KR101348705B1 - Sealing apparatus of wheel bearing - Google Patents

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Abstract

본 발명은 씰링성능을 향상시킬 수 있는 휠 베어링의 씰링장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 휠 베어링의 씰링장치는, 휠 베어링에서 외륜의 일단에 장착되는 지지부재 및 상기 지지부재에 부착되며 상기 외륜과 허브 사이에 구비되는 씰링부재를 포함하는 휠 베어링의 씰링장치에 있어서, 상기 외륜과 상기 허브 사이에 이물질이 침투되는 것을 방지하도록 상기 지지부재의 반경 외측에서 상기 지지부재를 감싸며 상기 허브로부터 인보드 방향으로 연장된 쉴드를 더 포함할 수 있다.The present invention relates to a sealing device for a wheel bearing capable of improving sealing performance.
Sealing device of a wheel bearing according to an embodiment of the present invention, a wheel bearing sealing device including a support member mounted to one end of the outer ring in the wheel bearing and a sealing member attached to the support member provided between the outer ring and the hub The method may further include a shield that extends in the inboard direction from the hub and surrounds the support member at a radius outside of the support member to prevent foreign matter from penetrating between the outer ring and the hub.

Description

휠 베어링의 씰링장치{SEALING APPARATUS OF WHEEL BEARING}Sealing device for wheel bearings {SEALING APPARATUS OF WHEEL BEARING}

본 발명은 휠 베어링의 씰링장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 씰링성능을 향상시킬 수 있는 휠 베어링의 씰링장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wheel bearing sealing device, and more particularly, to a wheel bearing sealing device capable of improving sealing performance.

일반적으로, 베어링은 회전하는 요소와 회전하지 않는 요소 사이에 장착되어 회전하는 요소의 회전을 원활하게 하는 장치이다. 현재 롤러 베어링, 테이퍼 베어링, 니들 베어링 등 다양한 베어링들이 사용되고 있다.Generally, a bearing is a device mounted between a rotating element and a non-rotating element to facilitate rotation of the rotating element. Currently, various bearings such as roller bearings, tapered bearings, and needle bearings are used.

휠 베어링은 이러한 베어링의 한 종류로서, 회전하지 않는 요소인 차체에 회전하는 요소인 휠을 회전 가능하게 연결한다. 상기 휠 베어링은 휠 또는 차체 중 하나에 연결되는 내륜(및/또는 허브)과 휠 또는 차체 중 다른 하나에 연결되는 외륜 및 상기 외륜과 내륜 사이에 개재되는 전동체를 포함한다. Wheel bearings are one type of such bearings, which rotatably connect a wheel, which is a rotating element, to a vehicle body, which is a non-rotating element. The wheel bearing includes an inner ring (and / or hub) connected to one of the wheels or the vehicle body, an outer ring connected to the other one of the wheel or the vehicle body, and a rolling member interposed between the outer ring and the inner ring.

이러한 휠 베어링은 기본적으로 차량의 휠에 장착되기 때문에 먼지나 수분 등의 이물질에 노출되어 있다. 이러한 이물질이 휠 베어링의 내부, 특히 전동체가 장착된 부위에 침입하는 경우, 연마면인 레이스웨이에 손상을 가할 수 있다. 이렇게 손상된 레이스웨이는 휠 베어링의 작동 시 소음과 진동을 발생시키고 휠 베어링의 수명을 단축시킬 수 있다. 따라서, 상기 휠 베어링의 일단 또는 양단에는 외부로부터의 이물질의 침입을 방지하기 위한 씰링(sealing)장치가 장착된다.These wheel bearings are basically mounted on the wheels of the vehicle, and thus are exposed to foreign substances such as dust and moisture. If such foreign matter penetrates into the interior of the wheel bearing, particularly the portion where the rolling element is mounted, the raceway, which is a polishing surface, may be damaged. Such a damaged raceway may cause noise and vibration during operation of the wheel bearing and shorten the life of the wheel bearing. Therefore, a sealing device is mounted at one or both ends of the wheel bearing to prevent foreign matter from entering from the outside.

휠 베어링의 씰링장치는 보통 금속재질로 형성되는 적어도 하나 이상의 지지부재와 상기 지지부재에 의해 지지되고 고무재질로 형성되는 적어도 하나 이상의 씰링부재로 구성된다. 또한, 상기 씰링부재에는 복수개의 립들이 형성되어 이물질이 침입되거나 그리스가 누출될 수 있는 통로를 압착에 의해 폐쇄시킨다. 한편, 허브, 외륜 및 내륜의 회전 시 원심력에 의해 씰링부재가 이탈되거나 립들의 압착력이 약해질 수 있다.The sealing device for a wheel bearing is usually composed of at least one support member formed of a metal material and at least one sealing member supported by the support member and formed of a rubber material. In addition, a plurality of ribs are formed in the sealing member to close the passage through which foreign matter may enter or leak grease by pressing. Meanwhile, when the hub, outer ring and inner ring are rotated, the sealing member may be separated by the centrifugal force or the pressing force of the ribs may be weakened.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 외부로부터 유입되는 이물질을 막는 씰링장치의 성능을 향상시키면서도 원심력에 의한 씰링부재의 이탈을 방지할 수 있는 휠 베어링의 씰링장치를 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to improve the performance of the sealing device to prevent foreign substances flowing from the outside while the wheel bearing that can prevent the separation of the sealing member by centrifugal force To provide a sealing device.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 휠 베어링의 씰링장치는, 휠 베어링에서 외륜의 일단에 장착되는 지지부재 및 상기 지지부재에 부착되며 상기 외륜과 허브 사이에 구비되는 씰링부재를 포함하는 휠 베어링의 씰링장치에 있어서, 상기 외륜과 상기 허브 사이에 이물질이 침투되는 것을 방지하도록 상기 지지부재의 반경 외측에서 상기 지지부재를 감싸며 상기 허브로부터 인보드 방향으로 연장된 쉴드를 더 포함할 수 있다.Sealing device for a wheel bearing according to an embodiment of the present invention for achieving this object, the support member is mounted to one end of the outer ring in the wheel bearing and a sealing member attached to the support member and provided between the outer ring and the hub In the sealing device of the wheel bearing, it may further include a shield which extends in the direction of the inboard direction from the hub to surround the support member outside the radius of the support member to prevent foreign matter from penetrating between the outer ring and the hub have.

