KR101589304B1 - 공기 조화기 - Google Patents

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Abstract

본 실시예는 공기 조화기에 관한 것이다.
본 실시예의 공기 조화기는, 본체; 상기 본체 내부에 구비되며, 다수 열이 적층되어 형성되는 열교환부; 및 상기 열교환부가 안착되는 안착부와, 공기 유동을 가이드하는 가이드면이 구비되는 지지부재;가 포함되며, 상기 안착부는 상기 열교환부와 상기 가이드면 사이 공간에 위치되어, 흡입된 공기가 상기 다수의 열을 순차적으로 통과하도록 가이드하는 것을 특징으로 한다.
공기 조화기

Description

공기 조화기{Air conditioner}
본 실시예는 공기 조화기에 관한 것이다.
일반적으로 공기 조화기는 압축기와 응축기와 팽창기와 증발기를 이용하여 실내를 냉방/난방시키는 장치이다.
상기 공기 조화기는 실내기와 실외기가 포함되며, 실내기와 실외기가 분리되어 있는 분리형 공기 조화기와, 실내기와 실외기가 일체로 형성되는 일체형 공기 조화기가 포함된다.
상기 실내기에는 공기를 강제 유동시키는 팬과, 흡입된 공기와 내부의 냉매와 열교환시키는 열교환기가 포함된다.
본 실시예의 목적은, 공기 유동에 의한 소음이 저감되도록 하는 공기 조화기를 제안하는 것에 있다.
본 실시예의 다른 목적은, 열교환 과정에서 발생되는 응축수가 용이하게 포집되도록 하는 공기 조화기를 제안하는 것에 있다.
일 측면에 따른 공기 조화기는, 본체; 상기 본체 내부에 구비되며, 다수 열이 적층되어 형성되는 열교환부; 및 상기 열교환부가 안착되는 안착부와, 공기 유동을 가이드하는 가이드면이 구비되는 지지부재;가 포함되며, 상기 안착부는 상기 열교환부와 상기 가이드면 사이 공간에 위치되어, 흡입된 공기가 상기 다수의 열을 순차적으로 통과하도록 가이드하는 것을 특징으로 한다.
다른 측면에 따른 공기 조화기는, 다수의 열로 배치되는 열교환부; 흡입된 공기의 유동을 가이드하는 가이드면이 구비되며, 상기 열교환부를 지지하는 지지부재; 상기 지지부재에서 돌출되는 안착부가 포함되며, 상기 안착부에는 다수의 열 중 공기의 유동 방향을 기준으로 공기가 최초로 통과하는 제 1 열을 지지하는 제 1 안착부가 포함되며, 상기 제 1 안착부는 상기 제 1 열의 하측부와 상기 가이드면 사이 공간으로 공기가 유동하는 것을 차단하는 것을 특징으로 한다.
제안되는 실시예에 의하면, 열교환부를 지지하는 지지부재가 공기가 다수 열 로 형성되는 열교환부를 공기를 순차적으로 통과하도록 가이드하므로, 공기 유동 소음이 최소화될 수 있는 장점이 있다.
즉, 상기 열교환부와 지지부재 사이의 좁은 공간을 공기가 통과하는 것이 방지되도록 하여, 공기 유동 소음이 최소화되도록 하는 것이다.
또한, 열교환부가 안착되는 안착부에 경사지는 안착면이 포함되므로, 열교환기에서 흘러내리는 응축수가 용이하게 응축수 저장부로 이동될 수 있는 장점이 있다.
이하에서는 도면을 참조하여 실시예에 대해서 구체적으로 설명하기로 한다.
도 1은 본 실시예에 따른 공기 조화기의 수직 단면도이고, 도 2는 본 실시예에 따른 열교환기를 지지하는 제 2 지지부재의 사시도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 실시예의 공기 조화기(10)에는, 실내에 설치되는 실내기 본체(100)가 포함된다.
상기 본체(100)의 상면에는 상면 흡입구(103)가 형성되고, 상기 본체(100)의 전면에는 전면 흡입구(104)가 형성된다. 상기 본체(100)의 하측에는 열교환된 공기가 토출되는 토출구(105)가 형성된다.
상기 상면 흡입구(103)는 외부로 노출될 수 있고, 상기 전면 흡입구(104)는 전면 패널(110)에 의해서 개폐될 수 있다. 상기 전면 패널(110)은 상기 본체(100)에 회전 가능하게 결합되거나 전후 슬라이딩 가능하게 결합될 수 있다.
상기 본체(100) 내부에는 공기를 강제 순환시키기 위한 송풍팬(130)이 구비 된다. 상기 송풍팬(130)으로는 일 례로 횡류팬이 적용될 수 있다.
공기 유동을 기준으로 상기 팬(130)의 전방에는 상기 각 흡입구(103, 104)를 통하여 흡입된 공기와 내부의 냉매가 열교환되도록 하는 열교환기(120)가 구비된다. 그리고, 공기 유동을 기준으로 상기 열교환기(120)의 전방에는 상기 상면 흡입구(103) 및 상기 전면 흡입구(104)를 통하여 흡입된 공기를 필터링하는 필터(112)가 구비된다.
상기 열교환기(120)는, 상기 전면 흡입구를 통하여 흡입된 공기와 열교환되며, 상하로 수직하게 연장되는 제 1 열교환부(121)와, 상기 제 1 열교환부(121)에서 후방을 향하여 상향 경사지게 연장되는 제 2 열교환부(122)와, 상기 제 2 열교환부(122)에서 후방을 향하여 하향 경사지게 연장되는 제 3 열교환부(123)가 포함된다.
상기 전면 흡입구(104) 또는 상기 상면 흡입구(103)를 통하여 흡입된 공기 중 일부는 상기 제 2 열교환부(122)를 통과하고, 상기 상면 흡입구(103)를 통하여 흡입된 공기 중 일부는 상기 제 3 열교환부(123)를 통과하게 된다.
상기 제 3 열교환부(123)는 다수의 열로 적층된다. 즉, 상기 제 3 열교환부(123)는, 제 1 열(124)과, 상기 제 1 열(124)의 하측 및 전방에 구비되는 제 2 열(125)과, 상기 제 2 열(125)의 하측 및 전방에 구비되는 제 3 열(126)이 포함된다.
