KR101351806B1

KR101351806B1 - 종·횡방향 프리모멘트 거더를 이용한 라멘교의 시공방법

Info

Publication number: KR101351806B1
Application number: KR1020130118071A
Authority: KR
Inventors: 이경표
Original assignee: 이경표
Priority date: 2013-10-02
Filing date: 2013-10-02
Publication date: 2014-01-15
Anticipated expiration: 2033-10-02

Abstract

본 발명은 라멘교의 시공방법에 관한 것으로서,거더의 종방향 뿐만 아니라 횡방향에 대해서도 프리모멘트가 도입되어 있는 거더를 사용하여 교량에 작용하게 되는 하중에 대해 효과적으로 대응할 수 있는, 종·횡방향 프리모멘트 거더를 이용한 라멘교의 시공방법에 관한 것이다.
상기 라멘교의 시공방법은, a) 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 제1형강과, 상기 제1형강의 폭방향 일측에 제1형강과 간격을 두고 위치하며 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 제2형강, 및 상기 제1형강과 제2형강 사이에 위치하여 두 형강을 일체화시켜주는 연결부를 포함하여 이루어지되, 상기 연결부는 제1형강에 플랜지면과 수직한 방향의 하중이 재하되어 있는 상태에서 콘크리트를 타설·양생한 후 제1형강에서 재하되어 있던 하중을 제거함으로써 형성되는 종·횡방향 프리모멘트 거더를 제작하는 단계; b) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더 한 쌍이 간격을 가지면서 제1형강이 서로 마주보도록 교대 상부에 단순 거치하는 단계; c) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더의 상부에 상판을 시공하면서 종·횡방향 프리모멘트 거더를 교대에 강접합하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

종·횡방향 프리모멘트 거더를 이용한 라멘교의 시공방법{Rahmen bridge construction method with longitudinal and transverse pre-moment girder}

본 발명은 라멘교의 시공방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 거더의 종방향 뿐만 아니라 횡방향에 대해서도 프리모멘트가 도입되어 있는 거더를 사용하여 교량에 작용하게 되는 하중에 대해 효과적으로 대응할 수 있는, 종·횡방향 프리모멘트 거더를 이용한 라멘교의 시공방법에 관한 것이다.

교량은 교통을 하는 데에 장애물이 되는 하천 등을 횡단하기 위한 구조물로서 형하공간의 활용도를 높이고 교각의 수를 줄여 경제성을 확보하기 위해 상부구조의 강성을 향상시켜 줄 필요가 있다. 거더는 상부구조의 주된 골격을 이루는 부재로 상기와 같은 필요에 따라 이의 강성을 향상시키는 것과 관련된 기술이 다수 존재한다.

도 1에 도시되어 있는, 등록번호 10-1147539의 '교량용 하이브리드 거더'는 거더의 강성을 향상시키는 것과 관련된 기술 중의 하나로, 거더의 종방향으로 배치되는 긴장재를 이용하여 거더에 프리스트레스를 도입하고 이 프리스트레스로 인해 교량의 사용시 발생하는 인장 하중이 상쇄된다.

상기와 같은 거더는 그 길이방향으로만 보강이 이루어진 것으로서 교량의 길이방향 강성을 향상시킬 수는 있으나 폭방향 강성을 향상시킬 수는 없는데, 많은 교통량을 한꺼번에 수용해야 하는 등의 이유로 교량의 폭이 넓게 형성되어야 하는 경우에는 교량의 폭방향 강성 또한 높여줄 필요가 있다.

