KR101188485B1 - 경량 방음터널 - Google Patents

경량 방음터널 Download PDF

Info

Publication number
KR101188485B1
KR101188485B1 KR1020110099851A KR20110099851A KR101188485B1 KR 101188485 B1 KR101188485 B1 KR 101188485B1 KR 1020110099851 A KR1020110099851 A KR 1020110099851A KR 20110099851 A KR20110099851 A KR 20110099851A KR 101188485 B1 KR101188485 B1 KR 101188485B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
roof
plate
sound insulation
soundproof tunnel
bolt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
KR1020110099851A
Other languages
English (en)
Inventor
최성준
Original Assignee
테크스타 코리아 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=47287520&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=KR101188485(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by 테크스타 코리아 주식회사 filed Critical 테크스타 코리아 주식회사
Priority to KR1020110099851A priority Critical patent/KR101188485B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101188485B1 publication Critical patent/KR101188485B1/ko
Assigned to (주)대한, 포스코홀딩스 주식회사 reassignment (주)대한 권리의 일부이전등록 Assignors: 테크스타 코리아 주식회사
Assigned to (주)테크스퀘어이앤씨 reassignment (주)테크스퀘어이앤씨 권리지분의 일부이전등록 Assignors: (주)테크스퀘어
Assigned to 주식회사 포스코 reassignment 주식회사 포스코 권리지분의 전부이전등록 Assignors: 포스코홀딩스 주식회사
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00—Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/02—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
    • E04C3/04—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of metal
    • E04C3/11—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of metal with non-parallel upper and lower edges, e.g. roof trusses
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/0005—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
    • E01F8/0017—Plate-like elements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/0005—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
    • E01F8/0023—Details, e.g. foundations
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/38—Waterproofing; Heat insulating; Soundproofing; Electric insulating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)

Abstract

본 발명은 방음터널의 뼈대를 이루는 기둥 부재와 지붕 부재를 모두 강관으로 구성하여 경량화를 이루면서 구조적 안전성을 확보하고 지붕 부재에 설치되는 방음판의 설치 구조를 개선하여 작업성을 향상시키며 기둥 부재에 설치되는 방음판의 종류에 제한이 없으며 토출소음을 저감시켜 방음터널의 연장을 단축시킬 수 있어 경제적인 경량 방음터널에 관한 것이다.
본 발명에 따른 경량 방음터널은, 도로의 양쪽 변을 따라 설치되는 기초 콘크리트, 상기 기초 콘크리트에 각각 수직으로 세워지는 강관 기둥과 서로 마주보는 상기 강관 기둥의 상단에 연결되는 트러스형 지붕 부재로 구성되어 방음터널의 뼈대를 이루고 상기 기초 콘크리트의 길이방향을 따라 일정한 간격을 두고 설치되는 다수 개의 골조 프레임, 이웃하는 2개의 골조 프레임을 서로 연결하는 다수 개의 가새, 상기 트러스형 지붕 부재 사이에 설치되는 다수 개의 지붕 방음판 및 상기 강관 기둥 사이에 설치되는 다수 개의 측면 방음판을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

