KR101388982B1 - 자동차 시트의 테이블 - Google Patents

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KR101388982B1
KR101388982B1 KR1020130158869A KR20130158869A KR101388982B1 KR 101388982 B1 KR101388982 B1 KR 101388982B1 KR 1020130158869 A KR1020130158869 A KR 1020130158869A KR 20130158869 A KR20130158869 A KR 20130158869A KR 101388982 B1 KR101388982 B1 KR 101388982B1
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fixing
cam
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slide cam
groove
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임현채
김태성
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주식회사 동강홀딩스
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Abstract

본 발명은 자동차의 프론트시트 후면 상부에 형성된 수용홈부에 상·하 수직방향으로 회전가능하게 설치되는 자동차 시트의 테이블에 있어서, 상기 수용홈부에 나사결합하게 되고 일측단부로부터 타측단부 방향으로 수평되게 관통되는 제1관통구가 형성되며 제1관통구의 양측단부 각각에 내경을 따라 다수의 가이드홈부가 형성되는 힌지하우징; 상기 힌지하우징의 제1관통구 내경에 삽입되는 스프링; 상기 스프링의 내경에 양측부가 각각 외측방향으로 돌출되도록 봉 형태로 형성되어 삽입되는 지지봉; 상기 힌지하우징의 제1관통구 양측 내경에 각각 수평길이방향으로 이동가능하게 원통 형태로 제1몸체가 형성되어 삽입되고 제1몸체의 전단부 외주연을 따라 다수의 고정홈부가 형성되는 슬라이드캠; 상기 슬라이드캠의 전단부와 상호마주하게 결합되게 원통 형태인 제2몸체가 형성되며 제2몸체가 회전에 따라 고정되도록 슬라이드캠의 고정홈부와 상호대응되는 다수의 고정돌기부가 제2몸체의 후단부로부터 연장형성되고 제2몸체의 전단부로부터 체결구가 연장형성되는 회전캠; 상기 회전캠의 체결구와 결합되어 프론트시트 후면 상부에 형성된 수용홈부로부터 상·하 수직방향으로 회전하는 테이블;로 이루어지되, 상기 슬라이드캠의 고정홈부가 마모되지 않도록 고정홈부와 상호대응되는 판체 형태로 제1커버부재가 형성되어 고정홈부의 측면을 덮는 형태 결합하게 되며 상기 회전캠의 고정돌기부가 마모되지 않도록 고정돌기부와 상호대응되는 판체 형태로 제2커버부재가 형성되어 고정돌기부의 측면을 덮는 형태 결합하게 되고 상기 제1커버부재 및 제2커버부재는 슬라이드캠 및 회전캠보다 경도가 높은 스테인레스강판으로 형성됨을 특징으로 한다.

Description

자동차 시트의 테이블{Table of seat for automobile}
본 발명은 자동차 시트의 테이블에 관한 것으로서, 특히 자동차 시트 중 프론트시트 후면에 형성되는 수용홈부에 접혀진 상태로 설치되어 있는 테이블을 리어시트 쪽에 탑승한 탑승자가 용이하게 펼칠 수 있음은 물론, 자동차가 충돌 또는 급정지시 자동차의 흔들임에 의해 탑승자가 테이블에 부딪쳐 부상당하는 것을 미연에 방지하도록 하부방향으로 추가회전하게 되는 자동차 시트의 테이블에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 실내에는 탑승자의 편의성 향상을 위하여 한정된 실내 공간에 각종 장치가 설치되어 있으며, 프론트시트의 후면에는 잡다한 물건들을 수납할 수 있도록 수납주머니를 형성되어 있는 것이 고작이다.
한편 최근에는 노트북 또는 테블릿PC 등의 휴대용PC를 이용하여 자동차 실내에서 업무를 보는 경우가 증가하고 있는 추세이다. 상기 휴대용PC를 사용하기 위해서는 무릎에 올려놓거나 평한 가방 등에 올려놓고 작업하게 된다.
또한 뒷좌석에 탑승한 탑승자가 간단한 음식물을 먹게 되는 경우도 있어서 상기 휴대용PC나 음식물을 오려 놓을 수 있는 받침대가 필요하게 되었다.
