KR101670206B1 - 도로표지병 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 상부가 개구되며 내부 수용부가 구비되는 원통 형상의 앵커몸체부와, 상기 앵커몸체부 내부를 따라서 상하 이동 가능하도록 설치되는 반사모듈과, 상기 앵커몸체부 내부에 상기 반사모듈이 외력이 작용하지 않는 경우에는 앵커몸체부 상부에 노출된 상태를 이루도록 하며 외력이 작용 시에는 상기 앵커몸체부 내측으로 이동되도록 하는 탄성부재와, 상기 앵커몸체부 내부로 상기 탄성부재의 가압 정도를 조정하도록 상기 반사모듈에 설치되는 탄성조정모듈 및 상기 앵커몸체부 상부에 설치되며 상기 반사모듈이 상기 앵커몸체부의 개구된 상부측으로 이탈되지 않도록 하는 결합브라켓을 포함하는 도로표지병을 제공한다.

Description

도로표지병{Rood stud}
본 발명은 도로표지병에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 완충작용이 가능하도록 구성되며 제품운영수명을 향상시킬 수 있도록 구성된 도로표지병에 관한 것이다.
도로의 중앙선, 차선 경계선, 길 가장자리 구역선, 전용차선, 노상장애물, 안전지대 등 노면 표시의 기능을 보완할 필요가 있는 곳에는 빛을 반사하여 운전자가 용이하게 차선을 식별하도록 도와주는 도로표지병이 설치된다.
대표적인 도로표지병의 실시 형태로서 대한민국 등록특허공보(B1)10-0412952호(2003.12.31.)의 도로표지병, 10-0416939호(2004.02.05.)의 도로표지병 등이 제공되고 있으며, 이들 도로표지병들은 외부에 노출되어 있는 빛반사부가 구비된 표시부의 아래쪽으로 앵커를 형성한 구성으로 이루어져 있다.
그런데 이와 같은 다수의 도로표지병은 자동차의 계속적인 충격에 의하여 점점 노면속으로 침하하게 되고, 반사판에 먼지 등의 이물질이 부착되어 제 역할을 수행할 수 없는 경우가 있었다.
또한, 자동차가 도로면에 돌출된 도로표지병을 밟고 지나감에 따라 자동차의 파손과 2차 안전사고 등의 위험이 있는 폐단도 있었다.
이에 따라서 보다 내구성을 증대시키면서도 차량에 피해를 주지 않도록 개량된 도로표지병이 필요하였다.
본 발명은 상기 종래의 문제점 및 제결점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명은 자동차에 밟히는 도로표지병이 완충 구성을 이루고 있도록 함으로써 내구성이 향상될 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 침하 현상 발생 시에도 도로표지병의 기능을 유지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 상부가 개구되며 내부 수용부가 구비되는 원통 형상의 앵커몸체부와, 상기 앵커몸체부 내부를 따라서 상하 이동 가능하도록 설치되는 반사모듈과, 상기 앵커몸체부 내부에 상기 반사모듈이 외력이 작용하지 않는 경우에는 상기 앵커몸체부 상부에 노출된 상태를 이루도록 하며 상부로부터 하부로 외력이 작용 시에는 상기 앵커몸체부 내측으로 이동되도록 하는 탄성부재와, 상기 앵커몸체부 내부로 상기 탄성부재의 가압 정도를 조정하도록 상기 반사모듈에 설치되는 탄성조정모듈 및 상기 앵커몸체부 상부에 설치되며 상기 반사모듈이 상기 앵커몸체부의 개구된 상부측으로 이탈되지 않도록 하는 돌기부가 내주면에 구비된 링 형상의 결합브라켓을 포함하는 도로표지병을 제공한다.
여기서, 상기 반사모듈은 중앙부에 상하로 관통되는 관통홈이 구비되며, 상기 관통홈에 설치되는 관통관이 더 구비되되, 상기 탄성조정모듈은 상기 관통관에 나사방식으로 설치되어 회전 시 상기 관통관을 따라서 상하로 이동되도록 설치되는 관통축 및 상기 관통축의 하부에 구비되며 하부면이 상기 탄성부재와 맞닿는 판상 형상의 지지보드부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 탄성조정모듈은 상기 지지보드부 하부에 가이드부가 더 구비될 수 있다.