상기 쉴드는 금속재질로 형성될 수 있다.The shield may be formed of a metal material.

상기 쉴드는, 상기 허브에 장착되도록 상기 쉴드에 형성되는 접촉부; 상기 접촉부의 일단에서 반경 방향 외측으로 절곡되는 제1절곡부; 상기 제1절곡부의 일단에서 인보드 방향으로 절곡되는 제2절곡부; 및 상기 제2절곡부의 일단에서 인보드 방향으로 연장되는 연장부; 를 포함할 수 있다.The shield includes a contact portion formed in the shield to be mounted to the hub; A first bent portion bent radially outwardly at one end of the contact portion; A second bent portion bent in an inboard direction at one end of the first bent portion; And an extension part extending in an inboard direction from one end of the second bent part. . ≪ / RTI >

상기 외륜의 외주면을 따라 구비된 상기 씰링부재의 일부분에는 상기 연장부를 향하여 연장되는 적어도 하나 이상의 립이 형성될 수 있다.A portion of the sealing member provided along the outer circumferential surface of the outer ring may be formed with at least one lip extending toward the extension portion.

상기 연장부의 인보드 방향 끝단은, 상기 립 중 인보드 방향으로 가장 안쪽에 위치한 상기 립보다 상대적으로 인보드 방향 안쪽에 위치될 수 있다.An inboard direction end of the extension may be located inward in the inboard direction relative to the lip located most inwardly in the inboard direction.

상기 연장부는 축방향과 설정된 경사각을 형성하며 연장될 수 있다.The extension portion may extend to form a set angle of inclination with the axial direction.

상기 허브는 상기 접촉부에 삽입됨으로써 결합될 수 있다.The hub may be coupled by inserting into the contact portion.

상기 허브로부터 상기 쉴드의 이탈되지 않도록 상기 접촉부가 장착되는 상기 허브의 외주면에는 걸림턱이 형성되고, 상기 접촉부의 내주면에는 돌기가 형성될 수 있다.A locking jaw may be formed on an outer circumferential surface of the hub on which the contact portion is mounted so that the shield is not separated from the hub, and a protrusion may be formed on an inner circumferential surface of the contact portion.

상기 돌기의 일면에는 상기 허브가 상기 쉴드에 삽입되는 것이 용이하도록 경사면이 형성될 수 있다.An inclined surface may be formed on one surface of the protrusion to facilitate insertion of the hub into the shield.

상기 돌기는 상기 허브와 상기 쉴드의 결합력을 강화시키도록 상기 허브의 외주면을 가압할 수 있다.The protrusion may press the outer circumferential surface of the hub to strengthen the coupling force of the hub and the shield.

상기 돌기는 복수개가 형성될 수 있다.A plurality of protrusions may be formed.

상기 지지부재는, 상기 외륜의 아웃보드 방향 일단에서 상기 외륜의 외주면, 측면 및 내주면을 감싸는 형상으로 형성되고, 상기 외륜의 내주면을 감싸는 지지부재는 반경방향 내측으로 연장될 수 있다.The support member may be formed in a shape surrounding the outer circumferential surface, the side surface, and the inner circumferential surface of the outer ring at one end in the outboard direction of the outer ring, and the supporting member surrounding the inner circumferential surface of the outer ring may extend radially inward.

상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재에 구비된 상기 씰링부재에는 적어도 하나 이상의 립이 형성되고, 상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재는 상기 립을 지지하도록 여러 번 절곡될 수 있다.At least one lip is formed in the sealing member provided in the radially inwardly extending support member, and the radially inwardly supported member may be bent several times to support the lip.

상기 립은 상기 허브를 향하여 연장되며, 상기 허브에 접촉될 수 있다.The lip extends toward the hub and may contact the hub.

상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재는 이물질의 배출이 용이하도록 상기 외륜의 아웃보드 방향 일단보다 더 아웃보드 방향으로만 절곡되어 연장될 수 있다.The radially inwardly extending support member may be bent and extended only in the outboard direction than one end of the outer ring in the outer ring to facilitate the discharge of foreign matter.

상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 쉴드가 구비됨으로써 외부로부터 유입되는 이물질의 침입을 효과적으로 방지할 수 있다.As described above, according to the exemplary embodiment of the present invention, the shield is provided to effectively prevent the intrusion of foreign substances introduced from the outside.

또한, 쉴드에 돌기가 형성됨으로써 쉴드의 조립이 용이해질 수 있다.In addition, the protrusion may be formed on the shield to facilitate assembly of the shield.

