KR101594920B1 - 밀봉장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 시일부재(11) 및 슬링거(31)의 조합으로 이루어지고, 시일부재(11)는, 슬링거(31)의 축방향 단면(33a)에 슬라이딩 가능하게 밀착접촉하는 제 1 사이드 립(19)과, 제 1 사이드 립(19)의 외측이며 제 1 사이드 립(19)보다도 시일 대상에 가깝게 배치되는 제 2 사이드 립(20)을 갖는 밀봉장치(1)로서, 슬라이딩시에 발생하는 토크를 가급적 작게 하는 것을 목적으로 한다. 이러한 목적을 달성하기 위해, 제 2 사이드 립(20)을 제 1 사이드 립(19)보다, 체결여유가 작은 형상으로 함으로써, 슬라이딩시에 발생하는 토크를 가급적 작게 한다. 제 2 사이드 립(20)은 슬링거(31)의 축방향 단면(33a)과 비접촉의 래비린스 구조가 되어, 체결여유를 0으로 설정해도 된다.

Description

밀봉장치{SEALING DEVICE}
본 발명은, 밀봉기술에 관계된 밀봉장치에 관한 것이다. 본 발명의 밀봉장치는 예컨대, 허브 베어링 시일로서 자동차 관련분야에 이용되거나 또는 범용기계 등에 이용된다.
종래부터, 도 6에 나타낸 밀봉장치(51)가 알려져 있으며, 상기 밀봉장치(51)는, 자동차용 차륜 현가장치(wheel suspension device)의 베어링부에 허브 베어링 시일(hub bearing seal)로서 이용되는 것으로서, 베어링 외륜(81)의 내주측에 장착되는 시일부재(61)와, 베어링 내륜(82)의 외주측에 장착되는 슬링거(slinger, 71)와의 조합에 의해 구성되어 있다(특허문헌 1 또는 2 참조).
슬링거(71)는, 금속재로 이루어지고, 통형상부(72)의 축방향 일단에 플랜지부(73)를 일체로 성형하여 단면이 대략 'L'자형으로 형성되며, 통형상부(72)에 의해 내륜(82)의 외주면에 끼움결합되어 있다.
시일부재(61)는, 마찬가지로 단면이 대략 'L'자형을 나타내는 금속링(62)에 고무상(rubber-like) 탄성체(66)를 피착(被着)한 것이며, 금속링(62)의 통형상부(63)에 의해 외륜(81)의 내주면에 끼움결합되어 있다. 고무상 탄성체(66)에는, 슬링거(71)의 플랜지부(73)의 축방향 단면(端面)(74)에 슬라이딩 가능하게 밀착접촉하는 사이드 립(side lip, 67)과, 슬링거(71)의 통형상부(72)의 외주면에 슬라이딩 가능하게 밀착접촉하는 래디얼 립(radial lip)(68; '축 립(axial lip)' 또는 '더스트 립(dust lip)'이라고도 함)과, 그 내측에 배치된 그리스 립(69)으로 이루어진 3장의 립이 일체로 성형되어 있다.
이러한 구성의 밀봉장치(51)는, 상기 베어링부의 축방향 일단 개구부에 장착되어, 기기 밖(A)의 이수(泥水) 등이 기기 내(B)로 침입하는 것을 방지하는 동시에 기기 내(B)의 그리스(grease)가 기기 밖(A)으로 누설되는 것을 방지하는 시일 기능을 발휘하는 것이지만, 고주속(高周速)의 조건하(허브 베어링 시일의 max 회전수 레벨: 약 2000rpm)에서 사용될 때, 래디얼 립(68)에 큰 슬라이딩 발열이 발생하고, 이것이 원인이 되어, 래디얼 립(68)에 영구변형(permanent deformation)이 생기고, 체결여유(interference allowance) 및 추수성(tracking performance)이 저하되며, 이수가 침입하는 경우가 있다. 래디얼 립(68)에 큰 슬라이딩 발열이 발생하는 것은 그 토크(긴박력, fastening force)가 크기 때문이다.