이에 따라 이에 따라 종래에는 프론트시트의 후면에 다양한 구조의 테이블이 개발되었고, 예를 들어 대한민국 공개특허 제10-1997-0036916호의“보조 테이블이 설치된 자동차용 시트”를 살펴보면, 자동차에 설치되는 프론트시트의 후면에 소정의 간격을 가지며 돌출되게 설치되는 지지편과 상기 지지편에 삽입되어 힌지에 의해 상하로 자유롭게 작동되는 테이블과 상기 프론트시트의 후면 하단 좌측 또는 우측 어느 한쪽에 설치되며, 긴 구멍이 형성된 가이드 레일이 수직으로 설치되고, 상기 테이블 일측 끝단에 회동 가능하게 설치되며, 상기 가이드 레일의 긴구멍에 삽입되어 상기 테이블을 지지하기 위한 지지대로 이루어진다.
그러나 종래에는 테이블을 펼쳐 편리하게 사용할 수 있는데에는 별다른 불편이 없었으나, 프론트시트의 후면에 테이블이 펼쳐진 상태로 주행중인 자동차가 충돌하거나 급정지시 자동차의 흔들림으로 인해 탑승자의 머리나 상체가 펼쳐진 상태인 테이블에 부딪치면서 부상당할 수 있는 문제가 있었다.
또한 상기 테이블을 미사용시 시트백 후방측 상부쪽으로 접혀진 상태로 노출되어 보관되는 관계로 미관상 좋지 않는 문제점이 있었다.
대한민국 공개특허 제10-1997-0036916호 (1998.07.22)
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 자동차 시트 중 프론트시트 후면에 형성되는 수용홈부에 접혀진 상태로 설치되어 있는 테이블을 리어시트 쪽에 탑승한 탑승자가 용이하게 펼칠 수 있음은 물론, 자동차가 충돌 또는 급정지시 자동차의 흔들임에 의해 탑승자가 테이블에 부딪쳐 부상당하는 것을 미연에 방지하도록 하부방향으로 추가회전하게 되는 자동차 시트의 테이블을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 실현하기 위하여, 본 발명은 자동차의 프론트시트 후면 상부에 형성된 수용홈부에 상·하 수직방향으로 회전가능하게 설치되는 자동차 시트의 테이블에 있어서, 상기 수용홈부에 나사결합하게 되고 일측단부로부터 타측단부 방향으로 수평되게 관통되는 제1관통구가 형성되며 제1관통구의 양측단부 각각에 내경을 따라 다수의 가이드홈부가 형성되는 힌지하우징; 상기 힌지하우징의 제1관통구 내경에 삽입되는 스프링; 상기 스프링의 내경에 양측부가 각각 외측방향으로 돌출되도록 봉 형태로 형성되어 삽입되는 지지봉; 상기 힌지하우징의 제1관통구 양측 내경에 각각 수평길이방향으로 이동가능하게 원통 형태로 제1몸체가 형성되어 삽입되고 제1몸체의 전단부 외주연을 따라 다수의 고정홈부가 형성되는 슬라이드캠; 상기 슬라이드캠의 전단부와 상호마주하게 결합되게 원통 형태인 제2몸체가 형성되며 제2몸체가 회전에 따라 고정되도록 슬라이드캠의 고정홈부와 상호대응되는 다수의 고정돌기부가 제2몸체의 후단부로부터 연장형성되고 제2몸체의 전단부로부터 체결구가 연장형성되는 회전캠; 상기 회전캠의 체결구와 결합되어 프론트시트 후면 상부에 형성된 수용홈부로부터 상·하 수직방향으로 회전하는 테이블;로 이루어지되, 상기 슬라이드캠의 고정홈부가 마모되지 않도록 고정홈부와 상호대응되는 판체 형태로 제1커버부재가 형성되어 고정홈부의 측면을 덮는 형태 결합하게 되며 상기 회전캠의 고정돌기부가 마모되지 않도록 고정돌기부와 상호대응되는 판체 형태로 제2커버부재가 형성되어 고정돌기부의 측면을 덮는 형태 결합하게 되고 상기 제1커버부재 및 제2커버부재는 슬라이드캠 및 회전캠보다 경도가 높은 스테인레스강판으로 형성됨을 특징으로 하는 자동차 시트의 테이블을 제공한다.
