KR101501379B1 - Injection timing control structure for fuel injection pump - Google Patents

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KR101501379B1
KR101501379B1 KR20130125393A KR20130125393A KR101501379B1 KR 101501379 B1 KR101501379 B1 KR 101501379B1 KR 20130125393 A KR20130125393 A KR 20130125393A KR 20130125393 A KR20130125393 A KR 20130125393A KR 101501379 B1 KR101501379 B1 KR 101501379B1
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support
fuel injection
plunger support
injection pump
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KR20130125393A
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하은
노범용
김승혁
이창하
김훈석
김명훈
주승환
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현대중공업 주식회사
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Abstract

The present invention relates to an injection timing control structure of a fuel injection pump to control injection timing of a fuel injection pump by controlling a gap between a plunger support (20) supporting a lower end portion of a plunger (10) and a plunger driving shaft (30) arranged in a lower end portion of the plunger support (20). The injection timing control structure of a fuel injection pump comprises: a screw thread (22) formed on the outer circumferential surface of a lower end of the plunger support (20); and a control nut (60) which engages with the screw thread (22) while covering the screw thread, axially rotates, and moves the plunger support (20) up and down. Thus, since the screw thread is formed on the outer circumferential surface of the lower end of the plunger support, and the control nut engages with the screw thread while covering the screw thread, axially rotates, and moves the plunger support up and down, basically a vertical height adjustment of the plunger support is quickly and easily performed, thereby reducing work time, costs, or the like.

Description

연료분사펌프의 분사시기 조절구조{Injection timing control structure for fuel injection pump}[0001] The present invention relates to an injection timing control structure for a fuel injection pump,

본 발명은 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 플런저의 하단부를 떠받치는 플런저서포트와 이 플런저서포트의 하단부에 배치되는 플런저구동샤프트 사이의 간격을 조절하여 연료분사펌프의 분사시기를 조절하도록 하는 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에서 상기 플런저서포트의 하단 외주면에 나사산을 형성하고 상기 나사산을 감싸 치합되어 축 회전되면서 상기 플런저서포트를 상하로 승강시키는 조절너트를 마련함으로써, 기본적으로 플런저서포트의 상하 높낮이 조절이 신속하고 간편하게 이루어지게 되면서 그 결과 작업시간 단축 및 이에 따른 비용 절감 등을 도모할 수 있게 되는 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a fuel injection timing control structure of a fuel injection pump, and more particularly, to a fuel injection control system for controlling the timing of injecting fuel by controlling the distance between a plunger support supporting a lower end of a plunger and a plunger drive shaft disposed at a lower end of the plunger support, The plunger support is provided with an adjusting nut which is formed by forming a screw thread on the outer circumferential surface of the lower end of the plunger support in the injection timing control structure of the fuel injection pump for adjusting the timing and raising and lowering the plunger support while axially rotating the screw, And the plunger support can be quickly and easily adjusted up and down. As a result, the operation time can be shortened and the cost can be reduced.

일반적으로 연료분사펌프는 연료분사시기를 조절하여 실린더의 최고압력 등을 조절할 수 있도록 되어 있다.Generally, the fuel injection pump is capable of adjusting the fuel injection timing to adjust the maximum pressure of the cylinder and the like.

일례로 종래 기술의 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에 대해 개략적으로 살펴보면, 도 1 및 도 2에서 나타낸 것과 같이, 플런저(10)의 하단부를 떠받치는 플런저서포트(20)와, 이 플런저서포트(20)의 하단부에 배치되는 플런저구동샤프트(30) 및 상기 플런저서포트(20)와 플런저구동샤프트(30) 사이에 배치되는 심(40)을 포함하여 구성되고, 상기 심(40)을 통해 상기 플런저서포트(20)와 플런저구동샤프트(30) 사이의 간격을 조절하여 연료분사펌프의 분사시기를 조절하도록 하는 구조로 되어 있다. 1 and 2, the plunger support 20 supports the lower end of the plunger 10, and the plunger support 20 (see FIG. 1) And a shim 40 disposed between the plunger support 20 and the plunger drive shaft 30. The plunger support shaft 20 is connected to the plunger support 30 via the shim 40, The injection timing of the fuel injection pump is adjusted by adjusting the interval between the plunger drive shaft 20 and the plunger drive shaft 30.