이러한 문제점을 해소하기 위해서는, 슬라이딩 발열의 억제를 위해 상기 밀봉장치(51)의 구성으로부터 래디얼 립(68)을 생략하는 것을 고려할 수 있다.
그러나, 이와 같이 래디얼 립(68)을 생략하는 것만으로는, 시일 대상인 이수 등을 시일하는 립이 1장 적어지기 때문에, 슬라이딩 발열은 억제할 수 있지만, 시일성(내(耐)이수성)이 저하되는 것이 염려된다.
따라서, 래디얼 립(68)을 생략하는 동시에 사이드 립(67)의 외측에 제 2 사이드 립(도시생략)을 추가함으로써, 슬라이딩 발열을 억제하는 동시에 시일성(내이 수성)을 확보하는 것을 고려할 수 있다. 이것은, 단면(端面) 접촉식의 사이드 립은 둘레면 접촉식의 래디얼 립에 비해 일반적으로 발생하는 토크가 작기 때문에, 그 채용이 검토된다.
그러나, 이와 같이 래디얼 립(68)을 생략하는 동시에 사이드 립(67)의 외측에 제 2 사이드 립을 추가하는 경우, 추가하는 외측의 제 2 사이드 립을 종전부터 존재하는 내측의 사이드 립(67)과 동일한 형상으로 하면, 상기 추가하는 외측의 제 2 사이드 립에 의해 비교적 큰 토크가 새롭게 발생하기 때문에, 래디얼 립(68)을 생략하는 이유가 약해지게 된다. 외측에 배치되는 제 2 사이드 립은 내측에 배치되는 사이드 립(67)보다 회전 중심으로부터의 거리가 크기 때문에, 토크 증대에 대한 영향도가 크고, 이로써 발생하는 토크가 생각외로 커져버린다.
[특허문헌 1] 일본특허공개공보 2006-161858호
[특허문헌 2] 일본특허공개공보 2006-322536호
본 발명은 이러한 점을 감안하여 이루어진 것으로, 복수의 사이드 립을 가지는 밀봉장치에 있어서, 발생하는 토크를 가급적 작게 할 수 있도록 한 밀봉장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
(과제를 해결하기 위한 수단)
상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명의 청구항 1에 따른 밀봉장치는, 상대회전하는 2부재 중 한쪽에 장착되는 시일부재와, 다른 쪽에 장착되는 슬링거와의 조합으로 이루어진 밀봉장치이며, 상기 시일부재는, 상기 슬링거의 축방향 단면(端面)에 슬라이딩 가능하게 밀착접촉하는 제 1 사이드 립과, 상기 제 1 사이드 립의 외측이며 상기 제 1 사이드 립보다 시일 대상의 가까이 배치되는 제 2 사이드 립을 가지는 밀봉장치로서, 상기 제 2 사이드 립은, 상기 제 1 사이드 립보다 체결여유가 작은 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 것이다.
또한, 본 발명의 청구항 2에 따른 밀봉장치는, 상대부재의 축방향 단면에 슬라이딩 가능하게 밀착접촉하는 제 1 사이드 립과, 상기 제 1 사이드 립의 외측이며 상기 제 1 사이드 립보다 시일 대상의 가까이 배치되는 제 2 사이드 립을 가지는 밀봉장치로서, 상기 제 2 사이드 립은, 상기 제 1 사이드 립보다 체결여유가 작은 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 것이다.
또한, 본 발명의 청구항 3에 따른 밀봉장치는, 상기한 청구항 1 또는 2에 기재된 밀봉장치에 있어서, 제 2 사이드 립은, 상대부재 또는 슬링거의 축방향 단면과 비접촉의 래비린스(labyrinth) 구조로 이루어져, 체결여유가 0으로 설정으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 것이다.