도 2에 도시되어 있는, 등록번호 10-0655654의 'PC강선 정렬장치 및 이를 이용한 PSC 박스거더 교량의 횡방향 프리스트레싱 방법'은 교량을 폭방향으로 보강하는 방법에 관한 기술을 개시하고 있다. 상기 종래기술은 교량의 폭방향 강성을 향상시키는 데에 교량을 길이방향으로 보강하는 방법과 크게 다르지 않은 방법을 사용하고 있는데, 교량의 길이가 긴 만큼 다수 개소에 걸쳐 보강이 이루어져야 하기 때문에 비용 및 시간의 측면에서 경제적이지 못하고, 종방향으로 배치되는 PC강선과의 간섭관계를 고려해주어 하므로 제작이 쉽지 않은 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 거더의 종방향 뿐만 아니라 횡방향에 대해서도 프리모멘트가 도입되어 있는 거더를 사용하여 교량에 작용하게 되는 하중에 대해 효과적으로 대응할 수 있는, 종·횡방향 프리모멘트 거더를 이용한 라멘교의 시공방법을 제공하는 데에 그 목적이 있다.

상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 의하면, a) 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 제1형강과, 상기 제1형강의 폭방향 일측에 제1형강과 간격을 두고 위치하며 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 제2형강, 및 상기 제1형강과 제2형강 사이에 위치하여 두 형강을 일체화시켜주는 연결부를 포함하여 이루어지되, 상기 연결부는 제1형강에 플랜지면과 수직한 방향의 하중이 재하되어 있는 상태에서 콘크리트를 타설·양생한 후 제1형강에서 재하되어 있던 하중을 제거함으로써 형성되는 종·횡방향 프리모멘트 거더를 제작하는 단계; b) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더 한 쌍이 간격을 가지면서 제1형강이 서로 마주보도록 교대 상부에 단순 거치하는 단계; c) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더의 상부에 상판을 시공하면서 종·횡방향 프리모멘트 거더를 교대에 강접합하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는, 종·횡방향 프리모멘트 거더를 이용한 라멘교의 시공방법이 제공된다.

본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, a) 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 하나의 제1형강과, 상기 제1형강의 폭방향 양측에 하나씩 제1형강과 간격을 두고 위치하며 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 두 개의 제2형강, 및 상기 제1형강과 제2형강 사이에 위치하여 형강들을 일체화시켜주는 연결부를 포함하여 이루어지되, 상기 연결부는 제1형강에 플랜지면과 수직한 방향의 하중이 재하되어 있는 상태에서 콘크리트를 타설·양생한 후 제1형강에서 재하되어 있던 하중을 제거함으로써 형성되는 종·횡방향 프리모멘트 거더를 제작하는 단계; b) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더를 교대 상부에 단순 거치하는 단계; c) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더의 상부에 상판을 시공하면서 종·횡방향 프리모멘트 거더를 교대에 강접합하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는, 종·횡방향 프리모멘트 거더를 이용한 라멘교의 시공방법이 제공된다.

본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 상기 b)단계에서는, 한 쌍의 종·횡방향 프리모멘트 거더 사이 또는 종·횡방향 프리모멘트 거더의 횡방향 양측으로 I형강의 길이방향에 대하여 캠버가 형성된 거더가 더 설치되는 것을 특징으로 하는, 종·횡방향 프리모멘트 거더를 이용한 라멘교의 시공방법이 제공된다.

본 발명에 의한 라멘교의 시공방법에는 거더의 종방향 뿐만 아니라 횡방향으로도 프리모멘트가 도입되어 있는 거더를 사용하기 때문에 본 시공방법에 의해 시공된 교량은 교량의 자중 및 활화중에 대해 효과적으로 대응할 수 있다.

또한, 본 발명에 따라 라멘교를 시공함에 있어 사용되는 거더로 그 횡방향 상에서 비대칭적인 프리모멘트를 도입되어 있는 것을 사용하거나 교량의 횡방향 중심을 기준으로 다른 크기를 갖는 거더를 배치하여 교량의 폭방향 상에서 불균일하게 작용할 수 있는 하중에 대응할 수 있다.

그리고 상기 거더는 그 폭이 넓게 형성되기 때문에 거더의 단순 거치작업 및 상판 시공작업시에 거더가 전도될 위험이 적고, 이에 따라 거더들 사이에 설치되는 보조부재의 시공 개소를 감소시킬 수 있다.

