KR101790304B1 - 지피에스 정보와 항공이미지를 합성한 영상처리시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 지피에스 정보와 항공이미지를 합성한 영상처리시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 측지측량용 기준점의 역할을 안정적으로 수행함으로써 수치지도의 지피에스에 의한 좌표데이터 오류를 정확하게 감지할 수 있으며 특히, 촬영지역에서의 항공기 GPS위치정보와 해당촬영지역의 실제 위치좌표를 비교하여 재촬영이 필요한 지역을 설정하고 이를 바탕으로 수치지도의 영상이미지를 합성하여 수치지도의 좌표데이터 오류를 정확한 좌표데이터로 갱신 처리할 수 있도록 한 지피에스 정보와 항공이미지를 합성한 영상처리시스템에 관한 것이다.
Description
본 발명은 영상처리 기술 분야 중 지피에스 정보와 항공이미지를 합성한 영상처리시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 측지측량용 기준점의 역할을 안정적으로 수행함으로써 수치지도의 지피에스에 의한 좌표데이터 오류를 정확하게 감지할 수 있으며 특히, 촬영지역에서의 항공기 GPS위치정보와 해당촬영지역의 실제 위치좌표를 비교하여 재촬영이 필요한 지역을 설정하고 이를 바탕으로 수치지도의 영상이미지를 합성하여 수치지도의 좌표데이터 오류를 정확한 좌표데이터로 갱신 처리할 수 있도록 한 지피에스 정보와 항공이미지를 합성한 영상처리시스템에 관한 것이다.
측지측량은 지형에서의 특정 지점과 다른 지점에 대한 좌표를 지피에스(GPS) 신호를 이용하여 정밀하게 측량하고 표시하여 다른 사용자가 해당 지형의 형세를 쉽고 정확하게 판단할 수 있는 자료를 제공하는 것이고, 수치지도는 측량지도, 항공사진, 위성영상 등에 의해 얻어진 각종 수치정보를 해석하고 이를 수치 편집하여 디지털 형태로 제작된 지도이다.
따라서 수치지도는 이용자가 지도를 보면서 지리적/지형적 정보를 쉽게 수득할 수 있도록 해당 지점에 대한 수치화된 지리정보가 도화된 지형이미지에 정확히 적용되어야 하고, 아울러 도화된 지형이미지 또한 상기 지리정보에 맞춰 지피에스에 의한 좌표정보가 정확히 도시되어야 하며, 주로 각종 지적도 및 지형도로도 사용된다.
이러한 수치지도는 항공촬영과 지상촬영을 통해 수집한 이미지로부터 제작되고, 이렇게 수집된 이미지는 이웃하는 이미지들 간의 상호 연결을 통해 완전한 일체의 이미지로 완성되어 수치지도로 제작된다.
그런데, 이렇게 수집된 이미지의 상호 연결을 위해서는 이미지들 간의 정확한 연결을 위한 기준이 필요하고, 그 기준을 정확히 잡기 위해서는 GPS좌표에 따른 정확한 항공 영상이미지와 지상 영상이미지의 촬영이 선행되어야 한다.
즉, GPS좌표별로 항공촬영과 지상촬영을 정확히 수행해서 상기 GPS좌표별로 정확한 항공 영상이미지와 지상 영상이미지를 수집해야 하는 것이다.
이를 위해서는 촬영의 기준이 되는 기준점이 요구되고, 상기 기준점을 외부로 표시할 수 있는 장치 또한 요구된다.
종래에는 카메라가 신호 또는 빛을 수신해서 해당 지점의 위치를 인지할 수 있도록 하는 다양한 장치가 제시되었다.
그런데, 종래 장치들은 자체적으로 조사하는 빛을 카메라가 정확히 수신해 촬영할 수 있도록 하는 기술이 대부분이었고, 특히 외부 오염으로부터 자신을 보호하고 자체적으로 관리하는 기능이 전무했으므로 상기 장치의 수명이 짧은 문제가 있었다.
물론, 이러한 문제는 상기 장치가 수행하는 기준점의 역할을 충분히 발휘하지 못하도록 하므로, 시급히 해결해야할 과제였다.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점들을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 측지측량용 기준점의 역할을 안정적으로 수행함으로써 수치지도의 지피에스에 의한 좌표데이터 오류를 정확하게 감지할 수 있으며 특히, 촬영지역에서의 항공기 GPS위치정보와 해당촬영지역의 실제 위치좌표를 비교하여 재촬영이 필요한 지역을 설정하고 이를 바탕으로 수치지도의 영상이미지를 합성하여 수치지도의 좌표데이터 오류를 정확한 좌표데이터로 갱신 처리할 수 있도록 한 지피에스 정보와 항공이미지를 합성한 영상처리시스템을 제공함에 그 주된 목적이 있다.
