KR101571401B1 - 도어 개폐 핸들 잠금 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어 개폐 핸들 잠금 장치의 구조를 파격적으로 간결하게 함과 아울러 간단한 레버 조작만으로 도어 개폐 핸들을 고정시키거나 회동시킬 수 있도록 한 도어 개폐 핸들 잠금 장치를 개시한다.
이를 위하여 본 발명은 도어 개폐 핸들의 허브 둘레면에 하나 이상의 요입홈을 구비하고, 본체의 내부에 상기 요입홈에 출입가능한 승강간을 설치하며, 상기 승강간의 하단에 결합되고, 일체로 하나 이상의 돌기가 구비된 탄편을 설치하여서 된 승강구와, 상기 승강구와 결합되며, 외부에서 승강되는 잠금버튼과, 상기 탄편의 승강시 본체 내측에 형성된 물림턱을 통과하도록 하여서 된 것이다.
이와 같이 된 본 발명은 구조가 간결하여 제조비용이 적게 들고 고장의 우려가 적음은 물론 잠금버튼을 조작하는 것만으로 정상 개폐 또는 핸들 고정 상태로의 전환 동작이 가능하여 사용이 대단히 편리하게 되는 유용한 효과가 있다.

Description

도어 개폐 핸들 잠금 장치{ Door Opening Handle Locking Apparatus }

본 발명은 각종 건물의 실내 출입을 위하여 도어에 설치되는 개폐 핸들에 있어서 필요한 경우 잠김 상태가 되어 외부에서 임의로 핸들을 회동시킬 수 없도록 하기 위한 도어 개폐 핸들 잠금 장치에 관한 것이다.

종래에도 실외에서는 열쇠나 비밀번호를 입력하더라도 잠금 상태의 해제

가 차단되어 도어를 개방하는 것이 불가능하지만 실내의 거주자는 잠금 핸들 조작으로 잠금 상태가 해제될 수 있도록 하는 도어 개폐 핸들 잠금 장치가 활용되었다.

그 대표적인 예를 대한민국 등록특허 0233622(발명의 명칭: 개량 현관용 도어록; 이하 '인용발명'이라 함)에 의하여 살펴 볼 수 있으며, 이는

도 1 내지 도2로 보인 바와 같이 레바와 잠금장치를 따로 형성한 도어록에 있어서, 레바(3)(3a)의 내측에 레바(3)(3a)의 회전에 의해 회전하면서 승강판(6)(6a)을 승강시킬 수 있는 회전판(5)(5a)을 설치하고 승강판(6)(6a)의 상부에 작용박스(2)의 래치볼트(35)를 습동하도록 하는 래치작동간(8)(8a)을 돌설시키며, 그 상부에는 잠금핸들(10) 및 잠금키박스(4)의 회전에 의해 기어로 동력을 전달받아 회전하는 잠금축(14)을 설치하여 잠금축(14)이 작용박스(2)의 데드볼트(36)를 작용시키도록 한 구조로 된 것이다.

이와 같이 된 인용발명은 현관문의 내부에서 잠금핸들(10)을 회전시켜 잠금 상태에서 잠금버튼(25)을 누르면 외부에서는 열쇠가 있어도 열수가 없게 된다. 즉, 인용발명은 잠금 상태로 잠금핸들(10)을 회전시키면 잠금구(24)가 회전하여 잠금요부(23)가 잠금버튼(25)의 선단과 일치되고 이때 잠금버튼(25)을 누르면 잠금버튼(25)의 하단이 잠금요부(23)에 삽입되므로 작용판(11), 기어(11a), 공회전기어(12)(12a), 잠금기어(13)(13a) 및 잠금축(14)이 회전할 수 없게 되고, 따라서 외부에서는 열쇠가 있어도 현관문을 열 수 없게 되는 것이다.

이에 따라 인용발명에서는 잠금핸들을 잠금 상태로 회동시키고 잠금 버튼을 누르면 외부에서 열수 없는 잠금 상태로 되어 실내 거주 공간을 안전하게 할 수 있게 되고, 잠금 버튼을 위로 뽑은 후 잠금핸들을 열림 상태로 함으로써 외부는 물론 내부에서도 문을 열 수 있는 상태로 되어 출입이 가능하게 되는 것이다.

