KR101449479B1 - Eco-Friendly Ascon Composition for Paving of Road Using Cannabis and Constructing Methods Using Thereof - Google Patents

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Abstract

The present invention comprises 50-150 parts by weight of cement with the respect to 100 parts by weight of an asphalt, 2-15 parts by weight of cannabis whose seed, the fruit, the stem, the root or at least two mixtures selected from the same; 10 -100 parts by weight of an urea resin, a melamine resin, an alkyd resin, an unsaturated polyester resin, a polyurethane resin, a phenol resin, an epoxy resin, a silicon resin or a polymer resin which is the mixture thereof. According to the present invention, an ascon composition for paving roads has the characteristics of preventing penetrating water and port holes and reducing noise and of paving roads at an affordable price without plastic deformation, aging and/or peeling.

Description

대마를 이용한 친환경 도로포장용 아스콘 조성물 및 이를 이용한 시공방법{Eco-Friendly Ascon Composition for Paving of Road Using Cannabis and Constructing Methods Using Thereof}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an asco-

본 발명은 도로포장용 아스콘 조성물 및 이를 이용한 시공방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로를 포장하기 위한 대마를 이용한 친환경 도로포장용 아스콘 조성물에 관한 것이다.
The present invention relates to an ascon composition for road pavement, and a construction method using the same. More particularly, the present invention relates to an ascon composition for eco-friendly pavement using hemp for packaging roads.

일반적으로 산업사회가 발전함과 동시에 차량의 이용률이 증가되고, 그에 따라 교통의 원활한 소통과 안전을 위하여 많은 도로의 건설과 사고예방을 위한 안전시설물을 설치하고 있다.In general, as the industrial society develops, the utilization rate of vehicles increases, and accordingly, safety facilities for construction and accident prevention of many roads are installed for smooth communication and safety of traffic.

특히, 이러한 도로건설시 사용되는 도로포장방법으로서는 기초가 되는 노반 및 두께 2 내지 10cm상의 표층을 가진 아스팔트 포장 또는 노반과 그 위의 콘크리트판으로 이루어지는 시멘트콘크리트 포장이 주로 이루어지고 있다.Particularly, road pavement methods used in road construction are mainly made of asphalt pavement having a bedrock and a surface layer having a thickness of 2 to 10 cm, or cement concrete pavement comprising a roadbed and a concrete plate thereon.

한편, 일반적인 도로에는 차량 또는 보행자에게 정보를 제공하기 위해 수지 조성물, 특정적으로 페인트로 도로면을 코팅하여 정보를 표시하게 된다.On the other hand, on a general road, information is displayed by coating a road surface with a resin composition, specifically paint, to provide information to a vehicle or a pedestrian.

더욱이, 일반적인 횡단보도의 전방이나, 스쿨존 또는 과속으로 인한 안전사고가 우려되는 골목 등에는 차량의 과속주행을 방지하기 위하여 노면에 돌출된 형태로 과속방지턱을 설치하고 있으며, 이러한 과속방지턱은 노면에서 일정 높이로 돌출되도록 설치하고, 주행 중인 차량이 먼 거리에서 식별 가능하도록 과속방지턱 표면에 노란색과 흰색의 띠가 반복되도록 우레탄 또는 에폭시 등으로 도막을 형성한다.Furthermore, in order to prevent the vehicle from over-speeding, a speed limiter is provided on the road surface in front of a general crosswalk, in a school zone, or in an alley where a safety accident due to speeding is likely to occur. And the coating film is formed by urethane or epoxy so that the yellow and white bands are repeated on the surface of the speed braking jig so that the driving vehicle can be recognized at a long distance.

한편, 일반적으로 교량이란 하천, 해안, 도로 등의 상부를 지나갈 수 있도록 가설된 고가 구조물을 총칭하는 것으로, 이러한 교량의 표면에는 차량 등이 원활하게 통행할 수 있도록 포장공사를 함으로써 교면(橋面) 포장층을 형성한다.On the other hand, in general, bridges are collectively referred to as high-priced structures that are constructed so as to pass over the upper parts of rivers, shores, roads, and the like. Thereby forming a packaging layer.

상기와 같은 교면 포장은 교통 하중을 직접 전달하는 부분으로서 이에 적합한 강도 및 균열 저항성을 가져야 하는 것은 물론, 빗물 등의 수분에 노출되어 있는 관계로 방수 성능을 가질 것이 요구되며, 특히 염화물 이온의 침투에 의해 철근이 부식되는 것을 방지하기 위하여 낮은 염소이온 투수성을 가질 것이 요구된다.The above-mentioned cross-pavement packaging is a part directly transmitting traffic load, and it is required not only to have suitable strength and crack resistance, but also to have waterproof performance due to exposure to moisture such as rainwater. In particular, It is required to have a low chloride ion permeability in order to prevent the rebar from being corroded.

이러한 교면 포장 방법으로는 종래로부터 일반 콘크리트 포장방법이나 아스콘 포장방법이 알려져 널리 사용되어 왔다.Conventionally, a conventional concrete pavement method or an ascon pavement method has been widely known as such a pavement pavement method.

여기서, 상기 아스콘 포장에 사용되는 아스콘은 아스팔트 콘크리트(Asphalt Concrete)를 줄인 명칭으로서, 포장용 가열 아스팔트 혼합물(KS F 2349규격), HMA(hot mix asphalt) 등으로도 일컬어진다.Here, the ascon used in the above-mentioned asphalt pavement is also referred to as a hot asphalt mixture (KS F 2349 standard), HMA (hot mix asphalt) or the like, which is a name for reducing asphalt concrete.

일반적인 아스콘은 아스팔트 바인더(asphalt binder), 굵은 골재(Aggregate), 잔골재(Sand) 및/또는 충진제(filler) 등을 고온에서 혼합하여 제조하며, 도로포장용 재료로서 널리 사용되고 있다.General Ascon is manufactured by mixing asphalt binder, aggregate, sand and / or filler at high temperature and is widely used as a material for road pavement.

특히, 일반적인 도로포장방법으로 아스팔트콘크리트를 이용한 아스콘 도로포장 시공방법이 주로 시행되어 왔다.Especially, asphalt pavement construction method using asphalt concrete has been mainly applied as a general pavement method.

하지만, 전술한 아스콘 포장은 시공 후 5년이 되기 전에 주행트랙을 따라 가끔 소성변형이 생겨서 심각한 주행문제를 발생시키거나, 소성변형 문제는 없다 하더라도 시간의 흐름과 함께 포장 재료가 점차 노화되어 결국에는 심한 균열을 발생시켜 주기적으로 유지보수를 하여야 하는 문제점이 있으며, 이러한 보수 방법의 일례로서, 대한민국 특허등록 제0880030호에는 아스팔트 시멘트 60~80 중량%; 식물성 오일 15~35 중량%;을 포함하고, Aliphatic polyamides가 포함된 것을 특징으로 하는 바인더로 이루어진 도로포장 긴급보수용 아스콘 조성물이 개시되어 있다.However, even if there is no plastic deformation problem due to plastic deformation occasionally occurring along the running track 5 years after the installation, the above-mentioned asbestos packaging is gradually aged with the passage of time, There is a problem that maintenance is required periodically due to occurrence of severe cracks. As an example of such a repair method, Korean Patent No. 0880030 discloses that 60 to 80% by weight of asphalt cement; And 15 to 35% by weight of a vegetable oil, wherein the composition contains Aliphatic polyamides.

이에, 상기 유지보수에 따른 비용을 최소화하기 위해 아스콘을 이용하여 포장한 도로의 소성변형을 최소화하고, 장시간 동안 노화되지 않으면서, 쉽게 박리되지 않도록 하는 아스콘 조성물을 개발하는 것이 요구되고 있다.
In order to minimize the cost due to the maintenance, it is required to minimize the plastic deformation of the road packed with the ascon, and to develop an ascon composition that does not easily peel off without aging for a long time.

본 발명은 전술한 문제점을 극복하기 위해 창출된 것으로서, 소성변형, 노화 및/또는 박리가 쉽게 발생하지 않으면서도, 침투수 및 포트홀을 방지하고, 소음을 저감하며, 저비용으로 도로포장을 수행할 수 있도록 하는 도로포장용 아스콘 조성물, 특정적으로 대마를 이용한 친환경 도로포장용 아스콘 조성물을 제공하고자 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to overcome the above-described problems, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for preventing infiltration water and portholes, noise reduction, and road pavement at low cost without easily causing plastic deformation, aging, and / To provide an aspheric composition for road paving, and an eco-friendly composition for paving roads using hemp, in particular.

본 발명은
아스팔트 100중량부를 기준으로,
시멘트 50 내지 150중량부;
대마의 씨, 열매, 줄기, 뿌리 또는 이들 중 선택된 적어도 두 개 이상의 혼합물인 대마 2 내지 15중량부;
요소 수지, 멜라민 수지, 알키드 수지, 불포화 폴리에스테르 수지, 폴리우레탄 수지, 페놀 수지, 에폭시 수지, 실리콘 수지 또는 이들의 혼합물인 고분자 수지 10 내지 100중량부;
폴리에틸렌, 폴리뷰텐, 하임팩트폴리스티렌, 폴리프로필렌에서 선택되는 하나 이상의 변형방지제 10 내지 50중량부;
헥사메틸렌테트라민, 아민류, 폴리아마이드에서 선택되는 하나 이상의 경화제 2 내지 30중량부;
플라이 애쉬, 제지 애쉬 또는 이들의 혼합물인 애쉬 10 내지 100중량부;
고로슬래그 10 내지 70중량부;
실리카 퓸 10 내지 70중량부;
액상형으로 비중이 1.0 이상이고 60℃ 점도가 110 cPs인 폴리인산계 박리방지제 또는 산가가 10 ㎎KOH/g 이하이고, 총 아민가가 140 내지 400㎎HCl/g인 아민계 박리방지제 10 내지 50중량부;
폴리에틸렌 왁스 또는 폴리프로필렌 왁스 또는 이들의 혼합물인 왁스 2 내지 5중량부; 및
벤톤, 실리카, 탄산칼슘, 탈크, 황산바륨, 수산화알루미늄 중에서 선택된 하나 이상의 충전제 2 내지 15중량부를 포함하되,
불포화 폴리에스터계 저수축제를 경화제 전체 중량 기준으로 1 내지 30중량%로 더 포함하고;
폐아스콘을 아스팔트 100중량부를 기준으로 50 내지 150중량부로 더 포함하며;
비닐아세테이트 모노머-파라핀오일 90 내지 99.5중량% 및 과산화벤조일 0.5내지 10중량%인 아스콘 성능개선제를 폐아스콘 100중량 기준으로 5 내지 30중량부로 더 포함하고;
테레프탈산 금속염 또는 스테아린산 금속염에서 선택되는 가소제를 아스팔트 100중량부를 기준으로 1 내지 20중량부로 더 포함하며;
The present invention
Based on 100 parts by weight of asphalt,
50 to 150 parts by weight of cement;
2 to 15 parts by weight of cannabis seeds, fruit, stem, root or a mixture of at least two selected from these;
10 to 100 parts by weight of a polymer resin which is a urea resin, a melamine resin, an alkyd resin, an unsaturated polyester resin, a polyurethane resin, a phenol resin, an epoxy resin, a silicone resin or a mixture thereof;
10 to 50 parts by weight of at least one anti-strain agent selected from polyethylene, polybutene, impact polystyrene and polypropylene;
2 to 30 parts by weight of at least one curing agent selected from hexamethylenetetramine, amines and polyamides;
10 to 100 parts by weight of ash which is fly ash, paper ash or a mixture thereof;
10 to 70 parts by weight of blast furnace slag;
10 to 70 parts by weight of silica fume;
A polyphosphoric acid type peeling inhibitor having a specific gravity of 1.0 or more and a viscosity at 60 DEG C of 110 cPs or 10 to 50 parts by weight of an amine peeling inhibitor having an acid value of 10 mgKOH / g or less and a total amine value of 140 to 400 mgHCl / g ;
2 to 5 parts by weight of a wax which is a polyethylene wax or a polypropylene wax or a mixture thereof; And
From 2 to 15 parts by weight of at least one filler selected from boron, silica, calcium carbonate, talc, barium sulfate and aluminum hydroxide,
Further comprising 1 to 30% by weight, based on the total weight of the curing agent, an unsaturated polyester-based water-reducing agent;
Further comprising 50 to 150 parts by weight of waste asbestos based on 100 parts by weight of the asphalt;
90 to 99.5% by weight of a vinyl acetate monomer-paraffin oil and 0.5 to 10% by weight of benzoyl peroxide, in an amount of 5 to 30 parts by weight based on 100 parts by weight of waste asbestos;
1 to 20 parts by weight, based on 100 parts by weight of asphalt, of a plasticizer selected from terephthalic acid metal salt or stearic acid metal salt;

