KR101774286B1 - 대류 방열구조에 의한 전기 제어기기용 외함의 방열 시스템 - Google Patents

대류 방열구조에 의한 전기 제어기기용 외함의 방열 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 각종 수배전반 및 분전반과 모터 제어반 혹은 에너지 저장 시스템 등의 각종 전기 제어기기가 내장된 외함의 방열 시스템에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 각종 전기 제어기기용 외함의 상부패널에 연속하여 배열된 수직의 방열공을 형성하고, 상기 외함의 상부패널 상측으로는 별도로 구비된 방열지붕을 이격 형성하되, 상기 방열지붕은 상부패널로부터 상,하로 높이 조절되도록 구성함에 따라,
상부패널 전체에 형성된 방열공을 통해 배출되는 열기는 상부패널과 방열지붕의 사이로 유입되는 외기에 의해 빠르게 이동 및 확산되므로 방열 효과를 가일층 향상시킬 수 있는 것이며, 높이 조절 가능한 방열지붕은 바람이 부는 방향에 따라 혹은 계절풍에 따라 유입측과 배출측 높이를 서로 달리 설정하여 상기 방열공을 통해 배출되는 열기의 이동 및 확산이 더욱 효율적으로 이루어질 수 있도록 할 수 있는 것이며, 방열지붕은 외함 자체 대한 그늘막의 역할과 빗물 차단 및 이물질 유입 등을 하여 외함 내부가 오염되는 것을 방지할 수 있는 것이고, 지열 및 에어튜브 혹은 워터백 등을 통해 더욱 효율적인 방열 대책을 수립함에 따라 각종 전기 및 전자 기기의 과열에 의한 오동작 및 가동 중단을 피할 수 있고, 내부 부품의 수명 연장은 물론 설비의 유지 보수에 대한 간편함 및 비용 절감 효과가 있는 것이며, 서비스의 지속성을 보장하는 등의 효과가 있는 것이다.

Description

대류 방열구조에 의한 전기 제어기기용 외함의 방열 시스템 {Heat dissipation system for electric controller box}
본 발명은 각종 수배전반 및 분전반과 모터 제어반 혹은 에너지 저장 시스템 등의 각종 전기 제어기기가 내장된 외함의 방열 시스템에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 외함 내부에서 대류 현상을 일으키는 열기가 외함 상부패널을 통해 배출되게 하고, 상기 외함의 상부에는 높이 조절이 가능한 방열지붕을 이격 형성함에 따라, 상기 외함의 상부 및 방열지붕의 사이로 유입되는 바람이나 공기에 의한 배출 열기의 이동 및 확산을 통해 각종 전기 제어기기의 외함 내부가 과열되는 것이 방지되도록 한 전기 제어기기용 외함의 방열 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 고압 배전반이나 저압 배전반 또는 각종 분전반이나 수배전반 혹은 모터 제어반, 에너지 저장 시스템(ESS)과 같은 각종 전기 제어기기 등은 통상적으로 옥외에 설치되는 것이 일반적인 것으로, 실내에 설치되는 경우에는 강제 배기수단을 구비하고 있게 된다.
이와 같은 각종 전기 제어기기는 통상적으로 바닥 기초부 상에 베이스 플레이트를 이용하여 견고한 외함이 설치되는 것이고, 작업자의 출입이 가능하도록 만들어진 도어를 갖는 상기의 외함 내측에 각종 전기 제어기기를 견고하고 안정적으로 고정 설치함에 따라 안전하고 효율적인 운용이 이루어질 수 있는 것이다.
또한, 상기의 전기 제어기기용 외함은 일정 수준 이상의 내진 설계가 이루어져야 하는 것이고, 발열에 따른 내장 기기의 성능 약화를 방지하기 위한 방열 구조가 적용되어야 하는 것이다.
특히, 상기의 방열 구조는 통상적으로 외함 자체에 다수의 슬릿을 반복적으로 배열 형성하는 것과, 내부의 가열된 공기를 강제 배출시키는 배기휀을 장착하는 구조가 가장 일반적으로 보편화되어 있고, 경우에 따라서는 수냉식 혹은 공랭식 냉각 수단이 별도로 구비되기도 한다.
