KR101465137B1 - 자동차용 사이드미러장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 사이드미러장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 구동모터와 연결되어 모터의 회전운동을 직선운동으로 전환하는 랙기어 및 랙기어의 직선운동을 회전운동으로 전환하는 다수개의 회전기어, 상기 회전기어의 회전운동을 직선운동으로 전환하는 암나사가 구비된 다수개의 원통형 실린더가 동축으로 서로 삽입 배열되어 있는 곡률제어실린더, 상기 곡률제어실린더의 상대적 이동거리 차이에 의하여 곡률이 제어되는 플렉시블 미러, 상기 플렉시블 미러가 개방부측에 배치되는 일면 개방식의 하우징을 포함하는 것을 특징으로 하여 반사면의 곡률을 정밀하고도 큰 범위로 제어함으로써 큰 폭의 가시각을 제공하는 자동차용 사이드미러장치에 관한 것이다.

Description

자동차용 사이드미러장치{Car side mirror device for}

본 발명은, 폭 넓은 가시각을 효과적이고도 안정적으로 확보하고 제어할 수 있는 자동차용 사이드미러장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 사이드미러는, 운전자가 자동차의 측방이나 후방 상황을 용이하게 확인하기 위한 수단으로 사용된다. 상기 사이드 미러는, 반사면을 구비한 미러와 상기 반사면이 외부로 노출되도록 상기 미러를 감싸는 하우징과 상기 미러를 움직이면서 상기 반사면의 가시각을 조정할 수 있도록 형성된 조절부를 포함하여 이루어진다.

특히, 상기 조절부는 이미 잘 알려진 바와 같이 대부분 운전자가 자동차에 탑승한 상태에서 간단한 버튼 조작으로 상기 하우징 측에서 상기 미러 각도를 상,하 방향 및 좌,우 방향으로 기울이는 방식으로 가시각을 조절할 수 있도록 형성된다.

상기한 조절부의 구조에 의하면, 미러를 어느 한쪽 또는 반대쪽으로 기울여서 반사면을 통해 보여지는 가시각 위치만 단순하게 변화시키는 구조에 한정되므로 근래에는 미러의 반사면 곡률을 변화시키는 방식으로 더욱 확장된 가시각을 확보할 수 있는 구조를 갖는 사이드미러들이 개발되고 있다.

이와 같은 미러의 반사면 곡률을 변화시키는 방식으로 가시각의 확장이 가능한 구조를 갖는 사이드미러장치로는, 2012년07월12일자로 등록된 "등록특허 제10-1166915호 자동차용 사이드미러장치"가 있지만, 축의 양단 사이의 가운데 지점의 외부면이 볼록하게 형성된 구조로 이루어진 구동축의 둘레 직경에 의해서 곡률이 제어되도록 구성되어 있어서, 곡률의 제어 범위와 가시각의 확장 한계가 한정되어 있는 것이 사실이다. 이와 같은 문제점을 개선하여 더욱 폭 넓고 다양한 미러 곡률의 변화가 가능하고 다양한 가시각을 확보하도록 하기 위한 개발이 필요한 실정이다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 더욱 폭 넓고 다양한 미러 곡률의 변화가 가능하고 다양한 가시각으로 확장할 수 있게 하는 정밀하고도 안정적인 자동차용 사이드미러장치를 제공하는데 있다.

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 실현하기 위한 자동차용 사이드미러장치는,

구동모터와 연결되어 모터의 회전운동을 직선운동으로 전환하는 랙기어 및 랙기어의 직선운동을 회전운동으로 전환하는 다수개의 회전기어, 상기 다수 회전기어가 상하운동은 구속되고 회전운동만을 하도록 하는 회전기어 장착 홀이 구비되어 있는 회전기어 장착기구, 상기 회전기어의 회전운동을 직선운동으로 전환하는 암나사가 하부에 구비된 다수개의 원통형 실린더가 동축으로 서로 삽입 배열되어 있는 곡률제어실린더, 상기 곡률제어실린더에 의하여 반사면의 곡률이 제어되는 플렉시블 미러, 상기 플렉시블 미러가 개방부측에 배치되는 일면 개방식의 하우징을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 회전기어는, 일단에는 랙기어의 직선운동을 회전운동으로 전환하는 평기어가 구비되고, 타단에는 상기 곡률제어실린더의 각 실린더 하단부에 구비된 암나사에 대응하는 피치를 갖는 수나사가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.