트리메산에스테르, 안식향산에스테르, 에틸사이클로헥산에서 선택되는 점감제 및 방향족 아민계, 페놀계, 아인산 에스테르계 화합물 또는 이들의 혼합물인 노화방지제를 아스팔트 100중량부를 기준으로 1 내지 20중량부로 더 포함하는 도로포장용 아스콘 조성물을 제공한다.
Based on 100 parts by weight of asphalt, of a reducing agent selected from trimellitic acid esters, trimellitic acid esters, benzoic acid esters and ethylcyclohexanes, and an aromatic amine type, phenol type, phosphorous acid ester type compound or mixture thereof in an amount of 1 to 20 parts by weight Thereby providing an aspheric composition for packaging.

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또한, 본 발명은
아스팔트 100중량부를 기준으로, 시멘트 50 내지 150중량부; 대마의 씨, 열매, 줄기, 뿌리 또는 이들 중 선택된 적어도 두 개 이상의 혼합물인 대마 2 내지 15중량부; 요소 수지, 멜라민 수지, 알키드 수지, 불포화 폴리에스테르 수지, 폴리우레탄 수지, 페놀 수지, 에폭시 수지, 실리콘 수지 또는 이들의 혼합물인 고분자 수지 10 내지 100중량부; 폴리에틸렌, 폴리뷰텐, 하임팩트폴리스티렌, 폴리프로필렌에서 선택되는 하나 이상의 변형방지제 10 내지 50중량부; 헥사메틸렌테트라민, 아민류, 폴리아마이드에서 선택되는 하나 이상의 경화제 2 내지 30중량부; 플라이 애쉬, 제지 애쉬 또는 이들의 혼합물인 애쉬 10 내지 100중량부; 고로슬래그 10 내지 70중량부; 실리카 퓸 10 내지 70중량부; 액상형으로 비중이 1.0 이상이고 60℃ 점도가 110 cPs인 폴리인산계 박리방지제 또는 산가가 10 ㎎KOH/g 이하이고, 총 아민가가 140 내지 400㎎HCl/g인 아민계 박리방지제 10 내지 50중량부; 폴리에틸렌 왁스 또는 폴리프로필렌 왁스 또는 이들의 혼합물인 왁스 2 내지 5중량부; 및 벤톤, 실리카, 탄산칼슘, 탈크, 황산바륨, 수산화알루미늄 중에서 선택된 하나 이상의 충전제 2 내지 15중량부를 포함하되, 불포화 폴리에스터계 저수축제를 경화제 전체 중량 기준으로 1 내지 30중량%로 더 포함하고; 폐아스콘을 아스팔트 100중량부를 기준으로 50 내지 150중량부로 더 포함하며; 비닐아세테이트 모노머-파라핀오일 90 내지 99.5중량% 및 과산화벤조일 0.5내지 10중량%인 아스콘 성능개선제를 폐아스콘 100중량 기준으로 5 내지 30중량부로 더 포함하고; 테레프탈산 금속염 또는 스테아린산 금속염에서 선택되는 가소제를 아스팔트 100중량부를 기준으로 1 내지 20중량부로 더 포함하며; 트리메산에스테르, 안식향산에스테르, 에틸사이클로헥산에서 선택되는 점감제 및 방향족 아민계, 페놀계, 아인산 에스테르계 화합물 또는 이들의 혼합물인 노화방지제를 아스팔트 100중량부를 기준으로 1 내지 20중량부로 더 포함하는 도로포장용 아스콘 조성물을 100 내지 250℃의 온도범위에서 30분 내지 3시간 동안 가열 용융하는 용융단계;
상기 용융단계에서 용융된 도로포장용 아스콘 조성물을 소지면에 3 내지 15cm의 두께로 도포하는 도포단계; 및
상기 도포단계가 종료된 후 도로포장용 아스콘 조성물을 상온에서 1 내지 2시간 동안 경화시키는 경화단계를 포함하는 도로포장용 아스콘 조성물의 시공방법을 제공한다.
In addition,
50 to 150 parts by weight of cement based on 100 parts by weight of asphalt; 2 to 15 parts by weight of cannabis seeds, fruit, stem, root or a mixture of at least two selected from these; 10 to 100 parts by weight of a polymer resin which is a urea resin, a melamine resin, an alkyd resin, an unsaturated polyester resin, a polyurethane resin, a phenol resin, an epoxy resin, a silicone resin or a mixture thereof; 10 to 50 parts by weight of at least one anti-strain agent selected from polyethylene, polybutene, impact polystyrene and polypropylene; 2 to 30 parts by weight of at least one curing agent selected from hexamethylenetetramine, amines and polyamides; 10 to 100 parts by weight of ash which is fly ash, paper ash or a mixture thereof; 10 to 70 parts by weight of blast furnace slag; 10 to 70 parts by weight of silica fume; A polyphosphoric acid type peeling inhibitor having a specific gravity of 1.0 or more and a viscosity at 60 DEG C of 110 cPs or 10 to 50 parts by weight of an amine peeling inhibitor having an acid value of 10 mgKOH / g or less and a total amine value of 140 to 400 mgHCl / g ; 2 to 5 parts by weight of a wax which is a polyethylene wax or a polypropylene wax or a mixture thereof; And 2 to 15 parts by weight of at least one filler selected from the group consisting of bentonite, silica, calcium carbonate, talc, barium sulfate and aluminum hydroxide, further comprising 1 to 30% by weight, based on the total weight of the curing agent, of an unsaturated polyester- Further comprising 50 to 150 parts by weight of waste asbestos based on 100 parts by weight of the asphalt; 90 to 99.5% by weight of a vinyl acetate monomer-paraffin oil and 0.5 to 10% by weight of benzoyl peroxide, in an amount of 5 to 30 parts by weight based on 100 parts by weight of waste asbestos; 1 to 20 parts by weight, based on 100 parts by weight of asphalt, of a plasticizer selected from terephthalic acid metal salt or stearic acid metal salt; Based on 100 parts by weight of asphalt, of a reducing agent selected from trimellitic acid esters, trimellitic acid esters, benzoic acid esters and ethylcyclohexanes, and an aromatic amine type, phenol type, phosphorous acid ester type compound or mixture thereof in an amount of 1 to 20 parts by weight A melting step of heating and melting the packaging composition for a time of 30 minutes to 3 hours at a temperature of 100 to 250 캜;
An application step of applying the molten road paving aspheric composition in the melting step to a base paper with a thickness of 3 to 15 cm; And
And a curing step of curing the road paving asphalt composition at room temperature for 1 to 2 hours after the application step is completed.

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본 발명에 따른 대마를 이용한 친환경 도로포장용 아스콘 조성물은 소성변형, 노화 및/또는 박리가 쉽게 발생하지 않으면서도, 침투수 및 포트홀을 방지하고, 소음을 저감하며, 저비용으로 도로포장을 수행할 수 있도록 하며, 자연에서 얻을 수 있는 친환경적인 대마를 이용하여 내구성이 향상되고, 흡음력, 항균력, 방취성, 방충성, 단열성 및 자외선 차단 기능을 부가하면서 원적외선을 방출하고, 유해파장을 제거하며, 수분 조절이 용이하도록 할 수 있다.
The asbestos composition for eco-friendly pavement using hemp according to the present invention can prevent infiltration water and portholes, reduce noise, and perform road pavement at low cost without easily causing plastic deformation, aging and / or peeling. It is made of environmentally friendly hemp which can be obtained from nature, and it has improved durability and emits far infrared ray while adding sound absorption, antibacterial, defoliating, insecticide, heat insulation and ultraviolet shielding function, removes harmful wavelength, It can be facilitated.

이하, 본 발명을 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail.

한 가지 관점에서, 본 발명은 아스팔트 100중량부를 기준으로, 시멘트 50 내지 150중량부; 대마 2 내지 15중량부; 고분자 수지 10 내지 100중량부; 변형방지제 10 내지 50중량부; 경화제 2 내지 30중량부; 애쉬 10 내지 100중량부; 고로슬래그 10 내지 70중량부; 실리카 퓸 10 내지 70중량부; 박리방지제 10 내지 50중량부; 왁스 2 내지 5중량부; 및 충진제 2 내지 15중량부를 포함하는 도로포장용 아스콘 조성물을 제공한다.In one aspect, the present invention provides a cement admixture comprising 50 to 150 parts by weight of cement based on 100 parts by weight of asphalt; 2 to 15 parts by weight hemp; 10 to 100 parts by weight of a polymer resin; 10 to 50 parts by weight of a strain inhibitor; 2 to 30 parts by weight of a curing agent; 10 to 100 parts by weight of ash; 10 to 70 parts by weight of blast furnace slag; 10 to 70 parts by weight of silica fume; 10 to 50 parts by weight of an anti-peeling agent; 2 to 5 parts by weight of wax; And 2 to 15 parts by weight of a filler.

