KR101455643B1 - Mock-up test jig for container ship - Google Patents

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KR101455643B1
KR101455643B1 KR1020130049328A KR20130049328A KR101455643B1 KR 101455643 B1 KR101455643 B1 KR 101455643B1 KR 1020130049328 A KR1020130049328 A KR 1020130049328A KR 20130049328 A KR20130049328 A KR 20130049328A KR 101455643 B1 KR101455643 B1 KR 101455643B1
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KR
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test
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KR1020130049328A
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김대호
박기덕
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

而⑦�: A jig for a mock up test of a container ship is disclosed. According to an embodiment of the present invention, the jig is formed with a framework and comprises a primary stepped structure and a secondary stepped structure. The primary stepped structure is designed to have a size corresponding to that of a standardized first container. The secondary stepped structure is formed with a framework, and detachably combined to an upper part of the primary stepped structure. The length of a lower part combined to the primary structure is formed to correspond to the length of a secondary container, and the height of the secondary stepped structure is formed to correspond to a gross height of piled multiple secondary containers.

Description

컨테이너선 목-업 테스트용 지그 {MOCK-UP TEST JIG FOR CONTAINER SHIP}MOCK-UP TEST JIG FOR CONTAINER SHIP}

본 발명은 테스트용 지그에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 컨테이너선의 목-업 테스트시 사용되는 컨테이너선 목-업 테스트용 지그에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a test jig, and more particularly, to a jig for testing a container ship neck-up test used in a neck-up test of a container ship.

일반적으로, 컨테이너선은 다수의 컨테이너를 적재 및 운반 가능한 선박의 한 종류를 일컫는다. 선박의 대형화 추세에 따라 컨테이너선 또한 지속적으로 대형화되고 있으며, 최근에는 1만 TEU 이상의 컨테이너가 적재 가능한 컨테이너선도 등장하고 있다. 컨테이너선의 경우 적재공간을 최대한 활용하기 위해 통상 복수의 컨테이너를 상하로 적층하여 적재하는 구조를 가지고 있다. 이러한 경우, 공간 활용도 측면에서 보다 많은 수의 컨테이너를 적재 가능하게 되나, 컨테이너의 래싱(lashing)이 적절히 이뤄지지 않으면, 적층된 컨테이너가 견고하게 고정되지 않기 때문에, 래싱브리지(lashing bridge), 컨테이너 소켓, 트위스트 락(twist lock) 등 다양한 고정수단을 통해 컨테이너를 고정 지지하게 된다.Generally, a container ship refers to a kind of ship capable of loading and transporting a plurality of containers. Container ships are also becoming larger and larger, and container carriers capable of loading more than 10,000 TEU containers are also emerging. In the case of container ships, there is usually a structure in which a plurality of containers are stacked vertically in order to utilize the stacking space as much as possible. In this case, a larger number of containers can be loaded in terms of space utilization, but if the lashing of the container is not properly performed, the stacked container is not firmly fixed, so that the lashing bridge, The container is fixedly supported by various fixing means such as a twist lock.

상기와 같은 래싱브리지, 컨테이너 소켓 등은 컨테이너의 적재를 위한 중요 설비들로 컨테이너선의 제작시에는 이들 설비의 적합성을 각종 장비를 통해 시험 및 테스트하게 된다. 예컨대, 본 출원인이 기 출원한 등록실용신안공보 제20-0463823호에서는 컨테이너 콘(소켓)의 위치를 측정 및 시험하기 위한 컨테이너 콘 측정 지그를 개시한 바 있다.Such lashing bridges and container sockets are important facilities for loading containers. In the production of container ships, the suitability of these facilities is tested and tested through various equipments. For example, a registered utility model publication No. 20-0463823 filed by the present applicant has disclosed a container cone measuring jig for measuring and testing the position of a container cone (socket).

한편, 컨테이너선의 건조 과정이나 건조 후에는, 실제 컨테이너를 화물창 등에 시험 적재하는 목-업 테스트(mock-up test) 또한 수행되게 된다. 이러한 목-업 테스트는 실제 크기의 컨테이너를 직접 컨테이너선에 시험 적재해봄으로써, 래싱브리지, 컨테이너 소켓 등이 적절히 설계 및 제작되었는지, 기능이나 작동상 문제점이 없는지 등을 시험 및 검사하게 된다.On the other hand, after the drying and drying of the container ship, a mock-up test for carrying the actual container to a cargo hold or the like is also performed. This neck-up test tests and inspects whether the lashing bridges, container sockets, etc. are properly designed and manufactured, and whether there are any problems in function or operation, by loading the actual size containers directly onto the container lines.

그러나, 종래의 일반적인 경우, 상기와 같은 목-업 테스트를 위해 실제 컨테이너와 동일한 시험용 컨테이너를 사용하게 되는 바, 작업상 그 취급이나 운반에 어려움이 많았다. 또한, 목-업 테스트를 위해 다수의 시험용 컨테이너를 보유하고, 이를 작업장 일측에 보관하여야 하는 바, 불필요한 비용이 소요되고 작업공간의 활용도를 저해하는 문제점이 상존하였다.However, in the conventional case, the same test container as the actual container is used for the neck-up test as described above. In addition, since a large number of test containers are required for the neck-up test and the test containers must be stored at one side of the workplace, unnecessary costs are incurred and the use of the work space is hindered.

등록실용신안공보 제20-0463823호 (2012년 11월 21일 등록)Registration Utility Model Bulletin No. 20-0463823 (Registered on November 21, 2012)

본 발명의 실시예들은, 컨테이너선의 목-업 테스트를 용이하게 하는 컨테이너선 목-업 테스트용 지그를 제공하고자 한다.Embodiments of the present invention aim to provide a container linen-up test jig that facilitates neck-up testing of container lines.