본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 특정촬영위치에 설치되는 기준점좌표기(1000)와, 항공촬영에 사용되는 항공촬영기(2000)와, 상기 항공촬영기(2000)가 수집한 영상이미지를 기초로 도화이미지를 완성해서 정밀한 수치지도를 제작하는 수치지도제작기(3000)를 포함하는 지피에스 정보와 항공이미지를 합성한 영상처리시스템에 있어서;
상기 기준점좌표기(1000)는 지중에 매립된 위치고정블럭(SLB)과, 위치고정블럭(SLB)에 고정된 조립블럭(BLO)과, 조립블럭(BLO)의 일측에 구비되고 축전지(ACC)와 기준점좌표제어기(CTR)를 내장한 제어박스(BOX)와, 조립블럭(BLO)의 상면에 안착 고정된 저수원통(1300)을 포함하고; 상기 저수원통(1300)의 내부에는 사각블럭 형상의 승강로드(1310)가 내장되며, 상기 승강로드(1310)의 하단에는 원판부(1322)와 원추부(1324)가 일체를 이룬 부력체(1320)가 고정되고, 상기 부력체(1320)의 하방인 저수원통(1300) 내부에는 물이 채워지며, 상기 승강로드(1310) 상단에는 'U' 형상의 고정브라켓(1330)이 고정되고, 상기 고정브라켓(1330) 내부에는 사각형상의 외형을 갖는 각도조절모터(1340)가 설치되며, 상기 각도조절모터(1340)의 상면에는 고정로드(1350)가 고정되고, 상기 고정로드(1350)의 상단은 블럭 형태를 갖는 송신기베이스(1200)의 하단면에 고정되며, 상기 각도조절모터(1340)는 양측으로 돌출된 회전축에 결합된 감속기(1360)를 포함하고, 상기 감속기(1360)의 출력축(1370)은 축고정구(1380)에 고정되며, 상기 축고정구(1380)는 상기 고정브라켓(1330)의 양측면을 관통하여 고정되고, 상기 저수원통(1300)의 하단 일측에는 급수관(1500)이 연결되며, 상기 급수관(1500)에는 급수밸브(1510)가 설치되고, 상기 저수원통(1300)의 하단 타측에는 배수관(1520)이 연결되며, 상기 배수관(1520)에는 배수밸브(1530)가 설치되고, 상기 배수관(1520)은 내부 바닥면에 설치된 물탱크(1540)의 상단면에 접속되어 배수된 물을 물탱크(1540)로 모을 수 있도록 구성되며, 상기 물탱크(1540)의 상면 일측에는 물펌프(1550)가 설치되고, 상기 물펌프(1550)의 출구단에는 상기 급수관(1500)의 단부가 접속되며, 상기 저수원통(1300)의 상단에는 슬라이딩베이스(1150)가 고정되고, 상기 슬라이딩베이스(1150)의 일부에는 'U' 형상의 설치홈(1110)이 더 형성되며, 상기 설치홈(1110)은 슬라이딩도어(1120)에 의해 개폐가능하게 구성되고, 상기 슬라이딩베이스(1150)의 일측에는 슬라이딩모터(1130)가 고정되며, 상기 슬라이딩모터(1130)의 회전축에는 구동기어(1132)가 고정되고, 상기 슬라이딩도어(1120)의 일측변에는 길이방향으로 간격을 두고 상기 구동기어(1132)와 맞물리는 기어홈(1122)이 형성되며, 상기 설치홈(1110)을 사이에 두고 양측에는 'ㄱ' 형상의 슬라이딩가이드(1140)가 고정되어 상기 슬라이딩도어(1120)를 슬라이딩가능하게 안내하고, 상기 설치홈(1110)의 바닥면을 관통한 고정로드(1350)에는 송신기베이스(1200)가 고정되며, 상기 송신기베이스(1200)에는 송신기(1210)와 조도센서(1220)가 설치되고, 상기 물펌프(1550)ㆍ급수밸브(1510)ㆍ배수밸브(1530)ㆍ각도조절모터(1340)ㆍ슬라이딩모터(1130)ㆍ송신기(1210) 및 조도센서(1220)는 기준점좌표제어기(CTR)에 의해 제어되며:
상기 항공촬영기(2000)는 항공촬영을 위한 항공기에 설치되는 GPS장치(2100)와, 항공기에 설치되어 지형지물을 촬영하는 카메라(2200)와, 기준점좌표기(1000)의 송신기(1210)로부터 좌표신호를 수신하는 수신기(2300)와, 항공기에 설치되어 GPS장치(2100), 카메라(2200), 수신기(2300)를 작동제어하는 컨트롤러(2400)를 포함하고:
상기 수치지도제작기(3000)는 항공촬영기(2000)가 수집한 영상이미지를 저장하는 영상이미지DB(3100)와, 영상이미지를 기초로 도화된 도화이미지를 저장하는 도화이미지DB(3200)와, 다수의 영상이미지를 합성 및 편집하는 이미지편집모듈(3300)과, 영상이미지 또는 도화이미지에 GPS좌표를 합성하는 좌표합성모듈(3400)과, 영상이미지를 기초로 도화이미지를 작성하는 영상도화모듈(3500)과, 영상이미지 및 도화이미지가 출력되고 수치지도제작기(3000)의 동작을 위한 입력신호를 생성 및 입력시키는 입출력모듈(3600)을 포함하는 것을 특징으로 하는 지피에스 정보와 항공이미지를 합성한 영상처리시스템을 제공한다.
상기 기준점좌표기(1000)는 지중에 매립된 위치고정블럭(SLB)과, 위치고정블럭(SLB)에 고정된 조립블럭(BLO)과, 조립블럭(BLO)의 일측에 구비되고 축전지(ACC)와 기준점좌표제어기(CTR)를 내장한 제어박스(BOX)와, 조립블럭(BLO)의 상면에 안착 고정된 저수원통(1300)을 포함하고; 상기 저수원통(1300)의 내부에는 사각블럭 형상의 승강로드(1310)가 내장되며, 상기 승강로드(1310)의 하단에는 원판부(1322)와 원추부(1324)가 일체를 이룬 부력체(1320)가 고정되고, 상기 부력체(1320)의 하방인 저수원통(1300) 내부에는 물이 채워지며, 상기 승강로드(1310) 상단에는 'U' 형상의 고정브라켓(1330)이 고정되고, 상기 고정브라켓(1330) 내부에는 사각형상의 외형을 갖는 각도조절모터(1340)가 설치되며, 상기 각도조절모터(1340)의 상면에는 고정로드(1350)가 고정되고, 상기 고정로드(1350)의 상단은 블럭 형태를 갖는 송신기베이스(1200)의 하단면에 고정되며, 상기 각도조절모터(1340)는 양측으로 돌출된 회전축에 결합된 감속기(1360)를 포함하고, 상기 감속기(1360)의 출력축(1370)은 축고정구(1380)에 고정되며, 상기 축고정구(1380)는 상기 고정브라켓(1330)의 양측면을 관통하여 고정되고, 상기 저수원통(1300)의 하단 일측에는 급수관(1500)이 연결되며, 상기 급수관(1500)에는 급수밸브(1510)가 설치되고, 상기 저수원통(1300)의 하단 타측에는 배수관(1520)이 연결되며, 상기 배수관(1520)에는 배수밸브(1530)가 설치되고, 상기 배수관(1520)은 내부 바닥면에 설치된 물탱크(1540)의 상단면에 접속되어 배수된 물을 물탱크(1540)로 모을 수 있도록 