KR101220485B1 - 배터리의 전해액 누출 차단 장치 - Google Patents

배터리의 전해액 누출 차단 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 미로구조를 통하여 전해액의 누출을 차단하고 큰 진동과 기울기에서도 전해액의 누출이 없도록 하며, 넘친 전해액이 있을 경우는 빠르게 환수하는 배터리의 전해액 누출 차단 장치에 관한 것으로 특히, 케이스, 하부커버, 상부커버를 포함하고 다수의 셀로 이루어지는 배터리의 최외곽에 위치하는 셀에 형성되어 전해액의 누출을 차단하는 장치에 있어서, 하부커버는, 셀의 일측벽에 연결상태로 성형되어 케이스의 내부와 연통하는 연통홀의 주변 일부를 차단하는 제 1 차단막, 제 1 차단막과의 사이에 제 1 관통홀을 형성하고 제 1 차단막이 연장된 형상으로 성형되어 연통홀의 주변 일부를 차단하는 제 2 차단막, 셀의 하측벽과 연결상태로 성형되고 연통홀의 주변 일부를 차단하며 제 2 차단막과 간격을 두고 평행하게 성형되며 제 2 차단막과의 사이에 제 2 관통홀을 형성하는 제 3 차단막, 제 2 차단막의 제 1 관통홀과 인접한 부분에서 연결되어 셀의 타측벽 방향으로 비스듬히 연장 성형되는 제 1 미로막 및 타측벽에 연결되고 제 1 미로막과 소정 간격으로 평행하게 연장 성형되는 제 2 미로막을 포함하는 특징에 의하여 미로 및 차단막이 가스의 배출을 자연스럽고 원활하면서 전해액은 누출되지 않도록 다단계로 차단하며, 가스는 압력을 누적할 필요 없이 대류현상에 의하여 자연스럽게 배출하므로 케이스가 부풀거나 폭발할 우려가 없으며, 경사면에 의하여 전해액의 누출 저항을 높이므로 전해액이 누출되지 못하도록 차단하고 누출과정에 있는 전해액은 배터리의 내부로 환수하며, 가스 배기구 위치는 배터리 상부커버의 중심 위치에 성형하므로 설계상 최대의 진동과 기울기가 인가되는 사용환경에서도 전해액이 누출되지 않도록 차단하며, 구성 부품의 숫자가 줄이고 생산공정을 간단하게 하여 제조원가를 줄이는 효과가 있다.

Description

배터리의 전해액 누출 차단 장치{A apparatus of protecting electrolyte leakage for battery}
본 발명은 차량용 납 축전지(이하, ‘배터리’라 한다.)에서 발생하는 가스를 원활하게 배출하면서 전해액은 외부로 누출되지 못하도록 하는 것으로 더욱 상세하게는 미로구조를 통하여 전해액의 누출 저항을 높이며 다단계로 차단하고 큰 진동과 기울기에서도 전해액의 누출이 없도록 하며, 넘친 전해액이 있을 경우는 빠르게 환수하는 배터리의 전해액 누출 차단 장치에 관한 것이다.
배터리(battery)는 충전(charging)된 전기를 방전(discharge)에 의하여 공급하는 것이고 충전과 방전하는 과정을 허용된 횟수 동안 반복하므로 반복 재사용이 가능한 이차전지(secondary battery) 또는 축전지(이하, ‘배터리’라 한다.)라고 한다.
배터리는 양극과 음극 및 전해질(이하, ‘전해액’이라 한다.)로 사용되는 재료에 의하여 다양한 종류로 분류되고, 전극에 납을 사용하며 전해액으로는 황산을 사용하는 구성을 납 배터리로 분류한다.
납 배터리의 전극은 크게 양극과 음극용의 극판, 극주로 구분되고 각 전극을 물리적 및 전기적으로 구분하는 격리판 및 전해액을 포함하여 케이스에 수납 또는 수용하므로 내장하며, 충전과 방전 과정에서 발생되는 수소가스와 전해액이 증발하여 발생하는 가스를 배출하기 위하여 밀폐된 케이스에 가스 배기구를 구비하는 것이 일반적이다.