본 발명의 일 측면에 따르면, 컨테이너선의 목-업 테스트(mock-up test)를 위한 것으로, 골조(framework) 구조로 형성되며, 규격화된 제 1 컨테이너의 크기에 대응되는 크기로 형성되는 1단 구조물; 및 골조 구조로 형성되어, 상기 1단 구조물의 상부에 결합 및 분리 가능하도록 체결되되, 상기 1단 구조물에 체결되는 하부측의 길이가 규격화된 제 2 컨테이너의 길이에 대응되도록 형성되고, 상하 방향 높이가 상기 제 2 컨테이너가 복수개 적층된 높이에 대응되도록 형성되는 2단 구조물;을 포함하는 컨테이너선 목-업 테스트용 지그가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method for mock-up testing of a container ship, the method comprising the steps of: forming a single stage structure having a frame structure and having a size corresponding to a size of a standardized first container; ; Stage structure is formed so as to correspond to a length of a second container having a length of a lower side which is fastened to the one-stage structure and which is fastened to the upper portion of the one-stage structure, Wherein the second container is formed to have a height corresponding to a height of the plurality of second containers stacked thereon.

본 발명의 실시예들은, 1단 내지 3단 구조물로 분리 및 결합 가능하여 다양한 조건 및 상황 하에서의 컨테이너선 목-업 테스트에 사용될 수 있다. 또한, 종래와 같이 실제 컨테이너를 적재하는 것이 아니라, 그와 대응되는 크기로 제작된 골조 구조물로 목-업 테스트를 수행하게 되는 바, 운반이나 취급이 용이하며, 작업 속도 및 효율을 대폭 향상시킬 수 있게 된다.Embodiments of the present invention can be separated and combined into a one- to three-tiered structure that can be used in a container ship neck-up test under a variety of conditions and circumstances. Further, since the neck-up test can be carried out using a frame structure manufactured in a size corresponding to the actual size of the containers, as in the conventional case, it is easy to carry and handle, and the operation speed and efficiency can be greatly improved .

또한, 본 발명의 실시예들은, 발판부, 래더, 클라이밍래더 등을 통해 작업자의 접근이 가능하도록 함으로써, 보다 정확하고 세밀한 시험 및 점검을 수행할 수 있으며, 안전바, 핸드레일 등을 통해 접근 작업 중 발생 가능한 안전사고도 미연에 방지하게 된다.Further, the embodiments of the present invention enable more accurate and detailed testing and inspection by enabling the operator to approach the worker through the scaffold, the ladder, and the climbing ladder, It is possible to prevent possible safety accidents.

덧붙여, 본 발명의 실시예들은, 비교적 경량인 골조 구조로 형성되며, 1단 내지 3단 구조물이 분리 가능하여, 운반이나 보관이 용이하며, 하나의 구조물을 통해 다양한 조건 하에의 테스트가 가능한 바, 종래 시험용 컨테이너를 위한 보관 공간 등을 줄이고, 자재 비용을 절감시킬 수 있다.In addition, the embodiments of the present invention are formed in a relatively lightweight frame structure, and the one-stage to three-stage structure can be separated, easy to carry and store, and can be tested under various conditions through a single structure. It is possible to reduce the storage space and the material cost for the conventional test container.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 컨테이너선 목-업 테스트용 지그를 보여주는 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 컨테이너선 목-업 테스트용 지그의 정면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 컨테이너선 목-업 테스트용 지그의 측면도이다.
도 4는 도 1 내지 3에 도시된 컨테이너선 목-업 테스트용 지그를 사용하여 컨테이너선 목-업 테스트를 수행하는 모습을 도시한 개략도이다.
1 is a perspective view showing a jig for a container linen-up test according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a front view of the jig for the container linen-up test shown in Fig. 1. Fig.
3 is a side view of the container linen-up test jig shown in Fig.
FIG. 4 is a schematic view illustrating a container linen-up test using the container linen-up test jig shown in FIGS. 1 to 3. FIG.

이하, 본 발명의 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 설명하도록 한다. 다만, 이하의 실시예들은 본 발명의 이해를 돕기 위해 제공되는 것이며, 본 발명의 범위가 이하의 실시예들에 한정되는 것은 아님을 알려둔다. 또한, 이하의 실시예들은 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로, 불필요하게 본 발명의 기술적 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 공지의 구성에 대해서는 상세한 기술을 생략하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. It is to be understood, however, that the following examples are provided to facilitate understanding of the present invention, and the scope of the present invention is not limited to the following examples. In addition, the following embodiments are provided to explain the present invention more fully to those skilled in the art. Those skilled in the art will appreciate that those skilled in the art, Will be omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 컨테이너선 목-업 테스트용 지그를 보여주는 사시도이다. 도 2는 도 1에 도시된 컨테이너선 목-업 테스트용 지그의 정면도이다. 도 3은 도 1에 도시된 컨테이너선 목-업 테스트용 지그의 측면도이다.1 is a perspective view showing a jig for a container linen-up test according to an embodiment of the present invention. Fig. 2 is a front view of the jig for the container linen-up test shown in Fig. 1. Fig. 3 is a side view of the container linen-up test jig shown in Fig.

설명의 편의를 위하여, 도 2에서는 1단 내지 3단 구조물(110, 120, 130)를 소정간격으로 분리하여 도시하였음을 알려둔다.For convenience of explanation, it is shown in FIG. 2 that the first-stage to third-stage structures 110, 120, and 130 are separated at predetermined intervals.

