KR101179873B1 - 새들타입의 연료탱크에 적용되는 보조연료펌프모듈용 유량검출장치 - Google Patents

새들타입의 연료탱크에 적용되는 보조연료펌프모듈용 유량검출장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 새들타입의 연료탱크에 적용되는 보조연료펌프모듈용 유량검출장치에 관한 것이다.
본 발명의 유량 검출장치는, 저항기판과 와이퍼의 접촉을 통해 연료탱크 내의 잔존유량을 검출하는 것으로서, 연료탱크 내의 유체가 유입되어 저장될 수 있도록 좌, 우 측면과 하부면이 막혀있는 형태를 갖는 케이스의 저항검출공간 내에 저항기판과 와이퍼가 설치되어 있되 저항기판과 와이퍼가 저항검출공간 내에 채워지는 연료에 잠기도록 설치되어 있어 연료탱크에 채워진 연료가 모두 공급된 상태에서도 상기 저항기판과 와이퍼는 케이스의 저항검출공간에 저장되는 연료에 잠겨있는 상태가 된다.
본 발명의 유량 검출장치는, 와어퍼와 저항기판이 위치된 저항검출공간으로 연료가 유입되어 채워질 수 있는 형태이고, 저항기판과 와이퍼가 항상 연료에 잠겨있는 상태가 되도록 하므로 저항기판과 와이의 부식 및 마모의 방지가 이루어져 고장발생률이 낮다.
또, 와이퍼와 저항기판이 위치된 공간의 하부에 체크밸브가 설치되어 있고 상부에는 유체가 흘러 배출되는 연료소통홀이 형성되어 있는 경우 주유시에 와이퍼와 저항기판 주변의 연료가 교체되어 고장발생률이 더욱 낮아지는 특징이 있다.

Description

새들타입의 연료탱크에 적용되는 보조연료펌프모듈용 유량검출장치{FUEL LEVEL APPARATUS FOR ASSISTANCE FUEL PUMP MOUDLE}
본 발명은 차량에 구비된 연료탱크에 잔존하는 연료의 양을 검출하기 위한 연료탱크용 유량검출장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 엔진의 구동에 요구되는 연료를 수용할 수 있도록 연료탱크가 구비되어 있다.
또, 연료탱크 내에는 엔진으로 연료를 강제 유동시키기 위한 연료펌프모듈이 구비되어 있고, 연료펌프모듈은 연료의 잔량을 운전자에게 인지시키기 위해 연료의 잔량을 검출하는 유량검출장치를 구비하고 있다.
이러한 연료펌프모듈용 유량검출장치는 기계식 유량검출장치와 전자식 유량검출장치로 구분된다.
기계식 유량검출장치는, 액상의 연료에 띄워진 뜨게의 높이 변화에 따라 저항값이 변화되도록 하는 방식이며, 가격이 저렴하여 널리 사용되고 있는 실정이다.
전자식 유량 검출장치는, 별도의 뜨게 없이 직접 액상의 연료 높이를 검출하는 방식이다.
도 1은 종래의 기계식 유량검출장치를 도시하는 것이다.
종래의 기계식 유량검출장치는 도 1과 같이 케이스(1)를 갖는다.
또, 상기 케이스(1) 내부에 마련되어 소정의 각도범위 내에서 방사형으로 형성된 저항기판(2)을 갖는다.
또, 일측에 뜨게(5)가 고정되고 타측이 상기 케이스(1)에 회동 가능하게 지지되는 암(3)를 갖는다.
또, 상기 암(3)에 고정되어 암(3)와 일체로 회동하면서 상기 저항기판(2)에 접촉하는 와이퍼(4)를 갖는다.
상기 케이스(1) 및 그 내부에 위치된 저항기판(2)은 연료탱크 내부에 고정되며, 뜨게(5)가 연료의 양에 따라 위쪽으로 이동되거나 아래쪽으로 이동됨에 따라 암(3) 및 와이퍼(4)가 함께 회동하게 된다.
따라서 상기 와이퍼(4)의 접점돌기(4a)는 저항기판(2)의 방사회로(2a)에 접촉한 상태로 소정의 각도범위 내에서 회동하면서 저항기판(2)의 각기 다른 위치에 접점된다.