다른 관점에서, 본 발명은 아스팔트 100중량부를 기준으로, 시멘트 50 내지 150중량부; 대마 2 내지 15중량부; 고분자 수지 10 내지 100중량부; 변형방지제 10 내지 50중량부; 경화제 2 내지 30중량부; 애쉬 10 내지 100중량부; 고로슬래그 10 내지 70중량부; 실리카 퓸 10 내지 70중량부; 박리방지제 10 내지 50중량부; 왁스 2 내지 5중량부; 및 충진제 2 내지 15중량부를 포함하는 도로포장용 아스콘 조성물을 100 내지 250℃의 온도범위에서 30분 내지 3시간 동안 가열 용융하는 용융단계; 상기 용융단계에서 용융된 도로포장용 아스콘 조성물을 소지면에 3 내지 15cm의 두께로 도포하는 도포단계; 및 상기 도포단계가 종료된 후 도로포장용 아스콘 조성물을 상온에서 1 내지 2시간 동안 경화시키는 경화단계를 포함하는 도로포장용 아스콘 조성물의 시공방법을 제공한다.
In another aspect, the present invention relates to a cement admixture comprising 50 to 150 parts by weight of cement based on 100 parts by weight of asphalt; 2 to 15 parts by weight hemp; 10 to 100 parts by weight of a polymer resin; 10 to 50 parts by weight of a strain inhibitor; 2 to 30 parts by weight of a curing agent; 10 to 100 parts by weight of ash; 10 to 70 parts by weight of blast furnace slag; 10 to 70 parts by weight of silica fume; 10 to 50 parts by weight of an anti-peeling agent; 2 to 5 parts by weight of wax; And 2 to 15 parts by weight of a filler is heated and melted in a temperature range of 100 to 250 DEG C for 30 minutes to 3 hours; An application step of applying the molten road paving aspheric composition in the melting step to a base paper with a thickness of 3 to 15 cm; And a curing step of curing the asphalt composition for road pavement at room temperature for 1 to 2 hours after the application step is completed.

본 발명에 따른 아스팔트는 당업계에서 통상적으로 사용되는 아스팔트, 특정적으로 석유계 아스팔트라면 특별히 한정되지 않는다. The asphalt according to the present invention is not particularly limited as long as it is an asphalt commonly used in the art, specifically petroleum-based asphalt.

본 발명에 따른 도로포장용 아스콘 조성물을 구성하는 아스팔트 외 나머지 성분들의 함량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 한다.The content of the remaining components other than asphalt constituting the asphalt composition for road pavement according to the present invention is based on 100 parts by weight of asphalt.

본 발명에 따른 시멘트는 당업계에서 통상적으로 사용되는 시멘트라면 특별히 한정되지 않지만, 바람직하게는 일반 포틀랜드 시멘트 또는 고로슬래그시멘트, 초미분말시멘트 등의 특수 시멘트 등을 사용할 수 있다.The cement according to the present invention is not particularly limited as long as it is a cement conventionally used in the art, but it is preferable to use special Portland cement, blast furnace slag cement, ultra fine powder cement, and other special cements.

상기 시멘트의 바람직한 분말도는 3,200 내지 6,500cm2/g인 것이 좋고, 그 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 50 내지 150중량부인 것이 좋다.Preferably, the cement has a powdery viscosity of 3,200 to 6,500 cm 2 / g, and the amount of the cement is preferably 50 to 150 parts by weight based on 100 parts by weight of the asphalt.

본 발명에 따른 대마는 도로포장용 아스콘 조성물, 특정적으로 친환경 도로포장용 아스콘 조성물에 포함되어 상기 도로포장용 아스콘 조성물의 건조 및 경화시에 수축이 커져 갈라지거나 굴곡 및 충격강도가 약하여 용이하게 부서지는 것을 방지할 수 있다.The hemp according to the present invention is contained in the aspheric composition for road pavement and specifically for the asphalt composition for eco-friendly road pavement to prevent the shrinkage of the asphalt composition for road pavement from becoming large during shrinkage and curing, can do.

또한, 상기 대마는 아스콘 조성물에 포함되면 대마 자체가 가지고 있는 섬유질 특성으로 인해 강도는 종래보다 약간 저하될 수 있지만, 내구성이 향상되어 견고해지고, 균열이 억제된다.Further, when the hemp is contained in the ascon composition, the strength of the hemp may be slightly lower than that of the conventional hemp because of the fibrous properties of the hemp, but the durability is improved and the crack is suppressed.

또한, 상기 대마는 흡음력이 강하여 소음을 저감하고, 우수한 항균력을 제공할 수 있다.In addition, the hemp has a strong sound absorption ability, thereby reducing noise and providing an excellent antibacterial power.

또한, 상기 대마는 수의에 사용할 정도로 방취성 및 방충성이 높아, 아스콘 조성물에 사용하여 방취성 및 방충성을 부가할 수 있으며, 자외선 차단 기능이 우수하여 외부에 노출된 포장면의 노화를 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 단열성이 좋다.In addition, since the hemp has high flame retardancy and insect repellency to the extent that it can be used for veterinary use, it can be used in an ascon composition to impart flame retardancy and longevity, and is excellent in ultraviolet ray shielding function to prevent aging of the packaging surface exposed to the outside Not only is it possible, it is good in heat insulation.

더욱이, 본 발명에 따른 대마는 아스콘 조성물로 포장된 포장면의 공극을 채워줌으로써 방수효과를 제공할 뿐만 아니라, 동결융해시 손상이 발생되지 않도록 할 수 있다.Furthermore, the hemp according to the present invention not only provides a waterproof effect by filling voids on the packaging surface packed with the ascon composition, but also can prevent damage during freezing and thawing.

본 발명에 따른 대마는 대마의 씨, 열매, 줄기, 뿌리 또는 이들로부터 선택된 적어도 하나 이상의 혼합물 자체를 사용하거나, 이를 건조한 대마, 분말 형태의 대마 또는 대마액을 사용할 수도 있지만, 추천하기로는 건조 후 분쇄한 분말 형태의 고형분을 사용하는 것이 좋다.The hemp according to the present invention may be prepared from hemp seeds, fruit, stem, root or a mixture of at least one selected from them, or dried hemp, powdered hemp or hemp liquid, It is advisable to use solids in the form of a powder.

특정 양태로서, 본 발명에 따른 대마는 대마액, 특정적으로 농축액 및/또는 엑기스 형태의 대마액과 대마 줄기를 혼합한 혼합물 형태로 사용할 수 있는바, 이는 대마 줄기를 단독으로 사용할 경우 강도가 저하되는 문제를 해결하기 위해 대마액, 특정적으로 대마 농축액 및/또는 대마 엑기스를 부가하여 사용하는 것이다.As a specific aspect, the hemp according to the present invention can be used in the form of a mixture of a hemp liquid, specifically a concentrated liquid and / or an extract-type hemp liquid and a hemp stem, because when the hemp stem is used alone, To solve the problem, a hemp liquid, specifically a hemp concentrate and / or a hemp extract are added and used.

이때, 상기 대마액과 대마 줄기의 혼합비는 특별히 한정되지 않지만, 바람직하게는 대마액 및 대마 줄기 혼합물 전체 중량 기준으로 대마액 10 내지 90중량% 및 대마 줄기 10 내지 90중량%로 이루어지는 것이 좋다.In this case, the mixing ratio of the hemp solution and the hemp stem is not particularly limited, but preferably 10 to 90% by weight of the hemp solution and 10 to 90% by weight of the hemp stem are based on the total weight of the hemp solution and the hemp stem mixture.

한편, 본 발명에 따른 대마액은 대마, 예를 들면 대마의 씨, 열매, 줄기, 뿌리 또는 이들로부터 선택된 적어도 하나 이상의 혼합물로부터 얻어진 액체이다.On the other hand, the hemp liquid according to the present invention is a liquid obtained from hemp, for example, seed, fruit, stem, root or a mixture of at least one selected from hemp.

상기 액체인 대마액은 엑기스 또는 농축액 형태인 것이 바람직하다.It is preferable that the liquid as the liquid is in the form of an extract or a concentrated liquid.

상기 엑기스는 대마의 씨, 열매, 줄기, 뿌리 또는 이들로부터 선택된 적어도 하나 이상의 혼합물을 적어도 2kgf/cm2 이상의 압력으로 압착시켜 추출한 추출물을 포함한다.The extract includes an extract obtained by pressing the seed, fruit, stem, root or a mixture of at least one selected from the above with a pressure of at least 2 kgf / cm 2 or more.

상기 농축액은 대마의 씨, 열매, 줄기, 뿌리 또는 이들로부터 선택된 적어도 하나 이상의 혼합물을 물과 혼합한 뒤 끊여 정제한 것을 포함한다.The concentrate may be obtained by mixing seed, fruit, stem, root or a mixture of at least one selected from the above with water and then purifying the mixture.

한편, 본 발명에 따른 대마 줄기는 통상적인 대마 줄기라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하지만, 바람직하게는 0.5mm 내지 5cm의 길이를 갖는 대마 줄기를 사용하는 것을 추천한다.The hemp stem according to the present invention may be any conventional hemp stem, but it is recommended to use a hemp stem having a length of 0.5 to 5 cm.

이때, 사용되는 대마 줄기의 길이가 0.5mm 미만이면 대마 줄기를 절단하여 사용하는 것이 번거롭고, 그 길이가 5cm 이상이면, 그 크기로 인해 가공성이 감소하고, 제조되는 도로 표장면 표면이 불균일해질 가능성이 높다.If the length of the hemp stem is less than 0.5 mm, it is cumbersome to cut and use the hemp stem. If the length is 5 cm or more, the size of the hemp stem may decrease the workability, high.

바람직한 대마의 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 2 내지 15중량부인 것이 좋다.Preferably, the amount of hemp used is 2 to 15 parts by weight based on 100 parts by weight of the asphalt.

본 발명에 따른 고분자 수지는 도로포장용 아스콘 조성물의 균열발생을 억제하고, 방수성능을 제공하는 동시에 강도를 향상시키기 위한 것으로서, 이러한 목적을 갖는 고분자 수지라면 특별히 한정되지 않지만, 바람직하게는 요소 수지, 멜라민 수지, 알키드 수지, 불포화 폴리에스테르 수지, 폴리우레탄 수지, 페놀 수지, 에폭시 수지, 실리콘 수지 또는 이들의 혼합물로 이루어진 고분자 수지를 사용하는 것이 좋다.The polymer resin according to the present invention is intended to suppress the occurrence of cracks in the asphalt composition for road pavement, to provide waterproof performance and to improve the strength, and is not particularly limited as long as it is a polymer resin having such a purpose, It is preferable to use a polymer resin composed of a resin, an alkyd resin, an unsaturated polyester resin, a polyurethane resin, a phenol resin, an epoxy resin, a silicone resin or a mixture thereof.

이때, 상기 고분자 수지의 함량은 특별히 한정되지 않지만, 도로포장용 아스콘 조성물에 포함된 아스팔트 100중량부를 기준으로 10 내지 100중량부를 포함하는 것이 좋다.At this time, the content of the polymer resin is not particularly limited, but it is preferable that the content includes 10 to 100 parts by weight based on 100 parts by weight of the asphalt contained in the asphalt composition for road pavement.

