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KR101322245B1 - Apparatus for protecting crash of repulsion plate in crusher - Google Patents

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KR101322245B1
KR101322245B1 KR20110137384A KR20110137384A KR101322245B1 KR 101322245 B1 KR101322245 B1 KR 101322245B1 KR 20110137384 A KR20110137384 A KR 20110137384A KR 20110137384 A KR20110137384 A KR 20110137384A KR 101322245 B1 KR101322245 B1 KR 101322245B1
Authority
KR
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Grant
Patent type
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apparatus
protecting
crash
repulsion
plate
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Application number
KR20110137384A
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Korean (ko)
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KR20130070180A (en )
Inventor
황대용
황준영
임기성
Original Assignee
주식회사 포스코
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Abstract

본 발명은 연료파쇄장비의 반발판 충돌방지장치를 개시한다. The present invention relates to a rebound plate collision protection apparatus of a fuel shredding equipment. 본 발명의 충돌방지장치는, 연료파쇄장비의 반발판에 고정 결합되고, 내부에 제1 격판과 제2 격판이 이격 설치된 하우징; Anti-collision device of the present invention is fixed coupled to the rebound plate of the fuel crushing equipment, the first plate within the housing 2 and the partition plate is provided spaced apart; 상기 제1 격판과 제2 격판을 관통하여 설치되며, 상기 제2 격판과 이격 배치되는 제2 스토퍼가 구비된 샤프트; It is installed through the first plate and the second plate, a shaft provided with a second stopper which is disposed above the second plate and spaced apart; 상기 하우징이 슬라이딩 가능하도록 하우징의 일측에 결합되며, 반발판의 간격 조정시 햄머와 접촉하는 헤드; The head housing is coupled to one side of the housing so as to slidably contact with the spacing of the hammer during rebound plate; 상기 제1 격판과 헤드 사이에 개재되는 형상기억합금 스프링; A shape memory alloy spring which is interposed between the first plate and head; 상기 하우징의 타측에 결합되며, 상기 샤프트의 타격을 감지하는 로드셀이 구비된 베이스;를 포함한다. It is coupled to the other side of the housing, a load cell for sensing the striking of the shaft provided with a base; and a.
본 발명에 따르면, 햄머와 반발판의 간격 조정시 반발판이 햄머에 접촉되는 것을 미연에 방지하여 상호 간에 파손이 발생하는 것을 방지할 수 있다. According to the invention, it is possible to prevent in advance the plate spacing during rebound of the hammer and the rebound plate to be in contact with the hammer to prevent the damage to each other.

Description

연료파쇄장비의 반발판 충돌방지장치{Apparatus for protecting crash of repulsion plate in crusher} Anti-rebound plate collision of fuel crushing equipment device {Apparatus for protecting crash of repulsion plate in crusher}

본 발명은 용광로용 연료파쇄장비에 관한 것으로, 특히 연료파쇄장비의 반발판과 햄머 사이의 간격 조정시 양자 간에 충돌이 일어나는 것을 방지하는 연료파쇄장비의 반발판 충돌방지장치에 관한 것이다. The present invention relates to, and more particularly fuel crushing rebound plate of the machine and prevent the rebound plate collision of fuel crushing equipment to prevent a conflict occurs between the two when spacing between the hammer device according to the furnace fuel shredding equipment.

일반적으로 용광로에서 용선의 생산 공정을 진행하기 위해 사용되는 연료로는 무연탄을 파쇄한 미분탄이 적용된다. The fuel used to generally proceeding in the production process of the molten iron in the furnace is a pulverized coal by crushing the hard coal is applied. 용광로에 투입되는 미분탄의 입도는 용광로의 노열 조정과 상관관계가 있으므로 미분탄의 입도 관리는 매우 중요하다. The particle size of the pulverized coal to be put into a furnace, because the correlation between noyeol adjustment of pulverized coal furnace size management is very important.

예컨대, 용광로에 취입되는 미분탄은 그 입도가 규정치보다 초과시 노열의 저하를 초래하게 되고, 또한 미분의 입도가 크면 완전연소가 어려워 노열 저하 및 미분 취입배관의 마모를 가중시켜 설비사고의 요인이 된다. For example, the pulverized coal is blown in the furnace is brought that the particle size is in excess result in the reduction furnace heat than the predetermined value, are also factors in the plant accident to add to the wear of the particle size of the fine powder is large burnout is difficult noyeol reduced and differential blow pipe.