구성되며, 상기 물탱크(1540)의 상면 일측에는 물펌프(1550)가 설치되고, 상기 물펌프(1550)의 출구단에는 상기 급수관(1500)의 단부가 접속되며, 상기 저수원통(1300)의 상단에는 슬라이딩베이스(1150)가 고정되고, 상기 슬라이딩베이스(1150)의 일부에는 'U' 형상의 설치홈(1110)이 더 형성되며, 상기 설치홈(1110)은 슬라이딩도어(1120)에 의해 개폐가능하게 구성되고, 상기 슬라이딩베이스(1150)의 일측에는 슬라이딩모터(1130)가 고정되며, 상기 슬라이딩모터(1130)의 회전축에는 구동기어(1132)가 고정되고, 상기 슬라이딩도어(1120)의 일측변에는 길이방향으로 간격을 두고 상기 구동기어(1132)와 맞물리는 기어홈(1122)이 형성되며, 상기 설치홈(1110)을 사이에 두고 양측에는 'ㄱ' 형상의 슬라이딩가이드(1140)가 고정되어 상기 슬라이딩도어(1120)를 슬라이딩가능하게 안내하고, 상기 설치홈(1110)의 바닥면을 관통한 고정로드(1350)에는 송신기베이스(1200)가 고정되며, 상기 송신기베이스(1200)에는 송신기(1210)와 조도센서(1220)가 설치되고, 상기 물펌프(1550)ㆍ급수밸브(1510)ㆍ배수밸브(1530)ㆍ각도조절모터(1340)ㆍ슬라이딩모터(1130)ㆍ송신기(1210) 및 조도센서(1220)는 기준점좌표제어기(CTR)에 의해 제어되며:
상기 항공촬영기(2000)는 항공촬영을 위한 항공기에 설치되는 GPS장치(2100)와, 항공기에 설치되어 지형지물을 촬영하는 카메라(2200)와, 기준점좌표기(1000)의 송신기(1210)로부터 좌표신호를 수신하는 수신기(2300)와, 항공기에 설치되어 GPS장치(2100), 카메라(2200), 수신기(2300)를 작동제어하는 컨트롤러(2400)를 포함하고:
상기 수치지도제작기(3000)는 항공촬영기(2000)가 수집한 영상이미지를 저장하는 영상이미지DB(3100)와, 영상이미지를 기초로 도화된 도화이미지를 저장하는 도화이미지DB(3200)와, 다수의 영상이미지를 합성 및 편집하는 이미지편집모듈(3300)과, 영상이미지 또는 도화이미지에 GPS좌표를 합성하는 좌표합성모듈(3400)과, 영상이미지를 기초로 도화이미지를 작성하는 영상도화모듈(3500)과, 영상이미지 및 도화이미지가 출력되고 수치지도제작기(3000)의 동작을 위한 입력신호를 생성 및 입력시키는 입출력모듈(3600)을 포함하는 것을 특징으로 하는 지피에스 정보와 항공이미지를 합성한 영상처리시스템을 제공한다.
본 발명에 따르면, 측지측량용 기준점의 역할을 안정적으로 수행함으로써 수치지도의 지피에스에 의한 좌표데이터 오류를 정확하게 감지할 수 있으며 특히, 촬영지역에서의 항공기 GPS위치정보와 해당촬영지역의 실제 위치좌표를 비교하여 재촬영이 필요한 지역을 설정하고 이를 바탕으로 수치지도의 영상이미지를 합성하여 수치지도의 좌표데이터 오류를 정확한 좌표데이터로 갱신 처리하는 효과를 얻을 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 시스템의 예시적인 구성블럭도이다.
도 2는 본 발명에 따른 시스템의 기준점좌표기를 구성하는 저수원통의 설치구조를 보인 예시적인 단면도이다.
도 3은 도 2에서 각도조절모터의 구성예를 보인 예시도이다.
그리고
도 4는 도 2에서 슬라이딩도어의 구성예를 보인 예시적인 평면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 시스템의 기준점좌표기를 구성하는 저수원통의 설치구조를 보인 예시적인 단면도이다.
도 3은 도 2에서 각도조절모터의 구성예를 보인 예시도이다.
그리고
도 4는 도 2에서 슬라이딩도어의 구성예를 보인 예시적인 평면도이다.
이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.
또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 지피에스 정보와 항공이미지를 합성한 영상처리시스템은 특정촬영위치에 설치되는 기준점좌표기(1000)와, 항공촬영에 사용되는 항공촬영기(2000)와, 상기 항공촬영기(2000)가 수집한 영상이미지를 기초로 도화이미지를 완성해서 정밀한 수치지도를 제작하는 수치지도제작기(3000)를 포함한다.
이때, 상기 기준점좌표기(1000)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 지면을 고른 후 지중에 매입되는 위치고정블럭(SLB)을 포함한다.
이러한 위치고정블럭(SLB)은 균일한 수평면을 제공할 수 있도록 합성수지 중실체(中實體:내부가 채워진 물체)로 이루어짐이 바람직하고, 휴대 이동할 수 있는 정도의 중량물이면 족하다.
또한, 상기 위치고정블럭(SLB) 상면에는 홈이 형성되어 있어 조립블럭(BLO)이 끼워 고정되고, 상기 조립블럭(BLO)의 상단면에는 저수원통(1300)이 안착된 상태로 고정된다.
그리고, 상기 조립블럭(BLO)의 일측에는 제어박스(BOX)가 더 구비되고, 상기 제어박스(BOX) 내부에는 축전지(ACC)와 기준점좌표제어기(CTR)가 내장된다.
아울러, 상기 저수원통(1300)의 내부에는 사각블럭 형상의 승강로드(1310)가 내장되고, 상기 승강로드(1310)의 하단에는 원판부(1322)와 원추부(1324)가 일체를 이룬 부력체(1320)가 고정되며, 상기 부력체(1320)의 하방인 저수원통(1300) 내부에는 물이 채워진다.
이때, 상기 부력체(132)의 부력강화를 위해 상기 원추부(1324)의 외주면에는 다수의 홈이 요입 형성될 수 있다.
또한, 상기 승강로드(1310) 상단에는 'U' 형상의 고정브라켓(1330)이 고정되며, 상기 고정브라켓(1330) 내부에는 사각형상의 외형을 갖는 각도조절모터(1340)가 설치되는데, 상기 각도조절모터(1340)의 상면에는 고정로드(1350)가 일체로 고정되고, 상기 고정로드(1350)의 상단은 블럭 형태를 갖는 송신기베이스(1200)의 하단면에 고정된다.
뿐만 아니라, 상기 저수원통(1300)의 상단에는 슬라이딩베이스(1150)가 고정되는데, 상기 슬라이딩베이스(1150)의 판폭 일부에는 'U' 형상의 설치홈(1110)이 요입 형성되고, 상기 설치홈(1110)의 바닥면에는 구멍이 뚫려 있으며, 상기 설치홈(1110)에는 송신기베이스(1200)가 안착된다.
따라서, 상기 송신기베이스(1200)가 설치홈(1110)으로부터 상승하여 벗어난 위치에서는 상기 각도조절모터(1340)의 회전에 따라 송신기베이스(1200)가 전후방향으로 회전할 수 있게 된다.