도 1 내지 3을 참고하면, 본 실시예에 따른 컨테이너선 목-업 테스트용 지그(이하, '테스트용 지그(100)'로 지칭함)는, 컨테이너선의 화물창, 해치커버 등에 실물 크기의 컨테이너 적재 적합 여부를 시험하기 위한 것으로, 1단 구조물(110), 2단 구조물(120) 및 3단 구조물(130)을 포함하여 구성될 수 있다.1 to 3, a container linen-up test jig (hereinafter referred to as a 'test jig 100') according to the present embodiment is suitable for loading a container of a container ship, Stage structure 110, a two-stage structure 120, and a three-stage structure 130, as shown in FIG.

1단 내지 3단 구조물(110, 120, 130)은 상하 방향으로 순차적 결합될 수 있다. 또한, 1단 내지 3단 구조물(110, 120, 130)은 필요에 따라 상호 결합 또는 분리될 수 있다. 일 예로, 테스트용 지그(100)는, 3단 구조물(130)이 분리 및 제거되고 1단 및 2단 구조물(110, 120)만이 결합된 상태로 사용되거나, 1단 구조물(110)이 분리 및 제거되고 2단 및 3단 구조물(120, 130)만이 결합된 상태로 사용될 수 있다. 또한, 필요에 따라, 테스트용 지그(100)는 1단 내지 3단 구조물(110, 120, 130)이 각각 별개로 분리되어 사용될 수도 있다. 이러한 1단 내지 3단 구조물(110, 120, 130)의 분리 및 결합은, 테스트용 지그(100)가 보다 다양한 상황 및 조건하에서 사용될 수 있도록 한다.The first-stage to third-stage structures 110, 120, and 130 may be sequentially coupled in the vertical direction. Further, the first-stage to third-stage structures 110, 120, and 130 may be mutually coupled or separated as needed. For example, the test jig 100 may be used in a state where the three-stage structure 130 is separated and removed and only the first- and second-stage structures 110 and 120 are used in combination, Only the two-stage and three-stage structures 120 and 130 can be used in a combined state. Also, if necessary, the test jig 100 may be used by separately separating the first-stage to third-stage structures 110, 120, and 130. The separation and coupling of these first-, second-, and third-stage structures 110, 120, and 130 allows the test jig 100 to be used under more varied conditions and conditions.

한편, 1단 내지 3단 구조물(110, 120, 130)은 각각 골조(framework) 구조로 형성될 수 있다. 이러한 골조 구조는 테스트용 지그(100)의 경량화를 가능하게 한다.Meanwhile, the first-stage to third-stage structures 110, 120, and 130 may each have a framework structure. Such a frame structure enables the weight of the test jig 100 to be reduced.

이하, 1단 내지 3단 구조물(110, 120, 130) 각각에 대하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, each of the first-stage to third-stage structures 110, 120, and 130 will be described in detail.

1단 구조물(110)은 테스트용 지그(100)의 하부측에 배치될 수 있으며, 대략 직육면체 형태의 골조 구조물로 형성될 수 있다.The one-stage structure 110 may be disposed on the lower side of the test jig 100 and may be formed as a substantially rectangular parallelepiped-shaped frame structure.

1단 구조물(110)의 상면부나 저면부는 일부 또는 전부가 그레이팅(grating) 구조의 발판부(미표기)로 덮혀 있을 수 있다. 또한, 필요에 따라, 1단 구조물(110)의 중단부에도 그레이팅 구조의 발판부(111)가 마련될 수 있으며, 발판부(111)에는 작업자의 접근을 위한 래더(112)가 설치될 수 있다. 이와 같은 발판부(111) 등은 작업자가 테스트용 지그(100) 내외부로 쉽게 접근 가능하도록 한다.The upper surface portion or the bottom surface portion of the single-stage structure 110 may be partially or entirely covered with a pedestal portion (grating) of a grating structure. If necessary, the pedestal portion 111 of the grating structure may be provided at the middle portion of the single-stage structure 110, and the pedestal portion 111 may be provided with a ladder 112 for approaching the operator . The pedestal portion 111 and the like allow the operator to easily access the inside and the outside of the test jig 100.

1단 구조물(110)은 규격화된 40피트 컨테이너에 대응되는 크기로 형성될 수 있다. 다시 말하면, 1단 구조물(110)의 폭, 길이 및 높이는 규격화된 40피트 컨테이너에 대응되도록 형성될 수 있다. 예컨대, 1단 구조물(110)의 폭 및 높이는 대략 8피트로 형성될 수 있으며, 1단 구조물(110)의 길이는 대략 40피트로 형성될 수 있다. 이는 1단 구조물(110)을 통해 규격화된 40피트 컨테이너의 적재 테스트가 수행될 수 있도록 하기 위함이다.The one-stage structure 110 may be formed to have a size corresponding to a standardized 40-foot container. In other words, the width, length, and height of the single-stage structure 110 may be formed to correspond to a standardized 40-foot container. For example, the width and height of the single-stage structure 110 may be approximately 8 feet, and the length of the single-stage structure 110 may be approximately 40 feet. This is to enable the loading test of a standardized 40-foot container through the single-stage structure 110. [

이때, 상기의 폭, 길이 및 높이는 각각 도 1 내지 3에 표시된 x축, y축 및 z축 방향 길이를 지칭할 수 있다. 설명의 편의상 이하에서도 동일한 기준으로 지칭키로 한다.Here, the width, length, and height may refer to x-axis, y-axis, and z-axis lengths shown in Figs. Hereinafter, the same reference numerals are used for the convenience of explanation.