경량 방음터널{Light-weight tunnel type sound proof wall}
본 발명은 방음터널에 관한 것으로, 보다 상세하게는 방음터널의 뼈대를 이루는 기둥 부재와 지붕 부재를 모두 강관으로 구성하여 경량화를 이루면서 구조적 안전성을 확보하고 지붕 부재에 설치되는 방음판의 설치 구조를 개선하여 작업성을 향상시키며 기둥 부재에 설치되는 방음판의 종류에 제한이 없으며 토출소음을 저감시켜 방음터널의 연장을 단축시킬 수 있는 경량 방음터널에 관한 것이다.
교통소음을 감소시키는 방법으로는 소음원을 없애거나 감소시키는 방법이 가장 좋지만 도로 및 철로변과 같이 근본적으로 소음원을 차단시키지 못하는 경우 소음전파 경로를 차단하거나 분산시키는 간접적인 방법을 사용하여야 한다. 경로 차단에 의한 대표적인 소음대책수단으로는 방음벽과 방음터널(터널형 방음벽)을 들 수 있다.
방음벽은 기본적으로 소음의 전달경로상에 장애물을 설치하여 소음이 직접 전달되지 못하고 우회경로를 통하여 전달되게 하여 전달경로를 길게 만드는 음의 회절감쇠 특성을 이용하여 소음감쇠효과를 가진다. 방음벽은 일반적으로 기초부, 지주, 방음판의 3가지로 구성되며 지면에 시공된 기초 위에 지주가 앵커볼트로 고정되어 이 지주에 방음판이 클립, 볼트 등으로 고정되는 형태로 시공된다. 방음벽은 소음학적 측면에서 볼 때 소음의 이격거리 감쇠현상을 이용하여 소음을 저감시키는 방식이므로 소음의 직접적인 도달이나 회절이 되는 부분은 저감시키지 못한다는 단점이 있다. 방음벽에 의한 감쇠효과는 합리적인 높이와 길이를 가질 경우 일반적으로 10dB 정도, 최대 20dB 정도 얻을 수 있다고 보고 있으나 최대 감음량 20dB은 거의 불가능하기 때문에 저감 목표값이 이를 초과한다면 다른 방안을 강구해야 한다.
방음벽이 가지는 소음감쇠효과의 한계를 극복하고 강화되는 소음에 대한 환경기준에 따라 방음터널에 대한 수요가 증가하고 있다. 방음터널은 기존의 방음벽에서 고층부와 저층부 전반에 걸쳐 발생되는 회절음의 영향을 최소화할 수 있어 소음감쇠효과를 높일 수 있는 대표적인 방법이다. 방음터널은 소음의 전파 경로를 완전히 둘러싸 차단하는 방식으로서 음의 직접전달이나 회절을 거의 무시할 수 있고 투과에 의해 전달되는 것만 고려하면 된다. 한편 방음터널의 경우 입출부에서의 소음문제로 인해 방음터널의 연장이 결정되고 이에 따라 경제성에 큰 영향을 미치므로 입출부에서의 소음을 저감시킬 수 있는 방안을 강구할 필요가 있다.
본 발명은 방음터널의 뼈대 구조를 새롭게 구성하고 새로운 방음터널 골조에 적합한 방음판의 결합구조를 제시한 것으로 본 발명의 배경이 되는 선행기술로 대한민국 등록특허 제712833호 '소음저감형 방음터널 및 이의 시공방법'이 있다(특허문헌 1). 이 등록특허는 가운데에 일정한 간격을 두고 소정의 높이 및 폭으로 이루어지며, 콘크리트가 타설 양생된 한 쌍의 기초콘크리트층과; 상기 각각의 기초콘크리트층에 앵커볼트로 고정 설치되는 기초판과; 상기 각각의 기초판 상을 가로질러 아치형상으로 볼트 및 너트로 고정 설치되는 H빔과; 상기 H빔의 상단부에 볼트 및 너트로 고정 설치되며, 투명패널 및 외장패널로 이루어지는 지붕재패널과; 상기 지붕재패널의 하단부에 위치된 H빔에 볼트 및 너트로 고정 설치되며, 외장패널, 투명패널로 이루어지는 벽체패널과; 상기 H빔의 내측에 볼트 및 너트로 고정 설치되는 내장패널과; 상기 H빔의 상단부 내측에 볼트 및 너트로 고정 설치되는 소음차폐판으로 구성되는 소음저감용 방음터널을 제시한다. 이 등록특허는 방음터널의 내부에 소음차폐판을 설치하여 방음터널 내부에서의 소음 증가문제를 해결한 것에 특징이 있다. 그러나 이 등록특허는 방음터널의 골조를 아치형상으로 구부린 H형강으로 구성한 것으로 중량이 무겁고 외관이 투박하며 적용 스팬에 제한이 있다는 단점을 가진다.
본 발명의 배경이 되는 다른 선행기술로 대한민국 등록특허 제657172호 '교량용 방음터널'이 있다(특허문헌 2). 이 등록특허는 교량 상판의 부등 침하나 활하중, 진동 및 온도의 변화에 의한 신축과 차량의 하중에 의해서 수직 및 수평방향의 거동이 서로 상이하게 나타나는 사교 및 상하행 분리교 등과 같은 교량에 설치된 방음터널에서 생기는 응력을 제거할 수 있는 교량용 방음터널에 관한 것으로서, 교량 상판의 중간에 수직으로 설치되는 중간빔과, 상기 중간빔의 양측에 일체로 형성되고 단부측은 분리된 교량 상판의 측면부나 토공부 등의 상대 고정물에 설치되는 사이드빔으로 구성되는 지주가 다수 구비되고, 상기 지주의 사이에 방음판넬이 구비되는 교량용 방음 터널에 있어서, 상기 지주와 일측 사이드빔의 사이에 상기 사이드빔을 수직 방향으로 변위시킬 수 있는 수직 거동수단과; 상기 사이드빔과 상대 고정물의 사이에 사이드빔을 수평 방향으로 변위시킬 수 있는 수평 거동수단;을 구비함으로써 수직 및 수평방향의 이상 거동에 의해서 방음 터널에 생기는 응력을 제거할 수 있게 되고, 이로 인하여 상기 응력으로 인한 방음 터널의 변형과 균열 및 파손을 미연에 방지할 수 있는 효과를 갖게 되는 교량용 방음터널을 제시한다. 이 등록특허는 교량에 설치되어 수직 및 수평방향의 변위 추종성을 가지는 방음터널의 구조에 특징이 있는 것으로 상기의 등록특허와 동일하게 방음터널의 골조가 H형강으로 구성된 것으로 중량이 무겁고 외관이 투박하며 적용 스팬에 제한이 있다는 단점을 가진다.
본 발명의 배경이 되는 또 다른 선행기술로 대한민국 등록특허 제706596호 '방음터널의 흡음장치'가 있다(특허문헌 3). 이 등록특허는 도로측을 향하는 내측면에 노출된 반사부를 구비한 방음터널과; 상기 반사부에 의해 반사된 소음을 흡수하도록, 상기 방음터널의 내측면에 설치된 흡음부재를; 포함하고, 상기 방음터널의 내측면 중 상기 흡음부재가 설치된 영역 이외의 영역에 상기 반사부가 형성된 것을 특징으로 하는 방음터널의 흡음장치를 제시함으로써, 방음터널 내부의 소음 및 환기공을 통해 새어나오는 소음을 저감할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다. 이 등록특허는 방음터널 내부에서의 소음 증가문제를 흡음부재를 설치하여 해소한 것에 특징이 있는 것으로 상기의 등록특허들과 동일하게 방음터널의 골조가 H형강으로 구성된 것으로 중량이 무겁고 외관이 투박하며 적용 스팬에 제한이 있다는 단점을 가진다.
대한민국 등록특허 제712833호, 2006. 7. 28. 출원, 2007. 4. 24. 등록 대한민국 등록특허 제657172호, 2005. 8. 16. 출원, 2006. 12. 7. 등록 대한민국 등록특허 제706596호, 2005. 3. 10. 출원, 2007. 4. 5. 등록
본 발명은 상술한 방음터널에 관한 선행기술들이 가지는 제반 문제점을 해소하고 방음터널의 경제성에 큰 영향을 미치는 방음터널의 구조용 부재의 절감과 방음소요 연장을 최소화할 수 있는 경량 방음터널을 제공하는 것을 목적으로 한다.
구체적으로 방음터널의 뼈대를 이루는 기둥 부재와 지붕 부재를 모두 강관으로 구성하여 경량화를 이루면서 구조적 안전성을 확보하고 지붕 부재에 설치되는 방음판의 설치 구조를 개선하여 작업성을 향상시키며 기둥 부재에 설치되는 방음판의 종류에 제한이 없고 흡음체가 지붕 부재에 설치되어 토출소음을 저감시킬 수 있는 경량 방음터널을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 경량 방음터널은, 도로의 양쪽 변을 따라 설치되는 기초 콘크리트, 상기 기초 콘크리트에 각각 수직으로 세워지는 강관 기둥과 서로 마주보는 상기 강관 기둥의 상단에 연결되는 트러스형 지붕 부재로 구성되어 방음터널의 뼈대를 이루고 상기 기초 콘크리트의 길이방향을 따라 일정한 간격을 두고 설치되는 다수 개의 골조 프레임, 이웃하는 2개의 골조 프레임을 서로 연결하는 다수 개의 가새, 상기 트러스형 지붕 부재 사이에 설치되는 다수 개의 지붕 방음판 및 상기 강관 기둥 사이에 설치되는 다수 개의 측면 방음판을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 측면 방음판은, 흡음형 또는 반사형 방음판으로 구성된 하단 측면 방음판과 지붕 방음관과 같은 재질의 방음판으로 구성된 상단 측면 방음판으로 구성될 수 있다.
상기 트러스형 지붕 부재는, 일정한 곡률을 가지는 상현재와, 상기 상현재와 동일하거나 다른 곡률을 가지고 일정 거리로 이격된 하현재와, 상기 상현재와 하현재를 서로 연결하며 이들의 부재축에 대해 일정한 경사를 가지는 다수 개의 경사복부재로 구성되고, 상기 상현재, 하현재 및 경사복부재는 강관으로 이루어질 수 있다.
상기 상현재에는 위로 돌출되게 플랜지가 일체로 형성될 수 있다.
상기 지붕 방음판은 상현재에 돌출되게 형성된 플랜지의 양쪽에 앵글의 수직판이 제2 볼트결합수단에 의해 각각 결합되고 앵글의 수평판에 지붕 방음판이 제1 볼트결합수단에 의해 고정될 수 있다.
상기 제1 볼트결합수단은, 볼트와 너트로 구성되며, 제2 볼트결합수단의 볼트가 관통하는 앵글의 수직판에는 플랜지의 길이방향에 나란한 방향으로 장공이 형성될 수 있다.
상기 제1 볼트체결수단의 볼트가 관통하는 지붕 방음판의 모서리에는 볼트구멍이 형성되고 볼트 머리와 지붕 방음판 사이에는 볼트구멍의 지름보다 더 큰 직경을 가지고 장공이 형성된 확대와셔가 체결되어 볼트구멍을 완전히 덮고 너트와 수평판 사이에는 볼트구멍을 완전히 덮을 수 있는 크기의 스프링와셔가 체결될 수 있다.
