KR101308842B1

KR101308842B1 - 선바이저 유니트 및 이의 제어 방법

Info

Publication number: KR101308842B1
Application number: KR1020110135690A
Authority: KR
Inventors: 이규환; 구자용
Original assignee: 대성전기공업 주식회사
Priority date: 2011-12-15
Filing date: 2011-12-15
Publication date: 2013-09-13
Also published as: KR20130068142A

Abstract

본 발명은, 차량에 장착되는 선바이저 유니트로서, 차량 운전석 천장에 배치되는 선바이저 하우징과, 상기 선바이저 하우징의 내부에 인출 가능하게 수용되는 선바이저 플레이트부와, 상기 선바이저 하우징에 배치되고 상기 선바이저 플레이트를 가동시키는 가동력을 제공하는 선바이저 가동부를 구비하는 것을 특징으로 하는 선바이저 유니트 및 이의 제어 방법을 제공한다.

Description

선바이저 유니트 및 이의 제어 방법{SUNVISOR UNIT AND THE METHOD FOR CONTROLLING THE SAME}

본 발명은 선바이저에 대한 것으로, 보다 구체적으로는 외란으로 발생하는 선바이저의 위치 변동으로 운전자의 시야 저해를 방지하는 선바이저 및 이의 제어 방법에 관한 것이다.

자동차 등의 차량에는, 이동 수단으로서의 기능을 넘어서 사용자로 하여금 보다 안정적이면서도 편안한 주행 상태를 제공할 수 있도록 하는 각종 편의 수단으로서 기능이 요구되고 있다. 따라서, 차량에는 다양한 편의 시설과 이를 작동 및 제어하기 위한 각종 스위치 및 이들의 표시 장치들이 구비된다.

선바이저는 햇볕으로 인한 운전자의 시야 저해를 방지하기 위한 구성요소인데, 종래 기술에 따른 선바이저는 단순하게 운전자의 수동 조정에 의하여 위치 확보를 이루는 구조를 취하였다.

하지만, 노면이 좋지 않은 상태의 주행시 선바이저의 위치 변동으로 인하여 운전자의 눈에 햇볕이 직사됨으로써 운전자의 시야를 저해로 인한 안전 운전 방해 상태 등이 발생할 수 있다. 이는 운전자의 눈에 광이 직사되어 단기광시증과 같은 시각의 일시적 저해가 발생하고 이는 전방 주시 상태를 심각하게 훼손함으로써 안전 운에 치명적인 상태를 발생시킬 수 있다.

따라서, 본 발명은 운전자가 설정한 선바이저의 위치를 일정하게 유지시킬 수 있도록 함으로써 햇볕으로 인한 운전자의 시야 방해을 방지할 수 있는 선바이저 유니트 및 제어 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량에 장착되는 선바이저 유니트로서, 차량 운전석 천장에 배치되는 선바이저 하우징과, 상기 선바이저 하우징의 내부에 인출 가능하게 수용되는 선바이저 플레이트부와, 상기 선바이저 하우징에 배치되고 상기 선바이저 플레이트를 가동시키는 가동력을 제공하는 선바이저 가동부를 구비하는 것을 특징으로 하는 선바이저 유니트를 제공한다.

상기 선바이저 유니트에 있어서, 상기 선바이저 가동부는: 상기 선바이저 하우징에 배치되는 가동 모터와, 상기 가동 모터를 지지하는 가동 모터 지지부와, 상기 가동 모터와 연결되어 상기 가동 모터의 회동 상태를 감지하는 가동 모터 회전 감지부와, 상기 가동 모터와 연결되어 축회전을 이루는 가동 피니언과, 상기 선바이저 플레이트의 일면으로 상기 선바이저 가동부를 향하여 배치되고 상기 가동 피니언과 치합되는 가동 랙을 구비할 수도 있다.

상기 선바이저 유니트에 있어서, 상기 가동 피니언과 상기 가동 랙은 복수 개가 구비될 수도 있다.

