KR101112987B1 - 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체 - Google Patents

탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체 Download PDF

Info

Publication number
KR101112987B1
KR101112987B1 KR1020090082406A KR20090082406A KR101112987B1 KR 101112987 B1 KR101112987 B1 KR 101112987B1 KR 1020090082406 A KR1020090082406 A KR 1020090082406A KR 20090082406 A KR20090082406 A KR 20090082406A KR 101112987 B1 KR101112987 B1 KR 101112987B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
carbon
hole
brake disc
ceramic brake
bush
Prior art date
Application number
KR1020090082406A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20110024416A (ko
Inventor
이준상
임동원
최연호
강정석
채병근
Original Assignee
주식회사 데크
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 데크 filed Critical 주식회사 데크
Priority to KR1020090082406A priority Critical patent/KR101112987B1/ko
Priority to EP09849036.0A priority patent/EP2473751B1/en
Priority to US13/393,413 priority patent/US20120168267A1/en
Priority to PCT/KR2009/007392 priority patent/WO2011027945A1/en
Priority to JP2012527804A priority patent/JP5255729B2/ja
Publication of KR20110024416A publication Critical patent/KR20110024416A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101112987B1 publication Critical patent/KR101112987B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
    • F16D2065/1304—Structure
    • F16D2065/1316—Structure radially segmented
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
    • F16D2065/134—Connection
    • F16D2065/1392—Connection elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
    • F16D2200/0034—Materials; Production methods therefor non-metallic
    • F16D2200/0039—Ceramics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
    • F16D2200/0034—Materials; Production methods therefor non-metallic
    • F16D2200/0052—Carbon
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
    • F16D2200/006—Materials; Production methods therefor containing fibres or particles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

본 발명에 따른 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체는, 중심부에 제1축공이 뚫려 있고, 상기 제1축공의 주위로, 복수개의 제1구멍들이 뚫어져 있는 탄소-세라믹 브레이크 디스크; 중심부에 제2축공이 뚫려 있고, 상기 제2축공의 주위로, 복수개의 제2구멍들이 뚫어져 있는 햇파트; 및 상기 탄소-세라믹 브레이크 디스크와 상기 햇파트를 결합시키는 결합부재;를 포함하며, 상기 결합부재는, 상기 제1구멍에 삽입되는 몸체와 상기 몸체로부터 돌출되며 상기 제2구멍의 내주면을 파고드는 세레이션들을 구비한 부시; 및 상기 부시의 중심부를 관통하는 나사공에 체결되는 볼트;를 포함한다.
본 발명에 따르면, 종래와 달리, 부시의 헤드 전면을 곡면으로 양측면과 후면을 평면으로 가공하고, 햇파트의 가장자리에 전면이 곡면이고 양측면이 평면이고 후면이 터진 장홀을 뚫는 대신에, 부시에 세레이션들을 형성하고, 햇파트에 세레이션들이 파고드는 제2구멍을 뚫는다. 이로 인해, 탄소-세라믹 브레이크 디스크와 햇파트를 결합시키는 구조가 간단해지고, 가공비용도 줄어든다. 또한, 탄소-세라믹 브레이크 디스크와 햇파트가 단단하게 결합된다.