반대로, 미분탄의 입도가 규정치보다 작을 경우에는 용광로의 송풍 유량에 의해 용광로 내부에서 미분이 연소되기 전 이미 연소대를 벗어나 노열의 저하를 가져오는 요인이 되고 있다. On the other hand, if the particle size of the fine coal is less than the predetermined value, the outside of the already before combustion for the combustion inside the furnace to fine powder by the blowing flow rate of the furnace: furnace has become a factor to get the heat deterioration.

이에 따라, 무연탄을 적정 입도로 파쇄하기 위한 일반적인 파쇄장비가 도 1에 도시되어 있다. Accordingly, there is a general crushing devices for crushing the coal to an appropriate particle size is illustrated in FIG.

도 1에 도시된 바와 같이, 연료파쇄장비(10)는 중공형의 케이싱(11) 내부에서 로터(12)에 장착되어 회전하는 복수 개의 햄머(13)를 구비하고, 햄머(13)의 외측으로는 반원형의 단면을 이루는 한 쌍의 반발판(14)이 서로 대향되게 배치되어 그 사이의 원형공간을 햄머(13)가 회전하도록 되어 있다. 1, the outside of the fuel crushing equipment 10 is provided with a plurality of hammers 13 which is attached to the rotor 12 rotating inside the casing 11 of the hollow shape, and hammer (13) is a rebound plate 14 of the pair forming the end face of the semi-circular are disposed opposite to each other that the hammer 13, the circular space between the rotation.

또한, 각 반발판(14)의 외측 상하에는 반발판(14)의 횡방향 위치를 변위시키는 유압실린더(15)가 장착되며, 이러한 유압실린더(15)의 작동으로 햄머(13)와 반발판(14) 사이의 간격(p)이 적절하게 유지되어 파쇄하고자 하는 연료가 햄머(13)와 반발판(14)의 사이로 유입되면 연료의 종류별로 간격에 따라서 원하는 입자크기로 파쇄할 수 있는 것이다. In addition, the outer upper and lower sides of each of the rebound plate 14 is mounted a hydraulic cylinder 15 for displacing the lateral position of the rebound plate (14), this hydraulic operation to the hammer 13 of the cylinder 15 and the rebound plate ( 14) is in the interval (p) between the fuel to be crushed is properly maintained when flowing between the hammer 13 and the rebound plate 14 can be crushed to the desired grain size according to the distance for each type of fuel.

한편, 이와 같은 연료파쇄장비(10)는 연료를 적정 입도, 예컨대 3mm 정도로 연속해서 파쇄하게 되면 햄머(13)와 반발판(14)이 마모되고, 이로 인해 햄머(13)와 반발판(14) 사이의 간격(p)이 커지게 된다. On the other hand, such a fuel crushing equipment 10 is appropriate particle size of fuel, for example, when the continuously disrupted so 3mm the hammer 13 and the rebound plate 14 are worn, resulting in the hammer 13 and the rebound plate 14 distance (p) between the increases. 따라서 고른 입도의 연료를 제조하기 위해서는 적시에 햄머(13)와 반발판(14) 사이의 간격 조정작업이 필요한 것이다. Therefore, in order to produce a fuel of uniform particle size it will require a spacing adjustment between the right time in the hammer 13 and the rebound plate (14).

이에 따라, 기존에는 작업자가 청음봉을 이용하여 반발판(14)과 햄머(13)의 충돌음을 청취하고 육감으로 유압실린더를 작동시켜 그 사이의 간격(p)을 조정하게 된다. Accordingly, the past, is the operator using the Cheng eumbong listen to chungdoleum of the rebound plate 14 and the hammer 13, and by operating the hydraulic cylinders to adjust the sixth sense interval (p) in between.

그러나, 이러한 수작업에 의한 간격조정작업은 그 정확도가 현저히 낮은 것으로, 햄머(13)와 반발판(14) 사이의 간격(p)이 지나치게 좁게 조정될 경우에는 반발판과 햄머가 접촉하게 됨으로써 상호 간에 파손이 발생하는 문제점이 있다. However, the gap adjustment by such manual work is that the significantly lower the accuracy, the hammer 13 and the rebound plate 14, the interval (p) in this case is too narrow to be adjusted, the rebound plate and damaged with each other by being hammer is brought into contact between there are problems that have occurred.