미 설명부호 55는 하우징(50) 외부에서 내부의 플런저서포트(20)와 플런저구동샤프트(30)의 연결부위로 관통되는 관통창을 나타낸 것이다. Reference numeral 55 denotes a penetrating window penetrating from the outside of the housing 50 to the connection portion between the plunger support 20 and the plunger drive shaft 30 inside.

그리고, 상기 플런저서포트(20)의 저면에 오목홈부(21)가 형성되고, 이에 대응되는 상기 플런저구동샤프트(30)의 상단면에 상기 오목홈부(21)로 삽입되어 상기 플런저서포트(20)와 상기 플런저구동샤프트(30) 간의 상하 정위치 유지를 위한 볼록돌부(31)가 마련되어 있다.The plunger support 20 is formed with a concave groove 21 on the bottom surface thereof and inserted into the concave groove 21 on the upper end surface of the plunger drive shaft 30 corresponding to the concave groove 21, And convex protrusions 31 for maintaining a vertical position between the plunger drive shafts 30 are provided.

이러한 구조에 의한 종래 기술의 연료분사펌프의 분사시기 조절구조는 플런저서포트(20)의 높낮이 조절을 위해 우선 캠(미도시)을 통해 상기 플런저서포트(20)를 상방으로 들어 올리고 상기 플런저구동샤프트(30)를 하방으로 내려서 서로 간의 간격이 생기도록 한 후 상기 관통창(55)을 통해 이들 사이의 간격으로 원하는 두께의 심(40)을 삽입하여 분사시기를 조절하도록 되어 있었다. In order to adjust the height of the plunger support 20, the plunger support 20 is first lifted up via a cam (not shown) and the plunger drive shaft 20 30 are lowered so as to create a gap therebetween, and then a padding 40 having a desired thickness is inserted through the penetration window 55 to adjust the injection timing.

이러한 구조에 의한 종래 기술의 연료분사펌프의 분사시기 조절구조는 플런저서포트(20)의 높낮이 조절을 위해 우선 캠(미도시)을 통해 상기 플런저서포트(20)를 상방으로 들어 올리고 상기 플런저구동샤프트(30)를 하방으로 내려서 서로 간의 간격이 생기도록 한 후 상기 관통창(55)을 통해 이들 사이의 간격으로 원하는 두께의 심(40)을 삽입하여 분사시기를 조절하도록 되어 있었다. In order to adjust the height of the plunger support 20, the plunger support 20 is first lifted up via a cam (not shown) and the plunger drive shaft 20 30 are lowered so as to create a gap therebetween, and then a padding 40 having a desired thickness is inserted through the penetration window 55 to adjust the injection timing.

그러나, 이러한 구조의 종래 기술은 플런저서포트를 들어 올리고 플런저구동샤프트는 내려서 서로 간의 간격이 형성되도록 하는 작업이 까다롭고 어려워 이에 따른 작업시간 및 비용이 많이 소요되는 등의 문제점을 갖고 있었다.
However, the prior art having such a structure has problems such as lifting the plunger support, lowering the plunger drive shaft, and forming a clearance therebetween, which is difficult and difficult, which requires a long time and cost.

한국 공고특허 제1994-0010737호Korean Patent Publication No. 1994-0010737

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 플런저의 하단부를 떠받치는 플런저서포트와 이 플런저서포트의 하단부에 배치되는 플런저구동샤프트 사이의 간격을 조절하여 연료분사펌프의 분사시기를 조절하도록 하는 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에서 상기 플런저서포트의 하단 외주면에 나사산을 형성하고 상기 나사산을 감싸 치합되어 축 회전되면서 상기 플런저서포트를 상하로 승강시키는 조절너트를 마련함으로써, 기본적으로 플런저서포트의 상하 높낮이 조절이 신속하고 간편하게 이루어지게 되면서 그 결과 작업시간 단축 및 이에 따른 비용 절감 등을 도모할 수 있도록 하는 연료분사펌프의 분사시기 조절구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve such a problem, and it is an object of the present invention to provide a fuel injection device for an internal combustion engine, comprising a plunger support for supporting a lower end of a plunger and a plunger drive shaft disposed at a lower end of the plunger support, The plunger support is vertically elevated and lowered by forming a screw thread on the outer peripheral surface of the lower end of the plunger support in the injection timing control structure of the injection pump, The fuel injection pump can be operated quickly and easily, and as a result, the working time can be shortened and the cost can be reduced.