반면에 이러한 인용발명에 의하면 외부에서 열수 없는 잠김 상태로 하기 위하여 반드시 잠금핸들(10)과 잠금버튼(25)이 필요하고 작용판(11), 기어(11a), 공회전기어(12)(12a), 잠금기어(13)(13a) 및 잠금축(14)이 구비되어야 하므로 구조가 복잡하게 되는 문제점이 있으며,

잠금핸들(10)과 잠금버튼(25)을 각각 조작하여야 하므로 사용이 여전히 번거롭게 되는 문제점이 있고 장시간 사용하다보면 잠금버튼(25)의 멈춤구조(29)가 헐거워져 잠금버튼(25)이 중력에 의하여 하강하므로 잠금핸들(10)의 잠금요부(23)에 끼워진 상태로 되어 문을 열 수 없는 상황이 됨에 따라 화재시 등에 긴급 대비를 불가능하게 할 우려가 있는 것이다.

대한민국 등록특허 0233622(발명의 명칭: 개량 현관용 도어록)

본 발명의 목적은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 외부에서 도어를 임의로 개폐할 수 없도록 하기 위한 도어 개폐 핸들 잠금 장치의 구조를 파격적으로 간결하게 함과 아울러 간단한 레버 조작만으로 도어 개폐 핸들을 고정시키거나 회동시킬 수 있도록 하며 고장 발생시에도 중력에 의하여 도어 개폐 핸들에서 분리될 수 있도록 하여서 된 도어 개폐 핸들 잠금 장치를 제안한다.

본 발명은 이러한 목적을 달성하기 위하여 도어 개폐 핸들의 허브의 중심에 회동축 및 키실린더가 결합되도록 하고, 상기 키실린더와 핸들에 의하여 데드볼트 및 래치볼트가 출몰되도록 하되,

상기 도어 개폐 핸들의 허브 둘레면에 하나 이상의 요입홈을 구비하고,

본체의 내부에 상기 요입홈에 출입가능한 승강간을 설치하며, 상기 승강간의 하단에 결합되고, 일체로 하나 이상의 돌기가 구비된 탄편을 설치하여서 된 승강구와, 상기 승강구와 결합되며, 외부에서 승강되는 잠금버튼과, 상기 탄편의 상승시 본체 내측에 형성된 물림턱과 결합되도록 하여서 된 도어 개폐 핸들 잠금 장치를 제공한다.

이와 같이 하여 본 발명은 구조가 간결하여 제조비용이 적게 들고 고장의 우려가 적음은 물론 잠금버튼을 조작하는 것만으로 정상 개폐 또는 핸들 고정 상태로의 전환 동작이 가능하여 사용이 대단히 편리하게 되는 것일 뿐만 아니라 고장 발생시 핸들의 자유 조작이 가능하게 되어 안전하게 대피할 수 있게 되는 유용한 효과가 있다.

도 1 내지 도 2는 종래의 개량 현관용 도어록 구조를 보인 단면 설명도.
도 3은 본 발명을 적용한 도어 개폐 핸들 잠금 장치를 보인 사시도.
도 4는 본 발명을 적용한 도어 개폐 핸들 잠금 장치를 설치한 문의 상태를 보인 종단면도.
도 5는 본 발명을 적용한 도어 개폐 본체의 내측을 보인 정면도.
도 6은 본 발명에 의한 내, 외측 도어 본체를 보인 측단면도.
도 7은 본 발명에 의한 도어 개폐 핸들 잠금 장치를 보인 분리 사시도.
도 8은 본 발명에 의한 적용한 도어 개폐 핸들 잠금 장치의 자유 개방 가능 상태를 보인 종단면도.
도 9는 본 발명에 의한 적용한 도어 개폐 핸들 잠금 장치의 잠금 상태를 보인 종단면도.
도 10은 본 발명에서 허브와 협지편의 작동 상태를 보인 것으로 핸들이 자유 회전 가능한 상태를 보인 설명도.
도 11은 본 발명에서 허브와 협지편의 작동 상태를 보인 것으로 핸들이 안정된 대기 상태에서 승강간에 의하여 허브의 회전이 속박되는 상태를 보인 설명도.
도 12는 본 발명에서 승강간이 하강하여 핸들이 자유 회전되는 상태를 보인 실내측 본체 후방 작동 설명도.
도 13은 본 발명에서 승강간이 하강하여 핸들이 자유 회전되는 상태를 보인 실내측 본체 후방 작동 설명도.