상기 선바이저 유니트에 있어서, 상기 선바이저 플레이트는: 일면 상에 상기 가동 랙이 배치되는 선바이저 슬라이딩 플레이트와, 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 단부에 회동 가능하게 배치되는 선바이저 틸팅 플레이트를 구비할 수도 있다.

상기 선바이저 유니트에 있어서, 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 슬라이딩 직선 가동과 상기 가동 피니언의 회전수 비율을 포함하는 사전 설정 데이터 및 및 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 직선 가동 위치 정보를 저장하는 저장부와, 상기 저장부 및 상기 가동 모터 회전 감지부와 연결되고, 상기 가동 모터 회전 감지부로부터의 감지 신호와 상기 직선 가동 위치 정보를 비교하여 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 위치 조정 여부를 판단하여 상기 가동 모터에 조정 제어 신호를 인가하는 제어부를 포함할 수도 있다.

상기 선바이저 유니트에 있어서, 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 슬라이딩 직선 가동을 이루기 위한 스위칭 신호를 입력받고, 입력된 신호를 상기 제어부로 전달하는 선바이저 입력부를 구비할 수도 있다.

상기 선바이저 유니트에 있어서, 상기 선바이저 플레이트는: 일면 상에 상기 가동 랙이 배치되는 선바이저 슬라이딩 플레이트와, 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 단부에 회동 가능하게 배치되는 선바이저 틸팅 플레이트를 구비하고, 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트에는 차량의 주행 정보를 표시하는 디스플레이부가 더 구비될 수도 있다.

본 발명의 다른 일면에 따르면, 본 발명은 차량에 장착되는 선바이저 유니트로서, 차량 운전석 천장에 배치되는 선바이저 하우징과, 상기 선바이저 하우징의 내부에 인출 가능하게 수용되는 선바이저 플레이트부와, 상기 선바이저 하우징에 배치되고 상기 선바이저 플레이트를 가동시키는 가동력을 제공하는 선바이저 가동부를 구비하고, 상기 선바이저 가동부는: 상기 선바이저 하우징에 배치되는 가동 모터와, 상기 가동 모터를 지지하는 가동 모터 지지부와, 상기 가동 모터와 연결되어 상기 가동 모터의 회동 상태를 감지하는 가동 모터 회전 감지부와, 상기 가동 모터와 연결되어 축회전을 이루는 가동 피니언과, 상기 선바이저 플레이트의 일면으로 상기 선바이저 가동부를 향하여 배치되고 상기 가동 피니언과 치합되는 가동 랙을 구비하고, 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 슬라이딩 직선 가동과 상기 가동 피니언의 회전수 비율을 포함하는 사전 설정 데이터 및 및 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 직선 가동 위치 정보를 저장하는 저장부와, 상기 저장부 및 상기 가동 모터 회전 감지부와 연결되고, 상기 가동 모터 회전 감지부로부터의 감지 신호와 상기 직선 가동 위치 정보를 비교하여 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 위치 조정 여부를 판단하여 상기 가동 모터에 조정 제어 신호를 인가하는 제어부와, 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 슬라이딩 직선 가동을 이루기 위한 스위칭 신호를 입력받고 입력된 신호를 상기 제어부로 전달하는 선바이저 입력부를 포함하는 선바이저 유니트를 제공하는 제공 단계와, 상기 가동 모터 회전 감지부가 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 현재 감지 위치를 감지 저장하는 감지 단계와, 상기 선바이저 입력부를 통하여 설정된 상기 선바이저 플레이트의 직선 가동 위치 정보와 상기 현재 감지 위치를 비교하여 상기 선바이저 플레이트의 가동 위치 조정 여부를 판단하는 조정 판단 단계와, 상기 조정 판단 단계에서의 판단 결과에 따라 상기 제어부가 상기 가동 모터에 가동 제어 신호를 인가하는 조정 실행 단계를 포함하는 선바이저 유니트 제어 방법을 제공한다.