또한 서로 이웃하는 트러스형 지붕 부재의 상현재 사이에 설치되고 지붕 방음판과 결합되어 지붕 방음판을 지지하는 처짐제한부재를 더 포함할 수 있다.
또한 상기 트러스형 지붕 부재에는 차량의 진행방향에 대해 수직한 방향으로 흡음체가 더 설치될 수 있다.
상기 흡음체는, 전체적으로 ㄷ자형 단면형상을 가지고 다수 개의 흡음공이 천공되어 있는 전면판과, 립이 달린 ㄷ자형 단면형상을 가지고 전면판의 양쪽 끝단에 돌출되게 형성된 플랜지부와의 사이에 일정한 간격이 형성될 수 있는 크기를 가지며 다수 개의 흡음공이 천공되어 있는 배면판과, 전면판과 배면판 사이의 공간에 설치되어 전면판과 배면판에 형성된 흡음공을 통해 유입된 소음을 흡수 감소시키는 흡음재와, 흡음재와 배면판 사이에 설치되어 이들 사이에 공기층이 형성되도록 하는 간격재를 포함할 수 있다.
또한 방음터널은 교량의 상판에 온도변위에 따른 신축에 대응할 수 있도록 신축이음장치가 설치되는 것에 대응하여 신축이음장치가 설치된 위치에 대응되는 위치에 신축이음부가 설치되고, 상기 신축이음부는, 일측의 트러스형 지붕부재에 수직하게 타이 빔의 일단이 힌지 결합되고, 타측의 트러스형 지붕부재에 타이 빔이 삽입될 수 있는 직경을 가진 슬리브관이 용접 결합되어 타이 빔의 타단이 슬리브관에 일정 길이가 삽입되면서 슬라이딩되어 신축할 수 있다.
상기 신축이음부에서 지붕 방음판은 타이 빔에 결합된 한 쌍의 투명판 체결용 클램프를 통해 고정되어 신축이음부 이외의 다른 부분보다 더 높게 설치되며, 각 투명판 체결용 클램프는, 타이 빔의 측면을 감싸는 반원부, 반원부의 일단에서 수직으로 연장된 수직부, 수직부에서 수평으로 연장되고 지붕 방음판이 결합되는 수평부 및 수직부와 수평부에 직각으로 결합되어 이들을 보강하는 리브부로 구성될 수 있다.
본 발명에 따른 경량 방음터널은 방음터널의 뼈대를 이루는 기둥 부재와 지붕 부재를 모두 강관으로 구성하여 경량화를 이루면서 구조적 안전성을 확보하고 지붕 부재에 설치되는 방음판의 설치 구조를 개선하여 작업성을 향상시키며 기둥 부재에 설치되는 방음판의 종류에 제한이 없고 흡음체가 지붕 부재에 설치되어 토출소음을 저감시킬 수 있어 경제적이다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 첨부한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로변에 설치되는 방음터널을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 골조 프레임을 나타낸 것으로 (가)는 정면도이고 (나)는 A-A선을 따라 절단한 단면도이며 (다)는 B-B선을 따라 절단한 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 방음터널을 나타낸 평면도이다.
도 4는 트러스형 지붕 부재의 상현재에 지붕 방음판이 결합되는 구조를 나타낸 것으로 (가)는 측면도이고 (나)는 정면도이다.
도 5는 지붕 방음판를 지지하는 처짐제한부재가 설치된 모습을 나타낸 도면이다.
도 6은 지붕 방음판을 고정하는 제1 볼트결합수단의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 7은 강관 기둥 사이에 측면 방음판이 설치된 모습을 나타낸 정면도이고 도 8은 하단 측면 방음판의 설치구조를 나타낸 평면도이다.
도 9는 본 발명에 따른 방음터널에 흡음체가 설치된 모습을 나타낸 것으로 (가)는 정면도이고 (나)는 C-C선을 따라 절단한 단면도이다.
도 10은 본 발명에 따른 흡음체를 나타낸 것으로 (가)는 분해사시도이고 (나)는 단면도이다.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량에 설치되는 방음터널을 나타낸 평면도이다.
도 12는 교량에 설치되는 방음터널의 신축이음부를 나타낸 평면도이다.
도 13은 신축이음부에 지붕 방음판을 설치하는 구조를 나타낸 측면도이다.
도 14는 투명판 체결용 클램프를 이용하여 지붕 투명판을 설치한 구조를 나타낸 도면이다.
아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 제시된 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 예시적인 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
본 발명에 따른 방음터널은 설치되는 위치에 따라 도로변에 설치되는 실시예와 교량 위에 설치되는 실시예로 나눌 수 있다. 교량 위에 설치되는 실시예의 경우 교량의 신축에 대응하여 신축할 수 있는 구조를 추가로 구비하여야 한다. 아래에서는 2가지 실시예에 대해 각각 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 명세서에서 볼트체결수단이라 함은 볼트, 너트 및 와셔로 구성되어 2개의 서로 다른 부재를 결합하는 이 분야에서 공지된 결합수단을 의미하고, 볼트, 너트 및 와셔 이외에 다른 구성을 더 구비하거나 각 구성에 변경이 있어 공지된 볼트체결수단과 차이가 있거나 이들 볼트체결수단을 서로 구별할 필요가 있는 경우에는 제1, 제2 .. 와 같이 구별하며 그러하지 않는 경우에는 서로 구별하지 않고 볼트체결수단이라고만 한다. 볼트체결수단이라고만 기재된 볼트체결수단들 사이에서도 편의를 위해 서로 다른 도면부호가 사용될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로변에 설치되는 방음터널을 나타낸 사시도이다.
도 1에 도시된 것처럼 본 실시예에 따른 방음터널은 도로의 양쪽 변을 따라 설치되는 기초 콘크리트(10), 상기 기초 콘크리트(10)에 각각 수직으로 세워지는 강관 기둥(21)과, 서로 마주보는 상기 강관 기둥(21)의 상단에 연결되는 트러스형 지붕 부재(22)로 구성되어 방음터널의 뼈대를 이루는 다수 개의 골조 프레임(20), 이웃하는 2개의 골조 프레임(20)을 서로 연결하는 가새(30), 상기 트러스형 지붕 부재(22) 사이에 설치되는 지붕 방음판(40) 및 상기 강관 기둥(21) 사이에 설치되는 측면 방음판(50)으로 구성된다. 측면 방음판(50)은 흡음형 또는 반사형 방음판으로 구성된 하단 측면 방음판(51)과 지붕 방음관(40)과 같은 재질의 방음판으로 구성된 상단 측면 방음판(52)으로 구성될 수 있다.
즉, 본 실시예에 따른 방음터널은 기초 콘크리트(10)에 일정 간격으로 강관 기둥(21)과 트러스형 지붕 부재(22)로 구성된 골조 프레임(20)이 설치되고 다수 개의 골조 프레임(20)은 가새(30)에 의해 서로 연결되어 외력에 대해 일체로 거동하게 되며, 지붕과 측면에 각각 방음판(40,50)이 설치되어 방음터널의 내부에서 발생된 소음을 차단하게 된다. 본 실시예에 따른 방음터널의 구성 중에서 기초 콘크리트(10)의 구성과 강관 기둥(21)을 기초 콘크리트(10)에 세우기 위한 강관 기둥-기초 콘크리트 결합구조는 종래의 H형강으로 구성된 뼈대를 사용한 방음터널과 동일하므로 이에 대한 설명은 생략하고 종래의 방음터널과 차이가 있는 부분에 대해 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 골조 프레임을 나타낸 것으로 (가)는 정면도이고 (나)는 A-A선을 따라 절단한 단면도이며 (다)는 B-B선을 따라 절단한 단면도이다.
도 2에 도시된 것처럼 본 발명에 따른 골조 프레임(20)은 트러스형 지붕 부재(22)와 상기 트러스형 지붕 부재(22)의 양단을 지지하는 2개의 강관 기둥(21,21)으로 구성된다.
강관 기둥(21)으로 도면에서는 원형의 단면을 가지는 원형 강관이 도시되었지만 본 발명은 원형 강관으로 한정되지 않으며 각형 강관으로 구성될 수도 있다. 강관은 하중이 작용할 때 응력에 방향성이 없는 구조부재로서 방향성을 가지는 H형강에 비해 기둥 부재로서 효율적이며 기둥을 강관으로 구성함으로써 보다 적은 강재량으로 소요 강도를 확보할 수 있어 구조물을 경량화시킬 수 있는 장점이 있다. 본 발명에서는 기둥으로 사용되는 강관의 강성을 증가시키고 방음판의 조립성을 향상시키기 위해 (나)에서와 같이 강관 본체(211)에서 돌출되게 플랜지(212)가 일체로 형성되어 있다.
지붕 부재(22)는 강관을 이용하여 트러스와 유사한 형상을 가지도록 결합한 것으로 일정한 곡률을 가지는 상현재(221)와 상기 상현재(221)와 동일한 곡률을 가지고 일정 거리로 이격된 하현재(222)와 상기 상현재(221)와 하현재(222)를 서로 연결하며 이들의 부재축에 대해 일정한 경사를 가지는 다수 개의 경사복부재(223)로 구성된다. 서로 이웃하는 경사복부재(223)는 서로 엇갈린 경사를 가지며 예를 들어 하현재(222)의 동일한 점에서 결합되는 하나의 경사복부재(223)가 하현재(222)의 부재축에 대해 45도의 경사를 가지면 이에 이웃하는 다른 하나의 경사복부재(223)는 135도의 경사를 가지고 상현재(221)와 하현재(222) 사이에 결합된다. 트러스에서는 경사복부재(223)가 상현재(221)와 하현재(222)에 힌지 결합되어 트러스에는 축력만이 작용하지만 본 발명에서는 경사복부재(223)가 상현재(221)와 하현재(222)에 용접으로 강결합되는 점에서 구조역학상의 트러스와 차이가 있다. 한편, 도면에서는 상현재(221)와 하현재(222)가 동일한 곡률을 가지는 것으로 도시되었지만 지붕 부재(22)에 작용하는 외력에 효과적으로 대응할 수 있도록 이들은 서로 다른 곡률을 가지도록 구성될 수도 있다.
