KR101557450B1 - 셀프 실링 터빈시스템 및 그 제어방법 - Google Patents

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KR101557450B1 KR1020140092632A KR20140092632A KR101557450B1 KR 101557450 B1 KR101557450 B1 KR 101557450B1 KR 1020140092632 A KR1020140092632 A KR 1020140092632A KR 20140092632 A KR20140092632 A KR 20140092632A KR 101557450 B1 KR101557450 B1 KR 101557450B1
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안준호
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두산중공업 주식회사
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Abstract

본 발명의 일 측면에 따르면, 고압터빈, 중압터빈, 저압터빈 및 상기 고압터빈 및 중압터빈에서 공급되는 스팀을 상기 저압터빈으로 공급하여 상기 저압터빈을 실링하는 스팀실헤더를 포함하되, 상기 스팀실헤더는 상기 고압터빈과 중압터빈을 연결하는 스팀실라인과 상기 고압터빈과 중압터빈을 연결하며 유량제어부를 포함하는 리크오프라인과 직접 연결되어, 상기 스팀실헤더로 상기 스팀실라인과 상기 리크오프라인에서 스팀이 공급되되, 부하에 따라 상기 유량제어부가 상기 스팀실헤더로 공급되는 스팀량을 제어하는 셀프 실링 터빈시스템이 제공될 수 있다.

Description

셀프 실링 터빈시스템 및 그 제어방법{Self sealing turbine system and control method thereof}
본 발명은 터빈시스템 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 셀프 실링 터빈시스템 및 그 제어방법에 관한 것이다.
일반적인 화력 발전의 경우 고압(High Pressure, HP)터빈 및 중압(Intermediate Pressure, IP) 터빈의 엔드 패킹(End packing)의 스팀(steam)을 일정압력을 유지하고 있는 스팀실헤더(Steam Seal Header, SSH)로 보내어 이를 저압(Low Pressure, LP)터빈의 실링 스팀(Sealing steam)으로 사용한다.
도 1은 종래의 터빈시스템의 실링 방식을 도시화 한 것이다. 도 1을 참조하면, 고압터빈(10)의 엔드 패킹에서 스팀실라인(200)(steam seal line), 리크오프라인(100)(leak off line), 스팀패킹이그저스트라인(300)(steam packing exhaust line)이 분기하는데, 저압터빈(30)을 실링하는 스팀을 공급하는 스팀실헤더(40)에는 스팀실라인(200)만 연결되어있다. 이는 종래의 터빈시스템의 실링 방식이 단일 설정 포인트에 준 최적화되어 있었기 때문이며, 이에 따라 종래의 시스템에서는 부하의 변화에 따라 스팀실헤더(40)에 공급되는 스팀량이 달라지면 적절한 실링을 할 수 없는 문제가 발생한다. 뿐만 아니라, 리크오프라인(100) 역시 중압터빈(20)의 특정위치에서 추출된 하나의 압력추출라인(400)에 연결되어 있어 리크오프라인(100)으로 흐르는 스팀의 양 역시 조절할 수 없었다.
즉, 부하량의 변화 등을 통하여 스팀실라인(200)을 통하여 공급되는 스팀량이 감소하게 되면, 저압터빈(30)을 적절히 실링할 수 없어 외부로부터 스팀량을 높이기 위한 별도의 장치를 추가할 필요가 있었다.
또한, 비정상적인 운전 조건이 발생하는 경우에는 부하가 높아 충분히 높은 출력을 내고 있는 상황임에도 고압터빈(10)의 스팀만으로 저압터빈(30)의 실링을 할 수 없는 문제가 발생하고 이러한 경우에도 마찬가지로 외부 장치로부터 실링을 위한 스팀을 공급받아야 하는 문제가 발생하였다.
이와 같이 종래의 시스템은 사용자에게 불편함을 초래하고, 외부장치의 추가가 필요하여 비용이 증가하는 문제가 발생하였다.