상기 선바이저 유니트 제어 방법에 있어서, 상기 저장부에 저장되는 사전 설정 데이터는 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 사전 설정 위치 오차를 포함하고, 상기 조정 판단 단계는: 상기 직선 가동 위치 정보와 상기 현재 감지 위치를 비교하는 위치 비교 단계와, 상기 위치 비교 단계에서 상기 직선 가동 위치 정보와 상기 현재 감지 위치의 차이가 상기 사전 설정 위치 오차이상인 경우 상기 가동 모터에 가동 제어 신호를 인가하기 위한 가동 제어 신호를 설정하는 조정 설정 단계를 포함할 수도 있다.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 선바이저 유니트 및 이의 제어 방법은 다음과 같은 효과를 갖는다.

첫째, 본 발명에 따른 선바이저 유니트 및 이의 제어 방법은, 운전자가 설정한 선바이저 플레이트부의 위치 상태를 유지시켜 원치 않는 운전자의 시야 방해을 방지할 수 있다.

둘째, 본 발명에 따른 선바이저 유니트 및 이의 제어 방법은, 선바이저 플레이트부의 일면 상에 디스플레이부를 구비하여 운전자에게 주행 정보를 제공하는 공간으로 활용하도록 할 수도 있다.

셋째, 본 발명에 따른 선바이저 유니트 및 이의 제어 방법은, 인증된 운전자의 전후 위치 이동시에도 연동하여 운전자의 구역 특징의 변화를 인지하여 대응되는 사이드 미러 등의 각도 변화를 이룸으로써 운전자의 측면 후방 주시를 보다 원활하게 하여 안전 운전 상태를 확보할 수도 있다.

본 발명은 도면에 도시된 일실시예들을 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허 청구 범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 선바이저 유니트의 감지부의 배치 상태를 나타내는 개략적인 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선바이저 유니트의 개략적인 블록 선도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 선바이저 유니트가 활용하는 운전자 얼굴의 특징을 나타내는 개략적인 상태도이다.
도 4 내지 도 6은 운전자가 정위치 내지 전후방 위치 이동한 경우의 본 발명의 일실시예에 따른 선바이저 유니트의 감지부로부터의 얼굴 인식 상태를 나타내는 개략적인 정면도 및 측면도이다.
도 7 내지 도 9는 운전자 별 정위치 내지 전후방 위치 이동한 경우의 본 발명의 일실시예에 따른 선바이저 유니트가 설정하는 구역 특징의 변화의 예를 나타내는 상태도이다.
도 10 내지 도 19는 본 발명의 일실시예에 따른 선바이저 유니트 제어 방법의 흐름도이다.
도 20 및 도 21은 본 발명의 운전자의 얼굴 위치에 따른 차량 사이드 미러의 상태를 나타내는 상태도이다.

이하에서는 본 발명에 따른 선바이저 유니트 및 이의 제어 방법에 대한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

본 발명의 일실시예에 따른 선바이저 유니트(10)는 차량에 장착되는데, 도 1에 도시된 바와 같이 차량(1)의 운전석의 천장 부분에 배치되는 구조를 취한다. 선바이저 유니트(10)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 선바이저 유니트(10)는 선바이저 하우징(100)과 선바이저 플레이트부(200)와, 선바이저 가동부(300)를 포함한다.

선바이저 하우징(100)은 차량의 운전석 천장에 배치되는데, 선바이저 하우징(100)은 다른 구성요소들을 수용하는 내부 공간을 형성한다. 본 실시예에서 차량의 천장에 일면이 노출 배치되는 구조를 취하나, 하기되는 선바이저 플레이트부(200)가 인출되는 공간을 제외하고 차량의 천장에 매입되는 구조를 취할 수도 있다. 선바이저 하우징(100)은 도 2 에서 박스 형태로 도시되었으나, 지면의 뒤쪽에는 개방된 개방구(미도시)를 구하여 하기되는 선바이저 플레이트부(200)의 인출 및 인입의 가동 동작을 가능하게 할 수 있다.