또한, 상기 반사모듈은 상기 앵커몸체부 외부로 노출되는 메인몸체부와, 상기 반사모듈이 상기 앵커몸체부로부터 이탈되지 않도록 상기 결합브라켓에 지지되는 걸림부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 메인몸체부는 태양광발전부와, 상기 태양광발전부와 전기적으로 연결되는 전력충진부 및 상기 전력충진부와 전기적으로 연결되는 램프부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 반사모듈은 상기 전력충진부와 전기적으로 연결되는 센싱부를 더 포함할 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 도로표지병의 효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.
첫째, 본 발명의 일 실시예에 따른 도로표지병에 의하면, 반사모듈이 탄성부재에 의하여 지면상에 인입 및 인출되는 구조 즉 완충 구성을 이루어 반사모듈에 전해지는 충격을 줄일 수 있게 되고 이에 따라 내구성이 향상되는 효과를 가져온다.
둘째, 본 발명의 일 실시예에 따른 도로표지병에 의하면, 탄성부재의 탄성 정도를 조절하는 탄성조절모듈이 더 구비되어, 상기 탄성조절모듈을 이루는 지지보드부의 이동에 따라서 완충 정도를 조절할 수 있게 되는 효과를 가져온다.
본 발명의 효과들은 상기 언급한 효과에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로표지병의 분해사시도;
도 2는 상기 본 발명의 일 실시예에 따른 도로표지병의 결합사시도;
도 3은 상기 도 2의 단면도;
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 도로표지병에 적용되는 관통관의 단면도;
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 도로표지병의 탄성조절모듈을 이용하여 탄성을 조절하는 과정을 개략적으로 나타낸 단면도;
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로표지병의 외관을 개략적으로 나타낸 사시도; 및
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로표지병의 작동과정을 설명하기 위한 도면이다.
이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다. 먼저, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 구성 및 작용을 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로표지병의 분해사시도이며, 도 2는 상기 본 발명의 일 실시예에 따른 도로표지병의 결합사시도이며, 도 3은 상기 도 2의 단면도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 도로표지병(100)은 반사모듈(110), 앵커몸체부(120), 결합브라켓(130), 탄성부재(170) 및 탄성조정모듈(150)을 포함한다.
상기 앵커몸체부(120)는 상부가 개구되며 내부수용부(124)가 구비되는 원통 형상으로 이루어진다. 그리고, 상기 앵커몸체부(120) 둘레를 따라서는 앵커몸체부(120) 측부 일부가 개구된 부위(126)를 형성하도록 하는 절개측편(128)이 구비되며, 상기 앵커몸체부(120) 하부에는 내부수용부(124)에 침투한 물 등이 외부로 배출되도록 하는 배수공(127)이 다수 개 구비된다.
또한, 상기 앵커몸체부(120) 상부에 앵커몸체부(120)의 둘레 외주를 따라서 돌출된 형태로 상기 결합브라켓(130)과 결합되는 외부링부(122)가 구비된다.
상기 결합브라켓(130)과 외부링부(122)는 금속성 재질로 이루어져 용접에 의하여 결합될 수도 있으며, 도시되어 있지는 않으나 상기 양 부재(122, 130)에 대응되는 위치로 볼트공을 형성한 후 볼트 결합되도록 할 수도 있다.
한편, 상기 반사모듈(110)은 상기 앵커몸체부(120) 내부를 따라서 상하 이동 가능하도록 설치되며, 차량으로부터 공급되는 빛을 반사시키는 역할을 하게 된다.