본 발명에 따른 변형방지제는 도로포장용 아스콘 조성물의 소성변형을 감소시키기 위한 것이다.The anti-strain agent according to the present invention is intended to reduce the plastic deformation of the asphalt composition for road pavement.

바림직한 변형방지제는 폴리에틸렌, 에틸렌비닐아세테이트, 폴리뷰텐, 하임팩트폴리스티렌, 폴리프로필렌 또는 이들의 혼합물을 포함하는 것을 추천하고, 그 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 10 내지 50중량부인 것이 좋다.It is recommended that the preferred antidegradant contains polyethylene, ethylene vinyl acetate, polybutene, impact polystyrene, polypropylene or a mixture thereof, and the amount of the antioxidant is preferably 10 to 50 parts by weight based on 100 parts by weight of the asphalt.

이때, 상기 변형방지제의 사용량이 10중량부 미만이면 변형을 방지하는 효과가 미미하고, 50중량부를 초과하면 아스콘을 제조할 경우 다른 구성성분과의 혼합이 용이하지 않다는 문제점이 있다.If the amount of the antidepressant is less than 10 parts by weight, the effect of preventing deformation is insignificant. If the amount of the antidepressant is more than 50 parts by weight, mixing with other components is not easy.

본 발명에 따른 경화제는 도로포장용 아스콘 조성물을 경화시키기 위한 것으로서, 이러한 목적을 갖는 당업계의 통상적인 경화제, 예를 들면, 헥사메틸렌테트라민, 아민류, 폴리아마이드 또는 이들의 혼합물로 이루어진 경화제라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하다.The curing agent according to the present invention is for curing a road paving ascon composition, and any curing agent conventionally used in the art having such a purpose, for example, a hexamethylenetetramine, an amine, a polyamide, It may be used.

바람직한 경화제의 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 2 내지 30중량부를 사용하는 것이 좋다.The amount of the hardener to be used is preferably 2 to 30 parts by weight based on 100 parts by weight of the asphalt.

특정 양태로서, 본 발명에 따른 경화제는 저수축제를 더 포함할 수 있다.In a specific embodiment, the curing agent according to the present invention may further comprise a water-reducing agent.

이러한 경우, 상기 저수축제는 경화제 전체 중량 기준으로 30중량%를 넘지 않는 범위에서 사용하는 것을 추천한다.In this case, it is recommended that the water-reducing agent is used in an amount not exceeding 30% by weight based on the total weight of the curing agent.

바람직한 저수축제로는 불포화 폴리에스터계 저수축제, 예를 들면 불포화 폴리에스터 수지로 이루어진 저수축제를 사용하는 것을 추천한다.As a preferable low-shrinkage agent, it is recommended to use a water-reducing agent composed of an unsaturated polyester-based water-reducing agent, for example, an unsaturated polyester resin.

본 발명에 따른 애쉬는 도로포장용 아스콘 조성물에 적량 혼합하여 사용하면 가공성이 개선되고 경화열이 완화됨과 더불어 장기적인 강도 및 수밀성을 향상시킬 수 있다.When the ash composition according to the present invention is mixed with an aspheric composition for road pavement in an appropriate amount, the workability is improved and the hardening heat is alleviated, and the long-term strength and water tightness can be improved.

이에, 상기 애쉬는 전술한 목적으로 사용되는 애쉬라면 특별히 한정되지 않지만, 바람직하게는 플라이 애쉬 및/또는 제지 애쉬를 사용하는 것이 좋다.The ash is not particularly limited as long as it is used for the above-mentioned purpose, but it is preferable to use fly ash and / or paper ash.

상기 플라이 애쉬는 미분탄을 연소하는 보일러의 연도 가스로부터 집진기로 채취한 석탄재를 의미하는 것으로서, 구상인 입자 크기는 시멘트와 같은 정도이고, 알루미나와 실리카가 주성분이다.The fly ash refers to coal ash collected from a flue gas of a boiler that burns pulverized coal with a dust collector. The spherical particle size is similar to that of cement, and alumina and silica are the main components.

특정 양태로서, 본 발명에 따른 플라이 애쉬는 미분쇄한 플라이 애쉬를 사용할 수 있는바, 상기 미분쇄한 플라이 애쉬는 미분쇄하지 않은 플라이 애쉬를 사용하는 것 보다 향상된 고강도성 및/또는 유동성을 제공한다.As a specific aspect, the fly ash according to the present invention can use finely pulverized fly ash, and the finely pulverized fly ash provides improved high strength and / or fluidity than using finely pulverized fly ash .

이때, 본 발명에 따른 미분쇄한 플라이 애쉬의 분말도는 3,000 내지 3,800cm2/g, 바람직하게는 3,000 내지 3,800cm2/g, 보다 바람직하게는 3,700cm2/g 미만이고, 밀도는 1.5 내지 2.8g/cm3, 바람직하게는 약 2.2g/cm3인 것이 좋다.The fineness of the pulverized fly ash according to the present invention is 3,000 to 3,800 cm 2 / g, preferably 3,000 to 3,800 cm 2 / g, more preferably 3,700 cm 2 / g, Cm < 2 >, preferably about 2.2 g / cm < 3 >.

한편, 상기 제지 애쉬는 시멘트의 수화시 발열반응에 의해 형성될 수 있는 수화물과 상온에서 서서히 반응하여 불용성의 화합물을 생성할 수 있도록 한다.On the other hand, the paper ash reacts with the hydrate which can be formed by the exothermic reaction upon hydration of the cement, so that it can react slowly at room temperature to produce an insoluble compound.

특히, 본 발명에 따른 도로포장용 아스콘 조성물은 상기 제지 애쉬가 포함됨으로써, 보수능력이 제공될 수 있다.In particular, the asphalt composition for road pavement according to the present invention can be provided with the maintenance ability by including the paper ash.

이러한 제지 애쉬는 특별히 한정되지 않지만, 바람직하게는 폐기물로 처리되어 왔던 제지공장 슬러지를 500 내지 1,300℃ 정도의 온도에서 열처리하여 얻은 애쉬를 분말도가 블레인(blaine) 비표면적으로 4,000 내지 12,000cm2/g 정도가 되도록 분쇄한 것을 사용하는 것이 좋다.The papermaking ash is not particularly limited, but preferably the papermaking sludge, which has been treated with waste, is heat treated at a temperature of about 500 to 1,300 ° C to give a powder having a blaine specific surface area of 4,000 to 12,000 cm 2 / g or more.

특히, 상기 제지 애쉬는 도로포장용 아스콘 조성물에 포함되어 고강도성, 고내구성 및 유동성을 향상시킬 수 있다.Particularly, the paper ash is contained in the asphalt composition for road pavement, and can improve high strength, high durability and fluidity.

특정 양태로서, 본 발명에 따른 애쉬는 플라이 애쉬와 제지 애쉬를 1:9 내지 9:1 중량비, 바람직하게는 2:8 내지 8:2의 중량비로 혼합하여 도로포장용 아스콘 조성물의 강도, 수밀성 및 보수성뿐만 아니라 내구성과 유동성을 함께 향상시킬 수 있다.As a specific aspect, the ash according to the present invention may be obtained by mixing fly ash and paper ash at a weight ratio of 1: 9 to 9: 1 by weight, preferably 2: 8 to 8: 2 to obtain the strength, water tightness and water retention In addition, durability and fluidity can be improved together.

바람직한 애쉬의 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 10 내지 100중량부인 것이 좋다.Preferably, the amount of the ash to be used is 10 to 100 parts by weight based on 100 parts by weight of the asphalt.

본 발명에 따른 고로슬래그(blast furnace slag)는 용광로에서 철광석으로부터 선철을 만들 때 생기는 슬래그로서, 철 이외의 불순물이 모인 것이고, 선철 1t당 500 내지 1,000kg이 나오며, 콘크리트의 혼화재로 사용된다. The blast furnace slag according to the present invention is a slag produced when pig iron is made from iron ore in a furnace, and impurities other than iron are collected, and 500 to 1,000 kg per 1 ton of pig iron is used and used as a concrete admixture.

상기 고로슬래그의 함량은 특별히 제한되지 않고, 필요에 따라 적절하게 조절할 수 있지만, 바람직하게는 아스팔트 100중량부를 기준으로 10 내지 70중량부를 사용할 수 있다.The content of the blast furnace slag is not particularly limited and may be suitably adjusted as necessary. Preferably, 10 to 70 parts by weight of the blast furnace slag may be used based on 100 parts by weight of the asphalt.

여기서, 상기 산업부산물인 슬래그, 특정적으로 고로슬래그와 애쉬는 아스콘 조성물에 포함된 시멘트에 일정량을 대체하여 사용함으로써, 시멘트의 사용량을 감소시킬 수 있다.Here, the slag used as the industrial byproduct, specifically the blast furnace slag and the ash, can be used in place of a certain amount of cement contained in the ascon composition to reduce the amount of cement used.

본 발명에 따른 실리카 퓸(silica fume)은 금속 실리콘 또는 규소 합금을 제조할 때에 발생하는 부산물로서, 무정형 이산화규소이다. The silica fume according to the present invention is a by-product produced when a metal silicon or a silicon alloy is produced, and is amorphous silicon dioxide.

상기 실리카 퓸은 아스팔트 100중량부를 기준으로, 10 내지 70중량부를 사용하는 것이 바람직하다.The silica fume is preferably used in an amount of 10 to 70 parts by weight based on 100 parts by weight of the asphalt.

특정 양태로서, 본 발명에 따란 실리카 퓸은 지르코늄 실리카 퓸을 포함할 수 있다.In a particular embodiment, the silica fume according to the present invention may comprise zirconium silica fume.

이때, 상기 지르코늄 실리카 퓸은 지르코니아의 제조시 발생하는 부산물로서, 3 내지 5중량%의 산화지르코늄을 포함하고, 200 내지 300kg/m3의 단위용적중량을 가지며, 100,000 내지 150,000cm2/g의 분말도와 0.3 내지 1마이크로미터의 입자크기를 갖는 것이 바람직하다.At this time, the zirconium silica fume is a by-product generated in the production of zirconia, which contains zirconium oxide in an amount of 3 to 5% by weight and has a unit volume weight of 200 to 300 kg / m 3 and a powder of 100,000 to 150,000 cm 2 / g And a particle size of from 0.3 to 1 micrometer.

여기서, 상기 실리카 퓸은 그 입자크기가 시멘트 입자크기 보다 작아 아스콘 조성물 등에 첨가하면 점성이 증가하고 높은 압축 강도를 얻을 수 있다.When the particle size of the silica fume is smaller than the cement particle size, the viscosity of the silica fume increases and the high compressive strength can be obtained.

또한, 상기 지르코늄 실리카 퓸은 입자크기가 커서 시멘트 입자사이에 잘 분산되어 점성을 낮추고 유동성을 향상시킬 수 있다.In addition, the zirconium silica fume has a large particle size and is well dispersed among the cement particles, thereby lowering viscosity and improving fluidity.