선바이저 플레이트부(200)는 적어도 일부가 선바이저 하우징(100)의 내부에 수용 배치되는데, 선바이저 플레이트부(200)는 하기되는 선바이저 가동부(300)에 의하여 생성되는 가동력을 전달받아 선바이저 하우징(100)에 대하여 상대 슬라이딩 가동 운동되는 구조를 취한다. 선바이저 플레이트부(200)는 단수 개의 플레이트로 구현될 수도 있으나 본 실시예에서는 이중 플레이트 구조를 취하는데, 본 발명은 두 개의 플레이트 구조를 기준으로 설명되나 본 발명이 이에 국한되는 것은 아니다.

선바이저 플레이트부(200)는 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)와 선바이저 틸팅 플레이트(220)를 포함한다. 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)는 선바이저 하우징(100)의 내부 공간에 수용 배치되고 선바이저 가동부(300)에서 생성되는 가동력을 직접 전달받아 선바이저 하우징(100)에 대하여 직선 슬라이딩 운동을 이룬다.

선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 일면, 즉 선바이저 가동부(300)를 향한 일면에는 하기되는 선바이저 가동부(300)의 가동랙(360)이 배치되고 이를 통하여 선바이저 가동부(300)의 가동력이 전달되어 선바이저 하우징(100)에 대하여 직선 슬라이딩 가동 운동을 이룰 수 있다.

본 실시예에서의 선바이저 플레이트부(200)는 이중 플레이트 구조를 취한다. 즉, 선바이저 플레이트부(200)는 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)와 선바이저 틸팅 플레이트(220)를 포함하는데, 선바이저 틸팅 플레이트(220)는 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 단부에 연결되는 구조를 취한다. 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 단부에는 슬라이딩 플레이트 힌지부(211)가 형성되고, 선바이저 틸팅 플레이트(220)의 단부에는 틸팅 플레이트 힌지부(221)가 구비되는데, 슬라이딩 플레이트 힌지부(211)와 틸팅 플레이트 힌지부(221)는 서로 일정한 각도로 상대 회동 가능하게 연결되는 구조를 취한다. 선바이저 틸팅 플레이트(220)는 틸팅 플레이트 힌지부(221)를 통하여 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)와 연결되는데, 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)가 선바이저 하우징(100)의 내부로 내지는 내부로부터 인입 내지는 인출되는 경우 선바이저 틸팅 플레이트(220)는 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)와 함께 가동된다. 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)가 선바이저 하우징(100)으로부터 인출되는 경우 선바이저 틸팅 플레이트(220)는 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 단부에 힌지 연결되는 구조를 취함으로써 자중에 의하여 사전 설정된 일정 각도(θ)만큼 틸팅될 수 있다. 경우에 따라, 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)와 선바이저 틸팅 플레이트(220)를 연결하는 슬라이딩 플레이트 힌지부(211)와 틸팅 플레이트 힌지부(221) 사이에는 소정의 스프링 내지 댐퍼가 배치되어 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)가 선바이저 하우징(100)으로부터 인출되는 경우 선바이저 틸팅 플레이트(220)의 안정적인 동작 상태를 이루는 구조를 취할 수도 있는 등 다양한 변형이 가능하다.

선바이저 가동부(300)는 선바이저 플레이트부(200)에 가동력을 전달하여 선바이저 하우징(100)에 대한 선바이저 플레이트부(200)의 상대 운동을 이루도록 한다. 선바이저 가동부(300)는 가동 모터(310)와 가동 모터 지지부(340)와 가동 모터 회전 감지부(320)와 가동 피니언(330)과 가동 랙(360)을 구비하는데, 가동 모터(310)는 전기 모터로 구현될 수 있다. 가동 모터(310)는 선바이저 하우징(100)의 내부 공간에 안정적으로 위치 고정되어 배치되는데, 가동 모터(310)는 가동 모터(310) 및 가동 모터(310)의 회전축을 지지하는 가동 모터 지지부(340,350)에 의하여 안정적으로 지지된다.