또한, 1단 구조물(110)은 소켓체결부(113)를 구비할 수 있다. 소켓체결부(113)는 복수개가 구비될 수 있으며, 1단 구조물(110)의 하부측 모서리에 배치될 수 있다. 소켓체결부(113)는 컨테이너선의 화물창 내부나 해치커버 등에 마련된 컨테이너소켓(미도시)에 체결될 수 있다. 목-업 테스트(mock-up test)시, 1단 구조물(110)은 상기와 같은 소켓체결부(113)를 통해 컨테이너소켓에 시험 결합될 수 있다.In addition, the single-stage structure 110 may have a socket fastening portion 113. A plurality of socket coupling portions 113 may be provided, and the socket coupling portions 113 may be disposed at a lower side edge of the single stage structure 110. The socket fastening portion 113 can be fastened to a container socket (not shown) provided inside the cargo hold of the container line or the hatch cover. During the mock-up test, the single-stage structure 110 may be tested and coupled to the container socket through the socket fastening portion 113 as described above.

한편, 2단 구조물(120)은 1단 구조물(110)의 상부측에 배치될 수 있다. 2단 구조물(120)은 1단 구조물(110)에 분리 가능하도록 체결될 수 있다. 예컨대, 2단 구조물(120)은 저면부가 1단 구조물(110)의 상면부에 볼팅 결합을 통해 체결될 수 있다. 이러한 경우, 작업자는 필요에 따라 볼팅 결합을 해제시켜, 2단 구조물(120)을 1단 구조물(110)과 분리시킬 수 있다. 다만, 2단 구조물(120)은 1단 구조물(110)과 분리 및 결합이 가능한 형태이면, 상기의 볼팅 결합 이외에도 다양한 방식으로 1단 구조물(110)에 체결될 수 있음은 물론이다.Stage structure 120 may be disposed on the upper side of the single-stage structure 110. [ The two-stage structure 120 may be detachably coupled to the one-stage structure 110. For example, the two-stage structure 120 can be fastened to the upper surface of the one-stage structure 110 through a bolting connection. In this case, the operator can release the bolting engagement as needed to separate the two-stage structure 120 from the one-stage structure 110. However, it is needless to say that the two-stage structure 120 can be fastened to the one-stage structure 110 in various ways other than the above-described bolting connection, provided that the two-stage structure 120 can be separated and combined with the single-stage structure 110.

2단 구조물(120)은 정면에서 바라보았을 때 대략 'L'자 형태를 이루는 골조 구조물로 형성될 수 있다. 보다 구체적으로, 2단 구조물(120)의 하부측은 1단 구조물(110)의 상면부를 따라 길이 방향으로 소정정도 연장 형성될 수 있다. 또한, 2단 구조물(120)의 일측은 높이 방향 또는 상하 방향으로 소정정도 연장 형성될 수 있다.The two-stage structure 120 may be formed as a frame structure having an approximately L shape when viewed from the front. More specifically, the lower side of the two-stage structure 120 may be formed to extend a predetermined length in the longitudinal direction along the upper face of the single-stage structure 110. In addition, one side of the two-stage structure 120 may be extended in the height direction or the vertical direction by a predetermined length.

이때, 2단 구조물(120)의 하부측은 규격화된 20피트 컨테이너에 대응되는 크기로 형성될 수 있다. 예컨대, 1단 구조물(110)의 상면부로 돌출된 2단 구조물(120)의 하부측은, 폭이 대략 8피트로 형성될 수 있으며, 길이가 대략 20피트로 형성될 수 있다. 이는 2단 구조물의 하부측을 통해 규격화된 20피트 컨테이너의 적재 테스트가 수행될 수 있도록 하기 위함이다.At this time, the lower side of the two-stage structure 120 may be formed to have a size corresponding to a standardized 20-foot container. For example, the lower side of the two-stage structure 120 protruding from the upper surface of the single-stage structure 110 may be formed to have a width of approximately 8 feet and a length of approximately 20 feet. This is to allow the loading test of the standardized 20-foot container through the lower side of the two-stage structure.

또한, 2단 구조물(120) 일측의 상하 방향 높이는, 규격화된 20피트(또는, 40피트) 컨테이너가 복수층 적층된 높이에 대응되도록 형성될 수 있다. 예컨대, 2단 구조물(120) 일측의 상하 방향 높이는, 규격화된 20피트(또는, 40피트) 컨테이너가 5층 적재된 높이로 형성될 수 있다.In addition, the vertical height of one side of the two-stage structure 120 can be formed so that a standardized 20-foot (or 40-foot) container corresponds to a plurality of stacked heights. For example, the elevation height of one side of the two-stage structure 120 may be formed to a height of five floors with a standardized 20 feet (or 40 feet) container.

또는, 2단 구조물(120)은, 상하 방향으로 배치된 복수개의 층(F1 내지 F5)을 구비할 수 있다. 이때, 각 층(F1 내지 F5)은 규격화된 20피트(또는, 40피트) 컨테이너의 높이에 대응되도록 형성될 수 있다. 예컨대, 2단 구조물(120)은 일측에 상하 방향으로 배치된 제 1 내지 5 층(F1 내지 F5)을 구비할 수 있다.Alternatively, the two-stage structure 120 may have a plurality of layers F1 to F5 arranged in the vertical direction. At this time, each of the layers F1 to F5 may be formed to correspond to the height of a standardized 20-foot (or 40-foot) container. For example, the two-stage structure 120 may include first to fifth layers F1 to F5 arranged on one side in the vertical direction.