납 배터리는 일례로, 화학반응식 PbO2 + H2SO4 ↔ PbSO4 + 2H2O의 가역반응을 통해 방전과 충전을 반복하는 원리로 동작하는 것으로, 생성된 전기는 방전하여 출력하고 입력된 전기는 충전하여 저장한다.
납 배터리는 이산화납(PbO2)으로 만든 극판과 황산액(H2SO4) 성분의 전해액이 황산화 납(PbSO4)과 물(H2O)로 변화하는 화학작용을 이용하는 것으로, 황산화 납(PbSO4)과 물(H2O)로 변화할 때 전기를 생성 및 방출하고, 충전이 되는 경우에는 반대로 치환하는 작용을 반복하게 된다.
이러한 화학 반응식이 진행될 때마다, 배터리 내부에서는 열이 발생하여 일부의 전해액이 증발하는 동시에 미량의 수소가스가 발생되므로 폭발 등의 방지를 위하여 생성된 가스를 외부로 배출하여야 한다.
또한, 차량용 배터리는 차량이 이동하면서 발생하는 진동과 기울어짐에 여과 없이 노출되고 이때 가스 배기구를 통하여 전해액이 외부로 누출되지 않도록 하여야 한다.
종래 기술에 의한 것으로 배터리 내부에서 발생한 가스를 외부로 배출하는 기술은 특허출원 제10-2000-72402호(2000. 12. 01.)의 ‘자동차용 배터리의 증발가스 배출구조’와 특허출원 제10-2008-20115호(2008. 05. 29.)의 ‘니켈-수소전지용 벤트 플러그’ 등이 있다.
도 1 은 종래 기술의 일례에 의한 것으로 배터리 전해액의 누출을 차단하고 가스를 배출하는 장치의 기능 구성도 이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 배터리 내부에서 발생한 가스는 하우징(11)을 통하여 배출하고, 하우징(11)은 배터리 케이스의 상면에 케이스와 일체로 형성한다.
이때, 하우징(11)은 소정의 직경과 높이를 갖는 원통형상이며, 배터리의 케이스(20)는 셀을 형성하고 양극판(21), 음극판(22), 격리판(23) 및 전해액을 수용한다.
하우징(11)은 케이스(20)의 셀과 벤트홀을 통하여 연통하고, 벤트홀에는 밸브(13)가 삽입되며, 벤트홀의 상단 둘레에는 밸브(13)와의 밀착성을 높이기 위한 패킹(15)을 구비한다.
하우징(11)의 내주연에는 나사산을 형성하고, 외주연에 나사산을 형성한 밴트캡(12)과 스프링(14)을 게재하여 나사결합한다.
밴트캡(12)의 상단에는 가스를 배출하기 위한 다른 벤트홀이 형성된다.
종래 기술은 스프링(14)의 탄성에 의하여 배터리 내부에서 생성된 가스를 외부로 배출하는 구성이며, 가스가 소정 압력이상으로 생성되면 자동 배출하는 장점이 있다.
그러나 종래 기술은 스프링(14)의 불량에 의하여 가스가 원활하게 배출되지 않는 문제가 있다.
또한, 전체 구성이 복잡하고 부품의 숫자가 많으므로 생산공정이 복잡하고 제조시간이 많이 소요되어 제조원가가 올라가는 문제가 있다.
그리고 종래 기술에 의한 가스 배출 및 전해액 누출 차단 장치는 셀 단위로 구비하여야 하는 문제가 있다.
한편, 진동 및 기울기 등이 발생하는 상태에서 스프링이 작동하여 가스가 배출되면 전해액이 무방비 상태로 누출되고, 누출되던 전해액의 일부가 밸브와 벤트캡 사이에 고여 스프링을 부식시키는 문제가 있다.
그리고 스프링이 부식하면 탄성이 약해지므로 가스의 압력이 낮은 경우에도 밸브가 개방되어 전해액을 무방비 상태로 누출하는 오작동이 반복하는 문제가 있다.
