KR101747364B1 - 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈에 관한 것으로, 그 구성은 상부에 압전소자가 부착된 환형의 몸체와, 상기 압전소자의 상부에 배치되는 환형의 커버와, 상기 몸체와 커버 사이에 위치하여 상기 몸체와 커버를 결합시켜 상기 몸체와 커버 사이를 외부로부터 폐쇄하는 폐쇄부와, 상기 압전소자로 작동 전원을 공급하는 전원부를 포함하는 압전 센서 모듈에 있어서,
상기 몸체의 외측 둘레에 배치되어 상기 압전 센서 모듈이 배치되는 선박의 밸러스트 탱크(Ballast Tank) 내부에 선박평형수(해수)가 유입 또는 배출되거나 선박이 항해하는 과정에서 밸러스트 탱크 내부에 발생하는 해수의 흐름에 상기 몸체와 커버를 결합하는 상기 폐쇄부가 연속적으로 해수와 충돌(마찰)되어 상기 폐쇄부가 손상되는 것을 방지하기 위해 밸러스트 탱크 내부에 수용된 해수와 상기 폐쇄부의 충돌 충격을 최소화하는 충돌 완화수단;이 더 포함된 것을 특징으로 하는 것으로서,
몸체의 외측 둘레에 설치되는 충돌 완화수단을 통해 선박의 밸러스트 탱크(Ballast Tank) 내부에 선박평형수(해수)가 유입 또는 배출되거나 선박이 항해하는 과정에서 밸러스트 탱크 내부에 발생하는 해수의 흐름에 몸체와 커버를 결합하는 폐쇄부가 연속적으로 해수와 충돌(마찰)되는 것을 안정적으로 방지하여 해수와 충돌로 인한 폐쇄부의 손상을 미연에 방지하여 장치의 사용수명을 극대화할 수 있는 효과가 있다.
또한, 발전수단을 통해 충돌 완화수단에서 해수의 마찰로 인해 발생하는 회전판의 회전력을 이용하여 전기를 발전하고, 그 발전된 전기는 축전지에 저장되어 전기 사용처인 전원부로 제공되므로, 종래의 압전 센서 모듈과 같이 전원부의 빈번한 교체가 요구되지 않아 장치를 장기간 매우 편리하게 사용할 수 있어 사용자에게 장치의 사용편의성을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 장치의 용이한 운영관리를 유도할 수 있는 효과가 있다.

Description

내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈{This durable enhanced private power station-type piezoelectric sensor module}
본 발명은 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 몸체의 외측 둘레에 설치되는 충돌 완화수단을 통해 선박의 밸러스트 탱크(Ballast Tank) 내부에 선박평형수(해수)가 유입 또는 배출되거나 선박이 항해하는 과정에서 밸러스트 탱크 내부에 발생하는 해수의 흐름에 몸체와 커버를 결합하는 폐쇄부가 연속적으로 해수와 충돌(마찰)되는 것을 안정적으로 방지하여 해수와 충돌로 인한 폐쇄부의 손상을 미연에 방지하여 장치의 사용수명을 극대화할 수 있는 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈에 관한 것이다.
일반적으로 압전 센서 모듈은 기계적인 에너지를 전기적인 에너지로 변환하는 에너지 변환 장치이다. 이러한 압전 센서 모듈은 선박용 밸러스트 탱크(Ballast Tank), 물탱크 및 오일 탱크에서 수위나 흐름을 연속적으로 측정하는 레벨 트랜스미터(Level Transmitter)에 적용되어 사용된다.
이러한 압전 센서 모듈의 구조를 간략하게 설명하면, 상부에 압전소자가 장착된 몸체, 압전소자의 상측에 배치되어 상기 압전소자를 커버하는 커버 및 몸체와 커버 사이에 위치하여 상기 몸체와 커버 사이를 접합 폐쇄하는 폐쇄부와, 압전소자로 작동 전원을 공급하는 전원부를 포함한다.