상기와 같은 2단 구조물(120)의 상하 방향 높이나, 복수개의 층(F1 내지 F5)은 컨테이너의 상하 방향 적층시 적재 적합 여부를 테스트하기 위함이다. 설명의 편의를 위하여, 이하에서는 2단 구조물(120)이 제 1 내지 5 층(F1 내지 F5)을 구비하고, 20피트(또는, 40피트) 컨테이너가 5층 적재된 높이로 형성된 경우를 중심으로 설명하기로 한다. 다만, 2단 구조물(120)의 상하 방향 높이나 층 개수는, 필요에 따라 증감 변동될 수 있음은 물론이다.The vertical height of the two-stage structure 120 and the plurality of layers F1 to F5 are used to test whether the containers are stacked in the vertical direction. For convenience of description, the following description will be made on the case where the two-stage structure 120 has the first to fifth layers F1 to F5 and the 20-foot (or 40-foot) I will explain. However, it goes without saying that the height of the two-stage structure 120 in the vertical direction or the number of layers may be increased or decreased as necessary.

한편, 2단 구조물(120)의 상면부나 저면부는 일부 또는 전부가 그레이팅 구조의 발판부(미표기)로 덮여 있을 수 있으며, 작업자의 접근을 위한 래더(126)가 구비될 수 있다. 이는 작업자가 테스트용 지그(100) 내외부로 쉽게 접근 가능하도록 하기 위함이다.On the other hand, the top or bottom of the two-stage structure 120 may be partially or entirely covered with a pedestal portion (not shown) of a grating structure, and a ladder 126 for approaching the operator may be provided. This is for the operator to easily access the inside and the outside of the test jig 100.

2단 구조물(120)에 구비된 제 1 내지 5 층(F1 내지 F5) 중 어느 하나 이상에는, 발판부(121)가 마련될 수 있다. 또는, 2단 구조물(120)에 구비된 제 1 내지 5 층(F1 내지 F5)에는 각각 발판부(121)가 마련될 수 있다. 이와 같은 발판부(121)는 상하 방향으로 배치된 각 층(F1 내지 F5)으로 작업자가 접근 가능하도록 한다.The footstep part 121 may be provided on any one of the first to fifth layers F1 to F5 provided in the two-stage structure 120. [ Alternatively, the footrests 121 may be provided on the first to fifth layers F1 to F5 provided in the two-stage structure 120, respectively. The pedestal portion 121 can be made accessible to the operator by the layers F1 to F5 arranged in the vertical direction.

또한, 2단 구조물(120)에 구비된 제 1 내지 5 층(F1 내지 F5) 중 어느 하나 이상에는, 안전바(123) 및 핸드레일(122)이 마련될 수 있다. 또는, 2단 구조물(120)에 구비된 제 1 내지 5 층(F1 내지 F5)에는 각각 안전바(123) 및 핸드레일(122)이 마련될 수 있다. 이와 같은 안전바(123) 및 핸드레일(122)은 작업자가 각 층(F1 내지 F5)의 발판부(121)로 올라가 테스트 작업을 수행시 추락 등의 안전사고를 방지하게 된다. 한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 안전바(123)는 각 층(F1 내지 F5)의 프레임에 마련된 안전바체결구(123a)를 통해 설치될 있으며, 핸드레일(122)은 각 층(F1 내지 F5)의 발판부(121)에 설치될 수 있다.In addition, the safety bar 123 and the handrail 122 may be provided on any one of the first to fifth layers F1 to F5 provided in the two-stage structure 120. [ Alternatively, the safety bar 123 and the handrail 122 may be provided on the first to fifth layers F1 to F5 provided in the two-stage structure 120, respectively. The safety bars 123 and the hand rails 122 prevent a safety accident such as a fall when the operator performs a test operation by climbing to the foot part 121 of each of the layers F1 to F5. 3, the safety bar 123 is installed through a safety bar fastening hole 123a provided in the frame of each of the layers F1 to F5, and the handrail 122 is fixed to each layer F1 To F5, respectively.

2단 구조물(120)은 제 1 내지 5 층(F1 내지 F5)으로 작업자가 접근할 수 있도록 상하 방향 또는 높이 방향으로 연장 형성된 클라이밍래더(127)를 구비할 수 있다. 클라이밍래더(127)는 2단 구조물(120) 최하단의 제 1 층(F1)에서 최상단의 제 5 층(F5)까지 연장 형성될 수 있다. 클라이밍래더(127)는 각 층(F1 내지 F5)에 마련된 발판부(121)와 인접하게 배치되어 각 층(F1 내지 F5)으로 작업자가 접근 가능하도록 한다.The two-stage structure 120 may include a climbing ladder 127 extending in the up-and-down direction or the height direction so that the operator can approach the first to fifth floors F1 to F5. The climbing ladder 127 can be extended from the first layer F1 at the lowermost stage of the two-stage structure 120 to the fifth layer F5 at the uppermost stage. The climbing ladder 127 is arranged adjacent to the footstep 121 provided in each of the layers F1 to F5 so that the worker can access each of the layers F1 to F5.

2단 구조물(120)은 소켓체결부(125)를 구비할 수 있다. 소켓체결부(125)는 복수개가 구비될 수 있으며, 2단 구조물(120)의 하부측 모서리에 배치될 수 있다. 소켓체결부(125)는 해치커버 등에 마련된 컨테이너소켓에 체결될 수 있으며, 테스트시 2단 구조물(120)을 상기 컨테이너소켓 등에 시험 결합시키게 된다.The two-stage structure 120 may have a socket fastening portion 125. A plurality of socket coupling parts 125 may be provided and may be disposed on the lower side edge of the two-stage structure 120. The socket fastening part 125 can be fastened to a container socket provided in a hatch cover or the like, and the two-stage structure 120 is tested and bonded to the container socket at the time of testing.