이로 인하여 저항기판(2)은 연료의 잔량에 따라 저항값을 가변적으로 나타내게 되고, 이를 통하여 차량의 계기판에 연료의 잔량을 표시할 수 있는 것이다.
한편, 연료탱크 중에는 복수 개의 부분으로 나누어져 있는 연료탱크가 있는데 이러한 연료탱크를 새들타입의 연료탱크라고 한다.
새들타입의 연료탱크는 대부분 4륜 구동의 회전축이 연료탱크의 하부를 가로지르는 특성 때문에 요구된다.
이러한 새들타입의 연료탱크에는 주연료펌프모듈과 보조연료펌프모듈(6)이 설치되며, 보조연료펌프모듈(6)에는 연료의 강제 유동을 위한 연료펌프가 구비되지 않는 구조이다.
즉, 주연료펌프모듈에 구비된 연료펌프의 흡입력이 보조연료펌프모듈에 가해져 보조연료펌프 주변의 연료가 주연료펌프모듈로 이동되어 엔진으로 공급되는 것이다.
이러한 보조연료펌프모듈에도 전술한 방식의 유량검출장치는 구비되어 있다.
새들타입 연료탱크에서는 보조연료펌프모듈 주변의 연료가 먼저 소진되기 때문에 보조연료펌프모듈에 구비된 유량검출장치는 연료에 잠기지 못하고 공기 중에 노출되는 경우가 빈번하게 발생된다.
따라서 보조연료펌프모듈에 구비된 유량검출장치의 저항기판(2)과 와이퍼(4)는 마모 및 부식이 급속하게 이루어져 고장 발생률이 높은 문제점이 있었다.
한국 특허등록 제0712605호에는 "차량 연료탱크의 액위검출장치"가 제시되어 있으나 그러한 기술은 저항기판과 와이퍼가 위치된 공간에 윤활 및 방청이 가능한 액체(충진액이라 함)을 주입 후 밀폐하여 저항기판이나 와이퍼가 연료탱크 내의 연료와 접촉되지 않도록 하고, 저항기판과 와이퍼의 마찰에 의한 마모현상은 방지되도록 한 것이다.
그러나 이러한 기술은 저항기판과 와이퍼 등의 마모에 의해 발생된 이물질이 저항기판과 와이퍼 주변에 잔존하여 오류를 발생시킬 수 있는 문제점이 있었으며, 윤활 및 방청이 가능한 액체의 주입 후 밀폐작업이 요구되기 때문에 제조원가의 상승이 유발되는 문제점이 있었다.
또, 윤활 및 방청액이 완전한 밀폐상태로 존재하지 못하는 불량품이 출고되어 차량에 장착되는 경우 연료펌프모듈 전체에 대한 신뢰성 저하를 유발하는 문제점이 있었다.
한국 특허등록 제0712605호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하려는 것으로서, 더욱 상세하게는 보조연료펌프모듈 주변에 유량이 적어 연료탱크 내의 연료에 잠기지 않더라도 저항기판과 와이퍼가 존재하는 부분에 연료가 채워져 저항기판과 와이어의 부식 및 마모의 방지가 이루어져 고장발생률이 낮은, 새들타입의 연료탱크에 적용되는 보조연료펌프모듈용 유량검출장치를 제공하려는데 목적이 있다.
본 발명에서는 와어퍼와 저항기판이 위치된 공간으로 연료가 유입되어 채워질 수 있는 상태가 되고, 이와 같이 채워진 연료는 연료탱크에 채워진 연료의 상부면(유면)이 유량검출장치의 하부로 내려가더라도 흘러내리지 않도록 함으로써 저항기판과 와이퍼가 항상 연료에 잠겨있는 상태가 되도록 한다.
또, 와이퍼와 저항기판이 위치된 공간의 하부에 체크밸브가 설치되어 있고 상부에는 유체가 흘러 배출되는 연료소통홀이 형성되어 있어 연료를 새롭게 채우는 주유시에 와이퍼와 저장기판 주변의 연료가 교체되어 고장발생률이 더욱 낮아지도록 한다.