Description

탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체 {CARBON-CERAMIC BRAKE DISC ASSEMBLY}
본 발명은 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체에 관한 것이다.
자동차 브레이크는 드럼식 브레이크와 디스크식 브레이크로 구분된다.
디스크식 브레이크는 디스크와 패드로 구성된다.
디스크식 브레이크는 디스크의 표면과 패드의 마찰로 발생 되는 마찰력으로 디스크의 회전을 늦추거나 멈추게 함으로써, 바퀴의 회전을 늦추거나 멈추게 한다. 따라서, 디스크와 패드는 경량이면서, 내열충격성, 내식성, 내마모성, 고강도, 높은 마찰계수를 가져야 한다. 이를 위해, 경량이고, 내마모성 및 내열충격성을 가진 탄소 섬유 강화 세라믹 복합체로 디스크와 패드를 만든다.
도 1은 종래의 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체를 나타낸 분해 사시도이다. 도 2는 도 1의 부시를 나타낸 사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체(100)는, 탄소-세라믹 브레이크 디스크(110), 햇파트(hat part, 120), 결합부재(130)로 구성된다.
상기 탄소-세라믹 브레이크 디스크(110)는, 탄소 섬유 강화 세라믹 복합체로 만들어진다.
상기 탄소-세라믹 브레이크 디스크(110)의 중심부에는 제1축공(111)이 뚫려 있다.
상기 제1축공(111) 주위로, 복수개의 구멍(112)들이 동일원상에 동일한 간격(P1)으로 뚫려 있다.
상기 탄소-세라믹 브레이크 디스크(110)는 옆으로 관통된 냉각채널(113)들을 구비한다. 냉각채널(113)을 통해 공기가 들어와서, 탄소-세라믹 브레이크 디스크(110)를 냉각시킨다.
상기 햇파트(120)는, 금속재(스테인레스등)로 만들어진다. 햇파트(120)의 중심에는 제2축공(121)이 뚫려 있다.
상기 햇파트(120)의 가장자리에는, 복수개의 장홀(122)들이 동일한 간격(P2)으로 뚫어져 있다. 장홀(122)은 전면이 곡면이고, 양측면이 평면이고, 후면이 터져있다.
상기 복수개의 구멍(112)들과 상기 복수개의 구멍(122)들은 마주본다.
상기 결합부재(130)는, 탄소-세라믹 브레이크 디스크(110)와 햇파트(120)를 결합시킨다. 결합부재(130)는, 부시(131)와 볼트(132)로 구성된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 부시(131)는, 캡(131a), 헤드(131b), 몸체(131c)로 구성된다.
상기 헤드(131b)는 전면이 곡면이고, 양측면과 후면이 평면이다.
상기 헤드(131b)는 장홀(122)에 삽입된다.
헤드(131b)의 양측면이 평면이고, 장홀(122)의 양측면도 평면이므로, 헤드(131b)가 장홀(122)에 삽입되면, 부시(131)가 자전(自轉)하지 않는다. 따라서, 부시(131)가 자전함으로써 볼트(132)가 풀려, 탄소-세라믹 브레이크 디스크(110)와 햇파트(120)가 분리되는 것이 방지된다.
상기 캡(131a), 헤드(131b), 몸체(131c)의 중심부를 나사공(131d)이 관통한다.
상기 볼트(132)는, 나사공(131d)에 체결된다.
이하, 종래의 탄소-세라믹 브레이크 디스크와 햇파트를 결합시키는 방법을 설명한다.
탄소-세라믹 브레이크 디스크(110) 위에 햇파트(120)를 올려 놓고, 장홀(122)과 구멍(112)을 마주 보게 한다.
