KR101577891B1 - 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템 및 방법 - Google Patents

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KR101577891B1 KR1020140015934A KR20140015934A KR101577891B1 KR 101577891 B1 KR101577891 B1 KR 101577891B1 KR 1020140015934 A KR1020140015934 A KR 1020140015934A KR 20140015934 A KR20140015934 A KR 20140015934A KR 101577891 B1 KR101577891 B1 KR 101577891B1
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Abstract

본 발명은 선로 장애가 발생한 경우, 현장 단말기 및 선로를 관리하는 사용자 단말기로부터 현장 장애 처리 과정에 대한 현장 동영상을 수집하는 현장 동영상 수집부, HMI(Human Machine Interface) 기기로부터 HMI 장애 처리 과정에 대한 HMI 동영상을 수집하는 HMI 동영상 수집부, 상기 선로 장애가 발생한 시점 및 상기 선로 장애가 종료된 시점을 기반으로 상기 수집된 현장 동영상 및 상기 수집된 HMI 동영상을 조합하여 통합 동영상을 생성하는 통합 동영상 생성부 및 상기 생성된 통합 동영상을 편집하여 편집 동영상을 제작하는 편집 동영상 제작부를 포함하는 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템 및 방법을 개시한다.

Description

선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템 및 방법{SYSTEM AND METHOD FOR PROVIDING LINE OBSTRUCTION PROCESSING VIDEO}
본 발명은 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 신뢰성을 보장하기 위한 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템 및 방법에 관한 것이다.
종래에는 선로 설비 자동화 시스템을 통하여 실시간으로 선로 설비에 대한 제어, 계측, 알람 이벤트 등을 관리하고 있고, 이에 관련된 이력 데이터를 저장하여 향후 내부 교육 자료, 안전 지침 및 사례 전파용 자료에 활용하려고 대비하고 있는 추세이나, 저장된 이력 데이터의 우선순위 및 중요도를 구분하지 않고 단순히 선로 장애가 발생한 시간 순으로 누적하여 저장하고 있다.
상세히 설명하면, 선로 장애가 발생한 시간 순으로 저장된 이력 데이터는 단순히 숫자, 문자 및 그림 형태의 정보로 구성되어 있어서, 선로 장애를 관리하는 사용자는 다년간 노하우를 가진 기술자라 하더라도 저장된 이력 데이터를 통하여 선로 장애 처리 과정을 파악하는데 장시간이 소요되어 어려움을 겪고 있다.
또한, 종래에는 선로 설비 자동화 시스템을 이용한 선로 장애 처리 과정에서 인적 과오(Human Error)에 바탕을 둔 착오조작 사례가 반복적으로 발생되고 있고, 착오조작의 재발 방지를 위한 선별된 데이터 획득하는데 어려움 겪고 있으며, 단순한 선로 장애 처리에 관련된 문서 또는 구두 정보로만 국한되고 있는 실정이다.
또한, 종래에는 선로 장애가 발생한 경우, 선로 설비 자동화 시스템 또는 HMI(Human Machine Interface) 기기를 통하여 상황 전파 정보 및 지시사항 정보를 생성하고, 생성된 정보를 현장에서 선로를 관리하는 사용자의 사용자 단말기로 전송하고 있었으나, 생성된 정보는 별도의 편집과정 없이 단순한 형태의 정보로 제공되고 있어서, 선로 장애를 파악하는데 어려움을 겪고 있는 실정이다.
대한민국 등록특허 제100672023호(2007.01.15). "광케이블 선로장애 감시시스템 및 감시방법" 대한민국 공개특허 제1020110071602호(2011.06.29), "선로 장애 위치 검출 장치 및 방법" 대한민국 공개특허 제1020040026997호(2004.04.01), "전송망에서의 장애복구 방법"
본 발명의 일실시예는 선로 장애가 발생한 시점 및 선로가 장애가 종료된 시점을 기반으로 현장에서 수집된 동영상 및 HMI 기기에서 수집된 동영상을 조합한 통합 동영상을 제공한다.
또한, 본 발명의 일실시예는 선로 장애가 발생한 우선순위 또는 시계열적 순서를 포함하는 순위 정보를 기반으로 통합 동영상을 편집하여 제작한 편집 동영상을 제공한다.
또한, 본 발명의 일실시예는 통합 동영상 또는 편집 동영상과 누적된 통합 동영상 및 누적된 편집 동영상 중 어느 하나를 사례 별로 분석 및 편집하여 사례 동영상을 제작하고, 제작된 사례 동영상을 향후 내부 교육 자료, 안전 지침 및 사례 전파용 자료로 활용한다.
