KR101393996B1 - Fuel pump module for absobing vibration and noise - Google Patents

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이성원
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Abstract

본 발명은, 연료필터와 리저버컵 사이에 마련되며, 상기 연료필터로부터 상기 리저버컵에 전달되는 진동을 상쇄하도록 상기 연료필터와 리저버컵 사이에 탄성편이 탄력 상태로 끼움 설치된 펌프브래킷;을 포함하여 구성되는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈이 소개된다.The present invention comprises a pump bracket provided between a fuel filter and a reservoir cup and having an elastic piece elastically inserted between the fuel filter and the reservoir cup to cancel vibrations transmitted from the fuel filter to the reservoir cup A fuel pump module for vibration and noise reduction is introduced.

Description

진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈{FUEL PUMP MODULE FOR ABSOBING VIBRATION AND NOISE}FIELD OF THE INVENTION [0001] The present invention relates to a fuel pump module for vibration and noise reduction,

본 발명은 연료펌프모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 연료펌프에서 발생되는 진동 및 소음을 연료탱크에 전달되는 경로 상에서 제거하도록 한 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel pump module, and more particularly, to a fuel pump module for reducing vibrations and noise generated in a fuel pump on a path passing through a fuel tank.

일반적으로, 연료펌프가 연료탱크 내부에 장착되면서, 연료펌프에서 발생되는 진동이 펌프모듈로 전달되어 증폭되고, 이같은 진동은 연료탱크와 공진되어 차실 내부로 연료펌프의 소음이 발생하게 된다. 특히, 현재 차량의 개발 및 설계시 연료펌프 소음 문제가 반복적으로 발생되어 주요한 품질 이슈 문제로 설정되어 있다.Generally, as the fuel pump is mounted inside the fuel tank, the vibration generated in the fuel pump is transmitted to the pump module and amplified. Such vibration is resonated with the fuel tank, and the noise of the fuel pump is generated inside the vehicle interior. In particular, fuel pump noise problems are repeatedly generated during the development and design of the vehicle, which is set as a major quality issue.

도 1은 연료펌프를 통한 진동 및 소음 전달 경로를 설명하기 위한 도면으로, 상기 연료펌프(1)에 설치된 아마추어의 회전으로 진동이 발생되면, 이 진동은 연료펌프모듈(2) 내에서 각 부품들을 연결하는 여러 파이프 및 브라켓 등을 통해 전달되고, 이는 다시 연료펌프모듈과 결합된 연료탱크(3)의 판넬에 전달되어, 최종적으로 차체 판넬에 전달된다.FIG. 1 is a view for explaining a vibration and noise transmission path through a fuel pump. When vibration occurs due to rotation of an armature provided on the fuel pump 1, A plurality of connecting pipes and brackets, etc., which are transferred to the panel of the fuel tank 3 combined with the fuel pump module and finally transferred to the vehicle body panel.

이처럼, 연료펌프의 진동이 연료펌프모듈의 다양한 경로로 전달되면서, 연료탱크 및 차체를 가진시켜 소리를 증폭시키게 되는바, 차실 내에 소음 및 진동을 유발하게 되는 문제가 있는 것이다.
Thus, as the vibration of the fuel pump is transmitted to the various paths of the fuel pump module, the sound is amplified by the excitation of the fuel tank and the vehicle body, which causes noise and vibration in the vehicle interior.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 연료펌프에서 발생되는 진동 및 소음을 연료탱크에 전달되는 경로 상에서 흡수 및 저감하도록 한 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈을 제공하는 데 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a fuel pump module for vibration and noise reduction in which vibration and noise generated in a fuel pump are absorbed and reduced on a route to a fuel tank I have to.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 연료필터와 리저버컵 사이에 마련되며, 상기 연료필터로부터 상기 리저버컵에 전달되는 진동을 상쇄하도록 상기 연료필터와 리저버컵 사이에 탄성편이 탄력 상태로 끼움 설치된 펌프브래킷;을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a fuel supply device comprising: a fuel filter provided between a fuel filter and a reservoir cup, the resilient piece being elastically biased between a fuel filter and a reservoir cup so as to cancel vibration transmitted from the fuel filter to the reservoir cup And a pump bracket fitted into the pump bracket.

상기 펌프브래킷은, 상기 연료필터에 끼워지도록 통 형상으로 형성된 바디; 및 일단부가 상기 바디로부터 연장 형성되며, 타단부가 상기 리저버컵에 접촉되도록 일단부와 타단부의 사이가 벤딩 형성됨으로써, 상기 일단부와 타단부 사이에 탄성공간이 마련된 탄성편;을 포함하여 구성될 수 있다.Wherein the pump bracket includes: a body formed in a tubular shape so as to fit into the fuel filter; And an elastic piece having one end extended from the body and the one end and the other end bent so that the other end is in contact with the reservoir cup so that an elastic space is provided between the one end and the other end, .

상기 바디의 외주면에 걸림편이 돌출 형성되어, 상기 걸림편이 상기 리저버컵에 걸려 지지될 수 있다.A latching protrusion is formed on an outer circumferential surface of the body so that the latching piece can be caught by the reservoir cup.

상기 탄성공간에는 탄성재질의 댐퍼가 구비될 수 있다.The elastic space may be provided with a damper of an elastic material.

상기 바디의 하부 외주면에는 확장공간부가 절단된 형상으로 형성되어, 연료필터의 장탈착이 용이하도록 구성될 수 있다.The enlarged space portion may be formed in a cut shape on the outer circumferential surface of the lower portion of the body so that the fuel filter can be easily inserted and removed.