가동 모터(310)는 본 실시예에서 양축 모터로 구현되는데, 본 발명의 가동 모터가 이에 한정되는 것은 아니다. 양축 모터로 구현되는 가동 모터(310)의 일축은 가동 모터 회전 감지부(320)와 연결되어 가동 모터 축의 회전 상태를 감지하고, 궁극적으로, 가동 모터 축으로부터 선바이저 플레이트부(200)로의 동력 전달 뿐만 아니라, 선바이저 플레이트부(200)의 위치 변동에 따라 발생하는 가동 모터(310)의 축의 회전 상태를 감지하여 궁극적으로 선바이저 플레이트부(200)의 슬라이딩 위치 변동 상태를 감지할 수 있다. 가동 모터 회전 감지부(320)는 엔코더로 구현되는데, 이는 본 발명의 일예로서 가동 모터의 회전상태를 감지하는 범위에서 다양한 구성이 가능하다.

가동 모터(310)의 다른 축은 가동 피니언(330)과 연결되는데, 가동 피니언(330)은 가동 모터(310)로부터 발생하는 가동력을 선바이저 플레이트부(200) 측으로 전달하기도 하고, 선바이저 플레이트부(200)의 위치 변동을 가동 모터(310)의 축으로 전달하기도 한다. 가동 피니언(330)은 가동 랙(360)과 치합되는데, 가동 랙(360)은 선바이저 플레이트부(200)의 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 일면으로 가동 모터(310)를 향한 일면 상에 배치된다. 가동 랙(360)과 가동 피니언(330)은 치합되어 양자 간에 상대 회전 운동 및 상대 직선 운동이 이루어진다.

본 발명에 따른 가동 랙(360)과 가동 피니언(330)은 이중 치합 구조를 이룬다. 즉, 본 발명에 따른 가동 랙(360)과 가동 피니언(330)은 복수 개가 구비되는데, 가동 피니언(330)은 가동 제 1 피니언(331)과 가동 제 2 피니언(333)을 구비하고, 가동 랙(360)은 가동 제 1 랙(361)과 가동 제 2 랙(363)을 포함한다. 이와 같은 가동 제 1 피니언(331)과 가동 제 2 피니언(333) 및 가동 제 1 랙(361)과 가동 제 2 랙(363)은 서로 인접하여 배치될 수 있는데 각각은 일체로 형성될 수도 있고 개별적 구성을 이룰 수도 있으나, 가동 모터로부터의 가동력 전달 내지 선바이저 슬라이딩 플레이트의 위치 변동의 전달시 미끄럼으로 인한 오차 발생을 방지하기 위하여 서로 일치하지 않는 상이한 치합 배열 순서를 갖도록 배치하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명에 따른 선바이저 유니트(10)는 도 5의 블록선도에 도시된 바와 같이, 다른 구성요소들이 더 구비되는 구조를 취할 수도 있는데, 선바이저 유니트(10)는 저장부(30)와 제어부(20)를 더 구비할 수도 있고, 또한 입력부(11)를 더 구비하는 구조를 취할 수도 있다. 저장부(30)는 사전 설정 데이터와 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 직선 가동 위치 정보를 저장한다. 직선 가동 위치 정보는 선바이저 가동부(300)에 의하여 가동되어 선바이저 플레이트부(200)의 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)가 인출된 위치를 나타내는 것으로 현재 선바이저 하우징(100)으로부터 인출된 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 인출 길이를 나타낸다. 또한, 사전 설정 데이터는 선바이저 슬라이딩 플레이트(220)의 슬라이딩 직선 가동과 가동 피니언(330)의 회전수 비율을 포함하는데, 선바이저 슬라이딩 플레이트(220)의 슬라이딩 직선 가동과 가동 피니언의 회전수 비율을 통하여 가동 모터(310)의 회전당 선바이저 슬라이딩 플레이트(220)의 직선 가동 거리가 연산될 수 있다.