또한, 본 발명의 일실시예는 선로 장애 처리 정보, 전술된 동영상 중 어느 하나 이상을 포함하여 선로를 관리하는 사용자의 단말기로 전송하므로, 선로 장애를 파악하는데 용이함과 신뢰성 있는 선로 장애 처리 환경을 제공한다.
본 발명의 일실시예에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템은 선로 장애가 발생한 경우, 현장 단말기 및 선로를 관리하는 사용자 단말기로부터 현장 장애 처리 과정에 대한 현장 동영상을 수집하는 현장 동영상 수집부, HMI(Human Machine Interface) 기기로부터 HMI 장애 처리 과정에 대한 HMI 동영상을 수집하는 HMI 동영상 수집부, 상기 선로 장애가 발생한 시점 및 상기 선로 장애가 종료된 시점을 기반으로 상기 수집된 현장 동영상 및 상기 수집된 HMI 동영상을 조합하여 통합 동영상을 생성하는 통합 동영상 생성부 및 상기 생성된 통합 동영상을 편집하여 편집 동영상을 제작하는 편집 동영상 제작부를 포함한다.
본 발명의 일측에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템은 상기 현장 동영상, 상기 HMI 동영상, 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나 이상과 선로 장애 처리 정보를 상기 현장 단말기 및 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로 전송하고, 상기 현장 단말기 및 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로부터 상기 선로 장애 처리 정보에 대응하는 선로 장애 응답 정보를 수신하는 통신부, 상기 현장 동영상, 상기 HMI 동영상, 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나 이상을 저장하는 동영상 저장부 및 한 화면 상에 상기 현장 동영상, 상기 HMI 동영상, 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나 이상을 오퍼레이터의 선택 입력에 따라 원하는 위치 및 크기로 표시하는 디스플레이부를 더 포함할 수 있다.
상기 디스플레이부는 외부에서 입력되는 신호 또는 상기 한 화면 상에 구비된 터치 센서를 이용하여 상기 선로 장애 처리 정보에 대한 입력 인터페이스를 제공할 수 있다.
상기 편집 동영상 제작부는 상기 선로 장애가 발생한 현장의 중요도 순위 및 상기 선로 장애가 발생한 시계열적 순서를 포함하는 순위 정보를 기반으로 상기 생성된 통합 동영상을 편집하여 상기 편집 동영상을 제작할 수 있다.
본 발명에 일측에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템은 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나와 누적된 통합 동영상 및 누적된 편집 동영상 중 어느 하나를 선로 장애 별로 분석 및 편집하여 사례 동영상을 제작하는 사례 동영상 제작부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 방법은 선로 장애가 발생한 경우, 현장 단말기 및 선로를 관리하는 사용자 단말기로부터 현장 장애 처리 과정에 대한 현장 동영상을 수집하는 단계, HMI(Human Machine Interface) 기기로부터 HMI 장애 처리 과정에 대한 HMI 동영상을 수집하는 단계, 상기 선로 장애가 발생한 시점 및 상기 선로 장애가 종료된 시점을 기반으로 상기 수집된 현장 동영상 및 상기 수집된 HMI 동영상을 조합하여 통합 동영상을 생성하는 단계 및 상기 생성된 통합 동영상을 편집하여 편집 동영상을 제작하는 단계를 포함한다.