상기 회전기어 장착기구는, 상기 하우징에 고정된 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 곡률제어실린더를 구성하는 각 실린더의 하단에 형성된 다수의 암나사 및 이에 대응하는 다수의 회전기어의 수나사는, 각 실린더의 이동범위에 따라 나사 1회전당 이동거리에 해당하는 피치를 실린더별로 개별 설정할 수 있는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명은, 플렉시블 미러와 대응하도록 배치된 곡률제어실린더를 포함하는 다중구동수단에 의해 각기 다른 피치로 직선이동시키면서 상기 플렉시블 미러를 밀거나 당기는 방식으로 더욱 폭 넓고 다양한 미러 곡률의 변화가 가능하고 다양한 가시각으로 확장할 수 있게 하는 정밀하고도 안정적인 자동차용 사이드미러장치를 제공한다.

도 1은, 본 발명의 사이드미러장치가 장착된 자동차를 나타내는 도면이다.
도 2는, 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 사이드미러장치를 나타내는 도면이다.
도 3은, 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 사이드미러장치의 미러 곡률이 작은 경우의 작동을 설명하는 도면이다.
도 4는, 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 사이드미러장치의 미러 곡률이 큰 경우의 작동을 설명하는 도면이다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 바람직한 실시 예를 설명한다.

도 1은 본 발명의 사이드미러장치가 장착된 자동차를 나타내는 도면이다. 상기 하우징(1)은, 일면에 개방부를 갖는 내부공간을 구비하고, 도 1에서와 같이 자동차의 측면 상에서 상기 개방부가 후방을 향하도록 배치된다.

상기 하우징(1)은 도면에는 나타내지 않았지만 상기 자동차 측면 상에서 회동에 의한 접이식 구조를 갖도록 통상의 방법으로 부착 고정될 수 있다.

플렉시블 미러(2)는 일면에 반사면을 구비하고, 상기 하우징(1)의 개방부 면적과 대응하는 크기로 형성되며, 상기 하우징(1)의 개방부 측에서 상기 반사면이 외측을 향하는 상태로 배치된다.

도 2는, 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 사이드미러장치를 나타내는 도면이다. 플렉시블 미러(2)는 하우징(1)의 개방부 면적과 대응하는 크기로 형성되어 상기 하우징(1)의 개방부 측에서 펼쳐진 상태를 유지하도록 별도의 고정구에 의해 가장자리 부분이 고정된다. 특히, 상기 플렉시블 미러(2)는 실리콘이나 고무와 같은 연성을 갖는 플렉시블한 재질로 이루어져서 외부면이 외력 작용 방향으로 탄력적으로 변형되도록 형성된다.

상기 플렉시블 미러(2)의 뒷면에는 적어도 두개 이상으로 나눠서 곡률의 조절이 가능하게 하는 곡률제어실린더(3)가 구비된다. 상기 곡률제어실린더(3)는 상기 플렉시블 미러(2)의 반사면을 통해 보여지는 가시각도 범위를 조절하기 위한 것이다. 특히, 상기 곡률제어실린더(3)는 상기 플렉시블 미러(2)를 밀거나 당겨서 대략 반구형의 볼록한 모양으로 상기 반사면의 곡률을 변화시키며, 대략 동심축을 이루는 상태로 끼워져서 축선을 따라 전후 방향으로 슬라이드 왕복운동이 가능한 구조로 이루어진다. 즉, 서로 다른 크기의 직경으로 형성되어 도면에서와 같이 복수 개가 대략 동심축을 이루면서 감싸도록 서로 삽입되어 이루어진다.

상기와 같은 곡률제어실린더(3)의 결합구조에 의하면, 도 2에서와 같이 상기 곡률제어실린더(3)가 축선을 따라 전후 방향으로 각각 개별적으로 슬라이딩 동작이 이루어질 수 있다. 상기 곡률제어실린더(3)의 재질은 내마모성 및 내구성이 우수한 합성수지나 금속을 사용한다.

상기 곡률제어실린더(3)의 각 실린더 하단부에는 암나사가 형성되고 이에 대응하는 수나사가 구비되어 있는 회전기어(4)를 포함한다. 상기 곡률제어실린더(3)의 각 실린더는, 회전기어(4)의 회전운동이 회전기어(4)의 일단에 구비된 수나사와 곡률제어실린더(3)의 암나사에 의하여 연동되어 직선운동으로 전환됨으로써 플렉시블 미러(2)가 다양한 곡률면을 형성하도록 한다.

특히 상기 곡률제어실린더(3)의 각 실린더 하부에 형성된 암나사의 피치와 이에 대응하는 상기 회전기어(4)의 수나사의 피치는 동일하며, 이들의 기어피치를 조정함으로써 상기 곡률제어실린더(3)의 각 실린더의 슬라이딩 이동 범위를 설정하여 상기 플렉시블 미러(2)의 반사면 곡률의 제어범위를 설정하도록 하며 각각의 실린더의 이동이 서로 다르게 제어되는 다중구동이 가능하게 된다.

