KR101209973B1 - Multipurpose trailer for bicycle - Google Patents
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Abstract
다용도 자전거 트레일러가 게시된다. 상기 다용도 자전거 트레일러는 자전거의 안장봉에 부착 또는 탈착할 수 있고, 좌우 회전이 가능한 구조를 가지는 암락(Arm Lock); 상기 암락에 결합되어 상하로 회전이 가능한 구조를 가지는 암(Arm); 및 상기 암에 결합되는 트레일러 본체를 포함한다. 상기 암락은 암락 본체; 좌우 회전이 가능한 각도 조절판; 상기 각도 조절판이 삽입되는 삽입구를 포함하는 암락 본체; 및 상기 암락 본체와 상기 각도 조절판을 결합시키고 상기 각도 조절판의 좌우 회전을 지지하는 좌우각도 조절핀과 상기 암이 결합되고 상하 회전을 지지하는 상하 각도 조절핀을 포함한다. 상기 암은 상기 암락과 결합하기 위한 스프링락을 포함하며, 상기 스프링락은 상기 암락과 결합하기 위한 아래쪽으로 갈고리 형상을 한 핀홀을 포함하고 상기 상하 각도 조절핀에 결합되어 고정되는 체결구; 상기 스프링, 및 스프링 고정핀을 포함하고 상기 체결구의 삽입구면에 결합되어 상기 암락 결합시 고정하는 스프링락 손잡이; 및 상기 암락과 상기 스프링락이 체결된 후 상기 스프링락이 뒤로 밀려 빠지는 것을 방지하기 위한 스프링락 구속핀을 포함한다.A utility bike trailer is posted. The multi-purpose bicycle trailer may be attached to or detached from the saddle of the bicycle, the arm lock having a structure capable of rotating left and right (Arm Lock); An arm coupled to the rock and having a structure capable of rotating up and down; And a trailer body coupled to the arm. The dark rock is a rock rock body; Angle control panel capable of rotating left and right; An arm lock body including an insertion hole into which the angle adjustment plate is inserted; And a left and right angle adjustment pin for coupling the rock body and the angle adjustment plate and supporting left and right rotation of the angle adjustment plate, and a vertical angle adjustment pin for coupling the arm and supporting up and down rotation. The arm includes a spring lock for engaging with the rock lock, the spring lock includes a pinhole having a downward hooked shape for engaging with the rock lock and is coupled to and fixed to the vertical angle adjustment pin; A spring lock handle including the spring and a spring fixing pin, the spring lock handle being coupled to an insertion port of the fastener to fix the arm lock; And a spring lock restraining pin for preventing the spring lock from being pushed back after the arm lock and the spring lock are engaged.
Description
본 발명은 다용도 자전거 트레일러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 일반적으로 이용되는 자전거에 여러 종류의 트레일러를 쉽게 탈부착이 가능하고 다양한 형태로의 변형이 가능하여, 외발 여행용 자전거 트레일러, 쌍발 여행용 자전거 트레일러, 및 어린이 자전거 연결용 트레일러로 사용할 수 있는 다용도 자전거 트레일러에 관한 것이다. 또한, 자전거의 시트포스트에 연결되어 일체로 이동 가능하며 화물 등을 적재하여 운반할 수 있으며, 보관을 용이하게 하기 위하여 접이식으로 제작하여 짐을 운반할 수 있고, 사용 목적과 사용자에 따라 용도에 맞게 유연하게 조절하여 이용할 수 있는 다용도 자전거 트레일러에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-purpose bicycle trailer, and more particularly, it is possible to easily attach and detach various types of trailers to a commonly used bicycle, and to be modified in various forms, a unicycle bicycle trailer, a bipedal bicycle trailer, and A multi-purpose bicycle trailer that can be used as a trailer for a child's bicycle connection. In addition, it is connected to the seatpost of the bicycle and can be moved integrally, and can carry and load cargo, and can be transported by making it foldable for easy storage, and it is flexible for the purpose according to the purpose and user. To a versatile bicycle trailer that can be adjusted and used.
일반적으로 싸이클, 산악자전거 등 특수한 목적을 갖는 자전거를 제외한 대부분의 자전거에는 안장의 뒷부분에 짐을 안치 할 수 있는 안치대가 형성되어 있다. 이러한 안치대에는 실을 수 있는 짐의 량이 한정되기 때문에 다량의 짐을 실을 수 있는 인력거 등의 트레일러를 줄로 연결하여 사용하고 있다. In general, most bicycles, except bicycles for special purposes such as cycles and mountain bikes, are provided with a saddle to hold luggage at the back of the saddle. Since the amount of load that can be loaded is limited in these rests, a trailer such as a rickshaw that can load a large amount of loads is used in a row.