본 발명에 일측에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 방법은 상기 현장 동영상, 상기 HMI 동영상, 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나 이상과 선로 장애 처리 정보를 상기 현장 단말기 및 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로 전송하고, 상기 현장 단말기 및 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로부터 상기 선로 장애 처리 정보에 대응하는 선로 장애 응답 정보를 수신하는 단계, 상기 현장 동영상, 상기 HMI 동영상, 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나 이상을 저장하는 단계 및 한 화면 상에 상기 현장 동영상, 상기 HMI 동영상, 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나 이상을 오퍼레이터의 선택 입력에 따라 원하는 위치 및 크기로 표시하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 오퍼레이터의 선택 입력에 따라 원하는 위치 및 크기로 표시하는 상기 단계는 외부에서 입력되는 신호 또는 상기 한 화면 상에 구비된 터치 센서를 이용하여 상기 선로 장애 처리 정보에 대한 입력 인터페이스를 제공하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 편집 동영상을 제작하는 상기 단계는 상기 선로 장애가 발생한 현장의 중요도 순위 및 상기 선로 장애가 발생한 시계열적 순서를 포함하는 순위 정보를 기반으로 상기 생성된 통합 동영상을 편집하여 상기 편집 동영상을 제작하는 단계인 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명에 일측에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 방법은 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나와 누적된 통합 동영상 및 누적된 편집 동영상 중 어느 하나를 선로 장애 별로 분석 및 편집하여 사례 동영상을 제작하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일실시예는 선로 장애가 발생한 시점 및 선로가 장애가 종료된 시점을 기반으로 현장에서 수집된 동영상 및 HMI 기기에서 수집된 동영상을 조합한 통합 동영상을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 일실시예는 선로 장애가 발생한 현장의 중요도 순위 및 상기 선로 장애가 발생한 시계열적 순서를 포함하는 순위 정보를 기반으로 통합 동영상을 편집하여 제작한 편집 동영상을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 일실시예는 통합 동영상 또는 편집 동영상과 누적된 통합 동영상 및 누적된 편집 동영상 중 어느 하나를 사례 별로 분석 및 편집하여 사례 동영상을 제작하고, 제작된 사례 동영상을 향후 내부 교육 자료, 안전 지침 및 사례 전파용 자료로 활용할 수 있다.
또한, 본 발명의 일실시예는 선로 장애 처리 정보, 전술된 동영상 중 어느 하나 이상을 포함하여 선로를 관리하는 사용자의 단말기로 전송하므로, 선로 장애를 파악하는데 용이함과 신뢰성 있는 선로 장애 처리 환경을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템을 도시한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 방법을 도시한 흐름도 이다.
도 3은 본 발명의 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템을 통하여 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 과정을 도시한 것이다.
도 4는 도 3의 입력 인터페이스 창에서 제공되는 배전 선로 장애 처리 정보에 대한 입력 인터페이스를 도시한 실시예이다.
이하 첨부 도면들 및 첨부 도면들에 기재된 내용들을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하지만, 본 발명이 실시예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
한편, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는, 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고, 본 명세서에서 사용되는 용어(terminology)들은 본 발명의 실시예를 적절히 표현하기 위해 사용된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 본 발명이 속하는 분야의 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서, 본 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템을 도시한 블록도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템(100)은 현장 동영상 수집부(110), HMI 동영상 수집부(120), 통합 동영상 생성부(130) 및 편집 동영상 제작부(140)를 포함한다.
현장 동영상 수집부(110)는 선로 장애가 발생한 경우, 현장 단말기(191) 및 선로를 관리하는 사용자 단말기(192)로부터 현장 장애 처리 과정에 대한 현장 동영상을 수집한다.
선로는 배전 선로, 수전 선로, 가스 선로, 기차 선로, 지하철 선로 및 통신 선로 중 어느 하나일 수 있고, 이에 한정되는 것은 아니다.
현장 단말기(191)는 선로 장애를 간접적으로 관찰할 수 있는 캠(CAM) 또는 이동 카메라 기능이 구비된 영상 장치일 수 있고, 선로 장애를 직접적으로 제어 또는 점검할 수 있는 기능이 구비된 영상 장치일 수 있으며, 선로 장애를 리포트할 수 있는 문자 및 사진 기능이 구비된 영상 장치일 수 있다.
예를 들어, 배전 선로 장애와 관련된 현장 단말기(191)는 자동화 개폐기, 차단기(예를 들어, 선로 리클로져 혹은 변전소(CB: Circuit Breaker)), 주 변압기, 보조 변압기 및 분산전원 장치 중 어느 하나일 수 있고, 이에 한정되는 것이 아니며, 이를 응용한 단말기일 수 있다.
또한, 현장 단말기(191)는 선로 장애가 발생하지 않아도 실시간으로 현장 동영상을 수집할 수 있다.
사용자 단말기(192)는 선로 장애를 간접적으로 관찰할 수 있는 캠(CAM) 또는 카메라 기능이 구비되거나, 선로 장애를 리포트할 수 있는 문자 및 사진 기능이 구비되는 단말기일 수 있다.
예를 들어, 사용자 단말기(192)는 휴대 단말기, 디지털 방송 단말기, 개인 정보 단말기(PDA, Personal Digital Assistant), ATM, 스마트 폰(Smart Phone), IMT-2000(International Mobile Telecommunication 2000) 단말기, WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access) 단말기 및 UMTS(Universal Mobile Telecommunication Service) 단말기 스마트 와치(Smart Watch) 등과 같은 모든 정보 통신 기기 및 멀티 미디어 기기일 수 있다.