또한, 상기 지르코늄 실리카 퓸은 고온에서 생성되어 포졸란 활성이 우수한 비정질 상태이며 산화규소 함량이 높아 강도 증가에 유리한 점이 있다.The zirconium silica fumarate is an amorphous zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium zirconium

이에, 본 발명에 따른 실리카 퓸은 실리카 퓸, 예를 들면 무정형 이산화규소 및 지르코늄 실리카 퓸을 혼합하여 사용하는 것이 가능하며, 이러한 경우 지르코늄 실리카 퓸은 전체 실리카 퓸의 중량 기준으로 10 내지 70중량부 범위에서 사용되는 것이 좋다.The silica fume according to the present invention can be mixed with silica fume, for example, amorphous silicon dioxide and zirconium silica fume. In this case, the zirconium silica fume may be used in a range of 10 to 70 parts by weight .

본 발명에 따른 박리방지제는 아스콘 조성물이 포장 대상면으로부터 쉽게 박리되는 것을 방지하기 위한 것으로서, 이러한 목적을 갖는 박리방지제라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하지만, 바람직하게는 폴리인산계, 아민계, 또는 인산 에스테르계 박리방지제를 사용하는 것이 좋다.The anti-peeling agent according to the present invention is intended to prevent the asbestos composition from being easily peeled off from the surface to be packaged. Any anti-peeling agent having such a purpose may be used, but preferably it is a polyphosphoric acid type, an amine type, It is preferable to use an ester-based anti-peeling agent.

특정적으로, 상기 박리방지제는 액상형으로 비중이 1.0 이상이고 60℃ 점도가 110 cPs인 폴리인산계 박리방지제; 산가가 10 ㎎KOH/g 이하이고, 총 아민가가 140 내지 400㎎HCl/g인 아민계 박리방지제일 수 있다.Specifically, the anti-peeling agent is a liquid phase anti-peeling agent having a specific gravity of 1.0 or more and a viscosity at 60 DEG C of 110 cPs; The acid value is 10 mgKOH / g or less, and the total amine value is 140 to 400 mg HCl / g.

바람직한 박리방지제의 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 10 내지 50중량부인 것을 추천한다.It is recommended that the amount of the anti-peeling agent is 10 to 50 parts by weight based on 100 parts by weight of the asphalt.

본 발명에 따른 왁스는 건조 도막층의 표면 택키(tacky)를 방지하여 차량 통행으로 인한 표면오염을 방지하기 위한 것으로서, 이러한 목적을 갖는 당업계의 통상적인 왁스, 예를 들면 폴리에틸렌 왁스 또는 폴리프로필렌 왁스 또는 이들의 혼합물을 사용하는 것이 좋고, 그 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 2 내지 5중량부를 사용하는 것이 좋다.The wax according to the present invention is intended to prevent surface tackiness of the dry film layer to prevent surface contamination due to vehicle traffic. It is possible to use conventional waxes having such a purpose, for example polyethylene wax or polypropylene wax Or a mixture thereof. It is preferable to use 2 to 5 parts by weight based on 100 parts by weight of the asphalt.

본 발명에 따른 충진제는 치수 안정성 및 내마모성을 향상시키기 위한 것으로서, 이러한 목적을 갖는 충진제라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하며, 그 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 2 내지 15중량부인 것이 바람직하다.The filler according to the present invention is intended to improve dimensional stability and abrasion resistance, and any filler having such a purpose may be used, and the filler is preferably used in an amount of 2 to 15 parts by weight based on 100 parts by weight of asphalt.

여기서, 상기 충진제의 사용량이 2중량부 미만이면 치수 안정성 및 내마모성, 칙소성(Thixotropic)의 저하를 가져와 내구성 저하를 유발하고, 15중량부를 초과하는 경우에는 칙소 상승에 의한 작업성 저하 및 내충격성 저하 등의 영향을 유발하므로 바람직하지 못하다.If the amount of the filler is less than 2 parts by weight, the dimensional stability, abrasion resistance, and thixotropic tend to be lowered, resulting in lowering durability. When the amount exceeds 15 parts by weight, workability and impact resistance And the like, which is undesirable.

바람직한 충진제로는 벤톤, 실리카, 탄산칼슘, 탈크, 황산바륨, 수산화알루미늄 중에서 선택된 하나 이상을 사용할 수 있다.As a preferable filler, at least one selected from bentone, silica, calcium carbonate, talc, barium sulfate and aluminum hydroxide can be used.

특정 양태로서, 본 발명에 따른 도로포장용 아스콘 조성물은 골재를 더 포함할 수 있다.As a specific aspect, the asphalt composition for road pavement according to the present invention may further comprise an aggregate.

이때, 상기 골재는 아스팔트 및/또는 시멘트 등과 함께 결합재에 의하여 뭉쳐져서 한 덩어리를 이룰 수 있는 건설용 광물질 재료이며, 화학적으로 안정하다.At this time, the aggregate is a construction minerals material that can be formed into a lump by binding together with asphalt and / or cement, and is chemically stable.

상기 골재는 도로를 포장하기 위한 아스콘을 제조하기 위해 사용되는 모래, 자갈, 현무암, 오석, 바잘트, 기타 이와 비슷한 재료를 지칭한다.The aggregate refers to sand, gravel, basalt, o-stone, bazaart, and other similar materials used to make ascon for pavement of roads.

특정적으로, 상기 골재로서 약 25mm의 입경 및 약 0.7%의 흡수율을 갖는 염기성 맥암 및/또는 약 5mm의 입경 및 5.40%의 흡수율을 갖는 보크사이트를 더 포함할 수 있다.Specifically, the aggregate may further include basic rock carcasses having a particle size of about 25 mm and an absorption rate of about 0.7% and / or bauxite having a particle size of about 5 mm and an absorption rate of 5.40%.

상기 골재는 크기에 따라 0.074mm 이상 4.76mm 미만의 것은 잔골재라 하고, 4.76mm 이상의 것은 굵은 골재라 한다. 바람직한 골재의 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 10 내지 1,000중량부인 것이 좋고, 상기 골재에 포함되는 잔골재 및 굵은 골재의 혼합량은 특별히 제한되지 않으므로 필요에 따라 적절하게 조절할 수 있다.The aggregate having a size of 0.074 mm or more but less than 4.76 mm is called a fine aggregate, and a material having a diameter of 4.76 mm or more is called a coarse aggregate. The amount of the aggregate to be used is preferably 10 to 1,000 parts by weight based on 100 parts by weight of the asphalt. The amount of the fine aggregate and the coarse aggregate contained in the aggregate is not particularly limited and can be appropriately adjusted as needed.

다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 아스콘 조성물은 폐아스콘을 더 포함할 수 있다.In another specific embodiment, the ascon composition according to the present invention may further comprise a waste ascon.

상기 폐아스콘은 종래에 포장용으로 사용된 아스콘이 노후화되거나 파손되어 교체할 경우 발생되는 것을 주로 사용하며, 그 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 50 내지 150중량부인 것을 추천한다.It is recommended that the waste asbestos is produced when the asphalt used for packaging is aged or broken and replaced with 50 to 150 parts by weight based on 100 parts by weight of asphalt.

여기서, 상기 폐아스콘을 아스콘 조성물에 부가하여 새로운 아스콘 조성물을 구성할 경우, 기능이 저하된 폐아스콘의 기능을 향상시키기 위해 아스콘 성능개선제를 더 부가할 수 있다.Here, when the waste ascon is added to the ascon composition to form a new ascon composition, an ascon performance improver may be further added to improve the function of the waste ascon.

상기 아스콘 성능개선제는 당업계에서 통상적으로 사용되는 성능개선제, 특정적으로 아스콘 성능개선제라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하며, 그 사용량은 폐아스콘 100중량부를 기준으로 5 내지 30중량부인 것이 바람직하다.The aspheric performance improving agent may be any performance improving agent conventionally used in the art, specifically, an aspheric performance improving agent, and the amount thereof is preferably 5 to 30 parts by weight based on 100 parts by weight of waste asbestos.

바람직한 성능개선제로는 성능개선제 전체 중량 기준으로 비닐아세테이트 모노머-파라핀오일 90 내지 99.5중량% 및 과산화벤조일 0.5내지 10중량%를 포함하는 것이 좋다.Preferred performance enhancers include from 90 to 99.5% by weight of vinyl acetate monomer-paraffin oil and from 0.5 to 10% by weight of benzoyl peroxide based on the total weight of the performance improver.

여기서, 상기 비닐아세테이트 모노머-파라핀오일은 비닐아세테이트 모노머 5 내지 25중량% 및 파라핀 오일 75 내지 95중량%가 혼합된 것을 사용하는 것이 바람직하다.The vinyl acetate monomer-paraffin oil may be a mixture of 5 to 25% by weight of a vinyl acetate monomer and 75 to 95% by weight of a paraffin oil.

또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 아스콘 조성물은 고분자 개질제를 더 포함할 수 있다.In another specific embodiment, the ascon composition according to the present invention may further comprise a polymer modifier.

여기서, 상기 고분자 개질제는 당업계에서 통상적으로 사용하는 고분자 개질제라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하며, 그 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 2 내지 40중량부인 것을 추천한다.The polymer modifier may be any polymer modifier generally used in the art, and it is recommended that the modifier is used in an amount of 2 to 40 parts by weight based on 100 parts by weight of the asphalt.

상기 고분자 개질제의 일 양태로서, 본 발명에서는 스티렌부타디엔스티렌, 생고무, 스티렌이소프렌스티렌, 니트릴고무, 스티렌부타디엔고무, 부타디엔고무 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 고분자 수지를 포함하는 개질제를 사용하는 것이 좋다.As an embodiment of the polymer modifier, it is preferable to use a modifier comprising a polymer resin selected from the group consisting of styrene butadiene styrene, polystyrene, styrene isoprene styrene, nitrile rubber, styrene butadiene rubber, butadiene rubber and mixtures thereof .

또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 아스콘 조성물은 약 80℃ 이상의 고온에서 점도를 감소시키고, 아스콘 조성물을 구성하는 구성성분간의 혼합을 원활하게 수행할 수 있도록 가소제를 더 포함할 수 있다.As another specific embodiment, the asbestos composition according to the present invention may further include a plasticizer so as to reduce the viscosity at a high temperature of about 80 캜 or higher, and to smoothly perform mixing among constituents constituting the ascon composition.

바람직한 가소제는 테레프탈산 금속염, 스테아린산 금속염, 석유수지, 저분자량 폴리에틸렌 및 저분자량 폴리아미드로 이루어진 군으로부터 선택되는 것이 좋고, 그 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 1 내지 20중량부인 것이 좋다.The preferred plasticizer is preferably selected from the group consisting of terephthalic acid metal salt, stearic acid metal salt, petroleum resin, low molecular weight polyethylene and low molecular weight polyamide, and the amount thereof is preferably 1 to 20 parts by weight based on 100 parts by weight of asphalt.