2단 구조물(120)은 리프팅러그(124)를 구비할 수 있다. 리프팅러그(124)는 크레인(미도시) 등의 체결을 위한 것으로, 2단 구조물(120)의 각 부위에 복수개가 마련될 수 있다. 예컨대, 리프팅러그(124)는, 2단 구조물(120)의 상단부나 하부측 일단 등에 마련될 수 있다. 또한, 도시되지 않았으나, 필요에 따라, 1단 구조물(110)의 일측에도 상기와 같은 리프팅러그가 마련될 수 있음은 물론이다.The two-stage structure 120 may have a lifting lug 124. The lifting lug 124 is for fastening a crane (not shown) or the like, and a plurality of lifting lugs 124 may be provided at each portion of the two-stage structure 120. For example, the lifting lug 124 may be provided on the upper end or the lower end of the two-stage structure 120, or the like. Also, although not shown, it is needless to say that the lifting lug may be provided on one side of the single-stage structure 110, if necessary.

한편, 3단 구조물(130)은 대략 직육면체 형태의 골조 구조물로 형성될 수 있으며, 2단 구조물(120)의 상부측에 배치될 수 있다. 3단 구조물(130)은 2단 구조물(120)에 분리 가능하도록 체결될 수 있다. 예컨대, 3단 구조물(130)은 볼팅 결합을 통해 2단 구조물(120)에 체결되어, 필요에 따라 분리 및 결합이 가능하도록 형성될 수 있다.The three-stage structure 130 may be formed as a substantially rectangular parallelepiped frame structure and may be disposed on the upper side of the two-stage structure 120. The three-stage structure 130 may be detachably coupled to the two-stage structure 120. For example, the three-stage structure 130 may be fastened to the two-stage structure 120 through a bolting connection, and may be formed so that it can be separated and combined as necessary.

3단 구조물(130)은 2단 구조물(120)의 상하 방향 높이를 소정정도 높여 7층 이상의 컨테이너 적재를 위한 적재 테스트를 가능하게 한다. 이는 최근의 초대형 컨테이너선에도 본 실시예에 따른 테스트용 지그(100)를 통해 목-업 테스트가 가능하게 한다.The three-stage structure 130 raises the vertical height of the two-stage structure 120 by a predetermined height to enable a stacking test for stacking seven or more layers of containers. This enables the neck-up test to be carried out through the test jig 100 according to the present embodiment also in the recent ultra-large container ships.

부연 설명하면, 종래 일반적으로 건조되었던 4,500 TEU급 컨테이너선이나 8,000 TEU급 컨테이너선의 경우, 각각 컨테이너가 3층 또는 5층 이내로 적재되는데 반해, 최근의 초대형 컨테이너선(예컨대, 14,100 TEU급)의 경우, 해치커버 상의 일부 구역에 7층 이상의 컨테이너가 적재될 수 있다. 이러한 경우, 전술한 1단 및 2단 구조물(120)만으로는 목-업 테스트에 필요한 충분한 상하 높이가 나오지 않을 수 있는 바, 3단 구조물(130)을 추가로 장착하여 목-업 테스트를 수행할 수 있게 된다. 또한, 모든 구역에 있어 7층 이상의 고층으로 컨테이너가 적재되는 것은 아니기 때문에, 3단 구조물(130)을 별개로 분리 및 결합 가능하도록 하여, 운반이나 취급의 용이성을 도모할 수 있다.In addition, in the case of 4,500 TEU class container ships or 8,000 TEU class container ships which were conventionally constructed in the past, the containers are stacked within three or five floors, while in the case of the recent ultra large container ships (for example, 14,100 TEU class) More than seven layers of containers may be loaded in some areas on the hatch cover. In such a case, the above-described first and second stage structures 120 may not have sufficient vertical height required for the neck-up test, and a neck-up test can be performed by additionally mounting the three- . In addition, since the containers are not stacked in seven or more layers in all the zones, the three-stage structure 130 can be separated and joined separately, thereby facilitating transportation and handling.

또한, 3단 구조물(130)은 크레인 등의 체결을 위한 리프팅러그(131)를 구비할 수 있다. 리프팅러그(131)는 3단 구조물(130)의 각 부위에 복수개가 구비될 수 있다. 예컨대, 리프팅러그(131)는 3단 구조물(130)의 상단부에 마련될 수 있다.In addition, the three-stage structure 130 may have a lifting lug 131 for fastening a crane or the like. The lifting lugs 131 may be provided at a plurality of portions of the three-stage structure 130. For example, the lifting lug 131 may be provided at the upper end of the three-stage structure 130.

이하, 도면을 참조하여, 테스트용 지그(100)를 사용한 컨테이너선 목-업 테스트 방법을 설명하도록 한다.Hereinafter, a container linen-up test method using the test jig 100 will be described with reference to the drawings.

도 4는 도 1 내지 3에 도시된 컨테이너선 목-업 테스트용 지그를 사용하여 컨테이너선 목-업 테스트를 수행하는 모습을 도시한 개략도이다.FIG. 4 is a schematic view showing a container linen-up test performed using the container linen-up test jig shown in FIGS. 1 to 3. FIG.

