KR101648008B1 - 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법 - Google Patents

프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법 Download PDF

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Abstract

파일을 설치하고, 파일 상부에 거더를 조립 설치한 후, 거더 상면에 복공판을 설치하는 가설교량에 있어서, 파일 설치개수를 최소화 할 수 있어 경제적이며 시공성이 뛰어난 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법에 관한 것으로서, 상기 가설교량은 횡방향 및 종방향으로 서로 이격 설치되며 두부에 파일캡이 설치된 파일; 상기 횡방향으로 이격된 파일의 파일캡 상면에 횡방향으로 연장되도록 연결볼트로 연결 설치되는 프리캐스트 트러스구조체; 및 상기 프리캐스트 트러스구조체 상면에 연결볼트로 연결 설치되는 거더;를 포함하여 구성된다.

Description

프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법{TEMPORARY BRIDGE USING PRECAST TRUSS ASSEMBLY CONSTRUCTION METHOD}
본 발명은 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법에 관한 것이다. 더욱 구체적으로 파일을 설치하고, 파일 상부에 거더를 조립 설치한 후, 거더 상면에 복공판을 설치하는 가설교량에 있어서, 파일 설치개수를 최소화 할 수 있어 보다 경제적이며 구조적으로 효율적인 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법에 관한 것이다.
도 1a, 도 1b 및 도 1c는 종래 파일을 이용한 가설교량 시공순서도를 도시한 것이다.
즉, 도 1a와 같이, 원형 강관인 파일(10)을 다수 종방향(교축방향)으로 서로 이격 시공하고, 횡방향으로도(교축 직각방향) 양 파일(10)이 서로 이격 시공되도록 하고 있음을 알 수 있다.
이에 I형 단면의 거더(42)를 가로보(43)로 횡방향 연결한 후, 상기 파일(10) 상면 각각에 설치하여 종방향으로 연장 설치함에 있어서 원형단면인 파일(10)과 I형 단면인 거더(42)를 서로 용이하게 연결 및 고정시키기 위하여,
파일(10) 상면에는 소켓형태의 하부지지장치(20)를 별도로 설치하고,
거더(42) 저면에는 수평판 형태의 거더지지판(41)을 설치하고,
상기 지지장치(20)와 거더지지판(41) 사이에는 역시 소켓형태의 상부지지장치(30)를 설치하고 있음을 알 수 있다.
이에 상기 거더의 거더지지판(41), 하부 및 상부지지장치(20,30)는 연결볼트(52)를 이용하여 서로 연결 및 상하로 고정되도록 하고 있음을 알 수 있다.
이에 도 1b와 같이, 파일(10)과 강관, 파일(10)과 거더(42)를 서로 브레이싱재(53)로 연결시켜 주게 된다.
이로서 도 1c와 같이 거더(42) 상면에 복공판(70)을 다수 설치함으로서 최종 가설교량을 시공하게 됨을 알 수 있다.
하지만 이러한 종래 가설교량 시공방법에 의하면 파일(10)과 거더(42)는 서로 1:1로 대응 즉, 종방향으로 거더 하부에 다수의 파일(10)을 종방향으로 이격 설치하는 방식으로 시공할 수밖에 없어 파일 설치량이 많아질 수밖에 없을 뿐만 아니라, 파일(10)마다 하부지지장치(20)와 상부지지장치(30)를 설치해야 하기 때문에 공기지연 및 경제성측면에서 불리할 수밖에 없게 됨을 알 수 있다.
이에 본 발명은 가설교량을 시공함에 있어서, 파일의 설치개수를 줄일 수 있으면서도 거더와 파일 사이의 높이를 조정하면서 간단하게 가설교량을 시공할 수 있는 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법 제공을 해결하고자 하는 기술적 과제로 한다.