상기 거더는 일단 단순 거치하여 충분한 처짐이 발생한 후 교대와 강접합하기 때문에 교량 지지점 부근에서 거더의 자중에 의한 부모멘트의 발생을 방지할 수 있다.

도 1은 종래기술로서 '교량용 하이브리드 거더'의 단면도이다.
도 2는 또 다른 종래기술로서 'PC강선 정렬장치 및 이를 이용한 PSC 박스거더 교량의 횡방향 프리스트레싱 방법'와 관련된 PSC 박스거더의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 의한 라멘교의 시공방법을 순서대로 도시한 설명도이다.
도 4는 제1실시예에 의한 라멘교의 시공방법에 사용되는 종·횡방향 프리모멘트 거더의 제작과정을 순서대로 도시한 설명도이다.
도 5는 제1실시예에 의한 라멘교의 시공방법에 있어 종·횡방향 프리모멘트 거더 외에 I형강의 길이방향에 대하여 캠버가 형성된 거더가 더 설치되는 경우의 사시도이다.
도 6은 본 발명의 제2실시예에 의한 라멘교의 시공방법을 순서대로 도시한 설명도이다.
도 7은 제2실시예에 의한 라멘교의 시공방법에 사용되는 종·횡방향 프리모멘트 거더의 제작과정을 순서대로 도시한 설명도이다.
도 8은 제2실시예에 의한 라멘교의 시공방법에 있어 종·횡방향 프리모멘트 거더 외에 I형강의 길이방향에 대하여 캠버가 형성된 거더가 더 설치되는 경우의 사시도이다.

이하에서는 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명을 설명함에 있어 공지의 구성을 구체적으로 설명함으로 인하여 본 발명의 기술적 사상을 흐리게 하거나 불명료하게 하는 경우에는 위 공지의 구성에 관하여는 그 설명을 생략하기로 한다.

도 3에는 본 발명의 제1실시예에 의한 라멘교의 시공방법이 순서대로 도시되어 있다.

본 발명의 제1실시예에 의한 라멘교의 시공방법은, a) 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 제1형강(110)과, 상기 제1형강(110)의 폭방향 일측에 제1형강(110)과 간격을 두고 위치하며 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 제2형강(120), 및 상기 제1형강(110)과 제2형강(120) 사이에 위치하여 두 형강을 일체화시켜주는 연결부(130)를 포함하여 이루어지되, 상기 연결부(130)는 제1형강(110)에 플랜지면과 수직한 방향의 하중이 재하되어 있는 상태에서 콘크리트를 타설·양생한 후 제1형강(110)에서 재하되어 있던 하중을 제거함으로써 형성되는 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)를 제작하는 단계; b) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더(100) 한 쌍이 간격을 가지면서 제1형강(110)이 서로 마주보도록 교대(200) 상부에 단순 거치하는 단계; c) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)의 상부에 상판(300)을 시공하면서 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)를 교대(200)에 강접합하는 단계;를 포함하여 이루어진다.

아래에서는 상기한 라멘교의 시공방법에 대하여 단계별로 상세하게 설명하도록 한다.

a) 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)의 제작 단계.

본 발명의 시공방법에 의해 시공되는 라멘교를 위하여 전용의 거더(100)를 제작한다. 도 4에는 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)의 제작과정이 순서대로 도시되어 있다.

상기 거더(100)의 제작과정은, ⅰ) 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 제1형강(110)의 플랜지면과 수직한 하중(P)을 상향 또는 하향으로 재하하는 단계; ⅱ) 상기 제1형강(110)의 폭방향 일측에 제1형강(110)과 간격을 갖고 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 제2형강(120)을 위치시키는 단계; ⅲ) 상기 제1형강(110)과 제2형강(120) 사이에 콘크리트를 타설·양생하여 연결부(130)를 형성시킴으로써 제1형강(110)과 제2형강(120)을 일체화시키는 단계; 및 ⅳ)상기 제1형강(110)에 재하되어 있던 하중(P)을 제거하는 단계;를 포함하여 이루어진다.