한국공개특허 2006-0043363
본 발명의 실시 예들은, 고압터빈, 중압터빈, 저압터빈 및 상기 고압터빈 및 중압터빈에서 공급되는 스팀을 상기 저압터빈으로 공급하여 상기 저압터빈을 실링하는 스팀실헤더를 포함하는 터빈시스템에서, 상기 스팀실헤더에 상기 고압터빈과 중압터빈을 연결하는 스팀실라인과 상기 고압터빈과 중압터빈을 연결하며 유량제어부를 포함하는 리크오프라인과 직접 연결하여, 상기 스팀실헤더로 상기 스팀실라인과 상기 리크오프라인에서 스팀이 공급되되, 부하에 따라 상기 유량제어부가 상기 스팀실헤더로 공급되는 스팀량을 제어하여 추가적인 실링장치 없이 셀프 실링이 가능하도록 하고자 한다.
또한, 상기 리크오프라인은 상기 스팀실헤더에 연결되는 제1리크오프라인부, 상기 고압터빈과 중압터빈의 저압추출라인을 연결하는 제2리크오프라인부 및 상기 고압터빈과 중압터빈의 고압추출라인을 연결하는 제3리크오프라인부를 포함하고, 각각의 리크오프라인부에는 밸브가 있어 부하에 따라 각각의 밸브를 걔폐하는 방식으로 제어하여 셀프 실링이 가능하도록 하고자 한다.
또한, 스팀실헤더의 압력을 조절하는 스팀실헤더압력제어부를 더 포함하여, 스팀실헤더 자체의 압력을 조절하여 셀프 실링이 가능하도록 하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 고압터빈, 중압터빈, 저압터빈 및 상기 고압터빈 및 중압터빈에서 공급되는 스팀을 상기 저압터빈으로 공급하여 상기 저압터빈을 실링하는 스팀실헤더를 포함하되,상기 스팀실헤더는 상기 고압터빈과 중압터빈을 연결하는 스팀실라인과 상기 고압터빈과 중압터빈을 연결하며 유량제어부를 포함하는 리크오프라인과 직접 연결되어, 상기 스팀실헤더로 상기 스팀실라인과 상기 리크오프라인에서 스팀이 공급되되, 부하에 따라 상기 유량제어부가 상기 스팀실헤더로 공급되는 스팀량을 제어하는 셀프 실링 터빈시스템이 제공될 수 있다.
또한, 상기 리크오프라인은 상기 스팀실헤더에 연결되는 제1리크오프라인부; 상기 고압터빈과 중압터빈의 저압추출라인을 연결하는 제2리크오프라인부; 및 상기 고압터빈과 중압터빈의 고압추출라인을 연결하는 제3리크오프라인부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 유량제어부는 상기 제1리크오프라인부에 흐르는 유량을 제어하는 제1밸브; 상기 제2리크오프라인부에 흐르는 유량을 제어하는 제2밸브; 및
상기 제3리크오프라인부에 흐르는 유량을 제어하는 제3밸브를 포함할 수 있다.
또한, 상기 유량제어부는 부하가 100%에서 70% 사이인 경우, 상기 제1밸브 및 제3밸브는 폐쇄하고, 상기 제2밸브를 개방하여 유량을 제어할 수 있다.
또한, 상기 유량제어부는 부하가70%에서 30% 사이인 경우, 상기 제1밸브 및 제2밸브는 폐쇄하고, 상기 제3밸브를 개방하여 유량을 제어할 수 있다.
또한, 상기 유량제어부는 부하가 30% 이하인 경우, 상기 제2밸브 및 제3밸브는 폐쇄하고, 상기 제1밸브를 개방하여 유량을 제어할 수 있다.