여기서, 상기 가소제의 사용량이 1중량부 미만이면 효과가 없고, 20중량부를 초과하면 점도가 낮아져 소성변형 저항성이 약해지는 문제점이 있다.If the amount of the plasticizer used is less than 1 part by weight, it is not effective. If the amount of the plasticizer is more than 20 parts by weight, the viscosity is lowered and the plastic deformation resistance is weakened.

또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 아스콘 조성물은 분산제를 더 포함할 수 있다.In another specific embodiment, the ascon composition according to the present invention may further comprise a dispersant.

여기서, 상기 분산제는 전체 아스콘 조성물에 극성을 부여하여 아스콘 조성물을 구성하는 구성성분, 특정적으로 골재와의 부착력을 향상시키고, 화합물들을 균일하게 분산시키며, 내한성을 개선시키는 기능을 수행하기 위한 것으로서, 이러한 목적을 갖는 분산제라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하지만, 바람직하게는 유기산, 아로마틱 오일, 지방족 오일, 동 식물성 기름, 캐스터 오일, 면실유, 미네랄 오일 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 것을 사용하는 것이 좋다.Herein, the dispersant is a component for imparting polarity to the entirety of the ascon composition to improve the adhesion of the constituent component of the ascon composition, specifically the aggregate, to uniformly disperse the compounds, and to improve cold resistance, Any dispersant having such a purpose may be used, but it is preferable to use one selected from the group consisting of an organic acid, an aromatic oil, an aliphatic oil, a vegetable oil, a castor oil, a cottonseed oil, a mineral oil and a mixture thereof .

바람직한 분산제의 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 0.1 내지 10중량부인 것이 좋다. The amount of the dispersant to be used is preferably 0.1 to 10 parts by weight based on 100 parts by weight of the asphalt.

이때, 상기 분산제의 사용량이 0.1중량부 미만이면 거의 효과가 없고, 10중량부를 초과하면 액체처럼 되어서 상온에서도 전혀 강도를 발현하지 못하는 단점이 있다.If the amount of the dispersing agent is less than 0.1 parts by weight, it is not effective. If the amount of the dispersing agent is more than 10 parts by weight, the dispersing agent becomes liquid.

또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 아스콘 조성물은 파이버를 더 포함할 수 있다.In another specific embodiment, the ascon composition according to the present invention may further comprise fibers.

여기서, 상기 파이버는 본 발명에 따른 아스콘 조성물로 형성된 포장면의 종-횡 방향으로 가해지는 응력에 의한 인장력을 향상시키기 위한 것으로서, 이러한 목적을 갖는 파이버, 예를 들면 셀룰로즈 파이버, 바람직하게는 천연 셀룰로즈 파이버를 사용하는 것이 좋고, 그 사용량은 아스팔트 100중량부를 기준으로 5 내지 10중량부인 것이 좋다.Here, the fiber is used for improving the tensile force due to the stress applied in the longitudinal direction and the transverse direction of the packaging surface formed of the asconstruction composition according to the present invention. It is preferable to use a fiber having such a purpose, for example, a cellulose fiber, Fiber is preferably used, and the amount thereof is preferably 5 to 10 parts by weight based on 100 parts by weight of the asphalt.

상기 파이버의 함량이 5중량부 미만인 경우에는 인장력 향상 효과가 저하되고, 10중량부를 초과하는 경우에는 인장력 향상 효과는 우수하나 아스콘 조성물의 제조시 점도가 급격히 상승하여 시공점도가 너무 높아지게 되어 바람직하지 않다.When the content of the fiber is less than 5 parts by weight, the tensile strength improving effect is lowered. When the amount of the fiber is more than 10 parts by weight, the tensile strength improving effect is excellent, but the viscosity increases sharply during production of the ascon composition, .

또 다른 양태로서, 본 발명에 따른 아스콘 조성물, 특정적으로 도로포장용 아스콘 조성물은 부가적으로 첨가제를 더 포함할 수 있다.In another embodiment, the ascon composition according to the present invention, specifically, the asphalt composition for road paving, may further comprise an additive.

상기 첨가제는 점감제, 안료, 소포제 및/또는 노화방지제일 수 있다.The additive may be a depressant, a pigment, a defoamer and / or an antioxidant.

여기서, 상기 첨가제로 사용되는 점감제, 안료, 소포제 또는 노화방지제는 당업계에서 통상적으로 사용되는 것을 사용하는 것이 바람직하며, 사용량은 전체 아스콘 조성물 100중량부를 기준으로 1 내지 20중량부를 사용하는 것이 좋다.Here, it is preferable to use those commonly used in the art as a depressant, a pigment, a defoaming agent or an antioxidant used as the additive, and it is preferable to use 1 to 20 parts by weight based on 100 parts by weight of the whole ascon composition .

상기 점감제는 트리메산에스테르, 안식향산에스테르, 에틸사이클로헥산, 2,2,4-트리메틸-1,3-펜탄디올디이소부틸레이트 중에서 하나를 사용하는 것이 좋다.It is preferable to use one of dimethic ester, benzoic acid ester, ethylcyclohexane and 2,2,4-trimethyl-1,3-pentanediol diisobutylate as the dimmer.

상기 안료는 무기계 안료 및/또는 유기계 안료를 사용하는 것이 좋다.It is preferable to use an inorganic pigment and / or an organic pigment as the pigment.

상기 무기계 안료는 산화철, 수산화철, 산화크롬, 산화티탄 또는 이들의 혼합물을 포함한다.The inorganic pigments include iron oxide, iron hydroxide, chromium oxide, titanium oxide, or mixtures thereof.

이때, 산화철, 수산화철은 적갈색을 나타내고, 산화크롬은 녹색을 나타내고, 산화티탄은 백색을 나타낸다.At this time, iron oxide and iron hydroxide show reddish brown color, chromium oxide shows green, and titanium oxide shows white.

상기 유기계 안료는 카본 블랙, 아조피그먼트 또는 이들의 혼합물을 사용하는 것이 좋다.The organic pigments may be carbon black, azo pigments or mixtures thereof.

상기 소포제는 저온에서도 소포성, 분산성 및 유화성 등이 탁월한 실리콘계 소포제, 예를 들면 폴리실록산을 주성분으로 하는 소포제를 사용하는 것이 좋다.The antifoaming agent is preferably a defoaming agent containing a silicon-based antifoaming agent, for example, polysiloxane as a main component, which has excellent antifoaming, dispersing and emulsifying properties even at a low temperature.

또한, 상기 노화방지제는 방향족 아민계, 페놀계, 아인산 에스테르계 화합물 또는 이들의 혼합물을 사용하는 것이 좋다.
The antioxidant may be an aromatic amine-based compound, a phenol-based compound, a phosphorous ester-based compound, or a mixture thereof.

이와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 도로포장용 아스콘 조성물, 특정적으로 대마를 이용한 친환경 도로포장용 아스콘 조성물의 시공방법을 설명하면 다음과 같다.The construction method of the asphalt composition for road pavement according to the present invention having the above-described structure, and the asco-concrete composition for eco-friendly pavement using hemp, will be described as follows.

여기서, 상기 도로포장용 아스콘 조성물의 시공방법은 특별히 한정되지 않지만, 바람직하게는 아스팔트 100중량부를 기준으로, 시멘트 50 내지 150중량부; 대마 2 내지 15중량부; 고분자 수지 10 내지 100중량부; 변형방지제 10 내지 50중량부; 경화제 2 내지 30중량부; 애쉬 10 내지 100중량부; 고로슬래그 10 내지 70중량부; 실리카 퓸 10 내지 70중량부; 박리방지제 10 내지 50중량부; 왁스 2 내지 5중량부; 및 충진제 2 내지 15중량부를 포함하는 도로포장용 아스콘 조성물을 100 내지 250℃의 온도범위에서 30분 내지 3시간 동안 가열 용융하는 용융단계;The method of applying the asphalt composition for road pavement is not particularly limited, but preferably 50 to 150 parts by weight of cement based on 100 parts by weight of asphalt; 2 to 15 parts by weight hemp; 10 to 100 parts by weight of a polymer resin; 10 to 50 parts by weight of a strain inhibitor; 2 to 30 parts by weight of a curing agent; 10 to 100 parts by weight of ash; 10 to 70 parts by weight of blast furnace slag; 10 to 70 parts by weight of silica fume; 10 to 50 parts by weight of an anti-peeling agent; 2 to 5 parts by weight of wax; And 2 to 15 parts by weight of a filler is heated and melted in a temperature range of 100 to 250 DEG C for 30 minutes to 3 hours;

상기 용융단계에서 용융된 도로포장용 아스콘 조성물을 소지면에 3 내지 15cm의 두께로 도포하는 도포단계; 및An application step of applying the molten road paving aspheric composition in the melting step to a base paper with a thickness of 3 to 15 cm; And

상기 도포단계가 종료된 후 도로포장용 아스콘 조성물을 상온에서 1 내지 2시간 동안 경화시키는 경화단계를 포함한다.And a curing step of curing the road paving asphalt composition at room temperature for 1 to 2 hours after the application step is completed.

본 발명에 따른 대마를 이용한 친환경 도로포장용 아스콘 조성물은 일반도로 외에 도심지내 도로, 주택가 도로, 아파트 등의 단지내 도로, 상가지역 도로, 주차장, 학교 등 다중이용 시설 도로 등 사람이 많이 이용하고 비교적 차량의 속도가 낮아도 되는 도로의 포장에 유효하게 적용될 수 있다.
The asbestos composition for eco-friendly road pavement using hemp according to the present invention can be used for many purposes such as roads in residential areas, residential roads, apartments, etc., municipal roads, parking lots, It can be effectively applied to the packaging of the road which may have a low speed.

이하에서 실시예를 통하여 본 발명을 구체적으로 설명하기로 한다. 그러나 하기의 실시예는 오로지 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로 이들 실시예에 의해 본 발명의 범위를 한정하는 것은 아니다.
Hereinafter, the present invention will be described in detail by way of examples. However, the following examples are for illustrative purposes only and are not intended to limit the scope of the present invention.

[실시예 1][Example 1]

석유계 아스팔트인 아스팔트 AP-3 100g, 포틀랜드 시멘트 100g, 평균길이가 3cm인 대마 줄기 10g, 폴리우레탄 수지로 이루어진 고분자 수지 50g, 헥사메틸렌테트라민으로 이루어진 경화제 10g, 에틸렌비닐아세테이트로 이루어진 변형방지제 25g, 플라이 애쉬 30g, 고로슬래그 25g, 무정형 이산화규소로 이루어진 실리카 퓸 25g, 비중이 1.0 이상이고 60℃ 점도가 110 cPs인 폴리인산계 박리방지제 20g, 폴리에틸렌 왁스 3g 및 충진제로서 실리카 8g을 혼합하여 도로포장용 아스콘 조성물을 제조하였다.
100 g of asphalt asphalt AP-3 which is a petroleum-based asphalt, 100 g of Portland cement, 10 g of cannabis stalks having an average length of 3 cm, 50 g of a polymer resin composed of polyurethane resin, 10 g of a curing agent composed of hexamethylenetetramine, 25 g of fly ash, 25 g of blast furnace slag, 25 g of silica fume composed of amorphous silicon dioxide, 20 g of a polyphosphoric acid peeling inhibitor having a specific gravity of 1.0 or more and a viscosity at 60 DEG C of 110 cPs, 3 g of polyethylene wax and 8 g of silica as a filler, A composition was prepared.