HMI 동영상 수집부(120)는 HMI(Human Machine Interface) 기기(193)로부터 HMI 장애 처리 과정에 대한 HMI 동영상을 수집한다.
HMI 기기(193)는 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템에 포함될 수 있고, 선로의 환경, 상태 및 장애 발생 여부 등을 확인할 수 있도록 인터페이스를 제공하는 기기일 수 있다.
예를 들어, 배전 선로와 관련된 HMI 기기(193)의 인터페이스는 배전 선로의 전압, 전류 상태 및 각종 개폐기의 운전 상태를 표시하는 개폐기 운전 정보 제어(NZed) 창, 배전 선로 설비의 계통을 표시하는 계통도 창, 배전 선로 별 운전 상태에 대한 상세 정보를 표시하는 단선도 창, 선로 장애와 관련된 상황전파 정보, 지시사항 정보, 현장상황 정보, 장애원인 정보, 기타입력 정보 및 복구완료 정보를 포함하여 선로 장애 처리 정보를 표시 또는 입력하는 입력 인터페이스 창 및 변전소에 연결된 송변전 전원측의 부하 전류 상태 및 차단기의 ON/OFF 상태와 선로에 공급되는 전류 정보 등을 표시하는 변전소 원방 감시 제어 시스템(SCADA) 창을 제공하는 인터페이스일 수 있다.
또한, HMI 기기(193)는 선로 장애가 발생하지 않아도 실시간으로 HMI 동영상을 수집할 수 있다.
통합 동영상 생성부(130)는 선로 장애가 발생한 시점 및 선로 장애가 종료된 시점을 기반으로 수집된 현장 동영상 및 수집된 HMI 동영상을 조합하여 통합 동영상을 생성한다.
선로 장애가 발생한 시점 및 선로 장애가 종료된 시점은 HMI 기기(193)를 통하여 판단될 수 있다. 예를 들어, 배전 선로와 관련된 HMI 기기(193)는 배전 자동화 시스템(Distribution Automation System)으로부터 선로 장애가 발생한 시점 및 선로 장애가 종료된 시점에 대한 정보(FI: Fault Indicator)를 수신할 수 있다.
편집 동영상 제작부(140)는 생성된 통합 동영상을 편집하여 편집 동영상을 제작한다.
본 발명의 일측에 따른 편집 동영상 제작부(140)는 선로 장애가 발생한 현장의 중요도 순위 및 선로 장애가 발생한 시계열적 순서를 포함하는 순위 정보를 기반으로 생성된 통합 동영상을 편집하여 편집 동영상을 제작할 수 있다.
선로 장애가 발생한 현장의 중요도 순위는 장애가 발생한 선로, 장애가 발생한 선로의 영향을 받는 다른 선로 및 장애가 발생한 선로의 영향을 받는 현장 단말기(191)의 중요 정도, 피해 정도 및 위험 정도를 순위화한 것 일 수 있다.
예를 들어, 배전 선로에서 선로 장애가 발생한 현장의 중요도 순위는 메인 선로와 연결되는 주 변압기가 1순위가 될 수 있고, 보조 선로와 연결되는 보조 변압기가 2순위가 될 수 있다.
또한, 배전 선로에서 선로 장애가 발생한 현장의 중요도 순위는 장애가 발생한 선로로 인하여 2차 장애가 발생될 수 있는 선로를 차단하는 메인 차단기가 1순위가 될 수 있고, 2차 장애가 발생한 선로로 인하여 3차 장애가 발생될 수 있는 선로를 차단하는 보조 차단기가 2순위가 될 수 있다.
선로 장애가 발생한 시계열적 순서는 현장 단말기(191) 또는 사용자 단말기(192)로부터 취득된 현장 동영상의 시각 정보와 HMI 기기(193)로부터 취득된 HMI 동영상의 시각 정보를 시계열적으로 동기화된 순서일 수 있다.
또한, 본 발명에 일측에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템(100)은 사례 동영상 제작부(150), 통신부(160), 동영상 저장부(170) 및 디스플레이부(180)를 더 포함할 수 있다.
사례 동영상 제작부(150)는 통합 동영상 및 편집 동영상 중 어느 하나와 누적된 통합 동영상 및 누적된 편집 동영상 중 어느 하나를 선로 장애 별로 분석 및 편집하여 사례 동영상을 제작할 수 있다.
예를 들어, 배전 선로에서 장애 별은 배전 선로와 연결되는 개폐기 장애, 차단기 장애, 주 변압기 장애, 보조 변압기 장애 및 분산전원 장치 장애로 구분될 수 있다.