또한, 상기 스팀실헤더의 압력을 조절하는 스팀실헤더압력제어부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 고압터빈, 중압터빈, 저압터빈 및 상기 고압터빈 및 중압터빈에서 공급되는 스팀을 상기 저압터빈으로 공급하여 상기 저압터빈을 실링하는 스팀실헤더를 포함하는 터빈시스템의 셀프 실링 제어방법으로서,
상기 스팀실헤더에 상기 고압터빈과 중압터빈을 연결하는 스팀실라인과 상기 고압터빈과 중압터빈을 연결하며 유량제어부를 포함하는 리크오프라인를 직접 연결하는 연결단계 및 상기 스팀실헤더로 상기 스팀실라인과 상기 리크오프라인에서 스팀이 공급되되, 부하에 따라 상기 유량제어부가 상기 스팀실헤더로 공급되는 스팀량을 제어하는 제어단계를 포함하는 터빈시스템의 셀프 실링 제어방법이 제공될 수 있다.
또한, 상기 리크오프라인은 상기 스팀실헤더에 연결되는 제1리크오프라인부; 상기 고압터빈과 중압터빈의 저압추출라인을 연결하는 제2리크오프라인부; 및 상기 고압터빈과 중압터빈의 고압추출라인을 연결하는 제3리크오프라인부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 유량제어부는 상기 제1리크오프라인부에 흐르는 유량을 제어하는 제1밸브; 상기 제2리크오프라인부에 흐르는 유량을 제어하는 제2밸브; 및 상기 제3리크오프라인부에 흐르는 유량을 제어하는 제3밸브를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제어단계는 부하가 100%에서 70% 사이인 경우, 상기 제1밸브 및 제3밸브는 폐쇄하고, 상기 제2밸브를 개방하여 유량을 제어할 수 있다.
또한, 상기 제어단계는 부하가70%에서 30% 사이인 경우, 상기 제1밸브 및 제2밸브는 폐쇄하고, 상기 제3밸브를 개방하여 유량을 제어할 수 있다.
또한, 상기 제어단계는 부하가 30% 이하인 경우, 상기 제2밸브 및 제3밸브는 폐쇄하고, 상기 제1밸브를 개방하여 유량을 제어할 수 있다.
또한, 상기 제어단계이후, 상기 스팀실헤더의 압력을 조절하는 스팀실헤더압력제어단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시 예들은, 고압터빈, 중압터빈, 저압터빈 및 상기 고압터빈 및 중압터빈에서 공급되는 스팀을 상기 저압터빈으로 공급하여 상기 저압터빈을 실링하는 스팀실헤더를 포함하는 터빈시스템에서, 상기 스팀실헤더에 상기 고압터빈과 중압터빈을 연결하는 스팀실라인과 상기 고압터빈과 중압터빈을 연결하며 유량제어부를 포함하는 리크오프라인과 직접 연결하여, 상기 스팀실헤더로 상기 스팀실라인과 상기 리크오프라인에서 스팀이 공급되되, 부하에 따라 상기 유량제어부가 상기 스팀실헤더로 공급되는 스팀량을 제어하여 추가적인 실링장치 없이 셀프 실링을 할 수 있다.
또한, 상기 리크오프라인은 상기 스팀실헤더에 연결되는 제1리크오프라인부, 상기 고압터빈과 중압터빈의 저압추출라인을 연결하는 제2리크오프라인부 및 상기 고압터빈과 중압터빈의 고압추출라인을 연결하는 제3리크오프라인부를 포함하고, 각각의 리크오프라인부에는 밸브가 있어 부하에 따라 각각의 밸브를 걔폐하는 방식으로 제어하여 셀프 실링을 할 수 있다.
또한, 스팀실헤더의 압력을 조절하는 스팀실헤더압력제어부를 더 포함하여, 스팀실헤더 자체의 압력을 조절하여 셀프 실링을 할 수 있다.
도 1은 종래의 터빈시스템의 실링 방식을 도시화 한 것이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 실링 터빈시스템이 고부하상태에서 실링하는 방식을 도시화 한 것이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 실링 터빈시스템이 중부하상태에서 실링하는 방식을 도시화 한 것이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 실링 터빈시스템이 저부하상태에서 실링하는 방식을 도시화 한 것이다.