이러한 과정에 의해 제작된 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)는, 제1형강(110)에 재하되어 있던 하중에 의해 거더(100)의 종방향으로 캠버가 형성되되 제1형강(110) 쪽에서 제2형강(120) 쪽으로 갈수록 점차적으로 곡률이 줄어드는 형태로 형성된다. 즉, 상기 거더(100)에는, 종방향으로는 캠버에 의해, 횡방향으로는 캠버량의 차이에 의해 프리모멘트가 도입되게 된다.

본 과정에서 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)에는 볼트를 나사산 부분이 노출되도록 미리 매립해 둠으로써 후속 단계에서의 교대 상부에의 접합 작업 및 거더와 거더 사이에의 가로보 등의 설치 작업이 용이하게 이루어지도록 할 수 있다.

b) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)의 교대(200) 상부에의 단순 거치 단계.

상기 a)단계에서 제작된 거더(100) 2개를, 교대(200)까지 시공이 이루어진 교량 위에 단순 거치하되 각 거더(100)의 제1형강(110)이 서로 마주보도록 거치한다.

'교대'는 본래 교량의 양끝에 위치하는 지주를 말하는 것이지만, 여기에서는 교량의 길이가 긴 이유로 교대 사이에 교각이 더 설치되는 경우까지를 고려하여 교각까지 포함하는 의미로 사용한다.

교량의 상부구조는 거더의 길이방향 중앙부 및 교량의 폭방향 중앙부에서 가장 큰 처짐이 발생하게 되는데, 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)를 각 거더(100)의 제1형강(110)이 마주보도록 거치하면 교량 지간의 중앙 및 폭 중앙을 기준으로 대칭된 캠버가 형성된다. 이러한 캠버는 교량의 사용시 하중에 의해 발생하게 되는 처짐을 상쇄시켜 교량의 강성을 향상시키는 역할을 하게 된다.

또한, 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)는, 하나의 I형강으로 형성되는 일반적인 강재 거더와는 달리 넓은 폭을 가지고 있어 다른 특별한 수단 없이도 교대(200) 위에 안정적으로 거치될 수 있기 때문에 본 단계의 진행시 거더가 단순 거치되어 있더라도 전도될 위험이 현저하게 감소하게 되고, 이에 따라 거더의 전도 방지 등을 목적으로 하는 보조부재의 시공 개소를 감소시킬 수 있다.

제1실시예에 의한 라멘교의 시공방법에 있어, 교대(200) 위에는, 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 종·횡방향 프리모멘트 거더(100) 한 쌍만이 거치될 수도 있으나, 교량의 소요 폭에 따라, 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)들 사이에 I형강의 길이방향에 대하여 캠버가 형성되어 있거나 프리스트레스가 도입되어 있는 거더(G)가 더 설치될 수도 있다. 상기 거더(G)는 종·횡방향 프리모멘트 거더(100) 사이 외에 종·횡방향 프리모멘트 거더(100) 외측에 더 설치될 수 있다.

그리고 교량을 통과하는 각 방향 교통량의 차이 등으로 인해 교량의 폭방향 상에서 불균일한 하중이 작용할 것으로 예상되는 경우에는 캠버량이 다른 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)를 함께 사용함으로써 교량에 불균일하게 작용하는 하중에 대비할 수 있다.

본 단계에서 각 거더들은 교대(200) 상에 강접합되지 않고 단순거치되어 있는 상태에 있기 때문에 거더의 단부에서는 부모멘트가 발생하지 않으며 거더의 중앙부에서는 거더에 도입되어 있는 프리모멘트에 의해 정모멘트가 상쇄된다. 라멘조로 이루어지는 교량은 매우 견고하지만 지지점 부근에서 발생하는 큰 부모멘트로 인해 상부구조에 균열이 발생할 수 있는데, 본 발명에 의한 라멘교의 시공방법에서는 거더를 일단 단순거치하여 거더에 충분한 처짐이 발생한 후 교대(200)에 강접합하기 때문에 거더의 자중에 의한 부모멘트가 발생하는 것을 방지할 수 있다.