상기 헤드(131b)를 장홀(122)에 삽입시키고, 몸체(131c)를 구멍(112)에 삽입시킨다. 상기 볼트(132)를 나사공(131d)에 체결하여, 탄소-세라믹 브레이크 디스크(110)와 햇파트(120)를 결합시킨다.
종래에는, 부시(131)가 자전하는 것을 방지하기 위해서, 헤드(131b)의 전면을 곡면으로 가공하고 양측면과 후면을 평면으로 가공하고, 헤드(131b)와 동일한 형상을 가진 장홀(122)을 햇파트(120)의 가장자리에 뚫어야 한다.
그러나, 헤드(131b)의 전면을 곡면으로 가공하고 양측면과 후면을 평면으로 가공하고, 햇파트(120)의 가장자리에 전면이 곡면이고 양측면이 평면이고 후면이 터져있는 장홀(122)을 형성하는 것이 쉽지 않았다. 이로 인해, 가공비용도 높아졌 다.
또한, 헤드(131b)가 장홀(122)에 삽입된 후 회전되지 않기 위해서는, 헤드(131b)를 아주 작은 공차로 가공하고, 장홀(122)을 아주 작은 공차로 뚫어야 했다.
본 발명의 목적은, 탄소-세라믹 브레이크 디스크와 햇파트를 결합시키는 구조를 간단하게 하고, 가공비용도 줄이는 데 있다.
또한, 탄소-세라믹 브레이크 디스크와 햇파트를 단단하게 결합시키는 데 다른 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체는, 중심부에 제1축공이 뚫려 있고, 상기 제1축공의 주위로, 복수개의 제1구멍들이 뚫어져 있는 탄소-세라믹 브레이크 디스크; 중심부에 제2축공이 뚫려 있고, 상기 제2축공의 주위로, 복수개의 제2구멍들이 뚫어져 있는 햇파트; 및 상기 탄소-세라믹 브레이크 디스크와 상기 햇파트를 결합시키는 결합부재;를 포함하며, 상기 결합부재는, 상기 제1구멍에 삽입되는 몸체와 상기 몸체로부터 돌출되며 상기 제2구멍의 내주면을 파고드는 세레이션들을 구비한 부시; 및 상기 부시의 중심부를 관통하는 나사공에 체결되는 볼트;를 포함한다.
본 발명에 따른 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체는,
첫째, 종래와 달리, 부시의 헤드 전면을 곡면으로 양측면과 후면을 평면으로 가공하고, 햇파트의 가장자리에 전면이 곡면이고 양측면이 평면이고 후면이 터진 장홀을 뚫는 대신에, 부시에 세레이션들을 형성하고, 햇파트에 세레이션들이 파고드는 제2구멍을 뚫는다. 이로 인해, 탄소-세라믹 브레이크 디스크와 햇파트를 결합시키는 구조가 간단해지고, 가공비용도 줄어든다. 또한, 탄소-세라믹 브레이크 디스크와 햇파트가 단단하게 결합된다.
둘째, 부시가 헤드를 구비하는 대신 세레이션들을 구비하고 있어서, 부시의 무게를 종래에 비해 40% 줄일 수 있다.
셋째, 부시의 나사공으로부터 빠져 나온 볼트의 끝부분에 너트를 체결하여, 탄소-세라믹 브레이크 디스크와 햇파트를 더욱 단단하게 결합시킬 수 있다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체를 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체를 나타낸 분해 사시도이다. 도 4는 도 3의 부시를 나타낸 사시도이다. 도 5는 도 3의 세레이션들이 제2구멍의 내주면을 파고든 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체(200)는, 탄소-세라믹 브레이크 디스크(210), 햇파트(220), 결합부재(230)로 구성된다.
상기 탄소-세라믹 브레이크 디스크(210)는, 탄소 섬유 강화 세라믹 복합체로 만들어진다.
상기 탄소-세라믹 브레이크 디스크(210)의 중심부에는 제1축공(211)이 뚫려 있다. 제1축공(211) 주위로 복수개의 제1구멍(212)들이 동일원상에 동일한 간격(P1)으로 뚫려 있다.