본 발명은 상기 기술적 과제를 달성하기 위하여
첫째, 파일을 이용하여 시공하는 가설교량 시공에 있어서, 파일 설치개수를 최소화하게 되는데 이를 위하여 파일 상부에 프리캐스트 트러스구조체를 설치하게 된다. 이에 상기 프리캐스트 트러스구조체 상면에 거더를 설치하고 거더 상면에 복공판을 설치하게 된다.
이때 상기 프리캐스트 트러스구조체는 직육면체 형태로서 미리 공장 제작되어 현장에 반입되는데, 두부 커팅된 원형 강관인 파일 상면의 파일캡 상면에 지지되어 교량의 코핑부와 같이 횡방향으로 연장되도록 설치하게 된다.
즉, 프리캐스트 트러스구조체는 상면과 저면이 수평면으로 형성되고 크기 대비 중량이 크지 않기 때문에 제작, 운반 및 가설이 용이하고, 상,하 적층시키는 방식으로 조립 설치가 가능하기 때문에 가설교량의 시공에 있어 공기를 현저하게 줄일 수 있게 된다.
둘째, 이때, 상기 프리캐스트 트러스구조체는 횡방향으로 연장되도록 설치하여 거더를 프리캐스트 트러스구조체의 상면을 구성하는 철골부재에 간단하게 볼트 및 덧댐판(스플라이스)을 이용하여 설치할 수 있기 때문에 시공성이 매우 뛰어나게 된다.
상기 프리캐스트 트러스구조체는 철골부재와 강관을 조합하여 제작하되 가설교량 횡방향 폭보다 큰 횡방향 연장길이로 제작할 경우 거더로부터 전달되는 하중이 프리캐스트 트러스구조체에 분산시킬 수 있어 파일 설치 개수를 최소화 시킬 수 있고, 프리캐스트 트러스구조체는 가설교량 해체 후 재사용이 가능하기 때문에 재활용이 용이하여 보다 경제적인 가설교량 시공이 가능하게 된다.
셋째, 본 발명의 프리캐스트 트러스구조체는 단위 프리캐스트 트러스구조체를 서로 조립시켜 가면서 원하는 단면크기로 제작하게 된다. 이에 단위 프리캐스트 트러스구조체의 단면크기를 종방향 및 횡방향 폭 및 높이를 규격화된 단위로 제작하고, 이러한 단위 프리캐스트 트러스구조체를 서로 종방향 및 횡방향으로 조립설치하고, 상하로 조립 연결시키게 되면, 가설교량에 따라 프리캐스트 트러스구조체를 별도로 제작하지 않을 수 있어 보다 신속한 가설교량의 시공 및 해체 후 재사용이 가능하게 된다.
본 발명에 의한 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 및 그 시공방법에 의하면 가설교량의 종방향(교축방향) 연장길이가 커짐에 따른 파일 설치 개수를 최소화하면서도 거더로 전달되는 하중을 효과적으로 파일에 전달할 수 있기 때문에 구조적으로 매우 효율적이고 경제적인 가설교량 시공이 가능하게 된다.
또한 본 발명에 의하면 프리캐스트 트러스구조체는 상,하 조립하여 설치할 수 있기 때문에 현장여건에 따라 거더와 파일 사이의 높이를 조정할 수 있어 가설교량 형고에 효과적으로 대응할 수 있으며, 비교적 넓은 단면적을 가진 상면에 거더를 바로 설치할 수 있어 시공성 및 공기 절감에 매우 효과적이게 된다.
또한 본 발명의 프리캐스트 트러스구조체를 조립 연결하여 제작하여 현장에 반입함으로서 가설교량에 따른 현장적용성이 매우 향상되며 해체 후 재사용이 용이하여 보다 경제적인 가설교량 시공이 가능하게 된다.