교대(200)의 상면으로는 교대 내부에 미리 매립한 앵커의 볼트부분이 돌출되도록 하거나 철근이 돌출되도록 하여 거더 및 상판(300)과의 접합 작업이 용이하게 이루어지도록 할 수 있다.

c) 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)의 교대(200)에의 강접합 및 상판(300) 시공 단계.

교량 상부로의 교통이 이루어질 수 있도록 상판(300)을 시공하면서 교대(200) 상부의 거더가 단순 거치되어 있는 부분에 콘크리트를 타설하여 거더가 교대에 강접합 되도록 한다. 이에 따라 본 발명에 의해 시공되는 교량은 라멘조를 이루되 거더의 자중에 의한 부모멘트가 발생하지 않아 견고한 구조를 갖게 된다.

이하에서는 본 발명의 제2실시예에 의한 라멘교의 시공방법을 설명하도록 한다. 제2실시예에 의한 라멘교의 시공방법을 설명하면서 제1실시예에 의한 라멘교의 시공방법과 공통되는 부분에 대해서는 그 설명을 생략한다.

도 6에는 본 발명의 제2실시예에 의한 라멘교의 시공방법이 순서대로 도시되어 있다.

본 발명의 제2실시예에 의한 라멘교의 시공방법은, a) 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 하나의 제1형강(110)과, 상기 제1형강(110)의 폭방향 양측에 하나씩 제1형강(110)과 간격을 두고 위치하며 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 두 개의 제2형강(120), 및 상기 제1형강(110)과 제2형강(120) 사이에 위치하여 형강(110, 120)들을 일체화시켜주는 연결부(130)를 포함하여 이루어지되, 상기 연결부(130)는 제1형강(110)에 플랜지면과 수직한 방향의 하중이 재하되어 있는 상태에서 콘크리트를 타설·양생한 후 제1형강(110)에서 재하되어 있던 하중을 제거함으로써 형성되는 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)를 제작하는 단계; b) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)를 교대(200) 상부에 단순 거치하는 단계; c) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)의 상부에 상판(300)을 시공하면서 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)를 교대(200)에 강접합하는 단계;를 포함하여 이루어진다.

제2실시예에 의한 라멘교의 시공방법은 제1실시예에 의한 라멘교의 시공방법과 비교하여 사용되는 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)의 형상과 이의 배치 방법 상에서 차이점을 갖는다.

도 7에는 제2실시예에 의한 라멘교의 시공방법에 사용되는 거더(100)의 제작 과정이 순서대로 도시되어 있다.

제2실시예에 의한 라멘교의 시공방법에 사용되는 거더(100)는, ⅰ) 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 제1형강(110)의 플랜지면과 수직한 하중(P)을 상향 또는 하향으로 재하하는 단계; ⅱ) 상기 제1형강(110)의 폭방향 양측에 제1형강(110)과 간격을 갖고 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 두 개의 제2형강(120)을 각각 위치시키는 단계; ⅲ) 상기 제1형강(110)과 제2형강(120)들 사이에 콘크리트를 타설·양생하여 연결부(130)를 형성시킴으로써 제1형강(110)과 제2형강(120)들을 일체화시키는 단계; 및 ⅳ) 상기 제1형강(110)에 재하되어 있던 하중(P)을 제거하는 단계;를 포함하여 제작된다.

이에 따라 거더(100)는 제1형강(110)의 폭방향 중앙 및 종방향 중앙을 기준으로 하여 대칭을 이루는 캠버를 갖게 된다.