또한, 배전 선로에서 장애 별은 1상지락, 2상지락, 선간단락 및 3상단락을 포함하는 선로 장애일 수 있고, 통신 장애 또는 현장 단말기(191)의 오작동에 의한 선로 장애일 수 있으며, 이에 한정되는 것이 아니고, 이를 응용한 장애일 수 있다.
실시예에 따라서, 제작된 사례 동영상은 효율적으로 선로 장애를 처리하는 교육용 자료 및 안전 수칙 홍보 자료로 활용될 수 있다.
통신부(160)는 현장 동영상, HMI 동영상, 통합 동영상 및 편집 동영상 중 어느 하나 이상과 선로 장애 처리 정보를 현장 단말기(191) 및 사용자 단말기(192) 중 어느 하나로 전송하고, 현장 단말기(191) 및 사용자 단말기(192) 중 어느 하나로부터 선로 장애 처리 정보에 대응하는 선로 장애 응답 정보를 수신할 수 있다.
선로 장애 처리 정보는 선로 장애와 관련된 상황전파 정보, 지시사항 정보, 현장상황 정보, 장애원인 정보, 기타입력 정보 및 복구완료 정보일 수 있다.
또한, 기타 입력 정보는 선로 장애 처리 정보에 대응하는 선로 장애 응답 정보일 수 있고, 오퍼레이터의 선택 입력 정보 일 수 있다.
동영상 저장부(170)는 현장 동영상, HMI 동영상, 통합 동영상 및 편집 동영상 중 어느 하나 이상을 저장할 수 있고, 디스플레이부(180)는 한 화면 상에 현장 동영상, HMI 동영상, 통합 동영상 및 편집 동영상 중 어느 하나 이상을 오퍼레이터의 선택 입력에 따라 원하는 위치 및 크기로 표시할 수 있다.
예를 들어, 한 화면 상에 표시되는 현장 장애 처리 과정에 대한 현장 동영상은 하나 이상일 수 있고, 한 화면 상에 표시되는 HMI 장애 처리 과정에 대한 HMI 동영상은 하나 이상일 수 있으며, 하나 이상의 현장 동영상 및 하나 이상의 HMI 동영상은 오퍼레이터의 선택 입력에 따라 다중영역의 위치로 표시될 수 있다.
또한, 하나 이상의 현장 동영상 및 하나 이상의 HMI 동영상은 오퍼레이터의 선택 입력에 따라 다양한 크기로 배치될 수 있고, 통합 동영상 및 편집 동영상도 마찬가지로 오퍼레이터의 선택 입력에 따라 다중영역의 위치로 표시 또는 다양한 크기로 배치될 수 있다.
실시예에 따라서, 디스플레이부(180)는 외부에서 입력되는 신호 또는 한 화면 상에 구비된 터치 센서를 이용하여 선로 장애 처리 정보에 대한 입력 인터페이스를 제공할 수 있다.
외부에서 입력되는 신호는 물리적인 키보드, 마우스, 물리적인 버튼 등을 통하여 선로 장애 처리 정보가 입력되는 신호일 수 있고, 터치 센서는 누름 방식의 키 패드 및 디스플레이와 터치패드가 상호 레이어 구조를 이루어진 터치 스크린을 통하여 선로 장애 처리 정보가 입력될 수 있다.
실시예에 따라서, 선로 장애 처리 정보는 인쇄 기기를 통하여 보고서 서식으로 출력될 수 있고, 인쇄 기기는 선로 장애 처리 정보를 출력할 수 있는 프린터, 복사기 및 플로터일 수 있다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 방법을 도시한 흐름도이다.
일실시예에 따르면, 도 2의 각 단계는 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템에 의해서 수행될 수 있다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 방법은 단계 210에서 선로 장애가 발생한 경우, 현장 단말기 및 선로를 관리하는 사용자 단말기로부터 현장 장애 처리 과정에 대한 현장 동영상을 수집하고, 단계 220에서 HMI(Human Machine Interface) 기기로부터 HMI 장애 처리 과정에 대한 HMI 동영상을 수집한다.
실시예에 따라서, 단계 210 및 단계 220은 시계열적 순서에 의하지 않고, 병렬적으로 수행될 수 있고, 독립적으로도 수행될 수 있다.
단계 230에서 선로 장애가 발생한 시점 및 선로 장애가 종료된 시점을 기반으로 수집된 현장 동영상 및 수집된 HMI 동영상을 조합하여 통합 동영상을 생성한다.