이러한 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 도어 개폐 핸들(200) 잠금 장치의 구체적인 실시예의 전체적인 구성을 도 3 내지 도 5로 도시하였다.

이에서 볼 수 있는 바와 같이 본 발명은 실내 도어의 내측과 외측에 핸들(200)이 부착된 본체(100)가 각각 설치되며, 특히 내측의 본체(100)에는 잠금버튼(800)이 설치되어 필요시 잠금버튼(800)을 조작하는 것만으로 실내, 외 측의 핸들(200)이 잠겨 회전이 불가능하도록 할 수 있는 것이다.

즉, 이러한 본 발명은 도 6, 7로 보인 바와 같이 실내, 외 도어에 본체(100)를 설치하고, 상기 본체(100)에 설치되는 개폐 핸들(200)의 허브(300)의 중심에 회동축 및 키실린더(600)가 결합되도록 하며, 상기 키실린더(600)와 핸들(200)에 의하여 데드볼트 및 래치볼트가 출몰되도록 하되,

상기 도어 개폐 핸들(200)의 허브(300) 둘레면에 하나 이상의 요입홈(304)을 구비하고,

상기 본체(100)의 내부에 상기 요입홈(304)에 출입가능한 상단부(707)를 구비한 승강간(703)을 설치하며, 상기 승강간(703)의 하단이 결합되고, 일체로 하나 이상의 돌기(702)가 구비된 탄편(701)을 설치하여서 된 승강구(700)와, 상기 승강구(700)와 결합되고, 본체(100)의 승강공(104)에서 승강되는 잠금버튼(800)을 구비하여서 된 것이며, 상기 탄편(701)의 상승 및 하강시 본체(100) 내측에 형성된 물림턱(103)을 통과하도록 하여서 된 것이다.

이와 같이 된 본 발명은 도8로 보인 바와 같이 잠금버튼(800)을 하방으로 내려 주면 체결볼트(801)에 의하여 체결되어 있는 승강구(700)가 본체(100)의 승강공(104)에서 하강하여 승강간(703) 상단부(707)가 허브(300)의 요입홈(304)에서 이탈되며, 이에 따라 허브(300)의 결합부(301)와 핸들(200)의 사각요홈이 맞물린 상태에서 체결나사(400)로 체결되어 있으므로 핸들(200)을 회동시키는 방향으로 허브(300)가 회전하게 되는 것이다.

이를 더욱 상세히 살펴보면 도 8로 보인 바와 같이 잠금버튼(800)을 하방으로 내린 상태에서는 승강공(104)을 통하여 체결볼트(801)로 체결되어 있는 승강구(700)가 하강하면서 승강구(700)의 체결요홈(706)에 상기 돌기(702)를 갖는 탄편(701)이 수용되어 있으므로, 탄편(701)의 하강시 탄편(701)의 상단에 형성된 돌기(702)가 도 7에 도시한 본체(100)의 물림턱(103)을 통과하면서 후퇴한 후 하방으로 이동하여 원위치하게 되어 잠금버튼(800)을 아래로 내린 상태에서는 승강간(703)이 임의로 상승할 수 없는 상태로 됨으로써 상단부(707)가 허브(300)의 요입홈(304)으로부터 완전히 이탈된 상태로 유지되는 것이다.

또한, 본 발명에서는 도 8로 보인 상태에서는 협지편(601)이 지지판(101)에 의하여 지지되는 코일스프링(102)의 탄력에 의하여 허브(300)를 상하에서 협지하는 상태이며, 이때 도 10 및 도 11로 보인 바와 같이 협지편(601)이 허브(300)의 둥근면(302)이나 평면(303) 중 어느 하나를 협지하게 되므로 둥근면(302)을 협지하는 도10으로 보인 상태에서는 핸들(200)에 약간의 힘을 가하는 것만으로 핸들(200)이 회전하게 됨에 따라 도 11로 보인 상태와 같이 평면(303)을 협지하는 상태로 되면 핸들(200)이 더 이상 쉽게 움직이지 않는 안정 상태로 되는 것이어서 핸들(200)은 도11로 보인 상태로 안정화되고 이 때 핸들(200)이 수평상으로 되어 잡고 움직이기 편리한 상태로 대기하게 되는 것이다.