나아가, 쉴드의 연장부가 일정각도로 연장됨으로써 씰링장치 내측에 유입되었던 이물질이 효과적으로 배출될 수 있다.Furthermore, since the extension portion of the shield is extended at a predetermined angle, foreign substances introduced into the sealing device may be effectively discharged.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 휠 베어링의 구성도이다.
도 2는 도 1의 "A"부분을 확대한 휠 베어링의 씰링장치의 구성도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 휠 베어링의 씰링장치의 구성도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 쉴드의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 쉴드가 허브에 결합되는 모습을 도시한 도면이다.1 is a block diagram of a wheel bearing according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a configuration diagram of a sealing device for a wheel bearing in which the portion “A” of FIG. 1 is enlarged.
3 is a block diagram of a sealing device for a wheel bearing according to another embodiment of the present invention.
4 is a perspective view of a shield according to an embodiment of the present invention.
5 is a view showing a state in which the shield is coupled to the hub according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 휠 베어링의 구성도이다.1 is a block diagram of a wheel bearing according to an embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 휠 베어링(10)은 허브(20), 외륜(40), 전동체(50) 및 내륜(30)를 포함한다.As shown in FIG. 1, a wheel bearing 10 according to an embodiment of the present invention includes a hub 20, an outer ring 40, a rolling element 50, and an inner ring 30.

허브(20)는 휠(도시하지 않음)에 결합된다. 또한, 상기 허브(20)는 상기 휠과의 결합부로써 일체로 형성된 플랜지(22)를 포함한다. 나아가, 상기 플랜지(22)는 상기 허브(20)의 원주 방향을 따라 연장된 디스크 형상으로 형성될 수 있다. 즉, 상기 플랜지(22)가 결합볼트 등의 결합수단에 의해 상기 휠에 결합됨으로써, 상기 허브(20)가 상기 휠에 결합될 수 있다.The hub 20 is coupled to a wheel (not shown). In addition, the hub 20 includes a flange 22 integrally formed with the wheel. Furthermore, the flange 22 may be formed in a disk shape extending along the circumferential direction of the hub 20. That is, the flange 22 is coupled to the wheel by a coupling means such as a coupling bolt, so that the hub 20 can be coupled to the wheel.

외륜(40)은 상기 허브(20)의 외주면을 감싸도록 형성되고, 상기 허브(20)의 외주면과 상기 외륜(40)의 내주면은 이격되어 배치된다. 또한, 상기 외륜(40)은 차체(도시하지 않음)에 결합된다.The outer ring 40 is formed to surround the outer circumferential surface of the hub 20 and the outer circumferential surface of the hub 20 and the inner circumferential surface of the outer ring 40 are spaced apart from each other. In addition, the outer ring 40 is coupled to a vehicle body (not shown).

일반적으로, 차체 안쪽을 인보드(inboard)라 하고, 차체 바깥쪽을 아웃보드(outboard)라 한다. 한편, 본 명세서에서는 상기 허브(20)와 결합되는 상기 휠을 향하는 방향을 아웃보드(outboard) 방향으로 정의하고, 상기 외륜(40)과 결합되는 상기 차체를 향하는 방향을 인보드(in board) 방향으로 정의하여 설명한다.Generally, the inside of a vehicle body is called an inboard, and the outside of a vehicle body is called an outboard. In this specification, the direction toward the wheel coupled to the hub 20 is defined as an outboard direction, and the direction toward the vehicle body coupled with the outer ring 40 is referred to as an inboard direction .

전동체(50)는 상기 이격된 허브(20)의 외주면과 상기 외륜(40)의 내주면 사이에 개재되어 상기 허브(20)와 상기 외륜(40)을 회전 가능하게 연결시킨다. 또한, 상기 전동체(50)는 복수개가 구비될 수 있다. 나아가, 상기 휠 베어링(10)의 구동이 원활하도록 상기 전동체(50)가 개재되는 공간에는 그리스(60)가 충진될 수 있다.The rolling body 50 is interposed between the outer circumferential surface of the spaced hub 20 and the inner circumferential surface of the outer ring 40 to rotatably connect the hub 20 and the outer ring 40. In addition, a plurality of the rolling elements 50 may be provided. Furthermore, the grease 60 can be filled in the space in which the rolling member 50 is interposed so that the wheel bearing 10 can be smoothly driven.

내륜(30)은 상기 허브(20)의 일단에서 상기 허브(20)의 외주면을 감싸며 구비된다. 또한, 상기 내륜(30)은 상기 전동체(50) 중 적어도 하나와 구름접촉한다.The inner ring 30 surrounds the outer circumferential surface of the hub 20 at one end of the hub 20. Further, the inner ring (30) is in rolling contact with at least one of the rolling elements (50).

일반적으로, 휠 베어링의 허브 및 내륜은 휠 또는 차체 중 하나에 연결되고, 외륜은 상기 휠 또는 상기 차체 중 상기 허브 및 상기 내륜과 연결되지 않은 다른 하나에 연결된다. 한편 도 1에서는 차체(도시하지 않음)에 연결되는 외륜(40)과 휠(도시하지 않음)에 연결되는 허브(20)를 도시하였지만 이에 한정되지 않는다. 또한, 휠 베어링(10)의 구조는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자(이하, 당업자)에게 자명하므로 더 이상의 자세한 설명은 생략하기로 한다.Generally, the hub and the inner ring of the wheel bearing are connected to one of the wheels or the vehicle body, and the outer ring is connected to the wheel or another one of the vehicle and not connected to the hub and the inner ring. 1, an outer ring 40 connected to a vehicle body (not shown) and a hub 20 connected to a wheel (not shown) are shown, but the present invention is not limited thereto. The structure of the wheel bearing 10 will be apparent to those skilled in the art (hereinafter, those skilled in the art will be apparent to those skilled in the art).

