KR101239752B1 - 송신장치, 송신방법, 수신장치, 및 수신방법 - Google Patents

송신장치, 송신방법, 수신장치, 및 수신방법 Download PDF

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켄이치 히구치
마모루 사와하시
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가부시키가이샤 엔티티 도코모
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Abstract

송신장치는, 공통파일럿 채널, 공유제어 채널 및 공유데이터 채널을 다중화하는 다중화수단, 다중화된 신호를 역 푸리에 변환하고, 심볼을 생성하는 수단, 생성된 심볼을 송신하는 수단을 갖는다. 다중화수단은, 페이로드를 포함하는 공유데이터 채널의 복조에 사용되는 공유제어 채널과 공유제어 채널의 복조에 사용되며 복수의 유저에게 공통으로 사용되는 공통파일럿 채널을 주파수 다중화하고, 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널과 공유데이터 채널을 시간 다중화한다. TTI를 구성하는 심볼 수가 감소하면(1 심볼의 기간은 길어지며), 그에 따라 공통파일럿 채널의 삽입 빈도를 감소시킴으로써, 공통파일럿 채널 이외의 채널의 전송효율을 유지할 수 있다.
Figure R1020087000413
공통파일럿 채널, 공유제어 채널, 공유데이터 채널, 개별파일럿 채널, CAZAC 부호, 페이로드

Description

송신장치, 송신방법, 수신장치, 및 수신방법{TRANSMITTING APPARATUS, TRANSMITTING METHOD, RECEIVING APPARATUS, AND RECEIVING METHOD}
본 발명은, 일반적으로 이동통신 기술분야에 관한 것으로, 특히 직교 주파수 분할 다중(OFDM:Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 방식의 이동통신시스템에 사용되는 송신장치, 송신방법, 수신장치, 및 수신방법에 관한 것이다.
영상통신이나 데이터통신이 주로 이루어지는 장래의 이동통신시스템(mobile communication system)에서는, 종래의 이동통신시스템(IMT-2000)을 능가하는 능력이 요구되어, 대용량화(higher capacity), 고속화(faster speed), 광역화(broadbanding) 등을 충분히 달성할 필요가 있다. 광대역 이동통신시스템에서는, 멀티패스(multipath) 전파환경(propagation environment)에 의한 주파수 선택적 페이딩(frequency selective fading)의 영향이 현저해지고, 때문에, OFDM 방식이 차세대 통신방식으로 유망시되고 있다. OFDM 방식에서는, 전송해야할 정보를 포함하는 유효 심볼부에 가드인터벌(guard interval)부를 부가함으로써 심볼이 형성되고, 소정의 송신시간간격(TTI:Transmission Time Interval)마다 복수개의 심볼이 송신된다. 또, 하나의 프레임에는 소정 수개의 TTI가 포함된다. 가드인터벌부는 유효 심볼(effective symbol)부에 포함되어 있는 정보의 일부로 작성된다. 가드인터벌부 는, 사이클릭 프리픽스(CP:Cyclic Prefix) 라고도 불린다. 도 1은 프레임, TTI, 및 심볼의 상호관계를 나타낸다. 수신 측에서는, 다양한 전파지연(propagation delay)을 갖는 패스가 수신된다. 그러나, OFDM 방식에서는, 전파지연이 가드인터벌부의 기간 내에 포함되면, 심볼간 간섭(inter-symbol interference)을 효과적으로 억제할 수 있다.
하나의 TTI 동안에는 다양한 채널이 전송되며, 그 채널에는 공통파일럿(common pilot) 채널, 공유제어(shared control) 채널, 및 공유데이터(shared data) 채널이 포함되어도 좋다. 공통파일럿 채널은 공유제어 채널을 복조하기 위해 사용되며, 복수의 유저에게 공통으로 사용된다. 구체적으로는, 공통파일럿 채널은 채널 추정, 동기 검파(synchronous detection), 수신신호 품질의 측정 등에 사용된다. 공유제어 채널은, 페이로드(payload)(또는 트래픽 정보 채널(traffic information channel))를 포함하는 공유데이터 채널을 복조하는데 사용된다. 파일럿 채널을 포함하는 종래의 신호 형식에 대해서는, 예를 들면 비특허문헌 1에 기재되어 있다.
비특허문헌 1 : 立川敬二(Tachikawa Keiji) 감수, 'W-CDMA 이동통신방식', 마루젠 주식회사, pp.100-101
발명의 개시
발명이 해결하고자 하는 과제
그런데, 송신시간간격(TTI)은 정보전송에 있어서의 다양한 단위를 규정하며, 예를 들면, 패킷의 송신단위, MCS(Modulation and Coding Scheme)의 데이터 변조방식 및 채널 부호화율의 갱신단위, 오류정정부호화의 단위, 자동재송제어(ARQ:Automatic Repeat reQuest)의 재송단위, 패킷 스케줄링의 단위 등이 TTI에 의해 결정되므로, TTI 길이나 프레임 길이는 일정하게 유지되어야 한다. 그러나, TTI에 포함되는 심볼 수에 대해서는 애플리케이션에 따라 또는 시스템에 따라 적절히 변경할 여지가 있을지도 모른다.
한편, 각종 채널의 종래 전송방식에서는, TTI 중의 1 이상의 심볼에 공통파일럿을 할당하고, 그 TTI 중의 다른 심볼에 제어채널 또는 데이터채널이 할당된다. 예를 들면, TTI가 10 심볼로 구성되는 경우에 1 심볼이 공통파일럿 채널로 점유되었다고 하자. 이 경우, 공통파일럿 채널은 TTI 중에서 1/10=10％를 차지한다. 이에 대해, TTI가 5 심볼로 구성되고, 그 중의 1 심볼이 공통파일럿 채널로 점유되었다고 하자. 이 경우, 공통파일럿 채널은 TTI 중에서 1/5=20％나 차지해 버린다. 따라서, TTI에 포함되는 심볼 수가 적어지면, 데이터채널의 전송효율이 저하되는 문제가 발생한다. 이러한 경향은 TTI 중의 심볼 수가 적어질수록 현저해진다.
본 발명은, 상기 문제점에 대처하기 위해 이루어진 것으로, 그 과제는, TTI에 포함되는 심볼 수가 적은 경우에도 데이터채널의 전송효율을 유지 또는 향상시키는 송신장치, 송신방법, 수신장치, 또는 수신방법을 제공하는 것이다.
과제를 해결하기 위한 수단
본 발명에서는, 공통파일럿 채널, 공유제어 채널, 및 공유데이터 채널을 다중화하는 다중화수단과, 다중화된 신호를 역 푸리에 변환하고, 심볼을 생성하는 수단과, 생성된 심볼을 송신하는 수단을 갖는 송신장치가 사용된다.
다중화수단은, 페이로드를 포함하는 공유데이터 채널의 복조에 사용되는 공유제어 채널과 공유제어 채널의 복조에 사용되며 복수의 유저에게 공통으로 사용되는 공통파일럿 채널을 주파수방향으로 다중화하고, 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널과 공유데이터 채널을 시간방향으로 다중화한다.
발명의 효과
본 발명에 따르면, TTI에 포함되는 심볼 수가 적은 경우에도 데이터 채널의 전송효율을 유지 또는 향상시킬 수 있다.
도 1은, 프레임, TTI, 및 심볼의 상호관계를 나타내는 도이다.
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 송신기의 블록도를 나타낸다.
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 수신기의 블록도를 나타낸다.
도 4는, 본 발명의 일 실시예의 채널 구성 예를 나타내는 도이다.
도 5는, 다양한 채널 구성 예를 나타내는 도이다.
도 6은, 개별파일럿 채널을 포함하는 다양한 채널 구성 예를 나타내는 도이다 .
도 7은, 삽입간격, 심볼 길이, 및 최대지연시간의 상호관계를 나타내는 도이다.
도 8은, 본 발명의 일 실시예에 따른 송신기의 블록도를 나타낸다.
도 9는, 본 발명의 일 실시예의 채널 구성 예를 나타내는 도이다.
도 10은, 본 발명의 일 실시예에 따른 송신기의 블록도를 나타낸다.
도 11은, 섹터 빔 및 지향성 빔을 나타내는 도이다.
도 12는, 본 발명의 일 실시예의 채널 구성 예를 나타내는 도이다.
도 13은, 본 발명의 일 실시예에 따른 MIMO 다중법이 수행되는 상태를 나타내는 도이다.
도 14는, 본 발명의 일 실시예의 채널 구성 예를 나타내는 도이다.
도 15는, 공통파일럿 채널에 관한 다양한 채널 구성 예를 나타내는 도이다.
도 16은, 공통/개별 파일럿 채널의 구성 예를 나타내는 도이다.
도 17은, 멀티 빔으로 송신되는 파일럿 채널의 개념도를 나타낸다.
도 18은, 적응 지향 빔으로 송신되는 파일럿 채널의 개념도를 나타낸다.
도 19는, TDM 방식으로 공통 및 개별 파일럿 채널을 할당하는 예를 나타내는 도이다.
도 20a는, 스태거드(staggered) 맵핑 수 Nstg를 변화시킨 경우의 스루풋과 평균수신 Es/N0의 관계를 나타내는 도이다.
도 20b는, 스태거드 맵핑 수 Nstg = 0, 1, 2에 대한 채널의 맵핑 예를 나타내는 도이다.
도 21a는, 섹터 간에 직교하는 파일럿 시퀀스를 사용하는 상태를 나타내는 도이다.
도 21b는, 본 발명의 일 실시예에 따른 송신기에서 사용되는 파일럿 채널 생 성부를 나타낸다.
도 22는, 직교하는 파일럿 시퀀스의 구체적인 예를 나타내는 도이다.
도 23은, 직교하는 파일럿 시퀀스의 구체적인 예를 나타내는 도이다.
도 24는, 스크램블 코드 및 직교 코드의 대응관계 예를 나타내는 도이다.
도 25는, 공통파일럿 채널 및 타 채널에 스크램블 코드 및 직교 코드를 승산하는 예(1)를 나타내는 도이다.
도 26은, 공통파일럿 채널 및 타 채널에 스크램블 코드 및 직교 코드를 승산하는 예(2)를 나타내는 도이다.
도 27은, 도 25 및 도 26에 나타낸 예를 결합시킨 상태를 나타내는 도이다.
도 28은, 소망신호 및 비 소망신호의 파일럿 채널 및 데이터 채널을 나타내는 도이다.
도 29는, MIMO용 파일럿 채널에 대한 섹터 간의 직교계열을 나타내는 도이다.
도 30은, CAZAC 부호의 성질을 설명하기 위한 도이다.
도 31은, 소망신호 및 비 소망신호의 파일럿 채널 및 데이터 채널을 나타내는 도이다.