상기 트레일러가 연결된 자전거는 다량의 짐을 실을 수 있는 장점은 있으나, 자전거와 트레일러가 끈을 이용한 약한 결합이기 때문에 트레일러하중과 방향전환에 의한 하중집중에 의해 연결부위가 파손되는 문제점이 발생될 수 있다. The trailer-connected bicycle has the advantage that can carry a large amount of load, but because the bicycle and the trailer is a weak coupling using a string may cause a problem that the connection part is damaged by the load concentration due to the trailer load and direction change. .
본 발명은 이러한 문제점을 개량하기 위하여 안출된 것으로 자전거를 이용하여 화물등을 이송할 뿐만 아니라, 어린이를 태우고 운행할 수 있으며, 접이식으로 보관을 용이하게 하기 위한 다용도 자전거 트레일러에 관한 것이다. The present invention has been made in order to improve such a problem, as well as to transport cargo and the like by using a bicycle, and to ride a child, and relates to a multi-purpose bicycle trailer for easy storage by folding.
또한, 기존의 자전거 트레일러 제품들은 한가지 아이템으로 2가지 이상의 역할을 할 수 있는 제품이 없으며, 필요하다면 각각의 트레일러를 따로 구매해야 하는 비용의 문제와 그 모두를 보관하기 위해서는 보관장소의 문제가 발생한다. In addition, existing bicycle trailer products do not have two or more roles as one item, and if necessary, the cost of having to purchase each trailer separately and a storage location to store all of them occur. .
이에 기본적인 트레일러 아이템은 한가지이고, 작은 부속 몇 가지 만을 추가 장착함으로써 외발형, 쌍발형 여행용 자전거 트레일러와 어린이 자전거 연결용 트레일러로써 하나의 자전거용 트레일러로 상기의 목적을 충족시키는 발명이 요청되고 있다. There is only one basic trailer item, and by adding only a few small parts, there is a demand for an invention that meets the above object with a single bicycle trailer as a unicycle, twin travel bicycle trailer and a child bicycle connecting trailer.
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 일반적인 자전거에 쉽고 편리하게 결합시킬 수 있고, 이동 및 보관을 용이하게 할 수 있는 다용도 자전거 트레일러를 제공하는 것이다.The technical problem to be solved by the present invention is to provide a multi-purpose bicycle trailer that can be easily and conveniently combined with a general bicycle, can be easily moved and stored.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 다른 기술적 과제는 일반적인 자전거에 목적에 따라 다양한 트레일러를 장착하여 사용할 수 있는 다용도 자전거 트레일러를 제공하는 것이다.In addition, another technical problem to be solved by the present invention is to provide a multi-purpose bicycle trailer that can be used by mounting a variety of trailers according to the purpose of a general bicycle.
본 발명의 실시예에 따른 다용도 자전거 트레일러는 자전거에 결합할 수 있는 자전거 트레일러에 있어서 자전거의 안장봉에 부착 또는 탈착할 수 있고, 좌우 회전이 가능한 구조를 가지는 암락(Arm Lock); 상기 암락에 결합되어 상하로 회전이 가능한 구조를 가지는 암(Arm); 및 상기 암에 결합되는 트레일러 본체를 포함한다. Multi-purpose bicycle trailer according to an embodiment of the present invention is a bicycle trailer that can be attached to or detached from the saddle rod of the bicycle in a bicycle trailer that can be coupled to the bicycle (Arm Lock) having a structure capable of rotating left and right; An arm coupled to the rock and having a structure capable of rotating up and down; And a trailer body coupled to the arm.
상기 암락은 암락 본체; 좌우 회전이 가능한 각도 조절판; 상기 각도 조절판이 삽입되는 삽입구를 포함하는 암락 본체; 및 상기 암락 본체와 상기 각도 조절판을 결합시키고 상기 각도 조절판의 좌우 회전을 지지하는 좌우각도 조절핀과 상기 암이 결합되고 상하 회전을 지지하는 상하 각도 조절핀을 포함한다.The dark rock is a rock rock body; Angle control panel capable of rotating left and right; An arm lock body including an insertion hole into which the angle adjustment plate is inserted; And a left and right angle adjustment pin for coupling the rock body and the angle adjustment plate and supporting left and right rotation of the angle adjustment plate, and a vertical angle adjustment pin for coupling the arm and supporting up and down rotation.
상기 암은 상기 암락과 결합하기 위한 스프링락을 포함하며, 상기 스프링락은 상기 암락과 결합하기 위한 아래쪽으로 갈고리 형상을 한 핀홀을 포함하고 상기 상하 각도 조절핀에 결합되어 고정되는 체결구; 상기 스프링, 및 스프링 고정핀을 포함하고 상기 체결구의 삽입구면에 결합되어 상기 암락 결합시 고정하는 스프링락 손잡이; 및 상기 암락과 상기 스프링락이 체결된 후 상기 스프링락이 뒤로 밀려 빠지는 것을 방지하기 위한 스프링락 구속핀을 포함한다.The arm includes a spring lock for engaging with the rock lock, the spring lock includes a pinhole having a downward hooked shape for engaging with the rock lock and is coupled to and fixed to the vertical angle adjustment pin; A spring lock handle including the spring and a spring fixing pin, the spring lock handle being coupled to an insertion port of the fastener to fix the arm lock; And a spring lock restraining pin for preventing the spring lock from being pushed back after the arm lock and the spring lock are engaged.