상기 휠 베어링(10)은 씰링장치(100)를 더 포함한다. 또한, 상기 씰링장치(100)는 상기 전동체(50)가 개재되는 공간의 양단을 막으며 구비된다. 특히, 상기 씰링장치(100) 중 적어도 하나는 상기 외륜(40)의 내주면과 상기 내륜(30)의 외주면 사이에 배치된다. 나아가, 상기 씰링장치(100)는 그리스(60)의 누출 및 이물질의 침투를 방지한다.The wheel bearing 10 further includes a sealing device 100. Further, the sealing device 100 is provided with both ends of a space in which the rolling member 50 is interposed. In particular, at least one of the sealing devices 100 is disposed between the inner circumferential surface of the outer ring 40 and the outer circumferential surface of the inner ring 30. Further, the sealing device 100 prevents leakage of the grease 60 and penetration of foreign matter.

도 2는 도 1의 "A"부분을 확대한 휠 베어링의 씰링장치의 구성도이다.FIG. 2 is a configuration diagram of a sealing device for a wheel bearing in which the portion “A” of FIG. 1 is enlarged.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예 따른 휠 베어링의 씰링장치(100)는 지지부재(130), 씰링부재(140) 및 쉴드(110)를 포함한다.As shown in FIG. 2, the sealing device 100 of a wheel bearing according to an embodiment of the present invention includes a support member 130, a sealing member 140, and a shield 110.

지지부재(130)는 상기 허브(20)와 상기 외륜(40)의 사이에서 상기 외륜(40)에 결합된다. 또한, 상기 지지부재(130)의 일부분은 상기 외륜(40)의 외주면 중 일부분을 감싸도록 결합될 수 있다. 즉, 상기 지지부재(130)는 외륜(40)의 아웃보드 방향 일단에서 상기 외륜(40)의 외주면, 측면 및 내주면을 감싸는 형상으로 형성된다. 또한, 상기 외륜(40)의 내주면을 감싸는 지지부재(130)는 반경방향 내측으로 연장된다. 나아가, 반경방향 내측으로 연장된 지지부재(130)는 여러 번 절곡될 수 있다. 한편, 지지부재(130)는 금속재질로 형성될 수 있다.The support member 130 is coupled to the outer ring 40 between the hub 20 and the outer ring 40. In addition, a portion of the support member 130 may be coupled to surround a portion of the outer circumferential surface of the outer ring 40. That is, the support member 130 is formed in a shape surrounding the outer circumferential surface, the side surface and the inner circumferential surface of the outer ring 40 at one end in the outboard direction of the outer ring 40. In addition, the support member 130 surrounding the inner circumferential surface of the outer ring 40 extends radially inward. Furthermore, the support member 130 extending radially inward may be bent several times. On the other hand, the support member 130 may be formed of a metal material.

씰링부재(140)는 상기 지지부재(130)를 둘러싸는 형상으로 구비된다. 즉, 상기 씰링부재(140)는 상기 지지부재(130)에 의해 상기 외륜(40)에 고정된다. 또한, 상기 씰링부재(140)는 상기 지지부재(130)와 상기 허브(20)의 사이에 구비되어 씰링(sealing)을 수행한다. 도 1을 참조하면, 상기 씰링부재(140)에는 복수개의 립들(142)이 형성되고, 상기 립들(142)은 상기 허브(20)를 향해 연장되거나 상기 허브(20)에 접촉될 수 있다. 이러한 립들(142)은 여러 번 절곡되면서 반경방향 내측으로 연장된 지지부재(130)에 의해 지지될 수 있다. 상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재(130)는 상기 외륜(40)의 아웃보드 방향 일단보다 더 아웃보드 방향으로만 절곡되어 연장됨으로써, 이물질의 배출이 용이하도록 형성된다. 한편, 씰링부재(140)는 고무재질로 형성될 수 있다.The sealing member 140 is provided in a shape surrounding the support member 130. That is, the sealing member 140 is fixed to the outer ring 40 by the support member 130. In addition, the sealing member 140 is provided between the support member 130 and the hub 20 to perform sealing. Referring to FIG. 1, a plurality of ribs 142 may be formed in the sealing member 140, and the ribs 142 may extend toward or contact the hub 20. These ribs 142 may be supported by the support member 130 extending radially inward while being bent several times. The support member 130 extending inwardly in the radial direction is bent and extended only in the outboard direction than one end of the outboard direction of the outer ring 40, so that foreign substances are easily discharged. On the other hand, the sealing member 140 may be formed of a rubber material.

쉴드(110)는 상기 허브(20)의 외주면에 결합된다. 또한, 상기 쉴드(110)는 상기 외륜(40)의 외주면 및 상기 지지부재(130)와 이격되어 상기 외륜(40)의 외주면 및 상기 지지부재(130)를 감싸는 형상으로 구비된다. 한편, 쉴드(110)는 금속재질로 형성될 수 있다.The shield 110 is coupled to the outer circumferential surface of the hub 20. In addition, the shield 110 is provided in a shape surrounding the outer circumferential surface of the outer ring 40 and the support member 130 to surround the outer circumferential surface of the outer ring 40 and the support member 130. Meanwhile, the shield 110 may be formed of a metal material.

쉴드(110)는 접촉부(112), 제1절곡부(114), 제2절곡부(116) 및 연장부(118)를 포함한다.The shield 110 includes a contact portion 112, a first bent portion 114, a second bent portion 116, and an extension 118.

접촉부(112)는 상기 허브(20)의 외주면 중 일단에 장착된다. 또한, 상기 접촉부(112)의 내주면에는 돌기(120)가 형성됨으로써 상기 접촉부(112)와 상기 허브(20)의 결합력을 강화시키고, 상기 허브(20)와 상기 쉴드(110)의 조립이 용이하도록 한다.The contact portion 112 is mounted on one end of the outer circumferential surface of the hub 20. In addition, the protrusion 120 is formed on the inner circumferential surface of the contact portion 112 to enhance the coupling force between the contact portion 112 and the hub 20, and to facilitate assembly of the hub 20 and the shield 110. do.