상기 탄소-세라믹 브레이크 디스크(210)는, 옆으로 관통된 냉각채널(213)들을 구비한다. 냉각채널(213)을 통해 공기가 들어와서, 탄소-세라믹 브레이크 디스크(210)를 냉각시킨다.
상기 햇파트(220)는, 금속재질로 만들어진다. 바람직하게는, SUS 304 재질로 만들어진다.
햇파트(220)의 중심부에는 제2축공(221)이 뚫려 있다.
상기 햇파트(220)에는 제2축공(221) 주위로, 복수개의 제2구멍(222)들이 동일원상에 동일한 간격(P2)으로 뚫어져 있다.
상기 복수개의 제1구멍(212)들과 복수개의 제2구멍(222)들은 마주본다.
상기 결합부재(230)는, 탄소-세라믹 브레이크 디스크(210)와 햇파트(220)를 결합시킨다. 결합부재(230)는, 부시(231), 볼트(232), 너트(233)로 구성된다.
도 4에 도시된 바와 같이, 부시(231)는, 캡(231a), 몸체(231b), 세레이션(231c)들로 구성된다.
상기 캡(231a), 몸체(231b)의 중심부를 나사공(231d)이 관통한다.
상기 부시(231)는 햇파트(220)의 재질보다 경도가 높은 금속재질로 만들어 진다. 바람직하게는, 햇파트(220)의 재질인 SUS 304 보다 경도가 높은 SUS 410 재질로 만들어진다.
상기 몸체(231b)의 직경은 제2구멍(222)의 직경과 같고, 제1구멍(221)의 직경보다 작다. 이로 인해, 몸체(231b)는 제1구멍(221)과는 쉽게 결합 되고 분리되나, 제2구멍(222)에는 한 번 결합 되면 분리가 쉽지 않게 된다.
상기 세레이션(231c)는 몸체(231b)의 외주면으로부터 돌출된다. 세레이션(231c)는 몸체(231b)의 외주면을 선반으로 가공하여 형성한다. 세레이션(231c)의 높이(H)는 0.1~0.2mm인 것이 바람직하다. 세레이션(231c)은 부시(231)의 길이방향으로 형성된다. 세레이션(231c)의 갯수는 부시(231)가 자전하는 것을 방지하기 위하여, 20개 내지 30개인 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 탄소-세라믹 브레이크 디스크와 햇파트를 결합시키는 방법을 설명한다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 제2구멍(222)에 부시(231)를 박는다.
도 5에 도시된 바와 같이, 세레이션(231c)들은 제2구멍(222)의 내주면을 파고든다.
상기 부시(231)는 햇파트(220)의 재질인 SUS 304 보다 경도가 높은 SUS 410 재질로 만들어지고, 세레이션(231c)의 높이가 0.1~0.2mm 이므로, 세레이션(231c)들은 제2구멍(222)의 내주면을 쉽게 파고든다. 상기 세레이션(231c)들이 제2구멍(222)의 내주면을 파고들면, 부시(231)가 자전하는 것이 방지된다.
다음으로, 제1구멍(212)와 제2구멍(222)을 마주 보게 하고, 몸체(231b)를 제 1구멍(212)에 삽입시킨다.
나사공(231d)에 볼트(232)를 체결한다. 나사공(231d)으로부터 빠져 나온 볼트(232)의 끝부분에 너트(233)를 체결하여, 탄소-세라믹 브레이크 디스크(210)와 햇파트(220)를 결합시킨다.
도 1은 종래의 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체를 나타낸 분해 사시도이다.
도 2는 도 1의 부시를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체를 나타낸 분해 사시도이다.
도 4는 도 3의 부시를 나타낸 사시도이다.
도 5는 도 3의 세레이션들이 제2구멍의 내주면을 파고든 상태를 나타낸 단면도이다.