따라서 배터리 내부의 가스가 원활하게 배출되면서도 전해액의 누출을 어렵게 하고 구성부품숫자를 늘리지 않으므로 제조원가를 일정하게 유지하며 누출되는 전해액을 모아 내부로 다시 유입하는 기술을 개발할 필요가 있다.
본 발명은 종래 기술의 문제점 및 필요성을 해소하기 위한 것으로 배터리의 커버에 미로 구조의 차단막을 구성하여 진동 및 기울기가 심한 환경에서도 가스는 원활하게 배기되면서 전해액이 누출되지 않는 배터리의 전해액 누출 차단 장치를 제공하는 것이 그 목적이다.
그리고 본 발명은 배터리의 내부에서 발생된 가스를 소정의 압력이 될 때까지 기다리지 않고 자연스럽게 즉시 배기하는 배터리의 전해액 누출 차단 장치를 제공하는 것이 그 목적이다.
또한, 본 발명은 배터리의 커버에 경사면을 성형하여 전해액의 누출 저항을 크게하고, 누출과정에 있는 전해액은 배터리의 내부에 다시 환수되도록 하는 배터리의 전해액 누출 차단 장치를 제공하는 것이 그 목적이다.
한편, 본 발명은 배터리의 내부 가스를 원활하게 배출하고 전해액의 누출을 차단하는 장치의 구성 부품숫자를 적게하여 생산공정을 간단하게 하고 제조원가를 줄이는 배터리의 전해액 누출 차단 장치를 제공하는 것이 그 목적이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출한 본 발명은 케이스, 하부커버, 상부커버를 포함하고 다수의 셀로 이루어지는 배터리의 최외곽에 위치하는 셀에 형성되어 전해액의 누출을 차단하는 장치에 있어서, 하부커버는, 셀의 일측벽에 연결상태로 성형되어 케이스의 내부와 연통하는 연통홀의 주변 일부를 차단하는 제 1 차단막과, 제 1 차단막과의 사이에 제 1 관통홀을 형성하고 제 1 차단막이 연장된 형상으로 성형되어 연통홀의 주변 일부를 차단하는 제 2 차단막과, 셀의 하측벽과 연결상태로 성형되고 연통홀의 주변 일부를 차단하며 제 2 차단막과 간격을 두고 평행하게 성형되며 제 2 차단막과의 사이에 제 2 관통홀을 형성하는 제 3 차단막과, 제 2 차단막의 제 1 관통홀과 인접한 부분에서 연결되어 셀의 타측벽 방향으로 비스듬히 연장 성형되는 제 1 미로막 및 타측벽에 연결되고 제 1 미로막과 소정 간격으로 평행하게 연장 성형되는 제 2 미로막을 포함하여 이루어지고, 연통홀은 일측벽과 하측벽과 제 1 차단막과 제 2 차단막과 제 3 차단막에 둘러싸이는 구성으로 이루어지는 배터리의 전해액 누출 차단 장치를 제공한다.
바람직하게, 하부커버는 셀의 바닥면을 형성하며 하측벽 방향이 낮고 상측벽 방향이 높은 기울기로 성형된 제 1 경사면을 구성하여 이루어진다.
그리고 하부커버는, 하측벽의 일부가 개방된 부분과 연통되고 구분된 공간의 챔버에 제 1 경사면과 반대 방향의 기울기를 하는 제 2 경사면을 구성하여 이루어진다.
또한, 상부커버는 연통홀에 삽입되는 밸브와, 하부커버의 챔버와 대응하는 부분의 일부에 원통형상으로 성형된 필터고정부와, 필터고정부의 내부에 삽입 고정되고 다공질 형상을 하는 방폭필터 및 필터고정부의 내부와 연결되며 상부커버의 외부로 연결되는 배기구를 포함하여 이루어지고, 셀과 챔버에 대응하는 형상으로 성형되어 이루어진다.
한편, 배기구는 배터리의 폭 방향으로 중심 위치의 상측에 위치하도록 성형한 구성이다.