상기 리저버컵의 상부에는 플레이트어셈블리가 구비되며; 상기 리저버컵의 측면에는 상기 리저버컵에 전달되는 진동을 탄성력에 의해 상쇄하는 샤프트홀더가 마련되고; 상기 플레이트어셈블리의 하부에는 고정샤프트가 마련되어, 상기 고정샤프트가 상기 샤프트홀더에 끼워질 수 있다.A plate assembly is provided on the reservoir cup; Wherein a side surface of the reservoir cup is provided with a shaft holder for canceling vibrations transmitted to the reservoir cup by an elastic force; A lower portion of the plate assembly is provided with a stationary shaft, and the stationary shaft can be inserted into the shaft holder.

상기 샤프트홀더는, 양 단부가 상기 리저버컵의 외주면에 고정되며, 중간 부분에 상기 고정샤프트를 감싸는 형상으로 삽입부가 형성되어, 상기 삽입부에 고정샤프트가 끼워질 수 있다.Both ends of the shaft holder are fixed to the outer circumferential surface of the reservoir cup, and an insertion portion is formed at a middle portion so as to surround the fixing shaft, so that the fixing shaft can be fitted to the insertion portion.

상기 리저버컵의 외주면에 장착홈부가 형성되며, 상기 삽입부의 양 단부가 벤딩 형성되어 장착홈부에 연결됨으로써, 삽입부와 장착홈부의 사이에 탄성공간이 마련될 수 있다.A mounting groove is formed in the outer circumferential surface of the reservoir cup, and both ends of the insertion portion are bent and connected to the mounting groove, thereby providing an elastic space between the insertion portion and the mounting groove.

상기 리저버컵의 저면에는 저면부의 접촉면이 다수개로 분할 형성된 탄성재질의 방진부재가 마련될 수 있다.And an anti-vibration member made of an elastic material may be provided on the bottom surface of the reservoir cup, and the contact surface of the bottom surface is divided into a plurality of contact surfaces.

상기 방진부재의 상면에는 단면이 반구형의 형상으로 접촉부가 형성됨으로써, 상기 접촉부와 접촉되는 리저버컵의 접촉면적이 최소화될 수 있다.Since the contact portion is formed on the upper surface of the anti-vibration member in a hemispherical cross section, the contact area of the reservoir cup contacting the contact portion can be minimized.

상기 연료필터의 중심에 연료펌프가 끼워지며; 상기 연료펌프의 상단에는 연료가 토출되는 토출부가 돌출 형성되고; 상기 토출부의 외주면을 감싸는 형상으로 스페이서가 끼워지며; 상기 토출부에는 상기 연료필터에 마련된 석션부가 연결될 수 있다.A fuel pump is fitted in the center of the fuel filter; A discharge portion for discharging the fuel is formed at an upper end of the fuel pump; A spacer is fitted in a shape to surround the outer peripheral surface of the discharge portion; And the suction portion provided in the fuel filter may be connected to the discharge portion.

상기 스페이서의 상단에는 O링이 끼워져, 토출부와 석션부 사이의 진동을 흡수할 수 있다.An O-ring is fitted in the upper end of the spacer, so that vibration between the discharge portion and the suction portion can be absorbed.

상기 연료펌프의 하부에는 펌프홀더가 마련되어 연료펌프가 지지되며; 상기 펌프홀더의 하부와 연료필터의 하부에는 후크 및 후킹홀이 형성되어 펌프홀더가 연료필터에 체결될 수 있다.A pump holder is provided at a lower portion of the fuel pump to support the fuel pump; A hook and a hooking hole are formed in a lower portion of the pump holder and a lower portion of the fuel filter, so that the pump holder can be fastened to the fuel filter.

상기 연료펌프의 하단 외주면에는 하부방진패킹이 구비되어, 상기 펌프홀더에 끼워질 수 있다.The lower end of the fuel pump may be provided with a lower dustproof packing on the outer circumferential surface thereof and may be fitted in the pump holder.

상기 연료펌프의 상단 외주면에는 상부방진패킹이 구비되어, 상기 연료필터에 끼워질 수 있다.The upper outer circumferential surface of the fuel pump is provided with an upper dustproof packing and can be fitted into the fuel filter.

상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 연료펌프에서 발생되는 진동 및 소음이 연료탱크에 전달되는 연료탱크모듈의 여러 경로 상에서 흡수 및 절연되어 제거되도록 함으로써, 연료펌프 작동시 발생되는 차실 내부의 진동 및 소음을 제거하는 효과가 있다.
According to an aspect of the present invention, vibration and noise generated in a fuel pump are absorbed and isolated on various paths of a fuel tank module that is transmitted to a fuel tank, And has the effect of eliminating noise.

도 1은 종래 기술의 연료펌프에 의한 진동 및 소음 전달 경로를 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명에 의한 연료펌프모듈의 구성을 나타낸 사시 도면.
도 3은 본 발명에 의한 펌프브래킷을 나타낸 사시 도면.
도 4는 본 발명에 의한 연료펌프와 연료필터의 형상 및 결합관계를 설명하기 위해 분리하여 나타낸 사시 도면.
도 5는 본 발명에 의한 리저버컵과 플레이트어셈블리의 결합구조를 설명하기 위한 도면.
도 6은 본 발명에 의한 리저버컵과 그 저면의 방진부재의 형상을 나타낸 도면.
도 7은 도 6에 도시된 방진부재의 사시 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view for explaining a vibration and noise transmission path by a fuel pump of the prior art; FIG.
2 is a perspective view showing a configuration of a fuel pump module according to the present invention.
3 is a perspective view showing a pump bracket according to the present invention.
FIG. 4 is a perspective view of the fuel pump and the fuel filter according to the present invention, which are separately shown for explaining the shapes and coupling relationships. FIG.
5 is a view for explaining a coupling structure of a reservoir cup and a plate assembly according to the present invention.
6 is a view showing a shape of a reservoir cup according to the present invention and an anti-vibration member on its bottom surface.
7 is a perspective view of the anti-vibration member shown in Fig.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 내지 도 7을 통해 도시된 본 발명의 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈은, 연료필터(300)와 리저버컵(400) 사이에 마련되며, 상기 연료필터(300)로부터 상기 리저버컵(400)에 전달되는 진동을 상쇄하도록 상기 연료필터(300)와 리저버컵(400) 사이에 탄성편(220)이 탄력 상태로 끼움 설치된 펌프브래킷(200)을 포함하여 구성된다.The fuel pump module for vibration and noise reduction of the present invention shown in FIGS. 2 to 7 is provided between the fuel filter 300 and the reservoir cup 400, And a pump bracket 200 installed between the fuel filter 300 and the reservoir cup 400 to elastically absorb the vibration transmitted to the fuel filter 400.