이때, 상기 각도조절모터(1340)는 도 3에서와 같이, 양측으로 돌출된 회전축에 결합된 감속기(1360)를 포함하며, 상기 감속기(1360)의 출력축(1370)은 축고정구(1380)에 고정되고, 상기 축고정구(1380)는 상기 고정브라켓(1330)의 양측면을 관통하여 견고히 고정된다.
때문에, 상기 각도조절모터(1340)가 구동되면 상기 출력축(1370)은 상기 축고정구(1380)에 고정되어 있으므로 각도조절모터(1340)가 회전되면서 송신기베이스(1200)의 각도를 조절하게 된다.
여기에서, 상기 고정브라켓(1330)이 고정되기 전에 상기 저수원통(1300)의 내경에는 가이드원판(1390)이 나사체결되고, 상기 가이드원판(1390)의 중심에는 사각홀(1392)이 관통 형성되어 상기 승강로드(1310)가 끼워질 수 있도록 구성된다.
또한, 상기 각도조절모터(1340)의 제어는 기준점좌표제어기(CTR)에 의해 이루어지며, 전원공급은 상기 각도조절모터(1340)가 180°범위 내에서만 회전왕복되게 설계되기 때문에 리드선을 외부로 빼내 축전지(ACC)에 연결해도 꼬이는 일이 없기 때문에 문제없이 설치할 수 있다.
뿐만 아니라, 도 2의 예시와 같이, 상기 송신기베이스(1200)에는 송신기(1210)와 조도센서(1220)가 설치되는데, 상기 송신기(1210)는 기준점좌표제어기(CTR)에 의해 작동제어되어 기준점좌표기(1000)의 위치를 나타내는 좌표신호를 일정세기로 무선으로 송출한다.
이때, 좌표신호에는 기준점좌표기(1000)가 위치한 GPS좌표값과, 기준점좌표기(1000)의 식별을 위한 식별코드가 포함될 수 있고, 상기 GPS좌표값 및 식별코드를 포함한 좌표신호는 통상적인 A/D변환 등을 통해 무선 송출되어 인접 지역을 통행 중인 항공기에 설치된 항공촬영기(2000)가 이를 수신해 처리할 수 있도록 한다.
또한, 본 발명에서 항공촬영기(2000)는 적어도 3개 이상의 기준점좌표기(1000)로부터 좌표신호를 수신하는데, 기준점좌표기(1000)는 모두 동일한 세기로 좌표신호를 송신하므로, 항공촬영기(2000)는 수신한 좌표신호의 세기 차이를 이용해서 실시간으로 자신의 위치를 추적해 확인할 수 있다.
아울러, 상기 조도센서(1220)도 기준점좌표제어기(CTR)에 의해 작동제어되어 외부환경의 조도를 감지하여 조도신호를 출력한다.
즉, 상기 기준점좌표제어기(CTR)는 조도센서(1220)로부터 조도신호를 수신하여 주간에는 전기적 구성요소를 작동시키고, 야간에는 전기적 구성요소를 정지시킨다.
여기서, 기준점좌표제어기(CTR)는 축전지(ACC)에 축전된 전기를 각각의 전기적구성요소에 공급함으로써 상기 전기적 구성요소를 작동제어한다.
그리고, 상기 기준점좌표제어기(CTR)는 입력된 기준점좌표기(1000)의 위치를 나타내는 좌표신호를 송신기(1210)를 매개로 송출한다.
이 경우, 상기 기준점좌표제어기(CTR)에는 입력수단이 더 연결되어 설정값을 갱신할 수 있다.
또한, 상기 송신기베이스(1200)는 슬라이딩베이스(1150)의 상부로 출몰가능한데, 이는 상기 저수원통(1300)에 저수된 물의 수위를 조절하는 것을 통해 상기 송신기베이스(1200)를 일정 높이까지 상승시킬 수 있기 때문이다.
이는 송신기(1210)의 송수신감도를 높이기 위함이며, 필요에 따라 각도를 조절함으로써 효율성을 높일 수 있게 하기 위함이다.
그리고, 상기 슬라이딩베이스(1150)의 하면 양측에는 브라켓에 의해 고정된 블레이드(FAN)와 발전기(GEN)가 설치되어 풍력에 의해 회전하면서 자체적으로 전기를 생산하고, 생산된 전기를 축전지(ACC)에 모을 수 있도록 함으로써 축전지(ACC)의 사용수명을 늘릴 수 있도록 구성된다.
물론, 상기 축전지(ACC)는 수명이 다할 경우 교체 사용하여야 한다.
이와 같이, 본 발명은 풍력을 이용한 자체 동력생산이 가능하고, 또 매우 효율적으로 동력을 얻기 때문에 사용수명이 길다.
뿐만 아니라, 사용하지 않을 때에는 송신기베이스(1200)가 하강하여 설치홈(1110) 속에 수납되기 때문에 관리상 용이성도 확보할 수 있으며, 눈이나 비가 올 때 안전하게 보호할 수 있다.
예컨대, 상기 설치홈(1110)의 개방된 부분은 슬라이딩도어(1120)에 의해 밀폐될 수 있다.
즉, 송신기베이스(1200)가 설치홈(1110) 속으로 장입되어 송수신 동작이 이루어지지 않을 때 상기 슬라이딩도어(1120)가 동작하여 설치홈(1110)을 밀폐하고, 송수신 동작을 위해 송신기(1210)를 노출시켜야 할 때 슬라이딩도어(1120)를 개방한다.
이를 위해, 상기 슬라이딩베이스(1150)의 일측에는 도 4와 같은 슬라이딩모터(1130)가 고정되고, 상기 슬라이딩모터(1130)의 회전축에는 구동기어(1132)가 고정되며, 상기 슬라이딩도어(1120)의 일측변에는 길이방향으로 간격을 두고 상기 구동기어(1132)와 맞물리는 기어홈(1122)이 형성된다.
뿐만 아니라, 상기 설치홈(1110)을 사이에 두고 양측에는 'ㄱ' 형상의 슬라이딩가이드(1140)가 고정되며, 상기 슬라이딩도어(1120)는 상기 슬라이딩가이드(1140)의 안내에 따라 슬라이딩될 수 있다.