상기와 같은 구성의 본 발명은 배터리의 커버에 성형된 복잡한 미로 및 차단막에 의하여 가스의 배기는 자연스럽고 원활하면서 전해액은 다단계로 누출되지 않도록 차단하는 사용상 편리한 효과가 있다.
그리고 상기와 같은 구성의 본 발명은 배터리의 내부에서 발생한 가스는 그 압력이 누적됨에 관계없이 대류현상에 의하여 자연스럽게 외부로 배출하므로 케이스가 부풀거나 폭발할 우려가 없고 배터리의 사용에 의한 안전성과 신뢰성을 높이는 산업적 이용효과가 있다.
또한, 상기와 같은 구성의 본 발명은 배터리 커버의 가스 배기구에 성형된 경사면에 의하여 전해액의 누출 저항을 높이므로 전해액이 누출되지 못하도록 차단하고 누출과정에 있는 전해액은 배터리의 내부로 다시 환수시키는 사용상 편리한 효과가 있다.
여기서 상기와 같은 구성의 본 발명은 가스 배기구 위치를 배터리 상부커버의 중심 위치에 성형하므로 설계상 최대의 진동과 기울기가 인가되는 사용환경에서도 배터리 내부의 전해액이 누출되지 않도록 차단하는 산업적 이용효과가 있다.
한편, 상기와 같은 구성의 본 발명은 배터리의 가스를 배출하고 전해액의 누출을 차단하는 장치의 구성 부품 숫자가 줄이고 생산공정을 간단하게 하여 제조원가를 줄이는 사용상 편리한 효과가 있다.
도 1 은 종래 기술의 일례에 의한 것으로 배터리 전해액의 누출을 차단하고 가스를 배출하는 장치의 기능 구성도,
도 2 는 본 발명의 일 실시 예에 의한 배터리의 케이스와 하부커버와 상부커버가 융착으로 조립 완료된 상태 사시도며,
도 3 은 본 발명의 일 실시 예에 의한 배터리의 전해액 누출 차단 장치를 구성하는 하부커버의 평면 도시도,
도 4 는 본 발명의 일 실시 예에 의한 배터리의 케이스와 하부커버가 융착으로 조립된 상태 사시도,
도 5 는 본 발명의 일 실시 예에 의한 배터리의 전해액 누출 차단 장치를 구성하는 상부커버의 하측면 사시도,
그리고
도 6 은 본 발명의 일 실시 예에 의한 배터리의 케이스와 하부커버가 융착된 상태에서 상부커버가 조립되는 사시도 이다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명과 도면 도시는 생략한다.
융착은 녹은 상태에서 접합하고 냉각되어 고형화되므로 접합된 상태를 유지하는 접합방식이며, 동일 또는 유사한 재질 사이에서 이루어지는 것이 일반적이다.
케이스에 수용된 액체가 케이스의 밖으로 빠져나오는 것을 유출 또는 누출 또는 누액으로 표현할 수 있으나 이하, 본 발명에서는 누출로 설명하기로 한다.
그리고 가스의 배출은 배기로 설명하기로 한다.
본 발명의 설명에서 막(curtain)과 벽(battier)은 동일한 의미로 사용되고 문맥에 따라 통일되게 적합한 것을 선택하여 사용하기로 한다.
도 2 는 본 발명의 일 실시 예에 의한 배터리의 케이스와 하부커버와 상부커버가 융착으로 조립 완료된 상태 사시도 이며, 도 3 은 본 발명의 일 실시 예에 의한 배터리의 전해액 누출 차단 장치를 구성하는 하부커버의 평면 도시도 이고, 도 4 는 본 발명의 일 실시 예에 의한 배터리의 케이스와 하부커버가 융착으로 조립된 상태 사시도 이며, 도 5 는 본 발명의 일 실시 예에 의한 배터리의 전해액 누출 차단 장치를 구성하는 상부커버의 하측면 사시도 이고, 도 6 은 본 발명의 일 실시 예에 의한 배터리의 케이스와 하부커버가 융착된 상태에서 상부커버가 조립되는 사시도 이다.