즉, 상기 허브(20)의 외주면 중 상기 접촉부(112)와 접촉되지 않는 부분은 상기 접촉부(112)와 이격될 수 있으며, 이러한 이격에 의해 상기 접촉부(112)와 상기 허브(20)의 결합력이 약해질 수 있다. 한편, 몇몇 실시예에서는 상기 허브(20)와 상기 접촉부(112)의 이격을 없애기 위해 상기 접촉부(112)를 상기 허브(20)의 외주면의 형상에 따라 코킹(caulking)시키는 방법이 사용될 수 있다. 본 명세서에 도시된 본 발명의 실시예에서는 상기 코킹 공정이 생략되도록 돌기(120)를 형성하여 상기 쉴드(110)를 상기 허브(20)에 장착한다.That is, a portion of the outer circumferential surface of the hub 20 that is not in contact with the contact portion 112 may be spaced apart from the contact portion 112, and the coupling force between the contact portion 112 and the hub 20 may be spaced apart from the contact portion 112. May weaken. Meanwhile, in some embodiments, a method of caulking the contact part 112 according to the shape of the outer circumferential surface of the hub 20 may be used to eliminate the separation between the hub 20 and the contact part 112. In the embodiment of the present invention shown in this specification to form the protrusion 120 so that the caulking process is omitted to mount the shield 110 to the hub (20).

자세히 설명하면, 상기 접촉부(112)의 내주면에 형성된 상기 돌기(120)는 상기 허브(20)의 외주면과 상기 접촉부(112)가 이격되는 부분에서 상기 허브(20)의 외주면을 가압할 수 있도록 형성됨으로써, 상기 코킹 공정을 수행하지 않으면서도 상기 접촉부(112)와 상기 허브(20)의 결합력이 강화되도록 한다.In detail, the protrusion 120 formed on the inner circumferential surface of the contact portion 112 may be formed to press the outer circumferential surface of the hub 20 at a portion where the outer circumferential surface of the hub 20 and the contact portion 112 are spaced apart from each other. By doing so, the coupling force between the contact portion 112 and the hub 20 is enhanced without performing the caulking process.

제1절곡부(114)는 상기 접촉부(112)의 일단에서 상기 허브(20)의 외주면 바깥방향으로 절곡되는 부분이다. 즉, 제1절곡부(114)는 반경 방향 외측으로 절곡된다.The first bent portion 114 is a portion that is bent outwardly from the outer circumferential surface of the hub 20 at one end of the contact portion 112. That is, the first bent portion 114 is bent radially outward.

제2절곡부(116)는 상기 허브(20)의 외주면 바깥방향으로 절곡된 상기 제1절곡부(114)에서 상기 외륜(40)을 향하여 다시 한번 절곡되는 부분이다. 즉, 제2절곡부(116)는 인보드 방향으로 절곡된다.The second bent portion 116 is a portion that is bent once again toward the outer ring 40 from the first bent portion 114 bent in the outer circumferential surface of the hub 20. That is, the second bent portion 116 is bent in the inboard direction.

연장부(118)는 제2절곡부(116)에서 일체로 연장된다. 또한, 상기 연장부(118)는 상기 제2절곡부(116)가 상기 외륜(40)을 향하여 절곡되는 방향으로 연장된다. 나아가, 상기 연장부(118)는 상기 외륜(40)의 외주면 및 상기 외륜(40)의 외주면을 감싸는 상기 지지부재(130)의 일부분과 이격되어 상기 외륜(40)의 외주면 및 상기 지지부재(130)를 감싸는 형상으로 형성된다. 즉, 상기 제2절곡부(116)는 상기 연장부(118)가 인보드 방향으로 연장되면서 상기 외륜(40)의 외주면 및 상기 지지부재(130)를 감쌀 수 있도록 절곡된다.The extension 118 extends integrally at the second bent portion 116. In addition, the extension part 118 extends in a direction in which the second bent part 116 is bent toward the outer ring 40. Furthermore, the extension part 118 is spaced apart from a portion of the support member 130 surrounding the outer circumferential surface of the outer ring 40 and the outer circumferential surface of the outer ring 40 and the outer circumferential surface of the outer ring 40 and the support member 130. ) Is formed in a shape surrounding the. That is, the second bent portion 116 is bent to cover the outer circumferential surface of the outer ring 40 and the support member 130 while the extension portion 118 extends in the inboard direction.

다시 말해, 상기 쉴드(110)는 상기 접촉부(112)와 상기 연장부(118) 사이에 단차가 형성되도록 상기 제1절곡부(114) 및 상기 제2절곡부(116)에서 순차적으로 두 번 절곡된 형상으로 형성된다.In other words, the shield 110 is bent twice in sequence in the first bent portion 114 and the second bent portion 116 such that a step is formed between the contact portion 112 and the extension portion 118. It is formed into a shape.

한편, 상기 외륜(40)의 외주면을 감싸는 상기 지지부재(130)의 일부분에 구비된 상기 씰링부재(140)에는 다수개의 립들(144)이 형성될 수 있다. 또한, 상기 다수개의 립들(144)은 상기 쉴드(110)를 향하여 연장된다. 따라서, 상기 쉴드(110)와 상기 씰링부재(140)의 사이를 통해 이물질이 침입되는 것을 방지할 수 있다. 나아가, 상기 다수개의 립들(144)은 상기 쉴드(110)를 향하여 연장되되, 상기 쉴드(110)와 접촉되지 않는다.Meanwhile, a plurality of ribs 144 may be formed in the sealing member 140 provided on a portion of the support member 130 surrounding the outer circumferential surface of the outer ring 40. In addition, the plurality of ribs 144 extend toward the shield 110. Therefore, foreign matter may be prevented from entering through the shield 110 and the sealing member 140. Furthermore, the plurality of ribs 144 extend toward the shield 110, but do not come into contact with the shield 110.