본 발명은 이러한 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 본 발명의 과제는 햄머와 반발판의 간격 조정시 반발판이 햄머에 접촉되는 것을 방지하여 상호 간에 파손이 발생하는 것을 방지할 수 있도록 한 연료파쇄장비의 반발판 충돌방지장치를 제공하는 것이다. The present invention to solve the above problems, an object of the present invention, repulsion of the fuel crushing equipment to be prevented from plate repulsion when spacing of the hammer and the rebound plate to be in contact with the hammer preventing the damage to each other to provide a collision protection plate.

전술한 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 연료파쇄장비의 반발판에 고정 결합되고, 내부에 제1 격판과 제2 격판이 이격 설치된 하우징; In order to solve the above problems, the present invention is fixed to the rebound plate of the fuel crushing equipment, the first plate and the second plate are spaced from the housing is installed therein; 상기 제1 격판과 제2 격판을 관통하여 설치되며, 상기 제2 격판과 이격 배치되는 제2 스토퍼가 구비된 샤프트; It is installed through the first plate and the second plate, a shaft provided with a second stopper which is disposed above the second plate and spaced apart; 상기 하우징이 슬라이딩 가능하도록 하우징의 일측에 결합되며, 반발판의 간격 조정시 햄머와 접촉하는 헤드; The head housing is coupled to one side of the housing so as to slidably contact with the spacing of the hammer during rebound plate; 상기 제1 격판과 헤드 사이에 개재되는 형상기억합금 스프링; A shape memory alloy spring which is interposed between the first plate and head; 상기 하우징의 타측에 결합되며, 상기 샤프트의 타격을 감지하는 로드셀이 구비된 베이스;를 포함하는 연료파쇄장비의 반발판 충돌방지장치를 제공한다. It is coupled to the other side of the housing, a load cell for sensing the striking of the shaft provided with a base; provides an anti-collision device of the rebound plate fuel crushing equipment including.

상기 샤프트에는 제1 스토퍼가 결합되고, 제1 격판과 제1 스토퍼 사이에 바이어스 스프링이 더 개재될 수 있다. The shaft has coupled the first stopper, the may be via a further bias spring between the first plate and the first stopper.

상기 헤드는 연성의 금속재로 이루어지고, 그 내부에는 탄성체가 개재될 수 있다. The head is made of a ductile metal, and an inside there is an elastic body may be interposed.

상기 제2 격판은 고정부재를 매개로 하우징에 착탈 가능하게 결합될 수 있다. The second plate is in the intermediate holding member can be detachably coupled to the housing.

상기 샤프트의 일측 외주면에는 나사산이 형성되고, 상기 나사산에 제2 스토퍼가 착탈 가능하게 결합될 수 있다. The screw thread has a side peripheral surface of the shaft is formed, and the second stopper to the screw thread may be detachably coupled.

본 발명에 따른 연료파쇄장비의 반발판 충돌방지장치는, 햄머와 반발판의 간격 조정시 반발판이 햄머에 접촉되는 것을 미연에 방지하여 상호 간에 파손이 발생하는 것을 방지할 수 있다. Anti-rebound plate collision of fuel crushing equipment according to the present invention apparatus can rebound plate when the interval adjustment of the hammer and the rebound plate to prevent and prevented from being in contact with the hammer damage caused to one another.

도 1은 일반적인 연료파쇄장비의 구성을 도시한 단면도. 1 is a cross-sectional view showing the construction of a typical fuel shredding equipment.
도 2는 본 발명에 따른 충돌방지장치의 외관을 개략적으로 도시한 분해 사시도. Figure 2 is an exploded perspective view schematically showing the appearance of the anti-collision device according to the present invention.
도 3은 도 2에 따른 충돌방지장치를 도시한 결합 단면도. 3 is a cross-sectional view showing a combined anti-collision device according to Fig.
도 4는 도 2에 따른 충돌방지장치를 도시한 분해 단면도. An exploded cross-sectional view of Figure 4 shows an anti-collision device according to Fig.
도 5는 도 2에 따른 충돌방지장치의 작동을 도시한 상태도. Figure 5 is a state diagram illustrating the operation of the anti-collision device according to Fig.
도 6은 도 2에 따른 충돌방지장치가 구비된 연료파쇄장비에서, 햄머와 반발판의 간격조정작업을 개략적으로 도시한 상태도. Figure 6 is a state shown in the fuel crushing device equipped with a collision protection device according to Figure 2, the spacing adjustment of the hammer and the rebound plate. FIG.