부호의 설명
202-1~K 데이터 채널 처리부
210 확산 및 채널 부호화부
212 인터리브 처리부
214 데이터 변조부
216 시간/주파수 맵핑부
204 공통파일럿 다중화부
206 IFFT부
208 가드인터벌 삽입부
302 가드인터벌 제거부
304 FFT부
306 공통파일럿 분리부
308 채널 추정부
310 개별파일럿 분리부
312 시간/주파수 데이터 추출부
314 데이터 복조부
316 디인터리브 처리부
318 역확산 및 채널 복호부
72 개별파일럿 채널 제어부
74 개별파일럿 다중화부
102 개별파일럿 다중화부
104 안테나 웨이트 제어부
106 웨이트 설정부
2102 파일럿 시퀀스 공급부
2104 스크램블 코드부
2106 직교 코드부
2108, 2110 승산부
2502, 2504 공급부
2506 스크램블 코드부
2508 직교 코드부
2510, 2512, 2514 승산부
2602 스크램블 코드부
2604 승산부
발명을 실시하기 위한 최량의 형태
본 발명의 일 형태에 따르면, 공통파일럿 채널(common pilot channel) 및 공유데이터 채널(shared data channel)은 시간 다중화되고, 공유제어 채널(shared control channel) 및 데이터 채널(data channel)도 시간 다중화된다. 공통파일럿 채널이 심볼 중의 전 주파수대역이 아닌, 일부 주파수대역 또는 일부 서브캐리어(sub-carrier)에만 할당되어 있으므로, 그 심볼 중의 다른 서브캐리어에 공통파일럿 채널 이외의 채널을 할당할 수 있다. 공통파일럿 채널의 주파수 방향 삽입위치를 조정함으로써, 공통파일럿 채널이 TTI 중에서 차지하는 비율을 조정할 수 있다. 따라서, TTI(Transmission Time Interval)를 구성하는 심볼 수가 감소하면(1 심볼의 기간은 길어지며), 그에 따라 공통파일럿 채널의 삽입빈도를 감소시킴으로써, 공통파일럿 채널 이외의 채널의 전송 효율(transmission efficiency)을 적어도 유지할 수 있다.
본 발명의 일 형태에서는, 공유제어 채널의 복조에 사용되며 특정한 1 이상의 유저에게 사용되는 개별파일럿 채널(dedicated pilot channel)과, 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널이 시간방향으로 다중화된다. 공통파일럿 채널과 더불어 개별파일럿 채널을 이용하여 채널 추정(channel estimation) 등을 수행함으로써, 채널 추정 정밀도(channel estimation accuracy) 등을 향상시킬 수 있다.
개별파일럿 채널은, 일정한 주파수간격으로 제1 시각에 시간 다중화되고(time-multiplexed), 제2 시각에서도 일정한 주파수간격으로 시간 다중화되어도 좋다. 시간 및 주파수의 쌍방향으로 파일럿 채널을 분산시킴으로써, 파일럿 채널 이외의 채널의 전송 효율을 향상시키면서, 파일럿 채널의 다이버시티 효과를 향상시킬 수 있다.
개별파일럿 채널은, 고속으로 이동하는 통신 상대에게 송신되나, 고속으로 이동하지 않는 통신 상대에게는 송신되지 않아도 좋다. 시간방향의 채널 변동이 큰 유저에게만 개별파일럿 채널을 송신함으로써, 그것을 불필요하게 송신하는 것을 방지할 수 있다.
특정한 통신 상대에게 송신 빔의 지향성을 맞추는 수단이 송신장치에 마련되어도 좋다. 개별파일럿 채널은 특정의 통신 상대마다 삽입되어도 좋다. 지향성 빔(directional beam)이 사용되는 경우에는, 빔마다 채널의 상황이 다르다. 공통파일럿 채널과 더불어, 그 방향으로 특화한 개별파일럿 채널을 이용함으로써, 채널 추정 정밀도를 향상시킬 수 있다.
MIMO 다중법(Multiple Input Multiple Output multiplexing)이 사용되는 경우에, 1 이상의 송신 안테나로부터 공통파일럿 채널이 송신되고, 다른 1 이상의 송신 안테나로부터 개별파일럿 채널이 송신되어도 좋다. 이에 따라, 수신 측 장치의 등급(구체적으로는 수신 안테나 수)에 따라 적절한 MIMO 다중 전송을 수행할 수 있다.
본 발명의 일 형태에서는, 송신장치로부터 송신된 심볼을 수신하는 수단과, 수신한 심볼을 푸리에 변환하는 수단과, 푸리에 변환 후의 신호로부터 공통파일럿 채널, 공유제어 채널, 및 공유데이터 채널을 분리하는 분리수단을 갖는 수신장치가 사용된다. 분리수단(separation portion)은, 공유제어 채널의 복조에 사용되며 복수의 유저에게 공통으로 사용되는 공통파일럿 채널과 공유데이터 채널의 복조에 사용되는 공유제어 채널을 주파수 분리하고, 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널과 페이로드를 포함하는 공유데이터 채널을 시간 분리한다.
본 발명의 일 형태에 따른 OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 방식의 송신장치에서는, 복수의 섹터에 공통되는 확산부호계열(spreading code sequence)(스크램블 코드(scramble code))과 섹터마다 다른 직교부호계열이 공통파일럿 채널에 승산되고, 그것이 통신 상대(전형적으로는 이동국(mobile station))에게 송신된다. 스크램블 코드가 아닌 직교부호(orthogonal code)로 각 섹터가 구별되므로, 섹터의 판별을 간단 용이하면서도 높은 정밀도로 수행할 수 있어, 파일럿 채널의 고품질화를 도모할 수 있다.
복수의 섹터에 공통되는 확산부호계열과 섹터마다 다른 직교부호계열이, 공 통파일럿 채널 이외의 채널에 승산되어도 좋다.
복수의 섹터에 공통되는 확산부호계열로부터, 소정의 규칙에 따라 별도의 확산부호계열이 도출되고, 도출된 확산부호계열이 파일럿 채널 이외의 채널에 승산되어도 좋다. 이에 따라, 파일럿 채널과 그 이외의 채널에서 다른 스크램블 코드를 사용하면서, 도출 규칙을 이용함으로써 쌍방의 스크램블 코드를 신속히 검출할 수 있다.
복수의 섹터에 공통되는 확산부호계열과 섹터마다 다른 직교부호계열이, 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널에 승산되고, 또한 별도의 확산부호계열이 공유데이터 채널에 승산되어도 좋다. 이에 따라, 예를 들면 확산율(spreading factor)이 변동하는지 여부의 관점에서 스크램블 코드를 구분하여 사용할 수 있다.
이하의 실시 예에서는, 하향링크(downlink)에 OFDM 방식을 채용하는 시스템이 사용되나, 다른 멀티캐리어(multi-carrier) 방식의 시스템에 본 발명이 사용되어도 좋다.
실시예 1
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 송신기의 일부를 나타낸다. 이 송신기는 전형적으로는 본 실시예와 같이 이동통신시스템의 무선기지국에 마련되나, 그 이외의 장치에 마련되어도 좋다. 송신기는, K개의 데이터 채널 처리부(data channel processing portion:202-1~K), 공통파일럿 다중화부(common pilot multiplexing portion:204), IFFT부(Inverse Fast Fourier Transform portion:206), 가드인터벌 삽입부(guard interval insertion portion:208)를 갖는 다. 데이터 채널 처리부 각각의 구성 및 기능은 동일하므로, 제1 데이터 채널 처리부(202-1)가 그들을 대표하여 설명된다. 데이터 채널 처리부(202-1)는, 확산 및 채널 부호화부(spreading and channel processing portion:210), 인터리브 처리부(Interleaving portion:212), 데이터 변조부(data modulation portion:214), 시간 및 주파수 맵핑부(time and frequency mapping portion:216)를 갖는다.
데이터 채널 처리부(202-1)는, 제1 유저에 관한 데이터 채널을 처리한다. 설명의 편의상, 하나의 데이터 채널 처리부가 1 유저에 관한 처리를 수행하도록 도시되어 있으나, 1 유저에 대한 처리가 복수의 데이터 채널 처리부에서 이루어져도 좋다.
확산 및 채널 부호화부(210)는, 송신되는 데이터 채널의 채널 부호화를 수행하고, 오류정정 능력(error correction capability)을 높인다. 본 실시예에서는 OFDM 방식으로 통신이 수행되고 부호확산(code spreading)은 수행되지 않는다. 그러나, 다른 실시예에서는 OFDM 방식으로 통신이 수행되고, 확산 및 채널 부호화부(210)가 송신되는 데이터 채널을 부호확산하고 또한 채널 부호화도 수행한다. 채널 부호화는 예를 들면 터보 부호화(turbo coding)에 의해 수행되어도 좋다.
인터리브 처리부(212)는, 채널 부호화 후 신호의 시간방향 및/또는 주파수방향의 심볼 정렬방식을 송수신 양측에서 이미 알고 있는 규칙에 따라 변경한다.
데이터 변조부(214)는, 송신되는 신호를 적절한 변조방식에 따라 신호점 배치도(signal constellation)에 맵핑한다. 예를 들면, QPSK(Quadrature Phase Shift Keying), 16QAM(16 Quadrature Amplitude Modulation), 64QAM 등 다양한 변조방식 이 사용되어도 좋다. 적응 변조 부호화(AMC:Adaptive Modulation and Coding)가 수행되는 경우에는, 변조방식 및 채널 부호화율이 그때마다 지정된다.
시간 및 주파수 맵핑부(216)는, 송신되는 데이터 채널을 시간방향 및/또는 주파수방향으로 어떻게 맵핑할지를 결정한다.
공통파일럿 다중화부(204)는, 공통파일럿 채널, 공유제어 채널, 및 데이터 채널을 다중화하고, 출력한다. 다중화는, 시간방향, 주파수방향 또는 시간 및 주파수 양방향으로 이루어져도 좋다.
IFFT부(206)는, 송신할 신호를 고속 역 푸리에 변환하고, OFDM 방식의 변조를 수행한다. 이에 따라, 유효 심볼부(active symbol portion)가 형성된다.
가드인터벌 삽입부(208)는, 유효 심볼부의 일부를 추출하고, 그것을 유효 심볼부의 선두 또는 말미에 부가함으로써, 송신 심볼(송신신호)을 작성한다.
각 유저에게 송신되는 데이터 채널은 데이터 채널 처리부(202-1~K) 각각에서 처리된다. 데이터 채널 처리부 내에서는, 데이터 채널이 채널 부호화되고, 인터리브되고, 데이터 변조되고, 시간/주파수방향의 맵핑이 결정된다. 데이터 채널 처리부(202-1~K) 각각으로부터의 출력은 공통파일럿 다중화부(204)에서 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널과 다중화된다. 다중화된 신호는, 고속 역 푸리에 변환되고, 변환 후의 신호(유효 심볼부)에 가드인터벌이 부가되어, 송신 심볼이 작성된다. 송신 심볼은 도시하지 않은 무선부(radio portion)를 거쳐 무선송신된다.
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 수신기의 일부를 나타낸다. 이와 같은 수신기는 전형적으로는 본 실시예와 같이 이동통신시스템의 이동국(예를 들면 유저 #1의 통신장치)에 마련되어도 좋으나, 다른 장치에 마련되어도 좋다. 수신기는, 가드인터벌 제거부(guard interval removal portion:302), FFT부(Fast Fourier Transform portion:304), 공통파일럿 분리부(common pilot separation portion:306), 채널 추정부(channel estimation portion:308), 개별파일럿 분리부(dedicated pilot separation portion:310), 시간 및 주파수 데이터 추출부(time and data extraction portion:312), 데이터 복조부(data demodulation portion:314), 디인터리브 처리부(deinterleaving portion:316), 역확산 및 채널 복호화부(despreading and channel decoding portion:318)를 갖는다.
가드인터벌 제거부(302)는, 송신 심볼로부터 가드인터벌부를 제거하고, 유효 심볼부를 추출한다.