(발명의 효과)
이러한 구성을 구비한 본 발명의 청구항 1에 따른 밀봉장치에 있어서는, 시일부재에 슬링거의 축방향 단면에 슬라이딩 가능하게 밀착접촉하는 제 1 사이드 립이 설치되고, 제 1 사이드 립의 외측이며 제 1 사이드 립보다 시일 대상에 가깝게 제 2 사이드 립이 배치되어, 제 2 사이드 립이 제 1 사이드 립보다 체결여유가 작은 형상으로 이루어져 있고, 체결여유와 슬라이딩 토크는 상관 관계에 있으므로, 체결여유가 작은 형상에 의하면, 발생하는 토크를 작게 억제할 수 있도록 되어 있다. 따라서 본 발명에 따르면, 제 2 사이드 립이 제 1 사이드 립과 동일한 형상으로 이루어지는 경우에 비해 발생하는 토크를 작게 억제할 수 있다.
또, 사이드 립이 슬라이딩하는 상대부재의 종류는 슬링거에 한정되지 않고, 예를 들면 사이드 립이 회전축에 직접 설치된 플랜지부의 축방향 단면에 슬라이딩 하는 경우도 있다. 따라서 본 발명의 청구항 2에서는 「슬링거」 대신에 「상대부재」로 규정하여, 사이드 립이 슬라이딩하는 상대부재의 종류가 슬링거에 한정되지 않는 취지를 나타내고 있다. 또한, 이와 같이 회전축에 플랜지부를 직접 설치하는 경우에는, 회전축의 원통형상 외주면으로부터 플랜지부의 축방향 단면(축직각평면)에 걸쳐서 단면이 원호형상인 곡면(R)이 형성되는 경우가 많으므로, 이러한 곡면(R)에 사이드 립이 슬라이딩하는 경우도 청구항 2에 따른 발명의 기술적 범위에 포함된다.
또한, 청구항 3에 규정한 바와 같이, 제 2 사이드 립을 상대부재 또는 슬링거의 축방향 단면과 비접촉의 래비린스 구조로 하여, 체결여유를 0으로 설정해도 되고, 이 경우에는 제 2 사이드 립의 추가에 의한 토크의 증대를 완전히 억제할 수 있을 뿐만 아니라, 또한, 제 2 사이드 립을 추가함으로써 시일성을 향상시키는 동시에 제 2 사이드 립에 의해 제 1 사이드 립을 이수 등의 이물질로부터 보호할 수도 있다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 밀봉장치의 주요부 단면도이다.
도 2는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밀봉장치의 주요부 단면도이다.
도 3은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 밀봉장치의 주요부 단면도이다.
도 4는 본 발명의 제 4 실시예에 따른 밀봉장치의 주요부 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제 5 실시예에 따른 밀봉장치의 주요부 단면도이다.
도 6은 종래예에 따른 밀봉장치의 장착상태를 나타낸 주요부 단면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 밀봉장치 11 : 시일부재
12 : 금속링 13, 32 : 통형상부
14, 33 : 플랜지부 15 : 고무상 탄성체
16 : 단면 고무부 17 : 내주 고무부
18 : 플랜지 고무부 18a, 33a, 34a : 축방향 단면
19 : 제 1 사이드 립 20 : 제 2 사이드 립
21 : 그리스 립 31 : 슬링거
34 : 테이퍼부 35 : 원통부
41, 42, 43 : 래비린스 시일
본 발명에는 다음과 같은 실시형태가 포함된다.
(1) 종래 형상(도 6)의 밀봉장치에 있어서 고주속으로 회전한 경우, 슬라이딩 발열에 의한 립 영구변형이 생기고, 체결여유 저하 및 추수성 저하가 생기며, 이수 침입(이수 누설)이 발생한다. 슬라이딩 발열이 큰 이유로서, 축 립부(더스트 립)의 토크가 큰 것(긴박력이 큰 것)에 의한 것이 고려된다. 여기서 먼저, 슬라이 딩 발열을 억제하기 위해 축 립(더스트 립)을 없앤 형상을 검토하였다. 또, 종래 형상으로부터 축 립(더스트 립)만을 없앤 경우, 이수를 시일하는 립이 1장 없어지게 되어, 슬라이딩 발열에 의한 영구변형은 억제할 수 있지만, 내이수성 저하가 염려된다. 따라서, 토크에 영향이 작고, 또한 내이수성 향상에 효과적인 사이드 립 타입의 립을 1장 또는 그 이상 추가함에 따라 축 립(더스트 립)을 없앤 형상이며 내이수성을 향상시키는 안에 대해 검토하였다. 또한, 사이드 립이 2장인 타입이 되는데, 그 역할은, 외측의 사이드 립은 이수 열악환경으로부터 내측의 사이드 립을 보호하는 것이다. 내측의 사이드 립은 외측의 사이드 립으로 보호되어, 시일 전체 수명을 고려할 경우, 수명 향상(내이수성 향상)을 도모할 수 있다.