또한, 근자에 들어서는 등록특허 제10-1230072호에 의해서 각종 함체의 내부 열기가 경사상 지붕판을 통해 상부 코너 부분으로 유도되어 효과적으로 배출될 수 있도록 한 수배전반이 안출된 바 있고, 등록특허 제10-1317151호의 경우 수배전반 함체의 상하부에 공조 설치를 장착하여 상기 공조 설비를 통해 함체 내부의 공기가 강제 배출될 수 있도록 구성함에 따라 함체 내부가 과열되는 것이 방지되게 한 바 있으며, 등록특허 제10-1362736호의 경우 함체의 내부에 자연풍 통로를 형성하여 상기 자연풍 통로를 통해 외기가 함체 내부를 통과하면서 함체 내부의 열기에 대한 방열이 자연스럽게 이루어지도록 한 바 있다.
그러나, 기존의 전기 제어기기용 외함의 방열 대책에 있어 대류 순환에 의한 방식인 경우 에너지 절감 및 제작 효율성의 측면에서 유리한 점을 갖고 있으나, 천정부로 공기를 유도시킨 후 각 코너로 공기가 집중되게 한 상태에서 배출되게 하므로 공기의 순환 속도 및 순환량이 떨어져 방열 효과가 매우 미약한 단점을 갖고 있는 것이고, 공기 배출공 역시 외부로 노출되어 있어 비가 내리거나 바람이 부는 등 우천시 취약한 문제점도 갖고 있는 것이다.
또한, 다양한 공조 설치를 장착하는 경우 매우 효과적인 방열 대책이 수립될 수 있을 것이나, 공조 설비로 인해 과도한 설치비가 발생하는 것은 물론 공조 설비를 운용하기 위한 에너지가 지속적으로 소모되므로 지극히 비경제적인 문제점을 갖고 있으며, 자연풍 통로를 이용하는 경우 기존의 다양한 문제점을 극복할 수는 있을 것이나 역시 방열 효율이 떨어지는 것은 물론 외함의 내부 가용공간을 침범하기 때문에 내장 설치물 대비 외함의 크기가 커지는 폐단을 갖고 있는 것이다.
이에 따라 각종 전기 제어기기용 외함의 경우 효율적인 방열은 물론 경제적인 운용이 가능한 방열 대책에 대한 빠른 수립이 절실하게 요구되고 있는 실정이다.
대한민국등록특허 제10-1230072호 (2013.01.30 등록) 대한민국등록특허 제10-1317151호 (2013.10.04 등록) 대한민국등록특허 제10-1362736호 (2014.02.14 등록)
본 발명은 전기한 바와 같은 문제점을 개선한 것으로서, 각종 전기 제어기기용 외함의 상부패널에 연속하여 배열된 수직의 방열공을 형성하고, 상기 외함의 상부패널 상측으로는 별도로 구비된 방열지붕을 이격 형성하되, 상기 방열지붕은 상부패널로부터 상,하로 높이 조절되도록 구성함에 따라,
상기 외함 내부의 열기가 대류 현상으로 인해 방열공을 통해 빠르게 배출되는 것은 물론 상부패널과 방열지붕의 사이로 유입되는 외기로 인해 열기의 이동 및 확산이 이루어지는 것이며, 방열지붕은 외함에 대한 그늘막의 역할은 물론 방열공으로 빗물이나 이물질이 유입되는 것을 방지하고, 상기 방열지붕에 대한 높이 조절을 통해 바람의 방향을 고려한 최적 설치가 이루어질 수 있도록 한 전기 제어기기용 외함의 방열 시스템을 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 베이스 플레이트 상에 도어를 갖는 함체로 된 전기 제어기기용 외함에 있어서, 상기 함체의 상부패널에는 반복 배열의 방열공을 형성하고, 상기 함체의 상측에는 별도로 구비된 방열지붕을 결합 형성하되,
상기 함체와 방열지붕은 높이조절구를 통해 서로 결합되어 상기 방열지붕이 함체의 상부패널로부터 상,하로 승강되도록 구성하여 이루어지는 것이다.