FFT부(304)는, 신호를 고속 푸리에 변환하고, OFDM 방식의 복조를 수행한다.
공통파일럿 분리부(306)는, OFDM 방식으로 복조된 서브캐리어마다의 신호로부터, 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널과 다른 채널을 분리한다.
채널 추정부(308)는, 분리된 공통파일럿 채널을 이용하여 채널 추정을 수행하고, 채널 보상(channel compensation)을 위한 제어신호를 데이터 복조부(314) 등에 부여한다. 이와 같은 제어신호는, 간단 명료하게 도시하기 위해 상세하게는 도시하지 않았으나, 공유제어 채널의 채널 보상에도 사용된다.
개별파일럿 분리부(310)는, 본 실시예에서는 사용되지 않으나, 후술하는 실시예에서는, 개별파일럿 채널과 그 이외의 채널을 분리한다. 개별파일럿 채널은 채널 추정부에 주어지고, 채널 추정 정밀도를 높이기 위해 사용된다.
시간 및 주파수 데이터 추출부(312)는, 송신 측에서 결정된 맵핑 규칙에 따라 데이터 채널을 추출하고, 출력한다.
데이터 복조부(314)는, 데이터 채널에 대하여 채널 보상을 수행하고, 복조를 수행한다. 복조방식은, 송신 측에서 수행된 변조방식에 맞추어 수행된다.
디인터리브 처리부(316)는, 송신 측에서 수행된 인터리브에 대응하여, 심볼의 정렬방식을 변경한다.
역확산 및 채널 복호화부(318)는, 수신한 데이터 채널의 채널 복호화를 수행한다. 본 실시예에서는 OFDM 방식으로 통신이 수행되며 부호 역확산은 수행되지 않는다. 그러나, 다른 실시예에서는 OFCDM(Orthogonal Frequency and Code Division Multiplexing) 방식으로 통신이 수행되고, 역확산 및 채널 복호화부(318)가 수신한 데이터 채널을 부호 역확산하고 또한 채널 복호화도 수행한다.
안테나에서 수신된 신호는, 도시하지 않은 무선부를 거쳐 베이스밴드 신호로 변환되고, 가드인터벌이 제거되고, 고속 역 푸리에 변환된다. 변환 후의 신호로부터 공통파일럿 채널이 분리되고, 채널 추정이 수행된다. 또, 변환 후의 신호로부터 공유제어 채널 및 데이터 채널이 분리되고, 각각 복조된다. 복조 후의 데이터 채널은 디인터리브되고, 채널 복호화되며, 그리고 송신된 데이터가 복원된다.
도 4는, 본 실시예에서 수행되는 각종 채널의 다중화 상태를 나타낸다. 일 예로서, 본 실시예에서는, 10ms의 프레임 중에 20개의 TTI가 포함된다(이 경우, 1 TTI는 0.5ms이다). 하나의 TTI는 시간방향으로 배열되는 7개의 심볼로 구성된 다(ND=7).
도시된 예에서는, 공통파일럿 채널, 공유제어 채널, 개별파일럿 채널, 및 데이터 채널이 다중화되어 있다. 개별파일럿 채널에 대해서는 제2 실시예 이후에서 설명된다. 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널은 하나의 심볼 중에서 주파수 다중화되어 있다. 보다 구체적으로는, 공통파일럿 채널은, TTI 중의 선두 심볼 중에서 일정한 주파수 간격으로 삽입되어 있다. 그 TTI 중의 2번째 이후의 심볼에서 공유데이터 채널이 전송된다. 즉, 공통파일럿 채널 및 공유데이터 채널은 시간 다중화되고, 공유제어 채널 및 데이터 채널도 시간 다중화된다. 공통파일럿 채널이 심볼 중의 전 주파수 대역이 아닌, 일부 주파수대역 또는 일부 서브캐리어에만 할당되어 있으므로, 그 심볼 중의 다른 서브캐리어에 공통파일럿 채널 이외의 채널을 할당할 수 있다. 공통파일럿 채널의 주파수방향 삽입위치를 조정함으로써, 공통파일럿 채널이 TTI 중에서 차지하는 비율을 조정할 수 있다. 따라서, TTI를 구성하는 심볼 수가 감소하면(1 심볼의 기간은 길어지고), 그에 따라 공통파일럿 채널의 삽입빈도를 감소시킴으로써, 공통파일럿 채널 이외의 채널의 전송 효율을 적어도 유지할 수 있다.
도 5는, 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널을 다중화하는 다양한 채널 구성 예를 나타낸다. 채널 구성은, 도시된 것에 한정되지 않고, 다양한 구성을 사용할 수 있다. 채널 구성 예 1은, 도 4에 도시된 것과 동일하다. 상술한 바와 같이 공통 파일럿 채널은 공유제어 채널을 복조하기 위한 채널 추정에 사용된다. 채널 구성 예 1에서는, 공통파일럿 채널과 공유제어 채널이 주파수 다중화되고, 공유제어 채널이 삽입되어 있는 서브캐리어에 대한 공통파일럿 채널은 존재하지 않으므로, 공유제어 채널에 대한 채널 추정값을 직접적으로 얻을 수는 없다. 이 채널 구성 예에서는, 공통파일럿 채널이 삽입되어 있는 서브캐리어의 채널 추정값을 보간함으로써, 공유제어 채널에 관한 채널 추정값이 도출된다. 보간(interpolation)은 예를 들면 선형 보간(linear interpolation)을 이용하여도 좋다. 도면에서, 쌍방향 화살표는 그 구간에서 보간이 이루어짐을 의미한다. 이 예에서는, 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널이 선두 심볼에서 모두 얻어지므로 신속히 공유데이터 채널의 복조를 수행할 수 있다. 또, 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널을 주파수방향으로 넓게 분산시키므로, 주파수 다이버시티 효과가 커지며, 주파수 선택 페이딩에 대한 내성을 높일 수 있다.
채널 구성 예 2에서는, 공통파일럿 채널과 공유제어 채널이 시간 다중화된다. 이 예에서는, 채널 구성 예 1과 같이 채널 추정값을 보간하지 않아도 된다. 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널을 주파수방향으로 넓게 분산시키므로, 주파수 선택 페이딩에 대한 내성을 높일 수 있다.
채널 구성 예 3에서는, 공유제어 채널은, 일부 공통파일럿 채널 뒤에 시간 다중화되며, 다른 공통파일럿 채널 뒤에는 삽입되지 않는다. 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널이 시간방향으로 다중화되므로, 그들의 전력비를 조정하면서 송신할 수 있다. 이 예에서는, 공유제어 채널은 TTI의 거의 전 기간에 걸쳐 삽입되어 있으므로, 전 기간에 걸친 채널 추정값이 필요하게 된다. 이 경우, 선두 심볼의 공통파 일럿 채널만을 이용해서는, 말미 심볼에 대한 채널 추정 정밀도를 충분히 보증할 수 없을지도 모른다. 특히 고속으로 이동하고 있는 경우에는 시간방향의 채널 변동이 크기 때문이다. 때문에, TTI 중의 선두 심볼의 채널 추정값과, 후속 TTI의 선두 심볼의 채널 추정값 쌍방을 이용하여(예를 들면 그들을 선형 보간함으로써) 채널 추정이 수행되는 것이 바람직하다.
채널 구성 예 4에서는, 공유제어 채널은, 시간 및 주파수 쌍방향의 홉핑 패턴으로 다중화된다. 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널을 주파수방향으로 넓게 분산시키므로, 주파수 선택 페이딩(frequency selective fading)에 대한 내성을 높일 수 있다. 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널이 시간방향으로 분산되므로, 그들의 전력비(power ratio)를 조정하면서 송신할 수 있다.
실시예 2
본 발명의 제2 실시예에서는, 공통파일럿 채널과 더불어 개별파일럿 채널도 사용된다. 이들 채널은 채널 추정 등에 사용되는 점에서 공통되지만, 전자는 모든 이동국에 공통으로 사용되고, 후자는 특정한 이동국에만 사용되는 점에서 상이하다. 따라서, 공통파일럿 채널을 나타내는 신호는 1종류이어도 되지만, 개별파일럿 채널을 나타내는 신호는 이동국 수 이상 마련되어야 한다. 개별파일럿 채널은, 이동국이 고속으로 이동하는 경우, 하향회선(downlink)에 지향성 빔이 사용되는 경우, 이동국이 소정의 수신 안테나 수를 갖는 등의 경우에 사용되며, 그들의 구체적인 상세 내용에 대해서는 후술한다.
도 6은, 개별파일럿 채널을 포함하는 다양한 채널 구성 예를 나타낸다. 채널 구성은, 도시된 것에 한정되지 않고, 다양한 구성을 사용할 수 있다. 채널 구성 예 1에서는, 개별파일럿 채널이 2번째 심볼 중에서 일정한 주파수간격으로 삽입되어 있다. 채널 구성 예 2에서는, 개별파일럿 채널은, 시간 및 주파수의 쌍방향으로 홉핑하는 패턴으로 삽입된다. 채널 구성 예 3에서는, 개별파일럿 채널은, 일부 공통파일럿 채널 뒤에 시간 다중화되고, 다른 공통파일럿 채널 뒤에는 삽입되어 있지 않다. 채널 구성 예 4에서는, 개별파일럿 채널과 공유데이터 채널이 부호 다중화되어(code-multiplexed) 있다.
공통파일럿 채널 및 개별파일럿 채널에 관하여, 시간영역에서의 채널 추정이 수행되는 경우에는, 파일럿 채널의 삽입간격(insertion interval:ΔP)이 샘플링정리(sampling thereom)를 만족할 필요가 있다. 구체적으로는,
ΔP＜Ts/dmax
가 성립하도록 삽입간격이 설정되어야 한다. 여기서, Ts는 유효 심볼부의 기간(가드인터벌부를 제거한 후의 심볼의 기간)을 나타내며, dmax는 패스 전파지연(path propagation delay)의 최대값을 나타내며, 이들의 관계는 도 7에 나타나 있다. 예를 들어, Ts = 80㎲ 및 dmax =20㎲ 라고 하면, 삽입간격 ΔP는 4 이하가 되어야 한다.
실시예 3
도 8은, 본 발명의 일 실시예에 따른 송신기의 일부를 나타낸다. 도 2에서 설명된 요소(element)에는 동일한 참조부호가 부여되어 있다. 도 8에서는, 데이터 채널 처리부(202-1)에 개별파일럿 채널 제어부(72) 및 개별파일럿 다중화부(74)가 도시되어 있다. 이들 요소는 다른 데이터 채널 처리부(202-2~K)에도 구비되어 있다. 개별파일럿 채널 제어부(72)는, 이동국의 이동도에 따라, 그 이동국으로 송신할 신호에 개별파일럿 채널을 삽입할지 여부를 판정한다. 이동도는 예를 들면 최대 도플러 주파수(maximum Doppler frequency)로 측정되고, 그것이 소정값을 초과하는 경우에 개별파일럿 채널이 삽입되어도 좋다. 개별파일럿 다중화부(74)는, 개별파일럿 채널 제어부(72)로부터의 지시에 따라, 그 유저에게 송신할 신호에 개별파일럿 채널을 삽입하거나 혹은 삽입하지 않고 공통파일럿 다중화부(204)에 신호를 부여한다.