상기 제 2 열(125)과 상기 제 3 열(126)은 일 례로 일체로 형성될 수 있고, 상기 제 1 열은(124)은 상기 제 2 열(126)에 결합될 수 있다.
상기 제 1 열교환부(121)는 제 1 지지 부재(140)에 의해서 지지되고, 상기 제 3 열교환부(123)는 제 2 지지 부재(150)에 의해서 지지된다.
상기 제 1 지지부재(140)에는 스테빌라이져(142)가 결합 또는 일체로 형성될 수 있다. 상기 스테빌라이져(142)는 상기 송풍팬(130)에 의해서 유동되는 공기를 가이드한다.
상기 제 2 지지부재(150)는 상기 본체(100)의 후면 외관을 형성한다. 상기 제 2 지지부재(150)에는 적어도 상기 제 3 열교환부(123)의 제 1 열(124)이 안착되는 제 1 안착부(152)와, 적어도 상기 제 3 열교환부(123)의 제 3 열(126)이 안착되는 제 2 안착부(153)가 포함된다. 또한, 상기 제 2 지지부재(150)에는 상기 송풍팬(130)에 의해서 유동되는 공기를 가이드하는 리어 가이드(155)가 형성된다.
또한, 상기 제 2 지지부재(150)는 열교환기에서 흘러내린 응축수가 모이는 응축수 저장부(154)가 포함된다.
상기 제 2 안착부(152)는 상기 상면 흡입구(103)를 통과한 공기의 유동을 가이드하는 가이드면(150a)에서 전방을 향하여 돌출된다.
상기 제 2 안착부(152)는 상기 가이드면에서 전방으로 갈수록 하향 경사지는 안착면(152a)이 포함된다. 상기 안착면(152a)에 상기 제 3 열교환부(123)의 제 1 열(124)이 놓이게 된다.
공기의 유동 기준으로 볼 때에서는 공기는 제 1 열(124), 제 2 열(125), 제 3 열(126) 순으로 통과하게 된다.
상기 제 2 안착부(152)는 상기 제 2 지지 부재(150)에서 좌우 방향으로 길게 형성되며, 상기 제 3 열교환기(123)의 제 1 열(124)의 좌우 길이와 동일하거나 크게 형성된다.
상기 제 3 열교환기(123)의 제 1 열(124)은 상기 제 1 안착부(152)에 안착된 상태에서 상기 가이드면(150a)과 이격된다. 상기 제 1 안착부(152)는 상기 제 1 열(124)의 하측 부분과 상기 가이드면(150a) 사이 공간을 공기가 통과하는 것을 차단한다. 상세히, 상기 제 1 안착부(152)가 상기 제 2 지지부재(150)에 형성되지 않는 경우 상기 제 3 열교환부(123)의 제 1 열(124)의 하측과 상기 가이드면(150a) 사이의 좁은 공간으로 공기가 유동하게 되므로, 공기의 유속이 다른 부분에 비하여 빨라 공기 유동 소음이 발생하게 된다. 여기서, 상기 제 1 열(124)의 하측과 상기 가이드면(150a) 사이 공간을 통과하는 공기는 상기 제 1 열(124)을 통과하지 않고, 상기 제 2 열(125)을 직접 통과하게 된다.
따라서, 본 실시예에서는 상기 제 1 열(124)이 상기 제 1 안착부(152)에 안착되도록 함과 동시에 상기 제 1 안착부(152)가 상기 제 1 열(124)의 하측과 상기 가이드면(150a) 사이의 공간을 차단하도록 하여 공기 유동 소음이 최소화되도록 한다. 또한, 상기 제 1 안착부(152)는 상기 제 1 열(124)과 상기 가이드면(150a) 사이의 공기가 상기 제 1 열(124)을 통과하지 않고, 상기 제 2 열(125)로 이동하는 것이 방지되도록 한다. 즉, 상기 제 1 열(124)과 상기 가이드면(150a) 사이 공간을 유동하는 공기가 상기 안착면(152a)을 만나면 유동 방향이 변화되어 상기 공기가 상기 제 1 열(124)을 통과하게 된다.
여기서, 상기 안착면(152a)은 상술한 바와 같이 경사지게 형성되므로, 상기 제 1 열(124)에서 흘러내린 응축수가 상기 응축수 저장부(154)로 용이하게 흘러내릴 수 있게 된다.
도 3은 본 실시예의 공기 조화기 내부에서의 공기 유동을 보여주는 도면이다.
도 3을 참조하여, 공기 조화기의 작용에 대해서 설명하기로 한다.
상기 본체로 작동 신호가 입력되면, 상기 전면 패널(110)이 상기 전면 흡입구(103)를 개방시키고, 상기 송풍팬(130)이 회전된다. 상기 송풍팬(130)이 회전되면, 실내 공기가 상기 상면 흡입구(103) 및 상기 전면 흡입구(104)를 통하여 흡입된다. 상기 전면 흡입구(104)를 통하여 흡입된 공기는 상기 제 1 열교환부(121) 또는 상기 제 2 열교환부(122)를 통과하면서 열교환된다.
상기 상면 흡입구(103)를 통하여 흡입된 공기는 상기 제 2 열교환부(122) 또는 제 3 열교환부(123)를 통과하게 된다.
상기 제 3 열교환부(123)와 상기 가이드면(150a) 사이 공간으로 이동한 공기는 상기 제 2 안착부(152)에 의해서 유동이 가이드되므로, 상기 제 2 열(125)로 곧바로 이동하지 않고, 상기 제 1 열(124)을 먼저 통과하게 된다. 따라서, 공기가 상기 제 1 열(124)의 하측과 상기 가이드면(150a) 사이를 통과하지 못하므로, 공기 유동 소음이 최소화될 수 있게 된다.
그리고, 상기 각 열교환부(121, 122, 123)를 통과한 공기는 상기 송풍팬(130)을 통과한 후에 상기 토출구(105)를 통하여 실내로 배출된다.
도 1은 본 실시예에 따른 공기 조화기의 수직 단면도.
도 2는 본 실시예에 따른 열교환기를 지지하는 제 2 지지부재의 사시도.
도 3은 본 실시예의 공기 조화기 내부에서의 공기 유동을 보여주는 도면.

