KR101325534B1 - Construction elevator having a hoist for cargo - Google Patents

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KR101325534B1
KR101325534B1 KR1020130031716A KR20130031716A KR101325534B1 KR 101325534 B1 KR101325534 B1 KR 101325534B1 KR 1020130031716 A KR1020130031716 A KR 1020130031716A KR 20130031716 A KR20130031716 A KR 20130031716A KR 101325534 B1 KR101325534 B1 KR 101325534B1
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Abstract

본 발명은 건설용 엘리베이터에 관한 것으로서 보다 상세하게는, 건설용 엘리베이터에 있어서, 인력으로 다루기 어려운 무거운 화물의 상차 및 하차를 용이하게 하기 위하여 엘리베이터를 구성하는 드라이브유닛의 하부에 화물을 들어서 수평적으로 이동시킬 수 있는 호이스트를 구비함으로써, 상기 드라이브유닛에 적재된 화물의 상차 또는 하차를 용이하게 하는데 그 목적이 있다. 또한, 건설용 엘리베이터 내에 부착된 호이스트가 상기 드라이브유닛의 일측으로 소정구간 연장되어 이동되도록 함으로써, 상기 드라이브유닛의 일측 및 타측 통하여 상하차되는 화물이 상기 드라이브유닛의 외부로 소정구간 이격된 위치로 운반이 가능하도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention relates to a construction elevator, and more particularly, in the construction elevator, in order to facilitate the loading and unloading of heavy cargo that is difficult to handle by manpower to lift the cargo in the lower portion of the drive unit constituting the elevator horizontally By providing a hoist that can move, the object is to facilitate loading or unloading of the cargo loaded in the drive unit. In addition, the hoist attached to the construction elevator is moved to extend the predetermined section to one side of the drive unit, so that the cargo to be loaded and unloaded through one side and the other side of the drive unit is transported to the position spaced apart from the predetermined section outside the drive unit. Its purpose is to make it possible.

Description

화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터 {Construction Elevator Having A Hoist For Cargo}Construction Elevator Having A Hoist For Cargo

본 발명은 건설용 엘리베이터에 관한 것으로서 보다 상세하게는,The present invention relates to an elevator for construction in more detail,

건설현장에 사용되는 건설용 엘리베이터에 있어서, 인력으로 다루기 어려운 무거운 화물의 상차 및 하차를 용이하게 하기 위하여, 상기 엘리베이터에 화물용 호이스트를 구비하고, 상기 호이스트를 통하여 상기 엘리베이터에 화물을 상차 및 하차시키도록 구성된 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터에 관한 것이다.
In the construction elevator used in the construction site, in order to facilitate the loading and unloading of heavy cargo that is difficult to handle by manpower, a cargo hoist is provided in the elevator, and the cargo is loaded and unloaded through the hoist. It relates to a construction elevator having a hoist for cargo configured to.

일반적으로, 건설현장에 사용되는 건설용 엘리베이터는 건설중인 건물의 외측에 임시로 가설하여 건설 부자재 또는 인원을 건설중인 건물의 높은 층으로 승강시키기 위한 목적으로 사용된다.In general, the construction elevator used in the construction site is temporarily installed on the outside of the building under construction for the purpose of lifting the construction subsidiary materials or personnel to the higher floor of the building under construction.

상기 건설용 엘리베이터는 계단 또는 엘리베이터가 아직 구비되지 않은 건물의 해당 층으로 작업 인원을 수송하고, 건물 외부에서만 작업 가능한 크레인 등을 대신하여 건물 내부로의 자재 수송을 가능하게 하기 때문에 높은 건물을 건설하는 건설현장에 널리 사용되고 있다.The construction elevator transports the workforce to the floor of the building that is not yet equipped with a staircase or elevator, and instead of a crane that can only work outside the building, it is possible to transport the material inside the building because It is widely used in construction sites.

상기 건설용 엘리베이터는 일반적으로 건물 외벽에 고정하여 설치하는 마스트(mast)를 중심으로 상기 마스트의 상단부에 설치되어 별도의 제어장치(예를 들어, 제어 패널)로부터 제어되는 모터에 의하여 회전하는 탑휠(top wheel)과 상기 탑휠의 테두리에 맞물려 상기 탑휠의 회전에 따라 그 양측의 높이를 변화시켜 바스켓을 상승 또는 하강시키기 위하여 구비된 와이어 로프 및 상기 와이어로프의 임의의 위치에 맞물리도록 설치되어 상기 와이어로프의 상하 이동에 따라 상하로 승강되는 드라이브유닛 및 상기 드라이브유닛의 하부에 결합되어 사람 또는 건설자재를 탑승시키는 바스켓을 포함하여 이루어진다.The construction elevator is generally installed at the upper end of the mast around the mast (mast) to be fixed to the outer wall of the building to be rotated by a motor controlled from a separate control device (for example, a control panel) ( top rope) and a wire rope provided to engage an arbitrary position of the wire rope and the wire rope provided to raise or lower the basket by changing the heights of both sides thereof in accordance with the rotation of the top wheel. It includes a drive unit is coupled to the lower portion of the drive unit and the lower portion of the drive unit in accordance with the up and down movement of the drive unit for the construction material or boarding.

상기와 같이 이루어지는 건설용 엘리베이터는 기본적으로 건설자재, 즉, 화물 또는 사람의 승강만을 고려하여 설계(탑휠에 의하여 승강되는 구성)되었으므로, 화물 또는 사람을 상기 바스켓의 내부로 이동시키거나 또는 목적층까지 올라가거나 내려간 이후에 목적지까지의 이동은 인력을 이용하여 수평 이동을 해야하는 구성을 가지고 있었다. 즉, 도 1에서 도시된 바와 같이, 지상에서 건설용 엘리베이터의 인근에 적재된 화물을 엘리베이터까지 수평적으로 이동시키는 과정과, 목표 높이까지 도달한 화물을 실제 작업현장까지 수평적으로 이동시키는 과정은 전부 작업자의 인력에 의하여 행해지고 있었다.The construction elevator made as described above is basically designed in consideration of only the lifting of the construction materials, that is, cargo or people (a configuration lifted by the top wheel), to move the cargo or people to the inside of the basket or to the target floor After ascending or descending, the movement to the destination had a configuration in which horizontal movement was required by manpower. That is, as shown in Figure 1, the process of horizontally moving the cargo loaded in the vicinity of the construction elevator from the ground to the elevator, and the process of horizontally moving the cargo reaching the target height to the actual work site It was all done by the manpower of workers.

물론, 이 경우에, 화물을 이동시키는데 도움을 줄 수 있는 각종 이동수단, 예를 들어, 리어카 또는 화차 등과 같은 수단이 사용되어 화물의 측방 이동을 용이하게 하고는 있으나, 화물의 중량이 크면 클수록 작업에 투입되는 인력에 의한 운반 능력에 한계가 존재하므로, 화물의 상차 및 하차에 상당한 노력이 필요한 문제가 있었다. Of course, in this case, a variety of means of movement, such as a rear car or a wagon, are used to facilitate the movement of the cargo, but to facilitate the lateral movement of the cargo. Since there is a limit in the carrying capacity by the manpower that is put into, there was a problem that a considerable effort is required to load and unload the cargo.

특히, 상기와 같이 인력을 이용하여 화물을 상차 또는 하차시키는 경우에는 한번 작업시에 이동 가능 수량이 대략 2대의 리어카 정도이며, 각각 인력으로 이동 가능한 무게가 150kg~200kg 정도 되므로, 상기 건설용 엘리베이터를 통하여 한번에 옮길 수 있는 화물의 양이 제한적일 수 밖에 없었다.In particular, when loading or unloading a cargo using a manpower as described above, the number of movable cars at a time of operation is about two rear cars, each of which can be moved by manpower is about 150kg ~ 200kg, the construction elevator The amount of cargo that could be transported at one time was limited.

마지막으로, 상기와 같이 종래의 건설용 엘리베이터에서의 인력을 이용한 화물의 운반은 인력으로 다루기에는 다소 무거운 화물을 인력과 보조 이동수단(리어카 등)을 통하여 이동시켜야 하므로 안전사고의 발생 위험을 크게 증가시키는 단점을 가지고 있었다. 게다가, 특히 야외에 노출된 건설현장에서 작업하는 건설 노동자들은 한여름에 더운 날씨에서 무거운 화물을 이동시켜야 하기 때문에, 더위에 의한 안전사고의 발생 위험성이 상존하였다.
Lastly, as described above, the transportation of cargo using manpower in a conventional construction elevator greatly increases the risk of a safety accident since the cargo that is rather heavy to be handled by manpower must be moved through manpower and auxiliary transportation means (rear car, etc.). Had the disadvantage of letting. In addition, construction workers, especially those working in construction sites that are exposed to the open air, had to move heavy cargo in hot weather in the summer, so there was a risk of a safety accident due to heat.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 창안된 것으로서, The present invention has been made to solve the above problems,

건설용 엘리베이터에 있어서, 인력으로 다루기 어려운 무거운 화물의 상차 및 하차를 용이하게 하기 위하여 엘리베이터를 구성하는 드라이브유닛의 하부에 화물을 들어서 수평적으로 이동시킬 수 있는 호이스트를 구비함으로써, 상기 건설용 엘리베이터를 이용하여 화물을 적절한 위치로 상차 또는 하차 가능하게 하는데 그 목적이 있다.In the construction elevator, in order to facilitate the loading and unloading of heavy cargo that is difficult to handle by manpower, the construction elevator is provided with a hoist that can move the cargo horizontally in the lower part of the drive unit constituting the elevator. The purpose is to make it possible to load or unload a cargo to an appropriate location.

또한, 건설용 엘리베이터 내에 부착된 호이스트가 상기 드라이브유닛의 출입구측으로 소정구간 연장되어 이동되도록 함으로써, 상기 드라이브유닛의 일측 또는 타측을 통하여 상하차되는 화물이 상기 바스켓의 외부로 소정구간 이격된 위치로 운반이 가능하도록 하는데 그 목적이 있다.
In addition, the hoist attached in the construction elevator is extended to move the predetermined section to the entrance side of the drive unit, so that the cargo to be transported up and down through one side or the other side of the drive unit is transported to a position spaced apart from the basket outside the predetermined section. Its purpose is to make it possible.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,According to an aspect of the present invention,

건물의 외벽에 설치되는 마스트와 상기 마스트에 상하 이동 가능하도록 결합된 드라이브유닛을 포함하는 건설용 엘리베이터에 있어서, 상기 드라이브유닛의 저면에 고정되되, 그 일단이 상기 드라이브유닛의 일측 및/또는 타측 방향을 지향하도록 배치된 가이드레일; 및 상기 가이드레일의 하부에 체결되어 상기 가이드레일을 따라 수평으로 이동하도록 이루어진 호이스트; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.A construction elevator comprising a mast installed on an outer wall of a building and a drive unit coupled to the mast so as to be movable up and down, wherein the end is fixed to a bottom surface of the drive unit, one end of which is in one direction and / or the other direction of the drive unit. A guide rail disposed so as to be oriented; And a hoist fastened to a lower portion of the guide rail to move horizontally along the guide rail. And a control unit.