제어부(20)는 저장부(30) 및 가동 모터 회전 감지부(320)와 연결되고, 가동 모터 회전 감지부(320)로부터의 감지 신호와 직선 가동 위치 정보를 비교하여 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 위치 조정 여부를 판단하고 가동 모터(310)에 조저 제어 신호를 인가한다. 본 실시예에서 제어부(20)는 연산부의 기능을 포함하는데, 경우에 따라 별도의 연산부를 구비하는 구조를 취할 수도 있다. 제어부(20)의 제어 판단 과정을 통하여 선바이저 플레이트부(200)의 위치 변동 여부가 판단되고 선바이저 가동부로의 소정의 조정 제어 신호를 인가하여 위치 변동의 조정 보정함으로써 외란으로 발생하는 선바이저 플레이트부의 위치 변동으로 인하여 운전 중인 운전자의 햇빛으로 인한 시야 방해를 방지할 수 있다.

선바이저 유니트(10)는 선바이저 입력부(11)를 더 포함할 수 있는데, 선바이저 입력부(11)는 입력 패드로 내지 스위치로 구현되고, 차량의 윈도우 스위치부(미도시) 등에 배치되거나 스티어링 휠(미도시) 등에 배치되는 구조를 취할 수도 있다. 운전자는 선바이저 입력부(11)를 통하여 선바이저 유니트(10)의 가동 여부를 온/오프 신호 입력할 수도 있고, 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 인출 길이를 조정할 수도 있다. 즉, 선바이저 입력부(11)를 사용자가 지속적으로 가압하여 전기적 신호를 생성하는 경우, 제어부(20)를 통하여 가동 모터(310)로 간접적으로 또는 가동 모터(310)로 직접적으로 전기적 신호가 전달되는 구조를 취할 수도 있다. 이와 같이 전달된 전기적 신호에 따라 가동 모터(310)가 가동되어 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 인출 길이를 사용자가 직접적으로 조정할 수도 있다. 이러한 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 인출 길이는 상기한 직선 가동 위치 정보로 저장부(30)에 저장될 수 있다.

한편, 본 발명은 상기한 선바이저 유니트(10)의 작동을 제어하기 위한 제어 방법으로 구현될 수 있는데, 도 6 및 도 7를 참조하여 작동 과정을 설명한다.

본 발명에 따른 선바이저 유니트 제어 방법은 제공 단계(S10)와 감지 단계(S20)와 조정 판단 단계(S30)와 조정 실행 단계(S40)를 포함하는데, 제공 단계(S10)에서 상기한 실시예에 따른 선바이저 유니트(10)가 제공되고, 중복된 설명을 피하기 위하여 상기로 대체한다.

제공 단계(S10) 후 제어부(20)는 선바이저 가동부(300)의 가동 모터 회전 감지부(320)로 하여금 가동 모터(310)의 회전축의 회전 상태 여부를 감지하도록 감지 제어 신호를 인가하고, 가동 모터 회전 감지부(320)로부터 감지 신호를 입력받아 현재 감지 신호에 따른 선바이저 슬라이딩 플레이트의 현재 감지 위치를 저장부(30)에 저장하는 감지 단계(S20)를 실행한다. 감지 단게에서 현재 감지 위치의 저장은 제어부(20)의 연산 과정을 통하여 선바이저 슬라이딩 플레이트의 직선 가동을 이루는 직선 거리 정보로 저장될 수도 있고 가동 모터의 회전수로 저장될 수도 있는 등 설계 사양에 따라 다양한 변형이 가능하다.

그런 후, 조정 판단 단계(S30)에서 제어부(20)는 선바이저 입력부(110)를 통하여 설정된 선바이저 플레이트(210)의 직선 가동 위치 정보와, 가동 모터 회전 감지부(320)를 통하여 감지된 현재 감지 신호를 통하여 산출된 현재 감지 위치를 비교하여 선바이저 플레이트의 가동 위치를 조정하여야 하는지 조정 여부를 판단한다.

