KR101252426B1 - 자전거 실내보관용 타이어 커버 - Google Patents

Abstract

자전거의 타이어 외곽을 용이하게 감싸도록 착탈식 커버를 제공하고, 외부의 오물이 타이어에 묻은 상태라도 실내를 오염시키지 않고 자전거를 보관할 수 있고 자전거를 실내에 보관할 수 있어서, 자전의 도난 사고를 방지할 수 있는 타이어 커버 기술이 제시된다.

Description

자전거 실내보관용 타이어 커버{Apparatus for covering bicycle tire}

본 발명은 자전거를 가정이나 사무실과 같은 실내에서 청결하게 보관하기 위한 타이어 커버에 관한 기술 분야에 속한다.

최근 건강과 환경 문제를 해결하려는 사회적 추세에 발맞추어 자전거 인구가 크게 늘어나고 있는 실정이다.

자전거의 종류도 다양해서, 일반 자전거 뿐만 아니라 산악자전거, 또는 장애자용 등 대단히 전문화된 구조를 가진 자전거들이 선보이고 있다.

이러한 자전거는 대부분 야외에서 타고 다니게 되는데 주행을 종료한 후, 사무실이나 집에 자전거를 주차하기 위해서는 도난 방지를 위하여 통상 자물쇠로 잠그는 것이 보편적이다. 자물쇠로 잠근 경우라고 하더라도 매우 고가의 자전거는 도난의 표적이 되는 경우도 적지 않다.

이러한 상황에서 자전거를 안전하게 보관할 수 있는 시설이 요구되고 있지만 아파트 복도라든가 건물 복도에는 시건 장치를 할 수 있는 구조물이 부족한 경우도 많다. 즉, 집안 혹은 사무실과 같이 사람이 생활하는 실내 공간에 들여 놓아야 할 경우도 발생될 수 있는 것이다.

그러나 이때의 문제점은, 야외에서 주행을 마치고 온 자전거 타이어에는 갖은 오염물이 부착되어 있어서, 실내 환경을 크게 오염시킬 가능성이 크다는 점이다.

주행을 마친 자전거를 일일이 세척하여 실내 생활공간에 보관하는 것은 매우 번거로운 일이 아닐 수 없는 바, 본 발명은 사람이 거주하는 실내로 자전거를 들여와 보관하되 실내 바닥을 오염시키지 않는 자전거 커버 기술을 제시하고자 한다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 자전거의 타이어 외곽을 용이하게 감싸도록 착탈식 커버를 제공하고, 외부의 오물이 타이어에 묻은 상태라도 실내를 오염시키지 않고 자전거를 보관할 수 있는 타이어 커버를 제공하고자 한다.

또한 자전거를 실내에 보관할 수 있어서, 자전의 도난 사고를 방지할 수 있는 타이어를 제공하고자 한다.

자전거바퀴의 타이어를 감싸기 위한, 타이어 커버에 있어서,

타이어 외주면을 감싸기 위하여, 단면이 U자 형태이며, 전체적으로는 원호 형태로 형성되는 다수의 타이어커버 몸체;

상기 타이어커버 각각의 몸체 일측 단부에 형성되는 돌출된 형상으로 구성된 수컷 결합수단;

상기 타이어커버 각각의 몸체 타측 단부 위치에, 상기 수컷 결합수단과 결합되기 위한 암컷 결합수단; 이 형성되고,

상기 타이어커버 몸체에는,

자전거바퀴의 타이어로부터, 타이어커버가 분리되지 않도록 하는 분리방지 수단; 이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 실내보관용 타이어 커버가 제시된다.

기타 구체적인 설명은 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용 부분에서 상세히 서술한다.