또한, 건물의 외벽에 설치되는 마스트와 상기 마스트에 체결되어 상하 이동되도록 이루어진 드라이브유닛을 포함하는 건설용 엘리베이터에 있어서, 상기 드라이브유닛의 저면에 고정된 하나 이상의 트롤리; 상기 하나 이상의 트롤리의 하부에 배치되어 상기 하나 이상의 트롤리에 맞물려 측방 이동 가능하도록 고정되되, 그 일단이 상기 드라이브유닛의 일측 및/또는 타측 방향을 지향하도록 배치된 가이드레일; 및 상기 가이드레일을 따라 이동하는 호이스트; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, a construction elevator comprising a mast installed on the outer wall of the building and a drive unit fastened to the mast to move up and down, at least one trolley fixed to the bottom of the drive unit; A guide rail disposed below the one or more trolleys and fixed to be movable laterally in engagement with the one or more trolleys, the guide rails having one end directed toward one side and / or the other side of the drive unit; And a hoist moving along the guide rail. And a control unit.

또한, 상기 드라이브유닛의 하부에 소정구간 이격되어 배치되는 판 형상의 화물 받침대(230); 및 상기 드라이브유닛과 상기 화물 받침대(230)를 연결하는 연결부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, a plate-shaped cargo pedestal 230 is disposed spaced apart a predetermined section in the lower portion of the drive unit; And it characterized in that it further comprises a connecting member for connecting the drive unit and the cargo bracket (230).

또한, 상기 드라이브유닛의 하부에 결합되어 상기 드라이브유닛과 함께 이동되는 케이지를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, it is characterized in that it further comprises a cage coupled to the lower portion of the drive unit and moved together with the drive unit.

또한, 상기 가이드레일은 H빔(h-beam)을 포함하여 이루어지고, 상기 호이스트는 상기 H빔의 하플랜지에 맞물리도록 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the guide rail is made of an H beam (h-beam), characterized in that the hoist is made to engage the lower flange of the H beam.

또한, 상기 호이스트 및 상기 드라이브유닛에 연결되고, 상기 호이스트 및 상기 드라이브유닛의 구동에 대응하는 하나 이상의 입력버튼을 구비하는 제어패널을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The apparatus may further include a control panel connected to the hoist and the drive unit and having one or more input buttons corresponding to driving of the hoist and the drive unit.

또한, 상기 호이스트, 상기 하나 이상의 트롤리 및 상기 드라이브유닛에 연결되고, 상기 호이스트, 상기 하나 이상의 트롤리 및 상기 드라이브유닛의 구동에 대응하는 하나 이상의 입력버튼을 구비하는 제어패널을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The control panel may further include a control panel connected to the hoist, the at least one trolley and the drive unit, and having at least one input button corresponding to the driving of the hoist, the at least one trolley and the drive unit. .

또한, 상기 하나 이상의 트롤리는, 둘 이상의 갯수로 이루어지고, 각각의 트롤리는 상기 가이드레일의 배치 방향에 대응하여 일렬로 배치되도록 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the one or more trolleys are made of two or more numbers, each trolley is characterized in that it is arranged in a line corresponding to the arrangement direction of the guide rail.

또한, 상기 가이드레일의 길이는, 상기 드라이브유닛의 길이보다 더 길게 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the length of the guide rail, characterized in that formed longer than the length of the drive unit.

또한, 상기 가이드레일의 길이는 상기 드라이브유닛의 길이와 동일하게 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the length of the guide rail is characterized in that the same as the length of the drive unit.

또한, 상기 호이스트는 로드셀을 더 구비하여 가해지는 하중의 중량을 측정 가능하도록 이루어지고, 상기 로드셀과 연결되어 상기 로드셀에 의하여 측정된 중량을 표시하도록 이루어지는 표시부를 더 포함하며, 상기 표시부는 유선 또는 무선 통신으로 상기 로드셀과 연결되도록 이루어지는 것을 특징으로 한다.
In addition, the hoist further comprises a load cell to measure the weight of the load applied, and further comprises a display unit connected to the load cell to display the weight measured by the load cell, the display unit is wired or wireless It is characterized in that the communication is made with the load cell.

본 발명은 상기와 같이 건설용 엘리베이터의 드라이브유닛의 하부에 호이스트를 구비함으로써, 상기 바스켓 내부에 적재된 화물을 하차시키거나, 또는 상기 바스켓 외부에서 화물들을 상차시키도록 상기 화물들을 들어올리고, 또한, 상기 가이드레일을 따라 측방향으로 이동하여 들어올린 화물을 측방 이동시켜 원하는 위치에서 내려놓도록 구성되며, 이러한 구성을 통하여 건설 자재의 운반에 있어 인력을 요구하지 않는 장점을 제공한다.The present invention is provided with a hoist in the lower portion of the drive unit of the construction elevator as described above, to lift the cargo to unload the cargo loaded in the basket, or to load the cargo from outside the basket, It is configured to move laterally along the guide rail to lift the cargo lifted laterally down to the desired position, through this configuration provides an advantage that does not require manpower in the transport of construction materials.

또한, 상기와 같은 구성을 통하여 본 발명은 건설 자재 운반의 시간을 단축시킴으로써 건설현장의 공사기간을 단축시키고 이에따른 공사비를 절감하는 효과를 제공한다.In addition, the present invention through the configuration as described above provides an effect of reducing the construction period of the construction site by reducing the time of transporting construction materials and consequently the cost of construction.

또한, 건설용 엘리베이터의 상승시 자재를 상차시켜 운반하고, 건설용 엘리베이터의 하강시 높은 곳의 건설현장에서 발생한 건설 폐기물들을 운반하도록 함으로써, 건설용 엘리베이터의 상승 및 하강시 모두 화물을 운반할 수 있도록 하는 장점을 제공하고, 이에따라, 건설 폐기물의 처리 인력 및 비용의 감소 효과를 제공한다.In addition, the material is loaded and transported when the construction elevator ascends, and by carrying the construction wastes generated at the construction site of the high place when the construction elevator descends, so that the cargo can be carried both during the rise and fall of the construction elevator This provides an advantage of reducing the manpower and cost of treating construction waste.

또한, 건설용 엘리베이터에 구비된 호이스트에 로드셀을 더 구비함으로써, 상기 호이스트를 이용하여 운반하는 건설 자재들 및 건설 폐기물들의 무게를 운반작업과 동시에 측정 및 표시하도록 하고, 이를 통하여 건설 자재의 투입량을 조절하거나, 처리된 건설 폐기물의 양을 측정하여 이를 건설 계획에 적용할 수 있도록 하는 효과가 있다.
In addition, by further comprising a load cell in the hoist provided in the construction elevator, to measure and display the weight of the construction materials and construction wastes carried using the hoist at the same time with the transport operation, thereby adjusting the input amount of construction materials In addition, there is an effect that can measure the amount of construction waste treated and apply it to the construction plan.

도 1은 종래의 건설용 엘리베이터의 상하차 구조를 나타낸다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성을 나타내는 정면도 및 측단면도이다.
도 3은 본 발명의 제2실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성을 나타내는 정면도 및 측단면도이다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성을 나타내는 정면도 및 측단면도이다.
도 5은 본 발명의 제 2 실시예에 다른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성을 나타내는 정면도 및 측단면도이다.
도 6는 본 발명의 제3실시예에 다른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성을 나타낸다.
도 7는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 화물의 상차단계를 나타낸다.
도 8는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 바스켓 이동 단계를 나타낸다.
도 9은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 하차 단계를 나타낸다.
도 10은 상기와 같이 이루어지는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 제어 패널에 의한 조작 단계를 나타낸다.1 shows a structure of vertical loading and unloading of a conventional construction elevator.
2 is a front view and a side sectional view showing the construction of a construction elevator provided with a hoist for cargo according to a first embodiment of the present invention.
3 is a front view and a side cross-sectional view showing the construction of a construction elevator provided with a hoist for cargo according to a second embodiment of the present invention.
4 is a front view and a side cross-sectional view showing the construction of a construction elevator provided with a hoist for cargo according to the first embodiment of the present invention.
Fig. 5 is a front view and a side sectional view showing the construction of a construction elevator provided with a hoist for cargo according to a second embodiment of the present invention.
Fig. 6 shows the construction of a construction elevator provided with a hoist for cargo according to the third embodiment of the present invention.
Figure 7 shows the loading step of the cargo of the construction elevator having a hoist for cargo according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 8 shows the basket moving step of the construction elevator with a hoist for cargo according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 9 shows the step of getting off the construction elevator with a hoist for cargo according to a preferred embodiment of the present invention.
10 shows an operation step by the control panel according to a preferred embodiment of the present invention made as described above.

본 발명은 건설현장에 사용되는 종래의 건설용 엘리베이터의 인력을 통한 화물 운반에 따른 문제를 해결하기 위한 것으로, 건설용 엘리베이터의 드라이브유닛의 하부에 상기 드라이브유닛을 통하여 운송될 화물을 기계적으로 운반할 수 있는 호이스트를 구비함으로써, 종래에 화물 운반을 위하여 주로 사용되던 인력을 기계적인 수단으로 대체하도록 이루어진다.The present invention is to solve the problem caused by the cargo transport through the manpower of the conventional construction elevator used in the construction site, to mechanically transport the cargo to be transported through the drive unit in the lower drive unit of the construction elevator By having a hoist which can be made, it is made to replace the manpower, which has conventionally been used mainly for conveying cargo, by mechanical means.

일반적으로 상기 호이스트(hoist)는 전동기, 감속 장치, 와인딩 드럼 등을 일체로 통합시킨 소형의 감아 올리기 기계(권상기)로서, 가이드레일과 함께 설치되어 상기 가이드레일을 따라 위치의 이동이 가능하도록 이루어진다.In general, the hoist (hoist) is a small hoisting machine (a hoist) integrating an electric motor, a deceleration device, a winding drum, and the like, which is installed together with a guide rail to move a position along the guide rail.