이와 같이 코일스프링(102)의 탄력에 의하여 허브(300)의 둘레면이 협지되어 핸들(200)을 회전시킴에 따라 둥근면(302)이 협지편(601)에 닿아 핸들(200)을 쉽게 회동시켜 회동축(500)이 키실린더(600)를 작동시킴으로써 미 도시된 데드볼트를 움직여 문을 열 수 있게 되는 것이어서 편리하게 출입할 수 있게 되는 것이며, 협지편(601)이 코일스프링(102)의 탄력으로 허브(300)의 평면(303)을 협지하여 안정화된 상태인 도11로 보인 상태에서 핸들(200)이 수평으로 대기하고 있는 것이다.

이와 같은 상태로 사용하다보면 실내의 거주자가 사생활 보호 등의 목적으로 문을 잠가야 할 경우가 있으며 이러한 경우 본 발명은 잠금버튼(800)을 도 9로 보인 바와 같이 상승시킴으로써 체결볼트(801)에 의하여 일체로 고정된 승강구(700)가 상승하고 이러한 상승구의 상승으로 상승구의 내측에 형성된 체결봉(705)에 승강간(703) 하단의 체결공(704)이 결합, 고정되어 있으므로 고정간이 상승하며, 아울러 체결요홈(706)에 고정된 탄편(701)이 상승하게 됨에 따라 탄편(701) 상단의 돌기(702)가 본체(100) 내측의 물림턱(103)을 통과하면서 수축되었다가 원위치 되므로 승강구(700)가 자중(自重)으로 하강하지 못하는 안정상태가 된다. 이에 따라 상기 승강간(703)의 상단부(707)가 상승하여 도11로 보인 바와 같이 허브(300)의 요입홈(304)으로 진입하는 것이다.

이러한 본 발명의 작동을 도 12 내지 도 13에 의하여 전체적으로 도시하였다. 이에서 확인되는 바와 같이 본 발명은 핸들(200)을 수평이 아닌 위치로 회전시켜 회동축(500)이 키실린더(600)를 구동시킴으로써 데드볼트가 출몰하여 문을 개폐하도록 하는 상태에서는 허브(300)의 둥근면(302)을 협지편(601)이 상하에서 협지하는 상태로 되며 이러한 허브(300)의 둥근면(302)에는 도9,10에서 확인되는 바와 같은 요입홈(304)이 형성되어 있지 않으므로 실내측 본체(100)에 구비된 잠금버튼(800)을 상승시키더라도 승강간(703)의 상단부(707)가 요입홈(304)에 진입할 수 없어서 잠금 상태로 될 수 없으며, 승강구(700)에 고정된 탄편(701)의 돌기(702)가 본체(100)의 물림턱(103) 하방에 위치하고 있는 것이다.

이러한 상태에서 도 13으로 보인 바와 같이 핸들(200)을 수평으로 함으로써 협지편(601)이 허브(300)의 평면(303)을 상하에서 협지하는 상태로 안정되게 하면 평면(303)에 형성된 요입홈(304)이 수직상으로 위치하게 된다. 이러한 상태에서 실내측 본체(100)에 설치된 잠금버튼(800)을 상승시키게 되면 승강간(703)의 상단부(707)가 요입홈(304)에 진입할 수 있게 되며, 아울러 승강구(700)에 고정된 탄편(701)의 돌기(702)가 본체(100)의 물림턱(103)을 통과하여 물림턱(103) 상방에서 위치하게 됨으로써 승강간(703)의 상승 상태가 유지되는 것이다.