이러한 본 발명의 유량 검출장치는, 저항기판과 와이퍼의 접촉을 통해 연료탱크 내의 잔존유량을 검출하는 것으로서, 연료탱크 내의 유체가 유입되어 저장될 수 있도록 좌, 우 측면과 하부면이 막혀있는 형태를 갖는 케이스의 저항검출공간 내에 저항기판과 와이퍼가 설치되어 있되 저항기판과 와이퍼가 저항검출공간 내에 채워지는 연료에 잠기도록 설치되어 있어 연료탱크에 채워진 연료가 모두 공급되더라도(잔존유량이 적음에 따라 연료탱크에 채워진 연료의 유면(油面)보다 높은 지점에 저장기판과 와이퍼가 위치된 상태에서도) 저항기판과 와이퍼는 케이스의 저항검출공간에 저장되는 연료에 잠겨있는 상태가 된다.
본 발명의 유량 검출장치는, 와어퍼와 저항기판이 위치된 저항검출공간으로 연료가 유입되어 채워질 수 있는 형태이고, 이와 같이 채워진 연료는 연료탱크에 채워진 연료의 상부면(유면)이 유량검출장치의 하부로 내려가더라도 외부로 배출되지 않으므로 저항기판과 와이퍼가 항상 연료에 잠겨있는 상태가 되도록 한다.
따라서 저항기판과 와이의 부식 및 마모의 방지가 이루어져 고장발생률이 낮다.
또, 와이퍼와 저항기판이 위치된 공간의 하부에 체크밸브가 설치되어 있고 상부에는 유체가 흘러 배출되는 연료소통홀이 형성되어 있는 경우 주유시에 와이퍼와 저항기판 주변의 연료가 교체되어 고장발생률이 더욱 낮아지는 특징이 있다.
도 1은 종래 기계식 유량검출장치를 설명하기 위한 개략도
도 2는 기계식 유량검출장치가 설치된 종래의 일반적인 연료펌프모듈을 설명하기 위한 개략도
도 3은 종래 새들타입의 연료탱크에 적용되는 보조연료펌프모듈용 유량검출장치가 연료의 상부로 노출된 것을 도시한 상태
도 4는 본 발명의 새들타입의 연료탱크에 적용되는 보조연료펌프모듈용 유량검출장치가 연료의 상부로 노출된 것을 도시한 상태
도 5는 본 발명 새들타입의 연료탱크에 적용되는 보조연료펌프모듈용 유량검출장치의 단면 개략도
도 6은 본 발명 새들타입의 연료탱크에 적용되는 보조연료펌프모듈용 유량검출장치의 단면 개략도로서 저항검출장치 내에 위치되어 있던 연료가 연료소통홀을 통해 외부로 빠져나가는 것을 설명하기 위한 개략도
이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.
그러나 첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일 예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.
본 발명은 새틀타입의 연료탱크에 적용되는 보조연료펌프모듈용 유량검출장치에 관한 것이다.
그런데 본 발명은 보조연료펌프모듈 주변에 유량이 적어 유량검출장치가 연료탱크 내의 연료에 잠기지 않더라도 저항기판과 와이퍼가 존재하는 부분에 연료가 채워져 저항기판과 와이어의 부식 및 마모의 방지가 이루어져 고장발생률이 낮도록 하려는 목적을 갖는다.
따라서 본 발명의 장치는 저항기판과 와이퍼의 접촉을 통해 연료탱크 내의 잔존유량을 검출하는 유량검출장치인 것이다.
또, 본 발명의 목적 달성을 위하여, 연료탱크 내의 연료가 유입되어 저장될 수 있도록 좌, 우 측면과 하부면이 막혀있는 형태를 갖는 케이스(10)의 저항검출공간(11) 내에 저항기판(20)과 와이퍼(40)가 설치되어 있되 저항기판(20)과 와이퍼(40)가 저항검출공간(11) 내에 채워지는 연료에 잠기도록 설치되어 있는 구조이다.
즉, 차량의 조립과정이나 출고시점까지도 본 발명의 유량검출장치 내에는 유체가 채워져 있지 않은 상태이고, 연료탱크에 최초로 연료를 채우는 시점에서 유량검출장치 내의 저항검출공간(11)에 연료가 채워지도록 하는 것이다.
저항검출공간(11) 내로 연료가 유입될 때 저항검출공간(11)의 상부로부터 유입되도록 할 수 있다.