본 발명은 상기 호이스트를 건설용 엘리베이터의 드라이브유닛의 하부에 배치함으로써, 화물의 상하차시에 이를 이용한다. 따라서, 본 발명의 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터는 상기 호이스트를 통하여 화물들을 기계적으로 상하차시킴으로써, 무거운 화물들을 인력을 대신하여 상하차 할 수 있다.
The present invention uses the hoist at the time of loading and unloading the cargo by placing the hoist under the drive unit of the construction elevator. Therefore, the construction elevator equipped with a hoist for cargo of the present invention can mechanically load and unload cargoes through the hoist, so that heavy cargoes can be loaded and unloaded instead of manpower.

이하 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성을 나타내는 정면도 및 측단면도이다.2 is a front view and a side sectional view showing the construction of a construction elevator provided with a hoist for cargo according to a first embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예의 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성은 건설현장의 건물의 외벽에 설치되어 고정된 마스트(101)와, 상기 마스트(101)에 상하 이동 가능하도록 고정되고, 상기 마스트(101)를 지지축으로 상하로 이동하도록 설계된 드라이브유닛(102), 상기 마스트(101)의 상부에 고정되어 모터에 의하여 회전되도록 이루어진 탑휠(103), 상기 탑휠(103)과 상기 드라이브유닛(102)을 연결하는 와이어 로프(104)를 포함하여 이루어진다. 상기와 같은 건설용 엘리베이터의 구성은 종래의 공지된 어떠한 건설용 엘리베이터의 대응하는 각 구성요소와 동일하게 이루어질 수 있으며, 이는 공지된 사항이므로 상세한 설명은 생략한다.As shown, the construction of the construction elevator having a hoist for cargo of the first embodiment of the present invention is installed on the outer wall of the building of the construction site and fixed to the mast 101, and can be moved up and down on the mast 101 It is fixed to the drive unit 102 designed to move the mast 101 to the support shaft up and down, the top wheel 103 is fixed to the top of the mast 101 is rotated by a motor, the top wheel 103 And a wire rope 104 connecting the drive unit 102. The construction of the construction elevator as described above can be made the same as the corresponding respective components of any conventional construction elevator, which is known because the detailed description is omitted.

본 발명의 제1실시예의 구성은 건설용 엘리베이터에 있어서, 호이스트(110)를 구비하여 건설 자재를 상하 및 측방 이동하게 하는 것을 목적으로 한다. 따라서, 본 발명의 제1실시예에서는 종래의 건설용 엘리베이터에 구비된 케이지가 요구되지 않으며, 화물은 상기 호이스트(110)에 의하여 들어올려져 고정되고, 상기 드라이브유닛(102)의 상하 운동에 의하여 승강된다.The configuration of the first embodiment of the present invention is to provide a hoist 110 in the construction elevator, the object of the construction material to move up and down and lateral. Therefore, in the first embodiment of the present invention, the cage provided in the conventional construction elevator is not required, and the cargo is lifted and fixed by the hoist 110, and lifted by the vertical movement of the drive unit 102. do.

본 발명의 제1실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터는 상기 드라이브유닛(102)의 하부에 화물을 기계적으로 이동시킬 수 있는 수단, 즉, 화물을 들어올리고, 측방향으로 이동시킬 수 있는 호이스트(110)를 배치하는 것을 특징으로 한다. 상기 호이스트(110)는 측방 이동이 가능하도록 상기 드라이브유닛(102)의 하부에 수평 방향으로 배치되어 결합된 가이드레일(120)과 맞물려 상기 가이드레일(120)을 따라 수평 이동하도록 이루어진다. Construction elevator equipped with a hoist for cargo according to the first embodiment of the present invention is a means for mechanically moving the cargo to the lower portion of the drive unit 102, that is to lift the cargo, to move laterally It is characterized in that the hoist 110 that can be disposed. The hoist 110 is configured to horizontally move along the guide rail 120 by engaging with the guide rail 120 which is disposed in the horizontal direction and coupled to the lower portion of the drive unit 102 to enable the lateral movement.

도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예에서 상기 드라이브유닛(102)은 그 일측과 타측에 각각 화물이 적재되고 하차되는 가상의 입구와 출구가 형성되고, 그 측부가 상기 마스트(101)에 상하 이동 가능하도록 고정된다. 다시말해서, 상기 드라이브유닛(102)은 화물의 상하차시 입구 및 출구가 서로 다르게 이루어진다. 따라서, 상기 드라이브유닛(102)의 하부에서 측방 이동하는 상기 호이스트(110)는 상기 드라이브유닛(102)의 일측에서 타측 방향으로 이동하도록 구성되며, 이때, 상기 가이드레일(120)은 상기 드라이브유닛(102)의 일측에서부터 타측까지의 길이에 대응되도록 이루어지고, 그 방향은 상기 드라이브유닛(102)의 일측에서 타측까지 일직선으로 연결하는 방향에 대응되도록 배치하는 것이 바람직하다. As shown, in the first embodiment of the present invention, the drive unit 102 has a virtual inlet and an outlet on which cargo is loaded and unloaded, respectively, on one side and the other side thereof, and the side thereof is formed on the mast 101. It is fixed to be movable up and down. In other words, the drive unit 102 is different from the inlet and outlet when loading and unloading the cargo. Therefore, the hoist 110 moving laterally under the drive unit 102 is configured to move from one side of the drive unit 102 to the other direction, wherein the guide rail 120 is the drive unit ( It is preferably made to correspond to the length from one side to the other side of the 102, the direction is corresponding to the direction connecting in a straight line from one side to the other side of the drive unit (102).

그러나, 본 발명의 호이스트(110)의 이동범위 및 상기 가이드레일(120)의 길이는 상술한 구성에 한정하는 것은 아니며, 본 발명의 기술범위를 벗어나지 않는 공지된 기술 내에서 변경이 가능하다는 것은 당업자에게 자명하다.However, the movement range of the hoist 110 and the length of the guide rail 120 of the present invention is not limited to the above-described configuration, it is possible to change within the known technology without departing from the technical scope of the present invention. Self-explanatory

본 실시예에서, 상기 가이드레일(120)은 상기 드라이브유닛(102)의 하부에 결합되어 고정, 즉, 상기 가이드레일(120)의 상플랜지가 상기 드라이브유닛(102)의 하부면에 공지의 체결수단을 통하여 체결 되도록 이루어지며, 상기 호이스트(110)는 상기 가이드레일(120)의 하부에 배치되어 상기 가이드레일(120)을 따라 이동하도록 이루어진다. In this embodiment, the guide rail 120 is coupled to the lower portion of the drive unit 102 is fixed, that is, the upper flange of the guide rail 120 is known fastening to the lower surface of the drive unit 102 It is made to be fastened through the means, the hoist 110 is disposed below the guide rail 120 is made to move along the guide rail 120.

이때, 상기 가이드레일(120)은 바람직하게는 H빔(H-beam)을 포함하여 이루어진다. 상기 H빔은 플랜지의 폭이 긴 H자 모양의 형강으로서, 단면이 H형태로 이루어진 공지의 수단이다. 따라서, 상기 호이스트(110)는 상기 H빔의 플랜지중 하나(예를 들어, 상플랜지 또는 하플랜지)에 맞물려 상기 H빔을 따라 이동하도록 구성된다.At this time, the guide rail 120 preferably comprises an H-beam (H-beam). The H beam is an H-shaped steel having a long width of a flange, and is a known means having a H-shaped cross section. Thus, the hoist 110 is configured to move along the H beam in engagement with one of the flanges of the H beam (eg, an upper flange or a lower flange).

본 발명의 제1실시예는 상기 드라이브유닛(120)을 통하여 화물을 운반하는 것만을 고려하여 구성되며, 상기 드라이브유닛(120)의 하부에 별도의 화물을 적재할 수단을 구비하지 않는다. 화물은 단지 상기 호이스트(110)에 구비된 후크를 통하여 체결되어 이동되도록 이루어진다.The first embodiment of the present invention is configured in consideration of only transporting cargo through the drive unit 120, it does not have a means for loading a separate cargo in the lower portion of the drive unit (120). The cargo is made to be fastened and moved only through the hooks provided in the hoist 110.

따라서, 상기 가이드레일(120)의 길이는 상기 드라이브유닛(102)의 상승 및 하강 시, 안전상 위험성을 증가시키지 않는 범위 내에서, 즉, 상기 드라이브유닛(102)의 상승 및 하강시 건물 또는 건설 자재들과 부딛히지 않는 범위 내에서 어떠한 길이로도 이루어질 수 있다. 예를 들어, 상기 가이드레일(120)의 길이는 상기 드라이브유닛(102)의 세로길이, 즉, 상기 드라이브유닛(102)의 일측에서 타측까지의 길이보다 더 길게 이루어지거나, 또는 더 짧게 이루어질 수 있다.Accordingly, the length of the guide rail 120 is within the range that does not increase the safety risk when the drive unit 102 is raised and lowered, that is, the building or construction material when the drive unit 102 is raised and lowered. It can be of any length, so long as it does not conflict with the fields. For example, the length of the guide rail 120 may be made longer or shorter than the length of the drive unit 102, that is, the length from one side to the other side of the drive unit 102. .

본 발명의 제1실시예에서, 상기 호이스트(110)의 작동 제어는 별도로 구비된 제어패널(140)을 통하여 이루어질 수 있다. 상기 제어패널(140)은 작업자(예를 들어, 건설현장의 작업자 등)에 의하여 조작되며, 상기 호이스트(110)의 상, 하, 좌, 우의 작동을 제어할 수 있도록 이에 대응하는 입력수단, 예를 들어, 버튼 등을 포함하여 이루어진다. 이를 위하여 상기 제어패널(140)은 상기 드라이브유닛(102)에 설치되거나, 또는 상기 드라이브유닛(102)과 이격된 건설현장의 해당 층의 임의의 위치에 설치될 수 있다.In the first embodiment of the present invention, the operation control of the hoist 110 can be made through a control panel 140 provided separately. The control panel 140 is operated by an operator (for example, a construction site worker, etc.), the input means corresponding to this to control the operation of the hoist 110 up, down, left, right, For example, it comprises a button and the like. To this end, the control panel 140 may be installed at the drive unit 102 or at any position of the floor of the construction site spaced apart from the drive unit 102.

상기와 같이 가이드레일(120)을 따라 이동하는 호이스트(110)는 상기 드라이브유닛(102)의 하부에 체결된 화물을 하차시키거나, 또는 외부에서 상기 드라이브유닛(102)의 하부로 화물들을 상차시키도록 상기 화물들을 들어올리고, 또한, 상기 가이드레일(120)을 따라 측방향으로 이동하여 들어올린 화물을 측방 이동시켜 목적지에 내려놓도록 구성되며, 이는 기계적으로 수행되어 인력을 요구하지 않으므로, 상기 호이스트를 통한 화물의 상하차는 종래의 건설용 엘리베이터에서 발생하는 문제점을 야기하지 않는다.
The hoist 110 moving along the guide rail 120 as described above unloads the cargo fastened to the lower portion of the drive unit 102, or loads the cargo from the outside to the lower portion of the drive unit 102. Lift the cargoes and move the cargoes laterally along the guide rails 120 to laterally lift the cargoes to the destination, which is mechanically performed and does not require manpower, so that the hoist Loading and unloading of the cargo through does not cause a problem occurring in the conventional construction elevator.