본 발명은, 상부패널 전체에 형성된 방열공을 통해 배출되는 열기는 상부패널과 방열지붕의 사이로 유입되는 외기에 의해 빠르게 이동 및 확산되므로 방열 효과를 가일층 향상시킬 수 있는 것이며, 높이 조절 가능한 방열지붕은 바람이 부는 방향에 따라 혹은 계절풍에 따라 유입측과 배출측 높이를 서로 달리 설정하여 상기 방열공을 통해 배출되는 열기의 이동 및 확산이 더욱 효율적으로 이루어질 수 있도록 할 수 있는 것이며, 방열지붕은 외함 자체 대한 그늘막의 역할과 빗물 차단 및 이물질 유입 등을 하여 외함 내부가 오염되는 것을 방지할 수 있는 것이고, 지열 및 에어튜브 혹은 워터백 등을 통해 더욱 효율적인 방열 대책을 수립함에 따라 각종 전기 및 전자 기기의 과열에 의한 오동작 및 가동 중단을 피할 수 있고, 내부 부품의 수명 연장은 물론 설비의 유지 보수에 대한 간편함 및 비용 절감 효과가 있는 것이며, 서비스의 지속성을 보장하는 등의 효과가 있는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 외함의 분리 사시도
도 2는 본 발명에 따른 외함에 대한 전체 단면도
도 3은 본 발명에 따른 외함과 방열지붕 간의 결합부 상세도
도 4는 본 발명에 따른 외함과 방열지붕 간 높이조절구 작용 설명도
도 5는 본 발명에 따른 외함의 내부 열기 및 방열 흐름도
도 6은 본 발명에 따른 외함의 방열지붕 높이조절구에 대한 다른 실시예도
도 7은 도 6에 따른 방열지붕의 높이 조절 상태도
도 8은 본 발명에 따른 외함의 상부패널에 대한 다른 실시예도
도 9는 본 발명에 따른 외함의 상부패널에 대한 또 다른 실시예도
도 10은 본 발명에 따른 외함의 방열 대책의 다른 실시예도
도 11은 본 발명에 따른 외함의 방열지붕에 대한 다른 실시예도
도 12는 본 발명에 따른 외함의 방열지붕에 대한 또 다른 실시예도
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 외함의 분리 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 외함에 대한 전체 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 외함과 방열지붕 간의 결합부 상세도이다.
도시와 같이 본 발명에 따른 전기 제어기기용 외함의 방열 시스템은, 통상적인 외함과 마찬가지로 바닥의 기초부 상에 견고하게 고정 설치되는 베이스 플레이트(10) 및 일측 혹은 양측에 도어(20)가 결합되어 있는 함체(30)에 적용되는 것으로서, 상기와 같은 함체(30)의 상측에 해당되는 상부패널(31)에 연속하여 반복 배열된 방열공(32)(32')을 형성하고, 상기 함체(30)의 상측인 상부패널(31)의 상부에는 별도로 구비된 방열지붕(40)을 이격 상태로 결합 형성한 것이다.
이때, 상기의 상부패널(31)과 방열지붕(40)은 상,하로 이격되어 있어 이들 사이로 외기의 자유로운 순환 및 이동이 이루어질 수 있는 것으로, 통상적으로 평면상 사각으로 된 함체(30)에 맞춰 상기 상부패널(31)과 방열지붕(40)의 사이에는 사방의 각 코너 부분에 배치되는 높이조절구(50)(50')를 결합 형성한 것이고, 상기 높이조절구(50)(50')에 의해 함체(30)와 방열지붕(40)에 대한 결합 및 상기 방열지붕(40)에 대한 높이 조절이 이루어질 수 있는 것이다.
또한, 상기 방열지붕(40)은 상기의 함체(30)에 비하여 더 큰 면적을 차지하도록 설계되어 있고 중앙이 높은 피라미드 형태를 갖도록 구성하여 빗물이나 눈 또는 이물질 등이 빠르게 흘러내릴 수 있도록 한 것이며, 함체(30)에 비하여 더 큰 면적을 차지함에 따라 상기 방열지붕(40)은 함체(30)에 대한 그늘막 및 차양의 역할을 동시에 수행할 수 있게 된다.
이때, 상기의 높이조절구(50)(50')는 방열지붕(40)의 저면에 결합되는 조절나사축(51)과 상기 조절나사축(51)에 나사 결합되는 회전승강구(52)로 구성되는 것으로, 상기 회전승강구(52)를 상기 함체(30)의 상부패널(31) 상에 견고하게 고정시킴에 따라 함체(30)와 방열지붕(40) 간의 고정이 이루어질 수 있는 것이고, 상기 회전승강구(52)를 상부패널(31)에 장착하기 전 조절나사축(51)으로부터 회전승강구(52)의 결합량을 조절함에 따라 상기 방열지붕(40)에 대한 장착 높이의 조절이 이루어질 수 있게 된다.