상기와 같은 구조를 갖는 종래의 압전 센서 모듈이 선박의 밸러스트 탱크에 적용 사용되는 경우에는 바다를 항해하는 선박의 특성상 잦은 흔들림에 연속 노출되는데, 이러한 선박의 흔들림은 밸러스트 탱크에 수용된 선박평형수(해수)를 연속적으로 출렁이게 함으로 해수가 전·후·좌·우 방향으로 이동(흐름)이 발생하여 밸러스트 탱크에 설치되는 압전 센서 모듈이 해수의 흐름에 해수와 연속적으로 충돌하게 된다.
이때, 종래의 압전 센서 모듈의 취약 부분인 몸체와 커버를 연결하는 폐쇄부가 해수의 잦은 충돌로 인한 충격에 급속히 마모되거나 손상되는 경우가 빈번하게 발생하였고, 이러한 경우에 압전 센서 모듈의 내부로 해수가 침입하여 장치가 고장나는 등의 원인으로 인해 장치의 사용수명이 매우 짧다는 문제점이 있었다.
더욱이, 선박의 밸러스트 탱크 내부로 선박평형수가 유입되거나 배출되는 과정에서는 밸러스트 탱크 내부의 해수의 흐름이 매우 거칠게 발생함으로 압전 센서 모듈과 해수가 더욱 강하게 충돌하여 압전 센서 모듈의 폐쇄부가 더욱 쉽게 손상되는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 압전 센서 모듈에 내장되는 전원부의 전원이 소진되면 전원부의 교체 또는 충전이 요구되어 밸러스트 탱크에 설치된 압전 센서 모듈을 회수해야 하는데, 이러한 회수 작업은 매우 불편하고 빈번하게 발생되어 장치의 운영관리가 매우 곤란하다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 몸체의 외측 둘레에 설치되는 충돌 완화수단을 통해 선박의 밸러스트 탱크(Ballast Tank) 내부에 선박평형수(해수)가 유입 또는 배출되거나 선박이 항해하는 과정에서 밸러스트 탱크 내부에 발생하는 해수의 흐름에 몸체와 커버를 결합하는 폐쇄부가 연속적으로 해수와 충돌(마찰)되는 것을 안정적으로 방지하여 해수와 충돌로 인한 폐쇄부의 손상을 미연에 방지하여 장치의 사용수명을 극대화할 수 있는 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈을 제공함에 있다.
또한, 발전수단을 통해 충돌 완화수단에서 해수의 마찰로 인해 발생하는 회전판의 회전력을 이용하여 전기를 발전하고, 그 발전된 전기는 축전지에 저장되어 전기 사용처인 전원부로 제공되므로, 종래의 압전 센서 모듈과 같이 전원부의 빈번한 교체가 요구되지 않아 장치를 장기간 매우 편리하게 사용할 수 있어 사용자에게 장치의 사용편의성을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 장치의 용이한 운영관리를 유도할 수 있는 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈은 상부에 압전소자가 부착된 환형의 몸체와, 상기 압전소자의 상부에 배치되는 환형의 커버와, 상기 몸체와 커버 사이에 위치하여 상기 몸체와 커버를 결합시켜 상기 몸체와 커버 사이를 외부로부터 폐쇄하는 폐쇄부와, 상기 압전소자로 작동 전원을 공급하는 전원부를 포함하는 압전 센서 모듈에 있어서,
상기 몸체의 외측 둘레에 배치되어 상기 압전 센서 모듈이 배치되는 선박의 밸러스트 탱크(Ballast Tank) 내부에 선박평형수(해수)가 유입 또는 배출되거나 선박이 항해하는 과정에서 밸러스트 탱크 내부에 발생하는 해수의 흐름에 상기 몸체와 커버를 결합하는 상기 폐쇄부가 연속적으로 해수와 충돌(마찰)되어 상기 폐쇄부가 손상되는 것을 방지하기 위해 밸러스트 탱크 내부에 수용된 해수와 상기 폐쇄부의 충돌 충격을 최소화하는 충돌 완화수단;을 더 포함하여 구성되되,
상기 충돌 완화수단은 내측면에 상기 몸체의 외측면에 이격되어 위치하되, 상기 몸체의 둘레를 감싸도록 형성되는 회전판과, 상기 회전판의 외측면에 등각 간격으로 형성되는 다수의 회전날개와, 상기 회전날개의 상·하부에 각각 위치되어 상기 회전날개와 결합되는 것으로, 상기 회전날개가 밸러스트 탱크에 수용되는 해수의 수압에 변형되는 것을 방지하는 보강판과, 상기 회전판의 내측면에 다수 형성되어 상기 몸체와 접촉되고, 상기 회전날개의 하부에 위치되는 상기 보강판의 하부에 다수 형성되어 밸러스트 탱크 저면에 접촉되어 상기 회전판과 보강판의 용이한 회전을 유도하는 베어링 볼을 포함하여 구성되어,