상기 트레일러 본체는 트레일러 휠; 상기 암과 결합하기 위한 암백본 QR 조인트; 짐칸의 뼈대를 형성하고 바닥면을 지지하기 위한 백본; 상기 짐칸의 옆면을 지지하고 접을 수 있는 적어도 하나의 윙; 및 상기 백본과 상기 트레일러의 휠을 결합시키기 위한 휠튜브를 포함한다.The trailer body includes a trailer wheel; A female backbone QR joint for coupling with said arm; A backbone for forming the skeleton of the luggage compartment and supporting the bottom surface; At least one wing that is capable of supporting and folding a side of the luggage compartment; And a wheel tube for coupling the wheel of the trailer with the backbone.
상기 트레일러 본체는 쌍발용 트레일러 본체이고, 상기 트레일러 본체는 2개의 트레일러 휠; 상기 암과 결합하기 위한 암백본 QR 조인트; 짐칸의 뼈대를 형성하고 바닥면을 지지하기 위한 백본; 상기 짐칸의 옆면을 지지하고 접을 수 있는 적어도 하나의 윙; 상기 백본에 결합되고, 상기 2개의 트레일러 휠을 서로 연결하여 지지하기 위한 휠가이드; 상기 휠가이드와 상기 2개의 트레일러 휠을 결합하기 위한 휠튜브; 및 상기 백본과 상기 휠가드이드에 결합되어 회전각을 줄 수 있는 베어링보드를 포함한다.The trailer body is a twin trailer body, the trailer body comprising two trailer wheels; A female backbone QR joint for coupling with said arm; A backbone for forming the skeleton of the luggage compartment and supporting the bottom surface; At least one wing that is capable of supporting and folding a side of the luggage compartment; A wheel guide coupled to the backbone and supporting the two trailer wheels connected to each other; A wheel tube for coupling the wheel guide and the two trailer wheels; And a bearing board coupled to the backbone and the wheel guide to give a rotation angle.
상기 트레일러 본체는 연결용 트레일러본체이고 상기 암과 결합하기 위한 보조 암; 상기 암과 상기 연결용 암을 고정시키기 위한 가변브릿지; 및 상기 연결용 암에 결합되는 자전거 본체를 포함하며, 상기 연결용 암은 상기 자전거 본체의 헤드튜브에 결합하기 위한 보조 암락을 포함한다.The trailer body is a trailer body for connection and an auxiliary arm for coupling with the arm; A variable bridge for fixing the arm and the connecting arm; And a bicycle body coupled to the connecting arm, wherein the connecting arm includes an auxiliary rock for coupling to the head tube of the bicycle body.
본 발명에 따른 다용도 자전거 트레일러는 쉽고 편리하게 일반적인 자전거에 탈부착 할 수 있는 효과가 있다. The versatile bicycle trailer according to the present invention can be easily and conveniently used for general bicycles. Detachable effect.
또한, 본 발명에 따른 목적에 따라 여행용 외발 트레일러, 여행용 쌍발 트레일러, 및 어린이 자전거 연결용 트레일러를 쉽게 연결하여 사용할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the object according to the present invention there is an effect that can easily be used to connect the traveling unicycle trailer, a travel twin trailer, and a children's bicycle connection trailer.
또한, 본 발명에 따른 다용도 자전거 트레일러는 접을 수 있는 구조로 되어 이동 및 보관을 쉽게 할 수 있는 효과가 있다.In addition, the multi-purpose bicycle trailer according to the present invention has a collapsible structure can be easily moved and stored.
도1은 본 발명에 실시예에 따른 다용도 자전거 트레일러를 외발 여행용 자전거 트레일러로 구현된 예를 나타낸 도면이다.
도2는 도 1에 도시된 외발 여행용 자전거 트레일러의 접은 상태를 나타내는 도면이다.
도3은 본 발명에 다른 실시예에 따른 다용도 자전거 트레일러를 쌍발 여행용 자전거 트레일러로 구현된 예를 나타낸 도면이다.
도 4는 도 3에 도시된 쌍발 여행용 자전거 트레일러의 이동시 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 다용도 자전거 트레일러를 보조 자전거를 연결할 수 트레일러로 구현된 예를 나타내는 도면이다.
도 6은 제2암락과 제2암의 구조를 나타내는 도면이다.