덧붙여, 상기 부력체(1320)와 승강로드(1310)는 항상 물과 접촉될 수 있는 환경에 놓여 있기 때문에 내약품성과 내화학성 및 내수성과 내변색성을 확보하도록 그 외표면에 코팅액이 도포되어 코팅층을 형성하는 것이 바람직한데, 상기 코팅액은 프탈산디옥틸(Dioctyl phthalate) 1.5중량%와, 리놀린(Lanoline)과 피넨(pinene)이 1:1의 중량비로 혼합된 혼합오일 2중량%와, 폴리부텐(Polybutene) 0.5중량%와, 세스키탄산나트륨(Sodium Sesqui Carbonate) 2.5중량%와, 인슐래드 분말(Insuladd powder) 2.5중량%와, TOTM(Trioctyl Trimellitate) 1.5중량%와, 포졸란(Pozzolan) 1.5중량%와, 모노글리세라이드(monoglyceride) 2.5중량%와, 팽창흑연 8중량%와, 뮬라이트 6중량%와, 에틸렌글리콜모노메틸에테르 1.5중량%와, 트리글리세라이드 2중량%와, 규산소다 2중량%와, 테르븀 2중량%와, 티오시안구리 2중량%와, MEHEC(methylethylhydroxyethylcelluloe) 2중량%와, 알킬렌 아마이드 2중량% 및 나머지 에폭시수지로 이루어진 코팅액을 스프레이 코팅함이 특히 바람직하다.
이때, 상기 프탈산디옥틸(DOP)은 가소제로 사용되며; 상기 리놀린은 지방산과 지방족 알코올류가 약 절반씩 포함되어 있는 고점도성 물질이고, 피넨은 소나무를 고온 증류하여 스팀추출법으로 추출한 것으로 첨가량에 따라 점도를 조절하면서 윤활기능을 강화시키며, 상기 폴리부텐(Polybutene)은 자외선에 대한 내변성과 내변색성을 강화시키기 위해 첨가된다.
그리고, 상기 세스키탄산나트륨(Sodium Sesqui Carbonate)은 천연 알칼리제로서 Na2CO3ㆍNaHCO3ㆍ2H2O로 표현되며, 천연 무기물로서 수질오염이나 환경오염을 유발하지 않으면서 인체에 무해하고(피부자극 없음), 물에 쉽게 녹는 특성이 있으며, 수용액은 약알카리성을 띄기 때문에 본 발명에서는 변질, 변색을 방지하기 위해 첨가된다.
또한, 상기 인슐래드 분말은 알루미늄 실리케이트를 주성분으로 한 30~100 마이크론 크기의 미세중공체(microscopic hollow sphere) 분말로서 폐쇄 공기층의 세라믹 피막을 형성하여 탁월한 열반사와 열저항 효과를 발휘하며, 8대 유해 중금속은 물론 휘발성유기화합물(VOC) 및 독성이 전혀 없는 환경 친화적인 소재이다.
그리고, 상기 TOTM(Trioctyl Trimellitate)은 수지의 가소화를 촉진시키기 위해 첨가된다.
뿐만 아니라, 상기 포졸란(Pozzolan)은 주로 콘크리트 혼화재로 많이 사용되지만, 이것은 인공 포졸란이고 본 발명에서는 내산성, 내부식성, 내구성 및 방수성을 증대시키기 위해 화산회, 화산암의 풍화물에서 채취된 천연 포졸란을 사용하며, 입도는 0.1-0.2mm가 바람직하다.
또한, 상기 모노글리세라이드는 유화를 촉진하여 표면에 이물질이 부착되는 것을 억제하므로 방오성을 강화시키기 위해 첨가된다.
아울러, 상기 팽창흑연(Exandable Graphite)은 그라파이트의 층상 구조를 갖기 때문에 그 층상 사이에 원자나 작은 분자를 집어 넣고 열을 가할 경우 아코디언처럼 분리가 되면서 입자가 수 백배 팽창하게 되는 현상을 이용하여 난연성, 방염성을 강화시킨다.
뿐만 아니라, 상기 뮬라이트는 고열에 대한 저항성이 커 하절기 실외 배치시에도 충분히 견딜 수 있도록 하기 위해 첨가된다.
그리고, 상기 에틸렌글리콜모노메틸에테르는 접착성을 강화시켜 부착력을 극대화시킴으로써 내구성을 높이기 위해 첨가되고, 상기 트리글리세라이드는 리시놀레인산을 주성분으로 하는 피막제로서 특히 외면과 내면 각각의 표면 평활도를 높여 방오성을 높이고 내침식성을 증대시키기 위해 첨가되고, 그리고 규산소다(Sodium Silicates)는 표면 접착력을 높이기 위해 첨가된다.
또한, 상기 테르븀은 란탄족에 속하는 희토류 금속으로서 내마모를 강화시키기 위해 첨가되며, 상기 티오시안구리는 구리계 방오제이고, 상기 MEHEC(methylethylhydroxyethylcelluloe)는 무수 글루코오즈 단량체 사슬로 이루어진 셀룰로오즈 유도체로서 보수기능 강화, 표면활성, 화학저항성을 강화시키기 위해 첨가되며, 상기 알킬렌 아마이드는 윤활성 및 안정성을 유지하기 위해 첨가되는 것으로, 혼합을 원활하게 하고, 혼합 후 부서짐이 발생하지 않도록 하기 위해 첨가된다.
이와 같이 조성된 코팅액에 대한 특성을 평가하기 위해 사각판상의 플라스틱 표면에 두께 1mm로 스프레이 코팅하여 코팅층을 형성한 후 코팅층에 대한 내수성을 테스트하였다.
내수성 테스트는 시료를 -20℃에서 35℃까지 변화시키면서 고압 스프레이하는 형태로 매 시간마다 24번 실시하여, 코팅층이 벗겨지거나 크랙이 발생되거나 혹은 누수가 발생하는지 확인하였다.
실험결과, 코팅층이 벗겨지거나 크랙이 확인되지 않았으며, 층간 밀착성도 뛰어나 코팅층이 박리되는 현상도 없었다. 또한, 실외 자외선이 30일간 노출하였으나 변색도 발생하지 않았다.
뿐만 아니라, 상기 승강로드(1310)의 길이 일부에는 유동차단튜브(1400)가 더 설치되고, 상기 유동차단튜브(1400)에는 공기주입호스(1410)가 연결되며, 상기 공기주입호스(1410)는 상기 저수원통(1300)의 외주면에 고정된 공기펌프(1420)와 연결되어 승강로드(1310)가 상승된 채 위치고정될 때 공기펌프(1420)로 공기를 불어 넣어 유동차단튜브(1400)가 부풀어지면서 저수원통(1300)의 내주면에 접하도록 하여 승강로드(1310)가 움직이지 않고 정위치에 고정되도록 안내하게 된다.