이와 같은 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 연료분사펌프의 분사시기 조절구조는 플런저의 하단부를 떠받치는 플런저서포트와 이 플런저서포트의 하단부에 배치되는 플런저구동샤프트 사이의 간격을 조절하여 연료분사펌프의 분사시기를 조절하도록 하는 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에 있어서, 상기 플런저서포트의 하단 외주면에 나사산이 형성되고, 상기 나사산을 감싸 치합되어 축 회전되면서 상기 플런저서포트를 상하로 승강시키는 조절너트가 더 구비된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a fuel injection timing control system for a fuel injection pump, comprising a plunger support for supporting a lower end of a plunger and a plunger drive shaft disposed at a lower end of the plunger support, The injection timing adjusting structure of a fuel injection pump for adjusting an injection timing is characterized in that a screw is formed on the outer peripheral surface of the lower end of the plunger support and the adjusting nut is vertically lifted and raised .

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에 있어서, 상기 조절너트는 그 상반부가 상기 플런저서포트의 외주면에 나사 결합되고 그 하반부가 상기 플런저구동샤프트의 상단부 외주면을 감싸도록 연장되는 구조로 된 것일 수 있다.In the injection timing control structure of the fuel injection pump according to an embodiment of the present invention, the upper end of the adjustment nut is screwed to the outer circumferential surface of the plunger support and the lower half thereof surrounds the upper end outer circumferential surface of the plunger drive shaft It may be of an extended structure.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에 있어서, 상기 조절너트는 제자리에서 축 회전되는 동안 상기 플런저서포트가 상하로 승강되도록 상기 조절너트의 제자리 축 회전을 지지하기 위한 지지부재가 더 구비된 것일 수 있다.In addition, in the injection timing control structure of the fuel injection pump according to the embodiment of the present invention, the adjustment nut may be provided to support the rotation axis of the adjustment nut such that the plunger support is lifted up and down while being pivoted in place It may be further provided with a supporting member.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에 있어서, 상기 지지부재는 상기 조절너트의 하단부에 밀착 배치된 상태로 상기 지지부재를 떠받쳐 상기 플런저구동샤프트의 외주면에 고정되는 구조로 된 것일 수 있다.Further, in the injection timing control structure of the fuel injection pump according to the embodiment of the present invention, the support member may be fixed to the outer circumferential surface of the plunger drive shaft while holding the support member in a state of being closely disposed on the lower end portion of the adjustment nut. . ≪ / RTI >

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에 있어서, 상기 지지부재는 상기 플런저구동샤프트 외주면에 나사 결합에 의해 고정되는 고정너트 구조로 된 것일 수 있다.
In addition, in the injection timing control structure of the fuel injection pump according to an embodiment of the present invention, the support member may have a fixed nut structure fixed to the outer circumferential surface of the plunger drive shaft by screw engagement.

이상에서와 같이, 본 발명의 연료분사펌프의 분사시기 조절구조는 플런저의 하단부를 떠받치는 플런저서포트와 이 플런저서포트의 하단부에 배치되는 플런저구동샤프트 사이의 간격을 조절하여 연료분사펌프의 분사시기를 조절하도록 하는 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에서 상기 플런저서포트의 하단 외주면에 나사산을 형성하고 상기 나사산을 감싸 치합되어 축 회전되면서 상기 플런저서포트를 상하로 승강시키는 조절너트를 마련함으로써, 기본적으로 플런저서포트의 상하 높낮이 조절이 신속하고 간편하게 이루어지게 되면서 그 결과 작업시간 단축 및 이에 따른 비용 절감 등을 도모할 수 있게 되는 등의 효과를 얻는다.
As described above, the injection timing control structure of the fuel injection pump of the present invention adjusts the interval between the plunger support that supports the lower end of the plunger and the plunger drive shaft disposed at the lower end of the plunger support, The plunger support is provided with an adjusting nut for vertically moving the plunger support vertically while rotating the shaft while the thread is formed on the outer circumferential surface of the lower end of the plunger support in the injection timing control structure of the fuel injection pump, So that the operation time can be shortened and the cost can be reduced. As a result, the effect of the present invention can be obtained.