도7a 내지 도 7c는 도 1 내지 도 5에 도시된 암락의 구조와 결합 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 8a 내지 도 8c는 암에 구비되는 스프링락의 구조와 결합 방법을 나타내는 도면이다.
도 9a 내지 도 9d는 암락과 암을 결합하는 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 10a 내지 도 10d는 암의 상하, 좌우 각도 조절을 나타내는 도면이다.1 is a view showing an example implemented as a unicycle bicycle trailer multi-purpose bicycle trailer according to an embodiment of the present invention.
2 is a view showing a folded state of the unicycle bicycle trailer shown in FIG.
Figure 3 is a view showing an example implemented as a twin-cycle bicycle trailer multi-purpose bicycle trailer according to another embodiment of the present invention.
4 is a view for explaining the operation during the movement of the twin-swing bicycle trailer shown in FIG.
5 is a view showing an example implemented as a trailer that can be connected to a secondary bicycle multi-purpose bicycle trailer according to another embodiment of the present invention.
6 is a view showing the structure of the second rock and the second arm.
7A to 7C are views for explaining the structure and coupling method of the dark rock shown in FIGS. 1 to 5.
8A to 8C are views showing the structure and the coupling method of the spring lock provided in the arm.
9A to 9D are views for explaining a method of combining rock and cancer.
10A to 10D are diagrams illustrating vertical and horizontal angle adjustment of the arm.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, operational advantages of the present invention, and objects achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings and the accompanying drawings which illustrate preferred embodiments of the present invention.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. Like reference symbols in the drawings denote like elements.
도 1은 본 발명에 실시예에 따른 다용도 자전거 트레일러를 외발 여행용 자전거 트레일러로 구현된 예를 나타낸 도면이고, 도2는 도 1에 도시된 외발 여행용 자전거 트레일러의 접은 상태를 나타내는 도면이다. 도 1과 도 2를 참조하면, 상기 다용도 자전거 트레일러(100)는 암락(110), 암(120), 트레일러 프레임(130), 및 트레일러 휠(140)을 포함한다. 1 is a view showing an example implemented as a unicycle bicycle trailer multi-purpose bicycle trailer according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a view showing a folded state of the unicycle bicycle trailer shown in FIG. 1 and 2, the
상기 암락(110)은 일반 자전거 의 안장봉(미도시)에 부착하거나 탈착할 수 있고, 좌우 회전이 가능한 구조를 가진다. The
상기 암(120)은 스프링락(160)을 포함하고, 상기 스프링락(160)과 상기 암락(110)이 결합되고, 반대편 일단은 상기 트레일러 프레임(130)에 결합된다. 상기 암(120)의 트레일러 프레임에 결합되는 부분은 360도 회전이 가능한 구조로 구현되어 상기 암(120)을 접을 수 있는 구조로 구현될 수 있다. 상기 암(120)은 자전거의 뒤쪽 휠(150)에 걸리지 않기 위해 아치형 구조를 가진다.The
상기 트레일러 프레임(130)은 암백본 QR(Quick Realease) 조인트(131), 암백본 조인트(132), 백본(133), 윙(134)을 포함한다. 상기 트레일러 프레임(130)은 철판, 알루미늄판, 또는 나무판으로 이루어진 바닥판을 더 구비하여 바닥면을 지지한다.The trailer frame 130 includes a female backbone Quick Realease (QR)
상기 암백본 QR 조인트(131) 및 상기 암백본 조인트(132)는 상기 암(120)과 상기 암백본(133)을 결합시켜 고정시키고 , 상기 암백본 QR 조인트(131)는 한번의 동작으로 상기 암(133)과 상기 백본(133)이 쉽게 결합 및 분리가 가능하도록 구성된다. 상기 암백본 조인트(132)도 상기 암백본 QR 조인트(131)와 동일하게 QR(Quick Realease) 조인트로 구현될 수 있다.The female