이하에서는, 본 발명에 의한 연료파쇄장비의 반발판 충돌방지장치의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참고하여 설명한다. Hereinafter, it will be explained with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the rebound plate collision protection apparatus of a fuel crushing equipment according to the present invention.

본 실시예의 반발판 충돌방지장치가 적용되는 연료파쇄장비는 충분한 내용적을 가지며 소정 속도로 회전하는 로터를 구비한 케이스, 로터에 방사상으로 복수 결합되어 케이스 내에서 소정의 회전 반경으로 회전하는 햄머, 햄머와 소정 간격을 두고 설치되어 햄머와 함께 실질적으로 연료를 파쇄하는 반발판, 반발판의 외측에 설치되어 반발판의 횡방향 위치를 변위 시킴으로써 반발판과 햄머 사이의 간격을 적정하게 조정하는 조정실린더를 포함한다. Fuel crushing equipment which the present embodiment repeller collision prevention device applied is a case, coupled radially into a plurality on the rotor hammers rotating at a predetermined radius of rotation in the case, a hammer provided with a rotor that has less sufficient information rotated at a predetermined speed and installed with a predetermined interval of adjustment cylinder which is substantially installed on the outside of the rebound plate, the rebound plate to break the fuel properly adjusting the distance between the by displacing the lateral position of the rebound plate rebound plate and a hammer with a hammer It includes.

여기서, 반발판은 반원형의 단면을 가지며, 한 쌍의 반발판이 햄머의 외측으로 서로 대향되도록 배치되어 그 사이의 원형공간을 햄머가 회전하도록 구성된다. Here, the rebound plate has a cross-section of semicircular shape, is arranged so that the resilient plate of the pair facing each other to the outside of the hammer consists of a circular space between the hammer to rotate.

이러한 구성은 일반적인 연료파쇄장비와 대동소이하므로 더 이상의 자세한 설명은 생략한다. This configuration is further detailed description, so a typical fuel shredded soy equipment and aortic will be omitted.

도 2 내지 도 4는 각각 본 실시예의 연료파쇄장비에 적용된 반발판 충돌방지장치를 도시하고 있다. 2 to 4 illustrates an anti-rebound plate collision device applied with the present embodiment, the fuel shredding equipment.

도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 충돌방지장치(100)는 하우징(110), 샤프트(120), 헤드(130), 형상기억합금 스프링(140), 베이스(160)를 포함한다. 2 to, the example collision prevention device 100 of the embodiment as shown in Figure 4 comprises a housing 110, a shaft 120, a head 130, the shape memory alloy spring 140, base 160, do.

하우징(110)은 반발판의 일단에 고정 결합되는 것으로, 대략 육면체의 외관을 갖는다. Housing 110 to be fixed to one end of the rebound plate, and has the appearance of a substantially six-sided. 하우징(110)은 전방과 후방이 개방되어 있고, 그 내부에 샤프트(120)가 삽입 결합될 수 있도록 충분한 내용적을 갖는다. Housing 110 are open the front and rear, and has sufficient information so that small shaft 120 can be coupled to insertion therein. 하우징(110)의 전방에는 헤드(130)가 용접 또는 스크류 등으로 고정 결합되고, 후방에는 베이스(160)가 용접 또는 스크류 등으로 고정 결합된다. The front of the housing 110 is fixed to the coupling head 130 is welded or screw or the like, and is fixedly coupled to the rear, the base (160) is welded or screw or the like.