이하, 첨부된 도 2 를 참조하여 상세히 설명하면, 배터리(1000)는 케이스(100)와 하부커버(200)와 상부커버(300)로 구성된다.
케이스(100)는 전조라고도 하며, 일측면이 개방된 상자 형태이고 내부에 양극과 음극의 극판, 격리판, 극주 및 전해액을 수용하여 내장하며, ABS 수지, 베크라이트 수지, PP 수지 등이 포함되는 합성수지 종류 중에서 선택된 재질로 성형한다.
하부커버(200)는 케이스(100)와 동일 유사한 종류의 재질로 이루어지며, 극판 및 극주와 용접 또는 융착에 의하여 연결되는 양극과 음극의 터미널(270)을 이중사출하는 구성이며, 케이스(100)의 개방된 부분에 융착으로 접합하므로 케이스(100)의 내부 공간을 밀폐 상태로 유지한다.
상부커버(300)는 케이스(100) 및 하부커버(200)와 동일 유사한 종류의 재질로 이루어지며, 케이스(100)의 내부에서 발생한 가스가 자연스럽게 배출되는 배기구(304)를 성형하고, 하부커버(200)와 융착에 의하여 밀폐된 상태로 접합한다.
납 배터리(1000)는 다수의 셀로 이루어지며, 구분된 6 개의 셀로 이루어지는 것이 일반적이고, 각 셀은 케이스 부분에서 액체 및 기체가 유동할 수 있는 연결통로를 구비하는 것이 일반적이다.
본 발명은 최외곽 셀을 형성하는 첫 번째와 6 번째의 셀의 하부커버(200)와 상부커버(300) 구조에 의한 배터리의 내부에서 발생하는 가스를 자연스럽게 배출하고 전해액의 누출을 차단하는 장치에 대하여 설명한다.
이하, 첨부된 도 3 을 참조하여 하부커버(200)를 상세히 설명하면, 일측벽(201), 연통홀(202), 제 1 차단막(203), 제 1 관통홀(204), 제 2 차단막(205), 하측벽(206), 제 2 관통홀(207), 제 3 차단막(208), 타측벽(209), 제 1 미로막(210), 제 2 미로막(211), 상측벽(212), 제 1 경사면(213), 제 2 경사면(214), 셀(250), 챔버(260)를 포함하는 구성이다.
일측벽(201)과 타측벽(209)과 하측벽(206)과 상측벽(212)은 하부커버(200)에 사각형상의 셀(250)을 형성한다.
연통홀(202)은 케이스(100)가 형성한 내부 공간과 셀(250)이 형성한 공간을 연통시키는 홀이며 원형으로 성형 된다.
제 1 차단막(203)은 일측벽(201)에 연결상태로 성형되고 연통홀(202)의 주변 일부를 차단하는 것으로 도면에서는 연통홀(202)의 상측벽(212) 방향을 차단하고 있다.
제 2 차단막(205)은 제 1 차단막(203)이 연장된 형상으로 성형되면서 제 1 차단막과(203)의 사이에 제 1 관통홀(204)을 형성하고, 연통홀(202)의 주변 일부를 차단하는 것으로 도면에서는 타측벽(209) 방향을 차단하고 있다.
제 3 차단막(208)은 하측벽(206)과 연결상태로 성형되고 제 2 차단막(205)과 간격을 두고 평행하게 성형되면서 연통홀(202)의 주변 일부를 차단하는 것으로 도면에서는 타측벽(209) 방향을 차단하고 있다.
제 3 차단막(208)은 제 2 차단막(205)과 소정 간격으로 평행하게 성형되면서 제 2 관통홀(207)을 형성한다.
그러므로 연통홀(202)은 일측벽(201)과 하측벽(206)과 제 1 차단막(203)과 제 2 차단막(205)과 제 3 차단막(208)에 둘러싸이는 형상으로 성형 된다.
제 1 미로막(210)은 제 1 관통홀(204)과 인접한 제 2 차단막(205)에 연결되어 타측벽(209) 방향으로 비스듬히 연장 성형되며, 도면에서는 상측벽(212) 방향으로 비스듬히 연장 성형되는 것으로 도시하고 있다.