(다)에서와 같이 상현재(221)에는 위로 돌출되게 플랜지(221a)가 일체로 형성되어 있고 이 플랜지(221a)는 상현재(221)의 강성을 높이고 지붕 방음판(40)의 조립의 편의성을 향상시킨다. 한편, 상현재(221)와 하현재(222) 그리고 경사복부재(223)는 (다)에서와 같이 모두 동일한 직경을 가지는 원형 강관으로 구성될 수 있으나 (라)에서와 같이 상현재(221')만 각형 강관으로 구성하는 것도 가능하다. 각형 강관으로 구성된 상현재(221')를 적용할 경우 지붕 방음판(40)을 조립할 때 작업자가 미끄러지는 것을 방지하면서 작업발판으로 활용할 수 있는 장점이 있다.
트러스형 지붕 부재(22)를 구성하는 상현재(221)와 하현재(222)의 양쪽 끝단은 각각 강관 기둥(21)에 힌지 결합되어 방음터널의 단위 골조 프레임을 구성하게 된다. 이처럼 강관 기둥(21)에 트러스형 지붕 부재(22)를 힌지 결합(단순 접합)함으로써 강관 기둥(21)에는 압축력만이 작용하는 구조가 되므로 전체 구조시스템이 심플해지는 장점이 있다. 그러나 본 발명은 강관 기둥(21)과 트러스형 지붕 부재(22)가 단순 접합되는 구조에 한정되지 않으며 이들이 강접합 또는 반강접합되어 전체적으로 라멘 골조로 구성될 수도 있다.
이와 같이 강관 기둥(21)과 트러스형 지붕 부재(22)로 구성되는 골조 프레임이 방음터널의 단위 프레임을 이루고 이들이 방음터널의 길이방향을 따라 일정 간격으로 설치되어 지붕 방음판 및 측면 방음판이 설치되는 뼈대를 구성하게 된다. 따라서 본 발명에 따른 방음터널은 종래의 H형강으로 골조를 구성한 방음터널에 비해 전체 구조의 중량을 감소시킬 수 있으며 강관으로 구성된 트러스형 지붕 부재를 적용함으로써 적은 중량으로 장스팬 구조를 만들 수 있는 장점이 있다. 각 골조 프레임 사이의 간격은 지붕 방음판(40)의 크기에 영향을 받으며 지붕 방음판(40)의 처짐을 방지하기 위해서는 2m 내외가 되는 것이 바람직하다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 방음터널을 나타낸 평면도이다.
도 3에 도시된 것처럼 방음터널의 길이방향을 따라 일정 간격으로 설치되는 골조 프레임(20)은 가새(30)에 의해 서로 연결되어 외력에 대해 일체로 거동하게 된다. 가새(30)는 도시된 것처럼 X자 형태로 설치되어 이웃하는 골조 프레임(20)의 트러스형 지붕 부재(22)를 서로 연결하고 각 골조 프레임(20)을 연결하는 가새(30)들은 일렬로 배치된다. 그러나 구조계산에 의해 가새(30)는 방음터널의 길이방향에 대해 직각방향으로 서로 간격을 가지도록 2열 또는 그 이상으로 배치될 수 있고, 이웃하는 강관 기둥(21)을 연결하는 수직 가새(미도시)가 더 설치될 수도 있다.
도 4는 트러스형 지붕 부재의 상현재에 지붕 방음판이 결합되는 구조를 나타낸 것으로 (가)는 측면도이고 (나)는 정면도이다.
도 4에 도시된 것처럼, 지붕 방음판(40)은 트러스형 지붕 부재(22)의 상현재(221)에 앵글(410)을 이용해 결합된다. 구체적으로 상현재(221)에 돌출되게 형성된 플랜지(221a)의 양쪽에 앵글(410)의 수직판(411)이 제2 볼트결합수단(430)에 의해 각각 결합되고 앵글(410)의 수평판(412)에 지붕 방음판(40)이 제1 볼트결합수단(420)에 의해 고정된다. 제1 볼트결합수단(420)은 볼트(421)와 너트(423)로 구성되며 간격유지재(422)를 더 구비할 수 있고 이때, 간격유지재(422)는 앵글(410)의 수평판(412)과 지붕 방음판(40) 사이에 설치될 수 있다. 제2 볼트결합수단(430)은 볼트와 너트로 구성되며 제2 볼트결합수단(430)의 볼트가 관통하는 앵글(410)의 수직판(411)에는 플랜지(221a)의 길이방향에 나란한 방향으로 장공(411a)이 형성되어 있어 지붕 방음판(40)의 설치 각도를 조절할 수 있도록 구성되어 있다. 이와 같은 방식으로 지붕 방음판(40)의 4개의 모서리 부분이 상현재(221)에 고정되어 지지된다. 물론 제1 볼트체결수단(420) 및 제2 볼트체결수단(430)에는 와셔가 체결될 수 있다.
(나)에 도시된 것처럼 2개의 지붕 방음판(40)이 만나는 부위에는 실리콘 고무 재질의 코킹재(440)가 설치되어 지붕 방음판(40)의 충돌에 의한 파손을 방지함과 아울러 지붕 방음판(40) 사이의 접합부의 수밀성과 기밀성을 유지한다. 지붕 방음판(40)으로는 방음터널 내부로 빛을 투과시켜 자연조명이 이루어지고 또한 겨울철에는 도로의 결빙을 방지할 수 있도록 하기 위해 투명한 재질로 구성된 이 분야에서 공지된 아크릴판, 유리판 등과 같이 임의의 투명 방음판이 사용될 수 있다.
지붕 방음판(40)의 경우 그 위에 쌓이는 눈에 의한 하중으로 인해 발생하는 처짐을 고려하여 요구되는 두께로 제작되지만 설계 적설하중 이상의 적설하중이 작용할 경우 과도한 처짐이 발생될 수 있고 또한 부득이하게 지붕 방음판(40)의 크기가 커져 지붕 방음판(40)의 처짐이 문제가 되는 경우도 발생된다. 또한 방음터널을 통과하는 차량이나 바람에 의해 지붕 방음판(40)에 양압이 작용하여 지붕 방음판(40) 사이에 설치되는 코킹재(440)가 파손될 수 있다. 이 경우에는 도 5에 도시된 것처럼 처짐제한부재(450)를 추가로 설치한다.
도 5는 지붕 방음판를 지지하는 처짐제한부재가 설치된 모습을 나타낸 정면도로서, 상현재(221)의 플랜지(221a)를 이용하여 처짐제한부재(450)가 설치된다. 처짐제한부재(450)로는 예를 들어 각형 강관이 사용될 수 있고 상현재(221)의 플랜지(221a)에 접합하는 방법은 양쪽 단부에 엔드플레이트를 접합하고 볼트를 이용하여 결합하는 이 분야에서 공지된 엔드플레이트 접합방식이 적용될 수 있다. 그리고 처짐제한부재(450)와 지붕 방음판(40)은 볼트체결수단이나 접착제 등을 이용하여 서로 견고하게 결합된다. 처점제한부재(450)는 지붕 방음판(40)의 처짐을 방지하도록 그 하면을 직접 지지하는 방식으로 설치된다면 배치에는 제한이 없으며 미관을 고려하여 다양한 방식으로 배치할 수 있다. 도 5의 (나)는 처짐제한부재(450)의 배치의 일 예를 나타낸 평면도이다.
한편, 지붕 방음판(40)의 경우 위에서 설명한 것처럼 적설하중이 주요 설계고려요소이지만 방음터널의 특성상 방음터널의 내부를 통과하는 차량 또는 바람으로 인해 지붕 방음판(40)에 진동이 발생할 수 있고 이에 따라 볼트결합수단으로 고정된 지붕 방음판(40)이 떨어져 나갈 우려가 있다. 도 6에는 이러한 문제를 해소하기 위한 목적으로 고안된 지붕 방음판(40)을 고정하는 제1 볼트결합수단(420)의 다른 실시예가 도시되어 있다.
도 6을 참조하면, 제1 볼트체결수단(420)의 볼트(421)가 관통하는 지붕 방음판(40)의 모서리에는 볼트(421)의 직경보다 큰 볼트구멍(41)이 형성되고 볼트(421) 머리와 지붕 방음판(40) 사이에는 볼트구멍(41)의 지름보다 더 큰 직경을 가지는 확대와셔(425)가 체결되어 볼트구멍(41)을 완전히 덮고 지붕 방음판(40)과 앵글(410)의 수평판(412) 사이에는 간격유지재(422)가 설치될 수 있으며 너트(423)와 수평판(412) 사이에는 스프링와셔(426)가 체결된다. 경우에 따라 간격유지재(422)는 불필요할 수 있다. 확대와셔(425)에는 장공(425a)이 형성되어 있고 스프링와셔(426)는 볼트구멍(41)을 완전히 덮을 수 있는 크기를 가진다. 지붕 방음판(40)과 볼트 머리 사이에도 스프링와셔(426)가 체결될 수 있고 이때 스프링와셔(426)는 확대와셔(425)의 장공(425a)을 덮을 수 있는 크기를 가진다. 이에 따라 볼트(421)의 풀림을 방지할 수 있고 시공오차를 효과적으로 수렴할 수 있으며 결합부에서의 수밀과 기밀을 유지할 수 있는 결합구조가 된다.
도 7은 강관 기둥 사이에 측면 방음판이 설치된 모습을 나타낸 정면도이고 도 8은 하단 측면 방음판의 설치구조를 나타낸 평면도이다.
도 7에 도시된 것처럼, 강관 기둥(21) 사이에는 측면 방음판(50)이 설치되며 측면 방음판(50)은 흡음형 또는 반사형 방음판으로 구성되어 강관 기둥(21)의 하측에 설치되는 하단 측면 방음판(51)과 강관 기둥(21)의 상측에 설치되고 지붕 방음관(40)과 같은 재질의 방음판으로 구성된 상단 측면 방음판(52)으로 구성된다.
도 8을 참조하면, 하단 측면 방음판(51)을 고정하기 위해 강관 기둥(21)의 외면에는 플랜지(212)와 90도를 이루는 위치에 각각 채널(213,213)이 용접 결합된다. 그리고 플랜지(212)를 기준으로 서로 대칭되게 2개의 앵글(510,510)이 제3 볼트결합수단(520)을 통해 플랜지(212)에 결합되고, 강관 기둥(21)의 양측에 결합된 채널(213,213)에 각각 앵글(530,530)이 제4 볼트결합수단(540)을 통해 결합되어 플랜지(212)에 결합된 앵글(510)과 채널(213)에 결합된 앵글(530) 사이에 하단 측면 방음판(51)의 단부가 삽입되어 고정된다. 이러한 방식으로 하단 측면 방음판(51)이 강관 기둥(21) 사이에 설치되며 설계 높이까지 필요한 단수로 설치된다. 하단 측면 방음판(51)으로는 이 분야에서 공지된 임의의 흡음형 방음판 또는 차음형 방음판이 사용될 수 있다.
하단 측면 방음판(51)의 상부에는 상단 측면 방음판(52)이 설치되며 강관 기둥(21)에 상단 측면 방음판(52)을 고정하는 방법은 도 4에 도시된 것처럼 트러스형 지붕 패널(22)의 상현재(221)에 지붕 방음판(40)을 고정하는 방법과 동일한 방법으로 고정될 수 있다.
