KR101471014B1 - 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓에 관한 것으로, 보다 상세하게는 해상 부유구조물인 브라켓에 결합되는 다수의 부력파이프를 서로 연결시키며, 부력파이프의 손상으로 인해 침수되더라도 일정한 부력을 유지할 수 있게 하는 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓에 관한 것이다.
본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓은, 상부에 다수의 발판이 결합되는 브라켓에 관통 결합되어 상기 브라켓을 해상에 부유시키기 위해 부력을 제공하는 다수의 부력파이프를 길이방향으로 서로 연결하기 위한 연결소켓으로서, 상기 부력파이프의 직경과 동일한 직경을 갖는 중공체인 몸체와, 상기 몸체의 내측 중심에 형성되어 복수의 부력공간으로 구획시키는 수밀 격벽을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓{Connection socket of buoyancy pipe for marine floating structures}
본 발명은 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓에 관한 것으로, 보다 상세하게는 해상 부유구조물인 브라켓에 결합되는 다수의 부력파이프를 서로 연결시켜 차수격벽 기능을 하고, 부력파이프의 손상으로 인해 침수되더라도 차수격벽 기능에 의해 일정한 부력을 유지할 수 있게 하여 침몰되거나 자초되지 않도록 하는 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓에 관한 것이다.
일반적으로 부잔교, 양식장, 해상레저시설, 해상낚시터, 해상작업선, 소파제, 부교(도교) 등은 별도의 부구를 이용하여 부상시키고 있는데, 이러한 부구는 별도의 고정수단에 의해 고정된다. 상기 부구를 고정시키기 위한 고정수단은 부구의 특성에 다양한 구조로 이루어진다.
특히, 해상 가두리 양식장의 바다의 넓은 공간에 그물 등을 이용하여 생물을 가두어 기르는 것으로 부력을 유지하기 위하여 스티로폼, 부력파이프 등이 이용되고 있는데, 스티로폼의 경우 해양 환경을 심각하게 오염시키는 주된 원인으로 국제 환경규약에 따라 국내에서도 스티로폼을 사용한 목재 가두리 양식장의 신설이 금지되고 있다.
상기와 같은 문제점으로 인하여 최근에는, 내부식성과 기계적 강도 및 재활용성이 매우 우수하며, 열융착 방식에 의하여 손쉽고 견고하게 접착 및 조립이 가능한 폴리에틸렌(PE), 바람직하게는 중밀도 폴리에틸렌(MDPE) 또는 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)을 사용한 부력파이프 및 브라켓으로 구성된 해상 부유구조물로 대체하고 있다.
이러한 기술의 일예가 하기 문헌 1에 개시되어 있다.
하기 특허문헌 1에는 부력파이프들을 하부의 홀에서 지지하고, 상면에는 발판부재들을 결합하도록 된 해상 구조물용 부력파이프 커플링에 있어서, 서로 결합되는 인접한 커플링들에 의해 지지되는 부력파이프들 사이의 보수유지용으로 접근가능하게 공간이 확보되도록 커플링에는 하나의 부력파이프를 지지하기 위한 홀이 양측면이 경사진 하부에 하나만 형성되고, 하단부가 홀을 향하여 경사져 있고, 상측의 발판부재들과 부력파이프들 사이의 간격을 증가시키도록 격자구조로 이루어져 있으며, 측방에서 결합되는 인접한 커플링에 대하여 수직방향의 지지력을 제공하도록 일측면에 돌출부가 형성되는 한편, 타측면에는 인접한 커플링의 돌출부와 결합되도록 원통형부분이 일체로 형성된 해상 구조물용 파이프 커플링에 대해 개시되어 있다.
따라서, 상기와 같이 구성된 종래의 기술은 대형의 부력파이프들을 일정 간격으로 유지함과 동시에 대형 해상구조물의 안정성이 향상되고, 부력파이프들 사이의 간격을 최대로 확보할 수 있는 동시에 부력파이프와 커플링(브라켓) 상면에 조립되는 발판부재들 사이의 간격 또한 증대시켜 수중에서 유지되는 부력파이프들에 대하여 작업자가 보수유지 작업을 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.