이하, 첨부된 도면에 도시된 특정 실시 예들에 의해 본 발명의 다양한 실시 예들을 설명한다. 후술되는 본 발명의 실시 예들에 차이는 상호 배타적이지 않은 사항으로 이해되어야 한다. 즉 본 발명의 기술 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서, 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은, 일 실시 예에 관련하여 다른 실시 예로 구현될 수 있으며, 각각의 개시된 실시 예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 변경될 수 있음이 이해되어야 하며, 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭하며, 길이 및 면적, 두께 등과 그 형태는 편의를 위하여 과장되어 표현될 수도 있다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 실링 터빈시스템이 고부하상태에서 실링하는 방식을 도시화 한 것이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 실링 터빈시스템이 중부하상태에서 실링하는 방식을 도시화 한 것이며, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 실링 터빈시스템이 저부하상태에서 실링하는 방식을 도시화 한 것이다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 실링 터빈시스템은 고압터빈(10), 중압터빈(20), 저압터빈(30) 및 상기 고압터빈(10) 및 중압터빈(20)에서 공급되는 스팀을 상기 저압터빈(30)으로 공급하여 상기 저압터빈(30)을 실링하는 스팀실헤더(40)를 포함한다.
그리고, 고압터빈(10)의 엔드 패킹에서 스팀실라인(200)(steam seal line), 리크오프라인(100)(leak off line), 스팀패킹이그저스트라인(300)(steam packing exhaust line)이 분기하며, 저압터빈(30)을 실링하는 스팀을 공급하는 스팀실헤더(40)에는 스팀실라인(200)이 연결되며, 리크오프라인(100)은 중압터빈(20)의 특정위치에서 추출된 압력추출라인(400)에 연결된다.
종래의 시스템에서는 스팀실라인(200)만이 스팀실헤더(40)에 연결되어 있고, 스팀실라인(200)으로 흐르는 스팀양을 제어할 수 없어, 부하량의 변화 등을 통하여 스팀실라인(200)을 통하여 공급되는 스팀량이 감소하게 되면, 저압터빈(30)을 적절히 실링할 수 없었으나, 본 발명의 일실시예에서는 리크오프라인(100) 역시 스팀실헤더(40)에 직접 연결되어 스팀량이 감소하는 경우에도 저압터빈(30)을 적절히 실링할 수 있어 종래의 시스템과 현저한 차이가 있다.
또한, 리크오프라인(100)에는 리크오프라인(100)으로 흐르는 스팀량을 조절하기 위한 유량제어부를 더 포함하여 부하 양에 따라 스팀 양을 제어할 수 있다는 점에서도 종래의 시스템과 현저한 차이가 있다.
따라서, 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 실링 터빈 시스템에서는 종래와 같이 스팀실라인(200)을 통하여 스팀을 스팀실헤더(40)로 공급하여 저압터빈(30)을 실링하는 구성을 포함하면서 동시에 부하의 변화에 민감하게 대응할 수 있도록 유량제어부를 통하여 스팀의 량을 조절할 수 있는 리크오프라인(100) 역시 스팀실헤더(40)에 직접 연결하도록 하여 종래의 시스템과는 명백하게 구별되며 그 효과 또한 우수하다.
이에 따라 본 발명의 실시예에서는 부하의 감소에 따라 추가적으로 필요한 스팀은 리크오프라인(100)을 통하여 스팀실헤더(40)로 스팀을 공급할 수 있으므로, 부하 감소에도 용이하게 저압터빈(30)을 실링하는 것이 가능하다.
리크오프라인(100)은 스팀실헤더(40)에 연결되는 제1리크오프라인부(110)와 종래와 같이 중압터빈(20)의 압력추출라인(400)과 연결되되, 중압터빈(20)에서 압력이 낮은 부분에서 추출된 저압추출라인(410)과 연결되는 제2리크오프라인부(120), 저압추출라인(410)보다 높은 압력을 가지는 중압터빈(20)에서 추출된 고압추출라인(420)에 연결하는 제3리크오프라인부(130)를 포함한다.
또한, 제1리크오프라인부(110)에 흐르는 유량을 제어하는 제1밸브(140), 제2리크오프라인부(120)에 흐르는 유량을 제어하는 제2밸브(150), 제3리크오프라인부(130)에 흐르는 유량을 제어하는 제3밸브(160)가 각각의 리크오프라인부에 위치하게 된다.