여기서, 상기 연료필터(300)는 중앙이 비어 있는 형상으로 형성되어, 그 비어 있는 중앙 부분에 연료펌프(100)가 끼움 설치되는 구조일 수 있는바, 상기 연료펌프(100)에서 발생되는 진동이 연료필터(300)로 전달되는 것이다.Here, the fuel filter 300 may be formed in a hollow shape at the center, and the fuel pump 100 may be fitted in an empty central portion of the fuel filter 300. In this case, Fuel filter 300, as shown in FIG.

즉, 상기 연료필터(300)의 상단부 외주면에 펌프브래킷(200)의 상단부 내주면이 끼움 설치되며, 상기 펌프브래킷(200)의 외측에 형성된 탄성편(220)이 리저버컵(400)의 상단부 내주면에 탄력 상태로 끼움 설치됨으로써, 상기 탄성편(220)의 자체 탄성력에 의해 연료필터(300)에서 전달되는 진동이 상쇄되는바, 상기 연료필터(300)에서 리저버컵(400)으로 전달되는 진동 및 소음이 저감되는 것이다.
That is, the inner circumferential surface of the upper end of the pump bracket 200 is fitted to the outer circumferential surface of the upper end of the fuel filter 300, and the elastic piece 220 formed on the outer side of the pump bracket 200 is fitted to the inner circumferential surface of the upper end of the reservoir cup 400 The vibrations transmitted from the fuel filter 300 to the reservoir cup 400 and the noise transmitted from the fuel filter 300 are canceled by the elastic force of the resilient piece 220 due to the self- Is reduced.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 펌프브래킷(200)은, 상기 연료필터(300)에 끼워지도록 통 형상으로 형성된 바디(210) 및, 일단부가 상기 바디(210)로부터 연장 형성되며, 타단부가 상기 리저버컵(400)에 접촉되도록 일단부와 타단부의 사이가 벤딩 형성됨으로써, 상기 일단부와 타단부 사이에 탄성공간(230)이 마련된 탄성편(220)을 포함하여 구성될 수 있다.2 and 3, the pump bracket 200 includes a body 210 formed in a tubular shape so as to be fitted into the fuel filter 300, one end portion extending from the body 210, And an elastic piece 220 having an elastic space 230 formed between one end and the other end by bending one end and the other end so that the other end is in contact with the reservoir cup 400 have.

즉, 상기 탄성편(220)이 바디(210)의 하단부에서 연장 형성되면서, 대략 'ㄹ'형상으로 벤딩 형성됨으로써, 연료필터(300)에서의 진동이 바디(210)를 통해 탄성편(220)에 전달되면, 상기 탄성편(220)의 자체 탄성력에 탄성공간(230) 내에서 진동이 상쇄되는바, 리저버컵(400)으로 전달되는 진동 및 소음이 저감되는 것이다.
That is, the elastic piece 220 is formed to extend from the lower end of the body 210 and bent in a substantially 'd' shape so that the vibration of the fuel filter 300 is transmitted to the elastic piece 220 through the body 210, The vibration is canceled in the elastic space 230 due to the self-elastic force of the elastic piece 220, so that vibration and noise transmitted to the reservoir cup 400 are reduced.

여기서, 도 2와 같이 상기 바디(210)의 외주면에 걸림편(250)이 돌출 형성되어, 상기 걸림편(250)이 상기 리저버컵(400)에 걸려 지지될 수 있다. 즉, 상기 걸림편(250)이 바디(210)의 상단 외주면에 수평 방향으로 돌출 형성되면서, 상기 걸림편(250)의 외측면이 리저버컵(400)의 테두리 상단면에 안착 및 지지되는바, 상기 펌프브래킷(200)이 안정적으로 리저버컵(400)에 설치될 수 있는 것이다.
2, a locking piece 250 is protruded from an outer circumferential surface of the body 210 so that the locking piece 250 can be caught by the reservoir cup 400. [ That is, the engaging piece 250 protrudes horizontally from the upper end surface of the body 210, and the outer surface of the engaging piece 250 is seated and supported on the upper edge of the edge of the reservoir cup 400, The pump bracket 200 can be stably installed in the reservoir cup 400.

도 3과 같이, 상기 탄성공간(230)에는 탄성재질의 댐퍼(240)가 구비될 수 있다. 즉, 상기 탄성편(220)이 상기와 같이 'ㄹ'형상으로 벤딩 형성되면서, 상기 벤딩 형성된 부분의 내측으로 댐퍼(240)가 끼워지게 됨으로써, 상기 탄성편(220)의 자체 탄성력에 의해 탄성편(220)이 탄력 상태로 움직이게 됨과 동시에, 상기 댐퍼(240)에 의한 탄성력이 탄성편(220)에 부가되는바, 상기 탄성편(220)에 의한 진동 상쇄 작용이 향상된다.
As shown in FIG. 3, the elastic space 230 may include a damper 240 of an elastic material. In other words, the elastic piece 220 is bent in an 'e' shape as described above, and the damper 240 is fitted into the bending-formed part, so that the elastic piece 220 is elastically biased by the self- The elastic member 220 is moved to the elastic state and the elastic force by the damper 240 is added to the elastic piece 220 so that the vibration canceling action by the elastic piece 220 is improved.