[실시예 2][Example 2]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 평균길이가 3cm인 대마 줄기 10g 대신 대마 씨와 줄기를 건조시켜 제조한 분말 10g을 사용하여 실시하였다.
The procedure was carried out in the same manner as in Example 1 except that 10 g of a powder prepared by drying hemp seed and stem was used instead of 10 g of hemp stem having an average length of 3 cm.

[실시예 3][Example 3]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 평균길이가 3cm인 대마 줄기 10g 대신 대마 농축액 10g을 사용하여 실시하였다.
Was carried out in the same manner as in Example 1 except that 10 g of hemp concentrate was used instead of 10 g of hemp stem having an average length of 3 cm.

[실시예 4][Example 4]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 평균길이가 3cm인 대마 줄기 10g 대신 평균길이가 3cm인 대마 줄기 5g 및 대마 농축액 5g을 사용하여 실시하였다.
The same procedure as in Example 1 was carried out except that 5 g of cannabis trunks having an average length of 3 cm and 5 g of hemp concentrate were used instead of 10 g of cannabis trunks having an average length of 3 cm.

[실시예 5][Example 5]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 플라이 애쉬 30g 대신 제지 애쉬 30g을 사용하여 실시하였다.
The procedure of Example 1 was repeated except that 30 g of paper ash was used instead of 30 g of fly ash.

[실시예 6][Example 6]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 플라이 애쉬 30g 대신 제지 플라이 애쉬 15g 및 제지 애쉬 15g으로 이루어진 애쉬를 사용하여 실시하였다.
The procedure of Example 1 was repeated except that 30 g of fly ash was replaced by 15 g of paper ply ash and 15 g of paper ash.

[실시예 7][Example 7]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 무정형 이산화규소로 이루어진 실리카 퓸 25g 대신 무정형 이산화규소 60중량% 및 지르코늄 실리카 퓸 40중량%가 혼합된 실리카 퓸 25g를 사용하여 실시하였다.The same procedure as in Example 1 was carried out except that 25 g of silica fume composed of amorphous silicon dioxide was used instead of 25 g of silica fume mixed with 60 wt% of amorphous silicon dioxide and 40 wt% of zirconium silica fume.

여기서, 상기 지르코늄 실리카 퓸은 250kg/m3의 단위용적중량을 가지며, 120,000 cm2/g의 분말도와 약 0.5마이크로미터의 입자크기를 갖는다.
Wherein the zirconium silica fume has a unit volume weight of 250 kg / m 3 , a particle size of 120,000 cm 2 / g and a particle size of about 0.5 micrometer.

[실시예 8][Example 8]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 헥사메틸렌테트라민으로 이루어진 경화제 10g 대신 헥사메틸렌테트라민 8g 및 불포화 폴리에스터 수지로 이루어진 저수축제 2g를 포함하는 경화제를 사용하여 실시하였다.
Was carried out in the same manner as in Example 1 except that 8 g of hexamethylenetetramine and 10 g of a curing agent comprising hexamethylenetetramine and 2 g of a water-reducing agent composed of an unsaturated polyester resin were used.

[실시예 9][Example 9]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 골재로서 25mm의 입경 및 약 0.7%의 흡수율을 갖는 염기성 맥암 300g을 더 포함시켜 실시하였다.
The same procedure as in Example 1 was carried out except that 300 g of basic rock cancer having a particle size of 25 mm and an absorption rate of about 0.7% was used as an aggregate.

[실시예 10][Example 10]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 폐아스콘 50g을 더 포함시켜 실시하였다.
The same procedure as in Example 1 was carried out except that 50 g of waste ascon was further added.

[실시예 11][Example 11]

실시예 10과 동일한 방법으로 실시하되, 비닐아세테이트 모노머-파라핀오일 13.5g 및 과산화벤조일 1.5g이 혼합된 아스콘 성능개선제를 더 포함시켜 실시하였다.
Was carried out in the same manner as in Example 10 except that 13.5 g of vinyl acetate monomer-paraffin oil and 1.5 g of benzoyl peroxide were further mixed.

[실시예 12][Example 12]

실시예 11과 동일한 방법으로 실시하되, 스티렌부타디엔스티렌을 포함하는 고분자 개질제 15g을 더 포함시켜 실시하였다.
Was carried out in the same manner as in Example 11 except that 15 g of a polymer modifier containing styrene butadiene styrene was further added.

[실시예 13][Example 13]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 천연 셀룰로즈 파이버 8g을 더 포함시켜 실시하였다.
The same procedure as in Example 1 was carried out except that 8 g of natural cellulose fiber was further added.

[실시예 14][Example 14]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 트리메산에스테르를 포함하는 점감제 5g을 더 포함시켜 도로포장용 아스콘 조성물을 제조하였다.
The same procedure as in Example 1 was carried out except that 5 g of a diminishing agent containing trimester was further added to prepare an aspheric composition for road pavement.

[실시예 15][Example 15]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 폴리실록산을 주성분으로 하는 소포제 5g을 더 포함시켜 도로포장용 아스콘 조성물을 제조하였다.
The same procedure as in Example 1 was carried out except that 5 g of a defoaming agent containing polysiloxane as a main component was further contained to prepare an aspheric composition for road pavement.

[실시예 16][Example 16]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 아인산 에스테르계 화합물을 주성분으로 하는 노화방지제 5g을 더 포함시켜 도로포장용 아스콘 조성물을 제조하였다.
The same procedure as in Example 1 was carried out except that 5 g of an antioxidant containing a phosphorous ester compound as a main component was further contained to prepare an aspheric composition for road pavement.

삭제delete

삭제delete

[비교예 2][Comparative Example 2]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 폴리우레탄 수지로 이루어진 고분자 수지 50g 및 헥사메틸렌테트라민으로 이루어진 경화제 10g을 제외하여 실시하였다.
Except that 50 g of the polymer resin made of a polyurethane resin and 10 g of a curing agent composed of hexamethylenetetramine were excluded.

[비교예 3][Comparative Example 3]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 에틸렌비닐아세테이트로 이루어진 변형방지제 25g을 제외하여 실시하였다.
Was carried out in the same manner as in Example 1 except that 25 g of the antioxidant composed of ethylene vinyl acetate was excluded.

[비교예 4][Comparative Example 4]

실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 비중이 1.0 이상이고 60℃ 점도가 110 cPs인 폴리인산계 박리방지제 20g을 제외하여 실시하였다.
Except that 20 g of a polyphosphoric acid peeling inhibitor having a specific gravity of 1.0 or more and a viscosity at 60 캜 of 110 cPs was carried out in the same manner as in Example 1.

[실 험][Experiment]

실시예 및 비교예에 따라 제조된 아스콘 조성물을 이용하여 0.2평방미터의 콘크리트 표면상에 약 5cm 두께의 포장층을 형성한 후 표준상태에서의 안정도, 소성변화 및 박리성, 부착성 등을 측정하여 표 1로 나타냈다.
Using the ascon compositions prepared according to Examples and Comparative Examples, a package layer having a thickness of about 5 cm was formed on a concrete surface of 0.2 square meter, and stability, plasticity, peelability, adhesion and the like were measured Table 1 shows the results.

안정도(kg/f)Stability (kg / f) 인장시험Tensile test 방수성(%)Water resistance (%) 소성변화(변형량,mm)Plastic change (deformation amount, mm) 부착성Attachment 박리성Peelability 실시예 1Example 1 10351035 2.42.4 9797 0.0105550.010555 좋음good 미박리Peeling off 실시예 2Example 2 11331133 2.32.3 9797 0.0103690.010369 좋음good 미박리Peeling off 실시예 3Example 3 11321132 2.62.6 9898 0.0104830.010483 좋음good 미박리Peeling off 실시예 4Example 4 11341134 2.42.4 9696 0.0104420.010442 좋음good 미박리Peeling off 실시예 5Example 5 11271127 2.32.3 9797 0.0113840.011384 좋음good 미박리Peeling off 실시예 6Example 6 10791079 2.42.4 9696 0.0104590.010459 좋음good 미박리Peeling off 실시예 7Example 7 11291129 2.62.6 9898 0.0105160.010516 좋음good 미박리Peeling off 실시예 8Example 8 11391139 2.32.3 9999 0.0106110.010611 좋음good 미박리Peeling off 실시예 9Example 9 11231123 2.22.2 9898 0.0126150.012615 좋음good 미박리Peeling off 실시예 10Example 10 11311131 2.42.4 9797 0.0135700.013570 좋음good 미박리Peeling off 실시예 11Example 11 11331133 2.62.6 9696 0.0125110.012511 좋음good 미박리Peeling off 실시예 12Example 12 13321332 2.62.6 9797 0.0105320.010532 좋음good 미박리Peeling off 실시예 13Example 13 11411141 2.32.3 9696 0.0116670.011667 좋음good 미박리Peeling off 실시예 14Example 14 11211121 2.22.2 9797 0.0125830.012583 좋음good 미박리Peeling off 실시예 15Example 15 11231123 2.62.6 9696 0.0112320.011232 좋음good 미박리Peeling off 실시예 16Example 16 11281128 2.42.4 9696 0.0123230.012323 좋음good 미박리Peeling off 비교예 2Comparative Example 2 989989 1.31.3 8080 0.8721430.872143 나쁨Poor 약간박리Slight peeling 비교예 3Comparative Example 3 10841084 2.12.1 9797 2.23522.2352 좋음good 미박리Peeling off 비교예 4Comparative Example 4 10731073 2.02.0 9595 0.0121150.012115 좋음good 박리됨Peeled

표 1에 나타낸 바와 같이, 도로포장용 아스콘 조성물을 사용한 실시예 1 내지 실시예 16은 소성변화가 적고, 방수성, 부착성 및 박리방지성이 좋을 뿐만 아니라, 표면으로부터 쉽게 박리되지 않는 것을 확인할 수 있었다.As shown in Table 1, it was confirmed that Examples 1 to 16 using the aspheric composition for road pavement exhibited less firing change, and were excellent in water resistance, adhesion and peeling resistance, and did not easily peel off from the surface.

또한, 비교예 1 내지 비교예 4에 나타낸 바와 같이, 대마 또는 고분자 수지를 사용하지 않을 경우 실시예들과 비교하여 안정성, 인장력, 방수성 및 부착력 등이 좋지 않고, 변형방지제와 박리방지제를 사용하지 않는 경우, 물성이 저하되는 것을 알 수 있었다.
In addition, as shown in Comparative Examples 1 to 4, when a hemp or a polymer resin is not used, stability, tensile strength, water resistance, adhesion and the like are poor compared with the examples, , It was found that the physical properties were deteriorated.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모두 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모두 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
As described above, those skilled in the art will understand that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the embodiments described above are all illustrative and not restrictive. The scope of the present invention should be construed as being included in the scope of the present invention without departing from the scope of the present invention.