또한, 단계 240에서 통합 동영상을 생성하는 단계가 완료되면, 생성된 통합 동영상을 편집하여 편집 동영상을 제작한다.
예를 들어, 단계 240은 선로 장애가 발생한 현장의 중요도 순위 및 선로 장애가 발생한 시계열적 순서를 포함하는 순위 정보를 기반으로 생성된 통합 동영상을 편집하여 편집 동영상을 제작하는 단계일 수 있다.
본 발명에 일측에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 방법은 통합 동영상 및 편집 동영상 중 어느 하나와 누적된 통합 동영상 및 누적된 편집 동영상 중 어느 하나를 선로 장애 별로 분석 및 편집하여 사례 동영상을 제작하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 일측에 따른 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 방법은 현장 동영상, HMI 동영상, 통합 동영상 및 편집 동영상 중 어느 하나 이상과 선로 장애 처리 정보를 현장 단말기 및 사용자 단말기 중 어느 하나로 전송하고, 현장 단말기 및 사용자 단말기 중 어느 하나로부터 선로 장애 처리 정보에 대응하는 선로 장애 응답 정보를 수신하는 단계와, 현장 동영상, HMI 동영상, 통합 동영상 및 편집 동영상 중 어느 하나 이상을 저장하는 단계 및 한 화면 상에 현장 동영상, HMI 동영상, 통합 동영상 및 편집 동영상 중 어느 하나 이상을 오퍼레이터의 선택 입력에 따라 원하는 위치 및 크기로 표시하는 단계를 더 포함할 수 있다.
실시예에 따라서, 오퍼레이터의 선택 입력에 따라 원하는 위치 및 크기로 표시하는 단계는 외부에서 입력되는 신호 또는 한 화면 상에 구비된 터치 센서를 이용하여 선로 장애 처리 정보에 대한 입력 인터페이스를 제공하는 단계를 포함할 수 있다.
도 3은 본 발명의 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템을 통하여 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 과정을 도시한 것이다.
도 3에 도시된 선로 장애 처리 동영상은 본 발명의 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템을 통하여 배전 선로에서의 배전 선로 장애 처리 동영상의 제공 과정을 도시한 것으로서, 상기 배전 선로 장애 처리 동영상은 디스플레이부를 통하여 디스플레이 인터페이스(300)로 제공될 수 있다.
배전 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 디스플레이 인터페이스(300)는 현장 동영상 창(310) 및 HMI 장애 처리 과정에 대한 HMI 동영상 창(320, 330, 340 및 350)을 포함할 수 있다.
실시예에 따라서, 현장 장애 처리 과정에 대한 현장 동영상 창(310)은 하나 이상일 수 있고, HMI 장애 처리 과정에 대한 HMI 동영상 창(320, 330, 340 및 350)은 하나 이상일 수 있으며, 하나 이상의 현장 동영상 창(310) 및 하나 이상의 HMI 동영상 창(320, 330, 340 및 350)은 오퍼레이터의 선택 입력에 따라 다중영역의 위치로 표시 및 다양한 크기로 배치될 수 있다.
현장 동영상 창(310)은 현장 장애 처리 과정에 대한 동영상을 디스플레이할 수 있다.
HMI 장애 처리 과정에 대한 HMI 동영상 창은 개폐기 운전 정보 제어(NZed) 창(320), 계통도 창(330), 단선도 창(340) 및 입력 인터페이스 창(350)을 포함할 수 있다.
개폐기 운전 정보 제어(NZed) 창(320)은 배전 선로의 전압, 전류 상태 및 각종 개폐기의 운전 상태를 표시할 수 있고, 계통도 창(330)은 배전 선로 설비의 계통을 표시할 수 있다.
또한, 단선도 창(340)은 배전 선로 별 운전 상태에 대한 상세 정보를 표시할 수 있고, 입력 인터페이스 창(350)은 선로 장애와 관련된 상황전파 정보, 지시사항 정보, 현장상황 정보, 장애원인 정보, 기타입력 정보 및 복구완료 정보를 포함하여 선로 장애 처리 정보를 표시 또는 입력받을 수 있다.
도 4는 도 3의 입력 인터페이스 창에서 제공되는 배전 선로 장애 처리 정보에 대한 입력 인터페이스를 도시한 실시예이다.
입력 인터페이스 창(350)은 선로 장애와 관련된 상황전파 정보, 지시사항 정보, 현장상황 정보, 장애원인 정보, 기타입력 정보 및 복구완료 정보를 포함하여 선로 장애 처리 정보를 표시 또는 입력받을 수 있다.