아울러, 상기 바디(210)의 하부 외주면에는 확장공간부(212)가 절단된 형상으로 형성되어, 연료필터(300)의 장탈착이 용이하도록 구성될 수 있다. 즉, 상기 바디(210)의 하단부 외주면을 따라 부분적으로 다수의 확장공간부(212)가 형성됨으로써, 상기 바디(210)의 상단부는 자체 탄성력에 의해 벌어지는 것이 가능하게 되면서 임의적으로 직경이 증대될 수 있는바, 상기 펌프브래킷(200)을 연료필터(300)에 더욱 간편하게 장착 및 탈착할 수 있게 된다.
In addition, the extended space 212 may be formed in a cut shape on the lower outer circumferential surface of the body 210 to facilitate removal of the fuel filter 300. In other words, since a plurality of extended space portions 212 are partially formed along the outer peripheral surface of the lower end portion of the body 210, the upper end portion of the body 210 can be opened by self-elastic force, So that the pump bracket 200 can be easily attached to and detached from the fuel filter 300.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명은 상기 리저버컵(400)의 상부에는 플레이트어셈블리(500)가 구비되며; 상기 리저버컵(400)의 측면에는 상기 리저버컵(400)에 전달되는 진동을 탄성력에 의해 상쇄하는 샤프트홀더(420)가 마련되고; 상기 플레이트어셈블리(500)의 하부에는 고정샤프트(520)가 마련되어, 상기 고정샤프트(520)가 상기 샤프트홀더(420)에 끼워질 수 있다.As shown in FIG. 5, a plate assembly 500 is provided on the reservoir cup 400; A shaft holder 420 is provided on a side surface of the reservoir cup 400 for canceling vibrations transmitted to the reservoir cup 400 by an elastic force; A lower portion of the plate assembly 500 is provided with a stationary shaft 520 so that the stationary shaft 520 can be inserted into the shaft holder 420.

즉, 상기 플레이트어셈블리(500)는 그 상면이 연료탱크의 외부로 노출된 상태로 연료탱크에 결합되는 것으로, 상기 플레이트어셈블리(500)의 저면에 하방으로 수직되게 고정샤프트(520)가 설치되며, 상기 고정샤프트(520)는 리저버컵(400)의 외측면에 설치된 샤프트홀더(420)에 끼워지게 됨으로써, 상기 플레이트어셈블리(500)와 리저버컵(400)이 결합된다.That is, the plate assembly 500 is coupled to the fuel tank in a state where the upper surface of the plate assembly 500 is exposed to the outside of the fuel tank. The fixing shaft 520 is installed vertically downward on the bottom surface of the plate assembly 500, The fixing shaft 520 is fitted to the shaft holder 420 provided on the outer surface of the reservoir cup 400 so that the plate assembly 500 and the reservoir cup 400 are coupled.

따라서, 상기 리저버컵(400)에서 플레이트어셈블리(500)로 전달되는 진동이 고정샤프트(520)를 감싸는 샤프트홀더(420)의 탄성력에 의해 저감됨으로써, 플레이트어셈블리(500)로 전달되는 연료펌프(100)의 진동 및 소음을 절연할 수 있게 된다.
The vibration transmitted to the plate assembly 500 from the reservoir cup 400 is reduced by the elastic force of the shaft holder 420 surrounding the fixed shaft 520, The vibration and noise of the vehicle can be insulated.

아울러, 상기 샤프트홀더(420)는, 양 단부가 상기 리저버컵(400)의 외주면에 고정되며, 중간 부분에 상기 고정샤프트(520)를 감싸는 형상으로 삽입부(422)가 형성되어, 상기 삽입부(422)에 고정샤프트(520)가 끼워질 수 있다.The shaft holder 420 has both ends fixed to the outer circumferential surface of the reservoir cup 400 and an insertion portion 422 is formed at a middle portion of the shaft holder 420 so as to surround the fixing shaft 520, The stationary shaft 520 can be fitted to the shaft 422.

또한, 상기 리저버컵(400)의 외주면에 장착홈부(410)가 형성되며, 상기 삽입부(422)의 양 단부가 벤딩 형성되어 장착홈부(410)에 연결됨으로써, 삽입부(422)와 장착홈부(410)의 사이에 탄성공간(430)이 마련될 수 있다.Both ends of the insertion portion 422 are bent and connected to the mounting groove 410 so that the insertion portion 422 and the mounting groove 422 are connected to each other, An elastic space 430 may be provided between the first and second elastic members 410 and 410.

즉, 상기 샤프트홀더(420)가 상기 리저버컵(400)의 외측면에 매달린 형상으로 구비될 수 있도록 상기 리저버컵(400)의 외측면에 수직 방향으로 터널형상의 장착홈부(410)가 형성되며, 상기 장착홈부(410)에는 샤프트홀더(420)가 구비되고, 상기 샤프트홀더(420)는 상기 고정샤프트(520)가 끼워지는 삽입부(422)의 양 단부가 상기 장착홈부(410)에 고정된다.In other words, a tunnel-shaped mounting groove 410 is formed on the outer surface of the reservoir cup 400 so that the shaft holder 420 may be suspended from the outer surface of the reservoir cup 400 The mounting groove 410 is provided with a shaft holder 420. The shaft holder 420 is fixed to the mounting groove 410 by fixing both ends of the insertion portion 422, do.