하우징(110)의 내부에는 형상기억합금 스프링(140)의 탄발력을 구속하는 제1 격판(111)이 수직으로 결합된다. The interior of the housing 110 has a first plate (111) for restraining the spring force of the shape memory alloy spring 140 is coupled to the vertical. 제1 격판(111)의 중앙에는 샤프트(120)가 관통될 수 있도록 축공이 형성된다. The center of the shaft hole so that the shaft 120 can pass through the first plate 111 is formed. 제1 격판(111)은 후술하는 제1 스토퍼(121)와 함께 바이어스 스프링(150)의 탄발력을 구속하는 역할도 한다. The first plate 111 also serves to constrain the spring force of the biasing spring 150 with a first stopper 121 to be described later. 하우징(110)의 내부에는 제1 격판(111)과 소정 간격을 두고 제2 격판(112)이 스크류 등의 고정부재를 이용하여 착탈 가능하게 결합된다. The interior of the housing 110 has a first plate a second plate 112, with the 111 and the predetermined interval is detachably coupled with the fixing member of the screw or the like. 제2 격판(112)은 후술하는 스토퍼를 간섭하여 형상기억합금 스프링(140)의 탄발 거리를 제어한다. A second plate (112) controls the distance by elastic interference of the stopper, which will be described later shape memory alloy spring 140.

샤프트(120)는 소정 길이의 원통형으로 이루어지며, 하우징(110)의 내부에 수평 방향으로 삽입되는 한편 그 선단은 헤드(130)에 고정 결합되고, 후단은 후술하는 로드셀과 간섭되도록 위치된다. Shaft 120 is made in a cylindrical shape having a predetermined length, while its leading end is inserted in the horizontal direction within the housing 110 is fixed to the head 130, the rear end is positioned such that the load cell and interference which will be described later.

샤프트(120)는 헤드(130)에 압입될 수도 있고, 또는 그 선단 외주면에 숫나사산을 형성하고 헤드(130)에는 암나사산을 형성함으로써 상호 간에 나사 결합될 수도 있다. Shaft 120 may be screwed with each other by forming a female thread, the press-fitting may be, or form a male screw on the tip end outer peripheral surface acid, and the head 130 to the head 130.

샤프트(120)의 대략 중간의 외주면에는 제1 스토퍼(121)가 고정 결합되며, 제1 스토퍼(121)는 제1 격판(111)과 함께 후술하는 바이어스 스프링(150)의 탄발력을 구속한다. The outer peripheral surface of substantially the middle and the first stopper 121 is fixedly coupled, the first stopper 121 of the shaft 120 constrain the spring force of the bias spring 150, which will be described later together with the first plate 111. The 또한, 샤프트(120)의 후방에는 제2 격판(112)과 설정 거리만큼 이격되도록 제2 스토퍼(122)가 착탈 가능하게 결합된다. In addition, the second stopper 122 is spaced apart by a distance such that the rear setting to the second plate 112 of the shaft 120 is detachably coupled. 예컨대, 샤프트(120)에 나사산을 형성하고 이에 대응되도록 제2 스토퍼(122)는 나사 결합되는 방식이 적용될 수 있다. For example, the second stopper 122 so as to form a screw thread on the shaft 120, and correspondingly may be subject to a scheme that is screwed. 제2 스토퍼(122)는 형상기억합금 스프링(140)의 탄발시 제2 격판(112)에 간섭됨으로써 피스톤의 이동에 제약을 부여한다. The second stopper 122 interferes with the elastic when the second plate 112 of the shape memory alloy spring 140 thereby impart a restriction on movement of the piston.

각각의 스토퍼는 중앙에 샤트프가 삽입될 수 있도록 축공이 형성된 원판 형태로 이루어질 수 있다. Each stopper may be formed of a circular plate type axial hole formed to allow the Shah teupeu inserted into the center. 조립 편의성을 위해 스토퍼는 하우징(110)의 내부와 소정의 틈을 갖는 크기로 형성되는 것이 바람직하다. For ease of assembly the stopper is preferably formed into a size having an interior with a predetermined gap between the housing 110.

헤드(130)는 하우징(110)의 선단에 고정 결합되며, 반발판의 간격 조정시 햄머와 접촉하게 된다. The head 130 is fixedly coupled to the front end of the housing 110, it is brought into contact with the spacing of the hammer during rebound plate. 따라서, 헤드(130)의 단부는 원호 형상으로 이루어지고 햄머와의 접촉시 충돌 압력에 의해 균열 또는 파손되지 않도록 연성의 금속재질로 이루어지는 것이 바람직하다. Thus, the end of the head 130 is preferably made of a circular arc shape made of a metal material of the flexible not to crack or damaged by contact with the impact pressure of the hammer.