한편, 저장부(30)에 저장되는 사전 설정 데이터에는 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 위치 이동으로 인한 위치 조정이 필요하지 여부를 판단하기 위한 사전 설정 위치 오차 정보를 포함한다. 조정 판단 단계(S30)는 위치 비교 단계(S31)와 조정 설정 단계(S33)를 포함하는데, 위치 비교 단계(S31)에서 제어부(20)는 직선 가동 위치 정보와 현재 감지 위치를 비교한다. 즉, 운전자에 의하여 선바이저 입력부(11)를 통하여 작동된 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 인출 위치인 직선 가동 위치 정보(D)와 현재 감지 위치(Ds)를 비교한다. 현재 감지 위치(Ds)는 실시간으로 감지되는 가동 모터 회전 감지부(320)의 시간별 위치 변동의 누적 데이터를 활용할 수도 있는데, 운전자에 의하여 인출된 위치로부터 외부 충격등으로 인하여 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 위치 변동의 일정 시간 동안의 위치 변동의 누적 데이터를 활용하여 제어부(20)가 선바이저 슬라이딩 플레이트의 위치 조정을 판단하기 위한 현재 시점에서의 위치 조정 여부를 판단할 수도 있다.

이와 같이, 직선 가동 위치 정보(D)와 현재 감지 위치(Ds)의 차이가 저장부(30)에 저장되는 사전 설정 데이터 중 사전 설정 위치 오차 정보이상인 경우, 제어부(20)는 위치 조정이 필요하다 판단하여 제어 흐름을 단계 S33으로 진행시키고 반면 직선 가동 위치 정보(D)와 현재 감지 위치(Ds)의 차이가 저장부(30)에 저장되는 사전 설정 데이터 중 사전 설정 위치 오차 정보 미만인 경우 제어부(20)는 별도의 위치 조정이 불필요하다고 판단하여 제어 흐름을 단계 S20으로 진행한다.

제어부(20)가 직선 가동 위치 정보(D)와 현재 감지 위치(Ds)의 차이가 저장부(30)에 저장되는 사전 설정 데이터 중 사전 설정 위치 오차 정보이상이라고 판단한 경우, 제어부(20)는 조정 설정 단계(S33)를 실행한다. 즉, 제어부(20)는 직선 가동 위치 정보(D)와 현재 감지 위치(Ds)의 차이를 보정하기 위하여 직선 가동 위치 정보(D)와 현재 감지 위치(Ds)의 차이만큼의 직선 위치 이동 값(△D)을 연산하고, 이를 선바이저 슬라이딩 플레이트의 슬라이딩 직선 가동과 가동 피니언의 회전수 비율을 사용하여 연산함으로써 가동 모터(310)의 소정의 회전량을 산출할 수 있는데, 이와 같이 산출된 회전량을 이루기 위한 가동 모터의 가동 제어 신호를 설정한다.

그런 후, 제어부(20)는 제어 흐름을 단계 S40으로 진행하여 가동 모터(310)에 상기 단계 S30에서 산출된 가동 제어 신호를 인가함으로써 선바이저 플레이트부(200)의 인출 위치를 운전자가 설정한 위치로 일정하게 유지시킴으로써 외부 충격으로 인하여 발생하는 선바이저 플레이트부(200)의 위치 변동으로 햇볕으로 인한 운전자 시야 저해를 방지할 수 있다.

상기 실시예는 본 발명을 설명하기 위한 일예로서 본 발명은 다양한 변형이 가능하다. 즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 선바이저 슬라이딩 플레이트(210)의 일면 상에는 디스플레이부(400)가 배치되어 주행 정보를 화상 표시함으로써 운전자에게 주행 정보를 신속하게 전달하는 구조를 취할 수도 있다. 이러한 디스플레이부(400)의 작동은 선바이저 입력부(11)를 통하여 온/오프 동작 내지 화상 표시 상태 등이 조정될 수도 있고, 이러한 디스플레이부(400)의 작동 제어는 제어부(20)를 통하여 이루어질 수도 있다.