예를 들면 도 3에 도시된 바와 같은 이동국은, 자신이 고속으로 이동하고 있는지 여부를 판단할 수 있는 양을 기지국에 통지한다. 그와 같은 양은 예를 들면 최대 도플러 주파수이나, 그것에 한정되지 않는다. 개별파일럿 채널 제어부(72)에서 이동국이 고속이동하고 있다고 판정되면, 개별파일럿 다중화부에서 개별파일럿 채널이 신호에 다중화된다. 그렇지 않으면 개별파일럿 채널의 다중화는 수행되지 않는다. 본 실시예에서는, 고속으로 이동하고 있는 이동국으로의 신호에는 개별파일럿 채널이 삽입되어 있으나, 그렇지 않은 이동국으로의 신호에는 개별파일럿 채널은 삽입되지 않는다. 이동국에서는, 공통파일럿 채널과 더불어 개별파일럿 채널을 채널 추정에 이용함으로써, 채널 추정 정밀도를 향상시킬 수 있다.
도 9는, 주파수대역이 복수의 주파수 블록으로 분할되어 있는 경우의 채널 구성의 일 예를 나타낸다. 하나의 주파수 블록(frequency block)에는 다수의 서브캐리어가 포함되어 있는 것으로 한다. 이와 같은 주파수 블록은 청크(chunk), 주파수 청크(frequency chunk), 또는 리소스 블록(resource block)으로도 불린다. 유저는, 통신할 내용(데이터 사이즈 등)에 따라 1 이상의 청크를 사용할 수 있다. 도시된 예에서는, 고속으로 이동하는 유저에 대하여 주파수 청크 1이 사용되며, 공유데이터 채널 및 개별파일럿 채널이 다중화되어 있다. 또, 고속으로 이동하고 있지 않은 유저에 대하여 다른 주파수 청크 2가 사용되며, 이 유저에 대한 개별파일럿 채널은 다중화되어 있지 않다. 고속으로 이동하는 이동국에서는 채널 추정값의 시간변화는 클지도 모르기 때문에, 공통 및 개별 파일럿 채널의 쌍방을 이용함으로써 채널 추정값을 높은 정밀도로 구할 수 있다. 한편, 정지하고 있거나 혹은 저속으로만 이동하고 있는 이동국에서는 채널 추정값의 시간변화는 적다는 것이 예상된다. 그와 같은 유저에게 공통 및 개별 파일럿 채널의 쌍방을 전송하면, 불필요하게 파일럿 채널이 전송되어 오히려 데이터 전송 효율을 악화시키고 만다. 본 실시예와 같이, 개별파일럿 채널 추정부(72)에서 이동국의 이동도를 검사하고, 개별파일럿 채널의 필요 여부를 유저마다 판정함으로써, 개별파일럿 채널이 불필요하게 송신되는 것을 막을 수 있다.
실시예 4
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 송신기의 일부를 나타낸다. 도 2에서 설명된 요소에는 동일한 참조부호가 부여되어 있다. 본 실시예에서는, 복수의 송신 안테나를 이용하여 신호의 송신이 수행된다. 때문에, 데이터 채널 처리부(202-1)에 는, 개별파일럿 다중화부(dedicated pilot multiplexing portion:102), 안테나 웨이트 제어부(antenna weight control portion:104), 및 웨이트 설정부(weight setting portion:106)가 마련되어 있다. 또한, 복수의 송신 안테나 각각에 공통파일럿 다중화부(204), IFFT부(206), 및 가드인터벌 삽입부(208) 등의 요소가 마련되어 있다. 개별파일럿 다중화부(102)는, 송신되는 신호에 개별파일럿 채널을 다중화한다. 본 실시예에서는 전 유저에게 개별파일럿 채널이 각각 사용된다. 안테나 웨이트 제어부(104)는, 복수의 송신 안테나 각각에 대한 웨이트 또는 중량을 조정한다. 이 웨이트를 적절히 조정함으로써, 특정의 방향으로 지향성을 갖거나 혹은 무지향성(no directivity)의 빔 패턴을 실현할 수 있다. 웨이트 설정부(106)는, 안테나 웨이트 제어부(104)로부터의 제어신호에 따라 각 송신 안테나에 대한 웨이트를 설정한다. 웨이트는 전형적으로는 위상회전량(amount of phase rotation)으로 표현되나, 그것과 더불어 진폭이 조정되어도 좋다.
그런데, 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널은 전 유저에게 통지될 필요가 있으며, 개별파일럿 채널은 특정의 유저에게만 통지되면 된다. 때문에, 본 실시예에서는, 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널은 전 섹터를 망라하는 섹터 빔으로 송신된다. 개별파일럿 채널은 대상인 유저가 존재하는 방향으로 지향성을 갖는 지향성 빔으로 송신된다. 도 11은, 섹터 빔 및 지향성 빔을 모식적으로 나타낸다. 약 120°의 섹터 전역을 망라하는 섹터 빔(sector beam)은 실선으로 표시되고, 특정 유저의 방향으로 강한 이득을 갖는 지향성 빔은 파선으로 표시되어 있다.
도 12는, 주파수대역이 주파수 블록 또는 청크로 분할되어 있는 경우의 채널 구성의 일 예를 나타낸다. 유저는, 통신할 내용(데이터 사이즈 등)에 따라 1 이상의 청크를 사용할 수 있다. 도시된 예에서는, 유저 1에 대하여 주파수 청크 1이 사용되고, 유저 2에 대하여 다른 주파수 청크 2가 사용되고 있다. 각 유저는, 전역에 공통으로 사용되는 공통파일럿 채널과 더불어, 유저가 위치하는 방향으로 특화한 개별파일럿 채널을 이용함으로써, 그 방향에 관한 채널 추정을 높은 정밀도로 수행할 수 있다.
실시예 5
제4 실시예에서는 복수의 송신 안테나를 이용하여 하나의 지향성 빔이 형성되었다. 이에 대해, MIMO(Multi Input Multi Output) 다중법에서는, 복수의 송신 안테나가 독립적으로 사용되고, 각 송신 안테나로부터 각각의 신호가 동시에 동일 주파수에서 송신되는 한편, 수신 측에서는 복수의 수신 안테나에서 신호가 수신되며, 어떠한 신호 분리 알고리즘(signal sepration algorithm)을 이용하여, 송신된 신호가 적절히 분리된다. 복수의 송신 안테나를 독립적으로 사용함으로써 복수의 전파로(채널)가 형성되어, 데이터 전송 속도를 송신 안테나 수배로 향상시킬 수 있다. 안테나마다 전파로가 형성되므로, 안테나마다 파일럿 채널이 송신되어, 안테나마다 채널 추정을 수행할 필요가 있다. 또, MIMO 다중법에서는, 송신 안테나 수 NTX와 수신 안테나 수 NRX가 다른 경우에는 둘 중 적은 쪽의 안테나 수에 맞추어 통신이 수행될 필요가 있다. 예를 들어, 기지국이 4개의 송신 안테나로 신호를 송신하여도, 그것들을 수신하는 이동국에 수신 안테나가 2개밖에 없으면, 4개의 송신 안 테나를 모두 활용한 경우에 기대되는 전송속도를 달성할 수는 없다. 그 경우에는, 2개의 송신 안테나로 달성가능한 스루풋(throughput) 밖에 얻을 수 없다. 이동국이 2개의 수신 안테나밖에 갖고 있지 않은 경우에, 기지국이 4개의 송신 안테나로부터 독립적으로 신호를 송신하는 것은, 데이터의 전송 효율을 향상시키는 것에 기여하지 않는다. 이러한 관점에서, 본 발명의 제5 실시예에서는, 이동국이 구비하고 있는 안테나 수에 의존하여, 기지국의 송신방법이 적절히 변경된다.
설명의 편의상, 이동국은 2개 또는 4개의 안테나를 가지며, 기지국은 4개의 안테나를 갖는 것으로 한다. 그러나, 본 발명은 적절한 어떠한 개수의 안테나를 이용하는 MIMO 다중법에 사용되어도 좋다. 본 실시예에서는, 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널은 어떠한 종류의 이동국에서도 수신되며, 개별파일럿 채널은 4개의 안테나를 갖는 이동국에서만 사용된다.
도 13은, 본 발명의 일 실시예에 따른 MIMO 다중법이 수행되는 상태를 나타낸다. 도시되어 있는 바와 같이, 송신기(기지국)의 제1 및 제2 송신 안테나로부터 공통파일럿 채널(및 공유제어 채널)이 송신된다. 이것은, 모든 이동국에서 사용된다. 또한, 송신기의 제3 및 제4 송신 안테나로부터 개별파일럿 채널이 송신된다. 이것은, 4개의 수신 안테나를 갖는 수신기(이동국)에서만 사용된다.
도 14는, 주파수대역이 복수의 주파수 블록 또는 청크로 분할되어 있는 경우의 채널 구성의 일 예를 나타낸다. 유저는, 통신할 내용(데이터 사이즈 등)에 따라 1 이상의 청크를 사용할 수 있다. 도시된 예에서는, 유저 2에 대하여 주파수 청크 1이 사용되고, 유저 1에 대하여 다른 주파수 청크 2가 사용되고 있다. TTI의 선두 슬롯에서 제1 및 제2 송신 안테나로부터 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널이 송신된다. 주파수 청크 2에 관한 제2 심볼 이후에서는, 2개의 수신 안테나밖에 구비하고 있지 않은 유저 1에 대한 공유 데이터 채널이 송신된다. 주파수 청크 1에 관한 제2 심볼 이후에서는, 4개의 수신 안테나를 구비하는 유저 2에게 개별파일럿 채널이 제3 및 제4 송신 안테나로부터 송신된다. 이에 따라, 유저 1에 대해서도 유저 2에 대해서도 각자의 스루풋을 효과적으로 향상시킬 수 있다.
도 15는, 공통파일럿 채널에 관한 몇 가지 다중법을 나타낸다. 본 발명은 도시된 다중법의 예에 한하지 않고 다양한 다중법을 이용할 수 있다. 예 1에서는, 공통파일럿 채널이 주파수 방향으로만 다중화되어 있으며, 이것은 도 14에 도시된 다중법에 상당한다. 예 2에서는, 주파수 및 시간의 쌍방향으로 다중화가 수행된다. 예 3에서는 공통파일럿 채널이 시간 방향으로만 다중화된다.
실시예 6
하향링크 파일럿 채널은, 공통파일럿 채널 및 개별파일럿 채널로 나눌 수 있다. 공통파일럿 채널은 섹터 빔으로 송신되어도 좋으며, 복수의 안테나를 이용한 고정 안테나 웨이트(고정 빔 패턴)에 의한 멀티 빔으로 송신되어도 좋다. 후자의 경우에는 섹터 전역이 소정 수개의 지향 빔으로 커버된다.
(파일럿 채널)
공통파일럿 채널은, 동일 셀에 속하는 복수의 섹터로부터, 유저가 해당하는 섹터를 동정하기(identify) 위해 이용할 수 있다. 동일 셀에 속하는 모든 섹터는, 동일한 스크램블 코드(Cell-specific scrambling code)를 이용한다. 공통파일럿 채 널은, 셀 서치(cell-search)나 핸드오버(handover)에 사용되어도 좋으며, 주변 셀/섹터의 참조 레벨 측정에 사용되어도 좋다. 공통파일럿 채널은, 순시의 채널 상황에 따른 스케줄링(scheduling), 및 채널 품질정보(CQI:Channel Quality Information)를 얻기 위한 품질측정에 사용되어도 좋다. CQI는 예를 들면 적응 링크 제어(adaptive link control)에 사용되어도 좋다. 공통파일럿 채널은, 섹터 빔 또는 멀티 빔으로 송신하는 물리 채널의 채널 추정에 사용되어도 좋다.