이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 자동차 시트의 테이블은 프론트시트의 후면에 형성된 수용홈부로부터 간단한 조작으로 테이블을 회전시켜 펼쳐 음식물, 음료컵 및 휴대용PC 등을 올려놓을 수 있으며, 테이블을 미사용시 프론트시트의 후면에 형성된 수용홈부에 테이블을 수용시킴으로써, 자동차 실내의 외관미를 해치지 않고 사용할 수 있는 효과가 있다.
또한 프론트시트의 후면에 테이블이 펼쳐진 상태로 주행중인 자동차가 충돌하거나 급정지시 자동차의 흔들림으로 인해 탑승자의 머리나 상체가 펼쳐진 상태인 테이블에 부딪칠 시 테이블이 하부 수직방향으로 추가회전하게 되어 탑승자가 테이블에 부딪쳐 부상당하는 것을 미연에 방지하게 되는 효과가 있다.
또한 슬라이드캠과 회전캠의 접촉면에 경도가 높은 커버부재를 각각 결합시킴으로써, 슬라이드캠과 회전캠의 마모되어 고정력이 떨러지는 것을 미연에 방지하게 되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 의한 자동차 시트의 테이블의 분해 사시도,
도 2는 본 발명에 의한 슬라이드캠의 측면도,
도 3은 본 발명에 의한 회전캠의 측면도,
도 4는 본 발명에 의한 힌지하우징과 테이블의 결합상태를 알 수 있는 사시도,
도 5 및 도 6은 본 발명에 의한 테이블의 사용상태 사시도,
도 7 내지 도 13은 본 발명에 의한 자동차 시트의 테이블의 동작 순서도,
도 14는 본 발명에 의한 제1커버부재 및 제2커버부재의 결합상태를 알 수 있는 측면도이다.
이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 첨부한 도면을 참조하여 더욱상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 14를 함께 참조하여 보면 본 발명에 의한 자동차 시트의 테이블은 프론트시트 후면 상부에 형성된 수용홈부(5), 힌지하우징(10), 스프링(20), 지지봉(30), 슬라이드캠(40), 회전캠(50) 및 테이블(60)로 이루어진다.
상기 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 힌지하우징(10)은 수용홈부(5)의 하부측에 끼움되어 프론트시트의 내측에 나사결합하게 되고, 일측단부로부터 타측단부 방향으로 수평되게 관통되는 제1관통구(11)가 형성되며, 제1관통구(11)의 양측단부 각각에 내경을 따라 다수의 가이드홈부(12)가 형성된다.
그리고 상기 힌지하우징(10)의 제1관통구(11) 내경에 제1관통구(11)의 길이와 동일한 길이로 형성되는 스프링(20)이 삽입되고, 스프링(20)의 내경에 양측부가 각각 외측방향으로 돌출되도록 봉 형태로 형성되는 지지봉(30)이 삽입되며, 지지봉(30) 양측에 단부에 각각의 체결홈부(31)가 형성된다.
한편 상기 힌지하우징(10)의 제1관통구(11) 양측 내경 각각에 슬라이드캠(40)이 삽입설치된다. 상기 슬라이드캠(40)은 힌지하우징(10)의 제1관통구(11) 양측 내경에 삽입되어 제1관통구(11)의 길이방향으로 이동가능하게 원통 형태로 제1몸체(41)가 형성되고, 제1몸체(41)가 전단부 외주연을 따라 다수의 고정홈부(42)가 형성된다.
상기 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)는 제1몸체(41)의 전단부 외주연을 따라 시계방향으로 제1고정홈(42a), 제2고정홈(42b), 제3고정홈(42c), 제4고정홈(42d) 및 제5고정홈(42e)이 순차적으로 형성된다.
또한 상기 제1고정홈(42a), 제2고정홈(42b), 제3고정홈(42c), 제4고정홈(42d) 및 제5고정홈(42e) 각각의 상호마주하는 내측면이 내측방향으로 좁아지도록 각각 경사지는 제1경사면(43)이 형성된다.
아울러 상기 제1몸체(41)의 후방측단부로부터 지지봉(30)의 일측부가 삽입되어 전방측단부로 돌출되게 제1몸체(41)의 중부 수평방향으로 제2관통구(44)가 형성되며, 제1몸체(41)의 후방측단부에 스프링(20)의 단부가 수용되게 요입홈(45)이 형성된다.