제 2 미로막(211)은 타측벽(209)에 연결되고 제 1 미로막(210)과 소정 간격으로 평행하게 연장 성형되며, 도면에서는 하측벽(206) 방향으로 비스듬히 연장 성형되어 미로(迷路, maze)를 성형하는 것으로 도시하고 있다.
제 1 경사면(213)은 셀(250)의 바닥면을 형성하며 하측벽(206) 방향이 낮고 상측벽(212) 방향이 높은 기울기로 성형 된다.
이때, 제 1 경사면(213)은 동일한 기울기를 유지하면서 단턱에 의하여 구분되는 경사면을 더 성형할 수 있다.
제 2 경사면(214)은 하측벽(206)의 일부가 개방된 부분과 연통되면서 별도로 구분된 공간을 형성하는 챔버(260)에 제 1 경사면(213)과 반대 방향의 기울기로 성형된다.
본 발명에 의한 구성은 연통홀(202)을 통하여 누출된 전해액이 제 1 차단막(203), 제 2 차단막(205) 및 제 3 차단막(208)에 의하여 1 차 차단되는 동시에 제1 경사면(213)에 의하여 자연스럽게 연통홀로 환수된다.
이때, 제 1 관통홀(204) 및 제 2 관통홀(207)을 통하여 누출된 일부의 전해액은 제 1 미로막(210)과 제 2 미로막(211)에 의하여 형성되는 긴 미로를 통과하므로 누출 저항을 높여 배출이 어렵게 되는 동시에 제 1 경사면(213)에 의하여 누출 저항이 더욱 커지므로 배출을 더욱 어렵게 한다.
그러므로 미로 및 제 1 경사면(213)의 저항에 의하여 누출이 2 차로 차단되며, 배출되지 못한 전해액은 제 1 관통홀(204)과 제 2 관통홀(207)을 통하여 다시 역류하고 연통홀(202)을 통하여 케이스(100)의 내부로 재주입되어 환수한다.
그리고 미로 및 제 1 경사면(213)의 저항을 뚫고 누출되는 전해액은 챔버(260)로 이동하게 되며, 챔버(260)는 제 1 경사면(213)과 반대 방향의 기울기를 갖는 제 2 경사면(214)을 성형하므로 전해액은 더 큰 저항을 받게 되어 누출이 3 차로 차단된다.
무엇보다도 챔버(260)의 위치는 배터리(1000)의 폭 방향에서 중심(center)에 위치하므로 배터리(1000)가 폭 방향으로 인가되는 진동과 기울기가 큰 경우에도 전해액의 누출 저항을 높여 누출을 차단하는 작용을 한다.
즉, 배터리(1000)의 구조에서 폭의 중심 및 상측에 챔버(260)를 성형하므로 최대의 진동과 기울기에서도 전해액이 누출되지 않도록 한다.
설계 및 실험에 의하여 배터리(1000)의 폭 방향으로 최대 50도 각도의 진동 및 기울기가 인가되는 경우 전해액의 누출 저항을 높여 누출을 차단하고 가스는 자연스럽게 배출한다.
이하, 첨부된 도 4 를 참조하여 상세히 설명하면, 배터리 케이스(100)의 개방된 면에 하부커버(200)의 하측이 융착되어 조립된 상태이다.
하부커버(200)의 일측에는 이중 사출에 의하여 양극 및 음극의 터미널(270)이 성형되고, 타측에는 6 개의 셀(250)이 성형되어 있으며, 최외곽에 위치하는 셀(250)에는 챔버(260)가 각각 성형되어 있는 것으로 도시하고 있다.
셀(250)을 성형하는 일측벽(201)과 하측벽(206)이 연결된 부근에는 연통홀(202)이 성형되어 있고, 연통홀(202))의 주변에는 제 1 차단막(203), 제 2 차단막(205), 제 3 차단막(208)이 성형되어 있으며, 제 2 차단막(205)에는 제 1 미로막(210)이 연결되어 성형되고, 제 1 미로막(210)과 평행한 제 2 미로막(211)이 타측벽(209)에 연결되어 성형되어 있는 것으로 도시하고 있다.