개별파일럿 채널은, 섹터 빔으로 송신되어도 좋고, 멀티 빔으로 송신되어도 좋으며, 유저마다 적응적으로 생성된 어댑티브 빔(적응 지향 빔)으로 송신되어도 좋다. 멀티 빔에 포함되는 지향성 빔도 적응 지향 빔도 특정 방향으로 강한 안테나 이득을 갖는 점에서 공통되지만, 전자의 지향성 빔은 고정된 웨이트로 형성되는데 반해, 후자의 적응 지향성 빔의 웨이트는 이동국의 위치에 따라 변화하는 점에서 다르다. 즉, 전자는 지향 방향이 불변적인 지향성 빔인데 반해, 후자는 지향 방향이 가변적인 지향성 빔이다. 개별파일럿 채널은, 유저 또는 환경에 의존하는 전파 채널 조건에 따라 적응적으로 사용된다(사용되지 않아도 좋다). 개별파일럿 채널은, 유저마다 적응적으로 생성된 어댑티브 빔으로 송신되어도 좋다. 개별파일럿 채널은, 섹터 빔 또는 멀티 빔으로 송신되는 물리의 채널 추정을 보조하기 위해 사용된다(기본적으로는 공통파일럿 채널이 채널 추정에 사용된다). 개별파일럿 채널은, 어댑티브 빔으로 송신되는 물리 채널의 채널 추정에 사용되어도 좋다. 개별파일럿 채널은, 어댑티브 빔으로 송신되는 물리 채널의 CQI 측정에 사용되어도 좋다.
도 16은 공통 및 개별 파일럿 채널의 구성 예를 나타낸다. 도시된 예에서는 공통파일럿 채널이 하나의 심볼 내에서(하나의 시간 슬롯 내에서) 일정한 주파수 간격을 띄우고 각 서브캐리어에 맵핑되고, 개별파일럿 채널은 다른 1 이상의 심볼 내에서 일정한 주파수 간격을 띄우고 공통파일럿 채널과는 별도의 서브캐리어에 맵핑되어 있다. 또한, 공통파일럿 채널이 1 이상의 심볼에 분산되어 맵핑되어도 좋다.
(빔)
공통파일럿 채널은, 섹터 빔으로 송신되어도 좋으며, 물리 채널의 복조처리, 즉 채널 추정 및 수신 타이밍 동기에 사용되어도 좋다. 또, MIMO(multi input and multi output) 방식의 송신기로부터 송신되어도 좋다. 또한, 유저 및 환경에 따라 개별파일럿 채널을 추가함으로써, 채널 추정 정밀도를 개선할 수 있다. 공유데이터 채널에 사용되는 특정의 청크가 1 또는 적은 수의 유저에게만 사용되고 있는 경우, 그 유저의 전파환경(이동속도, 지연확산, 수신 SINR 등)에 따라, 개별파일럿 채널을 추가적으로 사용함으로써, 채널 추정 정밀도를 더욱더 개선할 수 있다. 멀티캐스트/브로드캐스트 채널에 있어서, 해당 셀에서의 최악의 전파환경의 유저를 상정하여 개별파일럿 채널을 추가적으로 사용함으로써, 채널 추정 정밀도를 개선할 수도 있다. 한편, 셀 서치나 핸드오버를 위한 참조 레벨 측정, 스케줄링 및 적응 링크 제어 등을 위한 CQI 측정은, 원칙적으로 공통파일럿 채널을 이용하여 수행되며, 개별파일럿 채널은 보충적으로 사용되어도 좋다.
공통파일럿 채널은, 멀티 빔으로 송신되는 물리 채널의 복조처리, 즉 채널 추정 및 수신 타이밍의 동기에 사용되어도 좋다. 또한, 섹터 빔의 경우와 마찬가지 로, 유저 및 환경에 따라 개별파일럿 채널을 추가적으로 사용함으로써, 채널 추정 정밀도를 개선할 수 있다. 한편, 셀 서치나 핸드오버를 위한 참조 레벨 측정, 스케줄링 및 적응 링크 제어 등을 위한 CQI 측정은, 원칙적으로 공통파일럿 채널을 이용하여 수행되며, 개별파일럿 채널은 보충적으로 사용되어도 좋다. 동일 셀에서의 멀티 빔 수가 많은 경우, 유저가 속하는 빔을 특정하는데 사용되는 파일럿 계열을 동일 셀 내에서 재이용함으로써, 사용되는 파일럿 계열(pilot sequences) 수를 저감할 수 있다.
도 17은, 멀티 빔으로 송신되는 파일럿 채널의 개념도를 나타낸다. 도시된 예에서는 5개의 지향성 빔(고정 빔 패턴)이 사용되고 있다. 또, 지향 방향이 전혀 다른 2개의 지향성 빔에서 파일럿 시퀀스가 재이용된다.
적응(지향성) 빔은 유저마다 적응적으로 송신 빔을 형성하므로, 채널 추정에는 개별파일럿 채널이 사용된다. 또한, 채널 추정 정밀도를 개선하기 위해, 멀티 빔 송신과 적응 빔 송신의 채널 상관(channel correlation)이 높은 경우, 공통파일럿 채널이 채널 추정에 병용되어도 좋다. 한편, 셀 서치, 핸드오버를 위한 참조 레벨 측정, 스케줄링 및 적응 링크 제어를 위한 CQI 측정은, 원칙적으로 섹터 빔이나 멀티 빔으로 송신된 공통파일럿 채널을 이용하여 수행된다.
도 18은 적응 지향 빔으로 송신되는 파일럿 채널을 나타낸다.
(파일럿 채널 구성 예)
공통파일럿 채널 및 개별파일럿 채널은, TTI마다 주기적으로 다중화되어도 좋다. 유저 및 환경에 의존하여 개별파일럿 채널은 채널 추정 정밀도를 개량하도록 사용된다. 공유데이터 채널에 관하여 하나의 청크가 1 또는 수 명의 유저에 의해 배타적으로 사용되는 경우로, 높은 이동성, 큰 지연확산, 또는 상당히 낮은 SINR(Signal to Interference plus Noise Ratio) 등의 특별한 상태하에서는, 공통파일럿 채널과 더불어 개별파일럿 채널을 할당함으로써, 정확한 채널 추정이 가능해진다. 멀티캐스트/브로드캐스트 채널에서는, 공통파일럿 채널과 더불어 개별파일럿 채널을 사용함으로써, 가장 나쁜 상태의 유저 품질을 개량할 수 있다. 공유데이터 채널 내의, 부가적인 유저 의존형(user-dependent)의 개별파일럿 채널 정보는 제어 시그널링 채널에 의해 제공된다. 따라서, 저지연에서 보다 많은 파일럿 심볼을 사용함으로써, 공유데이터 채널의 고품질 복조가 가능해진다. 멀티캐스트/브로드캐스트 채널에 있어서, 환경에 의존하는 부가적인 개별파일럿 채널 정보는 최악의 환경에서의 유저 품질에 기초한 제어 시그널링 채널(control signaling channel)에 의해 제공된다. 저지연에서 보다 많은 파일럿 심볼을 사용함으로써 고품질의 멀티캐스트/브로드캐스트 채널이 제공된다.
파일럿 채널은, 시간영역보다도 주파수영역을 우선하여 고밀도로 맵핑되어도 좋다. 보다 많은 파일럿 채널이 시간영역보다도 주파수영역으로 할당되어도 좋다(주파수영역에서의 파일럿 채널 밀도가 시간영역에서의 밀도보다 높아도 좋다). TTI 길이가 비교적 짧다면 시간영역의 채널 변동은 근소할지 모르나, 주파수 선택적 멀티패스 페이딩의 시간 분산성(time dispersiveness)에 기인하여 주파수영역에서의 채널 변동은 한층 커질 것이 예상된다. 따라서, FDM(Frequency Division Multiplexing) 방식으로 파일럿 채널을 서브캐리어에 분할하여 할당하는 것보다도, TDM(Time Division Multiplexing) 방식으로 주파수영역에 파일럿 채널을 고밀도로 맵핑하는 것이 유리하다.
TTI의 선두부터 스태거드 맵핑을 수행함으로써 TDM 및/또는 FDM 방식의 다중화가 수행되어도 좋다. 스태거드 맵핑(staggered mapping)이란 도 16에 도시된 바와 같이, 어느 시간 슬롯(time slot)에서는 일정한 주파수간격으로 채널이 맵핑되고, 다른 시간 슬롯에서는 일정한 주파수간격으로 다른 주파수에 채널이 맵핑되는 채널 배치이다. 공통파일럿 채널 및 개별파일럿 채널은 각 TTI 중에 스태거드 맵핑 방식을 이용하여 맵핑되어도 좋다. 공통파일럿 채널은 고 우선도로 개별파일럿 채널 전에 맵핑되어도 좋다. 각 TTI의 최초에 파일럿 채널을 맵핑하면, 적어도 이하의 이점이 있다. 제어 시그널링 채널이 각 TTI의 선두에서 공통/개별 파일럿 채널과 함께 맵핑되어 있는 경우에, 다양한 지연확산 및 도플러 주파수에 의한 채널 상태변화 하에서, 제어 시그널링 채널을 정확한 채널 추정에 의해 확실히 복조할 수 있다. 각 TTI의 선두에 제어 시그널링 채널을 맵핑하면, 청크 내에서 어떠한 트래픽 데이터도 전송되지 않는 경우에(즉, 제어 시그널링 비트만 전송되는 경우에), UE(User Equipment:이동국)가 효율적인 간헐수신(cyclic reception)을 수행하는데 유리하다.
도 19는 TDM 방식으로 공통 및 개별 파일럿 채널을 할당하는 예를 나타낸다.
도 20a는 본 발명의 일 실시예에 따른 시뮬레이션 결과를 나타내는 도이며, 수신 Es/N0과 스루풋과의 관계를 나타낸다. 3개의 그래프는, 파일럿 심볼을 스태거 드 맵핑하는 시간슬롯의 수 Nstg를 0, 1, 2로 변화시킨 경우에 얻어진 값을 나타낸다. 도 20b는 Nstg = 0, 1, 2 각각에 대응하는 채널의 맵핑 예를 나타낸다. 도 20a의 흰색 원으로 그려진 그래프는 Nstg = 0에 관련되고, 빗금 원으로 그려진 그래프는 Nstg = 1에 관련되고, 검은색 원으로 그려진 그래프는 Nstg = 2에 관련된다. 단말의 이동속도는 시속 120km/h 이다. 도 20a에 따르면, 파일럿 심볼을 맵핑하는 시간슬롯 수 Nstg가 증가할수록 스루풋 특성이 개선되고, 스태거드 맵핑이 유효하다는 것을 알 수 있다. 이것은 시간영역의 채널 추정의 추종성(traceability)이 향상되기 때문이라고 생각된다.