상기 백본(133)은 상기 트레일러 프레임(130)의 뼈대를 형성하고 바닥면을 지지한다. 상기 백본(133)은 상기 윙(134)이 아래쪽으로 쳐지지 않도록 지지하기 위한 윙가이드(135)를 포함한다. The
상기 윙(134)은 상기 트레일러 프레임(130)의 뼈대를 형성하고 옆면을 지지한다. 상기 윙(134)은 접을 수 있는 구조로 되어 이동 및 보관시 차지하는 공간을 줄일 수 있다.The
상기 트레일러 휠(140)은 상기 트레일러 프레임(130)의 후미에 상기 백본(133)과 휠튜브(136)를 통하여 결합된다.The
도3은 본 발명에 다른 실시예에 따른 다용도 자전거 트레일러를 쌍발 여행용 자전거 트레일러로 구현된 예를 나타낸 도면이고, 도 4는 도 3에 도시된 쌍발 여행용 자전거 트레일러의 이동시 동작을 설명하기 위한 도면이다. 도 3과 도 4를 참조하면, 상기 자전거 트레일러(200)는 암락(110), 암(120), 트레일러 프레임(130), 및 두 개의 트레일러 휠(210)을 포함한다.Figure 3 is a view showing an example implemented as a twin-cycle bicycle trailer multi-purpose bicycle trailer according to another embodiment of the present invention, Figure 4 is a view for explaining the operation during the movement of the twin-rail bicycle trailer shown in FIG. 3 and 4, the
상기 암락(110)은 일반 자전거의 안장봉(미도시)에 부착하거나 탈착할 수 있고, 좌우 회전이 가능한 구조를 가진다. The
상기 암(120)은 스프링락(160)을 포함하고, 상기 스프링락(160)과 상기 암락(110)이 결합되고, 반대편 일단은 상기 트레일러 프레임(130)에 결합된다. 상기 암(120)의 트레일러 프레임에 결합되는 부분은 360도 회전이 가능한 구조로 구현되어 상기 암(120)을 접을 수 있는 구조로 구현될 수 있다. 상기 암(120)은 자건거의 뒤쪽 휠(150)에 걸리지 않기 위해 아치형 구조를 가진다.The
상기 트레일러 프레임(130)은 암백본 QR(Quick Realease) 조인트(131), 암백본 조인트(132), 백본(133), 윙(134), 베어링보드(137), 및 휠가이드(138)를 포함한다.The trailer frame 130 includes a female backbone QR (Quick Realease)
상기 암백본 QR 조인트(131) 및 상기 암백본 조인트(132)는 상기 암(120)과 상기 암백본(133)을 결합시켜 고정시키고, 상기 암백본 QR 조인트(131)는 한번의 동작으로 상기 암(133)과 상기 백본(133)이 쉽게 결합 및 분리가 가능하도록 구성된다.The female
상기 백본(133)은 상기 트레일러 프레임(130)의 뼈대를 형성하고 바닥면을 지지한다. 상기 백본(133)은 상기 윙(134)이 아래쪽으로 쳐지지 않도록 지지하기 위한 윙가이드(135)를 포함한다. The
상기 윙(134)은 상기 트레일러 프레임(130)의 뼈대를 형성하고 옆면을 지지한다. 상기 윙(134)은 접을 수 있는 구조로 되어 이동 및 보관시 차지하는 공간을 줄일 수 있다.The
상기 베어링보드(137)는 상기 백본(133)과 상기 휠가이드에 결합되어 상기 다용도 자전거 트레일러(200)가 좌우로 방향전환시 회전각을 조절할 수 있는 구조로 이루어진다. 즉, 상기 다용도 자전거 트레일러(200)가 경사면이나 요철 등을 통과할 때 무게중심의 이동으로 전복 등의 사고를 방지하기 위하여, 상기 베어링 보드(137)와 상기 백본(133) 사이에 위치한 베어링 장치가 무게중심의 이동에 따라 좌우로 회전각을 발생하여 전복을 방지한다.The
상기 휠가이드(138)는 상기 베어링 보드(137)에 결합되어 상기 두 개의 트레일러 휠(210)과 각각에 결합된 휠튜브(220)들을 통하여 결합되어 지지한다. The
도 5는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 다용도 자전거 트레일러를 보조 자전거를 연결할 수 있는 트레일러로 구현된 예를 나타내는 도면이다. 도 5를 참조하면, 상기 다용도 자전거 트레일러(300)는 제1암락(110), 제2암락(310), 제1암(120), 제2암(320), 가변 브릿지(330)를 포함한다. 상기 다용도 자전거 트레일러(300)는 보조자전거(미도시)를 더 포함한다.5 is a view showing an example implemented as a trailer that can be connected to a secondary bicycle a multi-purpose bicycle trailer according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 5, the
상기 제1암락(110)은 일반 자전거의 안장봉(미도시)에 부착하거나 탈착할 수 있고, 좌우 회전이 가능한 구조를 가진다. The
상기 제2암락(310)은 상기 보조 자전거(미도시)의 헤드튜브에 부착하거나 탈착할 수 있고, 상기 보조 자전거의 핸들이 움직이지 않도록 고정할 수 있는 구조로 구성된다.The
상기 제1암(120)은 스프링락(160)을 포함하고, 반대편 일단은 제2암(320)에 결합된다. The
상기 제2암(320)은 상기 제1암(120)과 상기 제2암락(310)에 결합되고, 상기 보조자전거(미도시)의 앞쪽 휠이 걸리지 않도록 아치형 구조로 구성된다.The
도 6은 제2암락과 제2암의 구조를 나타내는 도면이다. 도 6에 도시된 바와 같이 상기 제2암락과 상기 제2암은 갈고리 모양의 결합구(311)를 통하여 결합하고 핀홀 구멍(321)에 핀을 QR레버로 삽입하여 고정시킨다.6 is a view showing the structure of the second rock and the second arm. As shown in FIG. 6, the second rock and the second arm are coupled through the hook-shaped