(2) 본 발명의 형상으로 한 경우에는, 종래 형상(도 6)으로 한 경우보다 수명 향상(내이수성 향상)이 가능해진다. 이것은, 축 립(더스트 립)을 사이드 립 타입으로 함에 따라, 발열 억제와 내이수성에 기여가 큰 사이드 립이 1장 늘어나기 때문이다. 사이드 립의 구성에 있어서, 외측의 사이드 립은, 내측의 사이드 립을 보호하는 역할을 가진다. 이 때문에, 외측의 사이드 립은, 내측의 사이드 립보다도, 체결여유, 접촉력을 떨어뜨린 형상으로 하여, 적극적으로 발열 대책(저(低)토크화)을 수행한다. 또, 외측의 사이드 립 체결여유는 래비린스 사양으로 해도 된다. 시일의 전체 수명(내이수성)은 종래 형상보다 양호해진다. 추가 발열 대책(저토크)으로서 그리스 립의 래비린스도 고려할 수 있다. 이 경우, 반송시 등에 시일로부터 슬링거가 빠지는 것이 염려되므로, 이에 대한 대책으로 빠짐방지(come-off prevention)의 설정을 수행한다. 또 래비린스로 하지 않는 경우에 있어서도, 시일로부터 슬링거가 빠지는 것이 염려되는 경우에는 설정이 가능하다.
(3) 사이드 립을 2장의 타입으로 한 형상(단 2장 이상이어도, 기능을 만족하는 것이면 무방하다)
(3-1) 발열 대책(저토크화) 및 내이수성 향상
(3-2) 외측 사이드 립과 내측 사이드 립의 체결여유 관계(외측≤내측)
(3-3) 내측 사이드 립을 보호하기 위해 설정되어 있는 외측 사이드 립(외측 사이드 립은 래비린스 사양이라도 가능)
(3-4) 추가 발열 대책(저토크화)으로서의 그리스 립(grease lip) 래비린스화
(3-5) 추가적으로, 시일로부터 슬링거의 빠짐에 대한 대책
다음에 본 발명의 실시예를 도면에 따라 설명한다.
도 1은, 본 발명의 실시예에 따른 밀봉장치(1)의 주요부 단면을 나타낸 것이다. 해당 실시예에 따른 밀봉장치(1)는 자동차용 차륜 현가장치의 베어링부에 허브 베어링 시일로서 이용되는 것이며, 다음과 같이 구성되어 있다.
즉 먼저, 상기 밀봉장치(1)는, 베어링 외륜(도시생략, 도 6 참조)의 내주측에 장착되는 시일부재(11; '오일 시일' 또는 '립 시일'이라고도 함)와, 베어링 내륜(도시생략, 도 6 참조)의 외주부에 장착되는 슬링거(31)와의 조합에 의해 구성되어 있다. 또, 도 1은 각 립의 자유상태를 나타내기 위해, 시일부재(11) 및 슬링거(31)를 조립하기 이전의 상태를 나타내고 있으며, 이를 위해 슬링거(31)를 일점쇄선으로 나타내고 있다.
슬링거(31)는, 금속재로 이루어지고, 통형상부(32)의 축방향 일단에 지름방향 외측을 향해 플랜지부(33)를 일체로 성형한 것이며, 통형상부(32)에 의해 베어링 내륜의 외주면에 끼움결합된다.
시일부재(11)는, 금속링(12)과, 상기 금속링(12)에 피착(가류접착)된 고무상 탄성체(15)에 의해 구성되어 있다. 금속링(12)은, 통형상부(13)의 축방향 일단에 지름방향 내측을 향해 플랜지부(14)를 일체로 성형한 것이며, 통형상부(13)에 의해 베어링 외륜의 내주면에 끼움결합된다.
