KR101677726B1 - 차량의 브레이크 램프 제어 장치 및 방법 - Google Patents

차량의 브레이크 램프 제어 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 브레이크 램프 제어 장치 및 방법이 개시된다. 본 발명의 차량의 브레이크 램프 제어 장치 및 방법은, 브레이크의 작동상태를 감지하는 브레이크 페달 감지부; 사용자로부터 브레이크 램프 점멸 설정 값을 입력받는 입출력부; 브레이크 램프의 점등 및 점멸을 수행하는 램프구동부; 및 상기 입출력부로부터 입력받은 브레이크 램프 점멸 설정 값에 따라 상기 램프구동부를 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 브레이크 램프 제어 장치 및 방법{DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE BRAKE LAMP}
본 발명은 차량의 브레이크 램프 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사용자의 설정에 따라 브레이크 램프를 점멸할 수 있도록 하는 차량의 브레이크 램프 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
자동차는 현대 생활에서 필수적인 장치가 되었고, 차량의 수 또한 급속도로 불어나고 있다. 이와 같이, 자동차가 늘어나면서 복잡한 교통상황으로 인하여 교통사고발생 또한 증가하게 되는데, 운전자간 또는 운전자와 보행자간에 명확한 상호 소통을 원활하게 하여야만 늘어나는 교통혼잡과 교통사고를 줄일 수 있다.
상기와 같은 운전자간 또는 운전자와 보행자간의 상호 소통은 자동차의 운전상태 표시장치를 통해 통상적으로 이루어지게 되는데, 상기 운전상태 표시장치는 자동차가 가고자하는 방향을 주위의 운전자 또는 보행자에게 사전에 자신이 취할 행동을 미리 표시함으로써, 타인이 이에 따라 대처할 수 있도록 하는 좌/우측 방향표시램프, 자동차의 속도를 저감하고 있음을 타인에게 표시하는 브레이크램프, 자동차가 후진상태임을 타인에게 표시하는 후진램프 및 자동차의 차폭을 알리는 미등을 예로 들 수 있다.
그 중 브레이크램프(Break Lamp)는 일반적으로 주행 중 운전자가 브레이크 페달을 밟아 속도를 줄이거나 정차 중임을 알리는 것이다.
즉, 브레이크램프는 주행 중 운전자가 브레이크 페달을 밟아 제동할 경우 브레이크 스위치에 의해 점등되는 램프로서, 특히 차량 후미의 좌/우측에 설치되어 빨간 빛으로 강렬하게 점등 및 소등 상태가 분별되게 하여 브레이크 제동 상태를 후속 차량의 운전자가 시각적으로 알 수 있도록 한 장치이다.
따라서, 도로 주행 시에 선행 차량의 감속(또는 정지)에 대하여, 후행 차량의 운전자는 먼저 선행 차량의 브레이크램프를 보고 일단 선행 차량의 감속(또는 정지)을 인지한 후, 차간 거리의 좁혀짐 등을 판단하여 실제 선행 차량이 어느 정도로 감속하고 있는가를 판단하여 속도를 줄이거나 차선을 변경할 수 있다.
또한, 일반적인 브레이크램프 구동장치는 직구동 방식으로 구성되거나 기계식 릴레이를 이용한 제어 방식으로 동작한다. 전자는 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 스위치를 온 하고 브레이크 스위치의 온에 의해 전원이 브레이크램프로 공급되어 구동되는 방식이고, 후자는 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 전원이 입력되는 기계식 릴레이를 온 하여 브레이크램프로 제공하는 방식이다.
그러나, 이와 같은 종래기술에 따른 브레이크램프의 제어장치는 브레이크램프를 통해 사용자가 브레이크 페달을 밟고 있는지 밟지 않고 있는지만을 점등과 소등의 방식으로 알려줄 뿐, 사용자가 원하는 점멸 방식을 설정할 수 없는 문제가 있었다.