Claims (5)

아스팔트 100중량부를 기준으로,
시멘트 50 내지 150중량부;
대마의 씨, 열매, 줄기, 뿌리 또는 이들 중 선택된 적어도 두 개 이상의 혼합물인 대마 2 내지 15중량부;
요소 수지, 멜라민 수지, 알키드 수지, 불포화 폴리에스테르 수지, 폴리우레탄 수지, 페놀 수지, 에폭시 수지, 실리콘 수지 또는 이들의 혼합물인 고분자 수지 10 내지 100중량부;
폴리에틸렌, 폴리뷰텐, 하임팩트폴리스티렌, 폴리프로필렌에서 선택되는 하나 이상의 변형방지제 10 내지 50중량부;
헥사메틸렌테트라민, 아민류, 폴리아마이드에서 선택되는 하나 이상의 경화제 2 내지 30중량부;
플라이 애쉬, 제지 애쉬 또는 이들의 혼합물인 애쉬 10 내지 100중량부;
고로슬래그 10 내지 70중량부;
실리카 퓸 10 내지 70중량부;
액상형으로 비중이 1.0 이상이고 60℃ 점도가 110 cPs인 폴리인산계 박리방지제 또는 산가가 10 ㎎KOH/g 이하이고, 총 아민가가 140 내지 400㎎HCl/g인 아민계 박리방지제 10 내지 50중량부;
폴리에틸렌 왁스 또는 폴리프로필렌 왁스 또는 이들의 혼합물인 왁스 2 내지 5중량부; 및
벤톤, 실리카, 탄산칼슘, 탈크, 황산바륨, 수산화알루미늄 중에서 선택된 하나 이상의 충전제 2 내지 15중량부를 포함하되,
불포화 폴리에스터계 저수축제를 경화제 전체 중량 기준으로 1 내지 30중량%로 더 포함하고;
폐아스콘을 아스팔트 100중량부를 기준으로 50 내지 150중량부로 더 포함하며;
비닐아세테이트 모노머-파라핀오일 90 내지 99.5중량% 및 과산화벤조일 0.5내지 10중량%인 아스콘 성능개선제를 폐아스콘 100중량 기준으로 5 내지 30중량부로 더 포함하고;
테레프탈산 금속염 또는 스테아린산 금속염에서 선택되는 가소제를 아스팔트 100중량부를 기준으로 1 내지 20중량부로 더 포함하며;
트리메산에스테르, 안식향산에스테르, 에틸사이클로헥산에서 선택되는 점감제 및 방향족 아민계, 페놀계, 아인산 에스테르계 화합물 또는 이들의 혼합물인 노화방지제를 아스팔트 100중량부를 기준으로 1 내지 20중량부로 더 포함하는 도로포장용 아스콘 조성물.
Based on 100 parts by weight of asphalt,
50 to 150 parts by weight of cement;
2 to 15 parts by weight of cannabis seeds, fruit, stem, root or a mixture of at least two selected from these;
10 to 100 parts by weight of a polymer resin which is a urea resin, a melamine resin, an alkyd resin, an unsaturated polyester resin, a polyurethane resin, a phenol resin, an epoxy resin, a silicone resin or a mixture thereof;
10 to 50 parts by weight of at least one anti-strain agent selected from polyethylene, polybutene, impact polystyrene and polypropylene;
2 to 30 parts by weight of at least one curing agent selected from hexamethylenetetramine, amines and polyamides;
10 to 100 parts by weight of ash which is fly ash, paper ash or a mixture thereof;
10 to 70 parts by weight of blast furnace slag;
10 to 70 parts by weight of silica fume;
A polyphosphoric acid type peeling inhibitor having a specific gravity of 1.0 or more and a viscosity at 60 DEG C of 110 cPs or 10 to 50 parts by weight of an amine peeling inhibitor having an acid value of 10 mgKOH / g or less and a total amine value of 140 to 400 mgHCl / g ;
2 to 5 parts by weight of a wax which is a polyethylene wax or a polypropylene wax or a mixture thereof; And
From 2 to 15 parts by weight of at least one filler selected from boron, silica, calcium carbonate, talc, barium sulfate and aluminum hydroxide,
Further comprising 1 to 30% by weight, based on the total weight of the curing agent, an unsaturated polyester-based water-reducing agent;
Further comprising 50 to 150 parts by weight of waste asbestos based on 100 parts by weight of the asphalt;
90 to 99.5% by weight of a vinyl acetate monomer-paraffin oil and 0.5 to 10% by weight of benzoyl peroxide, in an amount of 5 to 30 parts by weight based on 100 parts by weight of waste asbestos;
1 to 20 parts by weight, based on 100 parts by weight of asphalt, of a plasticizer selected from terephthalic acid metal salt or stearic acid metal salt;
Based on 100 parts by weight of asphalt, of a reducing agent selected from trimellitic acid esters, trimellitic acid esters, benzoic acid esters and ethylcyclohexanes, and an aromatic amine type, phenol type, phosphorous acid ester type compound or mixture thereof in an amount of 1 to 20 parts by weight An ascon composition for packaging.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 아스팔트 100중량부를 기준으로, 시멘트 50 내지 150중량부; 대마의 씨, 열매, 줄기, 뿌리 또는 이들 중 선택된 적어도 두 개 이상의 혼합물인 대마 2 내지 15중량부; 요소 수지, 멜라민 수지, 알키드 수지, 불포화 폴리에스테르 수지, 폴리우레탄 수지, 페놀 수지, 에폭시 수지, 실리콘 수지 또는 이들의 혼합물인 고분자 수지 10 내지 100중량부; 폴리에틸렌, 폴리뷰텐, 하임팩트폴리스티렌, 폴리프로필렌에서 선택되는 하나 이상의 변형방지제 10 내지 50중량부; 헥사메틸렌테트라민, 아민류, 폴리아마이드에서 선택되는 하나 이상의 경화제 2 내지 30중량부; 플라이 애쉬, 제지 애쉬 또는 이들의 혼합물인 애쉬 10 내지 100중량부; 고로슬래그 10 내지 70중량부; 실리카 퓸 10 내지 70중량부; 액상형으로 비중이 1.0 이상이고 60℃ 점도가 110 cPs인 폴리인산계 박리방지제 또는 산가가 10 ㎎KOH/g 이하이고, 총 아민가가 140 내지 400㎎HCl/g인 아민계 박리방지제 10 내지 50중량부; 폴리에틸렌 왁스 또는 폴리프로필렌 왁스 또는 이들의 혼합물인 왁스 2 내지 5중량부; 및 벤톤, 실리카, 탄산칼슘, 탈크, 황산바륨, 수산화알루미늄 중에서 선택된 하나 이상의 충전제 2 내지 15중량부를 포함하되, 불포화 폴리에스터계 저수축제를 경화제 전체 중량 기준으로 1 내지 30중량%로 더 포함하고; 폐아스콘을 아스팔트 100중량부를 기준으로 50 내지 150중량부로 더 포함하며; 비닐아세테이트 모노머-파라핀오일 90 내지 99.5중량% 및 과산화벤조일 0.5내지 10중량%인 아스콘 성능개선제를 폐아스콘 100중량 기준으로 5 내지 30중량부로 더 포함하고; 테레프탈산 금속염 또는 스테아린산 금속염에서 선택되는 가소제를 아스팔트 100중량부를 기준으로 1 내지 20중량부로 더 포함하며; 트리메산에스테르, 안식향산에스테르, 에틸사이클로헥산에서 선택되는 점감제 및 방향족 아민계, 페놀계, 아인산 에스테르계 화합물 또는 이들의 혼합물인 노화방지제를 아스팔트 100중량부를 기준으로 1 내지 20중량부로 더 포함하는 도로포장용 아스콘 조성물을 100 내지 250℃의 온도범위에서 30분 내지 3시간 동안 가열 용융하는 용융단계;
상기 용융단계에서 용융된 도로포장용 아스콘 조성물을 소지면에 3 내지 15cm의 두께로 도포하는 도포단계; 및
상기 도포단계가 종료된 후 도로포장용 아스콘 조성물을 상온에서 1 내지 2시간 동안 경화시키는 경화단계를 포함하는 도로포장용 아스콘 조성물의 시공방법.
















50 to 150 parts by weight of cement based on 100 parts by weight of asphalt; 2 to 15 parts by weight of cannabis seeds, fruit, stem, root or a mixture of at least two selected from these; 10 to 100 parts by weight of a polymer resin which is a urea resin, a melamine resin, an alkyd resin, an unsaturated polyester resin, a polyurethane resin, a phenol resin, an epoxy resin, a silicone resin or a mixture thereof; 10 to 50 parts by weight of at least one anti-strain agent selected from polyethylene, polybutene, impact polystyrene and polypropylene; 2 to 30 parts by weight of at least one curing agent selected from hexamethylenetetramine, amines and polyamides; 10 to 100 parts by weight of ash which is fly ash, paper ash or a mixture thereof; 10 to 70 parts by weight of blast furnace slag; 10 to 70 parts by weight of silica fume; A polyphosphoric acid type peeling inhibitor having a specific gravity of 1.0 or more and a viscosity at 60 DEG C of 110 cPs or 10 to 50 parts by weight of an amine peeling inhibitor having an acid value of 10 mgKOH / g or less and a total amine value of 140 to 400 mgHCl / g ; 2 to 5 parts by weight of a wax which is a polyethylene wax or a polypropylene wax or a mixture thereof; And 2 to 15 parts by weight of at least one filler selected from the group consisting of bentonite, silica, calcium carbonate, talc, barium sulfate and aluminum hydroxide, further comprising 1 to 30% by weight, based on the total weight of the curing agent, of an unsaturated polyester- Further comprising 50 to 150 parts by weight of waste asbestos based on 100 parts by weight of the asphalt; 90 to 99.5% by weight of a vinyl acetate monomer-paraffin oil and 0.5 to 10% by weight of benzoyl peroxide, in an amount of 5 to 30 parts by weight based on 100 parts by weight of waste asbestos; 1 to 20 parts by weight, based on 100 parts by weight of asphalt, of a plasticizer selected from terephthalic acid metal salt or stearic acid metal salt; Based on 100 parts by weight of asphalt, of a reducing agent selected from trimellitic acid esters, trimellitic acid esters, benzoic acid esters and ethylcyclohexanes, and an aromatic amine type, phenol type, phosphorous acid ester type compound or mixture thereof in an amount of 1 to 20 parts by weight A melting step of heating and melting the packaging composition for a time of 30 minutes to 3 hours at a temperature of 100 to 250 캜;
An application step of applying the molten road paving aspheric composition in the melting step to a base paper with a thickness of 3 to 15 cm; And
And a curing step of curing the road paving asphalt composition at room temperature for 1 to 2 hours after the application step is completed.
















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