이러한 상태에서는 승강구(700)에 고정된 승강간(703)의 상단부(707)가 허브(300)의 요입홈(304)에 끼워져 있으므로 허브(300)와 일체로 고정된 핸들(200)은 좌,우로 전혀 움직일 수 없는 상태로 고정되는 것이어서 회동축(500)에 의하여 연동되는 실외측 본체(100)의 핸들(200)도 움직일 수 없는 상태로 되므로 키실린더(600)가 고정되어 잠금 상태로 되는 것이다. 이러한 상태에서 문을 잠글 필요가 없는 경우에는 실내측 본체(100)의 잠금버튼(800)을 아래로 내려 줌으로써 체결볼트(801)에 의하여 체결되어 있는 승강구(700)가 본체(100)의 승강공(104)에서 하강하여 승강간(703) 상단부(707)가 허브(300)의 요입홈(304)에서 이탈되며, 핸들(200)을 회동시키는 방향으로 허브(300)가 회전하게 되는 것이고, 승강구(700)의 체결요홈(706)에 결합된 탄편(701)이 하강하게 되면서 탄편(701)의 상단에 형성된 돌기(702)가 본체(100)의 물림턱(103)을 통과하면서 하방으로 이동하여 원위치하게 됨으로써 잠금버튼(800)을 아래로 내린 상태에서는 승강간(703)이 임의로 상승할 수 없는 상태로 되어 상단부(707)가 허브(300)의 요입홈(304)으로부터 완전히 이탈된 상태로 유지되는 것이어서 핸들(200)을 회동시켜 문을 열고 자유로이 출입할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 핸들(200)이 수평상의 대기 위치에 놓인 상태에서 잠금버튼(800)을 조작하는 것만으로 잠금와 해제 동작이 구현되므로 사용이 대단히 편리하게 되는 것이고, 돌기(702)의 물림턱(103) 통과에 따라 잠금과 해제 동작이 결정되고 안정적으로 유지되므로 인용발명과 같이 고장으로 인한 핸들(200) 잠김이 발생할 우려가 없게 되어 안전한 사용이 가능하게 된다.

아울러, 본 발명에서는 탄편(701)을 승강구(700)에 고정하기 위하여 체결요홈(706)을 형성하여 결합, 고정시킴으로써 안정된 고정 상태를 제공하고 있으나 탄편(701)을 나사 등의 공지된 수단으로 승강구(700)에 고정할 수도 있으며,

승강간(703) 하단을 고정하기 위하여 승강구(700)의 체결봉(705)이 체결공(704)에 결합되도록 하였으나 이 역시 나사 등의 공지된 결합수단으로 체결할 수 있음은 물론이다.

기타, 본 발명은 본 발명의 기술적 특징을 유지하는 동일한 요지 및 개념의 범위 내에서 공지된 여러 요소들을 결합함으로써 다양한 형태로 변형, 실시할 수 있음은 물론이다.

100: 본체 101: 지지판 102: 코일스프링
103: 물림턱 104: 승강공 200: 핸들
300: 허브 301: 결합부 302: 둥근면
303: 평면 304: 요입홈 400: 체결나사
500: 회동축 600: 키실린더 601: 협지편
700: 승강구 701: 탄편 702: 돌기
703: 승강간 704: 체결공 705: 체결봉
706: 체결요홈 707: 상단부 800: 잠금버튼
801: 체결볼트

Claims (3)

1. 실내, 외 도어에 본체를 설치하고, 상기 본체에 설치되는 개폐 핸들의 허브의 중심에 회동축 및 키실린더가 결합되도록 하며, 상기 키실린더와 핸들에 의하여 데드볼트 및 래치볼트가 출몰되도록 하되,
   상기 개폐 핸들의 허브 둘레면에 하나 이상의 요입홈을 구비하고,
   상기 본체의 내부에 상기 요입홈에 출입가능한 상단부를 구비한 승강간을 설치하며, 상기 승강간의 하단이 결합되고, 일체로 하나 이상의 돌기가 구비된 탄편을 설치하여서 된 승강구와,
   상기 승강구와 결합되고, 본체의 승강공에서 승강되며, 내측의 본체에 설치되는 잠금버튼을 구비하여서 된 것이며,
   상기 탄편의 상승 및 하강시 탄편의 돌기가 본체 내측에 형성된 물림턱을 통과하여 물림턱에 탄편의 돌기가 물리도록 하여서 됨을 특징으로 하는 도어 개폐 핸들 잠금 장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 승강구에 형성된 체결봉에 승강간 하단의 체결공이 고정됨을 특징으로 하는 도어 개폐 핸들 잠금 장치.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 승강구의 체결요홈에 상기 돌기를 갖는 탄편이 수용됨을 특징으로 하는 도어 개폐 핸들 잠금 장치.
   

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