밸러스트 탱크에 수용되는 해수의 흐름에 상기 충돌 완화수단이 노출되면 상기 회전날개가 해수와 마찰되면서 해수가 흐르는 방향으로 자연스럽게 상기 회전날개가 회전되면서 상기 몸체와 커버 사이에 위치되는 상기 폐쇄부로 전진하는 해수를 상기 폐쇄부의 바깥쪽으로 이동시켜 흘려 보내어 해수와 상기 폐쇄부의 충돌을 안정적으로 예방하도록 하며,
상기 회전판의 회전을 이용하여 전기를 생산하고, 그 전기를 상기 전원부로 공급하는 발전수단;을 더 포함하여 구성하되,
상기 발전수단은 상기 회전판의 내측면에 등각 간격으로 배치되어 상기 회전판과 함께 회전되되, 상기 몸체와 근접하게 위치되는 다수의 자석과, 상기 몸체 내부에 배치되되 환형의 링 형상을 갖는 계자철심과, 그 계자철심에 감기는 계자코일로 이루어진 계자와, 상기 계자와 전기적으로 연결되어 상기 계자에서 발전되는 전기를 저장하는 축전지로 구성되어,
상기 회전판과 함께 회전하는 상기 자석의 자력으로 인해 상기 계자에서 전기가 발전되고, 그 발전된 전기는 상기 축전지에 저장되어 상기 축전지와 전기적으로 연결되는 상기 전원부에 공급되도록 하는 것을 특징으로 한다.
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이상에서와 같이 본 발명에 따른 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈에 의하면, 몸체의 외측 둘레에 설치되는 충돌 완화수단을 통해 선박의 밸러스트 탱크(Ballast Tank) 내부에 선박평형수(해수)가 유입 또는 배출되거나 선박이 항해하는 과정에서 밸러스트 탱크 내부에 발생하는 해수의 흐름에 몸체와 커버를 결합하는 폐쇄부가 연속적으로 해수와 충돌(마찰)되는 것을 안정적으로 방지하여 해수와 충돌로 인한 폐쇄부의 손상을 미연에 방지하여 장치의 사용수명을 극대화할 수 있는 효과가 있다.
또한, 발전수단을 통해 충돌 완화수단에서 해수의 마찰로 인해 발생하는 회전판의 회전력을 이용하여 전기를 발전하고, 그 발전된 전기는 축전지에 저장되어 전기 사용처인 전원부로 제공되므로, 종래의 압전 센서 모듈과 같이 전원부의 빈번한 교체가 요구되지 않아 장치를 장기간 매우 편리하게 사용할 수 있어 사용자에게 장치의 사용편의성을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 장치의 용이한 운영관리를 유도할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈의 사시도
도 2는 도 1에 도시된 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈의 종 단면도
도 3은 도 1에 도시된 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈의 충돌 완화수단의 분리 사시도
도 4는 도 1에 도시된 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈의 사용상태도
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략한다.
도 1 내지 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈을 도시한 것으로, 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈의 사시도를, 도 2는 도 1에 도시된 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈의 종 단면도를, 도 3은 도 1에 도시된 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈의 충돌 완화수단의 분리 사시도를, 도 4는 도 1에 도시된 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈의 사용상태도를 각각 나타낸 것이다.