도 3은 본 발명의 제2실시예에 따른 화물용 호이스트(210)를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성을 나타내는 정면도 및 측단면도이다.3 is a front view and a side sectional view showing the construction of a construction elevator provided with a hoist 210 for cargo according to a second embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명의 제2실시예의 화물용 호이스트(210)를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성은 건설현장의 건물의 외벽에 설치되어 고정된 마스트(201)와, 상기 마스트(201)에 상하 이동 가능하도록 고정되고, 상기 마스트(201)를 지지축으로 상하로 이동하도록 설계된 드라이브유닛, 상기 마스트(201)의 상부에 고정되어 모터에 의하여 회전되도록 이루어진 탑휠(203), 상기 탑휠(203)과 상기 바스켓을 연결하는 와이어 로프를 포함하여 이루어진다. 상기와 같은 건설용 엘리베이터의 구성은 종래의 공지된 어떠한 건설용 엘리베이터와도 동일하게 이루어질 수 있으며, 이는 공지된 사항이므로 상세한 설명은 생략한다.As shown, the construction of the construction elevator having a cargo hoist 210 of the second embodiment of the present invention is installed on the outer wall of the building of the construction site and fixed to the mast 201, the mast 201 The top wheel 203, the top wheel 203 is fixed to be movable up and down, the drive unit is designed to move the mast 201 up and down on the support shaft, the top wheel 203 is fixed to the top of the mast 201 to be rotated by a motor And a wire rope connecting the basket. The construction of the construction elevator as described above can be made in the same manner as any conventional construction elevator, which is known because the detailed description is omitted.

본 발명의 제2실시예에 따른 화물용 호이스트(210)를 구비하는 건설용 엘리베이터는 상술한 건설용 엘리베이터의 구성과 더불어, 상기 바스켓 내부에 화물을 기계적으로 이동시킬 수 있는 수단, 즉, 화물을 들어올리고, 측방향으로 이동시킬 수 있는 호이스트(210)를 배치하고, 상기 호이스트(210)의 하부에 화물을 거치할 수 있는 받침대(230)를 배치하며, 상기 받침대(230)와 상기 드라이브유닛(202)을 연결하여 상기 받침대(230)를 고정하는 연결부재를 더 포함하여 이루어진다. 상기 호이스트(210)는 상기 제1실시예의 호이스트(210)와 마찬가지로 측방 이동이 가능하도록 상기 드라이브유닛(202)의 천정면에 수평 방향으로 배치되어 결합된 가이드레일(220)과 맞물려 상기 가이드레일(220)을 따라 이동하도록 이루어진다. Construction elevator having a cargo hoist 210 according to a second embodiment of the present invention, together with the configuration of the construction elevator described above, means for mechanically moving the cargo inside the basket, that is, cargo A hoist 210 capable of lifting and moving in a lateral direction is disposed, and a pedestal 230 for placing cargo on the lower portion of the hoist 210 is disposed, and the pedestal 230 and the drive unit ( It further comprises a connection member for connecting the 202 to secure the pedestal 230. The hoist 210 is engaged with the guide rail 220 disposed in the horizontal direction on the ceiling surface of the drive unit 202 and coupled to the guide rail like the hoist 210 of the first embodiment. 220).

이때, 상기 가이드레일(220)은 바람직하게는 H빔(H-beam)을 포함하여 이루어진다. 상기 H빔은 플랜지의 폭이 긴 H자 모양의 형강으로서, 단면이 H형태로 이루어진 공지의 수단이다. 따라서, 상기 호이스트(210)는 상기 H빔의 플랜지중 하나(예를 들어, 상플랜지 또는 하플랜지)에 맞물려 상기 H빔을 따라 이동하도록 구성된다.At this time, the guide rail 220 preferably comprises an H-beam (H-beam). The H beam is an H-shaped steel having a long width of a flange, and is a known means having a H-shaped cross section. Thus, the hoist 210 is configured to move along the H beam in engagement with one of the flanges of the H beam (eg, an upper flange or a lower flange).

본 발명의 제2실시예는 상기 드라이브유닛(202)을 통하여 화물 운반시, 이동중의 안전을 위하여, 상기 드라이브유닛(202)의 상승 및 하강시 화물을 적재할 수 있는 받침대(230)를 더 구비하도록 이루어진다. The second embodiment of the present invention further includes a pedestal 230 that can load the cargo during the lifting and lowering of the drive unit 202 in order to transport the cargo through the drive unit 202, for safety while moving. To be done.

상기 받침대(230)는 판 형상으로 이루어지되, 지면과 수평으로 배치되어 화물을 적재 가능하도록 이루어지고, 상기 드라이브유닛(202)의 하부에 소정구간 이격되어 배치된다. 상기 받침대(230)는 별도의 연결부재에 의하여 상기 드라이브유닛(202)과 연결되는데, 이때의 연결부재는 공지의 어떠한 형태로도 이루어질 수 있고, 공지의 어떠한 소재로 구성될 수 있다.The pedestal 230 is formed in a plate shape, it is arranged to be horizontal to the ground so as to load the cargo, it is arranged spaced apart a predetermined section below the drive unit 202. The pedestal 230 is connected to the drive unit 202 by a separate connecting member, in which case the connecting member may be made in any known form, and may be made of any known material.

따라서, 화물은 상차시 상기 호이스트(210)에 구비된 후크에 의하여 들어올려진 후 상기 받침대(230)의 상부에 적재되고, 하차시 상기 호이스트(210)를 통하여 들어올려진 후 하차되도록 이루어진다.Therefore, the load is lifted by the hook provided in the hoist 210 when the load is loaded on the upper portion of the pedestal 230, the lift is made to be lifted through the hoist 210 after getting off.

따라서, 상기 가이드레일(220)의 길이는 상기 드라이브유닛(202)의 상승 및 하강 시, 안전상 위험성을 증가시키지 않는 범위 내에서, 즉, 상기 드라이브유닛(202)의 상승 및 하강시 건물 또는 건설 자재들과 부딛히지 않는 범위 내에서 어떠한 길이로도 이루어질 수 있다. 예를 들어, 상기 가이드레일(220)의 길이는 상기 드라이브유닛(202)의 세로길이, 즉, 상기 드라이브유닛(202)의 일측에서 타측까지의 길이보다 더 길게 이루어지거나, 또는 더 짧게 이루어질 수 있다.Accordingly, the length of the guide rail 220 is within the range that does not increase the safety risk when the drive unit 202 is raised and lowered, that is, the building or construction material when the drive unit 202 is raised and lowered. It can be of any length, so long as it does not conflict with the fields. For example, the length of the guide rail 220 may be made longer or shorter than the length of the drive unit 202, that is, the length from one side to the other side of the drive unit 202. .

본 발명의 제2실시예에서, 상기 호이스트(210)의 작동 제어는 별도로 구비된 제어패널(240)을 통하여 이루어질 수 있다. 상기 제어패널(240)은 작업자(예를 들어, 건설현장의 작업자 등)에 의하여 조작되며, 상기 호이스트(210)의 상, 하, 좌, 우의 작동을 제어할 수 있도록 이에 대응하는 입력수단, 예를 들어, 버튼 등을 포함하여 이루어진다. 이를 위하여 상기 제어패널(240)은 상기 드라이브유닛(202)에 설치되거나, 또는 상기 드라이브유닛(202)과 이격된 건설현장의 해당 층의 임의의 위치에 설치될 수 있다.In the second embodiment of the present invention, the operation control of the hoist 210 may be made through a control panel 240 provided separately. The control panel 240 is operated by an operator (for example, a construction site worker, etc.), the input means corresponding to this to control the operation of the hoist 210 up, down, left, right, For example, it comprises a button and the like. To this end, the control panel 240 may be installed in the drive unit 202 or may be installed at any position of the floor of the construction site spaced apart from the drive unit 202.

상기와 같이 가이드레일(220)을 따라 이동하는 호이스트(210)는 상기 드라이브유닛(202)의 하부에 체결된 화물을 하차시키거나, 또는 외부에서 상기 드라이브유닛(202)의 하부로 화물들을 상차시키도록 상기 화물들을 들어올려 상기 받침대(230)에 적재하고, 또한, 상기 가이드레일(220)을 따라 측방향으로 이동하여 적재된 화물을 들어올린 뒤 측방 이동시켜 목적지에 내려놓도록 구성되며, 이는 기계적으로 수행되어 인력을 요구하지 않으므로, 상기 호이스트(210)를 통한 화물의 상하차는 종래의 건설용 엘리베이터에서 발생하는 문제점을 야기하지 않는다.
The hoist 210 moving along the guide rail 220 as described above unloads the cargo fastened to the lower portion of the drive unit 202 or loads the cargo from the outside to the lower portion of the drive unit 202. It is configured to lift the cargo so as to load on the pedestal 230, and also to move laterally along the guide rail 220 to lift the loaded cargo and laterally move it to the destination, which is mechanical Since it does not require manpower, loading and unloading of cargo through the hoist 210 does not cause a problem occurring in the conventional construction elevator.

도 4는 본 발명의 제3실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성을 나타내는 정면도 및 측단면도이다.4 is a front view and a sectional side view showing the construction of a construction elevator provided with a hoist for cargo according to a third embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명의 제3실시예의 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성은 건설현장의 건물의 외벽에 설치되어 고정된 마스트(301)와, 상기 마스트(301)에 상하 이동 가능하도록 고정되고, 상기 마스트(301)를 지지축으로 상하로 이동하도록 설계된 드라이브유닛(302), 상기 마스트(301)의 상부에 고정되어 모터에 의하여 회전되도록 이루어진 탑휠(303), 상기 탑휠(303)과 상기 드라이브유닛(302)을 연결하는 와이어로프(304) 및 상기 드라이브유닛(302)의 하부에 결합되어, 사람 또는 화물을 적재하도록 이루어진 바스켓(330)을 포함하여 이루어진다. 상기와 같은 건설용 엘리베이터의 구성은 종래의 공지된 어떠한 건설용 엘리베이터와도 동일하게 이루어질 수 있으며, 이는 공지된 사항이므로 상세한 설명은 생략한다.As shown, the construction of the construction elevator having a hoist for cargo of the third embodiment of the present invention is installed on the outer wall of the building of the construction site and fixed to the mast 301, the mast 301 can be moved up and down A drive unit 302 designed to move the mast 301 up and down on a support shaft, a top wheel 303 fixed to an upper portion of the mast 301 to be rotated by a motor, and the top wheel 303. And a wire rope 304 connecting the drive unit 302 and a basket 330 coupled to a lower portion of the drive unit 302 to load a person or a cargo. The construction of the construction elevator as described above can be made in the same manner as any conventional construction elevator, which is known because the detailed description is omitted.