Claims (6)

  1. 본체;
    상기 본체 내부에 구비되며, 다수 열이 적층되어 형성되는 열교환부; 및
    상기 열교환부가 안착되는 안착부와, 공기 유동을 가이드하는 가이드면이 구비되는 지지부재;가 포함되고,
    상기 다수의 열은 2열 이상이며,
    상기 안착부는 공기가 최초로 통과하는 제 1 열이 안착되는 제 1 안착부와, 상기 제 1 열 외의 열이 안착되는 제 2 안착부가 포함되고,
    상기 안착부는 상기 열교환부와 상기 가이드면 사이 공간에 위치되어, 흡입된 공기가 상기 다수의 열을 순차적으로 통과하도록 가이드하며,
    상기 제 1 안착부에는, 상기 지지 부재에서 경사지게 돌출 형성되어 상기 제 1 열의 하측이 안착되는 안착면이 형성되는 공기 조화기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 지지부재는 상기 본체의 배면 외관을 형성하는 공기 조화기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 안착부의 좌우 길이는 상기 다수의 열 중에서 공기가 최초로 통과하는 제 1 열의 좌우 길이와 동일하거나 크게 형성되는 공기 조화기.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 지지부재 중 상기 제 1 안착부와 상기 제 2 안착부의 하측에는, 상기 열교환부로부터 생성되는 응축수를 저장하기 위한 응축수 저장부가 구비되는 공기 조화기.
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