상기 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈(100)은 상부에 압전소자(1a)가 부착된 환형의 몸체(1)와, 상기 압전소자(1a)의 상부에 배치되는 환형의 커버(2)와, 상기 몸체(1)와 커버(2) 사이에 위치하여 상기 몸체(1)와 커버(2)를 결합시켜 상기 몸체(1)와 커버(2) 사이를 외부로부터 폐쇄하는 폐쇄부(3)와, 상기 압전소자(1a)로 작동 전원을 공급하는 전원부(4)를 포함하는 압전 센서 모듈(A)에 있어서,
상기 몸체(1)의 외측 둘레에 배치되어 상기 압전 센서 모듈(A)이 배치되는 선박의 밸러스트 탱크(Ballast Tank) 내부에 선박평형수(해수)가 유입 또는 배출되거나 선박이 항해하는 과정에서 밸러스트 탱크 내부에 발생하는 해수의 흐름에 상기 몸체(1)와 커버(2)를 결합하는 상기 폐쇄부(3)가 연속적으로 해수와 충돌(마찰)되어 상기 폐쇄부(3)가 손상되는 것을 방지하기 위해 밸러스트 탱크 내부에 수용된 해수와 상기 폐쇄부(3)의 충돌 충격을 최소화하는 충돌 완화수단(10);을 더 포함하여 구성된다.
여기서, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 상기 충돌 완화수단(10)은 내측면에 상기 몸체(1)의 외측면에 이격되어 위치하되, 상기 몸체(1)의 둘레를 감싸도록 형성되는 회전판(11)과, 상기 회전판(11)의 외측면에 등각 간격으로 형성되는 다수의 회전날개(12)와, 상기 회전날개(12)의 상·하부에 각각 위치되어 상기 회전날개(12)와 결합되는 것으로, 상기 회전날개(12)가 밸러스트 탱크에 수용되는 해수의 수압에 변형되는 것을 방지하는 보강판(13)과, 상기 회전판(11)의 내측면에 다수 형성되어 상기 몸체(1)와 접촉되고, 상기 회전날개(12)의 하부에 위치되는 상기 보강판(13)의 하부에 다수 형성되어 밸러스트 탱크 저면에 접촉되어 상기 회전판(11)과 보강판(13)의 용이한 회전을 유도하는 베어링 볼(14)을 포함하여 구성된다.
즉, 선박의 특성상 바다를 항해하는 과정에서 파도로 인해 빈번하게 흔들리거나 선박의 밸러스트 탱크 내부로 선박평형수가 유입되거나 배출되는 과정에서는 밸러스트 탱크 내부의 해수의 흐름이 매우 거칠게 발생하는데,
이때, 도 4a에 도시된 바와 같이 상기 충돌 완화수단(10)이 해수의 흐름에 노출되어 일 방향으로 흐르는 해수와 상기 회전날개(12)가 마찰되면 자연스럽게 해수가 흐르는 방향으로 상기 회전날개(12)가 회전되면서 상기 몸체(1)와 커버(2) 사이에 위치되는 상기 폐쇄부(3)로 전진하는 해수를 상기 폐쇄부(3)의 바깥쪽으로 이동시켜 흘려 보내어 해수와 상기 폐쇄부(3)의 충돌을 안정적으로 예방하도록 한다.
물론, 타 방향이나 다른 방향으로 흐르는 해수와 상기 회전날개(12)가 마찰하더라도 상기 회전날개(12)가 자연스럽게 회전하면서 해수를 상기 폐쇄부(3)의 바깥쪽으로 안내 이동시켜 안정적으로 해수와 상기 폐쇄부(3)의 충돌을 예방한다.
따라서, 상기 충돌 완화수단(10)을 통해 상기 폐쇄부(3)의 내구성이 장기간 보존되므로 본 발명의 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈(100)의 사용수명을 대폭 연장할 수 있다.
한편, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 상기 회전판(11)의 회전을 이용하여 전기를 생산하고, 그 전기를 상기 전원부(4)로 공급하는 발전수단(20);을 더 포함하여 구성하되,
상기 발전수단(20)은 상기 회전판(11)의 내측면에 등각 간격으로 배치되어 상기 회전판(11)과 함께 회전되되, 상기 몸체(1)와 근접하게 위치되는 다수의 자석(21)과, 상기 몸체(1) 내부에 배치되되 환형의 링 형상을 갖는 계자철심(22a)과, 그 계자철심(22a)에 감기는 계자코일(22b)로 이루어진 계자(22)와, 상기 계자(22)와 전기적으로 연결되어 상기 계자(22)에서 발전되는 전기를 저장하는 축전지(23)로 구성된다.