본 발명의 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터는 상술한 건설용 엘리베이터의 구성과 더불어, 상기 바스켓(330) 내부에 화물을 기계적으로 이동시킬 수 있는 수단, 즉, 화물을 들어올리고, 측방향으로 이동시킬 수 있는 호이스트(310)를 배치한다. 상기 호이스트(310)는 측방 이동이 가능하도록 상기 바스켓(330)의 천정면에 수평 방향으로 배치되어 결합된 가이드레일(320)과 맞물려 상기 가이드레일(320)을 따라 이동하도록 이루어진다. Construction elevator with a cargo hoist of the present invention, together with the configuration of the construction elevator described above, means for mechanically moving the cargo inside the basket 330, that is, lifting the cargo, and laterally The hoist 310 which can be moved is arrange | positioned. The hoist 310 is configured to move along the guide rail 320 in engagement with the guide rail 320 which is disposed in the horizontal direction on the ceiling surface of the basket 330 so as to move laterally.

본 발명의 제3실시예에서, 도시된 바와 같이, 상기 바스켓(330)은 일측과 타측에 각각 입구와 출구가 형성되고, 그 측부가 상기 마스트(301)에 상하 이동 가능하도록 고정된다. 다시말해서, 상기 바스켓(330)은 화물의 상하차시 입구 및 출구가 서로 다르게 이루어진다. 따라서, 상기 바스켓(330) 내부에서 이동하는 상기 호이스트(310)는 상기 바스켓(330)의 입구 및 출구를 이동하도록 구성되며, 상기 가이드레일(320)은 상기 바스켓(330)의 입구에서부터 출구까지의 길이로 이루어지고, 그 방향은 상기 바스켓(330)의 입구에서 출구를 일직선으로 연결하는 방향으로 배치되도록 하는 것이 바람직하다. 그러나, 본 발명의 호이스트(310)의 이동범위 및 상기 가이드레일(320)의 길이는 이에 한정하는 것은 아니며, 본 발명의 기술범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 변경이 가능하다는 것은 당업자에게 자명하다.In the third embodiment of the present invention, as shown, the basket 330 is formed with an inlet and an outlet on one side and the other side, respectively, and the side is fixed to the mast 301 to move up and down. In other words, the basket 330 is different from the inlet and outlet when loading and unloading the cargo. Accordingly, the hoist 310 moving inside the basket 330 is configured to move the inlet and the outlet of the basket 330, and the guide rail 320 is configured to move from the inlet to the outlet of the basket 330. It is preferably made of a length, the direction is to be arranged in a direction connecting the outlet at the inlet of the basket 330 in a straight line. However, the movement range of the hoist 310 of the present invention and the length of the guide rail 320 is not limited thereto, and it is apparent to those skilled in the art that modifications can be made without departing from the technical scope of the present invention.

본 실시예에서, 상기 가이드레일(320)은 상기 바스켓(330)의 천정면에 결합되어 고정, 즉, 상기 가이드레일(320)의 상플랜지가 상기 바스켓(330)의 천정면에 체결수단을 통하여 체결 되도록 이루어지며, 상기 호이스트(310)는 상기 가이드레일(320)의 하부에 배치되어 상기 가이드레일(320)을 따라 이동하도록 이루어진다. In this embodiment, the guide rail 320 is fixed to the ceiling surface of the basket 330, that is, the upper flange of the guide rail 320 through the fastening means to the ceiling surface of the basket 330 It is made to be fastened, the hoist 310 is disposed below the guide rail 320 is made to move along the guide rail 320.

상기 가이드레일(320)은 바람직하게는 H빔(H-beam)을 포함하여 이루어진다. 상기 H빔은 플랜지의 폭이 긴 H자 모양의 형강으로서, 단면이 H형태로 이루어진 공지의 수단이다. 따라서, 상기 호이스트(310)는 상기 H빔의 플랜지중 하나(예를 들어, 상플랜지 또는 하플랜지)에 맞물려 상기 H빔을 따라 이동하도록 구성된다.The guide rail 320 preferably includes an H-beam. The H beam is an H-shaped steel having a long width of a flange, and is a known means having a H-shaped cross section. Thus, the hoist 310 is configured to move along the H beam in engagement with one of the flanges of the H beam (eg, an upper flange or a lower flange).

본 발명의 제1실시예는 상기 바스켓(330) 내부에 화물 뿐만아니라, 사람도 함께 탑승하는 것을 고려하여 구성된다. 따라서, 상기 바스켓(330)의 출입구는 내부에 탑승한 작업자의 안전을 위하여 도어(door)를 사용하여 닫힌 상태로 건설용 운행되도록 하는 것이 바람직하다. The first embodiment of the present invention is configured in consideration of not only cargo but also a person in the basket 330. Therefore, the entrance and exit of the basket 330 is preferably configured to be operated for construction in a closed state using a door (door) for the safety of the occupant in the interior.

이를 위하여 상기 가이드레일(320)의 길이는 상기 바스켓(330)의 출입구의 도어가 닫히는 것을 고려하여 상기 바스켓(330)의 입구에서 출구까지의 거리보다 짧게 형성하는 것이 바람직하다. To this end, the length of the guide rail 320 is preferably shorter than the distance from the inlet to the outlet of the basket 330 in consideration of the closing of the door of the entrance and exit of the basket 330.

본 발명의 제3실시예에서, 상기 호이스트(310)의 작동 제어는 별도로 구비된 제어패널(340)을 통하여 이루어질 수 있다. 상기 제어패널(240)은 상기 바스켓(330)의 내부에 탑승한 작업자(예를 들어, 건설현장의 작업자 등) 또는 외부에 위치한 작업자에 의하여 조작되며, 상기 호이스트(310)의 상, 하, 좌, 우의 작동을 제어할 수 있도록 이에 대응하는 입력수단, 예를 들어, 버튼 등을 포함하여 이루어진다. 이를 위하여 상기 제어패널(340)은 상기 바스켓(330)의 내부 또는 외부에 설치될 수 있다.In a third embodiment of the present invention, the operation control of the hoist 310 may be made through a control panel 340 provided separately. The control panel 240 is operated by a worker (for example, a construction site worker, etc.) or an operator located outside the basket 330, the upper, lower, left of the hoist 310 In order to control the operation of the right, it comprises an input means corresponding to, for example, a button. To this end, the control panel 340 may be installed inside or outside the basket 330.

상기와 같이 가이드레일(320)을 따라 이동하는 호이스트(310)는 상기 바스켓(330) 내부에 적재된 화물을 하차시키거나, 또는 상기 바스켓(330) 외부에서 화물들을 상차시키도록 상기 화물들을 들어올리고, 또한, 상기 가이드레일(320)을 따라 측방향으로 이동하여 들어올린 화물을 측방 이동시켜 원하는 위치에서 내려놓도록 구성되며, 이는 기계적으로 수행되어 인력을 요구하지 않으므로, 상기 호이스트(310)를 통한 화물의 상하차는 종래의 건설용 엘리베이터에서 발생하는 문제점을 야기하지 않는다.
As described above, the hoist 310 moving along the guide rail 320 unloads the cargo loaded in the basket 330, or lifts the cargo to load the cargo from the outside of the basket 330. In addition, it is configured to move laterally along the guide rail 320 to lift the cargo lifted laterally down to the desired position, which is performed mechanically, so it does not require manpower, through the hoist 310 Loading and unloading of cargo does not cause the problem which arises in the conventional construction elevator.

도 5은 본 발명의 제 4실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성을 나타내는 정면도 및 측단면도이다.5 is a front view and a side sectional view showing the construction of a construction elevator provided with a hoist for cargo according to a fourth embodiment of the present invention.

본 발명의 제4실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성은 상기 제1실시예 내지 제3실시예 중 어느 하나의 실시예의 구성과 동일하게 이루어지되, 추가적으로 상기 호이스트(410)를 가이드하는 가이드레일(420)이 측방향 이동 가능하도록 구성된다. 이하 설명의 편의를 위하여 본 발명의 제4실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성을 상기 제3실시예에 대응하여 구성되는 것을 바탕으로 설명하도록 하되, 이에 한정하는 것은 아니고, 상술한 바와 같이, 상기 제1실시예 및 상기 제2실시예의 구성에 대응할 수 있다.The construction of the construction elevator having a hoist for cargo according to the fourth embodiment of the present invention is made the same as the configuration of any one of the first embodiment to the third embodiment, additionally the hoist 410 Guide rail 420 for guiding the side is configured to be movable. For convenience of description below, the construction of the construction elevator having a hoist for cargo according to the fourth embodiment of the present invention will be described based on the configuration corresponding to the third embodiment, but is not limited thereto. As described above, the configuration of the first and second embodiments may correspond.

본 발명의 제4실시예의 건설용 엘리베이터는, 드라이브유닛(402)에 의하여 상승 및 하강하도록 이루어진 바스켓(430)의 내부에 사람을 탑승시키지 않고, 화물들의 운반만을 목적으로 하도록 구성되며, 상기 바스켓(430) 내부에 탑승하는 사용자의 위치 및 특성을 고려하지 않을 수 있으므로, 화물에 특화된 구성을 가진다. The construction elevator of the fourth embodiment of the present invention is configured to only carry goods without carrying a person inside the basket 430 configured to ascend and descend by the drive unit 402. 430 may not take into account the location and characteristics of the user aboard, has a configuration specific to the cargo.