도 1은 종래 기술에 따른 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에서 심의 두께에 따라 플런저의 높낮이가 달라지는 상태를 나타낸 개략도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에서 심을 넣기 위한 공간 확보 형상을 나타낸 개략도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프의 분사시기 조절구조를 나타낸 요부 개략 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프의 분사시기 조절구조를 나타낸 요부 개략 분해사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프의 분사시기 조절구조를 나타낸 개략도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에서 조절너트의 축 회전에 따라 플런저서포트가 상승하는 형상을 나타낸 개략도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에서 조절너트의 축 회전에 따라 플런저서포트가 하강하는 형상을 나타낸 개략도이다.FIG. 1 is a schematic view showing a state in which the height of the plunger varies according to the thickness of the paddle in the injection timing control structure of the fuel injection pump according to the related art.
2 is a schematic view showing a space securing shape for inserting a shim in the injection timing control structure of the fuel injection pump according to the related art.
3 is a schematic perspective view illustrating a structure of a fuel injection pump according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a schematic exploded perspective view illustrating a structure of a fuel injection pump according to an embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 5 is a schematic view showing a structure for controlling the injection timing of the fuel injection pump according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a schematic view showing a shape in which a plunger support is lifted according to the rotation of an adjustment nut in an injection timing control structure of a fuel injection pump according to an embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a schematic view showing a configuration in which a plunger support is lowered according to the rotation of an adjustment nut in an injection timing control structure of a fuel injection pump according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면에 의거 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 내지 도 7에서 나타낸 것과 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프의 분사시기 조절구조는 플런저(10)의 하단부를 떠받치는 플런저서포트(20)와 이 플런저서포트(20)의 하단부에 배치되는 플런저구동샤프트(30) 사이의 간격을 조절하여 연료분사펌프의 분사시기를 조절하도록 하는 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에 있어서, 상기 플런저서포트(20)의 하단 외주면에 나사산(22)이 형성되고, 상기 나사산(22)을 감싸 치합되어 축 회전되면서 상기 플런저서포트(20)를 상하로 승강시키는 조절너트(60)가 구비된 구조로 되어 있다.3 to 7, the injection timing control structure of the fuel injection pump according to the embodiment of the present invention includes a plunger support 20 supporting the lower end of the plunger 10, (22) is provided on the lower outer circumferential surface of the plunger support (20). The injection timing control structure of the fuel injection pump (20) adjusts the interval between the plunger drive shafts (30) And an adjustment nut 60 is provided to vertically move the plunger support 20 upward and downward while being axially rotated while hinging the thread 22.

그리고, 상기 조절너트(60)는 그 상반부가 상기 플런저서포트(20)의 외주면에 나사 결합되고 그 하반부가 상기 플런저구동샤프트(30)의 상단부 외주면을 감싸도록 연장되는 구조로 되어 있다.The adjustment nut 60 has a structure in which the upper half of the adjustment nut 60 is screwed to the outer circumferential surface of the plunger support 20 and the lower half of the adjustment nut 60 extends so as to surround the upper end outer peripheral surface of the plunger drive shaft 30.

즉, 상기 조절너트(60)의 내주면 상반부에만 상기 플런저서포트(20) 외주면의 나사산(22)과 나사 결합되도록 하는 나사산(61)이 형성되고 그 내주면의 하반부는 매끈한 곡면 구조로 되어 있다. That is, only the upper half of the inner circumferential surface of the adjusting nut 60 is formed with threads 61 to be screwed with the outer circumferential surface 22 of the plunger support 20, and the lower half of the inner circumferential surface has a smooth curved surface structure.

그리고, 상기 조절너트(60)는 제자리에서 축 회전되는 동안 상기 플런저서포트(20)가 상하로 승강되도록 상기 조절너트(60)의 제자리 축 회전을 지지하기 위한 지지부재(70)가 마련되어 있다.The adjustment nut 60 is provided with a support member 70 for supporting the rotation of the adjustment nut 60 so that the plunger support 20 is lifted up and down while being pivoted in place.