여기서, 상기 회전판(11)에 등각 간격으로 형성되는 다수의 상기 자석(21)의 극성이 S극, N극, S극, N극으로 순차적으로 노출되게 배치함은 물론이다.
즉, 도 4b에 도시된 바와 같이 해수의 흐름에 의해 회전하는 상기 회전날개(12)와 연결되는 회전판(11)과 함께 상기 자석(21)이 회전하고, 상기 계자(22)는 회전하면서 연속적으로 극성이 변화하는 상기 자석(22)의 자력으로 인해 전기를 발전하고, 그 발전된 전기는 상기 계자(22)와 전기적으로 연결되는 상기 축전지(23)에 저장되어 최종적으로 상기 축전지(23)와 전기적으로 연결되는 상기 전원부(4)에 공급된다.
따라서, 본 발명의 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈(100)은 발전수단(20)을 통해 발전하고, 그 발전된 전기를 이용하여 작동함으로 설치된 후에 별도의 전원을 공급받을 필요가 없어 반영구적으로 사용할 수 있는 장점이 있다.
상기와 같은 구성요소로 이루어지는 본 발명의 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈(100)은 몸체(1)의 외측 둘레에 설치되는 상기 충돌 완화수단(10)을 통해 선박의 밸러스트 탱크(Ballast Tank) 내부에 선박평형수(해수)가 유입 또는 배출되거나 선박이 항해하는 과정에서 밸러스트 탱크 내부에 발생하는 해수의 흐름에 상기 몸체(1)와 커버(2)를 결합하는 상기 폐쇄부(3)가 연속적으로 해수와 충돌(마찰)되는 것을 안정적으로 방지하여 해수와 충돌로 인한 상기 폐쇄부(3)의 손상을 미연에 방지하여 장치의 사용수명을 극대화할 수 있는 효과가 있다.
또한, 상기 발전수단(20)을 통해 상기 충돌 완화수단(10)에서 해수의 마찰로 인해 발생하는 상기 회전판(11)의 회전력을 이용하여 전기를 발전하고, 그 발전된 전기는 상기 축전지(23)에 저장되어 전기 사용처인 상기 전원부(4)로 제공되므로, 종래의 압전 센서 모듈과 같이 전원부의 빈번한 교체가 요구되지 않아 장치를 장기간 매우 편리하게 사용할 수 있어 사용자에게 장치의 사용편의성을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 장치의 용이한 운영관리를 유도할 수 있는 효과가 있다.
상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 실시예에 따른 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈(100)은 다음과 같이 동작한다.
먼저, 도 4a에 도시된 바와 같이 선박의 밸러스트 탱크 저면에 본 발명의 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈(100)이 설치된 후에 밸러스트 탱크에 수용된 선박평형수(해수)의 흐름에 의해 해수와 충돌되면, 충돌 완화수단(10)의 회전날개(12)가 해수와 충돌 회전되어 해수의 흐름을 폐쇄부의 바깥쪽으로 안내하여 해수와 폐쇄부(3)의 충돌을 안정적으로 방지한다.
이때, 도 4b에 도시된 바와 같이 해수와 충돌되어 회전하는 회전날개(12)와 함께 회전판(11)이 회전함으로, 상기 회전판(11)에 형성되는 발전수단(20)의 자석(21)이 함께 회전되면서 몸체(1) 내부에 설치된 계자(22)가 상기 자석(21)에 노출되어 발전하고, 그 발전된 전기는 축전지(23)로 전송 저장되어 전기 사용처인 전원부(4)로 제공 충전된다.
본 발명은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것으로 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다. 따라서, 본 발명에서 권리를 청구하는 범위는 상세한 설명의 범위 내로 정해지는 것이 아니라 후술되는 청구범위와 이의 기술적 사상에 의해 한정될 것이다.