고무상 탄성체(15)는, 금속링(12)의 통형상부(13)의 단면(端面)부에 피착된 단면 고무부(16)와, 통형상부(13)의 내주(內周)면에 피착된 내주 고무부(17)와, 플랜지부(14)의 축방향 단면에 피착된 플랜지 고무부(18)와, 슬링거(31)의 플랜지부(33)의 축방향 단면(33a)에 슬라이딩 가능하게 밀착접촉하는 제 1 사이드 립(19)과, 제 1 사이드 립(19)의 외부직경 측에 배치되는 동시에 제 1 사이드 립(19)과 마찬가지로 슬링거(31)의 플랜지부(33)의 축방향 단면(33a)에 슬라이딩 가능하게 밀착접촉하는 제 2 사이드 립(20)과, 슬링거(31)의 통형상부(32)의 외주면에 슬라이딩 가능하게 밀착접촉하는 그리스 립(21)을 일체로 가지고 있다.
상기 립 중, 제 1 및 제 2 사이드 립(19, 20)은 각각, 외부의 이수나 먼지 등의 이물질이 베어링 내부에 침입하지 않도록 이것을 시일하는 것이며, 그 기능에 따라 외향 구조로 이루어지고, 그 기저단으로부터 선단에 걸쳐 지름 치수가 서서히 확대되도록 형성되어 있다.
또한, 제 2 사이드 립(20)은, 제 1 사이드 립(19)의 외측이며 제 1 사이드 립(19)보다 시일 대상(이수 등의 이물질)의 가까이 배치되는 것이며, 그 두께 치수 가 제 1 사이드 립(19)의 두께 치수와 같거나 또는 대략 같게 형성되어 있지만, 그 자유상태에서의 축방향 높이 치수(H2)가 제 1 사이드 립(19)의 축방향 높이 치수(H1)보다 작게 형성되어, 이에 따라 그 체결여유(S2)가 제 1 사이드 립(19)의 체결여유(S1)보다 작게 설정되어 있다.
따라서 이러한 구성에 따르면, 제 2 사이드 립(20)이 제 1 사이드 립(19)보다 체결여유가 작은 형상으로 이루어져 있으므로, 제 2 사이드 립(20)이 제 1 사이드 립(19)과 같은 형상으로 이루어진 경우에 비해, 슬라이딩시에 발생하는 토크(사이드 립 2장분(分)의 토크)를 작게 억제할 수 있도록 되어 있다.
또, 상기 제 1 실시예에 따른 밀봉장치(1)는, 그 구성을 다음과 같이 부가하거나 또는 변경하는 것을 생각할 수 있다.
(1) 상기 제 1 실시예에서는, 제 2 사이드 립(20)이 제 1 사이드 립(19)과 마찬가지로 슬링거(31)에 슬라이딩하는 구성으로 되어 있는데, 이 대신에, 제 2 사이드 립(20)을 슬링거(31)에 대하여 비접촉의 래비린스 구조로 하고, 체결여유를 0으로 설정한다. 이렇게 하면, 제 2 사이드 립(20)의 추가에 의한 슬라이딩 토크의 증대를 완전히 억제할 수 있을 뿐만 아니라, 또한, 제 2 사이드 립(20)의 추가(래비린스 시일의 추가)에 의해 시일성을 향상시킬 수 있으며, 제 2 사이드 립(20)에 의해 제 1 사이드 립(19)을 이수 등의 이물질로부터 보호할 수 있다. 구체예는 다음과 같다.
(제 2 실시예)
도 2의 예에서는, 조립전의 자유상태에서의 제 2 사이드 립(20)의 축방향 높이 치수(H2)가 조립상태에서의 시일부재(11)의 플랜지 고무부(18)의 축방향 단면(18a)과 슬링거(31)의 플랜지부(33)의 축방향 단면(33a)과의 간격(C)보다 작게 설정되어 있고, 이에 따라 제 2 사이드 립(20)의 선단부와 슬링거(31)의 플랜지부(33)의 축방향 단면(33a)과의 사이에 비접촉의 래비린스 시일(41)이 형성되어 있다.