따라서, 상기 리저버컵(400)에 진동이 전달되면, 이 진동은 샤프트홀더(420)를 통해 고정샤프트(520)에 전달되는데, 이때 샤프트홀더(420)의 자체 탄성력에 의해 탄성공간(430) 내에서 상기 진동이 상쇄되는바, 고정샤프트(520)에 전달되는 진동 및 소음이 절연되어 플레이트어셈블리(500)를 통해 진동이 전달되는 것을 차단하게 되는 것이다.
When the vibration is transmitted to the reservoir cup 400, the vibration is transmitted to the stationary shaft 520 through the shaft holder 420. At this time, due to the self-elastic force of the shaft holder 420, The vibrations and noise transmitted to the stationary shaft 520 are insulated and the transmission of vibration through the plate assembly 500 is blocked.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 상기 리저버컵(400)의 저면에는 저면부의 접촉면(442)이 다수개로 분할 형성된 탄성재질의 방진부재(440)가 마련될 수 있다. 즉, 상기 방진부재(440)는 적절하게는 고무재질로 형성될 수 있는 것으로, 상기 방진부재(440)의 저면에 직선형의 홈이 방사상으로 다수 형성됨으로써, 상기 접촉면(442)이 적어도 4개 이상, 바람직하게는 6개 이상으로 분할되어 형성될 수 있다.As shown in FIG. 6, a vibration-proof member 440 made of an elastic material may be provided on the bottom surface of the reservoir cup 400 according to the present invention, in which a plurality of contact surfaces 442 of the bottom surface are divided. That is, the anti-vibration member 440 may be formed of a rubber material, and a plurality of linear grooves are radially formed on the bottom surface of the anti-vibration member 440 so that the contact surface 442 has at least four , Preferably six or more.

따라서, 상기 방진부재(440) 저면의 접촉면(442)이 연료탱크 패널에 접촉되는 면적을 최소화시키게 됨으로써, 연료탱크에 전달되는 진동을 절연할 수 있게 되는 것은 물론, 리저버컵(400)을 더욱 안정적으로 연료탱크레 설치할 수 있게 된다.
Therefore, the contact surface 442 of the bottom surface of the anti-vibration member 440 minimizes the contact area with the fuel tank panel, so that the vibration transmitted to the fuel tank can be insulated and the reservoir cup 400 can be more stable So that the fuel tank can be installed.

도 7과 같이, 상기 방진부재(440)의 상면에는 단면이 반구형의 형상으로 접촉부(444)가 형성됨으로써, 상기 접촉부(444)와 접촉되는 리저버컵(400)의 접촉면적이 최소화될 수 있게 된다. 즉, 상기 방진부재(440)의 상면 테두리를 따라 반구형으로 형성된 접촉부(444)가 단턱 형상으로 형성되면서, 상기 반구형의 곡면진 부분이 리저버컵(400)의 저면에 접촉된다. 따라서, 방진부재(440)의 상면이 리저버컵(400)의 저면과 면접촉이 아닌 선접촉되는바, 리저버컵(400)을 통해 연료탱크에 전달되는 진동을 더욱 효과적으로 흡수 및 절연할 수 있게 된다.
7, the contact portion 444 is formed in a hemispherical cross section on the upper surface of the dustproof member 440, so that the contact area of the reservoir cup 400 contacting the contact portion 444 can be minimized . That is, the hemispherically curved portion is brought into contact with the bottom surface of the reservoir cup 400 while the hemispherical contact portion 444 is formed along the upper surface of the dustproof member 440 in a stepped shape. Accordingly, when the upper surface of the dustproof member 440 is in line contact with the bottom surface of the reservoir cup 400, not the surface of the reservoir cup 440, the vibration transmitted to the fuel tank through the reservoir cup 400 can be more effectively absorbed and insulated .

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명은 상기 연료필터(300)의 중심에 연료펌프(100)가 끼워지며; 상기 연료펌프(100)의 상단에는 연료가 토출되는 토출부(110)가 돌출 형성되고; 상기 토출부(110)의 외주면을 감싸는 형상으로 스페이서(120)가 끼워지며; 상기 토출부(110)에는 상기 연료필터(300)에 마련된 석션부(310)가 연결될 수 있다.4, the fuel pump 100 is fitted in the center of the fuel filter 300; The fuel pump (100) has a discharge portion (110) through which fuel is discharged to protrude from an upper end of the fuel pump (100); The spacer 120 is fitted in a shape to surround the outer circumferential surface of the discharge part 110; The suction unit 310 provided in the fuel filter 300 may be connected to the discharge unit 110.

여기서, 상기 스페이서(120)의 상단에는 O링(130)이 끼워져, 토출부(110)와 석션부(310) 사이의 진동을 흡수할 수 있다.An O-ring 130 is fitted in the upper end of the spacer 120 to absorb the vibration between the discharge portion 110 and the suction portion 310.

즉, 상기 연료펌프(100)에서 연료가 토출되는 부분인 토출부(110)와, 상기 토출부(110)로부터 연료를 공급받는 부분인 연료필터(300)의 석션부(310)가 파이프 등의 연결부품 없이 직결되어 설치됨으로써, 연결부품에서 발생되는 진동 원인을 제거할 수 있게 된다.The suction part 310 of the fuel filter 300 which is a part to receive the fuel from the discharge part 110 is connected to the discharge part 110 of the fuel pump 100, By being directly connected without connecting parts, it is possible to eliminate the cause of vibration generated in the connecting parts.

또한, 상기 O링(130)을 통해 토출부(110)와 석션부(310) 사이의 진동을 감쇄시키는 것은 물론, 상기 토출부(110)에서 석션부(310)로 이동하는 연료의 누유를 방지하는 역할을 하게 된다.
The oscillation between the discharge portion 110 and the suction portion 310 is attenuated through the O-ring 130 and the leakage of the fuel moving from the discharge portion 110 to the suction portion 310 is prevented .

한편, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 연료펌프(100)의 하부에는 펌프홀더(140)가 마련되어 연료펌프(100)가 지지되며; 상기 펌프홀더(140)의 하부와 연료필터(300)의 하부에는 후크(350) 및 후킹홀(150)이 형성되어 펌프홀더(140)가 연료필터(300)에 체결될 수 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 4, a pump holder 140 is provided below the fuel pump 100 to support the fuel pump 100; A hook 350 and a hooking hole 150 are formed in the lower portion of the pump holder 140 and the lower portion of the fuel filter 300 so that the pump holder 140 can be fastened to the fuel filter 300.