이상에서 상세히 설명한 것처럼 본 실시에에 따른 방음터널은 골조가 강관으로 구성되어 구조물 전체의 자중이 절감되고 지붕 부재가 트러스형 구조를 가짐으로써 경량으로 장스팬을 실현할 수 있는 장점이 있다. 또한 강관 기둥과 트러스형 지붕 부재의 상현재에 돌출되게 플랜지(212,221a)를 일체로 결합함으로써 부재의 강성을 높이면서 동시에 방음판을 앵글을 이용하여 간편하게 고정할 수 있게 된다. 본 실시예에서 지붕 방음판(40)은 트러스형 지붕 부재의 외측에 볼트를 이용하여 4점이 고정된 방식으로서 지붕 방음판(40)의 파손시 교체가 용이한 장점이 있고 지붕 방음판(40)의 처짐이 효과적으로 제한된다.
한편 방음터널의 경우 입출부에서의 토출소음이 방음터널의 연장을 결정하게 되며 이는 방음터널의 경제성을 결정하는 중요한 요소가 된다. 본 발명에서는 방음터널 입출부에서의 토출소음을 저감하기 위해 방음터널의 입출부쪽의 트러스형 지붕 부재(22)에 흡음체(60)를 설치하였다.
도 9는 본 발명에 따른 방음터널에 흡음체가 설치된 모습을 나타낸 것으로 (가)는 정면도이고 (나)는 C-C선을 따라 절단한 단면도이다.
도 9에 도시된 것처럼, 흡음체(60)는 트러스형 지붕 부재(22)의 상현재(221)와 하현재(222) 사이에 경사복부재(223)의 양쪽에 설치된다. 흡음체(60)의 설치를 위해 상현재(221)의 대향하는 측면에는 돌출 날개(221b)가 결합되고 하현재(222)의 대향하는 측면에도 돌출 날개(222b)가 결합된다. 그리고 흡음체(60)는 상현재(221)와 하현재(222)에 결합된 돌출 날개(221b,222b)에 볼트결합수단을 이용하여 볼트 결합된다.
이와 같은 방식으로 흡음체(60)가 트러스형 지붕 부재(22)의 전체 길이에 걸쳐 결합되며 방음터널의 전체 연장을 기준으로 하여 입출부 쪽에는 매 골조 프레임마다 설치하고 중앙부 쪽에서는 3개 또는 4개 건너 하나의 골조 프레임에 설치하는 방식으로 입출부쪽에 조밀하게 흡음체(60)를 설치한다. 이에 따라 방음터널에서 토출되는 소음을 효과적으로 감쇠시킴으로써 방음터널의 연장을 획기적으로 줄일 수 있다.
도 10은 본 발명에 따른 흡음체를 나타낸 것으로 (가)는 분해사시도이고 (나)는 단면도이다.
도 10에 도시된 것처럼 본 발명에 따른 흡음체(60)는 전면판(61), 배면판(62), 흡음재(63) 및 간격재(64)로 구성된다. 전면판(61)은 전체적으로 ㄷ자형 단면형상을 가지고 다수 개의 흡음공(61a)이 천공되어 있다. 배면판(62)은 립이 달린 ㄷ자형 단면형상을 가지고 전면판(61)의 양쪽 끝단에 돌출되게 형성된 플랜지부(611)와의 사이에 일정한 간격이 형성될 수 있는 크기를 가지며 다수 개의 흡음공(62a)이 천공되어 있다. 흡음재(63)는 전면판(61)과 배면판(62) 사이의 공간에 설치되어 전면판(61)과 배면판(62)에 형성된 흡음공(61a,62a)을 통해 유입된 소음을 흡수 감소시킨다. 흡음재(63)는 그라스 울 등 이 분야에서 공지된 흡음 특성을 가지는 임의의 소재로 제조될 수 있다. 흡음재(63)와 배면판(62) 사이에는 간격재(64)가 설치되어 이들 사이에 공기층이 형성되도록 한다. 따라서 배면판(62)에 형성된 흡음공(62a)을 통해 유입된 소음은 흡음재(63)에 흡수되고 반사된 일부의 소음은 공기층에서 재흡수되어 흡음체(60)의 흡음성능을 높이게 된다. 간격재(64)는 도시된 것처럼 사각 기둥 형상이 될 수 있고 배면판(62)의 높이방향을 따라 일정한 간격을 두고 복수 개가 설치될 수 있다.
이상과 같이 구성된 흡음체(60)는 도 9에 도시된 것처럼 트러스형 지붕 부재(22)의 상현재(221)와 하현재(222) 사이의 경사복부재(223) 양쪽면에 설치되어 방음터널에서 토출되는 소음을 흡수 감쇄시킨다. 설치방법은 도 9의 (나)에 도시된 것처럼 현재(221)와 하현재(222)에 결합된 돌출 날개(221b,222b)에 전면판(61)과 배면판(62)이 결합되어 이루는 간격을 이용하여 전면판(61)을 돌출 날개(221b,222b)에 접촉시킨 상태에서 볼트를 관통시키고 너트를 체결하는 방식으로 결합시키면 된다.
차량에서 발생하는 소음은 방향성이 있는 선음원으로 방음터널 통과시 차량의 진행소음과 터널 내 반사소음이 입, 출구부에서 토출될 때 가장 큰 소음을 발생하여 주변 민가에 피해를 증가시키는 원인이 되며 방음터널의 연장을 더욱 요구하게 되어 공사비를 증가시키는 원인이 된다. 본 발명에서는 도 9에 도시된 것처럼 트러스형 지붕 부재(22)에 흡음체(60)를 설치하며 특히 차량진행 방향에 대해 직각방향으로 설치된다. 이처럼 소음진행경로의 상부에서 소음을 차단하며 동시에 터널 내 반사소음을 흡음할 수 있으므로 터널 입, 출구부의 토출 소음을 효과적으로 저감시키게 된다. 따라서 방음터널 계획시 소음저감효과 및 경제성 등을 고려한 방음터널 디자인을 도출할 수 있게 된다.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량에 설치되는 방음터널을 나타낸 평면도이다.
도 11에 도시된 것처럼 본 실시예에 따른 방음터널은 교량의 상판에 온도변위에 따른 신축에 대응할 수 있도록 신축이음장치가 설치되는 것에 대응하여 신축이음장치가 설치된 위치에 대응되는 위치에 신축이음부(70)를 둔 것을 특징으로 하며 그에 따라 지붕 방음판(40)의 설치 구조가 도 1에 도시된 실시예와 상이하다. 아래에서는 도 1에 도시된 실시예와 상이한 부분에 대해서만 설명하며 동일하거나 유사한 부분에 대해서는 반복되는 설명을 생략한다.
도 12는 교량에 설치되는 방음터널의 신축이음부를 나타낸 평면도이고, 도 13은 신축이음부에 지붕 방음판(40)을 설치하는 구조를 나타낸 측면도이고, 도 14는 투명판 체결용 클램프를 이용하여 지붕 투명판을 설치한 구조를 나타낸 도면이다.
도 12에서와 같이, 교량에서 신축이음장치가 설치된 위치의 좌우에 위치하는 골조 프레임의 트러스형 지붕 부재는 슬리브를 이용하여 길이방향으로의 신축이 가능한 타이 빔을 이용하여 연결된다. 구체적으로 일측의 상현재(221)에 수직하게 타이 빔(71)의 일단이 힌지 결합되고, 타측의 상현재(221)에 타이 빔(71)이 삽입될 수 있는 직경을 가진 슬리브관(72)이 용접 결합된다. 타이 빔(71)의 타단은 슬리브관(72)에 일정 길이가 삽입되고 볼트체결수단에 의해 고정된다. 타이 빔(71)의 타단과 슬리브관(72)에는 각각 볼트가 관통할 수 있도록 관통공이 형성되고 이들 관통공의 직경은 볼트의 직경보다 크게 형성됨으로써 타이 빔(71)이 슬리브관(72)에서 미끄러지면서 이동함으로써 교량의 신축에 대응하여 신축할 수 있는 구조가 된다.
이와 같이 신축이음부(70)가 형성되고 이 신축이음부(70)에서 지붕 방음판(40)은 신축이음부(70)의 신축에 영향을 받지 않도록 도 13, 14에 도시된 것과 같은 결합구조를 가진다. 도 13, 14를 참조하면, 타이 빔(71)을 2개의 투명판 체결용 클램프(74,74)가 감싸고 이들 클램프는 볼트체결수단(75)에 의해 결합되며 지붕 방음판(40)은 클램프(74)에 의해 지지되고 볼트체결수단을 이용해 클램프(74)에 결합된다.
각 투명판 체결용 클램프(74)는 타이 빔(71)의 측면을 감싸는 반원부(741), 반원부(741)의 일단에서 수직으로 연장된 수직부(742), 수직부(742)에서 수평으로 연장된 수평부(743) 및 수직부(742)와 수평부(743)에 직각으로 결합되어 이들을 보강하는 리브부(744)로 구성된다. 이때, 타이 빔(71)을 감싸는 반원부(741)의 하단은 서로 일정한 거리가 이격되어 있어 투명판 체결용 클램프(74)가 일정한 회전각을 가질 수 있어 상현재의 곡률에 대응하여 설치 각도를 조절할 수 있다.
이와 같이 구성된 투명판 체결용 클램프(74)가 타이 빔(71)의 양쪽을 감싸고 타이 빔(71)의 양쪽에 위치하는 투명판 체결용 클램프(74,74)와 타이 빔(71)을 관통하도록 볼트체결수단을 결합함으로써 투명판 체결용 클램프(74)가 설치된다. 그리고 투명판 체결용 클램프(74)의 수평부(743) 상면에 지붕 방음판(40)을 위치시키고 볼트체결수단(예를 들어, 도 4 또는 도 6에 도시된 볼트체결수단)을 이용하여 고정시키면 신축이음부(70)에 지붕 방음판(40)의 설치가 완료된다. 이때, 신축이음부(70)에 설치되는 지붕 방음판은 도 13에서와 같이 다른 부분에 설치된 지붕 방음판보다 더 높게 설치되어 서로 간섭이 일어나지 않도록 하며, 이렇게 높낮이를 갖는 지붕 방음판 사이에는 신축연결재(75)가 설치되어 소음이 밖으로 새어나가는 것을 방지하면서 신축이음부(70)와 그 이외 부분의 지붕 방음판을 서로 연결시킨다.
이상에서 설명한 것처럼, 본 실시예에 따르면 교량의 신축이음장치에 대응하는 신축이음부를 가지는 방음터널이 제공되고 신축이음부에서의 신축에 영향을 받지 않고 다른 부분의 지붕 방음판과 서로 간섭이 없이 지붕 방음판을 설치하는 구조가 제공된다.
지금까지 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.
10: 기초 콘크리트
20: 골조 프레임
21: 강관 기둥
22: 트러스형 지붕 부재
30: 가새
40: 지붕 방음판
50: 측면 방음판
51: 하단 측면 방음판
52: 상단 측면 방음판
60: 흡음체
70: 신축이음부