(제 3 실시예)
도 3의 예에서는, 슬링거(31)의 플랜지부(33)의 선단부(외주부)에 시일부재(11)의 플랜지 고무부(18)쪽을 향해 굴곡된 원뿔면 형상의 테이퍼부(34)가 일체로 성형되는 동시에, 조립전의 자유상태에서의 제 2 사이드 립(20)의 축방향 높이 치수(H2)가 조립상태에서의 시일부재(11)의 플랜지 고무부(18)의 축방향 단면(18a)과 슬링거(31)의 플랜지부(33)의 축방향 단면(33a)과의 간격(C)보다 작게 설정되어 있고, 이에 따라 제 2 사이드 립(20)의 선단부와 슬링거(31)의 플랜지부(33)의 축방향 단면(33a) 및 테이퍼부(34)의 축방향 단면(34a)과의 사이에 비접촉의 래비린스 시일(41)이 형성되어 있다. 또한 상기 도 3의 예에서는 아울러, 슬링거(31)의 테이퍼부(34)의 선단부와 시일부재(11)의 내주 고무부(17)의 내주면과의 사이 및 슬링거(31)의 테이퍼부(34)의 선단부와 시일부재(11)의 플랜지 고무부(18)의 축방향 단면(18a)과의 사이에도 각각 비접촉의 래비린스 시일(42, 43)이 형성되어 있으므로, 총 3겹의 래비린스 시일이 형성되어 있게 된다.
(제 4 실시예)
도 4의 예에서는, 슬링거(31)의 플랜지부(33)의 선단부(외주부)에 시일부재(11)의 플랜지 고무부(18)쪽을 향해 굴곡된 원통부(35)가 일체로 성형되는 동시에, 조립전의 자유상태에서의 제 2 사이드 립(20)의 축방향 높이 치수(H2)가 조립상태에서의 시일부재(11)의 플랜지 고무부(18)의 축방향 단면(18a)과 슬링거(31)의 플랜지부(33)의 축방향 단면(33a)과의 간격(C)보다 작게 설정되어 있고, 이에 따라 제 2 사이드 립(20)의 선단부와 슬링거(31)의 플랜지부(33)의 축방향 단면(33a)과의 사이에 비접촉의 래비린스 시일(41)이 형성되어 있다. 또한 상기 도 4의 예에서는 아울러, 슬링거(31)의 원통부(35)의 외주면과 시일부재(11)의 내주 고무부(17)의 내주면과의 사이 및 슬링거(31)의 원통부(35)의 축방향 단면과 시일부재(11)의 플랜지 고무부(18)의 축방향 단면(18a)과의 사이에도 각각 비접촉의 래비린스 시일(42, 43)이 형성되어 있으므로, 총 3겹의 래비린스 시일이 형성되어 있게 된다.
(2) 상기 제 1 실시예에서는, 슬링거의 플랜지부가 축직각의 평판형상으로 형성되어 있지만, 상기 플랜지부(33)의 선단부(외주부)에 시일부재(11)의 플랜지 고무부(18)쪽을 향해 굴곡된 원통부를 일체로 성형하고, 상기 원통부와 시일부재(11)와의 사이에 래비린스 시일을 형성하면, 상기 래비린스 시일에 의해 시일성을 향상시킬 수가 있다. 구체예는 다음과 같다.
(제 5 실시예)
도 5의 예에서는, 슬링거(31)의 플랜지부(33)의 선단부(외주부)에 시일부재(11)의 플랜지 고무부(18)쪽을 향해 굴곡된 원통부(35)가 일체로 성형되어, 상기 원통부(35)의 외주면과 시일부재(11)의 내주 고무부(17)의 내주면과의 사이 및 원통부(35)의 축방향 단면과 시일부재(11)의 플랜지 고무부(18)의 축방향 단면(18a)과의 사이에 각각 비접촉의 래비린스 시일(42, 43)이 형성되어 있다.