이에 사용자가 별도의 제품을 구매하여 차량에 장착함으로써 브레이크램프의 점멸 방식을 변경하였으나, 비전문가에 의한 제품 장착으로 차량 고장이 유발될 수 있으며, 별도의 제품 추가 구매로 인해 비용이 발생하는 문제가 있었다.
본 발명의 배경기술로는 대한민국 공개특허공보 제10-2013-0123790호(공개일 : 2013.11.13.공개)인 "브레이크 램프용 제동장치"가 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 사용자의 설정에 따라 브레이크 램프를 점멸할 수 있도록 하는 차량의 브레이크 램프 제어 장치 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량의 브레이크 램프 제어 장치는, 브레이크의 작동상태를 감지하는 브레이크 페달 감지부; 사용자로부터 브레이크 램프 점멸 설정 값을 입력받는 입출력부; 브레이크 램프의 점등 및 점멸을 수행하는 램프구동부; 및 상기 입출력부로부터 입력받은 브레이크 램프 점멸 설정 값에 따라 상기 램프구동부를 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 입출력부는, 상기 사용자로부터 상기 브레이크 램프의 점멸 유무, 점멸 시간, 점멸 주기 및 점멸 밝기 중 적어도 하나 이상의 설정 값을 입력받는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 제어부는, 상기 브레이크 페달 감지부로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 온(ON)이면 상기 램프구동부를 제어하여 브레이크 램프를 지속적으로 점등하고, 상기 브레이크 페달 신호가 오프(OFF)가 될 때까지 상기 브레이크 램프의 점등 상태를 유지하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 제어부는, 상기 브레이크 페달 감지부로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 오프(OFF)가 될 때, 상기 입출력부로부터 입력받은 브레이크 램프 점멸 설정 값에 따라 상기 램프구동부를 제어하여 상기 브레이크 램프를 점멸시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명은, 상기 입출력부를 통해 사용자로부터 입력된 브레이크 램프 점멸 설정 값을 저장하는 저장부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 차량의 브레이크 램프 제어 방법은, 제어부가 브레이크 페달 감지부로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 온(ON)이면, 램프구동부를 제어하여 브레이크 램프를 지속적으로 점등하는 단계; 상기 제어부가 상기 브레이크 페달 감지부로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 오프(OFF)인지 확인하는 단계; 및 상기 브레이크 페달 신호가 오프(OFF)가 될 때, 상기 제어부가 입출력부로부터 입력받은 브레이크 램프 점멸 설정 값에 따라 상기 램프구동부를 제어하여 상기 브레이크 램프를 점멸시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 브레이크 램프를 점멸시키는 단계에서, 상기 입출력부는 사용자로부터 상기 브레이크 램프의 점멸 유무, 점멸 시간, 점멸 주기 및 점멸 밝기 중 적어도 하나 이상의 설정 값을 입력받는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 브레이크 램프 제어 장치 및 방법은, 사용자의 설정에 따라 브레이크 램프를 점멸할 수 있도록 함으로써, 사용자 취향에 맞는 브레이크 램프 점멸 기능을 선택할 수 있어, 사용자의 만족도를 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 브레이크 램프 제어 장치 및 방법은, 브레이크 램프 점멸 기능 선택을 위해 추가 제품을 장착할 필요 없이 소프트웨어로 구현함으로써, 제품 추가 구매에 따른 비용을 절약할 수 있을 뿐만 아니라, 비전문가에 의한 장착으로 발생할 수 있는 차량의 고장을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 브레이크 램프 제어 장치를 나타낸 블록구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 브레이크 램프 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 브레이크 램프 제어 장치 및 방법을 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 브레이크 램프 제어 장치를 나타낸 블록구성도로서, 이를 참조하여 차량의 브레이크 램프 제어 장치를 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 브레이크 램프 제어 장치는, 주행 차량의 속도를 감속시키고 주행하는 차량을 정지시키는 작용을 하는 브레이크 장치에서, 브레이크 램프(60)가 브레이크 페달의 동작과 연동하여 점등되거나 소등되어, 후행 차량의 운전자에게 선행 차량의 감속 상태나 정지 상태를 알려주는 것으로, 브레이크 페달 감지부(10), 입출력부(20), 제어부(30), 저장부(40) 및 램프구동부(50)를 포함한다.