또한, 제 1 경사면(213)은 단턱에 의하여 2 개로 구분되는 것으로 도시하고 있다.
이러한 구성은 첨부된 도 3 의 작용과 동일하므로 중복 설명을 하지 않기로 한다.
이하, 첨부된 도 5 를 참조하여 상세히 설명하면 상부커버(300)는 하부커버(200)의 셀(250) 형상 및 챔버(260) 형상과 대응하는 형상으로 성형된다.
즉, 상부커버(300)는 하부커버(200)의 일측벽(201), 제 1 차단막(203), 제 2 차단막(205), 하측벽(206), 제 3 차단막(208), 타측벽(209), 제 1 미로막(210), 제 2 미로막(211), 상측벽(212)에 의한 막(curtain) 및 벽(battier)을 포함하는 셀(250) 및 챔버(260)와 동일한 형상으로 성형한다.
그리고 상부커버(300)는 하부커버(200)의 연통홀(202)과 대응하는 위치에 밸브(301)를 성형하며, 챔버(260)에 대응하는 부분의 일부에 원통형상의 필터고정부(302)를 성형한다.
밸브(301)는 연통홀(202)을 완전하게 밀폐하지 않고 약간의 틈새를 유지하는 형상으로 성형하는 것이 바람직하다.
즉, 밸브(301)는 원통형상의 외주연에 소정의 기울기 또는 홈을 형성하여 연통홀(202)을 완전하게 밀폐하지 않는 형상으로 성형한다.
필터고정부(302)의 내부 공간은 상부커버(300)의 외부와 관통된 배기구(304)에 연결되며 다공질 형상의 방폭필터(303)가 삽입되어 고정된다.
그러므로 연통홀(202)과 밸브(301) 사이의 틈새를 통하여 가스와 전해액은 배출 또는 누출될 수 있고, 누출된 가스는 자연스럽게 셀(250)을 경유하여 챔버(260)로 이동하고 방폭필터(303)를 통과하여 배기구(304)로 배출된다.
방폭필터(303)는 가스의 배출을 자연스럽게 하지만 전해액은 쉽게 통과하지 못하게 하는 4 차 차단 기능을 한다.
즉, 전해액은 1 내지 4 차에 의한 다단계로 누출 저항을 높여 누출을 차단하는 동시에 환수한다.
특히, 배기구(304)의 위치는 배터리의 폭(width) 방향에서 가운데 또는 중심에 위치하는 동시에 상측에 위치하도록 성형하다.
따라서 배터리가 진동하고 기울어지는 기울기의 크기가 큰 경우에도 가스의 배기는 자연스러운 동시에 전해액은 누출되지 않도록 차단하는 장점이 있다.
이러한 진동 및 기울기는 배터리의 구조에 의하여 전해액의 누출을 차단할 수 있는 최대의 진동 및 기울기가 된다.
이하, 첨부된 도 6 을 참조하여 상세히 설명하면, 케이스(100)와 하부커버(200)가 용착에 의하여 접합한 상태에서 하부커버(200)의 셀(250)과 챔버(260)가 성형된 부분에 상부커버(300)를 용착에 의하여 접합한다.
즉, 상부커버(300)의 배기부(304)는 배터리의 폭 길이에 의한 중심 및 높이에 의한 가장 높은 위치에 성형되는 것으로 도시되어 있다.
따라서 배터리(1000)에 구조상 최대의 진동 및 기울기가 인가되는 경우에 내부의 전해액이 외부로 누출되지 않도록 차단한다.
본 발명은 하부커버(200)와 상부커버(300)로 이루어지므로 구성이 간단하여 생산공정과 간단하고 불량 발생이 없으며 생산시간이 적게 소요되어 대량생산이 가능하므로 제조원가를 낮추는 장점이 있다.