상기 쉴드(110)의 상기 연장부(118)는 상기 지지부재(130)의 일부분과 상기 다수개의 립들(144)을 모두 감쌀 수 있을 만큼 연장된다. 즉, 인보드 방향으로 연장된 상기 연장부(118)의 끝단은 상기 지지부재(130) 및 상기 다수개의 립들(144)보다 상대적으로 인보드 방향 안쪽에 위치한다. 특히, 상기 연장부(118) 끝단은 인보드 방향 가장 안쪽에 위치한 립(144)보다 더 인보드 방향 안쪽에 위치된다. 도 2 및 도 3에서는 상기 연장부(118) 끝단의 위치(b)와 상기 인보드 방향 가장 안쪽에 위치한 립(144) 끝단의 위치(c)를 도시하였다.The extension 118 of the shield 110 extends to cover both a portion of the support member 130 and the plurality of ribs 144. That is, the end of the extension portion 118 extending in the inboard direction is located in the inboard direction relative to the support member 130 and the plurality of ribs 144. In particular, the extension 118 end is located inboard inwards more than the lip 144 located inward inwards. 2 and 3 illustrate a position (b) of the end of the extension part 118 and a position (c) of the end of the lip 144 located at the innermost side of the inboard direction.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 휠 베어링의 씰링장치의 구성도이다. 한편, 도 3을 참조로 하는 설명에서는 도 2와 동일한 구성요소의 반복되는 설명은 생략하기로 한다.3 is a block diagram of a sealing device for a wheel bearing according to another embodiment of the present invention. Meanwhile, in the description with reference to FIG. 3, repeated descriptions of the same elements as in FIG. 2 will be omitted.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 연장부(118)는 제2절곡부(116)에서 연장되는 방향을 따라 그 내경이 점진적으로 커지도록 경사지게 형성된다. 따라서, 씰링장치(100) 내측에 유입되었던 이물질이 효과적으로 외부에 배출될 수 있다.As shown in FIG. 3, the extension part 118 according to another embodiment of the present invention is formed to be inclined so that its inner diameter gradually increases along the direction extending from the second bent part 116. Therefore, the foreign matter introduced into the sealing device 100 can be effectively discharged to the outside.

도 2 및 도 3에서 Y는 도 1의 축 X와 평행한 선이다. 또한, 도 3에서는 Y와 상기 연장부(118)가 이루는 경사각을 a로 도시하였다.2 and 3, Y is a line parallel to the axis X of FIG. 1. 3, the inclination angle formed by Y and the extension part 118 is shown as a.

한편, 상기 연장부(118)의 경사각(a)은 이물질이 용이하게 외부로 배출되면서도 이물질이 외부로부터 침투되는 것이 방지될 수 있도록 형성될 수 있다. 또한, 상기 경사각은 당업자에 의해 용이하게 설정되거나 변경될 수 있다.On the other hand, the inclination angle (a) of the extension portion 118 may be formed so that foreign matter can be prevented from penetrating from the outside while the foreign matter easily discharged to the outside. In addition, the inclination angle can be easily set or changed by those skilled in the art.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 쉴드의 사시도이다.4 is a perspective view of a shield according to an embodiment of the present invention.

도 4에 도시된 바와 같이, 상기 쉴드(110)는 상기 접촉부(112), 상기 제1절곡부(114), 상기 제2절곡부(116), 상기 연장부(118) 및 상기 돌기(120)를 포함한다. 또한, 쉴드(110)는 링 형상으로 형성될 수 있다. 또한, 상기 돌기(120)는 상기 접촉부(112)의 내주면을 따라 복수개가 형성될 수 있다. 한편, 휠 베어링(10)의 씰링장치(100)를 구성하는 구성요소가 링 형상으로 형성되는 것은 당업자에게 자명하므로 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.As shown in FIG. 4, the shield 110 includes the contact portion 112, the first bent portion 114, the second bent portion 116, the extension portion 118, and the protrusion 120. It includes. In addition, the shield 110 may be formed in a ring shape. In addition, a plurality of protrusions 120 may be formed along the inner circumferential surface of the contact portion 112. It will be apparent to those skilled in the art that the ring-shaped components of the sealing device 100 of the wheel bearing 10 will not be described in detail.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 쉴드가 허브에 결합되는 모습을 도시한 도면이다.5 is a view showing a state in which the shield is coupled to the hub according to an embodiment of the present invention.

도 5(a)는 쉴드(110)가 허브(20)에 결합되기 직전의 상태도이다. 또한, 도 5(b)는 쉴드(110)가 허브(20)에 결합된 상태도이다.5A is a state diagram immediately before the shield 110 is coupled to the hub 20. 5 (b) is a state diagram in which the shield 110 is coupled to the hub 20.

도 5(a)에 도시된 바와 같이, 상기 허브(20)는 상기 링 형상의 쉴드(110)에 삽입됨으로써 결합된다.As shown in FIG. 5A, the hub 20 is coupled by being inserted into the ring-shaped shield 110.