도 1a, 도 1b 및 도 1c는 종래 파일을 이용한 가설교량 시공순서도,
도 2a 및 도 2b는 본 발명의 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량의 구성 사시도 및 완성 사시도,
도 2c는 본 발명의 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량의 단면도,
도 3은 본 발명의 프리캐스트 트러스구조체의 조립설치도,
도 4a, 도 4b 및 도 4c는 본 발명의 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법 순서도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
[ 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량(100) ]
도 2a 및 도 2b는 본 발명의 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량(100)의 구성 사시도 및 완성 사시도, 도 2c는 본 발명의 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량의 단면도를 도시한 것이다.
먼저 도 2a에 의하면 본 발명의 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량(100)은 파일(110), 프리캐스트 트러스구조체(120) 및 거더(130)를 포함하여 구성된다.
상기 파일(110)은 원형 강관을 이용함으로서 육상 또는 수중에 설치하더라도 하천의 유속의 흐름도 원활히 할 수 있으며, 특히 장마철, 우기철에 하천의 지장물 흐름에 방해를 덜 받게 된다. 또한 프리캐스트 트러스구조체(120) 해체 후 재사용 할 수 있는 장점이 있어 원가절감이 가능하다.
이때 상기 파일(110)의 상면에는 파일캡(111)을 더 설치하게 되는데 이러한 파일캡(111)은 두부 커팅된 파일 상면에 프리캐스트 트러스구조체(120)를 안정적으로 지지할 수 있도록 하기 위한 것으로서,
원형관 형태의 몸통부(111a)와 몸통부 상면의 확장상부플랜지(111b)를 포함하여 파일 두부에 씌워지도록 설치할 수 있다.
이때 상기 파일캡(111)과 파일캡(111)은 파일캡 연결부재(112)를 이용하여 서로 연결시켜 줌으로서, 파일과 파일을 서로 안정적으로 구속되도록 하면서 프리캐스트 트러스구조체(120)의 안정적인 지지가 가능하도록 하게 된다.
이러한 파일캡 연결부재(112)는 파일캡(111)의 몸통부(111a) 측면에 수직판 형태로 단부연결부재(112a)를 미리 형성시키고, 단부연결부재(112a) 사이에 H형 철골부재인 중간연결부재(112b)를 수평으로 설치하면 된다.
상기 프리캐스트 트러스구조체(120)는 철골부재와 파이프부재를 조합하여 직육면체 형태로 제작한 것을 이용하게 된다.
즉, 도 2a와 같이 H형 철골부재로 서로 종방향으로 서로 이격된 수직부재(121)를 횡방향으로 다수 이격 배치하고, 수직부재(121) 하단과 상단을 종방향 및 횡방향으로 서로 연결하는 수평부재(122)를 설치함으로서 간단하게 제작하고,
파이프부재(123)로 수직부재와 수평부재를 서로 경사지게 연결시키는 방식으로 자중을 최소화 하면서 직육면체 형태로서 하중 분산에 유리한 구조로 형성시키게 된다.
이에 프리캐스트 트러스구조체(120) 저면과 상면은 수평부재(122)에 의한 수평면으로 형성되도록 하여 파일(110)과 거더(130)와의 연결 작업이 매우 용이하게 된다.
나아가 앞서 살펴본 바와 같이 파일(110)과 파일(110)은 파일캡(111)의 확장상부플랜지와 파일캡 연결부재(112)가 설치되므로 프리캐스트 트러스구조체(120)를 단순 거치 후, 덧댐판 및 볼트를 이용하여 간단하게 연결시킬 수 있으므로 현장에서의 작업이 매우 간단해지고, 안정적으로 설치할 수 있어 설치공기를 절감시킬 수 있게 된다.
상기 거더(130)는 I형 단면의 철골부재로서 상부플랜지, 복부 및 하부플랜지로 형성되도록 하고, 하부플랜지를 프리캐스트 트러스구조체(120) 상면에 역시 덧댐판과 볼트로 서로 간단하게 연결시켜 설치하게 된다.
이러한 거더(130)는 종방향으로 연장되며 복부 양 측면 사이에 I형 단면의 철골부재인 가로빔(131)을 더 설치하게 되며 거더 상면에는 복공판(140)을 더 설치하여 가설교량의 바닥판 역할을 하게 된다.