Claims (12)

  1. 도로의 양쪽 변을 따라 설치되는 기초 콘크리트(10);
    상기 기초 콘크리트(10)에 각각 수직으로 세워지는 강관 기둥(21)과, 서로 마주보는 상기 강관 기둥(21)의 상단에 연결되는 트러스형 지붕 부재(22)로 구성되어 방음터널의 뼈대를 이루고 상기 기초 콘크리트(10)의 길이방향을 따라 일정한 간격을 두고 설치되는 다수 개의 골조 프레임(20);
    이웃하는 2개의 골조 프레임(20)을 서로 연결하는 다수 개의 가새(30);
    상기 트러스형 지붕 부재(22) 사이에 설치되는 다수 개의 지붕 방음판(40); 및
    상기 강관 기둥(21) 사이에 설치되는 다수 개의 측면 방음판(50)을 포함하며,
    상기 트러스형 지붕 부재(22)는,
    일정한 곡률을 가지는 상현재(221)와, 상기 상현재(221)와 동일하거나 다른 곡률을 가지고 일정 거리로 이격된 하현재(222)와, 상기 상현재(221)와 하현재(222)를 서로 연결하며 이들의 부재축에 대해 일정한 경사를 가지는 다수 개의 경사복부재(223)로 구성되고,
    상기 상현재(221)에는 위로 돌출되게 플랜지(221a)가 일체로 형성되며,
    상기 지붕 방음판(40)은 상현재(221)에 돌출되게 형성된 플랜지(221a)의 양쪽에 앵글(410)의 수직판(411)이 제2 볼트결합수단(430)에 의해 각각 결합되고 앵글(410)의 수평판(412)에 지붕 방음판(40)이 제1 볼트결합수단(420)에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 경량 방음터널.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 측면 방음판(50)은 흡음형 또는 반사형 방음판으로 구성된 하단 측면 방음판(51)과 지붕 방음관(40)과 같은 재질의 방음판으로 구성된 상단 측면 방음판(52)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 경량 방음터널.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 상현재(221), 하현재(222) 및 경사복부재(223)는 강관으로 이루어진 것을 특징으로 하는 경량 방음터널.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1 볼트결합수단(420)은, 볼트(421)와 너트(423)로 구성되고, 제2 볼트결합수단(430)의 볼트가 관통하는 앵글(410)의 수직판(411)에는 플랜지(221a)의 길이방향에 나란한 방향으로 장공(411a)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 경량 방음터널.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1 볼트체결수단(420)의 볼트(421)가 관통하는 지붕 방음판(40)의 모서리에는 볼트구멍(41)이 형성되고 볼트(421) 머리와 지붕 방음판(40) 사이에는 볼트구멍(41)의 지름보다 더 큰 직경을 가지고 장공(425a)이 형성된 확대와셔(425)가 체결되어 볼트구멍(41)을 완전히 덮고 너트(423)와 수평판(412) 사이에는 볼트구멍(41)을 완전히 덮을 수 있는 크기의 스프링와셔(426)가 체결되는 것을 특징으로 하는 경량 방음터널.
  8. 청구항 1에 있어서,
    서로 이웃하는 트러스형 지붕 부재(22)의 상현재(221) 사이에 설치되고 지붕 방음판(40)과 결합되어 지붕 방음판(40)을 지지하는 처짐제한부재(450)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 경량 방음터널.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 트러스형 지붕 부재(22)에는 차량의 진행방향에 대해 수직한 방향으로 흡음체(60)가 더 설치된 것을 특징으로 하는 경량 방음터널.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 흡음체(60)는,
    전체적으로 ㄷ자형 단면형상을 가지고 다수 개의 흡음공(61a)이 천공되어 있는 전면판(61)과,
    립이 달린 ㄷ자형 단면형상을 가지고 전면판(61)의 양쪽 끝단에 돌출되게 형성된 플랜지부(611)와의 사이에 일정한 간격이 형성될 수 있는 크기를 가지며 다수 개의 흡음공(62a)이 천공되어 있는 배면판(62)과,
    전면판(61)과 배면판(62) 사이의 공간에 설치되어 전면판(61)과 배면판(62)에 형성된 흡음공(61a,62a)을 통해 유입된 소음을 흡수 감소시키는 흡음재(63)와,
    흡음재(63)와 배면판(62) 사이에 설치되어 이들 사이에 공기층이 형성되도록 하는 간격재(64)를 포함하는 것을 특징으로 하는 경량 방음터널.
  11. 청구항 1에 있어서,
    교량의 상판에 온도변위에 따른 신축에 대응할 수 있도록 신축이음장치가 설치되는 것에 대응하여 신축이음장치가 설치된 위치에 대응되는 위치에 신축이음부(70)가 설치되고,
    상기 신축이음부(70)는,
    일측의 트러스형 지붕부재(22)에 수직하게 타이 빔(71)의 일단이 힌지 결합되고, 타측의 트러스형 지붕부재(22)에 타이 빔(71)이 삽입될 수 있는 직경을 가진 슬리브관(72)이 용접 결합되어 타이 빔(71)의 타단이 슬리브관(72)에 일정 길이가 삽입되면서 슬라이딩되어 신축하는 것을 특징으로 하는 경량 방음터널.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 신축이음부(70)에서 지붕 방음판(40)은 타이 빔(71)에 결합된 한 쌍의 투명판 체결용 클램프(74)를 통해 고정되어 신축이음부(70) 이외의 다른 부분보다 더 높게 설치되며,
    각 투명판 체결용 클램프(74)는,
    타이 빔(71)의 측면을 감싸는 반원부(741), 반원부(741)의 일단에서 수직으로 연장된 수직부(742), 수직부(742)에서 수평으로 연장되고 지붕 방음판(40)이 결합되는 수평부(743) 및 수직부(742)와 수평부(743)에 직각으로 결합되어 이들을 보강하는 리브부(744)로 구성되는 것을 특징으로 하는 경량 방음터널.
KR1020110099851A 2011-09-30 2011-09-30 경량 방음터널 Active KR101188485B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110099851A KR101188485B1 (ko) 2011-09-30 2011-09-30 경량 방음터널