즉, 상기 펌프홀더(140) 하부의 둘레를 따라 다수의 후킹홀(150)이 형성되며, 상기 연료필터(300) 하부의 둘레를 따라 상기 후킹홀(150)과 대응하는 위치에 다수의 후크(350)가 형성됨으로써, 상기 연료펌프(100)가 연료필터(300)에 끼워지게 되면 후크(350)가 후킹홀(150)에 결합되면서 연료펌프(100)와 연료필터(300)의 결합력을 향상시키게 된다.
A plurality of hooking holes 150 are formed along the periphery of the lower portion of the pump holder 140 and a plurality of hooks 150 are formed at positions corresponding to the hooking holes 150 along the periphery of the lower portion of the fuel filter 300 When the fuel pump 100 is inserted into the fuel filter 300, the hook 350 is coupled to the hooking hole 150 to improve the coupling force between the fuel pump 100 and the fuel filter 300 .

아울러, 상기 연료펌프(100)의 하단 외주면에는 하부방진패킹(170)이 구비되어, 상기 펌프홀더(140)에 끼워질 수 있다. 즉, 상기 연료펌프(100)와 펌프홀더(140)의 사이에 상기 연료펌프(100)를 감싸는 형상으로 탄성재질의 하부방진패킹(170)이 마련됨으로써, 상기 연료펌프(100)에서 발생되는 진동이 펌프홀더(140)에 전달되는 것을 절연하게 된다. 이때, 상기 하부방진패킹(170)은 상단 외주면을 따라 부분적으로 절단되게 형성될 수 있어 연료펌프(100)을 간편하게 장탈착할 수 있게 된다.
In addition, a lower dust-tight packing 170 may be provided on the lower outer circumferential surface of the fuel pump 100 so as to be fitted into the pump holder 140. That is, the lower dust-tight packing 170 is provided between the fuel pump 100 and the pump holder 140 so as to surround the fuel pump 100 so that the vibration generated by the fuel pump 100 Which is transmitted to the pump holder 140, is insulated. At this time, the lower dust-tight packing 170 may be partially cut along the upper peripheral surface, so that the fuel pump 100 can be easily removed.

그리고, 상기 연료펌프(100)의 상단 외주면에는 상부방진패킹(160)이 구비되어, 상기 연료필터(300)에 끼워질 수 있다. 즉, 상기 연료펌프(100)의 상단부에 상기 연료펌프(100)를 감싸는 형상으로 탄성재질의 상부방진패킹(160)이 마련됨으로써, 상기 연료펌프(100)에서 발생되는 진동이 연료필터(300) 측으로 전달되는 것을 절연하게 된다.
An upper dustproof packing 160 may be provided on the upper surface of the upper portion of the fuel pump 100 so as to be fitted into the fuel filter 300. That is, an upper dust-proof packing 160 made of an elastic material is provided at the upper end of the fuel pump 100 so as to surround the fuel pump 100 so that the vibration generated in the fuel pump 100 is transmitted to the fuel filter 300, As shown in Fig.

본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 설명한다.The operation and effect of the present invention will be described in detail.

연료펌프(100)의 고속 회전동작에 의해 연료펌프(100)에서 진동 및 소음이 발생하게 되면, 이 진동은 펌프브래킷(200)을 통해 연료필터(300) 측으로 전달되는데, 이때 상기 연료펌프(100)의 상하단에 끼워진 상부방진패킹(160) 및 하부방진패킹(170)의 탄성에 의해 진동을 절연하게 된다.When vibration and noise are generated in the fuel pump 100 by the high-speed rotation operation of the fuel pump 100, the vibration is transmitted to the fuel filter 300 side through the pump bracket 200, The upper and lower dust-tight packing 160 and the lower dust-tight packing 170 are insulated from each other by the elasticity of the upper dust-tight packing 160 and the lower dust-tight packing 170.

이와 함께, 상기 연료펌프(100)에서 토출되는 연료의 맥동압에 의해 연료필터(300) 측으로 진동이 전달되는바, 이때 상기 토출부(110)와 석션부(310) 사이에 마련된 O링(130)을 통해 진동을 흡수 및 제거하게 된다.In addition, vibration is transmitted to the fuel filter 300 by the pulsation pressure of the fuel discharged from the fuel pump 100. At this time, the O-ring 130 (see FIG. 1) provided between the discharge part 110 and the suction part 310, To absorb and remove vibration.

이어서, 연료필터(300)가 리저버컵(400)과 결합되어, 상기 연료필터(300)에서 리저버컵(400) 측으로 진동이 전달되는데, 이는 상기 펌프브래킷(200)에 형성된 탄성편(220)의 자체 탄성력과 함께 탄성공간(230)에 마련된 댐퍼(240)를 통해 진동을 절연하게 된다.The fuel filter 300 is coupled with the reservoir cup 400 so that vibration is transmitted from the fuel filter 300 to the reservoir cup 400. This is because the elastic piece 220 formed on the pump bracket 200 The vibration is insulated through the damper 240 provided in the elastic space 230 together with the self-elastic force.

그리고, 상기 리저버컵(400)에서 연료탱크 측으로 진동이 전달되는데, 이는 상기 리저버컵(400)의 저면부에 형성된 방진부재(440)의 구성을 통해 진동을 흡수 및 절연하게 된다.Vibration is transmitted from the reservoir cup 400 to the fuel tank side, which absorbs and isolates the vibration through the structure of the dustproof member 440 formed on the bottom of the reservoir cup 400.