헤드(130)의 일측에는 하우징(110)의 선단이 자유롭게 슬라이딩 가능하게 결합되도록 슬라이드홈(131)이 형성된다. One side of the head 130, the slide groove 131 to engage slidably the front end of the housing 110 is formed freely. 또한, 헤드(130)의 내부에는 헤드(130)에는 샤프트(120)의 선단이 결합되도록 축홈(132)이 형성되며, 전술한 바와 같이 이 축홈에 샤프트(120)가 압입 결합되거나, 또는 축홈의 내주면에 암나사산을 형성하고 샤프트(120)의 선단 외주면에 숫나사산을 형성하여 상호 간에 나사 결합될 수도 있다. In addition, the interior of the head 130, head 130, and the chukhom 132 is formed such that the distal end of the shaft 120, combination, or the shaft 120 is press-bonded to the chukhom as described above, or of chukhom may form a female thread on the inner peripheral surface to form a male screw on the tip end outer peripheral surface of the acid the shaft 120 may be threaded with each other. 더불어, 헤드(130)에는 완충홈이 형성되고, 이 완충홈에는 햄머와의 충돌시 충격을 완화하고 헤드(130)의 변형을 방지할 수 있도록 충분한 탄성력 및 복원력을 갖는 탄성체(133)가 삽입 결합되는 것이 바람직하다. In addition, the head 130 has a buffer groove is formed, the buffer groove is bonded elastic material having sufficient elasticity and resilience to mitigate the impact when the impact of the hammer to prevent the deformation of the head 130, 133 is inserted, to be preferred. 예컨대, 탄성체로는 고무가 적용될 수 있다. For example, the elastic body as may be applied to the rubber.

형상기억합금 스프링(140)은 헤드(130)와 제1 격판(111) 사이의 샤프트(120) 외주면에 코일 스프링의 형태로 결합된다. A shape memory alloy spring 140 is coupled in the form of a coil spring on the outer peripheral surface shaft 120 between the head 130 and the first plate (111). 형상기억합금 스프링(140)은 변형 상태에서 열을 가하면 원래의 형상으로 되돌아가는 스프링으로서, 예컨대 니켈-티타늄 합금, 구리-아연-알루미늄 합금이 실용화되었다. A shape memory alloy spring 140 is a spring Applying heat in the modified state back to its original shape, for example a nickel-titanium alloys, copper-zinc-aluminum alloy have been put to practical use.

한편, 본 실시예에서는 제1 격판(111)과 제2 격판(112) 사이의 샤프트(120) 외주면에 제1 스토퍼(121)가 고정 결합될 수 있고, 제1 격판(111)과 제1 스토퍼(121) 사이에는 바이어스 스프링(150)이 탄발 가능하도록 결합될 수 있다. On the other hand, in the present embodiment, the first plate 111 and second plate 112 and the first stopper 121 on the outer periphery the shaft 120 between the can be fixedly coupled to the first plate 111 and the first stopper 121 may be coupled between the bias spring 150 is to be elastic. 바이어스 스프링(150)은 형상기억합금 스프링(140)의 원상 복귀시 그 복원력을 보조함으로써 보다 신속한 복원이 이루어질 수 있도록 한다. Bias spring 150 allows a more rapid recovery can be effected by the restoring force when the auxiliary circle return of the shape memory alloy spring 140.

베이스(160)는 대략 평판형으로 이루어지며, 하우징(110)의 후단에 용접 또는 스크류 등을 이용하여 고정 결합된다. Base 160 is made of a substantially plate-like and is fixedly connected by a welding or a screw or the like to the rear end of the housing 110.

베이스(160)의 내측면에는 샤프트(120)와 대응 위치되도록 로드셀(Load cell)(161)이 구비된다. The inner surface of the base 160 is provided so as to correspond to the position and the shaft 120, the load cell (Load cell) (161). 로드셀(161)은 샤프트(120)와의 접촉시 그 충격력을 감지하고, 이에 대한 신호를 설비의 작동을 제어하는 제어부(도시 생략)로 전송한다. Load cell 161 is sent to the control unit (not shown) for sensing the impact force upon contact with the shaft 120 and controls the operation of the signaling equipment for it.