Claims (7)

  1. 중심부에 제1축공이 뚫려 있고, 상기 제1축공의 주위로, 복수개의 원형의 제1구멍들이 뚫어져 있으며, 탄소 섬유 강화 세라믹 복합체로 만들어진 탄소-세라믹 브레이크 디스크;
    중심부에 제2축공이 뚫려 있고, 상기 제2축공의 주위로, 복수개의 원형의 제2구멍들이 뚫어져 있으며, 금속재질로 만들어진 햇파트; 및
    상기 탄소-세라믹 브레이크 디스크와 상기 햇파트를 결합시키는 결합부재; 포함하며,
    상기 결합부재는,
    원형의 몸체와 상기 몸체 상면에 형성된 캡과 상기 몸체의 외주면으로부터 돌출된 세레이션들로 구성된 부시; 및
    상기 몸체 및 캡의 중심부를 관통하여 형성된 나사공에 체결되는 볼트;를 포함하며,
    상기 몸체는 상기 제1구멍 및 제2구멍에 걸쳐서 삽입되고,
    상기 몸체 중 상기 세레이션들이 위치한 부분은 상기 제2구멍에 삽입되며, 상기 몸체 중 상기 세레이션들이 위치한 부분을 제외한 나머지 부분은 상기 제1구멍에 삽입되며,
    상기 몸체 중 상기 세레이션들이 위치한 부분이 상기 제2구멍에 삽입될 때, 상기 세레이션들은 상기 제2구멍의 내주면을 파고들며,
    상기 몸체를 상기 제2구멍내로 박아서 삽입시킬 때, 상기 몸체의 상면이 상기 제2구멍으로 들어가지 못하게 상기 캡의 직경은, 상기 몸체의 직경보다 큰 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 복수개의 제1구멍들은 동일원상에 동일한 간격으로 뚫려 있고, 상기 복수개의 제2구멍들은 동일원상 동일한 간격으로 뚫려 있고, 상기 복수개의 제1구멍들과 상기 복수개의 제2구멍들은 마주보는 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체.
  3. 제1항에 있어서, 상기 부시는 상기 햇파트 보다 경도가 높은 재질로 만들어 지는 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체.
  4. 제3항에 있어서, 상기 부시는 SUS 410 재질로 만들어지고, 상기 햇파트는, SUS 304 재질로 만들어지는 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체.
  5. 제1항에 있어서, 상기 부시의 몸체 직경은 상기 제2구멍의 직경과 같고, 상기 제1구멍의 직경보다 작은 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체.
  6. 제1항에 있어서, 상기 세레이션의 높이는 0.1~0.2mm인 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 결합부재는, 상기 나사공으로부터 빠져나온 상기 볼트의 끝부분에 체결된 너트를 더 포함하는 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체.
KR1020090082406A 2009-09-02 2009-09-02 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체 KR101112987B1 (ko)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090082406A KR101112987B1 (ko) 2009-09-02 2009-09-02 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체
EP09849036.0A EP2473751B1 (en) 2009-09-02 2009-12-10 Carbon- ceramic brake disc assembly
US13/393,413 US20120168267A1 (en) 2009-09-02 2009-12-10 Carbon-ceramic brake disc assembly
PCT/KR2009/007392 WO2011027945A1 (en) 2009-09-02 2009-12-10 Carbon- ceramic brake disc assembly
JP2012527804A JP5255729B2 (ja) 2009-09-02 2009-12-10 炭素−セラミックブレーキディスクアセンブリ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090082406A KR101112987B1 (ko) 2009-09-02 2009-09-02 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110024416A KR20110024416A (ko) 2011-03-09
KR101112987B1 true KR101112987B1 (ko) 2012-02-24

Family

ID=43649468

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090082406A KR101112987B1 (ko) 2009-09-02 2009-09-02 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20120168267A1 (ko)
EP (1) EP2473751B1 (ko)
JP (1) JP5255729B2 (ko)
KR (1) KR101112987B1 (ko)
WO (1) WO2011027945A1 (ko)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2886902B1 (en) * 2013-12-20 2016-12-07 Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes GmbH Connecting means for brake disc assembly
US9982732B2 (en) 2015-08-04 2018-05-29 Gri Engineering & Development, Llc Vehicle brake rotor and method of making same
CN107314066B (zh) * 2016-10-24 2019-12-31 上海汇众汽车制造有限公司 分体式制动盘
US11702370B2 (en) 2018-01-10 2023-07-18 SiC Technologies, Inc. Systems, devices, and methods for manufacturing carbon ceramic brake discs
FR3126962A1 (fr) * 2021-09-15 2023-03-17 Safran Landing Systems Ecran thermique et dispositif de freinage associé

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6357561B2 (en) * 1999-10-15 2002-03-19 Stop Technologies Llc Thermal expansion bushing in a metal matrix composite rotor
WO2002038979A1 (en) * 2000-11-13 2002-05-16 Freni Brembo S.P.A. Disc brake rotor