특히, 상기 회전승강구(52)는 하단에 확장 외경의 플랜지(53)가 형성되어 있고 상기 플랜지(53)에는 다수의 체결공(54)이 형성되어 있는 것이며, 상기 플랜지(53)의 저면 중앙에는 평면상 직사각으로 된 유도삽입부(55)가 하향 돌출되어 있는 것이다. 또한, 상기 플랜지(53)가 장착될 상부패널(31)의 각 코너 부분에는 상기 체결공(54)과 대응하는 결합공(33)이 관통 형성되어 있고, 상기 유도삽입부(55)와 동일 형태의 직사각으로 된 유도삽입공(34)이 관통 형성되어 있는 것이다.
이에 따라 상기 플랜지(43)의 유도삽입부(55)를 상부패널(31)에 형성된 유도삽입공(34)으로 끼워넣으면 플랜지(53)의 체결공(54)과 상부패널(31)의 결합공(33)이 서로 정확하게 일치될 것이므로 이들 체결공(54)과 결합공(33)으로 고정볼트의 삽입 및 고정너트의 결합을 통해 상호 견고하고 간편한 체결 및 고정이 이루어질 수 있게 된다.
따라서, 상기의 방열지붕(40)은 설치 장소의 특성이나 계절의 영향 또는 외함에 내장되는 기기의 특성을 고려하여 상부패널(31)로부터 다양한 높이를 갖고 이격 설치될 수 있는 것으로, 상기 높이조절구(50)(50')의 회전승강구(52)를 상부패널(31)에 장착하기에 앞서 상기 회전승강구(52)를 나사 회전시켜 조절나사축(51)과의 적절한 길이를 갖도록 조정한 후 상기 회전승강구(52)의 플랜지(53)를 상부패널(31)에 견고하게 장착하면 상기 방열지붕(40)에 대한 고정이 이루어질 수 있게 된다.
이에 따라 상기의 방열지붕(40)은 도 4의 도시와 같이 조절나사축(51)의 길이 범위 내에서 상,하로 다양한 이격 폭을 갖도록 조절 설치될 수 있는 것이다.
따라서, 상기 방열지붕(40)을 갖는 함체(30)는 내부의 각종 기기로부터 고온의 열기가 발생하는 경우 대류 현상에 의해 높은 열기가 상승하면서 상부패널(31)에 형성된 방열공(32)(32')을 통해 외부로 배출될 것이고, 방출되는 열기는 상부패널(31)과 방열지붕(40)의 사이 공간에서 빠르게 확산되는 동시에 외기와의 혼합이 이루어지면서 함체(30) 내부의 온도를 떨어트릴 수 있는 것이다.
특히, 주변에서 바람이 부는 경우 상기의 상부패널(31)과 방열지붕(40)의 사이로 바람이 빠르게 지나가며 방열 열기를 확산 및 이동시키는 것이고, 빠르게 지나가는 바람은 방열공(32)(32')에 대한 벤츄리 효과를 연출시키므로 함체(30) 내부의 열기가 더욱 신속하게 배출될 수 있게 된다.
또한, 상기의 방열공(32)(32')은 방열지붕(40)에 의해 빗물이나 눈 또는 각종 이물질로부터 안전하게 보호되므로 함체(30) 내부로의 유입물이 발생하지 않는 것이고, 상부패널(31)의 전체 면에 고르게 형성된 수직의 방열공(32)(32')은 그 어떤 구조보다도 빠르고 효율적으로 내부 열기를 자연 배출시킬 수 있게 된다.
특히, 상기의 방열지붕(40)은 함체(30)의 상측으로부터 다양한 높이를 갖도록 조절하되, 각 높이조절구(50)(50')의 길이를 각기 달리 조정하거나 일측 높이조절구(50)(50')의 길이를 타측과 달리 조절함에 따라 상기 방열지붕(40)이 경사진 형태를 갖출 수 있도록 할 수 있는 것이다.
즉, 상기 높이조절구(50)(50')의 조절나사축(51)을 도 6의 도시와 같이 힌지축(56)에 의해 상호 축회전 가능하도록 결합 형성한 상태에서 상기 조절나사축(51)에 회전승강구(52)를 결합할 수 있는 것인데, 상기 각 회전승강구(52)의 체결량을 임의로 조절할 상태에서 각 회전승강구(52)를 상부패널(31)에 장착하게 되면 높이조절구(50)(50')의 길이 조절 차에 따라 상기 방열지붕(40)은 하단이 수평 상태 혹은 도 7과 같은 경사 상태를 갖게 될 것이다.