도 2 및 도 3에서 미설명 부호 (141)은 제어부의 신호에 따라 형상기억합금 스프링에 열을 가하는 열선이고, (163)은 로드셀의 신호를 제어부로 전송하는 신호전송라인이다. 2, and reference numeral 141 in FIG. 3 is a heating coil for applying heat to the shape memory alloy spring in accordance with a signal control unit, 163 is a signal transmission line for transmitting a signal of the load cell to the controller.

이와 같이 구성된 충돌방지장치를 이용하여 햄머와 반발판 간의 간격조정작업을 진행하는 과정을 도 5 및 도 6을 참고하여 설명하면 다음과 같다. Referring to the process of using the thus configured collision protection apparatus proceeds the distance adjustment between the hammer and the rebound plate, refer to Figs. 5 and 6 as follows.

도 5의 위쪽 도면과 같이 압축된 상태, 즉 설정온도(예컨대, 대기온도) 이하의 상태에서 형상기억합금 스프링(140)이 수축되고 바이어스 스프링(150) 또한 압축상태를 유지함에 따라 헤드(130)는 도 5 및 도 6에 도시된 햄머의 외측 괘적선(Ⅰ)에 위치하게 되고, 샤프트(120)는 로드셀(161)을 압착하게 됨으로써 간격조정작업 준비상태를 유지한다. Head 130 in accordance with FIG compressed as shown in the upper figure of five states, that is, the shape memory alloy spring 140 is in a state of less than the set temperature (e.g., ambient temperature) is contracted biasing spring 150 also maintains a compressed state is located on the outside lines gwaejeok (ⅰ) of the hammer shown in Figure 5 and 6, the shaft 120 maintains the spacing operation ready state by being pressed to the load cell (161).

이 상태에서 햄머와 반발판(14) 간의 간격을 조정할 필요가 있을 경우, 먼저 열선에 신호를 인가하여 형상기억합금 스프링(140)에 형상기억 온도를 벗어나는 열을 가하게 되면 바이어스 스프링(150)의 탄발력을 극복하여 형상기억합금 스프링(140)이 설정된 길이로 신장되며, 이에 따라 헤드(130)는 도 5 및 도 6의 내측 괘적선(Ⅱ)까지 소정 거리, 예컨대 본 실시예에서는 3mm 이동하게 된다. In this state, if it is necessary to adjust the distance between the hammer and the rebound plate (14), when it first applies a signal to the heating coil applies a column outside of the shape memory temperature of the shape memory alloy spring 140 shots of the bias spring (150) to overcome the force and elongation of a shape memory alloy spring 140 is set long, so that the head 130 is a predetermined distance, e.g., mobile 3mm in the present embodiment to the inside gwaejeok line (ⅱ) of Figs. 5 and 6 .

다음으로, 조정실린더를 작동시켜 반발판을 소정 거리 이동시켜 햄머와 반발판(14) 간의 간격이 좁혀지도록 한다. Next, by operating the adjusting cylinder by a predetermined distance to move the rebound plate is narrow so that the distance between the hammer and the rebound plate (14). 이때 최초로 햄머의 일부분이 헤드(130)를 타격하게 되면, 이 타격에 의해 헤드(130)와 결합된 샤프트(120)의 후단이 로드셀(161)을 타격하게 되며, 로드셀(161)은 그 타격 상태를 검출한다. At this time, when the first time the part of the hammers hitting the head 130, the rear end of the shaft 120 coupled to the head 130 by the blow and the blow of the load cell 161, the load cell 161 is the hit state to be detected.

이와 같이 로드셀(161)이 타격 상태를 검출하게 되면 그 신호를 전달받은 제어부(도시 생략)는 반발판의 간격조정작업을 정지시킴으로써 햄머와 반발판이 충돌되는 설비사고를 미연에 방지할 수 있다. Thus, when the load cell 161 that detects the striking state controller (not shown) that received the signal may by stopping the gap adjustment of the rebound plate to prevent the equipment accident plate hammer impact and rebound from occurring.