상기 거더(100)는 제1실시예에 의한 라멘교의 시공방법에서와는 달리, b)단계에서 거더(100) 하나가, 제1형강(110)이 교량 폭의 중앙에 위치하도록 교대(200) 위에 거치된다. 그리고 교량의 폭이 크게 형성되어야 하는 경우에는, 도 8에 도시되어 있는 바와 같이, 교량의 폭 중앙에 위치하는 종·횡방향 프리모멘트 거더의 횡방향 양측으로 I형강의 길이방향에 대하여 캠버가 형성된 거더(G)가 더 설치될 수 있다.

교량의 폭방향 상에서 불균일한 하중이 작용할 것으로 예상되는 경우에는 상기 거더(100) 제1형강(110)의 좌우에 위치한 연결부(130)의 폭을 달리 형성하여 비대칭적인 프리모멘트가 도입되어 있는 거더를 사용함으로써 교량에 불균일하게 작용하는 하중에 대비할 수 있도록 한다.

이상에서는 본 발명의 구체적인 실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하였으나, 상기 실시예는 본 발명을 이해하기 쉽도록 하게 하기 위한 예시에 불과한 것이므로 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 이를 다양하게 변형하여 실시할 수 있을 것임은 자명한 것이다. 따라서 이러한 변형 예들은 청구범위에 기재된 바에 의해 본 발명의 권리범위에 속한다고 할 것이다.

100 : 종·횡방향 프리모멘트 거더 110 : 제1형강
120 : 제2형강 130 : 연결부
200 : 교대 300 : 상판

Claims

a) 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 제1형강(110)과, 상기 제1형강(110)의 폭방향 일측에 제1형강(110)과 간격을 두고 위치하며 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 제2형강(120), 및 상기 제1형강(110)과 제2형강(120) 사이에 위치하여 두 형강을 일체화시켜주는 연결부(130)를 포함하여 이루어지되, 상기 연결부(130)는 제1형강(110)에 플랜지면과 수직한 방향의 하중이 재하되어 있는 상태에서 콘크리트를 타설·양생한 후 제1형강(110)에서 재하되어 있던 하중을 제거함으로써 형성되는 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)를 제작하는 단계;
b) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더(100) 한 쌍이 간격을 가지면서 제1형강(110)이 서로 마주보도록 교대(200) 상부에 단순 거치하는 단계;
c) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)의 상부에 상판(300)을 시공하면서 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)를 교대(200)에 강접합하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는, 종·횡방향 프리모멘트 거더를 이용한 라멘교의 시공방법.
제1항에 있어서,
상기 b)단계에서는, 한 쌍의 종·횡방향 프리모멘트 거더(100) 사이에 I형강의 길이방향에 대하여 캠버가 형성된 거더(G)가 더 설치되는 것을 특징으로 하는, 종·횡방향 프리모멘트 거더를 이용한 라멘교의 시공방법.
a) 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 하나의 제1형강(110)과, 상기 제1형강(110)의 폭방향 양측에 하나씩 제1형강(110)과 간격을 두고 위치하며 상·하부플랜지 및 웨브로 이루어지는 두 개의 제2형강(120), 및 상기 제1형강(110)과 제2형강(120) 사이에 위치하여 형강(110, 120)들을 일체화시켜주는 연결부(130)를 포함하여 이루어지되, 상기 연결부(130)는 제1형강(110)에 플랜지면과 수직한 방향의 하중이 재하되어 있는 상태에서 콘크리트를 타설·양생한 후 제1형강(110)에서 재하되어 있던 하중을 제거함으로써 형성되는 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)를 제작하는 단계;
b) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)를 교대(200) 상부에 단순 거치하는 단계;
c) 상기 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)의 상부에 상판(300)을 시공하면서 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)를 교대(200)에 강접합하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는, 종·횡방향 프리모멘트 거더를 이용한 라멘교의 시공방법.
제3항에 있어서,
상기 b)단계에서는, 종·횡방향 프리모멘트 거더(100)의 횡방향 양측으로 I형강의 길이방향에 대하여 캠버가 형성된 거더(G)가 더 설치되는 것을 특징으로 하는, 종·횡방향 프리모멘트 거더를 이용한 라멘교의 시공방법.