일반적으로, 건설 현장에서는 다양한 크기 및 외형을 가지는 화물들을 사용하는데, 특히, 그 길이가 5m이상인 파이프(pipe)나 또는 배관용 자재들의 이동시에는 종래의 건설용 엘리베이터를 구성하는 바스켓(430) 만으로는 운반이 어려워질 수 있다. 또한, 길이가 긴 건설용 자재의 경우에는 상기 호이스트(410)를 이용하여 들어올릴 때 그 중심부를 체결한 상태로 들어올려야 하나, 상기 제3실시예에서는 호이스트(410)가 바스켓(430)의 외부로 돌출될 수 없으므로, 길이가 긴 건설자재의 운반이 어려워질 수 있다. 또한, 본 발명의 제4실시예에서는, 사람이 상기 바스켓(430)에 탑승하지 않으므로, 내부에 탑승한 사람의 보호를 위하여 별도의 도어를 이용하여 상기 바스켓(430)의 출입구를 닫을 필요가 없다.In general, construction sites use cargoes of various sizes and shapes, in particular, when the pipe (pipe) of 5m or more in length or the movement of the piping materials to transport only in the basket 430 constituting the conventional construction elevator This can be difficult. In addition, in the case of a construction material having a long length, when lifting by using the hoist 410, it should be lifted in a state in which the center thereof is engaged, but in the third embodiment, the hoist 410 is outside the basket 430. Since it cannot be protruded, transportation of long construction materials may be difficult. In addition, in the fourth embodiment of the present invention, since the person does not board the basket 430, it is not necessary to close the entrance and exit of the basket 430 by using a separate door to protect the person occupied therein. .

따라서, 본 발명의 제4실시예에서는 상기 호이스트(410)가 측방 이동이 가능하도록 상기 바스켓(430)의 천정면에 수평 방향으로 배치되어 결합된 가이드레일(420)과 결합하여 상기 가이드레일(420)을 따라 이동하도록 이루어지되, 상기 가이드레일(420)이 측방으로 이동하여 상기 바스켓(430)의 외부로 그 말단부가 돌출되도록 이루어진다.Therefore, in the fourth embodiment of the present invention, the hoist 410 is coupled to the guide rail 420 which is disposed in the horizontal direction on the ceiling surface of the basket 430 and coupled to the guide rail 420 so as to move laterally. Is made to move along, the guide rail 420 is moved to the side is made so that the end portion protrudes out of the basket 430.

이를 위하여, 상기 가이드레일(420)을 구성하는 H빔의 상부, 예를 들어, 상플랜지가 상기 바스켓(430)의 천정면에 체결되는 상기 제1내지 제3실시예와는 달리, 상기 바스켓(430)의 상부에 우선적으로 트롤리(450)가 설치되고, 상기 상기 H빔의 상부, 예를 들어, 상플랜지가 상기 트롤리(450)에 맞물려 측방 이동 가능하도록 고정되도록 구성된다. 바람직하게는 상기 가이드레일(420)의 고정을 위하여 상기 트롤리(450)는 하나 이상의 갯수로 상기 가이드레일(420)의 배치에 대응하여 일렬로 배치되도록 이루어진다.To this end, unlike the first to third embodiments in which the upper portion of the H beam constituting the guide rail 420, for example, an upper flange is fastened to the ceiling surface of the basket 430, the basket ( The trolley 450 is preferentially installed on the upper portion of the 430, and the upper portion of the H beam, for example, an upper flange, is configured to be fixed to be movable laterally in engagement with the trolley 450. Preferably, for fixing the guide rails 420, the trolley 450 may be arranged in a line corresponding to the arrangement of the guide rails 420 in one or more numbers.

상기 가이드레일(420)의 배치는 상기 제1내지 제3실시예와 마찬가지로, 그 방향이 상기 바스켓(430)의 입구에서 출구를 일직선으로 연결하는 방향으로 배치되되, 그 길이는 상기 바스켓(430)의 입구에서 출구까지의 거리 이상으로도 이루어질 수 있다. 이는 상기 바스켓(430)의 입구 및 출구를 도어를 이용하여 닫지 않은 채로 사용될 수 있기 때문에 가능한 구성이다. 그러나, 본 발명의 제4실시예의 호이스트(410)의 이동범위 및 상기 가이드레일(420)의 길이 역시 상술한 구성에 한정하는 것은 아니며, 본 발명의 기술범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 변경이 가능하다는 것은 당업자에게 자명하다.Like the first to third embodiments, the guide rail 420 is disposed in a direction connecting the outlet at the inlet of the basket 430 in a straight line, the length of which is the basket 430. It can also be made more than the distance from the inlet to the outlet. This is possible because the inlet and the outlet of the basket 430 can be used without closing using the door. However, the movement range of the hoist 410 and the length of the guide rail 420 of the fourth embodiment of the present invention are not limited to the above-described configuration, but can be changed within the scope without departing from the technical scope of the present invention. It is apparent to those skilled in the art.

또한, 상기와 같이 배치된 상기 가이드레일(420)은 상기 트롤리(450)의 구동에 따라 상기 바스켓(430)의 출입구를 향하여 측방향 이동(상차 또는 하차를 위하여)을 하도록 이루어진다. 따라서, 상기 가이드레일(420)의 말단부는 상기 트롤리(450)의 구동에 의하여 측방향 이동을 하여 상기 바스켓(430)의 외부로 돌출되도록 이루어지고, 상기 가이드레일(420)에 측방향 이동 가능하도록 맞물려있는 상기 호이스트(410)는 상기 바스켓(430)의 외부로 돌출되어 있는 상기 가이드레일(420)을 따라 상기 바스켓(430)의 외부로 이동하여 상기 바스켓(430)의 외부에 위치한 화물들을 상하차시킬 수 있도록 이루어진다.In addition, the guide rail 420 disposed as described above is configured to move laterally (for getting on or off) toward the entrance of the basket 430 according to the driving of the trolley 450. Therefore, the distal end of the guide rail 420 is made to protrude to the outside of the basket 430 by the lateral movement by the drive of the trolley 450, so as to be able to move laterally to the guide rail 420 The interlocking hoist 410 moves to the outside of the basket 430 along the guide rail 420 protruding out of the basket 430 to load and unload cargo located outside the basket 430. It is done to be.

본 발명의 제4실시예에서, 상기 호이스트(410)와 상기 가이드레일(420)의 이동을 위한 트롤리(450)의 작동은 별도로 구비된 제어패널(440)을 통하여 이루어질 수 있다. 본 발명의 제4실시예에서는 상기 바스켓(430)의 내부에 사람이 탑승하지 않기 때문에 상기 제어패널(440)은 상기 바스켓(430)의 외부에 위치한 사용자(예를 들어, 건설현장의 인부 등)에 의하여 조작되며, 상기 호이스트(410)의 상, 하, 좌, 우의 작동 및 상기 트롤리(450)의 구동을 제어할 수 있도록 이에 대응하는 입력수단, 예를 들어, 버튼 등을 포함하여 이루어진다. 상기 제어패널(440)은 상기 바스켓(430)의 외부에 설치되는 것이 바람직하다.In the fourth embodiment of the present invention, the operation of the trolley 450 for the movement of the hoist 410 and the guide rail 420 may be made through a control panel 440 provided separately. In the fourth embodiment of the present invention, since no person rides inside the basket 430, the control panel 440 is a user located outside the basket 430 (for example, a worker at a construction site). It is operated by, and comprises an input means, for example, a button and the like corresponding to control the operation of the hoist 410, the top, bottom, left, right and the driving of the trolley 450. The control panel 440 is preferably installed outside the basket 430.

상기와 같이 본 발명의 제4실시예에서는 상기 호이스트(410)가 상기 가이드레일(420)을 따라 이동하되, 상기 가이드레일(420)이 필요시 상기 바스켓(430)의 외부로 돌출되는 구조로 이루어짐으로써, 상기 바스켓(430)에 상차 또는 하차하는 화물들의 상차 및 하차를 더욱 용이하게 하는 장점을 제공하며, 모든 과정은 상기 제1 내지 제3실시예와 마찬가지로 기계적으로 수행되어 인력을 요구하지 않으므로, 종래의 건설용 엘리베이터에서 발생하는 문제점을 야기하지 않는다.
As described above, in the fourth embodiment of the present invention, the hoist 410 moves along the guide rail 420, and the guide rail 420 is configured to protrude to the outside of the basket 430 when necessary. As such, the basket 430 provides an advantage of more easily loading and unloading the cargoes on or off the cargo, and all processes are performed mechanically as in the first to third embodiments, and thus do not require manpower. It does not cause the problem that occurs in the conventional construction elevator.

도 6는 본 발명의 제5실시예에 다른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 구성을 나타낸다.Fig. 6 shows the construction of a construction elevator provided with a hoist for cargo according to the fifth embodiment of the present invention.

본 발명의 제5실시예에서는 상기 제1실시예 내지 상기 제4실시예의 구성 중 어느 하나와도 동일하게 이루어지되, 호이스트(510)에 로드셀(560)이 구비되는 것을 특징으로 한다.In the fifth embodiment of the present invention, the same configuration as any one of the first to fourth embodiments is performed, and the hoist 510 is provided with a load cell 560.

상기 로드셀(560)(load cell)은 강제(强製) 원기둥 주위에 변형(비틀림)을 전기 저항으로 변환하는 변형 게이지를 장착한 공지의 수단으로써, 하중이 가해지면 응력에 비례한 변형이 발생하고, 그 변형에 따라서 변형 게이지의 전기 저항이 변화하기 때문에 흐르는 전류가 달라지는 것을 디지털의 전기 신호로 바꾸어 하중을 직접 숫자로 표시하도록 이루어진다. 따라서, 상기 로드셀(560)을 상기 호이스트(510)에 구비함으로써, 상기 호이스트(510)를 이용하여 운반되는 건설 자재들 및 건설 폐기물들의 중량을 측정할 수 있다. The load cell 560 is a known means equipped with a strain gauge for converting deformation (torsion) into electrical resistance around a forced cylinder. When a load is applied, deformation occurs in proportion to the stress. As the electrical resistance of the strain gauge changes according to the deformation, the current flowing is changed into a digital electrical signal to directly display the load as a number. Therefore, by providing the load cell 560 in the hoist 510, it is possible to measure the weight of construction materials and construction wastes transported using the hoist 510.

바람직하게는, 상기 로드셀(560)은 도 4에 도시된 바와 같이, 호이스트(510)의 연결부에 배치된다. 따라서, 상기 호이스트(510)의 후크를 통하여 들어올려진 화물의 무게를 측정하고 이를 표시부를 통하여 표시하는 기능을 한다. 사용자는 상기 로드셀(560)에 의하여 측정되어 표시부를 통하여 표시된 화물의 중량을 바탕으로 건설 계획에 반영함으로써, 건설 업무의 능률을 향상시킬 수 있다.Preferably, the load cell 560 is disposed in the connection portion of the hoist 510, as shown in FIG. Therefore, it functions to measure the weight of the cargo lifted through the hook of the hoist 510 and to display it through the display unit. The user can improve the efficiency of the construction work by reflecting in the construction plan based on the weight of the cargo measured by the load cell 560 and displayed through the display.