지시사항 정보는 오퍼레이터 또는 상급자로부터 지시된 사항을 사용자 단말기 또는 현장 단말기로 전송되는 정보일 수 있다.
예를 들어, 오퍼레이터 또는 상급자로부터 지시된 사항은 선로 구간간 부하 상태, 개폐기 조작점의 변동 유무, 사전 안내 여부 및 정전/휴전/돌발사고에 대응하는 대응 정책에 대한 사항일 수 있다.
상황전파 정보는 지시사항 정보를 기초하여 선로 장애가 발생한 인근 선로의 사용자 단말기 또는 현장 단말기로 전송되는 정보일 수 있다.
현장상황 정보는 사용자 단말기 또는 현장 단말기로부터 현장 처리 과정에 대한 정보를 본 발명의 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템 또는 HMI 기기로 수신되는 정보일 수 있다.
장애원인 정보는 선로 장애가 발생한 시점 및 선로 장애가 종료된 시점일 수 있고, 최초 장애가 발생한 선로 현장 정보 및 최초 장애가 발생한 현장 단말기에 대한 정보일 수 있다.
기타 입력 정보는 선로 장애 처리 정보에 대응하는 선로 장애 응답 정보일 수 있고, 오퍼레이터의 선택 입력 정보 일 수 있다.
복구완료 정보는 선로 장애가 종료된 시점에 대한 정보일 수 있고, 선로 장애를 해결하는 수단에 대한 정보일 수 있다.
도 4를 참조하면, 배전 선로 장애 처리 정보에 대한 입력 인터페이스(400)는 선로 장애 처리 정보에 대한 입력 인터페이스 창(410) 및 선로 장애 처리 정보 창(420)을 포함할 수 있다.
실시예에 따라서, 입력 인터페이스 창(410)는 외부에서 입력되는 신호 또는 한 화면 상에 구비된 터치 센서를 이용하여 선로 장애 처리 정보를 제공할 수 있다.
또한, 외부에서 입력되는 신호는 물리적인 키보드, 마우스, 물리적인 버튼 등을 통하여 선로 장애 처리 정보가 입력되는 신호일 수 있고, 터치 센서는 누름 방식의 키 패드 및 디스플레이와 터치패드가 상호 레이어 구조를 이루어진 터치 스크린을 통하여 선로 장애 처리 정보가 입력될 수 있다.
또한, 선로 장애 처리 정보 창(420)은 인쇄 기기를 통하여 보고서 서식으로 출력될 수 있고, 인쇄 기기는 선로 장애 처리 정보를 출력할 수 있는 프린터, 복사기 및 플로터일 수 있다.
실시예에 따른 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 실시예를 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 실시예의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.
그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 특허청구범위의 범위에 속한다.
110: 현장 동영상 수집부
120: HMI 동영상 수집부
130: 통합 동영상 생성부
140: 편집 동영상 제작부
150: 사례 동영상 제작부
160: 통신부
170: 동영상 저장부
180: 디스플레이부
191: 현장 단말기
192: 사용자 단말기
193: HMI 기기

Claims (11)

  1. 선로 장애가 발생한 경우, 현장 단말기 및 선로를 관리하는 사용자의 사용자 단말기 중 적어도 하나로부터 현장에서 상기 선로 장애를 처리하는 현장 선로 처리 정보와 관련된 현장 동영상을 수집하는 현장 동영상 수집부;
    HMI(Human Machine Interface) 기기로부터 상기 선로 장애에 대응하여 선로 상태 정보, 상황 전파 정보, 지시사항 정보, 장애 원인 정보 및 복구 완료 정보 중 적어도 하나를 포함하는 선로 장애 처리 정보와 관련된 HMI 동영상을 수집하는 HMI 동영상 수집부;
    상기 선로 장애가 발생한 시점 및 상기 선로 장애가 종료된 시점을 기반으로 상기 수집된 현장 동영상 및 상기 수집된 HMI 동영상을 조합하여 통합 동영상을 생성하는 통합 동영상 생성부; 및
    내부 교육, 안전 지침 및 사례 전파용을 위한 자료 및 상기 현장 단말기 또는 상기 사용자 단말기로 전송하기 위한 자료 중 적어도 하나를 제공하기 위하여 상기 생성된 통합 동영상을 편집하여 편집 동영상을 제작하는 편집 동영상 제작부
    를 포함하는 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 현장 동영상, 상기 HMI 동영상, 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나 이상과 상기 선로 장애 처리 정보를 상기 현장 단말기 및 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로 전송하고, 상기 현장 단말기 및 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로부터 상기 선로 장애 처리 정보에 대응하는 선로 장애 응답 정보를 수신하는 통신부;
    상기 현장 동영상, 상기 HMI 동영상, 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나 이상을 저장하는 동영상 저장부; 및