이상에서 본 발명은 기재된 구체 예에 대해서 상세히 설명하였지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
100 : 케이스 200 : 하부커버
201 : 일측벽 202 : 연통홀
203 : 제 1 차단막 204 : 제 1 관통홀
205 : 제 2 차단막 206 : 하측벽
207 : 제 2 관통홀 208 : 제 3 차단막
209 : 타측벽 210 : 제 1 미로막
211 : 제 2 미로막 212 : 상측벽
213 : 제 1 경사면 214 : 제 2 경사면
250 : 셀 260 : 챔버
270 : 터미널 300 : 상부커버
301 : 밸브 302 : 필터고정부
303 : 방폭필터 304 : 배기구
1000 : 배터리

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 케이스(100), 하부커버(200), 상부커버(300)를 포함하고 복수의 셀(250)로 이루어지는 배터리의 최외곽에 위치하는 셀(250)에 형성되어 전해액의 누출을 차단하는 장치에 있어서,
    상기 하부커버(200)는,
    상기 셀(250)의 일측벽(201)에 연결상태로 성형되어 상기 케이스(100)의 내부와 연통하는 연통홀(202)의 상측벽(212) 방향을 차단하는 제1차단막(203);
    상기 제1차단막(203)과의 사이에 제 1 관통홀(204)을 형성하고 상기 제 1 차단막(203)이 연장된 형상으로 성형되어 상기 연통홀(202)의 타측벽(209) 방향의 일부를 차단하는 제2차단막(205);
    상기 셀(250)의 하측벽(206)과 연결상태로 성형되고 상기 연통홀(202)의 타측벽(209) 방향의 일부를 차단하며 상기 제2차단막(205)과 간격을 두고 평행하게 성형되며 상기 제2차단막(205)과의 사이에 제 2 관통홀(207)을 형성하는 제3차단막(208);
    상기 제2차단막(205)의 제1관통홀(204)과 인접한 제2차단막(205)에 연결되어 상기 셀(250)의 타측벽(209) 방향으로 연장성형하되 상측벽(212) 방향으로 비스듬히 연장 성형된 제1미로막(210);
    상기 타측벽(209)에 연결되고 상기 제 1 미로막(210)과 소정 간격으로 평행하고, 하측벽(206) 방향으로 비스듬히 연장성형되는 제 2 미로막(211);
    상기 셀(250)의 바닥면을 형성하며 상기 하측벽(206) 방향이 낮고 상측벽(212) 방향이 높은 기울기로 성형된 제 1 경사면(213);및
    상기 하측벽(206)의 일부가 개방된 부분과 연통되고 구분된 공간의 챔버(260)에 상기 제 1 경사면(213)과 반대 방향의 기울기를 하는 제 2 경사면(214);
    을 포함하여 이루어지고,
    상기 연통홀(202)을 통하여 누출된 전해액이 상기 일측벽(201)과 하측벽(206)과 제1차단막(203)과 제 2 차단막(205)과 제 3 차단막(208)에 의하여 1차 차단되고, 제1관통홀(204) 및 제 2 관통홀(207)을 통하여 누출된 일부의 전해액은 제1미로막(210)과 제2미로막(211) 그리고 제1경사면(213)에 의하여 2차 차단되고, 제1,2미로막 및 제 1 경사면(213)의 저항을 뚫고 누출되는 전해액은 제2경사면(214)에 의하여 3차로 차단되도록 구성한 배터리의 전해액 누출 차단 장치.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 상부커버(300)는,
    상기 연통홀(202)에 삽입되는 밸브(301);
    상기 하부커버(200)의 챔버(260)와 대응하는 부분의 일부에 원통형상으로 성형된 필터고정부(302);
    상기 필터고정부(302)의 내부에 삽입 고정되고 다공질 형상을 하는 방폭필터(303); 및
    상기 필터고정부(302)의 내부와 연결되며 상기 상부커버(300)의 외부로 연결되는 배기구(304); 를 포함하여 이루어지고,
    상기 셀(250)과 챔버(260)에 대응하는 구성으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 배터리의 전해액 누출 차단 장치.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 배기구(304)는,
    상기 배터리의 폭 방향으로 중심 위치의 상측에 위치하도록 성형한 구성으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 배터리의 전해액 누출 차단 장치.

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