(3) 상기 제 1 실시예에서는, 그리스 립(21)이 슬링거(31)에 슬라이딩하는 구성으로 되어 있는데, 이 대신에, 그리스 립(21)을 슬링거(31)에 대하여 비접촉의 래비린스 구조로 하고 체결여유를 0으로 설정한다. 이렇게 하면, 밀봉장치(1) 전체로서 슬라이딩시에 발생하는 슬라이딩 토크를 한층 저감시킬 수 있다. 이 경우, 반송시 등에 시일부재(11)로부터 슬링거(31)가 빠지는 것이 염려되는 경우에는, 슬링거(31)의 통형상부(32)의 단부에, 그리스 립(21)의 내부직경 치수보다 큰 외부직경 치수를 구비하는 걸림결합편(engagement piece)을 굴곡 형성하거나 하여 빠짐방지대책을 수행하면 된다. 또한, 그리스 립(21)이 슬링거(31)에 슬라이딩하는 구성이라도 반송시 등에 시일부재(11)로부터 슬링거(31)가 빠지는 것이 염려되는 경우에는 마찬가지로 빠짐방지 대책을 수행하면 된다.
(4) 상기 제 1 실시예에서는, 그리스 립(21)이 기기 내의 그리스를 시일하기 위해 기기 내측(도 1에서 하방향)을 향해 형성되어 있지만, 기기 외측(도 1에서 상방향)을 향해 형성되어도 그리스를 시일할 수 있으므로, 그리스 립(21)은 기기 외측을 향해 형성된 것이어도 된다.
(5) 슬링거(31)는, 그 플랜지부(33)에 자기 인코더(encoder)가 부가적으로 설치된 것이어도 된다.
(6) 상기 제 1 실시예에서는, 제 1 사이드 립(19) 및 제 2 사이드 립(20)의 상승면(플랜지 고무부(18)의 축방향 단면(18a))이 동일 평면형상이기 때문에, 자유상태에서의 제 2 사이드 립(20)의 축방향 높이 치수(H2)가 제 1 사이드 립(19)의 축방향 높이 치수(H1)보다 작게 형성되어 있지만, 양쪽 립(19, 20)의 상승면에 축방향의 편차가 있는 경우에는, 자유상태에서의 제 2 사이드 립(20)의 축방향 높이 치수(H2)가 제 1 사이드 립(19)의 축방향 높이 치수(H1)보다 크게 형성되는 경우도 있을 수 있다. 이러한 경우라도 제 2 사이드 립(20)의 체결여유(S2)가 제 1 사이드 립(19)의 체결여유(S1)보다 작게 설정되어 있는 한, 본 발명의 기술적 범위에 포함된다.
상기 제 2 실시예 이후에서의 기타 구성 및 작용 효과는 상기 제 1 실시예와 동일하다. 따라서 동일한 부호를 부여하여 이에 대한 설명을 생략한다.

Claims (4)

  1. 상대회전하는 2부재 중 한쪽에 장착되는 시일부재와, 다른 쪽에 장착되는 슬링거와의 조합으로 이루어진 밀봉장치에 있어서,
    상기 시일부재는, 상기 슬링거의 축방향 단면에 슬라이딩 가능하게 밀착접촉하는 제 1 사이드 립과, 상기 제 1 사이드 립의 외부직경 측이며 상기 제 1 사이드 립보다 시일 대상에 가깝게 배치되는 제 2 사이드 립을 가지는 밀봉장치로서,
    상기 제 2 사이드 립은, 상기 제 1 사이드 립보다 체결여유가 작은 형상을 가지고,
    상기 슬링거의 플랜지부의 선단부에, 상기 시일부재 쪽을 향해 굴곡된 원통부 또는 원뿔면 형상의 테이퍼부가 일체로 성형되고, 상기 원통부 또는 원뿔면 형상의 테이퍼부와 상기 시일부재의 사이에 비접촉의 래비린스 시일이 형성되어 있으며,
    상기 제 2 사이드 립은, 상기 슬링거의 축방향 단면과 비접촉의 래비린스 구조로 이루어져 체결여유가 0으로 설정으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 밀봉장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
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