이를 위해, 상기 반사모듈(110)은, 도시된 것처럼, 단면상 상측으로 테이퍼진 원통 형태로 이루어지는 메인몸체부(111)와 상기 메인몸체부(111) 하부 둘레를 따라서 외측으로 소정 폭 돌출된 링 형상의 걸림부(112)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 메인몸체부(111)는 투명한 재질로 이루어지되 내부에 외부로부터 공급되는 빛을 반사시키는 반사부(140: 도 5 참조)가 내설된 구조를 이룬다. 상기 반사부(140)는 상기 메인몸체부(111)에 인서트 사출 성형된 형태를 이룰 수 있으며 공지된 도로표지병에 적용되는 구성 중 일 형태가 적용될 수 있다.
그리고, 상기 반사모듈(110)의 메인몸체부(111)는 중앙부에 상하로 관통하는 형태로 관통홈(114)이 구비되며, 상기 관통홈(114) 상부와 하부로 상기 메인몸체부(111)는 안착홈(116)이 구비된다.
상기 안착홈(116)에는 금속 재질의 결합링(126)이 안착된 상태를 이루게 되며, 상기 관통홈(114)에는 금속 재질의 관통관(134)이 설치되되, 상기 결합링(126)과 상기 관통관(134)이 서로 용접 결합되어 상기 반사모듈(110)에 관통관(134)이 완전히 고정된 상태를 이루도록 구성된다.
그리고, 상기 반사모듈(110)의 상부 일측에는 소정 깊이로 공구설치공(118)이 구비된다. 상기 공구설치공(118)의 보다 자세한 설명은 후술한다.
한편, 상기 탄성부재(170)는 상기 앵커몸체부(120) 내부에 상기 반사모듈(110)이 외부로부터 하측으로 외력이 작용하지 않는 경우에는 상기 앵커몸체부(120) 상부에 반사모듈(110)의 상부가 노출된 상태를 이루도록 하며 하측으로 외력이 작용 시에는 상기 앵커몸체부(120) 내측으로 이동되도록 상기 앵커몸체부(120)의 내부수용부(124)에 설치된다. 도시된 것처럼, 상기 탄성부재(170)는 코일 스프링이 적용된다.
그리고, 상기 탄성조정모듈(150)은 상기 앵커몸체부(120) 내부에 설치되되 상기 탄성부재(170)의 가압 정도를 조정하도록 하는 역할을 수행한다.
이를 위해, 상기 탄성조정모듈(150)은 하부가 상기 탄성부재(170)를 가압하며 지지됨과 동시에 대략 원판 형상을 이루는 지지보드부(151)와, 상기 지지보드부(151)의 중앙 상부에 구비되며 상기 관통관(134)에 나사 방식으로 결합되는 관통축(152)과, 상기 지지보드부(151)의 중앙 하부에 구비되며 상기 탄성부재인 코일스프링의 중앙에 삽입되는 가이드부(157)를 포함하여 구성된다.
자세히 도시되어 있지는 않으나 상기 관통관(134)의 내측과 상기 관통축(152)의 외측에는 서로 대응되는 형태로 나사산(105)이 적용됨은 물론이다.
그리고, 상기 지지보드부(151)의 둘레를 따라서는 소정 이격된 간격마다 상기 관통축(152)이 관통관(134)에 회전 방식으로 용이하게 삽입되도록 하는 회전가압홈(153)이 구비된다. 상기 회전가압홈(153)은 설치하는 사람의 손가락이 삽입 가능할 정도로 이루어짐이 바람직하며, 이와 같이 구성되어 최초 탄성조정모듈(150)을 반사모듈(110)에 회전시켜 결합하는 작업이 용이하게 이루어질 수 있게 된다.
다음으로, 상기 결합브라켓(130)은 상기 앵커몸체부(120) 상부 외부링부(122)에 대면된 상태를 이루도록 설치되며 상기 반사모듈(110)이 상기 앵커몸체부(120)의 개구된 상부측으로 이탈되지 않도록 하는 역할을 수행한다.
이를 위해, 상기 결합브라켓(130)은 링형을 이루되 내주면에 소정 이격된 간격마다 상기 걸림부(112)가 걸리어 반사모듈(110)이 외부로 이탈되지 않도록 하는 돌기부(132)가 구비된다.