상기 가변 브릿지(330)는 상기 제1암(120)과 상기 제2암(320)을 결합시켜 고정시키고, 상기 보조자전거(미도시)의 높이를 조절한다.The
상기 보조자전거(미도시)는 상기 제2암락(310)에 결합되어 핸들이 움직이지 않도록 고정되고, 운행시는 상기 제2암락과 상기 제2암이 보조 자전거의 앞바퀴를 바닥면으로부터 일정거리 약 10 ~ 20cm정도 띄우는 역할도 하므로 앞바퀴는 제거할 필요가 없게된다. 또한, 보조 자전거의 뒷바퀴에 연결되어 있는 보조바퀴(어린이들이 처음 자전거를 배울 때 넘어지지 않도록 설치되어 있는 보조바퀴 2개)는 안전 운행을 위하여 제거되는 것이 바람직하다. The auxiliary bicycle (not shown) is coupled to the
도 7a 내지 도 7c는 도 1 내지 도 5에 도시된 암락의 구조와 결합 방법을 설명하기 위한 도면이다. 먼저 일반 자전거의 안장봉에 암락의 몸체를 육각 렌치볼트(111)를 이용하여 고정시키고(도 7a), 다음으로 상기 암락 몸체(111)에 형성된 삽입구에 각도 조절판(113)을 삽입하여 좌우 각도 조절핀(114)으로 고정한다. 상기 각도 조절핀(114)은 상기 좌우 각도조절판(113)이 좌우로 회전할 수 있도록 중심축 역할을 한다. 또한, 상기 좌우 각도조절핀(114)은 상단핀의 아래쪽을 탭을 내어 렌치볼트(115)가 삽입될 수 있는 구조를 가지고, 상단핀의 머리부분에 동전 등으로 돌릴수 잇는 핀홈을 내어, 고정시 상단핀을 상기 암락의 몸체부와 상기 각도조절판에 형성되어 있는 핀홀에 삽입시킨 후 상단핀의 핀홈에 동전 등으로 고정시키고 하단부의 렌치볼트(115)를 돌려 고정시킨다(도 7b, 도 7c)7A to 7C are views for explaining the structure and coupling method of the dark rock shown in FIGS. 1 to 5. First fix the rocking body to the saddle rod of a general bicycle using a hexagon wrench bolt (111) (Fig. 7a), and then insert the
상기 좌우각도조절핀(114)은 고정식으로 이루어졌지만, 파손이나 고장시 결합시의 반대 순서로 쉽게 분리하여 교체가 가능하다.The left and right
도 8a 내지 도 8c는 암에 구비되는 스프링락의 구조와 결합 방법을 나타내는 도면이다. 도 8a 내지 도 8c를 참조하면, 상기 스프링락(160)은 스프링락 몸체(161), 스프링(162), 스프링락 손잡이(163), 손잡이 고정핀(164), 스프링락 구속핀(165)을 포함한다.8A to 8C are views showing the structure and the coupling method of the spring lock provided in the arm. 8A to 8C, the
상기 스프링락 몸체(161)는 상기 스프링(162)이 삽입되고, 상기 스프링락 손잡이(163) 부분의 일부가 삽입될 수 있는 스프링 삽입구를 포함한다. 또한, 상기 스프링락 몸체(161)는 도 8a 내지 도 8c에 도시된 암락(111)에 구비되는 좌우 각도조절판(113)에 구비되어 있는 상하 각도조절핀(116)에 결합되는 갈고리 모양의 형상을 하는 상하 각도조절핀용 핀홀(166)을 구비한다. The
상기 스프링락(160)은 암(120)과 용접 등으로 완전히 결합되는 것이 바람직하다. 이는 자전거 트레일러를 이용시 안정성을 확보하기 위한 것이다.The
상기 스프링(162)은 상기 스프링 삽입구에 삽입되고, 상기 스프링락 손잡이부분(163)의 일부분과 함께 상기 손잡이 고정핀(164)에 의해 상기 스프링 삽입구에 고정된다. 이때, 상기 손잡이 고정핀(164)은 상기 스프링(162)의 탄성이 일정 정도 유지될 수 있을 만큼만 삽입된다. The
상기 스프링락 구속핀(165)은 상기 스프링락 몸체(161)의 상단부에 구비되는 스프링락 구속핀용 홀에 결합되고, 암락에 결합될 때 상기 스프링락(160)이 앞뒤로 움직이는 것을 방지하는 역할을 한다.The spring
도 9a 내지 도 9d는 암락과 암을 결합하는 방법을 설명하기 위한 도면이다. 도 9a 내지 도 9d를 참조하면, 첫째로 암락에 결합된 스프링락의 스프링락 손잡이 부분을 뒤로 당기고(도 9a), 암락에 결합된 상하조절용핀에 상기 스프링락의 상하조절용필홀을 위에서 아랫방향으로 끼우고(도 9b), 암을 뒤쪽으로 갈고리 형상을 한 상하조절용핀홀의 앞쪽까지 닿도록 당겨 결합하고(도 9c), 상기 스프링락 손잡이를 놓고 스프링락 구속핀을 스프링락 구속핀홀에 맞추어 끝까지 밀어 넣고 암을 앞뒤로 움직여 결합을 확인한 후 암락과 암의 결합을 완료한다.(도 9d) 9A to 9D are views for explaining a method of combining rock and cancer. 9A to 9D, first, pull back the spring lock handle portion of the spring lock coupled to the rocking (FIG. 9A), and the top and bottom adjustment fill hole of the spring lock to the upper and lower adjustment pins coupled to the rocking from above (Fig. 9b), and pull the arm to the front of the upper and lower adjustment pin hole hooked to the rear (Fig. 9c), release the spring lock handle to the spring lock restraint pin hole to the end to the end Push in and move the arm back and forth to confirm the engagement and complete the engagement of rock and arm (FIG. 9D).