그러나, 상술한 바와 같은 종래의 기술은 다수의 부력파이프를 원통형의 연결유닛을 이용하여 연속해서 일체로 조립함으로써, 파도 등에 의한 연결유닛의 손상으로 인해 부력파이프의 부력공간이 침수됨에 따라 부력유지 기능을 상실하게 되는 문제점이 있었다.
또한, 해상 부유구조물용 파이프 커플링(브라켓)이 부유체의 움직임과 부력제의 연성 값과 롤링에 의하여 고정된 구조의 브라켓이 위치를 이탈하게 되는 문제점이 있었다.
대한민국 등록실용신안공보 제20-0438582호(2008.02.15 등록)
본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 다수의 부력파이프들 사이에 연결되는 연결소켓의 내부에 수밀 격벽을 형성함으로써 부력파이프의 파손에 의해 부력공간이 침수되더라도 나머지 부력공간이 수밀되게 하여 계속해서 부력파이프의 부력유지 기능을 유지할 수 있게 하는 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓을 제공하는데 목적이 있다.
또한, 해상 부유구조물 구조의 기본 구조 골격인 부력파이프와 커플링(브라켓)의 조립 후 이탈, 이동을 차단할 수 있는 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓을 제공하는데 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓은, 상부에 다수의 발판이 결합되는 브라켓에 관통 결합되어 상기 브라켓을 해상에 부유시키기 위해 부력을 제공하는 다수의 부력파이프를 길이방향으로 서로 연결하기 위한 연결소켓으로서, 상기 부력파이프의 직경과 동일한 직경을 갖는 중공체인 몸체와, 상기 몸체의 내측 중심에 형성되어 복수의 부력공간으로 구획시키는 수밀 격벽을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓은, 내측에 수밀 격벽을 일체화시킨 연결소켓을 부력파이프들 사이에 연결시켜 부력파이프의 파손에 의해 부력공간이 침수되더라도 나머지 부력공간이 수밀되게 함으로써 부력을 유지하여 침몰을 방지하는 한편, 부력파이프의 끝단에 연결되어 마감 캡으로서의 기능을 수행하는 효과가 있다.
또한, 부력제 및 해상 부유구조물을 이루고 있는 구조물인 커플링(브라켓)의 롤링에 의한 이탈 방지, 연결 자재의 연결장치 기능을 갖는 효과가 있다.
도 1은 일반 해상 부유구조물을 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓을 도시한 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓을 도시한 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓의 구성요소인 수밀 격벽의 다른 일예를 도시한 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓의 연결상태를 도시한 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓의 설치상태를 도시한 평면도.
본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓은, 상부에 다수의 발판이 결합되는 브라켓에 관통 결합되어 상기 브라켓을 해상에 부유시키기 위해 부력을 제공하는 다수의 부력파이프를 길이방향으로 서로 연결하기 위한 연결소켓으로서, 상기 부력파이프의 직경과 동일한 직경을 갖는 중공체인 몸체와, 상기 몸체의 내측 중심에 형성되어 복수의 부력공간으로 구획시키는 수밀 격벽을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 몸체의 외측 중심에는 상기 브라켓의 이탈을 방지하기 위한 이탈방지턱이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 수밀 격벽은 상기 몸체와 동일한 재질로 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 수밀 격벽의 양측에는 다른 구조물과의 연결 시 맞대기 융착을 할 수 있도록 일정 두께로 돌출되어 볼트의 체결강도를 보강하기 위한 보강돌출부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 일반 해상 부유구조물을 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓을 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓을 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓의 구성요소인 수밀 격벽의 다른 일예를 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓의 연결상태를 도시한 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓의 설치상태를 도시한 평면도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 통상적인 해상 부유구조물은 중량을 가볍게 하기 위하여 폴리에틸렌 재질로 이루어진 브라켓(1)과 상기 브라켓(1)에 관통 결합되는 부력파이프(2)로 구성된다.