도 4의 (a)는 본 실시예에 따른 테스트용 지그(100)를 사용하여 해치커버 상에 실물 크기의 컨테이너를 시험 적재하는 목-업 테스트를 수행하는 모습이다. 도시된 바와 같이, 1단 구조물(110)을 통해 40피트 컨테이너의 적재 적합 여부를 실물 크기로 간편하게 테스트할 수 있으며, 2단 구조물(120)을 통해 래싱브리지(L)로의 래싱(lashing) 적합 여부 등도 간편하게 테스트할 수 있다.4 (a) shows a neck-up test in which a full-size container is loaded and tested on a hatch cover using the test jig 100 according to the present embodiment. As shown in the drawing, the single-stage structure 110 can easily test whether the 40-foot container is suitable for loading, and whether or not it is suitable for lashing to the lashing bridge L through the two- Etc. can be easily tested.

필요에 따라, 작업자는 테스트용 지그(100)에 마련된 발판부(111, 121), 래더(112, 126), 클라이밍래더(127) 등을 통해 테스트용 지그(100)의 내외부로 쉽게 접근할 수 있으며, 적재 적합 여부 등을 육안으로 확인하거나, 필요한 위치에서의 작업이 가능하다.The operator can easily access the inside and outside of the test jig 100 through the foot plates 111 and 121 provided in the test jig 100, the ladders 112 and 126, the climbing ladder 127, It is possible to visually confirm the suitability of loading, or to work in the required position.

또한, 테스트용 지그(100)는 리프팅러그(124, 131)에 크레인(미도시)의 와이어나 로프 등이 연결되어 테스트에 필요한 작업 위치로 인양 및 이동될 수 있다.Further, the test jig 100 can be lifted and moved to a work position necessary for the test by connecting wires or ropes of a crane (not shown) to the lifting lugs 124 and 131.

도 4의 (b)는 2단 구조물(120)을 통해 해치커버 상에 20피트 컨테이너의 적재 적합 여부를 테스트하는 모습으로, 3단 구조물(130)을 분리하여 2단 구조물(120)을 통해 간편하게 실물 크기의 컨테이너 적재 테스트가 가능함을 알 수 있다.4B is a view for testing whether the 20-foot container is fittable on the hatch cover through the two-stage structure 120. The three-stage structure 130 is separated from the hatch cover 120, It can be seen that full scale container loading test is possible.

한편, 도 4의 (c)는 해치커버 하단의 화물창 내에 컨테이너를 시험 적재하는 모습으로, 이와 같은 경우에도 크레인을 통해 테스트용 지그(100)를 화물창 내 이동시키고, 간편하게 실물 크기의 컨테이너 적재 적합 여부를 시험할 수 있게 된다.4 (c) shows a state in which the container is tested and loaded in the cargo hold at the lower end of the hatch cover. Even in this case, the test jig 100 is moved in the cargo hold through the crane, . ≪ / RTI >

또한, 도 4의 (d)는 컨테이너의 고층(예컨대, 7층) 적재시 선루(P)와의 간섭이나 적재 적합 여부를 시험하는 모습으로, 3단 구조물(130)을 2단 구조물(120) 상단에 결합하여, 7층 이상의 고층 적재에도 간편하게 적용 가능함을 보여준다.4 (d) is a view for testing interference or stacking suitability with the superstructure P when stacking a high-level container (for example, seven stories) of the container. The three- , It can be easily applied to high-level stacking of seven or more layers.

한편, 도 4의 (a) 내지 (d)에서는 모두 3단 구조물(130)이 결합된 상태로 사용되도록 도시하였으나, 필요에 따라, 3단 구조물(130)이 분리 및 제거된 채로 사용될 수 있음은 물론이며, 본 실시예에 따른 테스트용 지그(100)는 도 4에서 예시한 바 이외에도 1단 내지 3단 구조물(110, 120, 130)의 분리 및 결합을 통해 보다 다양한 조건 및 상황 하에서 사용될 수 있음은 물론이다.4 (a) to 4 (d), the three-stage structure 130 is shown to be used in a combined state. However, if necessary, the three-stage structure 130 can be used while being separated and removed Of course, the testing jig 100 according to the present embodiment can be used under various conditions and circumstances by separating and combining the first-stage to third-stage structures 110, 120, and 130 as illustrated in FIG. Of course.

이상에서 설명한 바, 본 실시예에 따른 테스트용 지그(100)는, 1단 내지 3단 구조물(110, 120, 130)로 분리 및 결합 가능하여 다양한 조건 및 상황 하에서의 컨테이너선 목-업 테스트에 사용될 수 있다. 또한, 종래와 같이 실제 컨테이너를 적재하는 것이 아니라, 그와 대응되는 크기로 제작된 골조 구조물로 목-업 테스트를 수행하게 되는 바, 운반이나 취급이 용이하며, 작업 속도 및 효율을 대폭 향상시킬 수 있게 된다.As described above, the testing jig 100 according to the present embodiment can be separated and combined into the one-stage to three-stage structures 110, 120, and 130 so that it can be used for the container linen-up test under various conditions and circumstances . Further, since the neck-up test can be carried out using a frame structure manufactured in a size corresponding to the actual size of the containers, as in the conventional case, it is easy to carry and handle, and the operation speed and efficiency can be greatly improved .

나아가, 본 실시예에 따른 테스트용 지그(100)는, 발판부(111, 121), 래더(112, 126), 클라이밍래더(127) 등을 통해 작업자의 접근이 가능하도록 함으로써, 보다 정확하고 세밀한 시험 및 점검을 수행할 수 있으며, 안전바(123), 핸드레일(122) 등을 통해 접근 작업 중 발생 가능한 안전사고 등도 미연에 방지하게 된다.Furthermore, the test jig 100 according to the present embodiment can be accessed by the operator through the foot plates 111 and 121, the ladders 112 and 126, the climbing ladder 127, The safety bar 123, the handrail 122, and the like to prevent any safety accidents or the like that may occur during the approaching operation.