또한, 도 3에서와 같이, 상기 결합브라켓(130)은 내주면으로부터 일정 구역이 상기 외부링부(122)로부터 소정 이격된 상태를 이루며 설치되도록 하며, 상기 이격된 위치로 공구고정공(138)이 구비된다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 도로표지병에 적용되는 관통관의 단면도로서, 도 4에서와 같이, 상기 관통관(134)은 하단으로부터 상부로 소정 높이 영역에 이르기까지 내주면에 야광도료가 적용된 변색부(134a)가 적용된다.
여기서, 상기 변색부(134a)는 상기 관통축(152)이 과다 회전되어 상기 관통관(134)으로부터 완전히 분리되는 것을 지시하는 역할을 하게 되며, 야광 도료가 적용되는 이유는 어두운 관통관(134) 내부에서 보다 용이하게 시각적 파악이 가능하도록 하기 위함이다.
즉, 상부로부터 관통관(134) 내부 변색부(134a)가 보이는 경우에는 관통축의 회전을 중지시켜 탄성조절모듈이 분리되는 것을 방지할 수 있게 된다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 도로표지병의 탄성조절모듈을 이용하여 탄성을 조절하는 과정을 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도시된 것처럼 시간이 지남에 따라서 탄성부재(170)의 탄성이 약하게 되거나 또는 도로표지병(100) 자체가 지반 하측으로 이동되어 반사모듈(110)이 보이지 않게 되는 경우가 발생할 수 있다.
이 경우 두 개의 고정부(221, 223)가 구비된 고정공구(220)를 이용하여 메인몸체부(111)의 공구설치공(118)와 결합브라켓(130)의 공구고정공(138)에 삽입하여 메인몸체부(111)를 고정시킨 후, 회전로드(212)가 구비된 회전공구(210)를 관통축(152) 상부에 형성된 홈부(154)에 끼워 관통축(152)를 회전시킴으로써 지지보드부(151)를 하측으로 이동시킬 수 있게 된다. 이렇게 되면, 지지보드부(151)가 탄성부재(170)를 보다 가압할 수 있게 됨은 물론 반사모듈(110) 자체도 또한 상측으로 이동시킬 수 있게 됨으로써 도로표지병(100)의 기능을 원래대로 수행할 수 있게 된다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로표지병의 외관을 개략적으로 나타낸 사시도이며, 도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로표지병의 작동과정을 설명하기 위한 도면이다.
도시된 것처럼, 본 실시예에 따른 도로표지병에 있어서 상기 반사모듈의 메인몸체부(111)는 상부면에 태양광발전부(302)가 구비된다.
그리고, 상기 태양광발전부(302)와 전기적으로 연결되는 전력충진부(332) 및 상기 전력충진부(332)와 전기적으로 연결되는 램프부(312)가 메인몸체부(111) 내부에 설치된 구조를 이룬다.
또한, 상기 메인몸체부(111)는 상기 전력충진부(332)와 전기적으로 연결되는 센싱부(322)를 더 구비하며, 상기 센싱부(322)는 전기적 신호를 송수신하는 역할을 하게 된다.
이와 같이 구성된 도로표지병(100)은, 도 7에서와 같이, 자동차가 도로표지병(100)의 메인몸체부(111)를 밟는 경우, 해당 도로표지병(100)과 인접한 다수 개의 도로표지병(100)들이 센싱부(322)를 통하여 서로 신호를 주고 받도록 한 후, 동시에 복수 개의 도로표지병에 설치된 램프부(312)가 점등되도록 하여 운전자에게 시각적으로 보다 확실하게 주의를 알려줄 수 있게 된다.