상기 브라켓(1)은 하부에 1개의 부력파이프(2)가 관통 결합되도록 관통홀이 형성되며, 하측으로 경사진 역삼각형 형상으로 형성되어 해상에서 손쉽게 부유되면서 항상 중심을 유지할 수 있도록 한다.
상기 브라켓(1)은 복수개의 부력파이프(2)들의 지지를 위하여 측방향으로 서로 결합하여 구조물을 형성할 수 있으므로, 구조물의 다양한 크기에 대하여 동일한 브라켓(1)들을 측방으로 결합하여 간편하고 신속히 조립할 수 있다.
상기 부력파이프(2)는 내부가 중공체인 것으로 소재는 폴리에틸렌 등의 합성수지를 이용하는 것이 바람직하다.
상기 브라켓(1) 및 부력파이프(2)는 통상적으로 널리 이용되고 있는 해상 부유구조물이므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓(3)은 상부에 다수의 발판이 결합되는 브라켓(1)에 관통 결합되어 상기 브라켓(1)을 해상에 부유시키기 위해 부력을 제공하는 다수의 부력파이프(2)를 길이방향으로 서로 연결하기 위한 것으로서 몸체(31)와 수밀 격벽(32)을 포함하는 것이다.
상기 몸체(31)는 폴리에틸렌 등의 합성수지재로 이루어진 중공체이면서 상기 부력파이프(2)의 직경과 동일한 직경을 가진다.
상기 몸체(31)는 상기 부력파이프(2)의 규격에 대응하여 마찬가지로 다양한 규격으로 제작되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 몸체(31)의 외측 중심에는 상기 브라켓(1)의 이탈을 방지하기 위한 이탈방지턱(311)이 형성된다. 상기 이탈방지턱(311)은 상기 몸체(31) 외주면의 원주방향을 따라 일정한 간격으로 형성되어, 상기 브라켓(1)에 부력파이프(2)가 결합된 상태에서 태풍이나 심한 파도 등에 의한 영향으로 기존 결합위치에서 브라켓(1)이 이탈되지 않도록 위치를 고정시켜 주는 역할을 하게 된다.
상기 수밀 격벽(32)은 상기 몸체(31)의 내측 중심에 형성되어 복수의 부력공간으로 구획시키게 되며, 1개 또는 1개 이상으로 형성될 수 있다.
상기 수밀 격벽(32)은 상기 몸체(31)와 동일한 재질로 일체로 형성되는 것이 바람직하다. 그 이유는, 상기 몸체(31)와 동일한 재질인 폴리에틸렌의 특성상 동일 조건 및 환경이 형성되어야 융착 성공률이 높아 격벽 설치 환경이 쉽고 융착 성공이 완벽하기 때문이다.
좀 더 구체적으로, 상기 수밀 격벽(32)은 폴리에틸렌의 높은 연성값과 동일한 재질이 동일의 조건에 의해서만 융착되는 특징이 있어, 부력파이프(2)의 파손에 의해 부력공간이 침수되더라도 나머지 부력공간이 수밀되게 함으로써 부력을 유지하여 침몰을 방지할 수 있지만, 일체형이 아닌 별도의 격판을 준비하여 몸체의 내부에 접착을 통해 붙이는 방식인 경우에는 파도에 의한 충격으로 격판이 쉽게 분리되어 이탈하면서 수밀 격벽으로서의 기능을 수행하지 못하게 된다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 수밀 격벽(32)의 양측에는 다른 구조물과의 연결 시 맞대기 융착을 할 수 있도록 일정 두께로 돌출되어 볼트의 체결강도를 보강하기 위한 보강돌출부(321)가 형성될 수 있다.
상기 보강돌출부(321)의 일측에는 해상 부유구조물의 인양을 용이하게 하기 위한 반원호 형태의 인양고리(4)가 결합된다.
상기 보강돌출부(321)의 타측에는 너트가 삽입되어 볼트에 체결되도록 복수의 너트삽입홈(321a)이 형성되고, 상기 너트삽입홈(321a)에는 너트가 체결된 상태에서 합성수지를 녹인 것을 채워 넣는 것이 바람직하다.