자전거의 타이어 외곽을 용이하게 감싸도록 착탈식 커버를 제공하고, 외부의 오물이 타이어에 묻은 상태라도 실내를 오염시키지 않고 자전거를 보관할 수 있으며, 또한 자전거를 실내에 보관할 수 있어서, 자전의 도난 사고를 방지할 수 있는 효과를 발휘한다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 타이어 커버를 자전거에 장착한 사시도
도 2는 도 1의 타이어 커버를 분리하여 여러 조각으로 나타낸 측면도
도 3은 도 2의 일부에 대한 확대도
도 4, 도 5는 도 3 양단부의 확대도
도 6은 도 3의 저면도
도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 타이어 커버를 조립한 측면도
도 8은 도 7의 일부 사시도
도 9, 도 10은 도 7의 단위 커버의 양단부 확대도
도 11 내지 도 13은 보관용 마감부재를 도 7의 1개의 단위 커버의 단부에 장착하여 보관하는 것을 보인 도면
도 14는 본 발명의 제3실시예에 따른 타이어커버를 장착한 도면
도 15는 도 14의 타이어커버 사시도이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예들을 설명한다. 다만 본 발명의 권리범위는 특허청구범위와 균등한 발명의 범위내에서 파악되어야 하며 이하의 실시예는 단지 구체적인 예시에 불과하고, 그 외에 다양한 변형된 발명이 있을 수 있다.

본 발명의 타이어커버들의 단면은 공히, U자 형태로 자전거바퀴의 타이어를 감싸도록 형성된다.

제1실시예

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 타이어 커버를 자전거에 장착한 사시도, 도 2는 도 1의 타이어 커버를 분리하여 여러 조각으로 나타낸 측면도, 도 3은 도 2의 일부에 대한 확대도, 도 4, 도 5는 도 3 양단부의 확대도, 도 6은 도 3의 저면도이다.

본 발명의 특징을 재차 설명하면, 사람이 거주하는 실내에서 자전거 타이어의 오염물이 직접 바닥에 닿지 않도록 하는 타이어 커버 기술을 제시하는 것이다.

도 1과 같이, 타이어(10)의 외주를 덮음으로써 이러한 목적은 달성될 수 있다. 원형으로 일체화하여 타이어 커버를 제작하면 자전거 바퀴에 용이하게 장착하기가 어려우므로, 타이어커버들을 도 2와 같이 소정의 개수로 나누어서 상호 결합되도록 하는 구조를 채택하였다.

도 2의 각각의 단위 타이어커버들(101,102,103)은 그 끝단부가 각각 암컷, 수컷 구조로 되어 있어서, 이웃한 타이들끼리 서로 결합될 수 있게 된다.

도 3의 양쪽 단부 (A, B)가 그 하나의 예가 된다.

한편, 도 3의 타이어고정구(120)는 타이어 휠 부분을 감싸도록 형성될 수 있으며, 이러한 타이어고정구에 의하여 타이어커버와 자전거 바퀴가 서로 분리되는 것을 방지할 수 있다.

도 5는 도 3의 확대도이고, 도 4에서는 도 4의 왼쪽 단부만을 도시하고 있다.

도 5를 참조하면 좌측 끝단의 돌출부(130)은 타이어커버의 안쪽면에 덧대어져서 단부가 L 길이만큼 돌출된 형태이고, 우측 끝단의 돌출부(140)는 타이어커버의 바깥쪽 면에 덧대어져서 S 길이만큼 돌출된 형태이다.

도 5의 타이어커버(102)의 B부분의 돌출부(130)와 결합하게 되는 타이어커버는 도 2의 타이어커버(102)인데, 도 2의 타이어커버(102)의 아래쪽 단부는 도 5의 우측 단부의 돌출부(140)와 그 형태가 같다.

따라서, 길이 L 부분에 해당하는 돌출부(130) 부위는, 그에 이웃한 다른 타이어커버(102)의 단부와 동일한 형태인, 도 5의 A 부분의 돌출부(140)의 길이 S에 해당하는 면으로 슬라이딩 방식으로 접촉, 결합된다.