이때, 상기 유동차단튜브(1400)는 네오프렌 튜브로 구성됨이 바람직하다.
또한, 상기 유동차단튜브(1400)와 부력체(1320) 사이의 저수원통(1300) 외주면에는 스토퍼(1430)가 관통된 상태로 조립되어 저수원통(1300) 내부로 노출되게 배치되는데, 이것은 상기 부력체(1320)가 과도하게 상승하지 못하도록 스토핑하는 역할을 담당한다.
아울러, 상기 저수원통(1300)의 하단 일측에는 급수관(1500)이 연결되고, 상기 급수관(1500)에는 솔레이노이드 밸브 형태인 급수밸브(1510)가 설치되어 기준점좌표제어기(CTR)에 의해 개폐 제어되도록 구성된다.
뿐만 아니라, 상기 저수원통(1300)의 하단 타측에는 배수관(1520)이 연결되고, 상기 배수관(1520)에도 솔레노이드 밸브 형태인 배수밸브(1530)가 설치되어 기준점좌표제어기(CTR)에 의해 제어되도록 구성된다.
그리고, 상기 배수관(1520)은 바닥면에 고정된 물탱크(1540)의 상단면에 접속되어 배수된 물을 물탱크(1540)로 모을 수 있도록 구성되며, 상기 물탱크(1540)의 상면 일측에는 물펌프(1550)가 설치되고, 상기 물펌프(1550)의 출구단에는 상기 급수관(1500)의 단부가 접속되어 기준점좌표제어기(CTR)의 제어하에 물을 공급하거나 배출할 수 있도록 구성된다.
그리하여, 송신기베이스(1200)를 상승시킬 때에는 기준점좌표제어기(CTR)의 제어하에 슬라이딩도어(1120)를 열고, 물펌프(1550)를 가동한다.
그러면, 물탱크(1540)의 물이 부력체(1320) 하부의 저수원통(1300) 내부로 채워지게 되고, 물이 채워지면서 부력에 의해 부력체(1320)가 떠오르게 되며, 이에 따라 송신기베이스(1200)가 상승하게 된다.
송신기베이스(1200)가 일정 높이까지 상승하게 되면, 기준점좌표제어기(CTR)는 물펌프(1550)의 구동을 멈추고, 급수밸브(1510)를 닫는다.
이에 따라, 송신기베이스(1200)는 상승된 상태를 유지하게 되며, 이와 함께 공기펌프(1420)가 가동되어 유동차단튜브(1400)를 부풀려 유동차단튜브(1400)로 하여금 저수원통(1300) 내경에 접지되게 함으로써 승강로드(1310)의 유동을 차단하여 송신기베이스(1200)가 안정적으로 고정될 수 있도록 하여 준다.
이후, 기준점좌표제어기(CTR)의 제어하에 필요한 경우 각도조절모터(1340)를 동작시켜 송신기베이스(1200)의 각도를 조절할 수 있다.
이와 같이, 상기 기준점좌표제어기(CTR)는 도 1의 예시처럼, 물펌프(1550), 급수밸브(1510), 배수밸브(1530), 공기펌프(1420), 각도조절모터(1340), 슬라이딩모터(1130), 송신기(1210), 조도센서(1220)의 구동을 제어하게 된다.
한편, 항공촬영기(2000)는 도 1의 구성 블럭도에 예시한 것처럼, 항공촬영을 위한 항공기에 설치되는 GPS장치(2100)와, 항공기에 설치되어 지형지물을 촬영하는 카메라(2200)와, 기준점좌표기(1000)의 송신기(1210)로부터 좌표신호를 수신하는 수신기(2300)와, 항공기에 설치되어 GPS장치(2100), 카메라(2200), 수신기(2300)를 작동제어하는 컨트롤러(2400)를 갖춘다.
이때, 상기 GPS장치(2100), 카메라(2200), 수신기(2300) 및 항공기는 항공촬영시 사용되는 통상의 것으로 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
그리고, 상기 컨트롤러(2400)는 GPS장치(2100), 카메라(2200), 수신기(2300)를 작동제어하며, GPS장치(2100)로부터의 GPS위치신호와 수신기(2300)로부터의 기준점좌표기(1000)의 좌표신호를 비교하여, GPS위치신호가 기준점좌표기(1000)의 좌표신호와 기준 이상의 오차가 발생하면 해당 촬영지역을 재촬영지역으로 지정한다.
이를 좀 더 구체적으로 설명하면, GPS장치(2100)를 통해 현재 위치를 실시간으로 확인하는 항공기는 적어도 3개 이상의 기준점좌표기(1000)로부터 좌표신호를 추가로 수신한다.
이때, 3개의 기준점좌표기(1000)는 각각 동일한 세기의 좌표신호를 송출하지만 항공기와의 거리차로 인해 항공촬영기(2000)가 최종적으로 수신하는 좌표신호의 세기는 기준점좌표기(1000)별로 모두 다르게 된다.
결국, 컨트롤러(2400)는 서로 다른 세기로 수신한 좌표신호를 통해 3개의 기준점좌표기(1000)의 위치대비 항공기의 상대위치를 추적할 수 있고, 더 나아가 기준점좌표기(1000)의 좌표신호에 포함된 GPS좌표값을 통해 항공기가 위치한 절대위치에 대한 GPS좌표값을 연산할 수 있다.
물론, 이렇게 확인된 상기 GPS좌표값과 GPS장치(2100)에서 확인한 위치를 비교해서 차이가 있을 경우 해당 촬영지역을 재촬영지역으로 지정하고, 촬영된 영상이미지는 별도로 체크해 수정대상임을 분명히 한다. 또한, 재촬영지역으로 지정된 지역의 재촬영을 수행한다.
아울러, 컨트롤러(2400)는 기준점좌표기(1000) 송출하는 좌표신호의 송출 세기를 저장하고, 이를 기준으로 수신한 상기 좌표신호의 세기를 확인해서 해당 기준점좌표기(1000)의 거리를 추적할 수 있다.
따라서, 적어도 3개 이상의 좌표신호를 수신한 컨트롤러(2400)는 공지, 공용의 삼각측량 방법을 통해 기준점좌표기(1000)의 위치대비 항공기의 위치를 추적해 확인할 수 있다.
이러한 구성의 동작예를 간략히 보충하자면 다음과 같다.
우선 작업자는 본 발명의 기준점좌표기(1000)를 기준점으로 설정된 특정장소에 고정된다.