상기 인양고리(4)는 상기 보강돌출부(321)의 일측면에 볼트 체결에 의해 고정되는 고정판(41)과 일체로 연결 형성된다. 이때, 상기 볼트의 머리부는 상기 고정판(41)에 삽입 고정되고 나사부는 보강돌출부(321) 및 수밀 격벽(32)을 관통하여 너트로 체결함에 따라 보강돌출부(321)에 인양고리(4)를 고정시킨다.
이처럼, 상기 수밀 격벽(32)의 두께보다 더 두꺼운 보강돌출부(321)를 형성함으로써 인양고리(4) 결합 시 체결부재인 볼트 및 너트의 체결강도를 보강하게 되는 것이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓(3)은 부잔교, 양식장, 해상레저시설, 해상낚시터, 해상작업선, 소파제, 부교(도교) 등의 시공 적용대상에 따라 상기 브라켓(1)과 부력파이프(2)의 설치 개수가 증감되기 때문에 규격 변화에 신속하고 편리하게 대응할 수 있는 것이다.
즉, 여러 개의 부력파이프(2)를 연결 사용해야 하는 경우에 상기 연결소켓(3)의 양측에 각각의 부력파이프(2)를 융착시켜 연결함으로써, 만약 다수의 부력파이프(2)들 중에서 어느 하나의 부력파이프가 파손되면 연결소켓(3)의 수밀 격벽(32)에 의해 부력파이프(2)의 부력공간이 침수되더라도 나머지 부력공간이 수밀되게 함으로써 부력을 유지하여 침몰을 방지할 수 있는 것이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 상기 부력파이프(2)들 중에서 가장 외측에 위치한 부력파이프의 끝단에 연결되는 연결소켓(3)은 마감 캡으로서의 기능을 수행하여 수밀을 유지시킨다.
또한, 상기 브라켓(1)에 근접 연결된 연결소켓은 브라켓(1)의 이탈방지 및 격벽 기능을 수행하고, 중간에 배치된 연결소켓은 수밀격벽 기능을 수행하게 된다.
본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 많은 다양한 자명한 변형이 가능하다는 것은 명백하다. 따라서 본 발명의 범주는 이러한 많은 변형의 예들을 포함하도록 기술된 청구범위에 의해서 해석되어져야 한다.
1 : 브라켓
2 : 부력파이프
3 : 연결소켓
31 : 몸체
311 : 이탈방지턱
32 : 수밀 격벽
321 : 보강돌출부, 321a : 너트삽입홈
4 : 인양고리
41 : 고정판

Claims (4)

  1. 상부에 다수의 발판이 결합되는 브라켓(1)에 관통 결합되어 상기 브라켓(1)을 해상에 부유시키기 위해 부력을 제공하는 다수의 부력파이프(2)를 길이방향으로 서로 연결하기 위한 연결소켓(3)으로서,
    상기 부력파이프(2)의 직경과 동일한 직경을 갖는 중공체인 몸체(31)와, 상기 몸체(31)의 내측 중심에 형성되어 복수의 부력공간으로 구획시키는 수밀 격벽(32)을 포함하며,
    상기 몸체(31)의 외측 중심에는 상기 브라켓(1)의 이탈을 방지하기 위한 이탈방지턱(311)이 형성되고,
    상기 수밀 격벽(32)은 상기 몸체(31)와 동일한 재질로 일체로 형성되며,
    상기 수밀 격벽(32)의 양측에는 다른 구조물과의 연결 시 맞대기 융착을 할 수 있도록 일정 두께로 돌출되어 볼트의 체결강도를 보강하기 위한 보강돌출부(321)가 형성되고, 상기 보강돌출부(321)의 타측에는 너트가 삽입되어 볼트에 체결되도록 복수의 너트삽입홈(321a)이 형성되는 것을 특징으로 하는 해상 부유구조물용 부력파이프 연결소켓.
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