도 10a 내지 도 10d는 암의 상하, 좌우 각도 조절을 나타내는 도면이다. 도 10a 와 도 10b에 도시된 바와 같이 자전거와 자전거용 트레일러가 연결되어 운행시 방향을 전환할 경우 암락(110)의 좌우각도조절핀(114)을 중심으로 암(120)에 결합된 각도조절판(113)이 자전거의 방향전환 각도에 따라 좌우로 움직여 각도를 조절함으로 안전한 운행을 할 수 있도록 도와준다.10A to 10D are diagrams illustrating vertical and horizontal angle adjustment of the arm. As shown in Figure 10a and 10b when the bicycle and the trailer for the bicycle is connected when the direction change when operating the angle adjustment plate coupled to the
또한, 도 9c와 도 9d에 도시된 바와 같이 상기 자전거와 자전거용 트레일러가 연결되어 운행시 요철, 또는 노면 상태에 의해 상하로 진동이 발생할 경우 상기 암락의 좌우각도조절판(113)에 구비된 상하강도조절핀(116)을 중심으로 상기 상하 각도조절핀에 결합된 암이 상하로 움직임으로서 자전거에 결함된 트레일러의 진동을 상쇄하여 안전한 운행을 할 수 있도록 도와준다.In addition, as shown in Figures 9c and 9d when the bicycle and the trailer for the bike is connected when the vibration occurs up and down due to unevenness, or road surface conditions, the up and down strength provided in the left and right
본 발명은 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical spirit of the appended claims.
100 : 자전거 트레일러
110 : 암락
120 : 암
130 : 트레일러 프레임
140 : 휠
160 : 스프링락 100: Bike Trailer
110: rock
120: cancer
130: Trailer Frame
140: Wheel
160: spring lock
Claims (6)
상기 암락은,
암락 본체;
좌우 회전이 가능한 각도 조절판;
상기 각도 조절판이 삽입되는 삽입구를 포함하는 암락 본체; 및
상기 암락 본체와 상기 각도 조절판을 결합시키고 상기 각도 조절판의 좌우 회전을 지지하는 좌우각도 조절핀과 상기 암이 결합되고 상하 회전을 지지하는 상하 각도 조절핀을 포함하며,
상기 암은 상기 암락과 결합하기 위한 스프링락을 포함하며,
상기 스프링락은,
상기 암락과 결합하기 위한 아래쪽으로 갈고리 형상을 한 핀홀을 포함하고 상기 상하 각도 조절핀에 결합되어 고정되는 체결구;
스프링 삽입구를 구비하되, 스프링 삽입구의 일측에는, 체결구의 삽입구와 결합된 스프링이 장착되고, 스프링 삽입구의 다른 일측에는 스프링 고정핀이 장착되는 스프링락 손잡이; 및
스프링락 몸체의 상단부에 구비되는 스프링락 구속핀용 홀에 삽입되어, 상기 암락과 상기 스프링락이 체결된 후 상기 스프링락이 뒤로 밀려 빠지는 것을 방지하기 위한 스프링락 구속핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 트레일러.Arm lock that can be attached to or detached from the saddle of the bicycle, and has a structure capable of rotating left and right (Arm Lock); An arm coupled to the rock and having a structure capable of rotating up and down; In the bicycle trailer including a trailer body coupled to the arm, which can be coupled to the bicycle,
The dark and dark,
Dark rock body;
Angle control panel capable of rotating left and right;
An arm lock body including an insertion hole into which the angle adjustment plate is inserted; And
It comprises a left and right angle control pin for coupling the rock body and the angle control plate and supporting the left and right rotation of the angle control plate and the upper and lower angle control pins coupled to the arm and supports the vertical rotation,
The arm includes a spring lock for engaging with the rock lock,
The spring lock,
A fastener including a pinhole downwardly hooked to engage with the rock and coupled to the vertical angle adjusting pin;
A spring lock knob having a spring insertion hole, one side of the spring insertion hole mounted with a spring coupled to the insertion hole of the fastener, and the other end of the spring insertion hole mounted with a spring fixing pin; And
Is inserted into the hole for the spring lock restraint pin provided in the upper end of the spring lock body, the bicycle trailer comprising a spring lock restraining pin for preventing the spring lock is pushed back after the arm lock and the spring lock is fastened.