이러한 S 부분은 요철(141) 형상으로 형성됨이 바람직하며, 이는 좌우로의 유동을 방지하는데 효과적이며, 그에 대응하여, 길이 L에 해당하는 돌출부(130)에도 도 4와 같이 요철(131)이 형성되는 것이 바람직하다.

도 3의 타이어고정구(120)는 타이어 휠 부분을 감싸도록 형성될 수 있으며, 이러한 타이어고정구에 의하여 타이어커버와 자전거 바퀴가 서로 분리되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는데, 타이어고정구(120)의 양단에는 고정구홈(123)이 구비된 고정구지지대(122a, 122b)가 형성된다.

고정구홈(123)에는 타이어커버의 몸체 중 고정구홈인입부(125)가 억지끼움 형태로 결합될 수 있도록 한다. 물론 이러한 억지끼움 결합 대신에 통상의 기술자들은 다른 수단을 사용하여 타이어 커버가 타이어바퀴와 분리되지 않도록 할 수 있고 타이어고정구 구조는 하나의 예시에 불과하다.

도 6은 타이어커버 바닥 중앙에 수평부(110)를 형성하여 도 1과 같이 자전거를 세워둘 때 보다 용이하도록 할 수 있다.

제2실시예

도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 타이어 커버를 조립한 측면도, 도 8은 도 7의 일부 사시도, 도 9, 도 10은 도 7의 단위 커버의 양단부 확대도, 도 11 내지 도 13은 보관용 마감부재를 도 7의 1개의 단위 커버의 단부에 장착하여 보관하는 것을 보인 도면이다.

본 실시예는 제1실시예와 비교할 때, 결합되는 구조가 상이한 것이 특징이다.

즉 타이어커버(201)의 양 단부는 각각 도 9의 수컷 구조, 도 10의 암컷 구조로 예시될 수 있다.

돌출부(250)는 도 10의 돌출부수용면(258)과 접촉하면서 인입되고, 돌출부(250)의 측면에 소정의 개수로 형성된 결합돌기(254)는 도 10의 단부에서의 수용홀(255)에 각각 끼워질 수 있어서, 이웃한 다른 타이어커버 끼리 결합되도록 한다. 스토퍼단턱(259)는 돌출부(250)이 접촉되어 더이상 내부로 이동해 들어가지 못하도록 하는 역할을 한다.

한편, 도 11 내지 도 13은 보관용 마감부재(300,301)가, 타이어커버 양 끝단에 끼워져 타이어커버를 평상시 보관할 수 있도록 한다. 물론, 보관용 마감부재가 타이어커버를 보관할 때 반드시 필요한 것은 아니지만, 타이어커버(201)의 끝단의 형태가 쉽게 변형되지 않도록 잡아주는 역할을 함과 동시에 미관상으로도 단정한 상태로 보관할 수 있게 된다. 보관용 마감부재의 형상은 타이어 단부의 양쪽끝단 형상과 동일하므로, 구체적 설명을 생략한다.

제3실시예

도 14는 본 발명의 제3실시예에 따른 타이어커버를 장착한 도면, 도 15는 도 14의 타이어커버 사시도이다.

본 실시예의 타이어커버들의 단면은 U자 형태로 자전거바퀴의 타이어를 감싸도록 형성되되, 탄성력을 발휘하면서 타이어를 감쌀 수 있도록, 타이어커버의 U자형 단면을 기준으로 양쪽 날개 부분 상측 사이의 간격(T)가 타이어의 폭 보다 작게 형성되어, 상기 타이어커버의 양쪽날개부분을 벌린 상태에서 타이어를 타이어커버 내부로 집어넣은 후, 놓으면 탄성적으로 타이어커버가 타이어를 압착하며 물리게 된다. 즉 타이어커버(400)를 타이어바퀴에 장착시, 타이어커버를 양 옆으로 벌려 T 보다 크게 만든 후, 타이어바퀴를 탄성적으로 감싸도록 장착하면 된다.