이때 자동차가 진행하는 방향 측으로 기 설정된 개수의 도로표지병의 램프부(100)가 점등되도록 함이 바람직하다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 상술한 실시예들은 모든 면에 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 도로표지병 111: 메인몸체부
112: 걸림부 114: 관통홈
116: 안착홈 118: 공구설치공
120: 앵커몸체부 122: 외부링부
124: 내부수용부 128: 절개측편
130: 결합브라켓 132: 돌기부
134: 관통관 138: 공구고정공
140: 반사부 150: 탄성조절모듈
151: 지지보드부 152: 관통축
153: 회전가압홈 154: 홈부
157: 가이드부 170: 탄성부재
302: 태양광발전부 312: 램프부
322: 센싱부 332: 전력충전부

Claims (6)

  1. 상부가 개구되며 내부 수용부가 구비되는 원통 형상의 앵커몸체부와, 상기 앵커몸체부 내부를 따라서 상하 이동 가능하도록 설치되는 반사모듈과, 상기 앵커몸체부 내부에 상기 반사모듈이 외력이 작용하지 않는 경우에는 상기 앵커몸체부 상부에 노출된 상태를 이루도록 하며 상부로부터 하부로 외력이 작용 시에는 상기 앵커몸체부 내측으로 이동되도록 하는 탄성부재와, 상기 앵커몸체부 내부로 상기 탄성부재의 가압 정도를 조정하도록 상기 반사모듈에 설치되는 탄성조정모듈 및 상기 앵커몸체부 상부에 설치되며 상기 반사모듈이 상기 앵커몸체부의 개구된 상부측으로 이탈되지 않도록 하는 돌기부가 내주면에 구비된 링 형상의 결합브라켓을 포함하며,
    상기 반사모듈은 상기 앵커몸체부 외부로 노출되는 메인몸체부 및 상기 메인몸체부 하부 외측 둘레를 따라 구비되어 상기 반사모듈이 상기 앵커몸체부로부터 이탈되지 않도록 상기 결합브라켓의 돌기부에 지지되는 걸림부를 포함하며,
    상기 반사모듈의 메인몸체부는 중앙부에 상하로 관통되는 관통홈이 구비되며, 상기 관통홈에 설치되는 금속재질의 관통관이 더 구비되며,
    상기 관통홈 상부와 하부로 상기 메인몸체부는 안착홈이 더 구비되되, 상기 안착홈에는 금속 재질의 결합링이 안착된 상태를 이루게 되며, 상기 결합링과 상기 관통관이 서로 용접 결합되어 상기 반사모듈에 관통관이 고정된 상태를 이루며,
    상기 관통관은 하단으로부터 상부로 소정 높이 영역에 이르기까지 내주면에 변색부가 구비되며,
    상기 탄성조정모듈은 상기 관통관에 나사방식으로 설치되어 회전 시 상기 관통관을 따라서 상하로 이동되도록 설치됨과 동시에 상부에 홈부가 형성된 관통축과, 상기 관통축의 하부에 구비되며 하부면이 상기 탄성부재와 맞닿는 판상 형상의 지지보드부 및 상기 관통축의 하부에 구비되는 가이드부를 포함하며,
    상기 지지보드부는 둘레를 따라서 소정 이격된 간격마다 작업자의 손가락이 삽입 가능할 정도의 크기로 이루어져 상기 관통축이 상기 관통관에 회전 방식으로 용이하게 삽입되도록 하는 회전가압홈이 더 구비되며,
    상기 반사모듈은 상부 일측에 소정 깊이로 공구설치공이 구비되고, 상기 결합브라켓은 내주면으로부터 기 설정 구역이 외부링부로부터 소정 이격된 상태를 이루되 상기 이격된 위치로 공구고정공이 구비되어, 상기 공구설치공과 공구고정공에 동시에 삽입되는 두 개의 고정부가 구비된 고정공구를 이용하여 상기 반사모듈과 결합브라켓이 상호 고정된 상태에서 상기 관통축을 용이하게 회전시킬 수 있도록 구성되는,
    도로표지병.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 메인몸체부는,
    태양광발전부;
    상기 태양광발전부와 전기적으로 연결되는 전력충진부; 및
    상기 전력충진부와 전기적으로 연결되는 램프부;
    를 더 포함하는,
    도로표지병.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 메인몸체부는,
    상기 전력충진부와 전기적으로 연결되는 센싱부를 더 포함하는,
    도로표지병.
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