상기 제1몸체(41)가 힌지하우징(10)의 제1관통구(11) 양측 내경에 각각 삽입시 회전회지 않게 고정되도록 힌지하우징(10)의 가이드홈부(12)와 상호대응되어 끼움되게 제1몸체(41)의 길이방향으로 외주연을 따라 다수의 가이드돌기부(46)가 형성된다.
그리고 상기 슬라이드캠(40)의 전단부에 회전캠(50)이 회전가능하게 설치된다. 상기 회전캠(50)은 원통 형태인 제2몸체(51)가 형성되고, 제2몸체(51)가 회전에 따라 고정되도록 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)와 상호대응되는 다수의 고정돌기부(52)가 제2몸체(51)의 후단부로부터 연장형성되며, 제2몸체(51)의 전단부로부터 체결구(53)가 연장형성된다.
그리고 상기 회전캠(50)의 고정돌기부(52)는 제2몸체(51)의 후단부 외주연을 따라 시계방향으로 제1고정돌기(52a) 및 제2고정돌기(52b)가 순차적으로 형성되고, 제1고정돌기(52a) 및 제2고정돌기(52b) 각각의 양측면이 외측방향으로 좁아지도록 각각 경사지는 제2경사면(55)이 형성된다.
아울러 상기 회전캠(50)의 제2몸체(51)의 후단부 중앙에 지지봉(30)의 일측단부가 수용되도록 수용공(54)이 형성된다.
상기 회전캠(50)의 수용공(54)에 수용되는 지지봉(30) 일측단부의 체결홈부(31)에 고정클립(90)을 결합시켜 고정함으로써, 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)와 회전캠(50)의 고정돌기부(52)가 밀착 결합하게 된다.
한편 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 상기 지지봉(30)의 양측단부에 각각 설치되는 회전캠(50)의 체결구(53)와 결합되도록 내부 양측에 각각의 결합구(61)가 형성되는 테이블(60)이 회전캠(50)의 회전으로 인해 프론트시트 후면 상부에 형성된 수용홈부(5)로부터 상·하 수직방향으로 회전하게 된다.
상기 테이블(60)을 탑승자가 용이하게 잡고 수용홈부(5)로부터 하부 수직방향으로 회전시켜 펼칠 수 있도록 테이블(60)의 일측 상부에 손잡이부(62)가 형성된다.
또한 상기 테이블(60)의 타측부에 다수의 안착홈부(63)를 형성하여 음식물, 음료컵 및 휴대용PC 등을 안착시킴으로써, 자동차의 흔들림으로 인해 안착물이 테이블(60)부터 미끄러져 이탈되지 않게 된다.
상기한 본 발명에 의한 자동차 시트의 테이블의 동작 설명은 하기와 같다.
먼저 도 7 내지 도 11에 도시된 바와 같이 상기 테이블(60)이 프론트시트 후면 상부에 형성된 수용홈부(5)에 수용되어 있는 상태로 있을 경우 회전캠(50) 고정돌기부(52)의 제1고정돌기(52a)는 슬라이드캠(40) 고정홈부(42)의 제1고정홈(42a)에 위치하게 되며, 회전캠(50) 고정돌기부(52)의 제2고정돌기(52b)는 슬라이드캠(40) 고정홈부(42)의 제4고정홈(42d)에 위치하게 된다.
아울러 상기 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)에 형성되는 각각의 제1경사면(43)과 회전캠(50)의 고정돌기부(52)에 형성되는 각각의 제2경사면(55)이 상호마주하게 결합하게 된다.
또한 상기 회전캠(50) 고정돌기부(52)의 제1고정돌기(52a) 및 제2고정돌기(52b)가 2중으로 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)에 고정됨으로 인해 테이블(60)의 고정력이 더욱 증가하게 된다.
그리고 상기 테이블(60)을 탑승자가 수용홈부(5)로부터 하부 수직방향으로 회전시 테이블(60)의 결합구(61)와 결합된 회전캠(50)이 수직방향으로 회전하게 된다.
이때 상기 회전캠(50)이 수직방향으로 회전시 슬라이드캠(40)의 제1경사면(43)이 회전캠(50)의 제2경사면(55)을 따라 이동하므로 인해 슬라이드캠(40)이 힌지하우징(10)의 제1관통구(11) 내경 수평방향으로 이동하게 되어 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)와 회전캠(50)에 고정돌기부(52)에 고정이 해제된다.