바람직하게는, 상기 로드셀(560)의 표시부는 도시된 바와 같이, 상기 호이스트(510), 예를 들어, 감속기의 뒤쪽에 배치될 수 있으나, 본 발명은 이에 한정하는 것은 아니며, 그 외에도, 별도로 구비된 운전석에 배치되고, 상기 로드셀(560)과 유선, 또는 무선 통신을 통하여 신호를 수신하여 중량 정보를 표시할 수도 있으며, 그 밖의 위치에 표시될 수 있다.Preferably, the display unit of the load cell 560, as shown, may be disposed behind the hoist 510, for example, the reducer, the present invention is not limited to this, in addition, provided separately It is disposed in the driver's seat, and may receive the signal through the wire or wireless communication with the load cell 560 to display the weight information, it may be displayed in other locations.

상기와 같이 이루어지는 본 발명의 제5실시예에서는, 다음과 같이 작업이 이루어진다.In the fifth embodiment of the present invention made as described above, the operation is performed as follows.

먼저, 작업자는 건설 현장의 각 층에 필요한 자재의 계획을 수립한다. 이때, 건설 자재들은 예를 들어, 지게차 등을 통하여 운반이 가능한 파렛트 단위로 적재 및 운반되기 때문에 파렛트 단위로 계획이 수립되며, 사전에 파렛트 단위 중량을 측정하여 기준 중량을 기록해두는 것이 바람직하다.First, the worker plans the materials needed for each floor of the construction site. In this case, since construction materials are loaded and transported in a pallet unit that can be transported through a forklift, for example, a plan is established in a pallet unit, and it is preferable to record the reference weight by measuring the pallet unit weight in advance.

이후, 상기 호이스트(510)의 후크에 화물을 체결하여 상기 호이스트(510)를 작동시키면, 상기 호이스트(510)의 후크에 하중이 전달되고, 상기 호이스트(510)에 구비된 로드셀(560)은 상기 후크에 체결된 화물의 중량을 측정하여 표시부에 표시한다. Thereafter, when the hoist 510 is operated by fastening a load to the hook of the hoist 510, a load is transmitted to the hook of the hoist 510, and the load cell 560 provided in the hoist 510 is connected to the hoist 510. Measure the weight of the cargo fastened to the hook and mark it on the display.

이후, 작업자는 상기 표시부에 표시된 중량과 사전 설정된 중량을 비교하고, 상기 호이스트(510)를 통하여 운반되는 화물의 실제 투입량을 인식하여 목적지에 투입하고, 이후 자재 공급에 실제 투입량을 반영할 수 있다.
Thereafter, the operator may compare the weight displayed on the display unit with the preset weight, recognize the actual input amount of the cargo carried through the hoist 510, and input it to the destination, and then reflect the actual input amount to the material supply.

이하, 상기와 같이 이루어지는 본 발명의 제4실시예의 화물용 호이스트(510)를 구비하는 건설용 엘리베이터를 작동 단계별로 상세하게 설명한다. 이하 설명에 있어서, 상기 제4실시예를 대표하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하고 잇으므로, 본 발명의 바람직한 실시예로 기재하여 설명한다. Hereinafter, a construction elevator having a cargo hoist 510 of a fourth embodiment of the present invention made as described above will be described in detail in operation steps. In the following description, since the preferred embodiment of the present invention has been described on behalf of the fourth embodiment, it will be described as a preferred embodiment of the present invention.

도 7는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 화물의 상차단계를 나타내며, 도 8는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 바스켓 이동 단계를 나타내며, 도 9은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 하차 단계를 나타낸다.Figure 7 shows the loading step of the cargo of the construction elevator having a cargo hoist according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 8 is a basket of a construction elevator having a cargo hoist according to a preferred embodiment of the present invention 9 shows the moving step, Figure 9 shows the step of getting off the construction elevator having a hoist for cargo according to a preferred embodiment of the present invention.

도 7에 도시된 바와 같이, 화물의 상차 단계에서는 상기 호이스트(410)가 작동하여 화물들을 상기 바스켓(430)의 내측으로 이동시킨다.As shown in FIG. 7, in the loading step of the cargo, the hoist 410 is operated to move the cargo into the basket 430.

종래의 건설용 엘리베이터에서 별도의 화물 이동 수단(예를 들어, 지게차 등)을 이용하여 바스켓(430)의 인근까지 이동돤 화물들은 작업자(사람)의 힘으로 상기 바스켓(430)의 내부로 이동되는 구조로 이루어졌으나, 본 발명의 건설용 엘리베이터의 경우에는 상술한 바와 같이, 상기 바스켓(430)의 내부에 설치된 호이스트(410)를 이용하여 화물들을 이동시킨다.In the conventional construction elevator using a separate cargo moving means (for example, forklift, etc.) to move to the vicinity of the basket 430 the cargo is moved to the inside of the basket 430 by the force of the worker (person) Although made of a structure, in the case of the construction elevator of the present invention, as described above, by using the hoist 410 installed in the basket 430 to move the cargo.

이 단계에서, 지게차 등을 통하여 상기 바스켓(430)의 인근 또는 바스켓(430)의 내부로 이동된 화물들을 지게차가 이동시키기 어려운 상기 바스켓(430)의 내측으로 이동시키기 위하여 호이스가 작동되고, 상기 화물의 위치에 따라 필요시 상기 호이스트(410)가 체결된 가이드레일(420)이 상기 바스켓(430)의 외부로 돌출된다. 상기 가이드레일(420)의 이동은 상기 트롤리(450)의 구동에 의하여 이루어진다.In this step, a hoist is operated to move the cargo moved to the vicinity of the basket 430 or to the inside of the basket 430 through the forklift to the inside of the basket 430 where the forklift is hard to move. If necessary, the guide rail 420 to which the hoist 410 is fastened protrudes out of the basket 430. The guide rail 420 is moved by driving the trolley 450.

상기와 같이, 상기 트롤리(450)와 상기 호이스트(410)의 측방 이동에 의하여 상차하여야 할 화물이 적재된 위치로 이동한 상기 호이스트(410)는 상기 화물을 들어올리고, 화물의 이동을 위하여 다시 상기 가이드레일(420)과 상기 호이스트(410)의 이동(바스켓(430)의 내측으로의 이동)에 의하여 상기 화물들은 바스켓(430)의 내측으로 이동된다.As described above, the hoist 410 is moved to the position where the cargo to be loaded by the lateral movement of the trolley 450 and the hoist 410 lifts the cargo, and again to move the cargo By moving the guide rail 420 and the hoist 410 (inward movement of the basket 430), the cargo is moved to the inside of the basket 430.

상기 바스켓(430)의 내측으로 이동된 화물들은 원하는 위치에도달하면 상기 호이스트(410)를 작동시켜 상기 바스켓(430)의 적절한 위치에 적재시킴으로써 상차 단계가 완료된다.
When the cargo moved to the inside of the basket 430 reaches the desired position, the loading step is completed by operating the hoist 410 to load the basket at the proper position of the basket 430.

도 8에 도시된 바와 같이, 상기 상차 단계가 완료되면, 작업자는 상기 제어 패널을 사용하여 상기 바스켓(430)의 외부로 돌출된 상기 가이드레일(420)을 다시 상기 바스켓(430)의 내측으로 이동시키고, 화물이 적재된 바스켓(430)을 원하는 층으로 이동시킨다.As shown in FIG. 8, when the loading step is completed, the operator moves the guide rail 420 protruding out of the basket 430 to the inside of the basket 430 using the control panel. And the basket 430 loaded with the cargo is moved to the desired floor.

화물이 적재된 바스켓(430)이 원하는 층으로 이동되면, 상기 상차단계와 반대로 하차단계가 실행된다. 도 9에 도시된 바와 같이, 하차단계에서는 상기 가이드레일(420)이 상기 상차단계와는 반대로 작동하여 출구측으로 이동되며, 필요시 상기 바스켓(430)의 출구의 밖으로 돌출된다. When the basket 430 loaded with the cargo is moved to the desired floor, the discharging step is executed as opposed to the loading step. As illustrated in FIG. 9, in the disengagement step, the guide rail 420 moves in the opposite direction to the discharging step, and if necessary, protrudes out of the outlet of the basket 430.

하차단계에서는 먼저, 상기 호이스트(410)의 후크가 하강하여 화물의 상단부에 체결되고, 체결 이후에 상기 후크를 상승시켜 화물을 들어올린다. 이후, 상기 호이스트(410)는 상기 가이드레일(420)을 따라 상기 바스켓(430)의 출구측으로 이동하여 원하는 위치에 도달하면 상기 후크를 하강시켜 하차 단계를 완료한다.In the disengagement step, first, the hook of the hoist 410 is lowered and fastened to the upper end of the cargo, and after the fastening, the hook is lifted to lift the cargo. Thereafter, the hoist 410 moves to the outlet side of the basket 430 along the guide rail 420 and reaches the desired position to lower the hook to complete the step of getting off.

상술한 바와 같이, 상기 바스켓(430)의 내부 또는 외부에 배치된 조작스위치는 상기 바스켓(430)의 제어부(탑휠(403)을 제어하여 상기 바스켓(430)을 상승 또는 하강시키는) 및 상기 호이스트(410) 및 트롤리(450)와 연동하여 상기 바스켓(430)을 상승 또는 하강시키고, 상기 호이스트(410)를 구동시키며, 상기 트롤리(450)를 작동시켜 상기 가이드레일(420)을 돌출시키는 기능을 한다.As described above, the operation switch disposed inside or outside the basket 430 controls the basket (430) to control the top wheel 403 to raise or lower the basket 430 and the hoist ( 410 and the trolley 450 interlock with each other to raise or lower the basket 430, drive the hoist 410, and operate the trolley 450 to protrude the guide rail 420. .

도 10은 상기 제어패널(440)의 일 실시예를 나타내나, 이에 한정하는 것은 아니며, 그 외의 구성 및 더 많은 버튼들을 포함하여 구성할 수 있음은 당업자에게 자명하다.10 illustrates an embodiment of the control panel 440, but is not limited thereto. It is apparent to those skilled in the art that other configurations and more buttons may be configured.

도시된 바와 같이, 상기 제어패널(440)의 스위치 1번과 2번은 상기 건설용 엘리베이터의 탑휠(403)과 연동하여 상기 탑휠(403)의 회전을 제어하고, 이를 통하여 상기 바스켓(430)을 상승 또는 하강시키는 기능을 하도록 구성된다. 이때, 상기 스위치 1번과 2번은 상기 탑휠(403)을 서로 반대방향으로 작동시키도록 함으로써, 바스켓(430)의 상승 또는 바스켓(430)의 하강중 각각 하나에 대응하도록 이루어진다. As shown, switches 1 and 2 of the control panel 440 control the rotation of the top wheel 403 in conjunction with the top wheel 403 of the construction elevator, thereby raising the basket 430 Or to function to descend. In this case, the switches 1 and 2 are made to correspond to each one of the rising of the basket 430 or the falling of the basket 430 by operating the top wheel 403 in the opposite direction.