따라서, 계절적인 요인 혹은 지리적 요인에 의해 바람이 일정한 방향으로부터 지속적으로 불어오는 경우 바람에 맞서 방열지붕(40)을 경사진 형태로 장착시켜 더욱 효율적인 방열 작용이 이루어질 수 있도록 할 수 있는 것으로, 방열지붕(40)과 상부패널(31) 사이로 더욱 많은 량의 공기 혹은 바람이 지나갈 수 있도록 하여 더욱 빠르고 효율적인 방열이 이루어지게 되는 것이다.
또한, 상기 함체(30)의 상부패널(31)은 도 8의 도시와 같이 상,하 반복된 지그재그 형태의 절곡부(35)를 형성하고 상기 절곡부(35)의 상단 즉, 산과 골 형태로 된 절곡부(35)에서의 산 부분에 상기의 방열공(32)(32')을 형성하게 되면, 함체(30)의 내부에서 대류현상에 의해 상승하는 열기는 절곡부(35)의 경사면에 의해 방열공(32)(32')으로 빠르게 유도 및 배출되는 것이고, 상기 절곡부(35)의 산 부분에 형성된 방열공(32)(32')으로는 빗물이나 이물질 등이 쉽게 유입되지 않을 것이므로 함체(30)의 내부를 더욱 쾌적하게 유지할 수 있는 것이다.
또한, 상기 상부패널(31)에 대하여 상협하광 즉, 상부는 좁고 하부는 넓은 형태로 된 융출부(36)(36')를 반복적으로 배열 형성하고 상기 융출부(36)(36')의 상면으로부터 전기한 방열공(32)(32')이 형성되도록 함에 따라 역시 함체(30)의 내부 열기는 내측 테이퍼 형태로 된 융출부(36)(36')에 의해 집중 및 유도되는 것은 물론 방열공(32)(32')을 통해 빠르게 배출될 것이고, 역시 빗물이나 이물질 등은 쉽게 내부로 유입되지 못할 것이므로 방열 효율은 우수한 동시에 내부가 오염되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
특히, 본 발명에서는 지중열을 이용하여 상기 함체(30)의 내부 온도가 항상 일정하게 유지될 수 있도록 구성할 수도 있는 것인데, 도 10의 도시와 같이 함체(30)의 일측에는 공급휀(60)을 설치하여 상기 공급휀(60)의 배출측에는 상기 함체(30)의 내측 하부에 위치하게 될 유입관(61)을 연결하고 상기 공급휀(60)의 유입측에는 지중매설관(62)을 결합 형성함에 따라 상기 지중매설관(62)으로 유입되는 외기를 상기 함체(30)의 내부로 지속적으로 제공할 수 있도록 한 것이다.
즉, 상기 지중매설관(62)은 일측 끝단이 함체(30)로부터 멀리 이격된 위치의 지상으로 돌출되어 있고 지중매설관(62)의 타측 끝단은 상기 공급휀(60)에 연결되어 있는 것으로, 상기 지중매설관(62)은 지상으로부터 적어도 2미터 이상의 깊이를 갖고 적어도 40미터 이상의 길이를 갖도록 매설하여야 할 것이다.
이에 따라 상기 공급휀(60)을 작동시키면 지중매설관(62)의 일측 끝단으로부터 외기가 유입되면서 지중 내 지열과 비슷한 온도를 유지하게 될 것이며, 이러한 온도의 외기는 함체(30) 내부 바닥으로부터 공급되면서 함체(30) 내 각종 제어기기의 온도를 빠르고 효율적으로 낮출 수 있게 된다.
즉, 하절기의 경우 함체(30) 내부는 외부 온도보다 더욱 높은 상태를 연출하게 되는데, 이와 같은 경우 외기를 직접 유입시켜도 무방할 것이나, 더욱 바람직하게는 더욱 낮은 상태의 지중 온도로 열 전환된 상태의 외기를 상기 지중매설관(62)을 통해 함체(30) 내부로 공급하여 내부온도를 덜어트릴 수 있는 것이고, 동절기의 경우 급작스럽게 차가운 외기를 함체(30) 내부로 공급하여 비발열성 부속에 악영향을 끼치는 것을 회피하는 동시에 발열성 부속에 대하여는 상대적으로 낮은 온도의 외기를 제공함에 따라 우수한 방열 효율을 얻을 수 있는 것이다.