따라서, 부하의 양에 따라 제1밸브(140), 제2밸브(150), 제3밸브(160)를 통하여 유량을 제어할 수 있게 되는 것이다.
이하에서는 도 2 내지 도 4를 참조하며, 부하에 따른 실링방식을 살펴보기로 한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 실링 터빈시스템이 고부하상태에서 실링하는 방식을 도시화 한 것이다.
도 2를 참조하여 먼저 고부하상태에서의 실링 방식을 살펴보면, 제1리크오프라인부(110)의 제1밸브(140)와 제3리크오프라인부(130)의 제3밸브(160)는 차단되고, 제2리크오프라인부(120)의 제2밸브(150)만 개방된다.
이에 따라 제1리크오프라인부(110)와 제3리크오프라인부(130)에는 스팀이 공급되지 않고, 제2리크오프라인부(120)에만 스팀이 공급된다.
이는 종래의 시스템과 실질적으로 같은 형태로서, 고부하 상태, 즉 부하가 100% 내지 70% 정도인 경우에는 스팀실라인(200)에서 공급되는 스팀만으로도 저압터빈(30)을 실링하는 것이 가능하므로, 리크오프라인(100)에 의한 스팀 공급을 하지 않는 것이다.
이러한 고부하 상태의 예로서는 미연소 케이스(unfired case), 복합 사이클 플랜트에서 최대 덕트 연소, 화석연료 및 원자력에 있어서 정격부하 포인트등을 들 수 있다.
위와 같은 경우를 포함하는 시스템은 스팀을 발생하기 위해 에너지를 소모하는 가스터빈과 연료를 연소하는 스팀 보일러을 포함할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 실링 터빈시스템이 중부하상태에서 실링하는 방식을 도시화 한 것이다.
도 3을 참조하여 중부하 상태의 실링방식을 살펴보면, 제1리크오프라인부(110)의 제1밸브(140)와 제2리크오프라인부(120)의 제2밸브(150)는 차단되고, 제3리크오프라인부(130)의 제3밸브(160)만 개방된다.
이에 따라 제1리크오프라인부(110)와 제2리크오프라인부(120)에는 제1밸브(140)와 제2밸브(150)가 차단되어 밸브를 통하여 스팀이 공급되지 않고, 제3밸브(160)가 개방된 제3리크오프라인부(130)에만 스팀이 공급된다.
중부하는 부하가 70%에서 30% 정도의 사이인 경우로서, 제3리크오프라인부(130)는 제2리크오프라인부(120)와 비교할 때, 중압터빈(20)에서 상대적으로 압력이 높은 지점과 연결되는 부분이므로, 제3리크오프라인부(130)에서의 고압터빈(10)과 중압터빈(20)사이의 압력차이는 제2리크오프라인부(120)에서의 고압터빈(10)과 중압터빈(20)사이의 압력차이보다 작게 된다.
그리고 압력차이가 클수록 흐르는 스팀량은 증가하게 되므로, 중부하상태를 고부하상태와 비교하면, 고압터빈(10)과 중압터빈(20) 사이의 압력차이가 중부하상태가 고부하상태에 비해 적게 되어 리크오프라인으로 흐르는 스팀양 역시 적게 되는 것이다.
이에 따라, 결과적으로 리크오프라인으로 흐르는 스팀량이 적게되어 스팀실라인(200)으로 공급되는 스팀량이 증가하여 스팀실헤더(40)로 공급되므로 저압터빈(30)을 실링할 수 있게 되는 것이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 실링 터빈시스템이 저부하상태에서 실링하는 방식을 도시화 한 것이다.
저부하상태는 회전축의 회전을 유지하기 위해 회전 기어 출력을 주지 않으면 안되는 상태를 최저부하상태라 할 때, 최저부하상태부터 일정범위 넘은 지점인 상태 즉 부하의 대략 30% 정도의 지점까지 범위의 상태를 포함한다.