그리고 상기 회전캠(50)의 회전에 의해 회전캠(50) 고정돌기부(52)의 제1고정돌기(52a)는 슬라이드캠(40) 고정홈부(42)의 제2고정홈(42b)에 위치하게 되며, 회전캠(50) 고정돌기부(52)의 제2고정돌기(52b)는 슬라이드캠(40) 고정홈부(42)의 제5고정홈(42e)에 위치하게 된다.
아울러 상기 회전캠(50)의 회전에 의해 힌지하우징(10)의 제1관통구(11) 내경 수평방향으로 이동한 슬라이드캠(40)은 힌지하우징(10)의 제1관통구(11) 내경에 설치된 스프링(20)의 탄성으로 인해 제차 회전캠(50)의 후방측 수평방향으로 이동하여 회전캠(50)을 고정하게 된다. 이때 상기 테이블(60)은 수용홈부(5)로부터 수평되게 펼쳐진 상태가 된다.
그리고 상기 테이블(60)이 펼쳐진 상태로 주행중인 자동차가 충돌하거나 급정지시 자동차의 흔들림으로 인해 탑승자의 머리나 상체가 펼쳐진 상태인 테이블(60)에 부딪칠 시 도 12에 도시된 바와 같이 테이블(60)이 하부 수직방향으로 추가회전하게 된다.
상기 테이블(60)이 하부 수직방향으로 추가회전시 도 13에 도시된 바와 같이 회전캠(50) 고정돌기부(52)의 제1고정돌기(52a)는 슬라이드캠(40) 고정홈부(42)의 제3고정홈(42c)에 위치하게 되며, 회전캠(50) 고정돌기부(52)의 제2고정돌기(52b)는 슬라이드캠(40) 고정홈부(42)의 제1고정홈(42a)에 위치하여 고정된다.
이로 인해 탑승자가 테이블(60)에 부딪칠 시 테이블(60)이 하부 수직방향으로 추가회전함으로써, 충격이 완화되어 탑승자가 부상당하는 것을 미연에 방지하게 되는 효과가 발생하게 된다.
한편 상기 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)와 회전캠(50)의 고정돌기부(52)가 밀착되어 회전함으로써, 장시간 사용시 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)와 회전캠(50)의 고정돌기부(52)가 마모되어 테이블(60)의 고정력 현저히 떨어지게 된다.
그래서 도 14에 도시된 바와 같이 상기 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)가 마모되지 않도록 고정홈부(42)와 상호대응되는 판체 형태로 제1커버부재(70)가 형성되어 고정홈부(42)의 측면을 덮는 형태 결합하게 된다.
또한 상기 회전캠(50)의 고정돌기부(52)가 마모되지 않도록 고정돌기부(52)와 상호대응되는 판체 형태로 제2커버부재(80)가 형성되어 고정돌기부(52)의 측면을 덮는 형태 결합하게 되며, 제1커버부재(70) 및 제2커버부재(80)는 슬라이드캠(40) 및 회전캠(50)보다 경도가 높은 스테인레스강판으로 형성됨이 바람직하다.
이로 인해 상기 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)와 회전캠(50)의 고정돌기부(52)가 마모됨을 방지하여 테이블(60)의 고정력 떨어지게 되는 것을 미연에 방지하게 된다.