또한, 본 발명에서는 상기의 방열지붕(40)은 도 11의 도시와 같이 내부에 냉각수(41)가 들어찬 워터백으로 구성함에 따라 하절기의 경우 상기 방열지붕(40)이 급격하게 온도 상승하는 것을 방지하도록 할 수 있을 것이고, 상기 방열지붕(40)의 내측에 도 12의 도시와 같이 단열공간부(42)를 형성함에 따라 하절기의 고온 또는 동절기의 냉기가 직접적으로 함체(30) 또는 상부패널(31)에 영향을 미치지 않도록 하여 더욱 효율적인 단열 및 방열이 이루어질 수 있도록 한 것이다.
이에 따라, 본 발명의 방열 시스템은 그늘막 혹은 차양의 역할을 하는 방열지붕(40)에 의해 함체(30)가 햇빛에 직접 노출되는 것을 방지하는 것이고, 상기 함체(30)의 상부패널(31)에 형성된 방열공(32)(32')을 통해서는 방열지붕(40) 간의 이격 공간부로 인해 함체(30) 내부의 열기가 빠르게 배출되면서, 함체(30) 내부가 과열되는 것을 방지할 수 있게 된다.
이상과 같은 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
10 : 베이스 플레이트
20 : 도어
30 : 함체 31 : 상부패널
32,32' : 방열공 33 : 결합공
34 : 유도삽입공 35 : 절곡부
36,36' : 융출부
40 : 방열지붕 41 : 냉각수
42 : 단열공간부
50,50' : 높이조절구 51 : 조절나사축
52 : 회전승강구 53 : 플랜지
54 : 체결공 55 : 유도삽입부
56 : 힌지축
60 : 공급휀 61 : 연결관
62 : 지중매설관

Claims (9)

  1. 베이스 플레이트(10) 상에 도어(20)를 갖는 함체(30)로 된 전기 제어기기용 외함의 함체(30) 상부패널(31)에는 반복 배열의 방열공(32)(32')을 형성하고, 상기 함체(30)의 상측에는 별도로 구비된 방열지붕(40)을 결합 형성하며, 상기 함체(30)와 방열지붕(40)은 높이조절구(50)(50')를 통해 서로 결합되어 상기 방열지붕(40)이 함체(30)의 상부패널(31)로부터 상,하로 승강되도록 구성하되, 상기 높이조절구(50)(50')는 방열지붕(40)의 저면에 결합된 조절나사축(51)과 상기 조절나사축(51)에 나사 결합되는 회전승강구(52)로 이루어지고, 상기 회전승강구(52)의 하단에 형성된 플랜지(53)에는 다수 개의 체결공(54)이 형성되어, 상기 플랜지(53)의 체결공(54)이 상부패널(31)에 형성된 결합공(33)에 볼트 고정되도록 한 대류 방열구조에 의한 전기 제어기기용 외함의 방열 시스템에 있어서,
    상기 회전승강구(52)의 저면에는 직사각 단면으로 된 유도삽입부(55)가 돌출 형성되고, 상기 유도삽입부(55)와 대응하는 상부패널(31)에는 유도삽입공(34)을 형성하여, 상기 유도삽입공(34)으로 유도삽입부(55)가 삽입됨에 따라 체결공(54)과 결합공(33)이 서로 일치되도록 구성함을 특징으로 하는 대류 방열구조에 의한 전기 제어기기용 외함의 방열 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 높이조절구(50)(50')의 조절나사축(51)은 방열지붕(40)의 저면으로부터 힌지축(56)에 의해 회전 가능하도록 결합 구성함에 따라 각각의 높이조절구(50)(50')에 대한 개별적인 높이 조절을 통해 방열지붕(40)의 하단이 상부패널(31)에 대하여 경사진 형태로 설치될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 대류 방열구조에 의한 전기 제어기기용 외함의 방열 시스템.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 함체(30)의 상부패널(31)에는 상,하 지그재그 형태의 절곡부(35)가 형성되고, 상기 절곡부(35)의 상단에 방열공(32)(32')이 형성되도록 구성함을 특징으로 하는 대류 방열구조에 의한 전기 제어기기용 외함의 방열 시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 상부패널(31)에 형성되는 방열공(32)(32')은, 상협하광의 융출부(36)(36')에 관통 형성되게 구성함을 특징으로 하는 대류 방열구조에 의한 전기 제어기기용 외함의 방열 시스템.
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