도 5(b)에 도시된 바와 같이, 상기 돌기(120)는 상기 쉴드(110)의 내주면 중 일부분이 구부러져 돌출된 형상일 수 있다. 이러한 돌기(120)는 반경방향 내측으로 탄성력을 갖는다. 또한, 상기 탄성력에 의해 상기 돌기(120)는 상기 허브(20)의 외주면을 가압함으로써 상기 쉴드(110)와 상기 허브(20)의 결합력을 향상시킨다. 나아가, 상기 돌기(120)가 형성됨으로써, 상기 쉴드(110)를 상기 허브(20)의 외주면의 형상에 따라 코킹(caulking)시키는 공정이 생략될 수 있다.As shown in FIG. 5B, the protrusion 120 may have a shape in which a part of the inner circumferential surface of the shield 110 is bent to protrude. This protrusion 120 has an elastic force in the radially inward direction. In addition, the protrusion 120 improves the coupling force between the shield 110 and the hub 20 by pressing the outer circumferential surface of the hub 20 by the elastic force. Furthermore, since the protrusion 120 is formed, a process of caulking the shield 110 according to the shape of the outer circumferential surface of the hub 20 may be omitted.

도 5(a) 및 도 5(b)에 도시된 바와 같이, 돌기(120)에는 허브(20)와 결합되는 방향을 향하여 점진적으로 내경이 커지는 형상의 경사면(122)이 형성될 수 있다.As shown in FIGS. 5A and 5B, the protrusion 120 may be formed with an inclined surface 122 having a shape in which an inner diameter gradually increases toward a direction in which the hub 20 is coupled to the hub 20.

허브(20)의 외주면에는 상기 돌기(120)에 의한 허브(20)와 쉴드(110)의 결합이 가능하도록 공간부(25)가 형성된다. 상기 공간부(25)는 곡면부(28), 평면부(26) 및 걸림턱(24)를 포함한다.Space portion 25 is formed on the outer circumferential surface of the hub 20 to allow the hub 20 and the shield 110 to be coupled by the protrusion 120. The space portion 25 includes a curved portion 28, a flat portion 26 and a locking jaw 24.

곡면부(28)는 완곡한 곡면으로 형성된다. 또한, 도 1을 참조하면 상기 곡면부(28)는 플랜지(22)의 일부분이 아웃보드 방향으로 움푹 패인 형상일 수 있다. 나아가, 상기 곡면부(28)는 쉴드(110)가 결합되는 공간을 확보하도록 형성된다.The curved portion 28 is formed of a curved surface. In addition, referring to FIG. 1, the curved portion 28 may have a shape in which a portion of the flange 22 is recessed in the outboard direction. Furthermore, the curved portion 28 is formed to secure a space to which the shield 110 is coupled.

평면부(26)는 상기 곡면부(28)와 이웃하여 평평하게 형성된다. 또한, 상기 평면부(26)는 상기 돌기(120)의 탄성력에 의해 가압되는 허브(20)의 외주면이다.The planar portion 26 is formed flat and adjacent to the curved portion 28. In addition, the planar portion 26 is an outer circumferential surface of the hub 20 that is pressed by the elastic force of the protrusion 120.

걸림턱(24)은 허브(20)로부터 쉴드(110)가 이탈되는 것을 방지하도록 형성된다. 또한, 쉴드(110) 접촉되는 허브(20)의 외주면과 돌기(120)와 접촉되는 평면부(26) 사이에는 단차가 형성되며, 걸림턱(24) 상기 단차를 완곡한 곡면으로 연결함으로써 형성될 수 있다. 나아가, 돌기(120)의 일면에는 걸림턱(24)과 접촉됨으로써 허브(20)로부터 쉴드(110)가 이탈되는 것을 방지하는 걸림면(124)이 형성될 수 있다.The catching jaw 24 is formed to prevent the shield 110 from being separated from the hub 20. In addition, a step is formed between the outer circumferential surface of the hub 20 which is in contact with the shield 110 and the flat part 26 which is in contact with the protrusion 120, and the locking step 24 is formed by connecting the step with a curved curved surface. Can be. Furthermore, a locking surface 124 may be formed on one surface of the protrusion 120 to prevent the shield 110 from being separated from the hub 20 by contacting the locking jaw 24.

상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 쉴드(110)가 구비됨으로써 외부로부터 유입되는 이물질의 침입을 효과적으로 방지할 수 있다. 또한, 쉴드(110)에 돌기(120)가 형성됨으로써 쉴드(110)의 조립이 용이해 질 수 있다. 나아가, 쉴드(110)의 연장부(118)가 일정각도로 연장됨으로써 씰링장치(100) 내측에 유입되었던 이물질이 효과적으로 배출될 수 있다.As described above, according to the exemplary embodiment of the present invention, the shield 110 may be provided to effectively prevent intrusion of foreign substances introduced from the outside. In addition, since the protrusions 120 are formed on the shield 110, the assembly of the shield 110 may be facilitated. Furthermore, since the extension 118 of the shield 110 is extended at a predetermined angle, foreign matter that has flowed into the sealing device 100 may be effectively discharged.

이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And all changes to the scope that are deemed to be valid.