또한, 상기 리저버컵(400)이 플레이트어셈블리(500)와 결합되어, 상기 리저버컵(400)에서 플레이트어셈블리(500) 측으로 진동이 전달되는데, 이는 상기 리저버컵(400)에 형성된 샤프트홀더(420)의 자체 탄성력에 의해 고정샤프트(520)로 전달되는 진동을 절연할 수 있게 된다.
The reservoir cup 400 is coupled to the plate assembly 500 so that vibration is transmitted from the reservoir cup 400 to the plate assembly 500. This is because the shaft holder 420 formed in the reservoir cup 400, It is possible to isolate the vibration transmitted to the stationary shaft 520 by the self-elastic force of the stationary shaft 520.

이처럼, 본 발명은, 연료펌프(100)에서 발생되는 진동 및 소음이 연료탱크에 전달되는 연료탱크모듈의 여러 경로 상에서 흡수 및 절연되어 제거되도록 함으로써, 연료펌프(100) 작동시 발생되는 차실 내부의 진동 및 소음을 흡수 및 제거하게 된다.
As described above, according to the present invention, the vibration and noise generated in the fuel pump 100 are absorbed and isolated on various paths of the fuel tank module to be transferred to the fuel tank, Vibration and noise are absorbed and removed.

한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limited to the specific embodiments set forth herein; rather, .

100 : 연료펌프 110 : 토출부
120 : 스페이서 130 : O링
140 : 펌프홀더 150 : 후킹홀
160 : 상부방진패킹 170 : 하부방진패킹
200 : 펌프브래킷 210 : 바디
212 : 확장공간부 220 : 탄성편
230 : 탄성공간 240 : 댐퍼
250 : 걸림편 300 : 연료필터
310 : 석션부 350 : 후크
400 : 리저버컵 410 : 장착홈부
420 : 샤프트홀더 422 : 삽입부
430 : 탄성공간 440 : 방진부재
442 : 접촉면 444 : 접촉부
500 : 플레이트어셈블리 520 : 고정샤프트100: fuel pump 110:
120: spacer 130: O-ring
140: pump holder 150: hooking hole
160: upper dustproof packing 170: lower dustproof packing
200: Pump bracket 210: Body
212: extension space part 220:
230: elastic space 240: damper
250: latch 300: fuel filter
310: Suction part 350: Hook
400: reservoir cup 410: mounting groove
420: shaft holder 422:
430: elastic space 440: anti-vibration member
442: contact surface 444:
500: plate assembly 520: stationary shaft

Claims (15)