이러한 타이어커버를 자전거바퀴에 장착하는 방법은, 상기 실시예 1,2에도 적용가능하다.

예를 들어, 실시예 1의 타이어커버에 있어서의 T 길이를, 자전거 타이어 두께 보다 작게 제조한다면, 자전거바퀴로부터 타이어커버 이탈 방지을 위한 타이어고정구(120)가 필요하지 않을 수 있는 것이다.

본 실시예에서는 앞선 실시예와는 달리 자전거바퀴의 하부 측에만 하나의 타이어커버(400) 구조를 제시하고 있어서 타이어커버가 타이어를 탄성적으로 압착할 필요가 있다.

스트링(410)이 타이어 양단부 일측에 연결되고 있고, 스트링 중심부는 자전거 바퀴 중심부인 허브에 걸쳐져 도 14와 같은 형태로 보관할 수 있다.

본 발명의 각 타이어커버들은 탄력성 있는 재질로 형성됨이 바람직하며, 반드시 고무 제품에 한정되는 것은 아니다.

본 발명에 의하여, 자전거 타이어 외곽을 용이하게 감싸도록 착탈식 커버를 제공하고, 외부의 오물이 타이어에 묻은 상태라도 실내를 오염시키지 않고 자전거를 보관할 수 있으며, 또한 자전거를 실내에 보관할 수 있어서, 자전의 도난 사고를 방지할 수 있는 효과를 발휘한다.

10: 타이어 100,101,102,103,200,201,202:타이어 커버
110:수평부
120:타이어고정구
122,122a,122b:고정구지지대
123:고정구홈
125: 고정구홈 인입부
128:타이어접촉면
130, 140:돌출부
131,141:요철
250:돌출부
254:결합돌기 255:수용홀
258:돌출부수용면
259;스토퍼단턱
300,301: 보관용마감부재
350:돌출부
354:결합돌기

Claims (4)

1. 자전거바퀴의 타이어를 감싸기 위한, 타이어 커버에 있어서,
   타이어 외주면을 감싸기 위하여, 단면이 U자 형태이며, 전체적으로는 원호 형태로 형성되는 다수의 타이어커버 몸체;
   상기 타이어커버 각각의 몸체 일측 단부에, 상호 끼움 결합을 위하여 돌출된 형상으로 구성된 수컷 결합수단;
   상기 타이어커버 각각의 몸체 타측 단부 위치에, 상기 수컷 결합수단과 결합되기 위한 암컷 결합수단;
   상기 타이어커버 바닥 중앙에 형성된 수평부(110);
   
   상기 타이어커버 몸체에 형성되어, 자전거바퀴의 타이어로부터, 타이어커버가 분리되지 않도록 하는 분리방지 수단; 이 포함되되,
   
   이웃한 타이어커버의 형상은,
   각 타이어커버 일측 끝단의 돌출부(130)가, 타이어커버의 안쪽면에 덧대어져서 단부가 소정의길이(L 길이)만큼 돌출된 형태이고, 타측 끝단의 돌출부(140)는 타이어커버의 바깥쪽 면에 덧대어져서 소정의길이(S 길이)만큼 돌출된 형태이며,
   상기 길이 L 부분에 해당하는 돌출부(130) 부위는, 그에 이웃한 다른 타이어커버(102)의 단부의 길이 S에 해당된 돌출부(140)의 면에 슬라이딩 방식으로 접촉, 결합됨을 특징으로 하며,
   상기 돌출부들(130,140)은,
   각각 요철 형상으로 형성되어 결합시 좌우로의 유동을 방지함을 특징으로 하며,
   상기 분리방지 수단은,
   자전거바퀴 휠의 외주면을 탈착가능하도록 감싸면서, 그 양단부는 타이어커버 몸체에 결합되도록 형성된, 타이어고정구(120) 및 고정구지지대(122a,122b)인,
   자전거 실내보관용 타이어 커버
   
   
   
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