공통파일럿 채널과 개별파일럿 채널의 맵핑 방법에 있어서, 파일럿 심볼은 주파수 및 시간영역 중에서 불연속으로 할당되어도 좋다. 예를 들면 OFDM 심볼의 주파수영역을 따른 불연속 맵핑이 이루어져도 좋다. 주파수 및 시간영역에서 불연속으로 분산하여 파일럿 심볼을 할당하면, 다음과 같은 점에서 유리하다. 주파수영역에 파일럿 심볼을 할당하는 서브캐리어를 줄임으로써, 파일럿 심볼을 삽임함에 따른 데이터 전송효율의 저하를 개선할 수 있고, 줄이지 않는 경우와 거의 동일한 정도의 채널 추정 정밀도를 유지할 수 있다. 시간영역에서의 할당량은 감소한다. 실제 셀룰러 방식(cellular method)에서의 목표 셀 반경에 대해서는, 공통파일럿 채널의 송신전력을 바꾸어야 한다. 따라서, 주파수영역에서 파일럿 심볼을 줄임으로써(즉 다른 채널과 파일럿 심볼을 동일한 OFDM 심볼 중에서 다중 송신하면), 전 체 송신전력을 유지하면서, 유연하게 공통파일럿 채널의 송신전력을 바꿀 수 있다.
실시예 7
본 발명의 제7 실시예에서는, 동일한 셀 사이트의 섹터 중에서 직교한 부호계열을 이용하는 수법이 설명된다. 일반적으로 셀 안에 복수의 섹터가 포함되는데, 이하에 설명되는 수법은 섹터 간에도 셀 간에도 사용 가능하다. 종래의 W-CDMA(Wideband Code Division Multiple Access)에서는, 각 섹터에서 다른 확산부호를 이용하여 스크램블이 수행되고, 수신신호를 그 스크램블 코드로 역 확산함으로써 파일럿 채널이 도출되어, 채널 추정 등이 수행된다. 이 섹터마다 다른 스크램블 코드는 서로 랜덤으로 결정되므로, 파일럿 채널은 부호간(코드간) 간섭(inter-code interference)에 의해 섹터 내에서 서브캐리어 및 서브프레임이 동일한 심볼로부터 섹터 간 간섭을 받는다. 그 결과, 고정밀도의 채널 추정이나 셀 서치를 수행하는 것이 비교적 곤란해지거나, 설령 그것이 가능하더라도 비교적 많은 시간이 소요될지도 모른다. 이것은 고속 핸드오버나 빈번하게 복수의 섹터 간 이동을 수반하는 경우에 특히 불리하다. 이 점에 관해, 데이터 채널의 하향 데이터 전송에 OFDM 방식을 채용하고, 데이터 채널에 스크램블 코드를 승산하지 않아도 되도록 함으로써, 멀티패스 전파환경하에서도 신호품질을 어느 정도 향상시킬 수 있을지도 모른다. 그러나, 섹터를 구별하기 위해 섹터마다 다른 스크램블 코드가 파일럿 채널에 승산되므로, 파일럿 채널의 수신품질은 본질적으로는 개선되지 않고, 고정밀도의 채널 추정 등은 여전히 용이하지 못하다. 본 발명의 제7 실시예는, 이와 같은 문제점을 감안하여 이루어진 것으로, 그 과제는, OFDM 방식의 하향링크에서 파일럿 채널의 수신품질을 향상시키는 것이다.
본 실시예에 따르면, 파일럿 채널에 셀 고유의 직교부호계열(orthogonal code sequence)에 추가하여 섹터 고유의 직교한 계열이 사용된다. 이에 따라, 파일럿 채널은 같은 셀의 인접 섹터로부터의 간섭을 피할 수 있다. 파일럿 채널에서의 상호 섹터 간 간섭을 피할 수 있으므로, 채널 추정 정밀도가 개선된다. 채널 추정 정밀도가 개선되는 것은, 고속 섹터 선택(fast sector selection)이나 소프트 컴바이닝(soft combining)에 관련된 동시송신에 특히 유리하다.
도 21a는 본 실시 예에 따른 섹터 간에(또는 빔 간에) 직교하는 파일럿 시퀀스를 사용하는 상태를 나타낸다. 섹터 끝에서 핸드오버를 수행하는 단말은, 동시에 2개의 기지국의 파일럿에 기초하여 채널 추정을 수행하여, 고속으로 고정밀도로 채널을 추정할 수 있다. 예를 들면, 섹터의 가장자리 또는 단부에 위치하고 있는 유저 #1(즉, 빠른 섹터 선택을 수행하거나 혹은 소프트 컴바이닝을 수행하는 유저)은, 직교계열의 역 확산에 의해 섹터를 판별하여, 정확한 채널 추정을 실현할 수 있다. 빠른 섹터 선택이나 소프트 컴바이닝을 수행하지 않는 유저 #2는, 각각의 파일럿 심볼을 사용함으로써(셀 고유의 및/또는 섹터 고유의 직교코드를 고려함으로써), 채널 추정을 수행할 수 있다.
도 21b는 본 발명의 일 실시예에 따른 송신기에서 사용되는 파일럿 채널 생성부를 나타낸다. 송신기는 전형적으로는 무선기지국이다. 파일럿 채널 생성부는 파일럿 채널용 시퀀스를 공급하는 파일럿 시퀀스 공급부(2102), 스크램블 코드를 공급하는 스크램블 코드부(2104), 섹터마다 다른 확산부호계열(직교코드)을 공급하 는 직교 코드부(2106), 스크램블 코드 및 직교 코드를 승산하는 승산부(2108), 승산부(2108)의 출력 및 파일럿 시퀀스를 승산하는 승산부(2110)를 포함한다. 파일럿 시퀀스는 기지국 및 이동국간 쌍방에서 이미 알고 있는 참조 시퀀스이다. 스크램블 코드는 복수의 섹터에 공통으로 사용되는 랜덤 시퀀스이다. 직교 코드는 섹터마다 설정되며, 서로 직교하도록 결정된다.
도 22는, 파일럿 시퀀스에 승산되는 직교 코드의 구체적인 예를 나타내는 도이다. 도시되어 있는 바와 같이, 섹터 #1에서는 (1,1,1,1,1,1,1,1,...)과 같은 코드가 1 서브캐리어 간격으로 맵핑되어 있다. 섹터 #2에서는 (1,-1,1,-1,1,-1,1,-1,...)과 같은 코드가 1 서브캐리어 간격으로 맵핑되어 있다. 섹터 #3에서는 (1,-1,-1,1,1,-1,-1,1,...)과 같은 코드가 1 서브캐리어 간격으로 맵핑되어 있다. 이들 코드는 서로 직교한다. 따라서, 채널 추정시에, 역 확산함으로써 타 섹터 간섭을 충분히 억압할 수 있다.
도 23은, 파일럿 시퀀스에 승산되는 직교 코드의 다른 구체적인 예를 나타내는 도이다. 도 22와 동일하나, 위상을 회전시킴으로써 부호의 직교화가 실현된다. 섹터 #1에서는 (1,1,1,1,1,1,1,1,...)과 같은 코드가 1 서브캐리어 간격으로 맵핑되어 있다. 섹터 #2에서는 (1,ej2 /3π, e- j2 /3π,1, ej2 /3π, e- j2 /3π,1, ej2 /3π,...)과 같은 코드가 1 서브캐리어 간격으로 맵핑되어 있다. 섹터 #3에서는 (1,e- j2 /3π, ej2 /3π,1, e-j2/3π, ej2 /3π,1, e- j2 /3π,...)과 같은 코드가 1 서브캐리어 간격으로 맵핑되어 있다. 이러한 코드도 서로 직교시킬 수 있다. 따라서, 채널 추정시에, 역 확산함으로써 타 섹터 간섭을 충분히 억압할 수 있다.
도 24는, 스크램블 코드 및 직교 코드의 대응관계 예를 나타내는 도이다. 스크램블 코드는 셀마다 고유하지만 복수의 섹터에 공통되어도 좋다. 도시된 예에서는, 이용가능한 채널대역에 40개의 서브캐리어가 상정되고, 이들 서브캐리어에 각종의 데이터가 대응되어 OFDM 방식의 데이터 전송이 이루어진다. 물론 도시된 수치는 단순한 일 예에 지나지 않는다. 채널대역은 그 시스템에서 이용가능한 전 대역이어도 좋으며, 하나의 청크를 표현해도 좋다. 도시된 예에서는 스크램블 코드는 40개의 데이터 시퀀스로 표현되고, 그것들은 40개의 서브캐리어에 각각 맵핑된다. 도면에서 스크램블 코드에 관한 1~40의 숫자는 스크램블 코드를 구성하는 개개의 부호를 표현하고 있다. 첫째 줄과 둘째 줄의 스크램블 코드가 서로 1이 어긋나는 것은, 첫째 줄과 둘째 줄의 시점에서 사용되는 스크램블 코드는 서로 동일하지만, 주파수 축 방향의 대응관계가 하나 어긋나서 송신되는 것을 나타낸다. 이에 따라, 주파수 축 방향 신호의 균질화를 도모할 수 있다.
상술한 도 22에서 설명된 예에서는 섹터 #1에서는 이 스크램블 코드에 (1,1,1,1,...)과 같은 직교 코드가 승산되고, 그것이 파일럿 시퀀스에 승산된다. 섹터 #2에서는 스크램블 코드에 (1,-1,1,-1,...)과 같은 직교 코드가 승산되고, 그것이 파일럿 시퀀스에 승산된다. 섹터 #3에서는 스크램블 코드에 (1,-1,-1,1,...)과 같은 직교 코드가 승산되고, 그것이 파일럿 시퀀스에 승산된다. 도 23에서 설명된 예에서는, 섹터 #1에서는 이 스크램블 코드에 (1,1,1,1,...)과 같은 직교 코드가 승산되고, 그것이 파일럿 시퀀스에 승산된다. 섹터 #2에서는 스크램블 코드에 ( 1,ej2/3π, e- j2 /3π,...)과 같은 직교 코드가 승산되고, 그것이 파일럿 시퀀스에 승산된다. 섹터 #3에서는 스크램블 코드에 ( 1,e- j2 /3π, ej2 /3π,...)과 같은 직교 코드가 승산되고, 그것이 파일럿 시퀀스에 승산된다.
도 25는 공통파일럿 채널 및 다른 채널에 스크램블 코드 및 직교 코드를 승산하는 예를 나타낸다. 도 25에는, 공통파일럿 채널용의 시퀀스를 공급하는 공급부(2502), 다른 채널용의 데이터 시퀀스를 공급하는 공급부(2504), 스크램블 코드를 공급하는 스크램블 코드부(2506), 섹터마다 다른 확산부호계열(직교코드)을 공급하는 직교 코드부(2508), 스크램블 코드 및 직교 코드를 승산하는 승산부(2510), 승산부(2510) 및 다른 채널용의 데이터 시퀀스를 승산하는 승산부(2512), 승산부(2510)의 출력 및 파일럿 시퀀스를 승산하는 승산부(2514)를 포함한다. 상술한 바와 같이 스크램블 코드는 복수의 섹터에 공통으로 설정되며, 직교 코드는 셀마다 다르도록(직교하도록) 설정된다. 도시된 예에서는 공통파일럿 채널 및 다른 채널에 동일한 스크램블 코드 및 동일한 직교 코드가 승산된다.