브레이크 페달 감지부(10)는 브레이크의 동작상태를 감지하여, 브레이크 페달 신호를 생성한다. 또한, 브레이크 페달 감지부(10)는 브레이크 페달 신호를 생성하여 제어부(30)로 전송한다. 이때, 브레이크 페달 신호는 사용자가 브레이크 페달을 밟으면 온(ON) 상태가 되고, 사용자가 브레이크 페달에서 발을 떼면 오프(OFF) 상태가 된다.
입출력부(20)는 예를 들어, 디스플레이 패널과 터치 패널이 일체로 형성된 터치 스크린으로서, 차량의 클러스터(Cluster), 내비게이션(Navigation) 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정하지 않고 운전자가 조작하기 용이한 모든 위치를 포함할 수 있다.
입출력부(20)는 브레이크 램프(60)의 점멸 제어를 위한 제어화면을 표시하여, 사용자(또는 운전자)로부터 브레이크 램프(60) 점멸 설정 값을 입력받을 수 있다. 즉, 입출력부(20)는 브레이크 램프(60) 점멸 제어 메뉴를 표시하고, 사용자가 브레이크 램프(60) 점멸 설정 값을 입력하면, 설정 값을 제어부(30)에 전송한다.
이때, 입출력부(20)는 사용자로부터 브레이크 램프(60)의 점멸 유무, 점멸 시간, 점멸 주기 및 점멸 밝기 중 적어도 하나 이상의 설정 값을 입력받을 수 있다.
한편, 본 실시예에서 점등은 브레이크 램프(60)에 불이 들어온 상태가 지속적으로 유지되는 것을 의미하고, 점멸은 브레이크 램프(60)에 들어온 불이 켜졌다 꺼졌다하는 상태를 의미한다.
램프구동부(50)는 제어부(30)의 제어 신호를 입력받아, 제어 신호에 따라 브레이크 램프(60)를 점멸한다. 램프구동부(50)는 제어부(30)의 제어 신호에 따라 브레이크 램프(60)를 점멸하기 위한 별도의 구동회로가 구비될 수 있으나, 그 구동 방식은 한정되지 않는다.
제어부(30)는 입출력부(20)로부터 입력받은 브레이크 램프(60) 점멸 설정 값에 따라 램프구동부(50)를 제어하여, 브레이크 램프(60)가 점멸되도록 한다.
또한, 제어부(30)는 브레이크 페달 감지부(10)로부터 브레이크 페달 신호를 입력받아, 상기 브레이크 페달 감지부(10)의 브레이크 페달 신호에 따라 브레이크 램프(60)를 점등 또는 소등시킨다.
즉, 제어부(30)는 브레이크 페달 감지부(10)로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 온이면 램프구동부(50)를 제어하여 브레이크 램프(60)를 점등하고, 브레이크 페달 감지부(10)로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 오프가 되면 상기 램프구동부(50)를 제어하여 브레이크 램프(60)를 소등할 수 있다.
따라서, 제어부(30)는 브레이크 페달 감지부(10)로부터 브레이크 페달 신호의 온 신호를 입력받아 램프구동부(50)를 제어하여 브레이크 램프(60)를 점등한 경우, 브레이크 페달 감지부(10)로부터 입력된 브레이크 페달 신호가 오프가 될 때까지 브레이크 램프(60)의 점등 상태를 유지할 수 있다.
제어부(30)는 브레이크 페달 감지부(10)로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 오프가 될 때, 입출력부(20)로부터 입력받은 브레이크 램프(60) 점멸 설정 값에 따라 램프구동부(50)를 제어한다. 즉, 제어부(30)는 브레이크 페달 감지부(10)로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 오프가 되어, 브레이크 램프(60)가 소등되는 시점에 입출력부(20)로부터 입력받은 브레이크 램프(60) 점멸 설정 값에 따라 램프구동부(50)를 제어할 수 있다.