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110099851A KR101188485B1 (ko) 2011-09-30 2011-09-30 경량 방음터널

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101188485B1 true KR101188485B1 (ko) 2012-10-08

Family

ID=47287520

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110099851A Active KR101188485B1 (ko) 2011-09-30 2011-09-30 경량 방음터널

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101188485B1 (ko)

Cited By (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103114672A (zh) * 2013-03-08 2013-05-22 中铁五局（集团）有限公司 一种用于高寒多年冻土隧道洞口的钢桁架弧棚
KR101465013B1 (ko) * 2014-09-01 2014-11-25 주식회사 일강케이스판 건축 구조물의 트러스형 지붕 건축 방법 및 건축 구조물의 트러스형 지붕 구조
KR101522887B1 (ko) * 2014-12-23 2015-05-26 (주)디엔테크 방음터널 및 이의 시공방법
KR101548963B1 (ko) * 2014-04-09 2015-09-02 주식회사 타이가 막구조물을 이용한 도로의 방음과 풍하중 저감장치
KR101707409B1 (ko) 2016-06-08 2017-02-15 김태진 경량화 방음터널 시공법 및 이에 의한 경량화 방음터널
KR101719711B1 (ko) * 2016-08-16 2017-03-24 평산에스아이 주식회사 식생부가 형성된 방음터널 및 그 시공방법
KR20170034001A (ko) 2015-09-18 2017-03-28 주식회사 포스코 터널용 지붕 구조물 및 이의 설치 방법
KR101761647B1 (ko) * 2016-06-08 2017-07-26 김태진 강구조 기둥부의 메탈터치 이음을 위한 평형판 어셈블리
KR101810106B1 (ko) * 2016-06-08 2017-12-22 김태진 방음터널용 다이아몬드 골조
KR101811347B1 (ko) * 2017-04-10 2017-12-26 매크로드 주식회사 터널 방음 구조
KR101826395B1 (ko) * 2015-08-27 2018-02-06 (주)테크스퀘어 트러스형 방음터널 구조물
KR101818191B1 (ko) * 2017-06-27 2018-02-21 주식회사 태산건설산업 신축이음처리구조를 갖는 방음터널
KR101839873B1 (ko) * 2017-04-21 2018-04-27 정만식 강관 연결부, 이를 구비한 터널식 방음벽 및 터널식 방음벽 시공방법
KR101896287B1 (ko) * 2017-10-24 2018-09-07 신영기술개발(주) 개선된 방음패널 고정장치가 구비된 방음터널
KR101896278B1 (ko) * 2017-10-24 2018-09-07 신영기술개발(주) 경량형 트러스 방음터널
KR101897924B1 (ko) * 2017-10-31 2018-09-12 한재희 친환경 매트를 이용한 방음터널 및 이의 시공 방법
KR101900701B1 (ko) * 2018-01-03 2018-11-02 신영기술개발(주) 장대지간형 트러스 방음터널 및 그 시공공법
KR101946959B1 (ko) 2018-04-30 2019-02-12 한국씨엠이엔지(주) 교량용 터널
KR20190050389A (ko) * 2017-11-03 2019-05-13 김종희 터널 방음벽의 루프용 방음패널 고정장치
KR101985949B1 (ko) * 2018-07-13 2019-06-05 주식회사 태창닛케이 편심가새와 벨트트러스를 이용한 방음터널
KR20190120513A (ko) 2018-04-16 2019-10-24 주용산업주식회사 강관 강성 보강형 방음터널
KR102044691B1 (ko) 2018-08-09 2019-11-14 주식회사 동해종합기술공사 방음터널 및 방음벽의 방음판 자동개폐구조
KR102161186B1 (ko) * 2020-04-27 2020-09-29 김은정 신축이음을 갖는 터널
CN112252478A (zh) * 2020-11-17 2021-01-22 中冶华天南京工程技术有限公司 一种带y形中柱适用于超大跨度的双预应力管桁架结构
CN112726444A (zh) * 2020-12-30 2021-04-30 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 一种封闭式声屏障地基优化结构及其处理工艺
KR102340863B1 (ko) 2020-10-05 2021-12-20 동아이엔지(주) 방음터널 및 그 시공방법
CN116556524A (zh) * 2023-06-16 2023-08-08 青岛城建集团有限公司 市政工程多功能移动式天幕
KR20230134290A (ko) 2022-03-14 2023-09-21 주식회사 케이지엔지니어링종합건축사사무소 단면보강구조를 갖는 경량 방음터널
KR102655207B1 (ko) * 2023-10-04 2024-04-08 주식회사 경안테크 지붕패널 누수방지 구조가 적용된 방음터널
CN119429983A (zh) * 2025-01-08 2025-02-14 中铁建设集团华北工程有限公司 一种装配式声屏障的屋面隔声板吊装系统及吊装方法
CN121321737A (zh) * 2025-12-12 2026-01-13 保利长大工程有限公司 一种便于安装的装配式高效隔音罩
CN121675653A (zh) * 2026-02-11 2026-03-17 保利长大工程有限公司 一种高速公路进出口钢结构棚顶

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11181908A (ja) * 1997-12-19 1999-07-06 Takenaka Komuten Co Ltd 立体トラス構造屋根による大空間構造物の吸音構法
KR100675656B1 (ko) * 2004-12-31 2007-01-29 이근식 외장 판넬 조립 구조물
KR101001032B1 (ko) * 2009-12-30 2010-12-14 주식회사 태명엔지니어링 유지보수가 용이한 방음터널

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11181908A (ja) * 1997-12-19 1999-07-06 Takenaka Komuten Co Ltd 立体トラス構造屋根による大空間構造物の吸音構法
KR100675656B1 (ko) * 2004-12-31 2007-01-29 이근식 외장 판넬 조립 구조물
KR101001032B1 (ko) * 2009-12-30 2010-12-14 주식회사 태명엔지니어링 유지보수가 용이한 방음터널

Cited By (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103114672A (zh) * 2013-03-08 2013-05-22 中铁五局（集团）有限公司 一种用于高寒多年冻土隧道洞口的钢桁架弧棚
KR101548963B1 (ko) * 2014-04-09 2015-09-02 주식회사 타이가 막구조물을 이용한 도로의 방음과 풍하중 저감장치
KR101465013B1 (ko) * 2014-09-01 2014-11-25 주식회사 일강케이스판 건축 구조물의 트러스형 지붕 건축 방법 및 건축 구조물의 트러스형 지붕 구조
KR101522887B1 (ko) * 2014-12-23 2015-05-26 (주)디엔테크 방음터널 및 이의 시공방법
KR101826395B1 (ko) * 2015-08-27 2018-02-06 (주)테크스퀘어 트러스형 방음터널 구조물
KR101830479B1 (ko) * 2015-09-18 2018-02-20 주식회사 포스코 터널용 지붕 구조물 및 이의 설치 방법
KR20170034001A (ko) 2015-09-18 2017-03-28 주식회사 포스코 터널용 지붕 구조물 및 이의 설치 방법
KR101810106B1 (ko) * 2016-06-08 2017-12-22 김태진 방음터널용 다이아몬드 골조
KR101761647B1 (ko) * 2016-06-08 2017-07-26 김태진 강구조 기둥부의 메탈터치 이음을 위한 평형판 어셈블리
KR101707409B1 (ko) 2016-06-08 2017-02-15 김태진 경량화 방음터널 시공법 및 이에 의한 경량화 방음터널
KR101719711B1 (ko) * 2016-08-16 2017-03-24 평산에스아이 주식회사 식생부가 형성된 방음터널 및 그 시공방법
KR101811347B1 (ko) * 2017-04-10 2017-12-26 매크로드 주식회사 터널 방음 구조
KR101839873B1 (ko) * 2017-04-21 2018-04-27 정만식 강관 연결부, 이를 구비한 터널식 방음벽 및 터널식 방음벽 시공방법
KR101818191B1 (ko) * 2017-06-27 2018-02-21 주식회사 태산건설산업 신축이음처리구조를 갖는 방음터널
KR101896287B1 (ko) * 2017-10-24 2018-09-07 신영기술개발(주) 개선된 방음패널 고정장치가 구비된 방음터널
KR101896278B1 (ko) * 2017-10-24 2018-09-07 신영기술개발(주) 경량형 트러스 방음터널
KR101897924B1 (ko) * 2017-10-31 2018-09-12 한재희 친환경 매트를 이용한 방음터널 및 이의 시공 방법
KR20190050389A (ko) * 2017-11-03 2019-05-13 김종희 터널 방음벽의 루프용 방음패널 고정장치
KR102021487B1 (ko) * 2017-11-03 2019-09-16 김종희 터널 방음벽의 루프용 방음패널 고정장치
KR101900701B1 (ko) * 2018-01-03 2018-11-02 신영기술개발(주) 장대지간형 트러스 방음터널 및 그 시공공법
KR20190120513A (ko) 2018-04-16 2019-10-24 주용산업주식회사 강관 강성 보강형 방음터널
KR101946959B1 (ko) 2018-04-30 2019-02-12 한국씨엠이엔지(주) 교량용 터널
KR101985949B1 (ko) * 2018-07-13 2019-06-05 주식회사 태창닛케이 편심가새와 벨트트러스를 이용한 방음터널
KR102044691B1 (ko) 2018-08-09 2019-11-14 주식회사 동해종합기술공사 방음터널 및 방음벽의 방음판 자동개폐구조
KR102161186B1 (ko) * 2020-04-27 2020-09-29 김은정 신축이음을 갖는 터널
KR102340863B1 (ko) 2020-10-05 2021-12-20 동아이엔지(주) 방음터널 및 그 시공방법
CN112252478A (zh) * 2020-11-17 2021-01-22 中冶华天南京工程技术有限公司 一种带y形中柱适用于超大跨度的双预应力管桁架结构
CN112726444A (zh) * 2020-12-30 2021-04-30 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 一种封闭式声屏障地基优化结构及其处理工艺
KR20230134290A (ko) 2022-03-14 2023-09-21 주식회사 케이지엔지니어링종합건축사사무소 단면보강구조를 갖는 경량 방음터널
CN116556524A (zh) * 2023-06-16 2023-08-08 青岛城建集团有限公司 市政工程多功能移动式天幕
KR102655207B1 (ko) * 2023-10-04 2024-04-08 주식회사 경안테크 지붕패널 누수방지 구조가 적용된 방음터널
CN119429983A (zh) * 2025-01-08 2025-02-14 中铁建设集团华北工程有限公司 一种装配式声屏障的屋面隔声板吊装系统及吊装方法
CN121321737A (zh) * 2025-12-12 2026-01-13 保利长大工程有限公司 一种便于安装的装配式高效隔音罩
CN121675653A (zh) * 2026-02-11 2026-03-17 保利长大工程有限公司 一种高速公路进出口钢结构棚顶
CN121675653B (zh) * 2026-02-11 2026-04-17 保利长大工程有限公司 一种高速公路进出口钢结构棚顶