상기 제어패널(440)의 스위치 3번과 4번은 상기 트롤리(450)와 연동하여 상기 트롤리(450)의 구동을 제어한다. 이때, 상기 스위치 3번과 4번은 입력에 따라 상기 트롤리(450)의 모터의 구동 방향을 제어하여 상기 트롤리(450)를 서로 반대방향으로 작동시키도록 함으로써, 상기 가이드레일(420)의 이동을 서로 반대방향으로 제어하도록 이루어진다. 따라서, 상기 제어패널(440)의 스위치 3번 및 4번을 입력함으로써, 상기 가이드레일(420)은 상기 바스켓(430)의 입구측으로 이동하거나, 또는 상기 바스켓(430)의 출구측으로 이동하도록 제어될 수 있다.상기 제어패널(440)의 스위치 5번과 6번은 상기 호이스트(410)와 연동하여 상기 호이스트(410)의 구동을 제어하도록 이루어진다. 이때, 상기 스위치 5번과 6번은 상기 호이스트(410)를 서로 반대방향(상, 하)으로 작동시키도록 제어 함으로써, 상기 호이스트(410)의 후크를 상승시키거나 하강시키도록 제어한다. 따라서, 상기 제어패널(440)의 스위치 5번 및 6번중 하나를 입력함으로써, 상기 호이스트(410)는 후크에 체결된 화물들을 상승시키거나 하강시킴으로써, 화물을 운반시킬 수 있도록 이루어진다.
Switches 3 and 4 of the control panel 440 interlock with the trolley 450 to control the driving of the trolley 450. In this case, the switches 3 and 4 control the driving direction of the motor of the trolley 450 according to an input to operate the trolley 450 in opposite directions, thereby allowing the movement of the guide rail 420 to each other. Control in the opposite direction. Accordingly, by inputting the switches 3 and 4 of the control panel 440, the guide rail 420 is to be moved to the inlet side of the basket 430, or to be moved to the outlet side of the basket 430. Switches 5 and 6 of the control panel 440 are configured to control the driving of the hoist 410 in conjunction with the hoist 410. In this case, the switches 5 and 6 control the hoists 410 to operate in opposite directions (up and down), thereby raising or lowering the hooks of the hoists 410. Accordingly, by inputting one of switches 5 and 6 of the control panel 440, the hoist 410 is made to carry the cargo by raising or lowering the cargo fastened to the hook.

이상으로 본 발명의 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하였으나, 이는 본 발명에 대한 이해를 돕기 위하여 특정한 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도, 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
Although the preferred embodiment of the construction elevator having a hoist for cargo of the present invention has been described in detail, this is merely presented a specific example to help the understanding of the present invention, which is intended to limit the scope of the present invention. It is not. It will be apparent to those skilled in the art that other modifications based on the technical idea of the present invention are possible in addition to the embodiments disclosed herein.

101: 마스트 102: 드라이브유닛
103: 탑휠 104: 와이어로프
110: 호이스트 120: 가이드레일
140: 제어패널
201: 마스트 202: 드라이브유닛
203: 탑휠 204: 와이어로프
210: 호이스트 220: 가이드레일
230: 받침대 240: 제어패널
301: 마스트 302: 드라이브유닛
303: 탑휠 304: 와이어로프
310: 호이스트 320: 가이드레일
330: 바스켓 340: 제어패널
401: 마스트 402: 드라이브유닛
403: 탑휠 404: 와이어로프
410: 호이스트 420: 가이드레일
430: 바스켓 440: 제어패널
450: 트롤리
501: 마스트 502: 드라이브유닛
503: 탑휠 504: 와이어로프
510: 호이스트 520: 가이드레일
530: 바스켓 540: 제어패널
550: 트롤리 560: 로드셀101: mast 102: drive unit
103: top wheel 104: wire rope
110: hoist 120: guide rail
140: control panel
201: Mast 202: Drive Unit
203: top wheel 204: wire rope
210: hoist 220: guide rail
230: pedestal 240: control panel
301: mast 302: drive unit
303: top wheel 304: wire rope
310: hoist 320: guide rail
330: basket 340: control panel
401: mast 402: drive unit
403: top wheel 404: wire rope
410: hoist 420: guide rail
430: basket 440: control panel
450: trolley
501: mast 502: drive unit
503: top wheel 504: wire rope
510: hoist 520: guide rail
530: basket 540: control panel
550: trolley 560: load cell

Claims (11)

건물의 외벽에 설치되는 마스트와 상기 마스트에 상하 이동 가능하도록 결합된 드라이브유닛을 포함하는 건설용 엘리베이터에 있어서,
상기 드라이브유닛의 저면에 고정되되, 그 일단이 상기 드라이브유닛의 일측 또는 타측 중 하나 이상의 방향을 지향하도록 배치된 가이드레일;
상기 가이드레일의 하부에 체결되어 상기 가이드레일을 따라 수평으로 이동하도록 이루어진 호이스트; 및
표시부를 포함하고,
상기 가이드레일은 H빔(h-beam)을 포함하여 이루어지고,
상기 호이스트는 상기 H빔의 하플랜지에 맞물리도록 이루어지고, 로드셀을 더 구비하여 가해지는 하중의 중량을 측정 가능하도록 이루어지고,
상기 표시부는 상기 로드셀과 유선 또는 무선 통신으로 연결되어 상기 로드셀에 의하여 측정된 중량을 표시하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터.
In the construction elevator comprising a mast installed on the outer wall of the building and a drive unit coupled to the mast to be movable up and down,
A guide rail fixed to the bottom surface of the drive unit, the one end of which is disposed so as to face one or more directions of one side or the other side of the drive unit;
A hoist fastened to the lower portion of the guide rail to move horizontally along the guide rail; And
Including a display unit,
The guide rail includes an H beam (h-beam),
The hoist is made to engage the lower flange of the H beam, and further comprises a load cell to measure the weight of the applied load,
The display unit is connected to the load cell by wire or wireless communication construction elevator having a hoist for cargo, characterized in that made to display the weight measured by the load cell.
건물의 외벽에 설치되는 마스트와 상기 마스트에 체결되어 상하 이동되도록 이루어진 드라이브유닛을 포함하는 건설용 엘리베이터에 있어서,
상기 드라이브유닛의 저면에 고정된 하나 이상의 트롤리;
상기 하나 이상의 트롤리의 하부에 배치되어 상기 하나 이상의 트롤리에 맞물려 측방 이동 가능하도록 고정되되, 그 일단이 상기 드라이브유닛의 일측 또는 타측 중 하나 이상의 방향을 지향하도록 배치된 가이드레일;
상기 가이드레일을 따라 이동하는 호이스트; 및
표시부를 포함하고,
상기 가이드레일은 H빔(h-beam)을 포함하여 이루어지고,
상기 호이스트는 상기 H빔의 하플랜지에 맞물리도록 이루어지고, 로드셀을 더 구비하여 가해지는 하중의 중량을 측정 가능하도록 이루어지고,
상기 표시부는 상기 로드셀과 유선 또는 무선 통신으로 연결되어 상기 로드셀에 의하여 측정된 중량을 표시하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터.
In the construction elevator comprising a mast installed on the outer wall of the building and a drive unit fastened to the mast to move up and down,
One or more trolleys fixed to the bottom of the drive unit;
A guide rail disposed below the one or more trolleys and fixed to be movable laterally in engagement with the one or more trolleys, the guide rails having one end directed in one or more directions of one or the other side of the drive unit;
A hoist moving along the guide rail; And
Including a display unit,
The guide rail includes an H beam (h-beam),
The hoist is made to engage the lower flange of the H beam, and further comprises a load cell to measure the weight of the applied load,
The display unit is connected to the load cell by wire or wireless communication construction elevator having a hoist for cargo, characterized in that made to display the weight measured by the load cell.
제 1항 또는 제2항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 드라이브유닛의 하부에 소정구간 이격되어 배치되는 판 형상의 화물 받침대; 및
상기 드라이브유닛과 상기 화물 받침대를 연결하는 연결부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터.
The method according to claim 1 or 2,
A plate-shaped cargo pedestal disposed below the drive unit at predetermined intervals; And
Construction elevator having a hoist for cargo, characterized in that it further comprises a connecting member for connecting the drive unit and the cargo support.
제 1항 또는 제2항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 드라이브유닛의 하부에 결합되어 상기 드라이브유닛과 함께 이동되는 케이지를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터.
The method according to claim 1 or 2,
Construction elevator having a hoist for cargo further comprises a cage coupled to the lower portion of the drive unit and moved with the drive unit.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 호이스트 및 상기 드라이브유닛에 연결되고, 상기 호이스트 및 상기 드라이브유닛의 구동에 대응하는 하나 이상의 입력버튼을 구비하는 제어패널을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터.
The method of claim 1,
And a control panel connected to the hoist and the drive unit and having at least one input button corresponding to the driving of the hoist and the drive unit.
제 2항에 있어서,
상기 호이스트, 상기 하나 이상의 트롤리 및 상기 드라이브유닛에 연결되고, 상기 호이스트, 상기 하나 이상의 트롤리 및 상기 드라이브유닛의 구동에 대응하는 하나 이상의 입력버튼을 구비하는 제어패널을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터.
3. The method of claim 2,
And a control panel connected to the hoist, the at least one trolley and the drive unit, the control panel having at least one input button corresponding to the driving of the hoist, the at least one trolley and the drive unit. Construction elevator with hoist.
제 2항에 있어서,
상기 하나 이상의 트롤리는,
둘 이상의 갯수로 이루어지고,
각각의 트롤리는 상기 가이드레일의 배치 방향에 대응하여 일렬로 배치되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터.
3. The method of claim 2,
The one or more trolleys,
Consists of two or more numbers,
Each trolley is a construction elevator having a hoist for cargo, characterized in that arranged in a line corresponding to the direction of the guide rail arrangement.
제 1항 또는 제2항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 가이드레일의 길이는,
상기 드라이브유닛의 길이보다 더 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터.
The method according to claim 1 or 2,
The length of the guide rail,
Construction elevator having a hoist for cargo, characterized in that formed longer than the length of the drive unit.
제 1항 또는 제2항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 가이드레일의 길이는 상기 드라이브유닛의 길이와 동일하게 이루어지는 것을 특징으로 하는 화물용 호이스트를 구비하는 건설용 엘리베이터.
The method according to claim 1 or 2,
The length of the guide rail construction elevator having a hoist for cargo, characterized in that the same as the length of the drive unit.
삭제delete
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