덧붙여, 본 실시예에 따른 테스트용 지그(100)는 비교적 경량인 골조 구조로 형성되며, 1단 내지 3단 구조물(110, 120, 130)이 분리 가능하여, 운반이나 보관이 용이하며, 하나의 구조물을 통해 다양한 조건하에의 테스트가 가능한 바, 종래 시험용 컨테이너를 위한 보관 공간 등을 줄이고, 자재 비용을 절감시킬 수 있다.In addition, the testing jig 100 according to the present embodiment is formed in a relatively lightweight frame structure, and the first- to third-stage structures 110, 120, and 130 are detachable, It is possible to test under various conditions through the structure, which can reduce the storage space for the conventional test container and reduce the material cost.

이상, 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit of the invention as set forth in the appended claims. The present invention can be variously modified and changed by those skilled in the art, and it is also within the scope of the present invention.

100: 컨테이너선 목-업 테스트용 지그 110: 1단 구조물
120: 2단 구조물 130: 3단 구조물
100: Container line-up test jig 110: Single-stage structure
120: two-stage structure 130: three-stage structure

Claims (8)

컨테이너선의 목-업 테스트(mock-up test)를 위한 것으로,
직육면체 형태의 골조(framework) 구조로 형성되며, 규격화된 제 1 컨테이너의 크기에 대응되는 크기로 형성되는 1단 구조물;
상기 1단 구조물의 상부에 결합 및 분리 가능하도록 체결되되, 하부측이 규격화된 제 2 컨테이너의 크기에 대응되는 크기로 형성되고, 상하 방향 높이는 상기 제 2 컨테이너가 복수개 적층된 높이에 대응되도록 형성되어, 정면상 ‘L’자 형태를 이루는 다각면체 형태의 골조 구조로 형성되는 2단 구조물; 및
직육면체 형태의 골조 구조로 형성되어, 상기 2단 구조물의 상단에 결합 및 분리 가능하도록 체결되며, 상하 방향 높이가 상기 제 2 컨테이너의 높이에 대응되도록 형성된 3단 구조물;을 포함하며,
상기 1단 구조물, 상기 2단 구조물 및 상기 3단 구조물 중 하나 이상은, 각각 크레인의 연결을 위한 하나 이상의 리프팅 러그를 구비하는 컨테이너선 목-업 테스트용 지그.
For the mock-up test of container ships,
A one-stage structure formed in a framework structure of a rectangular parallelepiped shape and having a size corresponding to a size of a standardized first container;
Stage structure is formed to have a size corresponding to the size of the second container which is standardized and the lower side is coupled to the upper portion of the one-stage structure so that the height of the second container corresponds to the height of the stacked second containers , A two-stage structure formed by a frame structure in the form of a polyhedron having an 'L' shape on the front face; And
Stage structure formed to have a rectangular parallelepiped-shaped frame structure and being coupled to an upper end of the two-stage structure so as to be detachable therefrom and having a vertical height corresponding to a height of the second container,
Wherein at least one of the one-stage structure, the two-stage structure and the three-stage structure each have at least one lifting lug for connection of a crane.
청구항 1에 있어서,
상기 제 1 컨테이너는, 규격화된 40피트 컨테이너를 포함하고,
상기 제 2 컨테이너는, 규격화된 20피트 컨테이너를 포함하는 컨테이너선 목-업 테스트용 지그.
The method according to claim 1,
The first container includes a standardized 40-foot container,
Wherein the second container comprises a standardized 20-foot container.
청구항 1에 있어서,
상기 1단 구조물 및 상기 2단 구조물 중 하나 이상은,
작업자의 접근을 위한 적어도 하나의 발판부 또는 래더를 구비하는 컨테이너선 목-업 테스트용 지그.
The method according to claim 1,
Wherein at least one of the one-stage structure and the two-
A jig for a container linen-up test having at least one footrest or ladder for access by an operator.
청구항 1에 있어서,
상기 2단 구조물은, 상하 방향으로 배치되는 복수개의 층을 구비하며,
상기 복수개의 층 중 하나 이상에는, 작업자의 접근을 위한 발판부가 마련된 컨테이너선 목-업 테스트용 지그.
The method according to claim 1,
The two-stage structure includes a plurality of layers arranged in the vertical direction,
Wherein at least one of the plurality of layers is provided with a scaffold for access by an operator.
청구항 4에 있어서,
상기 2단 구조물은,
상기 발판부에 설치되는 핸드레일 및 상기 발판부와 인접하게 설치되는 안전바 중 하나 이상을 구비하는 컨테이너선 목-업 테스트용 지그.
The method of claim 4,
The two-
And a safety bar provided adjacent to the foot rail and a hand rail provided on the foot rail, and a safety bar provided adjacent to the foot rail.
청구항 4에 있어서,
상기 2단 구조물은,
상기 복수개의 층으로 작업자가 접근 가능하도록, 상기 복수개의 층 중 최하층에서 상기 복수개의 층 중 최상층까지 상하 방향으로 연장 형성되는 클라이밍래더를 구비하는 컨테이너선 목-업 테스트용 지그.
The method of claim 4,
The two-
And a climbing ladder extending vertically from the lowest layer among the plurality of layers to the uppermost layer among the plurality of layers so that an operator can access the plurality of layers.
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