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101188485B1 (ko) 경량 방음터널
KR20130084431A (ko) 방음터널용 트러스 아치형 골조
KR100860478B1 (ko) 철골구조물의 보
KR20130084430A (ko) 토출소음 저감을 위한 방음터널용 흡음체
KR101389111B1 (ko) 방음터널
KR101569480B1 (ko) 터널형 방음판넬 조립체
KR102108335B1 (ko) 내진성능 접합부를 가지는 복합철골보구조
KR101704701B1 (ko) 지진 대비 방진 및 완충 기능을 갖는 무용접 목재 데크
KR101849173B1 (ko) 방수 기능을 구비한 아치형 조립식 터널형 방음벽
KR101826395B1 (ko) 트러스형 방음터널 구조물
KR101900701B1 (ko) 장대지간형 트러스 방음터널 및 그 시공공법
KR100559765B1 (ko) 아치리브로 보강된 스틸거더와 교차 브레이싱을 생략한하부구조를 이용한 가설교량 및 이의 시공방법
KR102655207B1 (ko) 지붕패널 누수방지 구조가 적용된 방음터널
KR101374605B1 (ko) 방음터널 구조물
KR200459917Y1 (ko) 보수 방음벽
JP7164394B2 (ja) 軒樋付き屋根構造体
KR102685045B1 (ko) 방음벽용 방음판 하중 저감장치
EP1077446A2 (en) Modular-type noise-insulating acoustic barrier and related manufacturing method
KR102119837B1 (ko) 도로용 방음벽 및 방음터널용 지주
KR101559064B1 (ko) 누수 방지 기능을 갖는 신축이음장치 및 그의 시공방법
KR102201136B1 (ko) 방음터널의 지붕 방음패널 설치용 구조물 복합체
KR102340863B1 (ko) 방음터널 및 그 시공방법
KR102596742B1 (ko) 터널용 정체 기류 저감 거더 시스템
KR101731981B1 (ko) 방음터널
KR102082334B1 (ko) 와이드빔을 이용한 무량판 시스템 및 이의 시공 방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
PA0109 Patent application

St.27 status event code: A-0-1-A10-A12-nap-PA0109

PA0201 Request for examination

St.27 status event code: A-1-2-D10-D11-exm-PA0201

A302 Request for accelerated examination
PA0302 Request for accelerated examination

St.27 status event code: A-1-2-D10-D17-exm-PA0302

St.27 status event code: A-1-2-D10-D16-exm-PA0302

D13-X000 Search requested

St.27 status event code: A-1-2-D10-D13-srh-X000

D14-X000 Search report completed

St.27 status event code: A-1-2-D10-D14-srh-X000

PN2301 Change of applicant

St.27 status event code: A-3-3-R10-R13-asn-PN2301

St.27 status event code: A-3-3-R10-R11-asn-PN2301

E902 Notification of reason for refusal
PE0902 Notice of grounds for rejection

St.27 status event code: A-1-2-D10-D21-exm-PE0902

E13-X000 Pre-grant limitation requested

St.27 status event code: A-2-3-E10-E13-lim-X000

P11-X000 Amendment of application requested

St.27 status event code: A-2-2-P10-P11-nap-X000

P13-X000 Application amended

St.27 status event code: A-2-2-P10-P13-nap-X000

T11-X000 Administrative time limit extension requested

St.27 status event code: U-3-3-T10-T11-oth-X000

E701 Decision to grant or registration of patent right
PE0701 Decision of registration

St.27 status event code: A-1-2-D10-D22-exm-PE0701

GRNT Written decision to grant
PR0701 Registration of establishment

St.27 status event code: A-2-4-F10-F11-exm-PR0701

PR1002 Payment of registration fee

St.27 status event code: A-2-2-U10-U11-oth-PR1002

Fee payment year number: 1

PG1601 Publication of registration

St.27 status event code: A-4-4-Q10-Q13-nap-PG1601

PN2301 Change of applicant

St.27 status event code: A-5-5-R10-R11-asn-PN2301

PN2301 Change of applicant

St.27 status event code: A-5-5-R10-R14-asn-PN2301

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150925

Year of fee payment: 4

PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 4

S17-X000 Non-exclusive voluntary license recorded

St.27 status event code: A-4-4-S10-S17-lic-X000

S17-X000 Non-exclusive voluntary license recorded

St.27 status event code: A-4-4-S10-S17-lic-X000

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160923

Year of fee payment: 5

PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 5

S18-X000 Recordation of non-exclusive voluntary license amended

St.27 status event code: A-4-4-S10-S18-lic-X000

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170713

Year of fee payment: 6

PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 6

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

P16-X000 Ip right document amended

St.27 status event code: A-5-5-P10-P16-nap-X000

Q16-X000 A copy of ip right certificate issued

St.27 status event code: A-4-4-Q10-Q16-nap-X000

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

J206 Request for trial to confirm the scope of a patent right
PJ0206 Trial to confirm the scope of a patent

St.27 status event code: A-5-5-V10-V11-apl-PJ0206

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

P16-X000 Ip right document amended

St.27 status event code: A-5-5-P10-P16-nap-X000

Q16-X000 A copy of ip right certificate issued

St.27 status event code: A-4-4-Q10-Q16-nap-X000

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180920

Year of fee payment: 7

PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 7

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000

J301 Trial decision

Free format text: TRIAL NUMBER: 2018100001404; TRIAL DECISION FOR CONFIRMATION OF THE SCOPE OF RIGHT_AFFIRMATIVE REQUESTED 20180504

Effective date: 20190509

PJ1301 Trial decision

St.27 status event code: A-5-5-V10-V15-crt-PJ1301

Decision date: 20190509

Appeal event data comment text: Appeal Kind Category : Confirmation of the scope of right_affirmative, Appeal Ground Text : 1188485

Appeal request date: 20180504

Appellate body name: Patent Examination Board

Decision authority category: Office appeal board

Decision identifier: 2018100001404

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190926

Year of fee payment: 8

PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 8

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000

PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 9

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

PN2301 Change of applicant

St.27 status event code: A-5-5-R10-R11-asn-PN2301

PN2301 Change of applicant

St.27 status event code: A-5-5-R10-R14-asn-PN2301

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 10

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000

PN2301 Change of applicant

St.27 status event code: A-5-5-R10-R11-asn-PN2301

PN2301 Change of applicant

St.27 status event code: A-5-5-R10-R14-asn-PN2301

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 11

S17-X000 Non-exclusive voluntary license recorded

St.27 status event code: A-4-4-S10-S17-lic-X000

PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 12

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

P16-X000 Ip right document amended

St.27 status event code: A-5-5-P10-P16-nap-X000

Q16-X000 A copy of ip right certificate issued

St.27 status event code: A-4-4-Q10-Q16-nap-X000

PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 13

R18 Changes to party contact information recorded

Free format text: ST27 STATUS EVENT CODE: A-5-5-R10-R18-OTH-X000 (AS PROVIDED BY THE NATIONAL OFFICE)

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000

PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 14

U11 Full renewal or maintenance fee paid

Free format text: ST27 STATUS EVENT CODE: A-4-4-U10-U11-OTH-PR1001 (AS PROVIDED BY THE NATIONAL OFFICE)

Year of fee payment: 14