연료필터(300)와 리저버컵(400) 사이에 마련되며, 상기 연료필터(300)로부터 상기 리저버컵(400)에 전달되는 진동을 상쇄하도록 상기 연료필터(300)와 리저버컵(400) 사이에 탄성편(220)이 탄력 상태로 끼움 설치된 펌프브래킷(200);을 포함하고,
상기 펌프브래킷(200)은,
상기 연료필터(300)에 끼워지도록 통 형상으로 형성된 바디(210); 및
일단부가 상기 바디(210)로부터 연장 형성되며, 타단부가 상기 리저버컵(400)에 접촉되도록 일단부와 타단부의 사이가 벤딩 형성됨으로써, 상기 일단부와 타단부 사이에 탄성공간(230)이 마련된 탄성편(220);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈.The fuel filter 300 is provided between the fuel filter 300 and the reservoir cup 400 and between the fuel filter 300 and the reservoir cup 400 to cancel vibrations transmitted from the fuel filter 300 to the reservoir cup 400 And a pump bracket (200) fitted with elastic pieces (220) in an elastic state,
The pump bracket (200)
A body 210 formed in a tubular shape to be fitted into the fuel filter 300; And
An elastic space 230 is formed between the one end and the other end by bending one end and the other end so that one end extends from the body 210 and the other end contacts the reservoir cup 400, And a resilient piece (220) provided on the outer circumferential surface of the resilient piece (220). 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 바디(210)의 외주면에 걸림편(250)이 돌출 형성되어, 상기 걸림편(250)이 상기 리저버컵(400)에 걸려 지지되는 것을 특징으로 하는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈.The method according to claim 1,
Wherein the engaging piece is protruded from an outer circumferential surface of the body so that the engaging piece is engaged with the reservoir cup. 청구항 1에 있어서,
상기 탄성공간(230)에는 탄성재질의 댐퍼(240)가 구비되는 것을 특징으로 하는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈.The method according to claim 1,
And a damper (240) of an elastic material is provided in the elastic space (230). 청구항 1에 있어서,
상기 바디(210)의 하부 외주면에는 확장공간부(212)가 절단된 형상으로 형성되어, 연료필터(300)의 장탈착이 용이하도록 구성된 것을 특징으로 하는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈.The method according to claim 1,
Wherein the extended space portion (212) is formed in a cut shape on the lower outer circumferential surface of the body (210) so that the fuel filter (300) can be easily inserted and removed. 청구항 1에 있어서,
상기 리저버컵(400)의 상부에는 플레이트어셈블리(500)가 구비되며;
상기 리저버컵(400)의 측면에는 상기 리저버컵(400)에 전달되는 진동을 탄성력에 의해 상쇄하는 샤프트홀더(420)가 마련되고;
상기 플레이트어셈블리(500)의 하부에는 고정샤프트(520)가 마련되어, 상기 고정샤프트(520)가 상기 샤프트홀더(420)에 끼워지는 것을 특징으로 하는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈.The method according to claim 1,
A plate assembly 500 is provided on the upper portion of the reservoir cup 400;
A shaft holder 420 is provided on a side surface of the reservoir cup 400 for canceling vibrations transmitted to the reservoir cup 400 by an elastic force;
The fuel pump module for vibration and noise reduction according to claim 1, wherein a fixing shaft (520) is provided at a lower portion of the plate assembly (500), and the fixing shaft (520) is fitted to the shaft holder (420). 청구항 6에 있어서,
상기 샤프트홀더(420)는,
양 단부가 상기 리저버컵(400)의 외주면에 고정되며, 중간 부분에 상기 고정샤프트(520)를 감싸는 형상으로 삽입부(422)가 형성되어, 상기 삽입부(422)에 고정샤프트(520)가 끼워지는 것을 특징으로 하는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈.The method of claim 6,
The shaft holder (420)
And an inserting portion 422 is formed at an intermediate portion of the inserting portion 422 so as to surround the fixing shaft 520. A fixing shaft 520 is fixed to the inserting portion 422 Wherein the fuel pump module is mounted on the fuel pump module. 청구항 7에 있어서,
상기 리저버컵(400)의 외주면에 장착홈부(410)가 형성되며, 상기 삽입부(422)의 양 단부가 벤딩 형성되어 장착홈부(410)에 연결됨으로써, 삽입부(422)와 장착홈부(410)의 사이에 탄성공간(430)이 마련된 것을 특징으로 하는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈.The method of claim 7,
Both end portions of the insertion portion 422 are bent and connected to the mounting groove 410 so that the insertion portion 422 and the mounting groove 410 are formed in the outer circumferential surface of the reservoir cup 400, , And an elastic space (430) is provided between the fuel tank and the fuel tank. 연료필터(300)와 리저버컵(400) 사이에 마련되며, 상기 연료필터(300)로부터 상기 리저버컵(400)에 전달되는 진동을 상쇄하도록 상기 연료필터(300)와 리저버컵(400) 사이에 탄성편(220)이 탄력 상태로 끼움 설치된 펌프브래킷(200);을 포함하고,
상기 리저버컵(400)의 저면에는 저면부의 접촉면(442)이 다수개로 분할 형성된 탄성재질의 방진부재(440)가 마련되며,
상기 방진부재(440)의 상면에는 단면이 반구형의 형상으로 접촉부(444)가 형성됨으로써, 상기 접촉부(444)와 접촉되는 리저버컵(400)의 접촉면적이 최소화되는 것을 특징으로 하는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈.The fuel filter 300 is provided between the fuel filter 300 and the reservoir cup 400 and between the fuel filter 300 and the reservoir cup 400 to cancel vibrations transmitted from the fuel filter 300 to the reservoir cup 400 And a pump bracket (200) fitted with elastic pieces (220) in an elastic state,
A vibration-proof member 440 made of an elastic material is formed on the bottom surface of the reservoir cup 400 and has a plurality of contact surfaces 442 formed on the bottom surface thereof.
Wherein a contact area of the reservoir cup (400) contacting the contact portion (444) is minimized by forming a contact portion (444) in a hemispherical cross section on the upper surface of the vibration prevention member (440) Fuel pump module for. 삭제delete 연료필터(300)와 리저버컵(400) 사이에 마련되며, 상기 연료필터(300)로부터 상기 리저버컵(400)에 전달되는 진동을 상쇄하도록 상기 연료필터(300)와 리저버컵(400) 사이에 탄성편(220)이 탄력 상태로 끼움 설치된 펌프브래킷(200);을 포함하고,
상기 연료필터(300)의 중심에 연료펌프(100)가 끼워지며; 상기 연료펌프(100)의 상단에는 연료가 토출되는 토출부(110)가 돌출 형성되고; 상기 토출부(110)의 외주면을 감싸는 형상으로 스페이서(120)가 끼워지며; 상기 토출부(110)에는 상기 연료필터(300)에 마련된 석션부(310)가 연결되고,
상기 연료펌프(100)의 하부에는 펌프홀더(140)가 마련되어 연료펌프(100)가 지지되며;
상기 펌프홀더(140)의 하부와 연료필터(300)의 하부에는 후크(350) 및 후킹홀(150)이 형성되어 펌프홀더(140)가 연료필터(300)에 체결되는 것을 특징으로 하는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈.The fuel filter 300 is provided between the fuel filter 300 and the reservoir cup 400 and between the fuel filter 300 and the reservoir cup 400 to cancel vibrations transmitted from the fuel filter 300 to the reservoir cup 400 And a pump bracket (200) fitted with elastic pieces (220) in an elastic state,
A fuel pump (100) is fitted in the center of the fuel filter (300); The fuel pump (100) has a discharge portion (110) through which fuel is discharged to protrude from an upper end of the fuel pump (100); The spacer 120 is fitted in a shape to surround the outer circumferential surface of the discharge part 110; The suction portion 310 provided in the fuel filter 300 is connected to the discharge portion 110,
A pump holder 140 is provided below the fuel pump 100 to support the fuel pump 100;
A hook 350 and a hooking hole 150 are formed in the lower portion of the pump holder 140 and the lower portion of the fuel filter 300 so that the pump holder 140 is fastened to the fuel filter 300. Fuel pump module for noise reduction. 청구항 11에 있어서,
상기 스페이서(120)의 상단에는 O링(130)이 끼워져, 토출부(110)와 석션부(310) 사이의 진동을 흡수하는 것을 특징으로 하는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈.The method of claim 11,
Wherein an O-ring (130) is fitted on an upper end of the spacer (120) to absorb vibration between the discharge part (110) and the suction part (310). 삭제delete 청구항 11에 있어서,
상기 연료펌프(100)의 하단 외주면에는 하부방진패킹(170)이 구비되어, 상기 펌프홀더(140)에 끼워지는 것을 특징으로 하는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈.The method of claim 11,
Wherein a lower dust-tight packing (170) is provided on an outer circumferential surface of a lower end of the fuel pump (100), and is fitted to the pump holder (140). 청구항 11에 있어서,
상기 연료펌프(100)의 상단 외주면에는 상부방진패킹(160)이 구비되어, 상기 연료필터(300)에 끼워지는 것을 특징으로 하는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈.The method of claim 11,
Wherein an upper dustproof packing (160) is provided on an upper outer circumferential surface of the fuel pump (100), and is fitted to the fuel filter (300).
KR1020120112797A 2012-10-11 2012-10-11 Fuel pump module for absobing vibration and noise KR101393996B1 (en)

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