도 26은 공통파일럿 채널 및 다른 채널에 스크램블 코드 및 직교 코드를 승산하는 다른 예를 나타낸다. 도 25에서 설명된 요소에 대해서는 동일한 참조부호가 부여되며, 중복적인 설명은 생략된다. 도 26에서는 제2 스크램블 코드부(2602), 제2 스크램블 코드와 직교 코드를 승산하는 승산부(2604)가 더 도시되어 있다. 제1 스크램블 코드부(2506)는 복수의 섹터에 공통되는 제1 스크램블 코드를 출력한다. 이 제1 스크램블 코드로부터 소정의 규칙에 따라 제2 스크램블 코드가 스크램블 코 드부(2602)로부터 출력되고, 승산부(2604)에 입력된다. 승산부(2604)의 출력은 공통파일럿 채널 이외의 채널의 데이터 시퀀스와 승산된다. 따라서 공통파일럿 채널에는 제1 스크램블 코드와 직교 코드가 승산되지만, 다른 채널에는 제2 스크램블 코드와 직교 코드가 승산된다. 이에 따라, 공통파일럿 채널과 그 이외의 채널을 확산부호로 구별할 수 있다. 본 실시예에서는 제2 스크램블 코드는 제1 스크램블 코드로부터 도출되므로, 그 도출 규칙이 기지(旣知)인 한, 수신기는 어떠한 채널도 용이하게 서치할 수 있다.
도 27은 도 25 및 도 26에 도시된 예를 결합시킨 상태를 나타낸다. 도시된 예에 한하지 않고 다양한 채널의 조합에 본 실시 예가 적용되어도 좋다. 도시된 바와 같이 조합하면, 예를 들어 확산율이 변동해도 되는 공유데이터 채널과 확산율이 일정하게 유지되는 채널을 용이하게 구별할 수 있다는 점에서 유리하다.
상기와 같이 파일럿 채널에 관한 간섭을 억압하는데 추가하여, 공유데이터 채널의 송신전력이 조정되어도 좋다.
도 28(A),(B),(C)는 어느 유저가 수신하는 신호를 나타낸다. 도 28(A)는 어느 유저가 접속하고 있는 셀 또는 섹터로부터 수신하는 신호(소망신호)를 나타낸다. 도면에서, 파일럿 채널이 데이터 채널보다 크게 도시되어 있는 것은, 파일럿 채널이 데이터 채널보다 큰 전력으로 송신 및 수신되고 있음을 나타낸다. 도 28(B)는 어느 유저에게 있어서 소망신호(desired signal)가 아닌 신호(비 소망신호)를 나타낸다. 비 소망신호는, 그 유저가 접속하고 있는 셀 이외의 셀로부터의 신호, 또는 접속 섹터 이외의 섹터로부터의 신호를 나타내며, 소망신호에 대한 간섭신호 가 된다. 상기한 실시예에서는 소망신호 및 비 소망신호의 파일럿 채널에 다른 직교 코드가 각각 사용되어, 파일럿 채널에 관한 간섭이 억제되어 있다. 도 28(C)에서는, 기지국 간에 또는 섹터 간에 하향링크의 전송 타이밍 또는 주파수대역이 조정되어, 소망신호와 비 소망신호와의 간섭이 적어지도록, 기지국이 데이터 채널을 송신하는 전력(비 소망신호의 송신전력)이 작게 억제되거나 또는 송신이 정지되는 상태가 도시되어 있다. 보다 일반적으로는, 비 소망신호의 송신전력이 소정치 미만으로 제한된다. 이에 따라 도 28(B)에서 우려될 수 있는 데이터 채널끼리의 간섭을 억압할 수 있다. 혹은, 비 소망신호의 송신전력을 작게 하는(제로로 하는 것을 포함) 대신, 다른 셀로부터 동일한 데이터 채널을 동시에 송신함으로써, 유저가 소프트 컴바이닝을 수행하여도 좋다.
실시예 8
본 발명의 제8 실시예에서는, MIMO 전송을 위한 직교 파일럿 맵핑이 설명되다. 직교 다중 파일럿 채널은 MIMO 다중(MIMO multiplexing)이나 MIMO 다이버시티(MIMO diversity), 어댑티브 어레이 안테나 송신(adaptive array antenna transmission)과 같은 안테나 이득 기술(antenna gain technique)에 사용되어도 좋다. 일 예로서, 공통파일럿 채널은 송신기의 모든 안테나로부터 MIMO 전송에 의해 송신된다. 왜냐하면, 모든 신호전송의 CQI 측정에 파일럿 채널이 필요하기 때문이다. 공통파일럿 심볼의 모든 오버헤드(overhead)는 송신 안테나 수에 관계없이 동일하다. 이것은 MIMO 전송을 사용함으로써 데이터 채널에 있어서, 대응하는 셀 적용 범위의 에리어(area)를 보증하기 때문이다. MIMO 전송에 있어서, 채널 추정은 개별파일럿 채널을 더 이용함으로써 개선된다(4 브런치의 MIMO 전송에 있어서 안테나당 공통파일럿 심볼 수는 단일 안테나 전송의 1/4이 된다). MIMO 전송을 위한 적응적인 부분 파일럿 심볼 맵핑, 즉 섹터 빔 송신형 전송 모드로부터의 파일럿 심볼에 대해, 지연확산이나 이동속도 등의 애플리케이션 시나리오에 따라 주파수 및 시간영역 내에서 삭감이 이루어져도 좋다.
도 29는, MIMO용 파일럿 채널에 대한 섹터 간의 직교계열을 나타낸다. 이것은, 4 안테나 송신기의 경우를 나타낸다. 개별파일럿 채널은 채널 추정을 보충하기 위해 사용된다. 도면에서 #1, #2, #3, #4는 각각 제1, 제2, 제3, 제4 송신 안테나에 대응하는 것을 나타낸다.
실시예 9
제7 실시예 및 제8 실시예에서는 파일럿 채널에 직교 코드를 승산함으로써, 파일럿 채널에 관한 셀 간 간섭 또는 섹터 간 간섭이 억압되었다. 간섭의 억압효과를 크게 하는 관점에서는, 그와 같은 직교 코드를 사용하는 것이 바람직하지만, 셀 및/또는 섹터를 구별하는 관점에서는, 직교 코드가 사용되는 것은 필수가 아니며, 비 직교 코드가 사용되어도 좋다. 단, 일반적인 랜덤 시퀀스로 표현되는 비 직교 코드가 사용되는 경우에는, 제7 실시예의 모두에서 언급한 바와 같은 부호 간 간섭에 기인하여 파일럿 채널의 품질 열화가 우려된다. 한편, 비 직교 부호이더라도 종류에 따라서는 랜덤 시퀀스 만큼 부호 간 간섭(상관)이 크지 않은 것도 있다. 그와 같은 상관성이 좋은 부호(예를 들면, 부호 간 간섭이 평균적으로 부호 길이 분의 1 정도로 줄어드는 부호)를 이용하여 셀 및/또는 섹터가 구별되어도 좋다. 그와 같은 성질을 갖는 부호의 일 예로서, 카작(CAZAC) 부호를 들 수 있다. 이하, CAZAC 부호에 대해 개략적으로 설명한다.
도 30에 도시된 바와 같이, 어느 하나의 CAZAC 부호 A의 부호 길이가 L이라고 하자. 설명의 편의상, 이 부호 길이 L은 샘플의 기간에 상당하는 것이라 가정하는데, 이와 같은 가정은 본 발명에 필수는 아니다. 이 CAZAC 부호 A의 말미 샘플(L번째 샘플)을 포함하는 일련의 Δ개의 샘플(도면에서 사선으로 나타냄)을, CAZAC 부호 A의 선두로 이행함으로써, 도 30 하측에 도시된 바와 같이 다른 부호 B가 생성된다. 이 경우에 있어서, Δ=1~(L-1)에 관하여 CAZAC 부호 A 및 B는 서로 직교하는 관계를 갖는다. 즉, 어느 하나의 CAZAC 부호와 그 CAZAC 부호를 순환적으로(cyclically) 시프트시킨 부호는 서로 직교한다. 따라서 부호 길이 L인 CAZAC 부호가 하나 마련된 경우에는, 이론상 L개의 서로 직교하는 부호군을 마련할 수 있다. 또한, 어느 CAZAC 부호 A와, CAZAC 부호 A의 사이클릭 시프트로부터는 도출되지 않는 별도의 CAZAC 부호 B와는 서로 비 직교하지만, 그들의 부호 간 간섭량은, 다른 랜덤 시퀀스끼리의 간섭량보다 적다. 또, 어느 CAZAC 부호 A의 일부분으로 구성되는 부호 시퀀스와, CAZAC 부호 A 또는 B의 다른 부분으로 구성되는 부호 시퀀스와의 부호 간 간섭량도, 다른 랜덤 시퀀스끼리의 간섭량보다 적다. CAZAC 부호에 대한 상세는, 예를 들면 다음의 문헌에 기재되어 있다 : D.C. Chu, "Polyphase codes with good periodic correlation properties", IEEE Trans. Inform. Theory, vol. IT-18, pp. 531-532, July 1972 ; 3GPP, R1-050822, Texas Instruments, "On allocation of uplink sub-channels in EUTRA SC-FDMA".
실시예 10
제7 실시예, 제8 실시예, 및 제9 실시예에서는, 소망신호 및 비 소망신호의 파일럿 채널은 동시에 전송되었다. 본 발명의 제10 실시예에서는, 도 31에 도시된 바와 같이, 소망신호 및 비 소망신호의 파일럿 채널은, 시간 및 주파수의 쌍방 또는 한쪽이 다르도록 기지국으로부터 송신된다. 이에 따라 파일럿 채널에 관한 셀 간 및/또는 섹터 간의 간섭을 효과적으로 억제할 수 있다. 또한 도 31의 소망신호 측에 도시되어 있는 것처럼, 비 소망신호의 파일럿 채널이 송신되고 있는 시간에, 소망신호의 데이터 채널이 송신되는 것을 금지하면, 소망신호 및 비 소망신호 간의 간섭을 더 억제할 수 있다.
이상, 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니라, 본 발명 요지의 범위 내에서 다양한 변형 및 변경이 가능하다. 설명의 편의상, 본 발명이 몇 개의 실시 예로 나뉘어 설명되었으나, 각 실시 예의 구분은 본 발명에 본질적이지 않으며, 1 이상의 실시 예가 필요에 따라 사용되어도 좋다.
본 국제출원은 2005년 6월 14일에 출원된 일본국 특허출원 제2005-174400호, 2005년 8월 23일에 출원된 일본국 특허출원 제2005-241905호, 및 2006년 2월 8일에 출원된 일본국 특허출원 제2006-031752호에 기초한 우선권을 주장하는 것이며, 이들 전 내용이 본 국제출원에 원용된다.