반발판의 간격조정작업이 완료되면 열선에 인가된 신호를 "OFF"함으로써 형상기억합금 스프링(140)은 최초에 기억시킨 길이로 압축되면서 원상으로 복귀되어 대기상태를 유지하게 된다. If the distance adjustment of the rebound plate finished shape memory alloy spring 140 by "OFF" to the signal applied to the hot wire while being compressed to a memory in which the first length is returned to the original state maintains the standby state. 이때, 바이어스 스프링(150)의 탄발력에 의해 형상기억합금 스프링(140)은 보다 신속하게 원래 기억된 길이로 원상 복귀될 수 있다. In this case, the shape memory alloy by the elastic force of the spring 140 of the bias spring 150 can be returned to the original state more quickly, an original memory length.

100 ; 100; 충돌방지장치 110 ; Collision prevention apparatus 110; 하우징 housing
1110 ; 1110; 제1 격판 112 ; The first plate 112; 제2 격판 A second plate
120 ; 120; 샤프트 121 ; Shaft 121; 제1 스토퍼 First stopper
122 ; 122; 제2 스토퍼 130 ; The second stopper 130; 헤드 head
131 ; 131; 슬라이드홈 132 ; The slide groove 132; 축홈 Chukhom
133 ; 133; 탄성체 140 ; An elastic body 140; 형상기억합금 스프링 A shape memory alloy spring
150 ; 150; 바이어스 스프링 160 ; Bias spring 160; 베이스 Base
161 ; 161; 로드셀 Load Cell

Claims (5)

  1. 연료파쇄장비의 반발판에 고정 결합되고, 내부에 제1 격판과 제2 격판이 이격 설치된 하우징; Fuel crushing and fixed to the rebound plate of the machine, the first plate within the housing 2 and the partition plate is provided spaced apart;
    상기 제1 격판과 제2 격판을 관통하여 설치되며, 상기 제2 격판과 이격 배치되는 제2 스토퍼가 구비된 샤프트; It is installed through the first plate and the second plate, a shaft provided with a second stopper which is disposed above the second plate and spaced apart;
    상기 하우징이 슬라이딩 가능하도록 하우징의 일측에 결합되며, 반발판의 간격 조정시 햄머와 접촉하는 헤드; The head housing is coupled to one side of the housing so as to slidably contact with the spacing of the hammer during rebound plate;
    상기 제1 격판과 헤드 사이의 샤프트 외주면에 코일 형태로 결합되며, 열선에 의해 열을 공급받는 형상기억합금 스프링; It is coupled to a coil shape on the outer peripheral surface of the shaft between the first plate and the head, memory alloy spring being supplied with heat by the heating coil shape;
    상기 하우징의 타측에 결합되며, 상기 샤프트의 타격을 감지하는 로드셀이 구비된 베이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료파쇄장비의 반발판 충돌방지장치. It is coupled to the other side of the housing, a load cell for sensing the striking of the shaft provided with a base; repeller collision avoidance device of a fuel crushing equipment comprising a.
  2. 제1항에 있어서, According to claim 1,
    상기 샤프트에는 제1 스토퍼가 결합되고, 제1 격판과 제1 스토퍼 사이에 바이어스 스프링이 더 개재되는 것을 특징으로 하는 연료파쇄장비의 반발판 충돌방지장치. The shaft has a first stopper is engaged and the first plate and the first anti-collision rebound plate of the fuel crushing equipment characterized in that the bias spring is further interposed between the stopper device.
  3. 제1항에 있어서, According to claim 1,
    상기 헤드는 연성의 금속재로 이루어지고, 그 내부에는 탄성체가 개재되는 것을 특징으로 하는 연료파쇄장비의 반발판 충돌방지장치. The head is made of a ductile metal, the inside of the rebound plate collision protection apparatus of a fuel crushing equipment characterized in that the elastic body is interposed.
  4. 제1항에 있어서, According to claim 1,
    상기 제2 격판은 고정부재를 매개로 하우징에 착탈 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 연료파쇄장비의 반발판 충돌방지장치. The second plate is repeller collision avoidance device of a fuel crushing equipment which is characterized in that in the intermediate fixing member detachably coupled to the housing.
  5. 제1항에 있어서, According to claim 1,
    상기 샤프트의 일측 외주면에는 나사산이 형성되고, 상기 나사산에 제2 스토퍼가 착탈 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 연료파쇄장비의 반발판 충돌방지장치. Repeller collision avoidance device of a fuel crushing equipment characterized in that the screw thread has a side peripheral surface of the shaft is formed, and the second stopper is detachably coupled to the screw thread.
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