결국 본 발명은 도 2b 및 도 2c와 같이, 프리캐스트 트러스구조체(120)를 교량의 주두부 역할을 하는 구성으로 이용함으로서,
프리캐스트 트러스구조체(120)가 거더(130)와 복공판(140)으로부터 전달되는 하중을 파일(110)로 전달시키게 되는데 프리캐스트 트러스구조체(120)의 횡방향폭을 가설교량의 횡방향 폭 보다 크게 형성되도록 하여 프리캐스트 트러스구조체(120)의 하중 전달 및 지지능력을 활용하여 파일(110)의 설치개수를 최소화 시킬 수 있게 된다.
또한 프리캐스트 트러스구조체(120)는 공장제작 되어 파일 상면에 거치하는 방식으로 설치하게 되므로 보다 용이하고 신속한 가설교량의 시공이 가능하게 되며,
이로서 본 발명에 의한 가설교량은 파일(110), 프리캐스트 트러스구조체(120) 및 거더(130)의 연결은 덧댐판과 볼트로 형성되도록 하여 현장에서의 불필요한 용접작업등에 의한 작업성 저하를 방지할 수 있고,
상기 프리캐스트 트러스구조체(120)는 무게가 크지 않고 조립 설치할 수 있어 그 크기 및 높이를 용이하게 변경할 수 있어 매우 효율적이게 된다.
[ 본 발명의 프리캐스트 트러스구조체(120) ]
도 3은 본 발명의 프리캐스트 트러스구조체(120)의 조립설치도를 도시한 것이다. 즉, 앞서 상기 프리캐스트 트러스구조체(120)는 무게가 크지 않고 조립 설치할 수 있어 그 크기 및 높이를 용이하게 변경할 수 있어 매우 효율적임을 살펴보았는데 이와 같이 크기와 높이를 어떻게 변경하는지를 살펴보면 다음과 같다.
즉, 상기 프리캐스트 트러스구조체(120)는 가설교량의 횡방향 폭, 종방향 연장길이에 따라 그 단면크기는 매번 변경될 수밖에 없게 된다.
하지만 이와 같이 현장여건에 따라 프리캐스트 트러스구조체(120)의 단면크기를 변경해가면서 제작한다면 이는 매우 비효율적이게 된다.
이에 도 3과 같이 프리캐스트 트러스구조체(120)는 단위 프리캐스트 트러스구조체(120a)를 서로 조립시켜 가면서 원하는 단면크기로 제작하게 된다.
이에 만약 단위 프리캐스트 트러스구조체(120a)의 단면크기를 종방향 및 횡방향 폭 및 높이를 규격화시켜 예컨대 1m 또는 2m 단위로 제작하고, 이러한 단위 프리캐스트 트러스구조체(120a)를 서로 종방향 및 횡방향으로 조립설치하고, 상하로 조립 연결시키게 되면 가설교량에 따라 프리캐스트 트러스구조체(120)를 별도로 제작하는 것이 아니라,
단위 프리캐스트 트러스구조체(120a)를 조립 연결하여 제작하여 현장에 반입함으로서 가설교량의 보다 신속한 시공이 가능하게 된다.
[ 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법 ]
도 4a, 도 4b 및 도 4c는 본 발명의 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법 순서도를 도시한 것이다.
이러한 시공방법의 특징은 파일(110)의 설치개수를 최소화시킬 수 있도록 프리캐스트 트러스구조체(120)를 공장 제작하여 인양 후 거치하는 방식으로 설치하는 것이라 할 수 있다.
즉, 도 4a와 같이 가설교량(100) 시공을 위한 파일(110)을 육상 또는 수중에 설치하게 되는데 원형 강관을 이용하되 항타 또는 천공홀 형성 후 관입시키는 방식으로 설치하게 된다.