상기 트레일러 본체는,
트레일러 휠;
상기 암과 결합하기 위한 암백본 QR 조인트;
짐칸의 뼈대를 형성하고 바닥면을 지지하기 위한 백본;
상기 짐칸의 옆면을 지지하고 접을 수 있는 적어도 하나의 윙; 및
상기 백본과 상기 트레일러 휠을 결합시키기 위한 휠튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 트레일러.The method of claim 1,
The trailer body,
Trailer wheels;
A female backbone QR joint for coupling with said arm;
A backbone for forming the skeleton of the luggage compartment and supporting the bottom surface;
At least one wing that is capable of supporting and folding a side of the luggage compartment; And
And a wheel tube for coupling the backbone and the trailer wheel.
상기 트레일러 본체는 쌍발용 트레일러 본체이고,
상기 트레일러 본체는,
2개의 트레일러 휠;
상기 암과 결합하기 위한 암백본 QR 조인트;
짐칸의 뼈대를 형성하고 바닥면을 지지하기 위한 백본;
상기 짐칸의 옆면을 지지하고 접을 수 있는 적어도 하나의 윙;
상기 백본에 결합되고, 상기 2개의 트레일러 휠을 서로 연결하여 지지하기 위한 휠가이드;
상기 휠가이드와 상기 2개의 트레일러 휠을 결합하기 위한 휠튜브; 및
상기 백본과 상기 휠가이드에 결합되어 회전각을 줄 수 있는 베어링보드를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 트레일러.The method of claim 1,
The trailer body is a twin trailer body,
The trailer body,
Two trailer wheels;
A female backbone QR joint for coupling with said arm;
A backbone for forming the skeleton of the luggage compartment and supporting the bottom surface;
At least one wing that is capable of supporting and folding a side of the luggage compartment;
A wheel guide coupled to the backbone and supporting the two trailer wheels connected to each other;
A wheel tube for coupling the wheel guide and the two trailer wheels; And
And a bearing board coupled to the backbone and the wheel guide to give a rotation angle.
상기 트레일러 본체는 연결용 트레일러본체이고,
일단이 상기 암과 연결되는 보조 암;
상기 암과 상기 보조 암을 연결하여 고정하는 가변브릿지; 및
보조 암의 다른 일단에 장착되며, 보조 자전거의 헤드 튜브에 결합되도록 이루어진 보조 암락을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 트레일러.The method of claim 1,
The trailer body is a trailer body for connection,
An auxiliary arm whose one end is connected to the cancer;
A variable bridge connecting and fixing the arm and the auxiliary arm; And
A bicycle trailer mounted to the other end of the assistance arm, the bicycle trailer comprising an auxiliary rocking adapted to be coupled to a head tube of the assistance bicycle.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020100013162A KR101209973B1 (en) | 2010-02-12 | 2010-02-12 | Multipurpose trailer for bicycle |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020100013162A KR101209973B1 (en) | 2010-02-12 | 2010-02-12 | Multipurpose trailer for bicycle |
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KR20110093246A KR20110093246A (en) | 2011-08-18 |
KR101209973B1 true KR101209973B1 (en) | 2012-12-07 |
Family
ID=44929970
Family Applications (1)
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KR1020100013162A KR101209973B1 (en) | 2010-02-12 | 2010-02-12 | Multipurpose trailer for bicycle |
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Citations (2)
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---|---|---|---|---|
US20020096857A1 (en) | 2001-01-19 | 2002-07-25 | Martin Valdez | Bicycle trailer for a baby stroller frame with a seat |
WO2004085234A2 (en) * | 2003-03-24 | 2004-10-07 | Isotec, Inc. | Bicycle towing device |
-
2010
- 2010-02-12 KR KR1020100013162A patent/KR101209973B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US20020096857A1 (en) | 2001-01-19 | 2002-07-25 | Martin Valdez | Bicycle trailer for a baby stroller frame with a seat |
WO2004085234A2 (en) * | 2003-03-24 | 2004-10-07 | Isotec, Inc. | Bicycle towing device |
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