또한 회전기어(4)의 타단은 평기어가 구비되어 있으며, 이는 구동모터의 회전운동을 직선운동으로 전환시키는 랙기어(6)에 연동되어, 랙기어(6)의 직선운동을 회전운동으로 전환시키는 역할을 하게 된다.

상기 회전기어(4)는, 회전기어 장착기구(5)의 홀에 삽입되어 회전기어(4)의 회전운동이 고정된 위치에서 이루어진다.

상기 곡률제어실린더(3)의 각 실린더 하부에 형성된 암나사 및 회전기어(4), 회전기어 장착기구(5)의 홀은 랙기어(6)와 동일한 방향으로 배열된다.

특히, 곡률제어실린더(3)의 암나사와 이에 대응하는 회전기어(4)의 수나사는 피치가 동일하지만, 각 곡률제어실린더(3) 단위별로 곡률제어실린더(3)의 암나사와 이에 대응하는 회전기어(4)의 수나사의 피치를 개별적으로 다르게 함으로써, 동일한 랙기어(6)의 이동에 대하여 각 곡률제어실린더(3)의 이동거리를 다르게 설정할 수 있으며, 이에 따라 미러의 곡율을 제어할 수 있게 된다.

상기 구동모터는, 정방향 역방향으로 회전하는 리니어모터로 구성되어 동력의 발생 및 전달이 가능하게 하며, 상기 하우징(1) 내측에 설치되고, 도면에는 나타내지 않았지만 별도의 콘트롤러에 의해 작동이 제어되도록 통상의 방법으로 연결되며, 차량 내부에서 운전자가 콘트롤러를 조작하면서 간편하게 작동을 제어할 수 있도록 셋팅될 수 있다.

상기 구동모터 축의 일단이 상기 랙기어(6)의 일단과 통상의 방법으로 연동되어 상기 구동모터의 회전운동은 상기 랙기어(6)의 직선운동으로 변환되며, 상기 랙기어(6)가 상기 회전기어(4)의 하단부 평기어와 연결되어 회전기어(4)를 회전시킨다.

도 3은, 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 사이드 미러장치의 미러 곡률이 작은 경우의 작동전상태를 나타내는 도면이며, 도 4는, 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 사이드 미러장치의 미러 곡률이 큰 경우의 작동상태를 나타내는 도면이다.

하우징(1) 내에서 중앙에 위치하는 곡률제어실린더(3)의 암나사와 이에대응하는 회전기어(4)의 수나사의 피치를 크게 설정한 경우로서, 동일한 랙기어(6)의 이동에 대하여, 중앙부에 위치하는 곡률제어실린더(3)의 이동거리가 상대적으로 많은 거리가 이동하게 함으로써, 미러의 곡율을 제어할 수 있게 한다. 물론, 하우징(1) 내에서 중앙에 위치하는 곡률제어실린더(3)의 이동거리가 상대적으로 짧게 설정함으로써 미러의 곡율을 제어하는 것도 가능하다.

이와 같은 본 발명은, 플렉시블 미러를 다양한 형태의 곡면과 큰 폭의 곡률이 정밀하고도 용이하게 제어됨으로써 운전자가 용이하게 폭 넓은 가시각을 확보할 수 있도록 한다.

1: 하우징
2: 플렉시블 미러
3: 곡률제어실린더
4: 회전기어
5: 회전기어 장착기구
6: 랙기어

Claims (4)

1. 구동모터와 연결되어 모터의 회전운동을 직선운동으로 전환하는 랙기어;
   랙기어의 직선운동을 회전운동으로 전환하는 다수개의 회전기어;
   상기 다수 회전기어가 상하운동은 구속되고 회전운동만을 하도록 하는 회전기어 장착 홀이 구비되어 있는 회전기어 장착기구;
   상기 회전기어의 회전운동을 직선운동으로 전환하는 암나사가 하부에 구비된 다수개의 원통형 실린더가 동축으로 서로 삽입 배열되어 있는 곡률제어실린더;
   상기 곡률제어실린더에 의하여 반사면의 곡률이 제어되는 플렉시블 미러;
   상기 플렉시블 미러가 개방부측에 배치되는 일면 개방식의 하우징;을 포함하되, 상기 곡률제어실린더를 구성하는 각 실린더의 하단에 형성된 다수의 암나사 및 이에 대응하는 다수의 회전기어의 수나사는, 각 실린더의 이동범위에 따라 나사 1회전당 이동거리에 해당하는 피치를 실린더별로 개별 설정할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드미러장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 회전기어는, 일단에는 랙기어의 직선운동을 회전운동으로 전환하는 평기어가 구비되고, 타단에는 상기 곡률제어실린더의 각 실린더 하단부에 구비된 암나사에 대응하는 피치를 갖는 수나사가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드미러장치.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 회전기어 장착기구는, 상기 하우징에 고정된 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드미러장치.
   
4. 삭제

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