도 4a의 경우에는 횡방향으로 2개의 파일(110)이 설치되고, 종방향으로 역시 서로 이격되도록 설치하고 있음을 알 수 있다.
이에 파일(110) 각각의 상면높이를 서로 다를 수 있으므로 두부커팅을 통해 높이를 맞추고 파일캡(111)을 설치하게 된다.
이에 파일캡(111)을 구성하는 원형관 형태의 몸통부(111a) 내부로 파일의 두부가 삽입되도록 하고, 상기 두부 상면이 몸통부 상면에 형성된 확장상부플랜지(111b) 저면에 접하도록 설치하면 된다.
나아가 H형 철골인 파일캡 연결부재(112)를 상기 몸통부(111a) 사이사이에 설치하되 파일캡 연결부재(112)의 상면도 확장상부플랜지(111b) 상면과 동일하게 형성되도록 하여 프리캐스트 트러스구조체(120)를 안정적으로 신속 설치가 가능하도록 하게 된다.
다음으로는 도 4b와 같이 미리 공장에서 프리캐스트 트러스구조체(120)를 제작한 후, 현장에 반입시키게 되는데, 가설교량의 단면은 미리 설계에 의하여 정해지게 되므로 공장에서는 필요로 하는 프리캐스트 트러스구조체(120)를 단위 프리캐스트 트러스구조체(120a)를 조립 연결하여 제작하게 되며,
이로서 프리캐스트 트러스구조체(120)는 직육면체 형태로 제작함으로서 형태적 변경요인을 최소화시킬 수 있게 된다.
이에 상기 프리캐스트 트러스구조체(120)의 저면은 파일캡 연결부재(112)와 파일캡(111)의 상면에 지지되도록 거치하고 덧댐판 및 볼트를 이용하여 횡방향으로 서로 이격된 파일(110)의 상면 각각에 프리캐스트 트러스구조체(120)를 횡방향으로 연장되도록 설치하게 된다.
도 4b의 경우 2개의 프리캐스트 트러스구조체(120)가 파일(110) 상면에 설치되고 있음을 알 수 있다.
다음으로는 도 4c와 같이 프리캐스트 트러스구조체(120) 상면 사이에 종방향으로 거더(130)를 거치하게 된다. 프리캐스트 트러스구조체(120)의 상면이 수평면으로 형성되어 있으므로 작업이 매우 안정적이게 된다.
이에 거더(130)를 프리캐스트 트러스구조체(120) 상면에 덧댐판과 볼트로 연결하고 가로빔(131)으로 거더(130)를 횡방향으로 연결시키게 되며 상기 거더 상면에 복공판(140)을 설치하게 된다.
이에 최 외곽 거더(130)에는 난간 등을 더 설치하여 최종 가설교량의 시공을 완성시킬 수 있게 된다.