도 4를 참조하여, 저부하 상태의 실링방식을 살펴보면, 제2리크오프라인부(120)의 제2밸브(150)와 제3리크오프라인부(130)의 제3밸브(160)는 차단되고, 제1리크오프라인부(110)의 제1밸브(140)만 개방된다.
이에 따라 제2리크오프라인부(120)와 제3리크오프라인부(130)에는 제2밸브(150)와 제3밸브(160)가 차단되어 밸브를 통하여 스팀이 흐를 수 없으므로 스팀이 공급되지 않고, 제1밸브(140)가 개방된 제1리크오프라인부(110)에만 스팀이 공급된다.
그리고, 제1리크오프라인부(110)는 스팀실헤더(40)와 직접 연결되므로 결과적으로 리크오프라인을 흐르는 스팀이 모두 스팀실헤더(40)로 공급되어 스팀실헤더(40)로 공급되는 스팀량이 증가하게 된다.
뿐만 아니라, 스팀실헤더압력제어부(60)를 통하여 스팀실헤더(40)의 압력을 더욱 낮추게 되면, 저압터빈(30)에서의 실링 스팀량 자체를 줄일 수 있으므로, 저부하 상태, 즉 부하가 30%이하인 경우 용이하게 셀프 실링을 할 수 있게 되는 것이다.
스팀실헤더압력제어부(60)에서는 저부하 상태인 경우, 기존의 스팀실헤더(40) 압력에서 보통 1 내지 2psia의 압력을 감소시키는데, 기존의 압력이 18.7psia 라면 저부하상태에서 16.7psia 로 압력을 낮출 수 있는 것이다.
그러나 이와 같은 압력조건은 설치 조건에 따라 달라질 수 있다.
이상과 같이 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 이를 기초로 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다 할 것이다.
10 : 고압터빈
20 : 중압터빈
30 : 저압터빈
40 : 스팀실헤더
50 : 스팀패킹이그저스트
60 : 스팀실헤더압력제어부
100 : 리크오프라인
110 :제1리크오프라인부
120 : 제2리크오프라인부
130 : 제3리크오프라인부
140 : 제1밸브
150 : 제2밸브
160 : 제3밸브
200 : 스팀실라인
300 : 스팀패킹이그저스트라인
400 : 압력추출라인
410 : 저압추출라인
420 : 고압추출라인

Claims (14)

  1. 고압터빈(10), 중압터빈(20), 저압터빈(30) 및
    상기 고압터빈(10) 및 중압터빈(20)에서 공급되는 스팀을 상기 저압터빈(30)으로 공급하여 상기 저압터빈(30)을 실링하는 스팀실헤더(40)를 포함하되,
    상기 스팀실헤더(40)는 상기 고압터빈(10)과 중압터빈(20)을 연결하는 스팀실라인(200)과 상기 고압터빈(10)과 중압터빈(20)을 연결하며 유량제어부를 포함하는 리크오프라인(100)과 직접 연결되어,
    상기 스팀실헤더(40)로 상기 스팀실라인(200)과 상기 리크오프라인(100)에서 스팀이 공급되되, 부하에 따라 상기 유량제어부가 상기 스팀실헤더(40)로 공급되는 스팀량을 제어하는 셀프 실링 터빈시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 리크오프라인(100)은
    상기 스팀실헤더(40)에 연결되는 제1리크오프라인부(110);
    상기 고압터빈(10)과 중압터빈(20)의 저압추출라인(410)을 연결하는 제2리크오프라인부(120); 및
    상기 고압터빈(10)과 중압터빈(20)의 고압추출라인(420)을 연결하는 제3리크오프라인부(130)를 포함하는 셀프 실링 터빈시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 유량제어부는 상기 제1리크오프라인부(110)에 흐르는 유량을 제어하는 제1밸브(140);
    상기 제2리크오프라인부(120)에 흐르는 유량을 제어하는 제2밸브(150); 및
    상기 제3리크오프라인부(130)에 흐르는 유량을 제어하는 제3밸브(160)를 포함하는 셀프 실링 터빈시스템.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 유량제어부는
    부하가 100%에서 70% 사이인 경우,
    상기 제1밸브(140) 및 제3밸브(160)는 폐쇄하고, 상기 제2밸브(150)를 개방하여 유량을 제어하는 셀프 실링 터빈시스템.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 유량제어부는
    부하가 70%에서 30% 사이인 경우,
    상기 제1밸브(140) 및 제2밸브(150)는 폐쇄하고, 상기 제3밸브(160)를 개방하여 유량을 제어하는 셀프 실링 터빈시스템.