자세하게는, 제어부(30)가 브레이크 페달 감지부(10)로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 오프가 되면, 저장부(40)에 저장된 브레이크 램프(60) 점멸 설정 값을 불러와, 상기 브레이크 램프(60) 점멸 설정 값에 따라 제어 신호를 생성하여 램프구동부(50)에 전송할 수 있다. 이때, 제어부(30)는 CAN(Controller Area Network) 통신을 통해 상기 생성된 제어 신호를 램프구동부(50)에 전송할 수 있는데, 스마트 정션 블록(Smart Junction Block, SJB), 게이트웨이(Gateway) 및 정션 블록 통합 게이트웨이(Integrated Gateway Power Module, IGPM) 등 다른 장치에도 선택적으로 전송할 수도 있다.
즉, 제어부(30)가 CAN 통신을 통해 스마트 정션 블록, 게이트웨이 및 정션 블록 통합 게이트웨이 등에 제어 신호를 전송하면, 그에 따라 스마트 정션 블록, 게이트웨이 및 정션 블록 통합 게이트웨이 등이 브레이크 램프(60)를 점멸할 수 있다.
여기서, 스마트 정션 블록은 퓨즈, 릴레이 등과 같은 부품들이 다수 개 모여 설치되어, 전원분배, 배터리 관리, 스위치 입력, 각종 전자제어 등의 역할을 수행하는 것으로 제어부(30)가 외부에 구비될 수도 있고, 내부에 구비될 수도 있다.
상기의 스마트 정션 블록, 게이트웨이, 정션 블록 통합 게이트웨이 및 CAN 통신 등은 당업자 수준에서 쉽게 이해될 수 있는 것이므로, 이하 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
저장부(40)는 입출력부(20)를 통해 사용자로부터 입력된 브레이크 램프(60) 점멸 설정 값을 저장한다. 즉, 제어부(30)는 저장부(40)에 미리 저장된 브레이크 램프(60)의 점멸 유무, 점멸 시간, 점멸 주기 및 점멸 밝기 중 적어도 하나 이상의 설정 값을 불러와, 설정 값에 따라 램프구동부(50)를 제어할 수 있다.
이하에서는 제어부(30)의 차량의 브레이크 램프 제어 방법에 대하여 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 브레이크 램프 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도로서, 이를 참조하여 차량의 브레이크 램프 제어 방법을 설명하면 다음과 같다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 브레이크 램프 제어 방법은, 먼저 제어부(30)가 브레이크 페달 감지부(10)로부터 브레이크 페달 신호의 온(ON) 신호를 입력받으면(S100), 제어부(30)는 램프구동부(50)를 제어하여 브레이크 램프(60)를 점등한다(S200). 이때, 브레이크 페달 감지부(10)는 브레이크의 동작상태를 감지하여, 브레이크 램프(60)와 브레이크 페달의 동작이 연동될 수 있도록 제어부(30)에 브레이크 페달 신호를 전송할 수 있다.
즉, 사용자가 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 페달 신호가 온이 되어 브레이크 램프(60)가 점등되고, 사용자가 브레이크 페달(10)에서 발을 떼면 브레이크 페달 신호가 오프가 되어 브레이크 램프(60)가 소등된다.
다음으로, 제어부(30)가 브레이크 페달 감지부(10)로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 오프(OFF)인지 확인한다(S300). 이때, 제어부(30)는 브레이크 페달 감지부(l0)로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 오프가 될 때까지 확인할 수 있으며, 브레이크 페달 신호가 오프가 되지 않는 경우, 제어부(30)는 브레이크 페달 감지부(l0)로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 오프가 될 때까지 브레이크 램프(60)의 점등 상태를 유지할 수 있다.