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0611379Y2 (ja) * 1990-03-26 1994-03-23 日信工業株式会社 ディスクブレーキのディスクロータ支持構造
DE9422141U1 (de) * 1994-12-22 1998-04-16 Porsche Ag Bremsscheibe, insbesondere innenbelüftete Bremsscheibe
DE19522677C1 (de) * 1995-06-22 1997-01-23 Daimler Benz Ag Befestigung einer Bremsscheibe an der Radnabe einer Fahrzeugachse
JP2916888B2 (ja) * 1995-12-14 1999-07-05 株式会社ユタカ技研 フローティングブレーキディスク
US6575637B1 (en) * 1999-09-10 2003-06-10 Ntn Corporation Brake rotor and wheel bearing assembly
JP2001311442A (ja) * 2000-04-28 2001-11-09 Ntn Corp ブレーキロータおよびそれを具備した車輪軸受装置
ATE383304T1 (de) * 2002-04-26 2008-01-15 Campagnolo Srl Fahrradgangschaltung
DE20221132U1 (de) * 2002-12-11 2005-04-14 Alber, Herbert Zusammengesetzte Bremsscheibe
GB0300983D0 (en) * 2003-01-16 2003-02-19 A P Racing Ltd Brake disc
JP2006029552A (ja) * 2004-07-21 2006-02-02 Shimano Inc 自転車用ディスクロータ
DE102004048916A1 (de) * 2004-10-06 2006-04-13 Herbert Alber Zusammengesetzter, beidseitig vorgespannter Bremsring
EP1801448B9 (en) * 2005-12-23 2009-02-25 Brembo Ceramic Brake Systems S.p.A Disc for disc brakes
US8353392B2 (en) * 2007-05-21 2013-01-15 Sgl Carbon Se Internally vented brake disk with improved heat dissipation
KR101020548B1 (ko) * 2008-09-03 2011-03-09 주식회사 데크 마운팅 유닛 및 이 마운팅 유닛이 적용된 브레이크 디스크

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6357561B2 (en) * 1999-10-15 2002-03-19 Stop Technologies Llc Thermal expansion bushing in a metal matrix composite rotor
WO2002038979A1 (en) * 2000-11-13 2002-05-16 Freni Brembo S.P.A. Disc brake rotor

Also Published As

Publication number Publication date
KR20110024416A (ko) 2011-03-09
US20120168267A1 (en) 2012-07-05
JP5255729B2 (ja) 2013-08-07
EP2473751A1 (en) 2012-07-11
EP2473751B1 (en) 2016-11-02
WO2011027945A1 (en) 2011-03-10
JP2013504022A (ja) 2013-02-04
EP2473751A4 (en) 2015-07-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101112987B1 (ko) 탄소-세라믹 브레이크 디스크 조립체
KR101020548B1 (ko) 마운팅 유닛 및 이 마운팅 유닛이 적용된 브레이크 디스크
US7543691B2 (en) Brake rotor assembly
CN110617285B (zh) 高速列车复合材料轴装制动盘
KR101916748B1 (ko) 상용차용 고신뢰성 경량형 프리마운팅 브레이크 장치
JP7129171B2 (ja) 自転車用のブレーキディスク
US20070284200A1 (en) Brake disc assembly and method of construction
JP6794452B2 (ja) 車両のためのブレーキロータ
HUE025848T2 (en) Screwdriver
US7032724B1 (en) Brake disc for a vehicle disc brake
ES2537512T5 (es) Zapata de freno y procedimiento para fabricar una zapata de freno
CN210105849U (zh) 截割机构和掘进机
CN113251088B (zh) 分体式制动盘
US6578680B1 (en) Shim attachment
SK692009A3 (sk) Trecí člen trecieho disku spojky
US5352045A (en) Means of mounting a revolving cutting element
US10962070B2 (en) Brake disk and method for producing a brake disk
WO2021123755A1 (en) Brake disc, method of manufacturing the same, and an insert
CN215444853U (zh) 分体式制动盘
DE102013216591A1 (de) Innenbelüftete Kraftfahrzeugbremsscheibe
CN115182940B (zh) 一种高效散热的离合器摩擦片
JP4736092B2 (ja) ディスクブレーキ用ロータ
KR101035886B1 (ko) 분리형 브레이크 디스크 로터의 서포터 및 그 장착구조
KR102634241B1 (ko) 차량용 플로팅 디스크 어셈블리
CN215334087U (zh) 制动盘及盘式制动器

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150202

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151221

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161207

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200128

Year of fee payment: 9