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 유량제어부는
    부하가 30% 이하인 경우,
    상기 제2밸브(150) 및 제3밸브(160)는 폐쇄하고, 상기 제1밸브(140)를 개방하여 유량을 제어하는 셀프 실링 터빈시스템.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 스팀실헤더(40)의 압력을 조절하는 스팀실헤더(40)압력제어부(60)를 더 포함하는 셀프 실링 터빈시스템.
  8. 고압터빈(10), 중압터빈(20), 저압터빈(30) 및 상기 고압터빈(10) 및 중압터빈(20)에서 공급되는 스팀을 상기 저압터빈(30)으로 공급하여 상기 저압터빈(30)을 실링하는 스팀실헤더(40)를 포함하는 터빈시스템의 셀프 실링 제어방법으로서,
    상기 스팀실헤더(40)에 상기 고압터빈(10)과 중압터빈(20)을 연결하는 스팀실라인(200)과 상기 고압터빈(10)과 중압터빈(20)을 연결하며 유량제어부를 포함하는 리크오프라인(100)를 직접 연결하는 연결단계 및,
    상기 스팀실헤더(40)로 상기 스팀실라인(200)과 상기 리크오프라인(100)에서 스팀이 공급되되, 부하에 따라 상기 유량제어부가 상기 스팀실헤더(40)로 공급되는 스팀량을 제어하는 제어단계를 포함하는 터빈시스템의 셀프 실링 제어방법.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 리크오프라인(100)은
    상기 스팀실헤더(40)에 연결되는 제1리크오프라인부(110);
    상기 고압터빈(10)과 중압터빈(20)의 저압추출라인(410)을 연결하는 제2리크오프라인부(120); 및
    상기 고압터빈(10)과 중압터빈(20)의 고압추출라인(420)을 연결하는 제3리크오프라인부(130)를 포함하는 터빈시스템의 셀프 실링 제어방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 유량제어부는 상기 제1리크오프라인부(110)에 흐르는 유량을 제어하는 제1밸브(140);
    상기 제2리크오프라인부(120)에 흐르는 유량을 제어하는 제2밸브(150); 및
    상기 제3리크오프라인부(130)에 흐르는 유량을 제어하는 제3밸브(160)를 포함하는 터빈시스템의 셀프 실링 제어방법.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 제어단계는
    부하가 100%에서 70% 사이인 경우,
    상기 제1밸브(140) 및 제3밸브(160)는 폐쇄하고, 상기 제2밸브(150)를 개방하여 유량을 제어하는 터빈시스템의 셀프 실링 제어방법.
  12. 제 10 항에 있어서,
    상기 제어단계는
    부하가 70%에서 30% 사이인 경우,
    상기 제1밸브(140) 및 제2밸브(150)는 폐쇄하고, 상기 제3밸브(160)를 개방하여 유량을 제어하는 터빈시스템의 셀프 실링 제어방법.
  13. 제 10 항에 있어서,
    상기 제어단계는
    부하가 30% 이하인 경우,
    상기 제2밸브(150) 및 제3밸브(160)는 폐쇄하고, 상기 제1밸브(140)를 개방하여 유량을 제어하는 터빈시스템의 셀프 실링 제어방법.
  14. 제 8 항에 있어서,
    상기 제어단계이후, 상기 스팀실헤더(40)의 압력을 조절하는 스팀실헤더압력제어단계를 더 포함하는 터빈시스템의 셀프 실링 제어방법.





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