    한 화면 상에 상기 현장 동영상, 상기 HMI 동영상, 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나 이상을 오퍼레이터의 선택 입력에 따라 원하는 위치 및 크기로 표시하는 디스플레이부
    를 더 포함하는 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 디스플레이부는
    외부에서 입력되는 신호 또는 상기 한 화면 상에 구비된 터치 센서를 이용하여 상기 선로 장애 처리 정보에 대한 입력 인터페이스를 제공하는 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 편집 동영상 제작부는
    상기 선로 장애가 발생한 현장의 중요도 순위 및 상기 선로 장애가 발생한 시계열적 순서를 포함하는 순위 정보를 기반으로 상기 생성된 통합 동영상을 편집하여 상기 편집 동영상
    을 제작하는 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나와 누적된 통합 동영상 및 누적된 편집 동영상 중 어느 하나를 선로 장애 별로 분석 및 편집하여 사례 동영상을 제작하는 사례 동영상 제작부
    를 더 포함하는 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 시스템.
  6. 선로 장애가 발생한 경우, 현장 단말기 및 선로를 관리하는 사용자의 사용자 단말기 중 적어도 하나로부터 현장에서 상기 선로 장애를 처리하는 현장 선로 처리 정보와 관련된 현장 동영상을 수집하는 단계;
    HMI(Human Machine Interface) 기기로부터 상기 선로 장애에 대응하여 선로 상태 정보, 상황 전파 정보, 지시사항 정보, 장애 원인 정보 및 복구 완료 정보 중 적어도 하나를 포함하는 선로 장애 처리 정보와 관련된 HMI 동영상을 수집하는 단계;
    상기 선로 장애가 발생한 시점 및 상기 선로 장애가 종료된 시점을 기반으로 상기 수집된 현장 동영상 및 상기 수집된 HMI 동영상을 조합하여 통합 동영상을 생성하는 단계; 및
    내부 교육, 안전 지침 및 사례 전파용을 위한 자료 및 상기 현장 단말기 또는 상기 사용자 단말기로 전송하기 위한 자료 중 적어도 하나를 제공하기 위하여 상기 생성된 통합 동영상을 편집하여 편집 동영상을 제작하는 단계
    를 포함하는 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 현장 동영상, 상기 HMI 동영상, 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나 이상과 상기 선로 장애 처리 정보를 상기 현장 단말기 및 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로 전송하고, 상기 현장 단말기 및 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로부터 상기 선로 장애 처리 정보에 대응하는 선로 장애 응답 정보를 수신하는 단계;
    상기 현장 동영상, 상기 HMI 동영상, 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나 이상을 저장하는 단계; 및
    한 화면 상에 상기 현장 동영상, 상기 HMI 동영상, 상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나 이상을 오퍼레이터의 선택 입력에 따라 원하는 위치 및 크기로 표시하는 단계
    를 더 포함하는 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 오퍼레이터의 선택 입력에 따라 원하는 위치 및 크기로 표시하는 상기 단계는
    외부에서 입력되는 신호 또는 상기 한 화면 상에 구비된 터치 센서를 이용하여 상기 선로 장애 처리 정보에 대한 입력 인터페이스를 제공하는 단계
    를 포함하는 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 방법.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 편집 동영상을 제작하는 상기 단계는
    상기 선로 장애가 발생한 현장의 중요도 순위 및 상기 선로 장애가 발생한 시계열적 순서를 포함하는 순위 정보를 기반으로 상기 생성된 통합 동영상을 편집하여 상기 편집 동영상을 제작하는 단계인 것을 특징으로 하는 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 방법.
  10. 제6항에 있어서,
    상기 통합 동영상 및 상기 편집 동영상 중 어느 하나와 누적된 통합 동영상 및 누적된 편집 동영상 중 어느 하나를 선로 장애 별로 분석 및 편집하여 사례 동영상을 제작하는 단계
    를 더 포함하는 선로 장애 처리 동영상을 제공하는 방법.
  11. 제6항 내지 제10항 중 어느 한 항의 방법을 수행하기 위한 프로그램이 기록된 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체.
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