10: 휠 베어링 20: 허브
22: 플랜지 24: 걸림턱
25: 공간부 26: 평면부
28: 곡면부 30: 내륜
40: 외륜 50: 전동체
60: 그리스(grease) 100: 씰링장치
110: 쉴드(shield) 112: 접촉부
114: 제1절곡부 116: 제2절곡부
118: 연장부 120: 돌기
122: 경사면 124: 걸림면
130: 지지부재 140: 씰링부재10: Wheel bearing 20: Hub
22: flange 24: locking jaw
25: space portion 26: flat portion
28: curved portion 30: inner ring
40: outer ring 50: rolling body
60: grease 100: sealing device
110: shield 112: contact
114: first bent part 116: second bent part
118: extension 120: projection
122: inclined surface 124: locking surface
130: support member 140: sealing member

Claims (15)

휠 베어링에서 외륜의 일단에 장착되는 지지부재 및 상기 지지부재에 부착되며 상기 외륜과 허브 사이에 구비되는 씰링부재를 포함하는 휠 베어링의 씰링장치에 있어서,
상기 외륜과 상기 허브 사이에 이물질이 침투되는 것을 방지하도록 상기 지지부재의 반경 외측에서 상기 지지부재를 감싸며 상기 허브로부터 인보드 방향으로 연장된 쉴드를 더 포함하되,
상기 쉴드는,
상기 허브에 장착되도록 상기 쉴드에 형성되는 접촉부;
상기 접촉부의 일단에서 반경 방향 외측으로 절곡되는 제1절곡부;
상기 제1절곡부의 일단에서 인보드 방향으로 절곡되는 제2절곡부; 및
상기 제2절곡부의 일단에서 인보드 방향으로 연장되는 연장부;
를 포함하고,
상기 허브로부터 상기 쉴드가 이탈되지 않도록 상기 접촉부가 장착되는 상기 허브의 외주면에는 걸림턱이 형성되고, 상기 접촉부의 내주면에는 돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.In the wheel bearing sealing device comprising a support member mounted to one end of the outer ring and a sealing member attached to the support member provided between the outer ring and the hub,
Further comprising a shield extending in the direction of the inboard direction from the hub surrounding the support member in the radially outer side of the support member to prevent foreign matter from penetrating between the outer ring and the hub,
The shield
A contact portion formed in the shield to be mounted to the hub;
A first bent portion bent radially outwardly at one end of the contact portion;
A second bent portion bent in an inboard direction at one end of the first bent portion; And
An extension part extending in an inboard direction from one end of the second bent part;
Lt; / RTI >
A locking jaw is formed on an outer circumferential surface of the hub on which the contact portion is mounted so that the shield is not separated from the hub, and a protrusion is formed on an inner circumferential surface of the contact portion. 제1항에 있어서,
상기 쉴드는 금속재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.The method of claim 1,
The shielding device of a wheel bearing, characterized in that the shield is formed of a metallic material. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 외륜의 외주면을 따라 구비된 상기 씰링부재의 일부분에는 상기 연장부를 향하여 연장되는 적어도 하나 이상의 립이 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.The method of claim 1,
Sealing device of the wheel bearing, characterized in that at least one lip extending toward the extension portion of the sealing member provided along the outer circumferential surface of the outer ring. 제4항에 있어서,
상기 연장부의 인보드 방향 끝단은,
상기 립 중 인보드 방향으로 가장 안쪽에 위치한 상기 립보다 상대적으로 인보드 방향 안쪽에 위치되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.5. The method of claim 4,
Inboard direction end of the extension,
Sealing device of the wheel bearing, characterized in that located in the inboard direction relatively relative to the lip located in the most inward direction of the lip. 제1항에 있어서,
상기 연장부는 축방향과 설정된 경사각을 형성하며 연장되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.The method of claim 1,
The extension part is a sealing device of a wheel bearing, characterized in that extending to form an inclined angle and the set angle. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 돌기의 일면에는 상기 허브가 상기 쉴드에 삽입되는 것이 용이하도록 경사면이 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.The method of claim 1,
Sealing device of the wheel bearing, characterized in that the inclined surface is formed on one surface of the protrusion to facilitate insertion of the hub into the shield. 제1항에 있어서,
상기 돌기는 상기 허브와 상기 쉴드의 결합력을 강화시키도록 상기 허브의 외주면을 가압하는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.The method of claim 1,
The protrusion is sealing device of the wheel bearing, characterized in that for pressing the outer peripheral surface of the hub to strengthen the coupling force of the hub and the shield. 제1항에 있어서,
상기 돌기는 복수개가 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.The method of claim 1,
Sealing device of the wheel bearing, characterized in that a plurality of the projection is formed. 제1항에 있어서,
상기 지지부재는,
상기 외륜의 아웃보드 방향 일단에서 상기 외륜의 외주면, 측면 및 내주면을 감싸는 형상으로 형성되고,
상기 외륜의 내주면을 감싸는 지지부재는 반경방향 내측으로 연장되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.The method of claim 1,
Wherein the support member comprises:
Is formed in a shape surrounding the outer circumferential surface, side and inner peripheral surface of the outer ring at one end in the outboard direction of the outer ring,
The support member surrounding the inner circumferential surface of the outer ring is sealing device of the wheel bearing, characterized in that extending in the radial direction. 제12항에 있어서,
상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재에 구비된 상기 씰링부재에는 적어도 하나 이상의 립이 형성되고,
상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재는 상기 립을 지지하도록 여러 번 절곡되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.The method of claim 12,
At least one lip is formed on the sealing member provided in the radially inwardly extending support member,
And the radially inwardly extending support member is bent several times to support the lip. 제13항에 있어서,
상기 립은 상기 허브를 향하여 연장되며, 상기 허브에 접촉되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.The method of claim 13,
And the lip extends toward the hub and contacts the hub. 제13항에 있어서,
상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재는 이물질의 배출이 용이하도록 상기 외륜의 아웃보드 방향 일단보다 더 아웃보드 방향으로만 절곡되어 연장되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.The method of claim 13,
The radially inwardly extending support member is sealing device of the wheel bearing, characterized in that bent to extend only in the outboard direction than one end of the outboard direction of the outer ring to facilitate the discharge of foreign matter.
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