이로서, 본 발명은 파일(110)이 설치되면 가설교량의 상부구조 즉 프리캐스트 트러스구조체(120), 거더(130) 및 복공판(140)의 설치공기를 신속하게 처리할 수 있게 됨을 알 수 있으며,
가설교량의 해체에 있어서도 연결볼트를 풀어 상기 복공판(140), 거더(130), 프리캐스트 트러스구조체(120) 및 파일캡을 포함하는 파일(110)을 회수하여 재사용할 수 있고, 특히 프리캐스트 트러스구조체(120)는 단위 프리캐스트 트러스구조체(120a)로 다시 분해하여 프리캐스트 트러스구조체(120) 제작에 그대로 재사용이 가능하게 된다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량
110: 파일
111: 파일캡
111a: 몸통부
111b: 확장상부플랜지
112: 파일캡 연결부재
112a: 단부연결부재
112b: 중간연결부재
120: 프리캐스트 트러스구조체
120a: 단위 프리캐스트 트러스구조체
121: 수직부재
122: 수평부재
123: 파이프부재
130: 거더
131: 가로빔
140: 복공판

Claims (10)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. (a) 파일(110)을 종방향 및 횡방향으로 다수 이격 설치한 후, 파일두부 커팅을 통해 높이를 맞추고 파일캡(111)을 파일 두부에 설치하는 단계;
    (b) 상기 파일캡(111)과 파일캡(111)을 파일캡 연결부재(112)에 의하여 서로 연결시키되 파일캡 연결부재(112)의 상면과 파일캡의 확장상부플랜지(111b) 상면이 서로 동일한 높이로 형성되도록 하는 단계;
    (c) 공장 제작된 직육면체 형태의 프리캐스트 트러스구조체(120)를 파일캡(111)과 파일캡 연결부재(112) 상면에 지지되도록 횡방향으로 이격 설치된 파일(110) 상면에 횡방향으로 연장되도록 설치하는 단계; 및
    (d) 상기 직육면체 형태의 프리캐스트 트러스구조체(120)의 상면에 거더(130)를 종방향으로 연장되도록 설치하되 횡방향으로 가로빔에 의하여 서로 연결되도록 하는 단계;를 포함하며,
    상기 (b) 단계에서, 상기 파일캡 연결부재(112)는 파일캡(111)의 몸통부(111a) 측면에 수직판 형태로 형성된 단부연결부재(112a); 및 상기 단부연결부재(112a) 사이에 수평으로 설치된 H형 철골부재를 포함하는 중간연결부재(112b);를 포함하여,
    상기 파일캡 연결부재(112)의 상면과 파일캡의 상면에 형성된 확장상부플랜지(111b) 상면이 서로 동일한 높이로 형성되도록 함으로서, 프리캐스트 트러스구조체가 파일캡(111)과 파일캡 연결부재(112)에 의하여 지지되도록 하며,
    상기 (c) 단계의 프리캐스트 트러스구조체(120)는 직육면체 형태의 단위 프리캐스트 트러스구조체(120a)를 종방향 및 횡방향으로 서로 조립시키고, 상하로 조립 연결시켜 원하는 단면크기로 제작한 것을 이용하며,
    상기 프리캐스트 트러스구조체(120)는 H형 철골부재로 종방향으로 서로 이격된 수직부재(121)를 횡방향으로 다수 이격 배치하고, 수직부재(121) 하단과 상단을 종방향 및 횡방향으로 서로 연결하는 수평부재(122); 및 수직부재와 수평부재를 서로 경사지게 연결시키는 파이프부재(123);를 포함하여 저면과 상면은 수평면으로 형성된 직육면체 형태로 제작한 것으로서, 상기 파이프부재(123)의 하단이 서로 만나는 부위가 프리캐스트 트러스구조체의 중앙부로 집중되어 상기 파일 두부로 전달되도록 하는 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법.
  7. 삭제
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 (d)단계에서 설치된 거더 상면에는 복공판을 더 설치하여 복공판, 거더로부터 전달되는 하중을 프리캐스트 트러스구조체(120)에 의하여 파일(110)에 분산 전달되도록 하는 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법.
  9. 제 6항에 있어서,
    상기 프리캐스트 트러스구조체의 횡방향 길이는 가설교량 횡방향 폭보다 더 커지도록 하여 거더로부터 전달되는 하중이 프리캐스트 트러스구조체에 분산시킬 수 있어 파일 설치 개수를 최소화 시킬 수 있도록 하는 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법.
  10. 제 7항에 있어서,
    상기 (d) 단계 이후에, 복공판(140), 거더(130), 프리캐스트 트러스구조체(120) 및 파일캡을 포함하는 파일(110)을 회수하여 재사용할 수 있도록 하되, 프리캐스트 트러스구조체(120)는 단위 프리캐스트 트러스구조체(120a)로 다시 분해하여 프리캐스트 트러스구조체(120) 제작에 그대로 재사용이 가능하도록 하는 프리캐스트 트러스구조체를 이용한 가설교량 시공방법.

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