 상부고정판(22)과 상기 유압잭(4)의 상단에 각각 밀착하면서 지지하도록 하여 상기 승강로드(41)가 하부로 무단 낙하하는 것을 방지하게 된다.

이에 따라, 상기 상부구조물(200)을 인상하는 과정에서, 무단으로 낙하하는 것을 방지함에 따라, 작업이 안전하게 이루어져 작업성이 증대된다.

그리고 상기 승강로드고정단계(S300)을 통해 상기 상부구조물(200)의 인상된 위치가 확고히 고정되면, 상기 교각(100)의 보수작업을 수행하는 보수작업수행단계(S400)를 가진다.

즉, 상기 상부구조물(200)이 상기 교각(100)에서 인상된 상태에서 상기 교각(100)의 보수작업을 안정적으로 수행한다.

또한, 상기 보수작업수행단계(S400)를 통해 보수작업이 완료된 후, 상기 유압잭(4)들을 역구동하여 상기 승강로드(41)를 하강시켜 상기 지지부재(3)와 상기 지지부재(3)에 의해 지지되는 상기 상부구조물(200)을 원위치로 복귀시키도록 된 상부구조물재설치단계(S500)와 상기 상부구조물재설치단계(S500)를 통해 상기 상부구조물(200)이 시설된 상기 교각(100)에서 상기 인상장치(1)를 분리하는 후처리단계(S600)을 가진다.

상기 유압잭구동단계(S200)는, 상기 상부구조물(200)의 모서리부위에 각각 구비된 위치감지센서(10)들을 통해 상기 상부구조물(200)의 모서리부위들에 대한 위치를 각각 감지하고, 감지된 데이터를 기반으로 설정된 데이터를 통해 연산하여 상기 유압잭(4)에 의해 상기 승강로드(41)의 인상간격을 각각 조절하여 구동하는 제어과정을 포함하여 이루어진다.

즉, 상기 위치감지센서(10)에서 감지된 상기 상부구조물(200)의 위치데이터를 기반으로 정밀하게 상기 상부구조물(200)의 상승위치를 상기 제어수단을 통해 실시간으로 조절하여 더욱 안정적인 작업을 수행하게 된다.

이상에서 설명된 본 발명의 일 실시 예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

1 : 인상장치 100 : 교각
200 : 상부구조물 2 : 베이스판
21 : 하부고정판 22 : 상부고정판
3 : 지지부재 31 : 구름부재
32 : 지지판 33 : 스톱퍼
4 : 유압잭 41 : 승강로드
5 : 전원공급부 6 : 제어수단
7 : 상부너트 8 : 하부너트
9 : 평형조절수단 91 : 힌지축
92 : 고정체 93 : 시소판
10 : 위치감지수단 11 : 조정기
12 : 무선통신망

Claims (2)

1. 교량의 교각(100)에 앵커를 통해 고정되는 베이스판(2)과; 상기 베이스판(2)에 설치고정되며 상단에 교량의 상부구조물(200)을 지지하도록 된 지지부재(3)가 배치되며 외주면에 나사선이 형성된 나사부가 구비되는 승강로드(41)를 유압을 통해 승강시키도록 된 유압잭(4)과; 전원공급부(5)의 전원을 인가받아 설정된 데이터에 따라 상기 유압잭(4)으로 유압을 인가 및 해제하도록 된 제어수단(6)과; 상기 승강로드(41)의 나사부에 각각 결합되며 수직상 사이 간격을 가지면서 각각 배치된 상부너트(7) 및 하부너트(8);를 포함하여 이루어지는 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치(1)에 있어서;
   상기 베이스판(2)에는,
   상기 유압잭(4)이 고정된 하부고정판(21)과, 상기 유압잭(4)의 상부에 사이 간격을 가지면서 배치되며 상기 승강로드(41)가 관통하면서 지지되되 상기 나사부에 나사결합된 상기 상부너트(7)의 저면을 지지하고 그 하부와 상기 유압잭(4)의 사이에 상기 하부너트(8)가 배치된 상부고정판(22)이 각각 구비되되;
   상기 승강로드(41)의 종단에 구비되며 일부위에 힌지축(91)이 결합된 고정체(92)와, 상기 고정체(92)의 힌지축(91)에 축결합되어 회동가능하게 고정되며 상면에 상기 지지부재(3)가 지지되게 안치되는 시소판(93)을 가지는 평형조절수단(9)을 더 포함하여 이루어지며;
   상기 지지부재(3)는,
   '판(plate)' 형상의 판체로 이루어지며, 하부에 상기 상부구조물(200)의 저면에 밀착되며 구름운동하도록 된 구름부재(31)가 저면에 구비된 지지판(32)이 시설되고;
   상기 지지부재(3)의 양단에는,
   상기 상부구조물(200)의 낙교를 방지하도록 된 스토퍼(33)가 각각 구비되는 것을 특징으로 하는 멀티 가시설을 이용한 교량인상장치.
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