또한, 본 발명에 따른 선바이저 유니트는 조도 센서 및 GPS 신호와 자이로 센서 등을 사용하여 선바이저 플레이트의 자동 위치 변동을 이룰 수도 있는 등 외란으로 인하여 발생하는 선바이저 플레이트부의 위치 변동을 보정하는 범위에서 다양한 변형이 가능하다.

10...선바이저 유니트 20...제어부
30...저장부 100...하우징
200..선바이저 플레이트부 300...선바이저 가동부
400...디스플레이부

Claims

차량에 장착되는 선바이저 유니트로서, 차량 운전석 천장에 배치되는 선바이저 하우징과, 상기 선바이저 하우징의 내부에 인출 가능하게 수용되는 선바이저 플레이트부와, 상기 선바이저 하우징에 배치되고 상기 선바이저 플레이트를 가동시키는 가동력을 제공하는 선바이저 가동부를 구비하고,
상기 선바이저 가동부는: 상기 선바이저 하우징에 배치되는 가동 모터와, 상기 가동 모터를 지지하는 가동 모터 지지부와, 상기 가동 모터와 연결되어 상기 가동 모터의 회동 상태를 감지하는 가동 모터 회전 감지부와, 상기 가동 모터와 연결되어 축회전을 이루는 가동 피니언과, 상기 선바이저 플레이트의 일면으로 상기 선바이저 가동부를 향하여 배치되고 상기 가동 피니언과 치합되는 가동 랙을 구비하고, 상기 가동 피니언과 상기 가동 랙은 복수 개가 구비되고,
상기 가동 피니언은 가동 제 1 피니언 및 가동 제 2 피니언을 구비하고, 상기 가동 랙은 상기 가동 제 1 피니언 및 상기 가동 제 2 피니언과 각각 치합되는 가동 제 1 랙 및 가동 제 2 랙을 구비하고, 상기 가동 제 1 랙과 상기 가동 제 2 랙은 상호 일치하지 않는 상이한 치합 배열 순서를 갖도록 배치되는 것을 특징으로 하는 선바이저 유니트.
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제 1항에 있어서,
상기 선바이저 플레이트는:
일면 상에 상기 가동 랙이 배치되는 선바이저 슬라이딩 플레이트와,
상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 단부에 회동 가능하게 배치되는 선바이저 틸팅 플레이트를 구비하는 것을 특징으로 하는 선바이저 유니트.
제 1항에 있어서,
상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 슬라이딩 직선 가동과 상기 가동 피니언의 회전수 비율을 포함하는 사전 설정 데이터 및 및 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 직선 가동 위치 정보를 저장하는 저장부와,
상기 저장부 및 상기 가동 모터 회전 감지부와 연결되고, 상기 가동 모터 회전 감지부로부터의 감지 신호와 상기 직선 가동 위치 정보를 비교하여 상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 위치 조정 여부를 판단하여 상기 가동 모터에 조정 제어 신호를 인가하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 선바이저 유니트.
제 1항에 있어서,
상기 선바이저 플레이트는:
일면 상에 상기 가동 랙이 배치되는 선바이저 슬라이딩 플레이트와,
상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 단부에 회동 가능하게 배치되는 선바이저 틸팅 플레이트를 구비하고,
상기 선바이저 슬라이딩 플레이트에는 차량의 주행 정보를 표시하는 디스플레이부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 선바이저 유니트.
제 5항에 있어서,
상기 선바이저 슬라이딩 플레이트의 슬라이딩 직선 가동을 이루기 위한 스위칭 신호를 입력받고, 입력된 신호를 상기 제어부로 전달하는 선바이저 입력부를 구비하는 것을 특징으로 하는 선바이저 유니트.
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