여기서, 상기 지지부재(70)는 상기 조절너트(60)의 하단부에 밀착 배치된 상태로 상기 지지부재(70)를 떠받쳐 상기 플런저구동샤프트(30)의 외주면에 고정되는 구조로서, 특히 상기 지지부재(70)는 상기 플런저구동샤프트(30) 외주면에 나사 결합에 의해 고정되는 고정너트 구조로 되어 있다.The support member 70 is fixed to the outer circumferential surface of the plunger drive shaft 30 while holding the support member 70 in a state of being closely attached to the lower end of the adjustment nut 60, The member (70) has a fixed nut structure fixed to the outer peripheral surface of the plunger drive shaft (30) by screwing.

미 설명부호 55는 하우징(50) 외부에서 내부의 플런저서포트(20)와 플런저구동샤프트(30)의 연결부위로 관통되는 관통창을 나타낸 것이다. Reference numeral 55 denotes a penetrating window penetrating from the outside of the housing 50 to the connection portion between the plunger support 20 and the plunger drive shaft 30 inside.

그리고, 상기 플런저서포트(20)의 저면에 오목홈부(21)가 형성되고, 이에 대응되는 상기 플런저구동샤프트(30)의 상단면에 상기 오목홈부(21)로 삽입되어 상기 플런저서포트(20)와 상기 플런저구동샤프트(30) 간의 상하 정위치 유지를 위한 볼록돌부(31)가 마련되어 있다.The plunger support 20 is formed with a concave groove 21 on the bottom surface thereof and inserted into the concave groove 21 on the upper end surface of the plunger drive shaft 30 corresponding to the concave groove 21, And convex protrusions 31 for maintaining a vertical position between the plunger drive shafts 30 are provided.

이러한 구성에 따른 본 발명의 일 실시예인 연료분사펌프의 분사시기 조절구조를 통해 플런저서포트(20)의 높낮이 조절과정을 살펴보면, 우선 상기 관통창(55)을 통해 작업자가 상기 조절너트(60)를 원하는 만큼 적절하게 축 회전 조절하여 이에 따라 상기 플런저서포트(20)가 원하는 위치로 승강되도록 하는 간단한 조작만으로 상기 분사시기 조절이 이루어지게 된다. [0030] The control of the height of the plunger support 20 through the injection timing control structure of the fuel injection pump according to one embodiment of the present invention will now be described. First, the operator moves the control nut 60 through the through- The injection timing is adjusted only by a simple operation of adjusting the rotation of the shaft appropriately as desired so that the plunger support 20 is lifted or lowered to a desired position.

이때, 상기 조절너트(60)는 상기 지지부재(70)에 의해 그 하단부가 지지된 상태에서 제자리 축 회전되면서 상기 플런저서포트(20)가 상대적으로 승강 이동되도록 하여 높낮이를 조절할 수 있게 되는 것이다. At this time, the adjustment nut 60 can be moved up and down relative to the plunger support 20 while the lower end of the adjustment nut 60 is supported by the support member 70, thereby adjusting the height.

위와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프의 분사시기 조절구조는 플런저의 하단부를 떠받치는 플런저서포트와 이 플런저서포트의 하단부에 배치되는 플런저구동샤프트 사이의 간격을 조절하여 연료분사펌프의 분사시기를 조절하도록 하는 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에서 상기 플런저서포트의 하단 외주면에 나사산을 형성하고 상기 나사산을 감싸 치합되어 축 회전되면서 상기 플런저서포트를 상하로 승강시키는 조절너트를 마련함으로써, 기본적으로 플런저서포트의 상하 높낮이 조절이 신속하고 간편하게 이루어지게 되면서 그 결과 작업시간 단축 및 이에 따른 비용 절감 등을 도모할 수 있게 되는 것이다. As described above, the injection timing control structure of the fuel injection pump according to the embodiment of the present invention adjusts the interval between the plunger support supporting the lower end of the plunger and the plunger drive shaft disposed at the lower end of the plunger support, A control nut for adjusting the injection timing of the fuel injection pump is provided with a screw thread formed on the outer circumferential surface of the lower end of the plunger support to vertically move the plunger support while axially rotating the screw, The height of the plunger support can be adjusted quickly and easily. As a result, the work time can be shortened and the cost can be reduced.