1. 몸체 1a. 압전소자
2. 커버 3. 폐쇄부
4. 전원부
A. 압전 센서 모듈
10. 충돌 완화수단 11. 회전판
12. 회전날개 13. 보강판
14. 베어링 볼 20. 발전수단
21. 자석 22. 계자
22a. 계자철심 22b. 계자코일
23. 축전지
100. 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈

Claims (3)

  1. 상부에 압전소자(1a)가 부착된 환형의 몸체(1)와, 상기 압전소자(1a)의 상부에 배치되는 환형의 커버(2)와, 상기 몸체(1)와 커버(2) 사이에 위치하여 상기 몸체(1)와 커버(2)를 결합시켜 상기 몸체(1)와 커버(2) 사이를 외부로부터 폐쇄하는 폐쇄부(3)와, 상기 압전소자(1a)로 작동 전원을 공급하는 전원부(4)를 포함하는 압전 센서 모듈(A)에 있어서,
    상기 몸체(1)의 외측 둘레에 배치되어 상기 압전 센서 모듈(A)이 배치되는 선박의 밸러스트 탱크(Ballast Tank) 내부에 선박평형수(해수)가 유입 또는 배출되거나 선박이 항해하는 과정에서 밸러스트 탱크 내부에 발생하는 해수의 흐름에 상기 몸체(1)와 커버(2)를 결합하는 상기 폐쇄부(3)가 연속적으로 해수와 충돌(마찰)되어 상기 폐쇄부(3)가 손상되는 것을 방지하기 위해 밸러스트 탱크 내부에 수용된 해수와 상기 폐쇄부(3)의 충돌 충격을 최소화하는 충돌 완화수단(10);을 더 포함하여 구성되되,
    상기 충돌 완화수단(10)은 내측면에 상기 몸체(1)의 외측면에 이격되어 위치하되, 상기 몸체(1)의 둘레를 감싸도록 형성되는 회전판(11)과, 상기 회전판(11)의 외측면에 등각 간격으로 형성되는 다수의 회전날개(12)와, 상기 회전날개(12)의 상·하부에 각각 위치되어 상기 회전날개(12)와 결합되는 것으로, 상기 회전날개(12)가 밸러스트 탱크에 수용되는 해수의 수압에 변형되는 것을 방지하는 보강판(13)과, 상기 회전판(11)의 내측면에 다수 형성되어 상기 몸체(1)와 접촉되고, 상기 회전날개(12)의 하부에 위치되는 상기 보강판(13)의 하부에 다수 형성되어 밸러스트 탱크 저면에 접촉되어 상기 회전판(11)과 보강판(13)의 용이한 회전을 유도하는 베어링 볼(14)을 포함하여 구성되어,
    밸러스트 탱크에 수용되는 해수의 흐름에 상기 충돌 완화수단(10)이 노출되면 상기 회전날개(12)가 해수와 마찰되면서 해수가 흐르는 방향으로 자연스럽게 상기 회전날개(12)가 회전되면서 상기 몸체(1)와 커버(2) 사이에 위치되는 상기 폐쇄부(3)로 전진하는 해수를 상기 폐쇄부(3)의 바깥쪽으로 이동시켜 흘려 보내어 해수와 상기 폐쇄부(3)의 충돌을 안정적으로 예방하도록 하며,
    상기 회전판(11)의 회전을 이용하여 전기를 생산하고, 그 전기를 상기 전원부(4)로 공급하는 발전수단(20);을 더 포함하여 구성하되,
    상기 발전수단(20)은 상기 회전판(11)의 내측면에 등각 간격으로 배치되어 상기 회전판(11)과 함께 회전되되, 상기 몸체(1)와 근접하게 위치되는 다수의 자석(21)과, 상기 몸체(1) 내부에 배치되되 환형의 링 형상을 갖는 계자철심(22a)과, 그 계자철심(22a)에 감기는 계자코일(22b)로 이루어진 계자(22)와, 상기 계자(22)와 전기적으로 연결되어 상기 계자(22)에서 발전되는 전기를 저장하는 축전지(23)로 구성되어,
    상기 회전판(11)과 함께 회전하는 상기 자석(21)의 자력으로 인해 상기 계자(22)에서 전기가 발전되고, 그 발전된 전기는 상기 축전지(23)에 저장되어 상기 축전지(23)와 전기적으로 연결되는 상기 전원부(4)에 공급되도록 하는 것을 특징으로 하는 내구성이 강화된 발전형 압전 센서 모듈.
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