Claims (33)

  1. 공통파일럿 채널(common pilot channel), 공유제어 채널(shared control channel), 및 공유데이터 채널(shared data channel)을 다중화하는 다중화수단;
    다중화된 신호를 역 푸리에 변환하고, 심볼을 생성하는 수단;
    생성된 심볼을 송신하는 수단; 을 갖는 송신장치로,
    상기 다중화수단은, 페이로드(payload)를 포함하는 상기 공유데이터 채널의 복조에 필요한 제어정보(control information)를 포함하는 상기 공유제어 채널과 복수의 유저에게 공통으로 사용되는 상기 공통파일럿 채널을 주파수방향, 시간방향 또는 그들의 조합에 의해 다중화하고, 상기 '다중화된 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널'과 상기 공유데이터 채널을 시간방향에 의해 다중화하는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 다중화수단은, 상기 '공유데이터 채널의 복조에 사용되고 특정 유저에게 사용되는 개별파일럿 채널(dedicated pilot channel)'과, 상기 특정의 유저에 할당된 상기 공유데이터 채널을 주파수방향, 시간방향 또는 그들의 조합에 의해 다중화하는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 개별파일럿 채널은, 일정한 주파수간격으로 제1 시각에 시간 다중화되고, 제2 시각에서도 일정한 주파수간격으로 시간 다중화되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 개별파일럿 채널은, 고속으로 이동하는 통신 상대에게 송신되나, 고속으로 이동하지 않는 통신 상대에게는 송신되지 않는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  5. 제 2항에 있어서,
    특정의 통신 상대에게 송신 빔의 지향성을 맞추는 수단을 가지며,
    상기 개별파일럿 채널이 특정의 통신 상대마다 삽입되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  6. 제 2항에 있어서,
    복수의 송신 안테나를 가지며,
    1 이상의 송신 안테나로부터 공통파일럿 채널이 송신되고,
    다른 1 이상의 송신 안테나로부터 개별파일럿 채널이 송신되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  7. 제 2항에 있어서,
    상기 공통파일럿 채널 및 상기 개별파일럿 채널이 시간방향으로, 주파수방향으로 또는 시간 및 주파수의 쌍방향으로 불연속으로 맵핑되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 공통파일럿 채널이 셀 또는 섹터 간에 직교하는 부호와 함께 전송되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  9. 제 1항에 있어서,
    소정의 부호 길이를 갖는 CAZAC 부호의 전부 또는 일부가 상기 공통파일럿 채널을 구성하는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  10. 제 8항 또는 9항에 있어서,
    어느 셀 또는 섹터의 공유데이터 채널이 송신되는 경우에, 다른 셀 또는 섹터의 공유데이터 채널의 송신전력이 소정치 미만으로 억제되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  11. 제 8항 또는 9항에 있어서,
    어느 셀 또는 섹터의 공통파일럿 채널 및 다른 셀 또는 섹터의 공통파일럿 채널을 송신하는 시간 및 주파수의 쌍방 또는 일방이 다르도록, 공통파일럿 채널의 송신이 수행되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  12. 제 11항에 있어서,
    어느 셀 또는 섹터의 공통파일럿 채널이 송신되는 경우에, 다른 셀 또는 섹터의 공유데이터 채널의 송신전력이 소정치 미만으로 억제되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  13. 페이로드를 포함하는 공유데이터 채널의 복조에 필요한 제어정보를 포함하는 공유제어 채널과 복수의 유저에게 공통으로 사용되는 공통파일럿 채널을 주파수방향, 시간방향 또는 그들의 조합에 의해 다중화하고, 상기 '다중화된 공통파일럿 채널 및 공유제어 채널'과 공유데이터 채널을 시간방향에 의해 다중화하고,
    다중화된 신호를 역 푸리에 변환하고, 심볼을 생성하며,
    생성된 심볼을 송신하는 것을 특징으로 하는 송신방법.
  14. 송신장치로부터 송신된 심볼을 수신하는 수단;
    수신한 심볼을 푸리에 변환하는 수단;
    푸리에 변환 후의 신호로부터 공통파일럿 채널, 공유제어 채널 및 공유데이터 채널을 분리하는 분리수단;
    을 갖는 수신장치로,
    상기 분리수단은, 상기 푸리에 변환 후의 신호로부터, 페이로드를 포함하는 공유데이터 채널을 시간에 의해 분리하고, 복수의 유저에게 공통으로 사용되는 상기 공통파일럿 채널과 상기 공유데이터 채널의 복조에 필요한 제어정보를 포함하는 상기 공유제어 채널을 주파수, 시간 또는 그들의 조합에 의해 분리하는 것을 특징으로 하는 수신장치.
  15. 송신장치로부터 송신된 심볼을 수신하고,
    수신한 심볼을 푸리에 변환하고,
    상기 푸리에 변환 후의 심볼로부터 페이로드를 포함하는 공유데이터 채널을 주파수, 시간에 의해 분리하고, 상기 공유데이터 채널의 복조에 필요한 제어정보를 포함하는 공유제어 채널과 복수의 유저에게 공통으로 사용되는 공통파일럿 채널을 주파수, 시간 또는 그들의 조합에 의해 분리하는 것을 특징으로 하는 수신방법.
  16. 삭제
  17. 삭제
  18. 삭제
  19. 삭제
  20. 공통파일럿 채널, 공유제어 채널 및 공유데이터 채널을 다중화하는 다중화수단;
    다중화된 신호를 역 푸리에 변환하고, 심볼을 생성하는 수단;
    생성된 심볼을 송신하는 수단;을 갖는 송신장치로,
    상기 다중화수단은,
    (1)페이로드를 포함하는 상기 공유데이터 채널의 복조에 필요한 제어정보를 포함하는 상기 공유제어 채널과 복수의 유저에게 공통으로 사용되는 상기 공통파일럿 채널을 주파수방향, 시간방향 또는 그들의 조합에 의해 다중화하고, (2)상기 공통파일럿 채널 및 상기 공유제어 채널에 대해, 상기 공유데이터 채널을 시간방향에 의해 다중화하고, (3)상기 공유데이터 채널의 복조에 사용되는 개별파일럿 채널과, 특정의 유저에 할당된 상기 공유데이터 채널을 주파수방향, 시간방향 또는 그들의 조합에 의해 다중화함과 함께, (4)주파수대역을 분할하는 복수의 리소스 블록의 각각에 상기 공통파일럿 채널을 배치시키고, 일부의 리소스 블록에 상기 개별파일럿 채널을 배치시키는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  21. 제 20항에 있어서,
    상기 개별파일럿 채널이, 일정한 주파수간격으로 제1 시각에 시간 다중되고, 제2 시각에서도 일정한 주파수간격으로 시간 다중되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  22. 제 20항에 있어서,
    상기 개별파일럿 채널은, 고속으로 이동하는 통신 상대에게 송신되나, 고속으로 이동하지 않는 통신 상대에게는 송신되지 않는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  23. 제 20항에 있어서,
    특정의 통신 상대에게 송신 빔의 지향성을 맞추는 수단을 가지며,
    상기 개별파일럿 채널이 특정의 통신 상대마다 삽입되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  24. 제 20항에 있어서,
    복수의 송신 안테나를 가지며,
    1 이상의 송신 안테나로부터 상기 공통파일럿 채널이 송신되고,
    다른 1 이상의 송신 안테나로부터 상기 개별파일럿 채널이 송신되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  25. 제 20항에 있어서,
    상기 공통파일럿 채널 및 상기 개별파일럿 채널이 시간방향으로, 주파수방향으로 또는 시간 및 주파수의 쌍방향으로 불연속으로 맵핑되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  26. 제 20항에 있어서,
    상기 공통파일럿 채널이 셀 또는 섹터 간에 직교하는 부호와 함께 전송되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  27. 제 20항에 있어서,
    소정의 부호 길이를 갖는 CAZAC 부호의 전부 또는 일부가 상기 공통파일럿 채널을 구성하는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  28. 제 26항 또는 제 27항에 있어서,
    어느 셀 또는 섹터의 상기 공유데이터 채널이 송신되는 경우에, 다른 셀 또는 섹터의 상기 공유데이터 채널의 송신전력이 소정치 미만으로 억제되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  29. 제 26항 또는 제 27항에 있어서,
    어느 셀 또는 섹터의 상기 공통파일럿 채널 및 다른 셀 또는 섹터의 상기 공통파일럿 채널을 송신하는 시간 및 주파수의 쌍방 또는 일방이 다르도록, 상기 공통파일럿 채널의 송신이 수행되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  30. 제 29항에 있어서,
    어느 셀 또는 섹터의 상기 공통파일럿 채널이 송신되는 경우에, 다른 셀 또는 섹터의 상기 공유데이터 채널의 송신전력이 소정치 미만으로 억제되는 것을 특징으로 하는 송신장치.
  31. (1)페이로드를 포함하는 공유데이터 채널의 복조에 필요한 제어정보를 포함하는 공유제어 채널과 복수의 유저에게 공통으로 사용되는 공통파일럿 채널을 주파수방향, 시간방향 또는 그들의 조합에 의해 다중화하고, (2)상기 공통파일럿 채널 및 상기 공유제어 채널에 대해, 상기 공유데이터 채널을 시간방향에 의해 다중화하고, (3)상기 공유데이터 채널의 복조에 사용되는 개별파일럿 채널과, 특정의 유저에 할당된 상기 공유데이터 채널을 주파수방향, 시간방향 또는 그들의 조합에 의해 다중화함과 함께, (4)주파수대역을 분할하는 복수의 리소스 블록의 각각에 상기 공통파일럿 채널을 배치시키고, 일부의 리소스 블록에 상기 개별파일럿 채널을 배치시키고,
    다중화된 신호를 역 푸리에 변환하고, 심볼을 생성하고,
    생성된 심볼을 송신하는 것을 특징으로 하는 송신방법.
  32. 송신장치로부터 송신된 심볼을 수신하는 수단;
    수신한 심볼을 푸리에 변환하는 수단;
    푸리에 변환 후의 신호로부터 공통파일럿 채널, 공유제어 채널 및 공유데이터 채널을 분리하는 분리수단;을 갖는 수신장치로,
    상기 분리수단은, (1)복수의 유저에게 공통으로 사용되는 상기 공통파일럿 채널과 상기 공유데이터 채널의 복조에 필요한 제어정보를 포함하는 상기 공유제어 채널을 주파수, 시간 또는 그들의 조합에 의해 분리하고, (2)상기 공통파일럿 채널 및 상기 공유제어 채널에 대해, 페이로드를 포함하는 상기 공유데이터 채널을 시간에 의해 분리하고, (3)상기 공유데이터 채널의 복조에 사용되는 개별파일럿 채널과, 특정의 유저에 할당된 상기 공유데이터 채널을 주파수방향, 시간방향 또는 그들의 조합에 의해 분리함과 함께, (4)주파수대역을 분할하는 복수의 리소스 블록의 각각으로부터 상기 공통파일럿 채널을 추출하고, 일부의 리소스 블록으로부터 상기 개별파일럿 채널을 추출하는 것을 특징으로 하는 수신장치.
  33. 송신장치로부터 송신된 심볼을 수신하고,
    수신한 심볼을 푸리에 변환하고,
    (1)페이로드를 포함하는 공유데이터 채널의 복조에 필요한 제어정보를 포함하는 공유제어 채널과 복수의 유저에게 공통으로 사용되는 공통파일럿 채널을 주파수, 시간 또는 그들의 조합에 의해 분리하고, (2)상기 공통파일럿 채널 및 상기 공유제어 채널에 대해, 상기 공유데이터 채널을 시간에 의해 분리하고, (3)상기 공유데이터 채널의 복조에 사용되는 개별파일럿 채널과, 특정의 유저에 할당된 상기 공유데이터 채널을 주파수방향, 시간방향 또는 그들의 조합에 의해 분리함과 함께, (4)주파수대역을 분할하는 복수의 리소스 블록의 각각으로부터 상기 공통파일럿 채널을 추출하고, 일부의 리소스 블록으로부터 상기 개별파일럿 채널을 추출하는 것을 특징으로 하는 수신방법.
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