이상에서와 같이, 본 발명은 상기의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 이러한 실시예를 종래의 공지 기술과 단순히 조합 적용한 변형예는 물론 본 발명의 특허청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 용이하게 변경하여 이용할 수 있는 모든 기술들은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, It should be understood that all of the techniques that can be easily changed and used by those skilled in the art are included in the technical scope of the present invention.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**
10 : 플런저 20 : 플런저서포트
21 : 오목홈부 22 : 나사산
30 : 플런저구동샤프트 31 : 볼록돌부
40 : 심 50 : 하우징
55 : 관통창 60 : 조절너트
61 : 나사산 70 : 지지부재DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS
10: Plunger 20: Plunger support
21: concave groove portion 22:
30: Plunger drive shaft 31:
40: core 50: housing
55: penetrating window 60: adjusting nut
61: thread 70: support member

Claims (5)

플런저의 하단부를 떠받치는 플런저서포트와 이 플런저서포트의 하단부에 배치되는 플런저구동샤프트 사이의 간격을 조절하여 연료분사펌프의 분사시기를 조절하도록 하는 연료분사펌프의 분사시기 조절구조에 있어서,
상기 플런저서포트의 하단 외주면에 나사산이 형성되고,
상기 나사산을 감싸 치합되어 축 회전되면서 상기 플런저서포트를 상하로 승강시키는 조절너트를 구비하되,
상기 조절너트는 내측면 상반부에만 나사산을 형성하여 그 상반부가 상기 플런저서포트의 외주면에 나사 결합되고 그 하반부가 상기 플런저구동샤프트의 상단부 외주면을 감싸면서 끼워지도록 연장되는 구조로 이루어지고,
상기 조절너트는 제자리에서 축 회전되는 동안 상기 플런저서포트가 상하로 승강되도록 상기 조절너트의 제자리 축 회전을 지지하기 위한 지지부재가 하측부에 더 구비되며,
상기 지지부재는 상부면이 상기 조절너트의 하단부에 밀착 배치된 상태로 상기 조절너트를 떠받치도록 상기 플런저구동샤프트의 외주면에 끼워져 고정되는 구조로 된 것을 특징으로 하는 연료분사펌프의 분사시기 조절구조.A fuel injection pump control system for controlling the injection timing of a fuel injection pump by adjusting a distance between a plunger support supporting a lower end of a plunger and a plunger drive shaft disposed at a lower end of the plunger support,
A thread is formed on the outer peripheral surface of the lower end of the plunger support,
And an adjusting nut for raising and lowering the plunger support while being axially rotated while hitting the threads,
Wherein the adjusting nut has a structure in which a screw thread is formed only in the upper half of the inner side surface and the upper half portion thereof is screwed to the outer circumferential surface of the plunger support and the lower half portion thereof is inserted so as to surround the upper end outer circumferential surface of the plunger drive shaft,
Wherein the adjusting nut is further provided at a lower portion thereof with a support member for supporting the rotation of the adjustment nut in the axial direction so that the plunger support is lifted up and down while the shaft is being rotated in place,
Wherein the support member is fixed to an outer circumferential surface of the plunger drive shaft so as to support the adjustment nut while the upper surface of the support member is in close contact with the lower end of the adjustment nut. . 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 지지부재는 상기 플런저구동샤프트 외주면에 나사 결합에 의해 고정되는 고정너트 구조로 된 것을 특징으로 하는 연료분사펌프의 분사시기 조절구조.











The method according to claim 1,
Wherein the support member has a fixed nut structure fixed to the outer circumferential surface of the plunger drive shaft by screw engagement.











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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS55164773A (en) * 1979-06-11 1980-12-22 Diesel Kiki Co Ltd Fuel injection device for internal combustion engine
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KR200208877Y1 (en) * 1997-10-24 2001-03-02 박상록 Timing sleeve control structure of fuel injection pump for diesel engine

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