S300 단계에서 브레이크 페달 신호가 오프가 되면, 제어부(30)가 입출력부(20)로부터 입력받은 브레이크 램프(60) 점멸 설정 값에 따라 램프구동부(50)를 제어한다(S400). 즉, 제어부(30)는 브레이크 페달 감지부(10)로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 오프가 되어, 브레이크 램프(60)가 소등되는 시점에 입출력부(20)로부터 입력받은 브레이크 램프(60) 점멸 설정 값에 따라 램프구동부(50)를 제어할 수 있다.
이때, 제어부(30)는 저장부(40)에 미리 저장된 브레이크 램프(60)의 점멸 유무, 점멸 시간, 점멸 주기 및 점멸 밝기 중 적어도 하나 이상의 설정 값을 불러와, 설정 값에 따라 램프구동부(50)를 제어할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 브레이크 램프 제어 장치 및 방법은, 사용자의 설정에 따라 브레이크 램프를 점멸할 수 있도록 함으로써, 사용자 취향에 맞는 브레이크 램프 점멸 기능을 선택할 수 있어, 사용자의 만족도를 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 브레이크 램프 제어 장치 및 방법은, 브레이크 램프 점멸 기능 선택을 위해 추가 제품을 장착할 필요 없이 소프트웨어로 구현함으로써, 제품 추가 구매에 따른 비용을 절약할 수 있을 뿐만 아니라, 비전문가에 의한 장착으로 발생할 수 있는 차량의 고장을 방지할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 브레이크 페달 감지부 20 : 입출력부
30 : 제어부 40 : 저장부
50 : 램프구동부 60 : 브레이크 램프

Claims (7)

  1. 브레이크의 작동상태를 감지하는 브레이크 페달 감지부;
    사용자로부터 브레이크 램프 점멸 설정 값을 입력받는 입출력부;
    브레이크 램프의 점등 및 점멸을 수행하는 램프구동부; 및
    상기 입출력부로부터 입력받은 브레이크 램프 점멸 설정 값에 따라 상기 램프구동부를 제어하는 제어부;를 포함하되,
    상기 제어부는,
    상기 브레이크 페달 감지부로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 오프(OFF)가 될 때, 상기 입출력부로부터 입력받은 브레이크 램프 점멸 설정 값에 따라 상기 램프구동부를 제어하여 상기 브레이크 램프를 점멸시키는 것을 특징으로 하는 차량의 브레이크 램프 제어 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 입출력부는,
    상기 사용자로부터 상기 브레이크 램프의 점멸 유무, 점멸 시간, 점멸 주기 및 점멸 밝기 중 적어도 하나 이상의 설정 값을 입력받는 것을 특징으로 하는 차량의 브레이크 램프 제어 장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 브레이크 페달 감지부로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 온(ON)이면 상기 램프구동부를 제어하여 브레이크 램프를 지속적으로 점등하고, 상기 브레이크 페달 신호가 오프(OFF)가 될 때까지 상기 브레이크 램프의 점등 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 차량의 브레이크 램프 제어 장치.
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 입출력부를 통해 사용자로부터 입력된 브레이크 램프 점멸 설정 값을 저장하는 저장부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 브레이크 램프 제어 장치.
  6. 제어부가 브레이크 페달 감지부로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 온(ON)이면, 램프구동부를 제어하여 브레이크 램프를 지속적으로 점등하는 단계;
    상기 제어부가 상기 브레이크 페달 감지부로부터 입력받은 브레이크 페달 신호가 오프(OFF)인지 확인하는 단계; 및
    상기 브레이크 페달 신호가 오프(OFF)가 될 때, 상기 제어부가 입출력부로부터 입력받은 브레이크 램프 점멸 설정 값에 따라 상기 램프구동부를 제어하여 상기 브레이크 램프를 점멸시키는 단계;를 포함하는 차량의 브레이크 램프 제어 방법.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 브레이크 램프를 점멸시키는 단계에서,
    상기 입출력부는 사용자로부터 상기 브레이크 램프의 점멸 유무, 점멸 시간, 점멸 주기 및 점멸 밝기 중 적어도 하나 이상의 설정 값을 입력받는 것을 특징으로 하는 차량의 브레이크 램프 제어 방법.
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