그러나 저항검출공간(11)의 상부가 과도하게 개방되어 있으면 본 발명의 유량검출장치 주변에 연료가 없을 때 즉, 유량검출장치가 연료의 유면 위쪽으로 노출된 상태에서 흔들림이 크게 발생되면 저항검출공간(11) 내의 연료가 외부로 흘러나올 수 있다.
따라서 저항검출공간(11)의 상부는 전체적으로 막혀있되 연료의 소통을 위한 연료소통홀(12)이 형성된 벽으로 막혀 있는 형태가 바람직하다.
본 발명에 있어서, 저항검출공간(11)의 하부에 위치되어 저항검출공간(11) 외부의 연료는 저항검출공간(11)으로 유입되고, 저항검출공간(11) 내의 유체는 하부로 배출되지 못하도록 하는 체크밸브(30)를 더 구비할 수 있다.
물론, 이러한 구조에서는 저항검출공간(11) 내의 공기가 빠져나갈 수 있는 홀이나 틈새가 형성되어 있어야 체크밸브(30)를 경유한 연료가 저항검출공간(11)으로 원활하게 유입될 수 있다.
이러한 점을 고려할 때 저항검출공간(11)의 상부에는 전술한 연료소통홀(12)이 형성되고, 하부에는 체크밸브(30)가 위치되어 있는 것이 바람직하다.
이러한 구조는 주유시 특히, 연료탱크 내에 연료를 가득 채우는 주유시에 체크밸브(30)를 통해 연료가 저항검출공간(11)으로 유입되고, 저항검출공간(11) 내에 위치되어 있던 연료는 연료소통홀(12)을 통해 외부로 빠져나갈 수 있다.
이것은 저항검출공간(11) 내에 있던 연료의 교체를 의미하는 것이므로 저항검출공간(11) 내에 이물질(저항기판(20)과 와이퍼(40)의 부식이나 마모에 의해 발생된 이물질 등)이 존재하더라도 저항검출공간(11) 외부로 자연스럽게 배출되는 결과를 가져온다.
결과적으로 고장발생률이 더 낮아지는 것이다.
1. 케이스
2. 저항기판
2a. 방사회로
3. 암
4. 와이퍼
4a. 접점돌기
5. 뜨게
6. 보조연료펌프모듈
10. 케이스
11. 저항검출공간
12. 연료소통홀
20. 저항기판
30. 체크밸브
40. 와이퍼

Claims (3)

  1. 저항기판과 와이퍼의 접촉을 통해 연료탱크 내의 잔존유량을 검출하는 유량검출장치에 있어서,
    연료탱크 내의 연료가 유입되어 저장될 수 있도록 좌, 우 측면과 하부면이 막혀있는 형태를 갖는 케이스(10)의 저항검출공간(11) 내에 저항기판(20)과 와이퍼(40)가 설치되어 있되 저항기판(20)과 와이퍼(40)가 저항검출공간(11) 내에 채워지는 연료에 잠기도록 설치되어 있어 연료탱크에 채워진 연료의 유면(油面)보다 높은 지점에 저장기판(20)과 와이퍼(40)가 위치된 상태에서도 상기 저항기판(20)과 와이퍼(40)는 케이스(10)의 저항검출공간(11)에 저장되는 연료에 잠겨있는 상태가 되는, 새들타입의 연료탱크에 적용되는 보조연료펌프모듈용 유량검출장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 저항검출공간(11)의 하부에 위치되어 저항검출공간(11) 외부의 연료는 저항검출공간(11)으로 유입되고, 저항검출공간(11) 내의 연료는 하부로 배출되지 못하도록 하는 체크밸브(30);가 더 구비된 것을 특징으로 하는, 새들타입의 연료탱크에 적용되는 보조연료펌프모듈용 유량검출장치.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 저항검출공간(11)의 상부는 연료소통홀(12)이 형성된 벽으로 막혀있는 형태이어서 저항검출공간(11) 내의 연료가 연료소통홀(12)을 통해 외부로 배출될 수 있도록 된, 새들타입의 연료탱크에 적용되는 보조연료펌프모듈용 유량검출장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2004333486A (ja) 2003-05-08 2004-11-25 Ti Group Automotive Systems Llc 密封型燃料レベルセンサ
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