이를 위해, 기준점으로 설정된 장소의 지면을 고른 후 일정깊이로 파고, 위치고정블럭(SLB)를 안착시켜 수평을 맞춘다.
그리고, 위치고정블럭(SLB) 위에 조립블럭(BLO)이 조립되고, 상기 조립블럭(BLO) 위에 저수원통(1300)이 안착되며, 그 외 장치들을 조립 설치한다.
물론, 이러한 구조는 위치 이동이 가능하지만, 통상 측량 기준점이 정해져 있기 때문에 해당 기준점에 고정된 상태로 유지됨이 바람직하다.
이후, 상기 작업자는 각각의 전기적 구성요소를 사용 가능상태로 세팅한다.
이때, 입력수단을 통해 기준점좌표기(1000)의 기준점좌표제어기(CTR)에 기준점좌표기(1000)가 설치된 위치의 절대좌표를 입력하고, 기준점좌표제어기(CTR)가 입력된 절대좌표의 좌표신호를 송신기(1210)를 통해 외부로 송출하도록 한다.
상기와 같이 세팅이 되면, 기준점좌표기(1000)의 기준점좌표제어기(CTR)는 조도센서(1220)로부터 조도신호를 수신하여, 주변환경이 밝으면(주간) 슬라이딩도어(1120)를 열고, 저수원통(1300)에 물을 채워 승강로드(1320)를 상승시켜 송신기(1210)가 설치홈(1110)을 벗어나 상승하도록 한다.
따라서, 송신기(1210)는 상대적으로 높은 위치에 배치되어 높은 송신율을 보일 수 있다.
이와 같은 상태에서, 항공촬영을 위해 항공기가 기준점좌표기(1000)의 상공을 비행할 때 항공촬영기(2000)의 수신기(2300)는 적어도 3개 이상의 기준점좌표기(1000)로부터 좌표신호를 수신한다.
이때, 상기 항공촬영기(2000)의 컨트롤러(2400)는 기준점좌표기(1000)로부터 수신한 좌표신호를 처리해서 기준점좌표기(1000)를 기준으로 한 항공기의 위치를 확인하고, 상기 위치와 GPS장치(2100)로부터 확인한 항공기의 위치를 비교해서 좌표신호 간에 차이가 일정 기준치 이상일 경우 해당 지역을 재촬영지역으로 설정하고, 아울러 촬영된 영상이미지는 별도로 체크해서 도화시 이를 반영할 수 있도록 한다.
그리고, 상기 항공촬영은 통상적으로 주간에 이루어지므로 기준점좌표기(1000)는 야간에는 작동될 필요가 없다.
이때에는 송신기(1210)를 설치홈(1110) 내부로 인입시켜 보관하도록 한다.
다른 한편, 수치지도제작기(3000)는 항공촬영기(2000)가 수집한 영상이미지를 저장하는 영상이미지DB(3100)와, 영상이미지를 기초로 도화된 도화이미지를 저장하는 도화이미지DB(3200)와, 다수의 영상이미지를 합성 및 편집하는 이미지편집모듈(3300)과, 영상이미지 또는 도화이미지에 GPS좌표를 합성하는 좌표합성모듈(3400)과, 영상이미지를 기초로 도화이미지를 작성하는 영상도화모듈(3500)과, 영상이미지 및 도화이미지가 출력되고 수치지도제작기(3000)의 동작을 위한 입력신호를 생성 및 입력시키는 입출력모듈(3600)을 포함하고, 필요에 따라 GIS(Geographic Information System)를 기반으로 한 구체적인 지리 및 지형정보를 도화이미지에 링크시켜서 사용자가 수치지도의 해당 정보 클릭시 관련 정보가 출력될 수 있는 수치지도가 되도록 제작하는 정보링크모듈(3700)을 포함한다.
이때, 이미지편집모듈(3300)은 항공촬영기(2000)에서 수집한 다수의 영상이미지를 연결 및 편집해서 하나의 영상이미지로 완성하는 것으로서, 서로 다른 영상이미지를 연결하기 위해 크기 및 해상도 등의 조정처리가 진행된다.
또한, 상기 이미지편집모듈(3300)은 일반적인 그래픽 편집 애플리케이션이 적용될 수 있으며, 3차원 영상이미지의 출력 및 편집을 위해 공지,공용의 프로그램이 적용될 수 있을 것이다.
그리고, 앞서 언급한 바와 같이, 재촬영이 요구되는 영상이미지는 편집시 언제든지 대체 가능하도록 처리되어서, 재촬영에 의한 새로운 영상이미지가 입력되면 해당 위치의 영상이미지가 교체될 수 있도록 하고, 교체된 영상이미지를 기초로 좌표합성모듈에서 새로운 GPS좌표를 합성하고 이를 통해 도화이미지를 작성하여 수치지도에 표시되는 좌표데이터를 정확한 좌표로 업데이트할 수 있게 된다.
뿐만 아닐, 재촬영이 바로 이루어지는 경우 실시간으로 이를 반영하여 수치지도의 수치데이터를 업데이트할 수도 있다.
아울러, 상기 좌표합성모듈(3400)은 영상이미지 또는 도화이미지에 GPS좌표를 합성하는 것으로서, 통상적으로 영상이미지 또는 도화이미지에 표시된 기준점을 기준으로 좌표를 합성하여 이미지상에 좌표데이터를 표시한다.
이때, 상기 기준점은 영상이미지 또는 도화이미지를 작성하는 과정에서 표시되며, 표시방법은 촬영을 통한 자연표시방법 또는 도화를 통한 인위적인 표시방법 등이 있을 수 있을 것이다.
그리고, 상기 영상도화모듈(3500)은 영상이미지를 기초로 도화 작업을 진행해서 수치지도의 배경이 되는 도화이미지를 작성하는 것으로서, 서면에 직접 도화하는 도화기가 적용될 수도 있을 것이나, 온라인 수치지도 제작을 위해 일반적으로 컴퓨터에 기록하는 방식의 애플리케이션이 적용될 수도 있을 것이다.
또한, 영상이미지를 기초로 한 애플리케이션 방식의 영상도화모듈은 수치지도 제작 분야에서 널리 활용되는 공지,공용의 기술이므로, 여기서는 그 설명을 생략한다.