5 : 수용홈부 10 : 힌지하우징
20 : 스프링 30 : 지지봉
40 : 슬라이드캠 50 : 회전캠
60 : 테이블

Claims (5)

  1. 자동차의 프론트시트 후면 상부에 형성된 수용홈부(5)에 상·하 수직방향으로 회전가능하게 설치되는 자동차 시트의 테이블에 있어서,
    상기 수용홈부(5)에 나사결합하게 되고, 일측단부로부터 타측단부 방향으로 수평되게 관통되는 제1관통구(11)가 형성되며, 제1관통구(11)의 양측단부 각각에 내경을 따라 다수의 가이드홈부(12)가 형성되는 힌지하우징(10);
    상기 힌지하우징(10)의 제1관통구(11) 내경에 삽입되는 스프링(20);
    상기 스프링(20)의 내경에 양측부가 각각 외측방향으로 돌출되도록 봉 형태로 형성되어 삽입되는 지지봉(30);
    상기 힌지하우징(10)의 제1관통구(11) 양측 내경에 각각 수평길이방향으로 이동가능하게 원통 형태로 제1몸체(41)가 형성되어 삽입되고, 제1몸체(41)의 전단부 외주연을 따라 다수의 고정홈부(42)가 형성되는 슬라이드캠(40);
    상기 슬라이드캠(40)의 전단부와 상호마주하게 결합되게 원통 형태인 제2몸체(51)가 형성되며, 제2몸체(51)가 회전에 따라 고정되도록 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)와 상호대응되는 다수의 고정돌기부(52)가 제2몸체(51)의 후단부로부터 연장형성되고, 제2몸체(51)의 전단부로부터 체결구(53)가 연장형성되는 회전캠(50);
    상기 회전캠(50)의 체결구(53)와 결합되어 프론트시트 후면 상부에 형성된 수용홈부(5)로부터 상·하 수직방향으로 회전하는 테이블(60);로 이루어지되,
    상기 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)가 마모되지 않도록 고정홈부(42)와 상호대응되는 판체 형태로 제1커버부재(70)가 형성되어 고정홈부(42)의 측면을 덮는 형태 결합하게 되며,
    상기 회전캠(50)의 고정돌기부(52)가 마모되지 않도록 고정돌기부(52)와 상호대응되는 판체 형태로 제2커버부재(80)가 형성되어 고정돌기부(52)의 측면을 덮는 형태 결합하게 되고,
    상기 제1커버부재(70) 및 제2커버부재(80)는 슬라이드캠(40) 및 회전캠(50)보다 경도가 높은 스테인레스강판으로 형성됨을 특징으로 하는 자동차 시트의 테이블.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)는 제1몸체(41)의 전단부 외주연을 따라 시계방향으로 제1고정홈(42a), 제2고정홈(42b), 제3고정홈(42c), 제4고정홈(42d) 및 제5고정홈(42e)이 순차적으로 형성되고,
    상기 제1고정홈(42a), 제2고정홈(42b), 제3고정홈(42c), 제4고정홈(42d) 및 제5고정홈(42e) 각각의 상호마주하는 내측면이 내측방향으로 좁아지도록 각각 경사지는 제1경사면(43)이 형성되며,
    상기 제1몸체(41)의 후방측단부로부터 지지봉(30)의 일측부가 삽입되어 전방측단부로 돌출되게 제1몸체(41)의 중부 수평방향으로 제2관통구(44)가 형성되고,
    상기 제1몸체(41)의 후방측단부에 스프링(20)의 단부가 수용되게 요입홈(45)이 형성되며,
    상기 제1몸체(41)가 힌지하우징(10)의 제1관통구(11) 양측 내경에 각각 삽입시 회전회지 않게 고정되도록 힌지하우징(10)의 가이드홈부(12)와 상호대응되어 끼움되게 제1몸체(41)의 길이방향으로 외주연을 따라 다수의 가이드돌기부(46)가 형성됨을 특징으로 하는 자동차 시트의 테이블.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 회전캠(50)의 고정돌기부(52)는 제2몸체(51)의 후단부 외주연을 따라 시계방향으로 제1고정돌기(52a) 및 제2고정돌기(52b)가 순차적으로 형성되고,
    상기 제1고정돌기(52a) 및 제2고정돌기(52b) 각각의 양측면이 외측방향으로 좁아지도록 각각 경사지는 제2경사면(55)이 형성되며,
    상기 회전캠(50)의 제2몸체(51)의 후단부 중앙에 지지봉(30)의 일측단부가 수용되도록 수용공(54)이 형성됨을 특징으로 하는 자동차 시트의 테이블.
  4. 제1항 내지 3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 슬라이드캠(40)의 고정홈부(42)에 형성되는 제1경사면(43)과 회전캠(50)의 고정돌기부(52)에 형성되는 제2경사면(55)이 상호마주하게 결합하게 되며,
    상기 회전캠(50)이 수직방향으로 회전시 슬라이드캠(40)의 제1경사면(43)이 회전캠(50)의 제2경사면(55)을 따라 이동하므로 인해 슬라이드캠(40)이 힌지하우징(10)의 제1관통구(11) 내경 수평방향으로 이동하게 됨을 특징으로 하는 자동차 시트의 테이블.
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