나아가, 상기 정보링크모듈(3700)은 GIS시스템에 기록된 각종 정보를 상기 도화이미지의 해당 지점에 링크시켜서, 사용자가 상기 해당 지점을 클릭할 경우 링크된 관련 정보가 출력될 수 있도록 하는 것으로서, 이를 위해 작업자는 도화이미지 작성과정에서 GIS시스템의 특정 정보에 링크될 대상물을 대상물이미지로 상기 도화이미지에 표시한다.
이렇게 완성된 수치지도는 입출력모듈(3600)을 통해 출력된다.
1000: 기준점좌표기 2000: 항공촬영기
3000: 수치지도제작기
3000: 수치지도제작기
Claims (1)
- 특정촬영위치에 설치되는 기준점좌표기(1000)와, 항공촬영에 사용되는 항공촬영기(2000)와, 상기 항공촬영기(2000)가 수집한 영상이미지를 기초로 도화이미지를 완성해서 정밀한 수치지도를 제작하는 수치지도제작기(3000)를 포함하는 지피에스 정보와 항공이미지를 합성한 영상처리시스템에 있어서;
상기 기준점좌표기(1000)는 지중에 매립된 위치고정블럭(SLB)과, 위치고정블럭(SLB)에 고정된 조립블럭(BLO)과, 조립블럭(BLO)의 일측에 구비되고 축전지(ACC)와 기준점좌표제어기(CTR)를 내장한 제어박스(BOX)와, 조립블럭(BLO)의 상면에 안착 고정된 저수원통(1300)을 포함하고; 상기 저수원통(1300)의 내부에는 사각블럭 형상의 승강로드(1310)가 내장되며, 상기 승강로드(1310)의 하단에는 원판부(1322)와 원추부(1324)가 일체를 이룬 부력체(1320)가 고정되고, 상기 부력체(1320)의 하방인 저수원통(1300) 내부에는 물이 채워지며, 상기 승강로드(1310) 상단에는 'U' 형상의 고정브라켓(1330)이 고정되고, 상기 고정브라켓(1330) 내부에는 사각형상의 외형을 갖는 각도조절모터(1340)가 설치되며, 상기 각도조절모터(1340)의 상면에는 고정로드(1350)가 고정되고, 상기 고정로드(1350)의 상단은 블럭 형태를 갖는 송신기베이스(1200)의 하단면에 고정되며, 상기 각도조절모터(1340)는 양측으로 돌출된 회전축에 결합된 감속기(1360)를 포함하고, 상기 감속기(1360)의 출력축(1370)은 축고정구(1380)에 고정되며, 상기 축고정구(1380)는 상기 고정브라켓(1330)의 양측면을 관통하여 고정되고, 상기 저수원통(1300)의 하단 일측에는 급수관(1500)이 연결되며, 상기 급수관(1500)에는 급수밸브(1510)가 설치되고, 상기 저수원통(1300)의 하단 타측에는 배수관(1520)이 연결되며, 상기 배수관(1520)에는 배수밸브(1530)가 설치되고, 상기 배수관(1520)은 내부 바닥면에 설치된 물탱크(1540)의 상단면에 접속되어 배수된 물을 물탱크(1540)로 모을 수 있도록 구성되며, 상기 물탱크(1540)의 상면 일측에는 물펌프(1550)가 설치되고, 상기 물펌프(1550)의 출구단에는 상기 급수관(1500)의 단부가 접속되며, 상기 저수원통(1300)의 상단에는 슬라이딩베이스(1150)가 고정되고, 상기 슬라이딩베이스(1150)의 일부에는 'U' 형상의 설치홈(1110)이 더 형성되며, 상기 설치홈(1110)은 슬라이딩도어(1120)에 의해 개폐가능하게 구성되고, 상기 슬라이딩베이스(1150)의 일측에는 슬라이딩모터(1130)가 고정되며, 상기 슬라이딩모터(1130)의 회전축에는 구동기어(1132)가 고정되고, 상기 슬라이딩도어(1120)의 일측변에는 길이방향으로 간격을 두고 상기 구동기어(1132)와 맞물리는 기어홈(1122)이 형성되며, 상기 설치홈(1110)을 사이에 두고 양측에는 'ㄱ' 형상의 슬라이딩가이드(1140)가 고정되어 상기 슬라이딩도어(1120)를 슬라이딩가능하게 안내하고, 상기 설치홈(1110)의 바닥면을 관통한 고정로드(1350)에는 송신기베이스(1200)가 고정되며, 상기 송신기베이스(1200)에는 송신기(1210)와 조도센서(1220)가 설치되고, 상기 물펌프(1550)ㆍ급수밸브(1510)ㆍ배수밸브(1530)ㆍ각도조절모터(1340)ㆍ슬라이딩모터(1130)ㆍ송신기(1210) 및 조도센서(1220)는 기준점좌표제어기(CTR)에 의해 제어되며:
상기 항공촬영기(2000)는 항공촬영을 위한 항공기에 설치되는 GPS장치(2100)와, 항공기에 설치되어 지형지물을 촬영하는 카메라(2200)와, 기준점좌표기(1000)의 송신기(1210)로부터 좌표신호를 수신하는 수신기(2300)와, 항공기에 설치되어 GPS장치(2100), 카메라(2200), 수신기(2300)를 작동제어하는 컨트롤러(2400)를 포함하고:
상기 수치지도제작기(3000)는 항공촬영기(2000)가 수집한 영상이미지를 저장하는 영상이미지DB(3100)와, 영상이미지를 기초로 도화된 도화이미지를 저장하는 도화이미지DB(3200)와, 다수의 영상이미지를 합성 및 편집하는 이미지편집모듈(3300)과, 영상이미지 또는 도화이미지에 GPS좌표를 합성하는 좌표합성모듈(3400)과, 영상이미지를 기초로 도화이미지를 작성하는 영상도화모듈(3500)과, 영상이미지 및 도화이미지가 출력되고 수치지도제작기(3000)의 동작을 위한 입력신호를 생성 및 입력시키는 입출력모듈(3600)을 포함하는 것을 특징으로 하는 지피에스 정보와 항공이미지를 합성한 영상처리시스템.
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| KR1020170109694A KR101790304B1 (ko) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | 지피에스 정보와 항공이미지를 합성한 영상처리시스템 |
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| KR (1) | KR101790304B1 (ko) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101827487B1 (ko) | 2017-10-16 | 2018-02-09 | (주)우주공간정보 | 항공 영상 데이터와 이미지를 정밀 처리하는 영상처리시스템 |
| KR101894571B1 (ko) * | 2018-03-08 | 2018-09-04 | 동아항업주식회사 | 촬영 후 왜곡된 영상의 보정기능을 갖는 영상처리장치 |
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